- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 20:12:55 ID:RXplW12t0]
- これから売れるようになるはずも無いのに、何故日本にいるのか？
ヒュンダイは完全に欧米の低所得者と発展途上国のための車なのに、何故赤字覚悟で日本に居座り続けるのか？
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 20:14:28 ID:dAcPtvg8O]
- >>1はなぜ２ちゃんねるから撤退しないのか？
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 20:52:27 ID:KGBF8mle0]
- そういえばほとんど見ないね。
販売店は無駄に目に付くのに。
あの、明らかにホンダをパクったHを基本にしたエンブレム。
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 21:02:08 ID:PCOqOrJfO]
- 沖縄で金も無いくせに旅行に来た貧困層がﾋｭﾝﾀﾞｲﾚﾝﾀｶ使うから
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 21:10:34 ID:3RGqtCmdO]
- アキラメが肝心
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 21:12:08 ID:guxhTtGp0]
- 経済観念が無いから、
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 21:20:55 ID:wvLLI4jt0]
- >>1
おまいが買うから
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 21:39:05 ID:rBevHtBf0]
- ヒュンダイクーペが割とカッコいいから
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 21:42:35 ID:RXplW12t0]
- ヒュンダイに乗ってる奴が在日朝鮮人にしか見えないのは俺だけか？
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 23:04:45 ID:G1AHygY30]
- どうして在日は愛する自国の車を買わないのカナ？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 23:11:23 ID:L2UaaDfz0]
- なんでほとんどの人が知らない韓国車スレが延々と立つのか？
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/15(月) 23:57:18 ID:sZOzA5J2O]
- >>11
延々？
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 22:34:08 ID:ZNhDUQSb0]
- >>11
朝鮮語でオーケー
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 22:42:30 ID:6pB1NZPqO]
- わざわざ日本車の劣化コピーを買う奴って何なの？
馬鹿なの？
判断力が無いの？
精神異常なの？
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 23:29:46 ID:mm8fzl8e0]
- なんか日本に居座り続ける理由ってのが
合理的な計算に裏打ちされたものでなく（未来永劫売れるわけないし）
物凄く不合理というか感情的なものが根底にあるように思われる
そう「イルボンから撤退したら負けニダ！、それは誇り高き朝鮮5000年の歴史(ｳｿ)が許さないニダ！」
みたいなw
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 12:53:35 ID:xsjWPavQ0]
- 近所(と言ってもそこそこの距離はあるが)のヒュンダイディーラーは
現代車を外の片隅に置いて、店内に中古のシビック置いてる…
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 19:18:18 ID:MXqSb2WV0]
- たまに個人タクシーでいるよな。運転してるのはやっぱ在日なのだろうか。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 20:43:01 ID:W3Z3Mh4+O]
- ここまで影が薄ければ日本に居ないも同然
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 08:46:01 ID:tpgdHa9e0]
- 在日は「絶対」買わないそうです。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 08:59:27 ID:qb0LXAvP0]
- 日本市場からの撤退という行為がブランド名に傷を付けると考えられるからですね。
月間販売台数ゼロのディーラもあるようですがね。（笑）
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 08:59:53 ID:KMLBimQoO]
- >>17
タクシーは走行距離の伸び方がムチャクチャ早い
必然的に乗り換えサイクルも早くなるから
安さだけが取り柄のヒュンダイ車も選択肢に入ってくる
万一事故ったら軽く圧死しそうだから俺は乗りたくないけどな
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 09:07:27 ID:5SD3wODX0]
- 壊れにくい車を選ぶ方が賢いと思うのれす。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 09:46:19 ID:tpHAzoa2O]
- ウリナラの誇るヒュンダイが売れないなんてシャベツニダ！謝罪と（ry
そのうちこーゆー事を言い出して大阪あたりの公用車がヒュンダイになったり
・・・さすがに無いな
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 10:05:51 ID:auDGU4Wv0]
- 既に公用車として使ってる所があったり。
response.jp/issue/2003/0320/article23538_1.html
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 23:13:22 ID:JS/lw2U50]
- >>24
＞公用車となるのはSUVの『サンタフェ』2.7GLS 4WDで、改造して
＞災害時に緊急車両として活用される。
つまり作りなおさないとまともに使えないという事でしょうか
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 11:29:19 ID:d2AQmJK20]
- ＞災害時に緊急車両として活用される。
緊急車両を助けに向かうランクルが浮かんできた
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 09:21:59 ID:M1tk0U010]
- 日本で販売してるってことがステータスになるんじゃないの？
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 21:57:37 ID:avEEXKJ00]
- 新潟市中央区のヒュンダイディーラーは一昨年くらいに潰れたよ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:09:49 ID:3OVNaEry0]
- デラに行って見積り取るふりして店長呼んで直接言ってやりゃいいじゃん
住んでるとこにはヒュンダイなんてデラ見たことないな
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 05:05:57 ID:wST0SX5m0]
- 先月の販売台数が60台。
各拠点の販売台数が2台以下（W)
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 06:10:13 ID:kgNe1XXO0]
- ヒュンダイに販売台数で負けているブランド一覧
(Hyundai 1,090台)
Land Rover 1,079台
Dodge 882台
Cadillac 581台
Hummer 567台
Maserati 366台
Bentley 341台
Lotus 334台
Ferrari 327台
Saab 268台
smart 170台
Lamborghini 119台
BMW Alpina 45台
Rolls Royce 33台
GMDAT 16台
Maybach 14台
Opel 13台
Bugatti 2台
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 06:58:35 ID:N1cm4E2W0]
- 確か5年後の目標が3万台だったはず。3千台も無理そうだな。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 17:16:05 ID:8gZ9iJol0]
- >>31
オペルの販売台数がヒュンダイ以下なのは知ってたが、マイバッハ以下なのか。
そりゃ日本から衰退するわけだわ…
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 18:18:10 ID:LCDpbrXC0]
- 皆さんアンニョンハセヨ
10月27日一般公開された第40回 東京モーターショー 2007へ早速行ってきました。
韓国車好きの私はHYUNDAI展示ブースの様子を韓国の皆さんにお届けします。
www.freepe.com/i.cgi?07tokyo
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 21:01:56 ID:ZtQrlpsz0]
- >>33
撤退したからそんな台数なんだろ。
元々末期は殆ど売れてなかったんだろうが。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:01:49 ID:zdf+37ZJ0]
- 【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:08:37 ID:CX798WXm0]
- >>1は
､.、.____、、
.,,,,,illllllllllllll!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllii,,,,,、 .,,,,,,、 ,,,,,,, ,,,,,,,、 .,,,,,,,..,,,,,,、 ,,,,,, .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 ､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,
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.ﾞﾞ!ll,,,illllll!!ﾞﾞ”｀ .,lllllll!ﾞ｀ _,,,lil!ﾞ゜ .llllll、 ,lllll| 'lllll、 .,llllli,,ii,ii,iillllll、:llllll. ,llllli､ illllliiii,i,,i,iilllll: .,lllll￣｀｀ﾞllllll、'lllll!
｀ﾞﾞﾞ!!llllli,,,,,,,,,,,,,,,illlllllllllllllllﾞﾞ° .ﾞﾞﾞﾞ° .'ﾞﾞﾞﾞ｀ .ﾞﾞﾞﾞ° ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ° :ﾞﾞﾞﾞ｀ 'ﾞﾞﾞﾞ｀ :ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′.'ﾞﾞﾞﾞ 'ﾞﾞﾞﾞ: ﾞﾞﾞﾞ:
: ｀~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”ﾞ｀:
のプラモデル
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:11:46 ID:VxFmbVBN0]
- 本屋の駐車場で見た事無い形のセダンが止まってたが、そいつがヒュンダイだった。
止まっていた場所は、車椅子マークの駐車場。
車が車だと、乗っている人もアレなんだなぁと、感慨深かったよ。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:39:50 ID:ZSorBiuB0]
- やっぱ“在日”の圧力でそ？
そんなに「シャ別荷だ」が怖いのか？
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:49:02 ID:OKvQGYVZ0]
- 日本は格差社会まっしぐらだから、庶民は軽自動車かヒュンダイか中国車しか乗れなくなるさ。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:54:16 ID:ZSorBiuB0]
- それを仕掛けたのは米帝の圧ッ力
かく言う洩れはｋも買えねー
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 01:57:05 ID:+5bTsY7P0]
- 米の値段が上がらなきゃいいよ
毎日雑炊食べるよ
雑炊うますぎね
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 23:12:35 ID:SMNTkNe90]
- 人口比で国民の金融資産が最も高い国日本
格差格差というけれど、それを示すジニ係数は先進国で最も低い
金持ち日本で安物韓国車が売れるわけがない
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 00:11:08 ID:cIukr92m0]
- 韓国で
今、日本で最も売れてるクルマはヒュンダイ
って情報流されてそう
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 00:14:15 ID:9PV17FOf0]
- そーいや友達にも知り合いにも乗ってる人いないな
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 00:36:27 ID:v3JAtJZd0]
- 【親韓】SMAP 草彅剛が早くも現代自動車の次期最高級車「ジェネシス」の購入決める★２
love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 11:49:45 ID:4565BmAt0]
- >>42
米の消費量が減り、価格が下がってる今おまいは救国の志士だ。
古米より新米の方が安いって酷い話だよ。
>>43
その割には軽しか売れない時代になってるわけだが。
軽しか買えない金持ちって何か間違ってね？
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 15:25:29 ID:WATgASSB0]
- >>47
税金が安いからな
ヒュンダイの場合日本車より少し安いだけじゃ普通車枠では売れんわ
ブランド力は抜きにしても
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/08(木) 20:34:06 ID:7iIFpmdV0]
- グレンジャーのLPG仕様はちょっとよいね。
１６５馬力もあるみたいだし。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 18:23:18 ID:lgjVGZ8g0]
- その内、サムチョンの後を追って撤退でしょ。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 21:37:14 ID:V1ERmoxmO]
- そういやサターンって、いつの間にか撤退してたな。
サターン、一体何だったんだ?
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/13(火) 05:43:19 ID:2ZbQfTfY0]
- >>51 GMの政策がコロコロ変わったのが原因。オペル撤退やシボレーの輸入権を一時的にスズキに譲ったのも同様。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/13(火) 11:24:09 ID:7AGb3e9N0]
- >31は在日か？
大衆車メーカーと元々生産台数の少ない高級車メーカーを比べて、販売台数で勝ったとか負けたとかって。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/13(火) 21:12:41 ID:8YZMGsYP0]
- 今日加平のＰＡで大声で韓国語を話してる韓国人４人組を目撃。
どこかで何かが奪われる予感が・・・常磐道方面にお住まいの方。ご用心ご用心。
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/16(金) 01:01:51 ID:6FjqIvcM0]
- ●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 10:50:40 ID:gkhUQyYU0]
- ウリナラのヒュンダイ・ベラクルズとレクサスが似ていても気にしてはいけないニダ
vision.ameba.jp/watch.do?movie=644063
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 10:53:25 ID:E3By4Eol0]
- 舶来のサターンですら売れなかったのに、
ちょっと無謀だと思う。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 10:59:27 ID:wbj3fYVB0]
- 売れている、儲かっているから撤退する理由が無い。 <丶｀∀´>
以上、
息を吐くように嘘をつくおのれの自縛から逃れられない民族の声でした。
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/17(土) 11:04:21 ID:LVUbY2QQO]
- 沖縄の離島行った時、ヒュンダイ車を二回借りたが日本車との違いに驚いたよ。
Rレンジに入れてバックブザーが鳴らない、シート硬い、電格ミラー無い…。
極めつけは、燃費が…。
やはり、コルトやマーチが無難だなとオモタｗ
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/11/17(土) 11:04:52 ID:7aprihJO0]
- サムスンですら撤退したんだからもう時間の問題だろ。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/17(土) 12:29:41 ID:+GRAbybRO]
- 日本にいるヒュンダイとかけてF1に参戦するトヨタととく。
その心は→どちらも未来が無いｗ
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/17(土) 12:47:45 ID:2KhUJ1aDO]
- >>59
でもそれ全部欧州車にも言えそうだなw
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 21:06:28 ID:J+wZ/aQV0]
- 現行クーペ→実は好みです・・・
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 21:24:00 ID:FCax7lXq0]
- はっきり言ってヒュンダイすら買えない。
維持費を考えれば軽かコンパクトでいっぱいいっぱい。
無理をすればエラントラが買えるかなってレベル。
日本車と同程度の耐久性、燃費があったとしても、
現在の車両価格だとヒュンダイは安くない。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 21:34:31 ID:jF/NaoTr0]
- 韓国製はただでもいらん
命のほうが大切
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 21:40:02 ID:KunicyNIO]
- 61は、上手いこと言った積もりかも知れないが、何を言いたいのかほぼ全くわかりません…。
普通に下手くそなメタファ。
未来がない？
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 21:46:21 ID:cUPFBoJP0]
- ごめん、そのメーカー、知らない
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 22:43:14 ID:1hicD7VI0]
- ヒュンダイ製の軽トラック４７万円とかが出れば結構売れるんではないかな。
その後、軽乗用も出して、徐々にブランド浸透させていく。
アコードより高い偽アコード売ってどうすんのよ？
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/17(土) 22:44:49 ID:/RErfXIE0]
- >>68
韓国製の250ccや125ccのバイクは国産より値段高いのも多いよ。
これじゃあ売れるわけがない。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/18(日) 04:19:18 ID:OV5FuajUO]
- >>66
とりあえずアンカくらい覚えてから出直して来て下さいｗ
理解出来ないような低脳に用はありませんｗ
で、残念ながらヒュンダイのクーペはちょっと好きなんですよ('A`)
更に残念ながらあれ買うなら他の車買うんですよ。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/18(日) 11:48:23 ID:ghBq+zgh0]
- ヒュンダイクーペのデザインは割りといいかな。
かなりセリカが入ってるけど…
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/18(日) 16:05:15 ID:bmZHreDB0]
- ヒュンダイクーペのあの出力なによ・・
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/18(日) 17:16:55 ID:L8aW9p6x0]
- 80年代以前のアメ車みたいなもんだな
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/18(日) 17:26:26 ID:XwFN2wa1O]
- >>71
北米のセリカが目標 と言ってるだけあってモロにデザインをパクってるからじゃないか？ｗ
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/19(月) 15:22:25 ID:ZyWV3PZv0]
- 399 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/11/16(金) 22:01:40 ID:f2z2hAGO
アニメ「シンプソンズ」の中で
「教頭の自慢のホンダ車のエンブレムをもぎ取ってヒュンダイのエンブレムに付け変える」
というイタズラがあった。
400 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/11/16(金) 22:07:55 ID:q8KgN6VB
>>399
ちょｗ それひどすぎ
ワロｗ
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/20(火) 08:03:24 ID:Z+7ZMJPh0]
- ↑warota
シンプソンズはｲﾛｲﾛあるな
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/22(木) 19:00:17 ID:kAmd+h6t0]
- ヒュンダイクーペ、新井薬師寺に近い、
マンションの1階駐車場スペースに、ずっと停めてある。
埃を被っているが、中のシートには未だに買ったときのままと思われる
ビニールが・・・・。
毎日通るとき見るのだが、正直、車が不憫。
ヒュンダイにとってはいい迷惑なのでは。。。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/22(木) 23:18:08 ID:CR+zlKbG0]
- >>77
もったいないな・・・・
いったいどういういきさつなんだろうか。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/22(木) 23:42:09 ID:U6HcFoGA0]
- 高級スポーツカーなら絵になるけどヒュンダイじゃな…
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/23(金) 07:04:55 ID:Ncu7RG1A0]
- CMキャラクターにアジアの歌姫（ｗ）の倉本麻衣を起用したらどぅだ？！
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/23(金) 07:49:27 ID:xphjjnnq0]
- >77
買う、壊れてた、直りません、、、、とか??
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/23(金) 08:07:25 ID:SZC+zPIsO]
- >>72
カッコイイのに・・外だけかよ
とは思った。
アメリカGMのカマロとかみたいに、最高出力よりトルクに振ってる（5000CC以上あって280馬力て・・）。
と思って納得してたが違うのか。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/23(金) 08:22:19 ID:RmbjmfUK0]
- 現行モデルはスカクーなんかよりはずっと格好いいけどね。
トルクもVQ2.5よりは有りそうだし、各種性能も良さそう。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 22:40:43 ID:vvO1+IT60]
- 三菱のお下がり技術でやっとクルマ（らしきもの）を造れたに
過ぎないんですからねぇ・・・
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 22:53:46 ID:yhZ5+eTn0]
- 全て自分たちの力だけで開発製造した <丶｀∀´>
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:07:19 ID:a5s+4kqb0]
- ＳＥＭＡショーなんか見てるとﾋｭｿﾀﾞｲとかｷｱのカスタマイズが増えてきているのだが。
東京オートサロンでは以前ヴェイルサイドなんかがやってたけど。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 11:10:22 ID:4cJvwoLv0]
- 円安で日本に旅行する韓国人の数が増加、日韓旅行者40年ぶり逆転へ
news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1195904604/
もう来なくていいよ
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 13:06:51 ID:wNoaN/hm0]
- 真の韓民族は反日だから日本に金を落とすようなことはしない。はずなのだが?
ああヒュンダイな、社員の誰も「もう撤退したら?」を言い出せないんだよ
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 13:14:08 ID:Vrt7hFtw0]
- 真か偽かは知らないが、
日本から輸入をしなければ、
食べていく事が困難な韓民族が大勢いるのが実態だろ。
ヒュンダイ？
日本にも販売代理店を持っていること自体が、
他国で車を売るときのセールストークに使えるから
日本に来ただけでは？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:51:53 ID:jlI8K+qc0]
- 俺、某国で整備士やってて、最近ウチの会社(某日本車ディーラー）がキアの販売も
始めたんだけど、最近のキアと言えば、大部分がヒュンダイの廉価版。
結構電気系とかエンジン、ミッションとか新車でもトラブル多いよ。
凄いのが、シリンダーライナーがちゃんと固定されてなくて上下し始めて、
オイルと水が混ざる！！こんなダイナミックなエンジン・・・新車だよ！
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 15:37:56 ID:wNoaN/hm0]
- (； ･`д･´) ええっ!! ヒュンダイの廉価版!! そんなものが車としてなりたつのか!!
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 15:54:27 ID:Vrt7hFtw0]
- 廉価版と聞いて頭の中をよぎった事と言えば、
車―日＝キ・・・アーッ!
切れが足りんなorz
- 93 名前：632 [2007/11/25(日) 17:47:29 ID:sgCGf/T00]
- ヒュンダイ車（韓国製）とホンダのスクーター（中日製）どちらがいい？
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:46:17 ID:/uiR27Aw0]
- >>90
キアの新車買うなら70～80年代年代の
ボロボロな日本車買った方がマシっぽいな。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 21:35:59 ID:jlI8K+qc0]
- だからヒュンダイだって同じだよ。
オマケに保証の基準が厳しい。何かと言い訳して保証しない様に持って行く。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:11:00 ID:7bmySDsx0]
- >>90
そんなことがありうるの？ シリンダーブロックより
ライナーの方が短い寸法なの？ 設計上はそれが普通？
奴ら、エンジンのことよく知らずに見よう見まねで
設計してるんでしょ。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:23:47 ID:1WY7Q6NI0]
- >>88
俺の家の近くにそれ系の学校があるのだが、
学校の何かのイベントに集まる父兄の車に、ヒュンダイは多い。
５台に１台はヒュンダイなのではなかろうか。
「日本でヒュンダイに乗っているのは日本人」
こう言いたいヒュンダイ関係者の気持ちもわかるけど、
残念ながらそれは嘘。
- 98 名前：ガチガチの沖縄人 [2007/11/27(火) 12:26:17 ID:SjCefXjpO]
- >>1->>1000
沖縄で見かける外車のなかでは、ヒュンダイ車がやたらに多く走っているぞ
何かにつけて 『安けりゃ何だって良い！！』 と考える傾向にある県民性だけに、
『外車ながらも【安い】から』
な理由でヒュンダイ車を選ぶだけに、沖縄では（外車のなかでは）人気あるよ。
もっとも、国産車については「安い」を理由に選ぶからか、軽自動車～１３００cc位の小型車がやたらによく見かけるがな
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:28:50 ID:1WY7Q6NI0]
- >>98
沖縄は所得も日本最低だからな。
選ぶ、というより、それしか選択肢がないんだろうな。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:31:55 ID:jRAw23CD0]
- 深夜残業時に会社のツケで乗るMKタクシーがヒュンダイだったな。
とりあえず"普通に動いた"ことに感動してしまったｗ
ひと昔前のホンダV6クラスみたいな雰囲気だね。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 14:05:33 ID:GmORQbVa0]
- コンセプトカー「ＱａｒｍａＱ」って前から見ると
さかな君そっくり
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 16:45:34 ID:VHHt6E4r0]
- 日本は官民ともに過去の侵略の歴史を反省し、ヒュンダイ車に乗ることを義務付けたら良いと思う。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 19:39:58 ID:pWNxmghI0]
- ↑ﾁｮｿ市ね
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 22:21:20 ID:7nFauxCJ0]
- >97
立前が有って乗ってるのは民団の人。普通のチョンは買わない
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 23:00:06 ID:SlxeoBt10]
- >>98
撤退寸前の頃にサターンのレンタカーが大量にあったらしいからな。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 05:08:05 ID:UIhsmJ9t0]
- >>101 カルマックって二日酔いの薬みたいなネーミングだなぁ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 09:35:28 ID:cplmOd/L0]
- 沖縄で借りたレンタカーがヒュンダイのソナタだった。
喧嘩売ってんのかと思ったよ。
ハンドリングは最悪。
３ナンバーでボディーはでかいしエンジンは糞だし。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 10:46:51 ID:O1uIFXWS0]
- それでもヒトよりサルに近い倭人にはもったいないくらい
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 11:18:43 ID:uhGbS04mO]
- ハンドリング最悪でエンジン糞ってトヨタと一緒じゃないかw
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 13:11:40 ID:XLDcg5Oa0]
- >>109
ハンドリングはトヨタを100点とすると
ヒュンダイは55点くらいのレベル。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 14:12:03 ID:nMSZrJqhO]
- ヒュンダイが何故日本で売れなくても撤退しないのか？
答えは簡単、彼らは日本に売り込みに来ているから。
遠く市場の小さな国ならいざ知らず、自国のすぐ隣にある大きな市場を攻略しないでどうする。
そこで攻めの営業姿勢を企業として示しているうちは、例え赤字だろうと撤退するわけにはいかないだろう。
ただ、攻略出来るかどうかは別問題、今のままじゃ駄目だろうな。
1.商品そのものの魅力の低さ、2.中途半端な割安感、3.あまりに寒い販売サービス網、特に2.3.が致命的だな。
これからは日本の格差が広がると云われるし、国産車も随分高くなってきた。
割安路線じゃなくて格安車特化路線を貫き、現在提携関係がどうなっているか知らないが、三菱辺りの販売サービス網に乗せるくらいの事をしないと、ヒュンダイ車が日本国内に浸透するのは無理なんじゃなかろうか。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 15:13:15 ID:FQ5d+FiKO]
- 沖縄の外車のなかでは人気があるというなら、小規模ながらも沖縄市場は確保できてそうだな。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 15:41:49 ID:1UTEfiKNO]
- ヒュンダイクーペとかは、意外とスタイル好きなんだよなぁ...
あと少し魅力があれば買うんだが惜しいな
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 17:31:39 ID:j/OgdZ7i0]
- 撤退したら炭坑行きだから
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 17:32:11 ID:KaE1BJ6a0]
- ウチの会社で売ってるキア何とか（名前さえ覚える気が無い）、ソナタの兄弟車に
乗ったけど、正直、アレの何を高給だと思えば良いのかサッパリワカラン。
悪趣味の木目パネルがベタベタ張ってあって、本皮仕様だったけど、乗った感じは
モロに15年前のカムリだった。
＞１１１
割安感は期待しちゃダメだよ。買う時少し安くても、売るときも安いからね。
あと、部品が高いんで正直驚いてる。日本車より部品が高いよ、俺の住んでる国
では。日本のことは知らないけど。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:22:02 ID:bldeUjqIO]
- >>108
＞ それでもヒトよりサルに近い倭人にはもったいないくらい
↑
植民地にされた事をお忘れですか(爆)？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 04:43:06 ID:oyjOE/coO]
- 違う意味でヒュンダイ市場を沖縄で開拓できそうだな
（理由については>>98を参照）
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 08:02:44 ID:k9MauhVx0]
- >>116
いや、ﾔｼらは熊の(ry
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:52:55 ID:JK8+RuBl0]
- そうだ、植民地にした
女をレイプしまくり、金品を略奪し、男を連れ去り軍隊か強制労働
謝罪と賠償、慰霊の気持ちを込め日本国民にヒュンダイ車購入を義務付けたい
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:22:40 ID:k9MauhVx0]
- ↑ﾁｮｿ氏ね
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 09:15:31 ID:TmxII5el0]
- 倭国を征伐するまでは、アジアの王者として退けない
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 16:07:26 ID:Qdka4epC0]
- >>119
日本人は獣姦なぞしませんが(^_^)
勘違いでしょう(^_^)
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 16:38:22 ID:8/SPYt0+O]
- >>98がヒュンダイの販売促進の背景を具体的に示唆してる件について
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 16:46:50 ID:12tNt4IQ0]
- 沖縄でよく見かける背景には米軍の存在もあるのではなかろうか。
韓国や中国系のアメリカ人ってかなりいるしな。
日本人は、個人では買わない。
買ったという話を聞いた事もない。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 17:42:52 ID:2M1xN5RA0]
- 民団の駐車場は韓国車しか駐車できないとかあるの?
自動車組立会社みたいにさ
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 00:00:38 ID:xCM78oajO]
- >>121
朝鮮は昔も今もアジアの辺境国家だよｗ
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 00:34:18 ID:OhB3I3360]
- 日本企業と思われる事がキモなのに
撤退する訳が無いｗ
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 00:59:19 ID:a0q9Q1TD0]
- 売れてない、といっても月1000台位売れているんだろ？
一台200万として、20億/月､年間240億、韓国製の一般向けとしては大きい方では？
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 07:51:49 ID:PxhQMYhA0]
- >>128
登録してから中国で溶かしてるんだろ。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/01(土) 08:00:11 ID:rCOgtErZ0]
- 新車のヒュンダイより
10年落ちのカローラ・サニーの方が足車としては十分過ぎるほど。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/01(土) 08:45:44 ID:Wf71J0+h0]
- >>128
2006年、年間登録台数で１６５１台
ただし、ディーラーでの展示試乗車等含む。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 09:28:49 ID:Vhy/SFpl0]
- 一般ユーザーの購入は一ヶ月で５０台程度らしい。
沖縄のレンタカーはヒュンダイが多くて笑った。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/01(土) 10:25:48 ID:rCOgtErZ0]
- >>131
それだとポルシェどころかフェラーリより少ないよな。ある意味稀少車だな
都内だとポルシェはよく見るし。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 12:20:41 ID:HLdMgKRT0]
- 日本人がヒュンダイ車に乗ってると、在日かと思われてしまう。
これさえなければ、買ってもよい。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/01(土) 16:47:38 ID:pwUTtiCc0]
- とりあえず今月の
ＡＵＴＯＣＡＲ誌を読め
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/01(土) 16:50:36 ID:pwUTtiCc0]
- 結果から先に知らせておくが
i30>focus>golf>308
だそうな
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/01(土) 18:03:20 ID:i3B9nYxyO]
- しかし、チョン車ってのは、外車というか害車だね…
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 07:27:34 ID:vhNnl9BP0]
- ウリナラマンセー在日企業の中で
「うちの製品の品質と性能では、日本では売れないからもう撤退しましょう、実際に売れないし」
こんなこと言ったら親日派認定で財産没収だろ?
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 08:56:41 ID:SQTwrhAbO]
- 友達が派遣で以前ヒュンダイで働いてたよ。
韓国人ばっかりで威張ってて感じ悪かったって。特に韓国女が最悪だったって。
自分達は日本語を覚えようとしないくせに、日本人スタッフには韓国語講座を強制的に受けさせられたって。
仕事でミスがあると絶対に日本人スタッフのせいにするんだって。
友達は韓流ドラマが好きで勤める前は喜んでたけど、韓国が大嫌いになって数カ月で辞めたよ。「もう韓国人とは絶対に仕事したくない」と言ってドラマも見なくなったよ。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 09:10:05 ID:AoxS+oYA0]
- >>139
君には素晴らしい友人がいるようだ。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 09:19:18 ID:47ZDxxCS0]
- society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1196176089/l50
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 16:14:25 ID:SQTwrhAbO]
- 友人に聞いたヒュンダイ韓国女のどこが最悪だったか
①自分の意見が通らないと泣いたり喚いたり
②気に入らない人には挨拶すらしない
③気に入らない日本人スタッフは辞めさせるように署名運動
④気分で仕事内容が変わる
⑤鼻がひん曲がるほどの香水
⑥二重、豊胸など整形手術当たり前(手術してないのはたった一人だけだったとか)
⑦超見栄っ張り。
百均のカップ麺食ってもブランド服や化粧に金をかける
⑧酒豪。店の酒を全て飲み尽くす。下戸にも無理矢理飲ませる
⑨仕事中に集まって韓国語で日本人スタッフの悪口を言いあっている
⑩とにかく、性格が悪い
だそうです。長く勤めている日本人女性もいたそうだけど、内外共にすっかり韓国女になってて驚いたって。ああなる前に辞めて良かったと言ってました。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/02(日) 17:22:32 ID:YJ13kpQ40]
- >>139
見事な法則発動ですねｗ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/03(月) 22:41:42 ID:Rzykdgp+0]
- >>81
新車一括購入→事件・事故おこす→懲役三年
という可愛そうな実例かも知れない。出所したら新車なのに車検。
これはつらい！
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/04(火) 00:10:36 ID:qCxexMrDO]
- 何年ぶりかにｻﾀｰﾝを見た! ﾋｭﾝﾀﾞｲと同じくらい肩身がせまいんだろーなぁ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/04(火) 00:34:23 ID:KNMFcoz30]
- 肩身は狭くないけど、みんなにスルーされる。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/04(火) 00:40:54 ID:5ySsoF/s0]
- ハイリスクハイサターン
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/05(水) 21:46:16 ID:cQSQb3JK0]
- 北米・欧州で売れてるんだからぼろくそな出来ではないんだろうと
自費では絶対買わないけど
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/05(水) 21:58:48 ID:wZHHgA7Y0]
- >>148
貧乏な白人が乗ってる。
半島車( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 買わないよ。と言ったのは在米ヒトモドキ
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/06(木) 00:16:19 ID:hQy/NFcC0]
- ヒュンダイの技術は世界でもトップクラスですがなにか？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/06(木) 02:07:03 ID:xpGIKBoF0]
- さすがに日本ではGetzを販売しないか・・・Vitzのパチもん。
南米ではバンバン売りまくっているけど、まさか「VitzはウリのGetzの真似」とか言ってないだろうなｗ
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/06(木) 19:41:40 ID:0Z1jHK39O]
- >>98の話があるかぎり沖縄では静かにも売れ続けるだろうな（理由は>>98の後半部分な）
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/06(木) 23:49:07 ID:hoqt5Oju0]
- >>152
>>98の話には俺も同意
まさに真理やね
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/07(金) 00:08:55 ID:4Ntbe1wO0]
- >>151
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/tb/
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/07(金) 05:26:52 ID:ZX7jjha20]
- >>151 当初は本国と同じ「クリック」にするはずだったが、商標が取れなくてやむなく「ＴＢ」にしたらしい。
発売時にダンディ坂田がブレイクしたら「ゲッツ」になったと思うがｗｗ
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/07(金) 09:36:15 ID:Ek1VTcTs0]
- Getzなんて車あるのかｗｗ
名前までパクってんじゃん・・・・・
写真見たが、リアはすぐに
あ、フィットだ。
って思った。
フロントは旧型のイプサム。
外観パクッたうえに名前まで。手の施しようが無いな。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/07(金) 17:45:58 ID:69H9NSws0]
- 自動車の起源は(ry
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/11(火) 00:55:11 ID:vtKDv2dA0]
- Hyundai 43
１３台はデラ登録 30台はレンタカー登録って噂
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/11(火) 01:23:51 ID:7pppuSWzO]
- サターンが、あんなにＣＭ垂れ流して年間４５台というのに似てますね。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/11(火) 04:31:56 ID:DtD0Q1IwO]
- そういえば韓国には
漫画雑誌ヤングチャンプなんてのがある
中は日本の人気どこの作品集めたもんだけど
ベルセルクとかバガボンドとか
- 161 名前：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [2007/12/14(金) 20:02:50 ID:a4bJ0Utz0]
- 무지하고 야만스러운 잽들의 선동 등 상대에게 하시지 말아 주세요!
인륜 선진국인 유교 국가에 상처가 난다고 생각합니다.
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/14(金) 23:27:08 ID:lQNvyXrJO]
- 俺の周りにはヒュンダイ乗りはいないけど友達の妹がマティスに乗ってるよ。あれは若い女の子には結構うけるんじゃないかな。ほとんど見掛けないけど
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/16(日) 17:23:13 ID:gVY590iZ0]
- ヒュンダイのソナタを運転したことがあるが、インプＳＴＩより排気量でかいのにパワーはないし、ダートや雪道を走るのは無理だと思った
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/17(月) 22:28:23 ID:ol3I+U+u0]
- 今日のおはよう日本で沖縄のレンタカー特集でヒュンダイが紹介されてた。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/18(火) 00:35:02 ID:YV8sZPlr0]
- 変態
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/18(火) 22:46:45 ID:SGMvmbi30]
- >>164
ヒュンダイの中の人は
「運転してもらって、気に入ってくれたら買ってもらえるかも、、」
とか言ってたけど、実際どうなの？
偏見無く運転してみて同クラスの日本車よりお買い得なの？
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/12/19(水) 00:43:31 ID:JwLs/jpi0]
- GT-R＞エボ＝インプ＞S2000＞ヒュンダイ（笑）
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/19(水) 01:22:19 ID:TZ5gc+Vf0]
- ヒュンダイに乗る人々わ 確実に増えている
これは 世界で創めてである１０年保証が奏しているといえる
１０年基準で乗れる自動車 それがヒュンダイ車である
レクサスを越える最高級車ジェネシスが導入される来春
日本におけるヒュンダイの地位 それはＢＭＷに次ぐところまで近づく
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/19(水) 13:25:01 ID:3gU/fE+p0]
- アメリカに行った際の出来事。ＬＡで信号待ちをしていると
気の良さそうな２人組のお兄さんが、「おまえは 日本人か？」と気さくに
聞いてきました。「そうだ」と答えると、「漢字のタトゥー （刺青）を
彫ったんだけど、どういう意味か教えろよ」と言われ差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました。「日本で最も有名なサムライだよ」と伝えると
彼は満面の笑みを浮かべていました。続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『朝鮮』と大きく彫ってありました。「KOREAだよ」と教えてあげた後の
彼の悲しそうな顔が忘れられません。『挑戦』のつもりだったのかな
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/19(水) 17:07:41 ID:WQEnubM20]
- 日本車は20年位問題なく乗れるぞ。ヒュンダイはせいぜい10年。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/20(木) 19:10:31 ID:cbgbS3Ww0]
- 走行距離が多いタクシーで使われる車は耐久性に優れた車だと
言われるけど、意外と使われているね。
有名なところでは、これ。
www.nikkei.co.jp/style/sekai/iyashi/002b.html
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/20(木) 19:17:57 ID:UCOJcnNr0]
- >>171
www.tramondo.net/old/0510/06/kaiten.htm
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/21(金) 16:48:57 ID:d2aDECZD0]
- ディーラの数より月間販売台数が少ないヒュンダイって、ディーラの人は毎日何やってんの？
サービス部門なんか仕事無くて大変なんじゃないか？
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/21(金) 18:19:33 ID:+xbJXW2Z0]
- >>173
↓参照
韓国車総合スレッド ２２
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198202006/
韓国車総合スレッド ２１
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196926786/
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/22(土) 02:18:33 ID:YlFEND0j0]
- >>171,172
オーディオに凝るなら、鋼板の厚さより材質を気にした方がいいかもね。
ようは剛性が高い方がオーディオ的にも良いのだろうから。
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/22(土) 13:51:20 ID:5eNAHKcc0]
- >>175
ttp://blog.goo.ne.jp/hyundai-toumei/e/db47e6192e6e4cc072c68d88b76f825c
>>本日はヒュンダイ車の裏話です。
>>
>>韓国で生産され、北米・ヨーロッパ・日本・に輸出されるヒュンダイ車のボディー鋼板は、大手鉄鋼会社ＪＦＥスチール様の鋼板を使用しており、防錆処理に優れた日本製の鋼板なんです。
>>
>>この鋼板を、日本から韓国へ輸出致しておりますのが、ヒュンダイ東名横浜・横浜中央・南大阪店を経営するヤングスチール株式会社です。
>>
>>
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/23(日) 06:09:07 ID:bvFrZJx/0]
- 米国Time誌より
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup7887.jpg
チョン企業！！
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/23(日) 06:19:03 ID:bvFrZJx/0]
- Nissan Altima
ttp://www.kielsandandgravel.com/images/PASSENGER%20VEHICLES/03%20Nissan%20Altima%203845/SIDEVIEW%20NISSAN%20ALTIMA2.jpg
Kia Optima
ttp://car-reviews.automobile.com/images/cars/ArtImages/46000/alternate.jpg
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/23(日) 16:32:10 ID:z7hDG3MO0]
- >>166
価格面では、同クラスの日本車と比べると、変わらない。
※最上級グレードで比較、装備等は考慮しない。
各車の詳細は、申し訳ありませんが、各自で調べてください。
ソナタ(2.4L) 約270万円→アテンザ(2.3L) 約270万円
グレンジャー(3.3L) 約340万円→レガシィ(3.0L) 約320万円
手元にある資料の関係で、比較の日本車が偏っていてすみません。
- 180 名前：166 mailto:sage [2007/12/24(月) 05:55:38 ID:Q/eC1HCq0]
- それなら、なおさら日本に住んでいて韓国車買うメリットって無いなあ。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/24(月) 19:01:20 ID:LdZ/0fDs0]
- 鉄板が厚いってのは高張力鋼板を資材確保出来ないし加工する技術も無いって事だよなぁ。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/29(土) 01:59:04 ID:vyrxS334O]
- ヒュンダイ車が欲しいな～
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/30(日) 20:06:31 ID:nzAuHIqo0]
- ヒュンダイだかヘンタイだかしらないが、
そんな車、見たことねぇ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/31(月) 01:02:35 ID:bLG194FO0]
-
現代自、日本撤退か？
日本で苦戦している現代自動車だが、根本的な考え方を変えない限り厳しいかもしれない。
１月８日に韓国で『ジェネシス』（４，８リッターＶ８エンジンを搭載する初代セルシオのような世界戦略車種）
を発表するというので、なるべく早い時期に試乗させて欲しいと現代自動車の日本法人にリクエストした。
もちろん「指定された日に指定された場所まで行きます」という前提での取材依頼である。
日本側はすぐ本社に連絡してくれたのだけれど、帰ってきた返事を聞いてびっくり！
なんと「日本で売る予定ないため対応できない」というものだったそうな。
日米欧の自動車メーカーなら、海外の拠点から本社に上がってきたリクエストを断るなんてことはしない。
おそらくトップダウンに慣れている韓国人の考え方からすれば普通のことなんだろうが、
少なくとも日本で商売しようとしたら通用しません。「風前の灯火」と言える現在の販売台数や、
今回の件のような日本からの要求に対する意欲のない回答を見ると、
サターンのように日本市場からの撤退もあるかな、と思う。
kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/12/post_973e.html
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/31(月) 01:51:08 ID:pvLJxvVz0]
- ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/ac_exterior.html
ホイールロックセット
\6,300
花型ロックで複製による東南も困難にします。必ずロックナンバーの控えとロック現品は大切に保管して下さい。
多分盗難しないだろうし、東南も無いw
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/31(月) 03:41:43 ID:i+YYAn0FO]
- 韓国製は、BoAでお腹いっぱい
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/31(月) 04:57:33 ID:5eamu7bFO]
- みんなヒュンダイに乗ろうよ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/31(月) 09:04:46 ID:l2CXxE+eO]
- BoAとユン・ソナは性格悪いけどかわいいよ。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/31(月) 23:45:26 ID:liKk69pM0]
- それ最悪ｗ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/04(金) 23:00:38 ID:jgrsoTXW0]
- age
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/04(金) 23:42:06 ID:I1ZuJAEr0]
- >>183
知らないのは日本人だけ。
ほらＨエンブレムのその車、国産みたいだけど実は現代。
あんまり特徴無くて気がつかないだけ。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/05(土) 14:17:58 ID:AyfjzJb90]
- 鉄板＝音質と思うなら
この馬鹿タクシー親父 安さんは 帰化して安西？
はタクシーにスポット増しすりゃいいじゃないか？
それで防音シートはりまくれ。
ｗｗｗｗ
やっぱりタクシー運転手は馬鹿だ。
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/05(土) 16:57:19 ID:7DlbAUg00]
- >>192
君は音響について何も分かっていない。
スピーカーの下に大理石を敷くか、杉板で
代用するか、全然違う。
スポット増ししてどうなるというのか。ちっとも
硬くなら無いじゃないか？
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/05(土) 19:24:14 ID:TJp4+vzq0]
- 日本車の輸出の歴史を振り返ってみる。
日産はアメリカ市場で、「ミスターＫ」片山氏の指揮の下、西海岸に重点を置き、
当時欧州メーカー中最強だったVWに倣ってサービス網の質的向上に努力し、
510ブルーバードや初代Ｚのような魅力あるモデルを安く提供したことで大成功した。
トヨタは最初の海外進出の際、クラウンやコロナで痛い目にあったが、
ランクルというニッチ商品（競合するジープやランドローバーより大排気量で、かつ頑丈）を売り込むことで
アメリカ市場にも食い込んだ。そしてRT40以降の強化されたコロナで、地道に市場を固めた。
さていまのヒュンダイはと言うと、日本市場に食い込むための確実な戦略がまったく見えない。
マツダやスズキはその気になればヒュンダイに対抗できるぐらいの値引きを平気でしてみせる。
そしてヒュンダイにあるような車種は、日本メーカーが自国で全てカバーしている。
1950年代～60年代のアメリカのようにニッチだらけ、という状況にない。
最近話題になってる、インドのタタが超激安車を発売、というほどのインパクトは、
ああまで経済成長してしまった韓国ではコスト面で真似できまい。
韓国が日本向けにそんなことを目論んだところで、おそらくスズキと（トヨタの意を受けた）ダイハツが先に動いてしまう。
韓国の自動車メーカーが将来どんなに伸びたとしても、日本の自動車市場は
「まともに開拓不可能」な市場として最後まで残るだろう。
沖縄のレンタカーとしての普及が関の山だと思う。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/06(日) 03:56:48 ID:1RUPy5jd0]
- >>194
ウリナラマンセーしてる人らがなぜかウリナラ自動車をかわねーんだし。
いや、むしろ日本車マンセーっつって乗ってんだもん。
そりゃ売れんわ。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/06(日) 21:14:11 ID:b8EjuTQy0]
- topgearで吹いた
この車なんだっけ？
アクシデント？
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/08(火) 18:48:51 ID:5UGx15K10]
- ＞１９４
日本の技術、デザインを下敷きにしている以上、今以上の発展は無理だよ。
日本は外国の真似をしながら、同時に改良もしてきたけど、韓国は改良が出来ない。
同等かそれ以下しか作れない。それは基礎技術が無いから。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/09(水) 13:15:08 ID:DBK7Kywx0]
- ヒュンダイにはぜひニッチなLPG車に
力を入れてもらってタクシーでトヨタを負かしてもらいたい
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/09(水) 15:21:30 ID:rSk1Be/m0]
- 耐久性低いし後輪駆動じゃないから論外
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/09(水) 15:40:05 ID:vMUy22Ec0]
- AE86厨ですかｗ
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/09(水) 17:56:44 ID:LIXJtn+/0]
- 韓国国内にはスーパーコンピューターが一台もない。
これ豆知識。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 03:52:43 ID:2xsAIholO]
- 現代車最高！！
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 04:25:16 ID:oTARVSrVO]
- >>199
まだ発表の段階だがFRありますが何か？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 04:33:06 ID:zj+bhKrCO]
- >>203
ふーん で？
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 05:27:23 ID:D6wGP44XO]
- うちの在日のお客さんは50シーマに乗ってる。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 07:21:02 ID:2xsAIholO]
- 現代車 万歳！！
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/10(木) 08:30:46 ID:l4TXwsPW0]
- >>168を読んで>>172を読むと、ヒュンダイって保証債務でエライ事になりそうだね｡
- 208 名前：A mailto:a [2008/01/11(金) 09:14:42 ID:ZyhqWyXAO]
- さっき通勤途中に何気なく横を見たらなんと黒のJMがいたよ！(>_<)公道を走るヒュンダイ車は初めて見たからびっくり！今日は本当に珍しいものを見せて頂きました。良い1日になりそうです
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/11(金) 09:29:43 ID:n1guasaRO]
- 地元にあるヒュンデディーラーの店員はボルボ乗ってるけどな
- 210 名前：A [2008/01/11(金) 12:08:37 ID:ZyhqWyXAO]
- マジですか！？会社に対する裏切り行為ですね。上から何も言われないのかな
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/11(金) 12:13:21 ID:2dU6favFO]
- ヒュンダイの個人タクシーが来たときは焦った
運転手が在日としか思えなかったからこっちが乗車拒否しちまったよ
しかも次の人も何かを悟ったようでまた次の人に譲ってた
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/11(金) 14:11:55 ID:Tb0QV5u90]
- >>200
FWDは耐久性が低く整備性も悪く最小回転半径も大きいからタクシーには採用されない。
三菱のギャランΣもとうの昔に製造中止。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/11(金) 14:57:56 ID:Ht6txH5G0]
- >>211
ヒュンダイに乗るなんて一生に一度有るか無いかなんだから記念に乗ればよかったのに
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/11(金) 16:38:47 ID:n5edUBxJ0]
- 売れてないのにディーラーの社員には給料が払われてるんだろ
本国の本社から補助でもあるのか
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/14(月) 13:39:16 ID:WqYM74dtO]
- ヒョンデ
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/16(水) 13:02:32 ID:wPiuC8Cd0]
- スパコンが無いのはキツイナ！
韓国はアメリカよりは器用なはずだが、スパコン無しでの優秀な新車の
開発なんて有り得ないから、ここ当分は一流の車の開発は絶望的か・・
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/16(水) 13:14:51 ID:+bXmhXxLO]
- デザインや技術は日本車のパクりだから
日本に追い付けても
日本を追い越すことはできない
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/16(水) 13:37:37 ID:ysJBSjbzO]
- ヒュンダイをはじめ外車ディーラーはメーカー直営でない場合が多い
さらに他の事業を行ってる程大きな会社の確立がたかい
要は儲からなくても良いですね
税金対策かもだし
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/16(水) 23:29:59 ID:tlVpcgzq0]
- 保障やクレーム処理またアフターｻｰﾋﾞｽは最悪な気がする
基本開き直りと逆切れ逆恨み
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 00:38:07 ID:sqefWmrC0]
- >>219
まさにお国柄じゃないかｗ
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 06:04:40 ID:QLAowjW50]
- 総てのディーラーでこうではないだろうけれど、俺の行きつけのディーラーでは
、僅かに一般保障切れだった（３年と２ヶ月）のを、走行距離が少ない（３万キ
ロちょいだった）と言う事で本社に掛け合ってくれて結果、無償修理にしてくれ
た事があるな。
ｂｙ ＴＢ乗り
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 07:46:37 ID:S7FmaaQE0]
- ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿_ <ヽ｀∀´> ＿ ＜ おかげでこんなになってしまったニダ。恥ずかしいニダ。
⊂L/（ﾆ ﾆ)＼l⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ つ |＿（
（__フ（__フ
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/17(木) 12:28:18 ID:K3BSWQCJ0]
- 韓国製のバイクを買った連中は例外なくメンテで苦労してるよ。
部品なんて注文すら受け付けてないみたいだし。
台湾も韓国製電車を導入したら故障しまくるしメンテもしてくれないので
さっさと日本製などに取り替えている。
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/17(木) 16:25:19 ID:0qJLC9wD0]
- >>168
なんだ10年保障も付けないといけないほど信用がないんだなｗ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/17(木) 17:00:46 ID:0mpXfA9f0]
- 俺、某国で整備やってるんだけど、イマの会社はスバルとヒュンダイをやってる。
ヒュンダイってとにかく部品が高い。車は安いのに、部品は大抵スバルより高いし、
消耗品以外は殆ど韓国から取り寄せだから時間も掛かる。
オイル交換も一年もしくは1万5000キロ毎なんて言ってるけど、正直信用出来ない。
オイル交換のスパンを長くして、わざと故障を誘発させてる様な気がしてる。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 17:08:13 ID:QbHWIhjXO]
- トヨタもそんくらいだけど
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 17:09:10 ID:OMwFUeY40]
- CM見たら、ホンダィとか言っててちょっとﾜﾛﾀ
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 17:24:52 ID:gW63qSsf0]
- 漏れは電機業界だけど、数年前にあった事。
三菱電機や富士電機より安いってんでＬＧのブレーカーを使ったんだが、
デザインは三菱辺りの劣化コピー、個体毎に微妙に製品の色合いが違う、
短絡事故が起こっても遮断しない（つまりブレーカーになってない）、
などそうとうに酷いもので、ホントに工業製品か？品質管理してんのか？
とうんざりしていたが、
きわめつけ
そうゆう不良品の代替品を寄越すように手配したところ、
『着払いで』送ってきやがった。
以来、漏れは嫌韓厨です。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/17(木) 20:17:36 ID:S7FmaaQE0]
- つーか、そもそも韓国(製品)に期待してどうするよw
- 230 名前：日曜8時の名無しさん mailto:sage [2008/01/17(木) 20:34:46 ID:u9Ju/K3B0]
- >>223
大宇の車両部門は、現代に買収されたからだね。
東急車輛が、日車に買収されたとしても
日車がメンテを引き継ぐのが、当然だろうけど。
外資が合併工作したら、日本だってわからんな。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/18(金) 12:51:56 ID:yyR7Rapp0]
-
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/18(金) 13:19:38 ID:j412ShhA0]
- >>228
マトモに日本でやっていけてる企業は、東証に上場してるポスコくらいのもんで、
あとは糞。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2008/01/18(金) 16:53:20 ID:YGstD77z0]
-
【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
sentaku.org/social/1000000796/
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/18(金) 20:06:06 ID:tFANZMJM0]
- 因みに新型ソナタで
盗難～オートマ破壊～放置の車をタダ同然で手に入れて、保証で修理しようと
した奴がいたけど、当然はねられた。
TBで5万キロエンジンオイル交換しないで走って、オイル上がりを起こした車・・・コレも
当然保証対象外。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/18(金) 21:02:19 ID:NfYkR4n00]
- >234
オマエは何が言いたいんだ？
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/18(金) 22:37:48 ID:uS0y2T5R0]
- 前者はアメリカならありそうな気がする
後者は日本のずぼらなオバンならやりかねん気がする
しかし>>234の話題の提示が余りにいきなりでどういう脈絡なのかわからない点では235に同じ
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/19(土) 12:30:06 ID:fEe/fDFFO]
- 韓国車っていったらこれ！みたいな売りがないと印象弱いよなぁ
そういうのがあれば他の部分が多少ダメでもファンができたり、
多少高くても買う人いると思うのになぁ。アメ車やイタ車みたいにね。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/19(土) 16:44:07 ID:zLFKufeD0]
- 車のデザインやブランドイメージ以前に、国のブランドイメージが徹底的に
低いのは如何ともし難い。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/19(土) 16:54:10 ID:yu1cQAscO]
- >>218
パチンコ屋の税金対策
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/20(日) 08:14:49 ID:ND2vCXYg0]
- >>238
国のブランドイメージなんて日本だって昔は最悪だったでしょう。
それでもいいものを作り続ければ認められる。まあ始めは燃やされたりするかもしれんがｗ
だからヒュンダイだって良い物を妥協せず作り続ければ日本でも認められるさ。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/20(日) 08:42:03 ID:Y85FkiJd0]
- 良い物でも売れない。スバルは売れていない。
メンテナンスの問題は大きい。
宅配便の函につめて、修理に出すなんて
自動車には、できない芸当だ。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/20(日) 10:43:28 ID:eh0zgO+z0]
- 「ヒュンダイは日本の顧客からも求められてる」っていう建前が欲しいだけでしょ。
マンネリ化してきた日本のアーティストが全米デビューするようなもんでしょ。
＞良い物でも売れない。スバルは売れていない。
こんなとこにまでスバヲタが。
「スバルはたいしたことない」って１点だけを認めれば、すべてのピースが
無理なくかみ合うってのに。「スバルは良い」ってのを頑なに動かさないから
いつまでたってもパズルが解けないんだよ。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/20(日) 11:18:53 ID:gKIs+4RZ0]
- >>240
日本車が壊されてた理由も知らないﾁｮｿ乙
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/20(日) 13:58:50 ID:vHjsZ8cz0]
- >242
スバルは本当に良く無い。
レガシーが出て19年、レオーネが出て30年以上も経つのに、いまだに同じ様な
箇所が故障するし、修理代が糞高い。本当に5年でガタが来る。
徳大寺氏が3割値上げしてでも、もう少し良いモノを作るべきだって言ってたのは
本当だと思う、
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/20(日) 14:24:18 ID:P99FIlhD0]
- そういや大学のときのバイト先の常連だった韓国人の人は
フェラーリ乗ってたな。まぁうんこ在日じゃなくて
リアル韓国人の外交官だったが・・・
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/20(日) 21:05:30 ID:R45yi0Ep0]
- >>244
水平対向ユニットや5ナンバーを大きく超えないサイズに拘ってるように
見えるのもメーカーの見識では無くて単に生産ラインが旧くて今更
違う物作れないってだけの話らしいしな。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/23(水) 17:22:53 ID:6j8ipE960]
- 初代のインスパイアが出た時、全く新しいレイアウト、新しい形のエンジン、ミッション
で、それこそ初期はアチコチオイル漏れしたものだけど、2年後には、全て治して、10年後
に見ても、殆ど問題無かった。
スバルは使い古された同じレイアウトですら、全く改良と言うものが出来ない。技術の無さ、
金が無い、設備が古い、少量生産＝部品の仕入れ値が高い＝安物部品しか使えない。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/23(水) 17:27:04 ID:6j8ipE960]
- 今日、入庫したヒュンダイXG
ハンドルがメチャクチャ変な方向向いてたんだけど、パワステのラックを
取り付けてあるサブフレームが千切れて、ラックがグラグラしてた。
たかが8万キロで事故車でも無いのに、こんなダイナミックな故障が・・・。
ラックのブッシュも逝かれてるから、ラックを取り外してブッシュ屋に送る予定。
やっぱ日本車と競争できる品質じゃないよ。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/23(水) 18:36:33 ID:aY7j4AGZO]
- 徳大寺(笑)
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/23(水) 21:58:16 ID:50aBFcTC0]
- >>244
赤帽はサンバー。
車を酷使するような運送業界で、耐久性の劣る車なんてつかえねーだろ。
ちったぁ、頭使え。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/23(水) 23:04:08 ID:g/CmSv/d0]
- スバルの軽は良くも悪くも手を抜くことを知らない。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 02:46:20 ID:0VCIyDxJ0]
- お前こそ無知。
レガシーとアコード比べれば差は一目瞭然。
レガシーは5年でガタがきはじめて、10年でボロボロ、ヨレヨレ、ズタズタだよ。
ミッションからエンジン、足回りまでガタガタになる。
ホンダは10年位全く平気で15年でガタが出始めるけど、スバルみたいにバカみたいに
金がかかることは無い。
この時代にしょっちゅうエンジンのオーバーホールが必要なメーカーなんて、スバル
とヒュンダイ位だよ。少し前ならローバーなんかも酷かったけど。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 04:12:07 ID:Neylo6kMO]
- エンジンオーバーホールといえばＲＥ
２万ｋｍ毎のオーバーホール…あれはあかんｗ
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 06:15:36 ID:4msig1O2O]
- インプレッサも糞だ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 06:44:49 ID:98um5Ec1O]
- ﾋｭﾝﾀﾞｲが気になって仕方ない人はスバル車が大嫌い…って事がよく分かった。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 07:49:37 ID:8rJIo/bhO]
- >>252
ヒント
ﾚｶﾞｼｨ AWDﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ
ｱｺｰﾄﾞ FF.NAｴﾝｼﾞﾝ
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/24(木) 10:16:42 ID:CMN1crEV0]
- >>252
10年物のレガシィワゴンが、いまだに街で良くは走ってる件について。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 15:49:48 ID:To3fiMs70]
- NAのSOHCだってガタガタになってるよ。FF車だって酷い物だった。ちゃんと定期点検やってる車でも、当たり前に
オイル漏れ起こしてエンジン降ろし、ミッション降ろし、クランクシャフトが逝ってエンジン
オーバーホールなんて当たり前に起こる。
この時代にマニュアルのミッションですら普通に逝かれるなんて、少なくとも日本車じゃ
珍しいね。
大体5年経ったレガシーなんか乗ったことある？ヨレヨレだよ。それすら感じられないのかな？
現行モデルなんて、発売から何年も経ってるっていうのに、新車ですら内装ギシギシ言ってクレームの嵐。
変なモノで、手頃なワゴンって意味でレガシーを無条件に良いと思って買う人間が後を絶たないんだよ。
古い車でもバカみたいな値段で売られてるし。
まあ、だから俺らが儲かってる訳だけどさ。
整備士になりたい人へアドバイス。
スバルで働くと、エンジンやミッションみたいな重整備を多数経験できて良いよ。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/24(木) 16:11:28 ID:Y733oXqlO]
- なぜ在日朝鮮人はヒュンダイが嫌いなの？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/24(木) 20:14:09 ID:dIW2AVWq0]
- >>259
エラ張ってチョンダイ乗ってたらバレバレだから
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 11:17:55 ID:NfCx+qAU0]
- エラなんてプチ整形でちょちょいのちょいですよ
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 15:25:46 ID:+HlE4Yr20]
- スバルはサンバーだけはよい
赤帽と佐川の指定車種だけはある
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/25(金) 15:34:27 ID:438qdD2a0]
- ヒュンダイの車は、販売の前に全ての装備を点検しないと、結構色々トラブルがあってヤバイ。
ネジの締まり具合も結構ばらつきがあるし。
今日入庫したレガシー(先代）。マニュアルミッションから異音がして、空けてみると、
センターデフが内部で分解してた。いかにもスバルらしい故障だった。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 16:55:37 ID:bT4O8yTt0]
- 日本軍が侵略した時に大韓の先進重工業技術に嫉妬し全て破壊したので
ヒュンダイ車の不本意な品質は言わば日本の責任
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 20:18:13 ID:Xjbc8xVP0]
- >>264
阿呆け！
中央銀行も製鉄所も無かった国に先進重工業が
あったわけねぇ。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 21:13:29 ID:6R/0+oE80]
- 基地害にマジレスするなよ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 22:35:25 ID:47HhfVyj0]
- 日本軍が侵攻した時に大韓なんて無かったと思うんだが。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/25(金) 22:38:50 ID:Xjbc8xVP0]
- つ 大韓帝国
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 08:56:05 ID:RezrqgJ50]
- 日本人がヒュンダイを買わないのは人種差別
優秀な車を涙目でチラ見しながら買わないツンデレ国家、無理しちゃって
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/26(土) 09:15:06 ID:B4y/lreG0]
- プレデリバリー点検で不具合出まくりの車の何処が優秀なの？
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 09:23:07 ID:1xQlcY4fO]
- 三菱のフラッグシップがヒュンダイだった件について
次の人一言どうぞ
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 10:33:33 ID:RezrqgJ50]
- 文化は水の如く高きから低きへ流れていくものです
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 11:10:40 ID:lGRHL0UN0]
- 昔は朝鮮文化が流れてきたのにねｗ
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 15:31:58 ID:kTpd0r3t0]
- 俺、焼肉なんて絶対食わないぞ
チョンだと思われちゃ困る。
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/26(土) 18:08:33 ID:B4y/lreG0]
- ＞２７1
ってか、デボネアやプラウディアは三菱が作った車で、それをヒュンダイも作ってるだけ。
別に三菱がヒュンダイから供給受けた訳じゃない。
＞２７４
焼肉は日本のモノ。
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 18:55:00 ID:dFB5edZG0]
- >>274
もともと日本に肉食の習慣はない。
雑穀類が主食
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 19:01:51 ID:gM/6NE/T0]
- 秋刀魚(サンマ)は、昔から食っていただろ(w
江戸古典落語にも出てくる。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/26(土) 19:19:34 ID:B4y/lreG0]
- 焼肉が日本で始まったのは明治時代。薄い肉を食べるのは日本で始まった習慣。
韓国で焼肉を食べ始めたのは80年代（ｗ）。
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 19:28:13 ID:1xQlcY4fO]
- プラウディアは部品のいたる所に現代って書いてあるらしいぜ
同じプラットホームでヒュンダイも似た様なの作ってるだけとは言わせない
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 19:35:25 ID:cDJQ23m30]
- >>279
>あるらしいぜ
このスレは君の妄想を披露するスレじゃないんだけど？w
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 20:20:32 ID:gM/6NE/T0]
- >>278
『放るもん』焼は、戦後になってからだね。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/26(土) 20:20:56 ID:1NRk+56r0]
- いずれ三菱はヒュンダイの技術をパクッてるなんて言い出しそうだな（ｗ）
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/26(土) 20:40:00 ID:JV3TkZZ9O]
- 某自動車メーカー勤務だがサターンは分解して研究対象だったがヒュンダイ車は話題にも登らん
存在すら無視されてる
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 20:42:51 ID:6r6K+lw60]
- >>275
え？ほんと？
てっきり韓国の物かと思った。
焼肉料理店は日本人経営者が多いのは知っているが。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 22:19:32 ID:dFB5edZG0]
- >焼肉料理店は日本人経営者が多いのは知っているが。
それは俗に言うB民ってやつだな
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 22:30:26 ID:cDJQ23m30]
- >>282
とっくに言ってるw
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/26(土) 23:19:59 ID:ZzbilA+b0]
- >>212
最近は結構あるよ。シルフィとかキューブとか。
今更耐久性は問題ないんじゃないかな。ここまで
FF化進んでるんだし。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 12:25:03 ID:a+Ir5gkE0]
- 日本車は耐久性に問題ないけど、アメ車の場合、フルサイズFRとFFじゃ大違い。
それでも今や燃料代の方が問題になって、アメリカでもFF中型車のタクシーが増えてる。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/27(日) 12:46:15 ID:YYpI3xTf0]
- 部品の使い回しができるから、20年前に基本設計された車を使う。
部品のストックは、価値ある資産なんだろうな。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/27(日) 12:50:51 ID:MsIlBa+c0]
- アメ車は何も周りに無いような場所でトラブッてもド田舎の修理工場に何とか持ち込んで
そこの修理で動かせるようにする為に敢えて旧い設計のままの車も有るの。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 13:24:48 ID:a+Ir5gkE0]
- 逆に新しいFF車なんてのは、本当にディーラーでも手に負えないのが多い。
部品も糞高いし、整備性も最悪。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 13:40:15 ID:TFQ5FrB20]
- 内燃機関はわが国発祥
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 13:46:53 ID:a+Ir5gkE0]
- 確か車輪は韓国発祥だったはず。
その応用例が、例のネコ車
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/27(日) 14:27:18 ID:YYpI3xTf0]
- タイヤを貼ってない車輪は、ローマの戦車の時代からあるが。。。
空気詰めたタイヤは、英国のダンロップが発祥。
韓国人は、変なのを考えるだけだな(w
韓国人がモンゴル人の手先になって
作ったのは、ロケット花火であり、博多に打ち込んできた。
それを内燃機関というのか？(w
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 15:06:30 ID:a+Ir5gkE0]
- ウリナラ半万年も全く根拠すら無いからな。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/27(日) 15:54:31 ID:VQ5+14rY0]
- 靖国暴行事件、犯人は自動車部品メーカーの大幹部―中国
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080127-00000003-rcdc-cn&kz=cn
2008年1月15日、靖国陣社で中国人男性が80歳の老人から日章旗を奪い取り、
止めようとした中年男性に暴行を加えた事件が発生した。
25日、大河網は暴行を加えた中国人男性が河南万通集団の元副総経理・王班亜
（ワン・バンヤー）だと報じた。
大河網の調査によると、王は自動車部品メーカー・河南省万通集団の副総経理。
かつては多くの多国籍企業に在籍し、中国の自動車業界ではよく知られた人物だという。
取材に対し、河南省万通集団は王が以前副総経理を勤めていたことを認めたものの、
すでに同社には所属してないと回答した。離職時期については回答を得られなかった。
万通集団のある関係者は事件の連絡を受けて以来、日本の友人と連絡し王の支援に
動いているという。
80歳の老人から旗を奪い取り、別の日本人に暴行を加えるという事件は、日本人に
再び中国の反日感情の強さを伝えた。愛国主義的傾向が強い中国のネット掲示板は
王の行為を絶賛する書き込みで溢れている。（翻訳・編集/KT）
【中国】 靖国暴行事件、犯人は自動車部品メーカーの大幹部・王班亜（ワン・バンヤー） [01/26]
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201398064/
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/28(月) 00:17:02 ID:ndQQH87K0]
- 現代からしか手に入らないクルマって無いから・・・ 価格で差別化
ジェネシスは日本で販売するのか？
靖国神社と自動車は無関係
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/28(月) 09:45:17 ID:KXDyxARi0]
- 被害者の骨の色の下地に、血の赤で意匠をこしらえた犯罪の旗を振り回したジジイが悪いのです
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/29(火) 21:50:23 ID:N9iWsWnt0]
- 在日語でおｋ
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 02:03:31 ID:X/xZexNU0]
- マンションに侵入して女性を脅し乱暴したとして、警視庁は２９日、強姦容疑などで、
東京都中央区築地、長崎国際テレビ東京支社社員、栄紀祥容疑者（２４）を逮捕した。
栄容疑者は「身に全く覚えがない」と否認している。
同じマンションでは平成１８年９月以降、同様の被害が計４件相次ぎ、一部遺留物の
ＤＮＡ型が一致していることから、同署は栄容疑者の犯行とみて追及している。
調べでは、栄容疑者は１８年９月８日午前５時ごろ、中央区のワンルームマンション
で、鍵のかかっていない部屋に侵入。寝ていた女性（２８）に馬乗りになり、「言うこ
とを聞かないと殺すぞ。顔を見たらナイフで刺すぞ」と脅し、乱暴した疑い。
昨年１２月２８日に同じマンションでわいせつ行為した際、現場に掌紋を残していた
ことから、栄容疑者が浮上した。
栄容疑者は長崎国際テレビ東京支社で営業を担当している。同支社は「逮捕の一報を
聞いたばかりで、コメントのしようがない」としている。
■ソース(産経新聞)（1.29 11:54）
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080129/crm0801291152008-n1.htm
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 09:16:36 ID:ndaPalaP0]
- ↑生粋のクソ日本人の仕業、従軍慰安婦を犯した祖父の血が騒いだのか
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 20:14:40 ID:mrTDTKMB0]
- また朝鮮人か
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 01:49:28 ID:ls/W7hLb0]
- >>301
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 01:56:30 ID:ls/W7hLb0]
- 290 ：名無しさん＠八周年：2008/01/30(水) 22:19:29 ID:jlwj7ZyF0
県庁職員の父親
姉と妹か。。。
すばらしい家庭環境だなぁ
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 02:01:31 ID:wgJxJN4R0]
- つーか鍵閉めないで就寝しているオンナって…
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/31(木) 10:00:50 ID:KvNuUGLK0]
- 名前から考えて日本人じゃねえだろ。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/04(月) 08:53:56 ID:rCzNmy8R0]
- 年末の日本市場ラインナップ
ｉ２０ ゴルフ対抗ハッチバック
ｉ３０ スカイライン対抗ハッチバック
ｉ６０ レクサスＧＳ対抗セダン
ｉ８０ Ｘ５対抗ＳＵＶ
ｉ９０ レクサスＬＳ対抗セダン
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/04(月) 12:47:58 ID:bhi4ugXlO]
- チョンダイ、どうだい？
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/06(水) 13:29:37 ID:1bRGabaL0]
- 1月の販売台数は37台らしい。前年比75.8％減。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:究極のsage [2008/02/06(水) 14:54:26 ID:l3M08GpjO]
- 客だってバカじゃない。
この車は未完成だ、乗れないよ。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/06(水) 16:05:59 ID:gbTjQz4v0]
- >>309
その中の一台俺の友人の父親だと思うwwwwww
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/06(水) 16:20:58 ID:M4Xe9szU0]
- そりゃ他人だね
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/06(水) 18:00:42 ID:9/GjxKll0]
- 一拠点で月一台売れてないってことか？
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/06(水) 23:49:55 ID:rBwKzTBp0]
- トップギアで滅茶苦茶馬鹿にされてたメーカーはどこでしたか？
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 02:22:39 ID:qHmoKM5W0]
- ジェネシスいいねぇ！！
ヒュンダイクーペかっこいい！！
ヒュンダイクーペ欲しい！！
ヒュンダイ最高！！
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 02:35:46 ID:vRaWl7M60]
- 10年落ちのアルトバン4MT乗ってたほうがマシ。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 03:56:55 ID:YuLa4i4N0]
- アルトバンにするくらいなら、ゲッツやマティスにするわ。
さすがに、あれは、ボロイもの。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 06:26:40 ID:IyOtrra10]
- >>309 フェラーリと同じっていうのが凄いｗｗｗｗｗｗ
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 09:02:47 ID:ZleKAUtHO]
- イモビが付いてるみたいだけど
誰も盗まないってwww
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 09:28:26 ID:17xLzTK20]
- １月は３７台も売れたんだな
先月より２台も多く売れたって事か すっげーな
８８か所の国内販売店で、２ヶ月で１台も売れない店もあるのか
さすがプレミアム車だな
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 12:40:02 ID:xpJYzJ/h0]
- それでもしっかり人件費はかかってるんだろ？
ホント、何で撤退しねーのかね？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 14:03:13 ID:gz3UlN4+0]
- 普通ならとっくに撤退すべき段階だな。
ユーザとしては、撤退を想定しておく必要がある。
フィアットやローバーの例でもそうだったが、
撤退後の部品供給や、リセールバリューを考えると、
とても買える代物じゃないと思われる。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 15:10:41 ID:K5qPSdMv0]
- あれだけ売れないってことは、整備需要が無い＝整備士が経験不足ってことに
ならないか？
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 15:27:47 ID:GqPuc8zk0]
- >>323
別に整備士はどこの車でも整備できるぞ。
トヨタのDラーにシビックが入ってたり、
三菱のDラーにクラウンが入ってたり、普通にできる。
その為の自動車整備士と言う資格。
まぁ、自社ブランドが一番良くわかってるから安心ではあるけどね。
そんな特殊なクルマってことは無さそうだが。韓国メーカーだし。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 17:47:32 ID:MXGlKADe0]
- そしゃあ基本的な事は出来るだろうけど、コンピューター系の診断とかは、メーカー
毎に結構違ってくるからね。その辺は、やはり各メーカーごとの経験が必要なんだ。
あの販売台数じゃ、整備工場も他社を整備して持ってるんだろうけどね。
実際ヒュンダイって結構電気系の妙なトラブル多いからね・・・。とても日本車の
品質に馴れた日本人に薦められる品質じゃないよ。
- 326 名前：ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w mailto:sage [2008/02/08(金) 18:01:33 ID:mM21XPmA0]
- つーか、いまはＯＢＤ２で統一されたろ。
韓国のはしらんがなｗ
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 18:36:03 ID:MXGlKADe0]
- 最近はＥＣＵのアップデートとか、昔は無かったような作業が結構あるんだよ。
コードが読めれるだけでは充分じゃない。
まあ、電気系がスキャンツールだけで解決できれば、それは簡単なんだけど、
実際、そうでもないからね。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 18:41:54 ID:GqPuc8zk0]
- >>327
メーカーを言うと、ナショナリズムとか云々言われるから避けるけど、
某でっかいメーカーは、サービスキャンペーンで弁当箱丸ごと交換と言うのはある。
おそらく、アップデートとかだと思うけど。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 19:00:03 ID:UC8Jf7QLO]
- 日本で売っているという事実が本国での宣伝になってたりしてなw
もちろん台数は水増しで日本でも人気がありますよって…w
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 19:24:25 ID:Ida6ivGE0]
- >>329
多分それでFAじゃね？
国産車がメインで、ついでにヒュンダイも売ってるような販売店はともかく、
正規ディーラーなんてどう考えても赤字まみれだし。
ヒュンダイからディーラーに金が出てるんだろう。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 20:27:57 ID:O2JFZnFE0]
- >>320
売れたんじゃなくて「新車登録」されただけ。
だからディーラーの試乗車（あればだけど）の台数も37台に含まれてる。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 22:07:21 ID:TaUw8RzHO]
- ベンツＳとレクサスＬＳパクリ過ぎ
訴訟起こせよ、メルセデスと組んで
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 01:44:31 ID:aXbFUyPw0]
- チョンダイ＜チョロＱ
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 05:56:45 ID:RpTFhcIh0]
- >331
当然、大々的に売り出してるタクシーやレンタカーも含まれてる（ｗ）
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 07:51:02 ID:yO0nwDROO]
- 俺の職場によく韓国へ旅行に行く奴がいるんだけど
そいつが言うには韓国を走ってる車は日本車が多いらしい
本国でも人気ないんじゃね？
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 11:50:58 ID:Hw1iKr5R0]
- 本国もだけど欧米向の宣伝がメインの気がする
でも高い宣伝費だな
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 12:32:45 ID:HWH3ApNg0]
- チョンダイはインドのタタに買われたんだって？
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 14:59:47 ID:NDLtuwI/0]
- >>330
中古車販売がメインになってる正規ディーラーが近所にあるよ。
ヒュンダイ新車が敷地の奥、店内&道沿いに展示されてるのは
日本車の中古という時もたまにあるｗ
それで儲けがあれば赤字とは限らないんじゃないかな。
俺はわざわざヒュンダイディーラーで中古車買おうとは思わんけどｗ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 16:45:27 ID:bP797iZo0]
- >>332
どうせ三菱の名前で出るんジャマイカ?
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 17:37:01 ID:AtX6cm7wO]
- >>332
ベンツＳとレクサスＬＳのデザインは先に韓国人が考えてたのを盗用したニダ
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 19:24:16 ID:b5cFFK970]
- ＞３３５
少なくとも、海外に居る韓国人は、絶対に韓国車は買わない。
ソレが韓国人の偽らざる本音だと思う。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 22:39:39 ID:xY8I/pX30]
- 在米日本人も日本車買わないな
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/10(日) 06:40:05 ID:HteaDpx/0]
- ＞３４２
それは昔の話。昔は折角アメリカに来たんだから、アメ車に乗りたいって人が
圧倒的だった。今はアメ車の方が圧倒的に安いからという人が多い。それでも
日本車に乗る人は昔より増えている。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/10(日) 10:49:24 ID:rwm0wPfi0]
- どこの州の話？
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/10(日) 10:55:26 ID:xHskeb6l0]
- >>344
ニューヨークマンハッタン
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/10(日) 10:57:15 ID:rwm0wPfi0]
- 街なら小型車の需要はあるわな
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/10(日) 11:40:13 ID:qZYZIss40]
- >>335
韓国人は見栄っ張りだから大きい車、高価な車を買うらしい。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2008/02/10(日) 14:54:50 ID:yElELlsk0]
- ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/phs/1202297349/
namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202470286/
韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。
民団新聞広告
news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg
news23.jeez.jp/img/imgnews12778.jpg
s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg
チョン割まとめ
日本人 韓国人
基本使用料 9600円 4500円
Sベーシック 315円 0円
パケットし放題 4410円 0円
26250円分通話料 26250円 0円
合計 40325円 4500円
（韓国宛電話代 130円/分 5円/分）
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/10(日) 15:01:30 ID:rwm0wPfi0]
- なんで中国人がないあるか
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/12(火) 11:20:18 ID:NLLfLYE20]
- 別にいいじゃん、ソフトバンクのお里がしれるってもんだしｗ
使わなきゃいいだけだしね
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/13(水) 00:18:05 ID:Peq6CBzc0]
- ただ宣伝は大事
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/13(水) 22:29:56 ID:kXuUfjI80]
- ジェネシスが出たらちょっとほしい
3万ドルからってことだから、400万以下なら買ってみたいな
- 353 名前：下取りボロクソ [2008/02/16(土) 16:29:37 ID:4MnzEcAr0]
- >>352
３年後の下取りが、クラウン、フーガの150万安でもか？
そもそも「日本では売らない（売れない）」っつってるのに、どーやって買うんだ、おまい。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 16:36:06 ID:BypU7i4i0]
- >>353
だから「もし日本で発売されたら」だよ
俺のE500・アコードとどれだけ差があるかwktk
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 16:37:45 ID:EkNeZLJb0]
- 素直に、韓国のLPG仕様まんまで持ってきたほうが、
案外売れちゃったりして。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/17(日) 11:20:21 ID:8rMDYej00]
- ヒュンダイの平均売上げの価格が７０万円ってことか
これっておかしくね？
日本のTBが７０万程度だろ？
並モデルのソナタとか海外じゃ７０万程度ってことか？
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/17(日) 11:59:51 ID:4lvpkCqF0]
- ソナタはL4やめてV6もってこい
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/18(月) 15:23:40 ID:vpTTPwfw0]
- ネ申仕様のGTO(白、AT,ﾌﾙｴｱﾛ)を三菱に頭下げてライセンス生産させてもらうがよい
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/18(月) 22:24:17 ID:rCIPn/ay0]
- 電子機器は、ＬＧやサムソンとクロスライセンスになること多いのに
自動車って、そういうことあるのかい？
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/19(火) 09:58:38 ID:KumcxFCU0]
- 産業廃棄物を日本に持ってくんな。
リサイクルできねーだろ。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/19(火) 10:04:52 ID:qbQ7/wIB0]
- 名古屋ではヒュンダイよりも>>31にあるランドローバー、キャデラック、ハマー、
マセラティ、ロータス、フェラーリ、ランボルギーニあたりをよく見かけるのは何でだぜ
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。 mailto:age [2008/02/19(火) 13:04:40 ID:FrlneDcA0]
- また「ヨン様ブーム」みたいのが来て
基地外おばちゃんに売れるとでも・・
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/19(火) 19:18:16 ID:E8TLz4bh0]
- ヨン様のときはカタログもってかえって終わりがほっとんどで
かえって金かかったときいたぞ
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/20(水) 18:57:57 ID:/V+HnKP40]
- 俺は沖縄のレンタカーで、サターンも、ヒュンダイも乗ったぞ。
ヒュンダイは決定的な欠点があって、ATの変速ショックがでかすぎる！！
帰省後に自分のコルトに乗ったら、さすがCVTだけあって、スムーズ
でなんていいクルマだ！って思ったよ。
ヒュンダイが日本市場で地位を築きたいなら、いまのままじゃ厳しい
だろうね。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/20(水) 22:16:21 ID:ZnP4zupd0]
- >>364
今時有段変速でも、アイシンにしてもジャトコにしても、
ショックなんてほとんどないけどｗ
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/20(水) 23:34:36 ID:woFK+gg/0]
- こないだ試乗したTBはショックなんてなかったぞ
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/21(木) 02:53:05 ID:kF5xG0Q00]
- >>364
三菱のインベックスⅡが基本だからじゃない？
アレすごくショックデカイし。
国産他社のATと比べるのも酷だと思うし、ましてやCVTとは比べるのも馬鹿馬鹿しい。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/21(木) 03:17:27 ID:Ouc2ppUq0]
- この間、現行のヒュンダイクーペ見た。
結構カッコイイじゃん。
性能、品質は国産メーカーの方が上なのは認めるけど、
偏見的に非難しまくるほどでも無いんじゃない
（そういうスレだからだけかもしれないけど）。
買うかと言われたら買わないかもしれないけどね。
でも、バカの一つ覚えみたいに、
チョンダイ、チョンダイ言ってるヤツが一番レベル低いな。
そんな言葉使わないと批判表現できないのかと。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 03:23:47 ID:DGyc+moC0]
- …で、乗ったのか？
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 08:15:39 ID:Zw0zAZ610]
- 見たってことは乗ってないんだな
乗ったなら乗ったって書くからな
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 20:30:02 ID:I5zXYYWI0]
- >>368
うむ。形的にはなんにも似てなくて、良い感じではある。
でも、なんとなくフロント周りが古いかなぁ。
韓国では売れてそうだが。
CMは面白かったぞｗ
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 20:50:38 ID:Kwi0WucJ0]
- 丸目はインテグラとかセリカのイメージあるから
古く感じる
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 20:57:12 ID:a5kf18j70]
- グレンジャーって、後ろ姿だけは
めちゃ格好いいのな。
前や横は、どこかのパクリみたいな。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/22(金) 13:53:57 ID:tsB5okk80]
- クーペは確かにデザインがいいんだけど
ZZTセリカの面影が感じられるからな…
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/22(金) 14:28:53 ID:k0XJ+wuR0]
- >>368
デザインだけで車が評価されるなら中国車だって面白いのはいっぱいある
韓国車は中身やサービスがクソだからこんだけ叩かれてるんだろ？
少なくともソナタはダメダメすぎる
あれならカローラのほうが100倍マシ
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/22(金) 15:52:47 ID:8QT2D8Gb0]
- あの人のｲﾝﾌﾟﾚ
tp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki2/HyunaiCoupe.htm
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/22(金) 17:15:38 ID:VwKxvryi0]
- 俺天然パーマなんだけどこのあいだのバレンタインデーの話。
前日に夜更かししたせいで会社遅刻しちゃったんだ。
上司に小言もらって、席についたらかわいい後輩の子がいそいそ来てチョコを渡してくれたの。
俺は朝ごはん抜きだったし、義理チョコと思って軽く礼を言って、
その娘の目の前でラッピングをはずして、4個のうち2個を口に放り込んだんだ。
そしたら、いきなり後輩が目に涙浮かべ始めちゃったんだ。
おれ焦っちゃって「どうしたの？」って聞いたんだけど、なにも答えてくれない。
残ったチョコを改めて見たら、それぞれに「ス」と「で」って文字が書いてあった
おれは、黙って彼女の顔に近づいて、口付けをした。
驚いた彼女に「食べる順番間違えちゃったね、でも伝わったから」と言ったら笑顔になった
まぁさすがに会社でキスしたのは嘘だけど、字が書いてたのはガチで嘘。
でもチョコもらったって事だけは本当に嘘。
ただかわいい後輩がいたってのはマジで嘘。
遅刻したのは本当。
明日遅刻しないようにもう寝ます。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 21:39:45 ID:ljgoHROo0]
- >>375
そだな。
クルマの魅力は、スタイル、性能、サービスなど多岐にわたる。
日本車はスタイルこそいまいちだが、どの項目もレベル高い。それに比べれば
韓国車はまだまだ。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/22(金) 22:14:13 ID:3679kHih0]
- ヒョースンも売れてないみたいだな。
二番煎じのメーカーでは、中国メーカーやタイメーカーは結構売れてるのに。
同じ土俵の勝負でも、やはり韓国製ではダメなのか。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 13:24:49 ID:xTmFltFB0]
- >>379
韓国車は何もかも中途半端だから。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/23(土) 16:36:43 ID:8868vT0q0]
- 韓国は基本的に素材産業がダメだから、幾ら良い技術を貰ったってダメだよ。
オマケに日本メーカーの部品が多いから、ウォン安になんれば車が売れても、
対日貿易赤字が拡大するし、ウォン高になれば、対日貿易赤字は解消しても、
車自体が売れなくなる。
結局経済発展が出来ない構造になっている。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 19:36:58 ID:qQ8zdEu10]
- ソナタのオルタネータはDENSO製だった
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 19:42:09 ID:W1gEIb7w0]
- DENSOやアイシンのパーツは欧米のメーカーの車にも使われているよ。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/23(土) 21:11:49 ID:OMO8eqlW0]
- 問題なのは、ヒュンダイが仮に日本の部品を使ったとしても、日本車よりも安く
売る為には、安い部品しか使えないってこと。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 21:38:38 ID:HEiuaKbR0]
- PCと一緒で部品メーカーが強いよな
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 21:46:23 ID:Ef5zJGVL0]
- ヒュンダイが儲かれば、日本の部品屋が儲かる。
サムソンが頑張れば、日本の電子パーツが儲かる。
本当に良く出来たプログラムだ。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/23(土) 22:55:21 ID:FiXut79T0]
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2
友人に聞いたヒュンダイ韓国女のどこが最悪だったか
①自分の意見が通らないと泣いたり喚いたり
③気に入らない日本人スタッフは辞めさせるように署名運動
⑤鼻がひん曲がるほどの香水
⑥二重、豊胸など整形手術当たり前(手術してないのはたった一人だけだったとか)
⑧酒豪。店の酒を全て飲み尽くす。下戸にも無理矢理飲ませる
⑨仕事中に集まって韓国語で日本人スタッフの悪口を言いあっている
⑩とにかく、性格が悪い
① 元売春婦のばーさんや脱税で挙げられた札幌の朝鮮総連の
強制捜査でも同じ光景が
③ 30年くらい前の、ソウル近郊に進出した工場が同じ目に遭った
④ 俺の近所の韓国クラブの女も同様
⑤ コメントできません・・・
⑥ 向こうの青年会議所の役員の接待は辛かった・・
⑨ それしか捌け口が無いのさ、 あの売れ行きじゃ・・
⑩ ベトナム・タイ・カンボジアでも同じ悪評です
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/23(土) 23:46:44 ID:246xfKvQO]
- ヒュンダイ韓国男の最悪なとこ
①韓国女同様ブランド崇拝 バーバリー＝おしゃれ
②韓国女同様、香水付けすぎ
③センス変。真っ赤なシャツに真紫のベストとか
④運転荒すぎ 車会社なのに事故ばかり
⑤露出女大好き
⑥仕事上でも露出女を堂々と贔屓
⑦仕事以外でも露出女を堂々と贔屓(エロオヤジ全開)
⑧日本語できるくせに都合の悪いことは｢わかりません｣｢知りません｣
⑨所長がやってるから誰も何も言えないよな。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 00:04:35 ID:H/TpfLxJ0]
- >>386
電子部品は、そういう関係ではないよ。
日本のパーツは、家電やＰＣではあんまり力無いから。
自動車部品は、本当に日本が強い。
でも、現地生産が増えているよ。
ライセンス料が入ってくるのはそういう事情。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 00:12:31 ID:kNsO5yVc0]
- >>389
液晶画面の金属部品を作ってる会社が、大阪にしかない。
精度の高い金属部品が、日本でしか作れないからだよ。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 06:56:14 ID:65rarLoZ0]
- ＞３８９
その現地生産とやらが、また問題な訳よ。あれだけ日本の部品使って何であんなに
故障が多いか？要はソコなんだよ。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 07:15:28 ID:W2v1uOUN0]
- 全て自分たちの力で開発生産した <丶｀∀´>
↑
息を吐くように嘘をついてるのか
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 08:50:17 ID:plIPTGuM0]
- GDIだって、一応ヒュンダイが自力で開発した事になってなかったっけ？
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 09:18:04 ID:njQEId6E0]
- >>391
プラモデルはどんな技術の奴が作っても
完成図写真のとおりにできるとは限らない
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 10:47:17 ID:plIPTGuM0]
- 俺のオヤジ、昔製鉄会社の技術者で、ポニー立ち上げに立ち会ったんだけど、
ボディーの外板なんかがプレスすると、軒並みクラックが入って驚いたらしい。
- 396 名前：@@ [2008/02/24(日) 10:51:50 ID:jV1D3yw+0]
- >391
薄々テレビや携帯は分からんが、自動車の場合は以下の通り
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ部分 ATのﾌﾙｰﾄﾞｵｲﾙ ﾃﾞﾌｷﾞｱの潤滑油 ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞとｶﾞｽｹｯﾄ
これらの漏れが5-7年くらいで頻発する。 部品は三菱系列だけでなく
デンソーやカルソニック系列からもどんどん購入しているがこのざま。
組み立ての人材の熟練度が劣っているんだろう。
- 397 名前：@@ [2008/02/24(日) 10:54:18 ID:jV1D3yw+0]
- >>388
貴重なご意見を感謝します。 韓国男と結婚した連中のスレッドでも
探して再確認でもしてみます。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 11:41:41 ID:peM7zJLU0]
- >>393
ﾋｭﾝﾀﾞｲが自社サイトで「独自開発のGDIエンジン」とやらかしたのを2chが発見
→三菱に通報→ﾋｭﾝﾀﾞｲにやんわりと訂正要請→当該文言を削除
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 15:58:14 ID:kNsO5yVc0]
- >>398
おそらく商標の事も理解せずに、直噴エンジンの事をそのままGDIと書いてしまったんだと思う。
一応、韓国製の直噴エンジンってあるんじゃないか？
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 20:17:45 ID:0Prv5f8P0]
- >>396
現代には安心の10年10万キロ保証がありますﾆﾀﾞ
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 20:50:27 ID:jYqyVksL0]
- オーナー変わったら保証切れるって奴ね（ｗ）
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 20:53:15 ID:0Prv5f8P0]
- >>401
つまり
9年or9万キロでまた現代に買い替えがいい とw
まぁ、動けばいい使い倒すって人にはいいかもしれないけど・・
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 21:31:07 ID:/BoIxa010]
- 動けばいい使い倒すって人は日本車じゃないと
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 22:38:46 ID:cG/o66Ln0]
- kimoi..
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 23:48:41 ID:gNjdzxAr0]
- >>399
いや…ダイムラー・クライスラー傘下の時代に、共同開発の話になって。
確かヒュンダイは、エンジンブロックの開発を担ったはず。
で、今ではヒュンダイもエンジンを内製してて、｢独自技術で独自開発｣と称してたと。
ヘッドの開発をやったとは聞かないし、どれもどこかで見たことがあるような…
GDI に限らないよ。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 00:26:25 ID:fqpV/bcs0]
- >>405
担ったはいいけど、ヒュンダイから上がってきた設計図を三菱の方で大幅に修正した。
…それこそ当初設計の跡形が残らないくらいまでw
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 00:40:14 ID:Q9nSF6MT0]
- 一番違うのはECUなんじゃないの
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 02:16:42 ID:mf1vjodS0]
- 三菱がXP、ヒュンダイはMeってことか。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 02:20:34 ID:E9oyGpzL0]
- >>408
現代は98だろ
タタが95で
- 410 名前：@@ [2008/02/25(月) 09:52:53 ID:rebDcSwe0]
- >>402
メーカー名を伏せた書き込み（恐らくﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ以外)を読んだことある
「みんな色々言うけど、俺らの業界みたいに兎に角走ってテストで
使い倒す場合は10台単位でそろえて格安で入手できる ホンダイ は
結構便利な車だよ」
もしかしたら大手の自動車雑誌の人かもしれんが・・・。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 16:04:49 ID:Gx0eOAii0]
- ヒュンダイは撤退したと聞いたが、嘘なの
撤退したろう？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 18:03:43 ID:RtxLTX300]
- >>409
. ヘ○ヘ ！ _、_ n
|∧ （ ,_ﾉ`）（ E）
/ |￣￣￣|
. |￣￣￣| |.XPSP |
. ( ＾ω＾)| .2000. | | |
|￣￣￣. | | |
| 98SE |.. ｳｯｳｰ | |
. （´ー`）| | ( ﾟдﾟ) | |
（・∀・）|￣￣￣ | |￣￣￣.... |
￣￣￣ 98 | |XP無印. |
95 | | | ｳﾝｺｰ
| | | 人
| | | （. ）.
| | |ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ
| orz | ￣￣￣￣
￣￣￣ Vista |
Me
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 19:14:48 ID:E9oyGpzL0]
- up.nm78.com/dl/74155.jpg
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/26(火) 05:09:28 ID:bToJhrb50]
- 虎ノ門にあるヒュンダイのショールームの近くで働いてるんだけどさ、広いくせに中に誰もいないよ
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 18:46:15 ID:05w0aM6i0]
- >>414
月何台ぐらい売れる？
どんな人が買う?
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 19:50:13 ID:K4HX+Pbz0]
- >>411
撤退した店もあるが、残っている店もあるようだ。
正直、何のために残っているかは謎。情報収集のためという説が専らだが、
そんなもん販売網を維持してまで… 情報収集してるようにも見えんし。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 00:41:40 ID:c7J62bXO0]
- >>416
「日本で販売網を展開しています」←外国で売るときの最高の宣伝文句。
世界一品質にうるさい日本人のお墨付きを貰ったかのように錯覚させる商法。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 01:12:10 ID:xkwtvl5I0]
- そうすると後進国で売れるからな
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 01:18:55 ID:2RsGsWRd0]
- 東欧とかだとだいぶ違うだろうからな
ていうか日本にジェネシス ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 04:05:12 ID:o0NTvICy0]
- ヒュンダイ買うくらいならスコダとかその辺の車買った方がまだマシ。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 05:55:14 ID:A3aPbD410]
- カーグラＴＶを見てたらJAIAの試乗会でi30が取り上げれてあった。
クルマ自体は日本車とそんなに変わらないレベルになってきたらしい。
www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg.html
HYUNDAI i30 2.0 GLS
日本ではともかく、欧米では進境著しい韓国・ヒュンダイの意欲作、アイ30。
2007年のジュネーブにデビューしたこのクルマは、インターナショナルなスタイリングと中身ですでに高い評価を得ていると聞く。
レギュラーガスが指定なこともありがたい。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 09:36:50 ID:Bav79fnt0]
- 日本の優秀な技術者は全て在日なんで
それを考慮すればヒュンダイ車は全て独自開発の偉大な逸品であるといえます
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 14:19:59 ID:9jiqVBqk0]
- >>421
CGTVがヒュンダイ車を批判しているのを見た事ない。
つまりそういう事だ。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 18:32:09 ID:EH99XBZU0]
- www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3352196
photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/teconomy/3351000/20080118120060630476396500.jpg
日本企業のフリして商売
北朝鮮=north korea
韓国 =south koreaだからkoreaってイメージはすごい悪いらしい
南朝鮮もアメリカと日本が大金を投資しなければ今でも土人
大金を投資しても今だに後進国、それが韓国
サムスンの海外CMで忍者がサヨナラって言ってどろんと消えるCMもあった
現代自動車もkoreaであることを積極的には言わないらしい
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 21:04:35 ID:MrCcrekh0]
- 在日地域に住んでるけどヒュンダイまったくみねえ
近くにディーラーあるのに
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 22:36:28 ID:mvwqhCIV0]
- >>420
チェコとハンガリーは、昔から別格でしょう。
タトラやＺＦとかは、あそこが本拠地だし。
ラーダとかポロネッツとかと比較してどうなの？
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/28(木) 14:54:28 ID:9DWXERBW0]
- 今日、仕事の関係でヒュンダイの某新車の納車前点検をやった。系列企業の
車を頼まれてやったんだけど、ヒュンダイの納車前点検は、それこそ装備全部テストして、
足回りの増し締めまでやらないといけない。結構ネジが緩んでたりするんだ。
おまけに室内にネジが一本落ちてたし、エアコンのガスが入ってなかった。
どの車も消火器が標準で付いてくるんだけど、正に品質レベルを物語ってると思う。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 15:00:49 ID:oL/CA6BZ0]
- そりゃ工場からロールアウトしたのを1台一台手作業で点検してようやく本田やトヨタ並の品質にしてるんですから
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 17:13:42 ID:f8lwUB2l0]
- >本田やトヨタ並の品質
工工工工ｴｴｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪｪｪ Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｪｪｪｪ
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 18:44:52 ID:zpLu5VBq0]
- すぐ壊れるってことさ、トヨタもホンダもヒュンダイもｗ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 18:51:56 ID:YBQX3InK0]
- >430
じゃあどのメーカーの車がすぐには壊れないんだ？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 18:54:04 ID:o/I+0FTe0]
- >>431
フェラーリ
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 23:19:01 ID:LpDjFz0S0]
- >>432
いや、あれは初めから壊れているんじゃなくて、新車として買ってきたときは半完成品として（以下略
んなもん、比べんじゃねえ！世界が違うんだ！
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 23:22:56 ID:qovbp1nj0]
- いや、スーパーカーのような手作り車は、その日のコンディションにデキがかなり左右されるから、
トラブルは結構有るぞ。トラブル怖くてスーパーカーには乗れんよ。
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 01:00:19 ID:qhWfX+5u0]
- photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/60000/20080227120408897038078800.jpg
ﾜﾛﾀ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 01:11:22 ID:aj7ddnHp0]
- >>433
最初から壊れてる車はシトロエン
>>434
フェラーリは自動車ではなく芸術品
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 10:44:43 ID:xLOJjVKP0]
- でもＦ１でもＷＲＣでも日本車は壊れまくって丈夫なフランス車に勝てませんｗ
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 10:47:11 ID:9Y+SPg+x0]
- >436
アレは芸術品とかじゃなくて究極の嗜好品だw
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/29(金) 11:07:30 ID:7bklxZmW0]
- 丈夫なフランス車って・・・、この世にあれば欲しい。
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/29(金) 16:15:09 ID:0PswCwsf0]
- >436
ウチの会社、スバルとシトロエンもやってるけど、正直エンジンやミッションの
トラブルは、スバルの方が遥かに多いぞ。整備性はスバルの方が良いけど。
今日もヒュンダイの納車前点検やったら、シッカリとレザーシートにシミが付いてたし、
塗装だって下手な板金屋のレベル。ありゃコーティングでもしないとダメだよ。
ヒュンダイの納車前点検は工賃2.5時間もメーカーに請求出来るんだけど、要するに品質管理の
一環でもある訳だ。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 18:29:24 ID:8/G8Cros0]
- ※ヒュンダイではお客様に納車後の車いじりの楽しさを提供するべく
意図的に車体の各接合部をルーズに仕上げておりますのでご了承ください
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/29(金) 20:03:43 ID:AH/2UNwg0]
- 因みに、ハッチバックの開口部の屋根の部分に、シーリング材を使ってた。あんな
水の通り道に・・・つくづく雑な車だと思った。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 21:15:34 ID:4lXNsB/Z0]
- 昔、アメリカでは「月曜と金曜に生産したクルマは買うな」といわれていた時期があったが、ﾋｭｿﾀﾞｲはどうなんだろｗｗ
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 23:52:50 ID:nuEG7Sh60]
- >>440
ボクサーエンジンって、保守整備楽とは思えないけど、シトロエンよりましなの？
それとも軽自動車のエンジン？
俺はプラグ交換だけで大変。こんな弄りにくい車は無いｗ
V6横置きのFTOのプラグ交換もめんどくさかったが。
吸気系をバラさないと片側バンクのプラグが出てこない。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 14:07:10 ID:nziMsW2m0]
- スバルは正直シトロエンより壊れると思ってるよ。
シトロエンは確かに細かいトラブルは多いけど、エンジン本体やミッションは
そんなにトラブルを起こさないけど、スバルの場合、それこそ1万キロ以下の新車
でエンジンやミッションのOHなんて、決して珍しくない頻度で起きる。
スバルは整備楽だよ。プラグ交換は、エンジンマウント(ナット二つ）を外して
エンジンをジャッキアップして、運転席側は、エアクリーナー、助手席側は
ウォッシャータンクをはずしてやれば、充分過ぎる位スペースが確保出来る。
エンジンはすぐ逝くけど、エンジン降ろしも簡単だよ。
三菱のV6は、インマニの一部を持ち上げてやれば充分作業できるスペースがある。
ヨーロッパ車ってのは、とにかく整備性なんて皆無と言って良い位メチャクチャだよ。
ゴルフなんかも相当酷い。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 00:35:37 ID:VFpGqm380]
- カスみたいなブライドが邪魔をして撤退できないんだろうな
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 01:38:28 ID:5TGQH/RO0]
- 直営店ばかりなら、撤退し易いんだろうけど。
- 448 名前：414 [2008/03/02(日) 07:48:36 ID:l+YQ57zK0]
- >>415
ショールームに人が入ってるのを見たことないねえ
ショールームと言っても、日本メーカーのショールームってそれなりの広さのフロアにゆったりめに車を置くでしょう。
ヒュンダイは限られたスペースにびっちり入れてるんだよね。はたから見ると中古車の展示場みたいだよ。
4年以上前にヒュンダイクーペを見に行ってカタログを貰ったんだけど、その時の担当は在日の人だった。
エンジンは三菱製ですから安心ですよって言われたよ。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 11:21:17 ID:0BZU+GjD0]
- 당신들 일본인은 모두 바보다!
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 13:53:57 ID:WIFmpUn40]
- ・・・－－－・・・
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 14:38:57 ID:3kiDd4h00]
- 日本で売るのは宣伝費みたいなもん
よっぽどのことが無い限りなくならん
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 19:16:52 ID:6dRsOAYy0]
- 輸出でメチャクチャにダンピングして売ってるのも宣伝費。
その反動で、国内ではメチャクチャにボッテクッてるけど。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 22:36:10 ID:gvceU8KQ0]
- 今日、大阪のR26を通ってたらヒュンダイディーラーがあった。
客は一人もおらず閑散としていた。
他のトヨタとか日産とかのディーラーは少なくとも2～3人の客が居たのに。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 22:39:10 ID:oyZejUtI0]
- ■日本車独占崩れる・米専門誌ランキング、韓国勢が小型で抜く
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が28日発表した自動車購入の推奨ランキング
で日本車が全10部門のうち7部門で首位を占めた。昨年まで2年連続で日本車が全部門
のトップを独占してきたが、今年は小型セダンで韓国車に抜かれるなど日本車の独壇場に
異変が起きた。
同誌は信頼性、安全性などを評価しており、消費者への影響力が強い。今年のランキング
では、日本車はトヨタ自動車の「プリウス」が環境対応車部門、ホンダの「アコード」が家族
向けセダン部門で1位になった。
一方、韓国・現代自動車が小型セダンの「エラントラ」と中型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の
「サンタフェ」で両部門の首位の座を日本メーカーから奪った。ピックアップトラック部門は
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・シルバラード」がトップに立った。
（ニューヨーク＝武類雅典）(29日 16:03)
▽ソース：日本経済新聞
www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080301AT2M2900629022008.html
▽関連サイト：「コンシューマー・リポート」の「Top Picks 2008」（英語）
www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 23:10:20 ID:PxP815Op0]
- ディーラーマンって暇なんかのう
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/04(火) 18:09:17 ID:g/xZzYwg0]
- 平日の昼間とかなにやってんだろう
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/04(火) 18:50:21 ID:bDjligPD0]
- >>456
2ちゃんねる（特に車メ板）の監視、国産メーカーの誹謗中傷等。
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204613564/
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203401333/
他多数
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 15:31:06 ID:q2d/K+Vp0]
- >>421
これ俺も見た。
ＣＧ誌が長期テストに採用したらちょっとは認めたってことだろうけれどどうだろうね？
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 10:57:42 ID:X5d/724w0]
- まず目指すべき目標は達成しました
今後は大韓が長兄であるということ、倭など相手にならぬ
悠久かつ遠大な歴史と文化の薫り漂う車であることを
積極的にアピールしていこうと思います
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 15:47:12 ID:v/v7DSOl0]
- 韓国らしさをアピールした途端に誰も買わなくなる。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 16:11:22 ID:GpC3ID6U0]
- 「倭など相手にならぬ」ことをアピールして売れるわけないだろ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 16:51:23 ID:sEPCaWYfO]
- 在日朝鮮人ならヒュンダイのデーラーに就職しやすいですか？
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 17:55:50 ID:DUqtcEld0]
- 商売が下手なんだということはよくわかった。
で、なぜ撤退しないの？
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 18:45:34 ID:v/v7DSOl0]
- >462
車売れてないんだから、求人も無いと思う。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 18:58:13 ID:/R1V7a9A0]
- お、今月は55台も売れたらしいぞ。
この2ヶ月で92台。このペースで行けば年間552台。
すごいな～。虎ノ門のショールームの経費さえ維持できなさそ。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 18:58:56 ID:/R1V7a9A0]
- 失礼、×今月→○先月
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 19:24:29 ID:ujk4pQuO0]
- >>453 あそこはいつもお客は居てないよ。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 20:32:41 ID:1vJqsXwQ0]
- 今撤退されたら困るお
僕が乗ってる間は日本にとどまってください
乗り換えしたら、いつ撤退してくれてもかまいませんので
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 21:26:46 ID:WdNGB3oJ0]
- >>449
だれがアホやねんw
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 21:53:05 ID:hAyF4Ttl0]
- お前は、俺達よりもずっとアホだってか？
アホって、「パボ」になるのかな？
辞書には、アホちゃうて、バカと載ってるけど。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 22:10:56 ID:2JD1vdnE0]
- わざわざ日本でヒュンダイを売ろうというのだから、これがアホでなくて何かと…
アホでなければ、朝鮮人かと。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 03:08:53 ID:YCDF72OO0]
- 韓国勢が躍進：現代の小型セダン｢エラントラ｣とSUV｢サンタフェ｣が首位に…米新車ランキング [08/03/01]
米消費者情報誌コンシューマー・リポーツが2月28日発表した2008年の新車ランキングで、
韓国メーカーとしては初めて現代自動車が2部門で首位に躍進し、日本勢は3年ぶりに全10部門
制覇を逃した。販売不振に苦しむ米ビッグスリー(3大自動車メーカー)を尻目に、米市場で
好調を維持する日本メーカーだが、猛追する韓国車の存在感が徐々に大きくなっていることを
裏付ける結果になった。
現代が首位を獲得したのは、小型セダンの｢エラントラ｣と中型スポーツ用多目的車(SUV)の
｢サンタフェ｣。ピックアップトラック部門では、米ゼネラル・モーターズ(GM)の｢シボレー・
シルバラード｣が、米国勢として3年ぶりに首位に返り咲いた。
日本メーカーでは、トヨタ自動車が、高級セダンの｢レクサス｣や環境対応車の｢プリウス｣など
4部門で首位。家族向けセダンなど、残る3部門をホンダ、マツダ、日産自動車の高級車
インフィニティが分け合った。(ニューヨーク 時事)
▽News Source FujiSankei Business i.on the Web 2008年03月01日
www.business-i.jp/news/ind-page/news/200803010003a.nwc
▽ConsumerReports.org
www.consumerreports.org/
▽Press Release
The best vehicles in 10 categories
www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm
▽エラントラ
www.consumerreports.org/cro/resources/images/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/top-picks-12.jpg
▽サンタフェ
www.consumerreports.org/cro/resources/images/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/santafe.jpg
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 14:07:36 ID:Cde4pNon0]
- 台数売れてても、これじゃなぁ。
www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=11&nid=3229340
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 22:26:53 ID:3kEqPg/r0]
- ポパピピピピピポパポピパパピポピピ
＿＿＿ _, -、
, -'~/~￣ヽ,~ヽ-l、
／`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、 >>10 ポパピピパピピポパポピパパピポピピ
///⌒l~|^l ヽ, >>20 ポパピピピポピポパポピパパピポピピ
//.|'-‐' /,/ _i >>30 ポパピピパピピポパポピパパピポピピ
|-l'三＝i/=-,|￣||~~l~~l￣ l.l >>40 ポパピピポピピポパポピパパピポピピ
/=|=]-'=(_).ヽ'='|＿|l___|=-'-‐'._| >>50 ポパピピピピピポパポピパパピポピピ
// >-ﾆﾆ''ー------ーｰ '''''~~-'-- 、 >>60 ポパピピピピピポパポピパピピポピピ
| | |:l~''''==-￣二',','''''''~~￣/ // _ l >>70 ポパピピポピピポピポピパパピポピピ
| | |:|ﾆ=--====--' l .l l./ .）:| >>80 ポパピパピピピポパポピパパピポピピ
| | |:|'‐-=,,,,|=ﾆﾆﾆl .| .| |:>-'=| >>90 ポパピピピポピポパポピパピピポピピ
`-=:|l .|'''=-, | .| |:|::::::j| >>100-1000 ポパピパピピピポパポピパピピポピピ
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 03:33:15 ID:pqmm/UIJ0]
- 今月も３５台も売れたんだぞ
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 14:18:15 ID:cmUBNjxZ0]
- 3年前の半分だね（ｗ）
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 14:27:45 ID:nbBg+pb2O]
- 日本に住んでいながらわざわざ韓国車など買う奴がいるのかといつも疑問です。
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/08(土) 18:44:07 ID:QfItsRT+0]
- 村上春樹がイタリアに住んでいた頃ランチア・デルタをマイカーとして
使っていたらイタリア人から「お前は日本人なのにどうしてそんなしょうもない
車に乗ってるんだ」と不思議がられたそう。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/08(土) 18:44:11 ID:iHbWOMmT0]
- ｢日本に住んでいながらわざわざ韓国車など買う｣理由を作ることが、韓国車の課題ですね。
たいへん難しいと思いますが。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/08(土) 18:58:45 ID:n2Vlb9FO0]
- んー、
１．性能(実用性含む)
２．デザイン
３．価格
４．ブランドイメージ
このいずれかで、明らかに日本車より優れている点があれば、買う人はいるだろう。
いずれかで飛び抜けて、他が日本車と互角ぐらいなら、そこそこ売れるだろう。
いまのヒュンダイには、あえてその車を買うだけの魅力が感じられないね。
デザインも無難だし、性能は今ひとつ、価格は若干安くても、ブランドイメージが悪い以前に無い。
欲張らずに、どれか一点を追求するような車作りをする必要があるだろう。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 20:16:38 ID:EBLqlMpH0]
- それじゃ ３．を突き詰めて
タダで車をばら撒くのが手っ取り早いね。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 20:27:33 ID:EBLqlMpH0]
- かと言って、修理代で稼ぐ新しいビジネスモデル
って訳でもないがね。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 20:37:40 ID:HjkjVAN4O]
- やはり日本人はサービスをしてくれるメーカー系ディーラーが近くにないと不安なんじゃないかな？
価格は安くて当然だよな。
２リッターのミニバンで78万円くらいなら考える。
もしくはコンパクトで３８万円くらい。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 20:59:11 ID:R+7Dr4ne0]
- 日本人じゃなくても不安だよ。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 01:14:47 ID:RSNRRKy50]
- >>482
>修理代で稼ぐ新しいビジネスモデル
新しくもなんともないが････
- 486 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/03/09(日) 08:43:20 ID:FEg68+0i0]
- ホー どこの自動車メーカー既にやっているのかオセーテ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 09:05:23 ID:kka9DInh0]
- 自動車業界じゃなきゃものすごく一般的なんだがな＞修理代で稼ぐビジネスモデル
ITなんてむしろそこで稼がないと儲けがない世界
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 09:11:39 ID:vXh3naeq0]
- >>486
日米欧のほぼ全ての自動車会社
特に韓国なんか顕著
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 09:45:26 ID:AT0titmq0]
- Dなんか買ったときより点検や車検でマメに持って来てくれる客だと
確定した時の方が愛想良かったりする。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 11:20:17 ID:vXh3naeq0]
- >>489
ただ、バカな低脳セールスが担当に付いてしまうといくら新車を買う予定はないと言っても空気読まずに
がっついてくるから困る
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 13:31:32 ID:gcm9IMUp0]
- 全くヒュンダイも３ヶ月で１台しか売れずに潰れないデーラーってどういう仕組み？
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 13:37:28 ID:vXh3naeq0]
- >>491
本社の直営だから
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 20:08:00 ID:O2Gcvkyx0]
- おいヒュンダイよ
法人税はちゃんと納めているかー
在日特権で免除じゃないだろうなー
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 21:15:05 ID:c9WAcHUF0]
- 法人に、永住権などないわ！
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 22:31:54 ID:wZocHuYQ0]
- 実際問題、日本の登録台数はセダンが減ってワゴンやミニバンが増えてるのに
ヒュンダイのラインナップにそれらがない。
それを見ただけでも日本で売る気がないのは解るな。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/10(月) 02:57:03 ID:vpNaUtoa0]
- 韓国じゃセダンが主流なんだろ。
自分の好みを人に押し付けるのがお隣の国。
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/10(月) 03:24:54 ID:20tj6dcG0]
- 物凄い赤字を垂れ流し続けながらも撤退しないって事は商売以外に何か目的あっての事なんだろうが、一体何なんだろうか…
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 07:25:35 ID:mV7ZFcYf0]
- 広告戦略だろ。
日本の拠点は、増やさない。規模を大きくしない。
世界中どこでも進出が売り物 空白地帯は、無くす。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 09:31:13 ID:Mn02MqR/0]
- 日本は愚弟の身でありながら分をわきまえず兄の大韓を侵略しないがしろにしてきました
歴史的経緯を考えれば、日本愚民全員に一台ずつ大韓車を購入する義務を負わせてもよい気がします
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 12:31:33 ID:GsW/ZErn0]
- 下手クソな釣りだなぁ…
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 19:50:52 ID:Pg9QSuQB0]
- 昭和40（1965）年、日本と韓国は日韓基本条約を結び、日本は無償で3億ドル（約1080億円）、有償で2億ドル（約720億円）、
民間借款で3億ドルを支払いました。そこで、
日本が韓国内に持っていた財産を放棄することも含めて「両国民の間の請求権に関する問題が完全かつ最終的に解決された」としたのです。
民間借款を除いた5億ドルだけでも、当時の韓国の国家予算の1.45倍にあたる膨大な金額です。
韓国はこのお金の一部を「軍人・軍属・労務者として召集・徴集された」者で死亡したものの遺族への補償に使いましたが
、大部分を道路やダム・工場の建設など国づくりに投資し「漢江の奇跡」と呼ばれる経済成長を遂げました。
韓国は日本から得たお金を個人補償として人々に分配することよりも、全国民が豊かになることを選び、それが成功したのです。
そして韓国のとったこの行動は韓国自身が決めたことですから、出した日本がその使い道にあれこれ言うことはできません。
ですから現在、日本政府に個人補償を訴える韓国人はこうした事実を知らなければなりませんし、私たち日本人も貧しかった中で、
一生懸命働いて賠償要求に応じてきたという事実を知っておかなければなりません。
こういうたった30年ほど前の努力を知らない若い世代ほど、“日本は金持ちになったのだから出し渋らず払えばイイ”などと無責任な発言をするのです。
一方、30～40年前に膨大な償いを課せられた60歳以上の人々は、これに反対するのは当然のことなのです。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/11(火) 09:26:01 ID:cnrXeRxk0]
- ↑不肖の愚弟がするべき行いとしては、最低限の義務程度のものです
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/11(火) 17:40:28 ID:OydQzoYi0]
- やっぱり中韓は昔みたいに徹底的に縛り上げないとダメなんかね
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/11(火) 20:58:40 ID:l1tqA8PQ0]
- 今日入庫したヒュンダイの某車。
4万キロで、アクセルを踏むと、凄まじい横方向の振動が起こる。
ドライブシャフトの不良だったんだけど、シャフトがどうしてもミッションから抜けない。
やっと抜けた・・・と思ったら、スナップリングが折れて、ミッションの中に落っこちた！
結局ミッション降ろして分解しないといけなくなってしまった・・・たかがドライブシャフトを
抜くだけの予定だったのに。
今まで10数年メカニックやってて、あんな壊れ方した車は初めて。あんなの防ぎ様も無い。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/11(火) 21:06:30 ID:bg6DTIELO]
- 韓国て今も日本の植民地じゃないの
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/11(火) 21:19:24 ID:/sxVuHsoO]
- >>499
韓国車なんか買いたくねぇしｗｗｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/11(火) 21:22:43 ID:xFT8pNxs0]
- >>499
バカ言うな。現代に生きてる人間に戦争責任なんかねぇよ。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/11(火) 21:34:06 ID:OydQzoYi0]
- 現代に生きてる韓国人も賠償を要求する権利は無い
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/12(水) 06:40:39 ID:82B8WwHq0]
- >505
日本は韓国を植民地になどした覚えはありません。
植民地では無く、日本の一部にしたの。
今も植民地では無く、ただのストーカー。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/12(水) 12:52:13 ID:EVnxzx48O]
- ヒュンダイを駐車場で見て日本を代表するお笑い車、ワゴン尺より処理の甘さが目立っていた。
タイヤハウスの所が特に何とも…
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/12(水) 15:26:21 ID:zza8M8bOO]
- お前、ワゴン尺を使ったことねーだろ。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 16:23:48 ID:Cza66M4H0]
- i30ってインプなんかよりずっと外装のデザインいいよな
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/12(水) 20:15:28 ID:JaUvnl+S0]
- ＞５１２
アレ、フィアットか何かのパクリだろ？
実車見たら、塗装が安っぽいんで驚いた。日本のヘタクソな板金屋レベル。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 10:13:10 ID:ebBxRJP80]
- 日本の戦争犯罪は特段に悪質なので、被害国の特別許可が無い限り未来永劫許されることはありません
愚劣な倭夷は生まれたときから誠意ある謝罪と配慮をアジア諸国に行っていく責務を負っているのです
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/13(木) 15:38:29 ID:0t4aFP1b0]
- じゃあ、何をやれば許すって言うの？
まさか毎回必要な時に金を出し続けろってのか？
流石は乞食民族。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 17:48:50 ID:ICMRtW9X0]
- してもらうという発想は未熟者のやること
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 20:43:22 ID:B7WPncoC0]
- ■中国・海南島は韓国人向け「買春天国」…「月刊朝鮮」5月号
「月刊朝鮮」5月号は、中国観光特区海南島での韓国人によるゴルフ観光を兼ねた買春行為の実態について報じた。
海南島では韓国人による買春行為が今や当然のように行われている。韓国でゴルフのオフシーズンとなる晩秋から
春にかけて海南島は韓国人の買春天国と化す。ある韓国人ゴルフ客は記者の取材に対し「ガイドに女性はいらないと
いうと変な目つきで見られた。ここで女性を買わない韓国人は逆に異常と思われている」と説明した。
ニュース速報…news22.2ch.net/newsplus/
東アジアニュース速報…news21.2ch.net/news4plus/
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/14(金) 17:38:31 ID:v3SzXFaN0]
- アッー
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 02:55:58 ID:uIQkudr00]
- ヒュンダイの半分は性欲でできています
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 16:15:25 ID:jJlbB4lc0]
- タイやカンボジアで倭日本も同じことをしています
劣った遺伝子をばらまかれるので現地人は迷惑している、大韓男郎のほうが優秀でうれしいそうです
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/15(土) 16:28:37 ID:rh5iwnWZO]
- 韓国はエセフェミニスト。
美しくなきゃ女性の価値は無いと思っている。
だから整形大国。
反対に美しければ何をやっても許されると思っている。
だから性格が悪い。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/15(土) 18:05:58 ID:vmk734zu0]
- このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1171803751/
game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1146325150/
game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1182068729/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 21:00:49 ID:4n8fhIFo0]
- >>520
わ→は
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/16(日) 23:02:54 ID:G14dxJpI0]
- ヒュンダイモータージャパン １０年１０万キロ保証、こっそり終了のお知らせ
www.hyundai.tsuchiura.jp/cgi-local/news/news.cgi?id=2858&userid=42
（ヒュンダイ茨城南（土浦）のサイト）
日本の１０年１０万キロ保証は１年だけのキャンペーンで終了しました
ＨＭＪのサイトでは保証に関するコンテンツを外しただけで発表せず
で、保証はどうなるかというと、以前に戻るだけ（Ｄに確認したので間違いない）
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/17(月) 01:33:38 ID:Xdd0K66nO]
- さっさと帰れ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/17(月) 02:03:36 ID:wJx6lt3MO]
- つか普通に考えて日本人がチョンカーなんて乗る訳ねーだろ。
よっぽどの物好きか在日位。
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/17(月) 09:47:10 ID:O/RS2IaC0]
- 日本人一匹につき一台かわせればいいんですよ！！
金銭の負担は罪の重さですね
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/17(月) 13:08:09 ID:LPhDH9Md0]
- それなら世界中で強姦事件を起こしてる韓国人は
一ゴミあたり違う国の車を何台も買わないといけませんね。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/17(月) 23:37:38 ID:NOWp6iyRO]
- 普通に考えて売れる訳無いのに…
中古車と比較されて負けているようでは
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 12:36:23 ID:tNZSfKov0]
- うえ、やっぱりヒュンカー購入は一種の罰ゲームかｗ
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 15:04:53 ID:jRIGjkMq0]
- ヒュンダイには日本三菱が技術献上をしています
つまりヒュンダイ車に仮に欠陥があるとすればそれは日本技術者の怠慢にほかならず
責任は全て小日本側にあることは明白なのです
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 17:15:04 ID:Zxu+6aso0]
- じゃあヒュンダイは欠陥を知っていて使うということになるが
まあそうなんだろうな
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/18(火) 18:31:46 ID:Gb98NXbp0]
- ってか、元の三菱すらカスなのに、更にソレを劣化コピーしてどうするよ？
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/18(火) 18:34:34 ID:Gb98NXbp0]
- 日本のメーカーは、昔、海外の車をライセンス生産してた時代ですら、
本家以上に改良を加えたりしてたんだけど、韓国って何時まで経っても
人のデザインを下敷きにしているだけ。
最近は自分で図面を起こす様にもなってるけど、間違っても「改良」は
なされていない。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 18:48:21 ID:QKfH9yxL0]
- 2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf
145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 18:49:17 ID:QKfH9yxL0]
- 2007年ドイツ自動車顧客満足度（CSI）調査
ホンダ 848
トヨタ 847
スバル 836
BMW 832
マツダ 831
ボルボ 831
アウディ 827
メルセデス 817
シュコダ 816
2007年フランス自動車顧客満足度（CSI）調査
ホンダ 826
BMW 821
トヨタ 814
アウディ 805
マツダ 803
メルセデス 800
ボルボ 797
ミニ 795
シュコダ 795
クライスラー 792
ルノー 792
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 18:49:37 ID:QKfH9yxL0]
- 2007年英国自動車顧客満足度（CSI）調査
レクサス 862
ホンダ 845
シュコダ 845
トヨタ 832
ダイハツ 824
ジャガー 816
アウディ 812
マツダ 812
ミニ 811
ボルボ 809
BMW 807
ベンツ 807
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/18(火) 21:56:35 ID:nHDDONEf0]
- >>531
自力で出来なくて悔しくないのか？
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/19(水) 12:27:35 ID:F7bGo3OU0]
- >>531
製品そのものではなく技術を献上してもらったのであれば
献上された技術を生かせない側の問題としか言いようがない。
プロの料理人に教えてもらっても作り手が悪ければ
不味かったりするようにね。
チョンはそうやって何でも言い訳ばかりするから伸びないんだよ。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/19(水) 17:31:48 ID:8qwSLoOe0]
- 自分の頭を使うのがよっぽど嫌なんだな
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/19(水) 20:53:42 ID:plQndoo00]
- ×：頭を使うのが嫌
○：使う頭が無い
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 07:19:04 ID:8ozEjE650]
- 免許取ったばかりの初心者ですが、ヒュンダイのＴＢを中古で買おうと思います。
何か気をつけることはありますか？
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 09:06:13 ID:/mS3PC3K0]
- 止まっても泣かない
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 09:12:05 ID:4Ejj9WrL0]
- 実際のところを知ってる奴なんか殆んどいないんだから無意味だな聞いても。
ヒュンダイの個タクでも掴まえて運ちゃんにディーラーの対応とか整備とか
聞いてみれば？
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 13:26:03 ID:/mS3PC3K0]
- ヒュンダイは日産と仲良くしたらいい
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 14:57:27 ID:dH6oClsG0]
- >542
マーチかデミオ辺りを中古車で安く買ったほうが万倍マシだと思います
ヴィッツ、フィットはまだまだ高いしね
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 15:06:50 ID:Ga+gKTJC0]
- ＞５４２
俺は仕事で時々ヒュンダイとも関わるけど、正直品質は日本車のレベルには無い。
中国や韓国って、基本的に「材質」の分野が弱いから、車の様に材質に頼り切った製
は買うべきじゃない。
ヒュンダイはとにかく部品も高いし、ディーラーも無いし、下取りも無いに等しいし、
世間体他色々考えて、絶対買い徳では無い。
ビッツを買った方が、遥かに世間体も良いし、部品も手頃で何時でも入手
出来るし、全国何処にでもディーラーがあるし、下取りも良い。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 16:03:34 ID:/mS3PC3K0]
- 部品高いよな・・・
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 17:53:38 ID:uVeCJFXA0]
- ヒュンダイ乗ってるなんて恥ずかしくて誰にも言えんわな
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 18:08:13 ID:aqcRsk7o0]
- 個タク需要があるから
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 20:47:47 ID:zzPfTJtJO]
- 日本へいやがらせ
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 20:58:31 ID:5dH78/qqO]
- 部品の７割が日本製らしいね
なら日本車買おう
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 21:04:09 ID:LqGEOU7q0]
- >>542
いつ新でも大丈夫なように常日頃から新兵整理をしておく
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 22:12:19 ID:w9tG6HAJ0]
- 203×年、極東のチンケな島の工業地帯
細く釣りあがった目のブサイクな容貌の元日本人の工員が今日も
ヒュンダイ車の部品を組みつけている
ヒュンダイのマークがボンネットの前方に誇らしげに輝いている
清潔なワイシャツにネクタイを締めた壮健な大韓の好青年たちは今日も
滅亡した元日本の無能な野郎どもをどのように使役するか会議に明け暮れていた
仕事が終われば元日本女の多数在籍するソープランドでまた「一仕事」してくるのだ
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 22:34:29 ID:mGJK05Uz0]
- 2008年、極東のチンケな半島の工業地帯。
細く釣りあがった目のブサイクな容貌の元在日の工員が
今日も ヒュンダイ車の部品を組みつけている。
ヒュンダイの歪んだHマークがボンネットの前方に誇らしげに輝いている。
似合わないワイシャツにネクタイを締めたキモイ大韓の同胞たちは今日も
繁栄している日本の野郎どもをどのように使役するか妄想に明け暮れていた。
仕事が終われば自称日本女の多数在籍するソープランドでまた「一仕事」してくるのだ。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 22:36:00 ID:o4W4bryu0]
- という、夢だったとさw
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/21(金) 06:17:07 ID:CA5kZW3G0]
- >554
「永遠の10年」を諦めて、今度は「永遠の30年」ですか（ｗ）
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 06:50:04 ID:MS31W9Du0]
- ヒュンダイを買うんじゃない三菱車が少し安く買えると考えるんだ。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 09:42:52 ID:t4X3JXUSO]
- >>542
車検、点検、整備が何でもできる店を開業できるだけの知識と腕を身に付ける。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/21(金) 13:56:45 ID:tghFWiL50]
- ＞５５８
だったら歪んだHマークより、三菱買った方が良く無いか？
三菱なんて中古なら充分安いだろ。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 14:33:44 ID:7oZrl/jN0]
- >>558
20年落ちの三菱車が新車で が抜けてるぞ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 15:31:06 ID:g5VjPFKt0]
- >>542
どうしてもと言うなら.......。
グレードはＧＬＳがお勧め、あと、１．３リットル時代の初期型はギヤ比が高すぎて
日本の速度域ではカッタルイし燃費も悪いので避けた方が良い。
１．３リットルならメッキグリルになった中期型？がギヤ比を適正化してあるし、遮
音も強化されているので良いと思う。
後期型？１．４リットルは動力性能面では良いが、ギヤ比がさらに加速仕様になって
いるので燃費面がやや落ちているらしい。
どのモデルでも純正の韓国製タイヤは国産にするのが吉、ホィールはハブ穴が大きい
汎用品なら大抵合うのでこの点、日産のマーチやキューブよりは楽できる。
ただハブ穴自体は大きめなのでトヨタ辺りの純正ホィールの流用は無理だと思う。
オイルは俺の使っている１．３リットルモデルでは最近はやりの０Ｗ－２０とかの超
低粘度ではなく、普通の１０Ｗ－３０辺りで充分なので安上がりで助かる。
クーラントも国産車に合うものならＯＫ、一部のドイツ車等のように合わないものを
入れてトラブル事は無いので気が楽。
オイルエレメントはディーラーでは１０００円ほど取られるが市中の部品商で買うと
５２５円で済む、行きつけの民間車検場のメカがあまりの安さに大笑いしてた。
バッテリーは容量が元々大きいので、使用状況にもよるが今年５月で５年目を迎える
うちのでまだ交換していない、走行距離はまだ３．３万キロとあまり乗らないけど。
細かいトラブルが無いとは言わないが、家族が前に乗っていた欧州製輸入車に比べれば
はるかに少ないし、うちのＴＢに関しては殆どクレームで対応してくれたので実質的な
出費は殆ど無し、ただし中古じゃこれは望めないけどね。
ま、無難に乗れるかどうかなら日本車がベスト、安く冒険したいならＴＢも悪くないと
思うよ？
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/21(金) 17:08:57 ID:tghFWiL50]
- ＞５６２
オーナーのレポートだけど、はっきり言って貴方の言っている事は、一般常識の
範疇。
部品に関しては、何処のメーカーもオイルフィルター程度は安くなっているけど、
消耗品以外となると、途端にクソ高くなるのがヒュンダイ始め、マイナーメーカーの常。
特に個性も無くて、品質も良くなくて、ディーラーも少なくて、リセールバリュー
ゼロの車を、何で敢えて買う意味があるのか考え直した方が良く無いか？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 17:22:11 ID:FEmla8Gd0]
- 君と違って落ちこぼれなんだよ
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 20:39:46 ID:2zGbtZbg0]
- ヒュンダイに乗る意味？罰ゲームに決まってるだろ。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 05:52:04 ID:LJuYXLis0]
- >>何処のメーカーもオイルフィルター程度は安くなっている
一応、行きつけの民間車検場では、
ヒュンダイ ５００円＋消費税
Ｋ１２マーチ １０００円＋消費税
ＶＯＬＶＯ １３００円＋消費税
ＶＷ １５００円＋消費税
部品商経由で買った純正品の場合ね。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 10:06:56 ID:XxyD2ACh0]
- スバルも600円くらい
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 14:05:47 ID:SJwcNcF+0]
- >566
こっちは無視か？w
>消耗品以外となると、途端にクソ高くなるのがヒュンダイ始め、マイナーメーカーの常。
こっちの方がよほど大事だろ。やり直し。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 20:56:07 ID:LJuYXLis0]
-
悪いね、期待に反して故障してくれないので消耗品以外を自腹で交換したことが無いので
「クソ高くなる」事例を体験した事が無いんだな(w
出来ればどんな部品がどれくらい「クソ高くなる」のか具体的にご教授願いたいんだが(w
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 20:58:53 ID:JQTbG+fq0]
- ヒュンダイに乗る意味？過去の贖罪と尊兄への表敬です
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 23:20:53 ID:Kjf/Xvj30]
- 表敬?
何表敬って？
文章綱がらねーじゃんｗ
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 05:46:47 ID:8lFyVG510]
- 池沼としか思えん様な兄、誰も尊敬しねーよ。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 07:04:42 ID:VkONnIJ70]
- 乗りつぶすならヒュンダイ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 13:49:35 ID:1v1vN96i0]
- 国産車なら乗りつぶすまで15年もかかるのに
ヒュンダイならわずか4年です！凄いでしょう！！
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 15:01:12 ID:a0IDNOtA0]
- ジャップはロクに整備もしないケチな小市民だから繊細なインポートカは壊れやすいですね
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 15:04:57 ID:+yW2pOkXO]
- トヨタが韓国に進出らしい
チョンの反応が楽しみだ
「トヨタは韓国が起源」とか言うのかな
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 15:30:51 ID:YP3HcwBp0]
- >>576
うーん 普通にマークXとかクラウン来ないの？って感じだね。
トヨタは韓国が起源」とか言うのかな
TOPの名前で勘違いしてるやつは居るね
エンコリ調べ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 16:17:35 ID:JdqFnHEC0]
- 韓国は日本以上に乗り換えテンポが早いんだが・・・。それだけ壊れるってこと。
俺、某国で整備やってて困るのが、アジア人はメカニックとしてのレベルが低い
って思われてる事。この前、ABSの故障診断をマニュアル全く無しでやって見せたら、
「アジア人でこんなの出来る奴、初めて見た」なんて言われた。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 19:10:39 ID:mScHi6UK0]
- >>554
「日本海の芋洗い」って知っていますか？
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 19:15:45 ID:JdqFnHEC0]
- 東海のイモ洗いじゃないの？
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 19:16:09 ID:r5US3ztyO]
- 「なぜ撤退しないのか」じゃなくて
「なぜ進出したのか」だ
それが分かれば答えも分かると思う
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 19:18:43 ID:9jnc3REa0]
- ヒュンダイの開発部はなぜか日本にある。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 19:19:33 ID:a0IDNOtA0]
- 日本征伐と訓導のためでしょう
知恵遅れの愚弟を持つ尊兄としての責務ですな
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 19:39:00 ID:jMTO+LXLO]
- ３０年近く経過した電装が弱い日産車の方が
故障率少なそうだな…
買って周囲の評判を落とし
乗って故障ばかりで不経済
売って値段に成らず凹む
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 19:44:44 ID:DL8l+8S+0]
- >>582
日本車の新車をオマージュするには日本国内に開発部があった方が有利
韓国人さんは日本を愛しているようでリスペクトし杉
頭が下がるます
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/23(日) 21:01:26 ID:feICHtHE0]
- 驚！！
未だ、
撤退していなかったのか？
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 22:46:12 ID:2jmzZsDm0]
- >>585
日本人の欧米信仰みたいなもんか
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/24(月) 05:13:09 ID:tFn04fUo0]
- クーペの外装はマジでかっこいいな
一体どの車をパクッたんだろう
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/24(月) 06:04:50 ID:eN3Hl/LT0]
- よくヒュンダイのディーラーがある交差点で止まるんだが、
誰が買ってるんだろうって気になってジロジロ見てしまうわ。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/24(月) 10:27:32 ID:b7Qh2K3S0]
- ごくたまーに遭遇すると運転してる奴を確認してしまう
ある意味注目度は高いと思うぞ
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/24(月) 19:21:47 ID:vMAFYQz60]
- 左ハンのエラントラ見たわ。外人がのってた
Eナンバーだったから米軍の人が持ち込んだんだろう
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/25(火) 01:56:35 ID:Oi4W0Dpr0]
- >>588
トヨタZZT型セリカ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/25(火) 17:50:06 ID:RbD6CSkm0]
- >>575
つまり、堅牢さや信頼性は全然期待できないということですなｗ
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/25(火) 18:40:11 ID:FD/byN6J0]
- 耐久性の無さを繊細といって誤魔化すｗ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/25(火) 23:16:05 ID:0cfksrZn0]
- >>592
パクるにしてももう少しマシな車をパクれよ。
っつか北米市場狙いなんだろうな。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/26(水) 10:37:28 ID:yHoMMFOI0]
- ヒュンダイが転進するときは、日王を連れて帰ります
大韓で裁判にかけ一族郎党打ち首獄門にしてお詫びさせます
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/26(水) 17:23:10 ID:CPnFmQFhO]
- あーあ・・・お前ミスったな
釣りのつもりで書いたんだろうがそれはマズい
とりあえず通報しとくね
誰か2Chの年間通報数のリンク張ってくれ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/26(水) 19:44:27 ID:EY/XOyql0]
- ○通報先・便利なソース一覧
■ブルドックソース株式会社 東京都 ttp://www.bulldog.co.jp/
■カゴメ株式会社 愛知県 ttp://www.kagome.co.jp/
■オタフクソース株式会社 広島県 ttp://www.otafuku.co.jp/
■イカリソース株式会社 大阪府 ttp://www.ikari-s.co.jp/
■キッコーマン株式会社 千葉県 ttp://www.kikkoman.co.jp/
■オリバーソース株式会社 兵庫県 ttp://www.kikkoman.co.jp/
■カープソース 広島県 ttp://www.sky-net.or.jp/toshi/
■株式会社 川上酢店 愛知県 ttp://www.maruki-su.com/
■小島食品製造株式会社 愛知県 ttp://www.kozima.co.jp/
■コーミ株式会社 愛知県 ttp://www.komi.co.jp/
■サンキョーヒカリ 愛知県 ttp://www.sankyohikari.co.jp/
■株式会社 純正食品マルシマ 広島県 ttp://www.junmaru.co.jp/
■パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府 ttp://www.papaya-sauce.co.jp/
■高橋ソース株式会社 埼玉県 ttp://www.takahashisauce.com/
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/26(水) 21:01:08 ID:b+Y6sfbH0]
- オリバーソース株式会社 兵庫県www.oliversauce.com/
株式会社 川上酢店 愛知県www.maruki-su.co.jp/
カープソース製造元の毛利醸造はホームページ無いみたいだな
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/27(木) 00:23:05 ID:QEhg6WHT0]
- 朝鮮使節である李ヒョンチョルは1860年代倭国を視察し倭男の
局部を覆う奇妙な布地を嘲りを込めた描写で本国に報告しています
かようにふんどしはそれを身につけている四等民族と同様先進文明国
から嘲笑を受ける代物だったのです
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/27(木) 22:42:54 ID:sW/ndA7o0]
- >>575
釣りだと思うが車検と言っておく
>>600
ほんで、何？
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/27(木) 23:24:59 ID:Vu3nFwFv0]
- >>600
力抜けよ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 00:11:03 ID:SzdX14Tf0]
- そもそも朝鮮使節（朝鮮通信使）は1811年以降、日本に来てないし。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 06:11:17 ID:Ru7sYnr90]
- おそらくＦＩＦＡワールドカップのスポンサーを死守したいからだろｗｗ
ﾋｭｿﾀﾞｲが日本撤退したらトヨタがなると思うｗｗ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 09:08:17 ID:w9+0+bum0]
- ヒュンダイの威光は欧米においても轟いております
品質は最高で値段も極めてリーズナブル、そしてなにより
大韓5000年文化の格調高い気品溢れる薫りが目の肥えた
ユーザの気持ちをつかんでいるのです
今時購入をせずにいるのは倭奴のような野蛮な畜生だけです
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 11:41:35 ID:0UA5UuKG0]
- だが、断る。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 17:44:56 ID:g0HGvEOZ0]
- 欧米（の貧困地域）で大人気
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/28(金) 19:31:58 ID:aZ2MrTGl0]
- ホンダより沢山車を売って、儲けはホンダの1/10 ｗ
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/28(金) 19:36:00 ID:07moWUt40]
-
アホンダ（笑）
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 08:26:11 ID:RrlpLmT70]
- マジレスすると進出にかけた費用で引くに引けない状態。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 10:40:10 ID:i2FyCSr70]
- 損切りできないんだな
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 12:42:17 ID:96hBIb6a0]
- プンデン（豊田）、ホングダ（本田）はヒュンダイのかわいい弟です
どちらも同胞が差別に打ち勝って築きあげた大企業、まことの韓人は彼らを貶めません
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 12:56:20 ID:i2FyCSr70]
- それで中の人がああなのか
納得した
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 21:26:24 ID:sp1PUUyc0]
- チョンデーて売上げ凄いけど純利益殆ど無いじゃんｗ
出血大サービスニカ？
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 21:35:37 ID:x4XCztlS0]
- ものすごく好意的な見方をすれば
自らの利益を削って多くの人に車を普及させようとしてる
志のあるメーカー
ということになるんだろうか？
（パクリやコピーで)開発費を抑えて安く作ってそこそこの品質のモノを
ユーザーに提供する…ジェネリック薬みたいだな
そんな車でも世界中でそれなりに売れてるということはニーズが
あるということだろう
だからといって買いたいとは思わんが
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 21:50:58 ID:AT2jqGZI0]
- >>615
でも日本もそんなニーズに支えられてマトモな暮らしが出来る国になったんだから
あんまり大きなこと言えないよ。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 22:25:13 ID:WleiPiuZ0]
- 日本人は日本車買うのを禁止し、兄の車を買い支えるべき
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 22:39:38 ID:K55iuMB60]
- んじゃまず自国の企業を盛り立てるために、韓国人は韓国車以外購入禁止な。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 19:45:16 ID:fQeKErJE0]
- 兄の車売ってねーよ
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/31(月) 21:38:31 ID:Yu5ZxTIO0]
- 寅さんみたいな兄貴なんだろうな。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 17:05:52 ID:yzuT6x2E0]
- ヒュンダイの虎ノ門ショールームが閉鎖したみたいだね。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/01(火) 19:20:22 ID:gYuNIguE0]
- 遂に身のほどを思い知ったかｗ
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 21:34:14 ID:ka+RQ2pS0]
- 創価会館の駐車場のぞいてみたがヒュンダイ一台もいなかった
買ってやれよ同胞
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 23:21:44 ID:8dFJPyCz0]
- 下等で反省のない一般愚民に買わせることが謝罪として重要なのですよ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/02(水) 17:20:30 ID:D0NBBlU70]
- 虎ノ門終わったのか
乙
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/03(木) 15:12:22 ID:o5CUwzKS0]
- 後は民度の低そうな土地に進出するしか無さそうだな
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/03(木) 15:21:05 ID:o2IhLpTN0]
- 何でヒュンダイ車は同胞に甘いはずの韓国人に人気が無いんだろう？
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/03(木) 20:12:00 ID:kF+rpGTc0]
- ひゅン代なんかどうでも良いだろう。このレスを排除しろ。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/03(木) 20:23:42 ID:COewk/G/0]
- 削除理由は？アレでも車のうちだし、ここ車板だし…
アレでも車のうちというか、そもそも身潰しのコピーだから、コピーできてる部分は
日本車のパチもんなわけで。日本で買う理由はないねえ。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/04(金) 14:45:34 ID:4c/orTgI0]
- 俺の働いてる会社、スバルの大手ディーラーなんだけど、それ以外の扱ってるブランド
スズキ
クライスラー
シトロエン
ヒュンダイｗ
キアｗｗ
サムヨンｗｗｗ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 14:51:16 ID:9jfIbqdK0]
- まあ、そのうちタータTataも扱うんでしょう。
ナノみたいなニッチな車種がありそうだし
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 21:21:05 ID:bC+bceQ60]
- うちの近所に、ほぼ毎日ヒュンダイクーペが止まっているんだが
毎日眺めるたびに、どこが気にいって所有者が買ったのか悩む。
かっこよくない、安いわけでもない、下取り期待できない
馬力があるわけでもない…
縁故かなあ…
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/04(金) 22:03:03 ID:4c/orTgI0]
- ヒュンダイごときにあんな大金出せる人って、ある意味裕福なんじゃないの？
あとは社員だな。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 22:48:48 ID:rn+rImOQ0]
- >>632
そのクルマの所有者、誰も乗っていないクルマに乗りたい、と言う理由で
ヒュンダイクーペを買った・・・のかも知れない。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/05(土) 00:13:37 ID:Fn+wkrp30]
- >>634
それはあるかも
俺もそのノリで起亜のビガート買うトコロだった
あの時止めてMR2にしておいて本当に良かったと思ってる
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/05(土) 01:04:54 ID:o4Up2nA3O]
- 素朴な疑問なんだがディーラーの営業マンやフロントのお姉さんは日本人なの？
やっぱり在日なのかな
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/05(土) 08:24:33 ID:+q6FgYf+0]
- 2世3世なんじゃないの
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/05(土) 11:14:24 ID:Fn+wkrp30]
- >>636
俺の知ってるディーラーでは金につられて他社から
引き抜かれたってのがいた
今頃涙目だろうなそいつ
大人しく日産で頑張ってりゃよかったのに
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/06(日) 17:07:14 ID:haixuwhz0]
- 俺、この前、知人からヒュンダイのディーラーに行かない？って聞かれたけど、
二つ返事で断った。
俺、三菱系の車嫌いだから。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/06(日) 17:28:09 ID:5XC5bS7E0]
- >>632
個人的に謝罪と賠償をしたかったんじゃないか？
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/06(日) 19:12:47 ID:bEGjhwf+0]
- 腐っても三菱には、ランエボっていう高性能車があるけど
ヒュンダイにはこれといって、高性能車がないからねえ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/06(日) 22:39:53 ID:haixuwhz0]
- やっぱ日本で売るには、何か突出した物が無いと無理だよね。
例えば70年代の日本車は、アメリカで安くて燃費が良くて、故障が少ないっていう
メリットがあった。
ヒュンダイは安く無いし、燃費も良く無いし、品質も良く無いじゃねぇ・・・。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/06(日) 22:52:57 ID:pWtyxLlj0]
- 外車は日本車に比べ、どうしても品質面や価格で劣る傾向がある。
でもそれを帳消しにする魅力があると売れる。
ブランドステイタスで売るメルセデスベンツ
スポーツブランドで売るポルシェ
超高性能な非日常車を売るフェラーリ、ランボルギーニ
街に溶け込むオシャレさを売るプジョー、アルファロメオ
安全性で売るボルボ
さて、ヒュンダイにはどんな魅力があるのかな？
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/06(日) 22:58:13 ID:keS1U9c80]
- >>643
本当は安さなんだろうけどそれほど安くもないんだよな
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/06(日) 23:02:12 ID:pWtyxLlj0]
- >>644
ヒュンダイは新車価格が少々安くても
下取／買取価格が致命的に安いので
トータルで見れば高額になってしまう。
さらに新車価格がさほど安くなければ… 最悪だ。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/07(月) 12:02:36 ID:BlMsERbl0]
- もうすぐ日本車に追いつくニダ！
ttp://www.carview.co.jp/news/0/68152/
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/07(月) 15:54:55 ID:X5WzscqA0]
- 値段で追いついてどうするんだよｗ
せめてお洒落さで・・・って事でこの辺でイタ車をパクッたか・・・。
www.greencarsite.co.uk/GREENNEWS/new-hyundai-i30.htm
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 10:28:44 ID:RH/1TK8Q0]
- 大学時代に友人がヒュンダイクーペを新車で買ってよく自慢してきた。
彼は｢俺のクーペはな～｣が口癖で漏れにはよく自慢話をしてくる。
漏れはヒュンダイクーペなどに全く興味はなかったが、彼の話によく付き合ってやっていた。
そんな彼の悩み事とは・・・。
在日にはほぼ確実に知られているヒュンダイクーペ。
しかしクルマにそれほど興味のない奴、特に女には知名度はほぼ皆無。
女友達に｢クルマ何乗ってるの？｣と聞かれ、
｢ヒュンダイクーペだよ（ヒュンダイという部分を強調して）韓国車！｣と答えると
大抵は｢在日？｣と聞き返されるそうだ。
下手したら彼女らは嫌韓だったりする可能性も高いし。
その後彼が何人から｢もしかして在日？｣と聞かれたかは知らないが、
この前久しぶりに彼に会ったがクルマの話はまったくしてこなかった。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/08(火) 16:19:00 ID:4Hs13rph0]
- 車ってのは実用の他にもファッションであり、ステータスシンボルでもあるから、
変な妥協したり、変なブランド買うと、後々苦労する事になる。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/08(火) 16:24:29 ID:Vk/RDVVzO]
- ヒュンダイが安価なFRクーペを開発してるってマジ？
だとしたら日本車にラインナップのない隙間商品として爆発的に売れそうだが。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 16:38:29 ID:v5NFjKRp0]
- 燃料はキムチか？
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/08(火) 16:38:42 ID:7+zBZA6T0]
- 在日君へ
ヒョンダイが爆発的に売れるなんてありえませんからｗｗｗ
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 17:01:20 ID:ajrS7slL0]
- ヒョンダイが爆発する事ならあるかもしれない
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 17:31:25 ID:ISs15tPR0]
- マジレスすると「日本技術研究所」で「研究」しないと何もできないから。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 17:51:32 ID:aw3o859h0]
- ヒュンダイはFRプラットフォームを持っていない。
さらにプラットフォームを自社開発していない。
ついでに本国ではスポーツカーの需要はほぼ皆無。
本国無視で輸出仕様として作ったと仮定しても採算が取れない。
FRスポーツ？ 可能性はゼロ。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/08(火) 19:15:07 ID:4Hs13rph0]
- ヒュンダイは全車消火器が上旬装備だぞ。これ本当。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/08(火) 23:12:25 ID:51zQ9N180]
- >>650
爆発的に売れる市場なら日本車メーカーがとっくにやってます。
- 658 名前： ◆/SMX/o6RLE mailto:sage [2008/04/09(水) 02:14:57 ID:5yfqRhY80]
- >>650
そもそもFRﾏﾝｾｰが世の中にそんなに居てると思えないお。
車板住人だけでだと大多数だろうけど。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/09(水) 21:16:00 ID:1xrUcrZ50]
- スレ違いな話だが、自分が欲しい、もしくは好きな車は
出れば絶対売れると思ってる人っているよな。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/10(木) 00:33:09 ID:GVBBOKM50]
- 豊かさの象徴 現代車！
izanagi.iza.ne.jp/blog/entry/384371/
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 00:39:06 ID:GVBBOKM50]
- 日本国民に知らされていない現実！
izanagi.iza.ne.jp/blog/entry/394529/
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 01:20:35 ID:AeKR3ZKD0]
- 日本には、45フィート海上コンテナが入れる道が無い。
ただ、それだけの話だ。貧しいのではない。
日本には、A-380航空機が入れる空港ターミナルが無い
ただ、それだけの話だ。貧しいのではない。
日本には、10000t貨物が走れる標準軌の鉄道などない。
新幹線しか走らせないよう軽く作っている。エコなのだ。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 06:09:15 ID:55t5Udjb0]
- 日本の道で重い車両は負け組
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/10(木) 19:22:07 ID:kPlCOOb40]
- そんな事より俺たちの知恵を結集して
ヒュンダイのカッコイイキャッチコピーを作ってあげようじゃないか。
じゃあ俺からいくぞ。
ドライブ ユア クレーム
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 19:41:44 ID:wVOrzNva0]
- こうですか？わかりません＞＜
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/10(木) 20:22:20 ID:1qXe3KLBO]
- >>662
日本は湿地帯だから、重たい車両が走らせられない。
フランスは湿地帯でも走らせられる動力分散式の新幹線を開発。
輸出目的らしい。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 20:55:36 ID:AeKR3ZKD0]
- >>663
重さの割に、衝突安全性が高い
日本車って、競争力あるんじゃね？
日本の鉄鋼メーカーは、国内向けには、
薄いのを納入しているエコエコ大作戦らしいな。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 21:27:39 ID:xwrnyx0I0]
- TGVは頭と尻が動力なんだっけ
それだと客席は静かだな
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/10(木) 22:28:48 ID:83E+HZb70]
- 虎ノ門のショールーム閉じた時点でもうカウントダウン開始だろ。
あとはいつ撤退するかじゃなくて買ってしまった可哀相な人達をどうするかだ。
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/11(金) 01:22:28 ID:udWaFyxG0]
- XGあたりまでなら、三菱が短時間に
引き継げるんじゃないかな？
コマツ系でもやる実力は潜在的にあるよ。
独ダイムラーの代理店やってた時期ある。
米カミンズの代理店もやっているけど、
合弁工場でラインナップ補完の関係もあるから、別格だが。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/11(金) 16:53:10 ID:HsKvb66U0]
- 虎ノ門を諦めたってのは、上流階級を諦めたってだけの話で、今度は在日の居住区に
ディーラー出展したりしてｗ
ところで、サターンのアフターサービスってどうなったんだろう？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/12(土) 00:47:21 ID:XUljXx2E0]
- サターンは、元がGMだから、
トレイル・ブレーザーのディーラーで
やっているはず。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/12(土) 03:13:26 ID:Eh7Nusa/0]
- 鳴り物入りで投入したジェネシスも大したことなさそうだし、
日本市場へ投入つもりはないらしい。
ソナタの販売を終了するって、もう撤退カウントダウンだな。
そんな状態で、新たに小型車を投入したって売れるはずがない。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/12(土) 04:34:03 ID:t7wppqgO0]
- そう言えばホンダが車に浸出したのが62年、ヒュンダイが67年なんだってね・・・。
アノ差は何だ？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/12(土) 09:16:33 ID:DgWYvkOXO]
- ホンダは頑固オヤジが居たから。
死去後はＤＱＮ路線まっしぐら
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/04/12(土) 11:13:20 ID:aFkBNrE80]
- ソレは違う。頑固親父後だよ、ホンダの品質が世界的になったのは。
要は最初から独自の技術で行ったホンダと、最初から最後まで人の技術に
依存しきってるヒュンダイの違い。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/12(土) 11:34:20 ID:XUljXx2E0]
- >>676
そうだね。
車種混流生産ラインを最初にモノにしたのはホンダだね。
あと、品質の安定と安全性の向上をバラバラにやらなかったのが
ホンダのいい点だったのかな？ 日産と比べた結果論だけど。
エンジン技術だけでなく、総合力路線になってきた印象ある。
ステップワゴンやオデッセイがDQN路線とは言われても
総合力で勝負できるようになったマイルストーンと評価されている。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/12(土) 11:38:24 ID:IgNzZIUJ0]
- 韓流ブームが売り出す最大のチャンスだったのにモノに出来ずブーム終了。
もうどうやったって売れる要素が無い。
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