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韓国経済動向 〜 Part387



1 名前:マンセー名無しさん mailto:sagete [2019/03/19(火) 11:23:43.58 ID:WScd+nbq.net]
できるだけソースを貼りましょう。

このスレッドで>>950を踏んだ人は、次スレを立てるか、未来レスを指定してその人に代行してもらってください。

◎一次情報源
●各種メディア (日本語版)
朝鮮日報  www.chosunonline.com/
中央日報  japanese.joins.com/
東亜日報  japan.donga.com/
ハンギョレ japan.hani.co.kr/
釜山日報 japan.busan.com/jp/start.asp
●官公庁リンク
大韓民国企画財政部 www.mosf.go.kr/
英語版 english.mosf.go.kr/
●その他(日本語版)
ソウル・ジャパンクラブ(在韓日本企業協会) www.sjchp.co.kr/


※前スレ
韓国経済動向 〜 Part386
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1548386979/

373 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 09:27:37.20 ID:l2EUe0MP.net]
>>372
韓国の現代・起亜自動車の出火問題、米当局が調査
By Maria Armental
2019 年 4 月 2 日 09:15 JST

 米道路交通安全局(NHTSA)は、韓国の現代自動車と系列の起亜自動車の車両が
衝突事故ではないにもかかわらず、火災を起こす事故が相次いでいる問題を調査している。
この事故では100人以上が負傷、1人が死亡したとの報告を受けている。

 NHTSAは、約300万台を対象とするこの調査について、米消費者団体の
自動車安全センター(CAS)が昨年調査を要請したことに対応したものとしている。
すでにエンジン「シータ2」を搭載した起亜と現代の車両の一部を調査している。

 CAS幹部のジェイソン・レバイン氏は1日、発表文で
「これほど多くの起亜と現代の自動車が非衝突火災を起こしている原因を究明するため、
連邦政府がやっと全面的に取り組むことになった」と述べた。

 また「この調査が、できる限り早期のリコール(回収・無償修理)につながるとよい」とし、
「広範な調査をしても、起亜と現代の車両の所有者を守ることにはならないのが現実だ。
実質的な修理となるリコールが必要だ」と述べた。

 NHTSAによると、今回の調査は起亜の2011〜14年型「オプティマ」と「ソレント」、
現代の11〜14年型「ソナタ」と「サンタフェ」、起亜の10〜15年型「ソウル」に
焦点を合わせている。車両の出火については3000件余りの苦情が寄せられているという。

 起亜と現代の代表者はそれぞれの発表文で、今後も安全性を重視するとした上で、
当局の調査に協力すると述べた。

https://jp.wsj.com/articles/SB12068607819993324075404585217232329061818

374 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 09:31:19.14 ID:mEaXayuU.net]
>>373
なんか今更な感じ。
何年も前から韓国製自動車が勝手に燃える事故が多発していたのに日本車ばかり叩かれてたのが不思議だったんだが、
単に米国政府が抑え込んでいたのを米韓関係が悪くなって表面化しただけなんだろうな。

375 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 10:30:14.58 ID:l2EUe0MP.net]
現代と起亜のエンジン出火問題、米当局が調査 300万台対象
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-probe-idJPKCN1RD384

376 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 11:35:41.78 ID:eVNSbhSR.net]
つうか、事故でもないのに自動車が勝手に燃えるようじゃだめだろ。
そりゃ韓国でも売れんわ。

377 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 11:37:11.61 ID:eVNSbhSR.net]
>>371
すげーな。
捏造売春婦像を信仰する邪教っすね。
そのうえ、もともと米軍事故の被害者がモデルだしなあ。

378 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 11:42:08.39 ID:3fC6hLpj.net]
>>370
なんで国家の成立から70年くらいなのに、暦が100年越えてるの?

379 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 11:54:50.79 ID:R90A7Yf9.net]
>>378
ググれカス

380 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 11:57:26.43 ID:kfAHih2E.net]
>>378
金日成の誕生年が元年だからな
西暦(キリスト生誕年)と同じ論理を採用した模様

381 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 12:08:25.93 ID:Ee8Jukcv.net]
>>378
金日成の誕生年(1912)を元年にしたからだけど・・・

まあ、大韓民国臨時政府(1919)より前にしたかったってのが本音じゃなかろうか (棒



382 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 12:17:55.99 ID:E5xNGt9e.net]
>>380>>381
どうもっす。
ロシアの工作員をキリスト扱いしてるのか。

383 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 12:22:03.53 ID:l2EUe0MP.net]
シエラレオネ、水産資源保護で今月漁業禁止 中韓の乱獲非難の声も
2019年4月1日 21:34 発信地:フリータウン/シエラレオネ

【4月1日 AFP】アフリカ西部シエラレオネは1日、
同国領海での漁業を1か月間禁止する措置を講じた。
水産資源の保護培養を目指すもので、環境保護活動家からは称賛の声が上がっている。

 漁業資源省の発表によると、政府はさらに「水産資源の枯渇を防ぐ目的」で、
大手水産会社による同日から月末までの輸出中止も命じたという。

 環境保護団体グリーンピース(Greenpeace)の2010〜16年のまとめによると、
シエラレオネをはじめ、モーリタニア、セネガル、ガンビア、ギニアビサウ、
ギニアといったアフリカ西部の国々は、
違法な未申告の漁業により年間約2550億円の損失を被ったとされる。

 これについてシエラレオネ漁業組合の代表は、中国と韓国を名指しし、
「中韓の大規模漁船がわれわれの漁網を破壊し、魚を乱獲している」と非難。
「政府に対し、監視体制を敷いて禁止措置を実効的に適用していくよう求めている」
と述べた。

 カナダのブリティッシュコロンビア大学(University of British Columbia)や
米カリフォルニア大学バークレー校(University of California, Berkeley)などの
7団体が2017年に行った共同プロジェクト「シー・アラウンド・アス(Sea Around Us)」
によると、「シエラレオネでは、大規模漁業を行う外国漁船による違法漁業が、
漁獲量全体の約30%を占めている」という。

 また同国沖では、外国籍の漁船あるいは違法な提携関係を結んだ
地元の小規模漁業者による非合法の漁業活動が、過去10年間で増加しているとされる。

https://www.afpbb.com/articles/-/3218742

384 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 12:24:07.27 ID:k8f+1qz6.net]
国家経済は堅調な流れを維持しているニダ!

韓国完成社の3月販売 国内・海外ともに減少
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/01/2019040180191.html

2019/04/01 20:12

【ソウル聯合ニュース】現代自動車、起亜自動車、韓国GM、ルノーサムスン自動車、双竜自動車の韓国完成車メーカー5社の3月の世界販売台数が
前年同月比2.5%減の70万1727台を記録したことが1日、分かった。

 国内販売は同0.8%減の13万8288台。海外販売は56万3439台で同3.0%減った。

 国内販売をメーカー別でみると、現代は同3.7%増の7万111台で、シェアは50.7%を記録。起亜は同8.9%減の4万4233台でシェアは32.0%を記録した。

 双竜は同18.8%増の1万984台でシェア7.9%を記録。ルノーサムスン、韓国GMを引き離し、3位を守った。
双竜の3月の国内販売台数は、月間基準で2015年12月に記録した1万1351台に次ぐ記録となった。

 ルノーサムスンは釜山工場のストの影響を受け、同16.2%減少した6540台、韓国GMは同2.4%増の6420台だった。

 3月に国内で最も売れたのは現代の大型セダン「グレンジャー」で、前月比36.4%増の1万531台を記録した。
2位はスポーツタイプ多目的車(SUV)「サンタフェ」(8231台)、3位はフラッグシップモデルとして開発された大型SUV「パリセード(PALISADE)」(6377台)、
4位は中型セダン「ソナタ」(6036台)で1位から4位までを現代が占めた。

 海外販売では起亜、韓国GM、双竜が前年同月比で増加したものの、中国での販売不振が続く現代と長期ストで生産に影響が出たルノーサムスンが減少し、全体でも減少となった。

385 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 12:34:00.65 ID:l2EUe0MP.net]
>>384
> 韓国完成社

完成「車」の間違いなんだろうなwww

386 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 16:01:59.61 ID:xfziWmMf.net]
>>384
韓国製品って、車もスマホも燃えすぎだと思います。火病回路を義務化してるんですかね。

火薬の母国の中国は、製品に爆弾を内蔵してると推定されますが(爆弾以外は)。

387 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 17:39:12.93 ID:ZYHkJj/G.net]
>>386
日本女子の「萌え」をいつも通りパクろうとしたけど、ハングルで翻訳してしまったので「燃え」になったんだと思いますよ。
まあ、ハングルではよくある間違いですね。
それに韓国人は日本女子の萌え萌えAVばっかり見てますからね、ははは

388 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 17:42:05.47 ID:+bmi9dQT.net]
大型スーパーでのレジ袋配布 きょうから取り締まり=韓国
https://news.goo.ne.jp/article/yonhap/world/yonhap-20190401wow006.html

389 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 19:05:00.51 ID:s1Oosao6.net]
朝鮮人ってさあ。自ら王族を追い出しておいて、民衆に非道を働いてた閔妃を日本軍に殺された悲劇の人と妄想したドラマなんか作ってるから笑えるよね。
ここでは滅多に名前が出てこないけど、あの国の国母は李方子さんだろ。
日本人にも異論はあるだろうが俺は閔妃なんて絶対にみとめないぞ。

390 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 19:41:55.10 ID:pJai6iL7.net]
南鮮の犬豚諸君が、閔妃の評価を反転させる大本のネタ本は、角田房子の「閔妃暗殺」でこれを底本にしたミュージカル「明成皇后」からドラマ「明成皇后」の流れでなかった?

391 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 19:49:30.39 ID:G2MfmOg6.net]
>361-362
そこいらの話になると、我が国の戦略上どうすべきだったのかっていう話になって
そこまで書こうと思って無かったのよ、スマソ

>374
そうだろうなあ



392 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 20:11:38.63 ID:pJai6iL7.net]
日帝の強固なインフラ投資に支えられるも保守技術も資金も投入せずに遺産を齧り尽くした北鮮の末路だねえ。
中共やロシアの鉄路に連結してウリナラは物流でウハウハの妄想には、巨額の資金が必要とヌトウヨが言い続けた事が確認されるとは目出鯛。

北朝鮮の鉄道、100年前の設備そのまま 韓国政府公表
朝日 4/2(火) 14:37配信

韓国統一省は、ソウルから平壌を経て中朝国境を結ぶ鉄道京義線の開城―新義州間(約400キロ)や、
北朝鮮の東側を走る同東海線の金剛山―豆満江間(約800キロ)などの現地調査結果を公表した。

日本統治時代に造られた橋をそのまま使うなど、設備の老朽化が浮き彫りになった。

公表は3月29日だが、調査は昨年実施した。
調査報告書によると、京義線では建設から70〜110年、東海線では60〜100年経った橋を現在もそのまま
使用しており、亀裂や破損を確認した。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00000050-asahi-int

393 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 20:20:48.43 ID:VeQ46IyS.net]
>>392
南からするとダブついてる鉄鋼メーカー救済と
仕事の創設って事でウハウハを夢見てるんだろうけどな

北も南も金がないってのがあれだが、せっかくAIIBっていい金元があるから
泥船に乗った気でやっちゃえばいいのになw

394 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 20:30:36.00 ID:mSHpCHVd.net]
>>366
実は、安重とかになったら面白いだろうなとちょっとだけ思ってた

>>371
それより、テコンVを竹島に作るのいつなんだよ

>>381
1919鳩合わん訳だ
酋長は4/11にワシントンで一人飯だろうな

395 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 20:31:53.78 ID:mSHpCHVd.net]
>>386
低質燃料輸入して、国内でもBMWに文句言ってたから
北でも燃えまくっていると予想

396 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 20:38:09.00 ID:s1Oosao6.net]
>>395
韓国でBM燃えたのはそれが原因なの?
まあ、他国では起きてなかったし、クリーンディーゼルなんて出てきた時からインチキだと思ってたから、最初から興味なかったんだけどね。

397 名前:マンセー名無しさん [2019/04/02(火) 20:59:54.62 ID:XTHHHoOO.net]
鉄鋼輸入制限発動のEUに関税賦課 韓国政府が手続き着手

 欧州連合(EU)が2月に鉄鋼セーフガード(緊急輸入制限)を正式発動したことを受け、韓国政府がこれによる被害に相応する関税をEUに課すための手続きに着手した。
www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/02/2019040280176.html

398 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:05:38.44 ID:JSARPOTZ.net]
>>396
これね
韓国、独BMWに課徴金11億円 車両の出火事故受け
ttps://www.cnn.co.jp/business/35130586.html

Googleでも、BMW 韓国だけ
これでいっぱい出るが、レクサスやベンツはそんな低質燃料でも動くという意味だな

399 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:13:10.11 ID:s1Oosao6.net]
>>398
そうそう。なんで韓国だけで燃えるんだと思った。
BMWが罰金取られたから、BMが悪いのとばかり思ってました。
考えてみれば燃料しか原因が思いつかないですよね。

400 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:16:34.15 ID:s1Oosao6.net]
でも、レクサスはともかく、他は燃えてませんもんね。
PM2.5で騒いでますが、あれもインチキvwのディーゼル車を格安で売ったのを見栄っ張りな韓国人が勝ったからだと思い始めてます。
たぶん正解ですよねえ?

401 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:25:07.44 ID:Gc0OJlOn.net]
韓国BMWの件は確かマフラーの触媒に韓国で製造した部品と取り替えてあって、それが熱を溜め込んで発火したという調査結果だった筈。



402 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:48:49.60 ID:ANFElPu7.net]
>>389
今でも同じことをやってますよ。
味方になるはずの日本とアメリカを追い出して、朝鮮戦争のときにさんざん非道を働いた北に擦り寄ろうとしている。

403 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:53:18.21 ID:JSARPOTZ.net]
基本が、ウリとナム
ウリ以外認めないだけだしね
金稼ぐのに、売りと南無で買収させられたってのと死者が出てるで賠償を求めてる

404 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 21:57:46.62 ID:VeQ46IyS.net]
>>402
北だけじゃなくて南も相当にやってる>動乱時の殺戮
占領し合う毎に互いに内通者探しをやって密告し合いコロしあった

根っこは同じだよw

405 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 22:12:30.75 ID:s1Oosao6.net]
>>401
ああ、そうでしたわ。思い出しました。

406 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 22:18:42.08 ID:3fC6hLpj.net]
日本の設備は手入れすれば100年くらいは使えるけど、北朝鮮はしてないだろうからな。

407 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 22:29:12.81 ID:ZYHkJj/G.net]
確かちょっと前に在韓米軍への卸し業者がディーゼル燃料に不純物混ぜて量を増やして販売してた
事件があって、在韓米軍の車が故障して問題になってたなあ
それも10年単位の長期にわたって
BMWも同じ問題だと思うけどな

408 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 22:31:23.75 ID:ZYHkJj/G.net]
ソースあった。これだ

https://www.sankei.com/west/news/161130/wst1611300038-n1.html

409 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 22:54:24.62 ID:s1Oosao6.net]
>>407
これは酷かったよねえ。国を守ってくれてる米軍相手に詐欺。

410 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/02(火) 23:18:40.50 ID:ZYHkJj/G.net]
>>409
あいつらは基本的に血縁者しか信用しないらしいからなあ
国も会社も自国民でさえも、どうでもいい

昔バイト先で会った韓国人留学生が笑い話として言ってたよ
ある人が完成直後のビルの壁を手でドンと叩いたら、壁が全部崩れ落ちたって
コンクリートを中抜きした結果らしいw

411 名前:マンセー名無しさん [2019/04/02(火) 23:35:42.13 ID:YJnU4k1O.net]
ドリフかよw



412 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 02:33:29.74 ID:lEgFj4Dw.net]
現代車の国内部門、上場44年ぶりに初の営業赤字
昨年593億ウォンの赤字記録... 原材料価格の上昇・エコカーの生産に影響

 現代自動車が国内事業部門で上場以来、昨年初めて赤字を出したことが分かった。
販売不振のせいもあるが、売上原価の上昇とウォン高による収益性の低下などが主な原因と分析される。
2日、金融監督院に公開された事業報告書によると、現代自動車は昨年、海外法人と持分法評価損益を除いた、別財務諸表基準593億2000万ウォンの営業損失を記録した。
現代車本社の過去2017年の営業利益は2兆1634億ウォン、2016年の営業利益は2兆6995億ウォンだった。
現代車の赤字転換には、まず為替による収益性の低下が影響を及ぼしたものと見られる。
主な輸出地域である新興市場でも、昨年の世界的な景気低迷で通貨価値が下落して現代車の輸出実績悪化に影響を与えた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=005&aid=0001186932

413 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 04:10:21.29 ID:DaWM3dNC.net]
>>401
韓国内排ガス規制に合わせて韓国製パーツを使用したら韓国だけで燃えたという話だよな
それで金を毟られるんだからBMWはたまらんな

414 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 05:26:20.51 ID:fbAzjk3w.net]
>413
「韓国製パーツも他国向けと同等で何の問題も無い」って断言していたから自業自得だよ

415 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 06:32:42.89 ID:0sK4G03z.net]
>>414
自業自得ってどういう意味だ?
BMWに欠陥がなくて、韓国製パーツか
韓国の基準に問題があるなら、韓国のせいで
BMWのせいじゃないぞ。

416 名前:マンセー名無しさん [2019/04/03(水) 06:46:36.89 ID:S5281/Ji.net]
騙す方が悪い
一回目は被害者
ただ二回三回あるなら馬鹿か共犯だっけか
日本はどっちだ?

国内ではいかなる利益があろうとも反社会的勢力と取引しては駄目
その取引内容そのものに違法性がなくても取引しては駄目
それなのになんでいつまでも反日本社会的勢力と付き合うんだろうな

417 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 08:07:25.67 ID:6T+TyfVu.net]
>>414
他国向けの韓国製パーツも燃えているという話なんだがw
まず、>>373を読め。

418 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 10:34:16.31 ID:0sK4G03z.net]
そもそも、何の部品が燃えるんだろう。
エンジン周りかな。

419 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 11:19:05.13 ID:Sw9pK28B.net]
皇室のルーツをたどると朝鮮半島に有り
ネット右翼は陛下も認めた現実を直視しる”!

420 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 11:29:51.74 ID:obh9hCPY.net]
>>418
部品が燃えるとは限らない

燃料が漏れて・・・って可能性も___

421 名前:マンセー名無しさん [2019/04/03(水) 12:31:47.84 ID:7C8M3iFM.net]
家計



422 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 13:07:46.71 ID:AzmizRSf.net]
つまり火の車だと〜 整合性取れてるじゃんw

423 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 13:28:33.89 ID:4leq6Rie.net]
>>419
皇室ルーツが朝鮮半島?
百済の王室の5代くらいあとのひとがきさきになったってやつ?
そういうのが関係あるっていうなら、徳川家康とか、織田信長とかのほうが
もっとダイレクトに繋がってる。だいたい5代前の伝承なんて本当につながってるのかわからんぜ。

424 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 14:20:12.11 ID:fClhJIBt.net]
天皇は「朝鮮半島にゆかりを感じる」は言ったが、「今の韓国人にゆかりを感じる」なんてことは一言も言ってないんだが W

425 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 14:22:14.75 ID:obh9hCPY.net]
>>423
5代じゃ多分足りない・・・

桓武天皇の母が高野新笠(生誕年不明〜790)で百済武寧王の子孫とされるが、武寧王って462〜523年の人で
200年以上の開きがある

武寧王の子孫と称してるって事は、その当時(500年頃)日本に来たと考えられる
(少なくとも百済王朝との関係はそこで分岐している)

纏めりゃ、500年ごろ、武寧王の子孫が日本に来て、それから200年後、その子孫が桓武天皇の母になった

426 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 14:32:28.34 ID:7ZydtoXS.net]
>>425
その頃の朝鮮半島は、縄文人が日本から移住して任那日本府や百済などを建国してたんだよな
日本の大和朝廷の大王の承認がないと、百済、新羅の国主になれなかった
今の朝鮮人は当時の任那百済新羅を滅ぼして乗っ取った侵略者の末裔
だから当時の百済人は日本人にかなり近いが、今の朝鮮人とは別物

427 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 17:44:16.83 ID:TUjx+g08.net]
>>412
数年前の数兆円の投資が全て失敗した。
900万台の生産能力拡大が痛かったね。
700万台弱しか売れてない。
社用地を一兆円と法外な価格で買ったのもバカ、
その金。トヨタだったら研究費に使う。

428 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 18:03:39.43 ID:Sw9pK28B.net]
こんまりメソッドで日本からネット右翼を片付けたら随分と住みやすい国になるだろうなぁ

429 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 19:28:11.09 ID:TUjx+g08.net]
朝鮮人と支那人をに全宇宙から消した方が住みやすい世界になると思うよ。
↑お前早く自殺しろ。生きていると俺や他の人類が迷惑だ。
人類に生きていて申し訳ないと思はないのか?

430 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 19:55:51.85 ID:ChvZuBza.net]
>419
とっくに反論されてるのに、一体何週遅れでその話題出すんですかねw

>428
真っ先にお前らが片付けられるべきだなwww

我が国がもっともっと住みやすくなる事は間違いないwwwww

431 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 20:23:51.37 ID:TUjx+g08.net]
こっちにも貼っておく。

終わったw

韓国の国家負債が急増、専門家が文政権の放漫財政に警鐘
2019年4月3日 11時0分朝鮮日報
news.livedoor.com/lite/article_detail/16259259/

韓国経済の信管である家計負債の規模は
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2019年02月18日 07時56分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=250315


これだけで320兆円で、さらに増え方が加速してる。家計は現在もっと多いはずだ。
これには個人事業主の負債や企業の負債は含まれてない。(企業の負債は最近報じない。)
地方の負債も含まれてない。
寒ゝも借金だらけ。

合わせたらゆうに450兆円は超える。おそらく500兆規模だ。GDPの3倍から3.5倍の負債がある計算になる。
去年は世界11大経済大国(笑)から12台経済大国へ格下げされたばかり。
今年は13位。再来年は世界経済大14大国になってるよw



432 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 20:28:49.23 ID:ChvZuBza.net]
>341
我が国の社会主義国化も経済悪化の大きな要因の一つのくせに
よくこんな厚かましい発言が出来るな、赤め

>425
>百済武寧王の子孫

これが史実かどうかって事を度外視した
社交辞令を勝手に拡大解釈されてもっていう

433 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 21:21:11.79 ID:oVc/zlVM.net]
ttps://japanese.joins.com/article/961/251961.html
北朝鮮船舶と「瀬取り」 韓国船舶が初めて摘発
2019年04月03日08時04分

韓国国籍の船舶が国連安全保障理事会(安保理)による対北朝鮮制裁決議を違反した疑いで昨年10月から釜山(プサン)港に抑留中だと、外交部関係者が2日明らかにした。
韓国国籍の出港がこうした容疑で保留されたのは今回が初めて。
この関係者は「対北制裁決議を違反した疑いで昨年10月から韓国国籍の船舶1隻およびその他の国籍の船舶3隻の出港を保留している」と明らかにした。
韓国政府は該当船舶が海上で船から舶に移し替える「瀬取り」で北朝鮮船舶に精製油を供給したという情報を受け、調査に着手したという。
「瀬取り」は南北交流協力法違反に該当する。政府は実際にこうした「瀬取り」が行われたかどうかの根拠を調べるために昨年10月から該当船舶の出港を保留中と明らかにした。
外交部関係者は「政府は国際社会の責任ある一員として国連安保理による対北朝鮮制裁決議を忠実に履行してきたし、決議違反に関連する動向に注目してきた」とし
「韓国国籍の船舶1隻に対しては関係当局で調査が進行中であり、安保理決議の適用については米国および国連制裁委員会と協議中」と伝えた。
抑留中の船舶は2000年に建造され、原油積載容量は7850トン、全長110メートル、幅19メートル。
船会社側も容疑を認めたという。
(略)

434 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 21:59:36.08 ID:njtB/Ymw.net]
朝鮮併合は失地回復ってことになるのにね

435 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/03(水) 23:01:48.50 ID:UkF0qcPz.net]
>>434
古代に日本の領域だったのは多分、朝鮮半島なんぶ、
つまり今の韓国あたりまでだと思うけどな。

436 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 07:03:57.50 ID:YP8OC/fe.net]
うん、でももう要らない。

437 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 07:29:41.72 ID:tbL4pM2u.net]
中共がシュゴイのパンチョッパリアジョシの憑依先を潰しに掛かる米帝。

678 日出づる処の名無し 2019/04/04(木) 07:21:13.98 ID:E0dV/Euv
渡邉哲也  @daitojimari

米国が技術輸出禁止にする予定分野 詳細はこれからです。

ttps://pbs.twimg.com/media/D3PLFaLUgAAvqRF.png
https://twitter.com/daitojimari/status/1113456834982031360

米国が基本特許を持つ分野やその応用分野すべてが 対中禁輸
(日本や第三国からの再輸出を含む)になる予定 これはヒトへの供与を含む、
すでに米国の大学は中国人研究者の排除を初めており、日本もその対象になる。
守らなければ二次的制裁 銀行口座凍結や廃止の対象になりかねない。

ttps://twitter.com/daitojimari/status/1113457482100146176

日本の企業 米国が二次的制裁で SDNリストに入れれば その時点で倒産するしかない。
銀行口座が廃止凍結されてしまうので、お金を動かせなくなる。
すでに選択肢はないわけで、選びようがないわけです。
経営者のリスクマネジメント能力の問題でしかない。

ttps://twitter.com/daitojimari/status/1113458068400922624

これはトランプ大統領が進めているわけではなく、米国議会が定めた
NDAA(国防権限法)とECRA(米国輸出管理改革法)によるものです。
日本のメディアだけを見ていると、トランプ大統領が独断で
進めているように見えますが、議会の方が強硬なのですね。

ttps://twitter.com/daitojimari/status/1113458734187995137
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

438 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 11:40:43.59 ID:BhGxrhAK.net]
現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…
車両火災でドライバー死亡
現代自はドライバーの麻薬服用を主張
記事入力 : 2019/04/03 23:00

 現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。
車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局(NHTSA)の予備調査を受けているのです。
業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、トランプ大統領による
「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が取り沙汰されています。
実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン(約数百億円)のリコール費用が
発生するだけでなく、現代・起亜自の信頼度が低下するからです。300万台という数は、
現代・起亜自の米国での年間販売台数(120万台)の3倍近くに当たる規模です。
米国で販売不振に陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。

 米道路交通安全局の調査は、非営利消費者団体の自動車安全センター(CAS)の
請願が発端となりました。この団体は、現代・起亜自の車が衝突事故以外で
出火するケースが相次ぎ、100件以上の負傷事例と1件の死亡事例が報告されたとして、
起亜自の「オプティマ」「ソレント」(2011−14年式)、現代自の「ソナタ」
「サンタフェ」(11−14年式)、起亜自の「ソウル」(10−15年式)など300万台の
車両欠陥について調査を要請しました。NHTSAはリコール命令を下す前に、請願審査、
予備調査、本調査の三段階の調査を実施しますが、現在は火災が車両欠陥によるもの
なのかを検証する予備調査の段階です。現代・起亜自は、火災が車両の欠陥によるもの
ではなく、火災原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。
車両の老朽化や整備不足などによって発生する一般的な火災だというわけです。

 CASの請願の発端となったのは、17年に発生した起亜「ソウル」の火災による
死亡事故です。オハイオ州で48歳の男性の乗った「ソウル」が自宅駐車場で出火し、
男性は死亡しました。この事故をきっかけに、CASは現代・起亜自の車両火災について
集中的に調査し、米政府や検察に請願を提出してきました。しかし現代自は、
警察が「運転手は事故当時、麻薬(ヘロイン・フェンタニル)を過剰に服用し、
停車した状態でアクセルを踏んで空ぶかしを繰り返した」との調査結果を出したとして、
車両の欠陥が原因ではないと反論しています。
昨年10月にはCASの要請により、米上院議会が現代自を呼んで聴聞会を開催しましたが、
結論は保留となりました。欠陥の根拠が不足していたためだとみられます。

 現代・起亜自は車両の欠陥を否定しているものの、調査結果によっては
現代・起亜自が深刻な打撃を受ける可能性があります。米国の政界でも注目されている
上、米国内で自国の産業を保護する動きもあり、今後の動向が懸念されます。

www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/03/2019040380189.html

439 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 14:07:04.06 ID:TNI1cVcc.net]
5G先進国の韓国が羨ましい
日本は自前でインフラすら用意できなくなり、
韓国製、中国製に頼るのが現状

440 名前:マンセー名無しさん [2019/04/04(木) 15:10:47.32 ID:qrwFf+5S.net]
減俸、減益、強盗、強姦、ゴキブリ

441 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 17:01:09.85 ID:aSTHRz1q.net]
SEED(暗号)の二の舞にならなきゃ良いけどね__



442 名前:マンセー名無しさん [2019/04/04(木) 17:37:58.07 ID:iCi3UTOv.net]
>>439
こんな沈没する国に居る事ないだろ
(・∀・)カエレ!!

443 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 20:17:21.72 ID:iglHAXGa.net]
ここにも正常な意思疎通が難しく妄想とオモニのチョゴリに逃げ込むアジョシがいるニダね。

【ソウル聯合ニュース】韓国のソウル鍾路警察署は4日、乗用車で青瓦台(大統領府)に無断で入ろうとした陸軍少佐の男を検挙したことを明らかにした。
男は3日午後10時半ごろ、青瓦台に乗用車で突進。車両の侵入防止のための遮断機に衝突し停車したという。

青瓦台の警備団は現場で男を検挙。特殊公務執行妨害の疑いで鍾路警察署に身柄を引き渡した。警察は事情聴取を行い、4日早朝に軍の憲兵隊に男の身柄を渡した。

警察関係者は男について、「軍関係者から除隊予定者で、精神疾患を患っていると聞いた」として、「正常な意思疎通が難しく、
正確な動機は特定できなかった」と述べた。犯行当時、飲酒状態ではなかったという。

ttps://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190404001000882?section=society-culture/index
聯合ニュース 2019.04.04 10:44

444 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 20:27:30.57 ID:DR+ukioR.net]
余計な物が見つかって、サヨウナラ。

米IT大手のマイクロソフトは今年1月、中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)が製造するノートパソコンに、不正アクセスのための侵入口であるバックドアが設置されているのを見つけた。
英米複数のIT関係メディアが3月29日報じた。

英IT専門誌SC Magazine電子版と米IT情報サイトLightreadingの報道によると、マイクロソフトの技術者らは今年1月、同社のパソコン用オペレーティングシステム(OS)であるWindows10に搭載するセキュリティ対策、
Windows Defender Advanced Threat Protection(Windows Defender ATP)を通じて検査した結果、ファーウェイ製のノートパソコンからバックドアを発見した。

マイクロソフトはファーウェイに対して、その脆弱性を報告した。ファーウェイは1月19日に、ソフトウエアの修正プログラムを発表した。

米IT情報サイトLightreadingは、バックドアの発見が、ファーウェイ側にとって新たな打撃になるとの見方を示した。
米政府は、ファーウェイは中国当局のために情報収集をしていると批判し、ファーウェイ製品の使用は国家安全保障に脅威を与えると強調してきた。しかし、ファーウェイは米政府の指摘を否定し続け、米政府に証拠の提出を求めた。
ttps://www.excite.co.jp/news/article/EpochTimes_41628/

445 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 21:20:01.28 ID:+w0U4Vok.net]
いつぞやのマイクロチップの話はどうなったのかな?
米粒より小さいとかいうアレ

446 名前:マンセー名無しさん [2019/04/04(木) 22:41:36.71 ID:GiiRddlL.net]
輸出入銀行、海外建設対策会議... 急減した受注対策作り奔走

 韓国輸出入銀行は4日、海外建設協会と共同で、ソウル明洞の銀行会館で2019年度の海外建設受注のプラットフォーム2回目の会合を開催した。

 海外建設受注プラットフォーム会議は、過去2016年4月原油価格と低成長に低迷した海外建設業界の再跳躍と共生発展のために重要な海外建設企業と貿易保険公社、海外建設協会などが発足させた常時協議体だ。

 この日の会議で頭取は、参加者と一緒に今年の海外事業の受注動向を点検し、最近の業界の困難を打開方案に対して深く議論した。
頭取は「今年第1四半期の海外受注が48億ドルで、前年比50%以上減少したことについて、深刻に受け止めており、海外事業を支援するため、
年初策定した供給目標の達成が容易ではないと予想される」と述べた。

「関連業界と関連機関が頭を突き合わせて、海外事業の受注の困難を克服して、少なくとも前年水準の320億ドルを達成できるようにする努力が切実だ」と強調した。

 この席には主要建設会社と海外建設協会プラント産業協会、韓国輸出入銀行、韓国貿易保険公社、KINDなどの関連機関CEO約20人が参加した。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=123&aid=0002202966

447 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/04(木) 22:54:24.08 ID:I31SVGWO.net]
>437
米議会の方が強硬というより、米議会がそうならざるを得ないように
トランプ大統領が追い込んでいる、という方が適切だと思う

>444
ようやく尻尾を掴まれた、と思いはするけど
驚きは特に無かったりするタイプのニュースですね

448 名前:マンセー名無しさん [2019/04/05(金) 07:20:39.43 ID:GEcum3GI.net]
>>446
IMFおかわりは無理だし助けようもない
これはマジで在日を強制的に呼び戻すしかないな

中央日報見てるか?
そろそろ国民を煽動して「在日を強制的に呼び戻すニダデモ」を大々的に繰り広げさせた方がいいぞ
在日が帰ればなんとかなる
出来なければ死ぬ

449 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 09:31:14.11 ID:xPE6+VPI.net]
>>448
そうなったら、在日が必死になって日本政府に要求するだろうな。
「日本政府は、我々を祖国から守る義務がある」とか言って w

450 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 09:52:23.21 ID:VGGnr3Rn.net]
在日と関わるのは韓国人だっていやだろうし
送金しろとしか言われないんじゃね

451 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 11:51:58.68 ID:DIe/8eh7.net]
何年かぶりにハン板きたら凄いことになってんな
ここだけ昔ながらのスレ見て覗いてみたけど



452 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 12:45:46.54 ID:7U4+h8xQ.net]
酋長研なんてレス乞食が居着いちゃったからね

453 名前:マンセー名無しさん [2019/04/05(金) 14:01:19.94 ID:k6RYgvti.net]
>>451
2ch初期の妨害が朝鮮人個人によるものだとすると、
今の妨害は組織的なんだよね。

454 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 14:28:17.07 ID:XDrb2AeU.net]
>>453
ただ今頃組織的に妨害しても遅いと思うのだけどね

455 名前:マンセー名無しさん [2019/04/05(金) 14:33:44.39 ID:t+yzVMeA.net]
つい数日前にニュー即+のエイプリルフール記事に
組織的に噛みついてたくらいだからな
このスレも見てるんじゃねーの

おいバカチョン、在日を送還して資産没収すりゃ生き延びれるってよ

456 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 16:02:40.34 ID:Dc87hVOv.net]
そういえばここには来ないね
文在寅スレを荒らしまくっているけどさ

457 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 17:35:34.04 ID:E43gSdYC.net]
山火事結構大規模そうだけど大丈夫なんかね・・・
お国柄的に災害後に被害者が大騒ぎする点でも

458 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 18:16:40.40 ID:k6PFVI2Q.net]
災害3年
こんなに良く当たる適切な元号があるなんて韓国人スゴイですね

459 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 20:23:50.51 ID:0LoAnrVX.net]
すみません2年ぶりくらいに来たんだけど今の韓国の経済ってどうなってます?
当時はUAE原発の補償問題とか失業率高かった覚えあるけど今はどんな爆弾抱えてますか?

460 名前:マンセー名無しさん [2019/04/05(金) 20:34:02.99 ID:gNdgzAEA.net]
石炭発電所22基を閉鎖へ、大気汚染深刻化で

韓国政府が10年以内に国内の石炭発電所22基を閉鎖することを決めたもようだ。
発電所の耐用年数を延長せずに閉鎖し、新規の建設も禁じる。
大気汚染の深刻化によるものだが、将来的に電気料金の引き上げが不可欠となりそうだ。
https://www.nna.jp/news/show/1888864

461 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 22:29:55.07 ID:+jiyATGn.net]
>439
ステマお断り

>455-456
見てるどころかこの板に常駐してますw

自分の都合の良さそうな時にしか書き込まないようにしたようですがwww



462 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 22:54:50.51 ID:5BvdsM7Q.net]
山火事が酷いことにならないのを祈る。
誰も得しない。

463 名前:マンセー名無しさん [2019/04/05(金) 23:01:21.20 ID:VM9bxQKS.net]
>>442
没落してるのはジャップなんだよなぁ……

464 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:29:12.29 ID:iFUyp42j.net]
>>463
世界一のバブル金持ちから普通の中間層に戻っただけやで、日本人は。
韓国人は中間層まで登ったところで、貧困層へと没落していってる。
同じ没落でもレベルは違うわな。

465 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:32:03.44 ID:55nYriQF.net]
山火事が酷いことになる事を祈る。
北が得する。

466 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:34:34.86 ID:iFUyp42j.net]
>>439
韓国レベルでソウルとか都市部だけ5Gインフラ整備するぐらいなら、すぐに出来るで。
日本の5Gが遅れているのは5Gを使った新しい社会システムを作ってるから。
医療・ネット決済・衛星みちびきとの連動とか自動運転に至るまで、いろいろなプロジェクトが動いている。
韓国のは単にネットのダウンロードが速くなるとかぐらいしかやっていないから、数年後には大きな差がついてるよ。
その頃には中央日報が日本のようになぜ出来ないのかとかムンジェインをディスる記事を書いてる筈w

467 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:41:57.53 ID:xDaNmhkD.net]
>>460
原発もダメ、石炭もダメってなると露助産のガス狙いか…

468 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:51:06.33 ID:76SS0U+9.net]
>>467
原発も韓国ダメなんか?ダメだろうけど。

石炭ガス化もできないんだろうなあ。

469 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/05(金) 23:53:27.11 ID:76SS0U+9.net]
>>463
チョンはほんと自己認識が甘いな。
若年失業率3割越えだろ。

470 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 00:01:02.32 ID:bYVcfDXH.net]
>>468
何を血迷ったか脱原発をぶち上げたのが文政権
その結果として火力に注力するしかなくなったが、イラン問題を抱える雨政権とも対立中
大気汚染の元凶ともいえる石炭発電は人気がないんで廃止

ドルがある間は雨産シェールガスも買えるが、長期安定的に買うとなると地続きの露産天然ガスが有利
最終的には日本までパイプラインを繋いで手間賃を掠め取る算段らしいが…

471 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 00:05:08.19 ID:9XVMW96L.net]
>>469
認識甘いから瀬取りを問い詰められたんだろ。日本のほうが上手いわ。警告をした時に認めてたら大事にならなかったのに、アホな国だわ。



472 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 00:16:26.41 ID:u8SwCOpZ.net]
ムンムン、ロウソクデモを観光資源にするとか言ってたな
慰安婦提灯とかいいんじゃないか
百鬼夜行みたいで

473 名前:マンセー名無しさん [2019/04/06(土) 00:35:43.21 ID:VGQM1VBI.net]
>>463
だから本国に(・∀・)カエレ!!

474 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 01:04:20.18 ID:G416+ne3.net]
慰安婦を大統領にすればいいのに。
今でも慰安婦が国民のトップにいるみたいなもんだし、
何か失策しても誰も逆らえないし。
しかも世界史上初の売春婦出身の大統領になれて
「これぞ民主主義!」ってホルホルできるじゃん。

475 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 01:06:25.33 ID:2rZ9MCxS.net]
狂気の仕業を観光資源にするとかw

476 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 01:40:03.13 ID:kVhytvke.net]
ドルジバパイプライン

477 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 03:29:55.79 ID:rxVXCgfd.net]
>>466
NHKで韓国5Gのニュースやっててその内容がアイドルとのデートもどき。
これにはキャスターも苦笑いしてた

478 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 03:58:28.20 ID:KNMIA6fu.net]
韓国の大卒就職「正社員10人に1人」が日本に与える恐るべきリスク
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12156-234681/

479 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 08:04:18.66 ID:5fxauZTY.net]
5Gは基地局を換えるだけだと、ただの速いモバイル通信なだけなんだよなぁ。
速さとリアルタイム性を活かした周辺機器がそろってこそその威力を発揮出来るわけでして。

480 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 10:35:47.56 ID:CDzacPM5.net]
で、ActiveXは現役なの?

481 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 10:40:49.76 ID:Mu6O75jw.net]
【社説】3日夜11時、韓国5G騒動が意味するもの
www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/05/2019040580012.html
(略
 世界的な技術競争を勝ち抜いてこそ、それを基盤として韓国国内の消費者にメリットを与えることができる。
しかし、韓国は政権が交代するたびに通信料金を値下げするポピュリズム競争ばかり繰り返している。5G時
代でリードするためのビッグデータ収集、遠隔診療などに関する規制も旧態依然だ。日本の5G準備状況を目
にした専門家は「大変だ」と指摘した。韓国政府は5G、AI、ビッグデータに実際どの程度関心があるのだろうか。

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
---
朝鮮日報が社説で少しだけ触れているけど、この書き方だと理解できてないね。



482 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 11:23:34.49 ID:rDhOqR24.net]
え?日本の5G導入って韓米から1年以上遅れて開始すんのかよw
どんだけ資本力と技術力が後退してるんだw

483 名前:マンセー名無しさん [2019/04/06(土) 11:48:38.62 ID:JECnmKdD.net]
だろ、だから(・∀・)カエレ!!

484 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 11:51:53.77 ID:4tK8KuDk.net]
さて他の展開国も戦果を誇示するのかな?

北朝鮮「瀬取り」を発見 日本に派遣の英海軍艦艇
2019年4月6日 2時16分
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/16274122/

 日本に派遣されているイギリス海軍の艦艇が、東シナ海の海上で船の積み荷を移し替えるいわゆる「瀬取り」をしていた北朝鮮の船を発見しました。

 イギリス国防省によりますと、2日に日本に派遣され東シナ海で活動していたイギリス海軍の艦艇が「瀬取り」を行っていた北朝鮮の船を発見しました。
瀬取りは海上で積み荷を移し替える行為で、北朝鮮の制裁逃れの手段として用いられています。瀬取りを行っていたもう一方の船の船籍は明らかになっていません。
このイギリス海軍の艦艇は1月の日英首脳会談での合意に基づき派遣されていたもので、瀬取りを発見するのはこれが初めてです。
イギリスのウィリアムソン国防長官は「北朝鮮が非核化に向けての具体的な一歩を踏み出すまで我々は取り締まりを続けていく」と声明を発表しています。

485 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 11:57:59.57 ID:4tK8KuDk.net]
「日本の5G」に未来はあるのか? 新参「楽天」が見せた希望
ttps://biz.news.mynavi.jp/articles/-/2454
(略)
日本と他国の違いは、5Gへの「切迫感」

では、日本が5Gで本当に遅れているのか、というと、「そうでもないな」という気もする。正確には「切迫感がない」と言うべきだろう。
日本は5Gのスタートが少し遅いのは問題だが、それ以上に、そもそも5Gについての切迫感が薄いようにも思われる。

5Gは、なかなか真価を発揮するのが難しい技術だ。例えば、日・米・韓などで設備設置が進もうとしている5Gは、ある意味「暫定」である、ということはご存じだろうか。

5Gには、4Gとの併存を前提とした「NSA(ノン・スタンドアローン)」と、5Gだけを前提に敷設する「SA(スタンドアローン)」がある。
現在、国内を含め多くの国では、先行して規格化されたこと、LTEの制御信号を使うためにコストメリットがあることなどが理由で、NSAでの設置敷設が進んでいる。

だがNSAでは、LTEの制御信号を使うがゆえに、「通信遅延」「同一エリア内への端末収容量」といった点では、本来5Gが持っているすべての能力を使えるわけではない。
楽天は5Gを中心にインフラ構築を行うため、原則SAでの敷設となる。そのため「5Gの利点をより活かせる」としているが、一方で、エリア展開充実度の面では不利となる。

また、5Gをなにに使うべきか、明確なターゲットが薄いのも事実だ。

確かに、転送速度が上がるのはとてもいいことだが、そこで「ダウンロードが速くなる」「動画の画質が上がる」と言われても、実はピンとこないのではないだろうか。
なぜなら、日本のモバイルネットワークインフラは、すでにけっこう快適だからである。この辺は、諸外国との大きな違いといえる。

今回のMWCでは多数の「5G対応スマホ」が展示された。それらは確かに魅力的だが、多くの人にとっては「単に通信速度が速くなったスマホ」に過ぎない。
2つ折りで広げられるものが出たとしても、そこで出来ることには極端な違いはない。率直にいって、5Gは「今のままのスマホでは価値がわかりづらい」とも言える。
(以下略)

486 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 12:10:12.03 ID:4tK8KuDk.net]
確かに資本力と技術力が低下しているニダね。

韓国のインターネット速度、14段階下落した世界30位…日本は
ttps://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245454

韓国の広帯域インターネット速度が世界30位水準に落ちたことが分析を通じて分かった。

24日、通信業界によると、英国の広帯域通信・モバイルサービス・テレビ・携帯電話の比較サイト「cable(ケーブル)」は、
米国シンクタンク「「New America(ニューアメリカ」のオープン・テクノロジー・インスティチュート(OTI)、
Google(グーグル)のオープンソース・リサーチ、プリンストン大学のPlanetLab(プラネットラボ)などと共同で昨年6月から今年5月まで
主要200カ国で広帯域通信速度を1億6300万回以上テストした結果をまとめた報告書「世界広帯域通信速度リーグ2018
(Worldwide broadband speed league 2018)」を公表した。

試験の結果、韓国はインターネット速度で200カ国中30位を記録した。これは昨年16位から14ランク落ちた水準となる。
韓国は、昨年6月から今年5月まで19万8867回にわたって実施されたテストの結果、平均ダウンロード速度が20.63Mbps(メガビット毎秒)で、
5GB高画質(HD)映画をダウンロードするのに通常33分6秒かかることが分かった。昨年の調査時の速度22.9Mbpsより2.27Mbps遅くなってランクが大幅に下落した。

シンガポールは平均速度60.39Mbpsで2年連続で世界で最もインターネット速度が速い国に選ばれ、スウェーデンが46Mbpsで2位を維持した。
日本は12位を維持したが、台湾と香港はそれぞれ14位と19位に11ランクと10ランクダウンした。米国が20位へと1ランクアップしたほか、
アフリカ国家のマダガスカルは一気に67ランク引き上げて22位に入った。

cableは「上位25カ国の速度が平均28.9%上昇した反面、下位25カ国は平均7.4%の上昇にとどまった」とし、格差がますます広がりつつあると分析した。

487 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 12:40:57.84 ID:NKToaLOh.net]
サムスン苦しめる在庫の山、半導体需要は戻るか
By Timothy W. Martin
2019 年 4 月 6 日 02:15 JST

 【ソウル】韓国サムスン電子にとって、半導体が頭痛の種となっている。
売れ残った在庫の山を抱えているためだ。

 半導体メーカーは通常、需要が旺盛な時期に約3〜4週間分の在庫を確保する。
だが業界のアナリストらによると、
サムスンは目下、最大でこの倍に相当する在庫を抱えているようだ。

 世界貿易を巡る懸念やスマートフォン販売の低迷で、半導体需要はここ数カ月に急減。
販売好調時に生産を増強していた半導体メーカーは、在庫の積み上がりに直面している。

 こうした中、サムスンが支配的な地位を占める主要メモリーチップ2種類の価格は
下落。サスケハナのアナリスト、メディ・ホセイニ氏によると、需要の落ち込みは
昨年始まったものの、メモリーチップ2種の価格は今年1-3月期(第1四半期)に
およそ2割落ち込んだ。これは従来の想定を超える下げ幅だという。

 サムスンは5日公表した1-3月期決算の速報値で、営業利益が前年同期比で
60%減少したもようだと明らかにした。これも在庫のだぶつきで説明がつく。
実際にそうなれば、スマホ「ギャラクシー・ノート7」の発火問題で世界的な
リコール(回収・無償修理)を余儀なくされて以来、2年半ぶりの低水準となる。
サムスンの広報担当者はコメントを控えた。

 スマホからクラウドコンピューティングの大量のサーバーファーム
(サーバー集積施設)に至るまで、中核のテクノロジーはメモリーチップに依存
しており、この極小部品が世界経済の動向を占う上で重要指標となっている。

488 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 12:41:20.04 ID:NKToaLOh.net]
>>487

 主要メモリー2種類であるNAND型フラッシュメモリーと
記憶保持動作が必要な随時書き込み読み出しメモリー(DRAM)の価格は、
2017年終盤と2018年初頭に天井をつけて以降、大きく値下がりしている。
大口の買い手は価格の上昇局面で、さらなる値上がりを懸念して大量購入したが、
現在は価格が底入れするのを待ちたいと考えているようだ。

 IHSマークイットの市場調査アソシエイトディレクター、レイチェル・ヤング氏は
「これは心理的な要因だ」とし、「企業は様子見を続け、今後もっと安い価格で
購入できないか見極めている」と説明する。

 サムスンや韓国SKハイニックス、米マイクロン・テクノロジーは過剰供給を減らす
ため、設備投資を大幅に縮小した。これら3社はDRAM市場の約95%を占めている。
だが半導体の製造には約3カ月を要するため、メーカーは供給を早急に調整することは
できない。

 スマホ販売の低迷とパソコン(PC)の供給不足がメモリー需要に打撃を与えている
ものの、予想されているサムスンの苦境は、アマゾン・ドット・コムやマイクロソフト、
フェイスブックなど、データサーバー運営大手による需要減退が大きな要因だと
業界関係者は話している。これらのハイテク大手は価格が急上昇していた過去2年に、
半導体を買い占めていたようだ。

 バーンスタイン・リサーチのアナリスト、マーク・ニューマン氏は
「これら高性能サーバー企業の一部は、何も購入していない。ゼロだ」と述べる。
ただ、同氏は年内には購入が再開するとみている。

 サムスンは2017〜2018年に、ライバル会社ほど素早くDRAM生産を拡大しなかった。
だが、ちょうど需要が下り坂に向かい始めていた昨夏に増産に踏み切ったため、
他社よりも在庫の積み上がりが大きいと業界アナリストは指摘している。

489 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 12:41:30.74 ID:NKToaLOh.net]
>>488

 ただ、ハイテク業界は目下、自動運転車や次世代通信規格「5G(第5世代)」など、
速い処理スピードやデータストレージを必要とする技術に注力しており、
メモリーチップの需要は底堅く推移する公算が大きい。
そのため、現在の低迷は過去の半導体不況とは事情が異なると業界アナリストは
みている。またメモリー市場では業界再編が進み、価格競争圧力が和らいでいる。

 サムスン、SKハイニックス、マイクロンの株価は昨年、
半導体需要の低迷を前に急落したが、2019年に入ってからは大きく上昇している。
背景には、メモリー価格が7-12月期(下半期)には回復するとの期待があるという。

 SKハイニックスとマイクロン株は年初来およそ30%値上がり。
サムスンも21%上昇しているが、2社に見劣りしており、在庫過剰問題が
より深刻なことが株価に反映されていると業界アナリストは分析している。

 一方、ドナルド・トランプ米大統領は4日、
米中は向こう4週間で通商協議の決着を目指すと明らかにした。
ただ、予想されていた習近平国家主席との首脳会談については発表しなかった。

 電子部品販売会社フュージョン・ワールドワイドのエグゼクティブバイスプレジデント、
トビー・ゴナーマン氏は電子機器メーカーとサプライヤーは「スタンバイ」しているとし、
「関税の動向がより明確になるまで、多くの仕掛品が待機状態にある」と語る。

https://jp.wsj.com/articles/SB10330143325861623706704585224700313156156

490 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 13:04:23.35 ID:f2atuMkB.net]
>>486
世界30大高速インターネット大国ニダ

491 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 14:51:11.30 ID:pPGUfNHn.net]
首都の極一部地域で利用できるようになって商用サービス一番乗り、と云う国もあれば、
全国民の居住地域に対して人口8x、9x%カバーできてから商用サービス始める国もあるよね。



492 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 16:12:51.49 ID:fTNGDGPC.net]
サムスンは、そもそも今まで在庫が問題になってこなかったのがむしろ不思議。
「最初の利益を取るためにサムスンは初手からかなりの数を生産してまだ利益率が高い頃の市場で利益を得る」
みたいなことを得々とPC雑誌とかが書いてたが、そんな事やれば普通あとに残った在庫に
苦しめられる。日本も電卓戦争とかで散々生産しまくって全員が在庫に苦しんで、勝ったものも
無傷でいられなかった。
そんなのをどうにか出来るのは、政府と結託して、在庫自体を"消す"しかないんだ。

493 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 16:27:52.85 ID:VJ1M0gt1.net]
でもサムソンは在庫を積んだだけで売上になるとか言ってた連中は大勢いたな

494 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 16:43:56.57 ID:VJ1M0gt1.net]
在庫を消して売上計上できるならいいが
そんなアホなことはキャッシュフローで一発でバレる

在庫を消すには減損しかなく
それは利益をさらに圧迫する

495 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 16:45:48.40 ID:fTNGDGPC.net]
一部は、確かに早期退職した(させた)元社員がPC屋?やる時に強制的に在庫を引き取らせて、
しかもサムスンの倉庫貸し込で押し付けて、その倉庫代まで徴収するというヤクザな手口で
在庫減らしてた。だけど、それでどれだけ減らせるのか。

昔苦しまなくて、今苦しむならそこには違いがある。何故今できないか。政府とべったりが暴かれ得tから
できなくなったって事。

496 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 16:48:41.84 ID:fTNGDGPC.net]
>在庫を消して売上計上できるならいいが
>そんなアホなことはキャッシュフローで一発でバレる
コリアンがそんなのまともに正直にやると思ってる?

497 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 17:02:16.47 ID:VJ1M0gt1.net]
在庫が積み上がって大幅利益減になるくらいには
正直にやってるみたいだな

498 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 17:03:34.87 ID:VJ1M0gt1.net]
まぁ5ちゃんねらーは世界中の監査法人や株主達よりも会計に詳しいからな

499 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 17:10:28.06 ID:VJ1M0gt1.net]
>>495
昔は半導体やスマホが売れまくったけど
今はそんなに売れなくなったから利益減になった

昔との違いはそこなんじゃないでしょうか?

500 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 17:40:37.75 ID:OTosuqPw.net]
郵便物料金50ウォン値上げ=韓国
news.livedoor.com/article/detail/16275909/

501 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 17:55:03.86 ID:r0u8z1xS.net]
在庫を積み上げて売り上げに計上できるなんて言ってないだろ
在庫生産分がGDPに計上されるとは言ってるけどな



502 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 19:10:35.51 ID:+JOstcT/.net]
韓国の5Gって、先進国のネット回線は網の目状になってるから渋滞が起こらないけど韓国のは樹木状になってるから主幹回線が渋滞を起こすと全然スピードが出ないとか。
この間もその主幹が火事になってソウル全体のネット回線が死んだそうだし。

503 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/06(土) 20:40:20.89 ID:LiV/uOhC.net]
>463
お前の妄想は現実とは違うのだがw

>482
5Gを導入するに際して、どう効率よくするかって問題もあるけど
お前は何も考えてないから何の関係もないよなwww

504 名前:マンセー名無しさん [2019/04/06(土) 23:13:25.30 ID:acSSLWW/.net]
富士通が韓国の空港を攻める!「手のひら静脈認証」拡大へ
https://newswitch.jp/p/17161

505 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 10:23:55.27 ID:INOvSOO+.net]
脂肪吸引やその逆で静脈を動かしてまで
日本に来る(=ゴニョゴニョ)まで見えた

506 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 15:28:26.57 ID:76n0/n0U.net]
観光客が来ないから南朝鮮のホテルや旅館が大量に競売にかけられてんるんだってさ。
あんなとこ一度行けば充分だろ。リピーターがいないんだよなあ。
オカズは他人の食べ残しに、ボッタクリに、観光スポットは買い物店だけ。

507 名前:マンセー名無しさん [2019/04/07(日) 16:20:51.15 ID:Oz9VObMl.net]
リフォームして帰国在日用の宿舎にすべきだな

508 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 17:27:29.68 ID:661WBAfI.net]
>>506
つうか、旧財閥企業関係者は観光に行けないじゃん。
出国禁止くらいかねない。

509 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 17:44:10.23 ID:vQ3AJqep.net]
<丶`∀´> 「差し押さえできるものがなければ、企業関係者の身柄を差し押さえればいいニダ ♪」

510 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 18:51:16.15 ID:4am7wD10.net]
韓国の夜を盛り上げたカラオケ店とネットカフェが衰退の道に
news.livedoor.com/article/detail/16279647/

511 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 20:43:18.46 ID:beMKBNZO.net]
日本以外でカラオケって言ったら風俗店では?



512 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 20:44:23.82 ID:ZB/Ujgq2.net]
さすがに違うよ エロじじい

513 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 20:47:26.08 ID:z7sybjK2.net]
散髪店だよね
3発店だと

514 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 20:47:32.17 ID:6i0jKrR5.net]
>88
>つまるところドイツはいくら黒字でもユーロ圏のイタリアとかの
>赤字国のおかげで通貨高にはならず、輸出競争力が下がることなくやりたい放題

問題はそれだけに止まらず、ユーロ離脱時にユーロ建ての債権・債務の額がどうなるか
という問題も…(ドイツとかはそれを悪用も出来ますね

>509
人質にされるんですね、分かります(というか、現実に有り得そうなのが……

515 名前:マンセー名無しさん [2019/04/07(日) 22:29:35.06 ID:vkI05qes.net]
最悪突き進む韓日葛藤... 結局、企業に「飛び火」
日本、通関・代金決済など強固になり、「韓企業標的税務調査」の噂も
、国内では日製品不買声
"経済報復現実時共倒れ懸念"
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004120684&date=20190407&type=1&rankingSectionId=101&rankingSeq=3

516 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 22:41:07.57 ID:VhmzMRRJ.net]
>>515
韓国は倒れるけど日本は韓国捨てるだけやで。

517 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/07(日) 22:42:18.69 ID:81xfaAUc.net]
「シャッチョさん、カリオケ、カリオケ!」
明らかに風俗です。

518 名前:マンセー名無しさん mailto:  [2019/04/07(日) 22:48:45.08 ID:h+iNvRcx.net]
>>515

 日本国内での韓国支社のうち相当数は「貿易および本国への送金作業が複雑になった」と口をそろえた。
主要空港や港湾で要求する通関書類が通常の二倍近く増えており、件別審査も几帳面になったという話だ。
大手企業の日本法人長は「日本で20年近く働いたが、今の様に難しいことはなかった」と話した。

 韓国でも日本製品の不買運動の動きまで現れている。
京畿道議会は小・中・高校が保有した日本産備品のうち20万ウォンが越える品目について「日本戦犯企業が生産した製品」と書かれたステッカーを付着する条例案を推進している。
仁荷大学国際通商学科の鄭仁教(チョン·インギョ)教授は「経済的に緊密な韓日が報復し始めれば両国ともに回復しにくい被害を受ける」と警告した。

 先月、麻生太郎副首相兼財務相が韓国に対する報復措置について言及した後、日本の公務員が「忖度」に乗り出したという分析が出ている。
また、新日鉄住金、三菱重工業など日本代表企業が「戦犯企業」と呼ばれ、韓国世論のターゲットになっただけに、日本財界が反韓戦線を共同構築しているという観測もある。

 日本との日常的な貿易取引でさえ、送金の遅延や書類補完の指示が急増していることが代表的な例だ。
主要韓国企業の国内での新規取引は事実上「オールストップ」状態だ。
パクサンジュン早稲田大学国際教養学部教授は「韓国は米国、中国の次に大きい日本製品購買者だが、韓国会社と同様の条件を掲げた外国企業が現われれば、今の雰囲気では韓国の代わりに、
第3国企業を選ぶ可能性がある」と雰囲気を伝えた。

 輸出比重の高い国内企業は、ギクシャクする韓日関係のため戦々恐々としている。
工場稼動に欠かせない日本の先端部品·素材を調達するのに差し支えが生じるからだ。
石油化学業界では、生産工程に使われる触媒技術を日本が保有しているため、関連技術を輸入する時、困難があるのではないかと憂慮している。

 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

519 名前:マンセー名無しさん [2019/04/07(日) 23:36:55.21 ID:xRVb4Upo.net]
韓国に制裁しても日本に利益はないって記事をちょくちょく見かけるけどさ、
別に損するところから始めたって別にいいじゃん
寧ろ利益が無くなれば切りやすくなるんだからさ
韓国切っちまえば奪われたシェアの一部を奪い返せるわけだから長期的には得だし、韓国を鵜飼なんかしなくとも一部アメリカで現地生産すりゃあいい

だいたい韓国から甘い汁吸ってる連中の為に
なんで無関係な日本人が嫌な気分を味わわなければならないんだよ

そもそも竹島侵略されてんだぞ
対韓黒字かもしれんが、目先の利益を優先するとか、
金で領土を売り飛ばすみたいな真似はやめろ
文字通り売国奴だろ

520 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 01:29:25.02 ID:j+I0jEzZ.net]
>>519
同意。韓国の竹島侵略をやめさせるためにも経済制裁必要。

521 名前:マンセー名無しさん [2019/04/08(月) 03:45:28.97 ID:3olfUvve.net]
しかしヘイトだなんだと煩わしい奴らが板に跋扈するようになったな
嫌われるには理由があるんだがな

沢山メニューがある店に行ったとしよう
頼んだ品物が不味くて身体に悪かったとしたら、少なくともその料理をその店でまた頼む事はない
次行った時、別のものを頼んだらまた不味くて体調壊した
それでもめげずに「たまたまあの料理が不味かっただけ。いい料理はある筈」と同じ事を繰り返す
挙げ句クロークでものは盗まれ会計はぼったくりだったら
どんなお人好しでも「料理」ではなく「店」そのものが駄目だと判断するだろう

もしかしたらその店に実は美味しい料理はあるのかもしれない
同じように韓国人にだって良い人は居るのかもしれない

だがそんな冒険なんかしなくても、世の中には他に店も国もある
ましてや70年間かけて確信したんだ

もう縁を切ってもいいじゃないか



522 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 10:02:36.88 ID:asdl9kGR.net]
商売の信用ってそういうものだよね

523 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 10:13:23.94 ID:fwUUAft1.net]
TV見ていると、無理やり韓国を混ぜてくる ウザイ

っていうか、一日不快になる

524 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 10:48:37.88 ID:asdl9kGR.net]
20年近く韓流ごり押しやってるにも係わらずブームとして根付かなかったのは、
日本の広告宣伝史上に残る汚点だと思うw
ふつうなら業界の黒歴史だよね

525 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 11:19:26.83 ID:U0BC23ZR.net]
ジム・ロジャーズ氏「北朝鮮バブルが来る。私は大韓航空株を買った」

投資家じゃなく、投機家だもんな。大韓航空なんてリスクありすぎて投資家なら手を出せない。

526 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 11:24:58.12 ID:U0BC23ZR.net]
>>524
2002の時に日テレのアナウンサーが日本では韓国ブームですからなんて無理矢理言ってたからなあ。
無論そんなことはなく、後に韓国四天王とか4様で、ゴリ押し始めた。
冬ソナと99年ごろに制作したスパイ映画ぐらいしかヒットしてないんじゃね。
あと、スマッシュヒットしたドラマとか、映画はあるが。
K-POPは日本の音楽聴いてたやつらがパクっただけだしなあ。

ワールドカップ共催が決まった時は韓国なんて日本では全く興味も持たれてなかった。
それだけマスコミがヨイショしてんだろうね。

527 名前:スマホから変態さん mailto:sage [2019/04/08(月) 12:26:09.28 ID:FvDUtrJs.net]
>>524
いやぁ、むしろ広告代理店にとっては美味しかったと思うよ。
何一つ成果出てないけど、きっちりオゼゼは稼げた、っていう。

528 名前:マンセー名無しさん [2019/04/08(月) 17:22:07.19 ID:Oxn4OXuL.net]
家計負債がGDP比で約98%か
大変だなw
ソウルのマンションが半額だとか、貸し店舗は空室ばかりだとか笑える噂も流れてるけど
不動産暴落して担保割れすれば事業資金も回らないし
売ったところで担保割れしてるから、不良債権が増えるだけ
韓国の銀行大ピンチ

日本の金融庁はそろそろ韓国のリスク区分引き上げろよ

529 名前:マンセー名無しさん mailto:sage [2019/04/08(月) 17:44:55.08 ID:asdl9kGR.net]
>>526-527
韓国政府からの補助金でウハウハだった、という話はあったよね。
結局今だ(韓流)ブームと言い張ってるのが滑稽で滑稽で






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