【スズキ】 アルト Part3 【ALTO】

1 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/11/06(火) 06:57:13 ID:vt2QMQf0] ・バン・セダン、新型・旧型を含むスズキアルト総合スレッドです アルト公式サイト www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/ アルトバン公式サイト www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/altovan/ 歴代アルト www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altkeifu.html スズキ公式サイト www.suzuki.co.jp/index.html 前スレ：スズキアルト総合スレッド2 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180639699/ 789 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 19:45:17 ID:p7Ma4KTD] 現行型ってなんだかエンジン音うるさくね？ アイドリング時はまぁまぁだけど 走行中は、常にエンブレが掛かってるみたいな音するんだが・・ 790 名前：アルトE�U mailto:sage [2008/06/03(火) 19:57:44 ID:QOCg8Jnk] アルトCVT出せよ！ 791 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 20:50:48 ID:9/VnUKJ/] つHA22S 792 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 21:12:41 ID:xL57Cfr0] >>786 ここにユーザーレポートがたくさんあるから参考にしたら？ www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=318 793 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 22:44:03 ID:ZoYT80id] >>785 779さんではないのですが、 中古の軽自動車を購入するなら、走行距離は何万キロ以内を目安にしたら よいでしょうか？ ご意見おねがいいたします 794 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 23:55:47 ID:2SqpAoVq] そうだねぇ〜、マジに言うと人によりけりだけど大体1万kmから10万kmじゃね？ 795 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/03(火) 23:57:41 ID:98bRyOkb] >>789 先代も五月蠅いと思うが 796 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/04(水) 00:17:16 ID:e+xFbthE] 程度の見極めや修理の見通しが出来ない人は ディーラー（スズキアリーナとか）が直に出す中古がｵｽｽﾒ ワンオーナーで程度上、走行数万キロ以内、新し目の車両限定で出すから 一般の中古車より値段高めだが間違いやトラブルは少ない それ以外なら新古車（走行100ｋｍ以内）か メーカー補償付きで程度極上 中古車屋になると程度がピンキリ 不人気車（変な色、若い娘向けなのにMT車とか）だと 安くて程度良いのがあるので狙い目 それ以外で安いのは程度がソレナリ ある程度自力整備できる人なら オークションとか町の民間整備工場の裏で腐りかけとか 車検の代車で使ってるのを安く出して貰うとか 797 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/04(水) 18:37:39 ID:YWqiMQ6D] >>793 距離より店選びだと思うよ。 6〜7万km走ってても履歴がしっかりしてる個人店とか保証がしっかりしてるディーラーとかから探せばいいし。 個人的にとりあえず避けた方が無難なのは在庫ウン百台とか謳う大型中古店（非ディーラー系）かな。 798 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/04(水) 21:52:48 ID:aGKaSYCo] 新車で６８万ぐらいだお 嫁と車は新品に限る すぐ果ててもバレないし 799 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/05(木) 00:37:55 ID:A5ezBXdQ] 車に関してはどーでもイイけど 嫁に関しては果てしなく情けない 早漏以前に人として最低 800 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/05(木) 02:18:46 ID:/cDScbVl] >>799 あの〜誰のレス？ 801 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/05(木) 19:49:07 ID:e3Fct7jF] ヘッドライト球を交換しようとして、ＡＳＹの中に転がしてしまったんだが、こりゃＡＳＹはずさないと厳しいよねぇ？ 802 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/05(木) 21:47:58 ID:MsAuN45B] 嫁相手に射精出る？ 俺は職場の高卒の事務員（１８）ならいくらでも出るけど、 嫁とは、しようという気さえ起こらないな。 803 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/05(木) 23:30:41 ID:kDQ/Uy4P] 事務員に事務所でガン射とかしてるの？ 804 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/06(金) 00:15:08 ID:Im71vWv1] >>802 嫁を劣化させたのは君自身 805 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/06(金) 13:07:41 ID:rTo9n0pG] 嫁って、疲れてるときにかぎって求めてこねえ？ 806 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/06(金) 20:18:28 ID:aF/7/Igc] 燃費がいいので、親子で色違いの現行型に乗ってます。 807 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 07:06:13 ID:yLJreqJg] 本気で買おうと思って、アルトの見積もりをお願いしたのだけど、 値引き３万円提示されました。 そんなものですか？ で、ワゴンＲも見積もりしてもらった(ターボモデル)ら、提示値引きは５万でした。 808 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 07:54:07 ID:2DhpshII] >>807 元の価格が安いから、そんなもんといえば、そんなもんじゃないかな。 俺の場合は、アルトGII愛知県限定車が、諸費用込み乗りだし 88万弱が83万だったから、もう少しだけ頑張ってもらえるかもしれない （下取りなし、現金一括、オプションはウィンドーシェードとゴムマット スズキに特にコネなし、販売店とのつきあいも特になしの飛び込み） どれだけ頑張っても80万は無理って言われて、出来るだけの値段でええです ぐらいの値引きお願い程度 809 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/07(土) 08:48:05 ID:Mv7cebQy] >>808 愛知県限定車って、何が付いてるの？ ・・・・まさか、ゆでたまごと小倉トーストじゃにゃーだろうな？ 普通のＧ２にしても80万ちょっとであの質なら誰が文句言うのかと。 810 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/07(土) 08:52:41 ID:Mv7cebQy] ググってみた kakaku.com/kuruma/used/c_detail.asp?UsedCarCD=1035979&UCDataCompanyCD=1 どうやら、えびふらい型ヘッドレストと ひちまぶし柄シートカバー シャチホコデザインエンブレム ＺＩＰのステッカー の特別装備らしい。これは欲しい。 811 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 13:11:31 ID:2DhpshII] >>809 限定になると何が余計に付いているのか、正直知らんが ちょこっと安いのは確か 2WD・5MT　808,500円　消費税抜き 770,000円　が 愛知県限定車で　2WD 5MT 745.500円（消費税抜き ） カタログ見たけど、限定車と普通のGIIとの違いは分からん たぶん愛知県限定でちょこっと安いのではないかと 812 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/07(土) 14:26:21 ID:ay5XhVQB] >>810-811 E２もよさげだけど、G２のほうがいいのかな？ あーまじでほしい。 813 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 15:22:30 ID:2DhpshII] >>812 違いはタイヤかな 135と155の違いは、安定性を考えたら結構大きいと思います あとは、装備でキーレスとか集中ドアロックとかで どうでも良いと言えば、どうでも良い感じ、 まあ、付いていたら付いていたで結構便利というぐらい 814 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 17:07:51 ID:j2LHLHsM] タイヤは135のほうがいいぞ。 静かだし燃費もいいし、交換のとき値段も安い。 安定性なんて、サーキットを攻めるんじゃないんだから変わらんよ。 815 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 18:51:10 ID:2Ab/uzt3] アルト、タコメータがついていれば良かったんだがなあ・・・。 816 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 19:19:49 ID:CLZX5vXz] >>815 まあそうはいっても時間が解決してくれるよ 817 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 19:32:17 ID:23QPBrRR] >>815 社外品を後付けすればおｋ。 818 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 19:51:54 ID:yLJreqJg] 今、あるとは買うべきじゃないという結論に達した。 こんな末期モデルを買うメリットないと思う 819 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 19:59:41 ID:k0BBLN/C] せめて昔みたいに速度計内に守備範囲書いてあればいいのにね。 ライフの液晶表示をもっと簡素にしてオド/トリップ部分に表示できるようなの出てこないかなぁ。 820 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/07(土) 20:17:42 ID:CLZX5vXz] >>819 マニュアルに書いてあるけど 821 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/07(土) 23:11:07 ID:/WwPiWv8] タコいらなくね？ 822 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/08(日) 07:59:25 ID:g+KDVVKD] タコはあれば嬉すぃってところだな ETCもあれば欲しいって思っていて 無料キャンペーンでゲットして分離型のを自分で取り付けた シガソケの裏に配線が2本出ているから、＋−間違えずに 接続コネクターで取り付けたら、素人の自分でも問題なく取り付けできた アンテナはルームミラーの裏に貼り付けて、線を這わせるんだが これがフロントガラスの端のシール部分にアンテナ配線を押し込んでやると 上手いこと隠れてくれる レーダー探知機は、、、たぶん俺には要らない 823 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/08(日) 18:32:01 ID:QIgEEdKe] 低いから走行が安定してる 軽いから燃費もいい 室内は現行型は十分な広さ 今日運転してお出かけしました。 824 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/08(日) 20:18:40 ID:Mob+5G40] ＡＴの場合は、タコメーターいらないのでは？ 825 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/09(月) 06:52:25 ID:PzEH6Ags] よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年5月 軽乗用車新車販売台数) 1 　ワゴンR 15,880 2 　ムーヴ 13,392 3 　タント 12,706 4 　ミラ 6,947 5 　パレット 5,925 6 　アルト 5,044 7 　ライフ 4,912 8 　モコ 4,252 9 　eKシリーズ 3,617 10 　ゼスト 3,582 826 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/10(火) 09:47:47 ID:KUWU0gmZ] リッター２３キロ走った。Ｅ２の５ＭＴ 調子いいわ 827 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/10(火) 10:05:50 ID:Kit+Ysew] ベストカーに次期型情報がチラッと載ってたね CVTってかいてあったけどMTも当然あるよな… ターボMT設定してほしいなぁ 828 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/10(火) 12:09:21 ID:n20oDn/3] 次期アルトは ターボはマジいらん、ワークスいらん 資源の無駄使いはやめてくれ リアワイパー標準装備してくれｗ 829 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/10(火) 14:59:10 ID:D3AAbhmp] リヤワイパー?資源の無駄使い辞めてくれｗｗｗｗ 830 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/10(火) 17:30:01 ID:nIHHyUd/] わたしのアルトのリアのゴムがボロボロですが 使かわないので放置してます 831 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:??? [2008/06/10(火) 19:41:30 ID:6fZVEjFf] バックミラーに付けて欲しいよね。 高そうだけど。 832 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/10(火) 19:43:18 ID:n6Nin6eh] レギュラーの価格が165円で、ハイオクが176円だった 値段が1割違わないから、さっき満タン24リッター入れてみた 誰かハイオク入れている人いる？ 燃費が1割違ったら、ハイオクの方が少し効率が良いことになる 今回の燃費は 467キロ÷24＝19．45キロ/リッター 20kmに届かなかった。 次回給油で、リッター22kmになればハイオクを入れる価値があると 833 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/10(火) 21:25:21 ID:nIHHyUd/] >>831 凄く思うｗ 雨の日はバックミラーで後ろが見えなくて怖い 834 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 00:15:10 ID:yPvfZtOD] >>832 ハイオクを入れる価値は無い　残念！ 835 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 08:22:47 ID:VeGLz+3w] 現行型　ＡＴで四駆　20なんていったことないなぁ 長距離で18がやっと　通勤だと16 エアコン入れるとガクッと下がって−４位 836 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 08:25:19 ID:D/ptaZ88] 以前ハイオク車（旧Mini）に乗っていたときは、ハイオクオンリーだったな Miniはエンジンの圧縮率が高いからレギュラーだとノッキングして走ってくれん から仕方ないとして、アルトはハイオク設計じゃないからレギュラーで問題はおきない それでも、レギュラー車でもハイオク入れて効果ある場合もある 値段からして6分の違いだから、ハイオク入れてリッター1キロ余分に走れば 損はしない勘定になる だが車種によってはハイオク入れて逆に燃費が悪くなる場合もある それはだいたいエンジンが調子よく回るんで、ついつい踏みすぎてしまうｗ っていう場合だ 837 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/11(水) 09:22:28 ID:mOHBCncv] アルトは３ＡＴでも昔のマーク２ぐらいの走りするし、 ＭＴならコキコキと気持ちいいシフトで街中でドライブを楽しめるし、 両方捨てがたいので、 4年かけて、うちのある2台の普通車をアルトのＭＴとＡＴに換えました。 838 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 11:09:43 ID:NQeHMT+d] アルト2台保有かよｗ同じ型のアルトで外観の違いは色違いだけとか？ｗｗ 839 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 11:42:42 ID:BM/8+z4Q] >>835 普通だよ 840 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/11(水) 15:11:57 ID:Lg3cPYDI] 平成５年式ハイラックスサーフをアルトにかえました。 給料が倍に増えたかと思うほどお金が楽になりました。 ありがとうアルト。ありがとうオサム 見積もり頼んだら言ってもいないのにナビ付きフル装備の見積もりだして、 「イヤならヨソで買え」みたいに言った○○トヨタの課長は死んでください。二度とトヨタ買わない。 841 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 17:27:05 ID:J+bwKFq2] あるとG2の仕様書みたら「この車はレギュラー車です」 って書いて歩けど廃屋いれていいの？ 842 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 18:08:26 ID:4jZ3snC/] 入れてもいいけど ノッキングが出やすいほどコタったエンジンでも無い限りは ほとんど無駄だと考えていいと思うぞ 843 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/11(水) 20:08:44 ID:sdXdYzio] ベストカーの記事によると 次期アルトは若干上級移行のようだね。 エッセではなくミラに当ててくるのか。 でもそれだとスズキにエッセ対抗車種が無くなるな･･･。 844 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/11(水) 21:09:14 ID:UfhIWE2p] >>843 つimepita.jp/20080611/759880 845 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 21:20:48 ID:4jZ3snC/] スプラッシュってスイフトの下に位置するような乗用車で軽ではないよね？ 846 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 22:27:02 ID:mOHBCncv] >>841 あるあるさんちの探検隊にきいてみよう 847 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/11(水) 22:34:14 ID:yXX6C3dc] >>843 助手席フラット化＆キーレスとパワーウィンドウ、リアワイパー標準装備 この辺を底辺のバンで実現してくれたら次もアルトに忠誠を誓う 848 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/12(木) 00:49:07 ID:D3a+2Uph] 軽自動車には軽油ですよ 849 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/12(木) 01:50:56 ID:ezAof1xJ] ちょっと質問 最近、平成6年のCR22SのNA(グレード不明、乗用)を譲って貰ったのだが、シートがしょぼくて不満です そこで同年式のセルボのシートつけたいんだが無加工でつきますか？ 結構ヘタってるので出来れば前、後席とも取り替えたいのですが… どなたかご存じの方がいましたら教えてください 850 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/12(木) 07:11:31 ID:qMhaQ92m] たしかフロントシートなら無加工で付くよ 付くだけならH系11(旧規格最終型)のフロントシートも可能だと思ったけど シートベルトのバックルが合わない問題があったはず リアシートは分からないけどボディ形状が違うから無理じゃない？ もしかしたら付くかもしれないけど隙間とかあったりしそう これから探すのだったらフロント・リアのシート生地を合わせるためには 同世代のワークスを見つけるのが簡単 851 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/12(木) 09:51:30 ID:XEqj30zZ] >>844 かわえええええええ これ次期ALTO？ 852 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/12(木) 10:10:15 ID:Z5p1tbEI] >>851 スズキスプラッシュ。 1200ccの普通車。 今年の秋頃発売みたいよ。 853 名前：849 [2008/06/12(木) 13:13:13 ID:ezAof1xJ] >>850 レスさんくす ワークス探してみます シート以外は気に入ってるんだけどね〜 854 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/15(日) 07:16:15 ID:dzE5dyK3] アルトage 855 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/15(日) 17:56:58 ID:zUx24cr3] 現行アルトを新車で購入予定なんですが もうすぐフルモデルチェンジですか？ 待ったほうがいいですか？ モデルチェンジするのはいつごろなのかご存知な方いらっしゃいませんか？ 856 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/15(日) 18:11:09 ID:eymRgjBn] >>855 秋頃フルモデルチェンジということを聞いたが、まだ何も詳しい情報が ないみたいだね 待った方が良いかどうかは、これはもう何とも言えんです 新型が出ても、いきなり買うんじゃなくて、ある程度の評価が出てからの 方が良いだろうし、そうなると実際の購入は一年後ぐらいになるね Windows Vistaみたいにならないといいんですけどね、まあ大丈夫でしょうけど 857 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/15(日) 19:20:21 ID:4LoQB3MD] ディーラーには3ヶ月前(8月ごろ）くらいにならないと 詳しい情報は入ってこないはず。 1ヶ月ほど前になれば価格と仕様も判るはず。 現行型をよっぽど気に入ってないのでなければ 待ったほうが良いと思いますよ。 型落ち未使用車を安価に買うと言うことも出来ますし。 858 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/15(日) 20:36:36 ID:HsuPr1/A] 型落ち未使用車・・・・ そんなこと嫁に言ったら殺されるな・・・・・ 859 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/15(日) 21:06:08 ID:zUx24cr3] >>856 >>857 レスありがとう 今年モデルチェンジする可能性があるんですね もうちょっと待ってみようかと思います でもフルモデルチェンジするから 今、現行モデルを購入すると大幅値引きしてくれますかね もう一度ディーラーさんと話してみます ありがとうございました 860 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/16(月) 00:15:39 ID:eIXiefDM] 次期アルトにＣＶＴ仕様があったらマジ欲しいな 861 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/16(月) 22:28:28 ID:LuRtW73o] みんな、夏場はどれぐらいの粘度のオイル使う？ お勧めのオイルあったら、推薦して 今、ホムセンで買った10w-30の怪しげな外国製オイル （名前は失念、銀色のソフトプラ製クォート瓶のもの、シェブロンではない） 0w-20とかじゃなければ、どれでも似たようなものかな 862 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/16(月) 23:43:07 ID:PaOJjd1E] 説明書に指定してあるグレートのオイルならなんでもよし。 いろんなメーカーからたくさん出てるが、中身はほとんど同じだよ。 パッケージが違うだけ。 863 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/17(火) 02:34:51 ID:sM0tHigb] >銀色のソフトプラ製クォート瓶 バルボリンかな？だったら無問題でしょ こちらはシェブロン10W-40を通年使用 864 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/18(水) 20:45:00 ID:PSoGRfGi] >>860 CVTよりもワークス復活してほしい あとマガジンX６月号の次期アルトのスクープは間違いだったらしい。 865 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 02:02:11 ID:5rGEtUBd] ターボ車は出さないだろなー ハイブリッドとかCVTのが可能性あると思う 866 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 06:34:14 ID:kUrfARJ+] >>865 ハイブリッドでもトヨタのを見てるとモーターアシストがスポーティーな方向に向いてる 仕様とかも有るから、あながち悲観的なものでも無いかも知れんな、ハイブリッド・・・。 ある意味ワークスはアルトの豪華仕様だから、先進的で価格上昇を伴う装備も 試験的に装備しやすい車種(ブランド)だとも思うし・・・。 期待したいなw 867 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 08:13:58 ID:iQIM1uyc] 新型より最終型の方が故障や欠陥は少ないでしょ 868 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 10:25:30 ID:sxdOkflq] >>865 なぜアビィでターボあるのにワークス出さないといえる？ 869 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 11:55:00 ID:Nf9UB4Cu] アビィって何よ？ まさか他社の前型ミラにあったラインナップの奴か？ 870 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/19(木) 12:09:54 ID:sxdOkflq] ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ダイハツと混合してますた(´･ω･｀) 871 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/20(金) 18:48:50 ID:If4uBh+J] >>867 一般的に新技術が使われてるような車はそうだけど アルトなんてパッケージング以外はほとんど枯れた技術を使うはずだから 初期不良（これは現行でも有るしクレーム修理が効く)程度しか出ないと考えて 良いんじゃない? ＣＶＴとか直噴が載れば別だけど。 872 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/20(金) 21:06:16 ID:g+FujeRC] ワゴRのサブセットだからな。 おかげで異常な安定感だ。 873 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/21(土) 17:43:56 ID:Rl2u8++p] >>868 アルト「俺、ミラじゃねーし。」 874 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/21(土) 18:33:08 ID:TFKDL+4Q] つttp://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,3590987 875 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/21(土) 19:14:48 ID:2X5Y/HDT] 時々スプラッシュとかの海外仕様車を喜んで貼り付けてる奴が湧くな・・・ 876 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/21(土) 21:02:15 ID:5ZkE4w56] 97年式アルトの４MTって良いだろうか？？ 燃費はどのくらいでしょうか？？ 購入を考えてます。。。 877 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/21(土) 21:03:48 ID:OBTuwAes] 知らねぇよ 878 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/21(土) 21:05:56 ID:a/Kjv5jB] >>874 キター 879 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/21(土) 21:53:42 ID:OBTuwAes] 何も来てねぇよ 880 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 01:02:31 ID:9Lgd4EbA] >>874 なんだこれ普通にかわいんだけどｗｗ 今のアルトはかわいすぎて男は乗れないが これなら乗れるｗｗ 881 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 01:35:49 ID:PrlMe/vK] ５ＭＴのほうがいいです 燃費は乗り方次第です ３ＡＴよりはマシかな 882 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 03:36:22 ID:OL6J3dZH] >>874 リアは古臭くて安っぽいけど、顔が好き！かわいい フロアシフトみたいだから、きっとMTあるよね 883 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 09:09:52 ID:rdoTlS+B] >>874 ダサすぎて泣ける 884 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 12:58:39 ID:idu0l3G7] 見れないのだが・・・ 885 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 13:46:48 ID:kMbtCuqg] >>874 これって何かの雑誌で見たのと一緒だな 886 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 18:32:43 ID:WggpN5L4] www.team-bhp.com/forum/indian-car-scene/41302-spotted-maruti-suzuki-splash-star.html ｎｅｘｔアルトか？ 887 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 18:37:08 ID:oPQgWu0W] 負け組みオレが来年はさらに負け組みになります！ 今サニー1.8GTS乗ってるけど、来年で車検が切れるんでCL22Vに乗り換え決定ｗ 888 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 18:50:37 ID:RdzkNqAq] >>874 このアルトはいつ販売されるんですか？？？ 889 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 19:25:05 ID:WggpN5L4] >>888 なんか訊き方が愛知の国際空港さんっぽいなあ 890 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/22(日) 19:40:19 ID:2ge8bYlO] 部品の製造を受け持つ会社は材料高で今大変困っている。 安い原料に変えようと納入先の自動車機能部品メーカーに提案するも、 その又納入先の各自動車メーカー側より品質や安全性の低下につながると言う理由で却下。 メーカーとの話合いでやむ終えず部品単価を値上げする事になったが、 某メーカー向けの月数万個だけは特別に安い材料で作るようにと要請が来た。 そのメーカーの廉価大量販売車種限定で使うとの事だった。 聞くところではコスト圧縮の為、車の組み立てラインも派遣外国人労働者の多いラインで組み立ててる 車種。 数年の経過でテールランプの赤い部分がピンク色？オレンジ色がレモン色？に変色、又、ヘッドライトが艶無しに曇るのも この車種。 エンジンカムシャフトの材質も軟らかい？のでオイル交換を怠ると、表面が傷つきメカノイズが大きくなるとか、 接着剤、両面テープの劣化で天井の内張りの垂れ下がり、モール等の剥がれも多い。 経年変化が早い粗悪な樹脂、ゴム、金属(くず鉄からの再生品比率の極端に高いエコ材料）をふんだんに使うから安いのか？ 891 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 20:57:59 ID:aN5YXDYW] 上の写真のアルトらしきものは普通車に見えるけど俺の目が悪いの？ 892 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 22:46:46 ID:2EYvE4+0] 軽じゃなくて、Ａセグメントのスプラッシュだべ。 893 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 23:17:05 ID:1KFPwgtu] まあ、スプラッシュが若干でもデザインスタディになるかもな 894 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/23(月) 00:01:36 ID:tl7dGQ77] >>874全然可愛く見えないんだけど。。。 こればっかりは好みか。 895 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/23(月) 00:27:52 ID:QcoMSxre] おたくら文盲か? スプラッシュ　Ａ-ｓｔａｒなら普通に公式サイトあるでしょ www.globalsuzuki.com/astar/index.html 896 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/23(月) 06:10:58 ID:6PJ5DRL0] >>895 素朴な疑問なんだが、リンク先の写真は、ドアノブがついてないけど 特殊な方法で開けるのかな？ 897 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/23(月) 08:19:50 ID:5B6RWkvd] 現行のアクセサリーの“ヘッドランプガーニッシュ”って 左右反対に装着したら癒し系垂れ目になるのか それとも形状の問題で左右反対に装着は不可能か 898 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/23(月) 21:45:51 ID:dzhhnuXG] アルト 2009年9月フルモデルチェンジ予定 新型はよりスタイリッシュに変更される。CVTなども採用し、低燃費化がはかられる。 ttp://carstadium.net/Calendar/index8.html 899 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 16:13:14 ID:wQ10jkji] アルトワークス出そうな内装だな 900 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 17:38:29 ID:KCPwBCvQ] >>896 もういっぺん、フォトギャラリーを見て来い。目ぇ腐れてんのか? 901 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 17:59:53 ID:I3x1+lFR] >>886の上から3番目の写真とか スプラッシュとは別物に見える俺はきっと緑内障だな 902 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 19:13:20 ID:2hGqIvbN] >>900 あのドアの端についているちっこいのがドアノブか？ もしかして、人差し指で開けるのかい？ 大柄の外人だと小指しか入らないんじゃねーの 903 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/24(火) 19:39:26 ID:f2lVReon] アルトのエンジン、ダイハツのエンジンみたいに高性能にならないかねぇ〜？ 来年まで待つ甲斐があるのかわからんです 904 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 20:27:29 ID:KCPwBCvQ] >>902 君は大事な事を忘れているようだな・・・。 A-Starはコンセプトカーであって市販車ではない。 もっとも市販車でも、えらく使い勝手の悪いドアノブの車も存在してたような気もするがなw 905 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/24(火) 23:49:18 ID:ixn+MZm6] ロープやフックが掛けられる（形状と強度の）ドアノブのがイイって 新車情報の爺が言ってた 906 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/27(金) 11:23:33 ID:gyVOxC7h] 発売は来年のいつですか？ 907 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/27(金) 12:02:52 ID:3nbZF0Ek] carstadium.net/Calendar/index8.html ここには来年の九月とか書かれてるけど そんなに先の話なのにもうスプラッシュと同じように量産入ってるってのも変だな。 上にあるスクープは別物なのかな？ かなり気に入ってるんだけど。 908 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/27(金) 12:36:16 ID:CbTgfdzJ] 3番目の写真明らかにライトとかスプラッシュとは違うよな >>895の目は腐ってんのか？ 909 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/27(金) 15:26:33 ID:EgcySDPL] Ｋ６Ａエンジンはタイミングベルト交換不要ってホントですか？ 910 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/27(金) 15:34:26 ID:cWlqdYhH] >>909 本当 無いものを交換しろと言われても困るだろ？ 911 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/27(金) 16:17:37 ID:8PAMopjT] だよな タイミングチェーンだから 912 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/28(土) 16:51:30 ID:uTvsCgjI] >>898 ターボ設定あるかな・・・・ 913 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/29(日) 00:17:02 ID:6h3CimMI] 新色追加 914 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/29(日) 21:59:40 ID:gyLEte5R] ラズベリーレッド（YE４） オータムイエロー（TZ2） どちらも微妙 915 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/06/30(月) 00:44:52 ID:XVKCmKLU] ターボはいんないよ アルトは庶民の下駄であってほしい 916 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/30(月) 08:41:18 ID:B9T3PUB+] 選択肢があってもいいじゃない(｀･ω･´) ＞アルトは庶民の下駄であってほしい そもそもワークスとアルトで使い分けされてきたんだし 917 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/30(月) 21:01:24 ID:F/LqK6Mv] >>909-911 そーいえばオイル交換する時チェーンが見えてたのに気がついた 一年で2万キロ乗ったけど ブレーキパッド　ATオイル　の交換はどれくらいの目安？ デフギアが有ればそろそろ交換しようかなって思ってます AT 4WD です 918 名前：917 mailto:sage [2008/06/30(月) 21:14:59 ID:F/LqK6Mv] あっ　デフギアの交換予定じゃなくて　ギアオイルの交換です 919 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/30(月) 22:30:42 ID:8Djn+GGH] >>916 ワークスじゃなくてもHA12とかターボあるお 920 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/30(月) 22:42:51 ID:5gEOHmCL] HA22とかCVTもあるお 921 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/30(月) 22:51:47 ID:9+QvwSQ8] >>919 エポターボの事け？ ありゃＡＴしか流通してないと思った方がいいぞ・・・ 922 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 02:13:44 ID:4ofpl9Nw] キャブ4MTからアルミツインカムターボまで…。 下駄視点だと先代まではあった後席が広いだけのバン的なセダングレードが欲しいな。 VPを5ナンバーにしただけのP・68万円ジャストとか。 親の車がナビも無いのに車上やられたんでVSとVP程度の差額なら便利だしリモコンとアラームは標準でもいい。 923 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 03:44:19 ID:6ymajLVh] ブレーキパッドは使っただけ減るので走行距離とはリンクしない ４万キロでもまだまだの人も居るし １万キロで要交換のケースもある 一般的には３万キロ前後で要交換となるぽい 気にするなら年に一回くらいは厚みチェックしてみれ 慣れれば外から覗くだけでも見えるかも？（ホイールデザインに因る） スタッドレスとの交換ついでにチェックしとくのが簡単なんだがな パッドの摩擦材側面を黄色のペイントマーカーなどで塗っておくと目視が楽 ちなみにフツーの車屋サンや用品屋だと パッド厚みを把握して乗ってる客なんてのは稀なんで 点検時に半分まで減ってたら交換するのがセオリー パッドの残り厚みが1〜2ミリまで少なくなるとフェードし易くなるので もったいなくても早め交換がｵｽｽﾒ ATオイルの交換時期は諸説あり 廃車まで交換不要と豪語する人も居るし 2〜5万キロ毎で換えとけなんて話もある 新油の色と見比べてかなり黒っぽくなってたら距離に関わらず交換 新油の色と大差ないならまだ使えるとゆー判断基準もある 走行距離よりも ATFに加わる負担（熱や速度差など）で寿命が左右されるぽい たとえば、四駆で泥濘地など走るとATFが過熱し易いので寿命が早まるなど さらに ATFは純正が一番　社外品でも同等以上の製品はあるが 高性能云々よりAT本体に適合した物かどうかが最重要で 上のグレードを入れたからといって合ってなければ故障の元になる ATFの知識が無いなら純正又は純正同等品にしとけ 一般にはATFチェンジャーとゆー機械を使って循環式で少しづつ入れ替える ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙみたいに抜いて空にして新油を入れるなんて事はできない 可能であればAT専門店で内部のフィルター（スクリーン）の交換を 同時にやっておくと安心 一般にATFを５万キロ以上無交換だと 交換時体を断られたり故障が出ても知りませんよ？と念を押される なんでかつーと ５万キロ以上使ったATFだと交換したが故のトラブルが多いから、らしい ATFを交換するなら５万キロ走行間隔までに換えるか 後のトラブルを覚悟？でもっと伸ばすか 924 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 04:15:41 ID:kjotZzTs] >>922 アルトに限らず、軽バンの後席背もたれが垂直なのは何とかならんもんかね？ 規制のためというのはわかるが、あれだと到底座ってられない。 あれさえなければ、バンで決まりなのに。 925 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 17:13:26 ID:4FSitjVf] 座面やレッグスペースを削れば その浮いたスペース分を使って 背面を傾斜させる事が可能だが… 926 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 22:30:56 ID:ElgYHwx3] >>924 素直にセダンに白よ 927 名前：917 mailto:sage [2008/07/01(火) 23:54:34 ID:BCDfdyMO] >>923 ありがとうございます テッチンホイールなもんで目視する時外す必要あるんで こんど黄色のペイント用意して外してみます 先日オイル交換の時エンジンルーム内の点検しました ＡＴオイルの色は綺麗でしたけど　量が規定より多く入っていてチト心配 ATオイルは3万で交換するのに決めました 928 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/02(水) 06:31:16 ID:b/Fki4W+] ３代目アルトバン乗ってたなあ。なつかしい。 大好きだったよアルトバン。 今は1800ＣＣのセダンに乗ってるけど７代目が出たらアルトバンに戻ろうかな。 929 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/03(木) 21:33:19 ID:PgfERHUp] 平成16年式　ＥＰＯ5ドア（5ＭＴ）を購入しました。 明日、納車予定です。 楽しみだなぁ。。 ﾁﾗｳﾗすんません・・・ 930 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/03(木) 22:01:54 ID:Lk9JnvCI] >>929 おっMTか　しぶいね　オメ！ 931 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/03(木) 22:29:21 ID:rt+91dbW] しっびー 932 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/05(土) 20:37:57 ID:OD9bu7JY] 現行アルトで、裏技みたいな設定ってあるのですか？ 933 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/05(土) 20:44:29 ID:LQtBwfkU] ゲームじゃねーんだからよ 934 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/06(日) 00:37:19 ID:ZvEox6m/] 独身で贅沢しないんだったら、アルトでも いいんだけどね、けど２人ほど乗せての移動とかは さすがにキツイ、あと長距離も 935 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/06(日) 01:31:24 ID:w0DLE0h4] 二人乗車で長距離は別に苦にならないけど 後席は荷物でイッパイ スズキのスクーターでアドレスV125も持ってるけど メッキシリンダーのエンジン凄い 最初は耐久性に疑問を持ってたけど 6〜8千回転でいつも回っていて2万キロ突破 アドレス板でもエンジンブローの話は出ない それでアルトを買ってみた オイルの劣化は早い方だけどいい感じのエンジンだった 936 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/06(日) 01:38:49 ID:w0DLE0h4] ラジオや音楽鳴らさないで運転してるからエンジン音がよく判る 3千キロ越えた辺りから時速80キロでのエンジン音がうなり始める で交換するとうなりが消える オイルは化学合成使ってる 水に弱くて水分入ると劣化が早いんだよね 937 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/06(日) 02:05:55 ID:quhMwbqc] >>936 3000kmも走らないとエンジン音の変化がわからないとは鈍感にも程があるｗ 100kmも走れば明らかに音質が変化するだろ？ 化学合成なんて、入れた瞬間から劣化が始まってるんだぜ。 お前のように鈍感だと、気づかないから逆に幸せかもしれんがなｗ 938 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/06(日) 10:08:21 ID:ETVkmGBI] >>932 バン用の１２インチタイヤに換えて リッター２４キロ E２なら、はじめから細いけど窓が着色されていないから・・・ 939 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/06(日) 23:54:30 ID:vFtYalvD] アルトの購入を検討中なんですが、メーター周りって、あのデザインしか適用できないってことでＯＫですかね？ インターネットで見た限りはメーター周りのオプションがなかったので。 以前からMTに乗っているのでタコメータなしはちょっときついかなと思ったので教えていただければと思います。 940 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/07(月) 00:11:18 ID:YIfAwsYX] それこそエンジン音で回転数ぐらいわかるだろ。 メーターに頼ってるのは下手糞の証拠。 941 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/07(月) 00:11:35 ID:ebdP4z6f] >>937 それ言ったら新油のヘッド･カム冷却効果で 入れた直後のアイドリング→5分後の音質変化の方が大きくないか? 942 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/07(月) 06:44:48 ID:c4jOSq/2] >>939 以前からMTに乗って慣れているなら、全然問題ないよ それなりの回転数でギアを選択なんて、特に意識しなくても体で覚えているだろ？ 1速：ブーン→2速：ブーーン→3速：ブーーン→4速：ブーーー（巡航） これで問題なし 俺も社外品のタコ付けるということも考えたが、特に必要を感じないし 付けたら邪魔だし、激しい運転しないからやめた 943 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/07(月) 21:42:56 ID:CRsSvA+V] ワークスのメーターつければいい 俺もワークスのメーターに交換してるけどいいよ 944 名前：936 mailto:sage [2008/07/08(火) 00:19:33 ID:LBlydkRt] オイル劣化によるエンジン音の変化って意味で 100キロ程度で変化する人はちとオイル劣化しすぎで交換してるから スラッジが拭えて劣化も早くきて粘度低下です 945 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/08(火) 00:29:45 ID:LBlydkRt] エンジンの調子は音で判断できますね エンジン用の聴診器みたいな物もあります 946 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/08(火) 17:07:49 ID:G6CFn4FA] 劣化を音で判断か〜難しいなー タコよりバキューム　バキュームより燃費計の方が楽しめるゾ アクセルにチト力を入れようかなって思った程度でも針が動く! 947 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:hage [2008/07/09(水) 12:48:33 ID:LEJhp6GY] 秋に出るという次期モデルはやっぱりＡスターみたいになるの？ 948 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/10(木) 08:55:39 ID:9RggfbIW] 4WD AT　で19.5いった　もうチョイで20代だったけど満タン法だから拘らない 450キロ走って23リッター+チョットの給油　@177 約\4000　レシート失くしたんだよね 前に乗ってた車だったらハイオクで50以上の給油1万円になってしまう ドライブが好きで年間2万キロ走っちゃうんだよね　この差はデカイ 田舎へのドライブでした　 ちょっと暑かったけど空気が綺麗で窓を開けて走るのも気持ち良かった チラ裏はこれくらいにして スズキのスクーターも持ってるけど どちらも暑くなると燃費が伸びる 反対に寒い時期は下がってしまう 949 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/10(木) 20:36:41 ID:EzK+mVjh] JK3万で10回いった　もうチョイでナマOKだったけどゴム派だから拘らない ハメ撮りしたDVD失くしたんだよね 前にヤってた人妻だったらナマで中だしの上、子供ができて逆に喜ばれてしまう ドライブが好きで年間2万キロ走っちゃうんだよね　おっぱいはデカイ 田舎へのドライブでした　 ちょっと暑かったけど空気が綺麗で窓を開けてヤるのも気持ち良かった タマ裏はこれくらいにして 双頭バイブも持ってるけど 暑くなるとカバーが伸びる 反対に寒い時期は隙間が開いてしまう 950 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/10(木) 22:37:54 ID:nElJ/5FM] A-STARのショーモデルに惚れて市販予想画でズコーとなった一人としては 次期アルトのほうが期待が持てるな ワークスみたいなモデルも出すなら是非A-STARのショーモデルに近づけてくれ そしてバンとワークスでは3D復活を･･･ 951 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 17:08:20 ID:4n2mTgp6] そっかー　俺はデザインはどうでもいい派なんだよね〜 燃費が良くて故障が少なくて故障しても修理が簡単 居住性と操作性が良ければそれでいい でもそんなセールスポイントは営業的にアピール難しいし無理だろうなぁ 昔のダイハツはそんな会社だったけど今はヨタ会社になっててツマンね 今はそんな事できるのはスズキと期待してるんだけど 952 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 17:40:06 ID:w4RH4rKK] 故障しない度 ダイハツ＞＞＞＞＞＞＞スズキ なイメージなんだけど今は変わったの？ 953 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 19:04:43 ID:x24m4ecj] 逆だとｵﾓ 954 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 19:10:51 ID:tIILHAnz] いくら寂れたスレだからって、空気を吸うようにうそをつくなよ>>952 せいぜい　ダイハツ＝スズキだ。 955 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 20:29:37 ID:Vk15Kd2a] 嫁の車がミラなんだ で縁石に前をかする程度に乗っただけで両方のフェンダーの塗料にヒビが入って修理 乗ったのは片側だけで両方に影響出た どんだけヤワイのか　塗料に粘度がないのかと 母のアルトはもう10年選手6万キロで雨ざらしなのにサビもホトンド無いし故障も皆無 956 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 21:16:23 ID:w4RH4rKK] おまんらほんとかよ ダイハツの方が耐性いいのかと思ってた 10年以上前のもスズキの方が耐性あるの？エンジンとか昔のダイハツの方が壊れないと聞いたが 957 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/11(金) 22:15:01 ID:x67hxU47] >>950 A-STAR（Aスター）みたいなエクステリアデザインはイヤ 初代〜５代目みたいなオーソドックスで飽きのこないエクステリアデザインがいい もちろんワークスも復活してほしい。 958 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/11(金) 22:29:54 ID:R/gJvcph] ２ＷＤでもリアワイパーの装備はしてほしいなぁ 959 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/11(金) 22:36:16 ID:tIILHAnz] >>956 どっこいどっこいだろ昔からｗｗ 960 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/11(金) 23:01:04 ID:jl2jzVBX] たまたまスズキの車が壊れた人は、その後はスズキはすぐ壊れたと言い続けるだろうし、 他メーカーの車の場合も同じ。 個人ユーザーの「○○メーカーは壊れる」は当てにならない。 最も、自分も宮沢りえの宣伝してたダイハツオプティーに乗ってたが、 天井の内張りが縮んで目の前に垂れてきたり、マフラーカッターが腐って落ちたりと あんまいい印象はないが。 961 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/12(土) 00:08:33 ID:2hi0n3uQ] マジ 家にあったシャレード3気筒の内装はチャチかったけど良く回って故障はしなかったそうな その時代は良かったんじゃね？ 嫁車は母親と同じミラを頃に購入していて8年5万キロでウインカーが壊れエンジン音も大きくなって買い替え それで新車ですぐにヒビ　パールホワイトだから塗料が固いのは仕方なかったのかもしれん ちなみに縁石ヒットの時はオレが運転してた　ちょっとなのにメチャ怒られた　ヒビがでてもう一度怒られた 母の車は軽く接触してちょっとだけ変形箇所があるが無問題　良く見たら解る程度　シルバーメタリック エンジンも静かで実にスムーズ ミラの内装は良く出来ていて普通車のような感じ　ヨタ車と同じなんだな 嫁はデザインしか興味がなくミラ一択 エンジンルームも綺麗になっている　しかーし エンジン音になんかバラつきがあるからオレ的にはイラネ　の部類 姉が去年アルトを買ってオイルを交換してあげたら オイル投入口からタイミング用のチェーンが見えて萌え〜 内装もエンジン内のデザインも無いダッサイアルトだけに余計惚れた 962 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/12(土) 04:56:10 ID:da81YPe4] 時代は変わったな〜 昔のダイハツはトラブルが多くてダメハツって言ったもんだが・・・ 963 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/12(土) 21:40:30 ID:Zj+jprV0] 車のことなんて全くわからないから デザインでアルトにきめたよ。 丸っこいのが可愛い。 でも次はニュービートル買う！！！ あの丸っこさが（ｒｙ 964 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/13(日) 10:05:05 ID:BhrDZ2ca] 今日買いに行ったら4型に変わってた。 前から、あったらいいなと思っていた色が設定されたので、 その色で予約してきました。 これで毎月多額の出費を強いてくれる３２０とオサラバできます。 965 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 10:41:45 ID:6TpP8L2s] 4型についてｋｗｓｋ HPは変わってるね 966 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 11:31:57 ID:Ifpy3IzU] なんか色が変更されただけのような気がす。 カエル色→水色、桃色→濃い赤色、茶色追加ってところか。 967 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/13(日) 12:23:55 ID:BhrDZ2ca] >>965 セールスさんの説明で、憶えている事を書くと、 ・排ガス対策がこなれて、エンジンが良くなった（3型でも充分だと思うが） ・フィルタ交換などでパキッと割れやすい所が改良された ・地味に軽量化された。 ・色が入れ替わった。 そして、ほかにも言ってたのは なんとかスペシャルと言うのが出るけど、フルチェンジ直前。今年は無い。 メーター照明がＬＥＤ化されたり、エアコンが省燃費型になったり実は結構変わった。 968 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/13(日) 12:26:16 ID:BhrDZ2ca] あと、3型の登録落ちが65万であるけど、どうよ？とも言われたけど 色がイヤだったので値引きの少ない4型にしました。 下取りで費用全部まかなえたので、どっちでも良かったというのもあります。 969 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/13(日) 13:00:48 ID:BhrDZ2ca] あっそれから、何か言ってた。 来年変わるときに、アルトワークス的なグレードができるけど、ケイみたいなもんです。 意味分からなかったけど、スポーツ仕様が出るということか。 970 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 13:58:03 ID:zk0x5MXq] keiちゃん的なものか・・・ 日本のスポーツ熱は依然冷め切ったままだな 971 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 14:00:28 ID:z6bIKQdU] 公道はスポーツをする場所じゃないからね。 972 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 14:36:08 ID:x4n3Pgmw] >>971 確かにそうだけど、子供の頃道路で野球やったり、バドミントンやったりしただろ？ 973 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/13(日) 15:25:35 ID:KlW6Npwu] keiもフルモデルチェンジするんじゃなかった？ エッセのカスタムタイプみたいなのだったらいいな リッター２００円の時代になるというのに・・・ ターボはいらんよ 974 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 16:39:19 ID:8BDrqI75] >>972 車運転するのは子供じゃないだろ? 975 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 18:01:33 ID:zk0x5MXq] ターボ・ワークスイラナイ派が多いのう 選択肢があったほうがいいじゃない リッター気にするならNA乗ってればいいんよ （軽の場合NAのほうがトルクないから逆に燃費悪い気もするが） 976 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 18:25:58 ID:Ifpy3IzU] >>973 ベストカーの記事を元にしてるのだったら、たぶんあんまり当てにならないよ。 Keiはまた小変更して継続販売するみたいだし。某スレを見る限り。 >>967 なんか渋い変更ばかり。 977 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 19:21:14 ID:x4n3Pgmw] >>974 978 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/13(日) 22:46:57 ID:cO4vpHYy] スズキはディーラーにも事前情報全く流さないらしいが、えらく詳しいなw スプラッシュ情報も出して！ 979 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/14(月) 02:12:33 ID:yZK+33Zd] HA24Sで社外フルエアロ考えてるんだけどどっか出してるとこあると？ ぐぐっても一つしか出て来なかった。 980 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/14(月) 22:25:58 ID:Jxo0meE1] >>979 うおｗ同士がここにｗ 漏れもエアロ探してるんだけど見つからないorz この一つ見つかったページ教えてくれー もうこうなったらエアロ自作してみようかな・・・。 失敗しても良い様にヤフオクでバンパー落としてやってみるかｗ 981 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/15(火) 07:55:28 ID:uGSQqV4v] （・´ω｀・） ↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。 以後、一切使用禁止だ。分かったな。 982 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 07:59:06 ID:S8equtBm] （*´ω｀*） 983 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/15(火) 12:54:12 ID:5YFmh5i6] (*ﾟωﾟ*)

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