- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2013/12/26(木) 21:21:00.75 ID:Bf+XWORb]
- 前スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382183444/
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
- 225 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/06(木) 11:11:50.63 ID:EyHVNfPO]
- ノーマルエンジンの低回転でトコトコ走るのもまた味があるで
- 226 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/06(木) 12:50:23.21 ID:B4w4huS6]
- そうだね、すろっとる全開なんてしないよ。
ぼくもノーマルだけど、半分あけたらいいくらいよ。
走り出したら極力戻してる。
エンジン音は、ヒョコヒョコって音になり、かなりしずかに走れるよ。
25キロ位でゆっくりはしるのが好き。
燃費は65きろくらいかな。
- 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/07(金) 20:35:11.91 ID:pOReEbl/]
- 最近、スタンドのバネが弱ってきたのかちょっとフラフラする
お前らの古いモンキーのスタンドもそうか？
- 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/08(土) 16:53:17.32 ID:rjfOL44m]
- >>227
84年式のゴリラにずっと乗ってるが
なんともない
10インチにしたのが’95年ぐらい、そんときのスタンドも替えたがバネはそのままだったと思う。
クランクに止めるボルトとかゆるんでるんじゃね？ｗ
- 229 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/08(土) 16:54:06.71 ID:rjfOL44m]
- そんときの＝×
そんときに＝〇
- 230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/08(土) 17:44:55.27 ID:MI5a1Xvs]
- 何度かスタンド交換したから付け替えの時にバネが伸びたのかなあ？
- 231 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/08(土) 18:07:40.49 ID:rjfOL44m]
- >>230
ふと連れのスタンドを思い出した
付け根をボルトとナットで挟む様に止めてるじゃん？
その部分が広がって揺れてた事はあったな。
スタンド出してて体重掛ける様に乗ってたりする癖はないか？
見当違いならすまんが、そういう事もあったってことで
- 232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/08(土) 18:24:20.38 ID:qhin1dqZ]
- 諸岡の詐欺プリンターさっそく取り消し食らったな
すでに詐欺にあった奴には気の毒だけどｗ
新アカウント早くも停止するなｗ
- 233 名前：７７４ＲＲ [2014/02/08(土) 23:57:27.36 ID:87NerZjL]
- auok.jp/.m4825fc/item/item_432097763.html?_SRC=lit_item
これも詐欺だろ
- 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/09(日) 00:06:53.96 ID:TPDuYYRL]
- っていうかモバオクで詐欺じゃないのがあるのかよｗ
- 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/09(日) 00:40:10.16 ID:Fzmq0abT]
- >>227
25年前のモンキーだけどスコンスコン！としっかり動く
- 236 名前：７７４ＲＲ [2014/02/09(日) 10:03:04.17 ID:OOPTCcMI]
- 社外スタンド用の微妙に長いの付けてんじゃね。
- 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/10(月) 18:52:29.18 ID:A8dkI2qP]
- >>233
まったくの詐欺とは言えない様な．．．．．
少なくとも法律的には現段階では詐欺罪にはならない
中華製品はすべて詐欺だとか言う話なら気持ちも解からないではないが
- 238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/10(月) 20:10:15.17 ID:u6GNjyXA]
- デザインや形態は著作物にならんのか
- 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/10(月) 20:55:11.26 ID:yDC+kefG]
- なる
要するに中華パーツは偽ブランドバッグと同じ
- 240 名前：７７４ＲＲ [2014/02/10(月) 22:28:46.91 ID:+BhhKveO]
- >>238
意匠登録といって著作権登録できるよ
- 241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 03:03:06.56 ID:tr+ufWeJ]
- 登録しないと権利は主張できないの？
絵や歌は作るだけで権利発生するよね
- 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 04:48:37.18 ID:YK18ALyu]
- 本田技研工業が訴えなければ何も始まらない
- 243 名前：７７４ＲＲ [2014/02/11(火) 07:37:46.92 ID:gvOkbWeN]
- キットバイク＝フルワンオフバイクになるのかw
2年位前か？あの姿でオクに売ってたぞ
- 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 09:36:57.57 ID:FlJ7t8Be]
- 大量生産が前提の工業製品に著作権は発生しない，工業製品の独自性新規性の保護は意匠権と特許権，両方とも出願し登録されないと権利発生は無い。
既存製品そっくりのコピー商品を規制するのは不正競争防止法がある。
- 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 14:41:20.99 ID:tr+ufWeJ]
- なるほど勉強になるね
- 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 20:00:32.43 ID:2qEYUaNC]
- 4ミニに興味を持ち始め安いと思い買ってしまった人は可哀想だよね。
せめてホンダ製か中国製のコピーかは明確にすべき。
- 247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 20:42:36.23 ID:9bVlZ8Ic]
- ぼくも最近興味を持ち始めた初心者だけど、一目見て偽物とわかったよ。
偽物は安いけど絶対に買っちゃいけないよね。
安いからといって買ってる人は、偽物を買うと言うことは、結局自分で自分の首を絞める事になると気付かないとダメだよね。
- 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 20:56:07.40 ID:nF/v6P2Z]
- 中華フレームは溶接とか切断加工やりたいときのネタ用ベース
- 249 名前：７７４ＲＲ [2014/02/11(火) 21:36:53.82 ID:gvOkbWeN]
- auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w95918698
ここにもイカサマ野郎が…
- 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 22:12:11.07 ID:nF/v6P2Z]
- フレームやパーツがよくわからないように角度を狙って撮影してるなｗ
質問もわかっててのらりくらりだし
- 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/11(火) 22:55:50.40 ID:l1MSC49H]
- ヤフオクのﾋﾞｯｷｬﾌﾞもﾆｾﾓﾝばっかり？
- 252 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 00:00:49.10 ID:2fCTue+U]
- PC20で「ケーヒン ジャパン」の浮き文字じゃなくて、「テクノロジー フロム ジャパン」はパチモンｗ
- 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 00:18:10.89 ID:dOebd71T]
- 問題ないのが殆どだけどね
- 254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 01:01:40.46 ID:tgC/cz/d]
- キャブなんて火が出たりスロットルが戻らなくなったら怖いじゃん
安さと引き換えに中華違法コピーに命預けるなんてリスク管理上アフォだ
- 255 名前：７７４ＲＲ [2014/02/12(水) 01:08:19.45 ID:eL5k6fIy]
- 日本製キャブでも壊れやすいのに中華キャブなんて
- 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 01:23:05.20 ID:dOebd71T]
- >255
バカみたいに強くネジを締めたな・・・
ところでヨシムーラが開発したとか言う全削り出しのキャブってもう出てるの？
キャブメーカーでもない会社が作ったキャブは性能的にどうなんだろ？
- 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 02:00:19.93 ID:eL5k6fIy]
- 壊れやすいってそういうことじゃねーよ…
- 258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/12(水) 08:21:27.94 ID:VsJJU64U]
- 壊れそぉな物ばかり集めてしまうよぉ～♪
- 259 名前：７７４ＲＲ [2014/02/12(水) 09:10:51.09 ID:mD0Xj4/h]
- 中華VM22使ってるけど何も問題ないよ。
エアスクリュー下向きだから面倒だけど
- 260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/13(木) 00:07:58.78 ID:eL5k6fIy]
- VM22って時点でｸｽｯなのに
それが中華だなんて…
- 261 名前：７７４ＲＲ [2014/02/13(木) 00:09:24.75 ID:p9uVtg0C]
- グロムエンジン載せたモンキーいつ出るねん
- 262 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/13(木) 00:13:37.29 ID:pBAATrI1]
- >>256
少なくともTM-MJNは一度セッティング出せたら
PC20より頻繁なセッティング不要で走行中の気温変化にも強い上に
性能自体もかなり良かったぞ
欠点はこのタイプのキャブで定番のバルブの軽い張り付きぐらい
- 263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/13(木) 01:51:34.59 ID:DGkRCn/3]
- TM-MJNじゃない
YD-MJNのほう
- 264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/13(木) 01:54:03.35 ID:pBAATrI1]
- >>263
だから「少なくとも」って前置き入れたのさ
>>256の一番下の行に対しての回答だよ
- 265 名前：７７４ＲＲ [2014/02/13(木) 02:22:58.34 ID:2Aoly3oy]
- 必死になるなよﾊｹﾞ
- 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/13(木) 20:56:42.52 ID:C30or263]
- >>261
むしろGROMのライトを旧来の丸目に変更＋タンクロゴで
モンキーRとして販売を…
- 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/14(金) 06:13:35.31 ID:C6y2Lza6]
- R名乗るにはツインチューブフレームを採用してからにしてください
- 268 名前：７７４ＲＲ [2014/02/14(金) 06:52:45.20 ID:mZ4huwe+]
- auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w95918698
モンキー詐欺師
- 269 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/15(土) 04:07:42.64 ID:vR/cC4hh]
- >>266
妄想語るくらいなら
ライトぐらい自分で変えればいいじゃん
- 270 名前：７７４ＲＲ [2014/02/16(日) 11:38:14.27 ID:XM3HSB5T]
- VM22って糞キャブと言われてるけどテキトーなセッティングでも走るね
- 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 20:11:23.00 ID:Jd5k7flC]
- そんなに違和感無いねぇ。
ttp://www.msxthailand.com/userfiles/image/Honda%20MSX/DSC_2271.jpg
ttp://www.msxthailand.com/04-news-events/detail.php?type=1&id=31
- 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 20:36:03.17 ID:mLiCk/f9]
- >>271
ライト変えてもダセーな…
- 273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 21:28:21.30 ID:hL39E0gu]
- 念願の90cc用カムシャフトを手に入れたぞ！
ロッカーアームとバルブのインナースプリングも買ったので
やっと純正パワーアップ作戦ができる…
- 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 22:15:27.97 ID:OMToRVHG]
- インナースプリングだけ入れてもダメ
バルブガイドから違うんで
- 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 22:25:03.07 ID:hL39E0gu]
- バルブガイドってバルブのシャフトが入ってる筒だよね
インナースプリングにあたったりするのでしょうか
- 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/16(日) 23:49:45.44 ID:OMToRVHG]
- 愚問
- 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 03:16:52.75 ID:PNwlchB9]
- >>273
この問題があるからシングルタイプスプリングの強化品を使うんだよ
- 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 05:32:02.34 ID:pWro7XFp]
- 具体的にどんな問題があるんだろう
- 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 05:34:39.63 ID:pWro7XFp]
- 連投申し訳ない
調べてもそのまま足す感じでインナーつけてる人が多いのでそのまま付けられるものと…
- 280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 07:28:55.88 ID:EBzlMx90]
- >>271
なんかGROMのいいとこ潰してるな
なにをしたいのか分からん
- 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 08:30:55.23 ID:OFgCW9dJ]
- 失敗してサイボーグ化したゴリラみたいな
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 14:59:08.36 ID:y1U/8g4K]
- ロータリーシフトがウザイから
変速パターンをN⇔1⇔2⇔3⇔4に出来ないものかね
- 283 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 15:12:29.28 ID:PZ9gw5fp]
- はげしくダサいなー。
バランス悪いし、おかしいよ。
- 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/17(月) 17:55:31.13 ID:RjdJYddu]
- >>271
壊滅的に何かが違う
- 285 名前：７７４ＲＲ [2014/02/18(火) 00:27:49.35 ID:0BJbZTr3]
- www.cosp.jp/prof.aspx?id=77443
- 286 名前：７７４ＲＲ [2014/02/18(火) 20:49:26.78 ID:f9wHBu6e]
- くまモンまだー？
- 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/19(水) 22:17:00.79 ID:/qME+111]
- YD-MJNのキャブつけてるけどコレに合うパワーフィルターない？
28パイ用のはあるみたいなんだけど三点リーダー三点リーダー
- 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/19(水) 22:55:37.31 ID:5RYHTAF+]
- ヨシムラから設定されてないのか？
上向きだよね？
コの字のアダプタだけ換装すればなんでもいけるけどちょっとダルくなるか？
- 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 20:19:45.09 ID:1uO++CI6]
- くまモンキー?
ttp://www.youtube.com/watch?v=qhlKbHgb4Y0
- 290 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 21:16:48.88 ID:naKkQDoH]
- インナースプリング普通につくじゃないか…
問題があるってのは何だったんだろう
- 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 21:23:19.88 ID:IdXBhMz2]
- N⇔1⇔2⇔3⇔4化なら、カブの90系ケースとカブ系ミッションを使って、TRX90
のシフトドラムを使えばいけそうかな…
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 22:26:44.56 ID:DXESDCgT]
- ボアアップしようと思い久しぶりに検索したら何か今キットが安いんだな
キタコ STDボアアップKIT/カムナシ [ 品番 ] 214-1133101 ￥ 29,392
デイトナ ハイパーヘッドビッグボアキット88cc 73938 ￥ 29,851
キタコはカム持ってるからこれでいいとしてディトナ全部入りでめっちゃ安いやん
70ぐらいで流してツーリングが主な使い方だけどどっちがいいか悩むなあ
自分だったらどっちにする？
- 293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 22:30:08.75 ID:hOR9j7ha]
- レストア中の俺のモンキーが２台買える値段w
- 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 23:22:28.56 ID:ERCGRKzY]
- >>290
入れるように作られてない所に入れて
問題無かったらたまたまで有ったら当然な事なだけ
そんなんで自分が気持ち悪くなければ良いんじゃないの
だが実際何のために入れたの？明確に何かが良くなる事はないだろ
- 295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 23:44:03.02 ID:yPch0yV9]
- 十数年振りに復帰しようと思ってます。
ミニモトってメーカーがパーツが揃っていて安そうなんですが評判はどうですか？
10インチホイール、ロングスイングアームなど足回りを揃えようかと思ってます。
- 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 23:48:14.40 ID:naKkQDoH]
- なんで怒ってるんだ
もともとカブのエンジンって2本入ってたんでしょ？
それは今よりもカム山が高くてサージングの危険が現行型よりあったからな訳で
カムを交換したからサージング防止になるかと思って入れただけだよ
- 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/20(木) 23:53:11.04 ID:MHGUlzAP]
- >>295
基本中華だから安い。品質は自分で考えろ
- 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 06:32:51.82 ID:RyEKZL0W]
- ほんとに信じられない品質だったりするから複数台持ってる中で
ネタ的に一台でっち上げるなら使ってもいいかも知れないけど
復帰一台目のマジ仕様でミニモトとかの中華パーツを使ったら
二度とモンキーなんか乗るか！って事になりかねないしできれば止めてほしい
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 06:40:11.07 ID:PeTUjPAX]
- 中華モンキーフレームはフレームに負担がかかるトライクキット使いたいときとか
溶接加工改造ベースにすぎない
ミニモトのパーツ使うなら外装だけにしとけ
とくに足回りとブレーキにミニモト製品使う奴はただの自殺志願者だ
- 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 07:47:13.43 ID:GlA2Yek1]
- 自殺は嫌だな。
バイクの部品は、ケチらずにしっかりした物を選ばなくちゃいけないよね。
- 301 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 08:31:55.24 ID:rSLwxCvE]
- >>289
量産ってもしかしてKUMAMOTO LTDとして売るの？
40thSPLの赤ハブ、ホイールとCR110LTDのシート付けただけっぽいのに。
- 302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 10:59:37.97 ID:O4tWiQZo]
- CD90のエンジンをモンキーに積んでいるのですが、リアディスク化を考えています。
ステップはノーマルが良いのですが、マスターを固定する方法で悩んでいます。
武川のステーを考えたのですが、CD90だとクラッチワイヤーが干渉しそうです。
なにかよいマスターサポートステーありませんでしょうか？
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 11:15:51.97 ID:O4tWiQZo]
- 無い知恵絞って考えたのですが、武川の09-10-2453を買って
さらにCD９０用のスぺクラカバー02-01-531ALを買うしかないのかな？
情報宜しくお願いします。
- 304 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 11:54:38.03 ID:PeTUjPAX]
- 手持ちの部品と車体の状況がわかる画像でもないと何とも言えんよ
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 13:32:22.52 ID:O4tWiQZo]
- >304 手持ちの部品はリアディスク関連だと特に何もありません。現在ノーマルドラムです。
キャリパーサポートじゃなくて、リアマスターシリンダーのサポートが知りたいです。
エンジンは書いた通りCD90エンジンで、基本ノーマル、フレームもモンキーノーマルです。
CD90の2次クラのアームが市販のリアマスターサポートだと干渉すると思われるので、
フレームに固定するようなマスターのサポートか、スペクラにしてアームの位置を変える位かなと
思いました。CD90用スペクラ＋先に挙げた武川のマスターマウントで組んでいる方は居るようです。
スペクラカバーがいいお値段するので、クラッチカバーの変更なしで出来ないかなぁと。
CD90の二次クラッチカバーのエンジンで、バックステップを使わずに、ノーマルステップとノーマルの
ブレーキペダルを使える市販マスターサポートの情報あればお願いします。
（ノーマルペダルの加工、溶接位なら出来ます） 基本ノーマルチックにしたいのでお願いします。
- 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 13:45:47.30 ID:eylq70xS]
- 溶接できるなら自分で作ればいいだけなのに（笑）
マスターなんて径で適合すれば何でも一緒でしょ
汎用品なんかいくらでもあるんだし
だいたい、本格レースで後輪多用するならともかくディスクにする意味あるの？
ゴテゴテ派手派手のチンピラＤＱＮ仕様にするなら見栄えだけの中華三昧が君にぴったり。
- 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 14:14:10.47 ID:DywXA1kg]
- なぜそんなに攻撃的侮辱的なのかしらね
- 308 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 15:05:29.83 ID:RyEKZL0W]
- ファッション以外でモンキーにリアディスクは要らないような
- 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 15:14:12.19 ID:GlA2Yek1]
- ぼくも溶接できるし、出来るひとも知ってるけど、基本的に自分でやる人ってのは
人に聞かずにサクサクやるよね。
ビジョンが明確で、目的にまっすぐ。
行動を見てると、我が道を行く傾向が強いね。
長々と聞いといて、溶接は出来ますって言われても困るよ…。
- 310 名前：７７４ＲＲ [2014/02/21(金) 15:35:18.98 ID:c7E1jdNq]
- >>306>>309
てーめらには聞いてねぇよゴミクズども
- 311 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 15:40:48.69 ID:O4tWiQZo]
- なんだかひどい言われ様ですね(笑)
溶接は出来るけどNCは持っていないので、板から切ってヤスリで削る位は出来ますけど
カッコいいのは作れないので、適合する市販品があればソレでで済ましたかったのです
そこまで説明しないとダメですか？
溶接が出来るって書いたのは、マスターとのレバー比が問題になったら、ノーマルを切り貼り
して対処位ならできますという説明のつもりでした。いろいろ説明足らず申し訳ありません。
- 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 17:42:47.25 ID:eylq70xS]
- ノーマルルックでリアディスって事自体意味が分りません。
ノーマルスイングアームですか？だったら最悪フレーム壊れます。特にサスの付根が。
マスターとレバー比の意味まで分っていながらタイヤ径と制動距離の意味は理解できませんか？
たでさえグリップ力の低い小径高圧タイヤで無理やり制動力を上げたらタイヤが無駄に磨耗するだけで性動力自体大差ないです。
本格レースみたいに積極的な姿勢制御を理由にならともかく、ノーマルルックでしょ？
結局はノーマルルックと称したチンピラＤＱＮ仕様としか思えないです。やっぱり中華三昧がイイでしょう。
- 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 18:11:17.03 ID:c7E1jdNq]
- >>312
壊れません
しったか馬鹿は氏んで下さい
- 314 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 20:20:10.90 ID:ERs6UNbr]
- ちょい質問
武川ボンバーってエキゾーストガスケットって専用品があるの？
ＤＡＸ７０ヘッドに純正ガスケット使うとなんかナットが浅くしか
かからなくて締めにくいんだが
ガスケットなしがデフォとは思えないし・・
- 315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 20:54:13.87 ID:W2q/GRiL]
- >>314
古いガスケットは除去したの？
- 316 名前：７７４ＲＲ [2014/02/21(金) 21:08:10.81 ID:PeTUjPAX]
- クソ中古エンジンにマフラーガスケット2枚重ねはお約束よね
- 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 21:16:12.76 ID:EXdWp/Mh]
- フレーム差し替え車両って疑うべき？
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hecomin37564
- 318 名前：314 mailto:sage [2014/02/21(金) 21:51:00.27 ID:ERs6UNbr]
- 古いガスケットはラジオペンチでつまんで引っ張り出したつもりなんだが
まさかさらに奥にガスケットが埋まっててヘッドと同化しちまってるのか・・・？
ていうか全バラしたときにアルカリ洗浄剤に漬けおき洗いしたから取り残しはないはず
- 319 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 21:51:41.53 ID:o3oBHfUS]
- 皆様にお聞きしたいのですが、
先程、国道の曲がり角にて、先日の雪の滑り止めの為に撒かれた砂により滑って転んでしまいました。
速度は5㌔ぐらいで、倒れた際に自分が下敷きになったお陰でゴリラには大きな傷は付かずに済みました。
ただ、転倒した際にハンドルが切れ込んだのでハンドルストッパーや、フレームが曲がってしまったのではないかと 思い込みが止まりません。。。
自分で見たところ、ハンドルストッパーに微細な凹みがありました。
ストッパーって軽く転倒しただけでも簡単に曲がったり、凹んだりするものなんでしょうか？
- 320 名前：319 mailto:sage [2014/02/21(金) 21:52:58.14 ID:o3oBHfUS]
- 速度の記号が化けてました
5 →5キロ
- 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/21(金) 22:44:59.76 ID:PeTUjPAX]
- ハンドルストッパーには普通に使ってても微細な凹みはできる
本当に曲がってるものはストッパーが傷どころか根元から斜めにひん曲がる
- 322 名前：319 mailto:sage [2014/02/21(金) 23:21:13.74 ID:o3oBHfUS]
- >>321さん
ありがとうございます(´；ω；｀)
一度でも不安になると止まらなくなるので、そのお言葉に助けられました!
あと2点ほど宜しければ教えてほしいのですが、
納車当時からハンドルの切れ角が左右で違うのは、これはそんなものなんでしょうか？
また、こことは関係ないのですが、純正のチェーンカバーがオルタネーターカバーに干渉してしまい、端が重なるように取り付いてしまうのも、そんなものなんでしょうか？
当たり前ですが、メーカーの写真を見る限り、そんな付き方はしていなかったので、、、
すみません、先輩方教えて下さい(*_*)
- 323 名前：295 mailto:sage [2014/02/22(土) 00:03:24.28 ID:MK5RM9Hj]
- ご回答ありがとうございます。
やはり安いものなりなんですね。
昨今のデフレ基調でパーツが安くなったのかと思ってました。
初心者向け改造講座など参考にしていたHPがことごとく閉鎖してて4miniの現状がわかってませんでした。
いま活気のあるHPてありますか？
- 324 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/22(土) 05:49:14.33 ID:Pyc6ixD6]
- >>322
フレームのストッパーは必ずしも正確にセンターにピシッとくっついてない
個体差があるから左右の切れ角具合が違うように見える
1ミリでもずれてればけっこう違う
たぶんゴリラタンクとウインカーとの隙間を見てそう思ったんだろうけど
ゴリラタンクのプレスラインを見りゃわかるけど、ゴリラタンクも完全に左右対称の形状じゃない
- 325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2014/02/22(土) 05:54:16.74 ID:Pyc6ixD6]
- >>322
それもスイングアームのチェーンガードステーの溶接角度の誤差
カバーとチェーンガード先端の干渉はほっとくとカバーの干渉箇所が摩擦でえぐれる
チェーンガード外してスイングアームの前側のステーに長いボルト付けて
ステーがちょっと内側に曲がるようににほんのちょびっとクイッと曲げる
しかしこれやると、ステーの根元の塗装にピリッとヒビが入ることがある
一番いいのはチェーンガードのスペアを購入して
今付けているチェーンガードの先端の干渉部分をカットすることだな
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