【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【42ps】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/01/05(木) 03:16:53.27 ID:aXNfubl1.net] カワサキが1997年〜2007年（海外では〜2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです 海外で農業用に発売され日本に逆輸入されたストックマンもよろしくね 前スレ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389853109/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【39ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405003863/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】（スレ落ち） anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【41.5ps】 potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445584420/ ※次スレは>>980が立てて下さい 201 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/17(月) 22:35:54.08 ID:F2e9sBYN.net] むしろセローの方が得意 202 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/17(月) 22:46:10.69 ID:Gf53MvyV.net] なんだかんだ言ってもシェルパは回した方が元気のイイエンジンだからなぁ。 セローほどは粘らんもんな。6速あって楽しいけど。 203 名前：７７４ＲＲ [2017/04/17(月) 23:35:51.50 ID:DaOV8ERj.net] セローから乗り換えたけどよく回るエンジンは楽しい タコメーター付けたい 204 名前：７７４ＲＲ [2017/04/18(火) 00:40:36.24 ID:F13+BSTo.net] ＞＞198 山の中メインでサンプルを取ったりする仕事なので、車よりも小回りが効くバイクをば シェルパ契約したので納車が楽しみ 205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/18(火) 21:20:28.82 ID:GZoZI5Cg.net] 持ち込みなんだ・・ 206 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/22(土) 12:35:15.78 ID:0Sz0BYjy.net] 高速でちょっと頑張らせてからアイドリング中の回転数が上がって戻らないんですがなぜでっしゃろ？ 1週間寝かせてみたけども変化なしでして アクセル回さずに半クラで進めるくらいの回転数です もしかしてこれが普通？ 207 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/22(土) 16:12:25.02 ID:s1z2Ov6j.net] >>206 フロントスプロケカバーの上にある、アイドルアジャスティングスクリューを自分の好みの位置に調整すればいいですよ、手で回せます アイドリングは季節によってかわる気がするので、たまに調整するなあ 208 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/22(土) 18:14:58.46 ID:rYfYvbmr.net] >>207 スーパーありがとうございます！ 明日さわってみます！ 209 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/25(火) 20:36:12.81 ID:Wr7zPM4K.net] 明日の夜から、フェリーで九州行ってくるぜ。無事を呪っておいてくれ 210 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/25(火) 21:24:09.24 ID:thT2bIFH.net] >>209 どこから行くか分からんけども、都心からなら燃費の違いにビビるよ 個人的には霧島高原辺りがオススメ 211 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/25(火) 22:19:18.83 ID:Wr7zPM4K.net] >>210 さんきゅー。そっちも逝く予定だよ。霧島付近は初めてだし、最南端もいく予定さー。楽しみだ 212 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/26(水) 01:29:47.02 ID:CKQVaxP/.net] ブリジストンのED03/04履いたら世界が変わった。 でもオンロード走るのもったいなくて、1キロ先のコンビニ行くのに大型バイク出しちゃうｗ 213 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/26(水) 08:01:21.84 ID:HPds5sif.net] １キロ先のコンビニなら自転車か歩けよ・・ 214 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 08:42:24.07 ID:TDIzzIC/.net] 朝の通勤まで普通だったのに駐車中大雨にさらした後、帰路で走行中エンスト。幹線道路とバイパスでエンスト。死ぬかと思ったよ。一番左走ってて助かった。 エンジンのことは全然分からないけど燃料噴射がとびとびになったりして挙動がガクガクしたりしてヤバイ。直るのかこれ。 215 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 08:47:24.98 ID:2tN6FmTW.net] 毎度お馴染みの点火じゃないの？ 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 17:10:47.50 ID:GqrKOHFY.net] >>214 プラグキャップ交換しろよ。 217 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 19:58:13.87 ID:nzy3j4yk.net] スレを最初から読めば2レス目に解決策書いてあるよ！最初から読もうぜ！ 218 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 20:31:34.62 ID:oai7PxrR.net] ホントだ…よく読んでなかったありがとうm(_ _)m プラグキャップを変えたら雨の中走っても大丈夫になるってことですか？ それとも雨にさらしたらまたダメになるんですか？ (というか雨の中走れないバイクなんてアリなのか…) 219 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/27(木) 22:17:40.31 ID:GqrKOHFY.net] こんなめんどくせ〜教えて君がシェルパ乗ってるのがキツイわ。 イイから換えろよ。交換の仕方は聞くな。出来ないことはバイク屋に有料でやってもらえ。 220 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/28(金) 00:09:28.68 ID:JhnK1GnB.net] あんたが上級者なのは分かったから失せろよ爺 >>218 先端のグロメットを交換すれば、大雨も渡河もへっちゃらだよ。 エンジンからプラグキャップを抜いて、先のグロメットを交換するだけ。 もしプラグキャップ・コードごと交換したければNGK　XY11が適合。 色々調べて乗りやすいシェルパに仕上げてくれ。 221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/28(金) 00:14:26.13 ID:lbx6Hi/n.net] いい人ぶってジジイ差別とは恐れ入るな。 222 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/28(金) 02:24:00.67 ID:zeve2DJ8.net] またでた、バイク屋にやってもらえって誘導するやつ何なんだろうね、フルカウルのロードバイクじゃないんだから、簡単なパーツ交換や整備の情報は皆でシェアすればいいと思うよ 頭の悪そうなバイク屋の書き込みは要らん 223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/28(金) 17:15:25.66 ID:Bhet4i2a.net] GW!GW! 皆さま良いツーリングライフを！ 224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/29(土) 10:41:16.02 ID:zHiOyccr.net] この時期は着るものに困っちゃってなあ・・ 225 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/29(土) 10:50:43.35 ID:iBzqjAs8.net] 乗らねぇよこの時期は 年末年始に続いて下手くそで溢れる時期だし 226 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/29(土) 13:10:13.11 ID:zII4Drcs.net] 花粉さえなけりゃな 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/29(土) 18:46:06.33 ID:qIL7laiW.net] NGKのスーパープラグケーブルでリークトラブルは解消だな ついでにイリジウムにするといい 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/04/30(日) 22:13:10.49 ID:BwB3DPz1.net] 林道走るにゃいい時期だよ 229 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/02(火) 00:08:27.32 ID:eEB5sV+x.net] 昨日は冬ジャケで胸元と手首のところ広げて走って快適だったね 栃木県南西山間部の標高４００〜５００ｍ 230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/02(火) 22:53:03.93 ID:tCFyYD+1.net] 街中も仕事の車が少なくてすいてるねー 231 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/03(水) 19:16:49.97 ID:cuucJ/UL.net] 新潟長野を3泊4日でブラブラしてきたけどもシェルパには遭遇できなかったわ 232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 01:07:20.54 ID:WGxM3vL3.net] シェルパに三日も四日もよく乗れるな・・ おととい乗ったけど二日続けては無理だわ　お尻が痛くて痛くて・・ 233 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 09:22:25.38 ID:A/Dlqr0u.net] むしろケツ的に1日300kmくらいが限界なので日を跨がないと無理っすわ 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 12:38:10.04 ID:W/ZyDKVT.net] にりんかんで売ってるメッシュカバーは少しマシになるよ 着ける前は200キロほどで限界で、出先でクッション買ってケツに挟んでたけど300は余裕になる 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 15:45:54.47 ID:cHZ1FOP4.net] >>214 キャップじゃなく、コードをシリコンに交換しろ。 236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 20:00:12.02 ID:B5s9fHxK.net] ケツ痛はステップ加重を意識するだけでも違うけどなあ 自分の場合は土踏まずから親指の付け根をステップに置くように変えただけでも全然楽になった 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/05(金) 23:56:15.76 ID:8sz+Zh3M.net] 足が長いほど不利ってことか 238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/08(月) 15:46:33.32 ID:DWgu6IKz.net] 九州ツーリングから帰ってきたぜ。行きと帰りはフェリーで楽ちんだったけど、やっぱりキャンプ用具フル積載だと速度域高いときついね。 でも軽いしどこでも入っていけるから、ちょっと脇道も入りやすいし道を間違えてもすぐに引き返せて気楽だったよ。 合計で2500ちょい走ってきたわ。それでもシェルパは、佐賀で売り物の赤を一台見ただけだったわｗ 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/08(月) 21:33:46.52 ID:JMZld0H/.net] >>238 おつかれさまー！ 長旅だったね、俺も通勤で乗ったり休みの日に乗ったりしてるけど、未だにシェルパに出会わないわ。 240 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/09(火) 17:12:33.89 ID:uYh2pY+h.net] スーパーシェルパとセロー225WEをセカンドバイクとして迷ってるんだけど、ツーリングメインならやっぱスーパーシェルパ？ 241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/09(火) 23:13:53.53 ID:i/lYlgi8.net] そらもちろんシェルパよ 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/10(水) 00:11:13.65 ID:oQSwGvxg.net] ちなみにどこらへんが？ 243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/10(水) 00:48:46.61 ID:CsgCzCul.net] ノビが 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/10(水) 09:47:18.15 ID:3o7gf5lr.net] スーパーシェルパの方がセローより足つき良いって聞くけどマジ？ 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/11(木) 21:53:42.93 ID:eoMqoS9u.net] セロー乗ったことないけど173cm短足のワイでも両足つけるで 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/11(木) 23:41:50.47 ID:koe7lZ+n.net] 何にまたがって？ 247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/20(土) 16:33:45.84 ID:2UTmKZOo.net] ガシャガシャうるさいから冬から半年ほど放置しててワンウェイクラッチ変えた セルは元気に回るけどエンジンかかんねぇ…点火してない イグニッションコイルの二次抵抗が全くないからこのせいか？ それともジェネレータ壊しちゃったのか？わかんねぇよ 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 06:21:16.77 ID:dBGTwT+t.net] セル回っててもクランキングしてなかったりして？ うちのシェルパ故障履歴 クラッチワイヤー切れ3回 セルモーター焼き付き リヤブレーキフルードケース膨張 クランクケースオイル漏れ 249 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 07:40:14.08 ID:tTZ2tMUF.net] クランキングはしてるみたい プラグホールからガス臭い空気飛んでくるから ほんと分かんないです 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 10:16:38.60 ID:A0KqEqdp.net] >>249 プラグを外した状態で火花の目視確認はした？ 火花が飛んでいれば、単純に始動性の問題か、フライホイール脱着の時にキー溝が合ってなくてタイミングが狂ってるか。 火花が飛んでなければ ・イグニッションコイルご臨終？→コイル入力側を測定して信号の有無確認 ・フライホイール脱着時にマグネットが剥離→ご愁傷様です ・エンジン左カバー脱着時にピックアップコイル用コネクタ付け忘れ→目視点検で確認 ・ピックアップコイルご臨終？→コイルのコネクタ外してテスタ（電圧計）を接続、セルを回して一瞬電圧計が振れるか確認 ・ピックアップコイル系統の断線？→上記と同じ確認 思いつくのはこれくらいかな。 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 10:34:53.47 ID:tTZ2tMUF.net] ほんとありがとう プラグとキャップ、コードは新品にした。ヘッドに接触させてセル回しても火花は飛ばないです 1　イグニッションコイルはテスター当てたら、1次2次共に抵抗有り 2　マグネット剥離・・・してないはずだけど・・・また開けて確認します 3　ニュートラル感知のコネクタ以外は作業時外してないはず。確認します 4　ピックアップコイルはレギュに来てるカプラー外してテスター当てて確認した 　　4本来てて、1-2、1-3、2-3の導通は確認済。断線は無さそう 　　次はセル回して当ててみます キルスイッチも疑わないといけないかな クラッチとサイドスタンドのセンサーは無視していいよね 252 名前：898 mailto:sage [2017/05/22(月) 10:49:43.74 ID:cpaMSZ82.net] クラッチのスイッチはそもそもセル回らないから違うね多分。 サイドスタンドもたしかそうだったかな。 キルスイッチは可能性割りと高そう。 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 12:52:37.31 ID:A0KqEqdp.net] >>251 ピックアップコイルはレギュレータに行ってないぞ。あればジェネレータの３相コイル。 確かエンジン側から来てるハーネスに２芯の防水コネクタがあったはず。記憶で言っているので不確かなんだが。 セル回してピックアップコイルに一瞬電圧が立てば（電圧はだいぶ小さいので注意） コイルとマグネットは無事。 キルスイッチは疑っていいと思うな。ニュートラルランプが点灯していればクラッチと スタンドのスイッチは関係ないはず。 254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/22(月) 16:02:08.44 ID:fUD2X2+s.net] キルスイッチ導通ありました… 2本来てる白の防水コネクタはセル回しても反応ないようです。もしかしてこれかー 組み直せばどうにかなるのかな。 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/23(火) 09:21:33.98 ID:/odh/cQa.net] >>254 ピックアップコイルの配線（防水コネクタの２本）は導通ある？ 回路構成からして出てくる電圧はだいぶ小さいと思うから（ウチで測定した事ないんだ） ホントはオシロで測定するのがいいんだけどね。 バラす前に電圧レンジ、電流レンジ、抵抗レンジの順番で確認を。 デジタルテスタだとサンプリングの問題で検出できない可能性があるかな。 抵抗レンジではクランキング時に抵抗値に変動が出たら生きてる事になる。 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/24(水) 00:00:33.22 ID:QRSC3+70.net] いいねぇ有用な情報だ 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/24(水) 18:08:26.24 ID:GT2xh/Qm.net] ありがとう。休日試してみる ダメなら… 258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/25(木) 15:41:16.46 ID:hhAT01A9.net] >>257 近場だったら予備部品持って支援に行くけど・・・ 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/26(金) 07:10:58.64 ID:3WTX4BLt.net] ところでみんなシェルパのジャケット/パンツってどういうの履いてる？ 260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/26(金) 10:48:18.89 ID:xwDlKcaE.net] >>258 ありがたいけど関西の田舎なんだ 情報や知識をお借り出来るだけで十二分にありがたいよほんと 導通の確認とセル回してV、A、Ωの順で反応見てみる バラしたときにテキトーにぶら下げてたから断線させちったかな それとも組むときに致命的にミスったか… 乗り換えたいバイクもあるけどここまでやったら直してぇなぁ 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/27(土) 08:50:08.16 ID:kKVpWKtr.net] すげーね　ここの住人にはバイク屋がいるのか・・ 262 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 12:05:10.05 ID:TVa7WIO1.net] 導通無し 電圧電流抵抗全て反応なし ここだわ…ｳｳﾞｧｰ 263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:54:30.04 ID:rcSSZmG4.net] お騒がせしました… ニュートラル検知のカプラー辺りで配線が切れかけていたのが原因かもしれません 繋ぎ直してカプラー全部にコンタクトスプレー吹いたら火飛びました 264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 15:10:43.09 ID:KVteMfRH.net] >>263 復活おめでとう！ 末永く乗ってやってね♪ 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 18:52:01.46 ID:mNc/AnMV.net] ありがとうございます しかしまだ掛かりません…ガソリン古いのかな 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/30(火) 16:36:20.97 ID:ePj2ejMv.net] 長らくお騒がせしました ガソリン古くて駄目だったみたいです。入れ換えたらかつてないほど元気よく一発始動しました 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/30(火) 18:00:51.95 ID:3eZMvHkN.net] >>266 もとはタンク替えたって話だったのに、ガソリン古いとかどういう意味ですか？ 268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/30(火) 20:44:26.85 ID:SJX0JQJK.net] タンク変えてないよ 269 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/31(水) 11:18:45.59 ID:u6tHf8m7.net] スマン、わしの間違いだった 270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/31(水) 13:15:13.84 ID:GgW41FKd.net] >>263 で、原因は何だったの？ 説明責任あるだろー 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/31(水) 13:38:46.29 ID:pSBw2vZ3.net] いや…配線とガソリンの劣化です… 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/31(水) 14:40:53.51 ID:JOZfLE8N.net] ニュートラル検知含めた配線の導通不良の解消とキャブの中の古いガソリン抜いて入れ替えた って感じかな？第三者から見た作業内容だと 273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/31(水) 15:11:38.70 ID:pSBw2vZ3.net] その通りです ガソリンの劣化に関してはタンクキャップの鍵部分の密閉の弱さも理由かも 満タンすると滲んできますね 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/12(月) 09:26:01.90 ID:YrL9Yjrf.net] ほしゅ 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/19(月) 22:46:58.90 ID:FFms5IiB.net] 社外リアサスって選択肢ないんだっけ。スイングアーム純正のままで。 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/20(火) 15:33:32.86 ID:XMMJ6tj7.net] >>275 YSS製が3.3万くらいで少量が出回ってるくらいじゃね？ 減衰とプリロードの可変だから基本的な機能は純正と一緒かな。 純正をオーバーホールして本来の性能を出すか、社外に交換するかは個々の好みかと。 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/25(日) 09:02:36.84 ID:FLa+U11f.net] オイル下がりのため今腰上バラしてるとこなんだけど、12万キロ走行にして排気側のバルブ当たり幅と外径が規定値オーバーでした。 吸気側はまだ既定値範囲内。 シリンダーに新品のピストンリングを突っ込んで合口の隙間測定してみたけど全く問題なし。 メッキシリンダーって恐ろしく長持ちするんだな… で、シートカットを業者に依頼するときって、ヘッドをきれいにして、バルブといっしょに出せばいいのかな？ すり合わせは自分でやろうかなと思うんだけども。 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/25(日) 23:57:06.60 ID:sQUw43N1.net] 俺なら全部やってもらうな 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/28(水) 14:13:14.85 ID:nuumMAkp.net] そういや後期型のメーターって、オドメーターは99999kmで止まらないんだっけ？ 280 名前：898 mailto:sage [2017/06/28(水) 14:49:21.87 ID:HzDnv419.net] 2004年以降だったかな。 サービスマニュアルで2004年以降の追補に書いてあったと思う 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/06/28(水) 15:43:52.81 ID:nuumMAkp.net] >>280 ありがとう！ 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 09:01:10.06 ID:bOjX9HVx.net] ベッドライトの球はLED付けてる人いますか？ ものによるんだろうけど、取り付けとか明るさ配光の感想はどうですか？ 283 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 15:37:04.30 ID:v1x0wYsi.net] >>282 針がみえてるぞ 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 15:55:56.43 ID:iVtV6D1b.net] デメリットも多いけど寝室には白熱球の方がよいと思う 285 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 16:54:20.90 ID:9Uv6a9cw.net] >>284 暖色系LEDを使えば済む話では 286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 17:02:36.90 ID:Jy0VITqS.net] キャンプでもLED揃えたけど結局ガスランタンと炭や薪に戻ったよ 連続で点滅する光は疲れるんじゃないかと思う 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 18:09:46.85 ID:Hthch8TV.net] 連続で点滅言ったら、蛍光灯は60Hzで最も疲れることになるから、 点光源を無理やりレンズで拡散させた、狭い配光や ブロードでないスペクトル分布の方が要因大きいのではないだろうか。 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 20:43:40.47 ID:b5QZd7Tl.net] 今時LED照明が点滅してるわけ無いだろ。蛍光灯もだけど。 しかも、シェルパのヘッドライトは直流ですぜ。 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/01(土) 21:45:30.73 ID:Jy0VITqS.net] ドラレコとか見たら点滅してるだろうよ ベッドライトの話だろう？ 290 名前：282 mailto:sage [2017/07/01(土) 23:12:58.64 ID:bOjX9HVx.net] 点滅するのは嫌だなぁ、 チカチカするのは安っぽくて萎えるしw >>288 直流だと点滅しないんですか、それなら大丈夫そうですね。 明るくて良く見えると夜乗るのも捗りますから替えようか悩みますね！w 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/02(日) 00:15:41.05 ID:3YT+xB0H.net] >>288 今時の照明はPWM制御（点滅回数）が一般的なんだけどなー 蛍光灯ってそもそも直流じゃ点灯しねーよ 明るさ制御するなら尚更。 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/02(日) 17:02:11.85 ID:DS6SeOP0.net] シェルパって故障多いんですか？ 買おうか迷ってるんですが中古だしそれなりに故障はするものとは思いますが… 293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/03(月) 00:18:19.42 ID:Q4PuFMDB.net] >>292 多くないよ 経年劣化は心配だ 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/03(月) 07:12:17.62 ID:Us04hUtA.net] シェルパのヘッドライト部分はキャブKLXや225セローとも共通だけど リフレクターとLEDヘッドライトバルブとの相性は案外悪くないなんて話聞いたが実際見たわけじゃないからわからん… 295 名前：898 mailto:sage [2017/07/03(月) 11:12:35.73 ID:u6VQTf/O.net] 一昔前のデイライトとかは点滅してるのも多かったけど… LEDヘッドライトって点滅してる？ 俺はしてないように見えるよ。 俺の目がおかしいかもだが 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/05(水) 11:59:31.59 ID:LirPW/KT.net] LEDヘッドライトって点滅とかしてるの？ バルブの回路眺めてもPWMしてるようなチップないんだけど？ 297 名前：282 mailto:sage [2017/07/10(月) 19:59:21.60 ID:7IPoGCXh.net] すまない、俺がベッドライトと書いてしまったばっかりに、混乱させてしまったw 原付は交流だから点滅するらしいけど、シェルパの"ヘッドライト"は点滅しないよね。 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/10(月) 21:50:37.90 ID:R9NdCpLz.net] >>297 お前のカキコのせいじゃなくてお前自身のオツムが問題。 原付が交流点灯っていつの時代だ？テレビが白黒の頃か？ 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/10(月) 22:38:09.66 ID:2oCnOs2i.net] 得意げに煽ってるところ申し訳ないけど交流（半波整流）でヘッドライト点灯させてる原付は 今でも国内メーカーのラインナップにありますけど… 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/07/11(火) 10:47:00.02 ID:vK4ELXfX.net] つか、ヘッドライトの話から室内用照明の話に展開したのか原因じゃね？

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