仙台市の理想的な都市開発

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/10(水) 15:38:05 ID:Lpem3rFE] その１ 地下鉄東西線の中野栄駅or高砂駅までの延伸 中野栄駅or高砂駅or荒井駅の東部の副都心開発 その２ 仙台新港周辺の横浜の山下公園化 その３ まずは仙山線の複線化か愛子バイパス沿いへの新線の着工 愛子駅周辺の副都心開発 その４ 地下鉄南北線の茂庭台地区までの延伸 その５ 八木山動物園の拡張 皆どう思う 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/09(水) 16:36:39 ID:IGicqXfA] >>550 >歩道橋下の交通量に影響を与えそうな、都市計画道路「北四番丁大衡線」の北山トンネル >（青葉区）が開通することし１２月以降に判断したいという。 この横断歩道とは関係ないのだが、 北山トンネル開通まであと十ヶ月もかかることに衝撃を受けた 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/09(水) 22:08:01 ID:MFuhhWy0] >>550 ここの交差点と仙台ＢＰの「六丁の目」や「蒲町」といった主要交差点で どちらが車両通行量が多いのだろうか 見た目では 交通量の数 仙台ＢＰ＞＞＞＞＞＞＞北仙台交差点 歩行者の数 北仙台交差点＞＞＞（越えられない壁）＞＞仙台ＢＰ どう考えても県警の怠慢にしか思えないのだが 変則に近い交差点である事を考慮しても 改善すべきだろうな 少なくとも仙台市内中心部の忌まわしきボトルネックの一つだ罠 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/09(水) 23:48:54 ID:2B8UfZaj] あの交差点とその先の信号（台原のほう）のタイミングがよくないせいで 上杉通り北行きだけ異常に混むから困る それも北山トンネル開通で緩和してほしいなー ってところなんだろうな 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/10(木) 08:58:12 ID:vz/QmCU3] >>554 そして、次は、大学病院前に問題箇所が移転するのかなぁ 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/10(木) 21:17:31 ID:PB8Cw4GR] 錦丘小の用地取得が難航　業者、市予定額の２倍提示　仙台市 www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110210t11021.htm 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/10(木) 23:00:17 ID:SgLRROQ2] 北仙台の交差点は昔通りに道を廃止すればいいわけだが 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/13(日) 19:03:53 ID:1ErtYXwK] >>556 市が示した価格が１／２なのか希望価格が２倍なのか 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/13(日) 20:00:22 ID:Sn22RKnP] 愛子小学校の隣にヨークが出来るらしいな 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/14(月) 03:24:06 ID:X7Q+ijEy] 幼稚な奴には関係のない施設だ 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/16(水) 20:21:42 ID:dSr7h5nb] やっと愛子駅周辺も開発が始まるのか 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/16(水) 20:46:53 ID:xlYXaQPw] 仙台駅東の道路工事はいつになったら終わるんだろ。この前通ったら歩道出来てて驚いた 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/18(金) 07:31:58 ID:8TyZ3Ryq] ホテル稼働率「想定通り」　仙台トラストシティ開業半年 www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110218t12013.htm 交通量・幅員ともに巨大な東二番丁通りが逆に桎梏になっていそう。。。 かといってペデをここまで延長、なんてのも非現実的だし。 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/20(日) 21:44:43.94 ID:c58aUYl4] >>556 てか愛子小作った時点では、錦ヶ丘団地内に小学校作らないって言ってたような気がしたんだが…。 なんか30年後には生徒数減って統合の対象になりそう。 いっそ生徒数が減ってる古いニュータウンの小学校は老人ホームとして再利用でもすればいいんだが。 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/21(月) 00:35:18.35 ID:NpBKlWyn] アーケード改修　照明ＬＥＤ化　仙台・サンモール一番町 www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110220t13015.htm 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/22(火) 15:51:46.89 ID:+PqD1nbP] 鶴が谷団地を再生するために他の地域で見られる民間資本の導入を検討しないのだろうか 若い人の流入を促進するためには必要なことだと思う 都心部に近くて環境も抜群の土地なのだから JR線幸町付近に新駅を設置して駅周辺を区画整理するとか、そこからのバス路線で公共交通の利便性を確保するとか 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/22(火) 22:14:57.26 ID:C6ZlAjYk] 鶴ヶ谷は地下鉄から見はなされた時点で終了だよ 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/22(火) 23:00:52.99 ID:j9988nIh] >>566 幸町付近に新駅を設置するのは賛成だが そのためにはＪＲ車両センター（車両基地）を郊外に移転する必要がある。 宮城野貨物駅とまとめて国道４号バイパスの東側へでも移転してくれないかね。。。 可能ならついでに仙台駅北側（花京院橋の辺？）から高野川の鉄橋あたりまで高架化による 連続立体交差になってくれれば言うこと無しなんだが。 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/22(火) 23:16:47.96 ID:Ol6M3VDL] イオンがパルコ株12.31％を取得、運営などの提携視野 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110222-00000543-reu-bus_all 具体的には、グループが運営するフォーラスやビブレといった 都市型ショッピングセンターの運営と、 パルコの既存店舗と一体運営することで、価値向上を図る。 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/22(火) 23:41:25.39 ID:+PqD1nbP] JR車両基地はR4バイパス周辺地域以東に移転 仙台以南の仙台止まりの普通電車（仙台空港アクセス線など除く）を新車両基地以西の駅まで営業運転、列車本数を増やし利便性向上 その車両基地跡地を新駅設置とともに再開発 鶴ヶ谷の市営住宅UR住宅などを一部移転のような形で新駅周辺で高層化したり、 鶴ヶ谷の移転跡地を民間の戸建て住宅用地に転用したりも考えられる 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/23(水) 16:20:38.22 ID:yHn6oNgF] 地震や水害等の災害対策の観点から見ると国道４号の東側に移設するのはハードルが高いって話をわかっててあえて言ってるのかな 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/23(水) 17:41:21.45 ID:7je5LZDg] そういう意味では新幹線の車両基地も危ない立地なのか？ 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/23(水) 23:05:41.68 ID:xLPyOfm4] 仙台市地下鉄東西線需要　「１１万９０００人」下方修正？ www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110223t11023.htm 双方の主張を足して割って、９万人ぐらい？ 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 02:47:08.23 ID:sQvIrAj6] 車両基地なんて陸前山王周辺でいいんじゃないか？ 何も仙台市内につくる必要ないと思う 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/24(木) 04:46:33.73 ID:gWc5StDD] いっそのこと利府の新幹線基地の隣に併設したほうが良いんじゃ？ 車庫入れは利府駅到着後にバックでやるようにすれば 仙台からの直通運転が大幅増で利府町民にとってもウマー )^o^( だろ。 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 09:59:55.00 ID:GswZsnSW] 鉄道の事語りたいだろうけど頭足りないっていうのはよく分かった 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/24(木) 11:31:57.58 ID:TVxG6Gou] 仙台車両センター ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC >運用中の車両に故障が発生した場合等に即応できる体制となっている。 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/24(木) 19:51:05.04 ID:+vjebkSy] 車両基地を地下化せよ 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/24(木) 19:55:12.84 ID:gWc5StDD] >>576 たいした脳みそも持たないくせして訳知り顔で難癖つけてるだけでは 馬鹿に磨きがかかる一方だぞ。 言いたいことがあるんならその足りない知恵を振り絞って 文章を書き起こす努力をしろ。 仙台空港鉄道・杜せきのした駅　新駐車場と直結 www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110224t12023.htm 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 22:33:32.80 ID:jQulU3Y5] >>579 自己紹介乙 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 22:39:30.66 ID:Hz10x51y] ID:gWc5StDDは、脳味噌もなくて訳知り顔で難癖つけるだけで、 バカに磨きがかかっている痛い人です。 いいたい事も言えずに基礎も分からず文章書けず人様の文章も 貼れず検証できず、そのくせ偉そうです。 最終的には、ここのスレタイも読んでないクソ厨房ってことですね。 何しに来てるんでしょう大馬鹿の癖に。 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/25(金) 06:23:33.66 ID:PzbhvmfV] >>518 モーターパラグライダーで仙台を空撮 www.youtube.com/watch?v=EjvCaMhCDoE#t=2m49s 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/25(金) 12:36:38.65 ID:7REn8cap] 世界初　無線で列車制御　仙石線一部区間　来月運用スタート www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110225t11012.htm 最短約２００メートル間隔で運行できるようになるらしい。 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/28(月) 23:38:08.36 ID:JOfFeTzZ] 杜せきのしたの駐車場って 仙台へ行く客より空港利用客に 開放した方がいいと思う 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/01(火) 00:06:06.44 ID:Z8ytrACA] 空港近くまで車で行った方が早いです。 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/01(火) 07:38:16.32 ID:VjalCZGt] またアレか 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/06(日) 01:26:42.81 ID:PPF6CNrP] 仙台の外国人動画（予告編） mixeddrinksfilm.com/trailers 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/06(日) 14:34:10.61 ID:aALIrB5R] はやぶさ３００キロデビュー　営業運転スタート www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110306t72012.htm 当面、東京―新青森間を１日２往復、東京―仙台間を１往復する。 停車駅は大宮、仙台、盛岡に絞り、八戸には新青森発の上り１本のみが停車する。 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/06(日) 17:22:40.41 ID:pY6esrgB] 八戸は八戸駅前よりも、八戸線の本八戸駅前の方が栄えてるからな 無理もない 新幹線が開通してもそれほど需要はなかったぽいので今後はストローかな 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/06(日) 17:29:43.07 ID:PPF6CNrP] >>589 これから先、山形新幹線のつばさ以外は全部E5系に入れ替わるらしいじゃん。 そうすれば八戸に停まるE5系も増えるでしょ。 ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE5%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/06(日) 17:55:01.08 ID:pY6esrgB] 停車便が増えても八戸に集まるには連絡便が迅速じゃないとな まぁそこでのんびりしている風土が東北らしくて良いんだが 縦長の日本列島では仕方ない点もあるが、これからどんどん 人口減少とストローが深刻化していく中で、利用者の低い新幹線駅が 必要無くなるところがあるかもしれない いわてにある沼宮内や二戸もそうだが、 青森も十和田の駅をわざわざ作る必要があったのか疑問だ・・・ 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/06(日) 20:44:11.71 ID:WOQn3ha2] 定禅寺×細横丁が3月10日から歩車分離となりますよ〜 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:12:28.33 ID:Rb/LEfZa] 歩車分離はいいんだが、車の流れが余計に詰まることがあるから そこはきちんとしてもらいたい ところで定禅寺通りの西行きが東二番丁を左折して 南進するところの混雑はどうなった？ 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:26:54.02 ID:cuMNinPY] >>592 詳しくお願いします 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/07(月) 03:09:57.96 ID:DS7l0uA3] >>587 仙台で活動中の 「ザ・ガイジンズ」 gaijinmusic.jugem.jp/ www.audioleaf.com/thegaijins/ ライアン （米国）　−　ギター・ボーカル 馬ちゃん （中国）　−　ベース・ボーカル ソッサン （多賀城）−　ドラム MONKEY MAJIK、Maia HIRASAWAに続いて、 仙台からまた外国人アーティストがメジャーデビューか? 歌詞に 「仙台」 が入っている曲 　　↓↓↓ Maia HIRASAWA - It Doesn't Stop www.youtube.com/watch?v=sPBD1wxKXLU&hd=1 www.youtube.com/watch?v=wn2eLMUKOro MONKEY MAJIK＋m-flo - Picture Perfect www.youtube.com/watch?v=Mp3LK5Pn81I MONKEY MAJIK＋SEAMO - 卒業、そして未来へ。 www.youtube.com/watch?v=gvBUDeHZH_A 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/07(月) 13:53:18.23 ID:J9wFhLyQ] >>593 後半 西向きを南進って 日本語で頼むｗ >>594 四隅に3月10日から歩車分離信号となりますって表示されてるだけ 定禅寺×国分町角のようなスクランブルなのか 普通に方向別の歩車分離なのかは不明 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/07(月) 16:43:45.87 ID:ew6E36nj] >>596 >>593は西向きを左折して南進だから日本語だと思うが 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/07(月) 17:18:16.20 ID:vsYrSaWH] 日本語テキストを用意してからイチャモンつけるよう習慣づけるべきだね、 特にこんな低学歴野郎は。 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/07(月) 18:38:01.98 ID:J9wFhLyQ] イチャモンなんかつけてねーよカス 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/07(月) 19:13:00.91 ID:LjKGIH6C] 東北人は陰湿な人が多いからキライ 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/08(火) 08:31:41.52 ID:32NemGee] chizuz.com/map/map85625.html たぶん、こういうことでしょうか？ 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/08(火) 10:20:44.78 ID:wLgLhxR7] いつものバカ早速乙 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/08(火) 21:10:49.96 ID:32NemGee] 601は593じゃないですよ。 ヒマだったので地図に描いてみたのですが、違いますか？>>593の人 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/09(水) 17:08:54.93 ID:XFjVwjcf] 定禅寺・晩翠通、交差点歩車分離信号に　接触事故防止 ttp://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110309t11014.htm 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/09(水) 21:00:46.22 ID:pwBbB/Bm] >>568 駅を作るのは賛成。 移転する必要はないのでは？ 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/10(木) 00:05:22.91 ID:tC97KnPL] 593だけど>>601のことがいいたかった 変な日本語でスマン >>605 車両センターを取り囲むように上り線と下り線が走ってるから 現状のまま駅をつくると大変なことになる 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/14(月) 07:02:18.26 ID:8X5rPXM1] まぁ、がんばって利用者が歩けば問題ないんだけどね。 (；-_-) むかし、武蔵野線にそんな駅あったような。。。 亡くなった方々の御冥福をお祈り申し上げるとともに 被災者・生存者が早く元の生活に戻れることを祈願します。 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/15(火) 05:14:53.92 ID:i8gH70L2] 【地下鉄情報】地下鉄南北線は，富沢駅〜台原駅間を概ね８分間隔で折り返し運行中です。 （台原駅〜泉中央駅間は運行見合わせのため無料バスの運行を実施しています。） 【バス情報】市バスは主要幹線路線で概ね３０分から１時間間隔で運行中です。 運行時間の目安は，午前６時３０分から午後８時３０分です。 www.kotsu.city.sendai.jp/unkou/ 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/15(火) 12:41:20.58 ID:5uVXItk7] >>149>>151の書き込みが泣ける。 このスレの常連は無事なのかな。 もう少しスレ伸びてもよさそうだが・・・ 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/15(火) 14:10:54.60 ID:BZl9iv8A] >>609 大丈夫、生きてます。 仙台平野東部は、市街化せずに農地指定していたおかげで、 今回の津波での死者数が抑えられたのだと思う。 もし、昭和40年代の仙塩合併が成功していたら、 丘陵地よりも市街地化が安価に出来る平地が 地質や過去の津波のことなんかお構いなしに開発され、 仙台平野東部は全て市街地になったと思う。 ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%A1%A9 もし、仙台平野東部が市街地化していたら、 今回の震災での仙台の死者数は万単位だったと思う。 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/15(火) 16:55:17.12 ID:5uVXItk7] 安心した。M7クラスの余震が懸念されるみたいだから気を付けて 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/15(火) 21:37:35.36 ID:dLcQNpec] >>609 私も無事です。 まさかこんな規模とは思いませんでした。 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/16(水) 10:12:13.20 ID:s+zljjjo] 東電まとめ ・３年前に地震に備えろと言われたけど無視してたら案の定ダメでした ・９ヶ月前に非常設備がボロだったの気づいてましたけどメンテめんどくさいので放っておきました ・非常用設備だけど外に普通に置いてたので津波に流されました ・急遽代替の発動機を取り寄せたんですが、確認不足でプラグが合わず、使えませんでした ・東電の株価に影響がでると思ったのでアメリカやＩＡＥＡには大丈夫と言ってしまいました ・１号機が爆発したことで水素爆発が他の機にも起こりうることは分かっていましたが 　なにかするのは面倒なので放っておいたら３号機の爆発でポンプ機が４台いっちゃいました ・ポンプ機の見張り番を一人に任せていましたが、彼がパトロールに行ってる間にポンプ機の 　燃料が尽きてしまい、２号機の水位が０になって、最終的には爆発しました ・面倒なので電車込みて停電実施してたけど、官僚に怒られたので仕方なくやりました 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/17(木) 19:16:32.98 ID:rVvgSWbz] 代替バス待つ人、人、人　通勤に行列１時間半　仙台 www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110317t15071.htm 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/17(木) 21:22:20.15 ID:0eyPCOxN] 精神故障のバカコピペカスは海に消えろ 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/21(月) 04:43:51.69 ID:vZ5cZSnj] 壁面へこむ　仙台市下水処理施設 www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110320t13023.htm ここ、地図で見ただけでも津波に対して脆弱そうだと前から思っていたが やっぱり大損害を被ったか。。。 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/22(火) 01:24:20.71 ID:jkNQwBCR] >>610 都市化を図らないという方針なら、復興ではなく復旧という道を選ぶわけですね。 その際の防災に係るポイントはどんなところでしょうか？ 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/22(火) 15:40:03.95 ID:X7UcJqdb] いつものあれに触るな 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/23(水) 07:41:19.85 ID:fqxrUyyU] 今日は朝っぱらから揺れまくりだな。。。 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/27(日) 12:58:46.22 ID:qlZ0meb0] 奥山は何やってんだ 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/27(日) 13:26:13.48 ID:7HQ6dmvi] 仙台の一極集中が今回でもろいことがわかったなあ。日本海側にもバックアップ機能がこれから検討されると思う 仙台からは遠い地域(青森西半分、秋田、庄内)は高裁みたいに秋田で担当するとか 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/27(日) 14:24:57.00 ID:fGakGh/D] >>621 その案じゃ全然 「バックアップ」 じゃないじゃん。 一極集中じゃなく、分散を選べって言ってるんでしょ? なぜ一極集中が起きたかを考察しないで 一極集中を否定しても何も始まらない。 秋田をセカンドシティにするという考えは、 秋田が石油・鉱山資源で裕福だった時代の発想で、 現在の物流や経済を無視した愚策だな。 今回の震災で新潟が援助物資の中継地として目だっているけど、 それは、東名阪・札仙広（or岡山）福という流通拠点のうち 仙台が機能停止したため、東京と札幌が仙台の代替と考えられたが、 札幌が道外へ出せる物量が少なかったため、 東京と大阪が代替することになったこと。 常磐・東北の2大ルートが途絶したため、 東京と大阪からの鉄道ルートが出会い、 さらに西日本からの海運が接続する地が新潟だったこと。 援助物資の需要が大きい宮城・福島に近いのが新潟だったことなど。 秋田を中継地したら、特に福島への供給は非効率過ぎるし、 酒田を中継地にしようにも月山道路が雪崩で夜間通行止め（3月22日解除）。 yamagata-np.jp/news/201103/22/kj_2011032200712.php 東北道が復活したから今後は新潟の中継地としての地位は低下するが、 秋田をセカンドシティにするくらいなら東北を6県から7県に拡大して 新潟を入れた方が効率がいい。 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/27(日) 16:15:57.18 ID:7HQ6dmvi] 本当は新潟がいいんだけどあそこは関東を向いているから確実に東北に入るとは思えないんだよなあ。 まして上越は東北にされても不便だし 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/27(日) 16:29:59.05 ID:fGakGh/D] >>623 道州制になった場合に新潟は東北州に入らないと思うけど、 知事会でも東経連でも国土計画でも既に新潟は東北の一員。 非常時のセカンドシティとしては、所属地方がどうあれ新潟で充分。 というより、秋田をセカンドシティにするのは無理だということが 今回証明された。 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/27(日) 17:09:21.68 ID:4nWS+y3J] 今回の地震で、東北地方は東北道のバックアップとして 「日本海沿岸東北道(日沿道)」(新潟〜青森間)を早期に全通させるべき。 宮城県の海岸部には全長１００ｋｍ高さ３０ｍの超巨大防波堤を整備するべき。 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/28(月) 03:51:49.08 ID:U27faJAG] 今回の東日本大震災の被害の凄まじさは世界中に発信されています。 その事によってパキスタン、アフガニスタン、スリランカなどの多くの極貧国が「日本はこれまで多額の支援をしてくれた。 日本のような国にとっては大した額ではないが、せめてもの助けになれば」と言って支援の申し出が相次いでいます。 このような悲惨な状況下の日本に借金を申し込む国があるでしょうか？ 実はあるのです。それは破綻寸前の韓国です。 韓国は大震災の前から決まっていた日韓外相会議を決行すると申し出ています。 その中身は日韓通貨スワップ協定の継続です。 2年前リーマンショックで韓国は実質破綻状態でした。 アメリカ投資ファンドは資金を回収するまで韓国を生かしておく必要があります。 そこで「米韓通貨スワップ協定」を締結しました。 ところが暴落が止まらないために韓国は「日韓通貨スワップ協定」をアメリカの後押しで強引に日本銀行と締結して やっと暴落が止まりました。 その「日韓通貨スワップ協定」の期限が去年10月に終了しました。韓国はこの協定を継続しないと破綻に追い込まれます。 つまり韓国が危機になった場合の保証人がいなくなったということです。 日本という保証人がいないと投資家はいっせいに引き上げる可能性があります。 だから韓国は必至なのです。 しかしこの恩知らずの国は前回の日韓通貨スワップ協定に日本は中国、アメリカより遅れて参加した事に対して 韓国は感謝の言葉でなく「だから日本は信頼のおけるリーダーになれない」と言い放ったのです。 97年韓国が破綻、その時ＩＭＦの支援以外に日本が個別の支援をした時、後に立ち直ってから、 韓國高官は「IMFはありがたかったが、日本からのは迷惑だった」と発言しています。 この国には心底あきれ果てます。 それも日本にお金を返してから言うのであれば筋が通りますが、今日でもまだ多額の残が残されています 日本は過去、地下鉄工事、製鉄所、オリンピックの際のインフラ整備、日韓ＷＣ時の韓国内のスタジアム、 その他数え上げればキリがないほど韓国には援助しています。 しかしこの国は円借款の踏み倒しは常です。 今回の震災で世界中の人達が日本支援に立ち上がっている中でこの国はまだ日本からカネをせびるつもりです。 「韓国の外貨準備高は2800億万ドルもある大丈夫である」と必ずこのような言い訳をします。 韓国の外貨準備高は大嘘なのです。 97年の通貨危機の時も外貨準備高は大嘘で世界から信用を無くしました。 韓国の外貨準備高の80％は有価証券で、中にはファニーメイ債のような評価額不明のものも多数含まれています。 それと海外からの借り入れで外貨準備高を積み上げています。つまり見せかけということです。 韓国の借金は国だけではありません、韓国の一般家庭の借金が総額約63兆円を超えたと朝鮮日報に載っていました。 韓国がアジア通貨危機で破産した当時より3.5倍に膨れています。 まさに韓国はあぶない綱渡りをしています。 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/28(月) 09:13:46.72 ID:ZZCvJ1f3] バカマルチ乙 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/29(火) 21:27:27.99 ID:lkPNXNBq] 通勤客沿線から殺到　仙石線一部再開 www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110329t13028.htm 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/29(火) 23:41:45.74 ID:b5MkHWlt] 韓国では口蹄疫が全土で蔓延して大量の家畜を生き埋め処分にしており、その死骸から流出した浸出水により地下水が汚染されている。 {(+＿+)}ガクガクブルブル 韓国では、全土で口蹄疫の蔓延したため、殺処分が間に合わないためか、それとも金をかけたくないためか、 生き埋め処分を大々的に展開していた。 韓国では消石灰を使わずビニールすらしかずに埋めたため、地下水が汚染されるなどしており、2次汚染が全国的に懸念されている。 生き埋め処分の様子は、You Tubeなどの動画サイトにも掲載されていたので多くの人が見ていると思う。 ■韓国【口蹄疫】豚を生き埋め【Foot and Mouth Disease in Korea】 www.youtube.com/watch?v=r-xiyQTINCE その家畜の生き埋めにした土地では腐臭が立ち込め、また、「ボン！」という破裂音とともに腐った豚の死体が地上に飛び出したり、 水道水から家畜の死骸の血が出るなどの異様な様子が報道されていた。 韓国では３月２７日、口蹄疫による家畜埋却地周辺で、家畜の死骸から流出した浸出水により地下水が汚染されていると発表があった。 その韓国からミネラルウオーター100万ケースを緊急輸入して今週末にも首都圏や東北地方で販売するという。 ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　　　　　　i''~~~''i 　　　　　　i;,===.i 　　　　　／,'....',..＼ 　　　 ／ , '.　　' ,　＼ 　　／;;;;;'￣￣￣' ,￣ヽ, 　　|;;;;;;;i 　 　 　 　i　　i ! 　　|;;;;;;;i 　 　 　 　i　　i ! 　　|;;;;;;;i 　 　 　 　i　　i ! 　　|;;;;;;;i 口.蹄.疫.水; .i | 　　|;;;;;;;i 　 　 　 　i　　i ! 　　）ニ二二二二二ニ'（ 　 i　　⊂二二二⊃:　ヽ i 　 |::＼⊂二二二⊃: 　 i |　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ 　 |::＼ .i`ニニﾆ'~i.　: 　i | 　 |::　　i i: : 　 　i:i＼: 　i |∧_∧ 　 |::　　i i: :＼ 　i:i＼: 　i |｀∀´ >　輸出　ﾆﾀﾞ 　 |::　+:i i: :＼ 　i:i 　: 　i |　　　と:....... 　 |::　　i,.i_______..i:i + : 　i | ―ｕ'::::::::::::::::::::::::::.. 　 ヽ＿＿2011.3.15＿_ﾉﾉ:::::::::::::::::::::: 水道水から血が！　韓国口蹄疫、ずさん殺処分で大騒ぎ yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1297991255/1-100 【韓国】 京畿「口蹄疫埋却地」地下水、405カ所「飲用不適合」[03/07] kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299589547/ 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/30(水) 07:27:11.65 ID:Pbd5EiMj] 600みたいなバカが女々しい真似したいようで 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/03/31(木) 18:06:00.54 ID:rkq+67hy] 東日本大震災　仙台の灯消さぬ　老舗商店の心意気 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110331-00000020-maip-soci 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/01(金) 14:19:22.03 ID:mMKSLcfm] 神戸に続いて　東北地方に「炊き出し暴力団」あらわる. 2011年04月01日07時00分 提供：NEWSポストセブン27ツイート41コメント68total..　 被災地では、迷彩服を着た自衛隊員や赤いチョッキの医療従事者 ハッピ姿の消防団の懸命な救援活動が連日報じられている。 その陰で身分や名前を隠し、こっそりと被災者支援をしている “ボランティア団体”がある。 暴力団事情に詳しいジャーナリストがいう。 「ある広域指定暴力団は、地震発生直後から東北の事務所や 傘下組織をフル動員して、地域の住民や建物の被害状況を報告させました。 その後、福島県にある傘下組織の本部を拠点として、全国から食料や乾電池 毛布などの支援物資を集めています。 そこから物資をどの避難所に届け、どこで炊き出しをやるかは極秘。 いまは反社会的勢力への風当たりが強くなっているので、ヤクザからは受け取れないと 避難民に拒否されないためのようです」 他の暴力団組織でも、組の行事を中止して、被害の大きい仙台を中心に人や 物資を送り込んでいるという。 阪神・淡路大震災の時、神戸に本拠を置く山口組が炊き出しなどを行ない その義侠心が話題になった。が、一方では「復興工事参入の下準備ではないか」と 疑問視する声も上がった。 「半倒壊の住居やビルの解体、瓦礫の処理が暴力団のシノギになるケースは多い。 “復興需要”を見越して人員を送り込むのは、阪神の時でも、今回の震災でも同じでしょう」（同前） 　宮城県警関係者が危惧する。 「戦後、日本が焼け野原になった時に様々な組織が乱立して治安が悪化したように 東北でも、新手の組織が勢力拡大を目指すことが考えられる」 ※週刊ポスト2011年4月8日号 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/02(土) 00:39:14.45 ID:5E5M185U] 東北復興を心から願います。 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2011/04/15(金) 15:07:31.47 ID:iMOqQaUc] 仙台みたいな田舎が大震災を被ったら、 新潟未満の街になりそうだね。 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/15(金) 15:36:23.19 ID:VgVz93k6] 「東海地方」名古屋・静岡・浜松・豊橋「大都市」 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 15:19:01.82 ID:iMOqQaUc 東海地方を代表する、名古屋市・静岡市・浜松市・豊橋市 について語りましょう。 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/15(金) 17:40:23.28 ID:Lejlfd7k] バカ早速特定されそうですなあ 管のファビョンも役に立ちそう 637 名前：　 [2011/04/16(土) 17:42:14.39 ID:tLjJtKo8] news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4701924.html 仙台港から新車出荷、震災後初 久々の明るいニュース 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/20(水) 22:04:50.30 ID:UOByZQGc] 仙台はもともと東部の開発盛んにしてこなかったけども あの被害だからなあ 実際東は田畑や牧畜でいいと思う あとは工場群とかかね、今回は他にも下水処理などの問題も出てきから 課題は津波対策かな　刑務所みたいに長大な高い壁を作るわけにもいかないだろうし 壁だと強度的にもきつそうだから建築物と水平力は分担してもらう感じで行けばいいかな 緑も多く海も山も川もっていう都会兼田舎の欲張りないいとこどり っていうのが住んだ感想だったし人生でいちばん住みやすく良かったとこだ 復興に期待してる あと問題は漁業系の閖上みたいなとこどうするかかな 毎日遠距離を通ったりも大変だろうし関連加工場なんかも離れるときつい 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/21(木) 12:57:06.84 ID:d+t1T3mq] 愛子以西に土地余ってるんだから 広瀬体育館周辺に今も工場結構あるけどあそこらへんに 新港周辺で駄目になった工場等を移転させればいいんだよ 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/22(金) 19:39:03.92 ID:XHdKKILK] 計画されてた開発は予定通り大丈夫かな？ 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/24(日) 16:09:34.24 ID:b6q5y/cv] 仙台市中心部・東日本大震災からの復興 sendaipics.fc2web.com/wadai/report150.html SS30の折れた鉄塔って、 再建されるんでしょうか? 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/25(月) 05:12:07.26 ID:elhzlE1n] www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110424t13010.htm 今回の震災で大きな被害を出した石巻市の大川小は よく記事として何回も取り上げられるが 誰がどう見ても『富士沼の決壊』が原因なのに なぜ率直にそう書かない？ 太平洋を背にして歩いていて前から泥水が押し寄せてきたなら 他に考えられないだろうが。 map.yahoo.co.jp/pl?lat=38.5453442649591&lon=141.4353715015296&layer=&z=15&mode=map&size=l&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=424&CE.y=329 仙台市に本社を置く河北の記事なのでここに投稿してみた。 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/25(月) 19:02:50.47 ID:H+MAYN3r] 北上川登ってきた水じゃないの？ 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/25(月) 19:13:43.47 ID:fNsJlTdL] >>642 どう判断すればよいかわからないが 参考まで。 www.gsi.go.jp/common/000059846.pdf 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/25(月) 19:26:13.33 ID:fNsJlTdL] >>642 石巻市立大川小学校の近くに押し寄せた津波 photo.sankei.jp.msn.com/movie/data/2011/0414ookawa/ 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/04/28(木) 02:14:19.58 ID:1xP1NWz+] >>643 それだと背後の太平洋から北上川を逆流してきた津波の海水が Ｕターンして襲い掛かってきたことになるが そんな仮定はありえない。 証言によると ５年生の男子児童（１１）は、１、２年生が手をつないで 歩いていたのを記憶している。前方の大橋付近で水しぶきが上がり、 波が向かってきた。みんな逃げようとしたが、一気に水をかぶった。 とある。 大川小学校から新北上大橋へ向かって歩いていたのだから 前方から襲い掛かってきた大量の水は大津波による海水ではなく 決壊によって濁流と化した富士沼の水であることは明白。 map.yahoo.co.jp/pl?lat=38.5453442649591&lon=141.4353715015296&layer=&z=15&mode=map&size=l&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=424&CE.y=329 富士沼の濁流によって避難路を阻まれた子供らは結局その後しばらくして 大津波に追いつかれてしまった、と考えるのが自然。 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/28(木) 06:51:33.26 ID:vr/GPyH2] スレタイ嫁状況理解できないアホ妄想 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/28(木) 20:35:48.18 ID:WT2n+Xq5] >>646 おまいの説のほうがありえないよ。 陸より川の方が抵抗少なく津波が遡上するから、 川沿いは内陸深くまで浸水してるんでしょ。 大川小から県道通って橋まで向かったんじゃなく、 南側の山際通っていったんだから、生徒からすれば橋や川は正面方向。 富士沼も川沿いの低地と標高差もほとんどないのに、 濁流となるほど強く流れ出すこともないよ。 決壊が原因というなら、決壊部分を撮影してうｐでもすればいいじゃん。 何の証拠も無しにおかしな説を唱えたって駄目。 649 名前：　 [2011/04/28(木) 21:39:30.40 ID:1xP1NWz+] 国産原発災害ロボ開発　東北大など　高い耐放射線性・機動力 www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110428t13032.htm やはり東北大学は頼りになるな。 だか今までロボットを提供してくれた米国には感謝せねば。。 650 名前：　 [2011/04/30(土) 00:21:53.90 ID:EE5nvi76] 仙台市地下鉄、きょう全線開通　通常ダイヤで運行 www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110429t12025.htm 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/05/01(日) 15:47:53.00 ID:jfbWD6gM] 残念だが，富士沼決壊なら 小学校より大川中学校のほうがより甚大な被害になるわな。 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/05/02(月) 04:15:13.89 ID:TGonhrya] 気分が落ち込むスレだ

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