- 583 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/03/15(月) 16:24:08 ID:TSBK4gop]
- 31と65の営業係数の違いは
31は201と206の恩恵を受けられるが
65にはそれすらないって事でしょ。
31も201と206の後ろに走る事になると
その恩恵を受ける事はできない。
つまり31と65は自立できない系統、いらない子って事だ。
循環系統にしてもあれだけ乗ってあの営業係数。
黒字といえどﾄﾝﾄﾝに近い数字。
運賃はこれ以上上げられない状態だし、後は切り詰められるところを切り詰めるしかない。
あの乗車率であの営業係数なのなら
京都バスなど民営バスはすべての系統が赤字になってしまうが、
不思議な営業係数だ。
