- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/05(日) 16:10:38.91 ID:cNJ/Sj0s]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart31
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384832580/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/09(木) 23:30:29.91 ID:sUHVio8e]
- >>74
誰が建てるの？ｗｗｗ
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:35:48.22 ID:k2X7i14d]
- ちなみに1000mタワーの候補地とみられる則武二丁目は、不自然な駐車場が多く
近いうちにそこの登記簿を調べようかなと思ってるけど
もしJR東海や名古屋市が所有してるんだとしたら計画としては間違いない
則武二丁目に1000mタワーが建つとどういうことが起こるかというと
名古屋テレビ塔の展望台から名駅を眺めると
ちょうど名駅超高層ビル街の後ろのど真ん中に1000mタワーがそびえる景色になるわけ
それを狙って建てて、1000mタワーに登るもよし、栄から眺めるもよし、という風にして
新旧二つのタワーをフル活用して栄方面にも足を運んでもらえるように仕掛けるわけ
このセットを観光の目玉の一つにしたいってことみたいだね。よく考えられてるよ
>>75
名古屋市とJR東海の折半になるんじゃないか。500億ずつ
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:40:52.99 ID:nJkHJ3S5]
- 名古屋の弱点は、森ビルがないことだよな
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/09(木) 23:42:01.62 ID:mIUCo+Tm]
- 名古屋の現実があまりのショボさに妄想世界へ逃げ込んだか
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/09(木) 23:45:49.25 ID:nJkHJ3S5]
- >>69
いまならすべて当初の計画通りに建てられた
でも当時はリーマンショックと長引く不況で計画縮小
ほんとタイミングが悪かったね
>>71
名鉄百貨店本館（名鉄名古屋駅）
近鉄百貨店（近鉄名古屋駅）
名鉄百貨店メンズ館（名鉄グランドホテル＆バスターミナル）
名鉄百貨店ヤング館（ヤマダLABI）
名鉄レジャック
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:49:56.63 ID:nJkHJ3S5]
- >>74
1000mを建てるとすると4区画＋1000億円必要だけど、
名鉄近鉄＋名古屋市で協力すればたしかに可能だ。駅西ではなくなるが
個人的には、名鉄近鉄はホームの数をいまの2〜3倍増やして、余裕を持ったダイヤ編成と、
利用者がアクセスしやすい駅構内を作ることを第一にして欲しいと思ってる
超高層を建てる場合は、最低でも180〜200m以上にしないとあの場所では埋もれる
名鉄近鉄だけに任せておくと小さくなりそうなんで、名古屋市や愛知県が積極的に介入した方がいい
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:52:50.71 ID:nJkHJ3S5]
- >>76
リニアはリニアで専用駅ビルを作ってもいいかもね
名古屋高速も通して駅西に巨大駅ビルを作るのがベターなんだろうけど
そういえばイオンタウン太閤ショッピングセンターの駐車場の大半が、
2016年開通予定の都市計画道路「椿町線」の予定地にかかってるんで閉店するんだよね
これと駅西ビルの名古屋市構想はリンクしてる気がする
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/09(木) 23:55:53.97 ID:sUHVio8e]
- >>80
近鉄は協力しません
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:57:38.96 ID:nJkHJ3S5]
- トヨタ自動車が通期営業利益を2兆4000億円超に上方修正
JR東海が自社負担する東京(品川)〜名古屋間のリニア工費が5兆4300億円
なんというか超高層ビル開発自体が霞むな
桁が違う
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/09(木) 23:57:40.70 ID:mIUCo+Tm]
- 現実には250mを超えるビル計画、構想さえ無いのに1000mタワーって…
哀れだね名古屋の人って
もう関わりたくないよ、さよなら
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:01:51.97 ID:nJkHJ3S5]
- ちなみに2兆4000億円っていうとシャープやアイシン精機の売上高
いざとなったらトヨタがJR東海買収するかw
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:03:53.09 ID:WvJoYZSA]
- 名駅の場合、高さ制限もないし、資金はあるし、市も協力的だ
あとはほんと各企業のやる気だけなんだよな
工場中心だからビル建てても仕方ないって企業が多いのが残念だが（上にあげたアイシン精機とかも）
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 00:05:11.75 ID:KQAPVUjG]
- 候補地とみられる則武二丁目だってよ
バカだねほんと、市長が勝手にぶち上げてるだけじゃんかよ
検討作業にすら入ってないのがわかんないのかね
他の書き込みもバカバカしいのばっか
やっぱここはダメだわ
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:11:40.22 ID:WvJoYZSA]
- 東和不動産
ミッドランドスクエア（愛知県名古屋市中村区）
センチュリー豊田ビル（愛知県名古屋市中村区）（豊田通商名古屋本社）
センチュリー三田ビル（東京都港区）
第二豊田ビル（愛知県名古屋市中村区）
大阪豊田ビル（大阪府大阪市中央区）
東和不動産ももうひと頑張りして欲しいな
グローバルゲートを豊田通商本社ビルにするか、
駅前立地が有利な第二豊田ビルの計画を上方修正するか、
センチュリー豊田ビルを再開発するか
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:16:51.23 ID:F2p9Qr5R]
- >>80-81
誰かのサイトにも書いてあったが、1000mタワーの予定地は駅西ということになってるらしい
あと、河村の「駅を跨いでもいい」という発言は、在来線じゃなくてリニア駅のことだね
駅西に建てるのは考えてみれば当たり前のことで
景観最優先で栄から超高層ビル街が隠れてはいけないわけだね
同時に、超高層ビル街が1000mタワーの日陰に入っては意味がないので
そうなってくると場所は自ずと限られてくるよね
ちなみに個人的には則武二丁目に建ててくれると日照の関係でとっても困りますｗ
それからスカイツリーの施設全体をシルエットに、大まかにあんな感じの構造になるとして
そりゃあ1000mタワーを建てるつもりなら、高速道路が引き込まれても不思議じゃないし
バスターミナルがリニア駅に直結、さらにはLRTが走っても何も驚かない
特にLRTはさっきの名古屋テレビ塔との連携企画を誘導するためには非常に有効で
地下鉄では移動中にタワーが見えないからね。このように、すべての辻褄が合ってくる
高速道路をタワーに横付けというのは、サンシャインシティでやっているから前例もある
そしてこれまで存在意義が謎に包まれていたタワーズテラスの真の目的も
こうなってくると鮮明に浮かび上がってくる。すべて既定路線の構想だったんだと思う
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 00:17:01.42 ID:nx35PXYa]
- グローバルゲートは東和じゃないぞ
豊通、名鉄、その他が出資して作ったペーパーカンパニーが建設主体
通商自身、本社になんかする気もさらさらない
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:22:04.78 ID:WvJoYZSA]
- トヨタグループ13社
トヨタ自動車・売上22兆642億円。輸送用機器
豊田通商・・・売上6兆3044億円。総合商社
デンソー・・・売上3兆5809億円。輸送用機器
アイシン精機・売上2兆3042億円。輸送用機器
豊田自動織機・売上1兆5434億円。輸送用機器
トヨタ車体・・売上1兆4984億円。輸送用機器
ジェイテクト・売上1兆675億円。工作機械
トヨタ自動車東日本・・売上1兆円。輸送用機器
トヨタ紡織・・売上9537億円。輸送用機器
豊田合成・・・売上5045億円。輸送用機器
愛知製鋼・・・売上2274億円。鉄鋼
豊田中央研究所・売上215億円。サービス業
東和不動産・・不動産業
16社
ダイハツ工業・売上1兆6313億円。輸送用機器
日野自動車・・売上1兆3146億円。輸送用機器
トヨタホーム・建設業
18社
トヨタ自動車九州・売上7763億円。輸送用機器
トヨタ自動車北海道・売上1535億円。輸送用機器
それぞれ超高層ビル１本ずつ建てるといい
でも現在の均衡を破れるとすればやはりトヨタかJRか名古屋市だと思う
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:26:33.32 ID:WvJoYZSA]
- 名古屋市 大名古屋ビルヂング 2014年1月6日の建設状況
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/201416-46a9.html
名古屋市 地上46階、高さ約211mの「名古屋駅新ビル（仮称）他計画」 2014年1月6日の建設状況
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/46211m201416-81.html
名古屋市 ＪＰタワー名古屋 2014年1月6日の建設状況
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/01/201416-3dca.html
さあいよいよ１階部分の工事が始まりました
これからどんどん伸びて行きますよ。すごいスピードで
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:29:20.97 ID:WvJoYZSA]
- >>89
駅西が超高層ビル街になると、面としての広がりが凄いことになるね
いまは新幹線やマリオットから西側を見ると寂しいので
駅西にリニア総合駅、高速駅、緑地公園、1000mタワーを整備するといいよね
駅西銀座の立ち退きを急ごう
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:32:23.52 ID:WvJoYZSA]
- >>90
ささしまは進度が遅いね
駅から一駅離れた立地にビルを建てる魅力を感じないなら、改めて駅前で仕切り直せばいいと思う
余った敷地は噂のあったキッザニアでも誘致するとかさ
名古屋は遊ぶ場所が少ないんでウェルカムだ
納屋橋も一度事業計画を撤回して改めて当初のプランでやった方がいい。今なら修正可能
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 00:41:28.72 ID:APMrY0l7]
- 1000mタワー厨＝上にいた名鉄300m厨 だろ
根拠の無い妄想垂れまくりは荒らしと一緒
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 01:18:22.51 ID:FwGCa6J9]
- 1000mタワーは河村市長が言っていたが
現実的ではないなぁ
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 02:27:43.09 ID:2b5xZjfi]
- >>76
JR東海が500億払うわけないっしょｗ
そもそも市長が言ってるだけだから本当にやる気があるのかすら
次の選挙のために大口を叩いてるだけかもしれんし
維持費や改修費用を考えると名古屋市やJR、名鉄が
そんなリスクを背負ってまでやるとは思えない
スカイツリーの改修費が40億円
リニア建設で既にリスクを背負うJRと
名鉄名古屋駅ですら低層の雰囲気を出している名鉄
高速ビルに1000mタワーが名駅西すぐに建ったらカオスになって面白いけど
考えれば考えるほど1000mタワー建設は無理だと思ってしまう
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 02:37:47.20 ID:fipGMa1X]
- 1000ｍとか言ってる奴は 名古屋人はアホなことを言ってると叩かれたいがために荒らしてるだけだろ
第一、1000なんてドバイみたいなの造ったら他とマッチしないだろ
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 02:41:03.34 ID:MCjpa+XR]
- ニュースによると、
外国製自動車の売り上げがこれまでで最高を記録した。
公費を使って巨額公共工事を行うトヨタ社にたいする反感がいよいよ出てきてる。
名古屋なんて、もう詰んで来てるな。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 02:45:40.53 ID:2b5xZjfi]
- >>98
荒らしのこと気にして自分の書きたい事を書けない方がどうかしてると思うよ
それこそ荒らしの術中にハマってるとしか
確かに現実的ではないよ
でもネットなんだし、市長が言ってるわけだし夢を持ってもいいと思うんだ
それと1000mタワーのことをいって叩くのはおかしいよ
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 02:53:23.41 ID:R6Di1k/+]
- >>100
＞ニュースによると、
＞外国製自動車の売り上げがこれまでで最高を記録した。
＞公費を使って巨額道路工事を行うトヨタ社にたいする反感がいよいよ出てきてる。
＞名古屋なんて、もう詰んで来てるな。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 03:02:50.43 ID:fipGMa1X]
- >>100
書きたいこと書いてるわアホ
現実的かどうかじゃなくて1000なんて景観が悪くなるって言ってんの
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 04:36:01.45 ID:WvJoYZSA]
- トヨタが営業利益を2兆2000億円から2兆4000億円に上方修正
過去最高を記録する見通し
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 04:40:44.15 ID:WvJoYZSA]
- 名古屋にも航空博物館を作ってもいいと思う
航空宇宙産業でも愛知県が日本トップだ。旅客機から戦闘機まですべて作ってる
（三菱航空機、川崎重工業航空宇宙カンパニー、富士重工業航空宇宙カンパニー）
かがみはら航空宇宙館みたいなの名古屋市にも作るといいと思う
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 06:11:54.40 ID:R6Di1k/+]
- >>103
大阪のパナソニックとシャープ、最低。
これで、グランフロントに浮かれてるんだからね、大阪は。
グランフロントの服を買える大阪人はいないはずなんだが。
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 06:38:59.76 ID:aKco2REt]
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:19:49.82 ID:R6Di1k/+
>>742
君は、仕事上がりの時間帯みたいなホステスだな。
グランフロントの一室に２号として入れてやってもよいぞ。
ここで、立ってスカートをめくってお尻を出しなさい。
君なら、レストランでぼくにお尻を出せるはずだ。
746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:22:40.62 ID:R6Di1k/+
知ってる人はいるかなー。
大阪駅のあたりで、夜の１０時ごろになると
立ちんぼの風俗関係の客引きの女が出没する。
これが、良家のお嬢で、しかも超美形といった
タイプがほとんどだ。
747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:25:55.01 ID:R6Di1k/+
まあ、日本橋の電気街は、朝鮮系専みたいな
ところだから、つまらないし行かないほうがいいが。
748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/10(金) 06:30:59.72 ID:R6Di1k/+
おまえら、ミナミなんかで、まだ１８才以前の
朝鮮少女の物色なんかやってたら、財布から
カネを抜かれてしまうぞ。
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 10:52:31.59 ID:ItZ1LuKa]
- 東京のNHK放送センター、建て替え3000億円だってね…
タワーズ 2000億円
ミッドランド 800億円
JPに至っては399億円と言うのに…
一体どんなもの建てる気なんだ？
テメーの金じゃ無いからと思って
舐めきっているな(´･ω･`)
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 11:58:18.51 ID:7wfXfwql]
- 差別だな
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 12:29:23.79 ID:APMrY0l7]
- ブルーカラー都市なんだから
工場、集合住宅、飲み屋、パチ屋、風俗だけあれば十分
身分相応な街で満足しとけよ
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 15:49:28.38 ID:7wfXfwql]
- www.yomiuri.co.jp/photo/20140101-879001-1-N.jpg
再開発きたー
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 16:12:57.14 ID:qR5J7AVR]
- なんで今更それを出してくるの
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 17:55:06.26 ID:nx35PXYa]
- ここへきて震災復興や公共工事の増加などで建築資材高や労務費の高騰がますます顕著
当然、それらは建築コストに跳ね返る
実際、入札価格にどの程度それらが反映されてるか見極めるのは難しいが
かりに上昇率が３割とすれば、上昇前の水準で２３００億あたり
それでもかなり高額なわけだが、注意しなければならないのは建物が放送センターであること
つまり一般の汎用オフィスとは仕様や内装、その他の要求設備が大きく異なる点
一般のオフィス賃貸に向かない建築仕様が求められる分、必然的に割高になるのは十分あり得る話
ま、低レベルで幼稚なビルオタ、再開発オタしか集まらないここの住人にしてみれば
こういう仮説や一定程度の知見、見識に基づくカキコミはまさに目からウロコか、
考えが及びもしない、いや、それ以上にどうでもいい話なんだろうがな
ぼやいてもしょーがないが、オッ、これはおもしろいなと思わせるネット住人がいなさすぎるわ、名古屋には
なんでだろうか、住人の質が極端に劣悪だよな、このスレはまさにその象徴
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 18:07:52.00 ID:hLDC/pIx]
- リニア計画で出遅れた関西財界 悔やむ戦略ミス…ＪＲ東海は独自路線貫く
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000501-san-bus_all
＞大阪までの同時開業を求める決起大会
負け犬の遠吠え大会の間違いじゃねーのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 18:44:45.08 ID:FwGCa6J9]
- >>107
からのー
>>112
自演くさい
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 18:55:21.13 ID:nx35PXYa]
- プッ、ヴォケが、何が自演よ、だからアフォだっつーのよ
ま、しゃーないわな何を書いても おまえらはそのままでいいよ、お似合いだよ
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 19:10:46.48 ID:FwGCa6J9]
- いつぞやの
mIUCo+Tm か
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 19:13:26.74 ID:UHbMHVLE]
- >>112
バカじゃねーの？
おまえ
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 19:14:33.73 ID:P+RzWtkH]
- 事の発端もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 19:16:00.85 ID:P+RzWtkH]
- 意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 19:25:08.14 ID:75hMJId6]
- >>115
ここはバカの集まる掲示板だから
君みたいな頭の良い人は来ない方がいいよ
IQが20違えば会話が成り立たないと言うし
本当ストレスが溜まるだけだから
君にはもっとふさわしい意見の発表場所が有るでしょ
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 21:09:52.19 ID:QsmM1Q1+]
- ★名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります
山田佳臣 東海旅客鉄道社長
2014年1月10日（金）
“名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります”（山田佳臣 東海旅客鉄道社長）
名言の解説：
リニアで間違いなく世界は変わるでしょう。通勤圏の中に南アルプスがあり富士山がある。
休日の過ごし方が変わるでしょうし、どこに家を持つかという考え方も変わるかもしれない。
避暑地から東京に通う人もいれば、「東京でも名古屋でも、どっちに住んでもいい」と思う人も
出てくるでしょう。ちょっと気分転換したいと思ったら、東京から15分程度リニアに乗って
富士山を見に行けるようになる。
business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20131227/257682/
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 21:30:13.95 ID:fipGMa1X]
- 山田 佳臣（やまだ よしおみ）
東京都出身
東京都立西高等学校卒
東京大学法学部卒
JR東海の代表取締役社長
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 21:31:55.19 ID:lqOdoj2O]
- 西高は旧第三学区だがや。
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 21:35:13.63 ID:p+7xUP0I]
- 名鉄に高さは期待してない
スパイラルとMLSの間を埋めるのは名鉄ではなく三井北街区だと昔から信じてた
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 22:11:33.43 ID:y2IJjvTQ]
- 三井北と三菱信託と白川の街区に名鉄バスターミナルビル建設を期待しています。
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 23:05:41.02 ID:vfxN5WGb]
- 大阪に、大阪港はあるけど。
戦前の時代から、大阪港はアジア専門だった。
大阪は、戦前から朝鮮だった。
１９１０年の日韓併合後は、日本は朝鮮半島の大開発を推し進めた。
その結果、安価な朝鮮半島の製品が大阪港を通して無節操にどんどん流入。
日本国内の産業が大打撃を受け、昭和恐慌の大失業時代となった。
貧困に見るに見かねた青年将校が決起、２２６事件から軍部独裁、太平洋戦争に。
今もむかしも、朝鮮半島とつき合って、よいことはない。
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/10(金) 23:21:21.35 ID:APMrY0l7]
- 名鉄は高さが90Mで幅が300Mの壁ビルになるのか
センスもヘッタクレもないな
どうせなら外壁を真っ黒にするくらいしてみろ
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/10(金) 23:47:18.90 ID:hLDC/pIx]
- >>127
どんだけ、名古屋コンプレックスなんだよ。このキチガイｗ
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 00:20:59.24 ID:ACeWrqiQ]
- 当時の恐慌は単に半島からの製品輸入のみが真因ではなかろ
文字通り世界的要因もあるし国内の農村疲弊その他複合的に引き起こされたもの
当時の半島経営は資本主義の発展段階としての帝国主義と、そのもたらす政策からきているわけで
かりに半島からの製品輸入が深刻だったとしてもそれは一大製品供給基地として
半島経営を推し進めた日本資本主義自身の問題
いってみれば空に向かってツバを吐いたはいいが、結果自分に降りかかったに等しいわけで
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 00:24:02.41 ID:J5FXykBP]
- >>129
大阪維新のネット書き込み業者の費用はどこから出ているんだ
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:02:39.69 ID:8Cao/rYX]
- 昨日の中日新聞
三菱東京UFJ銀行が名駅・栄など再開発に1兆2000億円を支援
リニア新幹線や超高層ビルラッシュでいよいよ本気になって来たみたい
もうちょっと早く腰をあげてくれたらね
ほんとこの地方はいつも腰が重い
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:11:35.14 ID:ZSgcBIXF]
- 腰が重いのは確かだが、一旦腰が上がるともの凄い規模でやらかすぞ
ステレオタイプではあるが典型的な名古屋気質
100年に一度の再開発とか言われてるが、100年前なんか何もなかった
つまり未だかつて誰も見たことがないような規模でやるってことだから
1000mタワーの可能性も少しくらいは頭の片隅に置いといてもいいんじゃないか
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:12:09.15 ID:Fjg1IuRf]
- 東海銀行の血がまだ残ってたか
三和と組んだがためにボロボロにされてしまったが
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:15:06.24 ID:2LEigPZz]
- てか実質トヨタマネーだろ
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:18:00.76 ID:Lt5jgigf]
- かつては
東洋一の駅舎
東洋一の動物園
東洋一の電波搭
東洋一のバスターミナル
なんて造ってた都市だったんだがなぁ
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 01:44:30.45 ID:Fjg1IuRf]
- バスターミナルは聞いたことなかったな 笹島交差点から見える名鉄のアレの事か？
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 01:56:12.19 ID:JwCridUg]
- 結局名古屋城でもそうだし、信長＆秀吉の壮大かつ華麗なる安土桃山文化気質
みたいなDNAが元々名古屋（名古屋人）にはある訳だから、河村市長の提案とか
構想はけっこう受けがいいとは思うけどな。実際に地方政令市で気張ってきたのは
戦後は大阪ぐらいじゃねーの？
だいたいリニアで品川から名駅まで約４０分なんて、どう考えても首都圏３５００万
を呼び込むチャンスの方が大きいと考えるのが妥当だよ。名駅と栄は正攻法の再開発
をどんどん推し進めてだな、あとは名駅から京都、名駅から飛騨高山、名駅からナガシマ
リゾートとかのセット戦略だよな。名古屋城の天守閣復元も絶大な観光アピールになると
思う。日本は高齢社会に突入しているから日本文化回帰は今後加速する。
まぁあとはあまり期待できないが名古屋港がお台場・ミナトミライ並の知名度でいいから
（実際お台場なんかどうってことねーから）認知されるようになれば使えるエリアになるとは
思う。岐阜なんかも金華山、長良川、柳ケ瀬、金津園とか盛り上げて名古屋観光の一翼を担う
ポテンシャルはあるとは思うんだけどな。
名古屋市内は名駅・栄・名古屋城・名古屋港
しかしこれだけではダメ、東海三県＆京都で使える、協調できる
ポテンシャルは線でいいから便利にアクセスできるように整備すべき。
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 02:18:48.01 ID:3xG/ufVf]
- 名鉄再開発は敷地面積が大きい
名駅チャンスセンターから途中道を挟んでレジャックまで約320m。奥行き100m
仮に高さ100mで建てたとすると、100mのビルに概算して12本分に相当する
延床面積は84000×12＝100万8000平米
JR名古屋駅 セントラルタワーズ 延床面積416,565m2
JR名古屋駅 名古屋駅新駅ビル 延床面積260,000m2
JR東京駅 グラントウキョウノースタワー 延床面積212,158m2
JR東京駅 グラントウキョウサウスタワー 延床面積140,168m2
JR京都駅 京都駅ビル 延床面積238,000m2
JR札幌駅 JRタワー 延床面積274,459m2
近鉄あべのハルカス 延床面積212,000m²
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 02:23:10.72 ID:JwCridUg]
- 大須だけはまったく放置して、ガラパゴス化させておけば良い。
それだけで古きそのままの名古屋を感じられる街として勝手に進化する。
細かいことだけど、名駅の桜通り口のデザイン博ん時の飛翔
あれどうにかならんかね？悪くはねーけど良くもねーよな？
あんなところラジオブースかなんかで屋上フリースペースとか
スタジオとかにしてレンタルすりゃいいのにな。絶景だろうよ。
どっかのラジオ局なりテレビ局に格安で貸し出して情報発信装置に
すりゃいいのよ。あのロケーションでの宣伝だ。最強過ぎるだろ。
適当に全面ガラス張りの４F建てぐらいのかっこいいデザインで
ハイビジョンなり、なんなりセンスいい外観のやつ。飛翔は地味だぜ。
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 02:31:17.45 ID:/iK5OMAq]
- 「飛翔」…名古屋駅桜通口を出ると目の前に飛び込んでくるシルバーのモニュメント
名古屋市制100周年に当る平成元年に世界デザイン博覧会が開催されることに伴い、
当時地下鉄桜通線建設や駅前ロータリーの整備などが進められたが、同時に名古屋の玄関口である名古屋駅前に
来訪者に強く印象付け、また市民に親しまれるモニュメントを設置することになった。
「縄」をイメージしたデザイン。
このモニュメントは災害時にユニモールから地上に一時的に避難できる場所として機能する。
噴水、光ファイバーは停止してるが夜間はライトアップされ高層ビルがそびえ立つ駅前を彩る。
構造：ステンレスパイプ鉄骨造（構造パイプ16本、化粧パイプ96本）
高さ23ｍ、底面直径21ｍ
設備：噴水ホース、光ファイバーケーブル、高圧ナトリウム灯
稼動： 平成元年7月12日
デザイン決定：昭和62年度に公開設計競技で109点の応募作品から選定
製作者：伊井伸
設計主旨「過去から未来への発信」をもとに、縄文式土器に現れる“縄”のイメージを使って、
市制100周年に向けて市民が大きな輪になって新しいまちづくりを進める様子と、
21世紀に向けて情報を世界に発信する名古屋を象徴するようデザインしたもの
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 02:41:52.61 ID:JwCridUg]
- だいたい名古屋と縄文を絡めてるものをチョイスした時点で
コンセプトが成立してねーと思うよ。
残してもいいけど、夜は今風な照明設備でもうちょい光れよ。
飛翔ならレーザー光線ぐらいつけて天高く照らせよ
まぁいいけどさ別に
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 02:49:01.17 ID:/iK5OMAq]
- １）高さ90m×５棟の高層ビルで統一する
２）高さ200m＋高さ90m程度のビル2棟＋駅前公園などを整備する
名鉄はどちらかになりそうだね
駅西のリニア駅再開発ともリンクしてくるからトータルで考えてのこと
超高層の建設費自体はわりと安くて、近鉄ハルカス300mで760億円、スカイツリー634mで400億円程度
ブルジュハリファ828mでも1400億円だ
ちなみに名古屋城(天守閣木造再建342億円。石垣込み400億円)、本丸御殿150億円
高さ1000mが4区画1000億円で建てられるのは本当。円錐形でフロア減らせばもっと安く作れる
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 02:51:14.64 ID:/iK5OMAq]
- 飛翔（昼
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798302.jpg
飛翔（夜
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798303.jpg
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 02:58:35.24 ID:/iK5OMAq]
- 近鉄は同社の威信を賭け、
新たに借金で総事業費1300億円を捻出しハルカスを中心とした複合商業施設を整備した
名鉄は新たに借金するの嫌うだろうけど、どこまで予算を出せるかで事業規模もだいたい決まる
2018年までに計画、2020年までに着工し、2027年までに完成
これから4年で他社をどれだけ巻き込めるかが勝負だろう。4年なんてあっという間だよ
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 03:02:46.34 ID:/iK5OMAq]
- 名古屋鉄道
売上高6037億9000万円
営業利益287億4100万円（純利益110億円）
総資産1兆1326億9700万円（純資産2202億4600万円）
私鉄第3位
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 03:15:33.42 ID:Lt5jgigf]
- 142
地下に老朽化した名古屋本線が通っつなければ、な
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 04:07:40.65 ID:vG21qVhN]
- 何かあると朝鮮だ韓国だ在日だと言ってしかごまかせない遷都もしていないのに（現在でも首都は東京じゃない)首都とか言ってる東京
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 10:34:17.34 ID:Vv1LBALn]
- >>142
どう考えても２)案のほうがいいでしょ
別にビルが200m級だからというわけじゃなく公園が整備されるのは良いと思う
名駅のような大規模な駅にこそ公園が必要
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 10:59:20.70 ID:Lt5jgigf]
- 使い勝手がいいのは低層で横長ビルな
それより第一に名鉄が行うのは地下にある駅の改良だから
駅ビルは二の次
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 11:03:35.95 ID:WXnUYoOY]
- 飛翔、噴水なんでやめたん？
あれ噴水が出ていれば少しはマシになるだろうに
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 11:30:38.34 ID:Lt5jgigf]
- >>150
職場の車や自家用車などで名駅に来ることなかったでしょ
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 11:44:34.11 ID:ACeWrqiQ]
- >>147
＞朝鮮だ韓国だ在日だと言ってしかごまかせない
「東京が」ではなく、それをやっているのは嫌韓のおバカでお子ちゃまな連中と
それらと気脈を通じ、または焚き付けることでしか己の存在を確認できない
無内容で偏執気質な一部の政治家ら、がだ
＞現在でも首都は東京じゃない
首都圏整備法で冒頭、「東京都の区域」という明文をもって
第一義的に東京都が圏域規定されており、このため事実上東京都は
首都と解釈理解されている
これは類推規定であり、法の解釈上は合理性がある 不自然さはかけらほどもない
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 11:58:20.76 ID:WXnUYoOY]
- >>151
そんなどうでもいいようなことかよ…
そう言えば、今日の中日新聞でJR東海社長いわく
名古屋駅再開発について、東海はリニア開発、新幹線在来線との乗り継ぎで手一杯だお
名古屋市がJRの土地を使って名鉄とかの乗り継ぎ改善とか再開発とかしたいのなら
協力してやっから勝手にやれや
でも、新ビル開業で人がぎょーさん増えるけど名古屋駅前は狭いから
これ以上解放感を無くす様なもんは止めてちょーね…と
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 13:10:44.13 ID:uWs/yWwi]
- ＞呉語、これは日本に定着した最初の渡来言語である。
＞これは百済音とも呼ばれ、呉の影響受けている百済人が持って来た。
＞百済人は呉語の先生だった。勿論仏教も。
＞後に漢語が主流だから、外国語は漢音に統一しようと声を上げるが尽く潰され、今に至る。
＞現皇族の従者は、少なくともあんたの言う地域ではない。
＞日本語はこの呉音のせいで、殆ど消えてしまったと思う。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
朝鮮臭い大阪と断言して間違いないでしょう
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 14:08:00.59 ID:IdBZL8Fx]
- >>107
中京テレビ新社屋が、土地取得費、放送用機器設備を含め200億以下
これの15倍の金額って… どんだけ金満なんだよ
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 14:44:03.94 ID:HpjOdQ1s]
- 違法状態の商業施設トリアス久山を売却か
www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
ハゲタカ外資ファンドに食い尽くされる商業施設トリアス久山
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 15:48:51.69 ID:H5DPvCu9]
- >>153
＞解放感をなくす
道路に迫る感じで高層ビルが建つから解放感がなくなるのは確か
名鉄は>>142の２）が理想だな。災害時のために広場は必要だろうし。
ぎゅうぎゅうに建ってるより広場があった方が高層ビル群が映える。
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2014/01/11(土) 23:03:42.70 ID:T4JDffbN]
- 名古屋は一点豪華主義という感じ、名古屋駅前はこれから超高層ビルが立ち並ぶだろうが、
如何せん、面での広がりが無い。街のボリューム感が無い。名古屋駅前でしか発展しない。
「点」での発展は期待できるが「面」での発展はとてもじゃないが東京大阪に比べ期待できない。
最大の欠点は副都心が無い事、これは大手私鉄が名古屋ではたった二社しか通っていないからだ。
大阪なら副都心やターミナルが三ヶ所ある。梅田、難波、天王寺（阿倍野）
これらはそもそも私鉄が作り出した街。
私鉄やＪＲが集るターミナルがありそして副都心が生まれる。
だから、高層ビルの数も必然的に多くなる。
名古屋は娯楽が無い。せいぜいパチンコ程度、
東京にＴＤＬがあって大阪にＵＳＪがあるが名古屋には何にも無い。
高層ビルの数では大阪の方が遥かに多い。ここは総合点数で感じ取って貰いたい。
東京や大阪を舞台にした映画ドラマ文学は数数あれど名古屋にはほとんど無い。
とにかく名古屋人は口を開ければ「高層ビルが名古屋駅前に続々」と高層ビルの話しかできない。
実際に高層ビルにテナント埋まるのかすら疑問だが・・・。
大阪と名古屋とも城下町だが大阪城はドラマがあるが名古屋城にはドラマが無いしインパクトが弱い。
大河ドラマでも戦国ものでも大抵大阪城が出て来るが名古屋城は出てこない。
名古屋人の好きな高層ビルも名古屋城周辺には一つも無い。（笑）
結局、名古屋なんて街はまだまだ未熟だと言う事だよ。都市面積はでかくても
名古屋駅前以外はペタンコで副都心も無くだらだらと平坦な地に住宅やマンションや低層ビルが並んでいるだけの
無味乾燥な街なわけだ。
名古屋が大阪に追いつくには後１００万年はかかるだろう。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 23:13:15.94 ID:AAbsrrH1]
- 関東人に対して、名古屋批判は、禁物だよ。
関東人にとっては、名古屋は関東。
打倒大阪に向けては、欠かせない存在。
完全な、片思いっぽいけど。
まあ、その辺含めて、らしくて良いとは思います。
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2014/01/11(土) 23:20:12.15 ID:T4JDffbN]
- 打倒大阪って何度も聞かされたが
名古屋ってそのポテンシャルの無さからみて
とても打倒なんかできるわけないわなｗ
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 23:20:58.51 ID:Lt5jgigf]
- アルペン本社ビルなんて三の丸お堀からすぐ南にあるけどな
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 23:25:50.35 ID:Fjg1IuRf]
- ポテンシャル(潜在能力)の使い方間違ってないか
全く活かし切れてないだけでポテンシャルはあるぞ
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/11(土) 23:26:14.87 ID:2LEigPZz]
- 関西にないもの、それはトヨタとリニアだ。
その気になれば1.5兆円や5兆円がポンと出せるのは名古屋ならでは。
関西の経済団体もその金があればリニアの同時開業も可能なのに
出せるわけがない。出せないから時代に取り残されていくのみ。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/11(土) 23:42:58.38 ID:qB74SB8+]
- >>163
そうですよねw
韓西人がリニア新幹線に嫉妬し、荒れ狂っているのもその証拠ですねw
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 03:09:43.96 ID:6skfZLG1]
- 東海は実質的に無利子無期限（≒関西負担）なら大阪開業を
早めてもいいとか言ってたよね。
関西は常々地方がどうとか言ってるけど、結局国≒東京に頼むしか
ないという矛盾。
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 03:11:01.82 ID:DqiY5Z12]
- uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/12(日) 03:36:46.94 ID:04Q6USrS]
- 東海地方の企業はしこたま金溜め込んでるからな
トヨタ自動車の内部留保14兆円以上w
その気になれば現金一括でリニア全線開通も可能
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/12(日) 03:40:59.71 ID:04Q6USrS]
- ビル建てても使い道がないんだよな
工場の施設はビルに入らないし
とりあえず思いつくのは名古屋市役所や愛知県庁を超高層にすること
いまの建物は博物館か美術館にするといい（国立施設を誘致）
それで名古屋城周辺の官公庁も、名駅か笹島あたりに集中させ、
名古屋城周辺は、城下町や庭園や大名屋敷の復元をどんどんやって巨大レジャーランドにするとか
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 04:20:43.05 ID:6skfZLG1]
- それは事実誤認だろ。名古屋は商業都市でもあり
オフィス機能が集積している。
その建て替え需要だけでもそれなりの規模になる。
あとはタイミングの問題。リニア開通は確実にその一つの契機になる。
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 05:27:44.52 ID:6zjdmhSp]
- 街をごっそり変えちゃうくらい
思い切った事ができればいいんだけどね
伏見とか広大な自然公園にして
オフィイスは名駅に集約
高層ビル建てても埋まるでしょう
絶対に無理だうけど
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 08:29:32.72 ID:/8y6dWPZ]
- 名古屋駅西側に高層ビルを！
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 08:33:00.39 ID:B/o1MvEF]
- >>158
だからその1点豪華主義がイイんだよ
このスレで幾度と無くレスされてるアメリカスタイルってやつ
ダラーっとビルが広がるよりカッコいい景観になるんだよ
シアトル、ダラス、ヒューストン、アトランタ、ロサンゼルス、サンフランシスコ
辺りの画像を見てみるといい
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/12(日) 10:09:48.04 ID:04Q6USrS]
- 名駅前の高層４ビル、エネルギーを相互融通
www.asahi.com/articles/CMTW1401082400005.html
最先端技術
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/12(日) 10:40:55.08 ID:FLX3Gqld]
- >>172
そうそう
どうせパイが小さいんだから、開き直って栄をぶっつぶして
全部名古屋駅にもってきたほうがいい
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/12(日) 10:43:09.52 ID:B5pl3Sb6]
- 市街地辺縁の東南北に160Mタワマン建ってて米国スタイルもなかろう
名古屋スタイルの実態は名駅〜栄にかけて散らばる中低層ビルにある
低層市街地の中枢に高層が密集する米国スタイルとはおよそかけ離れてる
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