- 1 名前：ねりわさび ◆KG381inB5I [04/07/02 00:39]
- WO（クリンチャー）タイヤ＆チューブ等に付いて語るスレです
前スレはこちら
【R-AIR】WOタイヤ使ってる人 6発目【ﾊﾞｰｽﾄ】
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082359983/
インプレ等はこちらと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part8■■■
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087120923/
過去スレとかは>>2-5くらい
- 211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [04/07/13 00:01]
- 今、28のタイヤを使ってるんですが、同じホイールで23は使えますか？？
- 212 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~ ◆CYCLElGTi. [04/07/13 00:30]
- >>211
ぶっちゃけわかりません。
19～28Cくらいを想定されているリム（ロード向けのですね）ならもちろんOKですが、
28～38Cくらいを想定されているリム（クロスバイク向けってやつですね）となるとちょっときびしいです。
リムの幅を計ってみて、22mmかそれより細いくらいなら、大丈夫だとは思います。
- 213 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 00:45]
- ＞211
たぶんＯＫ
↓こんな記述があるけど一応信用できると思う。
sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width
内巾
- 214 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 01:21]
- >>211
ホイールをよーく見るとメーカー名と型番の刻印があるはずだから、
それでググって調べるか、メーカーに問い合わせて聞くのがよいよ。
- 215 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) mailto:sage [04/07/13 01:38]
- >>210
で？
問題は解決しました？？？
空気を入れる前にバルブをリムの中に押し込んで、
リムにしっかりタイヤを引っ掛けるとおっけーなんですけどね。。。
- 216 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/13 18:02]
- この間、前後のタイヤを交換したら、
コブを越えてるみたいに、ゴトゴトするようになって、
なんだか乗り心地が悪くなったよ。
ちゃんとチューブもタイヤもはまっている様なのに。
タイヤは前回と同じ銘柄、パセラアメクロ25c。
この間はそんな事は無かったのだけど。
- 217 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/13 18:19]
- へたくそ
- 218 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 19:11]
- >>216
うちの15年前のママチャリがそうなってるｗ
- 219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 19:27]
- >216
リムとタイヤとチューブに損傷がないなら、はめ方がおかしいとしか思えない。
- 220 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/13 19:44]
- ircの赤嵐軽ってどうなん？
- 221 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/13 20:31]
- >>216
質問ですが、タイヤ何Km、何ヶ月位持ちましたか？
bianchi projeｃt3（ツーリング車）車重13kg
車両総重量（人間 荷物込み）約70kg
ARAYA PX645（リム）に同じタイヤを履かせて、
わずか約３千Km、６ヶ月程でトレッドが割れました（泣）。
使用距離順に、ロードの練習会に参加、日帰りツーリング、
ヒルクライム、通勤、町乗り。
寿命はこの程度なのでしょうか？
それとも使い方に問題があるのでしょうか？
- 222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 22:16]
- >>221
保管場所にも関係あるよ。
外においてるとすぐひび割れてくる。
- 223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 22:16]
- ｗ
- 224 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/13 22:31]
- >>221
三千Kmも走ったら十分に元が取れてる気がするのは俺だけ？
日本縦断出来る距離だぜ
- 225 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/13 22:49]
- >215
途中で、自転車屋さんに駆け込んで、直してもらいました。
210でした。
>216
最初は、そんな感じだけど、きちんとはまってない耳のところが
どんどんと膨らんでしまいます。
- 226 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) mailto:sage [04/07/13 23:17]
- >>216
後ろのタイヤは真ん中が減って平らになるので、
その真ん中がフラットになったタイヤを前に付けると
ﾊｹﾞｼｸ乗りにくい自転車が出来上がりますﾃﾞｽﾖ。
たいていのロード乗りからは
“アホちゃうか？”
というありがたいお言葉をいただけまする。 (^^;)
峠を全開で下ると角が取れてすぐに乗りやすくなるからぼくは気にせずにやっちゃうけど、
コントロールミスで谷底にダイビングする可能性があるのでオススメ出来ないです。
- 227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 01:25]
- シェル丼ブラウンは前を後ろに回して前は新品に、といった具合に
一本づつ取っ換えろと言ってるね。
sheldonbrown.com/tire-rotation.html
これはけっこう合理的な意見。
- 228 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 12:33]
- 空気抵抗は風があたる部分よりあたる部分の反対側が重要
ということはホイール周りの空気抵抗考えるならタイヤの形状が重要
ディープタイヤなるタイヤ高が高いタイヤが発売されてくんねえかな？
- 229 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 12:37]
- 細くすりゃいいと思うんだが…。
- 230 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 12:45]
- いや、なかなかおもしろい意見だと思うよ。
タイヤがつぶれてころがり抵抗が増えたり、サイドが割れやすくならなければ、それなりにメリットあるとは思う。
重量増やハンドリングの悪化などクリアすべき問題は多そうだけど。
- 231 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 12:47]
- >>229
それだけじゃ足らん。２０ｃでおまけにタイヤのハイトが高いやつが欲しい。
エアロヘルメット見たらわかると思うけどああいう形状にすると空気抵抗が小さくなる。
- 232 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 12:52]
- 円も元々カナーリ空気抵抗少ない形だから
楕円にしても空気抵抗はそんなに変わんない予感
- 233 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 12:54]
- 空気抵抗ってのは風が当たる部分とその裏側の気圧で表される。
つまり後ろに長くすれば風が当たる部分の裏側にかかる気圧は増えるわけだから空気抵抗を低減できる。
ディープリムの利点はスポーク部分の空気抵抗低減以外にリム後ろ半分部分の抵抗が減るのが重要と思っている人がいる。
これも一理あるのだが、それよりリム前半分部分の空気抵抗低減のほうが重要。
さらにホイール後ろ半分部分の抵抗を低減するにはタイヤの形状変更が不可欠。
さらにタイヤ表面の空気抵抗を小さくするために鮫肌加工してほしいところだ。
- 234 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 12:57]
- >>232
電波系の機材を作るためには小さなところへの気遣いは必要だ。
タイムのＦフォークには前輪がフォークとホイールの間に流れ込ませる空気にまで配慮した設計になってるようだぞ。
単なる飾りかもしれんけどな。
- 235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 13:16]
- www.cyclingnews.com/road/2004/tour04/tech/?id=zipp
うーん…。
- 236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 13:48]
- ミシュランはタイヤ太いから女神の２０ｃキボン！
- 237 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 13:52]
- >>235
何て書いてるのかめんどくさいから翻訳してないけどタイヤとホイールセットで開発してほしいところだね
ミシュランとマビック、シマノと、、IRC？
- 238 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 13:53]
- タイヤハイト高くすると剛性落ちるだろ。
自動車の世界でロープロファイル化したのと逆を行くのか？
とマジレスしてみた。
- 239 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 13:54]
- それにしても何で自転車は鮫肌関係がないのかなぁ
空気抵抗との戦いなのに軽量化ばっかりだね
- 240 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 13:56]
- >>238
車の場合ハイト高くても空気抵抗低減できないと思うけどね。
TT用のタイヤとかトラック用とかそういうタイヤがあってもいいと思うわけ。
- 241 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 13:58]
- >>238
同意
ダンシング出来ないし、峠の下りが死ぬほど怖くなる。
まぁ、腰高タイヤ云々を語っているのは実走経験の無い卓上の理論なんだろうけどな
- 242 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:12]
- 鮫肌よりも外で走ってトレーニングすれば良い。
- 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 14:13]
- 鮫肌って空気抵抗にもいいの？
水の抵抗向けではないの？ 鳥肌きぼん。
- 244 名前：ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/14 14:16]
- 鮫島
- 245 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:24]
- >>241
＞腰高タイヤ云々を語っているのは実走経験の無い卓上の理論なんだろうけど
お前は遊び心がない真面目人間なんでしょうね（哀
- 246 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:31]
- >>243
空気抵抗にも有効だけれども、速度域が全然違うので自転車程度では無意味。
ジェット戦闘機の派生型試作/実験機F16XL主翼に穴あけ加工(5万個か50万個だったか)
をしたのがあって効果はあったらしいよ。
結構昔のことなんで記憶があやふやだけれど。
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:33]
- 遊び心がない≠真面目な人間
- 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 14:34]
- 机上の空論はもううんざりですよｗ
- 249 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:36]
- >>248
楽しみなさい
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 14:36]
- そうそう、空論じゃなければいいんだ。
実際に作って遊んでみれ。
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 14:39]
- タイヤにディンプル加工ですよ。
- 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 14:57]
- 割と普通のタイヤになりそう
- 253 名前：ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/14 15:08]
- >>251
ラバーソウルみたいな感じ？
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 15:38]
- イルカペイント
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 15:51]
- >>246
あ、そういえば、穴じゃないけど、
エアロヘルメットにゴルフボール加工（丸いヘコミ）したのなかったっけ？
- 256 名前：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw [04/07/14 15:52]
- >>255
去年のうるたんのルディのヘルメットがそうじゃないですか？
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 15:55]
- グランツールなんかだと長距離走るわけだし、
TT以外、快適性重視でエアロは二の次ってこった。
鮫肌スーツ着て２００キロも走れないっしょ。
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/14 16:01]
- コンチネンタル1000ってのを使っています。だいぶタイヤが減ってきたので
交換しようと思います。コンチネンタルの3000とプロレースで迷ってますが
どうちらも良い評価なようですが大差ないでしょうか？
いざ買おうと思うと迷ってしまいます。
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 18:07]
- panaracer �hぁりあんと最強。
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 18:11]
- >>259
なにとくらべてですか？
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/14 23:44]
- 最強って意味がわからない池沼はry
- 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 10:48]
- >>260
パナの糞タイヤの中では最強という意味です。
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 10:58]
- バカばっかりだな
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/15 11:00]
- >>261=263=知障
もう必死ですｗｗｗ
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 11:04]
- ﾂﾏﾝﾈ
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/15 11:18]
- >>265
あなたにとっては不愉快なだけですからね（はーと）
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 11:22]
- 耐久性に関してはバリアントはなかなかの出来。サイドも強いし。
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/15 11:25]
- IRCレッドストームを激しくｵｽｽﾒ。
赤色しかないから、車体の色を選ぶけど。
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/15 11:27]
- レッドストームってあんまり良くなかったけどな。
ヴァリアントは間違いなく最強！
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 11:36]
- 「最強」ってDQN辞典に載ってるな。
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 11:43]
- DQN辞典最強！
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/15 20:20]
- 馬鹿は辞典持って無いから・・・
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/15 22:51]
- KENDAが地味に評価いいな。
www.roadbikereview.com/Tires/Kenda/PRD_88953_2489crx.aspx
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/17 05:11]
- 練習用にメガミウムが欲しかったんだけど、
行ったショップに在庫がなく、
さらに入荷もいつになるか分からないということで
1本1800円でIRCレッドストームスプリント購入。
これから走ってきます。
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/17 16:56]
- >274
早めに消耗させろ
ヒビが入ってくるぞ
- 276 名前：274 [04/07/18 04:10]
- >>275
マジですか？！
ダメになる前に走りまくります。
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/18 05:38]
- ジサクジエン乙。
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/18 10:49]
- 初めてプロレースはいてみた。
体重からいくと６BARでいいんだけど７BAR入れて走ってみた。
何これ、乗り心地いーね。
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/18 11:22]
- >>278
ラテックス使うと8気圧入れても乗り心地いいよ
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/18 12:21]
- >>279
単純でいいね
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/18 15:57]
- 700cタイヤって、一般車(ママチャリ等)の27インチWOリムでも使えるんですかね？
というのも、今ロードに使ってる700*28cが約480gと重量級なので交換しようかと思っているんですが、
しかしながらケチなもので新品をお蔵入りさせるのも気分が悪く、
なんとか家族の自転車などで使えないかなと思ったんですが。
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/18 18:17]
- >>281
フロントはいけるかも試練が、リアは自分でリムだけ入れ替えないとめんどくさい。
- 283 名前：281 [04/07/18 20:05]
- >>282
ちょっと意味がわからないのですが・・・
- 284 名前：282 [04/07/18 20:07]
- >>283
ん？
タイヤの互換性だけの話？
それなら700cのタイヤはママチャリの27インチとは互換性がないよ。
- 285 名前：281 [04/07/18 20:36]
- >>282
そうですかー互換性無しですか・・・残念です。有難うございました。
調べたところ、前輪なら、ママチャリに700c車輪(ホイールごと)を付けられるようです。
そのうちロードに良いホイール買ってママチャリにお下がりにしまつ。
- 286 名前：282 [04/07/18 20:48]
- >>285
で、そういう意味で前輪なら･･･っていうことを書いてしまいました。
自分でホイールが組めるならリアもリムだけ交換してしまえば使えます。
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/18 20:52]
- >>285
クイックだったら少し削らないと入らないはずだぞ
削った後ボルトのﾔｼが入るかどうかは知らね
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/18 23:19]
- ＞285
ホイール組み替えに挑戦しる。
っつーかボロの700Ｃ用のフレーム入手してご近所使い用に
改造したほうが楽しめる。
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 01:27]
- ミシュランのプロレースの25Cは、もうなくなってしまうのでしょうか？
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 05:07]
- ミシュランのチューブまだ？
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 14:27]
- 三ツ星のスフィーダ SPEC-R 700×22Cを買おうと思うんですが
これって対パンク性はどうですか？
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 14:28]
- >>291
もう最強ですよ。
マ・チ・ガ・イ・ナ・イ！
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 15:18]
- 質問です。
今日タイヤが切れてパンクしてしまったのですが、
このまま乗ってたらまたパンクしますか？
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 15:20]
- >>293
パンクしてます。
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 15:25]
- では、新しいタイヤを買いなおさないと駄目ですか？
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 15:40]
- >>295
そりゃその方がいい。裏からガムテープ貼ってごまかす手もないではないが、
所詮ごまかし。
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 15:44]
- 内側と外側から常に圧力を受けて転がってるんだから
切れた部分（裂けた？）は拡がっていくよ。
買い換えたほうが身のためです。
- 298 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 15:47]
- 人生はすべからくごまかしだ！
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 19:14]
- ごまかしても良いけどこの場合は氏ぬぞ
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 19:17]
- 死ぬ確立の方が少ない。
死んじゃえよ。
- 301 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 19:36]
- 289>>
まったり走るのに良いタイヤだと思いますが、あまり見かけないですな。店頭在庫だけっぽい感じ。
ttp://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708721/709737/741098/#592204
↑結構割引してる。在庫が有れば吉
- 302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 20:15]
- プロレースなんて使わずメガミで十分だろ
残り少ないようだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/mega.html
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 20:16]
- あ、メガミも>>301のほうが安いな
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 20:16]
- 経済力の無い負け犬野郎でなければメガミなんか使う必要は無い。
- 305 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/20 20:20]
- コンチのグランプリ3000ってどんですか？
- 306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 20:29]
- 安いんだから買えよ
もしくは今月のバイクラかなんかでインプレしてたから立ち読みしろ
- 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/20 20:29]
- >>305
良いみたいだよ、自分は使ったこと無いけれど評判は概ね良。
- 308 名前：289 mailto:sage [04/07/20 22:37]
- >301
>302
ありがとございます～
ワールドサイクル、結構近いんすよ。
ちょっと覗いてきます♪
- 309 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/21 00:14]
- 三ツ星で思い出したんだが、
ソウルマチック使っている奴、若しくは見た奴って居るのか？
三ツ星のHPではまだ売っている事になってるんだが、、、、
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 00:49]
- ソウルマチックって韓国製？
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/21 01:48]
- パナのストら何とかのエリートを後輪に使っていたのだが、横にすっぱりと深い亀裂が入ってしまったのでメガミウムにかえた。
空気はパッケージの目安の通りに入れたら、パナよりかなーり重い。今はサイドに書いてある許容最高気圧で使ってるんだが、
女神使いのみなさま、パッケージより高めに入れてますよね？それともこんなもんかな。
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