モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart95cc

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2013/12/26(木) 21:21:00.75 ID:Bf+XWORb] 前スレ anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382183444/ 【質問・相談の前に】 　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。 　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。 　　■車種・年式 　　■フレーム番号 　　■エンジン番号 　　■６ｖor１２ｖ 　　■エンジンの仕様（改造内容など） 　　■その他（走行距離・外装色など） 739 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/08(火) 16:25:39.66 ID:3Yexuoq6] 社外品のメッキピカピカのロング袋ナットに換装したらその重量のせいか 走ってるうちに外れて無くなってたわ 740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/08(火) 20:55:09.63 ID:YJfbKYKu] ロング袋ナットはシリンダーヘッドの締め付けに使ってる。 純正袋ナットで一度、スタッドボルトにかじったことがあってね。 単純にボルトが緩んでたんだろな。 741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/08(火) 21:27:50.83 ID:NbldYoEK] 買取屋に6vフレームだけどエンジン、ハーネス12vって言ったら「12vフレームの方が高く買い取れる」って言われたんだけどフレームで値段かわるもんなの？ 742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/08(火) 21:41:08.84 ID:TVUlC9by] 変わる 743 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/08(火) 23:24:35.17 ID:OrjF5w/b] 公式サイトのモンキー取説がくまモンバージョンになってるな。 744 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 02:03:05.23 ID:n63AydFp] 今週末あたりには各店舗にも入荷するんかな？ とりあえずくまモンのブランクキーだけしか買えんけど。 745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 09:56:09.73 ID:0TExdRVR] この前の土曜日には入ってたよ。 ブランクキー買えるのか。 746 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 11:34:35.00 ID:n63AydFp] 現行だし納期はどうあれ補修部品として出るでしょ。 くまモンは車名表記無いから現品見せてもらってちゃっちく無ければカブに使おうかなぁと。 メタルタイプキーだと昔のCBX等のを使ってたけど時既に製廃だしねぇ。 747 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 15:22:21.36 ID:BzBJOtkr] 俺もキーとエンブレムを注文しよう NRのピストンも注文しとけばよかったなあ 748 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 16:01:11.18 ID:onVvU2oL] 足回りノーマルの猿にminimotoの極太ダウンマフラーつけたら地面擦りまくり どうにもなんねえ 749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 19:52:35.97 ID:HUS1vk55] 諸岡が原付板管理人の名を騙って知恵袋で素人にウソ教え始めたぞ どこまでストーカーなんだあいつは 750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/09(水) 20:40:04.17 ID:TPsipErO] >>743 パラパラマンガになっとるな 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 00:02:31.66 ID:pEmkyLTK] エンジンが暖まりきったらカチャカチャっていう軽い音が聞こえるんだけど一体何なんだろう？ 始動してからちょっと走ってるくらいの時は無音で快調なんだけど… 752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 09:33:56.74 ID:Mwv92smw] 半年以上くらいぶりにエンジン掛けたけど、相変わらず掛かりが良い。 ボアアップエンジンだけど、特に変わらず上まで回るし、スピードも出るし。 >>751 タペットじゃないのかな。 自分のもキタコハイカム入れてからよく鳴るよ。 何回か調整したけどダメだから諦めた。 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 09:42:01.69 ID:kujVcnyP] キタコのSTDもウルトラも両方入れたことあるけど音なんて鳴らなかったぞ もちろん隙間も規定値 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 14:00:32.84 ID:lgSN5DKD] PE24キャブを使ってる方、インプレをお願いします。 755 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 16:29:28.75 ID:BfkY6LM9] >754 チョー凄い！ 756 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 17:10:39.95 ID:1B5WMmwc] >>754 アクセル開けたら「くぉぅ！くぉぅ！」って空気吸う音する！ 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 17:32:10.55 ID:Z5WtgAG7] >>754 どこ製のPE24か？2st用か、4st用か？が大事。 これが分からないと3ヶ月はドツボにハマる。 純正流用97ccとかだと口径が2mm大きい感じ、 低中回転で流速が足りてなく、スロットル開度がシビア。 吹けはいいし高回転のパワーは良いけど、燃費が30キロ代前半‥ Rステージとかヘッド弄ってるなら88ccでもイケるのかも？ ただVM22の方が燃費良さそうだし、俺は付けてるけどPE24を薦めない。 付けるならダイナヘッド用のPE24用インマニ使って、その付属のニードルで セッティングを出すのがイイ。 他にも注意点がたくさんあるけど、車種も仕様も書かない奴には教えない。 758 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 18:34:40.56 ID:lgSN5DKD] >>757 失礼しました。 ハイパーヘッドの110�tで、車種モンキー。 現状PC20ですが、少し足りない感があったので聞いてみました。 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/10(木) 22:12:58.69 ID:qBxYmZ/0] >>752 確かにハイカムにはしてるんだけどな >>753 組み間違いと言ってもヘッドしかいじってないのになあ 760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 01:32:37.43 ID:X7ohKSF7] カムチェーンテンショナーが固着してカチャカチャ鳴ってた事があった 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 15:25:05.55 ID:kkMiry2B] >>758 相性はいいと思うけど、他のキャブより10%は燃費悪いと思ったほうがいいよ。 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 20:54:34.25 ID:nv1ppyaI] >>761 ツーリングなんかにも使いたいので、燃費悪いのは辛いですね。 やっぱりPC20で我慢かな。ドッカンパワーも魅力なんですけどね。 763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 21:13:31.85 ID:tDJkPoYO] PC20のほうがスロットルの開け代を丁寧に使いきれるし良いと思う 俺は24買っちゃったから勿体ないし使ってるけど 正直、急加速と最高速アタックばっかするわけでもないし PC20の燃費の良さと素直な扱いやすさのほうが快適でいい 764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 21:57:45.88 ID:2DAuhjuw] この手のエンジンでピークパワー上げようとしてもたかが知れてるだろ ほんのちょっとのパワー上乗せの代わりに多くを失うのは馬鹿のやる事 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/11(金) 22:00:03.99 ID:aLstNTR5] ノーマルエンジンでとことこ走るのも楽しい 766 名前：７７４ＲＲ [2014/04/11(金) 22:26:12.71 ID:OcrSEYq5] 見た目重視でCR26。 当然、2本引き。 767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/12(土) 01:17:09.45 ID:KRtq6Zm4] 今んところPE24使ってるけど YD-MJN24を虎視眈々と狙ってる カブ90だけどヨシキャブ載せてもいいよね 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/12(土) 01:29:39.97 ID:YC0o+vaT] >>762 バネを強化しないと巡航で張り付くし、夏の夜はアイシングしやすい。 寒暖差と気圧の変化に敏感で、昼と夜でクリップ位置を1or2段変えるのもデフォ。 面白いけど面倒。 769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/12(土) 21:10:35.43 ID:cx8Kb9C/] デイトナ ハイパーヘッドビッグボアキットの慣らしがほぼ終わった。 抜けの悪いノーマルタイプマフラーでしっかり90キロ出る、申し分ない 燃費もリッター60キロで悪くない 糞みたいな中華ボアアップキットや中華エンジンなんて回り道しないで もっと早くやれば良かった 29600円でアマゾンで買ったけど何時ぐらいから安売りしだしたんだろ？ 770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/12(土) 22:54:28.75 ID:Dwzc2f9x] ８インチで９０？ 771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/12(土) 23:02:18.40 ID:mDZ7dllA] リッター60kmとか俺のと全然ちがう 772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 00:50:20.04 ID:zOiN0/+w] >>771 無駄すぎるパーツ入れずちゃんと組んだらそのくらいになると思う 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 06:46:56.33 ID:VM/xsktg] >>771 排気量上げて低回転型にしてると、町乗りならかなり燃費いいらしいぞ とはいえ、安物パーツじゃ無理だから金はかかる 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 07:03:32.85 ID:bA9MwtfM] そして中華２次クラッチエンジンに手を出しちゃう・・と 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 08:52:54.47 ID:qFvbX8Oy] CR-miniが欲しい。 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 09:37:44.11 ID:Vbc1jcSv] 昨日秩父行ったらかなりカスタムした青いモンキーと並走になったけど、モンキーめっちゃ速いねぇ 俺は大型だったんだけどエラい加速してて驚いた、しかもカッコイイ 家にモンキーあるけど乗らないから売ろうかと思ってたけど改造すればあんな走りすると知ってしまったらカスタムせずにはいられないなと思った チラ裏ですまんがモンキーすげぇわ 777 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 09:55:12.73 ID:z23KH6pv] 一周廻ってノーマルが欲しくなるバイク 778 名前：７７４ＲＲ [2014/04/13(日) 12:09:34.95 ID:ViF+Mb2r] なかめぐ生きてる？ 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 13:33:39.63 ID:PGJx2txF] 今日はバイク日和だな 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 20:13:42.11 ID:1AmB+Yo+] キャブセッティング濃いまんま走り回ってたら、カブってプラグ死亡 家帰ってトランポで回収という散々な休日ですた 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 21:23:00.47 ID:SiA4UNFd] >>780 予備のプラグくらいもってけw 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 21:56:06.93 ID:ovJg7YWA] プラグが死ぬなんて事は絶対にありえない磨けば永久に使える と諸岡が昔主張してたなｗ 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 22:50:19.21 ID:O7N7H1W9] >>780 俺のカブいまキャブかなり濃そうなんだがヤバイな… キタコ75cc組み込んでまだキャブセッティングだしてなくて… とりあえず安物パワフィルとMJセットぽちった 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 22:55:58.36 ID:5L6yJuao] >>769 精度が出ていない中華キットでスキルが上がったんじゃね 俺も散々中華キットで苦労してる、 はっきり分かってたんだが多分中華は糞なんですよね、激安だから買う←コレが駄目 俺もアマゾンで国内メーカー品ポチりますわ 785 名前：７７４ＲＲ [2014/04/13(日) 22:57:05.47 ID:536S1L99] >769 改造パーツなんかほぼ中華製じゃないかw 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 23:06:33.61 ID:5L6yJuao] ホンダ自体が中華バイクメーカーに成り下がったが管理されている中華部品はいいみたいだな 国内サードパーツメーカーも海外製だけど 劣化コピー孫劣化コピーだらけのヤフオクが最悪って事 787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 23:21:51.13 ID:1AmB+Yo+] いやー、アクセル半開辺りでなんかボコつくけど 全開辺りにすれば調子いいからってんで走り回って 帰り道の信号待ちでエンスト→再始動不可と来たもんだ 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 23:30:29.63 ID:5L6yJuao] エンジンの仕様を聞こうか 789 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/13(日) 23:37:33.15 ID:r8kO6KKQ] あぁ、それ同じことやったことある。俺は右折待ちでダメになった‥ SJが一番手濃くて、それに引っ張られて全域濃くしてると思う。 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 01:25:49.42 ID:FF/qPgXM] これからボアアップする人へオルフィス拡大はしないように 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 06:04:23.07 ID:sNyFEBH1] ブアアップ エンジンがつく/つかない スポロケ オルフィス←NEW 792 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 07:46:16.36 ID:n5oT2f5r] 半年以上くらいぶりにエンジン掛けたけど、相変わらず掛かりが良いのにビックリした。 一回で掛かったよ。 ノーマルエンジンだけど、特に変わらず上まで回るし、燃費も良い。 やっぱりトータルで考えると、ノーマルが一番いいのかもね。 燃費は、いつも安全運転で65�q/hくらいだよ。 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 08:48:09.19 ID:elw6FKwa] おおぅ……燃費いいな うちのは常に11000とか回してるから、50ccだけどリッター40台だわw 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 12:11:25.50 ID:/mliYGAf] オルフィスわろた 795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 12:20:01.68 ID:/mliYGAf] ノーマルエンジン65km/h 速度違反大公開 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 12:30:41.58 ID:n5oT2f5r] すまない、単位を間違ったw hじゃなくて、Lだった…。 早め早めのシフトアップで、25�q/hくらいで走ってるけど、回さないとこのエンジンは すごい燃費がでるね。 ビックリしたよ。 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 16:15:07.20 ID:iiUrROfK] やっぱノーマルエンジンにPC20じゃ燃費でねーな… フルオーバーホールして41カム、マフラーエアクリ程度の仕様ならPB16くらいがベストなんだろうけど、手持ちになくてこれなんだよなぁ 798 名前：７７４ＲＲ [2014/04/14(月) 17:07:30.36 ID:R0tnBwqV] 6vか？カムを過激なのに変えてもちろんポートデカくして ぶんまわすんだったら20でもいいけどね。 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 18:17:17.86 ID:gNRsrtAj] >>798 あくまでメインエンジンの繋ぎ用だからなぁ とはいえノーマルでトコトコ走るのも楽しくなってきた 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 18:57:48.48 ID:nYW6misJ] デイトナパッパーだけど流れに乗っても燃費はリッター60キロ 白ナンバーの50ｃｃなんてかったるくて乗ってられんわ 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 20:06:45.87 ID:+e4zEHOb] ノーマルエンジンで65だと燃費悪い部類じゃない？ 110ccでFCR28でも60くらい走ったよ 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 21:49:51.68 ID:C5+X2NzT] 88ccだけどオイルクーラーつけた方がいいかな？昨日、爆走して油温みたら95度ぐらいになった。真夏は100度超えるわ〜 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 22:16:45.20 ID:vhyDVPSS] オー、オルフィス！ 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 22:32:22.19 ID:nYW6misJ] 社外88ではタイカブポンプに替えオルフィスは1.4程度に拡大した方がいいな カムチャーンはノーマルで十分いける 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 23:32:58.89 ID:BDG0cUED] >>788 カブ90　CP115ccキットでボア＆ストロークアップ キャブは付属のPE24、フィルターはデイトナPA モンキーミッションを組んでリターン4速化 マフラーは水本MRF　電装系はウオタニSP2パワーコイルとデイトナPACDI(設定はストリート2) 今日帰って来てプラグを7番の新品にしてニードルを1段上げてみた 疲れてて試走はムリだったよ 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 23:34:32.98 ID:FF/qPgXM] パーヘルもつけろよ 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 23:39:16.89 ID:+e4zEHOb] >>802 88なら必要ない 80〜100℃くらいがオイルにとって適温 140℃くらいでも街乗りなら大丈夫 逆に冬場のオーバークール対策のほうが面倒だから装着しないほうがいい。 見た目カスタムならサーモスタット装着すればオーバークール対策にもなるけど 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/14(月) 23:53:01.24 ID:vhyDVPSS] でも変な運転してなくて100度超えるようならエンジンのどこかに問題があると思う 問題といえるほどの事がなくてもちょっとした事で簡単に改善できる 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 00:36:57.98 ID:O8aX+6bh] タナックスのミニフィールドシートバッグを使用してる人いない？ モンキーに積みたいのだけど、ノーマルリアキャリアでも大丈夫なのかな？ 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 01:59:04.86 ID:H/bER/ef] ノーマルリアキャリアだけじゃ駄目 オーバーキャリアにするかコンパネ等でベースを作ると安定するよ 色々やって結局アイリスボックスに落ち着いたけど 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 10:22:15.85 ID:nqom3lvh] ヌシハラ管はどこで買えますか？ 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 11:51:34.27 ID:xKXF7Map] >>811 www.custom-rush.com/index.html こんなボッタクリパイプ欲しい？ 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 13:11:31.34 ID:SASZX12P] 同じ2万出すならコッチ試したいけど音量的にアウトだろうなぁ･･･。 ttp://www.rock.sannet.ne.jp/rega-speed/muffler/m3.jpg 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 13:28:34.25 ID:7xNoMWhP] i.imgur.com/O6rjqr1.jpg 俺の5lには付かなかったわ。 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 14:21:44.36 ID:KB+x6KNe] >>813レガスピードか？ 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/15(火) 16:36:20.06 ID:/UfqCEDQ] >813 作った人がアウトの奴じゃね？ 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/16(水) 10:33:48.09 ID:yJzSwEv1] >>811 お店で買える。 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/16(水) 21:17:17.71 ID:yD1plB2d] 作った人がアウトの奴じゃね？どういうこと？ 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/16(水) 22:40:38.26 ID:ZmIHWvgv] >>807 ありがとうございました！ 参考にします。 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/16(水) 22:43:50.81 ID:X6KImnrg] はたして本当に大事なのはオイルの温度でしょうかね ヘッドがｷﾝｷﾝｷﾝにあっつくなってるんじゃないですかね 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 00:24:50.51 ID:wMuen6Nm] >>804 タイカブポンプならオリフィス2mmでも十分にクランク側にオイルが回るよ 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 00:50:58.92 ID:3ErW9fHh] 油温は、どこで測るかで全然違うからねぇ 88だとぶん回す傾向にあるから油温は上がりやすいし 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 06:52:19.25 ID:Se0+1X1X] 街乗りで油温が140度ってもう腰上は熱ダレッダレじゃねえの オイルクーラー2個は付けたくなるわ 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 11:19:25.86 ID:D9a3YNZO] ガキの頃は2スト50全盛期だった リミッター解除するだけで90キロぐらい出たけど横型エンジンでそれぐらい出そうとすると えらい手間と金がかかる なかなかバランスが難しい趣味だわ 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 16:02:50.71 ID:Se0+1X1X] koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11361988?snl=1227056&ml=snl_1311_3_14 差し押さえ競売モンキー 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 17:25:09.55 ID:NC40fPXg] ツッコミどこ満載過ぎるw 827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 17:58:49.82 ID:xTw5NBdi] 思われます。思われます。思われます。思われます。 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 21:38:49.31 ID:0Wzma+LY] こういうのを粗大ごみというのか 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 21:54:36.31 ID:oGQgMosj] まさにゴミだよね。 830 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 21:59:09.19 ID:CtogF4pH] パーツ取りとして五千円なら悪くはねーな 831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 22:03:21.74 ID:0Wzma+LY] 欲しいパーツがねぇ 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/17(木) 22:04:24.02 ID:UveU/JcZ] 4Lのフレーム欲しいけど取来人のみじゃなぁ 833 名前：７７４ＲＲ [2014/04/19(土) 00:01:30.44 ID:D7+aLCCD] 燃調のコツとかある？？ 75ccにボアアップしたリトルカブ、ＭＪ90にしてパワフィル付けたが全然吹け上がりません… 色々といじってみてもわからん。濃いみたいなので80か85くらい付けてみたらいいのかな？ 834 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 00:03:48.05 ID:qiUAygpy] 濃いMJから順に薄くしていく 835 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 00:05:04.46 ID:Dxazb/Yb] ノーマルキャブにパワフィルはやめとけ、絶対セッティング出ない どうしても付けたいならPC18以上のキャブにしろ 836 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 00:27:39.46 ID:j6k62Yes] >>833 参考になるか、わからんが 80ccでMJ82使ってる ちと濃い目にしてるが ノーマルキャブで75ccなら クリップ上下でいけないか？ 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 00:47:03.41 ID:un2QBGTH] 僕も燃調で困ってるんですが、 ごく微小にアクセル開けた時に時間差で回り始めるんだけどこれは下が薄いということですか？ ボコボコ・・ブーーーーンみたいな感じです 838 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 00:58:21.39 ID:xylfXN6e] メインジェットの大体の目安は排気量＋5番ぐらい ノーマルヘッドの75ｃｃなら75番か80番でまずいける この番数で200キロほど慣らしをする これで駄目なら他に原因がある まあノーマルヘッドのボアアップ 自体まともに走らせるには無理がありすぎるんだけどな 839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/19(土) 01:54:53.71 ID:j6k62Yes] >>837 全域でどうかわからないけど 逆に濃い気がする チョーク引いてどう変わる？

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef