- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2013/12/26(木) 21:21:00.75 ID:Bf+XWORb]
- 前スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382183444/
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
- 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/24(月) 22:12:17.24 ID:V4GF9QFt]
- か
- 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/25(火) 17:29:41.15 ID:x/W6pXMB]
- き
- 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/25(火) 17:55:53.73 ID:X6Rx5jEF]
- く
- 604 名前：７７４ＲＲ [2014/03/25(火) 18:01:26.18 ID:/Zq2dM98]
- 毛
- 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/25(火) 19:11:52.23 ID:hm+rLWDC]
- 孤
- 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/26(水) 12:09:28.87 ID:M7ogwyLH]
- ゴリラの純正フレーム余ってる人いたら売ってくださいまし
- 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/26(水) 12:20:27.72 ID:jk9LCRKA]
- 284 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2014/03/25(火) 22:46:55.24 ID:zMNILr3r
ものすごい爆音でやってきてどんなバイクが来るのかな？と思って通り見てたらモンキーだった時は笑ったわwwww
なんつー噛ませ犬というか、不意打ち？w
285 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/25(火) 23:37:26.22 ID:dCl60QSX [4/4]
原チャリなんぞ直管だって爆音じゃねぇし
どんだけ糞耳してんだコイツは
【嗜好の】爆音マフラースレッド21本目【サウンド】
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389193305/
- 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/26(水) 14:31:20.68 ID:ZLAwnVYy]
- 原チャリでも直管なら十分うるさい
- 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/26(水) 18:20:53.92 ID:NODJLHoA]
- >>606
いくらで買う？
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/26(水) 22:53:54.28 ID:M7ogwyLH]
- >>609
6000円〜ぐらいでオナシャス
- 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 00:18:41.44 ID:v4Zj7XnO]
- 自分から6000円〜無限にお金出して、あえて中古選ぶって
お金持ちだな
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 00:26:57.20 ID:hfn/5WkC]
- くまモンモンキー買う気マンマンな訳だが、若者のバイク離れに歯止めをっていうメーカーの思惑に反しちゃう40代の俺。
- 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 06:12:31.33 ID:2/OTJ9Yf]
- 四十代も若者にカウントされるバイク人口の高齢化
- 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 07:15:52.70 ID:9/BXkttW]
- 10〜20代名義のバイク1台は自賠責・ローン金利・手数料を無料で
スマホでバイク駐輪可能なトコが半径５００mで見つからない場所は駐禁料金の9割減とか優遇すればいいのにね
- 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 10:44:02.35 ID:8V5byivK]
- １０代２０代が一番事故起こすから保険高いし
人間はアホの数のほうが多いんだから利用者の増加の結果
結果的に全体の首を絞める
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 10:54:04.35 ID:4hhSmTus]
- 警察庁のH25交通事故統計を見て同じことが言えるかな？
統計上、40代の任意保険料は全年齢対象と等価にしないと辻褄が合わないんだぞ？
- 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 11:04:34.14 ID:9/BXkttW]
- 任意無料は任意だからどう考えてもムリだし書いてもいないじゃんｗ
事故を起こさないための教育やら制度を本気でやらない業界団体が悪い。
だいたい事故するから乗るなっていうのは大人になっても変わらないいいわけだ
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 12:38:12.45 ID:l32Nnu7z]
- むちゃくちゃな事言うのはただの知障
- 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 14:13:50.49 ID:8V5byivK]
- 何やっても若者は買物しないんだから
30代を狙い撃ちにするためにNS50Fにエイプのエンジン搭載して売ればいい
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 15:09:29.39 ID:dl+5HYC7]
- ぼくはNS-1に乗りたかったなー。
30万もするから買えなかったよ。
- 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 19:17:26.26 ID:9/BXkttW]
- モンキーをNSR風にするNMRキットを売ってたスーパーモンキー社復活しないかなぁ
今なら購買層がシニアばかりだからきっと売れるハズ
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 20:13:54.83 ID:7krESYcI]
- >>621
i.imgur.com/zlFznou.jpg
これかい？
- 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 20:26:47.43 ID:8ZUez/v9]
- NSRフレームにモンキーエンジン取り付けるアダプタってのも
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 20:31:16.66 ID:l32Nnu7z]
- それはモンキーじゃないな
エンジンはDAXでもCDでも良い訳だし
- 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 21:31:17.99 ID:mGKjVYgA]
- 確かライポジ凄い窮屈でしんどかった様な、
当時行きつけのバイク屋社長が2台持ってたわ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395917273438.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395917372130.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395917436130.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395917492369.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395917668375.jpg
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 22:36:43.22 ID:5rPoRz18]
- すげぇな
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 23:34:06.62 ID:8V5byivK]
- おーぷん２ちゃんねるにモンキースレ立てた
あっちは画像貼れるし荒らしは排除できるっぽいし便利そう
ここはアクセス規制で書けない人は多いし粘着の遊び場だし
もうこっちのスレいい加減にいらんだろ
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/27(木) 23:35:21.56 ID:8V5byivK]
- おーぷん2chのアドレスは2chに貼り付けられない仕組みになってるっぽいから
おーぷん２ちゃんねるのバイク板のモンキースレまでたどり着いてね
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレおーぷん1cc
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 00:22:05.46 ID:QbEXy4ac]
- オープンのほうはJaneで表示できないのか？
いちいち見に行くの面倒だ
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 00:34:24.06 ID:c6J37njr]
- >>629
Open2chのバイク板を入れたい、と思うカテゴリを右クリックして、ここに板を追加を選択。
後は、URLと好みのカテゴリ名を決めればできあがり。
- 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 00:41:12.94 ID:HA1jkXqh]
- anago.o-p-e-n-2ch.net/test/read.cgi/bike/1395930236/
ハイフンを消せばいける
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 01:35:45.52 ID:DT4g1oFL]
- 当時物パーツJRPとか知ってる人ここにいるかな？
- 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 22:45:30.19 ID:N6orpByu]
- ニワカだから知らん
モトチャンプに早矢仕の広告が載っていたのは知ってる
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/28(金) 22:58:27.13 ID:QbEXy4ac]
- みんなのオススメLEDテールはあるかい？
せっかく全波整流したしテールを明るくて低電流なLEDに変えたい
ウインカーは別にいい
- 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 01:57:32.23 ID:7DyGihMj]
- デイトナ ハイパーヘッドボアアップ88組んだ感想
丁重に組み付けるだけで簡単に素晴しい性能が手に入った、流石国内メーカー
ただ組説がびっくりするぐらい参考にならん
- 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 02:08:10.04 ID:Su2j3Lgn]
- 取説なぁ
どれがどのリングかとかタペットの隙間はどれくらいかとかしか情報いらなくね？
親切に書いてもリングは45度ずつずらすとか上死点のあわせ方が加わるくらいか
- 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 02:41:48.67 ID:7DyGihMj]
- いやさ、組んでて思ったのが間違い易い箇所の組み方のポイントが全く書いてないなあと
タペットの隙間調整はヘッド単体で調整した方が調整やりやすいし
ヘッドを置いた時にカム山が下を向きそのまま調整するだけでよいとか
Ｔマークとカムスプロケットの2本ボルトと○マークが並んでいればＯＫとか
慣らしの重要性をもっとくどく書いてもいいんじゃないかとか
- 638 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 04:08:35.63 ID:2TQshdrA]
- そのキットは熱対策パーツの装備必要かい
- 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 11:38:36.47 ID:c8KLrtJY]
- >>637
禿同
俺もタペット隙間調整は組む前のが間違えにくいと思う
書いてある通りヘッド単品を置いた時にカム山が必ず下を向くから間違え様も無い
○マークとＴマークとカムスプロケボルトの位置関係も書いてあるといいね
馬鹿がよくボアアップしてキャブセッティングが出来ないってよく言ってるけど
大抵組間違いか全く慣らししてないかなんだよね
まず推奨ジェットで普通に乗れるから
組説も改善していくべしだな
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 12:31:47.48 ID:2TQshdrA]
- 説明書を長くすると3行以上の文章を読めない人間が多いんだよ
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 13:34:05.96 ID:37vnO2Jy]
- そもそも
説明書がないと分からない人間が扱う物じゃないだろ
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 15:11:23.79 ID:2TQshdrA]
- まず自分が想像できる限界の超バカを想像しろ
現実はその斜め上をいく
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 19:35:05.39 ID:7DyGihMj]
- ハイパーヘッドボアアップの組み付けが今回大成功の予感
今日で150キロほど慣らししたら嫌な振動も殆ど無い
吹け上がりが若干鈍いのと回転落ちが早いのはまだ摩擦が大きいからだろう
明日取り敢えずオイル交換だな
>>638
強化オイルポンプと3枚クラッチも同時に組み込んだよ
- 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/29(土) 23:07:49.23 ID:xZMfdmuk]
- とりあえず成功だな。
俺のRステージもすこぶる調子はいい。
- 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 03:15:42.30 ID:GUkuXTHF]
- オリフィスなんぼにしたん
- 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 06:48:57.84 ID:uT/gXh5J]
- ハイパーヘッドってデイトナの謳い文句通り、低中トルクもりもりだよね。
その分、上が回らないけど。街乗りは凄く楽。
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 06:57:12.75 ID:zXRjazfn]
- キタ子のスーパーオイルポンプ
推奨穴径が1.5ミリなのでそれにに倣った
社外ボアアップはオリフィス拡大した方がよいみたい
エンジン組む時にゾイルを使ったのが効果的だったわ、振動、異音が少ない
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 07:09:34.90 ID:zXRjazfn]
- >>646
やっぱ上が回らないんだ、だが回すエンジンは耐久性が低くなる
慣らし中なんで今60キロ縛りなんだけど物凄く乗りやすくなった
ノーマルタイプマフラーと早矢仕4サンチロンスイ仕様なんで自分の狙い通りの性能
排気音が静かで振動が少なく交通の流れに乗れるのはホントいい
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 07:11:24.83 ID:71fR00yw]
- またゾイルか
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 08:39:29.44 ID:4kBU8o7y]
- 低中トルクもりもりマッチョマンの変態だ
- 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 13:26:25.03 ID:OQG9t+qm]
- 純正２枚クラッチ（DAX７０用）のスプリングは
２枚クラッチ用と１枚クラッチ用で品番が違うけど
１枚用スプリングを２枚クラッチで使うと
早矢仕のハイコンプ用強化クラッチのスプリングと同じになる？
- 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 20:12:04.13 ID:b93GKG3B]
- ジャンクのZ50Zを譲り受けたんだけど中途半端にバラしちゃったらしくて色々欠品が･･･。
白煙モクモク噴いてたからエンジンは降ろしたらしいんだが･･･行方不明って(´・ω・`)
6) ﾉﾌﾞ,ﾍﾂﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟがウンともスンとも緩まない・・・これって正ネジ？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1396098294117.jpg
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/30(日) 21:17:41.44 ID:MZdKFSRb]
- 正ネジなんじゃね。
モンキーで逆ネジ使ってる所、あるのかな？
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/31(月) 22:07:11.06 ID:PXAAwpm5]
- >>652
雨水でも浸入してさび付いてる？
潤滑スプレーさしとくとかバーナーで炙れば回るかな？
バーナーはカセットボンベに付ける奴でも結構効くらしい。
- 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/31(月) 23:29:11.14 ID:pKAGOb8+]
- チェーンが部分的に伸びているのか何か後輪回りがおかしい
スプロケも編磨耗してるしホイール回しても一回転しない・・
フロント、リアスプロケ、チェーン、ホイルベアリング、今回は国産品にしてみる
チェーンもグリスではなくオイルでメンテしてみよう
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/31(月) 23:30:40.42 ID:+g4MTYIq]
- 逆ネジ使う意味解らないならレストアなど無理
潔く捨てな
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/03/31(月) 23:54:24.10 ID:FCooXLDq]
- 今のモンキーはFIなのでいじれないので面白くないのですか？
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 01:05:02.26 ID:p9RQnHjR]
- FIはFIのイジり方がある
スマホで燃調プログラム作れるインジェクションコントローラーとかあるしな
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 01:14:25.36 ID:iCFEGO4p]
- >>655
回転抵抗を減らす事は重要だね
俺はカムスプロケカバーのボルト締めすぎてカムスプロケ押さえ込んでいた事があった
- 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 08:34:06.62 ID:LOUaUNhz]
- ポイントの点火時期じゃなくてギャップ調整のやり方を解説しているページはないですか？
- 661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 20:11:45.97 ID:dx+RHjhP]
- ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11125608786
二人で面白い事してるよね
- 662 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 20:23:32.83 ID:cU+fvclq]
- >>660
ギャップってなに？プラグ隙間？
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 20:52:06.46 ID:LOUaUNhz]
- >>662
ポイントのギャップ調整
範囲外になってたら交換が基本だけどほんのちょっとだけ延命したい
- 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:11:14.96 ID:v5q8MbLd]
- >>663
ポイントのギャップ調整って聞いたことないわ。少なくともオレは
減って来たらギャップでかくなるから交換。じゃなかったっけか？
6v車のフライホイールのとこのポイントとコンデンサーは古いとトラブル要因なんで、けちらず変えるのオススメ
- 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:17:42.04 ID:7H/pxk6s]
- いつまでもポイント点火エンジンなんて乗ってる奴は変人
常識は通用しない
- 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:22:49.25 ID:v5q8MbLd]
- >>665
それは流石に聞き捨てならん
ポイント式はあの微調整をするのが楽しいのだよ！
- 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:30:58.40 ID:4+50NSat]
- ポイントヤスリは至宝
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:38:04.38 ID:cU+fvclq]
- ポイント隙間を気にしない俺は凡人だな
- 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:41:20.87 ID:7H/pxk6s]
- 変人は言い過ぎたわ
アブノーマルな人に訂正する
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 21:49:46.71 ID:g0OlBhHc]
- >>669
おぅ、わかってくれて何より
- 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/01(火) 23:13:58.84 ID:Zw0vKv74]
- プライベートに関してはポイント車しか触った事が無い･･･職場でCDI車乗っては居たが。
- 672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/02(水) 00:05:27.79 ID:7H/pxk6s]
- 昔は解体屋にいっぱい転がってたカブのCDIエンジンを買って
部品転用して6Vだけど12V風味に改造しとけば良かったんだよ
20年程昔にな
- 673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/02(水) 11:22:07.51 ID:SHUc59S8]
- 暖かくなってきたんで、ブローしたエンジンそろそろ直すか
オクで必要なパーツの掘り出しもん探すぜー
- 674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/02(水) 16:10:40.52 ID:g21rw57K]
- 小遣いがブローせんように気を付けれよー
- 675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/02(水) 23:15:01.01 ID:8dMCAJ55]
- 何が原因でブローしたんだ？
- 676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/02(水) 23:25:29.46 ID:d9TSqVp2]
- 私はコレで、会社をブローしました
- 677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 09:03:23.96 ID:5AJcx5hT]
- 近所でくまモン28ﾏｿで売ってた。
- 678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 10:52:18.25 ID:kbtxTDzC]
- >>675
シリンダーやピストンの磨耗限界くさい
シリンダーとピストンの程度のいいヤツ探すのと、ついでにバラすからガスケット類揃える程度だな。一万もかからんが面倒ではある
因みにCD90Aエンジン
- 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 11:55:26.62 ID:0BC47oSW]
- CD90AはTKRJでオーバーサイズピストン売ってるよ
- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 12:07:52.43 ID:oJx6/VPU]
- >シリンダーやピストンの磨耗限界
それでブロー(急に壊れる事)はあり得ないだろう
クランク逝ってる可能性高いんじゃないの
- 681 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 12:21:34.02 ID:FJ/Mxwvh]
- >>680
厳密にいうと急にブローしたわけやないな
ま、開けてみるまでなんともいえんけど
一度自分で全ばらした中古エンジンだが、クランクにガタは感じなかったな。だいたい逝くのはコンロッドの付け根だけどそこも平気だったし
ただピストンとシリンダーは組むときから何か磨耗してるなー とは思ってた
バルブ回りはすり合わせしてるから漏れてないけど、シリンダーとピストンは今は圧縮漏れてる(一応エンジンはかかるけど)
他は程度良いから、最悪でもクランク代えたら良いだけだ
- 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 17:59:59.13 ID:0BC47oSW]
- エンジンがつくつかない・スポロケ・ブアアップ
なぜ減らない？
- 683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 18:07:57.07 ID:VUsuoqLp]
- なぜなぜ？なんでなーん？
- 684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/03(木) 20:40:33.56 ID:Xa0UkBLX]
- >>682
古いバイクだからさ
- 685 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/04(金) 19:10:56.48 ID:4vLKwBqv]
- なぜ〜なぜ〜どうしてなの〜？
それが僕らの知りたい事さ〜♪
- 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/04(金) 19:25:53.27 ID:osKiTXKW]
- それは〜まぎれもなく〜や〜つさ〜
- 687 名前：７７４ＲＲ [2014/04/04(金) 23:01:27.88 ID:d9sP8/4y]
- リアタイヤのチューブの交換って、
合わせホイールだから、普通のチューブ＆タイヤはめるのよりは
ビート出しとかないから楽なんだよね？
（合わせホイールが錆で固着していない限り）
後学の為にダメ元でやってみようかな。
それともバイク屋に持ってくか迷うなー。
- 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/04(金) 23:48:23.73 ID:02SLpzBu]
- てすと
- 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 00:04:20.62 ID:01LMorYk]
- >>687
新品のホイールとタイヤを組む分には簡単だけどね
サビてたらもうホイールはダメだと思ったほうがいいな
やるだけやってダメならタイヤ持ってバイク屋いけばいいと思う、タイヤ小さいし
- 690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 00:23:12.85 ID:IzRHpD3T]
- ホイールがサビで腐ってたらムリにサビ落としして再塗装するより
新品ホイール左右買ったほうが思ったよりも安いよ
組む前に裏にサビ止めにクリアーでも塗っておくとよし
新品ホイールにするなら勉強のためにホイールはがししていいんじゃない
- 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 01:08:37.49 ID:JE1xH9JP]
- チューブを膨らますとビードは上がるから楽だけど合わせホイールを締め付ける時にチューブを挟まないように注意
- 692 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 01:59:22.11 ID:2BYl9/jH]
- シャリーのチューブレス自分で換えるけど
2〜3日筋肉痛になる程大変よ
- 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 06:56:23.68 ID:LykplcCT]
- ダメ元でやるの賛成！
簡単にできて面白いよ。
錆の心配があれば、新品のホイールを用意しておけば安心だよ。
安いし綺麗になるからぼくはそうしたよ。
内側に油をいっぱい塗って、固着防止措置もしたし、完璧だ！
やってみると意外に楽しいから、頑張ってね。
- 694 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 07:14:20.55 ID:pIcmwt4P]
- >>693
次回交換予定がいつか知らないけど雨天走行する気ならなにやっても気休め
自分はチェーン用のドライルブ（白くて固いやつ）を合わせ面に塗ってる
- 695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 09:24:37.66 ID:TYF56s/z]
- 125万はないよな
page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n124282229
- 696 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 10:05:01.73 ID:UBlzDE/s]
- 雨天走行しないから大丈夫よ。
走るのは晴れの日だけで、屋根下にシートかけて大切に保管してるよ。
10年以上前のモデルだけど、今でも新車のようにピカピカよ♪
綺麗な車体は気持ちいいよね。
- 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 13:15:24.33 ID:Yns/YBh8]
- >>687
モンキーやダックス等のチューブタイヤ交換は簡単だから、ほんと初心者にもオススメ。タイヤも安いスクーター用のチューブレスタイヤがまんま使えたりするし(ダックスは10インチだからのぅ)
工賃浮くぶんついでにブレーキ変えると安心だね。シューを社外のにすると効くから安全も得られるよ
- 698 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 23:08:47.95 ID:3lpjivVs]
- 少し離れていたゴリラに手を入れようかと久しぶりに来たんだけど
このスレの消費見るとモンキーブームみたいのはもう去ってる感でおｋ？
ヤフオクも中華モンキー部品関係大分減ったみたいだし
- 699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 23:34:42.33 ID:IzRHpD3T]
- ブームは去って改造のイロハもだいたい出尽くして
本当に好きな人はこんな所にいないでそれぞれが好きなホームページに潜んでる
そして初心者が中華を買って泣く要素だけが残った
- 700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/04/05(土) 23:44:38.43 ID:3lpjivVs]
- なるほど、良く分かりました
以前フリマで買ったエコショップワンのキャストアルミを履こうと
キングスタイヤ3.5-8のチューブレスを探したけど無くなっていて残念
ＴＴ100のチューブレスも今は売ってないみたいだし
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