- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 15:03:14.75 ID:MzIVq2YM0.net]
- F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
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- 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:26:53.49 ID:dWpFyZY2a.net]
- やっぱり内紛勃発か。
ザクブーリエの大本営発表の嘘が悉くバレてルノーPUへのチェンジが全て裏目。
どこまで堕ちるかみてみよう。
- 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:37:45.38 ID:TzsGoRbx0.net]
- 内紛ってレッドブルホンダ誕生で平静を保てなくなったとかか？
- 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:40:54.15 ID:0TECI8CX0.net]
- 予算数百億で１００億の顧客切った。
初戦で買ったら、スポンサーに「おいおい、もちつけよ。まだ初戦だろｗｗｗｗｗｗ」って言わないといけないので、
３位くらいの希望だった。
切った理由は自己保身。
来年いたらむしろびっくりする。
- 204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:43:19.46 ID:5+JniiK0a.net]
- とりあえず1千万持ってこい
お前は100億以上する車に さらに一千万つぎ込む
そしてその金額とひきかえにレッドブルの前を走ることができるのだ ...
＿ ／￣ ￣`-＿ ＿＿
／⌒ヽ/ `＼ ` `丶-─ -..＿
/ ∧ /＼ヽ `-._
| | | Y /`|.|-_ ー `-.,
i |.|i | ll.,-|.|"￣~＼＿_ー、 ーヽ
, ||-~ l| iヽ＼_＼
l || ! ,_;- --|├,,_＼＿_ー
i ::| ! _-";-"~""'|_「"~ ll ＼_ /⌒ヽ _
.| ,,i-;ゝ, .ヾ'_,,-'て)`＞ | / _ |
! /'''~__,^i 'ー'￣" .ｌ | lj / .` | フフフ
ノ ヽ_'ゝ'-| l | r'__） .|
l, ﾉ |/ /// 「 _ノ
l, / ; ├'~
l, ;ヽ-⌒ ; |＼
l ; __ , ; l ヽ
l, ; ー─'"￣ ; | ヽ
l,; 丶-─ -'~ .i .ノ
ヽ ;. ./ ／ :|
＼ ;.. .:" ／ .:::|
＼_'ー - '" _,,-" __,--'￣￣￣|
'ー┬─" |￣ |
┌┤ |
- 205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:43:51.93 ID:VvmVNlcuH.net]
- >>177
口先だけの
スタミナなさそうだな
- 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:44:58.59 ID:1Fa/KCDaM.net]
- 「レッドブル・グループの我々に対するオープンかつ公平な姿勢に感謝しています。」
ホンダ公式声明でマクラーレンdisりまくりだもんな、かつてこんな煽り捲くりな公式声明があっただろうか?
平静を装いつつもマジ切れしてる姿が目に浮かぶわw
- 207 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 22:46:53.34 ID:W1HiWIZY0.net]
- >>196
今となっては逆にいつまでも残しておいて欲しいなww
- 208 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 22:51:44.57 ID:lBaZSsYr0.net]
- マクレーンのスポーツカーは年間販売は3000台が限界で、
売上1000億円、営業利益100億円、最終利益は10億円。
それに主な顧客は米国だから、マクレーンはヒュンダイに
買収してもらわないと米国市場でやっていけないのが現状。
ヒュンダイのエンジンを積んだヒュンダイマクレーンがもうじき
誕生する。
- 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 22:59:06.53 ID:5Y5fBsLB0.net]
- そしてKの法則発動
- 210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:01:39.05 ID:ljgwsVvb0.net]
- マクラーレンヒョンデ
何の価値も見いだせないゴミコンビ
- 211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:09:41.20 ID:7tZPVzIfa.net]
- >>208
マクレーン警部？
- 212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:10:15.00 ID:6Ufbworv0.net]
- >>208
あぁ
そういや少量生産スポーツカーメーカーはアメリカじゃ生き残れないようになるんだっけ
メーカーごとの排ガス平均規制みたいの出来るんだよね
んなのすっかり忘れてた
いつまでもビッグパワーで二酸化炭素撒き散らすスポーツカー専業メーカーは生き残れないね
フェラやランボは親会社の系列に入れ込んじゃうのかな
- 213 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 23:12:37.31 ID:7M3VehaxM.net]
- ブーザックはルノーのプレミアカスタマーの地位を
労せずして手に入れたんだから褒めてやれよ
今年はルノーPUとのマッチングはやっつけなんだから
来年パーフェクトマッチングしたマクラーレンの
トップシャシー+アロンソで無双するに
決まってんだろ
刮目して待て
- 214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:17:34.35 ID:7tZPVzIfa.net]
- 来シーズンはレッドブル・ホンダとマクラーレン・ルノーのベストシャシー対決だな
- 215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:19:20.38 ID:vjCGQerF0.net]
- >>214
マクラーレンがルノーPUとシャシーを同時開発できるのは20年からでないの？
- 216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:22:02.09 ID:zwYhCfkK0.net]
- 来年のフロント周りのレギュレーション変更に対応出来るとは思えないけどね。
アンダー出まくりでさらにドラッグ増やして速度落とすよ。
枕はグランドエフェクト作りが下手すぎる。
- 217 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 23:22:25.99 ID:lBaZSsYr0.net]
- 2017年度の公開された F1チーム予算（億円）
スポンサー収入 パートナー契約金 Ｆ１運営分配金 予算合計（億円）
メルセデス 145 275 222 642
レッドブル 284 31 238 553
フェラーリ 278 67 264 609
フォースｲﾝﾃﾞｱ 65 12 110 187
ウィリアムズ 50 50 143 244
マクラーレン 157 281 144 583
トロロッソ 72 4 84 160
ハース 64 3 84 152
ルノー 70 163 117 350
ザウバー 30 14 73 117
スポンサー収入
いわゆる車体への広告収入
車体丸ごとメインスポンサー契約になると１社140億円
レッドブルはアストンマーチンとレッドブルのメインスポンサー２社で280億円
メインスポンサー以外にも小口広告でも収入。
パートナー契約
チームとのパートナーとなり運営資金や開発資金を出す。
メインパートナー契約になると１社140〜200億円
小口のパートナー契約でも収入を得る。
Ｆ１運営収入のチームへの分配金
Ｆ１チームに勝率や貢献度、チーム経歴等で分配される。
- 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:24:13.26 ID:8AP4uSiw0.net]
- マクラーレンって予算何に使ってる(た)の？
- 219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:26:22.63 ID:zwYhCfkK0.net]
- 眉毛の給料に1/4くらい使ってんじゃないの
- 220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:26:47.93 ID:BdqnQXvF0.net]
- >>215
マクラーレンは毎年ベストシャシー（自称）
- 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:27:19.70 ID:vjCGQerF0.net]
- >>220
そーゆー意味かw
- 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:29:49.23 ID:ZY8gccroa.net]
- ドライバー眉毛により平均順位が4つぐらい上がってると考えたら高給の価値もある…か？
- 223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:31:57.31 ID:62Tp963X0.net]
- 昨年はロンの株式売却の現金数百億円もあった
一部はマシンの譲渡で済んだんだっけか
- 224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:48:05.16 ID:ljgwsVvb0.net]
- 枕にブー連れてきたのってロンだっけ？
ウィットマーシュ切ったのもロンだっけ？
- 225 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 23:48:44.86 ID:EdWtAPRd0.net]
- 「うまくいかなかったのはホンダのせいではなかった。悪いのはマクラーレンだった」
去年の時点で見抜けていたバーニーは凄い！
アロンソ、ブーリエ、ビルヌーブ、ハミルトン、リカルド、ビルヌーブ等、見抜けない間抜け達はいっぱい居たのに。
こいつらは全てホンダのせいでマクラーレンは素晴らしいと言い放ちやがった。
一般人などは一番わかってるはずのアホンソが言うならその通りだろうと思ったはず。
アホンソの罪は大きい。
- 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:48:51.27 ID:Xjjrpigo0.net]
- ロードカー部門からゴードン・マレー呼び戻すことできないのかな？
確かにブランクはあるしNW並のパフォーマンスは無理でも伝説の名車を設計した腕は健在のはず
- 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:52:06.97 ID:lLvQUXZq0.net]
- >>218
ザクとブーが美味しいもの食べてる。
- 228 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 23:56:48.70 ID:vpN6weNsx.net]
- >>215
それもわからないよ
ルノー次第
- 229 名前：音速の名無しさん [2018/06/19(火) 23:58:37.42 ID:JM18RBZo0.net]
- 今年は予算260億円減額でエンジン代金自腹でドライバーのサラリーも当然自己負担
これじゃ内紛起こる
史上最高のパトロンホンダを切ったマクラーレン
- 230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 23:59:19.82 ID:zI9xF7S4a.net]
- >>227
確かに二人とも肉付きが良いよな
はっきり言えばデブだよね
- 231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:01:57.02 ID:HaAMc4wR0.net]
- >>225
俺も気付いてた
- 232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:06:00.84 ID:Js9aJXm70.net]
- >>206
キレちゃいないと思うけどどうかな？
墓穴を掘ったのがマクラーレンとルノーで
勝手に沈んでいくのを見守るしかないよね。
- 233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:09:59.23 ID:AKPIY/eC0.net]
- ゴーンなんかF1に興味なさそうだもんな。
- 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:11:03.71 ID:Js9aJXm70.net]
- >>233
興味なくったってホンダが沈めば売上あがるでしょ?
- 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:17:11.43 ID:bUffgBl+0.net]
- これからの予想をすると、貧乏なルノーが貴重なカスタマーを失って更に貧乏になって投資が出来ずPUのアップデートも滞るだろう。
そしてマクラーレンは最低性能のPUだとルノーをdisり始める。
最後はワークスはおろかカスタマーでも勝てないルノーは撤退、マクラーレンは予算もチーム規模もウィリアムズ化し名実ともに弱小チームになる。
PUはお情けでホンダの型落ちを供給してもらうのも悪くない。
- 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:17:40.69 ID:ca9+jJYD0.net]
- >>225
弱ビルヌーブ二人いる
- 237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:18:15.77 ID:JcsOFYVd0.net]
- >>225
ビルヌーブのサブリミナル効果
- 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:31:02.67 ID:MJscAyEca.net]
- >>235
最速で開発停止と性能調整求めたルノーだぞ？
- 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:34:44.10 ID:DxALseus0.net]
- ゴーンは自分の地位と収入にしか興味ないよ
- 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:36:41.61 ID:DxALseus0.net]
- よし分かった
来年はマクラーレン・モリゾーだ！ ww
- 241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:43:08.38 ID:vo6a/FxQ0.net]
- おらにパワーをわけてくれ
- 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 00:43:53.92 ID:DxALseus0.net]
- >>241
よし
両手を上げて朝まで待て
- 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 01:08:43.89 ID:yDgov5ou0.net]
- バンドンのサラリー7億ってザクにキックバックしてそう
6億くらい
- 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 01:30:44.35 ID:ailKapneM.net]
- >>232
コレ、はらわた煮えくり返ってのコメントだと思うぞ
一見何でも無いコメントかのように偽装しつつ徹底的にやると思うね
ホンダの連中はマジ切れするとアホみたいな資金と人材ぶち込むから、来期が楽しみになってきたw
- 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 01:38:38.63 ID:LzylfYuB0.net]
- マクラーレンは、
来年PU供給してもらえるんかな〜
来年F1にいるんかな〜
来年チームが残ってるんかな〜
- 246 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 01:45:35.19 ID:boBpZbQ60.net]
- アロンソ様のご機嫌とりにホンダを切ったまではいいが
内部スタッフまで切り始めたらそりゃあ内紛だって
起こるわ
アロンソのコメント一つで自身の首が飛ぶって疑心暗鬼が
生まれたら終わりだよ
特にエンジニアの横の繋がりはビジネスマンほど
ドライじゃない
ティムゴスだってスタッフ全員が更迭されるべきだ
なんて意思統一されてるとは思えん
- 247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 01:47:07.81 ID:OAWPcZPE0.net]
- ホンダはすでにかなりブチ切れてると思うぞ。トロロ、RB両方共ワークス扱いなんて普通できん。要はエンジン4台分タダでってことだからな…
- 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 01:48:11.11 ID:eWADvk0X0.net]
- >>56
よくそのレスみてそうなんだーって思ってたけど
調べたらかなり前からオジェってマクラーレンに関わってない？
- 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:04:28.98 ID:x4Vh61ona.net]
- >>247
あろ、そ『安すぎない？』
- 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:08:56.12 ID:GHkmMU/fK.net]
- >>244
マクラーレンだってホンダとの提携解消発表したときは相当にはらわた煮えくり返ってたと思うぞ。
３年やってあの体たらくなんだから。
ホンダとロン・デニスの「マクラーレン・ホンダの夢よもう一度」に付き合ってたらその間にスポンサーはどんどん逃げちゃうし。
そりゃどっちとも決別するわ。
- 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:14:22.55 ID:Js9aJXm70.net]
- >>250
マクラーレンの不出来はどうなんだ？
提携解消だけを一方的に推し進めていたのは
マクラーレンではないか。
- 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:25:00.88 ID:I4eeU/ws0.net]
- ホンダという格好のスケープゴードがなくなったからな
そりゃ内紛起きるわな
- 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:30:26.80 ID:BPDBLbi80.net]
- 熱を外に逃がさないとPUは壊れるという驚愕の事実を3年掛かりで学べたし
ウイングを立てるとストレートスピードが落ちるという新事実も発見した
後はルノーPUにいちゃもん付けて向こうから契約破棄させてから
新しい別の会社の小型PUを最高のシャシーに載せるだけだねｗ
- 254 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 02:31:25.98 ID:QDk31Yc90.net]
- >>90
去年後半のトロロッソに対するルノーの態度は酷かったしね…。
レッドブルは今年どんな嫌がらせ受けるんだろう…。
- 255 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 02:32:00.37 ID:pi6JulQD0.net]
- 3年後にはマクラーレンポルシェとかあるんかね
- 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:43:35.82 ID:NGDhPLdu0.net]
- テスト制限されてる以上、新規参戦メーカーのPUを使うのはリスクしかない
- 257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:54:14.55 ID:s714GsRwK.net]
- >>255
ポルシェはレッドブルが欲しいらしい
売るから開発費とエンジンくれるホンダに替えた、とも
そうなるとトロはホンダが買う
マクラーレンは買い手がない…
- 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 02:56:55.59 ID:yNcl8+3j0.net]
- 商売範囲を広げたとはいえレース参加の意義を考えると
今のマクラーレンと組むのはポルシェ的にはどーなのよという気がしないでもないが
- 259 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 02:58:24.32 ID:+SRc4dlO0.net]
- レッドブルがポルシェと組むとは思えないな
- 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:01:14.10 ID:yNcl8+3j0.net]
- F1撤退を視野に入れているのなら組むのではないから問題ないんじゃね
その時点で何が売り物になるのかはしらんけど
- 261 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 03:09:42.91 ID:a417VN2D0.net]
- レッドブルが一番激怒したのは金を支払っているのに
ルノーが予備の新品エンジンを持っていなかったこと。
台数分しか作ってねえからお前の責任ニダと逃げたこと。
今から作るから半年はかかるニダ。
金よこせニダ。
エンジン修理の金よこせニダ。
壊したお前が悪いニダ。
営業トークを信じるお前が悪いニダ。
- 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:09:50.55 ID:GHkmMU/fK.net]
- >>251
ホンダの不出来を棚上げして問うことなんか？
- 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:11:42.96 ID:eMHFj39v0.net]
- 去年より成績は良くなってるし、トロホンにも勝ってるんだけど
そうは思えないこの停滞感は何なんだろう・・・・・・・・
- 264 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 03:14:56.67 ID:mVJAlEnN0.net]
- 契約ってのは双方合意が当たり前だからな
てめぇが一方的に悪いってのなら出るとこ出なきゃ
解除に無駄口叩くのは無意味
- 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:17:29.94 ID:53yVjGB+0.net]
- >>225
2016の終盤に革新したわ
- 266 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 03:23:42.06 ID:a417VN2D0.net]
- マクラーレン製のギアボックスはエネルギーが１０％も減少する糞だし。
マクラーレンはルノーエンジンでも自社の糞ギアボックスを使うバカだし。
ルノー製のギアボックスを買えばいいのに。
- 267 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 03:28:24.12 ID:a417VN2D0.net]
- ギアボックス性能ランク
1 ベンツ
2 フェラーリ
3 ホンダ
4 ルノー
・
・
・
・
×マクラーレン
- 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:46:10.04 ID:InsXN7UM0.net]
- 3年やってあの体たらくと言っても…ねぇ
そのホンダから開放された2018年シーズンは優勝争いしてるんですかって話だし…
責任転嫁で3年生き永らえただけだよね
- 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 03:53:28.79 ID:YZiUNXUc0.net]
- >>262
３年目の不出来と言うか開発が大幅に遅れた最大要因はマクラーレンのせいだったがね
２年目はどちらかと言うとギアボックス中心に不具合出しまくりでむしろマクラーレンの方が足を引っ張ってた位だし
実質ホンダが大きく足枷となったのは初年度だけだな
散々莫大な金銭援助に情報不開示、悪いイメージを一方的に押し付け続けた身分で
本当にはらわた煮えくり返ってたんだったら間抜けにも程があるな
まあそんなふざけた体質だから今の状態になったんだろうが
- 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 04:04:40.30 ID:InsXN7UM0.net]
- やっぱりホンダはクソだったっていう証明なんてレースでどんどん表彰台乗って優勝すりゃ誰もがそう思うのになんでそうしないんだろうな、ほんと
- 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 05:16:06.96 ID:PZGAnSOu0.net]
- >>269
どっちもどっちだよ。
ホンダはライバルとの力の差を認識できず、初年度表彰台などと息巻いておいてドン尻争い。
ホンダの言葉に乗せられたマクは、こんなはずではなかったとネガティブキャンペーン。
お互いに実力が伴わない者同士が、すぐにでもチャンピオンになれると夢を見た結果に過ぎない。
- 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 05:25:00.93 ID:BwmiF/m30.net]
- マクラーレンを叩くようになったなぁ、としか思われてないぞ
- 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 06:08:54.27 ID:5s3Rw4ZY0.net]
- マクラの三年間はトヨタから金もらってたんじゃないのかと思うくらい酷かったな
- 274 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 06:09:45.31 ID:+SRc4dlO0.net]
- マクラーレン涙目
ザック、ブー 豚2人は今頃喪失感半端なさそう
よりによって最強シャーシーのレッドブルがホンダと組むことを選んだ
確かマクラの目標はレッドブルとか言ってたよな？来年レッドブルホンダVSマクラーレンルノーのガチンコ勝負やな
楽しみやわ
- 275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 06:11:27.69 ID:5s3Rw4ZY0.net]
- ホンダエンジンに抜かれるアロンソが毎週観れるとかやばいな
- 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 06:13:00.03 ID:WON7uf6w0.net]
- 分かってたことだけど、
豚が去年「チームが壊れるときは一瞬で壊れるから、
それを防ぐためにも不調の原因のエンジン替えるしかない」
的なこと言ってたけど、崩壊の本当の原因はその豚自身の判断指揮のせいでしたとさ
いまあのAmazonドキュメンタリー見ると気持ち悪くてしょうがない
首脳らがホンダを叩きすぎたせいで今かなりの恥ずかしい状況だから
職員もこの辱しめに耐えられなくなったんやろな
なんの実績も出せない煮豚どもはさっさと辞めるしかない
チームが崩壊する前にw
- 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 06:50:23.63 ID:vo6a/FxQ0.net]
- 豚はデーモン小暮に似てる(´・ω・｀)
https://happy-aya-show.org/wp-content/uploads/2014/05/139-204x300.jpg
- 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 06:52:37.30 ID:vo6a/FxQ0.net]
- >>241
3月くらいまでのマクラーレンの発言とミスター・サタンが似てる(´・ω・｀)
- 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:36:40.65 ID:HMNTX0e20.net]
- 確かにw
突然腹痛とかで棄権したりするサタンにも似てる
- 280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:36:51.41 ID:D7+Dc3kia.net]
- >>233
ルノーはF1に参戦してるし
カルロスとしては、メジャーなレースはルノー、マイナーレースは日産でもOKって切り分けかと
- 281 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 07:38:14.68 ID:/IE+S7La0.net]
- >>262
ホンダの不出来ってなに？
「全てはマクラーレンが原因だった。」ってここまで白日の下に晒されてるのに？
ホンダの不出来はシャーシに問題があることを指摘出来なかったこと。
- 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:40:17.63 ID:zxqbc90ja.net]
- >>281
少なくとも1年目の新人では舐めきりすぎだろう
あれはさすがに無い
- 283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:42:41.78 ID:D7+Dc3kia.net]
- >>276
別の意味で良いドキュメンタリになってるわな
マクラーレンがいかにクソかって言う
- 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:47:53.03 ID:w7+EBI0td.net]
- >>281
過去三年はレーシングカーのノウハウが無さすぎて、マクラーレンの言うことが正しいのかそうでないのか判断出来なかった
- 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:49:48.45 ID:vo6a/FxQ0.net]
- >>279
馬鹿の世界チャンピオンやで
- 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 07:55:25.96 ID:OAWPcZPE0.net]
- 確かに半年前と今見るのとでは全然印象が違うなあの映画。戦争に負けた後にプロパガンダ映画見るのと同じ感じ
つまり枕アゲにひどく偏向した映画だったからで、本人たちが言うようなドキュメンタリー映画ではなかったわけだｗ
- 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:05:19.23 ID:Y2qGgPfQM.net]
- グランプリドライバーで出てくるのはマクラーレン側の作業の遅れとかフロアが完成しないとかそんなのばかりで
「マクラーレンぐだぐだじゃねーかｗｗｗ」という感想しかないし、今年悲惨なのもあれを見たら納得よ
プロパガンダだのヤラセだのいう意見はホンダ信者かみてないかのどっちかでしょ
- 288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:21:06.37 ID:PQk65c3Y0.net]
- 来年の事よりまずは目の前のフランスだ
レイアウトとかブエミの赤牛テスト走行を見た感じフラットで全開区間も相当長い
カナダの延長戦上で戦力を考えると、マシンの立ち位置が相当やべえぞ
- 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:22:06.39 ID:zxqbc90ja.net]
- 焼ける
- 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:29:39.59 ID:s714GsRwK.net]
- ナダル
- 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:33:41.96 ID:/YSo9NOR0.net]
- 良かったのか悪かったのかは今後のお楽しみとして、
これでルノーもワークスのみ力入れる事できますわ‥まあ、入れざる負えないとも言えるけど。
今迄こちらが思ってたよりのんびりだったもんね。
マクラーレン遂に完全セカンドチーム‥多分、現場より株主が考え変えなきゃダメだわ。
でなきゃ株主が変わらないと。
- 292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:38:01.58 ID:/Q4S6glXa.net]
- >>275
いまでも2戦連続で見れそうだったんだけども、なぜかアロンソがリタイアするんだよな
- 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:38:46.41 ID:ch20i8PH0.net]
- スペインでアップデートしたけど、それでも大して速くなってないのが気になるな
このままだとルノー、トロロッソにコンストラクタ逆転される可能性も出てきたな(´・ω・`)
- 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:42:30.63 ID:PQk65c3Y0.net]
- >>292
流石にモナコとカナダのアロンソがあのまま走ってたらガスリーでも抜けなかったと思う
タイヤ交換終わってんだし、少々ペースが遅い程度なら余裕でブロックしきる
ポイント圏内なのに投げ出すような奴ではない
- 295 名前：音速の名無しさん [2018/06/20(水) 08:48:26.14 ID:8bk2+tvi0.net]
- >>281
いくらなんでも「全て」ってのは
ない
極端すぎる
それだと向こうが全てPUのせいにしていたのと
言ってることのレベルが同じになるよ
初年度は流石に酷すぎた
新井氏の発言も向こうから非難されても
しょうがない状態だったしなら
- 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 08:56:58.26 ID:w7+EBI0td.net]
- ことしはあんまり壊れてない
そういうところはルノーが上？
- 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 09:12:33.52 ID:Et3XL4n50.net]
- マクラーレンもかなり悪かったのならホンダがそういうべきだった
何も言い返してないんだからほとんどホンダが悪かったんだろうとしかわからない
- 298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 09:18:43.16 ID:InsXN7UM0.net]
- パートナーの批判をメディアに向けて公然と言い放つことそのものが問題なわけで…
マクラーレンはホンダが悪いといい、ホンダはマクラーレンが悪いと言いながらレースやるわけないだろ
それだけマクラーレンのメディアを利用したホンダ叩きは色んな面で異常だったんだよ
- 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 09:19:02.90 ID:dYxSsNLL0.net]
- マクラーレンの役員側もこんな考えなんだろうね。そりゃ内紛も起こるし今後カスタマーPUじゃさらに不満が大きくなっていきそう
- 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/20(水) 09:22:28.80 ID:dYxSsNLL0.net]
- ホンダが何も言わなかったって言われてるけど、今はカスタマーPUでルノーは遅い理由や車体の悪い部分を教えてくれるわけじゃないし、むしろ自分のところより速くならないように小細工してくるメーカーだからどうすんだろうね
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