- 147 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/05(水) 17:19:41 ID:+cOp7XTk]
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スズキ自動車TOP→中古車情報→今昔物語→アルト系譜図 ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html ↓ ttp://www.suzuki-w.co.jp/ ↓ ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/lineup2.html ↓ ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altkeifu.html 平成12年式アルトバン→HA23S HA23V 2000年〜 ↓ ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altHA23X.html HA23V で検索 ↓ ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO/index.html ↓ 3AT HA23V ↓ ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO/5503231/index.html 最高出力 54ps(40kW)/6500rpm 最大トルク 6.2kg・m(61N・m)/4000rpm ここまでは馬鹿でもチョンでも調べられる 質問する前にググレカス 多少ブン回しても壊れないだろうがATの効率を考えたら Lとか2のレバー位置で引っ張って7000rpmあたりがイイとこだろ 加速タイムはそれ以上回してもDレンジホールドと大差ないし〜 シフトダウンは無理がありすぎる場合は落ちない アクセルに煽りをくれてやりつつシフトダウンすればある程度任意に落とせるが あくまでAT側の想定内回転数での事 下手に煽ると加速するだけなので注意 て事でレブリミットは7000rpmにしとけ
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