- 1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 13:56:30 ID:z11FuMgH0●]
- ●ローカルルール●
① 相手の気持ちを考えて書き込みましょう。
② 統計人口の速報は結構ですが、他の都市との比較はなるべく控えて下さい。
③ 妄想はやめましょう。
④ この４都市または姉妹都市、４都市のある県内の都市以外の話題は禁止です。
⑤ 嘘をつくのはやめましょう。
⑥ 嘘防止のため、情報を貰ったら必ず、ソースを出しましょう。
⑦ 吉野川・早明浦ダムの水利問題はスレが荒れますのでお控えください。
⑧自粛事項！ 徳島ＢＥマン・Super TAMADE・松山ゴキは無視の方向で。
- 402 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:05:39 ID:MOWLjeBI0]
- (´･ω･`)空港の利用者数も徳島が四国一少ないよね
- 403 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 19:07:07 ID:r6Lv32WU0]
- >>402
黒字で収益は出てるよ。
新ターミナル建設で厳しくなるそうだが。
- 404 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:10:06 ID:aRmSP2uc0]
- 少し値上げはされたが、やはり往復3000円強で神戸に行って帰ってこれるフェリーがある高松はいいね
片道2000円する上、目的地が和歌山(笑)な南海フェリーとはえらい違いだ
- 405 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:11:32 ID:FiSXm6ZQ0]
- みんな香川のバカは無視してね(´；ω；｀)
- 406 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:11:56 ID:FiSXm6ZQ0]
- 相手すると調子にのるから(´；ω；｀)
- 407 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:12:24 ID:aRmSP2uc0]
- >>400
神戸行きは徳島の方が多いが、大阪行きは高松の方が多い
www.bus.or.jp/bus/
ビジネスマンの利用が大半を占めるからだろうけど
- 408 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:34:34 ID:MBMSrv7R0]
- 徳島ｵﾜｯﾄﾙ
- 409 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 21:05:01 ID:Ac/d/2rW0]
- ええとこどりさせてもろとるだけの高松人は結局本当の自信がないからよそのことが気になって気になって、いつも鵜の目鷹の目で落ち着かんのだと思う。
- 410 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 21:13:13 ID:FiSXm6ZQ0]
- >>409
そうなんだよ・・
大阪を見ればわかるけど、彼らは東京には以上にライバル心燃やすくせに
ほかの他府県は眼中にない。
高松が四国他県を叩いたり、いきなり関西との関係を強調するのは自分が田舎で
自信がないからなんだ。
なんで自信がないか、というと自力で発展していないからなんだ。
- 411 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 21:21:54 ID:Yba9Pa5N0]
- まーた厨臭いやつが涌いてきたな
- 412 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 21:58:38 ID:TEOXNw5i0]
- 一般路線バス利用客200万人台に突入した高松市 VS 一般路線バス利用客900万人台に突入した徳島市
絶賛衰退都市が高速バスについて熱く語っております。
特に徳島は徳島バスは南海電鉄とか言う前に、今にも潰れそうな交通局を助けてあげてください。
一方の伊予鉄道は今日も4ヶ月ぶりに新路線を開設しており、今年度の利用客数も増加した。
- 413 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:21:22 ID:4oojpXKrO]
- 高松(42万都市)小売：5,800億＞＞＞＞＞松山(51万都市)小売：5,400億wwwww
高松(42万都市)卸売:2兆2,000億＞＞＞＞＞松山(51万都市)卸売：9,000億wwwww
ＪＲ乗車客
一位 高松駅
二位 徳島駅
三位 松山駅
四位 坂出駅
私鉄乗車客
一位 松山市駅
二位 高松瓦町駅
三位 高松築港駅
四位 高松片原町駅
- 414 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 22:30:43 ID:cwVSx9/v0]
- BEトクシマンコは皆さん無視しましょう。
レスがなくて餓死するはずです。
超楽観的な希望的観測に反論もやめましょう。馬鹿みたいです。
- 415 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:35:40 ID:s1uAmUqp0]
- 【社会】海保職員がホームセンターで窃盗したとして停職1ヶ月の処分…香川
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233831424/
- 416 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 22:44:58 ID:Ykf0LJdE0]
- 大阪は大都会で犯罪大国じゃけど高松も都会だから犯罪が多いな。田舎の松山は犯罪なし。田舎杉。
- 417 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:46:45 ID:TEOXNw5i0]
- 大都会だから交通事故も多いんだよね。仕方ないね。
- 418 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 22:49:18 ID:Ykf0LJdE0]
- 大都会大阪に並ぶ犯罪の多さは高松の勲章。松山は駐在で十分。
- 419 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:54:01 ID:VyooH/s70]
- 大都会だから￥８０兆円
- 420 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:00:00 ID:OaipekDL0]
- マツヤマンコは粘着質だな。どいつもこいつも同じネタの繰り返しかよ。
- 421 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:04:18 ID:yjQRU4pS0]
- 【社会】 「三好市」の市名断念、「みよし市」に…三好町長「断腸の思い」
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233813889/
- 422 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:12:03 ID:eENYEBhA0]
- 輸送人員
鉄道（単位：千人）
18年度 19年度 前年同期比
四国旅客鉄道(株) 48,671 48,571 △0.2
中小民鉄主要２社 23,668 23,824 0.7
軌道
18年度 19年度 前年同期比
私鉄２社 13,315 12,784 △4.0
18年度 19年度 前年同期比
ＪＲ瀬戸大橋線 8,000 8,243 3.0
乗合バス（単位：人）
18年度 19年度 前年比
愛媛県 11,699,789 11,596,913 △0.9
香川県 *3,384,187 *3,569,824 5.5
高知県 *4,789,338 *4,621,295 △3.5
徳島県 *8,010,021 *7,873,808 △1.7
四国計 27,883,335 27,661,840 △0.8
貸切バス
18年度 19年度 前年比
愛媛県 1,150,816 **972,184 △15.5
香川県 1,242,783 1,266,798 1.9
高知県 **649,668 **594,326 △8.5
徳島県 **452,443 **438,676 △3.0
四国計 3,495,710 3,271,984 △6.4
- 423 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:25:00 ID:eENYEBhA0]
- 高速バス輸送人員
京阪神方面
18年度 19年度 前年比
愛媛県 **402,474 **416,249 3.4
香川県 1,243,535 1,249,876 0.5
高知県 **351,334 **361,419 2.9
徳島県 1,968,276 1,985,855 0.9
四国計 3,965,619 4,013,399 1.2
関東方面
愛媛県 78,699 76,282 △3.1
香川県 70,947 71,115 0.2
高知県 56,840 59,176 4.1
徳島県 69,776 64,336 △7.8
名古屋方面
愛媛県 15,708 *8,368 △46.7
香川県 19,044 23,237 22.0
高知県 14,619 13,793 *△5.7
徳島県 15,779 19,298 22.3
- 424 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:29:45 ID:xkxqPm160]
- 関東方面行くのにバスって、どんだけ貧乏だよｗｗｗ
- 425 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:32:28 ID:eENYEBhA0]
- 高速バス輸送人員
18年度 19年度 前年比
広島方面
愛媛県 202,012 217,912 7.9
香川県 *54,773 *63,785 *16.5
高知県 *23,659 *23,548 △0.5
徳島県 *26,454 *26,997 2.1
岡山方面
愛媛県 60,551 58,213 △3.9
高知県 89,358 86,452 △3.3
徳島県 29,056 30,014 3.3
福岡方面
香川県 ****** 11,111
高知県 14,097 11,108 △21.2
高松～徳島 106,512 114,866 7.8
高松～松山 155,491 157,341 1.2
高松～八幡浜 ******* **2,730
高松～高知 141,199 139,199 △1.4
徳島～松山 *83,031 *85,328 2.8
徳島～高知 *44,223 *44,655 1.0
松山～高知 116,438 115,548 △0.8
四国間合計 646,894 659,667 2.0
- 426 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:48:08 ID:eENYEBhA0]
- フェリー・旅客船（単位：人）
18年度 19年度 前年度比
徳島～阪神 **541,395 **526,570 △2.7
香川～阪神 **232,197 **236,194 1.7
高松～宇野 1,312,225 1,299,100 △1.0
西讃～中国 ***69,289 ***65,220 △5.9
愛媛～阪神 **533,558 **490,970 △8.0
愛媛～中国 1,426,764 1,379,040 △3.3
四国～東京 ***24,480 ***23,566 △3.7
四国～九州 1,661,189 1,662,384 0.1
合計 5,801,097 5,683,044 △2.0
航空（単位：人）
18年度 19年度 前年度比
松山 2,690,099 2,608,679 △3.0
高松 1,483,215 1,470,026 △0.9
高知 1,486,100 1,381,263 △7.1
徳島 **872,004 **857,576 △1.7
- 427 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:51:08 ID:eENYEBhA0]
- 四国における運輸の動き
ttp://www.skt.mlit.go.jp/soshiki/koutsuu/img/unyu_h19_4..pdf
- 428 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:07:49 ID:nOarV4u60]
- 高知から東京大阪へ行く場合、飛行機がメインの交通機関なのに
高松空港より利用者数が少ない高知空港って何なの？
- 429 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:30:10 ID:SabrZBnm0]
- >>428
料金や時間、そもそもの人口、加えて高松香川は支店経済の分もあるだろうし。
少なくとも今の時代は大都市に近いに越したことはないということなのだろうか。
いや、言いきってしまえばやはり地の利か。
意外と四国～九州のフェリーががんばってるのな。
- 430 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 00:36:54 ID:dkq48R2a0 BE:396965726-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>374
来るなと言われてもねえ。
スレ立てた（というか立ててもらった）人間にそこまで言う権利はないと思うが。
第一、この四国スレそのものはあなたが立てたものじゃない。
ちなみに僕はニートではありません。
レスがなくて餓死する？人はそんなにあなたの思い通りには動きませんよ。
>>380
まあそれにはいろいろ理由があるわけ。単純に田舎だからと片付けるのはどうかと。
人口２６万、都市圏人口約６０万を抱える県都だしね。
あと、映画館は復活しました。コピペを変更してくださいね。
>>385
板野市の計画だけど、板野郡で作っていた合併研究会は先日解散しました。
住民の合併に対する関心が薄く、また、徳島市の中核市構想もありますから、また新しく検討会を立ち上げるそうです。
>>400
関西発高松行きの高速バスは鳴門西には停まるが、高速鳴門には停まりません。
鳴門西での高速バス利用者はかなり少ないです。駐車場も数台分しか完備されてない。
>>407
いや、徳島人の中には神戸行きに乗って高速舞子で降り、そこからＪＲや山陽電車に乗り換えて大阪へ向かう人が多いからだと思います。
本州に渡れば高速が混んでバスが遅れる可能性があるからです。
このルート、高松人にはあんまり知られていない。
>>412
徳島市交通局ですが、循環バスの運行や均一運賃の導入で、利用者減に歯止めがかかってきました。
赤字は解消されていないが、まあ料金が安いからしゃあないっちゃあしゃあないと思います。ただ、赤字額はだいぶ縮小され、そのうちに黒字化するかもしれません。
>>403
四国の空港で、高松、高知は毎年数１００億の赤字を出してますからね。
徳島は自衛隊と共用で、自衛隊が運営費を負担してるから、赤字にならなくて済んでいる。
- 431 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:40:36 ID:2GsDZhWw0]
- 徳島～関西
香川～兵庫、岡山
愛媛～広島、九州
高知～大海原
向き合ってる所が違うからね、それぞれ。
だからこそそれぞれ違って面白いのだ。
- 432 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 00:47:24 ID:jx6170n80]
- ↑
うるせーあほ
ピョンヤン行くか？
- 433 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 00:54:32 ID:dkq48R2a0 BE:893171939-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>428
大阪・高知間の移動では、ＪＲがシャアを持ち直し、また、高速バスの運行開始で飛行機のシェアは下がっているみたいです。
ボンバルディア機の胴体着陸事件もあって、安全性に対する信頼もなくなっているし。
ちなみに高知空港には、羽田、伊丹、千歳、福岡、名古屋に次ぐ全国６位の旅客数を誇った時代があったようです。
www.osaka-kyoiku.ac.jp/~shakai/chiri/kaihou/kaihou49.pdf#search='高知空港 新居浜 白浜'
- 434 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 01:21:51 ID:PejtzUoe0]
- >>430
＞徳島人の中には神戸行きに乗って高速舞子で降り、
＞そこからＪＲや山陽電車に乗り換えて大阪へ向かう人が多いからだと思います。
俺のことか？
そっちのほうが早いからな
- 435 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 01:29:55 ID:SabrZBnm0]
- 高速が休日割引になれば渋滞も増えるかもしれんしね。
- 436 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 01:31:21 ID:PejtzUoe0]
- 徳島～寝屋川・枚方のバスは一見すると需要なさそうだが
よく維持してられるな
- 437 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 01:38:19 ID:rsqXSsZsO]
- 劣等民族・沖縄人
ひと昔前、女性が理想とする男性像は『３高』だと言われていた。
３高とは即ち、高学歴・高収入・高身長のことだ。
県民所得の公表結果や全国学力テストの結果で、沖縄がどの位置を占めているかは敢えて説明する必要は無いだろう。
他を大きく引き離してのダントツの最下位だ。
沖縄は学歴・収入・身長の３要素のうち、２要素で最下位の地位を不動のものとしている。（笑）
しかし私は、こんなバカで貧乏な沖縄の土人でも身長だけは全国平均よりも上じゃないかと考えた。
そして一つの資料に辿り着いた。
www.mc-stat.com/stat/free/PCA51421.asp?KOMOKU_ID=%23I0210105
私はその結果に愕然とした。
地域の差こそあれ、本土の人は０．１ｃｍの差で順位が入れ替わるほどまとまっているのである。
だが、沖縄だけが他を大きく引き離してまたもやダントツの最下位だったのである。
４２位鹿児島県と４５位宮崎県の差は０．２ｃｍ、４５位宮崎県と４６位福岡県の差はわずかに０．１ｃｍしかないのに、
４６位福岡県と最下位沖縄の差は１．１ｃｍもあるのだ。
学歴、収入のみならず、沖縄は身長でも群を抜く最下位なのだ。
女性の理想の男性像が３高ならば、逆に女性が最も嫌う男性像は沖縄男そのものなのだ。（爆笑）
『バカで貧乏なチビ』・・・・・これが沖縄男なのだ。
沖縄の性犯罪発生率が全国最高なのは偶然ではない。
女性にモテる要素が無く、風俗で発散させる金も持たない『バカで貧乏なチビの沖縄男』が性犯罪に走っているのである。
- 438 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 01:51:49 ID:dkq48R2a0 BE:661608645-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>436
徳島からは枚パーや子供や孫に会いに行く高齢者の需要、枚方・寝屋川からは観光や里帰りの需要を
見込んでいるのでしょう。高齢者にとっては大阪市内でのややこしい乗り換えを回避できるからけっこう重宝がられていると思います。
もっと京阪神のベッドタウンと徳島を直結するバスを増やせば、かなり便利になって徳島に来る観光客も増えると思います。
- 439 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 01:55:27 ID:cz0QGeMYO]
- 大都市に比べ非常に人口が少ないタカマチョンは犯罪や交通事故が多いのは異常wwwwww
- 440 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 02:23:54 ID:PejtzUoe0]
- >>438
あー、俺も京阪沿線に親戚おるわ。
- 441 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 02:29:30 ID:SabrZBnm0]
- 香川徳島―京都の高槻で乗り降りする人もそれなりにいるよね。
- 442 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 02:49:04 ID:PejtzUoe0]
- >>441
高槻は一回も行ったことないし、京都行きのバスも乗ったことないけど
行く人はおるやろな。
香川からも行く人おんのか？
- 443 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 06:57:38 ID:S/0EfRNW0]
- >>433
伊丹(大阪)や中部は大都市圏だから多いかと思うと、
そうでもないんです。
伊丹(大阪)は関西や神戸にも分散してますが･･･。
★日本の空港の乗降客数ベスト８
1 東京 66,883,129
2 成田 32,016,338
3 新千歳 18,536,350
4 福岡 18,123,731
5 大阪 16,842,868
6 関西 16,448,234
7 那覇 14,495,054
8 中部 11,721,673
- 444 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 07:09:09 ID:S/0EfRNW0]
- >>430
>>407
>いや、徳島人の中には神戸行きに乗って高速舞子で降り、そこからＪＲや山陽電車に乗り換えて大阪へ向かう人が多いからだと思います。
>本州に渡れば高速が混んでバスが遅れる可能性があるからです。
>このルート、高松人にはあんまり知られていない。
高松人が大阪に向かうのに高速バスを選択する大きな理由は「JRより安いから(かつJRと大して時間が変わらない)」です。
交通費を安くしたいのに途中からJRに乗り換える人は滅多にいません。(^_^;)
早く行きたいのだったら最初からJRで行きますね。
ここで「JRと大して時間がかからない」というのはJR高松駅までの時間を含んで考えるとそうなります。
それだけ高松市内でさえ公共交通機関が貧弱な車社会ってことです。
- 445 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 08:00:25 ID:iDDSOQo4O]
- 丸亀町商店街 Ｂ街区 Ｃ街区 今秋～来春にオープン
トキワ街 常磐会館 早ければ年内着工 １６階建て 第二期 仕事プラザ等が入ってる場所の常磐第二会館も再開発立て替え 第三期 めがねミキ等が入ってる場所も再開発立て替え 第二期 第三期の土地を合わせば旧オーパの常磐会館と同じぐらいね土地。
- 446 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 08:02:11 ID:iDDSOQo4O]
- 丸亀町商店街 Ｂ街区 Ｃ街区 今秋～来春にオープン
トキワ街 常磐会館 早ければ年内着工 １６階建て 第二期 仕事プラザ等が入ってる場所の常磐第二会館も再開発立て替え 第三期 めがねミキ等が入ってる場所も再開発立て替え 第二期 第三期の土地を合わせば旧オーパの常磐会館と同じぐらいね土地
第一会館の再開発と常磐会館の再開発でトキワ街は新しく四つの大型再開発が行われる。
- 447 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 08:58:48 ID:lerv3eou0]
- 街中で再開発が続いていると不況も忘れさせてくれるね。
- 448 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 09:25:21 ID:WPQ6zmcI0]
- 現在のC街区商業ビル
ranobe.com/up/src/up336593.jpg
- 449 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 09:27:53 ID:GMYhUx3S0]
- 「元気券」不景気吹き飛ばせ 高松の商店街
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news/20090205-OYT8T01080.htm
>各店舗の売り上げは２～３割程度落ち込んでおり
>各店舗の売り上げは２～３割程度落ち込んでおり
>各店舗の売り上げは２～３割程度落ち込んでおり
>各店舗の売り上げは２～３割程度落ち込んでおり
パチンコ店でもつかえるってよ よかったなwwwww
- 450 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 09:58:03 ID:iDDSOQo4O]
- ラフォーレ撤退
松山三越 徳島そごう、に売上抜かれて ルイヴィトン撤退
大街道 売上大幅ダウン
- 451 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 13:41:07 ID:ex0O8wO90]
- >>444
アホか。
高松＝（快速）⇒岡山＝（新幹線）⇒大阪
と
高松＝（バス）⇒舞子＝（快速）⇒大阪
じゃあ全然運賃違うわｗ
半額。
舞子から三宮まで渋滞にぶつかったら1時間以上かかることもよくあるし、
舞子から大阪までなら定刻運行でも1時間。
快速に乗ったら大阪まで30分。
なにが
＞滅多にいません。(^_^;)
だ。
数百円の差で1時間早くつくなら普通に考えて乗り換えるだろｗ
>>450
脳内データはもういいから。
蛸って本気で自分の街が政令市並の都会だと思ってんのな。
売れそうもない超高層マンション＝再開発ビル ホント乙ですｗｗｗ
- 452 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 14:08:05 ID:iOgV3ZL7O]
- >>451
いい大人が真っ昼間から2ちゃんねるでムキになって煽り合いか。
人として終わってるよ、お前
- 453 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 14:36:46 ID:iTgiBLr10]
- エロゲヲタは、一体何と戦ってるんだろうな
詰んでるよな
- 454 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 14:40:37 ID:iDDSOQo4O]
- 脳内データはもういいから（笑）全て真実じゃん
- 455 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 15:16:44 ID:eovKLSph0]
- 高松中央商店街は２８万人の人々が往来している活気溢れる大都会なんだぜ
- 456 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 16:36:39 ID:x2Dgs0tt0]
- >>447
確かに高松の街は活気がないので頑張らないといけないよな・・・。
高松の再開発はマンションを建てて市街地の定住者を増やすことが主な目的だ。
高松は人口が少ないので百貨店がわずか３年か４年で潰れたという苦い過去がある。
しかしそんな高松でも百貨店売り上げは松山の４割程はあるようだ。
松山の４割しかないと嘆くことはない。
松山の４割もあるのだと思えばいい。
そのように考えれば高松人も少しは気が晴れるのではないだろうか？
- 457 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 17:19:19 ID:GMYhUx3S0]
- >>453
あれ？ 「摘んでるよな」じゃなかったの？
この前までそう書いてたよね こっそり直したの？ 俺はやればできる子って自慢したかったの？
馬鹿なの？ アホなの？￥８０兆円なの？
- 458 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 17:34:11 ID:p8Gy8GVl0]
- やっぱりマツヤマンカスはアホの集まりだなwww
- 459 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 18:33:28 ID:KR2Xk2Ud0]
- 197 名前：学生さんは名前がない[] 投稿日：2009/02/02(月) 08:37:21 ID:/Av3u3XZO
四国って旅には良さそう
住みたくないけど
232 名前：学生さんは名前がない[] 投稿日：2009/02/04(水) 09:36:05 ID:k9AviZBGO
>>197
四国出身だけどなんでみんな四国に行きたがるのかわからん
未開の地だからかな
254 名前：学生さんは名前がない[] 投稿日：2009/02/04(水) 11:13:42 ID:ZCbYbXTKO
>>232
四国は普通に生活してたら絶対に行かない。
札幌、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡みたいな、その地方を代表する都市が不明。
飯が旨そう。景色よさそう。
要するに未開の土地なんだな(*^-')b
260 名前：学生さんは名前がない[] 投稿日：2009/02/04(水) 13:57:09 ID:k9AviZBGO
>>254
新幹線も通ってないしなｗ
まぁ交通はクソ不便だけど水と空気は美味しいかな
あと自然を見たい人はいいかもね
気温は大阪や東京あたりと変わらない、むしろ沿岸部だと海風がキツイので注意
- 460 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 19:05:02 ID:S/0EfRNW0]
- >>451
>舞子から三宮まで渋滞にぶつかったら1時間以上かかることもよくあるし、
>舞子から大阪までなら定刻運行でも1時間。
>快速に乗ったら大阪まで30分。
そうですか。
せっかく教えていただいたので、どのくらいかかるか調べてみましょう。
google路線検索の結果です。
所要時間: 約 48分ルート1
780円電車 - JR山陽本線快速・米原行
9:05 舞子 発
9:53 大阪 着
780円所要時間: 約 46分
780円電車 - JR山陽本線快速・米原行
10:07 舞子 発
10:53 大阪 着
いくつか調べてみましたが40分～50分の間くらいですね。
(運がよければ三宮で新快速乗換えパターンで最速の40分)
舞子駅への徒歩と電車を待つ時間を最短で5分と見積もっても、
たいした時短効果は少ない様ですね。
バスが込むのは三宮で第二神明降りて阪神高速に乗るあたりですから
そのあたりさえ我慢すればスイスイ行きますよね。
あ、ちなみに僕、元々は高松人でもなければ四国人でもありません。
縁あって高松にいるだけです。(^_^;)
- 461 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 19:22:33 ID:iDDSOQo4O]
- 松山 年寄りの冷やしかた
- 462 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 21:17:35 ID:tRGJN+Oq0]
- 【香川】大型闘犬が逃走、警察が注意呼び掛け 「人懐っこく、じゃれる。噛み付いたりはしない」と飼い主－観音寺
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233908467/
- 463 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 22:16:33 ID:x8ALiPtr0 BE:2084065597-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>460
大阪駅まで行くには時短効果は少ないかもしれないが、
大阪のＪＲ、阪神沿線、ならびにミナミへ行く場合は、結構効果があると思います。
とはいえ、高速舞子で降りて電車を使う最も大きい理由は、そのほうが定時性が高いからですね。
高松の人も使ったらいいんじゃないかな？最近は高松発の便も高速舞子に停まるのが増えてきてるし。
- 464 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 22:19:26 ID:tRGJN+Oq0]
- 【社会】小松島市営バス職員 航空券発行代理業務で赤字分(約88万円)を自ら補てん…徳島
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233828195/
- 465 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 22:25:34 ID:jx6170n80]
- 徳島人って息が臭い
家も臭い
糠漬け多い
- 466 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 23:34:19 ID:1GUmesTG0]
- BE、最近偉そうだな。
オレら徳島人にもソースなしで偉そうに意見するようになってきたから嫌になった。
- 467 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:37:10 ID:oeOU71k90]
- 自称高知人ですね、わかります
- 468 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:50:13 ID:PejtzUoe0]
- >>460
俺が舞子から快速乗ったことあるのは
タイムリミットにギリギリ間に合う徳島発大阪行きバスに乗り遅れたとき。
それから15～20分後の学園都市やったか、三宮行きか乗って
舞子で降りてそっから快速使って大阪行ったら、
先発の大阪行き高速バスと到着時間あまりがかわらへんかった。
この場合やったら時短効果はあった思うで。
あ、ちなみに俺は、日本人でも地球人でもない。縁あって地球におるだけや
- 469 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 23:50:32 ID:jx6170n80]
- BEって日本人なの？
ちなみに徳島からアレが撤退するよ
- 470 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 00:02:34 ID:Jo3k+rFT0]
- ちょ、おまっｗ
- 471 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:06:46 ID:XREUpX9v0]
- 新快速を高松まで走らせてほしい。片道3時間30分で4000円くらいなら乗る。
バスは座席が窮屈でしんどい。
- 472 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:16:43 ID:P32cq2qp0]
- それならジャンボフェリーの方が1万倍マシだw
船なら窮屈どころか大の字になって寝られるし
まあ臨時とはいえこれまで京都～高松間に快速走らせてたこともあるし不可能じゃないと思うけど
距離だけなら岡山～下関のシティライナーの方がずっと長いし
流石に敦賀～高松は無理がありすぎるが
- 473 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:26:06 ID:w8SyYNCC0]
- 別にそこまでして関西行く用あるかYO？
四国一周した方がよっぽど面白いと思うがｗ
- 474 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:31:52 ID:9gNG3JrG0]
- >>473
田舎もんは都会に憧れるもんなんだよ。
- 475 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 02:36:37 ID:ngC/LpTK0]
- 今日もアホの揚げ足取りがスレストッパーかw
- 476 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 02:39:32 ID:0hYIPheL0]
- 揚げ足というより真実だからでしょ。
大抵の田舎の若者はそんなもんだ。
- 477 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 02:46:46 ID:ngC/LpTK0]
- 「憧れ」なんて漠然としたものは今時誰も持ってないだろ。
実益があるから行く、ただそれだけのこと。
- 478 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 02:52:02 ID:0hYIPheL0]
- 実益があるから、行くことにあこがれるんじゃないの？
実益ってのが買い物をすることなのか知らんけどさ。
- 479 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 02:52:20 ID:gJ31TjpfO]
- なんという正論！
- 480 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 05:51:33 ID:PpE1linjO]
- 高松や徳島にとって関西は生活圏の一部なんだよ
近くて気軽に行けるから行くだけのこと
- 481 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 06:37:53 ID:k8WHb7zW0]
- 高松だけど違うぞ、近くねーよ
テレビも違うし
阿波といっしょにすんな
- 482 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 06:47:20 ID:8pSc/r130]
- 近いよ。交通費だけなら船使えば徳島→関西よりも高松→関西の方が遥かに安いし
- 483 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 06:49:02 ID:k8WHb7zW0]
- 釣りはいいから
- 484 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 06:55:13 ID:8pSc/r130]
- 釣りってw
往復3,000円で神戸に行けるんだけど
高松が関西に近いと何か困るのかよw
- 485 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 07:16:30 ID:k8WHb7zW0]
- ジャンボフェリーｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 486 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 07:30:58 ID:8pSc/r130]
- 何だ、結局高松のフリした徳島人かw
徳島より安く関西に行けてごめんねwww
- 487 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 07:40:15 ID:c0VPGgzZ0]
- 徳島も香川も大昔から近畿地方
www.youtube.com/watch?v=6TBZUBVtBG4&NR=1
- 488 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 08:37:09 ID:ggELdpyaO]
- まったり行こうぜ、都会は高松に任せてさ。
- 489 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 09:15:46 ID:W+7K8QZY0]
- ジャンボフェリーはサンポートから発着すれば使い勝手が良くなるのになぁ・・・。
- 490 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 10:59:00 ID:9gNG3JrG0]
- 関西とのアクセスを自慢するって
田舎コンプレックス満載ですよね
- 491 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:05:18 ID:9gNG3JrG0]
- 東京に近い方が偉いと思ってる北関東人や東北人そっくり
- 492 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:11:28 ID:Gw16f01p0]
- >>490-491
あれを自慢と捉えるヒガミ根性がまさに田舎者らしい
- 493 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:14:28 ID:zLeHFlyP0 BE:661608645-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
１日４，５便、所要時間が４時間近くかかるから
わざわざジャンボフェリー使う人って少ないと思うけどね。
それに、ジャンボフェリーも高速道路料金値下げなどマイナス要素多過ぎ。
たぶんあと数年の命だと思います。
>>466
さて、なんのことかな？あなた徳島人ですか？
- 494 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:18:37 ID:upnO4FZH0]
- >>489
高松駅から無料バスあるだろ
朝日町にある最大のメリットはコンテナ置いたり
渡航中マイカー無料駐車できる所にある
南海フェリーや、松山―広島フェリーはこの辺がダメだな
- 495 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:18:52 ID:Gw16f01p0]
- >>493
関西まで車乗せて行くには最高の手段だろう
高速の値下げも土日のみだしお前さんはお節介しか言わんな
そら嫌われるわ
- 496 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:24:30 ID:9gNG3JrG0]
- >>492
私の指摘を「ヒガミ根性」とか思うあたり
やっぱり図星だったのでしょうか・・。
- 497 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:28:25 ID:zLeHFlyP0 BE:2679512999-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>495
お節介でもないと思うけど・・・
マイカーで関西行くのに、フェリーと高速道路どっちを使うかは個人の自由だけど。
休日だけでも高速道路が一律１０００円になって、高松～大阪間を２０００円くらいで行けるようになれば、
かなりの打撃だと思いますよ。
ジャンボフェリー最大の顧客はトラックだが、高速道休日１０００円ともなれば、人件費をかけて増員してでも
輸送日を休日に切り替えるようになるでしょう。そうなれば、平日の便にも影響が出るようになる。
僕の予想ですが、休日１０００円になればフェリーを休日運休もしくは減便するのではないでしょうか？
- 498 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:32:58 ID:0hYIPheL0]
- トラックは対象外だったと思うんだけど。
- 499 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:34:40 ID:9gNG3JrG0]
- >>497
あなたもすぐに香川にムキになって見苦しいよ
徳島の相手は香川だけでないだろ？
- 500 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 11:36:47 ID:HPDZqnNA0]
- >>497
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | ジャンボフェリー最大の顧客はトラックだが、高速道休日１０００円ともなれば、
＼ `ー'´ ／ 人件費をかけて増員してでも輸送日を休日に切り替えるようになるでしょう。
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 1000円は乗用車だけにきまってるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
- 501 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:40:46 ID:zLeHFlyP0 BE:2381789298-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>498
そうですね。失礼しました。
ただ、普通車、軽自動車だけを１０００円に割り引くというのは不公平ですから、大型車に関しても相応の割引をするのではないでしょうか？
また、平日に全車種で３割引にしたり、深夜割引も継続するみたいです。
- 502 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:42:44 ID:zLeHFlyP0 BE:529286382-2BP(0)]
- sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>500
これはどうも失礼しました。
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