【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/07/25(水) 05:32:05.65 ID:91aUPd0+.net] MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた 将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語るだがや。 前スレ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1527257604/ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part57 egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1528324266/ ※前スレ egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1530842050/ 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 11:07:21.36 ID:pmUk13km.net] 大阪行くと危険だな レイプ犯が脱走中 615 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 11:18:07.42 ID:vLMIrBsb.net] どうせ脱走犯は愛知犬の愛知恵遅れやろ…(笑) 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 12:24:43.39 ID:UNGsv6La.net] >>600 歓楽街が移動したのがでかいと思うわ 女子大と錦をつなげたらかなり巨大 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 12:30:35.47 ID:UNGsv6La.net] 賑わいをつくるには、シネコンとボーリング場だな 丸栄跡地は小売でいいけど、明治屋跡地と栄町ビル跡地に巨大なレジャー施設つくれば 一気に変わるよ 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 12:39:30.86 ID:UNGsv6La.net] 中州とすすきのは期待して行ったら大したことなかったけど歓楽街が集中してるので効率的 広島も一か所に集中してて錦単体と比べると流川のほうがでかい 仙台国分町は規模は小さいけどアーケードの裏手で道が狭く濃縮されてる 横浜は名古屋より分散されてて人が歩いてない 意外と凄かったのが神戸で仙台国分町を3倍にした感じ 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 12:45:28.77 ID:UNGsv6La.net] 名古屋の欠点はまず歓楽街が2つにわかれてるところ 風俗とクラブ（飲む方）は錦、ホストとクラブ（踊る方）は女子大 本来なら女子大をごっそり住吉あたりに持ってくればかなり賑やか あとやっぱり道が広すぎる 久屋大通りで女子大が分断され、広小路通り、錦通りで錦と住吉が分断される 女子大の復活は難しいと思うけど、住吉と錦をつなげるには栄町ビル国際ホテル跡地 明治屋跡地をレジャー施設にするしかない そうすりゃ人がわらわらと集まってくる 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 13:36:20.45 ID:XKBa2YL7.net] 兎に角、東京オリンピック後は日本はリニアに頼るしかなくなる 日本の未来はリニアが担ってる 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 14:29:37.28 ID:UNGsv6La.net] その通り 今後は人口減少社会がやってくる 50年後の日本の人口は8000万人 しかも4割が高齢者という恐ろしい社会がやってくる とてもじゃないけど繁華街なんて維持できない 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 15:56:15.17 ID:jesXzGB0.net] そもそも夜の街で遊ぶ人が少ないね。 仕事後に一緒に遊んでくれるのはたいがい 県外から来た外様組。 名古屋の閑散とした歓楽街よりも岐阜の玉宮の 方が凝縮されてて面白いってなんだかなあ。 623 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 16:04:37.59 ID:QXOHjJBU.net] メタボ短足寸胴の詰まらなくて退屈で 殺風景な久屋大通なんか白人＆日本の ジョガーもヤル気が失せるやろ…(笑) 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 16:12:39.19 ID:UNGsv6La.net] 栄はターミナルじゃないし、日帰り出張できちゃうからね これが博多、札幌だと泊まりになるので夜の街に繰り出す 三宮は実質中心駅だし、広島は路面電車、仙台は狭いエリアに凝縮 実際飲食店数や人通り調べると栄も負けてないんだけどね 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 16:39:10.17 ID:IWVx1+AF.net] 因みに名古屋の飲食店は札幌福岡の2倍 風俗店は4倍 田舎と比較にならん 626 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 16:4 ] [ここ壊れてます] 627 名前：4:25.57 ID:QXOHjJBU.net mailto: 朝っぱらから詰まらない＆退屈＆ 殺風景な町の日本の肛門の愛知犬…(笑) [] [ここ壊れてます] 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 16:49:18.90 ID:zfJsXvgf.net] 名古屋って夜の街もないし、若者の街もないよね サラリーマンのみならず若者にとっても退屈そう 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 16:56:26.69 ID:zfJsXvgf.net] そういや高級ブランド街もなかったか サラリーマン、若者のみならずセレブまで退屈なことに 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 16:57:51.28 ID:pmUk13km.net] >>610 50年後多分死んでる 631 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 17:08:34.71 ID:QXOHjJBU.net] もっとオラが町を魅力的な町にし無いとね… 振り向けばダ埼玉犬の愛知犬はね…(笑) 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 17:22:40.49 ID:Me5A2j3U.net] >>614 飲食店は数だけあっても味がなぁ… 名古屋市内で並んでるラーメン店食べたけど、めっちゃ普通やで あんなんで並ぶ味覚が意味不明や 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 17:42:19.84 ID:68I3ZxPZ.net] リニアはできません 静岡説得したらできるんじゃねw 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 19:08:49.40 ID:Krc7vq3a.net] >>611 こういう平気で嘘つくアホは100パーかっぺ 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 19:10:19.28 ID:Krc7vq3a.net] よく見たら田舎から出てきた嫌われ者の（庭）だったw 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 19:11:43.03 ID:Krc7vq3a.net] >>610 このアホも2040年の平均年齢いくつになってるかも知らんのやろな 637 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 19:12:45.03 ID:QXOHjJBU.net] よく見たら怒りの連投をする敗け犬の 愛知犬の愛知恵遅れやったわ…(笑) 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/13(月) 19:13:34.95 ID:Krc7vq3a.net] 栄の繁華街は（庭）みたいな地方出身者には恐ろしい場所らしいw 訛りでもあるんだろw 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 19:16:07.84 ID:pmUk13km.net] >>611 名古屋にくる奴多いんじゃんw 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 20:46:37.98 ID:O+s1mTs3.net] >>622 お盆にご苦労さん。 641 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/13(月) 21:07:55.48 ID:QXOHjJBU.net] 627 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/08/13(月) 19:16:07.84 ID:pmUk13km >>611 名古屋にくる奴多いんじゃんw 多いんじゃん ↑ たどたどしい日本語ですね…日本語の お勉強頑張って下さいませ…(笑) 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 22:38:42.14 ID:3LM3/oPA.net] >>620 名古屋のラーメンはレベル低いな！ ツケ麺も美味しい店は無い！ ラーメンのレベルが低いのは田舎の証拠だよ。 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 22:45:40.37 ID:JTUFkxAp.net] 若宮大通に視認性の高くて誰でも気づくようなでっかい歩道橋作って欲しいな 矢場町から大須に行くところね(矢場町交差点) 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 22:48:57.88 ID:3LM3/oPA.net] >>631 今でも矢場町交差点には歩道橋が在るやん！ どうせ、栄は衰退するんやし無理やり繋げんでエエよ！ 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/13(月) 23:07:47.53 ID:+Rz4f1i1.net] 名古屋は退屈でつまらない街 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 00:18:14.05 ID:8C1wpM7q.net] >>632 内側の大津通跨ぐ無意味なやつだけやろ。 若宮のせいで大須と栄の賑わい動線が分断されてるよな。 >>631の言うとおり、歩道橋か地下道か何かしら車道との立体交差にするべきだと思うわ。 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:41:23.28 ID:xPojQZB1.net] 東部線つくりゃいいんだよ 矢場町駅の出口をあそこにつくってついでに地下道もつくりゃいい 矢場とんは地下道直結になる 久屋大通もバスターミナル跡地にアスナル2号作れば楽しい 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:46:42.05 ID:uJFC8/5K.net] >>635 そりゃそれが理想だけどさ現実問題厳しいよ… あの内側を跨ぐ無意味な歩道橋のせいで 栄・矢場町⇔大須 の歩道橋が作れないんだよな ほんとに邪魔すぎる 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:49:09.84 ID:B7bKEGWz.net] 大阪の鉄道計画 （阪急新線、なにわ筋線、京阪中之島線延伸、ＪＲ桜島線延伸、地下鉄中央線延伸） https://www.nikkei.com/content/pic/20180208/96958A9F889DE0E4E4E4E6E6E3E2E2EAE2E0E0E2E3EAEBE4E49FE2E2-DSXMZO2662976007022018000001-PB1-3.jpg 京阪中之島線の追加延伸案 https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180215001772.html 上記以外 ・おおさか東線（２０１９春全線開業） 　suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す 　sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg ・大阪モノレール 　２０２９年 　新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に 　www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg 　kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg ※全体構想 　大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市 　2017.06.09 　https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg 　https://www.constnews.com/?p=44582 新大阪ハブ化構想 d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:50:11.51 ID:GkGjze8B.net] 東部線って何？と思ったらバブル期に計画されてた路線のことか 今更期待するのは難しいんでね？ 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:51:53.18 ID:B7bKEGWz.net] 名古屋 ≠ トヨタ よく噛み締めろカッペｗ 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 00:55:16.65 ID:RviZcUUv.net] >>637 人口激減で迫真の衰退をしてる大阪ですらこれだけやろうとしてるのだから、人口増加しててこれからも発展していく名古屋愛知はもっと強気になるべき 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 01:52:52.69 ID:VK3gLcs/.net] >>638 今作るのは難しい しかし、現状桜通線よりも必要な路線なんだよな… 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 03:11:22.96 ID:uJFC8/5K.net] 桜通線がなかったらなかったで、 現状、名古屋駅のホームに下る階段にまで列ができて積み残しなんて当たり前の東山線の朝ラッシュは改札止めが当たり前になるし、 徳重とかあの辺の緑区はど田舎なままだし、、 まあいろいろ困ることは多いぞ 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 03:14:43.93 ID:uJFC8/5K.net] ささしまライブ、大須、矢場町、名古屋大学、 星ヶ丘 を一直線に結ぶ東部線は作ってほしいな あと、ささしまライブからは市道椿町線に沿って北進して、名古屋駅西に行った方がいいと思う 駅西の再開発の起爆材としてね 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 03:35:02.86 ID:qP0E8O6l.net] 西区が清洲越しを全面に出して頑張ろうとしてるけど 愛知県ホームページが全部否定していて何かワロタ ■西区ホームページ H29年の運営方針PDF ＞西区は、清洲越し以来の「名古屋扇子」「和凧」「名古屋友禅」などの伝統工芸が ... ■愛知県ホームページ ＞名古屋扇子は、宝暦年間(18世紀中頃)に ＞京都から現在の西区幅下あたりに移住してきた井上勘造父子によって始められたとされています。 ＞凧は中国から伝えられたといわれ、(中略) ＞名古屋には江戸中期に参勤交代や行商人の手によって ＞江戸から普及したと推察されています。 ＞名古屋友禅 ＞尾張藩主徳川宗春の頃(1730〜1739年)に、 ＞京都、江戸などから友禅師が往来し、その技法が伝えられたことに始まります。 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 07:46:51.57 ID:9R6Yc5z8.net] >>640 大阪の鉄道網は御堂筋線以外は壮大に失敗してるからその尻拭いでしかないよ。 なにわ筋線や北梅田駅なんかも関空アクセスが糞不便なことによる尻拭い計画だからな。それでも最速45分もかかるから悲惨。 名古屋はセントレアまで名駅から28分で行けて優秀なアクセスだからそんなアホなことする必要が無いだけ。 あと大阪は新幹線ターミナルである新大阪までのアクセスも最悪。私鉄も全てスルー。 その新大阪を何でも揃ってる名古屋駅みたいにしたいわけ。 あと名古屋は城北線や愛知環状鉄道線やあおなみ線を改良することで飛躍的に便利になるポテンシャルを秘めている。 あと千種駅と車道道駅を地下道で繋ぐこと。 東部線とか言ってる奴は何もわかってない。 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 09:08:49.30 ID:Q6HrTKHm.net] >>645 そやね 名古屋市は城北線の単行ディーゼルまであるから 単行ディーゼルは大阪市にはあらへん もっと自慢してええで、単行ディーゼル 659 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/14(火) 09:28:16.81 ID:sFboeLOL.net] 敗因は数値で説明が出来無い処やね… ハブ糞ジジイの愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 10:08:40.96 ID:uJFC8/5K.net] >>645 ・ささしまにろくな鉄道路線が通ってないこと ・栄にJRや私鉄が実質1つもないこと ・メイン路線の東山線の輸送力不足 名古屋圏の鉄道の失敗は書き出せばいくらでもあるぞ 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 10:27:57.14 ID:B7bKEGWz.net] 大阪はなにわ筋線ですべて解決するけどな… 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 10:58:53.73 ID:x5XURMxB.net] >>648 ささしまは既にJRが通ってるから中央線に駅を作ればいいだけ。 近鉄米野駅もささしまライブと総合駅化することも可能。 将来的に駅を作るだけで利便性が向上する。 大阪みたいにわざわざ地下を掘り返して新線でゴチャゴチャとアホみたいな増改築する必要が無い。 栄に私鉄は名鉄瀬戸線が通ってるし、伏見や大須にも名鉄が乗り入れている。犬山から豊田まで直通。 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 11:20:01.30 ID:B7bKEGWz.net] そもそも都市の規模が違うだろ。 実際に計画が進んでる大阪と、"たられば"を一緒にしちゃダメ。 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 11:32:19.06 ID:x5XURMxB.net] 都市の玄関口の新大阪駅がハブターミナルになってなくて大阪はバラバラに散らかってるのが致命的。 そうなってないものを今更焦って新大阪に無理矢理集めて新大阪ハブ計画(笑)とか言ってるのも手遅れで頭悪い。 関空にしても関空がもっと北部にあったらなにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。 それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。 だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。 そのうえ夢洲尻拭いカジノも関空と対極の立地というw 関空が北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってたのに存続して高さ規制されるマヌケな状態。 もともと明治維新から都市計画が失敗してるから、何をやっても不便なのが大阪w 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 11:35:21.19 ID:Q6HrTKHm.net] >>651 そやね〜 ・〜だったら凄いだがや！ ・〜が完成したら1番だから！ で、今現在の自慢は出来るんかい？ 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 11:39:08.40 ID:xPojQZB1.net] >>636 伊勢町通と新天地をまたぐ歩道橋でもいいかも 将来的には新天地通りから広小路まで商店街が続けば魅力的だ 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 12:01:15.13 ID:VK3gLcs/.net] >>648 2番目に関しては別に失敗でもないだろう 銀座だって地下鉄だけだ 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 12:02:19.42 ID:VK3gLcs/.net] >>650 中央線は新幹線や東海道線、名鉄の線路があるから無理 できるとしたら関西線 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 12:20:39.20 ID:1rlA8B0p.net] >>652 末文は名古屋にも言えてる… 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 12:46:30.49 ID:x5XURMxB.net] >>656 無理じゃないよ。東京や大阪でよくある瀬戸線のような細い駅なら可能。 中央線にはそのスペースがある。 671 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/14(火) 12:47:43.79 ID:sFboeLOL.net] な、数値で示せ…と言えば反論出来無い ハブ糞ジジイの愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 13:17:00.76 ID:vSIKVool.net] 下品だねえ 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 13:25:30.09 ID:vSIKVool.net] 名古屋は微妙に不便なんだよな 使いにくい鉄道は混んでるしマナー悪い自動車道は混んでるし地下道は混んでて人ぶつかってくるし 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 13:30:13.49 ID:VK3gLcs/.net] >>658 笹島なんて混雑しそうな場所に瀬戸線みたいな細い駅はきついよ 安全が確保できない 675 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/14(火) 13:36:13.13 ID:sFboeLOL.net] 三大都市圏とかホザイて置きながら唯一 在来線に於いて環状線が存在すらし無い 不便な日本の肛門の田舎町の愛知犬…(笑) 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 15:19:12.55 ID:y6w1QjFi.net] >>661 難癖もいいとこ しかも子供地味たw 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 15:20:25.52 ID:y6w1QjFi.net] 人とぶつかるw 田舎から都会に出て来ると生きにくいらしいw 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 15:57:27.43 ID:x5XURMxB.net] >>657 清洲越しって知ってる？ 名古屋は江戸時代にゼロから新時代を見越した都市計画で作られた街だからね。 水運依存の古くさい都市だった清洲から移転して作られた。 そして戦後の焼け野原からダイナミックな将来性のあ都市計画で更に整備された。 逆に大阪はずっと時代遅れな中世の水運都市構造のまま。 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 16:16:24.11 ID:PguTXBXs.net] 大阪人竹内が愛知ディスるから 大阪嫌いに成る 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 16:23:44.42 ID:HpR7iH94.net] >>634 春の女子マラソンで 道路封鎖でたいへんな騒ぎなんだよね 高架のマラソンコースがあるといいんだよな 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 16:27:55.59 ID:x5XURMxB.net] >>662 山手線の原宿駅なんか比較にならないほど利用者が多いのに小さな駅小さなホームでずっとやってきた。 中央線にささしま駅を作ったところで乗り換えターミナルでも無いし、それほど混雑することはない。 君は難癖したいだけ。 将来的に新駅は出来る可能性は高い。 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 16:39:06.10 ID:x5XURMxB.net] >>663 地下鉄の環状線という日本で唯一無二の理想の都市環状線を実現させたのが名古屋だから凄いよね。沿線も全て人気エリア。 地上や高架で環状線を作ると街に環状線の内側と外側という心理的障壁を生むからな。弊害が大きい。 地下鉄の環状線は理想の都市構造。 大阪の環状線は継ぎ接ぎと乗り入れだらけの欠陥構造で、典型的な反面教師。 沿線もスラムだらけ。 環状線としてマトモに機能していないゴミ。 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 19:38:25.24 ID:QgwQ7z9Y.net] >>644 どこが否定してるんだ？ 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 21:59:15.09 ID:njeax3tz.net] >>655 いや、失敗だろ。銀座はJRの有楽町からすぐ近くだし栄とは話が違う。 都市の第一ターミナルから離れた繁華街、例えば福岡の天神、大阪の難波、京都の四条河原町 これらは全て私鉄の幹線のターミナルを有している。 栄も瀬戸線みたいなローカル線じゃなくて、 名鉄本線とかJR東海道線が乗り入れていれば名駅にあそこまで吸われることななかっただろうな 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 22:06:19.41 ID:njeax3tz.net] >>650 あのさ、「できる」と「やる」は違うから 中央線に駅を作ることは可能にもかかわらず、 それを実行しないのが問題なんじゃないのか？ 瀬戸線なんて混んでるだけで輸送量大したことないし、伏見や大須に名鉄が乗り入れてるって言ってもそれは相互乗り入れだろ？それって本当の意味で乗り入れてるって言えるか？ 豊田まで直通する電車は全体の半分だし、犬山まで直通する電車に至っては半分未満だろ 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 22:08:13.89 ID:TX6UulEc.net] >>664 俺は名駅の渋滞はダメだと思うよ。夕方とか身動き取れない。 車での移動も考えての利便性なら金山のが名古屋駅より便利だと思う。 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 22:08:14.20 ID:njeax3tz.net] >>669 まあ実際問題、瀬戸線みたいな狭いホームでもなんとかやっていけるだろうけど、 これから新しく作るとなるといろいろ規制やなんやらで難癖つけられるかもな 688 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/14(火) 22:43:39.33 ID:sFboeLOL.net] 余程悔しかったみたいやね…安価を 付けて迄反論をして来るとはね…(笑) 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/14(火) 23:06:23.64 ID:x5XURMxB.net] 安価って何？ 阪在者特有の勝利宣言？w 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 23:43:07.93 ID:VK3gLcs/.net] >>669 俺は難癖つけたいわけじゃないよ 笹島に駅はできてほしいし ただJRよりかは地下鉄の方が需要でそう それか関西線複線化からの笹島駅 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 23:43:42.44 ID:VK3gLcs/.net] >>672 銀座は有楽町から歩いて行けるか なら栄は失敗だな 瀬戸線が名駅まで繋がってればねぇ… 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 23:44:22.45 ID:VK3gLcs/.net] 名古屋圏のJRは南方貨物線ができてたらまた変わってたかもなぁ 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/14(火) 23:44:32.14 ID:WpEb+mEb.net] 名古屋は退屈でつまらない街 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:16:43.02 ID:t+wx0w46.net] >>672 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。 日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。 さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。 既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。 皮肉にも近鉄難波は名駅ハブのスポークとして貢献してるんだよね。 栄は名駅ハブのスポークでいいわけ。大阪から直接行けなくていいわけ。 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:23:50.20 ID:X3E+lY2y.net] ショボくて上がり目もない大阪はどうでもいい 名古屋・東海の敵は東京・関東 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:34:56.41 ID:LuMUOtUq.net] >>664 ずっと愛知県民なら分からないのかもしれないけど 大阪や東京と比べてしまうと、やっぱりなんかこう 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:39:23.56 ID:LuMUOtUq.net] >>666 清洲越しの碁盤の目も 戦後の道路整備も知ってる上で 1ブロックが大きすぎるのか徒歩には向かない そして名古屋駅が繁華街から遠すぎる 迷駅と揶揄されるほどの複雑さで乗り換えが不便 だから都会になりきれず車社会から抜けられないのかなっていう 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:43:35.29 ID:LuMUOtUq.net] >>655 東京都心は少し歩� 699 名前：ｯば何かしらの駅があるから問題ないわけよ >>683 うーん東京も大阪も名古屋は相手にしてないと思うな… いくら経済圏としては優れていても、同じくらい観光に力を入れて結果を出さないと… [] [ここ壊れてます] 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 00:56:46.50 ID:JeNjD0zv.net] >>683 リニアで勢いついてるはずの、 名古屋の都市開発って止まっとるやん！ 何でや言うたら、セコい開発は後回しにされてるんだよ。 東京様や大阪様の開発ラッシュで名古屋みたいな地方都市に機材や資材や資金や人が割り当てられないんだよ。 だから、名鉄400mも丸栄跡地も中日ビルもストップしたまま。 ま、名古屋は14階建ての中層マンションでも建てて喜んでなさいな。 地方都市なんだから。 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 00:59:01.15 ID:t+wx0w46.net] >>673 実行しないのは特に焦って新設する必要が無いからだよ。 リニア開業後の発展具合による需要や要望を見てからでもいいわけだからね。 リニアが未定な大阪と違って焦る必要が無い。 名鉄犬山線や名鉄豊田線の直通にしても沿線の郊外にとっては凄くありがたい。 例えば岩倉や江南みたいな田舎でも犬山線の鶴舞線乗り入れのおかげで栄の都心部や豊田まで直行で行けるうえ、 更に名鉄ネットワークのおかけで岡崎や吉良にも行けるし、新舞子や内海など海水浴も行けるし、河和から離島の篠島や日間賀島にも行けるし、セントレアまで直行で行けてしまう。 こんな贅沢な路線はなかなか無い。名古屋圏は郊外も便利だから愛知県全体で人口も増える。 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 01:17:48.84 ID:BegHnTbB.net] まず観光的に外野(国内)から好かれないと 東京大阪に張り合えるくらいにまではなれない 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 01:21:28.22 ID:8GCmnmgt.net] >>684 >>685 >>686 言ってることが頓珍漢すぎるよ、もう少しでいいから頭とキチンとした根拠を使って話そうね。 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 01:26:10.67 ID:LuMUOtUq.net] よその人の体感って大事だよ なぜ名古屋が二度と訪れたくない一位なのか名古屋に来るまでは分からなかったけど、何年か住んでみて成る程なと思ってしまったもの 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 01:27:44.69 ID:BgRpYf78.net] >>688 鉄道計画が何年かかると思ってんだ? ２０３７年に新大阪までリニアが行くときには 向こうは在来線の新規、延伸がいくつも完成してるぞw いまやらないってことは もうやらないってことだ。 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 01:44:57.26 ID:t+wx0w46.net] >>692 大阪までの延伸目標は努力目標に過ぎないんだよね。 現時点でルートさえも何も決まってないのが物語ってるうえ、北陸新幹線の問題にも巻き込まれるという逆行した状態。 それよりリニア名古屋開業フィーバーのインパクトで全て持ってかれる。 そして大阪の新線計画は失敗してる現状の尻拭いという現実>>645 ささしまにしても大阪の壮大でマヌケな新線整備なんて話ではなくて、中央線に新駅を作るだけで解決。 大阪は何にしても不便過ぎて壮大に手を加えないとどうしようもないだけ。 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 01:54:25.63 ID:BgRpYf78.net] リニアの延伸は、もう終わった話。 ２０３７年の新大阪ハブ化に向けて動き出してる。 そのころには、新大阪ーキターミナミー関空が一本になってるな。 リニア融資へ改正法成立　全線開業、最大８年前倒し 2016/11/11 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS11H01_R11C16A1EAF000/ 　　↓ リニア向け３兆円融資前倒し　財務・国交省、７月完了 2017/6/26 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS26H2E_W7A620C1EE8000/ とりあえず ・おおさか東線（２０１９春全線開業） 　suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 01:57:21.01 ID:BgRpYf78.net] 国土交通省生産性革命本部（第７回会合） 平成30年5月29日 国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案） www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf 【追加候補プロジェクト】 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜　　・・・・・・ Ｐ．3 https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg 拡大 https://i.imgur.com/V5GkDYP.jpg 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 02:28:50.85 ID:cRN4LvFv.net] >>694-695 大阪はリニアにしろ北陸新幹線にしろ努力目標だけで現実は何もかも未定なんだよね。 本気で考えてるならどちらにしろ大阪側から既に着工してる。 しかし現実は難題だらけで誰もリードしていない。 選挙の票目当ての政治的な努力目標だけが独り歩きしてるだけ。 関西方面はこのように色々と絶望的過ぎて大きな夢だけ見てろって状態。 要は東京や名古屋に嫉妬や不満が噴出しないように飴玉しゃぶらせてるわけ。 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 02:50:26.87 ID:JeNjD0zv.net] >>688 焦る必要が無いのではなく、リニアが名古屋までの開通では効果が限定的だからだよ。 だから建設が進まない。 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 03:11:16.82 ID:cRN4LvFv.net] 君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。 世の中、実際に走ってる姿を見て実感しないと投資もその気にならない。 北陸新幹線の金沢開業のときも工事段階では全国的にも話題にもならずに空気だったが、金沢に実際に開通したことで金沢フィーバーが起きて色々と投資が増えたし波及効果も起きた。 リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。 夢物語でしかなった未知のリニアが初めて現実のものとして日常の足になるわけだからな。 それによる名駅周辺への波及効果を認めたくない大阪人の気持ちはよくわかるよ。 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 03:28:15.14 ID:Jocz2Xhx.net] 鉄道新線は今できてないと結構まずいぞ 地下鉄なんてなおさらだ 713 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/15(水) 04:13:27.37 ID:BB8e+SyY.net] 不便なままだと更に詰まらない退屈で しか無い敗け犬の町の愛知犬で終わるね…(笑) 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 05:08:11.96 ID:z4H0n7vz.net] ドル箱路線の大阪〜東京間が開通しないリニアなんて赤字タレ流しだろうな 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 07:34:28.77 ID:qeAMRfqt.net] >>677 大阪人は安い物を有難がるからな 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 07:53:24.64 ID:y5Aqt55G.net] 地下鉄も都市高速も新規建設はナシ リニア単体のみで関連事業は皆無 これだけ開発が停滞してるのは革新市長が長年君臨してたアノ暗黒時代以来じゃね？ 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 08:14:29.37 ID:I/0qmpxy.net] >>698 ＞君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。 ＞リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。 どっちだよｗ 確実と分かってんのなら今から投資すればいいじゃんｗ 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 08:37:39.45 ID:v4XDjbkD.net] >>704 朝から悔しいのうw つか、こいつ東京に出稼ぎ労働者として働いてる大阪人かw 帰省する金もなしかよw 山谷にでもいるんだろな悲しいな…w 遠く離れた憧れの東京から憎い名古屋スレに押しかけて潰れかけた故郷大阪の応援w 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 08:46:59.30 ID:I/0qmpxy.net] >>705 痛い所を突かれて答えられないと個人叩きｗ 結局名古屋に新規の路線計画がないのは需要がないからって認めるんだなｗ 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 08:48:33.93 ID:v4XDjbkD.net] リニア名古屋開通が死ぬ程恐怖みたいだな大阪人w そりゃそうだろ 名古屋は首都圏になり大経済圏が出来るわけだからな それがJR東海の狙いなんだがな 国の思惑どおりだ 中部経済界は本気で関西潰しにかかる気でいるよw 何も投げ銭産業しかない大阪なんぞマジで潰される 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 08:50:15.91 ID:I/0qmpxy.net] >>707 で、新規路線計画は？ 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 09:06:20.56 ID:y5Aqt55G.net] まあ可能性は極めて低いがリニア建設が万一頓挫したなら名古屋どうすんの？ それに無事に開業しても地元にとってデメリットのほうが遙かに大きいし 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 09:14:04.66 ID:apiIjWIp.net] 栄は いまとなってはめずらしい 市街地中心型で 徒歩でいくんだよ 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 09:14:53.55 ID:JeNjD0zv.net] >>707 国の思惑は名古屋なんて眼中に無いよ。 安倍ちゃんの国会答弁で東京・大阪を中心とする回廊計画と言われて河村が慌てたよな！ 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 09:19:14.26 ID:apiIjWIp.net] 名古屋駅はひとが集中しすぎて 名古屋らしくない 大阪の一角みたいにかんじる どちらが発展するかな >>680 港区も１本ほしいよね 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 09:23:48.73 ID:JeNjD0zv.net] >>708 JR 東海は在来線に新規路線は無い。 名鉄は名駅の地下ホームで手一杯。 近鉄は名古屋まで繋げてやってるんだけなので新規路線は無し。新型車両投入だけで有りがたく思え！ 名古屋市交通局は新規路線は凍結。 路線建設は完了したと言う立場。 今後、トヨタが電気自動車関連で萎む事を考えると東部丘陵の開発もムダ。 こう考えると名古屋の新規路線は絶望だな！ 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 09:25:00.81 ID:apiIjWIp.net] >>708 新規よりも失敗路線の改善してほしいよね 栄→瀬戸、名古屋→豊田、三重県→三河地区 スピードＵＰしてほしい 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 09:38:05.31 ID:apiIjWIp.net] 豊田市に快速が停まらないのは なぜなんだよ 県庁を三河に移してでも 西三河を発展させるべきだよ なんつて あー 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 09:49:44.69 ID:qeAMRfqt.net] >>715 快速なんて走ってない 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 10:01:10.12 ID:5AAqeHbm.net] 名古屋駅はホームと連絡通路をなんとかしろよー。 名古屋に来た人の印象悪すぎるよ。 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 10:07:56.12 ID:JeNjD0zv.net] 豊田市駅も新豊田駅も快速や急行が全く無いよな。 愛環、名鉄豊田新線、名鉄三河線どれもローカル鉄道だからな。 名鉄豊田線の赤池まででも特急運転か急行を出したらエエんやろうけど。 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 10:17:08.18 ID:6uBd7QUL.net] 名鉄新ビルと名鉄新ホームが出来たときに 733 名前： JRとの繋がりがどうなるのか [] [ここ壊れてます] 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 10:57:02.93 ID:ExLniA/u.net] >>717 名鉄と近鉄の駅構内とJR在来線の改札内コンコースはひどいよね。 名鉄と近鉄は再開発で綺麗になるんだろうけど、在来線のコンコースはどうなるんだろう 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 10:59:22.43 ID:YVX38/aP.net] >>718 名鉄は豊田に特急走らせるための路線拡張整備してるよ。 あと愛知環状鉄道線も将来を見据えた複線化用のスペースが既に全線確保してある。 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 11:18:13.36 ID:ExLniA/u.net] >>688 ラッシュ時の混雑は酷いけど犬山線は便利な路線だと思う。直通が少ないとはいえ、上小田井で鶴舞線と対面乗り換えができるのはでかい 犬山線沿線にから伏見・丸の内・大須に行くには、名駅で乗り換えるより上小田井でぱっと乗り換える方が早いしね 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:33:59.03 ID:6uBd7QUL.net] 愛環を完全複線化して名古屋から高蔵寺ー豊田ー岡崎ー名古屋 って環状線化して欲しい 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 11:47:23.26 ID:ClfGE2Ke.net] >>722 岩倉駅の時刻表 ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2302111/up1_23228021.htm あんな田舎の小さな駅でも直通でこれだけ行ける。下り方面にしても犬山観光や岐阜観光にも便利。 こんな贅沢路線は名鉄ネットワークだからこそ。 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:59:40.65 ID:CduP/1Vi.net] >>709 デメリット？ 悔し紛れに適当に言ってるだけだなこのカッペ そもそもリニアが無いとしたら 東京も終わるし大阪のような片田舎など完全に消滅するぞ 日本がもう終わりだぞ それ理解して言ってんのかこのバカw 東京五輪後はリニアにかけるしかない国なのに 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:01:52.86 ID:CduP/1Vi.net] >>709 ま〜この爺は10年後には死んでるだろうが（笑） 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:04:42.21 ID:CduP/1Vi.net] >>719 てめぇーの土田舎の心配してろカス！ 迷駅を解消する工事があるのも知らんアホw 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:12:16.77 ID:CduP/1Vi.net] >>701 こいつIdコロコロ替えてんな 孤軍奮闘とはこいつのことw 大阪なんかクソの役にも立たんから JRは大阪なんか後回しで気が向いたらって最初から言ってんだろアホw そもそも新幹線乗降客は大阪より名駅のが遥かに多いのは有名 普通に考えて大阪なんぞにビジネス観光両方行くヤツなんぞ知れてる 新幹線で十分 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 13:37:02.43 ID:JeNjD0zv.net] >>724 岩倉に住んで犬山観光が便利？ そんな奴おらんやろ！ 犬山観光って桜が咲く犬山祭りの日だけは良いがあとは詰まらんしな！ 1年間で1日だけ。 名鉄ホテルも自力での再建はあきらめて外資に委ねたよな。 対岸の鵜沼側には温泉も出てるし、日本ライン下りや鵜飼などやりようによっては息を吹き返すだろうけね。 現状は犬山城と取ってつけた城下町風町並みだけではこれ以上人を呼ぶのは無理。 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:43:47.66 ID:UhpwaCpj.net] 口の悪い下品な人が多いね 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 14:45:48.11 ID:IotsqXwx.net] >>729 的外れなレスして必死過ぎw 悔しいの〜w 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 15:14:44.17 ID:3xNKULXh.net] >>730 口が悪いというか 全体的に卑しい雰囲気になってて恐い 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 15:33:33.76 ID:JeNjD0zv.net] 尾張徳川の城下町が名古屋とかいうザコ 徳川将軍家の歴史は東京だからな。 将軍家代々の墓は上野寛永寺に在る。 ザコの尾張徳川とはホボホボ無関係。 名古屋の人も紀州徳川とか水戸徳川なんてザコで興味無いだろ？ 全国の人達も同じでザコの尾張徳川なんて全く興味無いんだよ！ 一人も将軍を出せなかったから結果として一番格下だしな！ 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 15:34:57.29 ID:+ETypxGn.net] >>729 確かに犬山は酷いなｗ 胃ぬっやま駅周辺なんて昭和の街並みで廃墟寸前ｗ イトーヨーカドーも撤退したんだっけ？ｗ 犬山城に至る道も全く整備されてないしｗ 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 15:41:32.85 ID:+ETypxGn.net] >>728 新幹線駅なのに改札内に待合室しかない激ショボ名古屋駅が新大阪寄り乗降客数多いわけないだろｗ 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 15:44:00.23 ID:IotsqXwx.net] 信長や秀吉という名古屋人による大阪征伐。 阪在者たちは支配者の秀吉=名古屋人に事大するしかアイデンティティーを保てないw 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 15:59:29.54 ID:tbdjLfUN.net] 秀吉も信長も家康も故郷を捨てて他国を選んだ人たちなのに、名古屋の観光面では彼ら三英傑に頼りすぎ 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:00:48.94 ID:LuMUOtUq.net] >>732 文面には人間性が溢れ出るやね 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 16:24:37.59 ID:+ETypxGn.net] >>736 秀吉というのは上京してからついた名前 名古屋時代は木下藤吉郎といい生まれは最下層民であった もしずっと名古屋に住んでいたならば最下層民のままで惨めな人生だったことだろうねｗ 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:39:31.68 ID:LuMUOtUq.net] >>737 あと築城に少し関わっただけの清正も 名古屋出身の有名人として祀り上げられているね まるで名古屋城主かのように立派な像まで2体も作られてる 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:52:12.92 ID:Hw3QEgxL.net] >>739 秀吉は、母親が多くの男と関係を持つ生活をしていたせいで異父兄弟が多かったとされている(出世した際に兄弟らは殺したという) そんな賤民身分のような生い立ちで、木下なんて姓があったのかどうか非常に疑問だけどね 木下を名乗ったり羽柴を名乗ったり平氏を名乗ったり藤原を名乗ったり、彼の自称や伝説には色んな意味で信憑性が持てない 太閤記なんて、日本神話や古事記と一緒で、尊大に見せるための嘘物語だと思う 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:53:25.44 ID:xVmgR7cM.net] >>732 自演乙 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:54:43.35 ID:xVmgR7cM.net] >>732 卑しいのかお前の顔だろw 黙ってられないのか？ 逆なでしてアホとしか言いようがない 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:57:51.20 ID:yZI3U/8T.net] >>739 人のフンドシで惨めw 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 17:02:23.64 ID:yZI3U/8T.net] >>737 バカかw むしろ今まで三英傑を頼らな過ぎたのに大阪人まる出しだなお前？ それともと他のカッペか？ ちなみに日本の武将の80％は愛知出身 沢山いるから他のも頼ろうかな？w 悔しいのうw悔しいのうw 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 17:09:42.95 ID:ehKNG9EO.net] >>671 清洲越し由来ではないと言ってるようなもんだろ 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 17:21:49.12 ID:ehKNG9EO.net] >>671 一応捕捉しておくと、清洲越しの際に名古屋城下へ移ってきた人らは由緒ある家とされる清洲越しブランドみたいな信仰が尾張には未だにある 西区は皮革業が盛んなんだけど、物づくり産業というフワッとした言葉で濁して、それ以外の伝統品＋清洲越しというワードで何とか西区を盛り立てようとしてる それが事実ならもう少し詳しく紹介すれば良いのに、ただただ清洲越しと言いっぱなし 年代もルーツも合わない 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 20:01:40.91 ID:NH/XGgqS.net] >>721 厳密に言うと全線ではない 大門駅がネックなんだよね 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 20:14:23.01 ID:NH/XGgqS.net] そういや26年にはアジア大会があるな それに向けて鉄道やら道路やらのインフラ整備してほしいんだけどなぁ… 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 20:35:07.62 ID:JuQO9R89.net] リニアがこの国の支えになるような発言は草 視野が狭い 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 20:37:41.44 ID:yE8/lz2v.net] 空飛ぶ円盤の登場でリニア即死だからな 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 23:27:34.45 ID:Llw16xO2.net] >>7 767 名前：50 観光産業（笑）インバウンド（ショボw）がこの国を支え引っ張れると思ってるのか？w 名古屋にとってはリニアが開通しようがしまいがどっちに転んでもしめたもの 東京↔名古屋（大阪）開通で名古屋は首都圏になり大経済圏になる 仮にリニアがポシャってもこの国は資源がないから製造業で維持しなきゃならん グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ（大名古屋経済圏）になるのは必至 まぁ〜どっちにしろGNI構想は実現されるだろうがな [] [ここ壊れてます] 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 23:46:40.38 ID:36l3tYuC.net] >>733 スケールが小さいよ 名古屋には仏陀の遺骨があるから 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/15(水) 23:52:53.50 ID:BgRpYf78.net] >>752 観光産業は2030年に15兆円規模、自動車産業より大きくなる https://industry-co-creation.com/industry-trend/29597 2030年：日本の産業構造 https://industry-co-creation.com/wp-content/uploads/2018/04/k17-s6d-slide-20.jpg 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/15(水) 23:54:35.33 ID:BdAsiD10.net] 名古屋の強みは製造業という産業基盤があることだね これだけインフラが整ってるのは名古屋だけ 他は太刀打ち不可能 世界の大国は例外なく製造業が基盤になってる アメリカ、イギリス、ドイツ、イタリア・・・ バブルが弾ける気配のない中国も製造業中心になってきてる 自動車のEV化でGoogleをはじめて他分野からの参入でより激化している 国を上げて製造業に力入れろ カジノみたいなテーマパークやっても 端金にもならん 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 01:01:00.27 ID:sxVp1eLa.net] >>746 清州越しは、1612-1616年だろ 名古屋扇子は、宝暦年間（1751〜1764） 和凧は、江戸中期（1651〜1745） 名古屋友禅は、徳川宗治の頃（1730〜1739年） すべて江戸中期〜後期に伝わったものだから、清州越し由来なわけなかろう。 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 02:15:58.08 ID:Xx6mUrY5.net] >>756 分かってる人にレスしてどうする 分かってない人に教えたれよ 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 02:17:06.66 ID:8sWpHjkS.net] >>755 そう。名古屋は日本の工場。 中国は世界の工場。 同じように嫌われとって笑えるな！ 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 03:02:06.17 ID:z2q36uiD.net] 名古屋の存在感が無い… 326 可愛い奥様 2018/08/15(水) 22:38:46.80 ID:JsLUV+/q0 東京で飛ぶように売れている雑誌をご覧ください www.coremagazine.co.jp/img_index/syoseki/2017/jitsuwa_bunka_cho_21_l.jpg www.coremagazine.co.jp/img_index/syoseki/2017/jitsuwa_bunka_cho_21_samp_l.jpg articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2017/c/b/cbec229d96814852f7eec2190f01a10bfdd85d8c1502104447.jpg articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2017/1/2/12a3daf1d5931d70f8d34bc4834c9bb69c96f5ca1502104448.jpg 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 03:13:01.94 ID:7uWfRV/B.net] >>752 リニアって頓挫する可能性があるんだ 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 03:25:45.81 ID:Xx6mUrY5.net] 新幹線のお陰で「名古屋とばし」が解消されたのにJRに恩は無いんかい 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 06:55:23.88 ID:BstpGWrV.net] 「新空港、第2東名、中央リニアで名古屋は変わる…そして次は首都機能移転が確実」 ・・なんて夢見てたころが幸せだったんじゃね 実際は政治力が無けりゃ国からは相手にされませんから 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 07:37:35.62 ID:6mKsQEK4.net] そう思いたいのはわかるw 大阪の焦りが楽しいw 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 08:02:32.77 ID:dcQWQKg2.net] 摂津国の国府、一宮、が大阪市内に存在する時点で大阪市の勝ち。 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 09:04:49.59 ID:MDsg+5d5.net] >>761 新幹線出来る前は飛んでないぞ？ 在来線時代は 特急全部とまってた 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 09:56:22.70 ID:2eCsMbFY.net] えぇ リニアできないのか( ˙-˙ ) 782 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 11:23:18.29 ID:yjArLYF9.net] リニアとか言う糞インフラに縋るより 他無い愛知犬の愛知恵遅れ涙目…(笑) 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 12:02:44.16 ID:eoGw3giZ.net] >>760 流石に頓挫はないでしょ 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 12:56:13.10 ID:iytD4Qk+.net] 512 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 12:25:22.34 ID:b6hwLWGy0 昨日、愛知から大阪に日帰りドライブで朝3時半に自宅をでて、夜11時半に帰ってきた 朝の難波 →ポートタウン乗って一周 →大阪駅前第1〜第4ビル（地下2階〜1階制覇）→ホワイティ梅田 →大阪駅 →グランフロント大阪 →大阪駅屋上庭園 →天王寺Mioのニトリに用 →あべのハルカス近鉄の古譚ラーメンで昼食 →てんしばから動物園、通天閣を抜け日本橋でエロdvd物色 →難波でお土産探し（まだ買わない、荷物になるから） →通天閣に地下鉄で戻り、ふもとの銭湯に入る（スパワではない） →夜の難波でお土産購入（りくろーおじさんのチーズケーキなど）、晩飯は551の豚まん一個立ち食い 8時半には三河ナンバーの車に乗り込み大阪をでて名阪などの下道190キロメートルを爆走して帰ってきた 歩いた距離がアイフォンの万歩計で23キロだったw 地下鉄乗ってるときは株の売買、大阪の女性を観察 なかなかハードだったけど飛田新地に行けなかったのが後悔、土曜日にまた行こう迷ってる 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 12:59:59.67 ID:QWwtKRuZ.net] >>765 アホか 来日有名歌手のライブとか全国的なイベントとか 名古屋だけ開催されなかったんだよ 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 13:22:34.56 ID:zAtzwMbn.net] >>762 首都機能移転は無いんじゃないかな 大阪と東京の地盤いい所で本社機能を分散するなら理解できるけど わざわざ海抜が低すぎて南海トラフもヤバい名駅周辺には来ない 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 13:33:12.99 ID:Xx6mUrY5.net] >>768 リニア転んだら莫大な金かけてるJR東海が終わるな つーか新幹線の時みたいに名古屋の政財界や地権者や中日新聞がギャアギャア攻めこんで騒ぎ立てて意地でも名古屋には作らせるんじゃね 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 13:50:05.68 ID:Jc1RJMNA.net] >>768 でも南アルプスなんてどうやってほれるかわからない 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 13:56:12.90 ID:Xx6mUrY5.net] リニア事業は国からも金が出てるからな 技術的に無理なんてことは今さら言えないだろ 各所からボッコボコにされるぞ 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 13:58:34.32 ID:Xx6mUrY5.net] >>771 名駅周辺に来るとしたら中京圏の会社だけだろうな 東京大阪に本社あるような大企業は名古屋なんて眼中に無いだろ 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 14:05:26.61 ID:Jc1RJMNA.net] 日本のバベルの塔になるのか 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 14:09:27.86 ID:QqrFEkCO.net] 少ない(catv?)でリニアリニア言ってるの、ほぼ同一人物だなこれ 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 14:19:29.88 ID:0U0sCn1j.net] >>498 静岡で鉄道が便利になるのは画期的じゃん 新幹線も不便だったし 在来線もJRは鈍行しかない(愛知県に入った瞬間特急が増える) でも車社会だから鉄道がどうだろうと別に関係ないのか だから静鉄は赤字でヒィヒィ言ってるのかな 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 14:26:38.44 ID:IByzhH1H.net] 国民的スター安室ちゃんまで名古屋飛ばしｗ namieamurofinalspace.com/s/naf/?ima=0000# 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 14:30:38.34 ID:Xx6mUrY5.net] >>779 安室ちゃん名古屋公演はナゴヤドームだった 可愛かった 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 14:36:36.75 ID:DStWqaph.net] >>621 静岡がJR東海にタカリみたいな要求して 最終的にリニア合意してなかったっけ 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 14:52:28.51 ID:rYZO6BXK.net] >>781 それは市やな 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 14:53:27.30 ID:rYZO6BXK.net] >>778 結果論だしな しかものぞみを置かないとはw どれだけ冷遇するつもりだよw 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 15:11:44.32 ID:wGuiRkuM.net] 大阪はリニア通したいなら まずルートをさっさと決めろw 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 15:24:01.90 ID:f1igacDR.net] 静岡にはJRにとって客も競合も無いようなもんだからな 名古屋なら客わらわらだし名鉄や近鉄がいるから仕事しないといけないけど、何の需要も邪魔者もいない静岡には在来1本だけ引いとけばOK 新幹線もリニアも通過するための線路だけ引いとけばOK 車社会の住民も生活する分には何も困らない だから地元工事のトンネル代も出せよとかジャイアンな姿勢でいられる >>784 大阪まだ決まってないの？ 根回しする前に騒がれると困るから黙ってるだけで、水面下で進んでるんじゃないの 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 15:31:55.80 ID:ydLDljju.net] >>783 冷遇なのかな 需要の無い所に供給しても赤字になるだけだからでは 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 16:12:46.51 ID:eoGw3giZ.net] そもそも静岡は冷遇どころか地元住民の意見をちゃんと取り入れた結果が今のダイヤであったり運行形態なんだけどな 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 16:13:54.94 ID:eoGw3giZ.net] >>773 南アルプス掘れないからやめますーなんて言うわけがないだろう 新幹線だって建設するときには色々反対だったり苦難や問題があったのに 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 16:56:13.11 ID:HHEQwdCu.net] >>779 今度来るP・マッカートニーは大阪飛ばし スケジュールの都合も理解できない低脳墓穴大阪人w 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:02:33.08 ID:HHEQwdCu.net] >>775 大阪なんか会社ないじゃんw 中小企業しかないから大企業が多い 名古屋に抜かれたんじゃんw 安心しろ大阪には企業ないからw 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:03:49.93 ID:HHEQwdCu.net] ID:Xx6mUrY5 この無知は大阪から出稼ぎに来て 金なくて帰れない不老者 相手にされずw 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:07:40.40 ID:HHEQwdCu.net] メガバンクも大手シンクタンクも リニア以後の名古屋のライバルは東京だとはっきり言ってるからな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:10:08.49 ID:HHEQwdCu.net] (dion軍) こいつも他スレで荒らしてるキチガイで有名なヤツ NG推進 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 17:12:34.16 ID:9VzslYTm.net] 堀川を清流にしたい(´・ω・｀) 810 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 17:25:17.75 ID:Q/DjnMYN.net] 知恵遅れの愛知犬が怒りの連投をしててワロ 811 名前：タ…(笑) [] [ここ壊れてます] 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:51:21.54 ID:ignYA06P.net] これから人口減少でGDPは下がる一方 工場作って製品作って売ってかないと GDPは上がらないんだよ カジノ、インバウンド、観光産業では GDP上がんないからねw 工業インフラが整備されて交通網が発達した利便性のいい名古屋は1番大事 国もここに力入れなきゃならのは分かってるだろう 観光しかない大阪京都はマジでヤバい 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 17:54:16.76 ID:uN55ylMc.net] 関西と名古屋って物理的に近いんだよな。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋駅が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威なんだよね。 名古屋からどこに行くにも便利。最強の拠点。 鉄道 https://i.imgur.com/T2k22Vy.jpg 道路 https://i.imgur.com/i6RLk0q.jpg 814 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 17:59:20.72 ID:Q/DjnMYN.net] 論破されても尚同じ事をモバイル＆PCで何度も 何度もホザくハブ糞ジジイことナックル星人とか 言う愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 19:01:59.95 ID:8P83STW5.net] 名古屋市がこう言ってるんだが・・・ 平成３０年３月発行 名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室 大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書 第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料 www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf 都市別偏差値比較［総合］ 規模能力指数 https://i.imgur.com/S0mka1K.jpg １　　大阪市　　６９．３ ２　　横浜市　　６５．９ ３　　名古屋市　６０．８ ４　　京都市　　５３．０ ５　　福岡市　　５２．３ ６　　札幌市　　５１．５ ７　　川崎市　　５１．４ ８　　神戸市　　５０．１ ９　　広島市　　４８．７ １０　仙台市　　４８．４ １１　北九州市　４６．８ １２　千葉市　　４６．４ １３　堺市　　　４６．２ １４　さいたま市４５．１ １５　静岡市　　４４．４ １６　浜松市　　４３．２ １７　新潟市　　４３．１ １８　熊本市　　４３．０ １９　相模原市　４２．４ ２０　岡山市　　４１．４ 中枢機能指数 https://i.imgur.com/0hlAWfz.jpg　 １　　大阪市　　７２．４ ２　　名古屋市　６１．４ ３　　横浜市　　５８．１ ４　　福岡市　　５５．６ ５　　札幌市　　５４．９ ６　　京都市　　５４．０ ７　　神戸市　　５１．８ ８　　仙台市　　５１．５ ９　　広島市　　４８．９ １０　さいたま市４７．０ １１　千葉市　　４５．８ １２　北九州市　４５．５ １３　新潟市　　４５．２ １４　岡山市　　４５．１ １５　熊本市　　４４．８ １６　川崎市　　４４．６ １７　静岡市　　４４．５ １８　浜松市　　４３．７ １９　堺市　　　４１．９ ２０　相模原市　４１．０ 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 19:50:22.42 ID:weKz1uMY.net] >>783 ねえぼくちゃん、静岡県にのぞみが停車するような需要はある？ないよね？ だから静岡県にはのぞみがないんだよ。 817 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 19:55:54.91 ID:Q/DjnMYN.net] 敗け犬の指数は混じりっ気無しの 純度100％の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 20:25:19.43 ID:eoGw3giZ.net] 名古屋は鉄道網をさらに整備しないとリニアができても今とあんま変わらなさそう せめて東部線くらい作ってくれ 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 20:36:08.36 ID:RfQN+/K0.net] >>800 のぞみが出来たら静岡もそれなりに活気づくだろw そんなもんだからリニアも途中駅誘致必死だったんでしょw まぁどっちにしてものぞみはとまらない上 大井川の水は減るからな リニアの開業が遅れようが、白紙になろうが 構わないんですよ 事実 足止めくらってるじゃんw 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 20:40:44.75 ID:IRyPHR6n.net] >>788 土木関係の知識0でーすw と言わんばかりのレスだなw 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 20:48:01.50 ID:4f/o+zv0.net] 結局、大阪スレは最後の最後まで長文＆連投（東京都）が連投しまくりで荒らして終わったなｗｗｗ 長文＆連投（東京都）が大阪スレにいる限り、大阪スレは今後もずっと荒れ続けるだろうｗｗｗ 822 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 21:08:01.77 ID:Q/DjnMYN.net] コップの中の嵐が如何かしたんか…ハブ糞ジジイ ことナックル星人とか言う愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 21:09:08.88 ID:/jmQEMWk.net] 名古屋市は駅前だけでちょっと移動すると市内に田んぼがあるとか聞いたけどまさかね！ 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 21:09:55.78 ID:5Ixv2QW/.net] 名古屋は退屈でつまらない街 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 21:37:25.00 ID:FC03jEUA.net] 静岡は五輪競技会場の受け皿として東京との一体感がますます強化されると喜んでるよ 名古屋なんかと一括りにされてどれだけ悔しい思いをしてきたことか 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:05:13.83 ID:9T7r4LV4.net] どこ行っても名古屋って嫌われてるな 性格が悪いから? 食い物が不味いから? 何かと中途半端だから? 夜が早すぎだから? 遊ぶとこがないから? 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:05:20.70 ID:1Kd/Qtb/.net] >>807 梅田から車で10分で山川田んぼの大阪人がバレバレの嘘ついてる こういうヤツわバカという 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 22:05:55.26 ID:eoGw3giZ.net] >>804 そりゃワイは文系だからな 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 22:07:12.58 ID:eoGw3giZ.net] >>807 それは大阪だろうが横浜だろうが福岡だろうが一緒 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:07:49.75 ID:1Kd/Qtb/.net] >>810 ハハw 突っ込むとこなくてついて発狂してるw 盆休みにまで名古屋スレに貼り付いてバカまる出し哀れw 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:09:25.09 ID:+LtCetv6.net] 関西は何もないから終わる 学者もそう言ってる 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:16:14.00 ID:d0qkEelv.net] >>807 名古屋駅から歩いて5分でかなり薄暗いからねぇ 駅前のメインストリート沿いで薄暗いって、まぁしゃあない所やしと思うわ 833 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 22:21:25.20 ID:Q/DjnMYN.net] 振り向けばダ埼玉犬の愛知犬涙目…(笑) 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 22:33:29.08 ID:HmSo7XIi.net] 名古屋人の自慰スレ 835 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 22:37:49.48 ID:Q/DjnMYN.net] パンツの臀部付近に味噌を付着させて 粗相をする愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/16(木) 22:51:38.10 ID:eoGw3giZ.net] >>816 歩いて5分で薄暗いってどこ潜ってんだよ 837 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 23:08:34.91 ID:Q/DjnMYN.net] 三大都市圏とかホザイて置きながら唯一日本の 首都にたったの一度足りとも成った事の無い 日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の 知多半島の愛知犬…(笑) 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/16(木) 23:28:41.32 ID:R6NhWiY4.net] 圧倒的なハブターミナルの名駅、 圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、 どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、 この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよねw 提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。 これ見たらそりゃ御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg 839 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/16(木) 23:33:55.33 ID:Q/DjnMYN.net] ウリ達も首都(北朝鮮の)に成ってみたいニダぎゃ…(笑) 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 00:40:43.61 ID:W6gGduMJ.net] >>820 歩いて5分で十分薄暗いやろ！ 北も南も西もな。 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 00:44:14.45 ID:W6gGduMJ.net] >>779 安室ちゃんはドームコンサートが基本好きなんだけどな！ 名古屋はノリが悪いから嫌いなんだとよ！ ポールマッカートニーやマドンナも名古屋飛ばしだしな。 842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 01:08:30.12 ID:qQTVHYGD.net] 大阪梅田は車で10分運転しても都会だぞ 現実みろよ 名古屋人 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 01:40:00.39 ID:W6gGduMJ.net] >>797 ＞名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。 安倍ちゃんの構想では、名古屋は回廊と言っている。 要するに通路な！ 844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 02:48:56.78 ID:Rn26Zb5d.net] >>779 >>825 何を勘違いしてるのか知らないけど、安室ちゃん名古屋ドーム来てて大盛況だったよ 名古屋はツアーの最初の方だった 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 02:49:52.40 ID:Rn26Zb5d.net] 名古屋は好きじゃないけど嘘つきはもっと嫌いだわ 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 03:11:54.99 ID:KnZgUhci.net] (チベット自治区)←関西弁でビックリマーク使うやつ同一人物だな 847 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/17(金) 03:12:47.59 ID:rMmIxi6F.net] 飛行機＆徒歩＆電車＆新幹線＆自動車＆ 自転車凡ての移動に於いて便利な大阪 新幹線＆自動車の移動以外が不便な愛知犬… ↑ 此の両者の違いは極めて偉大…(笑) 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 06:39:39.13 ID:W0AeZcIX.net] 同じくらいの距離でも 車で行くと静岡市へ名古屋から行くよりも 大阪市へは道が混んでるからかなり時間かかる 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 08:18:09.77 ID:W6gGduMJ.net] >>832 そりゃそうだろ。名古屋から大阪に向かえば大阪の影響が出て混む。 東に向かうと名古屋の影響はショボいからスカスカなのは当然だよ。 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 08:43:19.11 ID:caCVw2f+.net] >>833 電車でもそうやね 名古屋から岐阜あたりまではチラホラ市街地あるけと、岐阜すぎたらスッカスカやから 大阪から名古屋やと米原の手間くらいまで、市街地があるからなぁ 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 09:52:09.95 ID:RnrIPi43.net] 大阪駅から名駅に行くと凄い高層ビルに 圧倒される 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 10:36:21.88 ID:W6gGduMJ.net] >>835 圧倒されるというほどでもないけどな。 広がりも無いし、駅に着いた時の感動は全く無い。 ビルに登って展望台から景色を見ても低層住宅地が地平線の果てまで続くだけで変化が無い。 海や川も見えないので景色が詰まらんのだよ。 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 10:37:41.45 ID:zgHLm16C.net] >>826 悔しい？現実見ろよ何もない下品な田舎のくせに糞大阪 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 10:40:18.62 ID:zgHLm16C.net] >>826>>829 これ程みっともない自演も珍しい お前はいつまで名古屋スレにいるんだ？嫉妬は恥ずかしいw 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 10:42:13.81 ID:zgHLm16C.net] 新大阪の人のいなさぶりには心配になったわ 何せあっという間に田んぼだからな大阪w 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 10:45:18.04 ID:zgHLm16C.net] ほんとこの自演大阪人（やわらか銀行）名古屋スレに� 857 名前：ｸっといるな 俺なんか大阪スレなんか行くことねーのに コンプレックス晒してることに気づかないアホ（やわらか銀行） [] [ここ壊れてます] 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 13:02:53.99 ID:iEG/rIvv.net] >>834 嘘つくなよ 米原から草津までスッカスカだろが 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 13:49:32.44 ID:W6gGduMJ.net] >>839 それって、名古屋でしょ。 名古屋駅を出ると30秒で川を渡って名古屋市を脱出。 まだ乗車案内が終わる前に田んぼが見え始めて名二環を越えると一面雑木林の稲沢植木団地の真っ只中を突っ走る新幹線。 案内が終わる頃には木曽川を渡って愛知県脱出。 名古屋駅だって凄いぞ！ 新幹線の隣のホームは関西本線。 そう、2両編成のディーゼル快速が黒煙を上げ停車している。 発車時には轟音をあげ、モクモクと黒い煙を残して走り去っていく。 しかもこの関西本線は隣駅の八田に着く前に単線になるショボい路線。 東海道新幹線でのぞみ停車駅で2両編成のディーゼル快速って名古屋駅だけね。 これだけでも名古屋がショボい田舎の証拠だよね。 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 13:55:34.37 ID:W6gGduMJ.net] >>841 米原から草津は12両編成で運転してるけどね。 名古屋って東海道本線の豊橋から岐阜でも各駅は4両編成だったり、新快速と言っても6両編成とかね。 朝夕は6両と8両に連結を増やしたりするけど名古屋圏は基本的に活気が無いから連結も少ないんだよ。 名古屋が本社のJR 東海はどケチだからな。 新幹線の本社は品川だから少しはマシだけどね。 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 14:01:55.01 ID:tngBc0VZ.net] >>843 何も知らないんだなぁ 今の名古屋地区の快速系統は日中でも8両運転 中央線は10両 これでもドケチって言えるのかね 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 14:07:47.47 ID:tngBc0VZ.net] ここの荒らしは自分が無知なのを知らずに文句つけてる奴が多いな 無知なのは仕方ないがそれを知らずにむしろ無知をひけらかすとは恥ずかしい 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 14:11:50.40 ID:mDAh3ABr.net] 前からここにバレバレの嘘ネガ吐いて逃げてく単発の大阪クソ野郎がいるから気をつけた方がいいよ 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 15:03:01.89 ID:pPtQ5tPp.net] >>838 catvと一緒にされたくないんだけどｗ 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 16:23:43.07 ID:W0AeZcIX.net] 大阪人は名古屋に憧れてるんだな 866 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/17(金) 16:47:29.30 ID:dw9YZsRo.net] ば〜か…(笑) 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 17:36:39.59 ID:mxng2PcG.net] 大阪に新幹線駅は一つだけw 大阪からすぐ出ていってしまう新幹線w 東海道本線にしても大阪北部をかすめるだけw 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 17:51:45.74 ID:L1qI5o5M.net] 小学生かよ！ 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 17:58:40.93 ID:AESnHp+V.net] 日本は人口激減で将来東名阪から東名に人口が集中するらしい 阪は脱落する ビジネスにならない地域は淘汰される まぁ、しょうがない 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 18:03:31.51 ID:W6gGduMJ.net] >>844 新快速の8両は特別な時間帯だけで、デフォは6両。 最大で8両編成のどケチ！ 中央線の10両って自慢？ 12両とか15両なら自慢してもエエけど、たいした自慢にならんけど？ それよりも、東海道本線の中でも新快速が6両編成って恥ずかしいし、最大で8両ってショボいとしか言いようがないな！ 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 18:14:09.47 ID:+He+cOYr.net] >>853 粘着すんなキチガイ 自分のキモさにいい加減気づけ 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 18:17:29.17 ID:Xl+GNca+.net] 近代都市名古屋の実態は軍需工場の労務者が大集合して出来ただけの街 現代日本には用済みな街なんだよ、お疲れさま ！ 伊勢湾台風後に経済効果狙って復興させたのは間違いだったな 水没した街を捨てて東京・大阪に強制移転させるべきだった 自然災害に弱い地域に国費を注ぎ込もうとする馬鹿はいない 今からでも遅くはない、自治体としての名古屋市のみならず愛知県そのものを解体し東京都の飛び地にしてヒト、モノ、カネを首都圏に移転させるべき いわば21世紀の名古屋越しだわな 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 18:32:55.96 ID:iEG/rIvv.net] 用済みな街なら何で人口が増えてるの？ 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 18:57:28.40 ID:SLkXgP7Z.net] キング〜観光 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 19:00:04.53 ID:+He+cOYr.net] >>855 ジジイウザい 昔話してんなよ 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 19:12:48.87 ID:W6gGduMJ.net] >>850 名古屋の新幹線は2つだけ。 東海道新幹線とその延長上の山陽新幹線しかないよな！ 大阪様には東海道新幹線と山陽新幹線と九州新幹線が有る。 さらに、東京様には 東海道・山陽新幹線 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 北海道新幹線 山形新幹線 秋田新幹線 と多彩に有る。 名古屋は途中駅としての機能しかないよな！ 名古屋って、駅前ビルと新幹線しか自慢が無いのに、どちらもショボくて笑えるわ！ 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 19:17:36.75 ID:W6gGduMJ.net] >>852 名古屋って、安倍ちゃんからスポイルされてるからな！ 東名阪の中で名古屋は眼中になく回廊と言っている。 すなわち通路であって、素早く通過できたらそれだけで良く、経済活動とかどうでもエエねん。 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 20:09:14.04 ID:Kqr0Jzf3.net] 名古屋：２面４線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0530116.gif 新大阪：５面８線　＋　地下駅 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif 879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 20:40:10.93 ID:QeZJ+1ZI.net] >>856 ID:iEG/rIvv こいつ愛知なのに大阪を必死で持ち上げてるけど出稼ぎじゃねーかw 恥晒しとるw つか、何でここにいるんだ？w あっち行けよタコ焼き 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 20:55:41.95 ID:iEG/rIvv.net] >>862 どこが大阪を持ち上げてるんですかねぇ… 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 20:59:40.80 ID:iEG/rIvv.net] >>861 そりゃ新大阪は山陽新幹線の起点でもあるからな 2で割ればホームも線路も名古屋駅と同じくらいになる 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/17(金) 21:17:24.97 ID:qJP7QC6V.net] >>856 増えてるのはブルーカラー男性だけ ハイスペック女性は逃げ出してるから 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 21:38:44.51 ID:iEG/rIvv.net] >>865 www.pref.aichi.jp/uploaded/life/207061_553983_misc.pdf 男女ともに増えてるんですが… 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 21:43:33.54 ID:+He+cOYr.net] >>865 出生率大阪より高いんだけど。 出生数も変わらん。 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 22:05:24.63 ID:4RbCucVh.net] 大阪消滅しろ マジでうざい 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 23:07:17.54 ID:W6gGduMJ.net] >>866 女は歳を取ってババアが戻って来よる。 若井女はハイセンスな東京や横浜に出たり、楽しくエキサイティングな大阪に出るんだよ。 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 23:22:08.98 ID:iEG/rIvv.net] >>869 ソースは？ 888 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/17(金) 23:28:33.63 ID:IoJZVESd.net] 明日からの週末は大阪に憧れて居る愛知犬の愛 知恵遅れの群衆がやって来るね…あー嫌だ嫌だ…(笑) 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/17(金) 23:58:57.58 ID:+He+cOYr.net] >>869 ソースは？ 人口統計知ってるか？ ボケジジイ 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 00:05:50.40 ID:djiudmIm.net] www.asahi.com/articles/ASK3V5J37K3VOIPE00C.html 愛知県全体は人口増なのに…若い女性、首都圏に続々転出 2017年3月27日 　日本の人口が減る中、主力の製造業が好調な愛知県では増加傾向が続く。 だが、若い女性はどんどん首都圏に転出していることが、県の調査で明らかになった。職場環境が要因のひとつだ。 　名古屋外国語大４年の井戸彩香さん（２２）は、４月から東京都内の商社で働く。 カナダに留学した経験を生かし、英語を使って海外とやりとりできる仕事に就くのが夢だった。 　就職活動を始めた昨年は、生まれ育った名古屋の会社に入ろうと思った。 しかし、名古屋周辺はメーカーや物流業界が主流で、希望とは違う気がした。 会社説明会やＨＰ上で女性社員の姿が見当たらない企業もあり、「女性が働くイメージがわきませんでした」。 　就職する商社名は就活中に初めて知った。女性の離職率が低く定年まで働けそうな点が魅力的だった。 井戸さんは「名古屋の人は地元に残りたがると言われるけど、私は東京でチャレンジしてみたい」と話す。 　総務省の住民基本台帳の人口調査では、日本人の人口は２００９年をピークに減り始めた。 愛知県も年間の死亡数が出生数を上回るが、県外からの移住者が多く、増加が続く。 　１月末に総務省が公表した人口移動報告で、愛知県は昨年１年間で１０代後半と２０代を中心に転入のほうが６２６５人多かった。 ただ、首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）との転出入は、愛知県からの転出が７１４９人多かった。 　愛知県も同じ時期に同様の調査をしており、首都圏への転出超過は７３９９人。 このうちほぼ半分が２０代で、特に２０代前半の女性が１３２７人と多かった。 　県によると、県内の２０〜３４歳は男性が女性より１割余り多い。 トヨタ本社や関連企業のある豊田市と刈谷市の２０〜３９歳は、男性が３割も多い。 県産業労働政策課は「女性が去り続けると少子化が進みかねない。 また、多様性を重視しない企業は活力を失う可能性がある」と心配する。 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 00:14:33.78 ID:djiudmIm.net] https://zuuonline.com/archives/145861 結婚に影響？　男性が女性より1割多い愛知県のいびつな男女バランス（抜粋） 2017/04/06 トヨタ自動車を中心に製造業が好調で人口増加が続いている愛知県で、若い女性の人口流出が相次ぎ、 結婚適齢の男女の人口バランスが崩れていることが、愛知県のまとめで明らかになった。 このまま事態を放置すれば、優秀な女性の流出が県の成長に影響を与えかねないばかりか、未婚率の高まりが将来の人口減少を加速させることも考えられる。 20代の女性が次々に首都圏へ流出 県統計課によると、県人口は2016年10月1日現在で750万7691人。前年に比べて2万4563人（0.33％）増えた。 県人口の男女別内訳は男性が375万5995人、女性が375万1696人。男性が女性を1％上回っている。 ところが、20〜24歳人口は男性20万5663人、女性18万7775人、25〜29歳は男性21万9280人、女性19万4786人、 30〜34歳は男性24万272人、女性21万8308人と、男性が9.5〜12.6％多い。 これをトヨタ本社や関連企業のある豊田市と刈谷市の20〜39歳人口で見ると、男性の数が3割も多くなる。 結婚適齢期の男女バランスが大きく崩れているわけだ。 首都圏への転出超過は7139人。このうち20代の若い世代がほぼ半数を占める。 中でも20〜24歳では男性558人に対し、女性は2.5倍の1408人に達した。 逆に、転入超過数全体を見ると、20〜24歳は男性7451人に対し、女性3767人。男性が女性のほぼ2倍を占めている。 県の経済と雇用は、トヨタを中心とする製造業が長く支えてきた。転入も高校や大学を卒業して製造業に就職する人が多いのが特徴だ。 製造業は小売りや卸売り、サービス業に比べ、男性が働く職場というイメージが強く、男社会の古い固定観念も根強く残る。 女性が求める職場が少なく、管理職登用にも遅れ 2010年国勢調査から全産業の雇用者に占める女性の比率を見ても、県内の41.4％は全国平均の43.5％を下回っている。 製造業の雇用者に限れば、全国平均が30.2％なのに対し、県内は25.6％。女性登用の遅れが目立つ。 厚生労働省の社会福祉施設調査などからはじき出した乳幼児人口1万人当たりの常勤保育士数は334人で、全国44位。 厚労省医師・歯科医師・薬剤師調査から抜き出した0〜14歳人口1万人当たりの小児科医数は8人しかおらず、全国40位にとどまっている。 女性の復職を支援する態勢が整っておらず、子育てのしやすさという点で課題が残っていることも浮き彫りになった。 企業や地域社会の意識改革が進まなければ、若い女性の流出に拍車がかかり、人口バランスの崩れがさらに大きくなる可能性があるわけだ。 このままでは、未婚の男性が増えて人口減少に転じたあと、減少速度が加速しかねない。 優秀な女性の流出はものづくりの拠点となっている県の立場を脅かすことも考えられる。 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 00:15:39.03 ID:luDwaA66.net] >ハイセンスな東京や横浜に出たり、楽しくエキサイティングな大阪 これはさすがに草 893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 00:29:42.44 ID:djiudmIm.net] https://toyokeizai.net/articles/-/221861 未婚率と｢20代の移住者数｣が比例しない理由 若い男性は東日本へ､若い女性は西日本へ（抜粋） 2018年05月27日 今回は、住民基本台帳人口移動報告に基づいて、若年層（15〜34歳）の独身男女がどこのエリアに移動しているのかについて見ていきたいと思います。 ただし、人口移動報告では配偶関係別の数字は出ていません。 とはいえ、特に15〜24歳の未婚率はほぼ男女とも9割以上ですので、これは未婚男性の数字とほぼイコールと考えてよいと思います。 25〜34歳の未婚率は男女合わせて約5割ですから、こちらは参考程度とお考えください。 まず、人口移動報告15〜24歳と25〜34歳の各都道府県別の人口転出入の男女差分をまとめてみました。 なぜ男女差分で分析するかというと、あくまで本連載では未婚などソロ問題をテーマとしていますので、 その要因でもある「男女人口の不均衡はエリアによって違うのか」を探るためです。 よって、男女計総人口の転出入ではなく、差分を比較することとします。 データとしては、2017年単年ではなく、2010年から8年間の累計値で見ています。 グラフの上側（差分プラス）が男性のほうが転入超過、下側（差分マイナス）が女性のほうが転入超過していることを表します。 男女差分なので、実際の転出転入超過とは異なります。 たとえば、男女ともに転出超過している場合、転出数が男性のほうが多ければ、 現実的には女性は転入していなくても数字の見え方的には女性が転入しているという形になることにご留意ください。 894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 00:29:53.01 ID:djiudmIm.net] 20歳前後の年齢で見ると、圧倒的に愛知県が男性集中エリアです。 8年間累計で約2万8000人もの若い男性のほうが多く転入しています。次点に神奈川、静岡が続きます。 20〜30代の男余り率トップ2の茨城・栃木などの北関東勢もやはり強く、茨城は静岡に次いで4位、栃木が5位、群馬が6位でした。 こうして見ると、北関東の男余りの要因のひとつは、若年男性の転入過多によるところが大きいのでしょう。 若い男性の転入超過のあるエリアには、自動車や家電など大きな企業の工場があることも影響があると思います。 逆に、20歳前後の女性の転入1位は大阪です。8年累計2万2000人超過は、福岡の1万7000人、東京の1万5000人を大きく引き離しての堂々のトップです。 言い換えると、全国で若い女性を吸引する都市というのは、大阪、福岡、東京の3大都市だということです。 一方、25〜34歳になると、神奈川、愛知、栃木、茨城など15〜24歳時点では男性転入超過の上位だったエリアが軒並み女性転入超過に様変わりします。 同様に、福岡は、15〜24歳では女性超過ですが、25〜34歳では男性超過となります。 このように15〜24歳と25〜34歳とで転入超過が男女で逆転するのは28エリアありました。これはおもしろい現象だと思います。 それも男性超過→女性超過と変化するのは東日本に、その逆に女性超過→男性超過と変化するのは西日本に偏っています。 つまり、20歳前後の若い男性が集中したエリアというのは、同時にアラサー女性が集まるエリアでもあり、 逆に、20歳前後の女性が集まるところにはアラサー男性が集まるということになります。 アラサー男女の場合、前述したとおり、未婚率は50％程度なので、半数は結婚しています。 結婚後の新居として引っ越しをする場合も多いかと思います。 次は、人口比で見てみましょう。 2015年の国勢調査の当該年齢の男性全人口を分母として計算しました。男性の人口を分母としたのは、男性人口転入超過との対比のためです。 人口移動報告の数値に合わせるため配偶関係別とせず、全人口を対象としました。 実数で見るより明らかに、東日本と西日本とで正反対の傾向が出ていることが明らかになります。 15〜24歳で見ると、完全に東日本が男性転入過多で、逆に西日本が女性転入過多であることがわかります。 実数では愛知県が15〜24歳でトップでしたが、人口比にすると、1位は栃木、続いて愛知、福島、群馬、富山、茨城と続きます。 一方で女性転入超過率の高いのは鹿児島ですが、これは数字のマジックになります。 鹿児島に若い女性の転入が多いのではなく、男女とも転出過多であって、女性の転出より男性の転出人口が多すぎるため、差分では女性の転入が多いという形になるためです。 熊本や奈良も同様です。実質、20歳前後の女性の転入数が現実に多いのは大阪や福岡などに限られます。 大阪も福岡も、女性の転入が顕著なのは20〜24歳に限られていることがわかります。 むしろそれ以外の年代はほぼ男女で差がなく、20代前半の女性がかなり多く転入していると判断できます。これは東京も同じです。 逆に、男性超過の愛知、茨城を例にとると、まったく正反対。20〜24歳の男性の転入が最も多く、変形のN型となります。 つまり、転出であれ、転入であれ、男女の差分が大きいのはこの20代前半の年齢に絞られるということがわかります。 895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 01:06:15.28 ID:ZiHPs8Gc.net] www.pref.aichi.jp/uploaded/life/207061_553983_misc.pdf 20代前半は増えてるんだなぁ… 896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 01:36:07.50 ID:mtU+G0h3.net] 名古屋は元々日本三大ブスなのに、若い女が東京や大阪に逃げて行くんだな！ で、ババアになって戻ってくる。 最悪やんか！ 897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 01:41:08.13 ID:32v4aSiQ.net] 週刊誌の記事なんぞええから統計貼れよアホ 898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 02:00:10.76 ID:mtU+G0h3.net] 日本三大都市とか言っても、所詮は名古屋はまだ20世紀型の第二次産業に頼りきった工業都市なんだよ。 雇用形態も正社員偏重のようやしな。 899 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 04:03:46.96 ID:uuD5j7hn.net] ナゴヤゴーストタウンワーズ…(笑) 900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 05:39:50.60 ID:MTn6cFRN.net] >>881 いいだろ？ 無職のニート、引きこもりは少ない 901 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 05:45:20.89 ID:uuD5j7hn.net] 振り向けばダサいタワーズ…(笑) 902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 06:05:18.68 ID:51jxqfZF.net] 何故道路広く開発可能エリアも広いのに 駅前の地権者程度で揉めるのか 903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 06:42:38.72 ID:mtU+G0h3.net] >>864 九州新幹線の「みずほ」「さくら」も新大阪が起点となる。 九州新幹線の車両の指定席は快適で良いね。 木目を活かしたブラインドとか、4列シートとかね。 セコい東海道新幹線の「こだま」のお古を改造した4列シートとはわけが違う。 JR 東海はもう少し顧客サービスを考えた方がイイぞ！ そして、在来線をやる気が無いのならJR 東日本と西日本に渡して、名古屋の本社も閉鎖して品川本社一本でやったらエエん違うか？ 904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 06:51:03.33 ID:mtU+G0h3.net] 名古屋を走る新快速って6両か多編成の時でも8両なんだよな！ ショボくね？ 関西だとデフォ12両で、マレに8両が混ざる程度。 東京だとデフォ15両うちグリーン2両連結、マレに11両うちグリーン連結。 しかも、名古屋の車両っていつ掃除をしたのか分からないほど汚いよな。 窓なんか汚れ放題で景色もままならない。 洗車するお金がもったいないんだろな！ 車内も汚いぞ。 905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 08:59:25.49 ID:iK1BCnsG.net] 東京から見れば 名古屋仙台新潟は近く感じるけど 大阪は遠く感じる 906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 09:21:14.61 ID:TThpiJ0n.net] >>887 ほんま汚い車両ばっかりやね 窓なんて水垢が焼き付いたみたいになってるし 車内の床にゲ●の跡があったけど、ちゃんと掃除しいひんのやね 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 10:23:47.84 ID:McZQd/zd.net] >>888 そんなこと無い 大阪は勿論名古屋も仙台も新潟も遠い 少なくとも近いとは感じないな 近いと言えるのは北関東や静岡山梨までだな でもリニアできたら名古屋はかなり近くなる 北関東や静岡と変わらないくらいになるな 908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 10:49:56.37 ID:uxFYxTic.net] 関西と名古屋って物理的に近いんだよな。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋駅が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威なんだよね。 日本の中心でどこに行くにも便利。最強の拠点。 鉄道 https://i.imgur.com/T2k22Vy.jpg 道路 https://i.imgur.com/i6RLk0q.jpg 909 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 11:54:23.59 ID:p8uUoXZK.net] 東洋のガラパコスの鉄道事情は在来線 ガラガラ車両の閑古鳥の愛知犬…(笑) 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:20:48.97 ID:+jo6MskG.net] >>887 名古屋から見たら大阪はショボい 大阪には313系5000番代を上回る車両は無い オール転換クロスシートで車体間ダンパー、床には防音材を敷き詰め静かで乗り心地も良い 未だに国鉄車両が走る田舎ドケチJR西とは違うのだよ 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:22:24.13 ID:ZiHPs8Gc.net] >>886 在来線やる気がないってどこ見て言ってんの？ 詳しく教えてよ 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:23:39.06 ID:ZiHPs8Gc.net] >>889 それはどこの会社の車両も一緒なんだけど… 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:26:53.60 ID:7dfg5n2d.net] >>891 名古屋は通過点であって目的地ではないからな。 政府の構想でも東京・大阪を2大拠点として東海道は回廊と位置付ける。 通路ってことな！ 玄関口ではなく取り付け道路の中間地点だよ。 名古屋に街は無くても良くて、速やかに通過出来ることが一番の目標。 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:28:51.63 ID:+jo6MskG.net] JR東海の車両は全てJR化後の車両だからな 保線に金かけてるから乗り心地もいい 大阪行くと未だに扇風機の103系とか走ってるw 京都行くとセンスゼロの濃緑の113系とか走ってるしw ほんと大阪はセンス無いしドケチw 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:31:17.06 ID:+jo6MskG.net] >>896 それは東京と並べたがる大阪独特の思想だなw 国としては東京と、その他だから 名古屋にしても大阪にしても一緒 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 12:31:39.61 ID:iK1BCnsG.net] 大阪人はハイセンスな名古屋人に憧れてるからな 917 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:32:50.24 ID:p8uUoXZK.net] 展望台が僅か1箇所に留まる程魅力に欠ける 見窄らしい殺風景な眺望の終わり名古屋 くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑) 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:36:55.65 ID:+jo6MskG.net] 山陽の黄土一色の113系とか 大阪は、ほんとセンス無いしボロいし汚いw もっと綺麗にしろよw 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:38:25.52 ID:z+rWyaHi.net] >>898 新大阪ハブ化は国策なんだが・・・ 九州新幹線（西九州ルート）の 整備のあり方について （比較検討結果） 平成３０年３月３０日 　国土交通省鉄道局 www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf １３ページ目 山陽新幹線（新大阪駅）への乗り入れのための新たな取組みについて d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg 「リニア整備後の４時間到達圏（※） 　大阪 ４０箇所 ／４７箇所 　東京 ３５箇所 ／４７箇所 　→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に 　※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」 国土交通省生産性革命本部（第７回会合） 平成30年5月29日 国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案） www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf 【追加候補プロジェクト】 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜　　・・・・・・ Ｐ．3 https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg 拡大 https://i.imgur.com/V5GkDYP.jpg 920 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:40:10.90 ID:p8uUoXZK.net] 展望台1箇所…在来線一両編成…辛いね…(笑) 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:41:04.68 ID:7yhdrOJq.net] >>893 じゃあ東日本も田舎ドケチな会社なんですね 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:41:29.40 ID:+jo6MskG.net] >>902 つまり 大阪は通過点であって目的地では無いからな 玄関では無く、道路の中間点ってこと 大阪には街が無くても良くて、速やかに乗り換え通過出来ることが目標ってことだ 923 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:43:09.56 ID:p8uUoXZK.net] 展望台1箇所…JR東海の総売上に占める売上高 1割未満…在来線の在来線一両編成…辛いね…(笑) 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:43:18.50 ID:+jo6MskG.net] >>904 JR東は大阪と違ってセンスはマシだから 黄土色一色、濃緑一色の113系なんて無いよw 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:44:14.32 ID:7yhdrOJq.net] >>907 E653「おう、そうだな」 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:44:21.35 ID:+jo6MskG.net] >>906 僻むなw 総売上はJR東海＞＞＞＞＞＞JR西日本だからなw 927 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:45:51.41 ID:p8uUoXZK.net] 展望台1箇所…JR東海の総売上高に占める 在来線の売上高1割未満…在来線一両編成… 国道1号線は通過地点愛知犬は辛いね…(笑) 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:47:37.65 ID:+jo6MskG.net] 大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw ロングレールも導入しないw おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw ケチだし在来線放置のいい例w 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:49:07.26 ID:+jo6MskG.net] >>911 一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:49:30.31 ID:z+rWyaHi.net] >>909 >>910 ＪＲ東海の新幹線依存度９２．３％ https://cdn.images-dot.com/S2000/upload/2018051300005_2.jpg?update=20180513102601 在来線が各社の実力だね。 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:49:58.14 ID:+jo6MskG.net] >>910 一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www 本拠地で有る都市の差でも有る 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:52:13.99 ID:+jo6MskG.net] >>913 名古屋の在来線は全てJR後の新しい車両 ロングレール化も進み保線もピカイチ 大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw ロングレールも導入しないw おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw ケチだし在来線放置のいい例w 在来線が各社の実力だねw 933 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:52:38.98 ID:p8uUoXZK.net] 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の 総売上高に占める在来線の売上高1割未満… 三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行 するのが限界集落の愛知犬…国道1号線は 通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:53:20.76 ID:7yhdrOJq.net] >>915 早く車体の色を黄色や緑一色で塗る会社はセンス悪くて、赤や青一色で塗る会社はセンスある理由教えてよ 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:54:11.75 ID:+jo6MskG.net] 大阪は所詮、通過点 目的地では無いからなw 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:56:34.33 ID:+jo6MskG.net] >>917 大阪のセンスの無さが、君から読み取れるなw そもそも黄色じゃなくて黄土色、緑じゃ無くて濃緑 しかも国鉄旧車の313系に施すとか、大阪のセンスの無さや ドケチさを物語ってるw 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 12:58:12.99 ID:z+rWyaHi.net] 新大阪(国内の玄関口) ー キタ ー ミナミ ー 関空(海外の玄関口) 完璧な都市構造やね 938 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 12:59:10.67 ID:p8uUoXZK.net] 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の 総売上高に占める在来線の売上高1割未満… 三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行 するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の 国策TOYOTAだけがが唯一自慢の愛知犬に 於いての不都合な真実の国道1号線は只の 通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:00:11.99 ID:+jo6MskG.net] >>920 ただの乗り換え（通過点）だね 大阪に街は必要無い 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:01:10.41 ID:7dfg5n2d.net] >>897 保線に金をかけてるのは東海道線なら当たり前。 新快速でもスピードを出さないので揺れないだけ。 スピード出すと新幹線と競合するからな。 そもそも、蒲郡-豊橋-浜松間を各駅停車にしたりして新幹線こだまの客を確保してるんだよな。 岐阜-大垣-米原が各駅停車なのも同じ理由。 JR 西日本なら130キロ運行ですっ飛ばして新幹線に乗り換える必要もなく名古屋から米原や浜松に在来線で繋いでくれるよ。 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:01:15.71 ID:7yhdrOJq.net] >>919 今そんな色の名前の話なんか一切していない なぜ黄や緑色一色に塗るJR西日本はセンス� 942 名前：ｪ悪くて、赤や青色に塗るJR東日本はセンスがあるのか？って聞いてるだけ 自分から言ったんだから早く理由答えてよ [] [ここ壊れてます] 943 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:01:43.05 ID:p8uUoXZK.net] 通過点の大阪に大惨敗を喫する 唯一の敗け犬の愛知犬…(笑) 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 13:04:32.84 ID:uxFYxTic.net] 大阪はもともと港町なんだよね。 近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。 近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。 大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。 構造的に半島は正直不便なんだよね。 だから国土軸はこの半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。今更焦って新大阪ハブ化とか焦ってるけど、根本的に大阪は何もかも不便だからどうしようもない。 新幹線も名神も新名神も淀川向こうで大阪スルーw 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:04:50.65 ID:+jo6MskG.net] >>130 大阪の新快速は最高速だけ速いw つまり無理してるw だからしょっちゅう遅延するし、ノロノロになることも多いw 車両も安物だから揺れまくりだし 在来線放置のJR西日本のいい例w 見栄っ張りの大阪らしいw 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:07:03.19 ID:+jo6MskG.net] >>923 だから大阪はセンスゼロと馬鹿にされるんだよw 普通の黄色や緑ならば、まだマシw センスゼロの大阪は黄土色や濃緑一色で旧車に濃く塗って走らせるw つまり恥に上塗りってことだw 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:08:29.92 ID:7dfg5n2d.net] 名古屋には大都市近郊区間が無いからな。旧国鉄からは大都市として扱って貰ってなかった名残りだな。 大都市近郊区間とは、JRの旅客営業規則（以下「旅規」という）第156条第2号に規定する区間である。 東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、それぞれ東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間 福岡や仙台や新潟でも大都市なのにな！ 名古屋は運営側からするとそれだけ見劣りするんだよ。 948 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:09:15.09 ID:p8uUoXZK.net] 没落中区栄が無残にも死に体に変わり果てた 後に繁華街がたったの1箇所に成り下がった 僅か展望台が1箇所に留まる愛知犬…JR東海の 総売上高に占める在来線の売上高1割未満… 三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行 するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の 国策TOYOTAだけが唯一自慢の愛知犬に 於いての不都合な真実は日本国に於いて 国道1号線の通る愛知犬は只の通過地点… 人が少ない愛知犬は正直な処辛いね…(笑) 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:10:13.88 ID:+jo6MskG.net] 保線に金をかけず ボロ車両に変な塗装して笑わせるのが大阪ってことw 東京名古屋から大阪行くと、田舎っぷりドケチっぷりに愕然とするからなw 所詮、大阪は通過点だから気にしないのだろうw 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:11:41.81 ID:7yhdrOJq.net] >>928 それ言うと東日本も濃い赤と濃い青を使ってるわけでなんですが 理由になってませんよー 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:11:47.32 ID:V5JLm/JW.net] >>931 全方面行きの電車を一つのホームだけで捌いてるドケチな駅があるんだってー 名鉄の駅で名古なんとか駅だったかな 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:13:28.76 ID:7dfg5n2d.net] >>927 東海のダイヤって複々線でもないのにスカスカで1本の電車が遅れてもダイヤが乱れないんだよな。 名古屋-一宮間以外は新快速なのに80キロくらいしか出さんし。 953 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:14:01.19 ID:p8uUoXZK.net] 在来線が一両編成で事足りるJR北海道も顔負けの ショボい愛知犬の鉄道事情は壮絶な迄に深刻な様だ…(笑) 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:15:25.91 ID:ZiHPs8Gc.net] >>917 黄色や緑一色の「113系」がセンス悪いんでしょ 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:20:51.99 ID:7dfg5n2d.net] 名古屋は大都市と認識されとらんから電車特定区間も無いしな！ JRの旅客営業規則第78条に規定する区間で、 東京附近及び大阪附近の幹線区間のうち利用者が特に多い線区・区間について、この区間内の駅を相互発着する場合、普通旅客運賃の計算において幹線区間よりも割安な対キロ賃率を適用するものと規定されている。 国鉄時代は国電区間とも呼ばれ、車両面では概ね通勤形電車が走行するエリア。 大阪環状線の103系はその名残り。ただ、惜しまれつつこの春に引退したけどな。 名古屋は中距離列車しかない。 956 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:21:19.87 ID:p8uUoXZK.net] 繁華街は僅か1箇所…展望台は1僅か箇所…在来線に 1両編成…国道1号線は通過点される…三大都市圏で 唯一総人口800万人以下の限界集落の愛知犬… 過疎化に喘ぐデッカい田舎だけど頑張ってね…(笑) 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:28:29.76 ID:7dfg5n2d.net] センスゼロの味噌舐め土人がセンスを語ってて笑えるわ！ 車体を洗えよな！窓も汚いし車内もスス汚れてる。 名古屋人は風呂に入るのも嫌いなのか？ 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:31:21.29 ID:7dfg5n2d.net] >>933 名鉄の駅は「オナ小屋駅」だったかと？ 959 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:32:21.44 ID:p8uUoXZK.net] 三大都市圏で高校野球で唯一代表校が甲子園で 敗れ去って姿を消してヤケ喰い廃棄カツ旨ぁ〜 なゴミ屋敷に棲む日本の肛門の終わり名古屋 くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑) 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 13:37:16.30 ID:1zjUm4sE.net] ID:+jo6MskGの(東京都)ジジイ反論できなくなって逃亡かw 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 13:38:05.68 ID:MTn6cFRN.net] >>933 ホームは3面あるぞ 962 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 13:41:29.59 ID:p8uUoXZK.net] 生放送の『胸いっぱいサミット！言いたい 放題ぶった斬り！真夏の生激論2時間SP』 メッチャオモロイやんけ…(笑) 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 17:14:12.39 ID:V5JLm/JW.net] >>943 【 下り乗り場】【 下り降り場・上り降り場】【 上り乗り場】の3面だろ？ 流石に下りと上りを一緒のホームとは言わないぞｗ ぶつかってしまうからな ホームは上り下り1面ずつというドケチな構造だから結局利用者に不便をかけているマヌケな駅なんだよな 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 17:18:38.40 ID:MTn6cFRN.net] >>945 一つのホームと書いてあるぞ？ 965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 18:17:16.27 ID:dnxode4z.net] 愛知県民であること。それは流行遅れだったり 劣悪なサービスと知らず、喜んで享受する生き方。 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 18:43:54.11 ID:+jo6MskG.net] 一つのホームに3線とかドケチ大阪に良くあるパターンだよなw 京阪の淀屋橋とか阪急の河原町とかw 乗降分離もできないし、利用者の歩行距離ばかり伸ばして何とも思わない ドケチ関西らしい駅w 967 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 18:46:42.34 ID:p8uUoXZK.net] 支那人は働いて稼いだお金を日本に 持って行き其の金を落としてくれる… 愛知犬は働いて稼いだお金を大阪に 持って行き其の金を落としてくれる… ↑ 矢張り憧れの地で稼いだお金を使う のは脳内麻薬を放出する娯楽の一種…(笑) 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 19:06:54.58 ID:PbU6Cd/i.net] >>948 阪和線とか関西線とか南部でブツギレの欠陥路線だよな。 環状線という欠陥継ぎ接ぎ路線に乗り入れすることでなんとか欠陥ターミナルの梅田に接続してる。 大阪の鉄道網は欠陥だらけの増改築だらけw 969 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 19:09:52.87 ID:p8uUoXZK.net] そりゃ地元で倹約して溜め込んだ其の お金を近くに有る巨大な都市で豪勢に 使われたんじゃ正直言ってキツいわな…(笑) 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:08:17.65 ID:7dfg5n2d.net] 名鉄は駅のホームの中心に吉野家牛丼が在るのも名古屋らしくてエエなー！ その横にドテ丼の店も併設したらエエのんに。 971 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 20:15:48.68 ID:p8uUoXZK.net] 地元では奮発し無い＆地元では 遊ばないのが終わり名古野蛮人… 首都圏へは観光＆イベントに… 近畿圏へはグルメ＆買い物に… ↑ そりゃ内需が脆弱な訳やわ…(笑) 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:18:51.45 ID:+jo6MskG.net] 大阪の田舎もんが18きっぷで名古屋来て ブランドもん買い漁ってのをよく見るからなw 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:21:43.42 ID:BTGKjPf8.net] >>954 名古屋にブランド買いに来る人っているのか？ そもそも名古屋に高級ブランド街なんて無いでしょ？ 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:24:36.57 ID:z+rWyaHi.net] コメ兵やろw 975 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 20:26:18.39 ID:p8uUoXZK.net] そんなのは丸栄とか言うショボい百貨店が存続する レベルの消費では無い効果が極めて限定的な稀な ケースを持ち出して反論を展開して実に痛々しい…(笑) 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:26:37.10 ID:/53B0i6y.net] >>950 名古屋なんて中心地の栄に地下鉄以外乗り入れないゴミ鉄道網だろ？ｗ 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:28:21.40 ID:/53B0i6y.net] >>956 コメ兵なら梅田にもあるぞ 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:35:36.41 ID:/53B0i6y.net] ＞＞927 ＪＲ東の東海道線はただでさえ遅いのに横浜〜大船間で横須賀線と全く同じスピードで走るのはなんで？ｗ 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 20:40:21.37 ID:/53B0i6y.net] >>948 東急東横線は無理して地下鉄に乗り入れたせいで渋谷駅が地下7階にまで潜る羽目になって渋谷駅利用者の移動時間をさらに増やすという失態を犯しただろｗ 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:30:46.03 ID:WKMIYqdA.net] >>955 やはり大阪の田舎者は栄のブランド街も知らんのだな 感で名古屋下げしてるのが痛々しい 富裕層、超富裕層が大阪より多い名古屋は名駅か栄にもっと大きなブランド街作るべきだな そういう話があるってのは聞いた 有名百貨店の外商が名古屋の金持ちは次元が違うと言ったくらいだからな https://i.imgur.com/X4yP8ON.jpg 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:32:54.60 ID:WKMIYqdA.net] >>955 よう考えたらこいつにブランド街の話してもしゃーないわw 無縁なんだからw 982 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 23:33:37.38 ID:p8uUoXZK.net] 962 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/08/18(土) 23:30:46.03 ID:WKMIYqdA ↑ ば〜か…(笑) やはり大阪の田舎者は栄のブランド街も知らんのだな 感で名古屋下げしてるのが痛々しい 富裕層、超富裕層が大阪より多い名古屋は名駅か栄にもっと大きなブランド街作るべきだな そういう話があるってのは聞いた 有名百貨店の外商が名古屋の金持ちは次元が違うと言ったくらいだからな https://i.imgur.com/X4yP8ON.jpg 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 23:37:22.52 ID:6vp5PBif.net] >>962 名古屋市さんに高級住宅地が多くあるんですか？ 984 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/18(土) 23:41:15.05 ID:p8uUoXZK.net] 内需が脆弱でずっと横這い傾向の日本の肛門の エリアにブランド街を造って如何すんねんな… 大阪はインバウンド消費に於いて内需が好調で 右肩上がりなので外資系企業が投資するんやで…(笑) 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/18(土) 23:46:22.64 ID:zXZu4+sq.net] >>962 栄のブランド街ってどこ？ 格安ファストファッションブランドのforever21やZARAがある通りのことを言ってるんじゃないだろうな？ 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 00:16:29.04 ID:iV8l/QcM.net] >>964 ガラス張りに写ってる景色にワロタ てかルイヴィトンだけとか地方都市にでもあるぞw 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 01:47:15.36 ID:tujqCJhN.net] >>965 名古屋にも高級住宅街は在るよ。 大人気なのが八事とか星ヶ丘とか本郷とかなんだけど１つだけ難点が有んねん。 地番表示が恥ずかしいねん。それもよく有る4桁表示は当たり前なんだけど・・・ こんな感じやねん。 愛知県名古屋市天白区天白町大字八事字裏山3535番地とか 愛知県名古屋市名東区猪高町大字猪子石字うなぎ廻間とか 2代ほど辿ればお百姓さんの名古屋人の感覚では「大字」や「字」って普通らしいけどな。 でも、大都会の高級住宅街に大字とか無いし！ あと「猪」が出たり「うなぎ」って何なんだよ！くっそ恥ずかしくね？ 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 01:53:33.93 ID:tujqCJhN.net] >>955 名古屋にも高級ブランド街の通りは在んでえ！ でも、１つだけ難点があんねん。 名古屋一の目抜き通りの大津通と錦通りの交差点にはドンキホーテが陣取って、2階から上はパチンコ屋やねん。 で、ブランド街でウィンドショッピングを楽しんでドンキ行くのが名古屋人のレジャーなんやな！ そのあとはパチンコやっ！ 989 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 05:29:02.45 ID:3kqE0kvl.net] 首都圏へは観光＆イベントに… 近畿圏へはグルメ＆買い物に… 中途半端に交通の便が発達すると チュウチュウとストローされるね…(笑) 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 08:47:25.03 ID:sZaD911d.net] https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1138/007/02_l.jpg ドンキなら名古屋でも開発出来る気がする 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 09:02:22.86 ID:8QvgC8fp.net] >>969 >>970 クソつまらん。 992 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 09:34:36.04 ID:yndhmsKJ.net] 今日も野蛮人の獣臭が鼻に着くと思ったら週末か…!? 日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多 半島の終わり名古野蛮人の獣臭やったわ犬畜生が 大阪に来てくれるなよな…臭いんじゃボォケ…(笑) 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 09:52:26.45 ID:tujqCJhN.net] >>973 クソ詰まらん。名古屋w 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 10:17:57.63 ID:Lo6NmTGL.net] 大阪まだレイプの逃走犯捕まらんのか 本当治安悪いw 名古屋に来ない事祈る 995 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 10:56:37.37 ID:yndhmsKJ.net] 治安が悪いなら大阪に来てくれるなよ 獣臭いんじゃボォケ…(笑) 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 11:05:20.39 ID:gb9wMZMK.net] 今日も大阪の見栄っ張りが18きっぷで名古屋にブランドもん買いにやってきてるw ホンモノが有る名古屋に憧れ、そして嫉妬する大阪の田舎モンはある意味可愛いよなw 997 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 11:13:38.12 ID:yndhmsKJ.net] 没落中区栄にでも逝けよ大阪に来る胡散臭い 終わり名古野蛮人はよぉ〜臭いんじゃボォケ…(笑) 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 11:23:57.47 ID:gb9wMZMK.net] そごうも閉店する没落心斎橋捨てて 大都会名古屋にやってくる見栄っ張り大阪の田舎もんw 999 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 11:34:08.01 ID:yndhmsKJ.net] 晩の8時には蛻の殻の廃墟と化すゴースト タウンの中区栄が如何かしたんか…？(笑) 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 11:34:34.83 ID:s8kVlPOb.net] >>978 名古屋にはまともなブランド街が無いしコメ兵のことかな？ 名駅前の一等地に２階建てビル建てるぐらい気合い入れてるからな 1001 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 11:36:36.26 ID:yndhmsKJ.net] ゼロサム名古屋の内ゲバを高みの見物を しながら飲むビールは最高ですわ…(笑) 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 11:47:10.96 ID:s8kVlPOb.net] >>980 百貨店ドン底の時代の時だね だが居抜きで大丸になった今は異次元の免税売上を誇っている 一方、関東や名古屋はインバウンド全盛期にも関わらず閉店… 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 12:05:06.62 ID:bY4bGPJN.net] >>981 だな 栄も今池もお店が７時に閉まってしまう あり得ん あとはドンキーしかない 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 12:12:28.86 ID:Lo6NmTGL.net] >>985 そんなわけあるかよ！ 1005 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 12:35:43.75 ID:exhzvEUD.net] 田舎もんの自慰スレと化してるなw 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 13:52:05.01 ID:hraOULud.net] 名古屋はブランド街もないし、若者の街もない 退屈な街と言われるのも納得 というか� 1007 名前：ﾞしろ名古屋に何があるの？ [] [ここ壊れてます] 1008 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 13:53:58.04 ID:hraOULud.net] ブランド街もない 若者の街もない 歓楽街もない 退屈な街、名古屋 1009 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 15:10:17.97 ID:Gfagyl+T.net] 名古屋にそごうなんてあったの？ 1010 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 15:17:54.10 ID:oMU63Gd5.net] 若者ってwお前、かなりの歳寄りだな どうせ、貧乏なあんたにブランド街とか関係ねーだろ 閉店間際のスーパーで半額になった弁当漁ってんだろ 1011 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 15:26:35.66 ID:hraOULud.net] >>991 ブランド街がないことも、若者の街がないことも、歓楽街がないことも否定出来ないんだｗ 1012 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 15:27:28.87 ID:yndhmsKJ.net] 廃棄カツだけはマジ勘弁してつかぁさい…(笑) 1013 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 15:34:17.60 ID:tujqCJhN.net] >>990 そごうなんて在るわけネーじゃん！ 名古屋のデパートは4M と言って松坂屋・丸栄・三越・名鉄しか無かったが20世紀の終わりにJR タワーズのテナントとして高島屋が新たに参入してきた。 退屈で詰まらん従来型の名古屋のデパートに飽き飽きしてた名古屋民は高島屋に狂喜乱舞。 瞬く間に売上2位まで上り詰め最近では松坂屋名古屋店を抜いて一位になった。 これまで堪えていた丸栄も、まーかんと廃業。 名鉄も名駅400m建て替えと共に消え去るのではないかと言われている。 1014 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/08/19(日) 16:18:47.64 ID:iF+gOC2z.net] 次スレ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60 egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1534651243/ 1015 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/08/19(日) 16:19:38.34 ID:yndhmsKJ.net] 糞スレッド乙…(笑) 1016 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 16:21:55.75 ID:sLC9irXo.net] 名 1017 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 16:22:44.79 ID:sLC9irXo.net] 古 1018 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 16:23:01.66 ID:sLC9irXo.net] 屋 1019 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/08/19(日) 16:23:25.98 ID:sLC9irXo.net] w 1020 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 25日 10時間 51分 21秒 1021 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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