- 730 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/12(月) 03:10:28 ID:wVKRsevf]
- CL22 3AT 2WD
絞れば２０km/L超えるし無造作に使えば燃費１桁だしｗｗ
燃費なんて使い方次第じゃネーノ？
タイヤはダンロップeco201 空気圧は2.2ｋｇくらい
バルブクリアランスをきっちり調整
プラグコード一式とデスビｷｬｯﾌﾟ・ローター交換
その他消耗品は普通に交換してる
エンジンオイルはホムセンで一番安いモノ
現在入ってるのはカルテックス10W-30 4L缶９８０円也
省燃費運転のコツは「アクセルを踏まない」事
目の前に「止まれ」や「赤信号」あるのに直前まで踏んでくヤシ多杉
後続車が居なけりゃ即アクセルオフで惰性で走って行けばイイ
なるべく手前からオフすればそれだけガソリン食わないワケで
ちょっと意識してやるだけで
アクセルオフの惰性走行時間が増えるよ
大型貨物の運転を参考にしてみ
あいつら信号タイミングに合わせて速度調整して
ほとんど一定速度で走ったり無駄な加減速しないから
ノロいウザイばかりじゃなく運転のプロが多く混じってるから
スムースな運転してる大型が居たら真似してみれ
加速も必要最小限に押さえて 次の信号までに
帳尻合わせりゃ良いんだから
停止時の車間多めに取ってタイミング見計らって
クリープでスタートしてからゆっくり加速
んで早めに一回アクセルオフしてやるとシフトアップするから
高いギアで巡航（アクセル一定状態）に短時間で持ち込んでやる
車間距離は広め 無用な減速や右左折する車に
付き合ってたらアクセルのON/OFFが増えるだけ
エアコンやヘッドライト点灯でもアイドルアップするので
用のない停車時はさっさと消す
短時間の通勤や買い物走行の繰り返しはどーしても燃費落ちるがな
冷間スタートはオートチョークが効いてカナーリ濃い目になるのと
アイドルアップが効いてしまうから
マニュアル化すれば多少マシになるかも知れんがメンドイ罠
但しオートチョークの解除が遅いと
極端に燃費悪くなるので要注意
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