- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/25(金) 12:33:27.08 ID:3gwg9Kek0.net]
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-177-【SFormula】
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※次スレを立てる場合は、以下のコマンドを本文1行目に入れて下さい！
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- 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 22:09:39.81 ID:RKSlVHCB0.net]
- KCMGのタイヤ担当こけてたよな？
動き方に問題ありだと思うよ
- 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 22:22:52.60 ID:B7APEaTD0.net]
- カムイはトムスかセルモに行けないものかね。
トヨタ系チームはこの２チーム位しか勝てないでしょ。（インパルは別にして・・・）
- 338 名前：音速の名無しさん [2018/05/28(月) 22:31:16.18 ID:G7tE3iZB0.net]
- 一貴と可夢偉の最強チームになって欲しいトムスは。
- 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 22:35:06.21 ID:9C9ToLgU0.net]
- >>337
セルモINGINGはもう当分石浦国本体制が変わるイメージが持てないしなぁ
トムスで一貴と一緒に、と言う方がイメージは掴めるな。
- 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 23:00:28.89 ID:B7APEaTD0.net]
- ルマンがしっかりしてくれていれば・・・
- 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 23:20:55.33 ID:W11+zgNp0.net]
- >>337
セルモはポイント殆ど取れず、石浦がチャンプの時に沈没してた国本切らなかった
段階でもう変更は無さそうと思った。その後に国本がチャンプになったから結果オーライだが。
- 342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 23:49:24.71 ID:Rpsq2dgy0.net]
- 国本がチャンプ取った時は結構ギリギリだったみたいだけどね
チーム内でも国本はもう良いんじゃないかって声が上がってたけど
とりあえずあと一年やらせてみようってことで乗せて、ついでにシャシーが壊れてるって訴えも石浦乗せて確認して本当っぽいから買い換えてみたらチャンピオンになったから良かった
みたいな記事をどっかで読んだ覚えがある
- 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 23:52:09.85 ID:9C9ToLgU0.net]
- >>342
シャシーじゃなくてモノコックな、モノコックが割れてた。
だから出費リスクを敢えて冒してモノコック全交換がモノを言った。
- 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 00:11:19.38 ID:Zr8greOz0.net]
- >>331
それは外向きの顔なんだろう
チーム内では相当ネチネチとやりあったはず
- 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 00:32:23.88 ID:Msj0DQnt0.net]
- >>342
gtもセットでクビ予定だったけどそっちもバンドーで買ってしまうという
- 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 00:50:04.79 ID:lyz5mYvYd.net]
- 国本はよく結果を出した
が
まだ大嶋が才能を買われているのがどういうことなのかわからん
- 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 02:13:56.12 ID:MMjBdyoda.net]
- >>336
交換したタイヤを抑えようとして跳ねてたけど
ああいうのって作業違反にならなかったっけ？
- 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 02:20:05.09 ID:f5LSZKwV0.net]
- >>346
大嶋って燃費レースとか耐久レースは上手いけど
フォーミュラでそれだけではねぇ、それこそWECの方が合ってんじゃないか？
- 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 02:21:53.21 ID:SoloJrVH0.net]
- >>346
大嶋のケツ持ちだったエンジニアが死んだから来年はどんなるか分からないよ
- 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 06:16:25.76 ID:l3QQONLPD.net]
- 去年の優勝者の平均ラップタイム, 平均速度
SUGO、1分10秒 、191.291
OIC、1分15秒、175.499 (Race1)
OIC、1分21秒、164.102 (Race2)
FSW、1分27秒、187.642
AP 、1分34秒、179.093
TRM、1分37秒、177.39
SUZ、1分48秒、192.63
タイヤ、ピット等の差異があるものの
いかにSUGOが短いコースか判る。
オフィシャルの判断、通達を他のコースより１０〜２０秒早くしないと
提示される前にピットに入れるので余計ＳＣでの有利不利が際立ってしまう。
- 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 08:34:39.25 ID:v2DR3+Jz0.net]
- 改修前の富士も、周回タイムが速くてすぐに車両が戻ってきてしまう、てのがあったな
- 352 名前：音速の名無しさん [2018/05/29(火) 08:51:01.28 ID:wPwDdaEcd.net]
- >>350
えええ、SUGOってあんなに狭いのに平均速度鈴鹿並みなのかよ
そりゃ色々起きるわ
- 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 12:01:16.97 ID:yGS8WO8WaNIKU.net]
- KCMGもジャンプをマスターするしか無いかな
- 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 12:23:43.32 ID:G8f0owNZdNIKU.net]
- >>350
まぁでも菅生に限らずだけど今から幅広げたり長さ伸ばしたりできないだろうからなぁ
- 355 名前：音速の名無しさん [2018/05/29(火) 12:26:45.84 ID:sX0Jr2Dd0NIKU.net]
- 舗装を悪くしてタイム抑制だな
あとソフト禁止
- 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 12:55:31.86 ID:v2DR3+Jz0NIKU.net]
- リストリクターでパワーはどうとでもなるって言ってるんだから、それを実行すること
90でもこういう状態なんだから更に下げ（全てのコースで）
車体のサイズそのものは昔と大差無いんだから、速度を上げ過ぎたのが原因
14年の時点で毎年何%ずつ下げるか決めておかなかったのは間抜け過ぎ
- 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 20:14:28.34 ID:JM8D9rKo0NIKU.net]
- >>345
あの時寿一が引退しなかったらGTのシートも失ってただろうしな
寿一はそれを察してたみたいだったし
- 358 名前：音速の名無しさん [2018/05/29(火) 22:24:24.38 ID:u0PvRd0p0NIKU.net]
- ロシターってこんな遅かったっけ？
これ、途中でシート取られる危険性ある？
- 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 22:42:09.68 ID:xw9/hiUxpNIKU.net]
- ロシターはもう要らない子判定が出てる気がするんだけどな
- 360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 22:54:50.38 ID:ymrc9pef0NIKU.net]
- すでに一度シートを失ってるわけだしな
SGTではがんばってるけど
- 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 22:55:28.33 ID:JM8D9rKo0NIKU.net]
- GTだってレギュラーのシート失くしてレクサスの便利屋扱いじゃん
- 362 名前：音速の名無しさん [2018/05/30(水) 00:34:50.54 ID:gc+176cP0.net]
- 去年はアンドレ（仲良し）だったから余計遅くなったように感じる。
- 363 名前：音速の名無しさん [2018/05/30(水) 00:36:12.13 ID:gc+176cP0.net]
- ロシターより石浦が不調なのが気になる
- 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 01:01:30.86 ID:o+ibJdXx0.net]
- sugoでは予選でミスらなければいいとこ行っただろうし、不調ってほどでも無いんじゃね
- 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 06:57:55.26 ID:+w8iHqYWF.net]
- ドライバーやメーカーが時間の経過で移り変わっていくのは仕方ないだろ
それが無かったら只のお花畑じゃんか
ホンダやトヨタがいつまでも同居し続けるのも有り得ない
最初からそれぞれが御山の大将をやってりゃ済む話なんだからさ
- 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 09:46:47.53 ID:bOqbdUzo0.net]
- インディカーも御存知ないとは流石フルカウル
- 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 10:09:23.77 ID:WOsHMGXY0.net]
- インディは、「選手権外・番外」だから、こっちと一緒くたには出来ないよ
SFも、全日本だの何だのと言わなきゃ自由なんだけどな
その為に「リブレ」ってのがあるわけだしさ
やることもやってないくせに「競技ヅラ」するなっての
言行不一致が問題なんだよ、タコ
- 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 10:51:46.75 ID:qU11HzIv0.net]
- ”独自カテゴリー”を目指すならそのほうがいいよな
>>336
作業ミス以前に、フロントタイヤ担当の動き見てたら
腕力が全然無く運動神経が良くない事がすぐわかるような動きだった
特に作業が速いわけでもないのにミスるなんて
ミスらない程度に確実に落ち着いて作業したほうがトータルでは
ロスタイムが抑えられるかもな
ピット作業でタイム短縮を狙って攻めるのは各チーム当然だが
KCMGにおいてはそういうレベルではない
- 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 11:19:57.59 ID:C+zV+FCB0.net]
- F1やWEC等世界選手権のワークスチームのメカニックはフィジカルトレーニングのメニューがあるな
作業前にストレッチもするし
- 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 12:15:59.39 ID:TVQa98lPd.net]
- 作業前のストレッチがフィジカルトレーニング！？
フィジカルトレーニングってもんは、食事と運動と休息を日記につけることでしょ。
- 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 12:20:50.34 ID:fXPaqWsrd.net]
- たまにいるよね、自分が日本語読解力低いのに気付かずドヤ顔しちゃう人
- 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 12:58:11.95 ID:Ih+MTUF0a.net]
- 他人事ながら日常生活が心配になるレベル
- 373 名前：音速の名無しさん [2018/05/30(水) 13:49:02.34 ID:gR5ISXMhp.net]
- 5chで句読点定期
- 374 名前：音速の名無しさん [2018/05/30(水) 15:11:44.95 ID:0OJZyHGJH.net]
- マジ、で、それ、な、
- 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 16:01:56.92 ID:WOsHMGXY0.net]
- 来た、見た、勝った
- 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 19:15:17.87 ID:z2xS2Igb0.net]
- 努力、友情、勝利
- 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 19:36:32.82 ID:u1LjKvEv0.net]
- なんかJAFが新カテ作ろうとしてるな
読み方によっては過激な『モータースポーツ振興答申』JAF主導でエンターテイメント型の新カテゴリーを創設か
モータースポーツの勝敗には車両やエンジンなどハードの寄与度が高く、プレイヤーたるドライバーの技量の巧拙が観客や、視聴者から見えにくい。
そこに自動車メーカーの参戦する意味があり、その関与度によってカテゴリーの盛衰が左右されることになる。
既にコスト面からの制約が競技規則などに反映されつつある。
これからの社会情勢や技術動向から考えて、自動車メーカーの関与度が下がってくる可能性がある。
従ってこれからモータースポーツの振興を図るには、他のスポーツ同様にハードよりプレイヤーの超絶技巧が観客から見え且つ、勝敗に影響する形態が必要である。
その為の技術、競技規則の作成検討をJAFとして行う。
www.as-web.jp/domestic/374956
- 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 19:47:49.38 ID:vU0HT+mb0.net]
- 見たい、聴きたい、唄いたい
- 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 19:54:09.83 ID:WOsHMGXY0.net]
- メーカーの施設に乗っかってるんだから自由は利かないんだよ
日本で自前でモータースポーツをやろうとしたらどれだけ掛かるか
JAFが金集めを出来るのか？
- 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 20:55:01.96 ID:xigCofPI0.net]
- 矛盾してることに気づかないのか。ボケが
- 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 21:43:08.52 ID:T2JyRxjZ0.net]
- JAF F4を廃止して
新たなシリーズ作るのかな
- 382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 21:58:35.84 ID:sDOa+Vx70.net]
- >>377
それインタープロトで良くね？
- 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:04:38.00 ID:/lWohlsN0.net]
- 最後は競艇みたいな所に落ちるぞw
- 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:11:53.66 ID:bOqbdUzo0.net]
- >>381
それをすてるなんてとんでもない！
- 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:20:08.16 ID:vU0HT+mb0.net]
- ニスモの柿本が音頭とってるんなら箱レースなんじゃないの
日産は基本的にフォーミュラやらない方針だろ
販促の為のFEは別にして
- 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:22:57.30 ID:bOqbdUzo0.net]
- >>385
箱レースならJTCR（仮）だな
- 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:30:26.30 ID:u1LjKvEv0.net]
- >>386
JTCRは真面目に検討してほしんだよなぁ
- 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 23:00:48.26 ID:QPByIRlL0.net]
- そのうち日本独自の開発・改造が許されるようになったりして
- 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 00:34:28.04 ID:OdAeJV6U0.net]
- >>385
スーパーKでお願いします。
ダイハツもスズキも参戦できるで
- 390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 01:10:25.18 ID:4w68d5R80.net]
- そういやドリキンが沖縄の警察にパトカーでドリフト教えてる動画ようつべにあったけど
違法改造や危険走行ではないスポーツ走行は警察にも認められてるんじゃない
サーキットに限られるけど
- 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 03:27:38.81 ID:uKeiuX5N0.net]
- 日本GPの存続がどうとか言われてるが、ホンダが手を引いたら他に手を挙げる者が居るのか？
国内のシリーズ戦にしたって、メーカーに頼り切りじゃないか
JAFは掛け声だけで、自らが資金を集めてくるわけじゃないからな
世間一般は、他の地域と同じような負担を受け入れることは決して無いだろう
- 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 04:18:53.94 ID:pkIcMs6r0.net]
- >>381
開発競争のあるF4無くすってのはすべきじゃないと思う。
- 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 08:45:57.60 ID:uKeiuX5N0.net]
- グループCが無くなった時のJAFの新シリーズも不発だったろ？
どっち向いてもベンチがアホだからやってられんわ
- 394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 09:03:57.28 ID:fHKxS6NE0.net]
- >>386
日本でやるなら四駆のカテゴリ作って欲しい
- 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 09:18:49.22 ID:uKeiuX5N0.net]
- WTCCやWTCRみたいなインターの規格を持ち込んでも、短期で消滅するか換骨奪胎で
別物に成り果てるかだろ
- 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 12:14:28.98 ID:mq6hBiNja.net]
- >>392
もう死に体じゃない？
- 397 名前：音速の名無しさん [2018/05/31(木) 13:28:11.55 ID:Mu9WJYJna.net]
- >>392
ジュニアカテに開発競争はいらないからなぁ
- 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:08:14.77 ID:4fQdfT+q0.net]
- >>397
逆説的だがジュニアカテだからこそ大して金掛からずに開発競争が出来る面もあるわけで
- 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:15:33.47 ID:scnTWn+h0.net]
- ジュニアカテの存在意義の第一として、広く人を集めて上に送り出すというものがある以上
開発競争でコストが上がるならそこをなんとかするというのは自然な流れかと
- 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:20:18.46 ID:4fQdfT+q0.net]
- そのためのFIA F4でしょ
JAF F4やスーパーFJまで巻き込まないでくれ
- 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:46:05.33 ID:yH1VuyfnD.net]
- ＦＪ より下、例えば軽自動車のエンジンを使ったフォーミュラカーか
Ｆ３ と SF の間、400ps 前後のフォーミュラカーか
どちらかのような気がするな。
- 402 名前：音速の名無しさん [2018/05/31(木) 14:46:47.42 ID:5PU0GuNQ0.net]
- ライセンスポイントも関係ないし育成カテとしては終わってるから名前変えたほうがいいんでね
- 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:57:30.78 ID:scnTWn+h0.net]
- F3とSFの間にはいらないと思う
それをするくらいならF3のエントラントを増やす努力をしたほうがいい
FIA F4は現在SGTのサポートレースで全国大会のため、参戦費用は高い
JAF F4は地方大会だが、開発競争があるため参入ハードルが高い
JAFはこのあたりで頭を悩ましてるんじゃないだろうか
- 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 14:58:38.03 ID:scnTWn+h0.net]
- さんざん書いといてなんだが、スレ移動した方がいいね
- 405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 15:05:09.37 ID:fHKxS6NE0.net]
- VITAのフォーミュラバージョン作って欲しいね
- 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 15:19:56.24 ID:DpTbW3BVF.net]
- FNの下位のカテのことは皆忘れたんだな。。。
- 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 16:35:18.14 ID:yH1VuyfnD.net]
- >>394
四駆（ランエボ、インプレッサ、ピックアップトラック、バギーなど）のレースも
やっていない訳じゃないけど
現状、クラブマンレースだからねえ
- 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 17:39:50.07 ID:pkIcMs6r0.net]
- >>406
FCJはまぁそれこそFN不遇の時代と重なっちゃってたのがな
歴代チャンピオン見たら大半がそれなりのキャリア築けてるあたりやっぱ意義はあったよ。
- 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 18:42:40.49 ID:5Hcbqbs9p.net]
- >>406
FCJのことか？
FNの下位といってもいっぱいあるぞ。
- 410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 18:47:49.34 ID:5Hcbqbs9p.net]
- 開発競争ならフォーミュラじゃなくてRS的なやつがいいんじゃ…
といってもRSもVITAもそれほど盛り上がってるわけじゃないしな…
ああいうスポーツカーでアマチュア耐久的なカテがあればいいんだが…
- 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 19:08:08.44 ID:h8vj6RHw0.net]
- 細かいカテゴリー増やし過ぎてもねえ
- 412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 19:09:43.11 ID:/SkH9F6PF.net]
- フランスでやってるLMPの下位カテの規格は他の国でも採用してなかった？
- 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 21:38:03.16 ID:D0jsSUqO0.net]
- 鈴鹿限定ではあるがフォーミュラエンジョイというオリジナルカテがある
それと似たような話になるのかな
実際に盛り上がっているかは知らんけど
- 414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 21:48:59.57 ID:uKeiuX5N0.net]
- ぬるぽ
- 415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 23:32:47.91 ID:CFn9dUSQa.net]
- >>413
あれは仕切ってる鈴鹿がアホすぎて死にカテゴリー
増える要素がない レース村殺し
- 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 03:05:57.22 ID:wZ8fLrel0.net]
- 公式ページ、ティクタムの名前が何でSena Sakaguchiになってるんだ？
- 417 名前：音速の名無しさん [2018/06/01(金) 06:41:13.14 ID:xzrsQm2M0.net]
- 今年は去年みたいにガスリーとローゼン師匠で固定されてないから、運営も俺らも誰が走るのか分からなくなってるw
- 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 07:29:24.01 ID:6RptdsZVD.net]
- ７０年代末のように毎戦
招待選手（ゲストカー）があったらどうなるんだろうか
- 419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 09:43:42.69 ID:9OwOa6CkF.net]
- ゲストは0番とか00番で固定だろ
- 420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 15:55:59.82 ID:6c4JejMx0.net]
- なにが”世界レベルのフォーミュラ”だよ
ショボいレース運営にショボいレース展開、ショボい開催日程
SF14になるときもFN09の時も”オーバーテイクが増えるマシン”とか言ってたし
どうせ今回も・・・
- 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 16:08:35.02 ID:/Zq4RWUFF.net]
- 本当のオーバーテイクも知らずに前任者の発言を繰り返してるだけだろ
そんなの、出来て当たり前
現行車両も次期車両も失格
- 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 18:36:20.69 ID:KVOYM9lDd.net]
- >>420
なんかそんな気がしてきた
- 423 名前：音速の名無しさん [2018/06/01(金) 20:21:51.45 ID:3xB/CT070.net]
- 日本レース”プロモーション”だからな
そら知らなくても主催できるわな
- 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 21:09:06.66 ID:bUtL/f8O0.net]
- 大和撫子やらGLAYだけやってりゃいいんだよ、素人はさ
- 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 21:11:51.01 ID:6RptdsZVD.net]
- バツ日本
- 426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 21:29:15.76 ID:rtjSxhx/d.net]
- 坪井は誰のシートを奪えるかしら
- 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 21:47:16.02 ID:5P/Vilqv0.net]
- GT共々可夢偉のシート逝っちゃえ
- 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 22:02:07.48 ID:2pl4fxXh0.net]
- O嶋とかどうよ
- 429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 22:12:25.37 ID:fVLOlYYE0.net]
- KCMG2台体制はよ
- 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/01(金) 22:53:24.70 ID:5P/Vilqv0.net]
- 大嶋はガズーレーシングアンバサダー様の推薦枠なので・・・
- 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 00:15:40.02 ID:EaS1QOQv0.net]
- ヤマケンもうかうかしてられん
- 432 名前：音速の名無しさん [2018/06/02(土) 08:38:36.63 ID:+BoTPCNpM.net]
- 坪井のキョトンとした表情を見たいw
- 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 11:33:06.48 ID:cHAci6bz0.net]
- 可夢偉はKCMGで1台体制でもこの速さだからな
結局トヨタのトップチームに乗せたら独走でシリーズが白けるからKCMGに幽閉されてるんだろう
ここにも大人の思惑があるよな
- 434 名前：音速の名無しさん [2018/06/02(土) 11:53:19.04 ID:zQOYJIIy0.net]
- >>426
ロシターout 坪井inとか？
- 435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 12:28:13.70 ID:22EhH/nha.net]
- 可夢偉となら
生きのいい若手と組ませたいな
- 436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 12:30:29.55 ID:KfSyNGJ20.net]
- >>433
中山はそれまでKCMGだからと許されてた部分が一転しちゃったからなぁ
KCMGのチーム力もちょっとずつあがってるんだろうけど
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