- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/20(火) 09:03:29.54 ID:iGiRFfjj0]
- ATF（オートマチックトランスミッションフルード）に関するスレッドです。
「オイル」で探す人もいると思うのでスレタイに両方入れておきますよ。
＜過去スレ＞
前スレ＞yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311759453/l1
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？ 三周目
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291517927/
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？ 二周目
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268577648/
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253965138/
ATF
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1201021150/
【ATF】オートマチックフルード Part2【交換】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149135749/
【ATF】オートマチックフルード【交換】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137054654/
過去スレを探したらこれだけありましたよ。
なのでこのスレはPart8ってことにしときますね。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 00:17:21.45 ID:VNhZSwD0i]
- ディーラー行くと直ぐに試乗しろだの高く下取るだの
営業トークが煩いからオートバックスで良いと思います。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 00:41:06.30 ID:C+84lpVqO]
- オート□"ックスは止めとけ、壊れてもいいなら知った限りじゃないが
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 01:07:16.14 ID:KDqoNAdeO]
- 定期的に交換してる人ならオートバックスの循環式で十分
某SHOP奨励で5000キロ毎にやってるが、全くトラブルなし
ずっとワコーズ20ﾘｯﾀｰやってたが、オートバックスの飛燕16ﾘｯﾀｰ+添加剤(飛燕かゾイル)で十分
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 01:14:39.02 ID:gFqNcOgo0]
- 結局つかってる機械は一緒だったり。
ディ−ラーのほうが面倒見がいいかもな、知らんけど
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 10:25:05.72 ID:AgAwCTnY0]
- 知らんのかいｗ
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 12:36:15.00 ID:gFqNcOgo0]
- ダイハツ車は素人でもやっていいよってスタンスだな
ドレンボルトついてるし、エンジンオイル交換と大差ない
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 19:03:04.24 ID:lcS193Azi]
- そのかんがえかたがまさしく素人
おとなしくオートバックス逝け
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 19:32:56.26 ID:p3uB+t/H0]
- パンにヘドロが貯まってるとこにかき回すような交換方法をやれば壊れて当然
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 21:23:27.10 ID:6mKHuGxz0]
- オートバックスが素人という見識者の声・・・
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/12(火) 21:29:22.19 ID:lcS193Azi]
- オートバックスでATF交換機使って問題が起きたら、新聞一面トップ記事だよwww
年間何万台ATF交換してると思ってんだかwww
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 21:55:12.58 ID:6mKHuGxz0]
- >>727
どんだけその新聞ネタないんだよｗｗｗｗ
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 22:52:48.62 ID:fwr/YL9r0]
- いやオートバックスで愛車を壊された人は自分も含めて何人も居ますよ。新聞やマスコミに情報が伝わっていないだけです。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/12(火) 22:56:29.57 ID:DlTVhQJw0]
- カー用品店みたいバイトが交換してんだろ
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 07:46:19.64 ID:mYUyZMqu0]
- 楽天が優勝するくらいでないとトップは飾れません
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 07:51:50.83 ID:2OkhLwCRO]
- >>718
しつこい営業がいたら、同じメーカーの違う店舗に替えればよい。
他社の自動車でも整備するよ。
知り合いはレガシィを日産に点検・整備出してた。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 09:02:19.45 ID:cf/yfgPG0]
- ヘドロをまず全部吸い取ってから交換すべきだ、そのためには磁石を給油口の真下に付けないといけんけに
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/13(水) 09:24:12.84 ID:PGwy3OFq0]
- 量販店にどんだけ信頼寄せてんだよって奴がいてワロス
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/13(水) 09:30:02.54 ID:jUn5snNI0]
- >>733
ヘドロとかあるのは
お前の車だけだよ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 15:45:35.12 ID:fu0Y67hW0]
- >>718
営業に声を掛けなくてもいいです。
整備の受付をする フロントって呼ばれる仕事の人がいます。
暇そうにしているメカニックに 整備に来たから受付の人を呼んでくれ。。
と言えばいい。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 21:20:32.04 ID:Sxnpy7/UO]
- 下から抜く場合は、頼りないショップはダメやろな
循環式ならオートバックスもディーラーも変わらない オートバックスで施工してるの毎回見学してる
5000キロ毎に循環式でATF交換で絶好調
ワコーズで継続的にしたかったが、20リッター六万にもなるので飛燕にした
最近は5000キロ毎に12リッター交換
エンジンブレーキがよく効きます
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/14(木) 08:05:57.79 ID:7X1hppS60]
- 普通にドレンから抜いて交換一回で十分だよ
素人業者のやる循環式は循環しない
実走しないと意味ない、循環したとしても一回交換でおｋ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/14(木) 11:46:08.70 ID:U/jB+S++O]
- >>738
＞素人業者のやる循環式は循環しない
実走しないと意味ない、循環したとしても一回交換でおｋ
意味不明レスｗ
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/14(木) 12:23:29.72 ID:QrnXsdtCO]
- 心配しなくてもプラシーボだからね。
夜中にそっと交換されてたりしたらほとんどの人は気付かないと思う
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/14(木) 13:28:06.36 ID:7jr34aV30]
- >>740
実際にシフトショックが激減する例も多いのにプラシーボとか決めつけられてもな
思い込み強い人っているよな
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/14(木) 14:00:54.47 ID:dxWpC1vw0]
- 鉄粉やクラッチカス排出が目的ですので。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/14(木) 23:17:00.89 ID:EVHKLbtG0]
- CVTなんだけど、フルードの指定交換距離は4万kmになってるから、余裕を持って3万kmで交換でおkかな？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/15(金) 09:02:23.09 ID:kSzhWSax0]
- 実走しないと意味ないのはオイルが内部を循環しないからでしょ、表面を流れて
ながしそうめんみたいにすぐに落ちていく
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/15(金) 09:14:15.62 ID:MHescOjN0]
- >>735
確かに車にヘドロはないよなｗ
ヘドロは有機物の腐ったものだから。
ヘドロ車ってエンジンに微生物でもいるのか？
- 746 名前： 【東電 74.9 %】 mailto:sage [2012/06/15(金) 11:37:10.01 ID:8G7EE6++0]
- あべかわ餅というのもあったなｗ
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/15(金) 14:07:24.93 ID:sb+xXGN/0]
- 安倍川餅業者の宣伝な
安倍川餅なんて金出して買うモンじゃない
家庭でも作れるのに
必死
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/15(金) 18:06:53.25 ID:hUqKxXcI0]
- オイルくらい換えろや！オイルに変速させてんだろ。ど素人かよ。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/15(金) 18:10:28.31 ID:TV5v9Ydh0]
- >>748
いきなりキレだす50代無職の車に詳しい人(笑)
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/15(金) 19:25:50.44 ID:dX7k9cs00]
- オイルで駆動力を伝達しているがオイルで変速しているわけではなく
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/16(土) 02:59:29.55 ID:HDgFW3CJ0]
- 変速は油圧だろう
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/16(土) 07:18:54.42 ID:XhS2KxpQ0]
- 潤滑と放熱も
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/16(土) 18:24:45.43 ID:8GcW+Lk20]
- >>749
おまえの事書いてんだろ。無免のど素人だろ。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/16(土) 18:55:56.66 ID:HMrTEdyg0]
- >>750
ファイナルアンサー？？？
残念！
嘘、書いちゃあ駄目だよ。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/16(土) 19:01:05.93 ID:AllS7Ixc0]
- １０万キロ交換なしでも大丈夫です。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/16(土) 19:07:51.36 ID:U78M/sNm0]
- 交換しなくても壊れないのと
交換しなくても初期性能を維持できるのは似て非なるもの
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/16(土) 20:31:33.04 ID:YHKiSDR50]
- オイルが変速も全部やってるのでれっｋがいちじるしいです
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/17(日) 11:21:52.71 ID:CKTHBBnM0]
- >>756
交換前：交換しない場合、初期性能は維持できません。
交換後：交換しても初期性能は維持できませんけどね。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/18(月) 00:15:45.85 ID:OlCBnNMv0]
- >>758
完全に維持するのはどちらも不可能だろうけど、常にベストコンディションで乗るなら交換した方が良いと思う
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/18(月) 00:16:43.22 ID:OlCBnNMv0]
- あ、それと>>743についてどう思います？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/19(火) 07:40:27.10 ID:Vsh4tBWX0]
- ATFは劣化がいちじるしいので交換頻度をあげるのがいい、いままで6万キロ放置でしたが
取り説の3万キロ交換が正しいので2万キロで交換したい
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/19(火) 07:41:32.15 ID:Vsh4tBWX0]
- 交換と言っても完全ではなく3割交換ですけどね
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/19(火) 14:41:05.73 ID:J1Bu3wOP0]
- 13万キロATF無交換だったから、1000キロごとに2リットルずつ交換していった。
時間をかけて２０リットル分交換してから1万キロ走ったころに圧送で7リットルのATFにたいして
20リットル使って交換。
スベッター!orz
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/19(火) 15:59:27.06 ID:iqQHFtcEi]
- ご愁傷さまです
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/20(水) 01:12:33.01 ID:fMs1QgSf0]
- 圧送式のせいだと決め付けるのは
まだ早いよ
- 766 名前：763 mailto:sage [2012/06/20(水) 13:15:46.10 ID:CB9+F4T90]
- 圧送が悪いとかじゃなくて、慎重にやってきたつもりなのに最後にとどめを刺した自虐報告ってことです。ｗ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/20(水) 22:14:48.85 ID:zZYV4tod0]
- 滑る、って具体的にはどんな症状？
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/21(木) 10:53:44.86 ID:lOQZUGw80]
- たとえばハニカムの3層構造の内部に粘土のような安倍川餅が詰まってるので作動不良になって当たり前
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/21(木) 22:41:12.59 ID:0uG5GmtU0]
- >>768
夜中だと腹減るから代わりの例えでお願い。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/23(土) 01:06:50.59 ID:nPRCqs7K0]
- >>766
なぜ圧送という賭けに出たの？
調子が悪く切羽詰まったのかな
それとも新車時のような全快を夢見たのかな
後者のような気がするけど
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/24(日) 08:02:09.87 ID:2k5VMVK60]
- 天津飯にかけてるあんのようなのがハニカム構造の奥地にタップリたまってるので
変な事をすると詰まって完全に動かなくなる。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/24(日) 17:53:27.66 ID:p3V5JcKt0]
- コンタミだよ(笑)
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/24(日) 22:56:08.85 ID:BgCYPUM+0]
- >>771
おい、腹減るだろ…
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/24(日) 23:36:07.33 ID:9PRCDtvf0]
- コールタールにしろよ。腹減らねーから。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/24(日) 23:39:47.32 ID:9PRCDtvf0]
- コールタールにしろよ。腹減らねーから。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/25(月) 12:23:19.98 ID:LOAJddra0]
- ふかわりょうかと
- 777 名前：763 mailto:sage [2012/06/25(月) 12:46:03.48 ID:E/dBhtGZ0]
- >>770
ただ単に新しいATFを少しずつ入れて様子見てたけど調子が変わった感じがなかったの。
それで安心して100％近く新ATFに入れ替えたら気分がいいなぁという単純な理由。ｗ
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/25(月) 23:58:50.81 ID:M5AGq/3j0]
- 結局どうするの
車買い換えか
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/26(火) 00:07:56.82 ID:3fLE80vS0]
- ATFが合ってないだけ
別の銘柄に入れ替えろ
- 780 名前：763 mailto:sage [2012/06/26(火) 00:30:34.24 ID:sPSgPeU20]
- >>779
銘柄変えてみる価値あり？
やってみる
ありがまんこ
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/26(火) 11:30:18.37 ID:GSdd+0G00]
- 奥の方でぜんざいの残り汁みたいなのが詰まってると何をやってもむだ
その場所にアタックできないのでブースタードレンを開放したら取れますか
本物のプロの型にお聞きします
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/26(火) 12:18:41.70 ID:oAh9XBTu0]
- ＡＴＦと、ロックアップ用のアクチュエーター動作不良は無関係でしょうか？
何度もＡＴＦを交換してきたのに端末繋いで確認したら
ロックアップ機構不良だとディーラーで言われた。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/26(火) 15:37:49.47 ID:ROfsE26b0]
- ATFの故障を分解清掃で回復できるなら
消耗品扱いにしないと思うけど
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/26(火) 19:55:26.25 ID:vgCLAYHiO]
- >>767
ｷﾞｭｲｲｰﾝ！！（ｶﾞｯｺﾝ）
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/26(火) 20:02:22.86 ID:3fLE80vS0]
- >>782
関係ない、ロックアップソレノイドは電動。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/29(金) 12:54:41.98 ID:hbgbd8agO]
- アクセルオフにしたらかなりエンブレがかかってる感があります
急な下り坂だと２速にシフトダウンしてエンブレを推奨する看板が出てたりしますが、そんな必要を特に感じない状態です
以前は信号待ちから発進する際はコンパクト車で軽くて馬力がそこそこあるからかなりアクセルを丁寧に踏まないと勢い良すぎに発進していましたが今はそんな事はありません
燃費は当然落ちました
リアブレーキシューを交換したのですがブレーキの引きずり？ＡＴの寿命が近い状態？
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/29(金) 15:18:54.18 ID:L0kiQlEx0]
- プラグが死にかけてると似たような症状が出る
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/02(月) 18:22:25.06 ID:uJsWBKLe0]
- ＩＳＣＶがいかれてると似たような感じになるかも
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/02(月) 19:06:58.42 ID:UxtOx8cGO]
- >>786サイドブレーキじゃね？
- 790 名前： 【東電 73.9 %】 mailto:sage [2012/07/03(火) 21:36:18.41 ID:uMgBBKtd0]
- ブレーキ引きずってるかどうかなんかジャッキで上げればすぐわかるだろ
面倒なら溝に落としてもいい
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/07(土) 02:31:45.02 ID:9VdT7u0f0]
- オイール（●＾o＾●）
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 10:27:32.28 ID:4+mdnLnk0]
-
↑ カーライフプロデューサー・ヤマモトさんのステマが多いなー
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/18(水) 22:07:49.29 ID:KNRK9T9G0]
- オイール(#^.^#)
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/18(水) 23:01:48.18 ID:D5PPj+d/0]
- ISCVはきっとイカれない。きっと汚れてるだけ
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/19(木) 08:53:21.10 ID:T7uV1Bh/0]
- 以前、トヨタRAV4(2代目）を新車購入して、Dのサービスから車検の度にATF交換勧
められて都度言われるがまま交換してたのに、70,000kmでトランスミッション逝っ
たときは悲しかった。リビルド品で交換に40万〜50万って言われて、手放した。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/19(木) 10:59:01.74 ID:R3l3lOa70]
- 悲しかった時！（悲しかった時〜）
Dでいわれるまま車検毎にATF交換をしていたのに7万kmでミッションが逝った時 逝った時〜
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/19(木) 14:19:37.32 ID:0I2Rkv2nO]
- 2代目ってことは、トヨタが大幅に品質落とし始めた時期だよね。
うちの会社もトップからトヨタを見習えって通達が来て、社内でもモメにモメた時期だったから覚えてるわ。
うちの場合は開発陣（俺ら）の勝ちとなったけどね。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/19(木) 14:24:44.68 ID:6QoeywSm0]
- そんな一台の故障報告でトヨタ批判までするのは
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/19(木) 14:54:37.10 ID:T7uV1Bh/0]
- >>798
いや、冗談抜きに２代目のRAV4は酷かった。
サービスキャンペーン（リコールと紙一重）の手紙が何度きたことか。。
RAV4というより、トヨタ初の直噴エンジンD4が失敗作だったんだと思う。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/19(木) 23:05:53.26 ID:atXtPgp40]
- ＡＴ車で、エンジンブレーキ多用して１０分ぐらい急な山を下った時
ブレーキが焼けたような匂いが室内に充満した。
ブレーキは可能な限り温存してた、ブレーキが焼けたとしたら
それなりに自覚出来ると思うんですがいくら考えても解せない。
エンジンブレーキの多用で焼けた匂いがするのは何が原因でしょうか？
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/19(木) 23:27:51.53 ID:1Hg+l7ss0]
- >>800
新車かい？
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/20(金) 01:34:39.65 ID:eSC0ednoO]
- 以前母が言われるがままに過走行でATF変えて20000キロくらいに経ったんだがやはり異常が・・・
出だしのトルクが異常になくなってきた、スピード乗ってしまえば問題ないんだが
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/20(金) 08:20:22.57 ID:wQKbxPB80]
- >>802
AT全然関係ないだろ（笑）
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/20(金) 12:24:41.90 ID:5F65esye0]
- >>801
平成１１年式ビスタ。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/20(金) 12:52:11.61 ID:LTVCqJlB0]
- ブローバイガス吹いたんじゃないかな
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/20(金) 22:51:15.82 ID:5F65esye0]
- ブローバイガスね〜
匂いの種類としては確かにそうかも。
その辺を気にして覗いてみるわ。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 02:21:39.43 ID:edNTHQIJ0]
- >>806
ピストンリングが割れてるかヒビでも入ってる
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/21(土) 07:13:59.06 ID:CcXiwBr30]
- >>802 ＡＴ機構内に安倍川餅がたっぷり貯まってるのでスベル現象が出てきてる
それを回復させるには特別高度先進治療が必要ですがカネに余裕はありますか。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/21(土) 07:25:42.33 ID:cu+sJtrZ0]
- >>802
純正ATFで無ければクラッチすべりの可能性あり。
トルクのある1速で滑っている状態
このまま乗り続けていたら1速クラッチ磨耗して修理費上がるぞ
既にﾀﾞﾒかもしれない。
純正以外のATFを入れている人は直ぐに戻した方が良い。
ATFなんで交換するものではない。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 07:49:26.91 ID:J8RAfMJ+0]
- また無交換信者が来た（笑）
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 09:36:37.41 ID:v5xcKQfDO]
- >>808
>>809
ガソリンスタンドで交換したっぽいから純正ATFじゃない・・・まああと二年動いてくれればいいから修理が高額なら我慢して乗るよ
ちなみにディーラーで見てもらったら診断しても異常なし、試運転しても他の車と加速は大して変わらないって言われた
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 09:49:26.49 ID:PpVhQ3ZS0]
- >>811
カーボン溜まりじゃないの？
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 10:47:22.60 ID:v5xcKQfDO]
- 吸気系、燃焼室のリフレッシュはしたよ。
2速→3速にシフトアップするときに少しだけエンジン吹けあがるし（ディーラーの人が運転しても気づかない程度）たぶんAT関連だと思う
だが今更純正ATFに入れ換えるのも怖い
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/21(土) 10:49:20.81 ID:v2uSu3SzO]
- H14年、走行11万超、ATF交換歴不明を中古で購入して、自分で純正フルードを下抜きで徐々に交換するつもりですが、交換サイクルどのくらいがオススメでしょう？
一度に3literくらい抜けます。
二週間毎でやろうと思ってたんですが、Ｄの人は2ｹ月毎を奨めてくれました。
年間走行は２万キロくらいですが、使いきるまでに自宅保存してるATFに水が混入しないのか気になります。
あまりに頻繁な交換もトラブルのもとになるんでしょうか？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 10:51:03.50 ID:v2uSu3SzO]
- >>814はストリームです。
みなさんの意見お願いします。
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 16:36:57.46 ID:NVuenLF30]
- 86の6ATの話は出て来てるかな？
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 17:28:09.08 ID:TriKOzN6O]
- 10年落ち走行8万の車を買った。ATFは前回車検時に交換しているみたいだが、ディーラーでも純正ATFでも無いのでこれからディーラーで純正ATF交換するのも何だか不安だなぁ
ATFを交換したら燃費も向上しそうだし是非交換したいがリスクあるから諦めるつもり
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/21(土) 20:39:22.28 ID:jlUM1Fom0]
- ＡＴＦ交換で不調になるとか都市伝説じゃね？
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