- 659 名前:774RR mailto:sage [2020/11/06(金) 22:26:13.22 ID:hCu0O8TF.net]
- >>658
横型の分解組み立てって特に特殊技能じゃないから自分で出来るようになった方がいいよ。 そもそも初期OHとか無理にする必要は無いし、とりあえずケースカバーのネジを緩めて締めて(たまに1〜2本締まってない)、 クランクを回してバルブ・ロッカーアームの動きとタペットクリアランスを見る。その程度でOK。 南信州の人も情報は助かるんだけど若干普通とは世界がズレてる感ある。 あちらの世界の人たちは床の間バイクで週末だけかっ飛ばすとか、設計を無視していきなり10000rpmまでぶん回すみたいな 古典的な横型ヲタの使い方に見える。 やたらクロスレシオに拘ったり(それってゼロヨンとかやるときだけだから、普通の人はむしろファイナルはロングにするべき)、 圧縮比を精密に測定せずに組み合わせしたり。エンジンを作るときは基礎基本ってのがあるんだがな。
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