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1 名前：ノチラ ★ [2018/06/14(木) 19:55:01.77 ID:CAP_USER.net]: 「１５隻対０隻」。５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。韓国は先月、計１５隻・５５万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位）規模を受注し、世界船舶発注量の５５％を占めた。日本は１隻の受注できなかった。中国は１３隻・２５万ＣＧＴを受注し、韓国の半分にもならなかった。ＣＧＴとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがＣＧＴに２倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。

韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は２０１１年から昨年まで７年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ２位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は８年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。

グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年１－５月の国別累積受注量は韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。受注シェアは４１％。中国は受注量３５９万ＣＧＴ（１５７隻）、シェア３６％で２位だった。日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとどまっている。

韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。環境に�
210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2018/06/15(金) 09:57:10.09 ID:0M6WDW07.net]: >>128
>技術継承は完全に潰えた

What? !
JMUに継承されてるだろ。
日立造船は、造船部門を分離してJMUに統合させた。
JMUは、IHI 住友重機械 JFE という本業ではソコソコの企業の、造船部門が皆ノンコア負け組なので切り出して統合させた。
そこに日立造船の造船部門も統合した。
日立造船は今では、アジアと欧州ではゴミ処理だけでなく環境機器の先端企業。
211 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 09:58:49.67 ID:CwZBfeCq.net]: >>133
事実を本気もクソもないだろ
クルーズ船が儲かる言い出してシナチョンとか罵り始めた奴に言え
軍艦で忙しいとか何回も海自艦受注逃す三菱重工につば吐きかけるなよ
212 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 10:02:59.92 ID:4SqsRka7.net]: >>201
やっとDEX取れました。
カネなし海自が計画通り買えるのかね（笑）
213 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 10:05:59.56 ID:y3Ntvn5U.net]: 受注すればするほど赤字が増える商品なんてなー
韓国がダンピング辞めない限り無理だが
その韓国大丈夫なのかね？
214 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 10:11:41.18 ID:ZorC41xy.net]: 人件費に差がありすぎて、どうしようもねーなー
215 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 10:17:23.44 ID:mcnMI5N/.net]: 韓国の標準時

１９０８年　韓国はGMT+8:30を標準時とした
１９１０年　日韓併合をうけ日本と同じGMT+9:00を標準時とした。
１９５４年、李承晩時代にGMT+8:30に戻した。
１９６１年、朴正煕が実権をにぎると、標準時は再び日本時となり現在に至る。

朝鮮半島って経度１５度の子午線上にないんだよなｗ
朝鮮人は神の計画に入ってないということだ
216 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2018/06/15(金) 10:18:22.00 ID:0M6WDW07.net]: >>50
千葉に造船所があったことの方が驚きだが。

三井と川重が造船部門を統合しようとして、川重の造船畑の役員に猛反対され内紛まで起きて破談になったが
三井と川重が統合を目指した理由も、国内の造船所再編や規模拡大より中国などアジアでの協業が狙いとかで
もう安い汎用船は、日本での製造コストには合わない、人件費だけでなく。

韓国の造船所も働いてる移民多いだろ。
217 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 11:03:54.52 ID:icNj2wlY.net]: 船・・・・・今時船ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

時代は飛行機なんだよなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
218 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2018/06/15(金) 11:17:58.06 ID:0M6WDW07.net]: >>120
>そもそも三菱重工は巨額損失で大型客船事業自体撤退してるのに

未来永劫完全撤退はしないみたいよ。
飛鳥Ⅱクラスかそれより少しデカいのを造りながら
クルーズ船の市場や自社の立ち位置ライバルの動向を見ながら再参入は有りうるとか。

でも今日本の造船会社は、付加価値高い新分野を見つけちゃったから。
省エネ船は勿論のこと「船の無人自動運転」だ。
自動車や飛行機の自動運転より技術的にかなりムズいみたい。
実証実験は英国が少し先行してるけど、コレなら勝負できると。
日本政府も造船業にカネは出せないけど、これなら側面支援でき予算も付けられるとか。
日本も内航船から実験し実用化していくと。
219 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 11:19:47.60 ID:03AjGxld.net]: じゃあああああああああっぷｗ
220 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 11:31:55.60 ID:+nZN/w2l.net]: >>205
米軍の要請だろ
沖縄と３０分ズレてると米軍の運用上不都合だから
在韓米軍が引き上げたら元に戻すだろ
221 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 11:41:59.77 ID:GC38ClX8.net]: >>1
顧客「だって燃えるんでしょう？」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「燃費が嘘なんでしょう？」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「納期を動かすんでしょう？」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「それと」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「まだ言ってませんが」
日本「それは三菱・・・え？」
222 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 11:43:07.57 ID:rAElIlJE.net]: 三菱重工業の高張力鋼板コンテナ船　世界初ドヤァァ！
「当社と新日本製鐵（株）では，信頼性の高い超大型コンテナ船の船体構造開発に取り組み，従来に比べ２割程度強度を高めた降伏応力47 kgf/mm2 級鋼板（47 キロハイテン）を世界に先駆けて開発，実船適用」
三菱重工技報 VOL.44 NO.3 : 2007
ttp://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/443/443028.pdf
　　↓
　　↓　商船三井に引渡しのわずか5年後
　　↓
インド洋で真っ二つになって4000mの深海に沈没orz
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0345.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0358.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0361.jpg
ttp://gcaptain.com/comfort-images/
ttp://www.mol.co.jp/pr/2013/13050.html
ttp://www.mhi.co.jp/notice/notice_130628.html

まともな船作れぬ三菱重工
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/matomonahunetukurenumitubisijukou.html
>三菱重工が建造した三井商船の大型コンテナ船「ＭＯＬ　ＣＯＭＦＯＲＴ」が、就航からわずか５年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。
>世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、
>船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした。
223 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 11:47:46.64 ID:xNYqlnJ2.net]: >>21
もう日本は見世物国家だからね。
ものづくりなんてできない。
224 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 11:54:32.35 ID:q70KSpz3.net]: 2018/05/03
【韓国】「復活する韓国造船業に日本が嫌がらせ」、WTO提訴の動きを韓国メディアが批判[05/03] ★2
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525316444/134,318

2018/06/03付
「船がLNG基地」商機陸上型より安く東京ガスなど運営事業狙う
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31305870S8A600C1EA5000/

2018/6/11
三井E&S、商船建造から撤退　中韓台頭で再編
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31609050R10C18A6MM8000/

2018/06/15
【造船受注】日本はゼロ、韓国は１５隻…中国抜いて世界１位復帰？[06/13]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1528993116/
225 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 11:58:19.01 ID:JdIY10xy.net]: じゃぁぁぁぁぁあああああああっぷｗｗｗｗ

お国自慢している間にどんどん中韓に追い抜かれる間抜け民族

じゃああああああああああああああああああっぷｗｗｗｗ
226 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 12:06:15.93 ID:7cga2HPu.net]: タンカーとか減って、コンテナ船ばかりなら、造船はそのうち中華製になるんでそ。
227 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 12:13:10.0 ]: [ここ壊れてます]
228 名前：3 ID:onR3/h1d.net mailto: >>216
日本はハンディバルク大国ですからコンテナ船なんか韓国に任せます。 []: [ここ壊れてます]
229 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 12:18:50.07 ID:e2joS11F.net]: >>24
おお、見落としてたありがとう
230 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 13:40:39.03 ID:4WC5lLuq.net]: 今治造船に応募したら落とされた。
でもまだ募集してるな。

ま、好きにすれば？
231 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 15:35:42.16 ID:U+nD/kEF.net]: また為替差損で造れば造るほど赤字って状態にならないといいね（ｗｋｔｋ
232 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 18:45:57.93 ID:5Xpac3G3.net]: 三菱とか何度も放火されてたもんな
公安は徹底的にシナチョン監視しろよ
233 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 18:58:28.22 ID:P8y5RiUd.net]: >>210
何そのトンチンカンなレス
234 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 19:38:43.26 ID:lfydLnJF.net]: またダンピングか、いつまでもつかな？
235 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 19:48:20.70 ID:PmhNjA6Q.net]: 法則が待ってそう。
236 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/15(金) 21:10:37.92 ID:StQOVUSG.net]: >>224
韓国の失点が頼みかよｗ　日本オワッタな
237 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 22:21:36.55 ID:tRmuV6/6.net]: >>126
シェア維持のために赤字受注で作るだけ作って会社の寿命を削り続けるって、それ日本企業全体に言えることやな、惨めでならんわ
238 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/15(金) 23:44:30.96 ID:wife6I4U.net]: 造船に関しては受注より納入を気にした方が良いと思うがな
239 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 05:37:42.45 ID:GGr85TG1.net]: >>226
ホルホルが好きだなww

　
240 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 08:51:10.03 ID:oFxxEaKt.net]: >>200
Jの経営状態どうなのあれ、
241 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 09:01:19.97 ID:G0zSBn+s.net]: >>207
ツッコミ待ち？
242 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 09:34:54.59 ID:fbfayKq2.net]: >>221
居住区がスッカスカのバラ積み船のノリで
スプリンクラーを設置しないわ、有機溶剤使った内装工事の横で火花出す溶接やグラインダー掛けと、
バカ工事やって、丸焼けにしたのを放火とかトンチンカンなこと言ってるから何度も同じことやらかす。
243 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 12:28:50.56 ID:pQ4yexxL.net]: 日本は受注引き受けてないだけだろ
客船やめたけど他の引き合いはあったんだろし
造船はこの間までは良くなかったけど
やはり日本は技術あるからな
この業界世界情勢で一気に変わるからね
244 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 12:30:58.48 ID:G7KBfXpM.net]: 日本に技術力なんてもうねえよ
下ボブやＭＲＪみたいになるんがオチや
245 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 12:33:37.66 ID:cSvkf7O2.net]: 日本は2000年代に入って一気に競争力落ちた
国際競争に負けた話と吸収合併の話ばかり
246 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/16(土) 12:37:12.21 ID:pQ4yexxL.net]: 造船会社の近くにインド人みたいな
若いのが働いていて、街にもよくいる
仕事はあるんだろ
247 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/16(土) 12:50:21.40 ID:9gxnBQjh.net]: 三菱重工はすでに造船を小会社化して切り離した
できる人ほどとっとと別の会社に転職している
248 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 12:59:12.70 ID:C/Od5qqr.net]: >>4
もう少し日本語を頑張ろう
249 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 13:05:52.66 ID:C/Od5qqr.net]: >>115
関係ない記事上げんなカス
しかも古いんだよ
250 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 13:17:05.62 ID:fbfayKq2.net]: >>232
日本が造船で特別優れてる技術ってなんだよ、言ってみろよ
251 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 13:46:50.95 ID:pQ4yexxL.net]: 受注なしって結構ヤバない?
日本の没落感ハンパねぇw
252 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 14:04:51.45 ID:pQ4yexxL.net]: >>239
省エネとか無かった？
253 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/16(土) 14:06:45.18 ID:m7mF/5Ia.net]: 受注しても赤字ってやつだろ
製造業→受注赤字
エネルギー→超赤字なのに安売り強要で救済なし

これで経済狂ってんだよな
254 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 14:07:30.12 ID:aW28enny.net]: 高性能潜水艦を作れる技術があるからいいだろう。
技術の安売りはしない。
255 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 14:34:15.13 ID:MOmA4+84.net]: 今治造船は激務薄給ブラック企業
256 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 15:24:04.27 ID:S3k4EZmK.net]: >>244
専業はな…
名村と大島もブラックだ
257 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 18:19:00.49 ID:zcSXT6wgD]: 84 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/14(木) 21:20:27.72 ID:SEMkeIp/.net
>>76
韓国のSTX造船ヨーロッパはトラブルもなくちゃんと合格クルーズ船を納入してるがな

世界最大の客船引き渡し、超豪華内装もお披露目仏
www.afpbb.com/articles/-/3086955

はいはい。
でもさ以下のようになってるんだけど。

2018年4月10日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の造船大手「STX造船海洋」が再び日本の会社更生法に当たる法定管理を申請する見込みだという。

報道によると、韓国産業銀行は「STX造船労組が自力救済案の提出を拒否したため、STX造船が昌原（チャンウォン）地裁に再生手続きを申請することにした」2018年4月11日(水) 8時50分
www.recordchina.co.jp/b590777-s0-c20.html
258 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 18:36:49.01 ID:2H/i9ChW.net]: >>105
Appleがまさにこういう生産体制だな。
259 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 20:59:19.66 ID:sF0t9MH0.net]: >>1
やはりGDP3年連続マイナスの撤退不要放射能都市トンキン
260 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/16(土) 21:20:44.90 ID:AOlvlPIq.net]: ネトウヨはもう精神保ててないな
261 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/16(土) 22:18:43.10 ID:9gxnBQjh.net]: >>245
造船業なんてどこも同じ
船造りが好きな人でないとやってられない
262 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/16(土) 22:24:42.44 ID:09TG9SAb.net]: >>232
良くなる目は少ないと思うな
東大から船舶工学が消えて20年、今や長崎総合科学大学にしか船舶工学科はない
ベテランが引退していき、設計できる人間はますます減っていく、今ですら足りてないのに
263 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/17(日) 09:44:17.31 ID:v0q6+XOR.net]: なんか2、3年前に低燃費とか付加価値
技術で日本の造船が復活的な
記事を見た気がするが、
あれは夢だったのか。
264 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 09:51:53.35 ID:N/fMh7dT.net]: EEDIで燃費の定義を変えられてヨーロッパにやられまくりだし
265 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 09:55:08.88 ID:N/fMh7dT.net]: >>251
東大船舶は40年前には東大理一で1番勉強しなかった馬鹿がいく学科になっていたし。ほかの大学の造船学科も軒並み共通一次の点数が低くても楽々合格。
266 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/17(日) 11:02:50.41 ID:nNIhiukXm]: そりゃ日本は儲からない仕事は蹴ってんだから当たり前だよなぁ
韓国は低予算でなんでもやらないと業界が膨らみ過ぎたし
267 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/17(日) 11:22:59.10 ID:4zAam4M6.net]: >>253
そもそもディーゼルエンジン技術って日本は全然ダメだし
海外のライセンスで作ってるだけだからそれで秀でるなんて無理
積載重量の割に小型化して燃費良くする策は安全率削りすぎて船体破断起こして失敗した
268 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/17(日) 12:49:03.58 ID:zQPvYz3I.net]: >>231
糞グックが言い訳必死ですね
269 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 17:53:08.60 ID:dss0SHFaM]: 日本・ＥＵ「韓国政府の大宇造船支援はＷＴＯ違反」　ＯＥＣＤに問題提起
japanese.joins.com/article/203/228203.html
270 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 17:55:08.35 ID:pBcgFgd2E]: 海運業再建へ船舶200隻発注

　金栄春(キム・ヨンチュン)・海洋水産部長官は、政府のソウル庁舎で開かれた第15回産業競争力強化関係長官会議で「海運再建5カ年計画」を発表した。
不況下にある海運産業と造船産業の再建のため、今後3年間に8兆?を投入し、船舶200隻の発注を支援するという内容だ。
これを通じて、世界14位の現代商船を10位圏の船会社にすることを目標にしている。
www.toyo-keizai.co.jp/news/topics/2018/200_6.php
271 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 17:57:08.69 ID:Szt5kWCgF]: 復活する韓国造船業に日本が嫌がらせ
https://www.recordchina.co.jp/b597162-s0-c20-d0058.html
272 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 17:58:11.16 ID:4gbyARgCp]: 社説／韓国政府の造船支援−市場歪曲の懸念、看過はできない

　韓国政府による自国の造船会社への偏った産業保護政策は、世界の造船市況に悪影響を与え、業界の健全な発展を妨げる。
決して看過できない。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00469027
273 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 18:00:39.79 ID:ne+B5t5ut]: 韓国政府、壊滅気味海運・造船業界に生活保護！総額13兆ウォンの税金大投入！！
www.nicovideo.jp/watch/sm33013115
274 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 18:04:38.02 ID:kCzlGKP+6]: >>160
多額の税金を投入したのに…
https://www.recordchina.co.jp/b590777-s0-c20-d0124.html
275 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/17(日) 15:08:24.60 ID:zau0B98f.net]: 重くて速度でない船とか防弾性能クリアしてない装甲車とか最後の要の重工業がこわなんじゃねｗ
276 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/17(日) 17:25:40.53 ID:Nnvv4Z1Y.net]: 朝鮮半島の水車の歴史
1429 世宗11年12月3日日本の水車が凄いと報告
1430 世宗12年9月27日水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日｢中国も日本も水車の利を得ているが我が朝鮮にはそれがない｣
1431 世宗13年11月18日日本と中国の水車の研究の記述が散見
1431 世宗13年12月25日水車導入を試みる
1451 文宗元年11月18日 20年かけて水車の導入失敗
1488 成宗19年6月24日水車導入の試み(成否不明)
1502 燕山君8年3月4日水車導入の試み(成否不明)
1546 明宗元年2月1日水車導入の試み。琉球(沖縄)と中国から福建式水車輸入
以後百年間水車の記述無し。
一方お隣り日本では、鉄砲伝来後３年目にはすでに量産体制。
1583 一方お隣り日本では、口径80㍉のファルコン砲を量産開始(大友宗麟)
1650 孝宗元年5月15日水車導入の試み 30年記述無し。
一方お隣りの日本では、鉄砲量産１０万丁
1679 肅宗5年3月3日水車を造らせたと記述｡そして70年記述無し
1740 英祖16年4月5日水車など無くなりました�
277 名前：w孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』 1740 英祖16年11月20日水車を造らせたと記述(18世紀時点でわざわざ記録に残す程?) 1764 1763-64年の朝鮮通信使｢日東壮遊歌｣(淀城の水汲み水車の感想) ｢その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ｣と記述 1781 一方お隣り日本では、水車があまりにも増えすぎて治水工事のジャマなので、水車税を導入(田沼意次) 1795 正祖19年2月18日水車之制について盛んに出てくる｡つまりまだ試作中 1811 純祖11年3月30日ここの記述で水車なんか必要なのか?と書かれており全く普及していない []: [ここ壊れてます]
278 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/20(水) 19:47:48.79 ID:2TSgxCqWB]: ５月の輸出船契約は54％増、３カ月ぶり前年超えも手持ち工事は減少続く

　５月末の各社の手持ち工事量は2671万総トンで、前年同月末と比べ４％減っている。
韓国や中国の造船所との価格競争で商船の国際価格が低迷している。
日本勢は収益悪化を避けるため積極的な受注を手控える動きもあり、手持ち工事量は減少傾向が続く。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31996020Q8A620C1XA0000/
279 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/21(木) 02:30:14.69 ID:P+JYF4sL.net]: >>78
違反の判決すら出してねーじゃねーかよ
280 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/21(木) 02:31:07.98 ID:P+JYF4sL.net]: >>110
死んでるなら存在しないはずじゃ
281 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/23(土) 05:16:01.45 ID:16xx8Tvk.net]: >>214
2018/06/17
【コラム】「反則の経済大国」中国と渡り合う方法
www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/06/15/2018061501755.html
　中国のスマートフォン部品メーカーで幹部として働いている韓国人K氏からサムスン電子のスマートフォンが中国で没落した
真の原因を聞くことができた。中国のスマートフォン市場でサムスンのシェアは一時20％を超えたが、昨年10－12月期には
0.8％にまで低下した。
　K氏によると、サムスン製品と中国の国産製品の技術格差はほとんどなくなっているのに、価格は2－3倍の差があるから、
サムスン製品を買う人はいないのだという。ギャラクシーS9が6500～7000元（約11万1800－12万500円）なのに対し、
性能が同クラスの中国製スマートフォンは2000－3000元だ。コストパフォーマンスでは大差がある。
　こうした格差が生まれる原因は何か。それは政府の補助金だ。K氏は「中国政府は一定規模以上の売り上げがある
自国のスマートフォンメーカーに補助金を支給するため、ローカル業者が安価で出荷することができ、政府補助金で赤字を
埋め合わせる」と説明した。
　すなわちサムスンがいくらコスト削減で価格を引き下げても、中国メーカーはそれを下回る価格で販売するため、競争にならないのだ。
中国政府の補助金は証拠をつかむことが難しく、証拠を確保しても提訴が困難で、提訴しても勝てる保証はない。
新技術を開発しても、現地メーカーがすぐにコピーするか追随してくるため、効果が長続きしない。
韓国のスマートフォン業界はこれまで中国企業と競争してきたのではなく、中国の「政府・企業連合軍」と競争してきたわけで、
今は中国の「反則」の前にひざまずく直前だという。

　半導体世界1－3位のサムスン電子とSKハイニックス、米マイクロンは先月末から中国の市場監督総局の反独占法違反調査
を受けている。今回の調査が半導体価格を値下げさせるための外国企業への圧力であると同時に、中国の半導体業界の
崛起（くっき）を図るための意図的な「いじめ」である疑いをぬぐい去ることはできない。

　白雲揆（ペク・ウンギュ）産業通商資源部長官は今月初め、中国を訪問後、「中国の韓国半導体業界に対するけん制が
かなり続きそうだ。韓国企業の苦難解消を中国に一貫して求めていく」と述べた。この程度の要求に中国はびくともしないだろう。

　韓国政府は中国の不公正、反則、差別事例を収集し、世界貿易機関（WTO）に提訴する準備を進める一方、
主要貿易相手国と連携し、中国に公正な貿易秩序と投資環境を要求すべきだ。

【日韓関税】日本、韓国をＷＴＯ提訴－ステンレス棒鋼の反ダンピング関税巡り［06/22］
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1529676590/
【日韓】日本、鉄鋼関税賦課に反発…反ダンピング協定違反でＷＴＯに韓国を提訴[06/19]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1529378170/
282 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/24(日) 07:32:16.05 ID:YGTY9mXM.net]: >>1

> ５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。
> ５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。
> ５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。

ワロタ、解散ｗｗｗ
283 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/24(日) 07:49:27.96 ID:iso03+KY.net]: 在日チョンは祖国に帰って船でも造ってろ
284 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/24(日) 14:51:58.48 ID:Oc7Y7A2Q.net]: 2017/12/18
三菱重工の商船事業、大赤字からのリストラ完了で囁かれる次の再編
https://diamond.jp/articles/-/153302

2018/6/24
三菱重、商船を縮小祖業の地・長崎の建造半減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32165860T20C18A6MM8000/
285 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/06/27(水) 02:03:42.23 ID:s2X7g8oy.net]: 2018/06/25
【企業】三菱重、商船を縮小　祖業の地・長崎の建造半減
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529854647/
286 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:48:15.34 ID:b1MWrSkN.net]: 睦仁親王・大室寅之祐・明治天皇・ﾌﾙﾍﾞｯｷ写真
https://www.youtube.com/watch?v=A53HERD9Sd0

追悼今井雅之氏ご講演　ユダヤ人「お前ら日本人は罠にかかったんだよ」
https://www.youtube.com/watch?v=HhzTYMHtbJ4

デーブ・スペクターとタルムード（宗教面から見る偽ユダヤ人の行動様式）
https://www.youtube.com/watch?v=mOh7_Gm2pkA
https://www.youtube.com/watch?v=c_3cEMt6-C4
https://www.youtube.com/watch?v=QFK9ihpEOkQ

偽天皇と田布施システム【The False Emperor】
https://www.youtube.com/watch?v=BNLdWvMNSuU

明治維新の真実　佐宗邦皇
https://www.youtube.com/watch?v=Lv_xSpx1lxQ

坂本龍馬フリーメイソン説：日本のフリーメーソン（日本の歴史の裏側に迫る）
https://www.youtube.com/watch?v=aRm1yThHjso

明治維新は間違いだった！長州はテロリスト集団＝ISIS(イスラム国・ダーイシュ)のようなもの【原田伊織『明治維新という過ち』】歴史ミステリー
https://www.youtube.com/watch?v=HDY5qzzyx0w

太田龍_大室寅之祐をすり替えて天皇にした
https://www.youtube.com/watch?v=QP2H4tgeU2s

太田龍_偽情報が、日本人に徹底的に刷り込まれています
https://www.youtube.com/watch?v=Wwg4I7NIhg8

日本人が知ってはならない歴史
https://www.youtube.com/watch?v=GWP4eoseFMU

らっきーデタラメ放送局★第112回『世界は八百長！世界の戦争シナリオ集！』
https://www.youtube.com/watch?v=LUR7dA6IHlc

昭和天皇ﾋﾛﾋﾄ＆財界の為の戦争ｱﾍﾝ事業侵略ﾋﾞｼﾞﾈｽ
https://www.youtube.com/watch?v=dzr-0siF5HU

【1945 8/15】鬼塚英昭日本のいちばん醜い日
https://www.youtube.com/watch?v=T_Vp_OYvrZg

昭和天皇「原爆投下はやもうえないことと思っています。」
https://www.youtube.com/watch?v=cd1cKDftv-I
https://www.youtube.com/watch?v=tCnU10LI6XA
287 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:50:49.01 ID:zTELe664.net]: 復活する韓国造船業に日本が嫌がらせ
https://www.recordchina.co.jp/b597162-s0-c20-d0058.html
288 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:51:23.90 ID:WzcF4sbz.net]: 日本・ＥＵ「韓国政府の大宇造船支援はＷＴＯ違反」　ＯＥＣＤに問題提起
japanese.joins.com/article/203/228203.html
289 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:51:47.74 ID:QUaIn70P.net]: 海運業再建へ船舶200隻発注

　金栄春(キム・ヨンチュン)・海洋水産部長官は、政府のソウル庁舎で開かれた第15回産業競争力強化関係長官会議で「海運再建5カ年計画」を発表した。
不況下にある海運産業と造船産業の再建のため、今後3年間に8兆?を投入し、船舶200隻の発注を支援するという内容だ。
これを通じて、世界14位の現代商船を10位圏の船会社にすることを目標にしている。
www.toyo-keizai.co.jp/news/topics/2018/200_6.php
290 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:52:23.27 ID:rn7VmybV.net]: 社説／韓国政府の造船支援－市場歪曲の懸念、看過はできない

　韓国政府による自国の造船会社への偏った産業保護政策は、世界の造船市況に悪影響を与え、業界の健全な発展を妨げる。
決して看過できない。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00469027
291 名前：名刺は切らしておりまして [2018/06/30(土) 22:54:39.88 ID:iMnbIOe3.net]: ５月の輸出船契約は54％増、３カ月ぶり前年超えも手持ち工事は減少続く

　５月末の各社の手持ち工事量は2671万総トンで、前年同月末と比べ４％減っている。

　韓国や中国の造船所との価格競争で商船の国際価格が低迷している。

　日本勢は収益悪化を避けるため積極的な受注を手控える動きもあり、手持ち工事量は減少傾向が続く。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31996020Q8A620C1XA0000/
292 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/01(日) 08:11:12.12 ID:PKsakQTd.net]: 2018/06/25
【日韓】日本、造船補助金で韓国提訴へ　公正な競争阻害とＷＴＯに[06/25]
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1529914316/
293 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/05(木) 12:12:36.98 ID:FgJuswbc.net]: 2018/07/04
【運輸】不況造船に「神風」　ドライバー不足でフェリー特需【造船業界】
egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530683555/
【物流】不況造船に「神風」　ドライバー不足で物流をトラックから船に切り替え　フェリー特需
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530695151/
294 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/06(金) 05:16:51.54 ID:vy0akrPz.net]: 世界と戦う巨大造船所－今治造船丸亀工場、その最新鋭の現場を取材
　　 ◆　撮影・福田正紀／今治造船丸亀工場、造船業、ぎょう鉄
週刊新潮(2018/07/12), 頁：145
295 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/14(土) 11:05:48.74 ID:uIK4NALT.net]: 2018/7/14付
（AsiaBizMAP）日中韓造船業、受注減の荒波世界生産９割集中　設備過剰、ＷＴＯ提訴も
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO32978740T10C18A7FFN000/
296 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/22(日) 09:32:11.19 ID:Gi1jrHeu.net]: 2018/7/13
ひしめく造船、生存争い　日中韓に９割集中
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32978740T10C18A7FFN000/

2018/7/20
今治造船系の今井造船、10月末で操業停止　船舶大型化に対応できず
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33221600Q8A720C1LA0000/

2018/7/21
商船縮小相次ぐニッポン造船　事業モデル転換急ぐ　技術者不足も深刻
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33258180R20C18A7EA4000/
　日本の総合重工大手が商船事業を相次ぎ縮小する。日本の高度成長を支えてきた巨大なタンカーや貨物船といった
商船の建造を減らす背景には、韓国や中国との価格競争を回避し収益性の高い事業への転換を急ぐ狙いがある。
297 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/31(火) 16:43:36.43 ID:x13Y7ydP.net]: 2013年3月14日
「防衛特需」にかける造船業界
business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20130311/244810/
https://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20130311/244810/zu01.jpg
艦船建造数回復に期待膨らむ

2018年7月30日
新型イージス艦が進水、自衛隊初の「共同交戦能力」
https://jp.reuters.com/article/aegis-maya-idJPKBN1KK0US

2018/7/30
新鋭イージス艦進水、ＪＭＵが22年ぶり建造　重工系造船、強まる官需依存
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33565850Q8A730C1X13000/
　造船大手のジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）が横浜市の磯子工場で建造中の新鋭イージス艦「まや」が30日、進水した。
同社の前身の１つＩＨＩが1993年に受注して以来、22年ぶりに手掛けるイージス艦だ。液化天然ガス（ＬＮＧ）船の建造遅れで
苦境のＪＭＵにとっては巻き返しの好機だが、商船建造で中韓の後じんを拝する総合重工系の官需依存も鮮明になっている。
　「まや」は基準排水量8200トンと従来の「あたご…
298 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/07/31(火) 22:22:53.83 ID:7FJo8vP0.net]: 加山雄三はまだ発注してないのか？
299 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/01(水) 16:57:52.13 ID:cQPMSEwp.net]: 自動車と電子部品と観光業、それに介護土建
300 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/01(水) 16:59:30.94 ID:2dHh8MsQ.net]: マークスのタンカー作ってる実績あるからなぁ
でもすぐ手抜きするからって言われていて現場にマークスの人が張り付いてるんだっけなｗ
301 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/02(木) 17:47:43.18 ID:QFVrc59K.net]: うむ
302 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/02(木) 17:49:52.37 ID:p273B1IW.net]: 某ダムのような立派な船が出来るんだろうね（にっこり
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5
303 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/02(木) 18:03:41.24 ID:Nuuo8Mql.net]: でもお前らMRJの時は叩くんだよね
MRJだけは韓国人モードｗ
304 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/06(月) 05:52:18.39 ID:xG6H7ejI.net]: 東京医大の女子減点問題について、いち小児科医が思うこと
frax.freetcp.com/newsplus/2018041124.html

今の時代、「ふわっとした仕事を具体的なタスクに落とし込むスキル」だけで十分食えると思う
frax.freetcp.com/newsplus/201808041232.html
305 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/11(土) 06:18:26.35 ID:NJkxt6GR.net]: 「世界市場は最悪期から出しつつあるのに、日本の海運会社すら中韓企業に発注し、国内の造船所には仕事がこない」
没落だなぁ。それから韓国のシェアもチャイナに奪われそうでね。あぁ、#チャイナ引力。

造船復活あきらめた　IHI、愛知工場を完全閉鎖: 日本経済新聞

https://twitter.com/kozijp/status/1027714346384687105
(deleted an unsolicited ad)
306 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/11(土) 06:36:28.10 ID:NJkxt6GR.net]: ＩＨＩが愛知工場を閉鎖、45年の歴史に幕

2018/8/10 18:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34051950Q8A810C1XA0000/
307 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/11(土) 14:31:11.65 ID:0C8dAl07.net]: 2018/08/10
【造船業界】７月の輸出船契約は41％減、韓中に競り負け鮮明に
egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533873208/
308 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/12(日) 22:30:23.99 ID:QI1YOV7D.net]: >>288
ディスカバリーで見たが、設計も施工管理も全部マースクがやってチョンは作業するだけ
だだしいやり方（笑）
309 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 04:55:06.00 ID:qokPXKoW.net]: >>2
トンネル掘るのくらいかな、韓国に勝てそうなのがね～
他には、韓国に確実に勝てる分野ってのがさ
落ち目の日本国を象徴する事故
２０１１年３月１１日以降の１Ｆなんか、もう目も当てられない酷さ
マトモな国なら、こんなダメな奴、知らん顔されて当然
Ｂ（馬鹿）層が視聴する痴情波でひたすら「日本は凄い」っていうオナニー番組の連続
もうここまで駄目だと自分の醜い姿を正視できなくなっています

ＭＯＬのコンテナ船が就航して５年弱でインド洋で真っ二つ
ＭＨＩ長崎造船所で製作して真っ二つ
恥ずかしいの何の、海洋国家、海運王国日本の金看板がも真っ二つになった瞬間でした

https://ja.wikipedia.org/wiki/MOL_COMFORT

news.kaiz.asia/2013/07/13/mol-comfort/

どうも積み荷に軍事兵器やら弾薬が積載されてたようで報道管制が直ちに引かれた模様
こんな大事故が１Ｆ致命的事故の後から２年程度で発生しますもん
もっと小さい事故でずいぶん誤魔化してきたものが調査すればテンコ盛りで出てきたりして
嘘吐き国家日本、公文書は平気で改竄できるご都合主義な日本
その大本の原因を作った屑が次の総理の椅子を確保したなんて怒りを通り越して大笑い

まだもっと墜落して最期は、ハードランディングで木っ端微塵で国際社会から物笑い

ザマはねーな～、落ち目で酔いヨイ日本馬鹿国、死ね
310 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 04:59:04.01 ID:qokPXKoW.net]: >>293
この業界は日本の産業からは引き潮
その代わりの光ってる前途洋々な業界が皆目見当が付かない

「おもてなし」という「観光業」に頼るしか脳味噌が無い
新しいモノを製造できなくなったら日本終了です
夜の街を彩る「サービス業」しか無いのかな、前途が明るそうな業界？
311 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 05:09:34.44 ID:qokPXKoW.net]: 経済社会現象に敏感な人でなくても、ここ１０年くらいの日本の零落ぶりはハッキリしてきた
こういう時代は必ず浅薄な極右・右翼活動家が力を持ちます
表通りを大手を振って偉そうに行進して行くものです
一方の左翼や中間リベラル派は発言の場をドンドン奪われていきます

この大きな流れって戦前の１９３１年９月１８日「柳条湖事件」から
１９４５年８月１５日「大日本帝國の敗戦と崩壊」の１５年間の流れを彷彿とさせます

もうすでに政治は自公民がほぼ制圧済の「大政翼賛国会」
まったく少数意見が政策に反映されません
ここまで危機的状況になっても多くの寝た子な日本国民は無関心で
ゼニカネ、ゼニカネ、ゼニカネにしか関心が御座いません
米軍の露払い役を演じるために集団的自衛権を違憲でありながらあっさりと宣言
自衛隊は日本国民のための軍隊ですけど、マジ誰のご機嫌を忖度するために動かすのでしょうか？
312 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 05:11:46.06 ID:qokPXKoW.net]: 蝋燭が消える直前が、もっとも、その炎が美しく輝いて見える時なんですけど
もしかして、それが今の日本の正視すべき姿では無いでしょうか？
313 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 05:12:59.42 ID:qokPXKoW.net]: もう終わりだよ、日本
先は悲惨だ
314 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 05:35:19.82 ID:cvblJZa4.net]: 韓国のダンピングはすごいよ。よく材料代出るなってレベル。
儲かるわけ無いと思うけど、よくやるよ。たしかに日本にはマネ出来ない。
315 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 05:37:35.30 ID:NUdgX6J/.net]: 「ネトウヨ」や「ジャップ」コメしてる奴は高麗棒子。
316 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 05:42:47.87 ID:3su6q2RR.net]: >>35

朝鮮人が図面通りに施工できるとでも？ｗ
317 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 05:44:21.73 ID:lbG+Dp/R.net]: ほう、ラオスの手抜きダム作戦ですね（爆笑）
318 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 05:46:31.52 ID:zjn5GlCv.net]: 儲かってるならそれはそれで。こんな記事出して満足してるんだから、国の財政難だかで泣きつくなんて無様は断じて無いよなぁ？
319 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 06:14:51.24 ID:K3oipX0K.net]: どうせ採算どがえしのダンピング受注やろう❗
320 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 06:50:22.35 ID:uPr/VdC9.net]: 焼畑農業に付き合う義理はない。
ただ、無能経営が右往左往してしなくてもいい合理化して立ち行かなくなる日本企業が多い気がする。
老害が日本丸を沈める。
321 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 08:43:04.12 ID:qokPXKoW.net]: 造船業に仕事が降りてこなければ、この業界で若手が育たないという事だ
伊勢神宮の式年遷宮が２０年毎に設定されているのは
宮大工技術の伝統芸を常に年配者から若手へと技術伝承をする目的が大きい
昔の人は５０歳で昇天してて短命ですから１ジェネレーション２０年で設定

韓国は３８度線の問題を抱えた上で、ここまで肉薄してます
もし３８度線問題が解消されると国民皆兵で徴兵制で２０月が免除され
彼らが経済社会の構成要員になることで勢いが増す
軍事予算を経済補助金に振替も可能
同じ競技場を走ってるが、かれらは重荷を背負って走り
我々は空荷で走っている
それが空荷になったらどうなるでしょうね？
322 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 09:04:57.80 ID:qokPXKoW.net]: 日本って、対半島では「東西冷戦の旨味」をさんざん味わってきた国
日本戦後史で、この東西冷戦の旨味がなければここまでの成功は無かった
だから１９８９年のベルリンの壁崩壊以降、日本経済の迷走が今まで継続してきた
もう３０年間も浮上することが一切ありませんでした
ドイツの様に分断国家になることは無く米国1国統治で
米国の配慮で東南アジア市場を付託され
朝鮮戦争の特需で戦後の原初資本金を積み上げることが出来ました
１９６０年以降のベトナム戦争に米国が没入
この間隙を縫って、自動車と家電産業が伸長
１９７５年4月30日米国敗退
ここで米国は日本が我が国を侵す存在だと気が付きます
80年代の日米貿易交渉で自動車、家電に照準が合わせられ
米国への積極的な投資なしでは、日本製品をボイコットするぞと脅かされます
著作権関係では、日立、富士通、日電が法外な賠償金を払わされ
1985年秋のプラザ合意で円の急激な切り上げを国際協調路線で決定
これで株価が急上昇、土地担保で2階3階建ての資金を株に投下
これがバブル経済でした
米国はパーな日本人が薄氷でバカ踊りをさせたんですね
1989年くらいになると罠に嵌められていると気が付かないアホどもは
米国の土地や映画会社とか米国人を怒らせる露骨な買収スキームを繰り広げました

そして1989年12月末日「東証大納会」の終値が史上最高を付けました

時は来たり

1990年1月4日東証のオープニングベルが鳴ります
あれ、これまでと～まるで違う板入れがされてます
さ～米系證券、銀行、保険、ヘッジ屋がレッツゴーで空売りの嵐

瓦落（ガラ）相場です

借金して買い込んだ株がストップ安
追証が掛かる、売ろうにも売れません
東北大震災の「津波」と一緒で怒涛の攻撃です
一瞬にしていままで築き上げた相場が消えました

あれは面白かったね～
この情報を事前に察知していた日本のプロ筋は1人辺りで500億円程度頂きました
米国全体でどれだけ日本市場から資金を抜いたか知ってますか？

どこまでもお目出度いシビアな国際情勢に疎くて鈍い日本人
相変わらず、ウェルカム米国だってさｗ

おまえら雁首揃えて打ちて死南無
323 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 09:19:11.26 ID:rhdzTTer.net]: 造船は為替が安ければ利益がでるがそうでなければ大赤字
朝鮮は中国ですら契約しないような赤字契約して
造船不況で赤字負債でほとんどつぶれかかっている造船会社
国の補填で何とかやっているのに
また赤字契約で負債抱えて
表面的な数字でホルホルしても実態が明らかになっているわけだから
朝鮮は馬鹿としか思えない
それでも契約するのは造船会社潰しで失業者が溢れるからでしかないから
別に自慢することではない
324 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 09:42:03.43 ID:xxGtibzI.net]: ＞日本でやっても儲からない
＞なら撤退したほうが賢いだろう
＞人件費がかかりすぎるわ

韓国の最低賃金は日本より高いらしいぞ
325 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 09:42:07.51 ID:qokPXKoW.net]: 1989年大納会段階の世界の株式の時価総額の7割が日本と米国の2国で支配
米国と日本の割合が半々で全く同じ水準でした
人口が米国の半分で株の時価総額が同じということは
1人当たりで言えば4倍の経済力があったということです

それがいまや財政破綻寸前で諸君の虎の子「定期預金」が担保になってる
だからもし何か大きな経済危機があるとあんたらの定期預金は限りなくゼロ価値に漸近します
326 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 10:07:18.03 ID:qokPXKoW.net]: 韓国遊学経験者から云わせて貰うとね
いまのところ、韓国人は高校の第二外国語で日本語選択する人が結構います
だから会話程度は出来る人が多いですよ
まだ日本の方が韓国よりも先進国だから日本人が韓国語を勉強する必要はない
しかし、このままの状態が継続すると将来間違いなく関係が逆転する可能性が高いのは確実
北と南が経済統一されたとして20年後は間違いなく1人当たりのGDPは抜かれてます
327 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 10:10:23.91 ID:qokPXKoW.net]: マレーシアとインドネシアの経済関係とそっくりだ

マハデール首相の20年に及ぶ経済独裁以前は、インドンの半分の1人当たりのGDPしかないマラヤ連邦
これが20年後、2倍以上になりましたね
これと似たようなことが半島と日本の間に発生する可能性が非常に高いのです
328 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 10:16:43.74 ID:Esi3qcLU.net]: イギリスは２５０年掛けて２１世紀を迎えました
日本は１３０年、韓国は５０年
先進国になるのに韓国は日本の２．５倍のスピードでかっ飛ばして来たんだね
英国を日本は１９８０年代に完全に抜き去りました
それは英国が植民地を１９７０年代にほとんど失い配当金が入らなくなったからでした
ただね、今現在はノル�
329 名前：Eェーとの共同開発した「北海油田」の上がりが入るんで かなり財政状態は緩和されたけどさ []: [ここ壊れてます]
330 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 10:31:35.87 ID:Esi3qcLU.net]: ２０１１年３月の東京電力福島第一発電所事故の影響を考慮に入れない人が多いが
この影響は日本経済にボディーブローのジワジワ責めで苦しめられますよ
331 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 10:47:26.98 ID:PeH986R4.net]: まぁ、日本は某重工が大型クルーズ船でやらかしたから
高級路線の転換にも失敗してるんだよな
332 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 10:59:27.32 ID:Lsp2/whx.net]: 日本が先進国だと思っている輩が多すぎ

デフレになって20年経過しているので、あらゆる産業インフラが先進国とは言えないほどボロボロになっている。

他の先進国は公共投資額を増やしているのに、日本はこの20年で半分にまで減らした。
お陰で、ありとあらゆるインフラがボロボロ。
ここに異常な豪雨に地震や津波が来るとどうなるか？
30年以内に大規模地震が来る可能性が高いにも関わらず、少しも建設国債発行増額してないし…
終わりだね。

港湾設備は、ちゃんと更新してないから、今の巨大なコンテナ船が港に入れず、韓国で一旦下ろして分割して日本に送る有様で、先進国とか、国際競争力強化って何言ってんの
333 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 11:03:45.52 ID:Lsp2/whx.net]: 地方の橋なんて点検すらされず、されたとしても、修理できないから通行止めとか

水道管だって、老朽化してんのに交換できてないから、破裂なんてするし。
道路が陥没なんてこと起こっているのに
334 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 11:05:41.50 ID:Lsp2/whx.net]: 経済活動するにはインフラが必要なんだよ。
日本は成熟してるとか言ってるが、欧州の方がよっぽどインフラ整備進んで成熟してるわ。
335 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 11:10:31.37 ID:9jCH9F6n.net]: >>321
海外に定期的に出る人は日本が落ち目だとよく分かる
帰国するたびに「えっ・・・」って唖然とさせられることばっかです
かなり危機的なんですが地上波のTV見てると
日本凄いじゃん番組のオンパレードで吐き気を催します

もうさ～茹で蛙になってるのにバカは全く気が付いてない
そんな薄らトンカチで鈍いバカですらヤバイと思った時が破滅した瞬間
336 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/13(月) 11:11:17.40 ID:46eqjSBe.net]: >>319
逆に日本が先進国でないと思ってるのはお前のような極々少数派だよ
337 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 11:11:42.79 ID:r9pK3YF/.net]: >>320
地方は安倍政権で社会保障費押し付けられたから金ないねん
安倍の社会保障政策の強化ほとんど地方税範囲なんだもん
338 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 11:13:35.05 ID:9jCH9F6n.net]: 東京都道１０号線の隅田川に架橋された「永代橋」
下にもぐって路盤を見たら驚いた、腐ってる
この有名な橋梁って江戸時代２回も落橋
ずいぶん人が死んでるんだわ～

このまま放ておくと３度目の正直はありそうだ
339 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 11:15:29.40 ID:9jCH9F6n.net]: 先進国ですがバブル期のような金ぴか先進国ではないよ
かなり基礎インフラが痛んでる
特に地方巡りをするとヤバいけどさ
340 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 11:17:37.80 ID:9jCH9F6n.net]: １９７０年前後に造ったインフラの更新期が一斉に到来
しかし、先立つ予算が組めません
だからオリンピックしてゼニを濫費してる場合じゃないけど
インフラのメンテナンスって地味で選挙対策にはなりませんから
政治家もあまり熱心じゃない
341 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/13(月) 18:18:03.28 ID:BZiY20WK.net]
342 名前：https://www.youtube.com/embed/cAlF45lCVVo?autoplay=1 []: [ここ壊れてます]
343 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/14(火) 00:07:39.14 ID:me9asT9W.net]: ラオスダムの前のスレか
344 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/14(火) 00:33:00.76 ID:i2nVfMhQ.net]: >>65
行き過ぎた資本主義の末路ですな。
防衛関係や、公共事業は国が補助すべきで修正資本主義的な発想が必要だったんじゃないかなぁ。
トランプは、どこまで考えているのかわからんが、アメリカの工業の劣化に苛立ちを感じている感覚は正しい。
関税という手段で、自国の産業を守りたいんだろう。
極端に言えば、国防を理由に国費を投入してもいいと思うんだがな。
345 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/14(火) 03:02:08.66 ID:3vU7rUmM.net]: 製造業では「型枠」が必ず必要になる
346 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/14(火) 03:18:02.02 ID:mD/5baQs.net]: >>251
それでも今治造船に落とされたけどね。
今も募集かけてるから足らないのは足らないんだろうが
347 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/14(火) 07:36:42.60 ID:AMDaTDqN.net]: >>241
EEDIで押収にやられてるわな
エンジンや舶用機器はほぼ押収に押さえられてるし。
348 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 08:59:02.06 ID:QChXcGIc.net]: >>333
生産効率を向上させる設備投資は遅れているからね、日本。
投資する原資がないせいで。笑

エンジンや機器は欧州製。
船級承認のある鋼材は韓国製。
生産設備だと中国のヤードの方が上。

中の人くらいじゃないの？日本が造船で他国より秀でているなんて思っているの。
349 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 09:48:40.29 ID:VXQe2TeI.net]: １９６０～７０年代に日本の自動車、テレビってダンピング
その付けを国内製品に転嫁しましたぜ
そのお陰でラインも維持でき、技術者育成も出来たの
造船界隈では、その原初が消えてるわけで、どうしようもない
人材育成ができません、これってオワコン
350 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 09:49:52.41 ID:VXQe2TeI.net]: >>330
日本国政府は～造船業は捨てるという判断を下したんだ
351 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 09:51:36.85 ID:VXQe2TeI.net]: 四方を海に囲まれた日本の選択としてはどうかな？

こんな落ち目の国に明るい未来はなさそうだ

売国奴「安倍」「麻生」だもん、笑えてしかたねーぞ
352 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 11:55:16.89 ID:ywbY+KhZ.net]: >>334
中手造船の今治が大手造船よりはるかにでかいとか、意味不明な業界秩序が支配してる狂った世界だしな。
353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 17:01:49.71 ID:Yhxh8R30.net]: 朝鮮人の繁栄なんて所詮先祖であるモンゴル人の繁栄だから大したことない
たとえ日本を抜いても一時的なもの
でも中国人、これはなかなか日本人が勝つのは難しい
なぜなら日本人が優秀なのは中国人の血を引いてる故だから
354 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 17:15:18.25 ID:BgKngabq.net]: >qokPXKoW

ああ、かわいそうに。
そんなにこの国が嫌いなら
故郷に帰ればいいのに。
355 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 17:25:44.34 ID:g0Mjkh38.net]: ここまで円安でもダメならもう止めた方がいいな
356 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 17:38:31.54 ID:D/up8QM1.net]: >>334
中にいた者だが、それは思ってなかったな。
人不足コストダウンで不具合がやたらと多い会社だったわ。
先を考えてさっさと転職したよ。
357 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 21:04:09.45 ID:Jhv6nJ5m.net]: >>338
今治はヒトをヒトとして扱わない工程と待遇で無理矢理利益出してるだけ
358 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 21:17:00.59 ID:OgfzsfMe.net]: 政府が海運業の再建へ　200隻以上の船舶発注に金融支援
https://www.nna.jp/news/show/1747144
359 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 21:25:17.84 ID:dz1vfda8.net]: >>125
それ、具体的に何を基準に勝敗が決まるの？
360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 21:45:54.41 ID:k6O6Eenk.net]: １カ月の受注で比較するもんなの？
361 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 21:53:53.07 ID:kqVX9HLi.net]: 日本勢でも海外にドックを持っている所は何とかなるかな。
生き残るのは厳しいが、幸いにも人手不足なので橋梁とかの方に移せば。
362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 22:13:38.12 ID:QChXcGIc.net]: >>347
橋梁は談合商売だったから各社撤退したじゃないか
363 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 22:40:53.89 ID:JvV8LY0u.net]: >>323
GDP推移を見るといい。
1990年代500兆円からほとんど増えてないゼロ成長なのが日本。
その間、中国は4000%、韓国1000%、同じ成熟してると言われる欧米も200%前後成長。
そのほかのアジアの国々も成長してる。
だから観光客が日本に来て安くてうまくて最高と褒められて
日本人はいい気分になってるが、
それは一面日本の衰退も意味してる。
364 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/15(水) 22:48:01.25 ID:b96gBu+D.net]: 日本の造船は少子高齢化のドライバー不足と長距離トラックの減少で日本の長距離内航船＝フェリー　RORO船需要増えているから新造船受注で特需。フェリーやRORO船は日本の造船技術ないと作れない。
365 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/15(水) 23:49:46.40 ID:JKcsQwsO.net]: >>349
日米の物価差は190%になってるそうだよ
揺り戻しは必ず来る
366 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/16(木) 02:28:47.34 ID:ghTlLsAP.net]: >>349
いまのところ何とか食えてるからいいが、１０００億超えた赤字国債のお陰で
自由自在な金融政策が一切取れ無くなってます
まもなく欧米の公定歩合が上昇しますが
日本も金利上昇させないといけないけど
それをやると１％の金利上昇で赤字国債の償還が１０兆円（消費税２％分）必要になる
いずれにしろ利回りが上昇＝国債価格は下落、更に円安になる
そのうち円安、株安になり、日本経済は大混乱して終わる
367 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/16(木) 07:34:08.17 ID:G8HEJB5O.net]: >>350
まるで韓国のようなことを言うなよ。ヨーロッパの技術で作れると言うかそっちが本場。
368 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/17(金) 00:35:15.53 ID:MxuStzLp.net]: >>353
>>350
カーフェリーなんてもともと単価も安いし、利幅も薄い
だから国内造船の中規模系でも作れる　というかそういうところが主として手を出していた

三菱の下関とかが特別なだけでね

設備がカス、キャッシュフローアップアップ、人員不足の国内中規模で作れるって
技術的にはもう、ねっ
369 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/18(土) 14:45:42.78 ID:PbrwJs2O.net]: 2018/8/13
【経済】韓国造船３社で３０００人が失業の恐怖
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1534120034/

2018/8/16
造船苦境続く　韓国3社4～6月　構造改革道半ば
現代重とサムスン赤字、大宇6割減益
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34214510W8A810C1FFE000/
370 名前：名刺は切らしておりまして [2018/08/20(月) 14:24:40.97 ID:l/RbkKtz.net]: >>350
こんな人の情報源を知りたい
371 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/08/22(水) 23:37:08.04 ID:OKuOiBZn.net]: 日立造船は、日立重工に社名を変えたほうがいいな
372 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]: ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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