[表示 : 全て 最新50 1-99 101- 2chのread.cgiへ]
Update time : 11/10 06:48 / Filesize : 34 KB / Number-of Response : 152
[このスレッドの書き込みを削除する]
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧] [類似スレッド一覧]
|
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part36©2ch.net
- 1 名前:774RR mailto:sageteoff [2014/10/29(水) 21:25:18.47 ID:KQJ9BrwW]
- 本家
www.motoguzzi.it/ 日本分家 www.piaggio.co.jp/motoguzzi/ www.motoguzzi.jp/ 前スレ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part35 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406281811/ 過去スレ モトグッチ hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/ えらく不人気モトグッチ・・・・ hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/ どえりゃぁ不人気モトグッチ hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/ モトグッチ MOTO GUZZI Part6 hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/ なまら不人気モトグッチ MOTO GUZZI Part7 hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/ げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/ ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087737223/ 【CHAO〜 】所詮不人気モトグッチPart10【Itarianohv】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/
- 2 名前:774RR mailto:sage [2014/10/29(水) 21:25:51.34 ID:KQJ9BrwW]
- 【乗り手も】今日も不人気モトグッチPart11【癖あり】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/ 【愚詈訴】乗り手も難ありモトグッチPart12【カフェレーサー】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130070375/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part13 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138531491/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148627913/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part15 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161038183/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part16 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172938349/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part17 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190496794/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part18 hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200757837/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212495593/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part20 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220743037/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part21 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226734558/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part22 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234092891/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part23 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242297317/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part24 namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256041603/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part25 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269692284/
- 3 名前:774RR mailto:sage [2014/10/29(水) 21:26:36.97 ID:KQJ9BrwW]
- MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part26
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280714256/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part27 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294872134/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part28 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306413655/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part29 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318332969/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part30 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332497994/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part31 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349055107/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part32 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361806873/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part33 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380972416/ MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part34 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392767914/
- 4 名前:774RR mailto:sage [2014/10/29(水) 22:31:13.14 ID:sfthGS58]
- グッツィな
- 5 名前:774RR mailto:sage [2014/10/30(木) 15:05:39.80 ID:kOTd//Jy]
- テンプレに整備マニュアル等一式をDLできるリンクを貼り忘れてました。申し訳ない。
www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm
- 6 名前:774RR mailto:sage [2014/10/30(木) 20:14:00.25 ID:/IIcSxed]
- >>1
乙
- 7 名前:774RR mailto:sage [2014/10/30(木) 22:21:22.06 ID:MFxQT9cI]
- >>1
乙 パワーの出る季節になってきたねぇ
- 8 名前:774RR [2014/11/01(土) 17:46:28.67 ID:jFJie3j9]
- >>5
空気圧、2.2bar 、2.4bar だった。
- 9 名前:774RR [2014/11/01(土) 18:14:32.63 ID:jFJie3j9]
- オイルフィルター交換が初回1500kmの次が15000kmになってる。
いままで変えすぎだわ?
- 10 名前:774RR mailto:sage [2014/11/01(土) 18:41:42.08 ID:i0fki3B8]
- 初回が1500!!
- 11 名前:774RR [2014/11/01(土) 19:44:29.10 ID:FZ4tA9az]
- V7はフィルターカバーが外れにくいから、フィルター交換の度に憂鬱な気分になるよ
頻度が低いのは助かるな
- 12 名前:774RR mailto:sage [2014/11/01(土) 20:20:37.84 ID:m7DHCrG6]
- https://www.youtube.com/watch?v=uioXjyADfAg
- 13 名前:774RR mailto:sage [2014/11/01(土) 23:54:29.11 ID:e+yK+Amq]
- V7ってバッテリーが弱い弱い言われてるけど
あまりUSB電源とか取らない方がいいのかな?
- 14 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 01:30:58.13 ID:MjNrMhJm]
- そーいやバロンでV7買った時貰った取説が英語だった
ディーラーなら日本語版が貰えたりするのかね
- 15 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 05:18:26.25 ID:1FousYI1]
- >>14
日本語と英語両方書いてあるのだったよ
- 16 名前:774RR [2014/11/02(日) 07:12:52.07 ID:KBmz8SVe]
- 今の動画を見たら
値段が 7158ユーロに なってた。 今のレートで約115万円。 さてさて日本導入時 おいくら万円に なることやら。 楽しみやね!
- 17 名前:774RR [2014/11/02(日) 07:15:58.14 ID:KBmz8SVe]
- すまん。
入力ミス。 8159ユーロ。 日本円は、そのまま。
- 18 名前: 【東電 59.5 %】 [2014/11/02(日) 07:39:08.72 ID:5PYPVKU6]
- >>17
そうそう、なるほどね。キミの言いたいことはわかった。よく頑張ってるやないか! …ということはね… 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの? 被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか? 差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。 www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em キミの今後に期待してるよ。その調子でね。
- 19 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 08:08:47.62 ID:HTwIn3JE]
- 日本では、×1.3
150万円くらいだろな。 Racerのぞけば、 さすがに、グチV7程度で150越えたら厳しいかな。 他に選択肢増えるだろ。
- 20 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 08:27:10.97 ID:54dM+jh5]
- V7で150万円絶対にあり得んわ。
同価格のモンスター1200と比較したら、何一つ勝てる要素ないやん。
- 21 名前:774RR [2014/11/02(日) 08:43:58.38 ID:2rDxsHqP]
- 石が120
特が130 競が140くらいじゃね?
- 22 名前:774RR [2014/11/02(日) 09:23:44.32 ID:nnairJDp]
- 80万円くらいのソコソコ程度のル・マン3or1000買って、40〜50万かけてきっちり整備して乗る事にした。
そんな俺みたいなのがいてもイイじゃないか?
- 23 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 09:40:57.98 ID:PyHDcJzl]
- V11あたりにしときなさい
- 24 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 09:50:50.65 ID:4Tzgmsz/]
- 昔のルマンあたりなら今のV7と比べても重量ちょい増しでタイヤもバイアスでサイズ同じくらい?なんだろうけど、
旧車って事を差し引いても乗り出す気軽さに大分差がありそうなのはなぜだろう
- 25 名前:774RR [2014/11/02(日) 11:16:45.85 ID:wSUXx2tv]
- エンジンのフライホールがとっても重いから
- 26 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 11:33:41.23 ID:sT8owIOU]
- 円安で石も89万から一気に100万いったからねぇ...
庶民の足をめざしたグッツィがなぜか日本じゃ高級車へってのは避けてほしいが グッツィも日本じゃ年間そんなに売れるものじゃないしな レーサーの限定版欲しかったが30台ってはけたみたいだが(レーサーの限定版はキット輸入して付ければいいんだけど) おなじ時期のクラシックのカラー赤って日本輸入車数10台限定でもはけてないみたいだし
- 27 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 14:25:03.20 ID:S61n/pke]
- >>24
現車を身近にじっくり見る機会があるといいね
- 28 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 15:38:31.96 ID:bH3kQAAv]
- レーサーのリアサスのプリロード調整って
上の方に付いてる歯車みたいのを回すだけですか?
- 29 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 17:31:37.18 ID:eN6dH4cQ]
- ユーロのみの決済とは限らんからな
輸入モンでも円決算、半円半ユーロ決済、な場合は珍しくないから 為替変動=価格変動ってわけでもないよ
- 30 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 18:13:28.51 ID:FOUK8GUc]
- ルェイサーな
- 31 名前:28 mailto:sage [2014/11/02(日) 18:32:36.92 ID:bH3kQAAv]
- 上にあるユーザーマニュアルを翻訳しながら読んだけどよく分かりません\(^o^)/
ダンパーはマニュアルの図面通りだと何かボタンを押しながら回すのか?それともただクリクリ回すだけ? プリロードはロックボルトを緩めてから回すみたいな感じだけどそれってレーサーも 同じ? 現車さえ確認できれば・・・orz
- 32 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 19:08:01.32 ID:ugtIccYN]
- >>29
でも大きな流れでは確実に値上げの方に振れるでしょ?
- 33 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 20:02:17.70 ID:MjNrMhJm]
- >>31
この前セッティングしたから教えようと思ったら レーサーってそういや他と違うサス付いてるのよね 俺のスペシャルだから分からんわwスマソ ってかV7先月購入した俺やっちまったパティーン? まじかよV7Uでるのかww しかもトラコンとかABSとか6速ミッションって 完全に上位互換じゃぁないですか……
- 34 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 20:09:55.22 ID:S61n/pke]
- >>33
選択肢は2つ、かな?? a)買い替えて気分すっきり新型を楽しみ、程度良好な旧型中古車を市場に提供する b)増車してそれぞれを楽しみつつ、違いを発信して潜在ユーザーの購買意欲を刺激する
- 35 名前:774RR [2014/11/02(日) 21:45:50.98 ID:HTwIn3JE]
- だから、
高速用のオーバードライブついて、 Rev下げで高速燃費にわずかの恩恵あるくらいだろ。 車重が200kgこえて価格値上げ。 エンジン特性今の低速型ジーゼルなみのままだと 下道ではほとんど使い勝手変わらんだろ。 V7、モデルライフの長い、メカ的に枯れた熟成したモデルだから、 性能改善と価格値上げの見合いで考えるしかないね。 フルモデルチェンジなら話は別だが。 当初賑わう提灯記事に惑わされないこと。 初期トラブル回避し、メカ的に安定したら検討すればいいんでね。
- 36 名前:774RR [2014/11/02(日) 22:09:52.74 ID:2rDxsHqP]
- >>35
ギア比についてはメディアでも表現濁してんのになんでお前がそんな情報知ってんだよw 仮にそうだとしても、それだけでも立派な恩恵だろ した道走るのには今のままでもいいけど、仲間と高速走ると本当にきついんだって ぬえわ以上出すと結構苦しそうな音がするんだからさ とは言いながらも初期トラブル回避は正論 焦って買わないほうがいいよね
- 37 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 22:22:06.20 ID:MjNrMhJm]
- いやーさすがにそこはぬえわキロ
出そうとする方がどうかと思うがw それよか車重200kg超えってソースあんの? ABSやら付くから重くなるはず、という前提かい? 過去スレで乾式から 湿式クラッチになるとか あったけどそれもソース見つかんないわ
- 38 名前:774RR [2014/11/02(日) 22:39:25.82 ID:HTwIn3JE]
- V7、高速向きじゃないだろ。
電動マッサージャー的微振動に長時間耐えられるほど 足裏の皮、手のひらの皮が厚いとすればうらやましい限りだ。 一速追加でこの振動が消せたら拍手。買い替えも選択肢だわね。 今のモデルだと、80kmくらいで流すのがダメージ少ないな個人的には。 ま、現実的な移動ルートとして高速道路は不可避だがな。 高速利用は最少時間にしたいところだね。
- 39 名前:774RR mailto:sage [2014/11/02(日) 23:07:26.74 ID:R7WeU1xU]
- クラッチ切ってないとエンジンかからないって聞いてたから
今までずっとクラッチ切ってたがセル押しただけでかかったぞおい 俺今までずっと無駄なことしてたのか?ちなRacer
- 40 名前:774RR [2014/11/02(日) 23:07:58.38 ID:UF/mHiXU]
- >>37
湿式単板クラッチなんて構造上ありえんやろw 前スレにもいたけどテキトーなこと書くやつもいるから騙されんといて
- 41 名前:774RR [2014/11/02(日) 23:09:54.45 ID:2rDxsHqP]
- >>37
ソロの時はないけど、付き合いで走るときは仕方ないよね 年に数回のことだけど東北とか行くとどうしても出すな
- 42 名前:774RR [2014/11/02(日) 23:50:25.02 ID:UF/mHiXU]
- >>41
その速度域だとエンジンよりサスが怖い
- 43 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 00:02:17.17 ID:eN6dH4cQ]
- 6速化の話と聞いて火病を起こしてる人が愚痴ってるだけだから
- 44 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 00:32:02.30 ID:iLRbu8Br]
- v7て回転数上がるほど震動減らないか?
俺のが特殊な訳じゃなかろう
- 45 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 01:00:47.33 ID:XDrKqzx3]
- 4000ちょっとくらいが一番良いよね
オイルの硬さにもよるのかもわからんが
- 46 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 02:04:52.85 ID:q8TXglBm]
- V7に限らずどんなエンジンでも振動が出る回転、出ない回転ってのがある
- 47 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 08:14:33.53 ID:Vul3EzL/]
- さあ朝だ。ドゥルドゥルしながら高原を流すか。
- 48 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 09:28:52.40 ID:+48MuATK]
- そう、
流すの最高。 ドゥルドゥル音させながら、今日は 奥多摩目指す。 道の葉っぱ要注意。
- 49 名前:774RR [2014/11/03(月) 11:00:40.86 ID:evzFBnO9]
- 新しいV7Uを狙ってるんだけど
新しい機種では故障が心配。 人柱覚悟で新しさを満喫するか、 現行車を買っておいて2、3年後に 色々と出るだろう マイナートラブル対策済みを 買うのがいいのか 悩むところ。
- 50 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 13:05:59.85 ID:V5VBA6zf]
- >>38
電動マッサージャー笑ったw 俺のV7Stoneは80〜100km/hで微振動起こって、100超えると収まるんだよなぁ。
- 51 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 13:43:39.87 ID:gqsxX39V]
- 普通、そういうのはエンジンの回転数で言わないか?
- 52 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 15:17:46.46 ID:RyCJxmev]
- 6速はともかく、トラコンとABSを有難がる気が知れん。
自分でメンテする気最初から無いの?ただ乗るだけ? 古いの乗ってる身からすると、バイクの楽しみの半分スポイルしていると思うんだが 最近はそういう人が多いのかねえ。
- 53 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 15:24:46.60 ID:gqsxX39V]
- 自称エンスーの戯言は聞き飽きたでござるよ
- 54 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 15:28:30.99 ID:q8TXglBm]
- 有難がるも何もABSの義務化、トラコンの義務化が待ったなしだから仕方ない
無しモデルが選べなくなる日も近いわけで
- 55 名前:774RR mailto:sage [2014/11/03(月) 17:30:18.96 ID:EDjI7neM]
- 尊師駅によるとレトロロードスターらしいぞ、V7
・ABSとトラコンMGCTの採用 ・エンジンを4度前傾して10mm低く → 結果的に車体を横から見てエンジンが完全に水平になり、シリンダーが地面と垂直に ・レシオ全体を配分し直したギヤボックス6速化 ・シート高790mm、ステップ25mm下がって居住性UP、リアサスストロークUP だってさ トラコンもABSも不要であれば買ってから撤去すればよいだけ 自分で弄れるなら無問題 むしろメーカーにはベース車を供給し続けていてくれることに感謝感謝
- 56 名前:774RR [2014/11/04(火) 05:55:32.96 ID:h/Y2zeJl]
- >>52
同感 人間がコントロールすべき部分を機械に制御されるなんて嫌だよね 機械に頼ってたら確実に技術も落ちるだろうし気持ち悪い そんなことを考えながら奥多摩〜柳沢〜大月〜道志走ってきたわ V7最高っす
- 57 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 06:01:46.32 ID:yQJpD62G]
- 塩っぱい自演だなw
- 58 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 07:34:47.96 ID:yImSXnTI]
- トラコンやABSが人間がコントロールすべき部分?そんなにこのバイクでオフロードを走る気かいな?
昔の、セルなんていらん!ティクラーでの儀式こそが・・・なんて言ってるじーさんたちと一緒やな。 別に既存モデル所有者が買いなおすほどじゃないけど、新たに買うなら新型一択だろ。
- 59 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 08:43:31.93 ID:nSGEwBS3]
- >>56
そうまで言うからには、もちろんBIG-twinのV7だよね? まさか点火もFIも電制のsmall-twin版V7じゃないよね?? なーんてな 好きなの乗ってりゃいいんだよアホらしい
- 60 名前:774RR [2014/11/04(火) 10:28:39.51 ID:EEQStO3x]
- ディスクブレーキなんか邪道、俺はドラムブレーキしか認めん。
そんなヤツが現れるとこのスレも盛り上がるんだけどなぁ
- 61 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 13:29:55.77 ID:PAF7ItCg]
- 「エンジンなんて邪道だ、自転車で!」
「いや、自分の足で!」 「靴を履くのは卑怯だ!」 「二足歩行なんて何様のつもりだ!」
- 62 名前:774RR [2014/11/04(火) 14:47:59.92 ID:TGMGS4qy]
- もうそれくらいにしといて・・・
まったり行こうや。
- 63 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 17:07:46.59 ID:PAF7ItCg]
- ……すまんかった。
ところで俺のV11、最近やたら点火ミスらしきガスガス感があるんだが、 プラグがカブってるせいでそうなるのか、点火ミスのせいでカブるのか。 ディーラーもってて調整してもらったんだが、しばらく走るとまた調子を崩す。 なんか、対処法ないかね? 現状だと数百キロ毎にプラグ清掃という対処法になってしまうのだが…
- 64 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 17:10:19.70 ID:PAF7ItCg]
- 「ディーラーに持っていって、調整〜」の間違いでした。
- 65 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 17:34:15.75 ID:ApPG5Xxa]
- ドゥルドゥル♪
- 66 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 17:35:12.40 ID:nSGEwBS3]
- ディーラーは何をどう調整して、一時的に症状改善させたの?
- 67 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 17:39:29.22 ID:WxekclLc]
- >>63
カリフォEVだけど、似たような症状経験した。 いろいろ悩んだ末、偶然見つけたのが、 ECUの円盤コンデンサの脱落。 ハンダやり直したら症状出なくなったよ。
- 68 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 19:57:56.62 ID:soY/+vao]
- エアクリとインテークの掃除とか。
一旦調子崩すとミスファイアした燃料の吹き替えしでどんどんベッタベタになっていく事が
- 69 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 20:37:25.09 ID:h3GLi6e5]
- インジェクション車は思いついた時でいいからガソリン添加剤入れとけ
ヤマハのがいいぞ
- 70 名前:774RR mailto:sage [2014/11/04(火) 20:47:32.71 ID:ApPG5Xxa]
- >>69
なんでなんで
- 71 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 00:32:56.22 ID:YBtslMfe]
- >>55の情報源って何? 尊師駅ってのがよくわからんけど
- 72 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 01:59:21.49 ID:d8OTKkPl]
- V7Rを買って500kmほど走ったんだが、暖気させないとギヤが異常に固いのは仕様?
ローから2速に入れようとしても全く動かないんだわ(笑) しばらく走ってると直るんだけど。 オイル変えたりすれば改善されるのかね?
- 73 名前:774RR [2014/11/05(水) 05:55:16.84 ID:YncU2mSU]
- >>72
それあった 80W-90より固いの入れたらギアが入りにくくなった 2〜3分走って暖まると治るけど
- 74 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 06:49:35.47 ID:Un5Yk7Nm]
- >>72
今はどうだか知らないけど、基本的に外車は馴染むまで時間がかかるから 500kmで判断するのは早計だよ 一番最初のオイル交換は500kmで問題ないよ ちなみに俺のは馴染んだかなと思えるまで3000kmほどかかった
- 75 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 07:38:35.31 ID:VvUX/KHt]
- 下ろしたては特に、
2速へは入りずらい。 Nへはスコッと入る。
- 76 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 08:39:17.78 ID:Z1XQuzzB]
- BikersStation→尊師駅
- 77 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 10:10:18.33 ID:d8OTKkPl]
- >>73 >>74 >>75
もうしばらく乗ってればマシになるのかな。 dクス。まったりゆっくり馴染ませるわ
- 78 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 11:31:26.96 ID:FWcnE8Ru]
- >>66
アクセルまわり、特にコンデンサの調整をしたって言ってました。 しかし、不調具合から素人判断するに、 プラグ清掃をすると再び汚れるまで200km位はかかるから、 試験走行で見えてなかったんじゃないかと不安です。
- 79 名前:774RR [2014/11/05(水) 13:03:31.89 ID:dgLjFyDB]
- >>78
スロットル・ボディの中が吹き返しで真っ黒じゃないですか? ワコーズのF-1フューエルワンを入れて大変だった記憶がある (燃焼室のカーボンの量が凄く多かった?) TPSから全部点検して調整しないとダメかもね
- 80 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 13:55:58.11 ID:QPrmT97N]
- コンデンサの調整ってなんだよw
テキトーな事言われて丸め込まれてんじゃねーよw どうやってコンデンサ調整すんだよ。
- 81 名前:774RR [2014/11/05(水) 17:21:38.88 ID:YncU2mSU]
- >>77
新型はミッションオイルの交換が簡単なんだし、バンバン換えちゃいなよw 精神衛生上、楽だぜ
- 82 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 17:24:28.66 ID:1yAt44qV]
- 流石にコンデンサの調整なんて事は言わないだろう
何か別の事と聞き間違えたんだろ 何と聞き間違えたのか分からんが
- 83 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 19:08:04.61 ID:VvUX/KHt]
- 入れるのは楽だけど、
抜くにはエグゾーストがじゃま。
- 84 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 19:28:31.21 ID:5lC0dgmM]
- しかし壊れねーな。v7すぺさる
- 85 名前:774RR [2014/11/05(水) 19:52:45.67 ID:fnzYft69]
- >>81
こんなにメンテ簡単なバイクも珍しいね 昔のBMWみたいだ
- 86 名前:774RR [2014/11/05(水) 20:26:23.09 ID:YncU2mSU]
- >>83
新型はそこが改良されてんのよ エキパイずらさずともボックスレンチとエクステンションがあれば桶
- 87 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 22:39:29.89 ID:YBtslMfe]
- V7ってクラッチレバー握ってないとエンジンかからん?
- 88 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 23:30:37.37 ID:XLNUJQkt]
- レーサーだが握ってなくてもかかるよ
- 89 名前:774RR mailto:sage [2014/11/05(水) 23:59:14.24 ID:YBtslMfe]
- あ、そうなんだね
じゃぁこの前見たクラッチ切らんとかからなかったのは旧型か何かかな
- 90 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 09:16:41.02 ID:aBl8JbBZ]
- >>89
俺は'11クラシックだけどクラッチ握らないとセル回らない
- 91 名前:774RR [2014/11/06(木) 11:12:57.43 ID:t1ijc4eo]
- 2015 Moto Guzzi MGX-21
ttps://www.youtube.com/watch?v=gjI7Q0Lp8Lc
- 92 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 11:30:47.23 ID:czWPaNZn]
- >>91
なんか鈍重だなあ。 もっと切れのあるデザインしてほしいわ。
- 93 名前:774RR [2014/11/06(木) 12:22:25.10 ID:98AhLuGO]
- >>91
ワロタw厨2がメインターゲットかいなw
- 94 名前:774RR [2014/11/06(木) 12:40:53.95 ID:jkjYBG6Q]
- ククク。。。嫌いじゃない>>91 @ルマンV乗り
- 95 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 12:56:32.88 ID:ZV/xhAws]
- >>91
クルーザーなのにシーソーペダルじゃないのか。運転しにくそう。
- 96 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 14:41:51.82 ID:UmwhNEdV]
- ドカのデアベル的なものを作ってみましたって感じ
- 97 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 16:46:24.05 ID:KAMhR6fr]
- そっちに 行っちゃだめだ!!
- 98 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 17:44:03.71 ID:ANV8uCJz]
- そんなもんよりMGS-01の公道仕様出せよ
- 99 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 18:02:08.20 ID:UmwhNEdV]
- 北米市場でもっと売りたいって感じなモデルだね
- 100 名前:774RR mailto:sage [2014/11/06(木) 20:05:34.75 ID:KAMhR6fr]
- 2015のカラーリングが気になるのぅ、、、、。
|
|
[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]
次100
最新50
▲ [ このスレをブックマーク! 携帯に送る ] 2chのread.cgiへ
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧](*・∀・)<34KB
read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef