- 1 名前：ねりわさび ◆KG381inB5I [04/07/02 00:39]
- WO（クリンチャー）タイヤ＆チューブ等に付いて語るスレです
前スレはこちら
【R-AIR】WOタイヤ使ってる人 6発目【ﾊﾞｰｽﾄ】
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082359983/
インプレ等はこちらと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part8■■■
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087120923/
過去スレとかは>>2-5くらい
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/21 01:48]
- パナのストら何とかのエリートを後輪に使っていたのだが、横にすっぱりと深い亀裂が入ってしまったのでメガミウムにかえた。
空気はパッケージの目安の通りに入れたら、パナよりかなーり重い。今はサイドに書いてある許容最高気圧で使ってるんだが、
女神使いのみなさま、パッケージより高めに入れてますよね？それともこんなもんかな。
- 312 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI mailto:sage [04/07/21 01:57]
- 同じ空気圧にした場合、
ミシェランのタイヤは走行感がやや重めに感じるような気がする。
その分グリップはいいような。。。
だからぼくはミシェランってあんまし好きじゃないなぁ。
- 313 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/21 02:15]
- ミシュランの23Cはパナの25C相当、重くて当たり前。
- 314 名前： ◆fyNDK.inH2 mailto:sage [04/07/21 06:53]
- >>309
( ﾟДﾟ)呼んだ?
- 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 07:14]
- >>311
俺も前後メガミウム使ってるけど，
いつも7．5気圧入れてるよ。(7．5が最高?)
気になってるのは>>313も言ってるけど普通の23cより太いこと。
パナのツーキニスト28ｃは細いと言われているけど，
ツーキニスト28cの太さとメガミウム23cの太さがだいたい一緒だった。
これは確かに走りにも影響しそうだな。
- 316 名前：291 mailto:sage [04/07/21 11:19]
- で
三ツ星のスフィーダ SPEC-R 700×22Cを買おうと思うんですが
これって対パンク性はどうですか？
＞＞292
どんなふうに最強？
- 317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 11:22]
- >>316
使ってるやつがいないからレスがないんだよ。
きみが人柱してくれ。
- 318 名前：311 mailto:sage [04/07/21 11:27]
- みなさまサンクスです。サイドによると一応7.5が最高気圧らしいのですが…。俺も23cなんだけど、
同じく太く感じました。
ちょっと過去ログ読んでみたら、パナはサイドが弱くて切れやすいとのことで、別のいいタイヤが見つかるまで
とりあえず女神を使おうと思います。
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 12:05]
- ソウルマチックはソウルオリンピック便乗商品なのかな？
だとしたらふる〜
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 12:12]
- >>319
それしか思いつかんのか・・・
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 12:22]
- JBが乗ってるとか？
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/21 13:34]
- >>318
俺なんか、体重63で前6、後ろ6.5で（ブチル）女神乗ってるよ
- 323 名前：鈴鳴飯野 ◆rj/KYtmyW2 [04/07/21 14:44]
- >>316
使い始めて2週間経過、未だパンクなし（当たり前か？）
漕ぎが軽くていいですよ。
これまで５６０キロ走行（メータ読み）、後タイヤのセンターのトレッドが消え始めてます。
その割にはサイドのゴムの糸くずみたいなやつ（なんてゆうの？）がまだ一部残っており、ヘタレぶり
が判るのですがw
定価で買うほど魅力的か？と言われると「うーん」って感じだけど、一応三ツ星のフラッグシプモデルだし
他社のトップモデルと比較しても遜色はないかと。
自分の場合安売りを買ったってのもありますが。
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/22 01:37]
- 俺だけかもしれんが女神は８入れて使ってる
まもなく自分的交換距離２５００に達するがパンクも破裂もしなかったよ
もちろん推奨はしないので試すなら自己責任で
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/22 07:33]
- >>321
ﾜﾗﾀ
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/22 12:23]
- 20Cか23Cで、とにかく硬くて減らないタイヤだと何がお奨めですか？
グリップはそこそこあればよし。走行抵抗軽減＋経済性最重視。
ちなみに今はヴァリアント使ってます。
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/22 13:48]
- ＞326
硬ければ走りが軽いというものではないように思うけど…
パンク防止ブレーカー入りのトレッドのものがとにかくもつので
ミシュランエリリウムなんてどうだろう。
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/22 16:35]
- >>327
レスサンクス。
エリリウムですか。
初めて聞く名前ですが一度調べてみます。
- 329 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI [04/07/23 00:42]
- >>326
ヴァリアントってパナのヤツですよね?
あれ、耐久性良くないんですか?
最近使い始めたんですが、乗り心地はすんごく気に入りました。
後は耐久性だなぁ。
なんて思ってたんですが、、、
持ってるホイールすべてバリアントにするか悩んでます。
- 330 名前：326 mailto:sage [04/07/23 08:49]
- >>329
パナのヴァリアントです。
私もあのタイヤの軽い走りと衝撃吸収性の素晴らしさは大いに気に入ってるのですが（プロレースよりイイと思ってます）、
見てわかるとおり断面がＶ字になってて、結構磨り減るのが早いんですよ。リヤはすぐ平らになってしまう。
まあ自分の体重（７５キロ）のせいもあるとは思いますが。
で、普段の練習用にもっと安くて減らないタイヤないかなあ、と思ってるわけです。
ここ一発、という時には迷わずヴァリアントにしますけどね。
- 331 名前：↑ mailto:sage [04/07/23 12:25]
- 典型的なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
- 332 名前：316 mailto:sage [04/07/23 13:52]
- >>323
自分の場合も安売りに惹かれています。
早速購入決定します
- 333 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI [04/07/23 15:18]
- >>330 ：326
コメントありがとうございます。
・・・あちゃー。
耐久性良くないのか。
残念！
>>331
バリアントマジでイイッス！
オススメ♪
ストラディアスプロは糞タイヤ以外の何者でもなかったから
ここしばらく、パナのタイヤを敬遠してたんだけど、
バリアントは使ってみたらすんごく良かった！
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/23 15:19]
- ストラディアスエリートもバースト用タイヤでつ。
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/23 15:21]
- >>326
ストラディアスエリート。めちゃ硬い。
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/23 19:00]
- >>335
エリートは結構安いですね。
一度使ってみます。
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/23 21:21]
- ウエパセール
MICHELIN / CARBON 20mm ￥1480
cycleus.webmichelin.com/tires/carbon.htm
MICHELIN /Axial Pro Light Giro d'Italia Ltd. 20 mm \1780
www.bikebuster.dk/shop/nf_info.cfm/varenr/200114
安いと思って２本ずつゲト。いつもAxial Pro+OPEN PROで8.0入れていますが
入れすぎ？体重67kg・ガチガチ好き
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/24 17:26]
- >>337
他メーカーの23cと比べてミシュランの20cの太さどうですか?
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/24 21:19]
- プロレース２３ｃ実測（赤X黒、8bar、リム：キシリSL、バーニアで測定）
幅23.4ｍｍですた。
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/24 22:33]
- 20Cって言ってるじゃん
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/25 21:22]
- >338
ゴメソ。。まだ使う予定ナイでし。
一応決戦のつもりなんで。そん時にまた。
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/25 22:07]
- ミシュ プログリップって色はどんなの？
- 343 名前：３３８ mailto:sage [04/07/25 22:23]
- >>341
了解。使うときがあったらよろしくです。
俺のメガミウム23cが25mmもあるのはタイヤのせいではなく
リムやチューブのせいなんだろうか。
太いからって気になるほど漕ぎが重いわけではないけど
ロードレーサーにあの太さは似合わない。
- 344 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI mailto:sage [04/07/25 22:46]
- >>336
チャレンジャーだな！（ｗ
予備チュウブを多めに持っていくことをオススメします。
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/25 23:02]
- >>326
www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000031&GoodsID=00000823
www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000031&GoodsID=00000664
このへんのタイヤはどうでしょうか？
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/25 23:26]
- てゆーか、どーせそんなにへらないんだから
ビットリアならオープンコルサ ミシュランならプロレース コンチネンタルならグランプリ３０００でいいじゃん
- 347 名前：311 mailto:sage [04/07/26 00:50]
- >>344
エリート、パンクしやすいかなあ。しばしば亀裂が入るので、予備チューブをいっぱい持って区よりは
予備タイヤを1本もってった方がいいだろうと重う
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 02:41]
- >>347
エリートよりはエリートライトの方がエエんでない？
エリートライトつっても，コンパウンドとかはヴァリアントそのものなので，
ヴァリアントの血を受け継いで安いエリートライトの方が良いのでは・・・
使ったことないけど。ｽﾏｿ。
人柱キボン。
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 10:21]
- >>347
ＯＧの言うことを真にうけんでよろし
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:01]
- コンチネンタルのグランプリ3000ってプロレースより減るの早い？
プロレースとグリップが変わらなくて長持ちするタイヤで何かオススメってありますか？
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:04]
- >>350
3000kmくらいかな。
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:14]
- スレちがうかもしれないけど
Ｒａｉｒ前後とも交換したての空気入れてる最中にバーストした！
片方は8.5気圧で、片方なんて8気圧で…
こんなもんすか？
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:21]
- >>352
俺もこのあいだ一輪車チューブ交換空気入れバーストした (?_?)
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:22]
- >>352
タイヤレバーで引っ掛けた、に1,000両。
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:25]
- >>352
前、前前スレで話題になってるけど、
（スレタイにまでその影響が…。）
「丁寧」に扱えってさ。
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:30]
- 後輪は確かにレバーつかったけど、前輪は手で入ったんですけどね〜。
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:30]
- >>352
タイヤの中でバーストはしないでしょ？
きちんとはめないからだ
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:33]
- 1ストロークの空気量が大きい最近のポンプとかでｶﾞﾝｶﾞﾝ入れると
伸びが追いつかなくてダメージがいきやすいよ。
やさしく少しずつぬらしていくイメージで。
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 19:47]
- でも1本は5分くらいタイムラグあったんすよね〜
入れ終わってから…
そもそもRairっていいですか？
１ｍも走ってないのが悔しくて…
も一度チャレンジする価値あるか使ってる人教えて〜
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:47]
- 初めてだと焦ってうまくいかないものだ
ゆっくり慎重にはめろ
- 361 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:49]
- 初めてだと緊張して硬くならなかったりするものだ
ゆっくり慎重にはめろ
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 19:57]
- 初めてで破れるのは当たり前だ。
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 20:04]
- なる！
じゃあ2回目なら破れないすね！
また買お！
あれ？新しいの買ったらそれもハツモン？
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 20:05]
- 良くなるまでにはまだまだ回数が必要だ。
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 20:14]
- 356 ：ツール・ド・名無しさん ：04/07/26 19:30
後穴は確かにレバーつかったけど、前穴は手で入ったんですけどね〜。
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 20:16]
- レバーはいかんだろ。もっと相手をいたわれよ。
- 367 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/26 20:17]
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん ：04/07/26 19:33
1ストロークの空気量が大きい最近のバイブとかをｶﾞﾝｶﾞﾝ入れると
伸びが追いつかなくて裂けやすいよ。
やさしく少しずつぬらしていくイメージで。
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 20:42]
- こ、この展開は以前にもあったような・・・
- 369 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/26 21:50]
- リムテープがショボかったんだろ
- 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/27 00:10]
- ＊＊＊＊はﾕﾙﾕﾙで入れやすい
＊＊＊＊は破れやすいから丁寧に
道具を間違ってつかうと、傷がつくので要注意
- 371 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/27 21:34]
- 自板特有のシモネタだけは馴染めない
- 372 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/27 21:43]
- コンチネンタルのグランプリ3000ってなにが３０００なんですか？
- 373 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/27 21:45]
- タウリン3000mg
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/27 23:46]
- 走行寿命3000nm
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/28 01:45]
- グランプリ1〜2999までは失敗作
- 376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/28 09:38]
- てつじん？
- 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/28 09:58]
- >>375
それだっ！
- 378 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/28 21:52]
- こらこら、ストラディアスエリートで道志道走ってるのに、そんな怖いこと言うなよ。
そろそろ脚もできたので、山伏峠の下りで愛を叫ぼうと、せっかく思ってるのに…。
マジ？
- 379 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/28 21:54]
- コンチネンタルの前後別設計ってどう？
いい？
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/28 23:28]
- ずーっとユッチンソン ｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾘｰﾄ つかってたんですが、
次もおなじユッチンソンのフュージョンコンプ（後継？）つかいます。
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/29 11:36]
- 重くてもいいからとにかく耐久性のある練習用タイヤを探してます。
何がいいでしょう？
- 382 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/29 11:39]
- >>381
www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/pasera-tg70025.html
www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/irc/urabanmaster.html
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/xepher.html
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kenda/kontender70026.html
- 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/29 13:34]
- ＞381
ループな話題
>>326
- 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/29 13:42]
- >>381あとこれとか。
ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/vittoria_zaffiro.htm
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/29 20:42]
- >382-384
ありがとー！！
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/29 20:48]
- >>381
スペシャのアルマジロ
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/30 01:24]
- >382 の2個目、
うらばんマスターって何かと思った。
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/30 07:05]
- >>387
スペルまちがっちょるね
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/30 22:49]
- メガミウムって結構トレッド弱いのね。
さっくり切れ目が。まるでゆっちん損だ。
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:や、ネタだが。 [04/07/30 22:52]
- え、ふっちんそんじゃないの？
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/30 22:52]
- フーモアの豊かな人ですね
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/30 22:53]
- IRC Urabonmaster 23c
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/30 22:56]
- WOでもセンターがﾋﾞｼｯと出てるタイヤって少ないよね。
特にラインが入っているやつだとゆらゆら動いて気になる。
- 394 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI mailto:sage [04/07/30 23:23]
- >>390
ﾈﾀ?
ﾏｼﾞﾚｽすると、フランス語では最初のＨは発音しないッス。
ですから“ＨＯＮＤＡ”のフランス語読みは“オンダ”なんだｿｰﾃﾞｽ。
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/30 23:27]
- >>394
つ、釣られないぞー！
- 396 名前：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI mailto:sage [04/07/30 23:46]
- >>395
（ｗ
>>393
それ、カラーがズレテルだけで、
センターが出てないのとは話が別なんじゅないのかなぁ？
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/30 23:55]
- ＞394
クレメントはどうなのよ。
- 398 名前：名無し＠はんがーのっく ◆DURAnKMi3E mailto:sage [04/07/31 18:14]
- >>395
仏語で「H」を発音しないのはホント。
だから，heroの仏語はherosって書いて発音はエロだしw
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/31 18:29]
- あっそ
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん [04/07/31 22:11]
- はい次
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/31 22:27]
- しかしメーカーによってなんであんなに乗り味が違うのかね？
おもろいよ ほんと。
- 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/31 22:30]
- >>401
何がどんなだったか書いてほしい
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/01 13:35]
- 空気圧とコンパウンドの違いが大きいよな
pro raceとstradius TTの違いは分かりやすすぎ
どっちもレースじゃお気に入り
- 404 名前：ぼよん ◆ZNioXp/9YI mailto:sage [04/08/01 15:03]
- サイクリング待ち乗りでのタイヤ利用の感想、
IRCペーパーライトアクア 23 べたっとしたかんじ。減るがすべらないんでちょと好きだった。袋が便利。
パナレーサー・ストラディウスプロ 25 わるくない。プロレース比でややかたいんで買う理由がなくなった。
パナレーサー・パセラ 32 硬い。すべる。
パナレーサー・パセラ 35 空気圧を規定よりややゆるくすると、ごつごつしない。逆もあり。現行。
ビットリア・アクションHSD 23 走りが軽かった。すべった。
ビットリア・オープンコルサ 23 なんかパンク・サイド切れが多く相性悪かった。デザイン一番好き。
ミシュラン・アクシャル緑 23 軽くはしるが、すべる。色が。
ミシュラン・アクシャルスポーツ 25 サイドが弱い。パセラがいい。
ミシュラン・アクシャルプロレース 25 あたりがやわかい。すべんない。現行。
三ツ星・トリムライン 23 すぐ減った。
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/02 01:15]
- 減りを気にするか
乗り心地、グリップを気にするかだな
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん [04/08/02 11:29]
- ミシュランアクシャルプロ在庫のあるとこ知りませんか？
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん [04/08/02 13:56]
- パナレーサーからデナルディコルパックが実際使ってるタイヤが発売されてるけど
やっぱりいいものなのかな？なんかグリップがいいって書いてあるけど
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/02 20:23]
- あぁ俺アスキーで注文した。
パナレーサーの上級タイヤのグリップ力は強力なので安心してコーナーを
攻められる。今度この限定版タイヤをレースで履くよん。
でもR AIRは謎の空気圧低下を起こすから二度と使わない。問い合わせて、現物送って
現在調査中。
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/02 21:24]
- 2003年の完成車についてた
ボントレガー レースライト
1年（１５００Km)で亀裂が入ってきた・・・。
こんなもんなのかな？
一応私の体重は６３ｋｇということで・・・
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/02 21:28]
- 乗らねえからだろ
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/08/02 23:10]
- 一年も付けっ放しでヒビ割れしないタイヤがあったら教えてくれ。
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