- 499 名前：回想774列車 mailto:sage [2010/09/08(水) 10:06:47 ID:1zvuoPMu]
- >>498
当時は、いまの４番ホーム側から１〜５番ホームでしたね。
１〜３番ホームが旧駅舎直結で、櫛形になっていました。
（８両まで対応 ４、５番ホーム建設時までは６両対応）
１番：乗車ホーム
２番：降車ホーム
３番：臨時ホーム（ゴルフ急行などが使っていた）
４、５番ホームはのち（S54〜S58の間）に貨物ヤード跡に新設された頭端式の島式ホームで、
建設時より10両対応になってました。
また、１〜３番ホームとは若干離れて造られており、終点側に連絡通路がありました。
８連のみの昼間は１、２番ホーム。10連がやってくる朝夕は４、５番ホームを使用という感じでした。
４、５番ホーム建設時に北に抜ける入換線は潰したようですね。
