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【スズキ】 アルト Part3 【ALTO】



1 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/11/06(火) 06:57:13 ID:vt2QMQf0]
・バン・セダン、新型・旧型を含むスズキアルト総合スレッドです

アルト公式サイト
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
アルトバン公式サイト
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/altovan/

歴代アルト
www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altkeifu.html
スズキ公式サイト
www.suzuki.co.jp/index.html

前スレ:スズキアルト総合スレッド2
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180639699/

525 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/07(金) 23:56:23 ID:j8kfot4b]
11Vにワークスのメーター移植しました
トリップメーターが主目的だったんだけど、タコが動くとやっぱ面白れー

526 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/08(土) 01:23:53 ID:b4fF/eHf]
>>524
あなた色に

527 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/08(土) 18:06:45 ID:bqCd2Xhk]
クロ…

528 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/09(日) 00:04:33 ID:oJPtJ4yP]
>>525
タコオメ

529 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/09(日) 13:48:30 ID:SPUSUzaQ]
自分でベルト交換しました!
2本で1600円です。
…工賃を聞いたら7000円だって!

530 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/12(水) 10:39:21 ID:71VWxqti]
まっちゃっちゃ

531 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/12(水) 19:56:50 ID:UVBeIP+h]
アルトユーザーになりました
よろしくね!

532 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/13(木) 20:17:02 ID:TyK4QgOb]
新型年内発売ほぼ決定のようだね。

533 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/13(木) 21:49:44 ID:YB/il5fK]
現行はワゴンRの1年遅れで登場
次期型はパレットベースだとしたら、やはり1年遅れで登場だから、
十分納得できる。
逆に言うとMRとワゴンRはメインストリームから外れたのかも。



534 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/14(金) 15:30:11 ID:o4Tf5H73]
質問です。
私のアルトはミルクティベージュのアルトですが
前後のバンパーだけがボディと若干色が違って
黄色味がかったベージュです。
こんな事ってありますか?一応新車って聞いてますけど。

535 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/14(金) 18:28:18 ID:FRCIFnZ9]
>>534
それ典型的な事故車だよ

536 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/14(金) 19:16:08 ID:efGKfhtv]
>>534
走行距離は?

537 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/14(金) 20:46:37 ID:VkTaKz6P]
>>534
途中で近似色に変更になりました。
初期色は、その問題があったので。
それは仕方ないです。
アルト乗りは、それは気にしないで乗るべきですよ。

538 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/14(金) 21:22:06 ID:gVK7T3qn]
走行距離が3キロの事故車なんでしょうか

539 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/14(金) 21:31:35 ID:QBKbBILW]
>>538
あちゃー、メーターも巻き戻されてるね。
ニコイチってやつだと思うよ。
事故でぶっ壊れたクルマを二台くっつけて、一台に無理やり仕立て上げてんの。

540 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/14(金) 22:45:36 ID:A6JLWisR]
うわぁちゃーーー

541 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/15(土) 13:23:38 ID:JR/zKV7d]
事故じゃねえって。
おまえら悪質だなw

542 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/15(土) 14:27:45 ID:fpUQi71D]
>>534です。みなさんありがとうです。

543 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/15(土) 14:30:56 ID:zLpJJjep]
HA24Sなんですがタイヤは何がいいでしょうか?スニーカーあたりでいいのでしょうか?



544 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/15(土) 15:01:08 ID:BcMaqMhW]
求めるのが安さだけならそのグレードだね

けど、燃費とか静かさを求めるなら高いタイヤだね
4本セットで4〜5万するけど、スニーカーぐらいのグレードと比べたら静かだしいいよ


545 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 04:02:28 ID:+LGkYWoO]
BSならスニーカー
ダンロップならEC201

サイズ変更しないなら どちらか2択が無難かな





546 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 08:09:02 ID:6wAollk0]
>>537
バロス
アルト乗りは心が広いって事か

547 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/16(日) 15:34:26 ID:cb6/9m62]
君たちの愛車のアルトの画像を見せてもらえませんか?


548 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 17:52:27 ID:LcQaQlTS]
HA12Sのホイールナットの締付トルクはいくらですか?

549 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 18:02:21 ID:WWTze+kq]
>>548
スズキの軽は85N・m=8.67Kgf・mだな

550 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 18:09:00 ID:LcQaQlTS]
>>549
ありがとうございます。
これから締めてきます。

551 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/16(日) 21:41:06 ID:xf6Mvf/t]
gakinko.net/bbs/bbs10/img/1002192.jpg

5代目後期

552 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/16(日) 22:28:05 ID:uaGaSjPe]
フロントも見たい
アルミとシャコタンにしてみようw
黒って純正色にあったっけ?

553 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/17(月) 00:02:00 ID:MhpoqVE3]
>>551
倉庫の屋根の色がオシャレだな



554 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/17(月) 08:30:17 ID:SHq0h7My]
何、晒しフラグか。
うpはどうすればいいんだ?エロい人教えてwwww

555 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/18(火) 07:08:49 ID:HOV2FRwZ]
gakinko.net/bbs/bbs10/img/1002195.jpg

556 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/18(火) 19:09:27 ID:YdbzvHd+]
全塗装車ですね黒のアルトもいいね

557 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/18(火) 23:55:01 ID:RmVTO8Ti]
HA11Sのラジオアンテナを折ってしまったorz
車内でいつもラジオ聞いてるのに・・・。
やっぱりディーラーで交換してもらうと6000〜7000円ぐらいかかるかな?
まあ問い合わせてみるつもりだが、ディーラーでやってもらうか、
中古パーツ買って自分で交換するか・・・、でもアンテナはAピラー内を配線通さないと
いかんようだから面倒くさそうなんだよな・・・。
どなたか交換経験ある方おられませんか?

558 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/19(水) 01:36:17 ID:ymSj8kij]
ヒント 針金

559 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/19(水) 10:46:52 ID:1xASfbZ0]
>>557
たいした事ないから、自分でやってみ。

560 名前:557 mailto:sage [2008/03/19(水) 14:26:00 ID:XsoqJrKJ]
>>558-559
レスありがとう。
ディーラーに電話したら、パーツ代3000円ぐらい、工賃2000円ぐらいの計5000円だそうだ。
中古パーツ屋では、売るとしたら2000円ぐらいだが在庫がないらしい。
ヤフオクで相場調べたら、1500円〜2000円ぐらいで落札されてる。

ヤフオクで落としても送料入れれば新品と変わらなくなるので、まずヤフオクはパス。
中古パーツ屋は他にもあるが、在庫を求めてあちこち回ってたら手間+時間がかかって
新品と変わらなくなるのでこれもパス。

買うとしたら、ディーラーで新品買って、それを自分で取り付けることになるかなあ。
参考になるページがあった。壊れたアンテナを引き抜くとき、ヒモをつけるのがコツのようだ。
www.yakuinmotor.com/modules/wordpress/index.php?m=20060513
今のアルトじゃないけど、前のクルマでオーディオはいろいろいじってたから、これなら自分でもできそう。
アルトのデッキ取り外し方法はここにあった。
www.clarion.com/jp/ja/files/speed/suzuki/suzuki_14.pdf

アンテナで検索してたら、こういうのを見つけた。
針金のワイヤーハンガーが、アンテナの代わりになるらしいw
gabysterrace.com/2004/03/post-16.html

今日は天気が悪いので、明日これを試してみる予定。
これもしっかり固定できないと、万が一、針金が走行中に外れて歩行者の目に刺さるとか
絶対にあり得ないとはいえないので危険はあるが、一応試してみる。

大した話でもないのに長々と語ってしまってすまねえw

561 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/21(金) 23:44:31 ID:VROtjC3Y]
平成10年式のアルトVを譲り受けたのですが、エンジンの振動が気になるのと、市街地走行の燃費が軽の割には良くないと感じています。
バンだとこんなものでしょうか?

562 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/22(土) 00:13:15 ID:Hk11l+TC]
>>561
そりゃあ10年も頑張ってるクルマなんだ
大目に見てあげてよ

563 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/22(土) 10:21:10 ID:yOZmwC7A]
>>561
セルフスタンドに行って、いますぐ空気圧を3キロにしてきてみ。
すごく軽くなるから。
あとはキャブクリーナー・エアフィルタ+オイル&エレメント交換、バッテリー新品交換(40B以上に)
できたらATF交換(この年式でもやってくれるところを探す)
やってみる。



564 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/22(土) 10:22:31 ID:yOZmwC7A]
LLCも一回も換えたこと無いぐらいだと、交換で循環が良くなって軽くなることもある。

565 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/22(土) 10:31:17 ID:ZDWB/xvM]
エンジンの振動確かに気になるな
ドリンクホルダーのジュースが溢れないなら仕方ないと我慢する
溢れるならどこかおかしい


566 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/22(土) 14:06:36 ID:fYWZGkLH]
>>561
プラグ、プラグコード(4本)デスビのキャップ、ローター
全交換

567 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/22(土) 23:03:57 ID:Kreu38tA]
俺の10年式のHD11V(四駆・5速マニュアル)
この前、ワークスのメーターに交換してトリップ付いたから計ってみた。
満タンクにしてエンプティーまでで320`しか走らなかった。

568 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/23(日) 00:02:50 ID:JCYSbPyY]
HA22Sだけど、買ったばっかりなのに段差に乗り上げて、
ドアの下にあるジャッキアップする部分をガリガリして、へこんじゃったorz
直すのにいくらかかるかな?

569 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/23(日) 01:21:06 ID:8GrjkaaY]
>>568
気にしない

570 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/23(日) 01:21:45 ID:8GrjkaaY]
>>567
君この人?
1708.no-ip.com/hd11v-meter.html

571 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/23(日) 13:50:23 ID:g6gUukG0]
>>568
腕のいい板金屋に持っていったらきれいに直してくれる。
気にしないのが一番だけど。


572 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/23(日) 17:27:00 ID:FIlJiiWF]
>>570
違いますがそのサイトを参考に交換しました。
多分自分のが年式が新しいかと思われます。そして自分のは、ホワイトメーターです。ちなみにオレンジに光まし。

573 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/23(日) 18:23:48 ID:i7DGlPS1]
トリップがないのは不便だよな。
あとメーター照明が薄暗くてさびしい感じがあるw



574 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/23(日) 21:19:34 ID:IcNhC8ye]
>>563
>>564
>>566
レスどうもです。
記録簿をみると新車点検から直近の車検点検までやってあるんですよ。
気になるのはやはり市街地走行時の燃費とエンジンの振動です。
あとは二日前からエンジンのかかりが悪いです。
アドバイスにある整備にエンジンマウントのブッシュを交換するとなるとどれくらいの費用になるでしょうか。
六年間使用する予定でいます。

575 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/23(日) 23:14:05 ID:SyHygED5]
現在走行距離5年二ヶ月で80500ですが大丈夫か・・・・


576 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/24(月) 01:11:09 ID:6JwhgqzI]
>>573
漏れはメーター照明や警告灯は自作のLED使ってる。
照明用は1Wで純正より明るく見やすい。
純正を目指して作ったから緑。
自作だから安いしオヌヌメ。

577 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/24(月) 01:23:04 ID:28aZh8hh]
エアコンも変えた?


578 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/24(月) 02:26:30 ID:CbIeE/t0]
費用は車屋で見積もり取れ

579 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/24(月) 08:20:00 ID:27UQiG/K]
>>574
アイドリングの回転数が下がって、振動が増えてるだけじゃないのか?
自分もそうなったけど、ディーラー行って調節してもらったら直ったぞ。
プラグ交換もして5000円だった。

580 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/24(月) 09:26:52 ID:28aZh8hh]
マウントは三ヶ所で三万〜四万かな。


581 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/24(月) 09:59:12 ID:A9fsXtbE]
コード疑えよ。

582 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/24(月) 10:32:23 ID:6JwhgqzI]
>>577
勿論

583 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/25(火) 10:31:09 ID:DgyBIt47]
age



584 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/31(月) 10:59:57 ID:MpblYlqX]
今日で3月終わりか…

585 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/31(月) 12:40:41 ID:ivbWTgK+]
580 マウントは工賃込みで2万のとこと、工賃だけで36000円のとこがあるけども
あなたならどうする、

586 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/31(月) 12:44:16 ID:i8ZvzJ6u]
下からエンジンをジャッキで持ち上げて、自分で交換する剛の者もいるがな

587 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/03/31(月) 14:18:20 ID:8K13wQHl]
マウントの件

ちゃんとエンジン吊り上げ機ある店に行けよ・・・・・

588 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/01(火) 08:56:53 ID:U97qITVp]
プラグとコード、ヤフオクで買って良いですか?

589 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/01(火) 10:39:34 ID:jWk7ys1p]
せめてイエローハットで

590 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/01(火) 16:31:29 ID:vZYiYgk3]
NGKとかちゃんとしたのなら良いんぢゃね

591 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/01(火) 18:16:44 ID:HgYhMRl9]
物さえ良ければオケ

純正相当品とか車検対策(消耗)品とか
がスタンダード
NGKや社外品の低抵抗を謳った物はピンキリ
激安品はバクチになる
良いものは純正相当品より高額

ついでにプラグとデスビキャップとローターの交換も推奨しとく

592 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/02(水) 02:39:58 ID:7JSEDa7K]
皆様レスありがとうごぜうます。
プラグはイリジウムにしようかと思ってます。
コードは青いヤツにしようと思ってます。
デスビキャップとローターは純正の新品に変えると言う事ですか?

593 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/02(水) 05:22:53 ID:zReK+jls]
「青いヤツ」だけじゃ何を選んだのか不明だが
まぁいいや

デスビキャップと(デスビの)ローターは純正の新品でオケ




594 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/02(水) 15:50:57 ID:7JSEDa7K]
すいません、ありがとうございます。
色々調べてメモっておいた紙を紛失してしまったんです。
確か青いコードだった気がするので、今週末にでも調べ直します。

595 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/02(水) 19:44:48 ID:zReK+jls]
先ほどヤフオクをチラ見してきた
電装品カテゴリーで「アルト プラグコード」を検索すると
けっこう品数ヒットした
殆どがウルトラかNGKのコードでした
どちらかのメーカー品でアルト用なら無問題と思われ

596 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/03(木) 09:09:59 ID:Af7lrwJn]
純正と社外品って、値段変わらんのな。
あれは品質が変わらんってこと?

597 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/03(木) 16:37:13 ID:o2SMMsuD]
社外の純正同等品なら腐るほどある

598 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/03(木) 16:42:51 ID:NhMD6bzE]
怪しいのはつけるなよ
ガンスパークとかなw

599 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/04(金) 12:42:34 ID:9vuiM5rl]
純正自体がNGKのOEMじゃなかったかな

NGKブランドの純正同等品で取り寄せすると
青色で被覆が少し厚いコードになるハズ
少し耐久性が良いかも?だが
性能は同等で価格は少し安めが普通

600 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/04(金) 15:22:40 ID:2vJe+wGT]
とりあえず、NGKのイリジウムとコード頼んでみます。
協力してくれた方、どうもありがとうございます。

601 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/05(土) 14:11:58 ID:3ftYtwDB]
7年HA11にタワーバー入れてる人いる?
ワークス用ですんなり付くんかな?


602 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:揚げ [2008/04/06(日) 00:31:49 ID:13xmXlpr]
付くよ

603 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 08:45:32 ID:zJ4sClXO]
パンパンぱんぱんぱんぱん!!!!!!!



604 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 19:22:01 ID:Qpciek2x]
HA12の4MTと5MT乗り比べた方いらっしゃいますか?
今まで4MTで我慢してきましたが、5MTにす
る事でスムーズかつ旧規格並みの加速を
してくれるのであれば載せ換えようと思
っているので感想教えてください。

605 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 20:42:58 ID:VQbgviX6]
>>602
付きますか!
有りがと


606 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 21:00:28 ID:zJ4sClXO]
>>604
マウント位置が違うだけじゃなくて、接合面の形状も違うし、
タイヤハウスにあたる

607 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 21:20:00 ID:oTZ9fil0]
普通に乗り換えた方がいいよな
4MTのってF6Aの低出力セッティングの奴だろ?

608 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 21:44:52 ID:qPvdHei+]
やっぱ俺のアルト燃費悪いわ〜
リッター12くらいなんですけど

609 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/06(日) 21:58:03 ID:Qpciek2x]
>>606-607
ありがとうございます。
載せ換えは厳しいですか…HA12Sの5MTな
ら簡単に載るかと思いました…。
仕事柄簡単に部品が入るので入手してし
まう前で助かりました。

610 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/07(月) 02:57:03 ID:3XpdlRzB]
>>608
燃費報告は詳細も書いてね。
型式や、4MT/5MT/3AT/4AT、4WD/2WD、街中主体/高速主体とか。

自分のはHA11S、3ATのキャブ仕様、2WDだけど、街中だと12〜13km/リットルぐらいだよ。
真夏にエアコン全開で、渋滞が多いと10kmを切ることもある。
高速はほとんど走ったことないけど、郊外の深夜ドライブで最高が17kmぐらいだったな。

611 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/07(月) 08:38:16 ID:CcAZsdM9]
平成10年式のHD11Vの5速4WD街乗りメインです。
以前乗ってたC系5速2WDより明らかに燃費悪いですね。
2駆と4駆でこんなに差が出るとは…
小回りが2駆より効かないし、ハンドル目一杯切るとガガガガとか音なるし、次はFFにしたいですな。

612 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/07(月) 10:16:35 ID:Pne9HheA]
FF化すれば?

613 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/07(月) 14:26:45 ID:f2vhwxMp]
H10ならあと1年で廃車



614 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/08(火) 00:22:11 ID:tQFPHW6I]
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altCR22.html
まだ現役で好調なんだが

615 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/09(水) 22:44:14 ID:sDeHErE1]
うちの母、校長ですよ。定年近いですが。

616 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/09(水) 22:49:18 ID:pXZNfEpU]
低所得者が乗る車

617 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 00:50:29 ID:+96xOHvj]
つか、お前らアルト海苔が邪魔でしょうがないんだけどさ
交通の流れってもんがあるんだから後ろの車に気を使ってもう少し早く走ってあげようとか考えろよボケ

エコドライブも良いが
もう少し回りの空気呼んで走れ貧乏人
金があったらアルトなんて誰ものらねー車なんだし貧乏人で反論するのはやめてくれよなw

618 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 01:27:32 ID:9srP8jzL]
アルト

619 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/10(木) 16:52:58 ID:QnQXJ0fU]
後ろの車に気を使ってもう少し早く走っったら
チギってしまいますた ごめんねw

620 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 16:59:53 ID:Yy9Z2ZYq]
いつも朝の通勤時に交差点にツッコんでくる茶の現行アルト怖い。
あんな色あるんだな。


621 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/10(木) 19:11:39 ID:3hOK0wy0]
HA12S乗りです。
低速時においてハンドルを左右に切るときの重さ(パワステの効き方?)が違うのですが
これは修理や部品の交換で直るものでしょうか?

622 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 20:04:30 ID:Yy9Z2ZYq]
>>621
空気圧。リアも影響する。
運転席のリア側は、なぜか減りが早い・・・

623 名前:621 mailto:sage [2008/04/10(木) 20:14:47 ID:3hOK0wy0]
>>622
タイヤの空気圧ですか?
一応、今週夏タイヤに交換した後に空気圧を測ってもらいました。
アライメントも調整してもらっています。
これは仕様と考えた方がよいのでしょうか?



624 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/10(木) 21:22:21 ID:b6srx8kH]
>>622
パンクやタイヤの劣化でヒビ割れが多いとかは確認済みとして
専用のドライバーが必要だけどエアバルブの中を締め直してみなよ
できれば一回軽く緩めて締め直した方がいいが
空気が抜けるから空気を入れる事ができる所で

もし、それでも抜けるようならエアバルブの交換
できれば中側だけじゃなくてエアバルブの丸ごとがいい
まあ、中側だけなら自分でもできるが外側は自分では難しいから
スタンドなどで交換してもらえばいいよ
そして、減りが別に早くないエアバルブも同時に交換した方が本当はいい
>>623
君にも該当するかどうかは分からないがエアバルブが劣化してると
空気抜けるのが結構早いから一週間とか二週間してから空気圧を測ってみればいいよ
もし、空気の減りが早いタイヤがあればパンク・タイヤの劣化・エアバルブの劣化で
不具合の原因の可能性が高い
空気圧が正常だったらEPS(電動パワステ)の不具合かもしれない

625 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/10(木) 22:46:28 ID:3hOK0wy0]
>>624
空気圧は一週間や二週間とまではいきませんが、
定期的に測ってもらってはいるので問題ないとは思うのですが…。

EPSの不具合なら交換すれば直りそうですね。安心しました。
様子見ながら車検のときにEPSも確認してもらいます。
ありがとうございました。






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