- 1 名前： 【北陸電 89.3 %】 mailto:sage [2011/08/08(月) 20:35:44.73 ID:hwTpGtQ3]
- かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系
そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系
そんな485系は模型でも存在感抜群！
実車は「雷鳥」運転終了とまさに風前の灯火になってしまいましたが模型でまだまだ楽しもう！
ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！
初代ｽﾚ
【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182432972/
前ｽﾚ（2ｽﾚ目）
【雷鳥】485系を模型で楽しむスレ【いなほ】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1298925650/
次ｽﾚは980をめどに
立ってないのに埋め立てるのはカスのやることです
- 62 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 11:55:38.48 ID:X8W17KZ0]
- >>61
JRRの電車編成表(昭和53年版)を見ると、
仙セン配置の485系(483系を含む)は12両編成10本、13両編成2本、9両編成3本、その他予備車が30両…とある
勝田に485系が配置されたのは60-3の改正からで、11両編成15本(13本使用、2本予備)の計165両配置
この改正からクハは全てボンネットに統一
- 63 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/08/18(木) 12:04:23.57 ID:huVTHTDx]
- 配置は>>13のファイルで全部分かる。
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