- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/03(土) 02:58:05.56 ID:XQNRUHCN]
- Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、
懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
外国型の話題もありで、他ゲージ等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その33
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318614440/
- 401 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/11(日) 23:34:01.39 ID:4g2ulLzD]
- >>390
Ｃ56のプラ量産・スケール遵守モデルは、まず出ないでしょう。
適当なモーターがないと思われます。技術革新を必要とするのではないかな。
出たら楽しいと思いますけどね。小レイアウトにも向きますし。Ｃ12も然り。
小型機は、恐らく圧倒的な市場を持つＣ11に期待でしょう。
HO1067や16番では、空前のブームのようですね。
イモン、珊瑚、天賞堂と立て続けの印象です。
- 402 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/11(日) 23:40:24.87 ID:SI8jptaK]
- >>401
m9(^Д^)ﾌﾟ
- 403 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/11(日) 23:44:18.49 ID:FKN5S0f8]
- それでまた>>397が暴れるのか
- 404 名前：397 mailto:sage [2011/12/11(日) 23:48:10.72 ID:P25xkbNK]
- >>403
いや、暴れない。
実に分かりやすいから。
- 405 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 00:31:39.18 ID:D+O5WwuN]
- >>399
ロストなんて原形さえあれば何度でも作れるんだけど
要は量産して元が取れるほど売れそうもないから再生産しないだけでしょ
- 406 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 06:07:14.72 ID:AKvMw+6O]
- ワールドのＣ５８なら、動力改良新仕様がそのうち出るでしょ
- 407 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 09:16:06.87 ID:d4XfMg49]
- 可能性ゼロではないだろうが、低いと思う。
需要がないことがわかって打ち切ったんだろうし。
過渡のC58の再生産の少なさをみてもわかる。
- 408 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 10:14:16.02 ID:8NV2pZVP]
- C58も数多くてどこにでもいたのに不憫だねえ。・゜・(ノД`)・゜・。
JR北が斜里のC5833復活させれば乗り鉄撮り鉄模型鉄みな捗るのではないか。
- 409 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 10:34:58.45 ID:WlfD358+]
- 基地外レスまとめ
ttp://hissi.org/read.php/gage/20111211/NGcydWxMekQ.html
- 410 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 10:40:58.02 ID:qwpaIf5H]
- テンダードライブでいいからC56を早く出してくれえ
というかどうして大手はあんまりテンダードライブに手をだそうと思わないのか
- 411 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 11:43:08.87 ID:sm0T0rTU]
- テンダードライブのC56は津川が出すと良い。
- 412 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 12:58:16.80 ID:jkG302Nr]
- >>410
声の大きいやつらが幽霊動力を嫌うからねぇ
- 413 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 13:39:39.35 ID:y4u4l4pB]
- 特定機の怨念に取り付かれたら
過渡D51標準なんか、とても買えないよ
- 414 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 13:53:30.17 ID:7LRSq78S]
- でもさ、
このスレでは日頃は「○○の特定機、出たらいいよね、ね、ね」
みたいなこといろんな奴が言っていることなのに、
昨日の奴が暴れてから以降、急に
「メーカーが○○を出してくれるだけでも有り難いんだから後は各自工夫しろよ。
クレクレいい加減にしろ！」な流れになってないか。
俺個人は「各自工夫」派だけど。C62は東海道形の動力改良したら打ち止めでもいい。
- 415 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 14:11:21.36 ID:q9v4vDHD]
- >>409
先週の基地外レスも追加
hissi.org/read.php/gage/20111204/YjVKbEVTc3M.html
本州のことに疎かったり変に相手を見下す辺りからして
SLブーム末期に毒されたまま年食ったように見えなくもないｗ
- 416 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 16:09:00.26 ID:jkuRQXzv]
- C56は２モータ方式でどうかな？
エンジンには動輪の回転用（ゴムタイヤなし）
テンダーには牽引用（ゴムタイヤ有り）
- 417 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 16:12:44.27 ID:L8M354WT]
- 富みたいにエンジン側の一軸にクラクションタイヤ付けておけばいいんじゃない?あとはロッドで回ってくれるし
- 418 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 16:29:07.74 ID:3On4FCuj]
- クラクションｗｗ
- 419 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 17:16:36.46 ID:NYt8W3+N]
- ププッ♪ププーッ♪ププッ♪ププーッ♪
プッ♪プッ♪プッ♪
- 420 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 17:25:42.11 ID:L8M354WT]
- トラクションだったけど気にしないでおこう
- 421 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 17:58:49.91 ID:ZwyUkpLJ]
- クラクションタイヤ
模型板に6年近く居て一番笑ったわ
- 422 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 18:15:43.67 ID:4yVYO5Ew]
- >>417の人気に嫉妬
- 423 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 18:41:20.64 ID:PRPdIO1f]
- ヤンキー仕様でゴッドファーザー（1音抜ける）
- 424 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 19:30:06.15 ID:ceQ0skMH]
- 特定機出してくれたら特定機としてだけじゃなく、それに近い形態のの種車にも使えるしな
- 425 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 19:40:59.15 ID:D+O5WwuN]
- だから売れる特定機なんてもうないのだよと
個体差までリサーチして再現するのも腕の見せ所だろうに
みんなと同じツルシの機関車なんぞ持っててもつまらんでしょ
そういうのは蟻だけで十分w
- 426 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 19:42:09.53 ID:PRPdIO1f]
- >>425
以下ループ↓
- 427 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 20:27:22.83 ID:8W8IPjJp]
- クラクションw
でも模型板に居て一番笑ったのは、餓鬼が立てた
MICROASEスレだな。
- 428 名前：205 mailto:sage [2011/12/12(月) 20:45:52.26 ID:EwyzHLl7]
- マイクロのハナゲフとホタテフォンにはリアルで鼻からお茶フイタなw
- 429 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 21:05:16.92 ID:cmybcHal]
- 「人のクラクションを笑うな！」（近金失）
- 430 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 21:12:53.12 ID:lUlbRmIm]
- >>412
だいぶ前のこのスレで、エンジンドライブじゃないと動輪の空転を楽しめないから嫌だ、
と力説してる人がいた
- 431 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 22:33:45.40 ID:ojmh0bUM]
- 見た目がどうとか、車高がどうとか言ってる輩が
リアルなスカスカを否定する不思議
- 432 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 22:43:35.27 ID:X4Siyo0s]
- すでにエンジンドライブでも、昔に比べば
ある程度はリアルなスカスカになってきているけどね。
- 433 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 22:53:56.41 ID:j3euw53H]
- テンダードライブのデメリットって牽引力が弱いイメージなのだが
実際はどうなのよ
- 434 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 22:54:32.12 ID:AWGr1H8X]
- 主台枠も抜いてくれると嬉しいが、菅胴受けが無いのはヘコむなぁ。
- 435 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 22:58:11.19 ID:4yVYO5Ew]
- >>433
富の出したテンダードライブではあんまりそんなふうには感じなかったなあ
世界はまだ手出してないからちょっとわからないけど
むしろエンジンドライブでも天賞堂とかみたいなトラクションタイヤが無い方が牽引力が低いように思えた
- 436 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 23:02:27.04 ID:GLGUwhZa]
- >>435
そこで「ぼうふら液」が出て来るわけですな
- 437 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/12(月) 23:04:16.42 ID:GJv87aHJ]
- たしかに天のD51は牽引力は弱いけど、どういうわけか乗工社のC56は
牽引力が強いんだよな〜
さっぱり理屈がわからん。
- 438 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 23:10:04.15 ID:bwf7Aw6m]
- C571買ったのでBSハイビジョンスペシャルの復活C571を見たんだが
ほとんどが小型の火の粉止めだった
大型はあまり使って無いんかなあ
この番組、ランボードに張り付くように動輪のブレを確認する堀田さんが印象的だった
- 439 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 23:14:22.09 ID:z6AILSyA]
- >>432
Arnoldの01型(ドイツ機)なんか台枠に小さなギアを並べて伝達してて
ボイラーとの間が見事に抜けてるもんな
ただしテンダーモーターでバックプレートにドライブシャフトが突き刺さってるけど
- 440 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/12(月) 23:31:39.10 ID:r36C/Pr/]
- >>438
節子、それ集煙装置やろ、火の粉止めちゃうやんか。
- 441 名前：438 mailto:sage [2011/12/12(月) 23:40:13.84 ID:bwf7Aw6m]
- 間違えた、じゃあその集煙装置、最近はあまり使って無いんですかな
番組では一回くらい映ったきり
- 442 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 00:14:45.37 ID:mPZbMxOY]
- EVOの人のHP見てたら、C62分解したくなった。
やっぱロッド組むのって、難しいん？
- 443 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 00:17:05.42 ID:BZKKKI1Q]
- 慣れれば簡単。
キットじゃ必須だからスキルアップでやってみ。
- 444 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 08:51:12.91 ID:Xa9ZTg7d]
- 走ってる途中にプレートが外れてロッドがバラバラになったときの焦燥感は異常
- 445 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 09:44:19.93 ID:N8W5On4P]
- 世界のC53、やはり20立方テンダー仕様が出るね
- 446 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 11:52:34.16 ID:+M0if8UE]
- >>444
キットだと自分でロッド曲げて調整だからね。
オンボロ蟻罐あたりで練習なら悔いも無いでしょう。
- 447 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 11:52:54.57 ID:RSQDoXRL]
- 過渡の新D51やC62に限れば、1軸駆動＋ロッド連動だから位相の問題が無くて
楽だよ。旧過渡とか蟻とか富なんかのギヤ連動は、組みなおす時に多少神経使う
- 448 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 13:15:07.91 ID:t17Z2rzd]
- ピンセットで持ち上げては一歯ずつ変えてって作業だったな
- 449 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 15:34:24.75 ID:O29x832K]
- 久々のC51だけどお召しかー。ここは本省式が欲しかった。
- 450 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 19:44:00.36 ID:alCKUeaf]
- 神サイトの、怪しい牽引力増加剤、木工用ボンドじゃ代用にはならないか・・・
- 451 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 19:47:48.26 ID:PaVZSWRI]
- >>450
実験レポよろ。
- 452 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 19:55:32.92 ID:0t5S1yzG]
- >>450
昔タイヤのゴムなくしたときは緩く溶いたゴム系接着剤を流し込んでいたなあ
- 453 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 19:55:42.55 ID:YoSLfV/+]
- >>445
やはり明石の特急牽引機が来たねぇ
- 454 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 20:00:23.23 ID:alCKUeaf]
- ああ、ゴム系の方がいいな 暇な時に試してみよう
- 455 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/13(火) 20:34:43.50 ID:Jhq9wtlc]
- 木工ボンドだとすぐはがれるような希ガス
子供の頃平たい面にスパンコールを乗せて絵の具をたらした
木工ボンドシールを作るのが流行ったけど
それと同じ程度の粘着力しかなさそうだし
- 456 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/14(水) 01:29:08.25 ID:bJW7+anF]
- >>450
むしろマスキングゾルに見えたけど
- 457 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/14(水) 12:07:20.99 ID:7QSrWFI9]
- マスキングゾルって凄い剥がれやすくない?
というか剥がれないと意味がないしw
- 458 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/14(水) 23:42:03.94 ID:1A0g41wn]
- >>457
ところが、古くなった奴は
本末転倒なほどに剥がれ難いw
- 459 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 01:12:44.37 ID:/ybu33YX]
- 蟻の変な蒸機はいらねーと思いつつも
お店のショーウィンドウで飾られているのを眺めると買わずにはいられなくなる
あれは魔力がある
- 460 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 07:12:51.60 ID:Tk4Uhtad]
- >>459
現状、プラ製の蒸気でマトモなのが過渡の新C62とD51、富のC57しか無いからじゃねえ？
相対性で蟻のスケール無視各形種類豊富に揃っているから輝いて見えるのかも？
過渡や富が種類豊富に揃ったら、蟻はチープに見えるのでは？
- 461 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 07:37:22.26 ID:01Y7yl+G]
- 蟻の車高下げ改造も慣れるとキット組み立てるみたいで楽しいね。先日格安で手に入れたC57を改造して改めて感じたわ
ただしD50、お前はダメだ
- 462 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 08:20:59.24 ID:+D/QKXTp]
- ぞぬ屋になんか大量に蟻蒸気のジャンク出てたからシャコタンの練習するか
- 463 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 10:18:52.68 ID:MBU7r3Nj]
- 昨日C62-2をやっと身請けした。
良い出来なんだがウレタンがキツすぎてしまうときにパーツが折れたorz
俺のだけ？ウレタンの欠き取り寸法がそもそも車体の型とずれていたのは。
あと3号機とテンダーが違うんだな＠アッシー表
東海道型にテンダー移したいが試した方は居ますか？？
- 464 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 10:28:37.70 ID:Tk4Uhtad]
- >>461
蟻のD50はD52と並べ、前から見るとD52より少し大きいから。
神サイトでも車高下げの他、ボイラー詰めしないと駄目だから困ったちゃん。
過渡でD50/D52をやってほしい。
- 465 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 11:53:01.11 ID:L+c5P2EK]
- >>463
良かったな、締まりが良くて。
- 466 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 12:40:01.96 ID:ZjEbMNdq]
- >>460
9600はマトモに入るんじゃないの?
きっかり1/150ではないけど
蟻はあの印刷とか色差しいっぱいあるからなんか華がある
- 467 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 12:58:35.83 ID:Jf4Gdtxh]
- 9600だけは蟻が神だと思うわ
- 468 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 13:29:56.09 ID:Rd0oHbO/]
- 顔とスピンドルガイドがなぁ
蟻の顔は全部一緒に見える
- 469 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 13:57:23.89 ID:7RaE8XEL]
- げんこつステー
- 470 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 14:02:04.01 ID:99HDXiyP]
- 蟻は手すりの類を全て立体化するのが好きだからなあ
だからどうもオーバー感がある
ただ立体化するのが好きな人も居るからどうともいえん
- 471 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 14:47:42.76 ID:Rd0oHbO/]
- >>470
>>469も言ってる？けど立体化よりステーの問題じゃないか
俺はそれとナンバーだと思うな・・・
- 472 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 15:08:25.65 ID:99HDXiyP]
- 立体化した弊害があのステーなんじゃないのw
最近の加藤とか富とか見てると必ずしもとは言えないけれど
- 473 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 16:07:34.24 ID:49m6uFJY]
- ピストンの動きを車輪に伝える主連棒って両側についてるらしいけど、走る時は一本で動かすの？
車もタイヤ別々じゃなくて車軸で回転させるし、別々に駆動させるインホイールモーターは効率が悪いよね
- 474 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 16:14:51.55 ID:+iM12rYH]
- 何のためにピストンが両側に（C52/53は中央にもだな）ついているか考えれば、おのずと答えは出ると思うが・・・
- 475 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 16:34:43.28 ID:49m6uFJY]
- 二つのピストンで一本の動輪動かすのって共振とかあるし効率悪くない？
インホイールモーターとか同じモーターでも僅かな回転数の違いで効率低下するし
鉄道模型でリアルにこだわる人は主連棒一本外してるよね
- 476 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 16:54:08.64 ID:0sHg7zhV]
- 新手のスレ潰しか
- 477 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 16:58:58.87 ID:99HDXiyP]
- 日本語でおk
- 478 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 17:24:16.52 ID:+iM12rYH]
- ID:49m6uFJYは実物の話をしていたのかと思ったんだが、違うのか？
ロッドが片側だけじゃ、角度によっては動けなくなるぞ。
- 479 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 17:37:05.93 ID:TdhmJOaX]
- ID:49m6uFJY
日本語でおｋ
- 480 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 17:49:14.56 ID:KbvkLRRN]
- ID:49m6uFJY は未来人
蒸気時代のホログラムをプログラミング中なので時代＆科学考証中。
- 481 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 17:54:20.71 ID:49m6uFJY]
- ごめん、レシプロエンジンのクランクシャフトも複数のピストンで動かしてるから、なんか出来そうな気がして来たわ
多分、戦前の四輪駆動車みたいに動力にたいしてあまりにも動かす物体が重い場合は共振は起こらないんだな
- 482 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:06:12.61 ID:99HDXiyP]
- なんか出来そうとかじゃなくて実際蒸気機関車は走ってただろ
- 483 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:08:02.07 ID:hmoGncOi]
- 知識をひけらかしたいのなら余所でどうぞ
- 484 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:08:35.88 ID:TdhmJOaX]
- >>481
全く言いたいことが分かりません
- 485 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 18:12:54.43 ID:49m6uFJY]
- わかった、自転車をこぐ原理と一緒だ
インホイールモーターみたいに同時に駆動してるんじゃなくて、交互にこぐタイミングをずらしてるから共振なんて起こりえないんだ
レシプロエンジンの点火タイミングもそれの応用だね
- 486 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:14:19.79 ID:jypeBFgh]
- >>473
やめてくんないかな荒らして楽しいか？
わざとらしいんだよ
せっかく蟻蒸機の話題で盛り上がっていたのにヒドイぞ
- 487 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:19:36.58 ID:dHwfhqwK]
- これはひどい
- 488 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:24:51.07 ID:99HDXiyP]
- >>485
ここは何で走るかを語るスレでも聞くスレでも御座いません
そのようなご質問は図鑑にでもどうぞ
- 489 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/15(木) 18:28:32.74 ID:zHRn7qrz]
- >>473
昔は学研の図鑑レベルでも解説してたのに・・・
- 490 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:29:13.16 ID:TdhmJOaX]
- ガチのアスペだなこりゃ
- 491 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:30:18.53 ID:FXsIZ26t]
- 最近は変なのがよく出るねぇ
- 492 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 18:56:46.08 ID:PyXUTaSf]
- もう冬休みか…早いなぁ…
- 493 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 19:21:59.17 ID:r2v0umMF]
- キャブ内で餅を焼く季節ですね
- 494 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 20:21:55.18 ID:tTSu7TYp]
- アルミホイルにくるんだ芋
- 495 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 20:37:42.44 ID:iWVZMfCZ]
- ↑
実際に焼いてるの見たな…
ナカセイC51、動力歪んで走れなくなった(T-T)
- 496 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/15(木) 21:42:08.70 ID:VEIsKAF9]
- フリーランスのスレでも同じ事してたよね、49m6uFJY
- 497 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/16(金) 01:30:43.26 ID:Uf8Hagny]
- >>463
そこまできついなら、箱からウレタンごと取り出せば折れないと思うけど？
どんな取り出し方したの？ まさか引っ張り上げてないよね？
- 498 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/16(金) 08:01:06.14 ID:J2v4ChvW]
- 下手な釣りだろう。
ウレタンに擦れる部分に折れるような素材のパーツなんかない。
- 499 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/16(金) 12:41:01.76 ID:APwc2dXU]
- ・手の上にケースを乗せ上ぶたを外す
・もう片方の手のひらをケース上側に被せる
・そのまま上下を逆にする
・静かにケースを持ち上げて車輌を取り出す
・収納はおおむね逆順で行う
これでほぼ破損とは無縁になったが
つまみ出し〜落とし込みだと何かの拍子に破損する危険はある
- 500 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/16(金) 13:00:21.66 ID:ej8n7uRp]
- それより最近床下にくっついている棒の着脱が面倒くさい。
なんであれが必要なのか不明。
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