- 1 名前： 【北陸電 89.3 %】 mailto:sage [2011/08/08(月) 20:35:44.73 ID:hwTpGtQ3]
- かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系
そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系
そんな485系は模型でも存在感抜群！
実車は「雷鳥」運転終了とまさに風前の灯火になってしまいましたが模型でまだまだ楽しもう！
ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！
初代ｽﾚ
【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182432972/
前ｽﾚ（2ｽﾚ目）
【雷鳥】485系を模型で楽しむスレ【いなほ】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1298925650/
次ｽﾚは980をめどに
立ってないのに埋め立てるのはカスのやることです
- 601 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 10:27:43.44 ID:Lg1XOGXh]
- >>599
今騒いでるのは加工したくない人。
加工大好き人間は出来の良いネタが手に入って嬉しいけど高いから微妙…
ってな感じだろう。
- 602 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/19(水) 10:45:15.87 ID:lhU934ZG]
- >>599
やらないで済むならそのほうがいいし、その分別な加工したい
- 603 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 11:09:43.08 ID:eWSmQomG]
- >>601
あと試作要素を盛り込んだりヘマした時に備えるための予備パーツの入手がね、特にセット物は
- 604 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 12:13:55.89 ID:BV1+uWj9]
- 完成形（＝自分の理想）に近付ける為に加工するのであって、
わざわざそこから遠ざかるようなエラーに喜ぶようなドMばかりだと思うなよ
- 605 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto: [2011/10/19(水) 12:23:59.37 ID:Xzor245K]
-
加工してたら、パキッといってしまって、廃版だったからスペア手に入らなかった、
結果、もうお蔵入りって経験が二度ある。
- 606 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 14:19:07.53 ID:+24fzX1K]
- 富ＨＧだと模型単価が高いし、先頭はセット買い直しとか洒落にならん
- 607 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 15:43:39.56 ID:rShu8nY7]
- 再生産に合わせて加工した方がいいのかなw
クハの屋根上レンズを加工中にヘシ折ったけど、ラッキーな事に調達できた。
- 608 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/19(水) 16:15:46.06 ID:ANhpp5Jj]
- 正直
アッシー販売が限られている
トミーだと改造する勇気がない
カトーだと思う存分にやれるから
精神的にも良い。
クロ４８１－０ クモハ ４８５－０を
自作して
特急みどり繁忙期増結三連をつくるぞ。
マイナーな編成なので
もとネタ画像はあとで用意します。
- 609 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 18:30:35.66 ID:KCiSLiDT]
- エラーでは無い製品が出せるのに
わざわざエラーとなる組み合わせで製品として出る状況を
喜ぶ奴って？
- 610 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 19:11:21.04 ID:+24fzX1K]
- テスト。もしも485系で10＋４の編成があったら
一例
①クハ481-319
②モハ484-201
③モハ485-97
④モハ484-202
⑤モハ485-98
⑥サロ481-113
⑦サハ481-24
⑧モハ484-203
⑨モハ485-99
⑩クハ481-322
⑪クハ481-321
⑫モハ484-608
⑬モハ485-249
⑭クハ481-320
- 611 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/19(水) 23:56:48.27 ID:lhU934ZG]
- >>599は加工なんかしないのがよくわかる書き込みだな
- 612 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/19(水) 23:59:57.63 ID:KCiSLiDT]
- >>610
10号車と11号車はクハ481-200番台の方が
- 613 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/20(木) 07:44:32.11 ID:QGhULuKd]
- 付属編成に車掌室モハをいれてくるところに
細かい配慮がみえる。
- 614 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 10:58:41.68 ID:eHX4M3FL]
- 485系で８M編成か。
ユニットカットしなけりゃ落ちそうだな。
- 615 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/20(木) 11:06:01.41 ID:ZIyl+aX3]
- 中間MG入れんと
- 616 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 13:16:02.85 ID://K270Ze]
- >>614
ハイパーDなら2Aあるから何とか。
- 617 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 13:37:41.96 ID:o0Jlf9Tj]
- >>616
意味が違うと思うんだが
- 618 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 14:55:57.11 ID:vfNaBdiH]
- 東北特急は8M5Tや8M4Tだったし、14連が走るような路線なら平気っしょ
- 619 名前：614 mailto:sage [2011/10/20(木) 16:23:37.05 ID:eHX4M3FL]
- >>618
考えてみたらその通りだね。
俺のことは忘れてください。
- 620 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 18:03:17.06 ID:41YWjTM2]
- 実際に水カツの485系は平成５年から
ひたち103･104･121･122号やさわやかひたちで、
8M6Tの14両編成が走っていた
- 621 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 18:14:32.98 ID:vfNaBdiH]
- 水カツの14連懐かしいな
ボンネット同士がデコ合わせて連結されてる姿は
迫力と違和感がハンパじゃなかった
483系とか小窓のサハ・クハとか、90年代の水カツ485もネタの宝庫だったね（遠い目）
- 622 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 20:26:38.40 ID:kOw05wBx]
- >>610が何を主張したいのかわからない
妄想は他所でやってくれ
- 623 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 20:42:28.59 ID:41YWjTM2]
- '90年頃の水カツ485系はクハ481-1～9やモハ484/485-1,2等の若番もあったな
'89年夏に初めて「ひたち」に乗った時の編成は、先頭車にクハ481-1が組み込まれていた
- 624 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 20:45:13.95 ID:itsMKdWW]
- 水カツ編成は上り先頭車がボンネットで下りの先頭車が貫通型とかあったっけか？
>>610の妄想なんて可愛いもの。真実は小説より奇なりとはこの事だな
- 625 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/20(木) 20:48:05.81 ID:6S18KUEO]
- 公式サイトに白山色の詳細きた
www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92446.htm
おでこライトの件に関しては触れられていない
- 626 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/20(木) 21:18:17.92 ID:023gDi/l]
- >>624
85年3月改正以前はあったんではないか？
正確な記憶ではないが。
- 627 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 21:57:35.46 ID:PmieXUOy]
- >>623
その十年後には放置された挙句解体の運命をたどることに……
うろ覚えなんだけどボンネット車両の踏切監視車両?
なかったかっけ
俺は北陸住まいだけど常磐のほうにあったと聞く
あれ模型化する人いないかなぁ
- 628 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 22:23:20.84 ID:41YWjTM2]
- >>627
水カツ K14へセ
クハ481-14+モハ485-36+モハ484-36+クハ481-20 →上野
- 629 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 22:31:59.27 ID:41YWjTM2]
- >>624
勝田にクハ481-200番台が配属されたことは無いけど
>>626
勝田電車区の485系は'85年3月の東北新幹線上野開業のダイヤ改正に
合わせて初めて配属
- 630 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 22:44:47.78 ID:itsMKdWW]
- >>620-621
>>310の編成もよく見たら8M6Tだ
もしかしたら水カツ編成？
- 631 名前：630 mailto:sage [2011/10/20(木) 22:46:27.86 ID:itsMKdWW]
- 誤>>310
正>>610
- 632 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 22:48:38.27 ID://K270Ze]
- >>629
>>13のファイルで所属が分かる
- 633 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 23:09:52.24 ID:41YWjTM2]
- >>630
水カツの14両編成は7連×2編成
cT,M,M',T,M,M',Tc+cT,M,M',T,M,M',Tc
Tは100番台もしくは300番台（元サロ）
>>632
こちらの方が判り易いよ
485系の動き 配置および編成・運用の移り変わり 一覧
ww5.big.or.jp/~hagi/rail/485/index.html
- 634 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 00:33:38.67 ID:emf+taYY]
- 今更ながらさよなら雷鳥ゲトしてきたけどクーラーキセ混在してるの再現してたんだな
- 635 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 01:04:55.16 ID:TbtxxCjm]
- >>624
>>626
>>629
勝田485は､85-3の頃から651系登場の頃まで上野方がほとんどボンネット､
仙台方が全部300番代って感じだったかと｡
今は85年版や86-11版の編成表が復刻されてるし､役に立つかと｡
ちなみに651系が出揃って485が7連10本に整理された頃は､
両端300or1000の編成が2本(確かこの2本がｻﾊ100代)､
上野方ボンネット､反対側300番代が2本､
残り6本は上野方ｸﾊ1100代(ｻﾛ1000代から改造)､反対側ボンネット､
という感じになっていたかと｡
記憶違いあったらｽﾏｿです｡
- 636 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 07:07:44.90 ID:GJ6O8Nru]
- >>635
JRRの編成表は後で確認しますが、
ＲＦの1997.2では
上野方ボンネット（31～）､反対側300番代が２編成
上野方クハ1100番台､反対側ボンネット（31～）が４編成
となっています
- 637 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 07:10:27.44 ID:yHBfwxBB]
- >>636
それは晩年の姿
その後組み換えを行なって
両端ボンネットを作って、終了
- 638 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 08:17:34.29 ID:TbtxxCjm]
- >>636
>>637
多分E653の1次車投入直後でしょうね｡
637の通りで間違いないです｡
両端ボンネットはK7を名乗ってましたね｡
その頃の他編成の印象があまり残ってないけど…
- 639 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 13:16:25.56 ID:o61V9B1e]
- >>634
そりゃそのぐらいはやってもらわないと
ﾊﾟﾝﾌ見開きで大窓ｸﾛの写真載せてるのは嫌がらせにしか思えないw＜ま雷鳥
- 640 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 18:22:31.95 ID:96HKWNXZ]
- >625だが
タイフォンカバーに関してはクハ489-0が特定番号じゃないから、分売対応かな？
www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92969.htm
さよなら能登の製品詳細↑
www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92446.htm
白山色の製品詳細↑
まぁ次のイベントのときに聞いてみたらいいだろうね
- 641 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 20:53:57.08 ID:wUMtrct8]
- 車体でもスカートでも、好きな方に取り付け可能なタイフォンパーツを
新規に作ってくれれば、選択肢が広がるね
取説で謳っている上級者の場合は、付属の専用ジグを使ってドリルで穴を開けて
タイフォンパーツＡをつける
それ以外の人は、穴を開けなくても取り付け可能なタイフォンパーツＢを接着剤
で取り付け
- 642 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 21:03:34.89 ID:emf+taYY]
- >>641
旧製品のボンネットのタイフォンはそんなんだった
- 643 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 21:10:44.97 ID:wUMtrct8]
- >>642
旧能登やまら白鳥などの旧製品ボンネットクハのタイフォンは
穴を開けなくても取り付け可能なタイフォンパーツのみ付いていたよ
641で言うタイフォンパーツＢだけって感じ
しかも、位置決めするジグ無し＆タイフォンパーツのL/R無し
- 644 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/21(金) 21:47:31.52 ID:wUMtrct8]
- >>637-638
ＪＲＲの編成表を確認したところ
1991年の段階では全１０編成のうち
上野側ボンネット・反対側300番台が２編成（うち１編成は９両編成）
上野側クハ1100番台・反対側ボンネットが４編成
半分の５編成が新塗装化された1994年は９両編成がなくなるも
上野側ボンネット・反対側300番台が２編成
上野側クハ1100番台・反対側ボンネットが４編成
は同じ、
これは全１０編成が新塗装化された後の1996年も変わらず
となっていますよ
ちなみにE653系の営業運転は1997年10月1日からなので
RF 1997.2号（1996年12月下旬発行）に載っている編成は
E653系投入前年の編成ですね
- 645 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 23:17:17.80 ID:emf+taYY]
- >>643
上半分について言ったのだが
当然それくらいはわかってるし
- 646 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/22(土) 00:30:33.52 ID:gp3gx8l3]
- >>645
上半分のやり方は過去に無いのでは？
- 647 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/22(土) 20:07:57.19 ID:ZsmFf/61]
- >>640
特定車であってもなくても
通常品だから分売可能
まあすぐに瞬殺するだろうが
- 648 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/24(月) 20:19:22.48 ID:QExUzuoe]
- ネタがないと止まるねこのスレ
- 649 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/24(月) 20:37:10.26 ID:Eh2Yr7ll]
- それが正常
鼬を飼ったり狸を飼ったりするほうがおかしいだろ
- 650 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/25(火) 19:40:05.73 ID:QEY10NxF]
- 蟻の動力分売されたけど、要らないよねｗ
- 651 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/25(火) 20:48:26.75 ID:Y3qR+edX]
- ひたち号が全20編成になる予定
- 652 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/25(火) 23:00:03.58 ID:ccs5r59+]
- >>650
3000番台6編成とE751の2編成をFW化したが。もう3-4個買っとくか。
- 653 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 08:50:19.01 ID:6oTMeozN]
- 頭おかしいでしょ
- 654 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 16:09:55.97 ID:Pu2Z/jLx]
- FW云々じゃなくて蟻を買うのがな
- 655 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 21:37:12.82 ID:9XhnArgs]
- >>653-654
全編成が富の俺はどうしたら…
- 656 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 22:45:12.29 ID:Bz0pwHRr]
- いろいろ3000番台がないと話にならない。だから蟻でOK
- 657 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 23:52:14.79 ID:1gs+h2wQ]
- 蟻は、新ニイの485系3000番台6両編成を再販してくれないかな？
過渡が「日光・きぬがわ」をベースに新ニイの485系3000番台を新規で出すでもＯＫ
- 658 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/27(木) 21:31:22.35 ID:nRPOuiYZ]
- 富が3000番台を出したりすのも
蟻は彩を出しそう
- 659 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/27(木) 22:45:11.31 ID:1MsICbLO]
- とりあえず国鉄色だけでもいろんな形態あるし十分。
3000番台が富過渡から出たら買うけど
- 660 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/27(木) 23:52:19.39 ID:jz94QCec]
- 新ニイの「北越」・「いなほ」・・・・
1000番台上沼垂色でもかまわない
- 661 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 01:04:47.13 ID:ux5Y07zh]
- 富のHGで上沼垂色は是非やって欲しいわ。
昔のカタログ見ると旧製品時代は結構地域色出してくれてたんだけどね。
- 662 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 01:26:40.98 ID:7jlJEznh]
- ＨＧで出る
↓
旧製品の中古があぶれる
↓
中古が安くなる
↓
俺ｳﾏｰ
さあ！さああ！
- 663 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 08:15:59.34 ID:hrENNjl5]
- >>661
でも、塗り替え品だらけの暗黒時代とも言われたなw
今じゃあんな感じで塗り替え品出しても、やれあそこが違う、コレが違うだから出せやしない。
- 664 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 09:10:16.11 ID:wqB2l5BC]
- 奥羽線、五能線、青森周辺やってるから、蟻の3000番台がないと何もできない。
ということでうちでは白鳥やらはつかりやらいなほやら、蟻の3000番台天国。
富?過渡?何それ。出してくれればもちろん3000番台コンプリートに向けて増備するけど。
出ないものは語れないよなあ。
- 665 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 09:55:04.69 ID:9aoXiyAv]
- 今なら、HG化された1000番台を上沼垂色に塗り替えて、
クロハの座席パーツを作れば
車掌室が小窓化される前の1000番台上沼垂色が可能かな？
１編成だけ、グレードアップ車が組み込まれていない編成が有るし
- 666 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/28(金) 19:27:10.37 ID:I+9Nrf7D]
- >>663
みんな1000番台ベースだしな
- 667 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 21:15:50.76 ID:729uAGLY]
- 富にもラウンドハウスみたいなブランドがあれば出せるんだろうけどな。
- 668 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/28(金) 21:31:21.46 ID:I+9Nrf7D]
- >>667
でも455系仙台色やキハ58のバリ展はそれに近いやん
あんまり中途半端なので出されてもなあ
- 669 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/28(金) 21:44:39.28 ID:V827fK/H]
- >>667
クモヤ443みたいなの出してるし
- 670 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/29(土) 00:19:21.34 ID:VctcBeBT]
- >>667
つ EF30 1タイプ
- 671 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 01:54:40.45 ID:6djUJHLW]
- DD54ベースの911タイプとか・・・
- 672 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 08:16:51.07 ID:2X9MHoDh]
- >>661
雷鳥に使われてたT編成なら欲しいな。
ただ、時代によって自由席車はバラバラだし、大窓の指定席車は1000番台と1500番台が混在してるから難しいだろうねぇ…
- 673 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/29(土) 11:42:04.70 ID:nWVwnYnF]
- 485に号車札や種別札のｼｰﾙ貼ってる方います?
貼ろうと買ってきたまではよかったが種類が色々(特急のみや特急+指定席/自由席表記ありや指定席/自由席のみ)ありすぎで…
こういうのわかるｻｲﾄってあります?
画像出てきても正面のが多くて…
- 674 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/29(土) 15:35:15.00 ID:VctcBeBT]
- >>673
貼ってるけど一つのサイトじゃわからないことがほとんどだから再現したい編成出てるサイト片っ端から見たり、過去に買っておいた本複数見返したりしてる
どうしてもわからない時は推測だけど
国鉄時代の編成は共通運用されてるからそのものズバリじゃなくても共通運用されてた列車のも参考になるし
- 675 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/29(土) 20:14:27.95 ID:LYypdiAG]
- クハ489-3のライトカバーの在庫がないorz
- 676 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 22:03:21.71 ID:FbhMK4Za]
- 過渡の雷鳥初期はあまり話題にでないね。
ＨＭを雷鳥以外、151ASSYのはとやつばめに交換して楽しみ多い編成なのだが。
- 677 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 22:38:15.83 ID:RP+0J4Wx]
- 過渡の雷鳥初期編成は「初期編成」といいつつクハがS46年以降製造の100番台
また、サハが481-0番台の12両編成なので、実際はS53.10以降でS60.3迄の僅か数年の編成
模型はS54年頃の編成としているが、全てがキノコクーラーの編成が実在したのか裏が取れなかった
とりあえず、模型化したというS54年の編成表（S54.4の段階）を確認した所、
過渡の編成からMM'ユニットが１ユニットとサロが１両200番台以降になっていた
サハを抜いてS46以降S51年以前の11両編成にした方が似合うのだろうね
- 678 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 00:23:04.00 ID:uShwHQtY]
- 富のようにバリ展するわけでもなく、
車番も方向幕も印刷済みの雷鳥だけぽっと出しただけだから、
買ったってだけで話題にすることがないんじゃない？
- 679 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 01:52:18.13 ID:3kNcl4Jo]
- >>676
逆にそのくらいにしか今のところ遊びようないからなあ
山陽特急再現するのに楽だけど
- 680 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 01:59:50.88 ID:tvUW7l/n]
- よく編成が実際したのか？っての話題がでるけど
国鉄時代の485系は検査やら何やらで頻繁に編成の組み替えを行ってたから編成表にそこまで固執しないほうがいいと思う
こんな編成ありましたよって云う例ぐらいに考えた方がいいよ
自分の場合は再現したい年代の列車がどこの区の車両を使用してるか調べる→その区に配置されてる車両の番号を調べる
そこから好みの番号を調達という感じだな
- 681 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 02:14:47.45 ID:3kNcl4Jo]
- >>680
それを前提としたうえで逆に初期車の清一が設定年代にありえたか？（可能性として限りなく低い）という話だろうと
- 682 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 02:20:51.75 ID:vvLM4lMW]
- >>680
そんな常識を今更ドヤ顔で語られてもｗ
- 683 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 04:17:09.02 ID:rMqqNgJB]
- そもそも模型だから雰囲気が出てれば、車番は適当に付けておｋ
- 684 名前：. [2011/10/30(日) 16:20:44.35 ID:Is5riR0h]
- 仕様にこだわりすぎると
ＫＡＴＯの485系300番代は 北陸特急加越7連しかできなくなる不思議
配置車両を見るとしらさぎもＯＫだが写真の大半はサハかサロに
キノコクラーが乗り
端整なＡＵ１３クーラー搭載編成しらさぎは皆無であった
- 685 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 16:53:11.42 ID:w/WEpMdB]
- 車番はさすがに気にしない
既製品買ってくるから車番はおいそれと変えれない
変えれても汚いしなぁ
- 686 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 17:06:14.60 ID:3kNcl4Jo]
- >>684
そもそも現状過渡だけで485系の編成組む人は少数派でしょ
AU13搭載車の国鉄仕様出せば自由度出来るのに
- 687 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 18:00:06.91 ID:SLL82gPL]
- >>686
いまは14系、24系客車シリーズに躍起になってるけど、
銀帯を単品で出してきたあたりそろそろネタ切れだろうから、
来年から「特急電車シリーズ」が始まることを期待したいね。
- 688 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:32:23.17 ID:jXIqnWx6]
- >>684
金サワ：S58.4.1（S59.4.1も同じ）
「しらさぎ」・「雷鳥」用編成
Tc M M' T M M' Td Ts Ts M M' Tc
303 214 316 9-10 215 317 82 9-28 9-26 217 319 306
307 222 324 . 9-7 221 323 75 9-17 9-18 223 325 310
319 232 329 . 9-9 233 330 67 . 117 . 118 234 331 318
クハ481-300番台＆AU13純一編成が３編成もあるね
- 689 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:35:20.29 ID:w/WEpMdB]
- 過度にはそろそろ北陸地区を本格的に攻めてほしいね
４８５のカラバリだけで一杯でしょ
富のもプレミアついて久しい市
- 690 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:37:12.68 ID:jXIqnWx6]
- >>680-682
681氏が述べている様に大ムコにAU12純一の12両編成が存在したか？という話なんだけどね
当方が当たれる資料上では、見つからなかった
- 691 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:14:58.40 ID:rkMpokQw]
- katoはさっさと300をリニュするべき
- 692 名前：. [2011/10/30(日) 22:24:22.65 ID:Is5riR0h]
- >>688
４８９混結か。。。
まあ、こうゆう資料があるとうれしいよね
乙。
>>690
配置表でＡＵ１２搭載車が編成組める分だけあれば
実際あったと「断定」でよいと思う。
実際は全部バラで運用されていたから無いと思うがね。
- 693 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:33:02.30 ID:aTDQsEmN]
- AU13でしょ？
- 694 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 22:34:55.08 ID:3kNcl4Jo]
- >>688
金沢には300番台新製車が配置されてきてたからな
>>692
中野文庫でもサハだけ489系の編成が出てたな
うちのこないだ増備したしらさぎ編成それにしてみた
- 695 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 22:38:21.24 ID:vvLM4lMW]
- >>693
元の話は過渡の雷鳥だから12
- 696 名前：694 [2011/10/30(日) 22:54:52.29 ID:3kNcl4Jo]
- 本来雷鳥として紹介されてる両端300番台編成のほうね
- 697 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 23:21:59.16 ID:jXIqnWx6]
- >>694
S53.10のダイヤ改正にあわせて、サハ481の玉突き転属があったからね
東北筋の485系3MG化の為に向日町所属サハ481-100番台の大多数が仙台に移動
→足りなくなった向日町のサハ481は金沢から転属させて充当
→金沢のサハは489系「白山」・「あさま」用編成の3MG化＆４ユニット化で余ったサハ489を充当
その結果、金沢所属の「雷鳥」・「しらさぎ」用12両編成において、S53.10以降は全てサハ489になった
グリーン車も極一部を除いてサロ489-1000番台と入れ替わったサロ489が主力
食堂車も「白山」に食堂車が復活するまでの間はサシ489が主力に
- 698 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 18:56:42.08 ID:lMpvWP6F]
- サハ481-100と言えば、富モハ484-600を増結Tなり単品なり脚パなりで出してくれたら、色々捗るのにな…
- 699 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 20:31:33.02 ID:UWFtpaog]
- 盛アオの485系「白鳥」13両編成 組成完了
- 700 名前：. [2011/11/01(火) 22:52:25.18 ID:5SVcaFPj]
- >>699
あの13連って２００番台クハとその増備車で組まれたオールＡＵ１３と集中クーラー
ＡＵ７２（だっけ）の編成だよね
そのご１５００番台も加わるが
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