- 1 名前：マンセー名無しさん [2017/12/10(日) 18:10:46.82 ID:sDYxJ6h/.net]
- ◎序
このスレは韓国本国の経済についての情報スレッドです。
雑談や逸脱をしちゃダメ、ではないですが、控えめに。スレ違いネタ、根拠なき妄想、コピペ(親韓反韓問わず)で、スレを浪費するのはやめましょう。
他の人は気づいたら指摘してあげるといいかもしれません。
指摘されたら頑張らずにその場は収めましょう。
但し一部の言って分からぬ輩は放置で。(下記参照)
また、学問系板たるハングル板は「ソース第一主義」です。妄想でなくできるだけソースを貼りましょう。
このスレッドで>>950を踏んだ人は、次スレを立てるか、未来レスを指定してその人に代行してもらってください。
◎一次情報源
●各種メディア （日本語版）
朝鮮日報 www.chosunonline.com/
中央日報 japanese.joins.com/
東亜日報 japan.donga.com/
ハンギョレ japan.hani.co.kr/
釜山日報 japan.busan.com/jp/start.asp
●官公庁リンク
大韓民国企画財政部 www.mosf.go.kr/
英語版 english.mosf.go.kr/
●その他（日本語版）
ソウル・ジャパンクラブ（在韓日本企業協会） www.sjchp.co.kr/
◎前スレ
韓国経済動向 〜 Part367
lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1510748588/
- 469 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 18:55:54.45 ID:e7sdv2JZ.net]
- 固定為替相場制を続ける限りヘッジファンドに狙い撃ちされる…
……つーかアメリカの金融ギャングの狩場なんじゃないか、韓国って
- 470 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:22:09.76 ID:L/INRQPM.net]
- >>412
> 韓国のようにバランス外交できないくせに大きく出たな
韓国のバランス外交って、事大先の国を怒らせることですよね。そんな外交を目指してるのは残念ながら、韓国以外存在しませんｗ
- 471 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 19:29:16.00 ID:maVnjs5a.net]
- >>455
ようするに、ミサイル時代になって、防衛障壁としての意味がなくなってきたんで、
日米の重要性が低下しちゃったんだよね。だから、技術もやらなくなってる。
あと、アメリカが石油に依存しなくなりつつあるんで、シーレーン防衛からも後退してる。
だから、日本の防衛も自分でやらなければならなくなるけど、
韓国はアメリカにとっても必要なくなってる。
そのタイミングで、朝日新聞の慰安婦強制連行ねつ造で暴走したバカ韓国が、
捨てられているというそういう感じ。
- 472 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:39:29.29 ID:Z9miUhbS.net]
- >>461
シーレーンも日本が水素社会になると石油の85%を占める車両などの燃料が必要なくなるからなー。
韓国はEVを目指しているが日本はやはり燃料電池車だよな。
- 473 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:49:16.18 ID:Ed1e2OR1.net]
- 韓国では水素ステーションの建設が全く進んでいないし、EVに関しても現代車を含めて全く
進んでいないが、今後どうするつもりなのかね。
- 474 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 19:50:32.43 ID:maVnjs5a.net]
- >>462
水素は世界中で作れるから特定の地域に対する依存が低下するんだよな。
それこそ、アメリカは自分で100パーセント可能だし、日本も中東ではなく、
オーストラリアやサハラなどの砂漠地域に太陽電池おいてつくれる。
中東からすれば、真珠の人口養殖を開発した時以来のショックだろうとおもう。
まあ、でも水素社会化は急激には進まないだろうけど。
- 475 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 19:52:19.38 ID:maVnjs5a.net]
- >>463
どうするもなにも、韓国の技術的能力では、電池開発は無理でしょ。
ＥＶは電池が一定水準を超えない限り実用性がないし、
それができるかどうかは、トヨタとパナソニックのがんばりじゃね。
ヨーロッパがＥＶのみとか大見得切ったのは日本の技術進展の度合い
みてるからでしょ。
- 476 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:54:55.98 ID:Z9miUhbS.net]
- >>464
石油インフラですら石炭を止めてから50年以上かかっているからねぇ。
太平洋戦争の頃まで木炭バスが走ってたから、それほど昔の話じゃないんだよな。
- 477 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:59:00.35 ID:Z9miUhbS.net]
- >>465
まあ、EUのEVシフトは再生可能エネルギーの蓄蔵も理由だそうな。
車として売れば大量の蓄電池が普及するので再生可能エネルギーも使いやすくなるとか。
すでに中国のメガソーラ業者が大量に安価な電力を提供するプランを打ち出してるのも魅力らしい。
- 478 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 19:59:24.00 ID:r27p/uoB.net]
- 潤滑冷却、その他の原材料にとっての石油の重要度は早々下がらんよ
まぁ単純に燃やしちゃうだけってのは非常に勿体ない物質である事は確かだがねぇ
- 479 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 20:03:50.63 ID:maVnjs5a.net]
- >>467
たしかに、自動車自体が、社会インフラとして蓄電システムとして組み込めるな。
ヨーロッパ人賢いなあ。それかあ。
水力発電所の増設は難しいけど、車は必要だからみんな買うし、そうすると
それを止めているときにバッファーとして組み込んだらいいわけだ。なるほどな。
- 480 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:04:50.49 ID:L/INRQPM.net]
- >>463
> 進んでいないが、今後どうするつもりなのかね。
過去の韓国の諸外国への出方では主に３つ。
1 技術を無償で提供するニダ。
2 インフラをただで韓国に作るニダ。
3 諸外国の技術を勝手にコピー
どれも、韓国以外の国が軌道に乗ってからの話しだから、傍観してるんじゃないかなｗ
指を咥えてるとも言いますが。
- 481 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:05:26.42 ID:Z9miUhbS.net]
- >>468
それでも消費量は10分の1ぐらいまで減るからOPECは真っ青になるだろうねw
石油でどうしても必要なぶんって、ナフサとかの石油製品だが輸入されるうちの7%程度しか占めていなくて、
それ以外はどうしても必要というもんでもないからね。
- 482 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:09:06.29 ID:Z9miUhbS.net]
- >>469
電気のロンダリングというのも考えているらしい。
EUは広いし東西に長いので日没時間や天候が違うところで発電したぶんを天気の悪い地域や日が沈んだ場所へ送電するとか。
これと同じことを中国もやろうとしている。
単純にEV車にシフトするということではなく、社会インフラとして組み込んでいこうという話らしい。
- 483 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:10:32.68 ID:e7sdv2JZ.net]
- 燃料としての石油需要は減るだろうけど、石油そのものの需要は無くならないし
中東圏はしこたまマネーを溜めこんでるから、新しい産業に注ぎ込めばなんとかなるんじゃない？
- 484 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:12:52.07 ID:r27p/uoB.net]
- >>473
ドバイみたいに金融と観光で食ってく気なら閉鎖的なイスラム法を変えないと無理だろなぁ
で、不満を持った奴らが喜々としてテロると
- 485 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:13:11.54 ID:Z9miUhbS.net]
- >>473
金融業では軌道に乗ってるみたいだね。
ただ、工業化やIT産業はかなり遅れている。
液晶パネル工場や半導体Fabぐらい
- 486 名前：腐るほど作れる資産があるのにやろうとしないんだよな。
たぶん薄利多売というビジネスモデルには興味が無いんだろう。 [] - [ここ壊れてます]
- 487 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:13:41.75 ID:cyd6ITGv.net]
- >>465
＞ヨーロッパがＥＶのみとか大見得切ったのは
これには但し書きが後から付け加えられ
イギリス、フランスはＨＶとＰＨＶはＯＫ、ドイツはＰＨＶはＯＫってなっている。
フェラーリやランボルギーニは6000ｃｃのエンジン積んでＰＨＶになるかな。
電池で走って40ｋで10分でもＯＫになるだろ。こんな車乗る人は電池なんか使わんが。
- 488 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 20:37:49.23 ID:maVnjs5a.net]
- >>476
クリーンディーゼル（）はどうなっちゃったんですか？
本物のクリーンディーゼル作ったマツダの立場が。。
- 489 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 20:55:18.41 ID:Z9miUhbS.net]
- >>477
クリーンディーゼルといってもクリーンなのは10万キロあたりまでで、それ以降は黒煙をもくもく吐き出すようになるからなー。
これはディーゼルエンジンの宿命なんでしょうがない。
- 490 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 21:29:52.03 ID:maVnjs5a.net]
- >>476
その情報重大じゃん＞但し書き
ヨーロッパの自動車会社がその情報を先に知ってたなら（たぶん間違いなく知ってるが）、
右往左往しないですんだはず。トヨタの今の方針と完全に合致してるし（トヨタは
10年後くらいまでにＥＶだけにするといってる）。
しかし、トラックとかどうするんだろう。
- 491 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 21:39:02.97 ID:BlyeJ0M4.net]
- >>479
テスラ「400km毎に充電し直せpgr」
米国だと州越えできないところも多そうなんだけどな＞テスラEVトレーラー
- 492 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 22:38:27.94 ID:0uqRyLtX.net]
- テスラのアレって電池を運んでるようなもんだからな
現状で実用化は無理だろ
- 493 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 22:41:59.33 ID:paa+IH8r.net]
- >>465
ポルシェが凄い充電開発したらしいからパｋ．．．ベンチマークするニダー
- 494 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 22:43:36.99 ID:paa+IH8r.net]
- テスラ、いつのまにか香港でいっぱい走ってるらしい。狭いから長い距離走らないせいかね？
- 495 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 22:46:50.89 ID:cvdZ0Sbk.net]
- >>466
天竜ちゃんは石油・石炭の混燃でしたねぇ。
- 496 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 22:51:28.65 ID:iSpijG9D.net]
- EVは今現在の技術水準だと実用レベルに届かないのは明らかなのに、
こんなものが売れることの方が不思議でしょうがないわ
ハイブリッドでさえ、割高価格を燃料代節約で元が取れるか疑問なのに
これがプリウス乗ってる奴が運転マナー悪くて、頭悪そうなのが多い理由だと思う
宣伝やイメージ作りにすぐに影響される
- 497 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 22:58:59.21 ID:maVnjs5a.net]
- >>485
ハイブリッドは燃料代節約で元が取れるか疑問っていう話は、
たしかにあるが、燃料代イーブンでも時間が大幅に節約される上に
航続距離が伸びるんでメリットがあるみたい。
なんか、シベリアでは大量に日本のハイブリッドの中古車が走ってるらしい。
航続距離が市販車の上位をハイブリッドが独占するらしくて、
ガソリンスタンドがまばらな大国ではすごく意味があるみたいだ。
だから、アメリカでもハイブリッドはそういう意味で売れてるんじゃないか。
- 498 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:01:29.40 ID:m7rHF5Ye.net]
- >>464
そんな海外情勢に左右されまくる方法じゃなく、日本はたぶん海洋でやるんじゃね？
- 499 名前：475 [2017/12/23(土) 23:01:31.99 ID:maVnjs5a.net]
- ×10年後くらいまでにＥＶのみ
○10年後ぐらいまでに単純ガソリン車廃止だった。
すまん。
それにしても、トラックどうするのかな。トラックもＨＶにするんだろうか。
それともトヨタとは乗用車のみのこと言ってるんだろうか。
- 500 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 23:03:02.42 ID:maVnjs5a.net]
- >>487
海洋太陽発電、潮流発電、風力発電は、すぐには軌道に乗らないし、
長期に見ても砂漠の太陽発電とコスト的に釣り合うかどうか微妙なんで、
水素は最初は、砂漠の太陽発電になるんじゃないかと思うよ。
- 501 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:12:54.85 ID:iSpijG9D.net]
- >>486
たしかにね
アメリカやロシアでは航続距離も重要だし、国土が大きくて移動距離が長いから燃料節約の効果は大きいだろうね
そう考えても、アメリカでテスラが売れたり、日本でプリウスが売れる理由がわからない
環境問題がらみの国土交通省からのゴリ押しが一番の理由かもしれないとおもう
- 502 名前：マンセー名無しさん [2017/12/23(土) 23:15:26.57 ID:maVnjs5a.net]
- >>490
プリウスは、燃費が町乗りだと最も相対的によいのと、
長距離移動でもっとも燃費がいいので、相対的に無補給で動けるのとで
両方にうける。
テスラは町乗りだけだから、イメージじゃないでしょうか。あと、
動力性能がいいのがうけてるのかな。圧倒的に初期加速がいいはずだし。
- 503 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:18:58.69 ID:B4rtWjml.net]
- >>486
>シベリアでは大量に日本のハイブリッドの中古車
くたびれた中古バッテリーでスタンドがそう身近にないとなると、冬場にバッテリー上がりにガス欠で
道端で凍死ってのが普通にありそうだけどなぁ。（´・ω・｀）
- 504 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:24:27.00 ID:iSpijG9D.net]
- >>491
最新型のプリウスって実燃費どの位なの？
自分の車は1400CCダウンサイズターボ140PSで実燃費16から17km/L
一回給油で900キロ走る
- 505 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:28:11.90 ID:a3PVlaGY.net]
- >>491
プリウス使ってるけど、確かにガソリンを気にすることは減って、長距離でも楽になった。
前はよくガソリンスタンド探し回ったことあったから。
- 506 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/23(土) 23:30:49.13 ID:r27p/uoB.net]
- >>491
モーターはトルク特性がフラットだから踏めばリニヤに加速するからなぁ
回転数も万は当たり前だし
その代わり低速時と冷却系がきつそうなんだけどね
今どき空冷って話だと渋滞上等なところじゃ死んじゃう気がする
- 507 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 04:37:18.31 ID:vup8nxnA.net]
- ＥＶは補助金が出るから売れているだけ。
- 508 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 07:02:56.63 ID:4FzRhGUX.net]
- >>493
渋滞でも燃費悪化が小さいのは感じたなあ。
前に九州横断にレンタカープリウス三代目使った時はリッター30ギリギリ届かなかったかな？
スペック的には一回給油で1500km届かないぐらいだが、流石に九州では試せない距離w
- 509 名前：マンセー名無しさん mailto: sage [2017/12/24(日) 07:27:29.67 ID:3eprCPlv.net]
- 人口ピラミッドを改めて見直して気づいたんだけど
人口構成がものすごくいびつなんだよね。
1965年で朝鮮戦争が終わってから生まれたガキが人口25％で750万人
1975年で25％で800万人
1975-1985が20％の出生数850万
1985-00年までが15年間で出生数950万の21％と出生数は2/3水準に減少
00-10年が超激減で出生数500万の10％
10-20年が予測で出生数400万割れ?の8％
20-30年が予測で出生数330万の6％
朝鮮戦争以前の人口数が少なくて、朝鮮戦争から30年の時点で30才未満が60％!!?という超異常構造が出来上がった
これが経済成長の答えなんだけど、この世代は年金負担みたいなもんが全く的になかったわけだ。
しかしその世代が65才になるのがちょうどいまからで、2025で急激に老人人口が12％
2030年で老人人口が16％
2035年で23％
2040年で25％
2045年で31％、これが出生数激減で33-34％になる見込み
そして2040年頃20-40才の労働可能人口が600万（男女
- 510 名前：込み）
40-65才が1500万
で2060年になると労働力1500万割れ、老人人口1500万以上これ出生数減少が進むともっと状況がやばくなる
労働力減りすぎなんで、絶対北と外国人受け入れるよ
南の出世数は改善させても2030年代に20万の水準まで下っておかしくない。けど北は50万も出生数がある
だからどうみても北の出生数で穴埋めしないと経済解消できないよね
北が90年代やばくなったけど国家維持できたのは南が労働力を求めた。これで北はGDP増えて経済成長しちゃって国家維持できた
でこれからどうみても北に工業投資と労働力受け入れをするしかなくなってくる
というかいまの経済路線だと老人が、ソウルが邪魔ってなる。だから企業と金持ちと若者的には
いかに北に生産、雇用を移し替えるかで考えて、ソウル、国家は老人ごと切り捨てたほうが合理的なんだよね [] - [ここ壊れてます]
- 511 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 07:48:00.42 ID:vsV1IhXY.net]
- >>490
> そう考えても、アメリカでテスラが売れたり、日本でプリウスが売れる理由がわからない
日本でプリウスが売れる理由は補助金もそうだけど、やはり街乗りでの燃費向上でしょ。
電気自転車で漕ぎ出すときアシストでペダルが軽くなるように、エンジンを回す必要がないから。
貴方にプリウスを購入する理由がなくても、他の人にはあるんです。
- 512 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 09:22:53.76 ID:gKRSfxJr.net]
- >423
連合国機構みたいなゴミなんぞ無い方が良いわけで
脅迫とかほざいた所で、まともに相手にしてやる理由もないという
アメリカとイスラエルが孤立してるというプロパガンダも、空振りしてるし
>436
投機対象としても危険だと思うがね
欧米のgeek、nerdが作った
振替ルーブル(覚えてる人はどれだけいるか…?)の電子版みたいな代物だからな
- 513 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 09:30:54.75 ID:iZ+Ag81z.net]
- >>490
プリウスのHVは発進停止を繰り返す街乗りで威力を発揮するので日本で売れるのはおかしくない。
むしろ高速走行がメインのアメリカではHV走行する距離が短い為、メリットってそれほどないので売れてるのが不思議。
- 514 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 09:59:27.65 ID:3eprCPlv.net]
- そもそものそもそものコリアンは異常がなんで異常なのかやっとわかったわ
それはこれを見ればはっきりするんだ
https://www.populationpyramid.net/ja/大韓民国/1980/
1980年まで未成年は50％もいるが老人は1％くらいで負担がかからない
戦後ー1980年までの異常な貧困の原因は戦争じゃなくて、南北分断と労働力の流出＋未成年が多すぎて生産人口が少なすぎるから
（生産人口比40％未満）
1980-2010年間労働力は平均3000万で65-70％だが老人が5％未満で扶養負担が少ないからいくらでも成長できる
これが成長の理由と＋クレイジーコリアンの答え
つまり扶養ゼロ負担社会が経済成長の答えで、扶養がないから社会性欠落のアダルトチルドレンクレイジーコリアンが生まれる
教育とか以前に教養をもった老人が不在な異常な社会が続いたからコリアンは馬鹿でわがままで
馬鹿な財閥独裁が成立するのは労働力が超過して、雇用を作る財閥が英雄で
扶養コストがないからそれを経済
に当てられる。
狂ったコリアンは軍拡＋財閥にしか金を使わかった。扶養がない＝アダルトチルドレンをうみ狂った財閥＋軍拡体制ができる
雇用のために日本以上に電気を作り、無知で扶養を知らないから財閥体制を作る
その結果貧困搾取が状態化して、社会扶養がわからないコリアンと子供が生まれない社会と
幼稚な構想しか描けない財閥、政府
そしてアダルトチルドレンしか残らないおいたるコリアン
もう国策が80-10年の間四半世紀、社会扶養を大人と政府が意識しないまま、重成長制作で
扶養コストを使い尽くして子供も生まれなくした
- 515 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 10:04:50.10 ID:4FzRhGUX.net]
- >>501
トランプが言ってる通り、アメのインフラは高速道路でも旧態著しいんだ罠、渋滞や分岐未整備で高速じゃなくなってhisasii。
- 516 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 10:11:16.51 ID:dB4UpQCv.net]
- 日本が見放せばチョンの経済界など吹っ飛ぶ
- 517 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 10:11:45.34 ID:3eprCPlv.net]
- 通常、くいぶち→扶養→雇用→成長っていう社会循環が
くいぶち→雇用→電気→成長って路線で扶養を失念した。
その結果が人口消滅→自発的民族浄化である
結果確定的な人口空白、人口消滅自体までありえる状況で解決策は外国人労働力と外国人権利の拡大しかない。
まずいまの外国人人口は100万ほどで外国人労働力の構成比は約3％ほどである
これを20年以内に外国人250万、労働構成比10％くらいまで高めないといけない
そして短期間で子供の約15％が外国人におき変わる。下手したら新生児の25％はフィリピン人だ。この急激な変動は2030年代に起こる
今は日本感覚の外国人労働力の利用だが、待遇が糞で外国人が離れてる
よって将来外国人権利を相当拡大させて選挙権も容認しないと国家が機能しない。
今日コリアン政府は在日徴収を強化してるが、あれ金のためじゃなくて、人口不足すぎてパンチョッパリでも喉から手が出るほどほしいわけさ
で老人福祉は治安維持力強化とバラック小屋対策で
- 518 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 10:36:13.57 ID:UpHeftiy.net]
- >>488
既に日本のHVトラックは結構走ってるニダよ？
(黒猫の会社参照するニダ）
日野やいすゞの小型〜中型トラックやバスも出てるニダ。
コマツのパワーショベルもあるニダ。
マスゴミは日本の状況を一切報じないニダがw
- 519 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 10:36:13.75 ID:UpHeftiy.net]
- >>488
既に日本のHVトラックは結構走ってるニダよ？
(黒猫の会社参照するニダ）
日野やいすゞの小型〜中型トラックやバスも出てるニダ。
コマツのパワーショベルもあるニダ。
マスゴミは日本の状況を一切報じないニダがw
- 520 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 10:44:50.68 ID:4FzRhGUX.net]
- ハイブリッドも色んなバリエーションがあって、電気ハイブリッドはバッテリの発展があってからのここ三十年だけど、トラックやバスは空気圧ハイブリッドで五十年前から試行錯誤してたらしいね。
ちなみに純EVはむしろ先祖返りなんだよな、乗り物としては。
- 521 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 10:48:29.16 ID:EO+noQJK.net]
- >>501
典型的な乗ったことのないやつの言い分だな。
給油から次の給油まで8割くらい高速走ったことがあるけど28km/lくらいは走る。
エンジン単体でも効率がいいんだよ。
- 522 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 10:59:17.00 ID:4FzRhGUX.net]
- >>509
アメリカで実験した話があったな、ほんとの本当に平地直進一台単独走行なら辛うじてノーマルエンジンが上だが、ちょっとでもアップダウンや蛇行追い越し、他車追尾とかがあるともう燃費に差がなくなるとか。
日本だとエアコン稼働もそういうちょっとした走行環境変化の要因になりそうだ罠。
- 523 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 14:17:04.74 ID:UpHeftiy.net]
- 後金損サイクルエンジン同士なら当然車両重量が軽いノーマル車の方が燃費は良いニダが、定速走行ではアップダウンが結構ある
メリケンのハイウェイを走ったら、元々力が出ない後金損サイクルでは失速するので、ノーマルではガバッとスロットル踏んで一気
にオットーサイクルに戻り熱効率がダウン⇒燃費悪化するニダ。
これを電気モータで補うのがハイブリッドニダ。
I-80あたりの大陸横断ハイウェイを1300〜1500ccあたりのエンジンで走ると結構アクセルを踏む事になるニダよ？
（実体験済）
- 524 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 14:48:25.21 ID:dYbeU1P+.net]
- チャンスはピンチの振りをしてやってくる。つまり、韓国は飛躍する。
- 525 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 14:53:49.00 ID:4FzRhGUX.net]
- マーフィーの法則「チャンスのふりをしたピンチはしばしばあるが、ピンチが実はチャンスなどということはあり得ない」
- 526 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 15:21:04.95 ID:vsV1IhXY.net]
- >>512
韓国の場合は、本当のチャンスをピンチにしちゃってますがｗ
- 527 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 15:53:09.08 ID:3Vhx3W36.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=RIWZX_Sd4Fc
民進党もモリカケやってないでさっさとこっちを徹底追及すれば良いのに！
ゲリどころか自民党を０議席にできるぐらいの物凄い問題だぞ！！！！！
- 528 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 16:22:00.66 ID:/J8x9Tkn.net]
- >>511
アメリカのハイウエイてアップダウン多いよね、ダラ〜〜と下って、ダラ〜〜と登ってその間に小さくて緩いバンプと言うかup、donが有る
- 529 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 19:16:32.27 ID:hDLbqgXn.net]
- >>509
そりゃ、高速だけを走ってるからだ。
その状態ではHVは機能しなくてガソリンエンジンだけで走ってる。
サクシードでもそれぐらいの燃費は出るぞ。
HVは電池やモーターも積んでいるから、そのぶんガソリン車より車重が重くなり燃費的には不利になる。
ただ、高速道路では車重が重い方が慣性がついて相殺されるから目立たないだけだな。
- 530 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 19:19:06.33 ID:hDLbqgXn.net]
- >>505
移民を入れるより人口を減らしてコンパクト化して低燃費で政府運営した方がいいとおもうけどな。
そうすれば足りないって言ってるぶんは不要になり全体的にバランスがとれるようになる。
今の日本は何もかも過剰なんだよな。
- 531 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 19:25:24.83 ID:xIkLTR8S.net]
- 501が滔々とまくしたててるのは南朝鮮の話だろw （・∀・）
- 532 名前：今井君 mailto:sageぬるぽ [2017/12/24(日) 19:28:48.91 ID:CgmcxP84.net]
- バラックってなあに？
- 533 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 19:33:54.98 ID:mYBORXUH.net]
- 多民族国家は、オスマンやモンゴルみたいな強力な中央集権があって初めてなりたつと思うニダ。
オーストリア帝国が弱体化すると次々叛乱起こされて独立されたニダ、ぶっちゃけ無理な話ニダ。
そんなに移民ごっこしたいなら、EU(特にドイツ)に国連国でも作ればいいニダ！
- 534 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 20:44:04.99 ID:xIkLTR8S.net]
- 地上の楽園欧州版か…w
- 535 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 20:57:48.49 ID:RV6I2eyd.net]
- >>521
EUは、第4ドイツ帝国だからなあ。
- 536 名前：マンセー名無しさん [2017/12/24(日) 20:58:53.14 ID:RV6I2eyd.net]
- ＥＵはフランスがへたれてるんでああなってるけど、
よく考えるとフランスはドイツともともと兄弟国だしな。
フランク大国の時代に。
- 537 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 22:54:32.01 ID:gKRSfxJr.net]
- >485
>こんなものが売れることの方が不思議
エセ科学に騙されてるか、カルト宗教の信者なので
科学がどうでもいいかの二択
>522
東ドイツ帝国…?
そして、メルケル……
- 538 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/24(日) 23:10:25.87 ID:xIkLTR8S.net]
- >>525
あー、メルケルは出自的に自覚はあるのかどうかは知らんけど、
２等国民扱いの怨念があるのかもしらんね。
しかし、他人事だからいいけど、トルコ移民に加えて中東難民の
さらなる層状を抱えて、この先どーすんだろとは思うな。
スレ的には同じく、このICBM騒動で、仮に南主導で半島統一したら、
当然
- 539 名前：北は２等国民だろうけど、北は北でそれに甘んじるわけもなし、
見物ではあるかなー。まぁ、中共の要請をふまえれば統一は到底
なさそうだけど。 [] - [ここ壊れてます]
- 540 名前：マンセー名無しさん [2017/12/25(月) 00:07:04.46 ID:yguR1LlE.net]
- 韓国も指定されそうですね。
ＥＵ、ダンピングに新基準
中国輸出「重大なゆがみ」 対抗措置取りやすく
欧州連合（ＥＵ）は20日、域内で販売される輸入品が不当廉売（ダンピング）かどうかを認定するための新しい貿易ルールを発効させた。
政府による市場介入で「市場価格が著しくゆがんでいる」と判断した国などに対し、対抗措置をとりやすくする。
その第１弾として中国を指定した。
中国の貿易の不公正さを指摘する声は他国でも強まっており、対立が先鋭化しそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO2492405021122017FF1000/
件数（２０１１〜２０１７）
www.sankei.com/economy/photos/171224/ecn1712240007-p1.html
- 541 名前：マンセー名無しさん [2017/12/25(月) 00:11:19.93 ID:ERS681GG.net]
- ＥＵなら、タックスヘイブンのブラックリストに続いて指定しそう。
- 542 名前：マンセー名無しさん [2017/12/25(月) 00:59:25.13 ID:f4L5C+0X.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=RIWZX_Sd4Fc
民進党もモリカケやってないでさっさとこっちを徹底追及すれば良いのに！
ゲリどころか自民党を０議席にできるぐらいの物凄い問題だぞ！！！！！
- 543 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 03:07:45.52 ID:mUfbTR+e.net]
- ダンピングって、実は何が悪いかよく分からない俺。
- 544 名前：マンセー名無しさん [2017/12/25(月) 03:56:11.35 ID:gBuJwbzX.net]
- >>530
ダンピングを放置すると資本力の大きいところが必ず勝つので（廉売競争）、
独占がうまれ、そのあと値段がつり上げられ、消費者が困り、
新しい製品もでにくくなる。
つまり、サムソンがＤＲＡＭでやったことそのものに見える。
実際、なんで訴追されないのかわからん。
- 545 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 06:09:08.06 ID:R1uQKVgr.net]
- >>531
訴追したら、国連直々に「ウリナr…ゲフンゲフン、韓国が正しいニダ！」と認定された。＞WTO提訴
- 546 名前：マンセー名無しさん [2017/12/25(月) 07:43:58.04 ID:tIT7+1aK.net]
- >>532
ＷＴＯは国連とは別組織ですが、訴訟で一回負けたのは知ってるよ。でも、
今回のＤＲＡＭの韓国の不当廉売疑惑はそれとは別案件。
- 547 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 12:24:24.18 ID:UjJYB4z3.net]
- チューリップバブルを凌ぐといわれている仮想通貨バブル
日本人が最もカモにされているという
こんな通貨としての信頼性もない通貨に狂乱するとか
日本はバブル崩壊が大好きだなｗ
どうせ日本人の仮想通貨は中国、ロシア、北朝鮮からのハッキングで
盗まれてしまいそうだ
韓国は日本を反面教師としてもらいたい
- 548 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 12:38:50.34 ID:SPtxJAvm.net]
- ↑の方で、『韓国はビットコインの何十％占めているニダ』
で喜んでいなかったニカ？
また、アジア人差別かっ ん、なんか違うｗ
【韓国】 「事なかれ主義」でよいのか〜米国の嫌韓教師と文大統領の訪中成果[12/23]
lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514003081/
- 549 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 13:27:22.27 ID:X7DYmddx.net]
- >530
あと、ダンピングをするための資本が”どこか”に転嫁されてるってのも問題。
＞527の例は「未来の消費者」に転嫁されているが
従業員の報酬に転嫁されている（奴隷労働）とか
国家補助（輸出国民全体への負担となり、輸入国への反感に変わりやすい）とか
環境維持コストの削減による低価格化とか
「安いものにはワケがある」というけどその「ワケ」は正当なものか否かってことだね。
- 550 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 13:48:10.49 ID:W80+i1Ik.net]
- 安いものには概ね奴隷の血が入ってますがねw
- 551 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 14:29:11.63 ID:0YbZ46pu.net]
- 【朝鮮日報】UAEの原発遅延補償金説、韓国政府が否定[12/25]
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514167982/
- 552 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 15:22:05.95 ID:mUfbTR+e.net]
- >>531
>>536
ありがとう。
いや、そういう教科書読めば分かるのは一応分かってると思うんだけど、
実際の話、流通などでコスト下げたり物価との兼ね合いとかあって、
どこまでがダンピングかというのは各国の判断だよね？
今中国がやってる一路一帯での各国領域のインフラ建築費用を中国側でもつという
やり方も、供給過剰になって作りすぎた鉄など資材を消化してかつ労働者の需要を
強引に産んで満たそうとしてるのではとも思えて、見せ方の問題だよなあと思ってしまう。
という感じ。
- 553 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 15:55:07.59 ID:iZ6YnqL9.net]
- >>512
そっちは崖だぞ。
- 554 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 18:33:26.51 ID:SPtxJAvm.net]
- 昔から不思議なんだけど
朝鮮人の書く文章って意味不明なんだよ
例えば↓ スレタイ無視して本文読んでみても 何を言いたいのか全く不明
新聞記者がこんな文章力じゃあかんだろうと
スレタイ通り『UAEの皇太子が文に不快感』なら、それを補足する文章が続くべきなんだろうけど
最初と、最後に同じ内容が書かれているだけで 他の９５％の文章は全く関係なし
どういうこと？
【国際】UAEムハンマド皇太子、脱原発掲げる文在寅政権に不快感
lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514174170/
- 555 名前：スマホから変態さん mailto:sage [2017/12/25(月) 18:54:32.47 ID:/7Qdta2n.net]
- >>541
アイツら自他の境界が曖昧だから。
なんというか、
「自分のオツムに浮かんだイメージがそのまま相手のオツムと共有できてる」
っていう妙な思い込みがあるんだよね。
- 556 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/25(月) 21:33:41.45 ID:xSTqQE0X.net]
- >381
ドイツ、支那、ロシアとその衛星国、そしてその企業に制裁をもっと科していきましょう
っていう会合なら開催する意味もあるんじゃないですかね
>539
単に経済的な理由だけじゃなく
東側が西側の市場を荒らした挙句に、西側と対決する原資にしてるってのもある
しかも、西側は東側から何か得られる訳でもないっていう
- 557 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 12:33:19.22 ID:KP3yyeCP.net]
- 2018年「北の核」は軍事攻撃か体制崩壊で決着
かすかに残る「核をカネで買う」妥協案
ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226331/122400147/?P=1
鈴置さんの最新号
- 558 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 15:53:32.80 ID:dbtzvRrr.net]
- >>544
>「北の核をカネで買う」案だ。
これは無いなw 100%無いと断言できる。
そんな事したら北朝鮮はよりたくさん核装備の開発に邁進するだろう。
- 559 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 17:43:58.55 ID:jVF8Syf8.net]
- 鈴置のおかしいと思うところは、アメリカの核による先制攻撃論です。
アメリカにとって核による先制攻撃はデメリットが大きすぎる。
歴史に汚名を切るぐらいなら韓国が壊滅した方が
アメリカにとってはるかにマシだと思うのです。
もちろん北朝鮮が先に使えば、躊躇せず使うと思います。
- 560 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 18:57:27.22 ID:dbtzvRrr.net]
- >>546
北に先に核を使われたら、米大統領や国務長官のクビが飛ぶぐらいの9.11とは比べ物にならないほど甚大な被害を許すとは思えんがな。
それ以前にレッドラインがあると思う。
- 561 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 19:20:57.28 ID:t4kUb+Gf.net]
- 製造業54.2％、「来年の輸出景気良くなる」
国内メーカーの半分以上が、来年度の輸出景気が今年より良くなると予想した。
特に半導体をはじめとする IT（情報技術）企業を筆頭に、石油化学・精製、機械装置の業種で輸出が増えると予想した。
一方、造船、自動車、鉄鋼などの既存重工業の輸出戦略業種は今年より輸出が減少すると予想される。
業種別で二極化が深刻化するという分析だ。
news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=029&aid=0002440143
- 562 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 19:22:26.15 ID:NDmXYd15.net]
- 現代重4Q 3000億ウォン以上の営業損失見込み
現代重工業が、第4四半期3000億ウォン以上の営業損失を記録すると予想される。
現代重工業は26日連結財務諸表ベースの営業業績見通し公示を通じて、今年の年間営業利益が469億ウォンを記録する見通しだと発表した。
news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=008&aid=0003984383
- 563 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 19:27:28.45 ID:AXq9zg8z.net]
- 政府、LGディスプレー中OLED工場設立の条件の承認
政府が LGディスプレイの中国内の有機発光ダイオード（ OLED）パネルの生産工場設立を条件付きで承認した。
LGディスプレイが7月に中国 OLED工場新築計画を提出した後、5カ月ぶりだ。
LGディスプレイの OLEDパネルの製造技術は、政府の研究開発（R＆D）の費用が投入された国の重要な技術である。
産業技術の流出防止及び保護に関する法律に基づいて、海外に工場を建てる産業技術保護委員会の承認を受けなければならない。
産業技術保護委員会は、産業部長官が委員長にある。
産業省は、技術と雇用の流出などの負の影響を最小限に抑えるためLGディスプレイに▲材料および装置の国産化率の向上▲次期投資の国内実施▲セキュリティチェックと組織強化などの条件を掲げた。
省は、条件のLGディスプレイの移行計画を受理した後、工場設立を最終承認する計画である。
news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=366&aid=0000393853
- 564 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 19:34:00.92 ID:f4FqQgPT.net]
- 造船は軒並みヤバいな。
ウォン高傾向だからこれから更に効いてくる。
- 565 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 19:46:11.28 ID:M07IhqkK.net]
- ミンス党と紫ババアの世迷ご…御言葉を信じるんだ！
自国通貨が対ドルで高くなると理屈は分からんが、国富が倍率ドンらしいぞ！！
だから韓国はこれからスゴイことになる！！(良い方に行くとは言っていない)
- 566 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 20:07:31.17 ID:jVF8Syf8.net]
- >>547
アメリカが被害を受けていないのに、米大統領や国務長官のクビが飛ぶかな？
その勘違いはDNAがなせる業？
- 567 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 20:32:54.84 ID:Ml85ODTm.net]
- アベノミクスで景気回復（笑）
https://twitter.com/nittaryo/status/945496544957972480
ブラック企業アナリスト 新田 龍
@nittaryo
「有効求人倍率 1.56倍 43年10カ月ぶり高水準」って言われてるけど、あくまで平均値だからな！
人手不足は「従業員300人未満の中小企業」と「過重労働・低賃金業界」中心。
みんな大好き「5000人以上の大手企業」は倍率0.39倍で、2011年以降で一番厳しいのだ。（グラフは2018年新卒求人倍率）
- 568 名前：マンセー名無しさん mailto:sage [2017/12/26(火) 20:48:44.50 ID:BWuu2BBz.net]
- >>554
どこにソースがあんの？
バカッターソース君
- 569 名前：マンセー名無しさん [2017/12/26(火) 20:49:45.16 ID:cP1F5Vay.net]
- ブラック企業の求人が増えてるだけw
下痢は大企業だけ定年60年に戻せよアホw
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