1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/02/11(水) 22:37:13 ID:WqVpnbPW] ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 【【【沈みゆく岐阜】】】 ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ JR岐阜駅周辺は酷いものでした。 北側は繊維問屋街。昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い。人通りもまばら。 南側は有名な「金津園」。ソープランド街です。 県都の中心駅の南側がソープランド街!! 転勤で岐阜にきたときはショックでした。 JR岐阜駅からJR名古屋駅の新快速で19分です。近いです。あまりにも近い。 「名古屋支店からJRで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと。 岐阜支店は名古屋支店へ統合です。 つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです。 もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域。 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります。 岐阜新聞よりは中日新聞 岐阜放送よりは東海テレビ 岐阜放送よりはCBCラジオ 十六銀行よりは東海銀行 JRが新快速を走らせ、岐阜名古屋間を19分で結ぶことにより、名古屋依存がさらに加速。 拠点性を奪われることになりました。職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです。 美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました。 ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません。 いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか? 職場同様、名古屋です。 岐阜名古屋間は道路の規格もよく、30分程度で名古屋駅周辺までいけます。 あとは岐阜市周辺にある巨大SCです。マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています。 私鉄(=名鉄)も苦戦しています。 名鉄は岐阜市周辺にあった3路線(路面電車)を廃線にしました。 つまり車がないと人口40万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです。 旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します。 どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました。 つまり岐阜市はオフィスや商業施設という都市の拠点性が流出しているのです。 いままでは、県都として拠点性を高めるために必死でした。岐阜市も岐阜県も。 岐阜県の悪名高い「ハコ物行政」は「拠点性」を維持しようとする施策の表れだったのです。 しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。 岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか、またベッドタウン化を前提とした街づくりが必要ではないのでしょうか。
521 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 14:08:12 ID:SiwXdJWO] 県庁所在地なら間違いなく他にはないが、 一般都市でも探すのは難しいと思われる。
522 名前:スレチ失礼 mailto:sage [2009/10/01(木) 18:55:08 ID:ogFXQkl7] >>520-521 東北新幹線の駅を降りると、セーラー服や看護婦のおばさんが立っててビックリするよ。 ネットの地図で調べると各都道府県に結構あるみたいだ。歌舞伎町とか、 吉原・金津園・雄琴・中洲、このへんは当然(?)として、 札幌から沖縄まで金、原、橋、芸、琴、新天地、新栄、黄金、福原、という地名で共通してる。 バブル経済の90年代までは名古屋市中区にも集合した風俗店があったらしい。 ちなみに風俗系は行ったこと無いので質問不可。
523 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/01(木) 23:28:01 ID:MfQGpjWF] 岐阜って結局、金津園しか名所は無いのね
524 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 01:08:35 ID:+vF7Ft8x] 名所や史跡はあった。 マンション優先、ビル開発で歴史的建造物や文化財が取り壊された。 店舗にしても貸すことはあっても売らない。 でも安物を定価で売るばっかりで産業が皆無だからテナントが入らない。 各務原か名古屋まで働きに出るしかなくなった。
525 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 01:15:56 ID:7xfOfan9] 繁華街跡、市街地跡ならいくらでもあるぞ。
526 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 01:37:34 ID:WOtEdTqe] 都市遺跡マニアの聖地ですね!
527 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 01:56:29 ID:WH/RLEpW] ひろゆきです 2chを止めた理由はこれです。 絶対に誰にも言わないで下さい。 yahoo-yahoo.tank.jp/
528 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 07:38:45 ID:gDeNlsgk] 岐阜駅周辺の求心力が高まり、人が増えてきたことから岐阜バス市内ループ線が大幅増便。その他の路線でも増便される。 バスだけでは追い付かなくなる前に、ながレールやJR新線の建設が必要だろうな。
529 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 08:07:39 ID:RXNkOd+o] 「求心力」 「増えてきた」 「ながレール」は 特岐という大馬鹿者の口癖です それと 「妬」という文字も 大好きですwww
530 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 12:23:42 ID:+vF7Ft8x] いや、合ってると思う。 ただ名古屋への流出増を、岐阜駅求心力と勘違いしてるだけと思うよ。 電車乗り換えで駐車場代+定期券代を払うくらいなら 自動車で目的地まで行った方が良いから、駅前が風俗店のみの廃墟と化した。
531 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 17:16:08 ID:nmO4MptE] なるほど JR金津園駅前整備は 名古屋への通勤通学客を増やすため 推し進めている訳かw
532 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 21:33:41 ID:gDeNlsgk] 一宮や稲沢から大勢通勤客がやってくる岐阜駅。 岐阜市の強靭な求心力の象徴となるよう立派な駅となった。 岐阜駅周辺は人で賑わっている。その様子は人々に元気をくれる。
533 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 21:39:11 ID:Fpc3bfyp] それ通勤じゃないよ ソープに遊びに来た客だろうね 金津園は求心力高いね
534 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 00:17:16 ID:XAcOyRGZ] 早く岐阜駅から金津園に駅名変更キボン!w
535 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:13:34 ID:XlpNz9WA] 岐阜というだけで既にダメな感じ。 他所で岐阜出身と言える人は普通は居ないよ。 オリンピック選手くらいか。
536 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 01:54:01 ID:zxtbdMzo] ま、普通は名古屋出身と答えるよね。 悲しいけど。
537 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 02:23:10 ID:I5ztfYbf] >>535-536 相変わらず妄想猛々しい奴だな名古屋人は そんな姑息なレスしてまで岐阜人を名古屋に振り向かせようとか馬鹿がやることの極致だろ
538 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 09:08:21 ID:cV0AryP2] 休日は柳ヶ瀬でモーニング♪商業施設・飲食店街が柳ヶ瀬。 岐阜駅周辺はリノベーションが続くね。 玉宮通には新しい飲食店やアパレル店が増え、金融・ビジネス街神田町と差別化が進んでるなぁ。 東邦ガスが小牧から岐阜市加納へ東海北部営業所を移してくるし、加納がいま新たに注目を浴びてくるかもね。
539 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 09:44:35 ID:4Fvi5Bbw] ガス会社の移転が大ニュースとは ┐('〜`;)┌
540 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 11:35:59 ID:jVbIj/uF] ガス会社って、東邦ガスの子会社岐阜瓦斯のこと?
541 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 11:37:09 ID:cV0AryP2] 大ニュースなのではなく、岐阜市の急速な求心力増強によって愛知北部が岐阜都市圏に取り込まれていっている第一歩。 一宮や稲沢だけでなく、小牧や犬山までも岐阜都市圏の求心力に揺さぶられている。
542 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 11:53:47 ID:1dVRrZjb] 名古屋に本社のある東邦ガスが岐阜にきてますます岐阜市の名古屋化が進みますね 名古屋化というより、名古屋の植民地支配化だけどね
543 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 13:31:11 ID:m6UBWFO1] 地下が17年連続して下がり続けたから ガス会社が格安で引っ越してきタワケ 今どきガス会社が街中に来るなんて なんて過疎地なんでしょ〜www
544 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 14:54:52 ID:ixTmWCBL] ガス会社が来ると、岐阜市民って大喜びするのか。 何か未開の国の人たちみたいだ。
545 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 18:43:43 ID:XlpNz9WA] >>537 とれーこと言っとんなよ、おれ岐阜の生まれだって。しかも関東在住だわ。 ギフ人はなんかあると、すぐ名古屋が、笹島がって。 ほんだもんだであかんわ、日本中からハバにされる。 お前みたいな他力本願のタワケどものせいだ。
546 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 20:14:00 ID:1dVRrZjb] 北斗の拳の背景の廃墟のモデルは岐阜市ってホント?
547 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 21:42:14 ID:cV0AryP2] 岐阜市が東海の横浜・神戸なのはホントだよ
548 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 21:58:55 ID:HgGxXt88] ■ 妄想獣退散お札 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ h ttp://ascii.jp/elem/000/000/456/456470/ ┃ ┃ h ttp://blog.goo.ne.jp/kourei-flow/e/1db9e5ed07e5d55febef50609a5aa46f .┃ ┃ h ttp://blog.goo.ne.jp/kourei-flow/e/2fa85edce7148019b302b8b0c64d0df4 .┃ ┃ h ttp://www.mizuho-ri.co.jp/research/economics/pdf/region-insight/EEI090331.pdf (4ページ目) ┃ ┃ h ttp://image.blog.livedoor.jp/local1/imgs/1/b/1b494dcf.JPG .┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
549 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 22:40:41 ID:fAMENJw2] いえてるなwww ちなみに「このバカ」とは岐阜と横浜や神戸を同列に扱う妄想家のことねwww dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1234359433/287 >>287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 23:04:30 ID:9r2N8qF7 それにしてもこの岐阜のバカ 事実を突きつけられてヤバイ!と思った書き込みに対する食い付きの良さは異常だな 特定岐阜人がどんな食い付き方するかによって その書き込みの真実度が分かる 「岐阜衰退バロメータ」として機能しているのが笑える
550 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 23:23:28 ID:UBFTb7fI] >>538-544 名古屋(尾張)の東邦ガスに「吸収合併」された岐阜ガスは、 これまで支社拠点すらもらってなかったんだぜ。 いわば、名古屋市に岐阜市が吸収合併されて、これまで区役所すら もらえなかったようなもんだ。 妄想獣、自爆。
551 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 00:51:55 ID:EAjUY1Uc] 名古屋名古屋名古屋名古屋暴
552 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 01:36:03 ID:fi46haS9] >>550 は真実 痛手を負った特岐は >>550 の通りに反応 分かりやすいバロメータだなwww
553 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 09:34:06 ID:dqcp7Uuq] 東京が敗北した2016オリンピック開催地。 2020オリンピック開催地候補として発展著しい岐阜市が立候補すべき!
554 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 11:21:06 ID:JjF550O1] 首都機能移転とわめいてた梶原拓のバカとおなじ。
555 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 11:39:11 ID:H6sakY3k] 岐阜にオリンピックを! 環境と都市、歴史が見事に融合した次世代先進都市岐阜で是非ともオリンピックを開催したいね。
556 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 12:26:29 ID:dqcp7Uuq] 共感者いて嬉しい! 可能性に満ち溢れてる岐阜市でオリンピックできたら世界中の人々により感動を与えられるだろうな〜
557 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 12:33:25 ID:wAoxfVj/] 世界規模はおろか、アジア規模のイベントですら開催経験のない岐阜市がいきなりオリンピックですか? 運動会とは違うんですよ?
558 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 12:51:23 ID:xsiyzpiC] 今から開発する余地が西岐阜駅周辺にはあるし、それまでにモノレールやJR岐阜南北線(本巣〜岐阜駅〜岐阜羽島駅)の建設を進めれば 十分間に合うじゃない? それにメモリアルセンター周辺はそれなりに運動施設がそろってるし、そこを改修していけばいいから安く開催できる 都市と自然と産業の融合が素晴らしい岐阜市を世界に発信できる!!
559 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 13:54:18 ID:bSSCNcky] オリンピックより、市内交通需要を満たす方が先。 路面電車を環状で張り巡らして、自家用車が必要ない街づくりを目指せばよかったね。 世界中から来る来場者は自家用車まで持ち込まないよ。 未来博でさえ、内容と環境と事後でいろんな問題が露呈した。 地方博覧会ももう無理だろう。
560 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 14:49:20 ID:dqcp7Uuq] オリンピックをすれば急ピッチに開発が進むからな。 交通機関の整備ができるな。 路面電車みたいな時代遅れなものでなく、新交通システムじゃないといけないし。
561 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 16:40:59 ID:bSSCNcky] 新交通システム???新聞も読んでない? 世界的には高架とゴムタイヤが必要な新交通システムからの脱却で 高い工業技術力を必要とせず、環境負荷が低く、維持費の安い路面電車が見直されてる。 そんななかでの路面電車廃止。
562 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 19:38:19 ID:YYZhqZYG] 岐阜は不便過ぎて 人も物も ましてやオリンピックも 何も来ることはない 来るのは不況と 衰退だけなのは皆周知 分からないのは >>553 >>555-556 >>558 >>560 と一日中 自演を繰り返す"特定岐阜人"だけ 山支阜オリンピックだってさ! バカじゃね!!(大爆笑)
563 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/04(日) 19:52:31 ID:ExVxU+m9] >>560 新交通システムwww >>560 新交通システムwww >>560 新交通システムwww はて? 最後に出来たのはいつだったかな?w "新"がつけば何でも欲しがる岐阜人らしいな 愛知様が使い古した 桃花台からもらってくればぁ〜?www
564 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:09:42 ID:4TOyqWyg] ドバイ空港、カリフォルニア空港で建設中のも新交通システムじゃなかったっけ? まあ、ササシマくんは名古屋以外盲目だから知らないっか。
565 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 20:38:00 ID:A6gnZJ+W] なるほど たった数百メートル足らずを結ぶ 無人のお猿電車が欲しいんですね 金津園〜金津園北駅を結ぶのかな? 相変わらずツメの甘いバカだこと!www
566 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/04(日) 20:51:17 ID:2k/bZrB8] 特岐は悲しいくらい知識の無い池沼だな。
567 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:54:55 ID:Susss6bz] リニモの事じゃないかな? HSSTは1km100億円で9.15km1,013億円だそうだから 距離で考えると、海上国際空港より高いよー。 岐阜市だと予算が全部完全に飛ぶ。マグレブ式だから電気代も高額。 タイヤで支えてるエネルギーまで磁力で受けるからね。 それ以前に岐阜は何の援助もしてないから開発元が拒否すると思う。 あと引き受ける事業者も居ない。つまりありえない。 名古屋の真似と言われて終わり。 岐阜は駅周辺環境も最悪だし、リニモ駅周辺のような無料駐輪場が無い。 だから利用者も居ない。
568 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/04(日) 22:33:02 ID:XcY8DWFu] リニモなんか使っている空港は無いぜ エアータイプかゴムタイヤが主流 そんなことも知らずに偉そうに勝ち誇る>>564 の 恥ずかしいこと恥ずかしいことw 盲目の知恵遅れはどこのどなたやらwww
569 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:35:16 ID:4TOyqWyg] 岐阜市にはながレール岐阜市内線、JR岐阜南北線、JR高山線複線電化が必要。
570 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:43:34 ID:bSSCNcky] リニモは昔、中部国際空港から名古屋駅まで引っ張る計画があったな。 大江駅に実験線があった。
571 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 23:03:24 ID:sYgpptJT] 岐阜の場合、名古屋への大幹線鉄道だけが必要。 JR名古屋岐阜間だけの複々線化が望まれる。 同時に岐阜駅周辺の広大な無料駐車場が不可欠だ。
572 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:04:20 ID:Susss6bz] リニモは名古屋の東部丘陵線だけの愛称です。 駆動方式よりも、無人運転を実現可能なことが最大の特徴です。 フランスと中国では空港と接続しています。 なんにしても、路面電車が良いですね。
573 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/04(日) 23:17:58 ID:XcY8DWFu] >>569-570 牛寺 山支 また逃げましたな! 知恵の無いやつは反論もできず逃げるだけ 情けないねねねねねねぇーーー WWW
574 名前:570 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:30:11 ID:bSSCNcky] >>573 あのー、巻き込まないでくれる? リニモにもピーチライナーにも横浜のグリーンラインにも乗ったことあるよ。
575 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/04(日) 23:54:50 ID:xPhFw1Sc] ソリャ失礼! 特岐既知害=>>569 逃げるしか脳がない池沼野郎!
576 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 00:40:30 ID:3YGc8kWg] >>564 「カリフォルニア空港」ってどこだよ?www 岐阜の中の蛙(ヒッキー)が 慣れない海外の話題を出すから 「北海道空港」みたいな空港を作っちまうんだな しょせんバカはバカかwww
577 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 01:14:22 ID:kIfqMSX8] そのバカに反応するバカw
578 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 08:51:45 ID:Zye508T9] 毎晩深夜に噛みつかなければいられない岐阜の狂犬 2チャンの煽りが日課とは 孤独なやつだねwww
579 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:49:57 ID:OYTUJvJZ] 昨日の信長祭りは大賑わいだったな 伊藤英明効果と岐阜駅周辺の再開発効果の賜物だな。 便利で美しくなった杜の駅「岐阜駅」。 人々を集める求心力の高い駅前になりましたな♪
580 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 22:06:50 ID:jRUBqLdx] ここは自虐ネタを書き込むスレか?
581 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 22:25:39 ID:Y3mvWqi6] 1984年以来の大賑わいだったみたいだな、信長祭り。 岐阜シティタワー、イクト、岐阜駅前広場再開発の効果の大きさを証明した形だ。
582 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 23:10:42 ID:vsFrubOS] 三英傑と同時開催にしたのががもぅね、狙いすぎ。 名古屋に行く人を一時停止させただけだよ。 1日で2人の信長と規模の差を見ることになった。 岐阜単独だったらどうなったことか。
583 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 00:36:41 ID:qUSR8D/m] 相変らず名古屋がお好きですね。名古屋暴ちゃん
584 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 00:53:32 ID:woFVzjVP] カリフォルニア空港! プププw
585 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/06(火) 00:54:55 ID:ML2arSvd] 大名古屋様に憧れる岐阜にとって、永遠のテーマは 「小名古屋」になること。 何でもかんでも真似をして、いかに名古屋らしくなるか。 「小名古屋」と呼ばれるための努力だけは惜しまない。
586 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 01:41:15 ID:NbnU26gQ] 金ピカの信長、ですもんねぇ〜www
587 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 12:33:24 ID:juQEOKbS] 特岐が何か書き込みするたび、岐阜の評価が更に下がる。 それが面白い。
588 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 19:25:00 ID:j1ZnpIew] しかし、リアル世界では岐阜市の評価が再開発によってますます上がっている。
589 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:46:52 ID:iYJA1SOH] ネットより現実の方が評価されてないけど・・・ ドンキには本当に入ってもらえるのかな?
590 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 20:49:51 ID:j1ZnpIew] 岐阜市の発展には止まりがない。 新陳代謝が繰り返されて時代に適応し、時代を先取りする都市・岐阜市。 今後も更に便利な街になるだろう。
591 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 22:42:31 ID:Tc+c5THm] ×岐阜市の評価が再開発によってますます上がっている。 ○岐阜駅前(但しJRのみ)の評価が再開発によってますます上がっている。 そのストロー現象で自称中心街(旧繁華街)のスラム化がますます加速している。
592 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 00:17:42 ID:bAtSx0Zr] JR前? テナント欠けまくりの閑古鳥タワーのせいで評価はがた落ちだよ。 おまけに変な金像によって追い撃ちをかけられた。
593 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 00:20:00 ID:xbfmJ9D5] まじレス欲しいんだが、 岐阜が評価されることって、 ホントに何かあるのか?
594 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 01:24:27 ID:PhsRJjP8] 無いよ(オワリ)
595 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 01:32:41 ID:yQdobUVM] 高山・白川郷・下呂・郡上八幡
596 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 02:25:30 ID:x1hYLoUF] それらは岐阜県だろ! 岐阜市は「金の信長」じゃね?(失笑)
597 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 04:41:32 ID:lacikDE0] 岐阜駅前の恥ずかしい金ピカ信長像は、大垣の>>497 みたいに 隣の何も無いハコモノタワー館内の1階ロビー(服部家具跡地)にしまっとけよ
598 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/07(水) 06:56:21 ID:r0bbf5ZT] 特には無いなぁ。 誰も通らないJR駅前廃墟と、風俗客引きが多い名鉄駅前が珍しいくらいか。 ・名古屋までJRで19分、片道450円・京都まで2時間3分、片道1890円 ・花火を毎年2、3回やること。 ・川原町の卯建と屋根神と蕎麦屋と創作料理屋、市役所南のたぬき蕎麦の速さ。 ・老舗料亭は一応健在。
599 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 11:49:26 ID:jejYV2XQ] 「たぬき蕎麦」の早さワロタw
600 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 13:47:25 ID:EuwzP5A3] モレラって、まだ続けるのですか!?
601 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/07(水) 18:24:26 ID:L8SXcv9K] 台風情報 西日本 tenki.jp ttp://tenki.jp/typhoon/?typhoon_number=0918&typhoon_area=japan_west ライブカメラ 国土交通省 木曽川上流河川事務所 ttps://www2.cbr.mlit.go.jp/kisojyo/livecamera/Ie/Top.html 気象庁 アメダス 東海地方 降水量 ttp://www.jma.go.jp/jp/amedas/210.html?elementCode=0 川の防災情報 ttp://www.kasen.pref.gifu.jp/himon/himon_1.html 岐阜地方気象台 ttp://www.jma-net.go.jp/gifu/ 徳山ムダ ttp://www.tokuyamadam.jp/ 丸山ダム ライブカメラ ttp://www.maruyamadamu-eizou.go.jp/Maruyama/Ie/map.html 長良川河口堰 ゲート情報 ttp://www.gix.or.jp/~naga02/nagara/japanese/20_seki-syoryo/graph.html
602 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/09(金) 00:53:02 ID:sAvNjR01] 実に岐阜らしい教授だw >>岐阜大、論文盗用と教授を懲戒解雇、教授側は争う構え 岐阜大学(岐阜市)は8日、別の研究者の論文などから計88カ所、文章を盗用したとして、 地域科学部の教授(59)=社会福祉論=を懲戒解雇処分にしたと発表した。 教授は「違法な懲戒解雇だ」として裁判で争う考えだ。 大学によると、教授は02年発行の自著「現代福祉学の探求」で、4人の研究者の著書から計51カ所を盗用。 01年発行の論文集で、同じ学部の教授の著書から34カ所、94年発行の別の論文集でも3カ所の盗用があったという。
603 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/09(金) 09:57:07 ID:HGH69RbA] これはナンテ半島人!
604 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 09:23:18 ID:uIqLp3Nv] 発展を続け、輝き続ける岐阜市もストリートビュー対象地域になったのか。 再開発が進み、成長しながら変わっていく岐阜市を皆さんに楽しんでもらえるわけか。 更新もしっかりしてほしいな〜
605 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 09:27:05 ID:ELYh+qdZ] 今ごろストリートビューの話題かよ! さすが話題が三周遅れの岐阜だなwww 僻地無惨!!!
606 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 10:19:41 ID:uIqLp3Nv] 地デジは全国2番目だったけどな。
607 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 12:19:22 ID:ezTpc8Eg] 明日は連休真ん中の日曜日 柳ヶ瀬は大賑わいだろうな
608 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 12:23:47 ID:uIqLp3Nv] もちろん。 人でゴッタ返して身動きとれないよ〜
609 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/10(土) 12:39:28 ID:Zs88Liru] >>607 =>>608 >>548
610 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 14:58:26 ID:Uzs0jUgy] 台風で岐阜駅前の張りぼてビルが飛ばされなかったのは奇跡
611 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/10(土) 16:40:07 ID:gR6jQ5DT] 飛ばされるものがもう無い。 自民ポスターすら無い。
612 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 17:14:34 ID:tVoDfauH] 駅前に風が吹いたら寒そーだな ただの広場だけだから
613 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 18:08:01 ID:uIqLp3Nv] これから超高層ビルが増えていくから、ビル風で寒くなるかもね。 嬉しい話だけど
614 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 19:41:20 ID:Vh7T8Uzq] ん? 超高層ビル?? 夢でも見てるのかなぁ〜www >336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 00:54:11 ID:AfS5AH0t 価格横ばいは再開発もしてない「JR西岐阜駅前」だとさ!!!www >基準地価:17年連続の下落 幅拡大、上昇地点はゼロ /岐阜(毎日) 17日発表された09年の県内の基準地価は、住宅地、商業地、工業地いずれも 17年連続の下落となった。住宅地、工業地は5年ぶり、商業地は6年ぶりに下落幅が拡大。 昨年上昇した平均価格についても、いずれも下落に転じた。昨秋からの世界的不況の影響とみられ、 昨年から継続して調査した宅地関係の480地点中、上昇地点は一つもなかった。 基準地価は今年7月1日現在の1平方メートル当たり(林地は10アール)の価格。県内の調査対象地点は計513地点。宅地関係は▽住宅地305▽宅地見込み地1▽商業地105▽準工業地30▽工業地32▽市街化調整区域内宅地20。林地は20地点。 住宅地は昨年は岐阜市、大垣市、多治見市など計28地点で価格が上昇したが今年はゼロ。横ばいだったのは「岐阜市西荘3の19の16」など5地点で、うち3地点がJR西岐阜駅周辺だった。 岐阜駅周辺の再開発で昨年は土地需要が増えていたが、景気の悪化で事務所、店舗の需要が低調になり、全般的に下落傾向に転じた。
615 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/10(土) 20:12:43 ID:Z07ruDVu] >>613 保守乙。廃墟ビルは大失敗だよね。 人も寄らないし、家賃は高いし、店はマズい。 再開発するなら路面電車の各駅周辺に屋根つき駐輪場を作って 柳ヶ瀬に”郊内型”ショッピングセンターを誘致して JR駅前は古いままの雰囲気を残すべきだったね。 もう終わった話だけどさ。やるべきことが全部逆だった。
616 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/10(土) 23:02:21 ID:YsPJv6c2] この前の空気のきれいな日、21号を東進していて橋でちょっと 高くなったところで市内がくっきりと見渡せたんだよね。 しかしせっかくの景観が、あの無駄ビルで台無しになっていて気分が萎えた。 景観が数少ない取り得である田舎都市に、あんなものを作っちゃあかんわ。 高層ビルってのは、日本のごく僅かな大都会が土地を有効利用するために 建てるから許されるもの。岐阜なんぞではそのレベルにはるか遠く及ばない。 で、実際1階すら埋まらない無駄ぶりだから救われない。 取り返しがつかない馬鹿なものを作っちゃんだなぁと、しみじみ思ったよ。 もう山の景観は戻らない。
617 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/11(日) 01:25:53 ID:0PedaU3m] ●岐阜市中心市街地活性化基本計画(岐阜市製作・抜粋) 当該市街地の人口、小売業、事業所等に関する指標は軒並み減少傾向にある。 人口は、昭和 35 年当時から約 1/4 まで減少するとともに、高齢化も進行している。 小売業は、特に平成 11 年以降の減少が顕著である。 これは、周辺市町における相次ぐ大型店舗の立地と中心市街地における大型店舗の閉店により、 中心市街地から購買層が流出する傾向を示しているものと考えられる。 事業所・企業統計調査における事業所数・従業者数も減少傾向に歯止めがかからない。 歩行者通行量は、平日においては近年下げ止まり兆候が見られるものの、休日は減少に歯止めがかからず、 平成 16 年には平日が休日を上回る現象が生じている。 中心市街地の各種指標が軒並み衰退傾向を示し、それが土地利用等にも影響を与えている。 先に示したように、中心市街地では大型店舗が相次いで閉店し、 そのうち長崎屋、センサ、パルコは空き店舗のまま現在も残されたままである。 また、柳ケ瀬地区の個店の空き店舗も増加傾向にあり、現在約 40 店舗が空き店舗となっている。 これらのことから、岐阜市の中心市街地が衰退傾向にあることは明らかであり、 これ以上の衰退に歯止めをかけ、再びにぎわいと活力のあるまちとするため、喫緊の対応が求められる。
618 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/11(日) 01:27:02 ID:0PedaU3m] (続き) 市域全体の郊外化の動きは引き続き進行し、 @商業販売額(卸売・小売)、A居住者数、B来街者数、C公共公益施設、D大規模集客施設、 すべてにおいて量及び対市内シェアがともに低下傾向を脱しきれていない。 また名古屋との鉄道利便性の向上(現在、名古屋駅までは JR 快速で最短 17 分)や 名古屋駅周辺の隆盛等により、名古屋への買い物客の流出が増えつつある。 路面電車が平成 17 年度末に廃止されたことに伴い、学生を中心とした賑わいが減じられたように感じるとの意見もある。 中心市街地の暮らしやすさに陰(かげ)り 中心市街地の商業機能の流出・撤退、居住者の減少等により、生活関連機能、生活利便性が低下し、 自動車を有していない居住者を中心に、以前より暮らしにくくなっているとの側面も指摘される。 柳ヶ瀬の衰退 1)柳ヶ瀬について言えば、建物の老朽化が進行し、魅力や賑わいも減退する。 また大規模商業施設の撤退後の跡も、そのまま放置されているとともに、通りによっては空き店舗が目立つ。 防犯上の問題を指摘する声もある。 2)このような状況は地価にも反映され、柳ヶ瀬の地価は下落傾向が続く。 このことは、広く周辺の地価にも影響し、税収の落ち込みにも影を落としている。
619 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:age [2009/10/11(日) 01:28:06 ID:0PedaU3m] (続き) 商業の活性化の必要性 本市は、柳ケ瀬や名鉄岐阜駅前などを中心とした商店街と大型店の集積及びJR岐阜 駅前の繊維問屋街の集積により、広域的な商業拠点を形成してきたが、モータリゼーショ ンの進展、住宅の郊外化による都市構造の変化、周辺市町における大型店やロードサイ ド店の進出、中心部からの大型店の撤退などの環境変化のなかで、本市の中心市街地の 商業は厳しい状況にある。 本市の小売販売額は、平成11 年の5,567 億円をピークに平成16 年には4,517 億円と 約19%減少、なかでも中心市街地の小売販売額は、平成9 年の1,018 億円をピークに平 成16 年には562 億円と約45%減少している。 一方、アパレル産業の集積地である駅前繊維問屋街は、一宮、羽島など周辺のテキス タイル産地と市内外の豊富な家庭内工業労働力を背景に発展し続けてきたが、円高不況、 アジア諸国への生産拠点の移転などによる停滞局面を経て、1990 年代からは流通構造の 変化の影響を受け、衰退傾向が強まり、繊維・衣服等卸売商品販売額は平成3 年をピー クに減少し続けている。これに伴い、廃業する店舗も増え、空き店舗率は約4 割に達し ている。
620 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/11(日) 05:37:33 ID:/jS7THFR] 駅前ビルと同じ過ちを繰り返して発展と言い張るつもりか。 土建屋が儲かるだけで中身が無い。 >>619 >アパレル産業の集積地 ただの中間搾取業
621 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2009/10/11(日) 10:34:08 ID:lpL0me6O] >>617-619 さすがに岐阜市は特定の誰かさんと違って悲惨な現状を理解してんだね。 ちょっとだけ安心。