- 1 名前： 【北陸電 89.3 %】 mailto:sage [2011/08/08(月) 20:35:44.73 ID:hwTpGtQ3]
- かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系
そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系
そんな485系は模型でも存在感抜群！
実車は「雷鳥」運転終了とまさに風前の灯火になってしまいましたが模型でまだまだ楽しもう！
ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！
初代ｽﾚ
【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182432972/
前ｽﾚ（2ｽﾚ目）
【雷鳥】485系を模型で楽しむスレ【いなほ】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1298925650/
次ｽﾚは980をめどに
立ってないのに埋め立てるのはカスのやることです
- 26 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/11(木) 00:06:32.51 ID:GmV2zIk8]
- ２０１１年でも航空業界なんかありふれたもんだぜ
ダブルブッキングは
- 27 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/11(木) 00:48:11.22 ID:HIFXd538]
- >>26
キャンセル分見込んでるからな
- 28 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/11(木) 09:04:07.40 ID:MQsaxF/S]
- せつ子ママ乙
- 29 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/11(木) 10:30:04.28 ID:vXV9P7ZI]
- そもそもそれはダブルじゃなくてオーバーブッキングだろと小一時間(
- 30 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/11(木) 19:48:40.84 ID:QqCQyrhO]
- 489系クハ489-3のおでこライト注文した人いる？
- 31 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/11(木) 19:57:43.92 ID:Q0kMPm/8]
- >>30
上げてないで直接富に連絡したらどうだ
- 32 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/11(木) 20:34:11.01 ID:qzZvY3UR]
- >>30
前スレで取り寄せたとの書き込みがあった
- 33 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/13(土) 17:46:41.95 ID:sqluVl24]
- 梅田阪急百貨店で
蟻 481系雷鳥 483系やまびこ
富 485系雷鳥
が展示されていたけど 見に行った人ほかにいる？
- 34 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/13(土) 17:49:50.62 ID:o6h7Cm8A]
- 蟻の国鉄型電車は無条件スルー
興味すらわかない
- 35 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/13(土) 19:15:34.23 ID:86+KqXo6]
- >>33
381ボンネットタイプが
蟻から発売だな。
- 36 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/14(日) 07:23:55.64 ID:/W/uVaCI]
- 代わりに485振子車が出るからな
すまん、ゲンコツはスレ違いだった
- 37 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/14(日) 09:12:51.85 ID:ZOkqXmTM]
- そそ
スレ違い
- 38 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/14(日) 09:22:00.22 ID:WhlnLYtY]
- 最新富485の300バンダイって電気釜上部のパーティングライン改善された？
前回品とはボディの変更って無し？
- 39 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/14(日) 10:22:18.24 ID:QpiP3Ag+]
- されてない、つうか目立つ
- 40 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/14(日) 11:32:36.92 ID:WhlnLYtY]
- >>39
さんくす
今回は（も？）見送ります。まだまだ過渡製にがんばってもらいます。
- 41 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/15(月) 16:24:25.88 ID:TlQc2jlF]
- 富485系300を追加購入これで15日以内で300が13輌４本揃ったわけだがまだ先は長いわい
- 42 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/15(月) 16:35:11.28 ID:krtACz1g]
- 300番台の13連ってあったの？
- 43 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/15(月) 16:36:09.61 ID:AiLmfSrS]
- 白鳥じゃない？
- 44 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/15(月) 16:52:27.94 ID:krtACz1g]
- 200じゃなかったっけ?＞白鳥
あ、時期的に300があってもおかしくないのか・・・？
- 45 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/15(月) 16:58:50.30 ID:AiLmfSrS]
- イメージ的には200ですね。
青森だと冬は300使ってる方が多そう。
- 46 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/15(月) 17:19:49.78 ID:cLNMuvPW]
- >>41
なんか気持ち分かるわぁ～・・・・。
オレもちょっとづつ増やしている。
気がつけば部屋中、HGのグレー箱だらけ。
- 47 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 03:58:34.27 ID:42UWLt8m]
- 大ムコの12連を再現したいんだけどクハ100番台がネックなんだな
一様出ているがオマケが付いてきて複数買いがしにくいし
そろそろ100番台とモハユニットだけのセットを出して欲しいね
>300番台の13連
70年代後半の客車編成というサイトに両端300番台の編成の記録が2種類あったよ
もう普通の手段では見れないけど
後、電車編成表78年版には片方が200もう片方が300の編成が記録されてる
- 48 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 04:10:53.62 ID:ux54Xw3A]
- >>47
大ムコの12連いいね
オマケは583なんかとクモヤ91につなぐかヤードに放置して楽しもうぜ
- 49 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 05:43:08.89 ID:ctMzmA9O]
- そこはムコからオクに広域転配、否転売でw
- 50 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 08:07:02.52 ID:u0Wbwipr]
- >>47
とりあえず、ゆぅトピア3編成とだんらん3両所有の俺に謝れ！
でも、放流するのも何か勿体無いんよね…
- 51 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 08:20:01.04 ID:GwFK17CP]
- だんらん3両は両端変えていろんな編成を楽しめるが、和倉3両はw
- 52 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 14:37:02.84 ID:zovBqdWW]
- >>46
まだまだ…次は富初期車13輌編成を5本の購入予定が…
それでようやく12本が揃うのよ。１両増結したひたち号が…
サシはその内、引き抜くかも知れないが
- 53 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 14:46:05.81 ID:u0Wbwipr]
- >>52
ひたちと言えば、大転配後の赤スカートが印象深い30代半ばのオッサン。
- 54 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/16(火) 19:12:47.84 ID:zovBqdWW]
- >>53
俺も30歳だから気にしないで
- 55 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/17(水) 14:04:45.57 ID:IU6CCECB]
- ひたちって最盛期には何本の編成があったの？
- 56 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/17(水) 14:21:16.59 ID:+8TNgv+Y]
- >>55
いまは17編成あるからもう少しあるだろうぞ
- 57 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/17(水) 18:07:41.61 ID:oSWPeGkt]
- Nサイズでも遠くからくっきりわかる
赤いヘッドマークのつばさが好き
1000番台再生産こないかな。こまくさのパーツ新規作成で
- 58 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/17(水) 19:43:36.88 ID:Al3l5bjB]
- >>57
1000番台この前ようやく12連フル揃えたよ
ただ引き取ってなかっただけだけどｗ
こまくさやるならクロハやクモハを新規製作だな
- 59 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/17(水) 21:52:53.32 ID:oSWPeGkt]
- 92年の夏、山形駅で回送引き上げのヘッドマーク大回しを撮りまくったなあ、なぜか鳥海とかやまばともあって夢中にﾅｯﾀ｡
今思えば50系客車や左沢ｷﾊに乗っとけばよかった
その後仙台に行ってしまったのでね。
- 60 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/18(木) 03:00:04.99 ID:GVkvgDZC]
- >>59
同じ頃の上野駅であいづ―つばさ(逆かも)でも大回しをやっていたような・・・。
他にむつも撮れたなぁ～。
- 61 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/18(木) 11:21:02.59 ID:vu2gXi5L]
- >>56
ってことは、ひたちは最低でもって20本なきゃいけないって事か
- 62 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 11:55:38.48 ID:X8W17KZ0]
- >>61
JRRの電車編成表(昭和53年版)を見ると、
仙セン配置の485系(483系を含む)は12両編成10本、13両編成2本、9両編成3本、その他予備車が30両…とある
勝田に485系が配置されたのは60-3の改正からで、11両編成15本(13本使用、2本予備)の計165両配置
この改正からクハは全てボンネットに統一
- 63 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 12:04:23.57 ID:huVTHTDx]
- 配置は>>13のファイルで全部分かる。
- 64 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 12:21:31.71 ID:KkCYuzod]
- >>62-63
超サンクス
- 65 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 14:42:17.54 ID:KinjADq0]
- >>62の言う編成が知りたいところ
勝田以降の編成表も意外と見当たらないのがなんとも残念
- 66 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 16:22:45.75 ID:huVTHTDx]
- 固定編成じゃなかったでしょ
- 67 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 16:30:03.26 ID:huVTHTDx]
- >>62よりちょい後くらいならあるよ
www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/sendai485.htm
- 68 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 18:18:03.36 ID:KinjADq0]
- >>67
そこはもち知ってますよん。わざわざどうも
クロ入り9連のサシ組み込み時代とか今知りたくて
まぁいくらでも組み換えがあった時代だから適当に組みますけど
- 69 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 19:02:54.18 ID:P00OmK2X]
- >>68
53.10以前の編成表となると、>>6にもある
ttp://www4.ocn.ne.jp/~akita/hensei/hensei.htm
ぐらいしか見当たらないね
- 70 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 22:48:40.66 ID:11+0GL9u]
- 盛アオの白鳥１３連は何年頃まで？
こちらを見るとS56.4.1には既に白鳥専用編成がなくなっているみたいだし
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/81aomori485583.htm
- 71 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/19(金) 00:20:13.25 ID:SJdyPEo4]
- ひたちって最盛期は勝田車がＫ１～Ｋ３６の合計１８本だな
>>68
編成内容を知りたいならさＪＲＲの電車編成表とかは調べたりしないの？
後模型で再現できるクロ、サシ組み込みならＪＲＲ７８年編成表より
TC481-28、MM'ユニット-54、TD481-68、MM'ユニット-12、M485-208、M'484-310、T'SC101
他の編成はMM'483ユニット組み込みなんで無理
- 72 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/19(金) 16:12:28.60 ID:FDa9fR59]
- >>71
最近はネットでタダで検索する以上のことはしたがらない輩も多いですから
- 73 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/19(金) 21:17:29.30 ID:qn8KFBz1]
- 編成表を見本に組み込み方は適当にやっちゃうからね
3本の編成例
第１編成
Tc481-301_M'484-301_M485-207_M'484-302(M)_M485-208_Ts481-104_M'484-303(M)_M485-209_T481-15_M'484-304_M485-210_Tc481-302
第２編成
Tc481-303_M'484-305_M485-211_M'484-306(M)_M485-212_M'484-307(M)_M485-213_T481-16_M'484-308_M485-214_Tc481-304
第３編成
Tc481-29_M'484-1_M485-1_M'484-2(M)_M485-2_M'484-3(M)_M485-3_T481-1_M'484-4_M485-4_Tc481-30
俺、編成表をケータイで管理してる
サシを減車して12両にした
- 74 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/19(金) 22:59:33.51 ID:Qm8hebzy]
- >>71
古いのはいい値段するから躊躇しちゃうんだよなあ(´・ω・｀)
- 75 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 00:03:26.38 ID:sTtbAfL4]
- >>74
確かに復刻されていないので古いのはプレミアついてるけど
編成内容さえ知りたいのなら図書館でコピーすればいいんじゃないのかな？
俺の場合は近くの図書館から国会図書館に該当資料のコピーを頼んだけど
1冊の内で編成内容だけのコピーしてもらう場合、値段は1000円ぐらいなる
ちょっと高いと思うかもしれんが馬鹿みたいなプレミアム価格のを買うよりはマシだろ
- 76 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 00:05:03.33 ID:XXKCabY5]
- 図書館に昔の編成表があるなんて羨ましすぎるなおい
- 77 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 04:09:54.31 ID:/1HdygfT]
- >>73
良く見たらサハ481の配置が違う。本当にサシを抜いただけみたい。
- 78 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/20(土) 09:52:13.97 ID:TfsmLE0+]
- JAM行った？
- 79 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 10:22:50.57 ID:Ry65NC1R]
- >>73
というか第3編成のクハ29ってクロと同時新製だし
当時の仙台所はクロ先頭に変わったところだし
モハの1,2,3とクハの30と同時に編成を組んだことはないかと
- 80 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 11:00:09.90 ID:SmdioEtY]
- >>76
国会図書館は便利だぞ
- 81 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 11:12:01.40 ID:0Q6liE3J]
- >>79
>>73で「編成表を見本に組み込み方は適当にやっちゃうからね」って
- 82 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 11:27:04.30 ID:/1HdygfT]
- >>73
サロを消してたから改めて
編成表の欠番数字はボンネットが入る予定
第１編成
Tc481-301_M'484-301_M485-207_M'484-302(M)_M485-208_Ts481-104_M'484-303(M)_M485-209_T481-15_M'484-304_M485-210_Tc481-302
第２編成
Tc481-303_M'484-305_M485-211_M'484-306(M)_M485-212_Ts481-105_M'484-307(M)_M485-213_T481-16_M'484-308_M485-214_Tc481-304
第３編成
Tc481-29_M'484-1_M485-1_M'484-2(M)_M485-2_Ts481-26_M'484-3(M)_M485-3_T481-1_M'484-4_M485-4_Tc481-30
第８編成
Tc481-305_M'484-308_M485-215_M'484-309(M)_M485-216_Ts481-106_M'484-310(M)_M485-217_T481-17_M'484-311_M485-218_Tc481-306
第９編成
Tc481-307_M'484-312_M485-219_M'484-313(M)_M485-220_Ts481-107_M'484-314(M)_M485-221_T481-18_M'484-315_M485-222_Tc481-308
第10編成
Tc481-309_M'484-316_M485-223_M'484-317(M)_M485-224_Ts481-108_M'484-318(M)_M485-225_T481-19_M'484-319_M485-226_Tc481-310
第12編成
Tc481-311_M'484-320_M485-227_M'484-321(M)_M485-228_Ts481-109_M'484-322(M)_M485-229_T481-20_M'484-323_M485-230_Tc481-312
コレは言わなかったけど、管理し易いように番号順に振り分けてるんだよ
- 83 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 11:41:23.11 ID:rs/NVVIl]
- >>82
ｸﾊ481 30～40ってまだ製品無いけど改造するの？
ボンネット脇のルーバー形状変わってるんだよな・・・
- 84 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 13:09:48.35 ID:/1HdygfT]
- >>83
ではクハ41～ってこと？
俺は深く考えないから全然気にしないんだよね
- 85 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 13:19:16.70 ID:rs/NVVIl]
- >>84
1～29
- 86 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 17:23:52.96 ID:/1HdygfT]
- >>85
サンクス。最終番号を28にするように、第３編成のクハ481を15から振り直した
それ以上に増えるなら１～14にすればいいしな
- 87 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 19:54:04.09 ID:rs/NVVIl]
- ｸﾊ481 30～40製品化せんかなあ・・・
九州でビデオカーになったり赤くなったり新潟で上沼垂色になったりバリエーション豊富だし
- 88 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/20(土) 21:07:08.49 ID:La9LpxcT]
- >>86
というかクハは40まで
車番も編成も気にしてないならないでいいが
いきなり気にしたところで大丈夫か？
なんかチグハグ
- 89 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/20(土) 23:12:02.60 ID:azhLsMU+]
- 雷鳥や北越を走らせてるがキハ高岡色を傍におくとがぜん富山の雰囲気
- 90 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/21(日) 00:45:55.58 ID:qZKoYTOJ]
- しかも1～29と一言でいってもタイフォンの位置やカバーの有無、カバーの種類、タイフォンカバー無しの場合の穴の縁の有無、赤スカート、ヒゲの有無などなど時期による差異も含めていろいろあるからねぇ
ま、気にしないなら別に構わないかもだが
- 91 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/21(日) 01:24:38.80 ID:jR0GTkWj]
- >>90
ただ、気にしだすとキリが無いとは思う。
スカートの色やヒゲの有無もそうだけど、タイフォンを移設したりカバーを換えたりシールドビーム化してるのも居たり…
切り取る時期によって正解も変わってくるし。
- 92 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/21(日) 09:28:17.04 ID:NvjAvv4I]
- 側灯の位置は変更されたけど外気導入グリルは従来のまま横位置のマイナー形態の29とか
- 93 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/21(日) 20:55:33.57 ID:Ybd882tA]
- www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_1_4.htm
これで485系列を運転するときの音ってどうすればいいの？
- 94 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 09:48:05.29 ID:Qs+QYean]
- >>93
クハの運転台だとモーターの音は聞こえないと思うが…485系は何制御か考えてみよう
- 95 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 10:04:56.22 ID:hQBw+QnY]
- クモハ485
- 96 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 11:05:26.17 ID:DyhRxRB2]
- >>94
揚げ足取りっていうんだよ。
- 97 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 18:05:11.94 ID:lpQ1dbV4]
- >>94
キモヲタの典型
- 98 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 20:43:22.68 ID:rUOPdFUx]
- >>94
抵抗制御
- 99 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/22(月) 23:56:46.49 ID://zzaT6D]
- >>94
お前は自分の脳内を制御しよう
- 100 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/23(火) 18:06:02.52 ID:pOgubaTG]
- >>93
聞いてわからきゃ豚に真珠
- 101 名前：93 [2011/08/23(火) 18:29:29.42 ID:QyIKar6j]
- ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84485%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
制御装置 CS15系制御器
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
駆動装置 中空軸平行カルダン駆動方式
ってことで最初からウィキ使えばよかったかなｗ
- 102 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 00:29:37.04 ID:HmMuRnx0]
- モハ484-600の相方モハ485をいちいち探すのも面倒くさくなったので、両方600で一致させた方が早くね？って思えてきた
- 103 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 15:59:32.53 ID:0lbDtetv]
- 鼻先3センチで見なきゃわかんねーよを合言葉に車番は適当に振ってる俺だけど、
初期型モハ1ユニットだけ483系の車番にしてニヤついてる。
どこかで折り合いつけて楽しめばいいんじゃない？
- 104 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 16:47:00.16 ID:BRXamAgX]
- >>103
初期モハを481系扱いしてボンクハを赤スカート髭無しにしてる俺を見てるようだ…
- 105 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 17:11:41.52 ID:ZQbCzmj5]
- >>102
探さなくちゃいけないのはモハ485-1000だけでしょ。
ほかはモハ485-200でいいわけだし。
クモハ485にするのは無理だけど。
- 106 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 17:12:56.10 ID:ZQbCzmj5]
- 訂正
>探さなくちゃいけないのはモハ485-1000だけでしょ。
探さなくちゃいけないのは最近のばらし組み替えのモハ485-1000だけでしょ。
- 107 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 19:06:01.67 ID:s3DTJxPL]
- >>102
面倒くさいなら両方600にすればいいじゃん
- 108 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 21:11:38.87 ID:N5yNSaqI]
- >>105
M485-200じゃなくて正しくはM485-97～な
- 109 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 22:47:49.54 ID:ZQbCzmj5]
- そうだった、すまん
- 110 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/24(水) 23:07:50.55 ID:a/GGp8j8]
- そんなに面倒か？
- 111 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/25(木) 11:16:03.63 ID:PDBo4Z7L]
- |-`).｡ｏO(モハ485-600なんてあったっけ)
- 112 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/25(木) 12:58:24.47 ID:JlzVh7se]
- 2nd-train.net/2-topic/201108/628.html
3000番台が回送
- 113 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/25(木) 18:04:46.66 ID:IgMiQKdK]
- >>112
遂に3000番台も余剰によるあぼーんか
- 114 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/25(木) 19:34:56.32 ID:tnozZrax]
- いなほ転用が震災でパーになったからね
- 115 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/25(木) 20:53:50.05 ID:IYkDKPM8]
- >>114
なぜ震災でパーに？
- 116 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 12:40:48.92 ID:1zBQxEOl]
- >>111
っ>>102
面倒臭いから統一しt(ry
- 117 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 17:27:03.34 ID:PXsST4qz]
- 和倉セットのボンクハのスカートを、切欠されてない時代にしたいんだが、
PZ6258と
PZ6259
のどちらがいいの？
ググったけど分からないorz
- 118 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 19:43:48.63 ID:8E7ctQlf]
- >>117
PZ6258にはタイフォンあり
PZ6259にはタイフォンなし
和倉セットのクハのモデルにはスカートにタイフォンなし
- 119 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 19:48:53.90 ID:cYksdzKP]
- >>117
品番は忘れたけど、
Ａタイプがタイフォン穴付き＝0番台用、
Ｂタイプがタイフォン穴無し＝100番台とか東北仕様の0番台とか用、
Ｃタイプが切り欠きスカート
だった。
- 120 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 21:21:06.64 ID:PXsST4qz]
- >>118->>119
ありがとうございます。
- 121 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/26(金) 21:33:29.95 ID:J3yYBTSi]
- >>117
タイフォンがスカートにある状態で落成したのは
クハの102以降
それ以前の0番台と101のうち
仙台配置の19～30や101がスカートから車体に移設。
これくらいはググればわかるぞ。ちゃんと探せ。
- 122 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/27(土) 12:40:08.62 ID:bkh36D03]
- スカートにタイフォンがある状態で落成したクハ481-0番台の前期製造分は穴あきタイプなので
PZ6258 スカート(クハ481形初期型用・A)が該当するが
クハ481-0番台の後期製造分はタイフォンカバー付き
又、クハ481-101もクハ489-1･2･501･502同様にタイフォンカバー付きなので、そのままでは
該当するスカート部品無し
だったと記憶している
- 123 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/27(土) 12:57:23.75 ID:pIvOsB3Y]
- クハ481-100について質問をさせて頂いた物です。
スカートだけ買ってもダメなんですね
一体型カプラーを外してスカートを取り付けると、何やらマヌケな姿にw
スカート下のスノープロウが無いからマヌケな事に気付きました。
一体型だから、カプラーだけ分解して除去しても取り付けできない
あのスカート下のスノープロウはどのパーツなんでしょう？
技駅の分売パーツの一覧と睨めっこしましたが、該当するものを見つけられずorz
- 124 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/27(土) 16:44:45.58 ID:MAqCtiw8]
- 和倉に付いてるクハ481 100の前側のTNカプラーはJC44だけど、それのカプラーと線バネだけ取って
残ったカプラー部の前面部の出っ張った部分を1mmくらいニッパーとかで切り取ってそれを普通に床板に
取り付けるとスカートに干渉せず問題なく取り付けられるけど... 自分のもそうやってる
- 125 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/27(土) 20:44:00.46 ID:pIvOsB3Y]
- え？
いけるんですか？
ニッパーで切り取りまではしてなかったですね
スノープロウと出っ張りの間にスカートが入らなかったので
100番台付属の分とだと、スカートの厚みが違うみたいだったので
ヤスリで削る事も考えましたが、干渉部分が細かい所だったので
ありがとうございます
- 126 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/08/30(火) 16:07:41.66 ID:N4sRsiBL]
- ところで
ありがとう489系号が運行された後489系H01編成ってどうなっている？
廃車回送された話を聞かないから
|
 |
