【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【42ps】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/05(木) 03:16:53.27 ID:aXNfubl1.net] カワサキが1997年〜2007年（海外では〜2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです 海外で農業用に発売され日本に逆輸入されたストックマンもよろしくね 前スレ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389853109/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【39ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405003863/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】（スレ落ち） anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【41.5ps】 potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445584420/ ※次スレは>>980が立てて下さい 23 名前：７７４ＲＲ [2017/01/27(金) 18:46:32.53 ID:npzV99AR.net] 不調訴えても 店員に「シェルパはこんなもんですよ」とか言われそう 24 名前：７７４ＲＲ [2017/01/27(金) 19:29:01.17 ID:7SNCtVbp.net] まあそんな事言うバイク屋嫌だなw でもアイドリング中にエンスト程度ならそんなこともあるのかもって感じだけど走行中に止まるのはかなり異常じゃない？ 25 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/27(金) 23:55:37.63 ID:+uZm/sGM.net] エアクリ清掃、キャブOHしてダメならマフラー交換や 26 名前：７７４ＲＲ [2017/01/28(土) 01:26:22.45 ID:UtSeCkkh.net] スタータバルブを戻しきらないまま乗ってたんだろ。 27 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/28(土) 06:54:01.61 ID:+0qWjJo/.net] 中古で買った人のトラブル報告が結構前から続いてるように感じるな 手に負えなくて売却→別の人が買ってまたトラブル報告という無限ループだったりして 28 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/28(土) 12:49:49.59 ID:q0lqhx0y.net] フロントホイールにつくスピードセンサーなんだけどこれのケーブルがインシュロックでフォークに結んであるだけなんだけど元からこうなのかな 29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/28(土) 14:20:46.11 ID:+0qWjJo/.net] >>28 正常な場合は反対側のブレーキホースと同じように樹脂部品のクランプでフォークに留めてあるよ まさかブレーキ側もインシュロックになってる？ 30 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/28(土) 17:44:44.11 ID:q0lqhx0y.net] ブレーキ側は樹脂のやつがついてるよ スピードセンサーはハンドルした辺りに固定バンドあるけどそこまでに1本インシュロックで止めてあるだけだね 20万で車体買ってフォーク、キャリパー、キャブOHに消耗品交換、持病の欠点解消の改造やらで計算し直したら総額405546円になってた エンジン内以外は確認したから安心だけどこれで動かんかったらバイク降りる自信ある 各軸グリスてんこ盛りだしほとんどのパーツ新品にしたんだけどこれで何年ノーメンテで走れるか心配 31 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/28(土) 18:50:53.39 ID:orZWdYiF.net] i.imgur.com/K0TYtuJ.jpg カラー等、全部品入ってるんですがスピードセンサー横に隙間ができちゃうですがデフォでこういう仕様なんですか？ スピードセンサーは固定されててタイヤは左右にずれたりとかはないけど走ってるうちにスピードセンサー削れるのかな 削れた後、若しくは削った後があるのが謎すぎる 32 名前：７７４ＲＲ [2017/01/28(土) 22:49:31.76 ID:UtSeCkkh.net] アクスルが段付きになっててセンサーのスリーブ押さえてる。 センサーは左右にガタ無いんでしょ？それで正常だよ。 心配ならアクスル緩めて形状確認してみな。 33 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/30(月) 15:24:47.50 ID:6gemgz86.net] 始動性極悪、オイル漏れ、フロントホイールから異音、走行中エンスト、以前も時速100キロでエンスト（幸いすぐセルで始動できたが） かなり苦しめられたけど上司がなんと15万で買い取ってくれることになった。 「まともに走らないですよ」と何度もクギをさしたが「今のわけーもんは愛情が足りねえんだ。性根を据えて乗れば大丈夫だ」と 自信満々に言ってたけどさてどうなることやら・・・ 恐らく呪いの人形みたいに持ち主を転々とすることになるであろう 34 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/30(月) 16:25:14.14 ID:UiTOrCYQ.net] 流用だから無駄なDOHCのせいでヘッド位置が高くて アホなキャブ位置のせいで単コロなのに整備性悪いにしてもだ エンジンじゃないだろう多分。キャブか燃料周りじゃないの。電装だと目に見えないから面倒だけど 35 名前：７７４ＲＲ [2017/01/30(月) 20:27:52.20 ID:PiaOfLju.net] たぶんボーナス-15万だろうな 36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/31(火) 06:22:43.73 ID:66hwUZdt.net] エンジンヘッドからのオイル漏れは、対策済みのボルトとボルトカバーとOリングで5000円くらいで買える フロントスプロケ裏？のオイル漏れはどうしようもないよね。しかも滲みとかいうより恐ろしい勢いで漏れ出すらしい キャブは個人のバイク屋さん探して清掃してって頼めば1万もかからんよ わいは部品交換なしで清掃のみ7000円だった 40万かけて直してまだ乗ってないけどセローを新車で買えばよかったと思ってる 総額が増えてくのは古いバイクの宿命だけど 37 名前：７７４ＲＲ [2017/01/31(火) 20:14:45.84 ID:WM4JAjn2.net] セロー250から乗り換えたんだけど そういう人は少数派かな 38 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/31(火) 23:01:10.38 ID:v8dhesig.net] ヘッドなんか放置しときゃいい。スズキのST250なんかあんな枯れて腐ってるエンジンなのに3000kmで滲んでたぞ スプロケの裏は225セローも漏れるからそんなもんなんだろう。でろ〜って漏れてくる お金出せるならセロー買うほうがいいだろうね 39 名前：７７４ＲＲ [2017/02/01(水) 00:08:54.94 ID:t7djGGBZ.net] 純正のドリブンって側面にラバー貼ってあるんだっけ。 40 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/01(水) 00:18:53.94 ID:4TW1GHIB.net] オイル漏れもヒヨコ速度センサーも無視して大丈夫だよねい もう32000キロだからクラッチとかの消耗品ラッシュになる前に手放したい・・。 次は新車買おう・・・。素人のメカ音痴に手に負えるシロモノじゃなかった 41 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/01(水) 06:23:10.45 ID:YyIX+VvF.net] スプロケ裏のシール(フォークシール)は旧品番と新品番あるんですか？ シールが弱すぎるんじゃなくて構造的にダメだとしたらストックマンも漏れてリコール問題になりそうだけど 42 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/01(水) 07:43:23.28 ID:08CnXbXF.net] ZZR1100D9を手放してスーパーシェルパを購入したのだけども住宅街の細い道とか走ってると 対向車がすれ違えるスペースが無いのに（対向車側にはある）突っ込んでくることが何故か激増した。 前のバイクの時はこちらに交わせられるスペースが無くて向こうにある場合は待機してくれる四輪が 多かったけど最近は無理に突っ込んでこられて膠着状態になり結局四輪がバックすると・・・ 43 名前：７７４ＲＲ [2017/02/01(水) 13:03:00.98 ID:vHxXNJvU.net] タイヤが細いからすれ違えると思われるのかな、まあしょうがないよね 44 名前：７７４ＲＲ [2017/02/03(金) 23:03:42.23 ID:r+lbJiZp.net] 今の季節は寒いから誰も乗ってない？ 45 名前：７７４ＲＲ [2017/02/04(土) 08:14:41.47 ID:deqxFgXt.net] 俺はたまに乗ってるよ。でも寒くて全然楽しくない。 春になっていざ乗り出そうとしたら不調で手がかかるの嫌だし。 46 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/04(土) 14:04:21.61 ID:BOa76Yqc.net] 2か月ぶりに動かそうとしたら寒さもあってバッテリー上がり気味になってたよ セルはなんとか回ってｷｭﾙｷｭﾙﾌﾞｫﾝで即始動したんでグズってなければ動くんだなと 47 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/04(土) 18:06:10.57 ID:AKJh7Tho.net] フォークオイル変えたばかりなのに少し走って確認したらフォークが若干飛び出しててベトベトしてる インナーチューブは目視で綺麗だったしフォークオイルの圧入は専用工具で確実だったと思う 組み方を万が一間違ってたらフォークとして機能しないですよね？ サービスマニュアルとブログ見ながらやったから自信はあるんだけどシールが飛び出るってことは組み方が怪しいのかな 48 名前：７７４ＲＲ [2017/02/04(土) 20:01:15.79 ID:/1lxNMux.net] >>47 まあ落ち着けよ、いまいち何言ってるかわからないけど、 オイルシール圧入する時にに傷が付いちゃってるんじゃない？ 49 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/04(土) 21:38:19.79 ID:AKJh7Tho.net] ダストシール、オイルシール以外の消耗品を交換しなかった。 オイルシールの溝に金属のリングの発錆が溜まってて精密マイナスドライバーで錆溜まりをゴシゴシしてパーツクリーナーで清掃したんだけど完全に錆除去できなくてカスが残ってたのが原因 清掃は正直適当だった シールに錆付着は確実にあり得る。 めんどいのでバイク屋にお願いする事にします。 50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/05(日) 11:18:49.02 ID:2daKkNWB.net] 何いってだこいつ 51 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/07(火) 01:07:22.43 ID:E0kxVS0l.net] 土曜は暖かかったからクラッチワイヤー交換してアクセルワイヤー注油して、ついでにキャブのパイロットジェット、パイロットスクリュー交換してタンク乗せたまでは良かったけど、 負圧のホースを燃料コックに挿すの忘れたまま始動させようとしてアイドリング絶不調になってパニックになりました。。チラ裏です、すまそ。。 52 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/07(火) 14:32:43.81 ID:9aVF+7QK.net] 度重なる不具合でバイク屋も白旗で買取値10万で売却しました。 車体＆修理費＆OBで50万は楽勝で超えてるので最初からセローの新車買うべきだった。 53 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/08(水) 06:42:09.60 ID:sElo+8oF.net] よくオフ車の紹介で安く始めたい方にオススメとかあるけど中古市場は安くないしヤマハ、ホンダに比べたら壊れやすい オイル漏れの持病があるからオフ車としての信頼性もない あと社外部品もない 54 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/08(水) 08:43:07.71 ID:4t/Z1gMW.net] カスタムパーツ少ないのは同意、それ以外はどうだろ？ 安いとは思うけどねー 55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/08(水) 21:08:09.62 ID:NOWmJ3qU.net] 高重心+前傾荷重で扱いにくいし、トライアルタイヤ装着にもチェーンやスプロケで工夫が必要 少なくとも初心者向けでは無い 気持ちよく回りハンドルの振動も少ないエンジン、ちょっとした滑落にも耐えうる頑丈さ ストックマンキャリアのチート強度からツアラー志向の人や、中級以上の人には良いんじゃないかと思う 56 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/08(水) 21:26:43.99 ID:LxAka/MT.net] オールラウンダーとして使うならそこそこいい感じにバランスしてるって部分はあるよね 対セロー225を想定したように見受けられる部分がそこかしこにあるけど それがあんまり生きてきていないというかただ真似ただけってレベルに留まってるような 57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/08(水) 21:27:15.84 ID:bQIrcaXt.net] まあ言いたいことは分かるけど、 昔乗ってた軽自動車思い出したな、走らない曲がらない止まらない直進安定しない、軽自動車は初心者向きではないって思ったりもするw 58 名前：33 mailto:sage [2017/02/10(金) 14:23:28.99 ID:ApgwiJRx.net] 案の定昨日上司が遅刻したわ。 話を聞くと、朝エンジンが掛からずやっと掛かったが自宅から300mくらいでエンスト、そこからセルは勢いよく回るもエンジンが一向に掛からなくて 放置する場所も無く押して家まで戻って、ダッシュでバス停に行くも既に出た後で一本後のバスに乗って見事遅刻（田舎なので本数が1時間に1本 とんでもねぇもん売りつけやがってとこっちのせいのように言われた・・・ 上司は短気だから3ヶ月後には手放してるだろうな 59 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/10(金) 18:46:54.11 ID:JXxTSm98.net] 俺みたいにオクで外装ボロかったけど安く買って、普通に調子よいのもいるけど、バイク屋で買ったのに不調の原因わからず大変な人もいるのか、こればっかりは運だね 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 08:05:28.37 ID:c6/LCJLk.net] 色々とシェルパ特有の問題があるみたいだけどこんな粗悪な造りでリコールとかにならなかったのかな 61 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 09:18:46.87 ID:PtmCr6rc.net] なんか、セルモーターとオイル漏れ以外は「こんなもんかなあ。対策できるし」が正直なところ。 前のVFRの、リコールにしないのが不思議レベルな電装系トラブル（コイルとレギュレータなどなど）よりマシだよなと思っちゃうｗ 対策もできないし、前兆もわかりづらい。セットで交換した方がいいから、部品代だけで5万円という。 もちろん、リアのリザーバタンクは明らかな設計ミスだよなあ、と思う 62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 14:35:41.30 ID:x6xBZiJy.net] 弱点ないバイクのほうが少ないよな この程度なら許容範囲だわ 最近は不具合満載の車種ってあんまりないけど 63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 16:49:06.99 ID:l2A3GudG.net] 1速アイドリングで歩くくらいの速さで走れるの凄くいい 久しぶりに近場に買い物に乗っていったら、雪降ってきたw 64 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 20:14:29.78 ID:4SFht/Ib.net] 一応ロードサービスに入ってるけど不具合満載なのでツーリングや林道に行く気にもならず街乗りにしか使ってない まぁメカ音痴で目利きもできないのに中古車を買った自分がバカだったと思うようにした 高い授業料だったけど( •̀∀•́ )b 65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/11(土) 20:17:43.01 ID:9M18PiXo.net] 今のバイクは頑丈だからなぁ 少しなんかあったら騒がれてリコールだから早々隠せないし。組み方が多少雑でも部品の精度が高い 66 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 13:40:15.27 ID:owaPG6Gw.net] 確かにZZR250→ZRX1200R→マジェSと乗り換えたけど、マジェSはリコールあったけどここまで露骨な不具合は経験したことないな。 自分のシェルパはいつエンストするかわからないから複数車線の幹線道路を走る時は右折等以外では極力左車線を走って リヤボックスにはLED発煙筒（煙は出ないから発煙ではないが）、三角停止版を常備している。 エンストしてエンジン掛からない時はキャブにお湯をかけることをバイク屋から勧められたけどいいのかな・・・ 67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 19:21:59.82 ID:rqTefQbg.net] 何でそんなにエンストするんだ……。うちのはKLEENついてるけど、普通にかかって、エンストとかしないけどなあ。 FIと比べるとそりゃかかり悪いけど、排ガス規制後のキャブ車と考えると、暖機に時間がかかる以外はなにも困らんな。 なにか見えない問題でもあるのかねえ？ 68 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 19:23:30.73 ID:eiu7+JA+.net] 突然エンストする人はスレ内に複数人居るのかそれともこのスレにずっと書いてる一人なのかどっちなんだ そんなにエンストしまくる個体多いのか？ 69 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 19:53:24.82 ID:hoe8d9kN.net] うちのはエンストしたこと無いけどなあ 70 名前：７７４ＲＲ [2017/02/13(月) 20:08:46.42 ID:rnZZ1afY.net] 俺も走行中のエンストはないな 始動性は悪いけど 71 名前：７７４ＲＲ [2017/02/13(月) 21:03:35.82 ID:g+MfEGCw.net] 単にアイドリング回転数が低すぎるだけじゃないの？ 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 21:14:14.73 ID:NVGuJnia.net] そうだよな、なんか最近不具合報告多いけど、ディスりたい思惑でもあるのかね。 まあ多分しょーもないバイク屋かブローカーの買いたたき工作なんじゃないかと、勝手に推測してるわw 73 名前：７７４ＲＲ [2017/02/13(月) 21:40:46.28 ID:InJieprX.net] 始動性は悪くないのにエンストする アイドリングが低いとか乗り出してすぐのタイミングとかではなくて十分温まったのに急に止まったり 店で見てもらっても原因不明だし怖い 74 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/13(月) 21:46:21.64 ID:BWvoVxf7.net] >>71 それ。 オレも回転数上げたら改善した 75 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 11:35:45.20 ID:uOsAahgq.net] 冬場でもチョークもコックPRIも無しでセル一発でエンジンがかかって安定するけど・・・ 76 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 11:47:12.12 ID:YwVBAEtv.net] >>75 それはそれで燃調がおかしくなってる可能性があるなw ガスが異常に濃いとか・・。 77 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 12:06:10.76 ID:aEf/TDu1.net] それキャブフローしてる 78 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 13:46:22.82 ID:LbSoljGV.net] お前らに報告する。 どうしても直せなくて新品キャブASSY入れたら絶好調に。 バイク屋も自分も不調の原因がわからないまま修理完了…物凄い敗北感を味わった… 色々含めて6万くらいなり 79 名前：７７４ＲＲ [2017/02/14(火) 17:57:06.39 ID:lFC2TWkN.net] 不調の原因がわからない以前の問題じゃないの？キャブばらして掃除すれば回復 したんじゃないの？ 80 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 18:54:34.12 ID:3GonNHj+.net] キャブのOHしない出来ないバイク屋なんかあんのか 81 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 22:32:50.32 ID:MFoC3NQY.net] タンクの塗装が欠けてそこから錆が侵食してきたので業者に依頼してタンクを全塗装で黒にして貰うことにしたのですがタンクのステッカーが純正部品で見当たらないです これって明らかに塗装じゃないと思うんですが自作するしかないでしょうか？ 緑シェルパを黒シェルパにする予定です 82 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/14(火) 23:08:15.24 ID:SQcL9wWA.net] >>81 パーツリストにステッカーの項目はあるしその中にタンクステッカーもあるよ ただタンクのステッカーは国内最終の07年のでももう販売終了なので入手不能だな ステッカー自作から塗装依頼するより06年モデルの黒タンク買った方が早くて安いかもね 83 名前：７７４ＲＲ [2017/02/15(水) 06:40:33.56 ID:jIpHecdD.net] フロントからの異音がひどくなってきた。 以前はピーピピピって感じの音だったけど、最近は早朝に自転車で売りに来る豆腐屋みたいな音がする あと三か月で乗り換え予定だけどそれまでもつかな 84 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/15(水) 09:31:41.24 ID:ylzwRJE+.net] >>83 冬の特に寒い日にしか >ピーピピピ と鳴かないから、暖かくなったら静かになると予想 85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/15(水) 11:55:49.69 ID:ZJiprr/6.net] 小鳥みたいな音なの？ うちのも鳴ってるか気になるけど、いまいちよく分からない、フルフェイスかぶってても分かる？ 86 名前：７７４ＲＲ [2017/02/15(水) 19:07:48.78 ID:Xitg8yWJ.net] 鼻づまりしてる時のピーピピーって音みたいなのがする 87 名前：７７４ＲＲ [2017/02/15(水) 19:33:06.88 ID:tijBKzHs.net] 春の予感♪ 88 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/17(金) 15:22:10.89 ID:ENqYS6pG.net] パンクした 89 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/17(金) 17:05:48.32 ID:aKay9zjC.net] No future 90 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 16:16:19.21 ID:NGU1ev6o.net] ガソリンタンクを外すときに、ONにしてれば漏れないというブログと ONにしてても漏れるぞボケというブログがあって怖いんだが、実際どうなの？ 91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 17:23:05.12 ID:wxUzM/wq.net] >>90 パッキンが劣化・変形していたり、負圧コックが正しく機能してないと漏れる。 ちゃんと機能しているとタンク下ろして１週間以上放置しておいても漏れる事はない 92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 17:26:31.48 ID:wxUzM/wq.net] >>84 気温の低下でオイルシールが硬くなるから鳴きやすくなるけど、どっちみち オイルシールのグリスが切れてるから回復する方向には向かわないと思うぞｗ 93 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 17:28:14.06 ID:NGU1ev6o.net] >>91 サンキュー助かる それなら多分大丈夫でしょ 94 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 19:23:37.33 ID:k1Xsyb4K.net] 中古で買ったシェルパが15000キロでスタンドが溶接部分から折れそうでフニャフニャなんだけど修理って数万円コース？ こけた事ないし、林道もまだ走ってないんだけど。 買って1年で保証期間過ぎてるし元から絶対弱かったとしか思えない 95 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 19:34:05.16 ID:cn+QDvzs.net] 写真うｐ 自分のはフル積載でスタンドターンしてるが、びくともしない 96 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/18(土) 22:11:05.08 ID:8GVWK0Th.net] 溶接できるバイク屋さんなら5千円くらい？ つかほっとくとバイクが倒れてもたれかかったものが壊れる。 対策できるまでしばら車体をビールケースに乗っけるとか、スタンドに負荷掛からないようにしとくが吉。 97 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 08:35:21.99 ID:qYdwXerr.net] i.imgur.com/gLP1y9X.jpg i.imgur.com/9QwH1i4.jpg この状態でフニャフニャ動く感じです。このまま立てたら大凡折れます。 外してヤスリがけで平らにしてもってけばいいのかこのまま厚塗りで溶接して貰えばいいのか微妙なとこです。 98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 14:35:02.86 ID:AzRiqS4v.net] フレームパイプも縦に割れてる様に見える 99 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 18:11:11.96 ID:bD7WFH/X.net] i.imgur.com/dpOBzlI.jpg ここ割れてね？ 100 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 20:30:08.37 ID:qYdwXerr.net] 割れてました ありがとうございます。 点？溶接して貰えそうなのでついでにそこも溶接して貰います。 1万円で足りそうでした。 腐食が多いのでキャリパー等重要部品のボルトはステンレスの新品に変えフォーク、マフラーの取り付け部のスタッドボルトもステンレスの新品に変えましたが走行距離がどうあれ状態が悪過ぎて40万の価値はないです。 101 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 20:57:32.09 ID:8lrTUtrn.net] ステンレスにするのも電蝕で固着しそうだけど大丈夫？ 102 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/19(日) 23:05:38.69 ID:nPMJ5oXT.net] なぜ最初からステンボルトでないか それが答え 103 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/20(月) 07:03:30.04 ID:Mstm+9Qf.net] マフラーのスタッドはスレッドコンパウンドで齧り対策してそれで齧っても自分が悪いで済むけど キャリパーやらブレーキ関係にステンボルトは強度足りないから絶対やっちゃダメ 104 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/20(月) 09:30:51.72 ID:aDfii/4d.net] >>100 ボルトって同じ見た目でも強度区分ってのがあって、何種類もあるんだぜ。 キャリパとかの荷重が大きくかかるボルトは高強度材が使われてるんだぜ。 ステンレスのボルト(SUS304)は材質の能力としては普通ボルト(強度区分4.8)と同じ降伏点。 105 名前：７７４ＲＲ [2017/02/20(月) 19:39:52.60 ID:zwmj9CfS.net] リンクプレート加工して最低地上高上げてる人いる？ ガレでしょっちゅうペダル曲げてるので車高上げたいんだけど。 106 名前：７７４ＲＲ [2017/02/22(水) 00:49:00.93 ID:dRuM2Y8b.net] リンクプレート加工して最低地上高上げてる人いる？ ガレでしょっちゅうペダル曲げてるので車高上げたいんだけど。 107 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/22(水) 02:20:05.10 ID:xtDVXUvB.net] >>94 その状態で15000キロはウソだろ。とんだゴミつかまされたもんだな。 108 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/22(水) 14:07:42.29 ID:rvHad/zi.net] ガレ場を15000キロ 109 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/22(水) 15:36:19.16 ID:OE4wUPws.net] 満身創痍のシェルパでしたが売ってきました。 10年落ち走行3万キロ超、外見キズ多い、機関ボロボロながら10万で手打ちになった。 最初は直して走るんだと思ったけど最近は手に負えず心が折れたｗ 110 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 00:03:41.39 ID:bURGrUOJ.net] >>102 >なぜ最初からステンボルトでないか コスト。 111 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 00:07:57.79 ID:Eqz0xR6/.net] ちがわいｗ 112 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 06:29:52.68 ID:wpO4KSxI.net] スタッドボルトをステンレスボルトに交換するとフォーク側がアルミでネジがステンレスだと腐食するらしい よくバイクアクセサリーで色のついたステンレスボルト(キャリパーおk)とかありますが大体のバイクがアルミなのにあのような製品があるのが疑問です 腐食といっても10年とかそれくらいの期間でっていうことでしょうか ですがオフ車は汚れやすいからやはりマズイ事になりやすいのでしょうか 113 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 07:07:23.44 ID:/kBg+Vxf.net] ステンレスボルトは無知なバカにお金を出させるための罠以外の何でもないよ 熱の入るところに使ったら速攻でカジるわ。10年とかそんな気の長い話じゃねーよ 不安ならこんなところでグチグチ言ってないで純正ボルトに戻そうな 114 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 09:11:27.26 ID:yMMZNkAE.net] ガルバニック腐食ですね 異金属で電池を作ってる様なものです 115 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 09:40:03.02 ID:/RA92hzH.net] そもそもステンレスボルトでキャリパOKはあり得ないだろ。 純正ボルトは10.9のボルトが付いてるんだし。保証引張荷重は2.6倍の強度差だぞ。 キャリパはブレーキした時にかなりの剪断力がかかるから、ボルトが切れたら死ぬか殺すかになるぞ。 少し話が逸れるが、アルミナットとかも要注意な。 A7075(超々ジュラルミン)って売ってる奴を分析機にかけたらA5052だったって話もある。 強度が全然違うし、A7075は耐腐食性が全然ダメでアルマイトのかかりが悪い。（成膜性と外観） アルマイトの切れ目とか締め付けた時の傷部分から母材が腐蝕していくから使わないのが吉。 116 名前：７７４ＲＲ [2017/02/23(木) 19:31:41.66 ID:em+a+4gO.net] >>114 上手くやればバッテリーレスに出来るのか 117 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 19:56:40.87 ID:L6lXPH4H.net] ボルトロック剤の変わりなんです！ 118 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/23(木) 23:41:43.25 ID:nqdN5S4n.net] リアサスのオーバーホールを頼みたいんだけど、いい通販ショップしらない？(・∀・) 119 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/24(金) 17:31:22.34 ID:HIy8pUUG.net] >>118 ババナショックス。ここは何度も頼んでる メールで連絡して、車両から外したリアサスを送るだけ リアサスに返送先住所と連絡先、代引きである旨を書いておけば１週間程度で完了する テクニクスはエアバルブの向きを逆向きに組んで返送されてきた事があって、 それ以来使ってない シェルパは大丈夫だけど、位置が干渉する車種だったらアウトだよ 120 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/24(金) 17:32:21.24 ID:HIy8pUUG.net] ×ある旨を書いておけば ○ある旨を書いた紙を同梱すれば リアサスに書いてどーするｗ 121 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/24(金) 19:43:42.77 ID:EljIt8Au.net] >>118 俺も毎度ババナに頼んでる、安くて速くて確実な良い所。 お家騒動の時は我が事のように心配したなあ 122 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/24(金) 21:31:53.38 ID:LMoO6g4/.net] バナナに見間違えたｗ 123 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/02/25(土) 00:09:59.91 ID:E6hFCv4L.net] お決まり

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