- 1 名前：オーバーテクナナシー [03/11/09 01:39 ID:8Q+Ii09P]
- 一応、実用化が見えてきた「カーボンリボン」の軌道エレベーターメインでお願いします。
アニメに出てくる「軌道エレベーター」を前提に話すと、話のズレを感じると思います・・・。
- 75 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/12 18:33 ID:n99SR2CG]
- >>73
観測目的などに非常に価値があります
- 76 名前：ガニメデ星人 [03/11/12 22:11 ID:a8ilOK+V]
- カーボンナノチューブが発見されなかったら軌道エレベーターはまだＳＦ
のままだったろうな、なにしろ鋼の数十倍もの強度があって、しかも
比重は鋼の六分の一！！！強度といい軽さといいまさに軌道エレベーター
の素材にはうってつけだ、問題は安くて大量に質の良いロープを
手に入れる事ができるかどうかだな。
- 77 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/12 23:07 ID:OCF27ev2]
- >>76
ちと古い話だが、セラミックスが話題になったときもそんな風に
言われてた。鉄よりはるかに軽く高強度の素材、ってことで。
CNTも今のところは建材関係に使われるのは、コスト面からかなり
先の話のような。今のところの使用目的は電子関係とか触媒関係とか。
- 78 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/12 23:17 ID:jI+/O6bg]
- >>76
ちったあぐぐるなり何なりしてから書こうなあ。
クラークやシェフィールド辺りは材料に対して何の考察もなしにSF小説の
題材として軌道塔扱ってないぞ。
CNT発見以前には黒鉛や酸化珪素のホイスカーが有望視されてた。
だいたい今の時点でCNTを作ることができる長さはホイスカーとさして
変わらん。
- 79 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 04:01 ID:gRomtpfX]
- ガニメデ星人さんは
>>2-4を読んだうえで、自分の発言の確認を検索サイトでしてから書き込んだほうがいいと思う。
コリオリも知らない、材料も知らない、では…。
- 80 名前：ガニメデ星人 [03/11/13 09:56 ID:cSKjdgIs]
- >>78
ウィスカーの強度は軌道エレベーターの素材としてはまだ難しかった
らしいよ、かなりのテーパーをかけなければダメだったらしい。
- 81 名前：ガニメデ星人 [03/11/13 09:58 ID:cSKjdgIs]
- >>79
まあおちけつ
- 82 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 15:31 ID:ORPS+v4R]
- ガニメデ星人よ、お前はすでに死んでいる。
冗談はともかく、自分の思い付きを垂れ流しすぎだぞ
ちゃんと調べて考察しないとマズイだろ、
カーボンナノチューブの強度はまだ正確には分かっていないし
中には予想より強度は低いと言う話もある。
つまり、まだＳＦのままなんだよ軌道エレベーターは。
- 83 名前：オーバーテクナナシー [03/11/13 16:03 ID:fWVtkpjg]
- >>77
そういえば、セラミックスはどこに逝ったんだろう？
もう完全に夢の素材扱いだったなあ・・・。
完全に生活の中に溶け込んでしまって見えないだけかな？
話が分からない方のようなので以後、ガニメデにはエサをやって
「 効 力 感 」
を与えないようお願いします。
- 84 名前：オーバーテクナナシー [03/11/13 16:52 ID:mFcYvFY1]
- でかいエレベーターで
どうやって特異点できるの？
- 85 名前：ガニメデ星人 [03/11/13 19:32 ID:cSKjdgIs]
- >>82
さよけ
- 86 名前：ガニメデ星人 [03/11/13 19:35 ID:cSKjdgIs]
- >>83
それってどういう意味？
- 87 名前：ガニメデ星人 [03/11/13 19:39 ID:cSKjdgIs]
- >>83
なんかものすごーーーーーく陰険な性格みたいに見えるな
- 88 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 20:36 ID:6BofH1so]
- ？
なんでガニメデが叩かれてるのかわからん。
普通の書きこみに見えるが。
- 89 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 20:49 ID:Kt7vGZ50]
- >>82
>カーボンナノチューブの強度はまだ正確には分かっていないし
中には予想より強度は低いと言う話もある。
別に煽るわけじゃないんだけどその話のソースあったらおながい。
軌道エレベータ絡みの企画やってるもんで気になりました。
- 90 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 21:37 ID:EX9aJeky]
- 繊維状のダイヤモンドをカーボンナノチューブと呼んでいるひともいた。
ところでダイヤモンドの強度はとんでもなく大きいらしい。
気体の酸素を圧縮していくと最終的に金属になってしまう(しかも超伝導体)のだが、
それがダイヤモンドの中でキラキラ輝いているのを見てびっくりしたことがある。
サイトのアドレスは忘れたが、"金属状酸素 超伝導"でググれば見つかるかも？
- 91 名前：オーバーテクナナシー [03/11/13 22:03 ID:3SrmkVOh]
- >>90
ダイヤモンドのは圧縮強度。引っ張り強度はイマイチ。
超高圧をかけるのに、ダイヤモンドを使うのでしょう。
カーボンナノチューブが強いのは引っ張り強度。
くにゃくにゃ柔らかいので、理想的な物が自由に作れても、
そういう写真は撮れないでしょう。
- 92 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 22:41 ID:BJFdrdm4]
- ダイヤは強いかもしれんが、CNTよりも重いので結果あまり長いケーブルが出来ない
と、楽園の泉にあった気がする。
- 93 名前：オーバーテクナナシー [03/11/13 22:45 ID:EX9aJeky]
- >>91
レス感謝！
自分でググればよかったのに他人まかせにして申し訳ない。
これがページへのリンク
inisjp.tokai.jaeri.go.jp/ACT98J/01/0102.htm
素人の反論でスマンが、
ガラスも引っ張り強度はいまいちだがグラスファイバーにするとあら不思議！
てか？
- 94 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/13 23:28 ID:zIG5k9gZ]
- >>93
そこまでいうなら信じてやらんでもないが、
それで軌道エレベーターができるがどうかはまた別の問題だよ。
- 95 名前：Kひげ mailto:higeta@d7,dion,ne,jp [03/11/13 23:54 ID:c8LWcBv/]
- 材料物性の軌道ELVで書いたことですが、このELVであがっていくと
地球の自転の角速度より遅くなりその分加速してやらなければ
いけなくなる、
同じく宇宙から降りてくる時は減速してやらないとELVの
カーボンなのチューブを無限に伸ばさなければいけなくなる、
この加速減速を合計するとロケットで打ち上げるのと同じエネルギー
が必要になる。
- 96 名前：オーバーテクナナシー [03/11/14 00:17 ID:Zi5DaOrT]
- マスドライバーとどっちが早くできるの？
- 97 名前：オーバーテクナナシー [03/11/14 00:24 ID:Zi5DaOrT]
- 軌道エレベーターやマスドライバーを作るには、根性が必要だ。
日本が戦争に負けなければ、資源を手に入れ軍事大国で宇宙開発にも
多大な予算を費やしただろうから、今頃精神力でマスドライバーくらい
完成させていただろう。
月位まではアメリカに先を越されただろうが火星は日本が一番のりだったろう。
なんとも残念なことだ。
今の日本で宇宙開発を語ることくらいむなしいことはない。すべて絵に描いたもちである。
ガンダムも悲しい。
アメリカもロシアも宇宙開発者としては完全な役不足である。
いまだに、スペースプレーンさえ開発できないでいる。
ゼロ戦を開国８０年で開発した日本が多大な軍事予算を使い宇宙開発に
邁進できればよかったのだが。
- 98 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/14 00:27 ID:+F1A9gvt]
- 万里の長城とマスドライバーはどちらが長くなるかな？
それにしても最低数百Kmの高度はいただけない。大気中から打ち上げるわけにいかないものか？
- 99 名前：オーバーテクナナシー [03/11/14 00:54 ID:Zi5DaOrT]
- 宇宙開発、ロシアはローテク過ぎるし、アメリカは根性なし。
こんなことではいつまでたっても字音広告が出現できんではないか。
- 100 名前：オーバーテクナナシー [03/11/14 03:26 ID:geZMlQIy]
- 中国字音の予感
- 101 名前：オーバーテクナナシー [03/11/14 05:51 ID:JKqxusUd]
- 中国がニュータイプを名乗りだして、核の冬を再現か。
いや過ぎるな。
まぁ、いまごろ打ち上げ始めるくらいの後進国だから、それはないだろうけど
- 102 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/14 11:24 ID:FkfXiKfb]
- >>89
以下、野尻ボードからコピペ。
ki ナノチューブの引っ張り強度、１４GPa 2003年10月25日(土)10時27分11秒
URL: www2s.biglobe.ne.jp/~ken-ishi/
宇宙エレベータの建設材料としても注目されてるカーボンナノチューブ（CNT)ですが、
昨日の日刊工業によれば、筑波大の木塚徳志助教授らが電子顕微鏡下で原子間力顕微鏡
（AFM)を操作して、その機械強度を測ったところ14GPa（ギガパスカル）という値が
出たそうです。個人的な試算（www2s.biglobe.ne.jp/~ken-ishi/elevator.htm）
では、14GPaでは、破断長（同じ太さのケーブルを均一な重力下で吊り下げたときに切れる長さ）
で1000kmほどで、安全係数なども考慮すれば静止軌道まで伸ばすにはテーパ比が数百の程度に
なってしまい、ちょっとまだ強度不足かな、と思います。
すこしがっかり．．． (TT)
- 103 名前：89 mailto:sage [03/11/14 20:57 ID:q0V9mPL6]
- >>102
サンクスです。
100が14になるなんて今までの試算はどうなってたんだって感じですな。
- 104 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/15 22:45 ID:6AbLtz2A]
- >>103
まあ，追試を待つ段階というところでしょうか．
個人的には14GPaという強度はともかく，
それに付随したヤング率170GPaのほうが気にかかります．
強度の約10倍という意味では非常にコンシステントな値なんですが．．．
今までのCNTの値として報告されたものと比較すると異常に小さいですし．
下手すると今ある高強度繊維の値(300GPaとかは普通に出ると聞いた)と
比べても小さかったりします．
- 105 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/20 02:43 ID:WjFMJFyG]
- まっすぐ天へ、くだらないSF漫画になりそうな悪寒。
- 106 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/20 05:17 ID:q8T234vp]
- 俺も不安。
初めに有人飛行中止の世界観があって、軌道エレベータのアイデアが出てくるならともかく。アイデアが初めにあって、それに造らせる為に世界の方を変えてしまったのが好きになれない。（造った結果、世界が変わったというのなら良いのだけど）
それと、弟は仕事をしてそこからアイデアを出したりする場面があるのに、兄は御馬鹿で融通が利かなくて仕事場でもまともに働く姿がない。弟を主役にした方が良いような気がする（楽園の泉みたいな話になっちゃうかもしれないけど）。
- 107 名前：106 mailto:sage [03/11/20 07:57 ID:q8T234vp]
- 世界観があって × → 世界があって
- 108 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/21 02:02 ID:H9glM2sq]
- 中途半端にリアルに描かれてるから宇宙なんかに興味ないﾔｼが読んだら
ほんとに有人宇宙開発凍結だと思っちゃうかもな。
現状である意味凍結してるし紛らわしい漫画だ。
どんなエレベータ作ってくれる事やら・・・
- 109 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/21 15:48 ID:PuOjzG8/]
- >>108
よく考えたら、上から造って行くんだから有人宇宙開発凍結だと話が進まない？
- 110 名前：オーバーテクナナシー [03/11/21 16:06 ID:bbwje5Ju]
- >>109
君、年いくつ？
- 111 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/21 20:13 ID:H9glM2sq]
- >>110
有人でなくても100％ロボット作業で作れるってことを言いたいのでつか？
- 112 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 01:44 ID:VW3JFoR/]
- >>109
（・∀・）ｲｲ!!ところに気が付いたね
- 113 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 04:39 ID:NWIwM2at]
- >>109
下から造る技術があれば話が進むとでも？
デブリで有人飛行が中止されたのだから、シャトルよりデブリとの衝突確率が高い軌道エレベータを造ったところで、有人移送の許可は降りないような。
- 114 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 06:14 ID:RhACelOi]
- >シャトルよりデブリとの衝突確率が高い軌道エレベータ
これほんと？
- 115 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 14:07 ID:Cra++Rpw]
- >>114
シャトルと違ってずっと建ってるからじゃない？
- 116 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 17:47 ID:OfUuBapt]
- >>115
でも、デブリって衛星やシャトルから出るゴミなんだから
同じ軌道を飛ぶシャトルの方が危ないと思うが？
それと、113の「下から造る技術があれば話が進むとでも？」
これは意味が分からんな、あれば進むだろ？違うのか？
- 117 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 22:29 ID:Cra++Rpw]
- >>116
シャフトに当たって折れるかもしれないじゃん
- 118 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/22 22:38 ID:RhACelOi]
- 衝突確率はデブリの軌道分布に依るんだろうけど…。
ちらとググってみても、よく分からないです。
- 119 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/23 04:50 ID:I3BDNtZD]
- >>116
＞それと、113の「下から造る技術があれば話が進むとでも？」
＞これは意味が分からんな、あれば進むだろ？違うのか？
理由はちゃんと>>113に書いてあると思うけど。「デブリで有人飛行が中止されたのだから、シャトルよりデブリとの衝突確率が高い軌道エレベータを造ったところで、有人移送の許可は降りないような。」って。
上下どちらから軌道エレベータを完成させても、デブリがある以上人が宇宙へ出る許可は下りないってこと。作中でも「世論はシャトル程度の衝突確立でも中止にするのか…」とかなんとか書いてたっしょ、軌道エレベータなら尚更世論が認めないと思うな。
＞でも、デブリって衛星やシャトルから出るゴミなんだから
＞同じ軌道を飛ぶシャトルの方が危ないと思うが？
軌道エレベータの大きさは、赤道上の一点から静止軌道＋αまでの長さだよ。そして衛星やシャトルから出るゴミが相手だと、低軌道になればなるほどエレベータとの速度差が大きくなる。
- 120 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/23 14:03 ID:w3mRXr5i]
- >>119
軌道エレベータの方が危険と決め付けすぎなのでは？
根拠は分かるが、速度差なんて当たれば致命的な事には変わりないし
低軌道しか飛べないシャトルや低軌道の方が多い人工衛星と
危険はさほど変わらない様に思えるけど？
それに…確かに危険なのは間違いないけど……これ…マンガの話だよ。
本当に有人移送の許可は降りないと思う？
- 121 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/23 15:32 ID:di1t6ll6]
- デブリがエレベーターに当たったら損壊部分より上は軌道を離れてしまい
下は高さ100km超のタワーが崩壊してシャトル墜落以上の被害になりそうな
- 122 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/23 16:39 ID:JP55cPx4]
- そこまでヤワには作らんだろw
最低でもフランスの衛星壊した程度のデブリには対応出来るようじゃないとね。
- 123 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/24 05:55 ID:KJY4zD12]
- >>120
＞危険はさほど変わらない様に思えるけど？
＞本当に有人移送の許可は降りないと思う？
危険度が同じなら余計軌道エレベータでの有人移送の許可は降りないと思うが。
- 124 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/24 06:27 ID:sPZJkTa8]
- >>120
漫画だから、尚更、軌道エレベータ実現へむけてデブリ問題などを解決していく話になるんじゃない？ 自分からデブリ問題を提起しといて、それを無視して話を進めるような真似はしないでしょう。
一応金子隆一がアドバイザーらしいし、何か手を考えてるんじゃないかな。
- 125 名前：オーバーテクナナシー [03/11/24 15:20 ID:O2K3WaBd]
- >>123
危険度って言っても……
漫画であった様な墜落事故なんて、まず起こりそうに無い、アレは演出だしね。
たとえ起こっても、あのアメリカだからな…、
現実には有人宇宙開発凍結なんてしないと思う、日本ならともかく。
有人移送の許可が降りないってのは日本の価値観で判断してるんじゃないか？
日本の場合、冒険とかチャレンジとか理想とかに命を掛ける価値がないと思われてるし。
>>124
いや、俺もそう思うけど？
あっ！ もしかして漫画って言ったから、
適当に誤魔化せるだろっと言ってると思ったのか？
そうじゃないんだよ。有人宇宙開発の再開は有り得ないって言われたら…
それこそ、デブリ問題などを解決していく話どころか、
どんな物語も、話が先に進まないだろっと言いたかったんだよ。
- 126 名前：オーバーテクナナシー [03/11/24 23:02 ID:DQxsfgGf]
- 軌道エレベータのケーブルが破断したときのことについてちょっと考えてみたよ。
破断面より下の方向に衝撃波が発生して地球に向かって進んでいくだろうね。
(ゴムひもをおもいきりひっぱって誰かに向けてはなしてごらん。そいつは飛び上がるだろうな。)
衝撃波のエネルギーが軌道エレベータの荷重(数百ｔ〜数百万ｔ)×破断面の高さ(数百〜数千Ｋｍ)位とすると
ざっと原爆数十発〜数百発分くらいかな？
(だれか詳しい計算をキボンヌ)
- 127 名前：オーバーテクナナシー [03/11/25 08:19 ID:quiAzZf1]
- 全地は同じ発音、同じ言葉であった。
時に人々は東に移り、インド洋の地(モルジブ)に平野を得て、そこに住んだ。
彼らは互いに言った、「さあ、カーボンを造って、チューブ状にしよう。」
こうして彼らは鉄骨の代りに、カーボンナノチューブを得た。彼らはまた言った、
｢さあ、町と軌道エレベーターとを建てて、その頂を天に届かせよう。
そしてわれわれは名を上げて、全地のおもてに散るのを免れよう。｣
この地にやってきた時、人々は新建材を使い始めた。カーボンは、
束ねることによってそれまでのものよりさらに重いものに耐える強度があり、
高い建築物を造ることを可能にした。カーボンナノチューブは、引っ張り強度も強く、
防水力抜群だった。
- 128 名前：オーバーテクナナシー [03/11/25 08:20 ID:quiAzZf1]
- 彼らは、軌道エレベーターの建設を夢見た。これは、神への背信の思いからだった。
神は、人々が全地に散り、地を従わせるのが目的だった。｢生めよ、ふえよ、地に満ちよ、
地を従わせよ。…｣しかし彼らは、軌道エレベーターを建てることによって、わかれて
住むことを防ぎ、知恵と力のあかしとして名声を後世の人々に伝えようとした。
また、地を滅ぼす洪水は再び起こらないという神様の約束を信じなかった。
水が達したところよりもはるかに高いところまで軌道エレベーターを築いて、
今度洪水が起こっても大丈夫なようにと考えた。
時に主は下って、人の子たちの建てる町と軌道エレベーターを見て、言われた、
｢民は一つで、みな同じ言葉である。彼らはすでにこの事をしはじめた。
彼らがしようとする事は、もはや何事もとどめ得ないであろう。さあ、
われわれは下って行って、そこで彼らの言葉を乱し、互いに言葉が通じないようにしよう。｣
こうして主が彼らをそこから全地のおもてに散らされたので、彼らは町を建てるのをやめた。
これによってその町の名はバベルと呼ばれた。主がそこで全地の言葉を乱されたからである。
主はそこから彼らを全地のおもてに散らされた。
- 129 名前：オーバーテクナナシー [03/11/25 15:13 ID:ATcPww+R]
- ﾜﾗﾀ
news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1069583975/334-335
- 130 名前：オーバーテクナナシー [03/11/25 22:09 ID:dt/HEm87]
- >>126
マジですか？
- 131 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/26 00:50 ID:57ij4ZTp]
- ジャックと豆の木の
豆の木も起動エレベーターだよな？（・∀・）
- 132 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/26 02:32 ID:AVvZbz5w]
- >>128
オチがあればよかったんだけどなあ。
惜しい。
- 133 名前：まっすぐ天へ、の話 mailto:sage [03/11/26 03:47 ID:aZ7X81+u]
- 軌道エレベータの素材、100G pa の新素材「フラロン」を開発って。
デブリは、その素材で軌道エレベータに網を張って、捕獲もしくは減速させるみたいだし。要は超巨大な取り網か…。
( ´д`)何か革新的なアイデアが出るのかと思ってたのに。意外と古典的。
- 134 名前：まっすぐ天へ、の話 mailto:sage [03/11/26 03:48 ID:aZ7X81+u]
- 超巨大な取り網 ×
超巨大な虫取り網 ○
- 135 名前：オーバーテクナナシー [03/11/26 05:07 ID:CaEGzR3O]
- >>133
堅実なスレなのだろう。是非実現して欲しいものだからね。
ガンダムみたいな荒唐無稽とは違う。
- 136 名前：オーバーテクナナシー [03/11/26 12:40 ID:a/c3pOGT]
- >>133
＞何か革新的なアイデアが出るのかと思ってたのに。意外と古典的。
そうだろうか？
軌道エレベーターに網を張ってと言うのは聞いた事ないアイデアだけど？
しかし、それはそれとして、軌道エレベーターは上から作らないといけない以上は
有人宇宙開発を再開しないと話が進まない事には変わりないような…。
そして、新素材「フラロン」………どんな素材だよ。
次回、ちゃんと説明してくれるのか？っと思ったら休載ですか？
- 137 名前：オーバーテクナナシー [03/11/27 23:45 ID:FmytrPZ2]
- >>133,134
俺は超巨大なハエ取りリボンにしか思えなかったぞ。
（若者は知らんか。当方３２だがなぜ知ってる？）
「フラロン」、妄想物質なら悲しいぞ。
- 138 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/28 18:42 ID:lAhJF0wU]
- 軌道エレベーターに網を張るより
シャトルに網引かせたほうが実現が早そうだが・・
網は破れるから、写真フィルムのようにロールから繰り出し巻き取り
でやるんだろうか？
- 139 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/28 20:54 ID:dM/Hiqf8]
- その網をどうやって張っておくかも気になるところだな。かなり張力を
かけないとだめだろうが、そうすると今度は網を固定する部分の強度も
かなり強くせんといかんし。
- 140 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/28 21:12 ID:StWulDlM]
- レールガンで地道に打ち落とした方が良いんじゃない？
- 141 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/28 23:46 ID:aHQ6iqYG]
- 実際に出来たとしてエレベーターの中で一週間過ごすのって辛くないか？
そこそこ広い部屋にしないと着く頃にはぐったり疲れてしまうかもしれない
そうすると運ぶ人数を増やすと箱が相当でかくなる気がする
個室を用意しないと間違いなくトラブルが起きるし
- 142 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/28 23:57 ID:aHQ6iqYG]
- 一週間過ごす為には部屋にトイレ、風呂、ベッド、テレビなどの娯楽設備、運動器具
乗る為には着替えを一週間分持ってかなきゃいけない（かなり小さくまとめられるスーツケースが発明されればいいが）
更にはトイレ、風呂用の汚物タンクと水タンクも一週間分確保しないといけない
食料も一週間分必要・・・
なんかここまで用意のいる移動手段じゃ誰も乗らないとおもうな
貨物運搬用途にしか使えないな
- 143 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 02:14 ID:iaxAEqzW]
- >>142
昔の客船の二等以下の船室は？昔のシベリアや米大陸横断鉄道の2等以下の客車は？
ほんの数十年前までそんな条件で移動するのはかなり普通に有った事だぞ。
- 144 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 02:22 ID:SzJVg3IN]
- >>143
昔そうだとしても、軌道エレベーターが出来るころの基準じゃそうはいかないと思う
- 145 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 03:07 ID:jyWEaimA]
- >>144
遊びに行くんじゃないよ？
少なくとも、初期稼働の段階では。
船乗りなんかは、そういった状況にいるのが当たり前だし。
以前、潜水艦乗りと話すことがあって聞いてみた
「やっぱり上陸すると、ほっとするでしょ？」
って
「乗艦しているのが日常だし、別段なにも思わない」
さらに
「そういった状況でストレスを感じる人は（潜水艦乗りに）むいてない」
と、いうことでむいてる人が仕事の為に使うことでしょう。
- 146 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 04:04 ID:SzJVg3IN]
- >>145
いや、まあ、確かにそうなんだが
でも仕事に使うにも、単純に移動手段に一週間ってのは、いろいろ高速化していくであろう未来に逆行しているように思える
それに船乗りも潜水艦乗りも、移動手段として乗ってるわけではないでしょう
彼らはあくまでも、それに乗っていることが目的だし、乗ってて目的をはたしている
けど、このエレベータはそれに乗るのが目的ではないし、あくまでも静止軌道にある宇宙ステーションなんかに行く為
- 147 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 05:58 ID:A6Pp9nfZ]
- 途中に駅を作ればいいじゃん。
- 148 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 06:56 ID:s8QWYDm9]
- ＞軌道エレベーターに網
十数年前のギャグ漫画思い出した。その漫画で軌道エレベーターに網張って捕まえようとしてたのは、デブリではなくUFOだったがw
- 149 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 12:49 ID:YZiVmYjh]
- >>146
宇宙ステーションから先の移動手段の中の環境はもっと苛酷になるぞ。月でも
数日、火星や小惑星へは数ヶ月から年単位だ。
それに地球なんて泥球の上をちまちま移動するスケールと比べちゃいかんよ。
静止軌道ステーションまで3万6千km も あるんだぞ？これは北緯いや別に
南緯でも構わんが25度の辺りで赤道と平行に地球を1週する距離に等しい。
当座の間の多少の窮屈さは仕方ないと思われ。
何、いずれケーブルが複数降ろされるようになれば、豪華客船張りのワゴンが
往復するようになるさ。
- 150 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 14:09 ID:jyWEaimA]
- はぁ...
また、失敗しましたね。
- 151 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 15:29 ID:ZjbYK444]
- >>150
少なくともデブリが原因ではない！
よって日本国宇宙計画は続行！！
- 152 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/29 18:43 ID:jyWEaimA]
- いや、デブリが原因なら事故で運がなかったってことだけど
今回は明らかに技術的なもんだろ。
また2年ほど凍結されちゃうんじゃないか
しかし、録画したスピカ見終わってNHKにしたとたんこのニュース
奇しくも物語りは、日本初の有人宇宙船獅子号墜落による犠牲者の話し
暗くなるなぁ...
- 153 名前：オーバーテクナナシー [03/11/30 00:39 ID:e/2DQbKf]
- はい、部品一点故障で１００億円がパー。
- 154 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/30 00:48 ID:QCqojQrm]
- >>153
今回は2500億円だとか
- 155 名前：オーバーテクナナシー [03/11/30 00:52 ID:gj+cIFmv]
- >>153
１００億円じゃ、ほとんど打ち上げ費用のみ
- 156 名前：オーバーテクナナシー [03/11/30 04:03 ID:9a9M1dtN]
- >>152
根本的な設計変更を迫られ1から開発やりなおし、失敗を繰り返しつづけ、
2894年、ようやくＨ300000025の打ち上げに奇跡的な成功するのだった
- 157 名前：オーバーテクナナシー [03/11/30 04:08 ID:9a9M1dtN]
- 「成功する」＝＞「成功をする」だった。
゜。･（つД｀)･。･゜･
何をやっているんだか……。
- 158 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/30 16:50 ID:Hf3QTy1d]
- んで、フラロンだかスラリンだか知らんけど
CNTに代わるような素材は現実には存在してるんですか？
完璧に振り出しに戻っちゃったの？
- 159 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/11/30 20:05 ID:Pn1Zb4mz]
- まずはググれ。話はそれからだ。
- 160 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/01 01:57 ID:WZ41TJIH]
- フラロン
www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%83t%83%89%83%8D%83%93
情報皆無。
スラリン
www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%83X%83%89%83%8A%83%93
関係なさすぎ。
でまあ、結論としてはCNTが一番有望なまんまだと。
- 161 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/01 10:24 ID:Hnv1zYyG]
- フラロンって名称にはフラーレン＋テフロンな感じの趣がある．
つまり，フラーレンのような構造を持つ繊維(ぶっちゃけCNT)の
商品名なんじゃないかと思うんだけどね．
- 162 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/02 00:52 ID:8WN9s8gF]
- 漫画の話なんだからさ…
- 163 名前：オーバーテクナナシー [03/12/07 01:43 ID:E4O0Lag+]
- 【物理】１次元金属は伝導性異なる：「朝永理論」53年経て予言確認[031206]
news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070707225/l50
炭素の円筒は一次元だそうです・・・。
- 164 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/07 02:26 ID:/hLeOrkw]
- 空間の一次元とは意味が違うからね。
- 165 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/07 07:56 ID:r7Fmp8no]
- 低次元な話をしているな（ｗ
- 166 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/07 17:39 ID:Faviv0Lt]
- その漫画ってどこに連載してるなんてタイトル？
- 167 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/07 23:10 ID:j6uUigJC]
- >>165
まぁ、ここは軌道エレベ−タの原理を理解したての香具師が書き込むスレですからね
- 168 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/07 23:26 ID:S6Daxk7C]
- まっすぐ天へスレに成り下がりつつあるがw
- 169 名前：オーバーテクナナシー [03/12/08 07:58 ID:PtIIrGHh]
- >>167
軌道エレベータは、未来技術じゃ無くなりつつあるからね。
実現する話としては、技術的問題点が出尽くしてて、経営問題、運用問題の話の方が大きいし。
まあ、技術的問題点は、良い繊維ができればって話で投げてるだけとも言えるけど。
- 170 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/10 22:44 ID:6ACkuBkv]
- 軌道エレベーター建設企業（米）
www.liftport.com/
既出？
- 171 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/10 23:56 ID:nqdRIkmF]
- >>170
前スレの438で既出
- 172 名前：オーバーテクナナシー [03/12/11 00:17 ID:MiQvCYdb]
- しかし、なんで静止軌道まで一週間の過ごし方を考える必要があるんだろう？
どう見てもコンテナを上げるだけのリフトにしか見えないんだが。。。
人間はスペースプレーンで2hでしょ？
- 173 名前：酔いレス [03/12/11 00:53 ID:VeTXVX49]
- 独り言：
軌道エレベータは、今ある技法・アイデアの中で、衛星軌道上への物資（人間も含む）の投入・回収の最も安全な方法
スカイフックもいい味出してる。
注：エレベータ、スカイフックとも完全運用された場合に限るけど
現状の技法では行きも帰りも命がけ、なんとかして安全に”宇宙”に行きたいわけだなぁ誰も
なんとか実現しないかな、軌道エレベータ
- 174 名前：オーバーテクナナシー [03/12/11 00:56 ID:429I73XK]
- >>172
君はあと20年後にスペースプレーンが墜落確率数万分の１で飛ぶ根拠を
持ってるのかな？
- 175 名前：オーバーテクナナシー mailto:sage [03/12/11 01:51 ID:MRcVJPbP]
- ところで、現在の見込みでは上に行くまで一週間もかかるのですかい？
楽園の泉じゃ確か７時間くらいでしたが・・・・
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