- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/03(土) 02:58:05.56 ID:XQNRUHCN]
- Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、
懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
外国型の話題もありで、他ゲージ等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その33
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318614440/
- 201 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 21:56:00.20 ID:yUKL3ph8]
- アサヒグラフのソノシートでもD51特集とかあったな
- 202 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:01:40.76 ID:zSE4jIwO]
- アサヒグラフのソノシートでもD51特集とかあったな
- 203 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:02:09.22 ID:zSE4jIwO]
- 連投スマソ(IDが変わっているのはネット環境によるものです)
- 204 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/06(火) 22:25:21.09 ID:aLlZgVjJ]
- >>194
ヘッドライト消灯可、テンダーライト点灯の可能性も残されてるわけだし
今、この段階で価格の妥当性を結論付けるのは早いんじゃない？
- 205 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:27:47.98 ID:7dbASEku]
- >>186
何ソレkwsk
- 206 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:37:03.81 ID:XpldQ8Kz]
- >>200
山陽ブルトレはビクター、常磐はキングレコードのやつだったか
（常磐線のにはゆうづるは勿論C62みちのく最終列車の録音があったはず）
>>201
SLブーム期の雑誌や写真集ではその手のが色々あったね
- 207 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:49:09.69 ID:h0ZYZF/5]
- >>205
186ではないんだけど重連はC62同士だけではなく、前補機にD51とかあったの知らないかな？
そもそもC62以前はD51重連だったようだよ。
- 208 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:49:44.64 ID:yTWSEJGL]
- 標準型来たか
来年に備えてヤードの拡張とターンテーブルの導入を急がにゃならんな
- 209 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 22:54:27.35 ID:Wf1ORMjK]
- >>205
築港→小樽間のD51+C62*2の3重連回送。ネット見てたら出て来てやりたくなったんだ。
- 210 名前：205 mailto:sage [2011/12/06(火) 22:54:57.77 ID:SFkZUD+G]
- >>207
レスどうもです
築港ー小樽が短すぎるから回送か何かと思いました。。。
- 211 名前：205 mailto:sage [2011/12/06(火) 22:55:59.11 ID:SFkZUD+G]
- >>209
やっぱそんなのがありましたか！
サンクス探してみるお
- 212 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 23:21:09.22 ID:JSFELIKL]
- アサヒグラフのソノシート（朝日ソノラマだったかも？）のD51特集、大畑ループの回は
涙だだ漏れだった。何回も聞いてボロボロになって消滅してしまったが
- 213 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 23:22:36.54 ID:JSFELIKL]
- D51はとりあえず３両を買うか
重装備パーツもサードパティーからすぐ出そうだな
- 214 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 00:16:32.74 ID:E+QICxAi]
- 北海道仕様ﾏﾀﾞｰ？
最悪密閉キャブと切り詰めデフのグレードうｐパーツ出して下さい
…キャブとか簡単に外せる構造かどうか知らんが
- 215 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 00:21:07.77 ID:MbmmdJg3]
- 駆動系は４９８と変わるのかね
- 216 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 02:22:58.12 ID:jdoBh+xW]
- こんな短期間で新製品をどんどん発表するなんて今までなかったんだが
どうしたんだ過渡？ｗ
- 217 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 02:26:02.40 ID:+Ljy32Fc]
- 最後のあがき･･･ではないな
- 218 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 02:47:25.86 ID:jdoBh+xW]
- 「富のC57が呼び水となって、過渡が次々と蒸気を開発してきた」
正にそんな状況 行く末は・・・
- 219 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 02:56:54.80 ID:AqkBTSnP]
- 呼び水になったのはRLではなかったのか?
- 220 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 06:00:27.93 ID:pQTUrWMz]
- この情況でも蟻ならC62とD51再生産しそう
- 221 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 06:21:28.02 ID:E8YYsufW]
- D511が欲しいな。
- 222 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 07:17:26.34 ID:AHX/1KNV]
- D51標準型の次はD50かD52で願いたい！
とくにD50は現場から土壇場で頼りになる奴と信頼されていたんだし。
- 223 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 07:19:26.46 ID:tKEmKwLo]
- Ｄ５０はげどう
- 224 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 09:59:56.43 ID:Q7q5PWNz]
- >>194
C62東海道とC6218とかのように、マークが付いたり塗装が増えたりするものは
通常品よりちょっとだけ高い、というのがこれまでの過渡だったんだけどね。
そう考えると、D51498より500円くらいは安くなってもいいような気はしないでもない。
ただホームページの製品詳細には、これまでのD51には無かった項目
>● スポーク先輪を装着。
が新たに加わってるので、もしかしたらスポーク穴の抜けた先輪になるかという
淡い期待も持っている。
- 225 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 10:08:47.10 ID:Q7q5PWNz]
- >>219
1/150スケール、割式ロッド、キャブ内シースルーといった今の「新シリーズ蒸機」のスタイルを
確立したのはやっぱりC62東海道じゃないかな。富のC57135もたしかに富にとってはエポック
だったろうけど、神も書いてるように、あれはかなりC62を参考にしたと思われる節があるし。
過渡に限れば、ドロップ製ロッドやフライホィール搭載、キャブ内シースルー、スナップオフ可能な
テンダーなんかの新機軸は9600からだし。
- 226 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 10:21:35.70 ID:7Bcy3o98]
- >>224
新規パーツが今度の標準型に装備となると、次回498生産時に
またそれを装備する為値上げ・・・って事もあるのかなぁ
今回はいわゆる100番以降がプロトタイプだけど、具体的には
どの時期なんだろ？200番くらいかな、HOの例からすると
個人的には肥薩重装備仕様にしたいからそういうパーツも純正
オプションで出てくれると嬉しいけど、それはワールドとかの仕事かな・・・
- 227 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 10:26:36.29 ID:g8sFDJLt]
- 重装備もだがテンダー用3000L型重油タンク（銀河は1500L型）のパーツが出てほしい
- 228 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 15:21:56.86 ID:sFXyhAM1]
- ワールドの肥薩重装備パーツキットは再生産したけどあっという間に売り切れたね。
- 229 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 15:43:16.62 ID:AoYqV5G/]
- 待ってりゃそのうち瓦礫各社からたくさんパーツ出るでしょ
- 230 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 18:25:13.05 ID:hq5OW9GW]
- >>226
100番あたりのはまだテンダー台車が鋳鋼製だったはずだからもうちょい後のだね
ピクの連載とかを参照に（早くあれまとめた写真集出して欲しい）
- 231 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 19:21:27.73 ID:UxF8anbp]
- >>224
ほんとだ公式 スポーク先輪を装着。 とわざわざ書いてるね
どうなのかな
かなり悔しかったのか？
- 232 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 20:30:59.40 ID:/yLOfIXL]
- 「プレート先輪装着車でなく、スポーク先輪装着車がプロトタイプです」ってだけで
スポーク穴は開かないんじゃないの？
スポーク穴開けるだけで結構コストかかるので（製品の値段が上がる）やめたってイベントで話してたし
まあ方針転換するって事もあるかもしれないけど...
- 233 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 20:34:07.88 ID:4nV5l+8D]
- >>232 に10,000カトー
- 234 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 20:41:53.78 ID:vDCVbiWH]
- スポーク先輪の装着ってEF15でもそうだったはず。
結果的には・・・。まあ、そういうことだ。
- 235 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 20:58:44.70 ID:2wOq5g/4]
- 今回のD51標準型はJR東日本、もしくはJR西日本商品化承認済みという表示がないね。
- 236 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/07(水) 21:10:37.41 ID:hq5OW9GW]
- そこでメイクうPパーツでスポーク＆プレート先輪ですよ
- 237 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 23:11:22.80 ID:E+QICxAi]
- 3号機28日か…帰省するから引き取り年明けかなぁ
- 238 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 01:02:13.84 ID:JR6I7Pee]
- 話の腰を折ってすみません。
色々写真集を買って見てみたのですが、
オリエント急行牽引時のD51498の元空気だめの標記が分かりません。
（結構下向きなので、調べた資料からはハッキリ見えなかったのです）
多分、KATOのことだから印刷はしないと思うので、
ご存知の方はご教示ください。
（くろま屋でインレタを作ろうかと思っています）
現状は、こんな感じのようですが……。
┏━━━━┓
┃１９−４ ┃
┃━━━━┃
┃ Ｏ Ｍ ┃
┗━━━━┛
- 239 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 08:43:10.76 ID:swITOqC1]
- つまらないこだわりだなｗ
しかも自分じゃわからなくて他人任せ。
- 240 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 08:45:59.59 ID:x70mRMql]
- >>239
そういうときは「ボクはひねくれ者です」じゃなくて「ボクには分かりません」でしょ。
- 241 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 10:38:18.90 ID:NGUqVcG0]
- いちおこういうのはあるけどね、
shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/item/RDI-040.html
字が読めてしまうから云々というのなら、好きにしてちょ。
- 242 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 12:07:24.38 ID:S4Q9sE1U]
- 車番とか自分は同じ番号だろうが全く気にならないけど気にする人って気にするからなー
- 243 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 12:23:53.07 ID:z2ktOIfp]
- 過渡と書いてあるけど、半分以上RLに乗っ取られてるように見える
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f105149792
- 244 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 15:09:59.86 ID:YrcGjHeH]
- >>242
できるだけ重複にならないように車番つけてるよ
- 245 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 16:18:24.37 ID:jb56Dhp+]
- >>244
可能な範囲で重複しない様に努力している
そういうことで、車番印刷済みの過渡より、インレタになっている富の方がありがたい
- 246 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/12/08(木) 17:22:58.93 ID:048IAZwm]
- >>200
常磐末期のは聞きたいな。
函館本線のは、本当はC62としてはイマイチなんだ。
- 247 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 18:01:26.77 ID:5KoZpjS9]
- >>228
また再販してくれたら
大きさ的に過渡新D51にまんま流用可能ぽいし
- 248 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 19:40:12.84 ID:KH+HfN8T]
- C62やC57と言った有名な旅客用の機関車の陰であまり知られていないからC59は製品化されないのだろうね。
- 249 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 19:53:39.94 ID:o2KnelH5]
- カトーやトミックスに影響され、マイクロエースもついに車高を下げるリニューアルを実施…とはならないだろうが、やってくれんかなぁ…
- 250 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 19:55:51.21 ID:YV+1Cowb]
- 値段が3杯ぐらいになってもよいのなら
ワラビ製作所
- 251 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 19:57:05.33 ID:5KoZpjS9]
- >>246
北海道は嫌いか？
アレで納得出来ないとは…
贅沢な
- 252 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 19:58:33.62 ID:wqBdPegO]
- >>238
それの19-4の部分が63-11になってるだけ
- 253 名前：238 mailto:sage [2011/12/08(木) 20:16:22.14 ID:JR6I7Pee]
- >>252
情報多謝です。
復元時期とうっすら見えてる写真から、そうではないかという推測はしてました。
ありがとうございます。
>>241
ご配慮多謝です。
C581もいた頃の初期のやまぐち号の再現には一番上のものを使ってます。
- 254 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 20:20:25.96 ID:rARtLF7a]
- >>246
キングレコードの録音なら1年ほど前に出たCD付ムックの「C62 巨体の咆哮」で
ゆうづる四ツ倉付近通過とみちのく（蒸機最終日）仙台発車が収録されてたはず
（オリジナルのレコードには平の構内や十和田、普通列車の走行音もあったけど）
- 255 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 20:25:12.17 ID:bxYJue3P]
- youtubeかニコニコ動画にアップロードしてくださいよ！
- 256 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 20:45:50.97 ID:Oc1e490M]
- >>245
車番の重複気にするぐらいだから
富って車番以外の表記まで省かれてるけど
やっぱ自分で準備して全部表記入れるの？
- 257 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 20:59:13.86 ID:sBtg8bBl]
- >>254
ジェット機のような音を立てて走るのも収録されてるよね。D51のも買ったよ
父の遺品をいろいろ眺めていたら、元になったLPレコードがあった 遺伝かwww
- 258 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 22:19:09.29 ID:17BzoxpB]
- >>256
何を当たり前のことを・・・
- 259 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 23:05:05.28 ID:JR6I7Pee]
- 蒸機のおでこに「架線注意」を貼ったり、
キハ58の運転台側にも眉毛のように「架線注意」を貼りたい人もいれば、
綺麗さっぱりな方が好きな人もいると思います。
高崎旧客用の表記のインレタ（富士川車輌）がすぐ売り切れて再生産になったので、
こだわる人は、それなりにいると思います。
- 260 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/08(木) 23:17:57.00 ID:KH+HfN8T]
- いねーよ
カスが
- 261 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 23:21:49.05 ID:JquYpEGb]
- >>246
つ 「ある機関助士」
- 262 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 23:32:10.18 ID:bxYJue3P]
- ある機関助士を見ると急行みちのく1等がオロ61×2なんだね
てっきりスロ54＋スロ51かと思ってたよ
はつかりはガッカリ号になってたけどｗ
- 263 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 23:40:11.07 ID:c0VWNuBf]
- >>262
あれも撮影用に走らせた列車使ってたりするから編成はそこまであてにならない気も
- 264 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 18:14:09.85 ID:ItlDGjAg]
- KATO、C623試作品の写真公開！
- 265 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 18:49:44.95 ID:VP0fyVOP]
- >>264
発売する製品そのものと言っても間違いではないかな
機関士乗せてアピールしてるのもステキ
- 266 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 20:11:38.79 ID:kpvFmK+H]
- 過渡 脚パ
D51-498用スノープラウ5個入 420円
きましたぞな
- 267 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 20:25:59.27 ID:pm6zOrWD]
- もうリアルラインは過渡のをベースに改造するパーツ出す方にシフトしたほうがいいと思う
- 268 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 23:01:32.29 ID:xh7wgjm3]
- C622のライトはコンデンサ取っ払えば明るくなるよ
ただし後進時もちらつく様になるけど・・・
- 269 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 23:09:05.28 ID:EUnSPWkP]
- Ｃ623、いい感じ。２号機とのナンバープレートの位置の違いも絶妙。
３号機はセーブしようかとも考えていたが、我慢できそうにない…！
以前に買っておいたキハ56やキハ22、現在も在庫があるキハ82系なども意味を持ってくる。
レイアウト、いい潮時かなあ、などと…
- 270 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 23:09:18.78 ID:t3qFrTR7]
- >>267
もう開店休業みたいなもんだろ
- 271 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 23:32:54.35 ID:fnEW+CQ5]
- 過渡さん遮光装置いらないです暗いです
重連のとき後ろの機関車もライト点灯させてた写真見た気がするんだけど
煙突遮光じゃなくてスイッチ式にはできなかったのかなあ
- 272 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 23:44:32.58 ID:/fNnW/R5]
- C62に限らずC57,D51他でも重連で補機、本務機共にライトを点灯してる
映像・写真が沢山あるよね
- 273 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 00:38:43.66 ID:r50TDUOP]
- 撮影用に、とか、記念運転だから、というのではなくて、いつもなのかな？
- 274 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 00:40:26.00 ID:4T5RkXbK]
- しかし3号機って地味だな。
いや、唯一乗ったことのある急客機だから好きなんだけど。
その他は丸瀬布とかしか乗ったことが無い。
- 275 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 00:49:46.62 ID:U3phgqEh]
- >>273
SLブームのときはファンサービスもかなりあったと思う。
沿線の様子は、今のさよなら運行に群がる撮り鉄と何ら変わらなかった。
- 276 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 01:05:11.17 ID:Dr4ouOS+]
- 家にある玉ネギの箱がC623な件w
- 277 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 01:13:51.35 ID:N+bMoz5X]
- 43〜45年あたりからかね、SLブームでにわかファンが増えだしたのは。
まあそのおかげでチビっ子からヤングまで広くSLの認知度があがって
こうして電関も盛んになったんだから良しとしましょうや。
- 278 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 01:29:55.56 ID:OnqrbDH4]
- >>43〜45年あたりからかね、SLブームでにわかファンが増えだしたのは。
漏れまだ生まれてないわ。
というかその頃にもう既に立派な？ファンだったってなると若くてももう
50才前後では？
- 279 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 01:36:38.14 ID:eHstVBrg]
- >>275
撮影マナーはどうだったんだろうなぁ・・・
今よりひどかった、と言う話も聞くけど
- 280 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 01:49:32.01 ID:E+E9MqAF]
- まあマナーが悪い奴は昔から居るしな
相対出来るものか分からん
ザ･人間 大宮レイプ軍団
- 281 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/12/10(土) 03:25:29.50 ID:MWedkqwS]
- >>254
ありがとう、図書館で借りてくるか。
>>261
そういやそうだった、忘れてた。
>>278
もうちょっと早ければ救われた車両もあったんだがなぁ、と思ったりもする。
- 282 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 03:31:27.10 ID:B6YGkpEB]
- >>281
あんた路車板の荒らしだろ・・・
来ないで欲しいな。。。
- 283 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 06:26:34.56 ID:6T+jAuZS]
- >>269
蟻の欲しいモンぶん投げて買う気になりました
3号機
その価値あるわ マジで
- 284 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 09:40:37.87 ID:2qyiMf81]
- C62-2、カトーのは保存用にして走行用にマイクロエースの中古を買おうと思って店に行ったが、試走までしたが見た目に納得いかず、買うの止めて店をでた。
その後別の模型店で、新品のカトーC62-2をもう１両買ってしまった。
C62-3も同じ事しそうな気がする…
- 285 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 10:09:10.23 ID:eFQ5PsuE]
- >>284
はげど。
C58でワールドと蟻で同じことをしかけて思いとどまったことがあった。
- 286 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 10:09:16.29 ID:NTGinzAI]
- >>281
それこそ常磐のC62とかな（C54やD62も時期が違えば…だけど）
- 287 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 10:11:33.91 ID:AvjXKHdv]
- >>272
やはりそうですよね
先にリニュD51見てるからその明るさが基準みたいになったかも
模型的に明るいほうが好きです
写真やフィルムでは明るめに写ってしまうのでしょうかね
リアル世代の人とは好みが違うようです
- 288 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 10:34:55.06 ID:/FMU+FS1]
- C62 2のキャブだが指で前傾を直しても数日で元にもどる・・・
ハズレなのか でも買い直さない
蟻のC11戦時なんて超ハズレで集電は悪いは蒸気だまりは傾いてるはキャブひさしはつぶれているは
全部修正して変な満足
- 289 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 13:19:38.25 ID:SOgx4XUY]
- >>266
秋田無で売ってた。
バックに在庫があるんだろうけど
棚には5個入りが2袋しか無かった。
- 290 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 14:21:54.46 ID:1qX4eIOX]
- すみません。11月発売のKATOのC62-2は品番2017-2ですか？
旧製品でも同じ品番ということはないですよね？
近所の店で2017-2のC62-2が売られているのですが、旧製品だったらイヤだなと
思いまして、店員にも聞いてみたのですが、量販店だったのでわかりませんでした。
- 291 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 14:37:04.41 ID:JYbJsPbY]
- ダメだこりゃ、ひどいな
- 292 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 14:37:43.12 ID:U3phgqEh]
- >>290
2017-2は間違いなく新製品のC62 2です。
中身が入れ替わっていたら別だけどｗ
過去に同じ品番はないと思う。
東海道形は2019-2。
旧製品は2003。
- 293 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 14:40:13.00 ID:6T+jAuZS]
- >>289
前回品じゃないか？
ngiで発表されたばっかりだし
あるのなら今のうちに買うのもいいと思う。
- 294 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 14:47:49.95 ID:ATqa5d+B]
- 2017-2 C62 2北海道形、2017-3 C62 3北海道形
2017-1の製品は何だろう？ C62 1か？
- 295 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 14:52:38.14 ID:VMJOwqH+]
- 101系オレンジパーツが後出しで発表されたことから、
D51標準型も顧客の反応を見てメイクアップパーツ出すかも、と淡い期待を寄せてます。
で、スレ立てました。
本スレでキボンヌすると荒れると思うので、D51関連のキボンヌなどはこちらで。
KATO新D51を語るスレ【標準型発売記念】
ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1323496001/
- 296 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 17:59:14.08 ID:z32FLeCN]
- 無駄にスレわける必要無いでしょ
- 297 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/10(土) 18:04:39.07 ID:6T+jAuZS]
- >>294
2017-1こそ北海道型 で 15 16 44等ナンバー不定カマじゃね？
それこそ欲しいんだが
ｷﾁｶﾞｲ これはｷﾎﾞﾝﾇじゃね〜ぞw
- 298 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 18:19:12.15 ID:aW02JZJ2]
- >>297
15、16、23、30、32、44
だっけ？これしかいないんだなあ。
それより富C57の標準型を
- 299 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 18:19:22.65 ID:/KuenQFG]
- >>284
過渡の見たらもう蟻には戻れんな
- 300 名前：290 [2011/12/10(土) 18:28:05.69 ID:1qX4eIOX]
- >>292
ありがとうございました。
11月発売の割にはケースにホコリかぶっていて不安になりました。
安心して明日買ってきます。
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