- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/20(火) 09:03:29.54 ID:iGiRFfjj0]
- ATF（オートマチックトランスミッションフルード）に関するスレッドです。
「オイル」で探す人もいると思うのでスレタイに両方入れておきますよ。
＜過去スレ＞
前スレ＞yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311759453/l1
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？ 三周目
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291517927/
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？ 二周目
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268577648/
ATFオイルって交換しなきゃいけないの？
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253965138/
ATF
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1201021150/
【ATF】オートマチックフルード Part2【交換】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149135749/
【ATF】オートマチックフルード【交換】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137054654/
過去スレを探したらこれだけありましたよ。
なのでこのスレはPart8ってことにしときますね。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/15(火) 23:53:04.47 ID:wiERLJQHO]
- 換える換えない両方メリットデメリットがある以上、交換には費用がかかるわけだから換えない選択が大正解
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 04:11:32.59 ID:OTsK4PSh0]
- 去年の6月に中古で75000キロはしった中古車を買ったんだけど整備記録見てもATF交換したってのがないんだけど
この場合交換しないほうがいいの？
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 06:54:18.83 ID:I5HsdVq30]
- >>599
引きこもりみたいな思考パターンだなｗ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 09:37:23.76 ID:o38Yl4350]
- >>600
交換して壊れる(滑る)場合がある
しなくて20万キロ無交換でも問題ない場合もあるし難しいとこだね
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 10:49:42.32 ID:Mv+hL/4Q0]
- >>596
あれはクーラーというよりヒーター
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 11:21:41.76 ID:LgeNpGX40]
- >>602
ATFを交換せずに放っておくと削れた金属カスがどんどん溜まっていく。
そうしてATFがひどく汚れた状態だと、交換時の大きな流動によって金属カスがAT内に詰まってしまうことがあるという話。
そうなったら修理困難で即ATごとの取り替えになってしまう。
でも交換しなければ壊れないわけではなく、そんな状態ではいつ壊れてもおかしくない。
単にだましだまし延命してるだけだよ。
動脈硬化した人がお風呂に入ると血管が詰まってしまうかもしれないからお風呂に入らない方が良いと言ってるようなもの。
もちろん動脈硬化を起こす前に先手を打って定期的にATF交換してAT内部をキレイに保っておく方が良いのは言うまでもない。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 15:44:45.32 ID:8wkfdVkO0]
- 86の6ATも交換するよ。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 15:45:25.65 ID:ZpY2xaluO]
- >>599交換したら壊れるって交換してから走行何km位で壊れるパターンが多いの？
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 18:20:41.02 ID:7LpB8TV40]
- 実際、壊れた人ってどれくらいいるんだろう。
てか、先日交換したら若干低めの回転数で
変速するようになったんだけど壊れてる？
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/16(水) 18:31:48.23 ID:E7lFVR2N0]
- 壊れたＡＴを分解したら６０４の言ってる状態になってましたよ
汚れが内部の細密流露にビッシリ詰まっており機構が作動しない状態でした
多分あの汚れを取ればすっきり動いただろうと思う。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 18:41:48.26 ID:6fhFXLsXi]
- >>607
ATF替えて粘性が回復したから
空転が抑えられてるんじゃないの
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/16(水) 21:39:28.97 ID:7U+NqFzH0]
- >>604
> 金属カスがAT内に詰まってしまう
↑すごい妄想だなwww
己の無知をさらけ出してることに気付けよw
- 611 名前： 【東電 81.2 %】 mailto:sage [2012/05/16(水) 22:00:58.27 ID:J6gA1/h50]
- >>586
では 10 万キロどころか 40 万キロは走る法人タクシーが
何 km 毎に ATF を換えているか。
俺が言っても口先と脳内理論でああいえばこういうだけだろうから、
法人タクシー屋に聞いてみればいい。
なんなら３万キロ毎に換えないと 10 万キロかそこらで壊れると
タクシー屋に意見してみたらどうか。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/16(水) 22:21:59.90 ID:aX17j1RA0]
- コンタミだろコンタミ(笑)
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 22:24:14.11 ID:8+cnPt6I0]
- タクシーってMTだと思ってた
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 22:48:50.89 ID:I5HsdVq30]
- >>610
必死なところ悪いけど
具体的に反論しないとただの遠吠えだよｗ
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 23:02:08.13 ID:I5HsdVq30]
- >>611
members3.jcom.home.ne.jp/kojintaxi-tokyo/toraburu.html
> ＡＴＦオイルは９万キロまで２回交換していて
このタクシーは3〜4万キロ毎にATF交換してるようだね
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/16(水) 23:08:17.43 ID:CDDlpjS70]
- まー人工心肺と同じだろ。
血管内側の汚れを剥がしてそれがどこかで詰まり死亡する。よくある話だ。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/16(水) 23:51:54.04 ID:PQT1CWfP0]
- ATF添加剤がステントやカテーテルな訳だｗ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/17(木) 00:30:19.15 ID:ylTjoXqBO]
- ATF交換したらフィールは別に変わらなかったけど、燃費が少し良くなったよ
L6,2kからL7,8kくらいに
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 00:49:40.49 ID:iH87hj4r0]
- >>610
>>608
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 01:02:40.02 ID:KDnoticP0]
- 知り合いの車が１０万キロほどで１速以外に入らなくなった。
どう考えてもソレノイドのつまりだな〜と
- 621 名前： 【東電 63.6 %】 mailto:sage [2012/05/17(木) 03:02:43.19 ID:KcM+HUWY0]
- >>615
>>611 でわざわざ「法人タクシー」といっているのに
個人タクシーのリンクを出してくるのが面白い。
そのリンク先を読んでもわかるように、
個人タクシーは車１台で商売していることが多く、
もしその１台が故障すれば、代わりなどないから、
直るまで全く営業できなくなってしまう。
しかも整備も自前じゃなく整備業者に持ち込みだから、
お布施の意味も含めて整備業者のいいなりに交換していることが
多いだけの話。
- 622 名前：600 mailto:sage [2012/05/17(木) 03:09:59.40 ID:vqrGnku00]
- ジムカーナとかやる場合は変えてやったほうがいいのかな？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 07:07:03.16 ID:lDznB4oi0]
- >>621
法人タクシーだと、自社で整備するの？
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 07:45:17.49 ID:/ZebSak0i]
- >>621
個人タクシーでは壊れるけど
法人タクシーなら壊れないとでも？
個人タクシーは1台しかないから念入りに整備をしてるなら
それは一般家庭の自家用車と同じ条件だよね
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/17(木) 07:55:50.52 ID:nd/zrAKo0]
- 壊れたＡＴを分解したらハニカムが３段になっておりその間にステンレス板が挟まれており
汚れが内部の細密露にビッシリ詰まっており機構が作動しない原因だと確信しました
ので、これは容易に排出できるような環境ではなく、初期にスラッジを発生させない
または毎日ＡＴＦを交換するしかないとノートに書きます。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/17(木) 07:58:10.82 ID:nd/zrAKo0]
- そう言う具体的な経験談を書いてくれるとよく分かる
他のヤツはただベラベラしゃべるだけで詳しい構造や現場の状況を見せてくれずに
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 08:03:09.58 ID:/ZebSak0i]
- >>625-626
何のために自演したの？
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 08:16:22.99 ID:iH87hj4r0]
- >>621
ワロタｗ
タクシーでATF替えてる実例を出されたら
「それは法人じゃなくて個人タクシーだろ！」って・・・ｗ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 08:16:54.64 ID:n9nqZRo70]
- ヤンダァ〜こっ恥ずかしかぁ(〃ﾉωﾉ)ﾊｽﾞｶﾁｨ
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 10:59:14.04 ID:nAjHcUAq0]
- ATFの話ではないんだけど、適当なスレが見つからなかったので質問させて。
オーバードライブのソレノイドが壊れて、ロックアップしない場合って燃費って一般的に
どれくらい悪くなるもの？
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 12:52:20.27 ID:CJrIZ89eO]
- >>606交換した時点で明らかに変速ショックが大きくなった
そして数ヶ月以内に壊れた
１速とＲに入らない状態でレッカーでディーラーに行った
総額22万
- 632 名前： 【東電 83.6 %】 mailto:sage [2012/05/17(木) 14:29:37.68 ID:KcM+HUWY0]
- >>623-624
規模の大きい法人タクシーは自前の整備工場を持っている。
その方が安上がりだから。
ある程度車両の代替がきくから、
必要充分な整備はするが過剰な整備はしない。
ハズレの個体が壊れれば修理なり廃車すれば済む話。
個人タクシーは１台だけで仕事していて、
整備や修理はディーラーや整備屋に持ち込みで自家用車と同じ。
しかもタクシーの代車なんてないから、
修理に２週間とかかかろうものなら、たとえ修理代は保証でタダでも
その間全く営業できず、収入はゼロで、誰も補償などしてくれない。
だから神頼みみたいなもので、
オイルや ATF 交換といったお布施をケチって
ディーラーや整備屋にヘソを曲げられても困るのでしょっちゅう交換するが、
それでも故障するものは故障することはリンク先を見てもわかるとおり。
要はハズレだったり運が悪ければ AT は故障するが、
それはハズレなり運が悪かったからであって、
ATF 交換が足りなかったからではない。
ということを法人タクシー屋はわかっているが、
個人タクシー屋はわからないか、
わかっていてもどうしようもないということ。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 14:51:10.37 ID:YPWIcs8k0]
- 壊れる壊れないなら、そうそう壊れることはないけれど
初期の性能を維持できるかというとちょっと怪しい
最新のATは（フルード充填後の）走行距離を記憶して
フィードバック制御することで変速ショック等の変化を減らしているけど
これって逆に考えるとフルードの性質が変化してる証拠でもある
もちろん交換してペイできるほどの燃費向上が得られるわけじゃないから
コストだけ考えると交換不要だけど
クルマの性能は燃費の様に直接お金に換算できるものだけじゃない
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 16:07:22.13 ID:utGywKiA0]
- >>632
自分の憶測ばっかり書いても説得力ないよ
ていうかなんでそこまで必死なの？
ATF無交換信者がこんなスレに粘着してるのも不可解
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/17(木) 16:14:08.40 ID:lDznB4oi0]
- FF車のATFって、フロントのデフの潤滑も兼ねてるから、FR車のタクシーとの比較もどうなんだろう？
- 636 名前： 【東電 83.6 %】 mailto:sage [2012/05/18(金) 15:58:53.18 ID:WwnvPdZf0]
- >>634
だから >>611 に
>俺が言っても口先と脳内理論でああいえばこういうだけだろうから、
>法人タクシー屋に聞いてみればいい。
と書いた。
近所の法人タクシー屋に聞けよ。
個人タクシー屋のリンク張ったり、憶測ばっかり書いても説得力ないとか、
マジで頭おかしいのじゃないのか。
- 637 名前： 【東電 83.6 %】 mailto:sage [2012/05/18(金) 16:00:28.60 ID:WwnvPdZf0]
- >>635
今は FWD のタクシーもある。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/18(金) 17:08:12.27 ID:fjLy3EXE0]
- >>636-637
まだ気付いてないようだけど、アンタ完全に浮いちゃってるよ。
アンタの話なんて誰も聞いちゃいないよ。
負けず嫌いもほどほどに。
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/18(金) 18:19:23.25 ID:NfwnUyqF0]
- 何百台も持ってるところは知らないが
数十台で回してるタクシー会社や個人は営業車専門の整備工場に出す
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/18(金) 20:12:46.36 ID:XJQicUPP0]
- >>636
なんでタクシーに拘ってるのかさっぱり分からんのだが
個人的には>>633で我に返った
２ちゃんの車板なんか覗いてる時点で
クルマに求めるのは経済性だけじゃない奴が殆どなはずで（少なくとも自分はそう）
だとすると経済性最優先のタクシーがどうだろうが関係ないじゃん？
AT関係ないけど、あのショックが抜けきったブカブカの乗心地を快適と思う奴なんて少数だろうに。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/18(金) 20:38:09.51 ID:dBWB5XEm0]
- ショックの太陽年数は２年くらいですか
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/18(金) 21:03:20.00 ID:lZ/yBn9e0]
- たいおうが正しいと思うが
たいようって、どんな意味？
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/18(金) 22:00:30.53 ID:6jJCDiVS0]
- 耐用
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/18(金) 23:42:59.16 ID:E0MBAqaF0]
- >>632
ハイハイ
個人タクシーと法人タクシーは違うんだね
そうだねよかったねw
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/19(土) 08:41:23.80 ID:k55EQIlY0]
- 太陽年数は地球が誕生する前からですが
金冠日食は日食グラスで見るだよ
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/19(土) 09:01:11.56 ID:TS5BZ/9s0]
- わたしの軽のAT機構を分解するとハニカム状の板が３枚あってその間にステンレスの板が挟まってるので
この内部に黒い安倍川もちみたいなのが貯まると完全に機能不全になります
これを防止するには初期からＡＴＦを交換するクセを付けないと気がつくと
すべてを忘れてる場合が多い。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/19(土) 09:30:06.83 ID:gytLB96a0]
- また安倍川餅か・・・
ステマ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/19(土) 10:14:09.22 ID:asfsBruv0]
- >>645
www
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/19(土) 18:34:38.28 ID:bJVAgitq0]
- >>642
ショックのたいおう年数ってなに？どんな漢字書くの？
太陽年数＝耐用年数って脳内変換するだろ普通の車スレの人はｗ
＞たいおうが正しいと思うが
たいようって、どんな意味？
どんな人間だとこういう思考になるか興味あるんだけど、子供とか？
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/19(土) 18:35:57.55 ID:XTUbQri30]
- 安倍川餅はまずそうなので買った事がない
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/20(日) 04:28:44.43 ID:eHxLiZlC0]
- このスレには日本語をろくに読めない挑戦人がいっぱい来てますよ。
無駄に ATF を交換させて金をむしり取ろうとする。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/20(日) 08:09:21.48 ID:kf4I7dwZ0]
- メーカー指定が6万キロ毎交換なんですが、これも無駄でしょうか？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/20(日) 09:37:34.73 ID:MrhS9FrN0]
- 車維持すること自体ムダの塊だから
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/20(日) 10:57:39.22 ID:/ElihvYUi]
- >>651
おまえこそなんでこのスレ来てるの？
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/20(日) 16:42:25.31 ID:l87LHhE40]
- >>651
お前がどうほざこうと、86の6ATのATFは初回早期交換してやる。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/21(月) 00:10:58.79 ID:logHiDkz0]
- 自分、減速する時にエンジンブレーキ使いたいから頻繁に
低速ギアに切り替えたりしてるんだけど
これってAT関係に負担かけてるかなぁ？
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/21(月) 04:36:38.36 ID:xMPi3mdY0]
- AT に負担かけたくないなら車に乗らないことをお勧めします。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/21(月) 08:21:57.91 ID:cnwlt5m40]
- 乗らないと早く老いるんじゃないの？
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/22(火) 01:08:09.19 ID:DPGs2AtG0]
- >>652
もしかして８？
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/22(火) 09:42:15.36 ID:BF5Nt+5k0]
- オレはオイル交換マニアだからATF交換も趣味でやってる
約６０００キロで交換
いつも透明感あるATFは気分がいい
あくまで趣味だからね
６万キロ走ってるけど調子いいよ
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/23(水) 07:51:28.51 ID:zDIhjl7O0]
- 早くクルマが壊れないと困る人もきてるのかな
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/23(水) 22:35:10.50 ID:yk5rTnhG0]
- オイル交換マニアw
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/24(木) 19:36:28.90 ID:gS3bwWpO0]
- まさしく無駄ww
環境破壊うんぬんは問題だけど
趣味なら金が掛かろうが関係ないし
車が廃車になるまで貫いて
何キロまで故障せずに走る物なのか試してほしいな
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/25(金) 08:21:30.28 ID:gYYOaMmm0]
- ほとんどクルマが壊れなくなったので修理業者は困るよな
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/25(金) 08:29:53.74 ID:ONIklGlGi]
- >>661-664
なにをブツブツひとりごと言ってるの？
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/25(金) 19:20:54.54 ID:QnxcMnJt0]
- お前がどうした？w
訳の分からんことを言うなとあれほど ・・・
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/25(金) 21:02:21.62 ID:2O+WvaNa0]
- 机上の空論マニアよりは
オイル交換マニアの方が
経済に貢献する分役立つからいいんじゃね？
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 01:01:36.51 ID:D29fbGJo0]
- 今日帰りの車が急にクリープできなくなった
アクセル踏み込むと時間差で急激につながる感じ
シフトアップは普通にしているようだが
２に入れてもシフトダウンはできない
これはもうおしまいですか
16万キロのカローラ2です
車検はディーラー
ＡＴＦ交換はしたことなし
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 01:10:26.68 ID:9LTPh+KM0]
- バキュームとかも考えられるが
修理するより中古の程度の良い車に乗り換えた方が精神的にも良いかもな
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/26(土) 07:55:16.07 ID:quw50L2D0]
- ＡＴＦの交換をするときにパンを外しての交換でも回復しないかも
かなりの量の汚れが奥部に詰まってるでしょうな
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 08:30:39.53 ID:Jh7NApz+0]
- >>668
ダメモトでATF交換してみる手はある。
容量の3倍くらい使ってフラッシングを兼ねて交換してみては？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 10:05:13.16 ID:YAa0Wd7m0]
- >>668
86かBRZ買えと車が言ってるんだよ。うちはそうして半年待ちしてる…
- 673 名前：668 [2012/05/26(土) 14:13:18.10 ID:JeQn7zML0]
- とりあえずディーラーに持ってってもらった
「最悪ミッション交換でいくら」って聞いたら
「10万以上」ってほんとに10万円台で済むのか
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 15:29:25.62 ID:ibAVRmeE0]
- リビルドミッションは多いだろうから
そんなに高くないのかもな
AT屋にOH出しても10万円台だと思う
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/26(土) 18:35:31.27 ID:KLoOOE0g0]
- 軽でも20万円もかかります、のでそれより安いかも
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 20:15:52.34 ID:JjgZPQDB0]
- 初期ワゴンRで20万ってのがあった。
- 677 名前：668 mailto:sage [2012/05/26(土) 21:32:01.13 ID:JbcRWmND0]
- リビルト13万中古5万らしいので
中古で御願いした
工賃別途
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/26(土) 22:15:40.07 ID:P1DPXmz60]
- >>668
とりあえずATF交換してみればいいのに
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/05/26(土) 22:23:29.30 ID:JbcRWmND0]
- そんなレベルじゃなかった
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/27(日) 14:18:40.57 ID:8JIIkhbuO]
- スミコーのATFどうなの？
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/05/28(月) 19:05:50.40 ID:L43kvWOm0]
- フルードがコールタールみたいに粘りが出て色もどす黒いレンガ色になってるはずだ
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/02(土) 07:45:04.91 ID:4CnFFQvW0]
- それではイクラＡＴＦを交換しても深部が粘土で詰まってる可能性が高い
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/02(土) 08:39:06.68 ID:EEGhks/GO]
- 走行中にギアチェンジすりゃ壊れるのは当たり前だ
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/02(土) 08:50:13.20 ID:NL2anSy40]
- マニュアルモードなら問題ない？
うちのクルマ時速５４キロ以下なら１速でエンジンブレーキ出来る。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/02(土) 10:17:14.54 ID:SEvFw6PX0]
-
純正フルードを４年か４万キロごとにディーラーにて交換
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/02(土) 10:32:26.36 ID:oPfamGTr0]
- >>684
1速はたいていロックアップしないから
エンブレ多用するとATFが一番撹拌される条件になるな
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/02(土) 15:06:27.23 ID:JXGXymqk0]
- カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レンタルにでも乗ってみるっす。
www.rental-kart.com/DX/index.shtml
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/04(月) 02:04:52.55 ID:aX5pA5Tg0]
- CVTフルード (CVTF) もこのスレでおkかな？
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/04(月) 18:27:45.18 ID:8yRvDFwJ0]
- かまいまへんです
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/04(月) 18:37:59.14 ID:I7pYxLgI0]
- 車の整備書を読んだら、20〜40度の時はCold、高温時（高速走行30分以上）ならHotの
目盛で量を確認って書いてあるんだけど、朝一でエンジンかける前に確認するとHotの下限くらい。
高速を100km/hで1時間走って、すぐ確認したらHot上限ちょい越え。
こんなもん？
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/04(月) 21:58:44.81 ID:aX5pA5Tg0]
- >>689
おkなのか
ありがとう
- 692 名前： 【東電 81.2 %】 mailto:sage [2012/06/07(木) 20:17:50.87 ID:hoZ6RAnX0]
- AT フィールドもこのスレでおｋかな？
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/08(金) 00:13:28.54 ID:rHy5JWQa0]
- 問題ない
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/08(金) 18:52:16.90 ID:+WqaYEql0]
- >>690 あきまへん
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/09(土) 07:43:31.77 ID:bGIaF+lR0]
- よろしゅうおます
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/09(土) 15:56:21.10 ID:vSHd3xR30]
- コバックで車検受けてる貧乏人だけどATF交換を依頼したら５万キロ未交換
だと言ったら壊れる危険性があるから交換しない方がいいって言われたんだけど
それでも自分の意向を通して交換した方が良いのかな？
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/09(土) 16:14:00.79 ID:iBLlKRJe0]
- >>696
オレRX-8なんだけどメーカー推奨が無交換（シビアコンディションだと6万ｋｍ）なんだけど
このまえ初めて３５０００ｋｍで交換したらかなり快調になったよ
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/09(土) 18:50:25.57 ID:LAjICLHU0]
- >>696 壊れた時に一切文句を言いませんという誓約書を書いて提出してから
交換をやればいい
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/06/09(土) 19:29:13.50 ID:I4GNuFMm0]
- >>696
コバックで交換したら壊すかもしれないって言われたわけだろ。
意向を通したければ通せば良いが、壊れても当然だ。
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