【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.12

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/08/23(金) 21:35:25.00 ID:gyFnGBzm.net] Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい 他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ 昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／ 前スレ egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559984720/ 182 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/14(土) 02:42:52.83 ID:1BPCq1zv.net] >>174 > 暴走族のほとんどが珍とは > 暴走族のほとんどが珍とは > 暴走族のほとんどが珍とは > 暴走族のほとんどが珍とは > 暴走族のほとんどが珍とは > 暴走族のほとんどが珍とは 183 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/14(土) 22:49:28.78 ID:IRgJ4gIG.net] ココのスレ的には「90年代」とはどういう印象なのか。 俺はちょうどクルマに気持ちが及んでたのでバイクの動向は全く知らん。 ゼファーで一気にネイキッドが主流になったのか？　レプリカもどんどん昇華してた様相も感じる。 スペックとかは相変わらず毎度改変してたっぽいし。 184 名前：７７４ＲＲ [2019/09/14(土) 23:08:09.16 ID:2L9BiiCP.net] キャブからインジェクションに切り替わった ラジアルが一気に普及、併せてフレーム剛性が高くなった 古いバイクから乗り替えると自分の腕が上がったと勘違いするほど乗りやすくなった 185 名前：７７４ＲＲ [2019/09/14(土) 23:54:32.65 ID:MB3fVVsY.net] バイク大切にしない世代 90年代走り屋世代 最近バイクスポット潰して回ってるフルカウル乗りみたいなもんや 186 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 06:46:17.62 ID:2tHQcDEa.net] 昨日の水ヶ塚駐車場では80年代バイクが大人気だったけどな 187 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 06:52:05.92 ID:c+algnM3.net] >>182 現存してる台数が多いもんな 188 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 07:33:51.52 ID:mWXNI1dX.net] 今はもう海外から中古を逆輸入が普通だもんな だからRE5とかGS550なんて珍品がヤフオクに出てくる訳だが 車のほうは逆にEGシビックとかフィガロが海外に出て行っている 189 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 07:54:27.48 ID:mCMEKIVw.net] インジェクション化が進んだのは2000年代入ってからのイメージだな 90年代のバイクは乗りやすくなったのは同意 190 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 08:29:49.63 ID:JVrQcOeN.net] 90年代のバイクは旧車でありデザインも特にイカしているから 値段もやたら高く特に暴走族にパクられやすいバイクなんじゃないのかい？ 191 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 12:09:52.80 ID:lpRswFM9.net] >>179 90年にNSR250Rを新車で買ったけど、世間は急激にレプリカに飽きてたな 90年型の250や400レプリカは、あまり店頭に置かれてなかったな 俺のNSRも取り寄せだった 通っていた大学でも、88年までのレプリカは沢山居たのに、 急にバンディットやゼファーが増えてしまった SRは90年代中盤ぐらいから急にブームが来たな 192 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 14:25:25.48 ID:O4dzWCeB.net] >>187 それはやはりゼファーの登場が大きいな 行き過ぎたRRブームにみんな疲れて来たときに 突如空冷4のネイキッドが出たからそっちに流れた 今のネオクラシックブームも直接のルーツはその辺りな気がする 193 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 15:17:31.97 ID:xmyNr7zx.net] ゼファー人気に目をつけてホンダも92年にCBシリーズ一新したな。CB1000SF、CB750、 CB400スーフォア。プロジェクトBIGワンと独自に銘打ってた。 194 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 17:02:12.21 ID:XHrieR/H.net] >>189 CB1も思い出してあげて。 195 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 17:05:37.41 ID:lpRswFM9.net] >>189 その前に、CB-1てのも有ったけどな 196 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 17:16:55.91 ID:xmyNr7zx.net] >>190 >>191 あー、記憶にはちゃんとあるよｗ　動力性能ものちのCB400（NC31）より良い部分もあった。 けど後出しのゼファーのインパクトで全部いいとこ取りされちったね。 197 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 17:29:20.28 ID:eHTL/zuK.net] ゼファーもCBSFもXJRも乗ったことねえはw 俺が乗ったやつで一番新しいのは82年式 最近まで乗ってた 198 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 17:32:22.16 ID:JVrQcOeN.net] 自慢かい？ 199 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 17:44:09.06 ID:eHTL/zuK.net] いや ゼファーも他もあの昭和のバイクとは違うだろ メーターにしろ陳腐だし パーツひとつひとつ全部陳腐だし ホイールもみーな同じ けつあげて サイドカバーも不細工なやつばかり タンクも 全然昭和のバイクとちゃうけん乗りたいとも思わんかったわw 200 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:04:02.37 ID:lpRswFM9.net] >>192 CB-1はレトロ感が中途半端だったからね ZEPHYRは「そこまでするか」ってくらいに徹底してたからな 201 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:07:34.55 ID:3vFY6UrC.net] でも、CB1000SFは「ホンダの有志が業務時間外に『俺達はこんな大型バイクに乗りたい』 ってのを、カタチにして試作車を作ったのが始まり」 みたいに、雑誌のインタビューで開発者が答えていたな 202 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:20:37.63 ID:YWSIW+pY.net] 実物は超不細工だったな まるで将棋盤のようなタンク まるで鉄鋼のようなデカイスイングアーム 丸太のようなサイレンサー どんぶりのようなメーター 実物見て一瞬で覚めたw 203 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:22:33.96 ID:/hbB/vYo.net] CB-1はレトロ関係ないだろ あの時代の水冷ネイキッドの提案ってだけだから。 204 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:25:40.04 ID:JVrQcOeN.net] ま、最近のバイクは不細工ばかりでチミらも残念だろう 205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 18:33:05.87 ID:xmyNr7zx.net] >>199 そうそう、レプリカに一石を投じる意味ではゼファーと同様だったが あくまで「90年代のネイキッド」というコンセプト。ザンザス、ホー� 206 名前：lットとかな。 [] [ここ壊れてます] 207 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 18:39:16.06 ID:YWSIW+pY.net] そりゃバイクも60年代70年代80年代大きく変わってきてるし 90年代はそれまでの継続でって無理だろうけど 今のバイクが正当進化なんだろうけど ダメだ ついて行けないw 208 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 19:03:01.39 ID:zpYVCOBv.net] >>202 そうかな 最新のやつは乗りやすい まぁバイクは感性の乗り物なので人によってはつまらないと言うだろうね 209 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 19:07:12.12 ID:YWSIW+pY.net] 乗りやすいのが目的じゃなく素敵なスタイルしたバイクに乗りたい、持ちたいが趣旨だからな 勿論音とかも 最近のやつ例えばzzr1400とかマフラー変えたらV8アメリカ車みたいな迫力だけどw デザインがダメw 210 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 19:13:36.72 ID:YWSIW+pY.net] 70年代80年代バイクから抜け出せないw 一生このままでいいw 211 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 21:21:22.57 ID:NvV2ndKK.net] 俺はここ数年バイクが売れなさすぎて開発に冒険できなくてメーカーが客のニーズの少し上を行くセンスに欠けているんだと思ってるけどな その中でも例えば現行レブルなんかが売れてるのが今のバイクに対するカッコよさに通ずる入り口なんだと思う 一見中途半端に見えるけど 212 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 23:03:43.78 ID:DPq2cSE1.net] 最近のバイクのマフラーがやたら変な形をしているのは触媒を付ける為なんだろうな 213 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 23:31:39.49 ID:6iCuIqzX.net] 二輪車用の触媒見た事ある？ エキパイにすっぽり収まるサイズだよ 昨今のマフラーが複雑化しているのは騒音規制のため 214 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 23:39:40.01 ID:mwZB7i1l.net] そうそう、今どきのバイクの、マフラーの末端デザインはださいよね。 スポーティーという言葉からはほど遠い。(。-`ω´-) 215 名前：７７４ＲＲ [2019/09/15(日) 23:51:44.86 ID:zpYVCOBv.net] 空冷GPz1100の排気音は忘れられないなぁ まさしくリッターバイクの音だった GPz750に乗ってたんで横に並ばれたときはもう… 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/15(日) 23:52:33.58 ID:FSkPlA16.net] 2stの太目のサイレンサーからホースの切れ端がチョロっと飛び出たようなカタチのあのエンド好き 2stスクーターのでも可 217 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 04:27:00.38 ID:WKzHBBAM.net] 一生懸命考えてネオレトロ出しても販売伸びず　Z900RSがバカ売れしてレブルが一番人気の現実 メーカーも市場のニーズがどこにあるのかなんて分かってるんだろうけどなぁ・・　 218 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 07:19:58.68 ID:BoKH/jFW.net] >>212 あえて突っ込むけど、レブルなんて今時、売れてないだろ。 219 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 07:23:19.23 ID:a8IdiADS.net] 僻地では不人気なのかな？ 220 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 07:23:20.91 ID:UDfA7DL4.net] 250の新レブルなんて単気筒なんだからレブルとは言わないよな 221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 07:28:02.41 ID:UDfA7DL4.net] ホーク系のエンジンをインジェクションで復活させたらどうだろうか？ 222 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 07:56:08.14 ID:KgL2PEGF.net] 新型レブル250はホンダの軽二輪で一番売れているらしいと風のうわさで聞いたあんなヘンテコ基地外デザインタンクが売れるなんて世も末だな 223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 08:06:36.12 ID:NTglplkQ.net] 今のホンダは車→赤字、バイク→黒字なんだそうだ だからバイク部門が別会社にしろと言っているらしい ちなみに車部門赤字の原因は設備投資のしすぎ オデッセイが出なかったら潰れていたという会社だからな 224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 08:25:04.08 ID:ud2pYmCB.net] >>217 そうか？そんなに悪いとは思わないけど 225 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 09:02:23.98 ID:a8IdiADS.net] >>217 ホンダの中でと限定しなくても、今日本一売れている軽二輪だよ https://bike-line 226 名前：age.org/etc/ranking/250under/2018_all.html [] [ここ壊れてます] 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 09:36:48.75 ID:dnOp+hna.net] 2018年度のホンダの合計販売台数、'88 NSR250Rとほぼ同等なのか… 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 12:36:44.23 ID:DXhh3HRw.net] >>205 部品入手に苦労するね。 229 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 13:22:55.13 ID:773l9V/d.net] 人様が何乗ろうが知ったこっちゃ無い 乗りたいバイクが乗れないヤツは不幸だな(笑) 230 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 13:36:07.14 ID:3cBoF/ZD.net] 80年代のブームをリアルに経験した世代だが、当時見下してたベベルのドカがほしい カストロールカラーに拘らないけどいいタマがない 手に入ったとしても維持できる器量はないし、相談できるショップもない 231 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 13:44:41.54 ID:gYtQVxkl.net] 老人かい？ 232 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 14:57:44.41 ID:9ueFtnJ5.net] >>224 見下していたバイクを今さら欲しいだなんて恥ずかしい告白だな しかもバイクを弄る技量もない、ショップも知らないとか。 そんな事を言っているからベベルもおまえの所にはやって来ないのさ 大事にしてくれなさそうだもんね。 233 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 16:49:23.30 ID:bKZF2j9r.net] >>226 何が恥ずかしいんだ？ 全く意味が分からない そんなに他人を攻撃したいのか 寂しい奴だな 234 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 16:59:33.99 ID:9ueFtnJ5.net] >>227 おまえが寂しいんだろうがw 昔ディスっていたバイクを今さら欲しいとか、その器量も技量もないとか泣き言言ってんじゃねえよ、貧乏人 235 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 17:51:18.60 ID:gYtQVxkl.net] バイク好きなんて貧乏の集まりだろ 236 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 17:54:07.35 ID:hlOTyvNO.net] 金持ちもいるぞ 貧乏人もいるぞ 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 18:06:04.75 ID:cT0T5hC/.net] 金のない若い頃と、収入が安定した近年とバイクに接する時期はあったが 圧倒的に貧乏時代の頃のバイクライフが楽しかったな。。 まあ懐かしさも加味してるけどね。。 238 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 18:08:26.25 ID:hlOTyvNO.net] 貧乏人は安い車両、不人気車両に乗ってる そりゃ当たり前だわなw まあ俺のことだけどw 239 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 18:10:25.98 ID:hlOTyvNO.net] 着てる物も身に付けてる物もホームセンター品w 俺だよ俺w 240 名前：７７４ＲＲ [2019/09/16(月) 18:49:19.64 ID:Qy9Ey+C0.net] わりと田舎の地元の人くらいしか使わない様な道を散歩してたら綺麗な750SSが走って来てビックリした！ 近所の人誰か買ったかな？ 241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/16(月) 21:46:32.46 ID:Rt5/fjbY.net] >>234 去年、地元の田舎国道を車で走っていたら脇道からZ1-R（KZ1000D）が出てきて ちょっとビックリした 映画コブラでスーパーを襲う基地外が乗ってた奴な 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/17(火) 07:11:42.17 ID:h92hqL8q.net] ホンダはNボックスシリーズが売れてるから黒字だと思ってたけど違うんか・・・・・ 243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/17(火) 19:38:44.44 ID:4VWvAEZr.net] 90年代から00年代、自動二輪も年々乗りやすくマイルドになって、そのせいか？ 若い子たちは半ヘルに短パンとか殆んど原チャリ感覚で乗るようになった。。 そしてフルフェイスとかはダサいと。2ストやレプリカ全盛時代じゃ考えられないいで立ちが当たり前になった。 まあ、70年代前半まではノーヘルでナナハン転がしてたんだからむしろ原点回帰なのか。。ｗ 244 名前：７７４ＲＲ [2019/09/17(火) 21:35:11.48 ID:f2q+t7Tt.net] 80年代は記憶があるけど90年代からは記憶がないw 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/17(火) 22:02:55.17 ID:qICMrbLj.net] >>236 N-BOXは売れてるけど、他社のように部品の共通化とかしてないから利益率がかなり低いとかいう話だ 246 名前：７７４R R mailto:sage [2019/09/18(水) 07:20:57.15 ID:QlxSxH1a.net] ンダは軽やめるってよ 247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/18(水) 07:24:36.37 ID:LQSnnzix.net] 部活やめるみたいに言わなくても 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/18(水) 09:08:50.24 ID:dGmdXfAf.net] >>237 バイクだけでなくライディングウェアもフルレプリカとか普通にいたからなあ 俺も週末はツナギ着てバイク乗ってた 249 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/18(水) 20:01:33.64 ID:Ny2eZIXv.net] >>242 レプリカじゃなかったけど革ツナギは着てたな クシタニのＫマークの後に出た奴オーダーで25万したのはいい思い出ｗ 250 名前：７７４ＲＲ [2019/09/18(水) 20:07:57.01 ID:yCsqZPyl.net] >>243 カワサキのKなら良かったのに 本牧レディみたいでカッコいいぞ 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/18(水) 20:20:03.54 ID:Ny2eZIXv.net] >>244 いかにも感が嫌いだったんだよ。 自分は赤黒で知り合いは青白、赤白と着てた バイクはGSX-R750赤黒だった 252 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 16:08:07.39 ID:aK8pFVq/.net] プロショップ高井のつなぎが欲しかったなあ・・・　ヽ(´ω｀)ノ 253 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 16:13:51.68 ID:uIpcjknC.net] チミらは昔のバイク雑誌も持っているの？ ヤフオクで高く売れそうだな 254 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 16:22:06.97 ID:W+xL3aCi.net] 雑誌は嵩張るので捨てたが カタログは残っている ホーク�UやZ400FX等 255 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 17:25:47.16 ID:5d+W7LAR.net] >>247 別冊MCなら持ってる 80年から10年毎回欠かさず買っていたが、それでも嵩張るので厳選して号を保存している 約30冊ある 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/22(日) 17:37:30.33 ID:aOOD+LtZ.net] 昔モトライダーずっと持ってたけど実家出た後に捨てられたｗ 今はレーサーズ全号だけある 257 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 17:51:28.26 ID:gsJ5DxlA.net] ROAD RIDERや別冊のカスタムマシンとか持っていたけど、 結婚した時に「邪魔だ」と言われて全部捨てたな CDやレコード、漫画も全部売りに行った 離婚するって分かっていたら、全部残しておけば良かった 258 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 18:03:32.04 ID:mCxTOQit.net] ハードオフは叩くけど引き取ってくれるのでありがたい ごく稀にそこそこの金額で引き取ってくれてのがあった 箱、取説等付き完動品のEDV9000がそうだった 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/22(日) 20:04:04.59 ID:o54aj2LI.net] 一流メーカー品のブーツは手が出なかったので、高田商会の広告にときめいたなぁ あと、コーリンの聞いたこともないメーカーのオフロードブーツやシンプソンのまがい物ヘルメットも 結局どれも買わなかったけど 260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/22(日) 23:06:46.56 ID:mN4/Nn0e.net] >>247 今年の春頃に1982年のモーターサイクリスト誌を落札されたが 落札者に昔の思い出が蘇りましたとえらく感謝された この人が岩手か宮城の人だったので住所をストリートビューで見てみると 広大な更地の上にぽつんと立っている新しいアパートだった そのときにこの人は津波で全部を失った人だったんだなと分かった 261 名前：７７４ＲＲ [2019/09/22(日) 23:13:26.66 ID:oJnxEymj.net] >>254 津波でアメリカ西海岸まで流されたハーレーはどうなった？ ハーレー本社でレストアされて持ち主に渡されたらしいが 262 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 07:52:34.48 ID:VaSj919/.net] 俺はまだアラフォーだけど、60代70代でバイクを引退する先輩方から雑誌や部品をもらうので増えてしまう それこそ別モのバッ� 263 名前：Nナンバーとか バイク自体は降りなくても、草レース引退してツーリングライダーになるとか年齢とともに関わり方も変わるしね [] [ここ壊れてます] 264 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 09:19:53.75 ID:1+a7ZBfh.net] まだ？もうの間違いではないのか 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/23(月) 10:10:14.09 ID:Z66NiD/1.net] もうはまだなり、まだはもうなり 二度に買うべし 二度に売るべし 天井三日底百日 266 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 10:13:29.53 ID:ZaexE5+0.net] >>253 プリカーナかな？ 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/23(月) 10:23:29.92 ID:g5KuGXkt.net] >>259 プリカーナはダイネーゼのパクリだろ オフ用品はFACTORY BEAR、POX(FOXのパクリ)、POXO(AXOのパクリ) 268 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 12:30:11.33 ID:1+a7ZBfh.net] 古いバイクに乗っているチミらは バイクのサービスマニュアル持っているのかい？ 貧乏人のチミらじゃサービスマニュアル買うのも大変だろう あれやたら高いからな 269 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 12:42:32.94 ID:ZaexE5+0.net] >>260 プリカーナは色々な所をパクってたぞ 元光輪の人が言っていた 270 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 14:15:11.45 ID:TuTBptxd.net] 仲間内ではレプリカーナて言ってた 271 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 18:46:17.39 ID:Vh5QA3lG.net] 古いオートバイ雑誌は紙がボロいから文字が退けてるw 272 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 19:38:02.67 ID:sY4oDByh.net] レプリカーナはいいな♪　富良野の麓郷のライハに1992当時の宿泊者がへそ祭りに参加した時の 記念写真が飾ってあったが、女性ライダーが2人ともプリカーナの革ツナギ着てたな　いい時代だ 273 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 20:17:34.37 ID:Vh5QA3lG.net] サービスマニュアル、パーツリストぐらい持ってる リンドバーグまだあるかな？ヤフオクできる前は通販で手に入れてた 274 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 21:46:03.22 ID:VaSj919/.net] リンドバーグは数年前に閉店したよ 275 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 21:57:50.54 ID:Vh5QA3lG.net] そっか 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/23(月) 22:01:12.85 ID:qfRxW4Er.net] 小峰もカウリング再販すれば売れるのにな 277 名前：７７４ＲＲ [2019/09/23(月) 22:08:29.42 ID:Vh5QA3lG.net] 津波で失った人か そういう人優先に譲ってあげたくなるな 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/24(火) 01:04:17.36 ID:rhK4WScq.net] >>254 (´；ω；｀) 279 名前：７７４ＲＲ [2019/09/24(火) 08:00:18.29 ID:Emx2PoBM.net] バイクとｸﾙﾏ本の専門店 リンドバーグ www.lindbergh.co.jp/ 280 名前：７７４ＲＲ [2019/09/24(火) 08:02:14.95 ID:Emx2PoBM.net] 頑張れ日本の店 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2019/09/24(火) 19:05:01.19 ID:tJXil0IP.net] リンドバーグ、 2ストロークレーシングハンドブック 売り切れで買えなかった… 282 名前：７７４ＲＲ [2019/09/25(水) 22:49:55.84 ID:AG+W7z/a.net] 2ストなんていまどき化石じゃないのかい？ やかましいだけだしな

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