- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/24(月) 22:22:25.59 ID:xU3ypH5v.net]
- ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595400655/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て70
medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591870969/
- 2 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/24(月) 22:23:03.53 ID:xU3ypH5v.net]
- 立てる前に埋めんな無能がっ！
- 3 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/24(月) 22:26:48.08 ID:92m8uxJ9.net]
- どしたん?
いらいらして…排水口に玉押し転がしてしもたん？ﾄｯﾃ(´･ω･`)ｺﾖｶ?
- 4 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/24(月) 22:57:20.08 ID:YeG8X/dY.net]
- 焦るとよけい勃たなくなるがな(´･ω･`)
- 5 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/24(月) 23:11:01 ID:5WdixEQd.net]
- 自分でやる整備か・・・
チェーンに油挿したよ！
いいかこれで。
後軽く拭いて掃除した。
- 6 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 00:07:59 ID:lOM9LS9a.net]
- それは素晴らしい
- 7 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 01:13:37 ID:K1OREMEJ.net]
- まずはそこからだよな
ドライブトレインの掃除、注油しているだけでも自転車に愛着が湧いてきて少しずつあれこれやりたくなってくる
- 8 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 01:32:58 ID:nkhy8XH5.net]
- 行くとこまで行くと大体の人は燃え尽きるが一部の変態はのめり込む
- 9 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 06:17:45 ID:VAOmMJpD.net]
- そして工具箱の足が床にめり込み大目玉喰らう
- 10 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 07:51:02 ID:C4BHhISv.net]
- なんか、自転車整備して数日後、ふとカーペット見たらベアリング球が落ちてる事あるよね。
- 11 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 07:51:58 ID:EmwcJ2of.net]
- (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 12 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 09:35:22 ID:nkhy8XH5.net]
- 赤い玉じゃなくて？
- 13 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:Sage [2020/08/25(火) 09:59:28 ID:dRvsdVBw.net]
- ネジが落ちてる事はある
- 14 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 10:28:54.90 ID:+vbngaGI.net]
- 前スレのスチールコラムにアルミスペーサー固着の奴
アルミスペーサーなら１個当たりの接触面積は知れているので
スキマに浸透しやすいパーツクリーナーを噴いて張り付きを緩和して
ステムとハンドル付けてパイプレンチでなんとかなる筈
上記で駄目ならサンダーで切れ込みを入れて薄くして、タガネで破壊
フォーク交換で良ければコラム毎切断でフレームは無事と
スレッドステムやシートポストに比べれば、幾らでもやりようはある。
- 15 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 13:19:06 ID:Najb7Tel.net]
- 前スレ最後の方でも質問したんですが
BR6800のクイックレバーって開いたまま使用するのってダメなんですか？
C15、C17、C19とリムの太さの違うホイールを複数持ってるんですがどうしてもシュークリアランス調整が手間で交換するのが面倒に感じます
- 16 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 14:36:21.62 ID:+vbngaGI.net]
- >>15
シマノの客相に聞けよ
アジャストボルトなら範囲内は問題ない
- 17 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 14:59:55.40 ID:MoFeIVel.net]
- 前スレスペーサー固着奴だけど
一番上のは金鋸で縦に切って隙間にタガネ（彫刻刀で代用）で取れた
残りの2つは横方向に回転させるようにトンカチで叩いてたら固着解除された
色々アドバイスありがとうございました
https://i.imgur.com/xp7I5fC.jpg
- 18 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 15:08:18.51 ID:1FB9uuRT.net]
- 10速のギアだとしたらみんなは、まんべんなく1～10まで使ってるの？
俺はせいぜい6つくらいしかギア使ってないけど
どうやったら全部使いこなせるのだろう
- 19 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 15:14:14.92 ID:VAOmMJpD.net]
- >>18
使ってない所があるなら歯数構成を見直すか山へ向かうんだ！
- 20 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 15:38:12.65 ID:km17yyjM.net]
- MTBをオンロード仕様にしようとDIYを始めたら面白くなって
タイヤ、スプロケ、リアディレーラー、シフター・・・
ロード用のパーツに換装してみた
するとやたら癖が強くて乗りにくいバイクになってしまった
ＭＴＢのまま乗ってる方が乗りやすかった
俺は何やってんだと自己嫌悪だよ
- 21 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 16:06:55.08 ID:Najb7Tel.net]
- >>15です
すみません
シマノスレで聞き直します
- 22 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 16:47:10 ID:qzY0N6YO.net]
- >>20
そういうの面白いよね
最終的に満足できなくても
やってる間楽しいからいいんじゃない？
元に戻すのもまた楽しいし
余ったパーツには別のフレームをあてがって
もう一台…
- 23 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 16:47:54 ID:yXTmvFHc.net]
- >>22
そして嫁に怒られるまでがテンプレ
- 24 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 16:57:50.74 ID:km17yyjM.net]
- >>22
ありがと
たしかにすごく楽しかったｗ
そうだなフレーム買ってもう一台組んでみるか
- 25 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 17:50:12 ID:Ry58CTWm.net]
- G3組みのフレ取りむずいわぁ
スポーク折っちゃったからスペアパーツ買ってきて自分で付けたけど
フレはなかなか修正できない
勉強だと思ってもう少し頑張ろう
- 26 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 18:15:58 ID:8/nz44tN.net]
- 7月終わり頃から東京から北海道までランドナーで旅してた。
おととい帰ってきて昨日は爆寝してた。
今日は朝から自転車全バラしてメンテ＆掃除＆グリスupを明日までかかってやります。
なんせ15年前のランドナーなので、ちゃんと整備しないと次が使えないので。
今回２３００ｋｍ走ってパンクが前１回、後ろ2回と比較的楽な旅だった、その他のトラブル無し。
自転車の故障よりも自身の日焼けのがつらかった・・・
- 27 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/25(火) 18:26:26 ID:GlqbIhFF.net]
- 北海道在住だけど自転車旅行してる人は昔と比べてめっきり減った。
>>26さんはきっといい思い出になるよ。またきてね。
- 28 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 18:50:44 ID:cbVNtNY3.net]
- >>26
熊怖くね？
そこんとこどーよ道民>>27
- 29 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 21:09:51 ID:fTsIA+7U.net]
- >>26
道中何食べたかの食レポがメインじゃないとか…
一体ここをなんのスレだと思ってるんだ(`･ω･´)
- 30 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 21:13:35 ID:qq6ZvxGI.net]
- 車で北海道行って1月8000キロ走ったことあるけどクマが怖くてオール車中泊したな
実際見たことはないけど人気がないとこが99％だし携帯圏外当たり前だし怖いｗ
- 31 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 22:56:10 ID:Dfi8vjFn.net]
- 北海道ではキャンプ場、駅、バス停、ライダーハウス、途中で知り合った奴の実家といろんなトコに世話になった
途中食堂でメシ食いながらツールの放送見たり 温泉が在る所は必ず寄ったり 何もかもが懐かしい
一ヶ月程ぷらぷらしたがパンクは一回 工具も一式持って行ったが自分では使わず他人の自転車の整備ばかりだった
- 32 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/25(火) 23:08:26.07 ID:2VuOBrGM.net]
- 一月かけて北海道周ったけど全部テント泊だったわ
クッチャロ湖近くで一度だけパンクしたな
- 33 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 00:16:56.43 ID:CZq7DOnw.net]
- その内、北海道は輪行でエスケープできる場所が減って、更に「試される大地」になる。
- 34 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 06:00:15.74 ID:0nOy6oY9.net]
- >>33
正にその通り 何も起こらなければ良いが
あらゆるトラブルの対処出来ないと途方にくれるだろう
- 35 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 07:53:00.63 ID:JVnH1mix.net]
- シマノって8ＳはＭＴＢとロードの互換性
- 36 名前：あるって聞いたので
リアディレーラーのアセラをクラリスに換えたんだ
そしたら変速が調子悪くて自転車屋へもっていったら
リアディレーラーの相性が悪いから無理だっていわれた
シマノが互換性ありといってるのにこんなことってあるのかい？ [] - [ここ壊れてます]
- 37 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 08:09:15.96 ID:X2GmNOus.net]
- その組み合わせはしらんけど街の自転車屋なんて腕がないのを誤魔化すために精度が悪いからこんなもんですよとかテキトー言うとこがある
誤魔化さずにはっきり出来ない、わからないと言える自転車屋のほうが信用できる
- 38 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 08:18:59 ID:JVnH1mix.net]
- >>36
なるほど
テキトーなことを言われるよりダメなものはダメと言ってくれる方が誠実だよね
- 39 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 08:19:12 ID:9nBSaoY0.net]
- 前3速にクラリスのSSだと合わん
- 40 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 08:23:56 ID:JVnH1mix.net]
- >>38
ああまさにそれだ！
ＳＳを選んでいたわ
- 41 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 08:27:40 ID:JVnH1mix.net]
- けっきょく２～７の使用は問題ないということで
それで調整してもらったんだが
見た目は８Ｓなのに機能は６Ｓになってしまったよｗ
- 42 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 08:31:57 ID:M0zP6vvU.net]
- 別にシマノはMTBとロードのコンポーネントに互換性があるなんて言ってないでしょう、互換表はロードとMTBで分かれてる。
現場の経験則で実際に組み合わせても使えるというだけだし
- 43 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 08:54:16 ID:xLRYLwJ6.net]
- SSはキャパがすくねぇから…
足の長いやつ着けないと。
- 44 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 08:54:44 ID:+tJH+AuP.net]
- そこでターニーの出番ですよ
ロードからマウンテンからママチャリ
あらゆる自転車に使え頑丈無比
最強ですな
- 45 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 09:01:08 ID:CZq7DOnw.net]
- >>35
昔の８ｓは確かに互換性あったが
今もそうかは知らない
- 46 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 09:03:08 ID:/0p1Ywpk.net]
- トータルキャパシティーの問題？GSなら同じ43
- 47 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 09:14:28 ID:/DCT3hRL.net]
- アルタスディライラーなんかいくらもしないんだから買えばいいじゃん
チェーンカッターすらないならしらん
- 48 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 09:19:16 ID:fLtn/BCN.net]
- クラリスRDがSSかGSか知らんが対応ロー最大歯数以内のスプロケで
かつトータルキャパシティも外れていないのなら
その自転車屋が下手糞なだけでは
制限の外にある歯数構成で使おうとしてるなら不調でも不思議ないが
- 49 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 09:44:14.78 ID:zIcK2Prz.net]
- ところで
クランク長て170mmを175に変えたらその5mmの違いて
体感できるものなのか？
- 50 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:02:32.64 ID:6wMuH11/.net]
- >>48
そうだなあ、175mmのクランクを入手する前にサドルを5mm上げるか下げるかして
体感できるかやってみたら?
- 51 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:23:18.66 ID:CZq7DOnw.net]
- >>48
俺はなんとなくわかった
君が解るかは君の感性次第
- 52 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:24:42.54 ID:CZq7DOnw.net]
- 半径で5mmだから直径だと10mm違う事になる
- 53 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:34:14 ID:4CV5FSSC.net]
- テコの原理でペダリングが軽くなるはずだけど感じるかな
- 54 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:34:57 ID:NBkRIr3R.net]
- 回し易さの変化はわかると思うよ
- 55 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:39:08 ID:3GOWrbYd.net]
- とりあえず交換してみてしっくり来なかったら売っちゃえばいい
差額は勉強代として無駄な投資ではないと思う
- 56 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 10:44:43 ID:CZq7DOnw.net]
- 身長160cm程で、クランク170mmの完成車から、クランク165mmの完成車に
- 57 名前：乗り換えたら
クランクが廻しやすいと体感できた。 [] - [ここ壊れてます]
- 58 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 11:53:01.29 ID:znh3S0jL.net]
- 足が短い人の方が体感できるはず。
- 59 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 12:51:39 ID:tOWY8kzR.net]
- >>51
湖池屋チビノワかw
- 60 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 12:55:35 ID:xPSRFcD9.net]
- サドル高5mmは相当差を感じる。てか、1mm単位で調整じゃないとマジダメ。
クランク長5mmは正直あんまりわからんと思うよ。
少なくとも自分はわからん。
- 61 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 13:09:42 ID:KWu0+hiu.net]
- 朝と夜で身長が変わるから2ミリ高さを変えるとかいうプロが居たな
アマじゃ差はわからんと思うが
- 62 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 13:23:04.56 ID:gjB4hs1y.net]
- >>58
サドル高5mmよりクランク長5mの方が分かり易くないか？
上死点から下死点で10mmも違うのに分からん事は無いだろ
更に前後でも同様に10mm違う訳だし
- 63 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 13:43:52.99 ID:EYKH82JP.net]
- ペダル交換したらステーこすって傷ついちまったぜ
- 64 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 15:00:01 ID:Ss3af5Tp.net]
- >>56
チビなのでずっと165mm使ってるが
170mmにすると膝が上がりすぎて漕ぎにくい
- 65 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 15:03:31 ID:BJ6CelV3.net]
- 前ブレーキの片寄りがどんだけやっても取れなくて必死に2時間以上やってたらボルトねじ切れちゃった
また余計なお金が…
- 66 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 15:08:41 ID:jFdVGTt7.net]
- 俺使ってるクランク172.5mm
- 67 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 15:11:18 ID:rtfuRL+4.net]
- ロードのクランクを170から172.5にしたら回転がもたつく感じがして元に戻したことがある
- 68 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 15:45:07.58 ID:i214chNK.net]
- 短い方が楽だよ
- 69 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 15:55:29 ID:0zG65fni.net]
- >>27だけど、野営はガチでやばい。ツキノワならなんとか怪我で済みそうだけど、ヒグマに寝込みを襲われたらまず助からないと思った方がいい。今週も飼犬が腹を食われて死んだ。お勧めは安宿に泊まって近所の居酒屋で夕食。漁業が盛んだから山間部でも旨いものが食べられるよ。
- 70 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 15:56:12 ID:/0p1Ywpk.net]
- >>62
サドルを多少前後させるだけでも、足を前に出す時の感覚が変わる
- 71 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/26(水) 16:32:30 ID:k/5o3LWU.net]
- 水バラ 最恐映像ノンストップ８ 怪談家、稲川淳二が深夜廃校で「怖い…怖いなぁ」
2020年8月26日(水) 18時25分～22時00分
https://www.tv-tokyo.co.jp/broad_tvtokyo/program/detail/202008/24208_202008261825.html
- 72 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 16:34:15 ID:Ss3af5Tp.net]
- >>68
いまはハンドルバーとの位置が合ってて動かしたくないからねぇ
前傾も嫌だし
ハンドルとサドル前後・高さ・角度、クランク長
なんかたくさんあるけど決まるともう動かしたくない…
- 73 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 20:23:06 ID:RFgsoprm.net]
- >>59
あれって自重で圧迫された関節が横になって眠ることで圧から解放され、その結果として朝身長が伸びるんでしょ？
その理屈で言えば頸椎や脊椎が伸びてるだけで、足の長さはほとんど変わらないと思うんだが。
- 74 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 21:52:27 ID:3lt+0L+4.net]
- >>63
ギザワッシャーは挟んでる？
- 75 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 22:11:02.73 ID:0nOy6oY9.net]
- クランク長普段１７０で１７５に変えて１００キロ程走ってみたらなんかいつもより異常に疲れた
結局現在は１６７，５に落ち着いてる
- 76 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 22:18:32 ID:GFZNTi6s.net]
- 170mmだと股関節痛くなるのでなんとしてでも165mmに変えてるけど探すの大変
- 77 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 22:28:00 ID:0nOy6oY9.net]
- >>35俺の通勤快速MTB Ｆシングル化してR8sのメカは昔の105で快適よ
https://i.imgur.com/KxWeSXs.jpg
- 78 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/26(水) 22:54:43 ID:QksEBtpd.net]
- 身長170cmの俺氏
今までにクランク165～172.5を試した。
その感想
165→めっちゃ楽。ブン回せる。登りでは力を入れづらく疲れる。
167.5→乗りやすい。長距離でも関節への負担が少ない。
170→長年乗っていた。踏み込む時は力を入れやすい。調子にのって回しすぎると膝を痛める。
172.5→とにかく疲れる。回せない。１日で交換した。
こんな感じ。
参考になれば。
- 79 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 00:07:35 ID:AEIQz+wy.net]
- >>29
どこを食べられたかのレポになっても怖いじゃん
- 80 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 00:15:34 ID:oZ9s5KY0.net]
- >>76
股下を頼むよ
- 81 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 03:30:33.41 ID:Xh8tETjq.net]
- 170から165にかえたら回しやすくなったが平坦、登りともタイムが落ちたから結局戻したよ
- 82 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 09:49:00 ID:EBoYEe/U.net]
- >>71
脚の長さではなく足の大きさの影響なのかもしれない。
- 83 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 10:18:47 ID:HCb47KMK.net]
- >>78
76だが
股下82cm
体重50kgないヒョロガリだ
- 84 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 12:04:54 ID:YrHv0BM4.net]
- >>81
足長いね
そんだけ股下長いならトルク出るわけだわ
- 85 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 14:37:32 ID:o0NV0loZ.net]
- 俺174で股下81
今のクランク172.5
167.5にする夢を見始めました
- 86 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 16:38:28 ID:B3oFKtts.net]
- クランクを回すのって桃挙げ運動だから、直立から無理なく桃挙げて、足裏から地上までの長さ÷2くらいがよさげには思う
- 87 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 17:44:59 ID:gXcpsj/h.net]
- >>78
ビックリした
股下の食レポかと思った
- 88 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 18:00:01.32 ID:YdDs68Zy.net]
- >>79
なるほどなぁ
クランク長とギア比は対かもしれないね
クランクを変えるだけでは効率が良くなるとは限らないと
>>84
そういう意味だともっと長くてもよさそうだけど
腿上げ30回ほどやって平均35～40cmほど
２で割ると175mm～200mm！だけど
165mmがちょうど良い私
1000回やると結果は違うか・・・
歩くときは２～５cmくらいだろうしなぁ
20cmの階段、100段とかはまだしも200段となるとつらいしな
- 89 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 18:52:29 ID:/ADvzO4o.net]
- ＢＧＭ素材の使いまわしが酷い
- 90 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 18:52:52 ID:/ADvzO4o.net]
- 誤爆
- 91 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 19:33:58 ID:o0NV0loZ.net]
- >>79.86読んで思ったけど
ケイデンス高めで維持できるマラソン筋肉体質なら
クランク短めで回しやすい方が良いのかな？
ケイデンス高め維持するとクランク長めだと疲れやすい気がする
自分のケイデンスに合ったクランク長さってあるのかな
172.5でケイデンス76で時速28キロくらいが楽なんだけど
165にしたら85とかになんのかな
でもスピード落ちたのはトルク下がってギア下げてるって事だよね
- 92 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 19:36:12 ID:p74Uuvxe.net]
- そこら辺は色んな長さ試してベスト探るしかないね。
- 93 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 20:43:47 ID:o0NV0loZ.net]
- >>90
まあそうだね
クランク変えてみて自分で確かめないとわからないよなあ
筋肉の質も動きの癖も人それぞれだし
細かく個人の適応確認してくと
クランクだけじゃなくてケイデンスとギア比も関係しそう
- 94 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 20:53:40 ID:RaSoyCBP.net]
- フレームの癖とかね
- 95 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 21:38:08 ID:/ADvzO4o.net]
- クランクのついたペダルがあればクランク長のセッティングできるかもな。
sssp://o.5ch.net/1pbrb.png
- 96 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 21:47:35 ID:k/UaJJ62.net]
- なんか以前、クランク長(というかペダル穴の位置)を変えられるクランク、ってのがあったような気がする…
- 97 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 21:49:00 ID:O5/7Vldz.net]
- 楕円のチェーンリングとかで代用できないの？
- 98 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 22:37:53 ID:NSwpcRez.net]
- >>94
自分の記憶では前後5mmぐらいの製品を見たような気がしてたんだけど、150～185mmも調整できるクランクがあったわ
試したいな
- 99 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 22:38:12 ID:NSwpcRez.net]
- www.shiromoto.info/jp/bike.html#crank
URL貼るの忘れてた
- 100 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 22:38:17 ID:p74Uuvxe.net]
- >>94
こういうのかな。
www.shiromoto.info/jp/bike.html#crank
ディズナも可変の用意してたと思うよ。
可変式じゃなく、各サイズのお試しクランク置いてる店もあるね。
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 22:54:29 ID:M/JFixBl.net]
- このアイデアがのちの自転車界を変えるとは誰も気付いていなかったのである
- 102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 22:59:21 ID:phOMiadC.net]
- この試走用クランク、店でクランク買う前に保証金41000円積んだら貸し出ししてくれると嬉しいかも
- 103 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 23:34:59.93 ID:gPkuiqPM.net]
- >>98
これができるならスルーアスクルのエンドを調整することもできそうな気がする
フリージオメトリとか
- 104 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 23:37:41 ID:fbZl5k+j.net]
- >>94
lookの専用クランクがそうだよ
今のはもうちょっとなんつうか賢くなってる
- 105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/27(木) 23:58:28.03 ID:p74Uuvxe.net]
- >>101
スライドエンドは一部モデルであるね。
昔、どこのメーカーか忘れたけどヘッド角を調整出来るやつもあったね。
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/28(金) 05:24:07 ID:7lVcYZMg.net]
- パワークランクとかいう［常時片足ペダリング×２］の変態クランク思い出したわ
i.imgur.com/tThljPV.jpeg
- 107 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/28(金) 08:58:09 ID:n5NnABoY.net]
- ほう？
https://www.cycling-ex.com/2010/02/不思議なクランクパワークランク.html
って、10年前の記事かいっ
- 108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/28(金) 10:48:02.39 ID:7lVcYZMg.net]
- これトレーニングになるんかねぇ
変な筋肉のつき方しそう
- 109 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/28(金) 12:44:50.07 ID:v9oW8jhB.net]
- 1-1/8サイズのロックナットって自転車ぐらいにしか使われてないんだな…
水回りであるかと思ったけど1インチの次は1-1/4からしかなかった
- 110 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 10:13:16 ID:5lRizPUl.net]
- ホイールJIS組してたつもりなのに気付いたら逆JISになってい�
- 111 名前：髞ﾟしみ。
まぁ、テンション上げて無い状態で気付いてよかった……わ……。
ばらすのスゲー面倒臭いけど……。 [] - [ここ壊れてます]
- 112 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 10:14:07 ID:iNhK8LDh.net]
- 裏切りの逆十字
- 113 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 11:50:00.47 ID:EFoMxyXQ.net]
- 普通は3/8インチでソケットレンチを揃えているものだと思いますが、私の場合は14mm以上は1/2で揃えてました
だって、14mmのボルトナットを締め付けるって結構な力がかかるのよね
だから締め付けトルク加重の大きい1/2で揃えているんすよ
- 114 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 11:58:15.46 ID:lBpcAyLa.net]
- 車とバイクもいじるから1/4、3/8、1/2で揃えてる
トルクレンチも1N～200Nまで3本
使えるならファーストインパクトはデカイ工具使って体力を温存したほうが安全だね
小さい工具は小回りがきくから使い分ける感じで
- 115 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 13:25:52 ID:zcUGyTE7.net]
- エアロハンドルに変えたいけど油圧ディスクのバイクだけど自分でケーブル交換とか出来るもんなの？
- 116 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 13:33:56 ID:ERvvHhbo.net]
- 道具と時間がとても必要
どうしても自分でやりたいのでなきゃプロにぶん投げたほうがいい
- 117 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 16:38:44 ID:TR11+8a2.net]
- >>112
お前総合スレでも同じ事聞いてるな
マルチすんな
- 118 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 16:41:57 ID:5YtF7qmg.net]
- >>112
自分次第
自分が事前準備や確認を怠らないテクニシャンなら可能
自分が大雑把な不器用だったら微妙
- 119 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 16:45:08 ID:3FSvAqkC.net]
- 餅は餅屋だな
趣味や興味本意でやりたいならやればいいけど一般に店に投げた方が早くて安い
- 120 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 16:47:35 ID:Vyo9bO46.net]
- 餅屋の餅は高いからスーパーのでいいです
- 121 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 16:50:25 ID:GSvXZv2D.net]
- LINEとかはマルチポスト普通だから、最近の若いのは躊躇なくやる
- 122 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 17:26:36 ID:8DTTgj+M.net]
- >>112
けどけどみっともない文だな
- 123 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 19:29:15 ID:2obhqmDE.net]
- 自分でやるのは命を預ける乗り物を理解する事
- 124 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/29(土) 23:39:38 ID:wxwCvrIK.net]
- 傷補修しようとヤスリかけたりコンパウンドで研いたら余計目立ってワロタ
適当にタッチアップするだけで済ませた方がよかったわ
- 125 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 01:34:14.39 ID:6Ot73HD4.net]
- >>120
どういう意味だ？
その乗り物に命を預けるのだから理解して自分で整備しなきゃってことかい？
- 126 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 01:37:23.44 ID:6Ot73HD4.net]
- >>121
コンパウンドの後クリアー吹かないとね
その部分だけの場合
吹き付けレベルにまで滑面にするのはむずかしいよ
- 127 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 01:38:31.50 ID:9fNYeBpj.net]
- 自分で整備するか否かはともかく構造を理解しておかないといけないのは車も自転車も同じだね
不勉強だと整備するタイミングもわからないしそれが正常か異常かもわからないし工賃が適正かもわからない
- 128 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 01:55:14 ID:6Ot73HD4.net]
- そうじゃない人が９割なんだろうね
だからこそ自動車などは車体にアラートを出す仕組みをつけてるし
アラートを必要としないための軽快車、ミニサイクルなんだろうなぁ
- 129 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 05:41:54.46 ID:CyptCQWT.net]
- キャブかつ色々電子制御前の旧い車をフルオリジナルで買ってきて
再販されてる当時のマニュアル読みながらあれこれ直しながら乗ると
今はネットも充実してて色々調べたり買ったりも出来て良いけど
フルオリジナルの程度良いのは最近は中々出てこないし
イグニッションは謎デジタル入れられてても良いけど
配線変えられて電線被覆色も違うとウンタラカンタラ
なんて事をちょっと思った・・・
ちな米の旧車
以上チラ裏
- 130 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 06:14:39 ID:6zHpYCCT.net]
- エドを思い出して寂しくなった
- 131 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 06:22:08 ID:GFEjNJgu.net]
- キャブが理解できてればEFIも理解できるしその逆もそう
基礎ができてなく勉強する気もないメカニックの一部はEFIについて来れずに旧車専門にするか廃業していった…
- 132 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 06:29:04 ID:CyptCQWT.net]
- >>128
言えてるね
キャブと点火系が理解出来るとモーター（エンジン）も理解出来てくる
直噴もスーパーチャージャーも可変制御もわかる
最近の車が何の為に何をどうやって電子制御しているかも []- [ここ壊れてます]
- 134 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 08:24:40.21 ID:z6Edi1DF.net]
- 昔の知っても、今のが分かる訳ないじゃんw
- 135 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 08:36:39.20 ID:8TOQ1GcD.net]
- 理屈は同じだから新型車解説書なんか見とけばわかるよ
あぁこの部分が電子制御に置き換わったのねとか
- 136 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 09:25:05 ID:2Re49O++.net]
- キャブとEFIの理屈が一緒？
機能が一緒と言うならまだわかるけど…
- 137 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 09:33:57 ID:ev41OM8V.net]
- いい加減スレチうざい
- 138 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 15:10:25.59 ID:UpkxvRDq.net]
- BB左の樹脂ワンに亀裂が入ってたので報告しに来ました
また出費が…
- 139 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 15:40:58.10 ID:n7F1X8Jo.net]
- 今や筒内噴射当たり前で、スロットルバルブ無し
しかも電制アクセル
これを昔の知識で調整してみろよw
- 140 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 15:43:18.13 ID:QndIeeAX.net]
- ママチャリのBB外し 最終手段 （なんちゃってクロスや子供用含む） | kapaのブログ
https://ameblo.jp/tdm850r/entry-12592319018.html
- 141 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 16:07:38 ID:f2UNJcrp.net]
- 今8sのスプロケと8ｓのシフターと8ｓのリアディレーラーが付いてる
これを9ｓのスプロケに換えた場合シフターを９sにしてディレーラーそのままでも問題ないかな？
リアディレーラーも９s用に換えないといけない？
- 142 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:13:15.42 ID:BMdn7jON.net]
- >>137
とりあえずディレイラーはそのままでもいけるよ
- 143 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:15:38.94 ID:1LXRLD9/.net]
- RDの型番で検索して9Sに対応してるか、キャパシティを収まってるかを確認する
- 144 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:23:55.92 ID:2mPb2xjw.net]
- RDは8速のままで平気だよ
- 145 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:33:50.00 ID:ilxci6j5.net]
- 横レスだけど、8速のRDで9速分の幅動かせるの？
チェーンも8速用のままでよいの？
- 146 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 16:39:24.35 ID:f2UNJcrp.net]
- ありがとうございます
８sのディレイラーでいきます
- 147 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 16:42:34.91 ID:dC/AX9ru.net]
- おいおいちょっと待てよ
8sのスプロケをそのまま9sに交換できないんじゃねーか？
ハブも交換いるかもよ
- 148 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:44:02.61 ID:oPrlKQTv.net]
- >>143
なんでだよ...
- 149 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:44:53.52 ID:n7F1X8Jo.net]
- 変速機自体はワイヤーの引き量に合わせて動くだけだから、融通が利く
ウチのクロスは8速スプロケを7段シフターで選んで、変速機は6段用
- 150 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:50:39.39 ID:jsCFZUbs.net]
- 8sのスプロケと9sのスプロケの幅は1mmくらいしか違わない
つまり9sのスプロケは8sと(ほぼ)同じ幅の中に9段入れてるってこと
だからRDの可動域もほぼ同じ
そして刻み(インデックス)を作ってるのはシフターの方
- 151 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 16:57:46 ID:uWtgTkbT.net]
- 7速でRD5700(SS)使ってるけど全然合わないよ
予備がないから仕方なく使ってるけど
- 152 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 17:00:13 ID:dC/AX9ru.net]
- ＞8速スプロケを7段シフターで選んで、変速機は6段用
これっていったい何段変速するんだよw
- 153 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 17:58:13.61 ID:aEsfo93f.net]
- >>148
普通に6だろ。
- 154 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 18:42:51 ID:850XstDW.net]
- >>148
シフターが7速だから7速だろ
- 155 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 20:01:44 ID:tdFMf0yo.net]
- RD-5700は10s用のRDだと思うの。
- 156 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 20:12:00 ID:B7KyvZXD.net]
- パンタグラフのスラント角と軸間寸法が同じなら段数
- 157 名前：に関係なく使えるよな
ワイヤーを固定する部分をボルトのどちら側にするかで微調整もできるし [] - [ここ壊れてます]
- 158 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 20:20:34 ID:UgIU1y8W.net]
- サイコンマウントでステムのハンドルを固定するネジに友締めするタイプあるでしょ
あれってライトやらそれなりの重量があるものをぶら下げるのに不安を感じない？
大半のステムに取り付けられるように、ボルトを穴で固定するんじゃなくて長円の上下2辺をボルトに引っ掛けてるだけだし。
気にし過ぎで実用上は問題ないのかなぁ
- 159 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 20:57:03 ID:selU+XQl.net]
- >>153
こまめに緩み点検してれば大丈夫なんだろうけど、なんだか不安な感じがして買うの躊躇ったわ。
- 160 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 21:58:55.29 ID:ZuzUcX6p.net]
- 上のディレイラーの話みたいに
皆さんこれで良いだろうと思って買ったわいいものの
ダメじゃんみたいな事いっぱい経験してるの？
- 161 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 22:05:28 ID:il/tL1V4.net]
- 具体的なのが想像できないけど緩みどめなら脱着可能な低強度のネジロック剤使えば良いんでないの？
- 162 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/30(日) 22:17:05 ID:+6G7Q7bu.net]
- ディレイラーハンガーって定期的に交換してますか？
- 163 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/30(日) 22:32:10.77 ID:1OA6sV/h.net]
- >>157
不具合無いのに交換しないぞ
不具合あっても微修正で使用可能なら修正工具使うし
交換式じゃないハンガーのフレームはフレーム毎定期交換するのか？
- 164 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 01:42:49 ID:aaECfunK.net]
- ３月に買ったママチャリ
前輪が段差でグニャッとするようになったから
初めて空気入れた
減り方が微妙だったから原因不明
直すのは簡単だがこんな季節にパンクはやめてほしい
真夏真冬の自転車修理とか・・・
- 165 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 02:07:37 ID:eqilhSUm.net]
- 3月に入って初めて空気入れた・・・ってオイ
半年空気入れてなきゃそりゃあグニャッっともなるだろうｗ
一週間に一回くらい空気抜けてきてないか指で押して確かめた方がいいぞ
- 166 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 02:13:16 ID:XTUMArmQ.net]
- 釣りとしか思えない…空気入れが…修理…
- 167 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 02:30:55 ID:yloN39BN.net]
- 車だと本当にこういう人いるから妙に信憑性が有るｗ
- 168 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 07:02:16.51 ID:VCT7JOpo.net]
- パンク防止剤入りならどうということは
- 169 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 07:08:12.08 ID:g9n7cLRR.net]
- あるに決まってるだろ
- 170 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 10:35:16 ID:DixWaNQP.net]
- >>145
9速世代シフターで10速世代RDは動くのに
10速世代のシフターで11速世代のRDが動かないのはなんで？
- 171 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 10:39:46 ID:HxhQgXch.net]
- >>165
8,9,旧10速と新10速,11速の間で互換性が別れてる
- 172 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 10:48:53.06 ID:VCT7JOpo.net]
- >>164
いや、全然空気抜けないし
夏場は熱膨張でさらにキンキンなるからちょっと抜いて調整するくらい
- 173 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 11:46:23.47 ID:3jWET+qy.net]
- >>165
47Tiagraは11s用のロード系のコンポと引き量に互換があるから動くよ。
うちではSL-4700でFD/RD-R7000引いてるもの。もちろん10sでしか使えないけど。
逆に10sのコンポとの互換性がないんだけどさ。
- 174 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 14:14:15.48 ID:vlTKfZyi.net]
- 半年前に変えた5700のリアのシフトケーブルが、ブレーキレバー内でほつれるように切れるようになった。セッティングに無理な部分がないか見直してみようと思う
- 175 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 14:29:47 ID:Ng62RwM/.net]
- シマノより
普通に
ニッセ
- 176 名前：ンが好きー
アイッ！ [] - [ここ壊れてます]
- 177 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 15:05:40 ID:eSGbECKD.net]
- 軽いアイターワイヤーないすか？
軽量化したい
- 178 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 15:14:18 ID:3jWET+qy.net]
- >>171
筍みたいなアウター一応軽いらしいけど、割れるとも聞くな。チューブにロケットペンシル
みたいなのを連結して被せるの。
- 179 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 15:19:52.31 ID:1jOaQPiv.net]
- ノコンとかあまり聞かなくなったな
- 180 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 16:51:51 ID:1xikoZ6h.net]
- ニッセンのウルトラライトケーブルがあるからな
- 181 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 17:31:37 ID:M1dttTah.net]
- >>169
引っ張りと曲げが加わって痛みやすい部分ではあるよね。
セッティングのせいで多少抵抗が大きかったとして、それはどの程度寿命に貢献するん
だろうなあ。
走行中のシフト回数を減らせば寿命は延びるだろうが、それは正しい方向性なのかと。
あと、常にディレイラーからテンションがかかっていることはどの程度影響してるだろう。
例えば乗車後トップで放置するのとローで放置するのでは寿命が変わったりするかな。
その場合ワイヤーが伸びきった状態 vs 巻かれた状態 という差もある。
- 182 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 17:39:31.32 ID:+SYor83F.net]
- >>171
アウターのみで解決するのかどうかは知らないけれど
比較記事でDURA ACEのが確か一番レスポンスが良いらしかった
軽く思えても縮みがあって反応が緩いんじゃしょうもないしね
- 183 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 17:41:25.72 ID:+SYor83F.net]
- >>175
>走行中のシフト回数を減らせば
てめえの快適さを犠牲にしてでもパーツの寿命を延ばすのは
本末転倒というか意味のない行いな気がするなぁ
- 184 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 18:08:59 ID:YpAGauT0.net]
- ニッセンはもっと早く自社ブランド展開しておけば世界中で高級ワイヤーブランドとして稼げたかもな
油圧ブレーキ
Di2
無線
これらが広まった今
あまりにも遅すぎた
でも最高だわ
これ使ったら他は使えなくなる
- 185 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 18:38:07 ID:1bsZ7J/u.net]
- ニッセンのアウターインナー共にケーブル使ってるんだが
リアブレーキBR6810、フレームがフルアウタータイプでワイヤーグリス不使用が影響してるのか少し引きが重い
これはシリコングリスでも使ったら解消される？
それとやっぱりインナーケーブルって一度締めたら外して締め直すのはNGだよな？
- 186 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 18:40:43 ID:noDC6vOq.net]
- つぶされる部分をあらかじめハンダで固めておくって方法もあるけどな
- 187 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 18:55:28 ID:huWL+PoZ.net]
- スプロケ11-34を11-28に換えたら
チェーン詰めないとダメかな？
- 188 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 18:58:56 ID:noDC6vOq.net]
- リアメカがゆるんだチェーンを引っ張りきれるか否かはトップギアで決まる
- 189 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 19:47:33.53 ID:aVzxSIRN.net]
- >>181
11-34の中に28前後の板があるんだからキャパ内
- 190 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/08/31(月) 20:27:47 ID:eBpPc9Nl.net]
- チェーンの長さ決めるとき最大スプロケ（一番でかい歯車）に合わすだろ
てことは34→28と小さくなってるから
当然チェーンの長さも短くしないといけない
- 191 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 21:15:43.13 ID:DixWaNQP.net]
- インナートップでチェーンにRDのテンションかかってる状態なら使える
RDが仕事してない状態ならチェーン長すぎ
- 192 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 21:27:41.61 ID:j4kyILxK.net]
- いや34→28なら詰めなきゃダメだろ
長いとすぐ外れる
- 193 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 21:43:50 ID:M1uA30Dk.net]
- そもそもディレーラもGSからSSにしたほうがいいのでは？
GSでも不具合はないだろうけど
- 194 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 23:01:28 ID:WICeIiRD.net]
- 11Tの時が一番チェーンがたるむんだから34を28にしたってそのままでも大丈夫じゃん
- 195 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 23:04:20 ID:dY32t2ND.net]
- 無駄に長いチェーン付けとく理由が無いな
- 196 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 23:05:20 ID:VGrxWbH8.net]
- >>181
とりあえず換えてみて不具合でなかったらいいやって発想は無いのかい？
小さいのから大きくするわけじゃないんだから修正だって容易にできるでしょ
- 197 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 23:16:26 ID:pZ1xSQfa.net]
- >>186
34に戻すことないなら縮めるけど、戻すかもしれないって思ったら縮めないなあ。
- 198 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/08/31(月) 23:39:10 ID:wuHmE6Cl.net]
- 実走ホイールに28、スマトレに余り物の32つけて同じフレームで使いまわしてるけどいまのところ問題ない
- 199 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 00:43:22.55 ID:4UniW6n7.net]
- >>189
理屈としては短い目より長めの方が抵抗が少ない
のでメリットはあるし
インナートップでチェーンの長さ決めるレーサーもいる
- 200 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 07:13:32 ID:SBXjaauB.net]
- ちょっと待てよ
スプロケの歯数が小さくなってるのにチェーンの長さが同じだったら
最大スプロケにあわせ2コマプラスするチェーンの長さ決めとか意味なくなるんじゃね？
34と28じゃあきらかに長さ変わるだろ
- 201 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 07:16:32 ID:SxUHDvbt.net]
- とりあえず切ってから考えようぜｗ
- 202 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 08:33:53.75 ID:fe4TO9Nj.net]
- 走れるよ。
外れやすいってだけ。
ついてない34Tのために外れるリスクを抱えたくない。→短くする。
と考えるか、
そのうち34Tに戻すから外れやすくてもいい。→このまま。
と考えるか。
しょせんチェーンは消耗品だから、私はスプロケのサイズごとに使い分けることにした。
- 203 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 08:43:56 ID:M/90qtVM.net]
- その時、チェーン一本から新しい自転車が生えてくるとは誰も思わなかったのである
- 204 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 08:51:31 ID:tZ/VvE3A.net]
- >>194
変速性能を最適にするにはその通りだが極論言えばアウターローに入れられる長さをインナートップで巻き取れればOKなわけだから
トータルキャパシティ減る方向なら動けば良いならそのままで良いってことになる
フロントシングルでSGSしかないターニー付いてる安クロスなんてキャパシティダダ余りだしアウターロー使わないからとキャパシティ不足のディレイラーなの承知で使うヤツも居るから...
- 205 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 09:20:24 ID:G8WsoFcA.net]
- Stiの解除がスカスカになって壊れたと思った
ネットで調べたら556で8割ぐらいの確率で直るってあったから吹いたら直ったよ
でもこれ壊れる前兆ですか？
- 206 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 09:26:19 ID:7Nmq/oIs.net]
- アウターｘローは
メガレンジなら使わないだろうし
自分が納得して乗るなら切り捨ててチェーンの長さ決める奴が居ても納得するしか無い
- 207 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 09:45:23 ID:Ce+kBeRs.net]
- >>199
中のグリスが固くなったかゴミが付着してリリースの爪が動きにくくなっただけ
粘度低めの油を注油してれば大丈夫
- 208 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 10:02:12 ID:68YZSskv.net]
- 6-8段はそうそう外れないだろ
- 209 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 10:55:15 ID:yjoqCnfH.net]
- >>194
最大スプロケ+2コマは最低限必要な長さだからそれより長くてもRDでテンションが掛かってれば問題ない
それぐらいで外れやすくなるならトップで走ってたらみんな外れるわ
- 210 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 10:59:34 ID:SBXjaauB.net]
- クイックリリースの両わきにバネついてるだろ
あれ一個無くして片側しかついてない状態なんだが
走行性能とか安全上なにか問題になったりする？
- 211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:05:25 ID:PKqAiQDM.net]
- ないとおも
- 212 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:05:49 ID:QaEhTim0.net]
- >>204
これまで特に問題は出ていない
- 213 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 11:07:28 ID:+R
]
- [ここ壊れてます]
- 214 名前：Wi+Y1f.net mailto: 本来つけてくべきものをつけてないとか危ないだろ
最悪クイックが外れたりするかもしれんぞ
買い換えろ [] - [ここ壊れてます]
- 215 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:21:03 ID:7Nmq/oIs.net]
- >>207
タケノコバネの目的はセンタリングじゃないのか？
ナカガワのエンドワッシャー付ける時はバネ外すし
バネ無くても平気じゃね
- 216 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:22:21 ID:0VUrQDUS.net]
- ロー側が32から28に変わってもトップ側の11には何の影響もなかろう
なんで緩むと思ってるんだろう
- 217 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:31:18 ID:DUWUSuVn.net]
- >>207
適当な事を言うな
- 218 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 11:39:07 ID:+RWi+Y1f.net]
- 適当なこといってないぞ
タケノココイルが片方なけりゃセンターからずれるんだよ
この分クイックリリースの締め付けは弱くなり外れるリスクも高くなる
- 219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:40:39 ID:DUWUSuVn.net]
- >>211
だから適当な事を言うなっての
- 220 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:45:23 ID:WQTwr6P6.net]
- >>211
もう無理や
- 221 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:54:11 ID:Agj/iIv3.net]
- >>197
フレーム→わかる
ホイール→わかる
グループセット→わかる
それ以外で生えてくること現実的にはないよな？
- 222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 11:55:28.95 ID:qCEc0rAE.net]
- ネタにマジレス
- 223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 12:07:01.93 ID:77Ej1af+.net]
- 内装、油圧のハンドル交換大変よ
- 224 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 12:09:06.23 ID:MfbckP14.net]
- タケノコ池沼は煮ても焼いても喰えませんｗ
- 225 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 12:14:13.21 ID:oV88eObe.net]
- あのバネは左右のエンドが填まる隙間を確保し、スムーズにホイール取り付けられるようにしてるだけなので、
無いと不便になるだけで固定力には影響しないよ。
- 226 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 13:48:46 ID:PrGvsH2h.net]
- ディレーラーハンガーの予備って何個持ってる？
生産してない2013年モデルのハンガーなんだけど、今のうち５個くらいストックしてた方が無難かな？
- 227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:39:24 ID:JnCkKDUt.net]
- エマージェンシーハンガーをツールボトルに1個入れてるだけ
ハンガー逝ったらエンドの歪みも見ないといけないしフレームごとショップ行きだな
- 228 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:41:35 ID:FX/L6tg0.net]
- あんなバネなんて10円もしないか馴染みの自転車屋でくれるんじゃね？
- 229 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:41:36 ID:j41tFbUE.net]
- 2013ならハンガー無くなったら買い替えでよくね？
- 230 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:44:39 ID:FX/L6tg0.net]
- 安い。
https://i.imgur.com/Iew4KQV.jpg
- 231 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:47:43 ID:SxUHDvbt.net]
- 最悪新品ハンガー1個有ればワンオフで複製してくれるとこはいくらでもあるだろう
売れてた車体なら20個くらい作ってもらっていらない分は売却すればもとが取れたり
- 232 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 14:58:56 ID:7Nmq/oIs.net]
- ミヤタのリッジランナーの接着アルミのフレームで
ディレイラーハンガーが、リプレーサブルじゃないフレームだが、街乗りでまだ生きてるぞ
- 233 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 15:45:42.55 ID:G8WsoFcA.net]
- >>201
なるほど
粘土低めならまさに556の出番か
- 234 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 15:50:13.45 ID:N0uQlIrJ.net]
- 粘土は飯倉に任せとけ
- 235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 16:09:10.73 ID:Ce+kBeRs.net]
- >>226
556は古いグリスを軟化させて流してるだけだから潤滑目的ならWD-40の方が良いよ
- 236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 16:34:16.51 ID:ycLvVc4p.net]
- Bontrager TLR（完成車付属の鉄下駄ホイール）のフリーボディを外そうとしているのですが、方法がわかりません。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901161122_69494b47663975686d47.jpg
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901161126_32324e42615573315667.jpg
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901161122_6d4275584f5a6a4f3633.jpg
（ビニールを巻き
- 237 名前：込んでフリーが動作不良になりました）
もしかしてフリーボディ外れないタイプですかね… [] - [ここ壊れてます]
- 238 名前：229 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:41:28.20 ID:ycLvVc4p.net]
- すみません、画像はこちらです
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901163947_776979714b5850516d4c.jpg
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901163951_614533344a4f5a746930.jpg
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901163947_486131764565426e734b.jpg
- 239 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 16:47:59.21 ID:wwAM/nuU.net]
- フリーを引っ張ったらそのままスポーンと抜けそう
- 240 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:00:23.56 ID:WCIEz45S.net]
- 球受け皿外せばその下にナットあるだろ
- 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:02:05.01 ID:QA8JG8US.net]
- フロント3速からシングル化するときってスクエアテーパーBBの軸長ってそのままでええの？
- 242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:06:37.98 ID:QA8JG8US.net]
- さすがに今どきスクエアテーパーのBB使ってる人なんていないか…
とりあえず付けてみて不具合起きたら対策考えるか
- 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:14:14.55 ID:oV88eObe.net]
- >>233
まずは欲しいフロントチェーンライン値を出す、
新しいクランクには何mmの軸長なら欲しいチェーンライン値が得られるか調べる、
調べた値と現状の軸長が違ったら交換、って流れでいいと思うけど、
ザッと調べて情報なかったら面倒だしクランク換えちゃってから実走やチェーンライン実測しつつ考えたんでもいいね。
新旧クランクのテーパー規格は同じかな？
- 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:20:25.98 ID:bMqGlUUS.net]
- >>199
どこで調べたん？プラ樹脂痛めるから556吹いちゃダメでしょ 最悪シフターのケースとかも割れる
シリコングリススプレーかプラ・樹脂を侵さないパーツクリーナー（侵さないと書いてても危ないのあるが）
今からでもシリコングリススプレーでもし直しときゃまあ大丈夫だけど
>>228
うん、ダメ
- 245 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:23:23.04 ID:7Nmq/oIs.net]
- >>230
奥の方に六角入るギザギザあるやん
シマノの安いのは10mm六角レンチやで
ボントレの鉄下駄は持っていないから知らんけれど
- 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:42:58 ID:oV88eObe.net]
- ボントレガーだったか、いや別のメーカーかな？
シマノの要領で10mm突っ込んだらユルユルで、結局インチの・・・いくつだったか一回り太いのが必要になった事あるね。
10mm六角レンチあればそれで試せばいいけど、もしもこれから買うのなら10mm六角頭のボルト差し込みサイズ確認してもいいかも。太いのは結構高価だしね。
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:46:00 ID:j41tFbUE.net]
- フリーは分解図頭に入ってなきゃ勝手に開けないほうがいいけどね
シマノもディーラー向けに分解図はあるけど絶対開けるなって書いてあるし
- 248 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 17:46:26 ID:4UniW6n7.net]
- >>230
フリー側から突っ込むか
反フリー側から六角レンチ突っ込むタイプもあるよ
10、12、もしくは7/16さしてみて
>>236
固まってるグリスが問題ならグリス足しても意味ないし
グリスを落とすならオイルスプレー一択でしょ
パーツクリーナーじゃグリスはきれいに落ちない
- 249 名前：229 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:46:41 ID:ycLvVc4p.net]
- 皆様ありがとうございます。
>>231
引っ張ってもとれませんでした。
特定の位置で抜けるかもと回しながら引っ張ってもダメだったので、なにかで固定されてるようです。
>>232
マイナスドライバーでこじってみましたが、外れそうにありませんでした。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200901173919_6f77344d724656436f61.jpg
>>237
10mmでは引っかからず、ギザの数を数えてみたら12個だったので、六角レンチではなさそうです。
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 17:50:28 ID:4UniW6n7.net]
- >>239
フリー外す話フリー開ける話じゃない
>>238
フリー外すのは300円くらい黒染めの安いので十分だよあとはパイプで
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/01(火) 17:54:57 ID:4UniW6n7.net]
- >>241
君には無理
自転車屋行けよ
https://blog-imgs-120-origin.fc2.com/u/m/i/uminoue/20180218172524ed6.jpg
- 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 17:56:29 ID:hik+lkRK.net]
- いわゆる12角なら六角レンチでも掛かるぞ
あとはサイズ次第だと思うけど
i.imgur.com/u34IjZH.jpeg
- 253 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 18:02:03 ID:oV88eObe.net]
- >>242
まぁ安いのでも十分か。
たしかシマノのも12角だったよね。
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 18:05:17 ID:7Nmq/oIs.net]
- >>241
六角頭のボルトを回すのに１２角ソケットって有るんだけれど知らないかな？
https://blog.f-gear.co.jp/wp-content/uploads/2018/06/IMG_0213-1-560x364.jpg
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 18:09:59 ID:TTi6VXdz.net]
- ググると11mmのアレンキーという情報が多いようだ
- 256 名前：229 mailto:sage [2020/09/01(火) 18:21:14 ID:MjMo/RtI.net]
- みなさま重ね重ねありがとうございます。
https://forums.bikeride.com/thread-3608.html
どうやら、11mm≒7/16インチの六角で外せるようです。
10mmを超える六角が手元にないので後日になってしまいますが、試してみます。
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 19:02:28 ID:pHQXXx2y.net]
- ニッセンのケーブルと
アリゲーターのケーブルは
同じってホント？
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 19:03:48 ID:M/90qtVM.net]
- 紙でも巻いてサイズ水増しすりゃ回るんじゃね
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 20:39:49 ID:0Fw2mONb.net]
- >>249
sp31は台湾で作ってると書いてあるから作ってる工場は同じかもね、でもニッセンのケーブルはニッセン用のタイコ付けてるし、アリゲーターの方はプラズマメッキしてると書いてないみたいだから全く同じではないみたい。
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/01(火) 21:56:16.76 ID:spbaarP4.net]
- >>214
うちのはカーボンハンドルから生えたぞ
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 01:14:30 ID:x3bi2hD8.net]
- >>181
変えなくても大丈夫 そもそも11でも大丈夫なんだから
- 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 07:37:13 ID:jjL9ZcGB.net]
- 太くないケーブルライナーってないすか？
シマノのやつ買ったんだけど、太すぎて内装の入口でつっかえて入らなかった。
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 07:47:18 ID:SsLuRSzy.net]
- ジャグワイヤーのがおすすめ
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 08:21:20 ID:vjQIwpM6.net]
- シマノのシフトワイヤーは1.2mmだったっけ
ノグチのやつは1.1mmで柔らかくて細いよ
1.2ｍｍより1.1mmの方が細い分抵抗に少ないからおススメ
ワイヤーに関してはぶっとくて固いシマノの利点はない
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 09:14:06 ID:z5JeakoL.net]
- 細い方が切れやすいじゃん アホ
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 09:52:54 ID:vjQIwpM6.net]
- >>257
バカか
太い方がアウターケーブルにひっかりや抵抗が増えて切れたりほつれやすくなるんだよ
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 09:54:43 ID:z5JeakoL.net]
- うわあ、義務教育からやり直せよ 馬鹿ｗ
NGID:vjQIwpM6
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 10:32:31.04 ID:WPjW0LU5.net]
- フリー外すのにどこから10mmとか出てきたんだ
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 10:34:11.23 ID:TYe1x9kQ.net]
- シマノの昔ながらのタイプが10mmだからじゃない？
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 11:15:30 ID:/bjfntAq.net]
- > ぶっとくて固い
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 18:25:03 ID:/bjfntAq.net]
- >>248
まだ見ているかワカランが、
f-gear.co.jp/toolcp/2016/04/02/post-461/
画像を見る限り三十四角に似ている気がする。
ボントレガーを扱っているショップに相談するのが吉かと・・・。
遠けりゃメールや電話で相談して、送り送り返ししても良いんだしさ。
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 18:56:06 ID:9tSigdeZ.net]
- 便乗してなんだこれ？二重六角に似てるけど山が丸い……
https://i.imgur.com/R2nnV8O.jpg
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 19:10:30 ID:If+yWucT.net]
- 専用工具買えば楽勝
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 19:23:19.22 ID:zl/+qqGd.net]
- アルミ製のボルトって恐いわ
やわやわ素材なのに大丈夫かと思う
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 19:57:11 ID:plTzmlHF.net]
- >>264
ケーンクリークのクランク止めるパーツっぽい
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 20:13:24 ID:PN/RXaFN.net]
- ケーンクリークのクランクで検索するとアホみたいな値段のクランクが出てくるんだが……
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 20:17:38 ID:plTzmlHF.net]
- チタンだしね
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 20:17:54 ID:thF0Jktn.net]
- >>264
それはロックリング工具を使うんでないかい？
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 20:34:39 ID:TYe1x9kQ.net]
- ケンクリクランクのやつは14mm六角レンチ使うね。
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 20:42:26 ID:9tSigdeZ.net]
- これ六角で回すのすごく不安だ
初めてホローテック2回す時もこんな気持ちだったわ
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 20:58:08 ID:N02DHyyM.net]
- フロントフォークとホイールの間にトートバック巻き込んでしまってホイールが振れだしたんですが、ニップル回しでスポーク張れば治りますか？
ぱっと見フォーク側は問題なさそうです
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 21:20:43 ID:Tym03JVg.net]
- トートバックはどうなったの?(´･ω･`)
- 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 21:34:07.28 ID:AyUd5BBc.net]
- >>266
>アルミ製のボルトって恐いわ
純アルミなんかボトルホルダーくらいにしか使わないから心配ないよ
ほとんどは合金、いわゆるジュラルミン
- 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 21:48:59.02 ID:TYe1x9kQ.net]
- >>273
何か巻き込んだり衝突の類いで振れた場合はなかなか厳しい場合もあるけど、
とりあえずやってみてから考える感じでいいと思うよ。
- 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 21:52:49.24 ID:214rTaC9.net]
- 車だとおしゃれパーツでジュラルミンホイールナットがあるけどサーキットでは絶対使うなって代物
大手メーカーのであってもホイール脱落する
ということで材質と使用箇所に付いて考えるのは良いことだと思うよ
- 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 22:12:09.59 ID:AyUd5BBc.net]
- 自転車のレベルじゃ
たいして重さには寄与しないし
SUSで十分ってことだろうしね
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/02(水) 22:22:16.20 ID:vXdtozrz.net]
- 普通にハブのフリー本体固定ボルトはアルミ使ってるけど
強度で問題感じたことないな再利用は不可だけど
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 23:41:44.38 ID:S2re61hV.net]
- 踏むとパキパキ言うんで点検したらスクエアテーパーのフィキシングボルトが緩んでやがった
なめるの恐れてトルク足りなかったか
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 23:49:31.32 ID:IeTIkkHs.net]
- アルミ容器はアルツハイマーがどうたら
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/02(水) 23:58:10.87 ID:WKf4dNhP.net]
- 食ったスポークはいってるかもしれんからソコだけ変えればいいぞ
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/03(木) 05:41:20 ID:HzA/xLNm.net]
- >>280
そこは緩むというか奥に入るというか
定期的に確認した方がエエよ
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/03(木) 12:53:13 ID:Bo5FZ1dZ.net]
- >>280, 283
緩んだまま乗ってるとどんどん削れて
緩みやすくなってくから気をつけてね
俺も点検しよ
>>281
デマ
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/03(木) 12:55:31 ID:UzMawNT2.net]
- >>283
>>284
ありがとう確かにそうだよね気をつけるわ
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/04(金) 01:12:45 ID:6QmOACxg.net]
- >>280
逆に固着してはずれないときはボルト取ってしばらく乗ってればゆるむよ
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 10:11:27 ID:3ZWmzHRF.net]
- ベアリング交換難しい
b.imgef.com/wfnsseh.jpg
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 10:20:38 ID:NJHeuN9K.net]
- これじゃ元にも戻せないなｗ
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 10:30:43.88 ID:+3iE/WKK.net]
- その状態に持って行ける
- 298 名前：事を知らなかった []
- [ここ壊れてます]
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:10:53.82 ID:np39NgeR.net]
- >>287
アメリカンかよ
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:13:27.92 ID:tCoOCdfu.net]
- 面白いと思ってわざわざ組み直したんだろ
- 301 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:17:12.12 ID:JM+Ue2FA.net]
- >>287
< ；`д´ >
- 302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:20:59.18 ID:j4/OMnBe.net]
- >>287
ちよ、おまっ！
アメリカンBBかよwww
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:22:10.07 ID:zMRpfYQJ.net]
- これlookでしょ？普通じゃん
ペダル順番間違っただけだよ
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:22:19.70 ID:+3iE/WKK.net]
- >>291
なるほどそういう事か
- 305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 11:54:38.23 ID:AidqGDwG.net]
- フレーム専用ZED2クランクとかようやるわホント
スリーブぶっこんで他社のクランクにしてるオーナーの方が多いよね
- 306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 12:05:43.81 ID:y3mEZE/O.net]
- オールドダホンは一体クランクだったな
- 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 12:22:51.75 ID:j4/OMnBe.net]
- >>297
それは初代の4代目位から。
それ以前はリングギア別体で折り畳み式クランクの奴だったよ
- 308 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 12:25:54.09 ID:j4/OMnBe.net]
- 正しくはマイナーチェンジで4世代目だな。
フレームで見ても三世代は間違いなく変わってる。
- 309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 13:52:13.54 ID:y3mEZE/O.net]
- うちのは外装5速の後期型だな
なぜか前半分はステー付きの前期型という変態仕様だけど
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/06(日) 19:13:04 ID:LOTDc8qu.net]
- OGK kabuto AERO R1のクリアーシールドが傷付いてるんですがこういうのって綺麗にすること出来るんですか？
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 19:15:35 ID:jSQH1zEF.net]
- ほんのちょっとの傷ならプレクサスで埋まる可能性はある
- 312 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 19:53:24.97 ID:dZDAOALT.net]
- 調光シールドを買う言い訳だな
わかるよ
- 313 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 20:19:59 ID:ar+zO+Ni.net]
- アクリサンデーなんかのアクリル用接着剤を電気ポットに入れて温めた蒸気にくぐらすと傷は綺麗に無くなるよ
- 314 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 23:01:27.64 ID:xvT7ttkF.net]
- アルミの塗装でもパイプユニッシュで落ちないのはアルマイトじゃないのかな？
チェーンリングをやったときはすぐ色が落ちたけど
さっきVブレーキを漬けてみたら全く反応なかった
- 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 23:18:53 ID:G98FmXyq.net]
- >>304
塩化メチレンの蒸気かぁ～
ってかオマエ、マジマジやばたにえんだろそれwww
- 316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/06(日) 23:49:45.23 ID:FVpUmjxn.net]
- >>304
防毒マスクつけて屋外でやれよ
- 317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 09:49:31 ID:tYx++gzS.net]
- >>304
すげえ効果ありそうだけどヤバそうww
…ちょっとやってみたい…
- 318 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 10:03:08 ID:YOfrG3KO.net]
- 黄ばんだ車のフロントライトに施工するやつやろ
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 11:35:24 ID:RANfjh4H.net]
- あれな
あれ外でやっても有毒で危険だからな
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 11:37:55 ID:kGZ59iD5.net]
- アクリサンデー部屋ン中に置いてたら1年位で全部なくなったわ。
蒸気吸いまくったんだろうな…。
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 12:40:48.31 ID:wciL/k2z.net]
- アクリル接着剤は気づいたときには空になってるよなｗ
塩ビ用の接着剤はなんの変化もなかった
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 18:07:23 ID:Qv4kjQGx.net]
- 中古のホイール買ったらタイヤが接着剤でホイールに貼り付けられていました！
はがせますか？
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 18:08:00 ID:iqhypbv6.net]
- >>313
剥がせますよ！
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 18:09:46 ID:sLEIyTCo.net]
- チューブラーか？剥がせるよ
つかクリンチャーと間違えて買ったとか無いだろうな・・・
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 18:12:14 ID:iqhypbv6.net]
- なんとなく上の接着剤の流れに乗せたネタ書き込みに見えなくもないが
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 18:45:20.61 ID:Qv4kjQGx.net]
- ありがとうございました！頑張って剥がします！
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 19:00:11.38 ID:DBK3Xd2x.net]
- リムテープが経年劣化でネバネバになってる可能性もw
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 19:15:56 ID:TURsrXyD.net]
- >>191
安いのあるよ
https://www.monotaro.com/p/6929/8565/?t.q=%8E%A9%93%5D%8E%D4%81%40%83%60%83F%81%5B%83%93
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 19:18:36 ID:0abDYlLs.net]
- 剥がれにくいようならホイール全体をしばらくアセトンに漬けとくといろんなものがスッキリ
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 19:50:44.80 ID:mhevbAQL.net]
- スポークの錆は黒錆転換剤で処理したほうがいいですか？
屋根付きの外に置いてるけど横殴りの雨は防げない
- 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 20:11:30.00 ID:ly9lFThA.net]
- サビチェンジャーみたいなのだったら余り効果無かった
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 21:18:38 ID:mVh+9i7E.net]
- クリアー塗る方がいいかも
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 21:37:27.59 ID:u1BHQWbX.net]
- ジンクリッチペイントぬりぬりして駄目になったら交換を考える
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/07(月) 21:44:51.28 ID:uU1yqKdO.net]
- >>321
錆を削り取って、亜鉛塗料を筆塗り
表面錆びた程度は強度に影響無いのでそのまま
使い古しの食器用スポンジの固い方で擦って錆を落としてチェーンの余分な油拭き取ったウエスで拭いて油膜で保護
100均ミシンオイルを綿棒で塗り塗りもアリ
スポークなんて消耗品だし、
錆びるような安物なら買っても安いのでスポーク全交換
錆が嫌なら多少出費するがステンレススポークで全交換
組み直しは面倒なので、最初からステンレススポークの車両を買うのが１番ラク
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 05:25:55.73 ID:mbqot22Z.net]
- タイヤが摩耗で毛羽立ってチューブが見えそうな箇所にこういう補修剤を上塗りするのは効果あるかな？
セメダイン 靴用補修剤 シューズドクターN ブラック 50ml ブリスター HC-003
アマゾンで600円くらい。
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 05:32:21.52 ID:l39viEpX.net]
- そんなゴミ買うくらいなら新しいタイヤ買えよケチ臭い奴だな
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 05:38:03.06 ID:mbqot22Z.net]
- 補修で延命できるなら交換するより楽でいいじゃないか。
金より手間の問題よ。
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 06:06:48 ID:l39viEpX.net]
- まともに直るかどうかも分からない事に手間暇金を掛ける行為の方が無駄だと俺は思うがね
やったこともないタイヤ補修なんかより今まで何度もしてるタイヤ交換の方が簡単だろうが
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 06:16:31.50 ID:mbqot22Z.net]
- 予想できる欠点は、均一に塗れなかった場合、走行中にデコボコが伝わってくることか。
当たり前だが靴の修理にも使えるというメリットもあるし、試してみるのも面白そうだと思うけどな。
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 06:33:57.52 ID:AuEJEh9+.net]
- タイヤが毛羽立つって、タイヤが完全に終わってると思うんだが。
補修剤がゴム替わりになるかどうかって話になってくると、
グリッ�
- 341 名前：vとか変形に対する耐性とかが気になるところ。
どう考えてもタイヤのゴムより硬く作られてるだろうし。 [] - [ここ壊れてます]
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 07:26:59 ID:ifkLTMNF.net]
- トレッドの浅い傷をシューグーで埋めてる人はいたけど
毛羽立ちまでいくと多分そこから穴開いてくる前兆だしやめた方がいい
- 343 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 07:29:25 ID:EQ6sgzhQ.net]
- この手の接着剤は硬化後もちょっと弾性がある。摩耗したゴムの靴底を補ったりもできるので。
なのであえて接着剤で補修するならこの手のやつが向いているとは思う。
がどの程度うまくいくかは... とりあえず試してみて報告してほしいw >>326
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 07:48:59.13 ID:uZWu8KZK.net]
- 靴とタイヤの負荷とトラブった時の対処が同じだと思うならいいんじゃね
俺には関係ないしw
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 08:12:02.88 ID:Zfv0BjJf.net]
- パンク用のパッチ貼ればいいじゃん
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 09:09:53 ID:JOnjMXxu.net]
- 乞食がトラブって大怪我しようが俺には関係無いから好きにすれば良いと思うよ
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 09:14:27 ID:aMGj26Cn.net]
- 事故って車にぶつけてもウーバーみたいに逃げるだろうし怖いな
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 09:41:05.87 ID:JOnjMXxu.net]
- この手の乞食は大体無保険だしな？って書くと聞いても無い年収とか語りだすんだよ
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 11:26:02.96 ID:g5Be+DIW.net]
- >>335
お前はパンクしたらタイヤにパッチはるのかと
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/08(火) 11:45:46 ID:cZK1jWQH.net]
- ホームセンターでゴム板を買ってきて、ハンダゴテて溶かして
くっつければいいのでは？
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 11:47:29 ID:/VccPLUF.net]
- >>340
やってみろ
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:00:00 ID:nwzBPEdZ.net]
- 複数のレスどう読んでも金の問題にしか読めないのに
「金より手間の問題よ」に笑った
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:01:25 ID:ah0tyQjG.net]
- なぁにダクトテープとWD-40があれば(以下略
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:02:53 ID:euTwiwmd.net]
- タイヤの中にシリコンコーキング充填したら良いんじゃない？
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:05:39 ID:DBTtUDhz.net]
- ホイールだけで走ればパンクしないしタイヤも減らないんじゃ？
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:10:23 ID:DHDMtXkM.net]
- 御札貼っときゃいいべ
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:14:29 ID:VKO6ecWL.net]
- もう空気じゃなくてゴム充填すればいいんじゃね？
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:21:42 ID:ah0tyQjG.net]
- ノーパンクタイヤこそチューブラーだと思うのよ
貼り付けて終わりだし
クリンチャー式だと充填物を無理矢理詰め込むのに難儀するからね
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 12:38:28 ID:6c4p5/Uf.net]
- ガタガタ言わずにさっさと交換する方が安くて早い
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/08(火) 13:09:28.51 ID:2+tzLERz.net]
- 車用の山かけタイヤってあるけど
技術的には自転車用にも可能なのかね？
- 361 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 13:19:01.18 ID:JOnjMXxu.net]
- 新品自転車タイヤも買えないような貧乏人はとっとと辞めたほうがいいと思うが
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 14:46:10 ID:5jf+3M5J.net]
- シューグー/シューズドクターつかうくらいならエントリーグレードのタイヤ買ったほうが楽で安くて快適で安全だよなあ
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 14:51:22 ID:8ldzUCa/.net]
- フォークエンドの高さが左右で微妙に違っててホイールが僅かに傾くんだけど、
フォークの歪みを調べる方法ってご存知の方いらっしゃいませんか？
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:02:05 ID:Zfv0BjJf.net]
- 糸を垂らす
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:03:41 ID:lHVzKDVo.net]
- 絆創膏でも貼っておけ
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:07:31 ID:sYoXUuZE.net]
- zenjp.com/zbike/repair/fok1.htm
zenjp.com/zbike/repair/fok2.htm
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/frame_f
- 367 名前：ork/FFG-2.html []
- [ここ壊れてます]
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:15:54 ID:tM+79DDU.net]
- >>353
https://youtu.be/lx7BGBD0OdA
- 369 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:18:04 ID:9fhzpRJl.net]
- >>354
下にガンダタ
- 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 15:49:56.03 ID:t7o/CqEh.net]
- >>353
傾かない様に軸受部にステンテープ貼って調整してる。
しっかり奥まで嵌めて、リムの左右クリアランスで良いのでは？
ホイール左右差も影響するけど。
- 371 名前：353 mailto:sage [2020/09/08(火) 16:07:33 ID:8ldzUCa/.net]
- ありがとうございます。
>>359さんの軸受けにシム挟んで調整する案で行こうかと思います。0.3nnと0.5mm厚のアルミ板があるので、
適宜カットして挟んで高さを調整する、が楽そうな気が…。
ぱっと見では大きな狂いはなくて、M10のボルトをエンドに止めて平行を見た感じでは傾きも感じなくて、高さ
だけが微妙に狂ってるように見える程度なんです。おそらく全体的にフォークが曲がるとかしてるんじゃないか
とは思うんだけど、糸を垂らそうにもそもそも垂直にフォークを立てることができるのか疑問があって。
貼って頂いたつべ動画みたいなツールがあれば良さそうな気もするんだけど…。
ちなみにエンド幅74mmなので、HOZANのエンド修正ツールは使えないそうな。
- 372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 16:25:49.66 ID:tM+79DDU.net]
- >>360
最初からDAHONって言えば良いのに
- 373 名前：353 mailto:sage [2020/09/08(火) 16:39:17 ID:8ldzUCa/.net]
- >>361
DAHONに特化したフレームの修正方法とかがあるんでしょうか？
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 16:49:01.32 ID:tM+79DDU.net]
- >>362
回答者が余計な回答をせずに済む
エンドの平行は長いボルトとナット２つで解る
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 16:51:29.69 ID:tM+79DDU.net]
- ボルトだと微妙か、200mmとかの全ネジの棒で
- 376 名前：353 mailto:sage [2020/09/08(火) 17:05:45.86 ID:8ldzUCa/.net]
- >>363
>>360で書いた方法ですよね。ボルトの頭を内側に向けて両エンドに留めてボルトの
ズレと頭の角度のズレを見るのはやっていて、エンドの平行はほぼ取れてるのに高さ
が微妙にずれてるのでどうしたものかと。
エンドの角度だけいじると確実にてっぺんでセンターが出なくなるので、フォークの
歪みを修正するのが先だろう、と。
- 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 18:53:12 ID:tM+79DDU.net]
- >>365
外してガラス窓に当ててみる、かな
- 378 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/08(火) 19:17:36 ID:/mqmF4uI.net]
- >>328
生命は縮む可能性はあるけどな
- 379 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/08(火) 22:29:05 ID:eu1evj3G.net]
- 前スレでバラ完の相談した者ですけど、
週末に初走行してトラブルは無しでした。
STIレバー取り付けのネジが少しなめてしまったのと、
クランクの締め付けトルクがはかれていないのが気になるところです。
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/09(水) 03:55:20.47 ID:dpMtqgtq.net]
- アルミフレームのサビ取りは大変ですからね。
>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。
>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。
>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/09(水) 03:56:52.68 ID:dpMtqgtq.net]
- 関連スレです。
アルミバイク・アルミフレームの錆び落としに役に立てて下さい。
アルミフレームが白く錆びると、破断の原因になるかも知れません。
>腐食サビやすいアルミバイクアルミフレーム錆落とし
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599590147/
- 382 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 06:49:54 ID:goH61ybm.net]
- >>360
DAHONルートでそのパターンのに当たった
アキボウに連絡して車体丸ごと交換になったよ
- 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 08:59:56.91 ID:m/QRvEKS.net]
- >>371
うちのも多分昔からだとは思うんだけど、最近キャリパーブレーキ化したからアー厶に
擦れるようになって本腰入れて対策しないとなーって感じに。。
- 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 14:38:29 ID:zV97F61o.net]
- そもそもDAHONのフォークってアルミじゃないの？
それなら直らない（まともな神経ならアルミ曲げて修正なんかしない）から
交換しかないのでは？
DAHONって割と欠陥品だよな。ビルダーさんとこなんかでも
フレーム割れて溶接したみたいな話ばっか聞くわ。
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 19:21:49 ID:rg8UtvJo.net]
- ダホンってフレームの精度低いのか
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 19:48:36 ID:m/QRvEKS.net]
- >>373
古いSPEEDはストレート形状のクロモリのフォークでした。
中華DAHON（大行）のSP8（SPEED）のベンドフォークもハイテン？
のスチールです。
ボードウォークなんかもスチールフォークだったかと。
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 23:32:36 ID:Hi6wbh8k.net]
- >>342
国語の成績が悪そうだね。
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 23:38:08 ID:e5mZRvbz.net]
- 低学歴に無理言うなって
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/09(水) 23:58:29.78 ID:m/QRvEKS.net]
- >>375
どうでも良いけど、このストレートのクロモリフォーク、ブレード長が絶妙で451化するとショートアーチのキャリパー
ブレーキがダボ穴留めでちょうどいい位置に来るんです。
アルミのフォークだと451化してもリーチが微妙に足りなくてオフセットシューを使わないとダメでしたので。
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 07:35:06 ID:z+tbwF3G.net]
- >>376
俺も金が無い乞食としか思えんかったがお前めっちゃ悔しかったんやな
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 09:16:16.03 ID:Bat/a6AJ.net]
- 海外通販で買った中華カーボンフレームにボトルケージをつける穴が空いてないんです
返品連絡しても無視されてますあとから穴を開けられますか？
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 09:29:24.43 ID:iFhMwR0i.net]
- 穴は開けられるが、
開けても大丈夫かは別の話。
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 09:33:41.75 ID:ZnzoI2Iq.net]
- >>380
ひとつひとつ穴を空けて何本目で死ぬかな～ごっこで遊ぶためのオモチャなんでしょ
- 394 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 09:36:14.42 ID:G3QaEoBt.net]
- >>380
カーボンフレームはへたにいじらないほうがいいんでない？
ttp://www.unico-jp.com/dokotan.html
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 09:40:23 ID:zWHCMKM5.net]
- ボトルケージ台座なんてアクセサリで増設できるだろ
- 396 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 09:53:15 ID:WWyGHsgJ.net]
- 箕浦でサドルにつけるケージ台座があったはずだからそれをつかえば？
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 09:57:41 ID:LO4NPTtA.net]
- ゼファールのボトルケージマウントとどこでもケージホルダーを俺は使ってる
- 398 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 10:07:02 ID:HIRCFX+8.net]
- あのさあ、ボトルケージなんてベルクロで台座を付けられる代物が普通にあるんだから、
たかがそのためだけにフレームに穴開けるなんてバカなこと考えるなよな
omoizitensya.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/bikeguy-336d.html
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 10:07:40 ID:knJkG2h2.net]
- >>380
決済手段何よ？
PayPalならPayPalに申請すれば良いだろ
まぁ話だけじゃ、小さいサイズで元々シートチューブに無いのを駄々こねているかもしれんし
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 11:43:47 ID:BZr8iuQ/.net]
- >>387
それだとフレームからかなりケージが離れるから
タイラップで巻くのオススメ
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 12:08:12 ID:LnRL4SJ9.net]
- ボトルケージなんて付けたら車体重量が増えるだろ
2L一気飲みしてから出掛け�
- 402 名前：黷ﾎよい []
- [ここ壊れてます]
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 12:16:41 ID:luHEBw1Z.net]
- >>380
本来開いてる場所にリベット打てばいいだろ
- 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 13:44:53.42 ID:AX+ihc5j.net]
- >>390
重心高くなるの嫌じゃん
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 13:53:05.79 ID:bcy+MXWm.net]
- カーボンフレームにボトルゲージ取り付けの穴が無いからって穴を開けようという発想に至るのが面白いｗ
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 16:24:32 ID:X5Pn/apF.net]
- リックにボトル入れて、のどかわいたら止まって飲めばいいじゃん。カーボンに穴とか普通開けないだろ。
強度的にやばくね？
それに、あけたにせよ、そこから割れる可能性もあるからな。
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 16:40:24 ID:ZM8g2h4t.net]
- ハンドルに100均のドリンクホルダーでもつけとけ
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 16:57:05 ID:OY0yxRlC.net]
- >>392
エンジンの重量考えろよ
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 18:04:37 ID:Qnk1u4iV.net]
- 自己責任の中華カーボンなんだから自分でなんとかして。
市販のカーボンフレームだって後から穴開けてリベット打ってるわけだし、やりたきゃやればいいよ。
店に持ち込みとかはすんなよ。当たり前だけどまともな店は全部断ってくるから（店によってはキレ
ながら説教されるだろw）。
最悪ステム辺りが胸とか顔面に突き刺さって死にかけるだけだから大丈夫だって。
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 18:54:28 ID:edBWo6HK.net]
- 乗鞍で梅やんがノーボトルだったの見た時は驚いた
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 19:11:18 ID:POaze7YG.net]
- >>397
仮に本来あとで穴開けてリベット打つもんなら
自分で開けても問題はなかろ
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 19:18:09 ID:b+S01Xzr.net]
- 穴開けてリベット打ってる奴は最初にその部分のカーボンクロス厚めにしてるんじゃないか？
何もしないで穴開けるのとは違うんじゃね
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 19:19:59 ID:FKeGCWdT.net]
- >>398
フレームの中にビニールパックが入ってて、ケーブル穴から出したストローで吸ってるんだよ。
- 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 19:24:53 ID:G3QaEoBt.net]
- >>400
そりゃそうだ。と思う。
- 415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 19:39:06 ID:8mr/X9Nr.net]
- >>379
自分で工夫する精神のないやつにはそう思えるのかもね。
このスレッドにいる価値のない人間だな。
- 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 20:00:47 ID:Qnk1u4iV.net]
- どうだろうね。個人的にはやってない気がする（ダボ穴見越して全体のチューブ厚を厚くしてるとかはあるかも？）。
そもそも標準的なボトルケージのダボ位置はそんな力かからないのよ。
だからクロモリなんかは軽くするためにバテッドチューブにするわけだし。
末端（三角の頂点付近）はヤバイからちゃんとしたとこで加工頼んだりすると止められる。
そもそも、中華カーボンなんかバニホしたらフォーク折れるとか普通にあって
無加工でも折れるときは折れるんだし考えてもしょうがない。そもそものチューブ厚が
足りてるかも怪しぃわけだし。
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 20:01:06 ID:NTuJMCt2.net]
- 成る程、金が無いからセコい工夫をすると。
- 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 22:56:36.60 ID:z+tbwF3G.net]
- >>403
お前みたいに乞食では無いので事故ったりするリスクがある様な無駄な工作はしないだけだよ
- 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 23:13:43.96 ID:8mr/X9Nr.net]
- >>406
よほど金にコンプレックスがあるのか、やけにしつこいな。
そんなに事故が怖かったら自分で修理するのはやめて自転車屋さんに行ったほうがいいよ。
- 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 23:18:45.93 ID:Q/2uW/Cw.net]
- 車屋に完全整備に出して戻ってきた直後に大炎上する時代
- 421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 23:21:33.93 ID:jy45lyTs.net]
- 炎上しないドイツ車なんかいつの時代も無かった
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/10(木) 23:33:52.03 ID:z+tbwF3G.net]
- >>407
別にお前が死のうがどうなろうが知った事では無いがタイヤ交換するよりシューグー塗りたくる方が手間の掛からないってレスに疑問を感じただけだよ
- 423 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/10(木) 23:50:47.11 ID:luHEBw1Z.net]
- https://youtu.be/em4dQAOOrY4
嫌いじゃないその挑戦心
- 424 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/11(金) 00:01:34 ID:v1NmHUgr.net]
- >>409
あれ、アメ車なｗｗｗ
コルベット
ドイツｗｗｗｗ
平気かお前？
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 425 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 06:11:29.88 ID:WLvNDB+l.net]
- そもそも中華カーボンがベースの時点でどんな糞仕様でも受け入れろよ
安さが理由で買ったんでしょ？
- 426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 06:47:50.46 ID:eF7WQn+X.net]
- >>410
マトモな人はシューグーで補修しようなんて思わないものなあ。
コンパウンドやら強度の事とか一切考えないんだろうな。
- 427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 07:19:55.13 ID:XMeSL89h.net]
- タイヤの傷を修理したいとき、シューグー系は割と悪くないとマジで思っている。
繊維が見えるほどタイヤを使うのは別として。
のでマトモな人は何で直すんでしょうか。あるいは直さないで即廃棄?
- 428 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 07:21:40.73 ID:yfIxUNyP.net]
- タイヤは消耗品だから即廃棄じゃないの？
- 429 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 07:30:27.73 ID:ugPzojsl.net]
- タイヤ届くまでのつなぎとしてスーパーx使ったことはあるが即廃棄が基本
- 430 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 07:49:06.56 ID:y1q7k4iw.net]
- タイヤ届くまで別の自転車に乗ってタイヤは即廃棄
- 431 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/11(金) 07:52:36.87 ID:+qZhLWtv.net]
- 650bタイヤサイズのマウンテンバイク乗ってるんだけど
タイヤとチューブを29に履き換えたい
この場合ホイールを29対応に換えるだけでいけるかな？
ちなみにブレーキはメカニカルディスク
- 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 08:13:18.17 ID:9lUSFMmz.net]
- >>419
フレームが対応してないと無理
- 433 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/11(金) 08:41:27.38 ID:+qZhLWtv.net]
- >>420
その対応してるかどうか
どこで調べたらいいですか？
- 434 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 09:17:52.89 ID:xy2TEOSv.net]
- コンチタイヤ特有のサイドのほつれならゴム系接着剤で補修したことはある
- 435 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 09:17:55.92 ID:fvFEHCae.net]
- >>421
近くのチャリ屋ではまるか聞けばよくね？
- 436 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 09:34:10.57 ID:phnHBfdm.net]
- >>421
現在の隙間を実測してそこから推測するとか。
タイヤは同じ表記寸法でも銘柄により寸法が微妙に変わるのであくまでも推測になるので、ギリギリ行けるかどうかって数値になる場合はギャンブルになるね。
- 437 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/11(金) 09:38:08.22 ID:+qZhLWtv.net]
- >>423
>>424
ありがとございます
ギャンブルを避けて自転車屋で聞いてきます
- 438 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 09:39:26.81 ID:6mJVA882.net]
- >>419
https://grovekamakura.com/category_mtb/4154/
直径が45mm違うそうだから、単純に2cmちょい隙間がなくなる。
ブレーキのとこのアーチや、リアサスのピボットのとことか、2cm以上隙間あるか？
リムブレーキの場合はブレーキの一の調整範囲が2cm以上余裕あるか？
あと、車軸の規格はあってるか？
まあ、普通無理っぽい。
- 439 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 09:51:56.36 ID:phnHBfdm.net]
- あとギリギリ行けても後輪の脱着時に空気抜かなきゃならなくなる場合もあったりするね。
あれは面倒臭くて嫌になるね。
タイヤ細くすれば取り付けられるだろうけど、それで大径のメリット半減になっちゃうようじゃ意味ないしなかなか難しいね。
- 440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 19:53:38.62 ID:O8M4Z8Pq.net]
- 外径がだいたい合ってりゃいいなら
26X2.125≒26x1 3/8≒650x42B≒700x25c
タイヤにETRTO表記があれば幅の数字を2倍にすれば直径が出る
559+57+57≒590+37+37≒584+42+42≒622+25+25
フレームやフォークが最大装着可能なサイズを明記してる場合もあるけど
ギリギリまで大径化orワイド化したい場合は実物で測るなり現物合わせするしか無いんじゃねえか
- 441 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/11(金) 21:47:26.00 ID:phnHBfdm.net]
- MTBだと肩のノブ形状によっても変わってきたりするしね。
ノブをニッパーで切る時の感触はプチプチのそれと近い気持ちよさがある。
- 442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 12:20:46.78 ID:wRElEIEj.net]
- >>429
ヒゲ...だよな?
ノブ切ったらブロックタイヤがスリックタイヤになっちまう((((;ﾟДﾟ))))
- 443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 13:39:25.21 ID:UfkdcWnM.net]
- タイヤのブロックってノブって言い方もあるんだ
知らんかった
- 444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 15:14:24.59 ID:lKGvnJBu.net]
- このタイヤのパターンは癖がすごい
- 445 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/12(土) 15:22:12.33 ID:o6BYupQu.net]
- >>430
https://www.bike-online.jp/SHOP/GA-Tool-009.html
- 446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 17:35:26.03 ID:xpiuOioR.net]
- ハブのメンテでレスポのチタンスプレー使ってる人いるかな？クリキンのメンテで薄めに使ってみたんだけど回りが軽い感じがしたんだよ。純正ルブより良さげな感じがするんだけど純正ルブのメリットってあるかな？
- 447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 22:28:51.70 ID:l0ns4FG8.net]
- ワコーズの赤いチューブのグリス入れてる
- 448 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 22:33:06.71 ID:bklsKJrv.net]
- >>434
>メンテで薄めに使ってみたんだけど回りが軽い感じがしたんだよ
軽く感じたのは薄めに使ったからじゃね？
- 449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/12(土) 22:52:52.17 ID:wRElEIEj.net]
- >>433
スマンカッタ
- 450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 09:38:23.52 ID:1FiXqIZN.net]
- >>432
ワシがイイことを教えてやる。英語でこぶのことをノブというんじゃ。
破天荒? それは平成ノブシコブシじゃ。
だからドアの取っ手とかバットのグリップの先とかも、全部ノブっていうんじゃけん、
わかったかノブ
- 451 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 10:27:58.37 ID:vcxJXZ6o.net]
- ちょっと待て～ぃ
- 452 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 12:31:05.36 ID:Her+Ye2s.net]
- >>439
元タクシー運転手だが、サラリーマン客二人の会話で・・・。
英語が出来ない同僚が、
取引先の日本語を知らないアメリカ人を居酒屋で接待する際に、
酒のつまみ選んで貰おうとしたけれど、
つまみを英語で何と言うかスマホで検索しメニューを開いて、
「Knob！Knob！」と言ったという話を聞いた。
- 453 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 12:38:00.55 ID:1FiXqIZN.net]
- じゃーフロントベジタブルをお願いします
- 454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 14:04:50.96 ID:XwEknicY.net]
- スペイン語だろうけどジャパニーズタパスで
伝わるんだろうか
- 455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 14:11:45.96 ID:0eBqDXj3.net]
- >>440
スナックかアペタイザーだろうけど
我国の場合、一品料理も含むニュアンスだから
すべてのフード（プレート）になっちゃうわな
- 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 14:13:36.05 ID:0eBqDXj3.net]
- サイド・ディッシュでもいいか
酒呑む時に食べるもの全般だし
- 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 16:18:41.60 ID:JHNvRLqs.net]
- 酒:fuel
つまみ:booster
- 458 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 16:55:02.85 ID:W8XHMRXQ.net]
- パンクしてないのに空気の抜けが早いなと感じてたら
仏式バルブの先っちょが微妙に曲がってて先端のクルクル回る部分がきっちりハマってなかった
これってペンチとかでまっすぐにしたら直るんだろうか？
- 459 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 17:13:02.47 ID:KE+Z6ANM.net]
- >>446
バルブコアの先端だけが交換用に売ってるから買うか廃棄チューブから部品取り
- 460 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 17:20:55.34 ID:W8XHMRXQ.net]
- >>447
交換用とか売ってるんだね
代えてみるよサンクス
- 461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 17:24:32.78 ID:JHNvRLqs.net]
- バルブコア交換出来るタイプと出来ないタイプがあるよ。
先端付近で分割されてるなら交換可能だね。
- 462 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:15:23.63 ID:G5LJ94A4.net]
- 虫ゴム交換しようと思って緩めたらしゅばってどっか飛んでいったんだけど
どうやったら防げたんかな ｺｳｶｲ(´･ω･`)ｼｶﾅｲ あの時の自分には何が出来たんかな
- 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:22:23.84 ID:+WXBAJwj.net]
- >>446
> これってペンチとかでまっすぐにしたら直るんだろうか？
俺の場合は折れた。www
- 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:29:28.87 ID:JHNvRLqs.net]
- >>450
英式？
丸ナット半分緩めて真ん中引っ張って空気抜けば飛んでいかないね。
- 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:29:35.38 ID:zo8h9rG1.net]
- どこかで元気にやってるさ
- 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:41:33.96 ID:uBWyCKJ3.net]
- 俺の場合はキャップが旅に出た
- 467 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 19:45:32.79 ID:qLY7A6eS.net]
- オレはキャップ以外のすべてを盗まれた
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:47:18.07 ID:UK/Z9EWm.net]
- クロスバイクのホイール（★）に、中古のチューブとタイヤを付けようとしています。
中古のチューブ別の同サイズ（700c）のホイールに付いていたものなのですが、
★のホイールにセットしようとしたところ、ホイール径よりもだいぶ大きくて、
全然フィットしません。
中古のチューブなので、伸びてしまっている（径が大きくなってしまっている）
のかなと考えているのですが・・・・
この理解は正しいでしょうか？
- 469 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 19:47:25.81 ID:llYU3LWT.net]
- 僕のモノはまだキャップ付きです
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 19:51:28.37 ID:qLY7A6eS.net]
- 未使用なんだからキャップ付きで問題ないだろ
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 20:23:03.40 ID:JHNvRLqs.net]
- >>456
チューブの対応タイヤ幅と実際に使ってたタイヤ幅は？
新しいタイヤより幅広いタイヤに対応したものや伸ばされてた物を細いタイヤで使おうとすると余りがちだね。
径方向の余りは空気完全に抜けたペタンコのをリムぴったり這わせていくと最後に余ったり。
ギリ丸断面を保つ程度に空気入れてからタイヤに這わせる感じで入れていくといいかも。
それでも余るなら新しいチューブ使ったほうがいいね。
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 20:35:44.87 ID:WAnl9WH7.net]
- 空気入っても大きいの？
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 21:35:18.19 ID:gdd99Q70.net]
- 650のラテックスチューブがないので
700cのチューブぶった斬って繋げてみようと思うんですが
おすすめの接着剤ってありますか？
ゴムのりの強力なやつか、
もしくは伸縮性ある粘着テープとかでおすすめ教えて欲しいです。
- 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 21:42:41.58 ID:v9PwldUB.net]
- >>461
木工用ボンド
- 475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 21:54:29.38 ID:KE+Z6ANM.net]
- >>461
650Bならチューブレスにすれば良いと思うよ
650Cなら終わった規格だし草でも詰めれば飾れるでしょ
- 476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 21:59:42.85 ID:QoODseYv.net]
- 答えられないなら黙ってればいいのに、トンチンカンな事をドヤ顔で返すマヌケっているよね
- 477 名前：353 mailto:sage [2020/09/13(日) 22:02:22.59 ID:ofuvU8S6.net]
- >>359さん方式で0.5mm厚のアルミ板で簡易なシムを作って挟みました。
取り敢えず干渉しなくなったので良しとします。
そもそもすっかり忘れてましたが、28Cまでのキャリパーなのに35-406
のタイヤ突っ込んでるからもともと
- 478 名前：クリアランスは狭めなんですよね。
そこに車軸の傾きがあったもんで擦ってしまったかと。
とは言ってもちゃんとセンターが出てれば5mm以上まだ余裕あるんですが。 [] - [ここ壊れてます]
- 479 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 22:03:13.95 ID:RXLI4j4u.net]
- >>461
ラテックスを切った貼ったするならゴム糊が一番良いよ
ブチルなんか比べ物にならないくらい良く着くよ
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 22:04:46.40 ID:B9oJMNsT.net]
- >>465
アルミだと潰れてこない？
まあ、またズレてきたら追加すりゃいいけど。
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 22:18:08.82 ID:M9Rh37pk.net]
- >>461
普通にやめとけ。
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 22:21:08.69 ID:v8dxQ+Ff.net]
- >>461
マジキチｗ
ある意味発想力に脱帽
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 22:46:17.43 ID:OkZHTNIo.net]
- ラテックスならイケるだろ
- 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 23:00:48.71 ID:gdd99Q70.net]
- ゴムのりをもうちょっと調べて試してみるしかないか
ジョイント部分はかなり補強するつもりだけど
ダメ元でゴリラのクリスタルテープとかも試してみるかな
何度もパンクするようなら諦めるわ
- 485 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 23:07:01.57 ID:OpdltZkl.net]
- >>461
ecorun.blogspot.com/2006/07/blog-post_25.html
- 486 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/13(日) 23:50:54.84 ID:gdd99Q70.net]
- >>472
これは質問の前に見たけど
461はゴム糊の種類とか接着剤の具体的な商品について
おすすめを聞きたかった。
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/13(日) 23:58:57.99 ID:OpdltZkl.net]
- >>473
？？？
＞私はバルカーンを使っています
www.maruni-ind.co.jp/products/bicycle/bicycle_adhesive/
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 00:54:46.11 ID:AZc5E5It.net]
- 実際にやってみて実績を上げてるブログに書いてある以上にお勧めってあるのかって話だよね
- 489 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/14(月) 01:55:32.15 ID:EJD9C3O8.net]
- 下記写真の左側の赤で囲んだ部品が上にあがり、こげなくなっちゃう。
ただ下に戻すとこげるんだけどギアが外れる感じでガチャンと音なるし
ギアの変更も基本的にできない。
2週間雨ざらしで動かさなかったのがいけないんだと思うけど
これは自分で治せるのかな？
どうしたらいいのだろう？
https://www.daiwa-cycle.jp/_files/_ck/images/20160905-2.png
- 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 03:37:45.98 ID:gfG0HDNK.net]
- そこまで無知ならおとなしく自転車屋に持っていった方がいい
悪いけどお前には無理
自分でなんとかしようとか思わない方がいいよ
- 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 04:51:11.43 ID:Ovz3gua/.net]
- 釣りだろうw
- 492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 05:53:33.56 ID:i3WOZgSJ.net]
- >>473
情報を小出し後出しにするだけでも糞なのに相手に時間使わせて礼も言わないとか650に固執するのはロクなのがいない
素人ちょきちょきぺたぺたでも何でも良いからラテックスというブランドが欲しいだけのマイオナ厨さん？
- 493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 06:43:21.39 ID:Ora974FL.net]
- >>464
ホントにねえ！
↓
464 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/09/13(日) 21:59:42.85 ID:QoODseYv
答えられないなら黙ってればいいのに、トンチンカンな事をドヤ顔で返すマヌケっているよね
- 494 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/14(月) 07:03:03.45 ID:h6o+POpD.net]
- チューブレスタイヤってチューブをはめても使えるらしいけど
この場合リムはチューブレス対応じゃなく一般のリムでもOKってこと？
- 495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 07:31:40.22 ID:8+NXy1yc.net]
- 10sと11sのﾁｬｰﾝの外幅って同じだよね？
11sﾁｬｰﾝを10sクランクで変速するとインナーとアウターの間に堕ちちゃうんだよね
- 496 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/14(月) 07:35:16.84 ID:g3yokSXQ.net]
- >>481
は�
- 497 名前：｢(´・ω・`) []
- [ここ壊れてます]
- 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 07:37:19.50 ID:8+NXy1yc.net]
- ごめん違ったわ。そりゃ堕ちるわ
- 499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 07:41:53.20 ID:5aTDcBu2.net]
- >>484
これがホントの即墜ち2コマ
- 500 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/14(月) 07:52:16.91 ID:h6o+POpD.net]
- >>483
ありがと
- 501 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 08:16:40.93 ID:ZPY4zvYP.net]
- >>459
ありがとうございます。
たしかに、タイヤ幅もリム幅も大きいホイールから持ってきたチューブなんです。
大変参考になりました。
無理せず新しいチューブとタイヤに交換しようと思います。
(；・∀・)
- 502 名前：461 mailto:sage [2020/09/14(月) 08:18:57.44 ID:1tm8GUq6.net]
- >>474
ありがとう、最後に書いてあった気がつかなかった。
とりあえずこれ使ってみる
- 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/14(月) 09:21:03.08 ID:vjtAjKox.net]
- >>482
イクラちゃん「ﾁｬｰﾝ！」
大五郎「ﾁｬ-ﾝ！」
- 504 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/15(火) 18:09:17.98 ID:3u7Hd4l9.net]
- JISとイタリアン間違えた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 505 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/15(火) 18:24:08.35 ID:LynjE+yh.net]
- >>476
これか・・・
これはな、賞味期限が切れてんだよ！
捨てろ！
そんだけ。
- 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 18:32:04.43 ID:/qhrqrum.net]
- >>490
パスタのソースはうどんでもそのままいける！その逆もしかり
大丈夫だ美味しくいただけるから気にすんな
- 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 19:48:27.23 ID:EWrDbXRA.net]
- BBの話かな？と思ったけど、ホイールの組み方にもJISとかイタリアンってあるんだっけ？
- 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 19:50:45.68 ID:UJO9/6Tv.net]
- >>476
何言ってんのかよくわかんないけど、チェーンとプーリーとスプロケットのサビ落として油差せば治るんじゃない？知らんけど。
- 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 19:51:06.05 ID:ZvYe2gnD.net]
- あるよ
- 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 21:23:56.45 ID:nRSNXina.net]
- タンジェントで組んだときにスポークのかかりの方向が左右同じか反対になるか。
JISは左右な逆にかかるようになるから両切りのハブとかひっくり返して使うときはこれ
イタリアンは左右同じ向きでかかるからひっくり返さないなら、こっちがいいって言われてる
- 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 21:36:19.68 ID:/ae7Yls4.net]
- >>494
赤で囲んだ部品て言わないと
答え言ったら為にならん
赤で囲んだ部品とか自転車漕ぐなんて言う時点で自転車乗りですらない
- 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 21:39:35.31 ID:EWrDbXRA.net]
- >>476
Di2バッテリーの充電してません、とかいうオチじゃなかろうな…
- 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 21:49:28.37 ID:mkuNseBu.net]
- 馬鹿親切にマルチしてたらしいけどその画像は拾いものらしいよURLがダイワサイクルだし…
ちゃんと質問したいならまずは自分の自転車の画像を上げろよと 各部の名称だって少し調べたらすぐにわかるのにそれすらしないで雑に質問投げっぱなしだから向こうでも相手にされてなかった
- 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 21:55:39.99 ID:kGDivGQU.net]
- まともな回答が欲しければまともな質問をしなさいの典型
- 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 22:44:19.35 ID:OYOPEdHr.net]
- 最近はググれないカスも増えてるそうだしな
- 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/15(火) 22:56:23.39 ID:enm2jrt/.net]
- https://i.imgur.com/dPNySXB.jpg
- 517 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 06:04:00.99 ID:y5gXemFZ.net]
- ワロタ
- 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 08:40:33.70 ID:8y5dQ4zW.net]
- >>502
全力で潰さないといかんな
- 519 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 12:42:58.85 ID:nFVHCIjJ.net]
- >>493
BBの話です
- 520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 13:46:51.45 ID:WmllHyPs.net]
- そしてその間違えたBBから自転車が生えてくるんですね
- 521 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 18:05:25.49 ID:LAX4B+o/.net]
- 8sを9s
- 522 名前：に換装したいんだが
この場合スプロケとシフターを9sのものにしてディレイラーとチェーンを8ｓのままだと
機能するんだろうか？
やっぱディレイラーとチェーンも9sのもの使わないとダメかな？ [] - [ここ壊れてます]
- 523 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 18:07:49.66 ID:bXnnTzNE.net]
- 無謀だと思う
シマニョーロとかなら兎も角
- 524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 18:12:58.24 ID:EjjnQ12C.net]
- 8sと9sでディレイラーのワイヤー比は同一なのでキャパシティと稼働域とスラント角が合ってりゃそのままいける
チェーンは要交換
- 525 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 18:18:22.24 ID:LAX4B+o/.net]
- そっかやっぱチェーンは交換がいるか
サンキュー
- 526 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 18:22:46.12 ID:S+0FiPlX.net]
- いやチェーンも8s9sは互換性あって使い回しできたんじゃねーか
問題ないと思うんだが
- 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 18:28:39.37 ID:Il17Xrrq.net]
- 白フレームのミニベロも８年乗ってくたびれてきたんで自家塗装で塗り直すことにした
自家塗装とか昔オートバイ塗り替えて以来だ
- 528 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 18:29:28.04 ID:r9HFm2Ei.net]
- >>511
勘違いだろ？
- 529 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 18:36:58.29 ID:EjjnQ12C.net]
- スプロケットのギアの厚みは8s9sで一緒だが9sはピッチが狭くなっている。
なので8sスプロケットに9sチェーンは可だが9sスプロケットに8sチェーンは不可。
- 530 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 18:51:22.59 ID:S+0FiPlX.net]
- ピッチが違っても6,7,8は共有チェーンで問題ないわけだろ
だったら8と9もできるよ厚みが同じなんだから
- 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 19:04:43.47 ID:Dyq3GAjt.net]
- 8sスプロケに9sチェーンで運用してるけど特に不満はない。
- 532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 19:18:17.20 ID:fnOZAdWh.net]
- >>515
8sと9sのチェーンでは内幅も外幅も変わってるけどな。
ギヤの厚さは変わってなくても
ギヤ間のピッチが狭くなってる分チェーンのラインによっては隣のギヤに擦ったりする
かも知らん。
- 533 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/16(水) 19:37:56.07 ID:2bbMj4vl.net]
- さてと！振れ取り台に移して、振れ取り＆スポーク増し締めするか。
何か、緩んでるんだよな・・・
振れはそんなに無いけどね。
- 534 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 20:18:29.51 ID:WmllHyPs.net]
- 8→9sでフロント変速あり、フロント廻り変更せずの時はチェーンどっちにするか少し悩むね。
9sスプロケ×8sチェーンは一度試しただけだけどチェーン内側が隣りのギアに当たってピクピクして駄目だったよ。
MTB向けの歯数差が大きいスプロケ。
- 535 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 21:46:03.15 ID:mpzX1xo7.net]
- 編にケチって歯をだめにして高く付くパターンでないといいね
- 536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 21:51:34.81 ID:jU33wbea.net]
- 小さくケチって大きく損する、よくある話だ
- 537 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 22:11:49.47 ID:PMCUf+k5.net]
- FH-TX500のハブシェルってアルミ？
- 538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 22:27:44.44 ID:2q+uzZIy.net]
- 今までヤギの頭蓋骨みたいな尖ったサドルにシートポストサスつけて
ゲルクッションは4つくらい買い換えて試してもお尻痛すぎだった(´･ω･`)
見た目諦めてママチャリみたいなでかいの買ったら今までの苦痛が嘘のよう
- 539 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/16(水) 22:36:44.07 ID:Kly0QSzI.net]
- どうせ比較的上体が起きてるポジションなのに細いスポーツサドルを付けてたんだろ
- 540 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/17(木) 07:52:29.85 ID:MNB1Rszx.net]
- 間違ってチューブレスタイヤ買ってしまったんだが
これチューブ入れたら普通のタイヤとして使えるんだよね？
走りにくいとかデメリットある？
- 541 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/17(木) 07:55:59.76 ID:ROf6fCL2.net]
- チューブ入れたら普通に使えます。
乗り味も普通ですよ。
- 542 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/17(木) 08:07:13.96 ID:MNB1Rszx.net]
- >>526
だったら安心した
ありがとう
- 543 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 08:19:14.98 ID:Keu0kdQT.net]
- チューブレスは脱着が硬いから最後までレ�
- 544 名前：oーで入れる感じになるからチューブ破らないようにね []
- [ここ壊れてます]
- 545 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 08:45:47.81 ID:We8SYMby.net]
- ついでにチューブにシーラントも入れれば穴空いても気付かず走れるかもな
- 546 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 12:43:24.98 ID:SAqWga4C.net]
- >>529
パンク修理が厄介になるぞw
チューブにシーラントを入れるのは
自転車あさひのボッタクリ商法だからなwww
- 547 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 14:35:02.73 ID:z4yqjL1d.net]
- シーラントで塞げない穴の場合はチューブ交換しろって事だろ
- 548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 15:08:01.19 ID:TuORn05s.net]
- ママチャリにシーラント入れとるわ
- 549 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 15:09:12.64 ID:H9ZA6b1q.net]
- 通勤では取り敢えずその場を凌げるってのはデカいな
- 550 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:11:00.10 ID:asDGXBjb.net]
- パンク修理剤なんて使ったらホイールごと交換だからな
- 551 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:18:39.74 ID:aWSAGF2D.net]
- そんなの知ーランと、
- 552 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:19:33.07 ID:JoHHdovC.net]
- ┌┰┰┰┰┰─┐
│┃┃┃┃ ☆ │ カーン
│┃┃┃ T
│┃┃ ｏ(・ω・ ） ＜ はい次の方
│┃ ヽ c )
┷ ｀ｕ-ｕ
- 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:24:41.52 ID:H9ZA6b1q.net]
- >>534
なんで？
- 554 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:26:31.91 ID:asDGXBjb.net]
- ボトムブラケットの交換は苦労しますな
- 555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:27:11.35 ID:asDGXBjb.net]
- >>537
漏れ出して中がべっちょべちょになって固まるから
- 556 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 16:27:35.25 ID:H9ZA6b1q.net]
- >>539
なんだ想像で言ってるだけか
- 557 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 17:24:27.59 ID:Q53K0Bw9.net]
- >>538
何が？
- 558 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 18:08:12.33 ID:asDGXBjb.net]
- >>541
工具が外れやすい
- 559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 18:29:59.64 ID:BwRAX3AG.net]
- 右ワンけっこー固い時あるよね
- 560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 18:55:09.36 ID:Hr3fTAUe.net]
- そんなあなたにBBBブルスター
かなり固くても外れる
ホローテックはゴメンナサイ
- 561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 19:10:07.57 ID:38+IG+xh.net]
- 2ピースクランクのBBはネジと板で工具を固定（最初の一発ぶん遊び作る）すれば外れないよ。
カップ型の工具だとネジで四角穴が埋まるので六角凸部があるタイプでね。
- 562 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 19:30:32.31 ID:bBgfDfvk.net]
- >>544
専用工具はやっぱり使い易そうだな
BBとかカセットスプロケットは大抵1/2インチ角の穴あいてるから車用のクロスレンチ突っ込んで外してるわ
一番苦労したのは実家のママチャリ後輪のブレーキドラムだった気がするがよほど嫌な記憶だったらしく外し方を覚えて居ないorz
- 563 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 19:46:03.15 ID:YGO1x09S.net]
- 俺はヘッドのベアリングが汗で錆びて固着してて苦労した
外すのに３日かかった
- 564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 20:04:44.43 ID:wkCgwJoH.net]
- 買ったらまずBBとベタル緩めて付け直しておかのがルーチン、後で外れなくなるから
ちゃんとしたお店で買ったロードは知らんけど
- 565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 21:47:00.85 ID:Q53K0Bw9.net]
- >>542
そうか・・・。
- 566 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 21:50:36.12 ID:dioi2AqK.net]
- 基本的に買ったらまずバラせるとこはバラして清掃後に規定トルクで締め付けだな
自転車に限らず車もバイクも出来る範囲でやったほうが理想
- 567 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 21:53:20.42 ID:JiJbdtQB.net]
- そしていじり壊すと
- 568 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 21:59:31.13 ID:BwRAX3AG.net]
- 壊すことも経験です
- 569 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 21:59:35.75 ID:dioi2AqK.net]
- 自転車屋が無理くり締め付けたとこは素人にバラすのは難しいかも
出来る範囲でいいと思う
必要なとこにグリスが付いたなかったりなんてザラ�
- 570 名前：ﾉある []
- [ここ壊れてます]
- 571 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 23:03:52.78 ID:U3e1cv3n.net]
- そんな貴方にラスペネ！
- 572 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/17(木) 23:22:50.13 ID:d4luXLiC.net]
- ここで質問したらいいのかわからなかったんですがお願いします
ガーミンのリアビューレーダーRT510とcycliq fly6 gen2を同時に付けたいんですがシートポストの出がそこまでないんで何か方法が無いでしょうか？
サドルレールマウントを使えばなんとかなりそうな気がするんですがこれって方法が見つかりません
- 573 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:13:24.47 ID:OGI9KhmD.net]
- PF30のフレームにスリーブ入れてたら工具の掛かりが浅くてナメた
しかも左が2mmぐらい入り切らずに残ってる
クランク入れる時にスペーサーの量でごまか…せるのかこれ
- 574 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:23:43.47 ID:PsTjS4e6.net]
- >>555
片方はシートステイに付けるとか? ただホイールが邪魔（ビデオorセンサー的に）かも
しれんが。
cycliqの方はGoProのマウントのアダプタがあるから、 それとカメラ系マウントとか?
ガーミンのレーダーの方は取り外しの部分はサイコンと共通? そうならこちらも
なにがしかのマウント（アダプタ）が使えるんじゃないかな。
- 575 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 06:53:17.96 ID:tavcKnRT.net]
- >>555
TOPEAKのバーエクステンダー
- 576 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 16:26:43.03 ID:FJkKwRl8.net]
- >>556
ゴムハンマーで軽く叩いてやればいい
変形が怖いならいらないBBつけてどうぞ
- 577 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 20:45:59.94 ID:4KbAnI8S.net]
- PFとか付いてる糞規格はこの世から消え去って欲しい。
自転車業界のどす黒い部分が固まって出来た糞の中の糞。
まぁ、もう消え去りかけてるけど。
- 578 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 21:03:44.75 ID:n5RPn/Vo.net]
- BBシェル付近の剛性いうけどどれ使ってもそんな極端に変わりゃしねえしな
- 579 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 07:06:34.22 ID:ubBiHbQ2.net]
- スクエアーテーバーよりホローテックの方が
剛性や安全性が高いと聞いたことがある
- 580 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 07:39:49.11 ID:B4q89gvI.net]
- BB付近の剛性つっても600W700W出す人の話でね
あっしには関わりのねえことよ
- 581 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 09:09:50.53 ID:fDGJYx4j.net]
- そんなこと言い出したらほとんどの人がママチャリで充分てなっちゃう
趣味なんだから実用関係ないところにこだわってもええんやで
- 582 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 09:10:00.99 ID:xCVWEG7t.net]
- かつて高校生だったころ、通学用のチャリンコにスクエアテーパーのクランクがついてたんだけど、
勘合部分が舐めたことがある。多分緩んでたんだろうけど、今はできる気がしない。
- 583 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 09:20:53.96 ID:J6+FCL9h.net]
- 実用関係ないとこ拘るならパナのフルオーダーチタンフレームに前後シングルで組んでママチャリとして使いたいｗ
- 584 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 09:25:31.15 ID:oRDtdfmV.net]
- アルミのやっすいクランク着いてたんだろうな。
- 585 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 11:11:48.29 ID:2qYszNqr.net]
- >>560
カーボンフレームにネジ切りしろってかｗ
- 586 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 11:17:32.71 ID:xwCL79Ih.net]
- カーボンフレームでPFでも、アルミスリーブ入れてる所あるし
そういうフレームはみんなネジ切ってt47に入れ替えるじゃ
- 587 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 12:58:45.03 ID:WDjQI3ty.net]
- >>568
スリーブ入ってないのは、もう燃えないゴミにしかならないからさっさと買い換える。
>>569
国内でT47用にスレッド切ってくれるとこってどれだけあるんかね……。
- 588 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 13:03:50.54 ID:niZbVR9Z.net]
- >>568
新型ターマックも結局ねじ切りBBに戻ったじゃん
- 589 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 13:24:38.69 ID:WDjQI3ty.net]
- まともなメーカーはスレッド式に戻ったね。
PF規格に何のメリットもないどころか、デメリットしかないから当然だけど。
- 590 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 15:49:50.37 ID:xt3bzuxI.net]
- 戻ったのはフレームの軽量化はやる必要が無いって結論じゃね
結局中でスレッドするBBに交換する人も多いしな
- 591 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 16:06:09.16 ID:wKdvGdxp.net]
- 2010年もののワイヤー全外装、BBホローテックの俺は勝ち組(メンテナンス面で)
- 592 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 16:12:37.98 ID:6HSKUJ8a.net]
- 剛性だの軽量化だの言う前に痩せろよデブって思う
- 593 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 16:33:52.68 ID:TBeoeVae.net]
- ペダルの球あたりが0.5mm緩んでたから分解して組み直した。
床に落ちてた球もちゃんと入れといた。
- 594 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 16:38:46.43 ID:niZbVR9Z.net]
- >>573
異音、メンテナンス性の悪さのデメリットが大きいから
- 595 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 16:44:30.82 ID:xt3bzuxI.net]
- >>577
ウィッシュボーンみたいなのばかりになってきたけどあれならメンテ性も異音も解消されてる
- 596 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 17:07:48.05 ID:b2YNnyDm.net]
- >>573
>>578
お前馬鹿だろ
- 597 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 19:13:59.00 ID:Ue0CpVhZ.net]
- スポーク一本エルボーから折れた
所用時間
工具購入2時間
整備4時間
購入 約3000円
スポークナット
スプロケ外し工具2種
スポーク2本（失敗したとき用のため）
苦戦した整備
スポークのネジをリムの中に落とすこと4回
スプロケネジ回すとき音が鳴って壊れるんじゃないか 回す方向合ってるのか冷や冷や
逆さにしてたらチェーンがメビウス状になって苦戦
逆さでタイヤのセットわかんねえ
次からはスポーク代1本50円でいけるから
やったかいはあったかな
youtubeいろいろ見てやっとでけた
- 598 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 19:37:20.72 ID:nAvtY3O4.net]
- なんの切っ掛けも無しにスポーク折れたのなら残りのスポークももう寿命だから覚悟しておいたほうが良いよ
- 599 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 19:59:33.06 ID:GFG6qvcx.net]
- >>580
俺もそんな所から始まって今では手組できるようになった
何事も経験です
- 600 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 20:19:26.04 ID:nm93DFKo.net]
- >>582
ホイール組み出来なきゃ自転車を自分で組み立てた事にならないと常々思っているが
数本の替えスポークや補修で余ったリムやハブからフレームより一桁多い手組ホイールがニョキニョキと生えてくるのが怖くて手を出せてない...
- 601 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 20:41:40.73 ID:4kC4fVvc.net]
- パンクで２ヶ所パッチで塞いだチューブは耐久性が極端に落ちてるから新しいものに変えた方がいい
と聞いたけど皆さんは２ヶ所パッチチューブ使ったりしないのかな？
- 602 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 21:00:09.80 ID:nAvtY3O4.net]
- 街の自転車屋なんかこれは流石に無理ってなるまで何箇所でもパッチ貼るぞ
- 603 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 21:02:13.16 ID:mLKNoZzT.net]
- >>584
ちゃんと貼れているなら極端な差はないと思うなぁ。
修理箇所が多い＝使用期間・距離が長いとするならば劣化による耐久性低下はあるかもだけど、
短期間に2発以上喰らう場合もあるわけだし数だけで判断は難しいと思うよ。
修理箇所多くてもちゃんと塞がっててバルブが元気ならまだ行けるよ。
乗り心地やグリップとか細かい所を拘るなら新しくて修理箇所なしのを使うほうがいいんだろうけどね。
- 604 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 21:06:00.81 ID:fUUMnGFv.net]
- むしろ気付かないうちにバ�
- 605 名前：泣uの根本が傷んでてスローパンクする方が嫌かなw []
- [ここ壊れてます]
- 606 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/19(土) 21:16:47.27 ID:YmLBew8W.net]
- あまり神経質にならなくてもいいわけですね
ありがとうです
- 607 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 22:23:16.12 ID:mVSKSths.net]
- >>583
ハブのメンテナンスはできる前提として
振れ取って、下がってきたテンション上げ直して
タイヤとチューブ軽くしてバランス取れば普通に走る
ホイールのメンテナンスできないと、自転車屋の養分の呪縛から逃れられない。
ママチャリ１台中古で仕入れてきて、バラして組んでみりゃ良い
スポーク36本ならテンションのバラ付きに拘らなきゃちゃんと丸くなる
スポークネジとニップル、リムとニップルの摩擦低減処理を丁寧にしておけば
手の感覚でテンションの高い低いも相対値の判断は付く
絶対値は乗って緩ければ張れば良い
- 608 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 22:43:50.71 ID:TBeoeVae.net]
- テンションはメーター無いとだめ？
- 609 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/19(土) 23:22:19.48 ID:mVSKSths.net]
- >>590
無くてもホイールは組める
有ると状態を可視化できて、最初に測っておけば基準値が解る
基準になる状態の良いホイールが真横にあれば、ニギニギでも相対的に判断できる
最初はそうでも無いが、後の方だとニップル１回転で結構テンション変化するから
多いスポークで低い方から少しづつ上げて行けば無くても平気っちゃ平気
少スポーク高テンションで限界付近を狙うなら必須
- 610 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 02:44:01.41 ID:PVY+C2fx.net]
- 触れ取り台は必須なの?
フレームとフォークでよくね?
- 611 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 02:49:47.40 ID:HdHZ/MvO.net]
- >>592
フレームとフォークで大丈夫だよ
- 612 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 02:59:50.18 ID:JKJSNGlt.net]
- フレームとフォークだけだとセンター出なくない？他と干渉しない程度のセンターズレなら許容範囲ってことで良いのか
- 613 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 04:23:38.07 ID:VIpT4s8Z.net]
- 何度もホイールひっくり返して頑張るのさ！
そしてフレーム/フォークの精度不良に気付き金縛りにあったり。
- 614 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 06:13:30.15 ID:kmMp/7uK.net]
- >>589
組み上がってるホイールの振れ取りをそんな感じでやったことはあるが
現物合わせなり計算なりしてスポーク長決めて...ってのをやったコトがないって話だ、言葉足らずでスマン
リムが歪んだりしてなければ弦楽器のチューニングの要領で音を合わせてやれば振れも概ねなくなるモンだと解釈してる
- 615 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 07:00:46.89 ID:UIDD2WqV.net]
- 4barがマックスてタイヤに書いてあるの無視して
6bar入れようとしたらチューブが破裂したわ
やっぱ最大空気圧守らないとダメだな
- 616 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 07:04:55.00 ID:jLXIjti9.net]
- 車やバイクのタイヤで同じ事やったら最悪死亡事故だぞ
- 617 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 07:26:08.12 ID:UIDD2WqV.net]
- >>598
不幸中の幸いで空気入れてる時だったから良かったけど
走行中ならたいへんなことになってたわ
気を付けるよ
- 618 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 07:37:31.39 ID:GwRC/xIL.net]
- >>589
>ホイールのメンテナンスできないと、自転車屋の養分の呪縛から逃れられない。
これはちょっと言い過ぎかな。
自転車屋も、腕が良く仕事が早いのにあんまり工賃取らない人もいる。
自分でやれば自分の時間は確実に失う。腕の良い自転車屋より長く。そして
仕上がりは腕の良い自転車屋よりは下。
ホイールメンテ自体が楽しくて仕方ない人にはそれでもいいだろうけど。
- 619 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 07:41:28.69 ID:UIDD2WqV.net]
- 考えてみたら初めてタイヤとチューブ交換したときって何時間もかかった
固くて要領もわからないしなかなかはまらなくてさ
今では10分くらいでできるけ
- 620 名前：どこういう上達を感じれるのもDIYの楽しみだね []
- [ここ壊れてます]
- 621 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 07:52:07.93 ID:/NzkGMiF.net]
- ホイール周りはそんな工賃高くないよね。
高いとこでも5000円払えば1本、1セット10000円で組んでくれるわけだし。
簡易的なものなら振れ取り1000円とかでしょ？
ただ、組んでもらうとなるとメチャクチャ割高な国内でパーツ買わないといけない
……みたいな雰囲気になるから自分で組むけど。面倒臭いけど楽しくないわけでもないしね。
リムにしろハブにしろ、海外で買えば値段3分の1とかだからな。酷いと。
- 622 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 10:13:33.39 ID:kJOlO/pF.net]
- リムは海外通販使っちゃうなー。時間はかかるけどー
- 623 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 10:21:12.64 ID:gdpfPW4r.net]
- 何本か太さの違うスポークを補修で使ってるんたけど、問題ない？
- 624 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 10:41:39.27 ID:W5+jP8go.net]
- 応急処置で一本だけ細い（弱い）と
そこが折れやすいことはあるけど
太い（強い）なら特に問題はないかなぁ
- 625 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 11:08:33.31 ID:NTaWjbxT.net]
- 今時手組でホイールを組むメリットって何かあるの？
別に煽ってるわけじゃなくて
- 626 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 11:20:03.32 ID:wjekLawv.net]
- >>606
手組みだと好きなリムを使える
VelocityとかHEDとか使ってるわ
- 627 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 11:30:06.03 ID:k9OMkWtH.net]
- 手組みだとハブやリムなど好きなの部品やスポークの組み方も自由に出来るし
ハブダイナモとかチューブレスの良いリムと組みたくなるよね
振れ取りもできる様になるし、なにより自分で組んだホイールは愛着湧くし、自転車好きなら良い事尽くめだと思う
- 628 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 11:38:23.96 ID:QsLCGJ9f.net]
- >>594
ホイール センター出し 糸
で検索
>>606
体重重い人は少スポーク微妙じゃね？
スポーク折れてもプレーンなら安いし
手組できる能力がある事はメリット
自分で組めない予算の少ない人は、工賃片輪4000円とか出すなら安い完組の方が良いし
ハイエンドな性能を求めるのも金が出せれば完組が良い
50mmカーボンディープリムのホイールが安く欲しいとか
体重が軽いので強度削った軽い車輪が欲しいとか
は手組のメリットは大きい
- 629 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:27:51.51 ID:/NzkGMiF.net]
- そのハイエンドなホイールが必要な足がある人がね……。
ロード乗ってる人の上位1％ぐらいでしょ？ そういうのが必要なのは。
あとの人は結局見た目だけのファッションなんだから、個人的にはいらないんだよなぁ。
自分はブルベ育ちのグラベル野営ありありのロングライダーだから、とりあえずその場で
乗れるぐらいには直ることと極端に脆弱なホイールじゃないことが重要だし。
そもそもエンド広がってMTBに近くなってるから、完組使ってるとか、なんか理由あるんです？
……みたいな流れもありえる。
あと、コスパ考えるとグラベルロード用なんかは現状では割と酷いスペックの完組しかないから
自分で組むしかないと思うわ。
- 630 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:30:33.90 ID:9USTTJ3O.net]
- やりたいからやる
それじゃあかんのか
- 631 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 12:31:16.24 ID:vACZS8Tg.net]
- 妹がクロスバイクパンツしたまま走り続けて帰ってきたせいでホイールがガリガリ。１時間かけて全周研磨してタイヤはメタ
- 632 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:36:53.84 ID:BJB7PNhh.net]
- パンクか
- 633 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:36:57.51 ID:QgQlymB/.net]
- リムの種類は少ないけど36H最高
- 634 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:37:04.42 ID:+InVp6rD.net]
- パンツしないで走れば良かったのにな
- 635 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 12:41:56.83 ID:xgepVYJx.net]
- 俺の持ってる新品のホイールやるから
妹と交換してくれ
- 636 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:43:28.25 ID:3WNW62Ks.net]
- エンジンに見合った機材を使用しろよバーカ厨は定期的に湧くが
そんなものを適用したら趣味としてのロード市場は壊滅するな
- 637 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:48:03.46 ID:2UO+I8Bq.net]
- ほぼNJSパーツで組んだピスト乗っててすみません。
- 638 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:48:34.41 ID:F4qkIuzg.net]
- スポーツ用品全般、身の丈に合う合わないに関係なく買ってくれる人がいるから成立してる。
ガチ勢だけの市場じゃ製品開発もできない。
- 639 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 12:55:47.74 ID:UOnZkxC7.net]
- >>619
昔フェラーリがレースやるために市販車売ってるとかぶっちゃけてたな
- 640 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 13:08:04.37 ID:QsLCGJ9f.net]
- >>610
その1%以外は
貧脚が機材ドーピングで俺つぇぇぇ！！！する、マウント取る為に使用されます。
お爺さんが集団で千切れない為に使うのは正しい使い方だとは思う。
- 641 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 13:09:27.92 ID:TAJZY17N.net]
- https://twitter.com/lw_in_dy/status/1306531383439839232
これに出てくるオジサンはおそらく完全な善意で言ってるんだが
確かに言われた方からすればまったくもって余計なお世話
自分の中にあるオジサン成分に気を付けながら趣味の話をしようと思うよ
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- 642 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 15:48:29.01 ID:YtIAXzvW.net]
- >>599
いや走行中じゃなくて破裂そのものが凶器になるんだよ
自動車整備でタイヤの空気充填が最も危険な作業で毎年死者が出てる
本来はケージに入れてビード上げるんだが一々そんな事やってられないとバケツでウラン状態だからｗ
- 643 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 15:49:24.03 ID:BwVEz7Js.net]
- 4連休なので初めてコンポ総入れ替えしようとして準備してたんだけど
しょっぱなにクランクボルトが外れずつまづく
こんなに固いとは思わなかった
手持ちの8mmアーレンキーではどうにもならないのでとりあえずトルクがかけられるように
柄が長いやつをAmazonで発注
何かコツありますかね？
- 644 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 15:55:57.46 ID:LYlHFwdR.net]
- ファクトリギアでラチェットハンドル買ってこい
- 645 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 16:02:27.44 ID:Aqd11nqt.net]
- 丸いパイプで延長
火で炙る
556
- 646 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 16:21:32.52 ID:BwVEz7Js.net]
- >>625
ホームセンターで買おうか迷って結局買わなかった
似たような構造のトルクスレンチで試しに少し回してみたけど
確かに力はかけられそうに思う
>>626
延長は一応試したけど粗悪品で長さがほとんど変わらなかった
注油は一応してみたけど変わらず
- 647 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:33:04.26 ID:+Uwj/XGj.net]
- 単管パイプはDIY整備やるならマストアイテムやぞ
あとはWeraのHex-Plusの8mmを単品でもいいから買っとけ
舐めてから後悔しても遅いぞ
真夏なら炎天下で556たっぷり吹いて放置
- 648 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:43:43.29 ID:LrQtFYYp.net]
- >>628
横からだけどググったら良さそうな工具だね
参考になったｗ
- 649 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:47:32.08 ID:VIpT4s8Z.net]
- 去年やたら固いのに出くわし、
ラスペネ半日、反対側のペダルを固定物に引っかけクランクの回り止め、400mm�
- 650 名前：Xピナー+ヘックスソケットをセットしてブーツ履いて踏んだら緩んだよ。 []
- [ここ壊れてます]
- 651 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:48:28.07 ID:+Uwj/XGj.net]
- あとは逆サイのクランクもペダルを外して単管パイプ突っ込んで地面と接地させる
こうすれば存分にトルクをかけられる
トルクを掛けてるときにアーレンキーがずれないようにボルトと密着させるような工夫も必要
- 652 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:50:19.02 ID:+Uwj/XGj.net]
- とにかく万全の準備が整うまで下手に弄らないほうがいい
- 653 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:55:52.93 ID:+Uwj/XGj.net]
- まぁこんだけアドバイスしても固着って自分が失敗しないと横着して舐めてかかっちゃうよね
みんな苦い経験一度はしてると思うけどｗ
- 654 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 17:57:25.48 ID:LrQtFYYp.net]
- 緩める時はゆっくりじゃなく気合一発行かないとズルっていくね
- 655 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 18:00:48.98 ID:6qJbDQjk.net]
- どうしても外れないときは5,6,8,10mmの3/8のHEXのソケットと200mmのスピンナハンドルで回す。
ダメなら1/2のアダプタかまして400mmのハンドルで回す。
- 656 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 18:02:01.58 ID:6qJbDQjk.net]
- >>634
うん。じんわりトルクかけたらボルトの頭が舐めて大変な目にあった。
- 657 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/20(日) 18:26:33.95 ID:v05Odftp.net]
- ネジ駄目にしたら、ドリルで穴あけて削ってくしかない。
その際、メス側のネジ山まで削るなよ！
ある程度ネジの中くり抜いたら、後はひたすらペンチで
ネジ山まで削ると後で一回り大きいタップしないとならねーから。
タップ何か持ってねーだろ！どうせ、だから気をつけろ
- 658 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 18:47:48.81 ID:VIpT4s8Z.net]
- 六角穴が舐めてほぼ丸穴になっちゃったらそれを下穴に見立てて逆タップ使えないかな？
穴が浅くて厳しいかな？
頭飛ばしや逆タップ用の下穴あけるのを省略出来たらラッキーかな、と。
- 659 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 18:59:51.02 ID:XLFqciAG.net]
- ここまで奇声アドバイスがないってことは
ここはDIYスレじゃないということか ٩( ᐛ )و ｷｴｴｴｴｪｪｪ
- 660 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 19:03:14.93 ID:QsLCGJ9f.net]
- >>596
プロだって計測した数字拾って計算ページや数式に入れているだけやろ
数こなした人でスポークの先をニップルの何処まで入れるかを狙って長さ出せるかもってレベル
- 661 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 19:16:58.11 ID:CcG++TFw.net]
- >>622
あと、やっと五万貯めたのにあと五万貯めてから買えとか鬼畜過ぎる
今からもう五万貯めるより今買ってとりあえず練習始めた方がいいと思うわ
- 662 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 19:24:47.72 ID:BwVEz7Js.net]
- >>628-639
アドバイスありがとう
準備整えてから再チャレンジしてみる
- 663 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/20(日) 19:31:17.35 ID:EQerYx0g.net]
- >>641
まあ言い方やね
５万なら〇〇がいいと思う
もうちょい頑張って10万なら△△が将来もずっと使えていい
とかならまだ角も立たなかったと思う
ただネットだと何故か相手の選択を否定から入る自称業界通の老害がいるからそう言うのはスルーしとく技量がないなら素直にお店で聞いた方がいいとは思う
- 664 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 07:30:59.38 ID:K3lRGsrd.net]
- >>1
サドルの上げ下げや、空気入れたり、チェーンオイルくらいは、
誰でも一般車でやっていることだからね。
普通の家庭でも、パンク修理だってやる人は結構、居るし。
- 665 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 07:48:22.95 ID:5Ae5tZ+F.net]
- なにこのひと
- 666 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 08:08:04.82 ID:MVYBQWjt.net]
- >>644
なんか気持ち悪がられてるぞ、反省しろ
- 667 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 12:09:29.82 ID:SdmAynA
]
- [ここ壊れてます]
- 668 名前：8.net mailto: タイヤの太さを前後で変えるとき
・前太 後細
・前細 後太
の両方の意見があるけどどちらがいいの？ [] - [ここ壊れてます]
- 669 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 12:20:16.84 ID:Ih76AXn2.net]
- >>647
・前太 後細
聞いたことがない意見
誰がどんな意味で言ってるの？
- 670 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 12:20:59.42 ID:GuRbzQPc.net]
- ディスクブレーキのローターは中性洗剤つけて洗って大丈夫かい
- 671 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 12:28:16.19 ID:JqcaHZiv.net]
- >>649
問題ないよ
- 672 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 12:36:26.96 ID:ShY4djTS.net]
- >>648
BMXが普通そうじゃね？
運用上のメリットとしてはそっちだけど
個人的な美意識だったら前細後太だなぁw
- 673 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 12:36:34.40 ID:GuRbzQPc.net]
- サンキュー
- 674 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 12:39:21.72 ID:Ko1/e8jn.net]
- >>648
ブレーキ性能と駆動抵抗重視じゃね
空気抵抗は大きいので高速は捨てて
漕ぎの軽さも欲しいと
- 675 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 13:54:58.65 ID:LKlNB95z.net]
- これってタイヤ交換しなきゃダメですかね？
https://i.imgur.com/yBHJpFK.jpg
- 676 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 14:12:45.62 ID:SwHg43tC.net]
- それ以外ないだろ
こんな使い込まれたタイヤを補修するつもりかよｗ
- 677 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 14:14:32.76 ID:oDojjYVl.net]
- 貫通してなければ放置
- 678 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 14:33:01.58 ID:Ko1/e8jn.net]
- >>654
ケーシングが切れていなければ、
とりあえず強度は平気
濡れたらケーシング伝って水分廻るので接着剤系で割れ目塞ぐ
まぁ、結構使ったのならタイヤ手配して届くまでの繋ぎにしておけば？
- 679 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 14:49:51.64 ID:LKlNB95z.net]
- >>657
ケーシング…？
とりあえず応急処置で接着剤ぬったくります！
>>655
やっぱもうダメですかねー
自転車ごと頂き物な上、この手のタイヤは初めてで塩梅が分からないんでしよ
>>656
そうなんですよ
普通に乗れちゃってるので困ってるんです
- 680 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 14:58:33.15 ID:wIQn6KJS.net]
- >>654
即！交換です。
考えてみましょう！
国道とか走ってて、急に裂けてバーストして転倒したら、後続車に引かれる可能性もあるから、分ってるんだから替えるべきでしょ。
- 681 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 16:24:32.51 ID:LKlNB95z.net]
- >>659
うわ！確かにそうですね
初めてのタイヤ交換でドキドキです
- 682 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 17:37:20.39 ID:8t/w5gSi.net]
- クランクフィキシングボルトが外れないと書いたものですがようやく外れました
ロンググリップのアーレンキーで地面と接地し固定
ペダルに全体重かけて足で踏む
アドバイスありがとうございました
- 683 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 18:24:27.30 ID:ymU6OZgw.net]
- >>661
おめでとう
- 684 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 18:47:49.76 ID:gI+lGa7F.net]
- >>648
シビックレースでみたこと有るような…
- 685 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 18:53:59.61 ID:MVYBQWjt.net]
- >>654
俺ならまだ使う。裏から布ガムテープ貼って、表はシューズドクターとか塗っとけばオッケー
- 686 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 19:06:18.68 ID:LKlNB95z.net]
- >>664
う、まだイケる派の方もいるんですね
というかせめて専用品での補修かと思っていたらガムテとかもアリなんですか！
- 687 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 19:22:25.10 ID:AtUcjIYd.net]
- 一応修理してみて変形や違和感が無ければ使う
まあ大抵は上手くいかないけどね
- 688 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 19:35
]
- [ここ壊れてます]
- 689 名前：:22.15 ID:Y+sC97LY.net mailto: 一本2、3千円で買えるタイヤぐらい買えよって言う
700cならウチでまだ使える中古が山になってるからこういうのにくれてやるんだけど [] - [ここ壊れてます]
- 690 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 19:55:39.71 ID:MVYBQWjt.net]
- お金の問題でしか語れないのかねえ。
物を大事に使う、直るうちは直して使うって言うことをみんな忘れてるよ。
- 691 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 19:58:46.13 ID:uEExki0d.net]
- 一度バ－ストしたときの状況を頭に描くんだ
その後一日の予定がすべて吹っ飛ぶんだぜ
- 692 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:01:26.36 ID:sKg02oSB.net]
- >>654
もうドレッド面ヒビはいってるから替え時じゃないか。
- 693 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:03:21.98 ID:L04zxikv.net]
- 周囲に擦った跡がないみたいだし自然に割れてきたタイプかな？
それならまだ行ける気もするけど、こうして気付いちゃった時は換えておいたほうがよかったりするよね。
後輪なら前輪に較べたらまだマシだけどバースト喰らうと危険が危ないしね。
- 694 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 20:03:51.40 ID:gU5Zt0xx.net]
- 恐怖面？
- 695 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:21:51.99 ID:Y+sC97LY.net]
- >>668
安全の問題なんですが。
金の問題だという受け止め方しかできないほうが問題あり
- 696 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:25:44.25 ID:P4OsQr/l.net]
- ここはDIYスレ
初めてのタイヤ交換したいんだろ？
すぐにやりな
楽しくて別のタイヤも試したくなって、次は寿命来る前に交換したくなっちゃうぜ
最初は中華の激安にしときな
- 697 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:32:16.55 ID:MVYBQWjt.net]
- >>673
安全の問題ならそう書けばいい。
>2、3千円で買えるタイヤぐらい買えよって言う
という言葉にケチや貧乏を笑う気持ちがなかったと言うならそれでいい。
- 698 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 20:34:32.29 ID:1ZVjsTlD.net]
- >>668
それはすごく大事なことだけどやって良いものを悪いものが有る
- 699 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 21:02:24.18 ID:LKlNB95z.net]
- 皆さん貴重な意見をありがとうございます
大人しく交換したいと思います！
一応替え一式とタイヤレバーは用意してあるんですけど、これって素人でもできるもんですか？
https://i.imgur.com/d6j0Pa3.jpg
- 700 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 21:09:33.75 ID:QIl3ZQap.net]
- 空気圧ってタイヤに表示されてる最大空気圧までパンパンにいれるのが正しいのですか？
いつもは最大空気圧にさらに２割くらい上乗せしていれてます
- 701 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 21:15:11.84 ID:qJ9iG4yi.net]
- >>678
オーバーはよくない
- 702 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 21:18:40.96 ID:L04zxikv.net]
- >>677
タイヤ交換世界最速記録保持者のアイツも元は素人だよ！
チューブはフロアポンプ1ストロークぶん空気入れてからヨレに気を付けて入れていく
リム真ん中の外径が小さい部分にビードを寄せながら入れて行く事で最後の乗り越えが可能になる
バルブ付近のタイヤ外側に手を当てて逃げを抑えながらバルブを何度か出し入れしてバルブ根元の分厚い部分をタイヤ内に正しく収める
2～3ストローク空気入れる
タイヤ側面を潰してタイヤとリムの間を覗きこみチューブが見えていない事を確認、これを途切れなく全周・左右・最初はサービスで2セットやる
耳栓してタイヤの変形がないか見ながら空気入れる
- 703 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 21:21:30.48 ID:L04zxikv.net]
- >>678
いったん最大まで入れてから転がりとグリップの妥協点まで下げる感じかな。
最大を超えると破裂しやすくなるよ。リムの耐圧が負けてしまう場合もあるね。
- 704 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 22:16:57.61 ID:5sXKmy5X.net]
- 空気入れ無いと…
- 705 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 22:17:19.88 ID:5Ae5tZ+F.net]
- >>668
物を大事に使うのも大切だが命はもっと大切
- 706 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 22:55:21.89 ID:S26YtxfZ.net]
- >>677
YouT
- 707 名前：ubeでタイヤ交換の解説動画見ると参考になるんじゃないかな？ []
- [ここ壊れてます]
- 708 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 22:55:51.44 ID:LKlNB95z.net]
- >>680
おぉ！詳しくありがとうございます
時間は気にせず丁寧にやりたいと思います
- 709 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/21(月) 22:57:31.36 ID:S26YtxfZ.net]
- >>678
いやおかしいだろ…
メーカーが「タイヤの強度的に、ここまでが保証範囲ですよ」って書いてる範囲をオーバーするのが正しい訳ないだろ…
- 710 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/21(月) 22:58:13.93 ID:LKlNB95z.net]
- >>684
あ～その手がありましたか
確かにYouTubeなら沢山ありそうですねその手の動画！
- 711 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 00:21:34.90 ID:LXmDMq1K.net]
- タイヤより安い命なら好きにしろと言いたいが他人を巻き込んだら洒落にならないからさっさと替えろ
はい終了
- 712 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 00:27:33.02 ID:1OcRpDDQ.net]
- 釣りじゃねーのか？
ナイロンのリムテープまで購入済みだし、亀裂が入って交換した方がいい？とか聞くとは思えん
- 713 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 00:29:08.62 ID:St862w/I.net]
- それを言うならガムテープ補修とか言い出すレスの方がよっぽど釣りだろ
- 714 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 00:34:30.32 ID:1OcRpDDQ.net]
- タイヤブートとか千円札とかあるし、意外といけるんじゃね？
- 715 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 01:38:34.54 ID:GFsR2RS3.net]
- タイヤ太さはキャスター角と慣性モーメントに影響するから
前太・後細はハンドリングが安定する
前細・後太はクイックになる
- 716 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 05:11:40.37 ID:j4OLkYzw.net]
- >>678
米式バルブに空気を入れているけど抜いた瞬間プシューっと漏れる空気がおよそゲージ1目盛り分のようだったから1目盛り多く入れるようにしている。
- 717 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 06:28:40.70 ID:f5uk3kks.net]
- >>693
まじか。今度ゲージで見てみるか
- 718 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 06:30:01.69 ID:wzKRjoaW.net]
- >>678
最大空気圧を超えて入れるのは論外として、自分の体重と自転車の重量、路面状況を無視して最大空気圧まで入れてもダメ
適正値より高かったら乗り心地は悪くなるし跳ねてグリップしない、低くすぎたらリム打ちパンクの可能性は高まるし、コーナーでタイヤがよれ過ぎて安定しないし滑り始める
タイヤメーカーによってはトータル重量に対する空気圧の目安を出してるから、それを基準に自分に合わせて調整するといいよ
- 719 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 06:31:37.13 ID:LXmDMq1K.net]
- タイヤパンパン教の闇は深い
- 720 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 06:58:16.68 ID:TICUmBOp.net]
- >>693
＞抜いた瞬間プシューっと漏れる空気
それ、ほとんどポンプ側の空気。
- 721 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/22(火) 07:25:47.47 ID:BfzlVgR4.net]
- 俺は4気圧のタイヤのとこに6気圧入れて使ってるけど
タイヤがガッチガチに固いと嬉しくなるんだよ
押してちょっとでも凹むと負けた気になる
- 722 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 07:27:39.02 ID:j4OLkYzw.net]
- >>697
適正空気圧まで入れて、引っこ抜いてすぐに挿し直す、とやると1目盛りぶん減っていたからそのぶん漏れるものだと考えたんだが。
- 723 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 07:36:50.06 ID:rKOYWgde.net]
- >>699
それ、挿し直した時に（圧力が抜けた）ポンプ内に空気が入った分、
チューブ内の圧が減っただけ。
挿し直さなければ問題ない。
念のため空気圧を測り直したければ、空気圧ゲージを使え。
- 724 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/22(火) 07:42:51.85 ID:DSSHrOL1.net]
- 最大空気圧より多めにいれときゃ空気いれる回数も減るし
乗ってるうちに少しずつ減るからどんどん適性値に近づき乗りやすくなってく
この考え間違ってる？
- 725 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 07:46:57.31 ID:fCVdPf7n.net]
- 間違ってるよ
- 726 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 08:13:27.59 ID:8kAgj0tn.net]
- 子供の頃からママチャリやらルックやらをメーター無しポンプでパンパンにして乗ってたから適正空気圧にするとなんだか頼りなく
- 727 名前：感じることはある []
- [ここ壊れてます]
- 728 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 08:32:14.77 ID:l0QHVt95.net]
- パンパンしたい！
- 729 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 10:02:51.09 ID:Fxo4xoH3.net]
- 高圧のときと低圧のときでエアの抜け方違うから意味ないしただバーストリスクあげながら乗り心地悪化させてるだけ
- 730 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 10:23:24.95 ID:5vkXdrBn.net]
- >>668
> 物を大事に使う、直るうちは直して使うって言うことをみんな忘れてるよ。
その分、命を粗末に扱う訳ですね。
あ、あなたの命じゃありませんよ。
あなたが走る周囲の皆さんの命です。
- 731 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 12:09:49.68 ID:y4PYobe8.net]
- リリース付きのエアゲージ買うと捗るぞ
パナのやつでいい
- 732 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 12:26:11.65 ID:qr0L956p.net]
- >>678
そうしてるけど問題が起きたことは40年以上ない
>>686
たとえ守っていて事故が起きてもメーカーは何も保証などしない
検証不可能問題ゆえに自己責任でしかないのは同じ
できるだけ気をつけましょうってのはとても正しいけど
圧が低くてリム打ちパンクとかあるだろうけど
高すぎてバーストってのは聞いたことないけどなぁ
入れてる最中にやらかした人はいるかな
GSで車用のコンプレッサーを使って云々は聞いたことがあるけど
海外の超ロング高速DHなんかだと２割くらい抜いて置かないと
加熱でバーストするってのは聞いたことある
- 733 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 13:22:15.48 ID:UC91kSjK.net]
- >>706
あまりに短絡で極端ｗ
新品も運用すればいつかは壊れる。ちょっとでも怪しいと思ったら買い換えるわけね。
だからといってリスクがゼロになるわけじゃない。自転車の趣味がない人から見ればスポーツ自転車に乗ってる事自体危険行為とみてる人も多い。
結局俺基準が正義な訳よ。自転車は危険じゃ無い、整備資格のない自分が組んだって大丈夫。けど自分でツギアテしたタイヤは他人の命を奪う!って。
- 734 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 13:27:37.17 ID:q+frtpkR.net]
- 激おこ
- 735 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/22(火) 13:38:37.24 ID:nrJeA7kp.net]
- >>708
夏の暑い間、炎天下で駐輪しているとあり得る>高すぎてバースト
- 736 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 13:41:59.35 ID:wzKRjoaW.net]
- >>597で爆発してるしな、最大空気圧は守る以外にない
- 737 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 13:43:58.92 ID:k7E3n6K6.net]
- >>698
わかる
ぱんぱんでカチカチだとうれしい
- 738 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 13:44:05.61 ID:UM2S37Tg.net]
- >>695
ミシュランなんかは体重別の空気圧目安を公開してるみたいね。
ただタイヤ銘柄でも変わってくるだろうから、この数値がどのタイヤにも当てはまる訳ではないんだろうけども。
＞適正空気圧は5barから！ 低圧でこそ優れた走り「MICHELIN POWER」！
＞Y'sRoad PORTAL
＞www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=390745
- 739 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 14:15:09.59 ID:3htgkdni.net]
- やっぱり、KENDA KWESTが良いよ。
- 740 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 14:30:53.72 ID:qtjMxFto.net]
- >>709
自転車に整備資格はないだろ
業界団体の認証制度があるくらい
ちなみに国家資格制度のある自動車は実務経験がないと受験できない
つまり無資格で商売できる
- 741 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 14:36:44.82 ID:jzgOJGlc.net]
- >>709
君はあまりに短絡で極端ですねｗ
- 742 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 15:36:18.98 ID:N+jw49iX.net]
- kenda kwast 丈夫すぎだろw
2009年に買った新車についててまだ2セット目
全然減らなくてサイドが硬化して逝った
クソみたいに転がらないけど
- 743 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 15:56:33.14 ID:3doGJqit.net]
- ヒラメいた >** ))))><
高圧リザーバーポンプをエアーバルブに装備して
減ったらハンドルに装備したプッシュスイッチで
「ゴー！エアーブロー！！」ﾊﾞｼｭｯ(`･ω･´)ﾌﾞﾛﾛﾛﾛｰ
- 744 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 16:14:38.62 ID:XjmRvCu/.net]
- >>716
資格って国家資格だけじゃ無いだろ
自転車安全整備士とは、自転車の点検・整備のほか交通安全指導を担う民間資格で、公益財団法人日本交通管理技術協会が実施する「自転車安全整備技能検定」に合格した者である。 技能検定試験は警察庁の後援により実施されている。 ウィキペディア
- 745 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:24:26.07 ID:0UDzE9zp.net]
- クランク廻すとカチカチ異音がする
どこか緩んでる？
- 746 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:29:31.29 ID:eJTnCUZo.net]
- ペダルかもしれないぞ
- 747 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:42:52.93 ID:v71ddKWQ.net]
- 屁でもしてる音じゃね
- 748 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:46:53.60 ID:Z2ys5FwQ.net]
- 大抵はBBかペダルかシートポストの三択
メンテ台に乗せてクランク回しても音がしなくて実走時だけならシートポストの可能性大
- 749 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:47:56.20 ID:LXmDMq1K.net]
- >>721
フロントディレイラーのワイヤーが変な方向に曲がってぶつかっていたことはある
- 750 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 18:50:23.99 ID:UC91kSjK.net]
- 意外なところではFDのワイヤ端がクランクに当たっているケース
- 751 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 20:05:30.50 ID:zV+6zyU7.net]
- >>726
全く意外では無い件。
- 752 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/22(火) 20:10:24.88 ID:k9C3jgkI.net]
- まず最初に疑うのは靴紐だろぅ
- 753 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 21:19:56.68 ID:phEmRBpj.net]
- 足首の関節の音かもしれん
- 754 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 21:37:53.21 ID:rKOYWgde.net]
- チェーンリングが磨耗してチェーンが滑りかけてた、ってのもある。
- 755 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 21:48:22.02 ID:UM2S37Tg.net]
- >>725-726
あるある
- 756 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/22(火) 22:43:15.12 ID:ZXbF3A7Z.net]
- >>720
金ばっか取るだけで技術は身につかない天下り団体ですね
おまけに民間資格じゃかっこ付かない
- 757 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 00:06:11.60 ID:1rX0QmCZ.net]
- 資格というのは技術を身につけたという証明であって、技術を教える所じゃないんだから当たり前
- 758 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 00:20:37.95 ID:64VHCzpu.net]
- 資格イコール技術だと思ってたら大間違い
- 759 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 01:13:22.96 ID:ZScGvY1g.net]
- 誰もそんな事書いてないのに、ドヤ顔で大間違いとかw
- 760 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 01:20:33.80 ID:BUoZ7sPL.net]
- 二つ上のレスに書いてあるじゃん
- 761 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 03:47:19.79 ID:ZScGvY1g.net]
- 書いてないよ？
- 762 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 06:32:35.44 ID:epF4GYDA.net]
- 民間の資格なんてどうでもいいさ、自転車の組み方なんて簡単。ユーチューブ見てやればオッケー。でもサイドがちょっとでも切れてたら、自分で直すのは他人の命に関わるから駄目
- 763 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 06:41:29.94 ID:J/djiTiy.net]
- このタイヤ買い換え渋り君からはタバコをフィルターの根本までちゅぱちゅぱ吸ってその辺に捨てるやつと同じ匂いを感じる
- 764 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 07:09:49.97 ID:oz3CZMP/.net]
- 質問者
ブレーキワイヤーが途中で２本程切れていたのでハンダや接着剤で補修すれば大丈夫ですか？交換したほうが良いですか？
↓
殆どの住人
交換汁！
↓
バカ
物を大事に使う、直るうちは直して使うって言うことをみんな忘れてるよ。
結局俺基準が正義な訳よ。自転車は危険じゃ無い、整備資格のない自分が組んだって大丈夫。けど自分でツギアテしたワイヤーは他人の命を奪う!って。
- 765 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 07:25:30.08 ID:epF4GYDA.net]
- 切れたワイヤーがハンダや接着材質で直るわけ無いだろ。だいたい切れたワイヤーをツギアテって何?
- 766 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 07:39:05.46 ID:MdRu8rsK.net]
- ゲームはともかく
- 767 名前：現実で壊れたものを新品と同等に直すのは難しいのにね
仮に直せても手間とコストも考えればだいたいは交換する方が安い早いうまいわ [] - [ここ壊れてます]
- 768 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 07:52:32.44 ID:h8baAiNs.net]
- >>740
例え話下手糞すぎ
相手がしていない例え話で相手を批判するのはルール違反
- 769 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 07:56:12.04 ID:/+x8lJ9l.net]
- ブレーキの壊れた自転車は平気で乗るのにブレーキの壊れた電車は乗らないんだろ？
- 770 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:00:48.09 ID:PhilSZL1.net]
- ブレーキの壊れた電車って、どこで乗れるの？
- 771 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:13:50.37 ID:sGcESzIU.net]
- 以前は車台にクラックが入った電車がいっぱい走ってたな
問題になってすぐ改修されたがｗ
- 772 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:19:08.42 ID:14tvETet.net]
- 金属ワイヤーならツイストジョイントしてロー付けすれば他の部分より強くなる
アウターのある部分では使えないが
- 773 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:20:39.36 ID:pQBe9+kW.net]
- よーし、父ちゃんは「8の字結び」しちゃうぞ！
- 774 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:28:51.01 ID:/+x8lJ9l.net]
- 自転車に車検制度あったら4割は受からないだろうな。
- 775 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:33:30.00 ID:sGcESzIU.net]
- >>749
車やバイクのユーザー車検やったこと有る？
ほとんど何も見てないぞｗ
無意味とまでは言わないが
日本人は管理されたがるから車検の時に文句いいながらも素直に点検整備する人が多くて一定の安全が確保されてるんで
- 776 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:43:05.24 ID:lIe16fyG.net]
- >>749
壊れた部品入れ替えて行った結果全部入れ替わっちまった俺の相棒は
防犯登録のシールがフレームと共になくなってるからアウトだな
- 777 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:45:15.03 ID:/+x8lJ9l.net]
- >>750
自転車もユーザー車検になると？
そもそも車と自転車では点検項目も違うだろ。
- 778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:45:49.48 ID:/+x8lJ9l.net]
- >>751
登録しなおせよ（笑）
- 779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:47:15.71 ID:JwITSZzW.net]
- >>743
例え話って言葉の意味理解出来るか？
- 780 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 08:49:39.02 ID:tfJ5fj9K.net]
- >>741
つまりはそういう事ですよ。
- 781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 09:17:42.23 ID:At1loe/m.net]
- >>741
引く直前まではちゃんと整備できてる気分が味わえる
- 782 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 09:33:26.01 ID:7sIss04y.net]
- サイドカット補修して使う人より
YouTube見て自転車の組み方なんて簡単、って思うやつの方が嫌だ
- 783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 10:13:14.97 ID:7paomq0S.net]
- >>749
高校の頃年2回学校で点検してたわ。ブレーキとか全然効いてて問題なくね？って感じでもよく引っかかってた
- 784 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 10:30:53.16 ID:/+x8lJ9l.net]
- >>758
自転車通学なら毎月で良いけどな。
日常点検やってれば引っかからないだろ。
- 785 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 10:48:54.76 ID:8OphLdpt.net]
- >>757
サイドカット補修して使ったりYouTube見て自転車の組み方なんて簡単、って思うやつの方が更に嫌だ
- 786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 12:36:33.84 ID:zyyg/f29.net]
- >>732
国家資格の自動車免許だって、その辺運転してるドライバー全員がちゃんと身についてるかと言うと…
- 787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 12:41:27.92 ID:zyyg/f29.net]
- >>750
ユーザー車検する人に限って、
検査員が「ココとココとココ、不合格だから直してもう一度持ってきて」って言ったらギャンギャン文句言ってくるから。
検査員もウザったくなって、いちいち相手するの嫌になったんじゃないの？
- 788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 12:45:18.08 ID:OLnawE0S.net]
- >>658
ケーシング、カーカスとも言う
チューブの内圧に耐えるタイヤの骨格にあたる糸を編んだ層
車の再生タイヤなんてトレッド面貼り替えて使うのはケーシングが平気だから
- 789 名前：ケーシングが傷んでいなければ、バーストなんてしない
見た感じぽっこりしてもいないから、カーカス保護の為に接着剤かコーキングでも埋めておけば平気
そういう延命処置をしたのは運行前に毎回確認な、めんどくさいなら新品が安全 [] - [ここ壊れてます]
- 790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 13:13:12.58 ID:/+x8lJ9l.net]
- トレッドが2層で減ってくるとグリップが良い層が出てくるタイヤなんだっけ？
- 791 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 13:43:02.89 ID:feLmXfsc.net]
- ピレリのF1予選用タイヤがそんなんたったかな
- 792 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 16:46:58.00 ID:BJBFAgck.net]
- >>750
そうか？
少なくとも下回り検査は、自分の気づいてない不具合をよく指摘してもらえるけどな？
マイ二柱リフトがあればいいけど、そうでなきゃ下回りなんて普段はそうそう念入りに見られないし
- 793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 17:14:23.94 ID:84oGRnOE.net]
- 大抵のユーザー車検は
テスター屋でチェックしているから
引っ掛かる人は少ない。
- 794 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 18:45:34.75 ID:LkkWrg6E.net]
- 築年数55年のクソボロイ一軒家「借家」２階建てで5LDK、家賃68000円と格安に住んでるんだけど、1階の3部屋中2部屋が自転車部屋にしてるｗ
1部屋が駐輪場扱いでｗ、もう一部屋が整備等の部屋にしてる。
畳だったが、勝手に処分して、ただの板の間にしてるｗ
フローリングじゃないよ！ただの自分でコンパネ敷いただけｗ
なんせ、ロードが4台、クロスが3台、MTBが3台なので、これでもギリギリ。
しかも全て中古です！金額的にはしれてます。
自分で塗装した物も3台あります。
何か見た目が自転車屋って感じのおれんち・・・
年中分解して遊んでますよ。
クソ安い部品「程度のいいの」ネットで見つけては、買ってます。
それを綺麗に磨いて「バフもあるので」使える様にしてます。
乗るよりも作業的な事が好きなのかも。
とりあえず、どれも新品に見える位綺麗にしてます。
- 795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 18:49:57.33 ID:pDfapp9A.net]
- 早く溶接機を入れるんだ
- 796 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 18:57:46.98 ID:LkkWrg6E.net]
- 溶接ですか・・・
考えた事はあるけど。
クロモリだけじゃなく、アルミもあるので、溶接機も2台必要ですよね。
アルミだとアルゴン溶接ですね・・・
溶接はいいかな・・・
ロウ付けなら出来ますけどね。
- 797 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 19:10:41.07 ID:jJP2A7sG.net]
- >>766
それダメなやつじゃん
ザルな車検に落ちるとか有り得ないレベルの整備不良だよ
- 798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 19:29:45.56 ID:0wKuTw1a.net]
- >>762
そんなことで検査のやり方変えるわけ無いだろあほかｗ
- 799 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/23(水) 20:54:42.36 ID:BJBFAgck.net]
- >>771
マフラーのピンホールからの排気漏れとか、自分の価値観的には故障のうちに入らんので
車検で指摘されない限りは放置している
- 800 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 20:58:20.93 ID:/T/kxhiQ.net]
- マフラーに穴が開いてると渋滞中にフロアに排ガスが溜まって命に関わるぞ
車ってのは底の部分に空気穴があるからフロアに排ガスが貯まるのは非常に危険
そういうのがわかってない人はユーザ車検していいレベルに達してない素人中の素人
- 801 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 21:38:05.94 ID:XW3Sdrar.net]
- マフラーの穴とかはホルツのガムとか空き缶あてがえば良いよ。
- 802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 22:04:28.37 ID:+vv6ysLz.net]
- >>775
商品名はちゃんと表記しろよ
マフラー修理に使うパテは、ホルツのガンダム
- 803 名前：だろ。 []
- [ここ壊れてます]
- 804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 22:17:46.02 ID:AASSRaZh.net]
- 腹下直管するなら屋根を切れという事か
- 805 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 22:24:46.31 ID:ja/ZTip5.net]
- たいていの事はグルーガンで直るんじゃね？
- 806 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 23:33:34.24 ID:mwkXsaav.net]
- チラ裏日記なんなだが、
8年前位のドロップ化クロスバイクのブラケット（STI）カバーがベタついてて交換しようとしたら、
触覚状のシフトケーブルが邪魔でケーブル抜かないといけなくて、フロント側は全部抜いたけど、
リアは面倒で太鼓の部分切って、キャップしたらまた使えるかなって横着したら復旧できず、ケーブル交換するハメに。とほほ
そして今のSTI調べてみると2400ですら触覚なしになってるのね！当時は105からだったのに！
自転車（シマノ）の進歩凄い！！
- 807 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/23(水) 23:58:54.33 ID:deVGJsee.net]
- いうほどすごいか？
- 808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 00:43:37.27 ID:ki5lfUVm.net]
- MTBはdeoreから12速だ
- 809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 01:13:59.84 ID:pTY9as+F.net]
- 12速？！すげー！スプロケット忙しそう！
- 810 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 01:37:11.54 ID:tp7PJwoY.net]
- >>774
>車ってのは底の部分に空気穴があるから
マフラーの穴よりそっちの方が深刻な故障だわｗ
- 811 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 02:07:12.86 ID:Ey5f5n0G.net]
- >>783
通気口は大体フロアとリアハッチの辺りにあるよ
穴にゴムのびらびらがついてるやつがそれ
無いとドア閉めるのが大変
- 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 02:22:40.57 ID:/xhN1qXE.net]
- ちなみに 車検って本来ユーザーが行うモノで今で言うディーラーや業者のやる車検は代行
だからユーザー車検って特別視した言葉はおかしいと何かで読んだ気がする
- 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 02:32:00.69 ID:qNuZGVRC.net]
- >>783
内装外してみると通気口が有るのがわかるよ
排ガスが漏れてると溜まっちゃうRバンパーの内側にあったり
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/614447/p4.jpg?ct=a05f0b38f814
黒いやつね
- 814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 02:34:57.92 ID:qNuZGVRC.net]
- >>785
そりゃそうだけど現実的には昔は厳しいものがあった
車検場の人はぶっきらぼうだし個人でやった分解整備も整備士に確認してもらわなきゃいけなかったり
今でこそ車検場の人は笑顔で手取り足取り教えてくれるし自己整備は完全に自由化されてるが
- 815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 06:48:30.81 ID:3PH09jhy.net]
- バイクの車検は自分で点検整備して持ち込んだが、車はムリだ
- 816 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 09:01:57.42 ID:fmmZscPm.net]
- 自転車やれ！
バイクや車いいから。
- 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 09:10:56.28 ID:qddJ/4mj.net]
- >>788
大丈夫。
普段から自分で出来る事は自分で点検整備して、自分で出来ない事は専門家に依頼して、
当日はテスター屋で予備検査受けてたら
何の問題も無いよ。安心して！
- 818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 09:59:23.83 ID:YLuUwhal.net]
- >>788
最近のハイブリッドなんかは整備モードに入れたりしないとガス検できないしブレーキ液の交換もできないとか大変らしいね
昔覚えた車となんか違うｗ
自転車は最近乗り始めたから車よりわからないことだらけだがｗ
- 819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 10:59:05.77 ID:DfgW6hxD.net]
- 自動車の話は飽きた
- 820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 11:01:33.90 ID:c+2bjR7B.net]
- メカ好きはやっぱ車やバイクも好きなんだな
スト�
- 821 名前：Cックなチャリ乗りは健康管理しっかりしてそうだから何乗っても速そう []
- [ここ壊れてます]
- 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:12:21.93 ID:275tlPXE.net]
- 機械は好きだが動力と電気と油圧は嫌い
- 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:13:13.79 ID:edPjYjMt.net]
- デブ多いけど
- 824 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:36:47.88 ID:Rm3uDyue.net]
- >>794
マジか…5ちゃんねる書き込むにも手動でやってるのか…大変だな…
- 825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:41:54.11 ID:dRYMhRbB.net]
- >>794
じゃあいまだに古い鉄しか乗ってない感じなんだ
- 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:50:53.40 ID:oYRsoKtb.net]
- 電動シフトとか油圧ディスクブレーキとか
- 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 12:54:27.98 ID:JbPpcGSg.net]
- まずは無灯火から
- 828 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 14:13:36.34 ID:JHSTHeLx.net]
- >>794
あなたの嫌いな動力と電力や油圧を使わず自転車が製造されているとでも？
- 829 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 14:46:39.54 ID:/hEbNKJG.net]
- >>794
油圧はチャリでも使われるぞ
- 830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 15:03:27.29 ID:C11ODacC.net]
- メカディスク好きだけど油圧にしてみたい衝動が
タッチ良くなってコントローラブルになるのか期待だけしている
オリーブ圧入とかブリーディングキット思ってたより工具安く揃えられそうだし面倒じゃなさそうだね
- 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 15:04:48.56 ID:dRYMhRbB.net]
- 楽しむためにいじるんだろ？やっちゃいなよ
- 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 15:54:43.23 ID:275tlPXE.net]
- >>800
バカなの?メカとして好きになれないと書いただけ。パソコンも自動車も普通に使ってるよ。
なんか目に見えないものって苦手だし愛着わかないんだよね。分解すると油がデレデレと出てくるものも扱いたくない。
- 833 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 16:11:53.26 ID:NJLgbyxI.net]
- じゃあチェーンにオイルもささず可動部にグリスも塗らないで自転車乗ってりゃいいじゃん
タイヤも分解したら油分たっぷり含まれてるから使用禁止な
- 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:16:09.80 ID:275tlPXE.net]
- >>805
チェーンから油がデレデレ出てくるかよ!
- 835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:34:00.22 ID:e4P8J6ak.net]
- >>806
出てくるじゃん
- 836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:42:30.91 ID:ruVi4fzU.net]
- 804の言うこと分かる。
メカらしいメカがいいんだよ
それをネタかガチか分からんけど、やたら食ってかかる
- 837 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 16:51:25.83 ID:K48/1geZ.net]
- このスレには油圧や電動も好きなやつもいるわけで
そこで794の物言いにみんなカチンときたんだろ
- 838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:52:13.02 ID:BhiPHemS.net]
- ローラーブレーキのグリスアップはデレデレ出てくるな
- 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:53:54.11 ID:dRYMhRbB.net]
- デーレッデレー
- 840 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/24(木) 16:54:00.84 ID:q+GDjBKc.net]
- インターネットを電気を使わずに利用するのか。
- 841 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 16:55:44.64 ID:nj3a3y2W.net]
- 小学生並みのツッコミが微笑ましいｗ
- 842 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 17:03:26.05 ID:E1mEi6Py.net]
- >>794
ハブには～
それはそれはデレデレな
グリースが詰まっとるんやで～♪
- 843 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 18:33:58.88 ID:X4n9x0PY.net]
- >>804,808,813
ここは5chだって事を忘れちゃアカン。
- 844 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 18:58:09.53 ID:RcEaRd5I.net]
- インターネットごとき電気使わんでしょ
- 845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 20:28:51.70 ID:Rm3uDyue.net]
- 電気がないと筋肉すら動かん…
- 846 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 22:14:55.33 ID:nGKOsnG6.net]
- 理解するところから始めよう
- 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/24(木) 22:45:08.23 ID:c+2bjR7B.net]
- >>811
ねるねるね～るババア
- 848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 00:20:21.02 ID:/+OUvhKz.net]
- 電気ですか？
電気が有れば何でも出来る！
1、2、3、アイーン！
- 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 07:34:48.75 ID:MV47RPpT
]
- [ここ壊れてます]
- 850 名前：.net mailto: 電気に頼るなんて2流。
電車通勤だし停電起きても生きていけるわ [] - [ここ壊れてます]
- 851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 07:35:08.52 ID:A+MWhdF2.net]
- 車のハーネス自分で交換したけど楽しかったものの
電気の事なんて理解出来なかったわ
とにかくオリジナル配線と色の合う配線探すの超大変だった
最近忠実に再現したハーネスセットが売られる様になった・・・
- 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 16:15:21.26 ID:BFiUngMG.net]
- ハーネスがバラバラになる特定年式の外車か
生分解樹脂使ってるやつがどうのって
- 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 20:08:35.90 ID:+L0PH2v5.net]
- いつまでもダラダラと車の話題続けるやつにイラつくわ
- 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 20:10:18.63 ID:eF9ywK8Y.net]
- 思春期生理中かな
- 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/25(金) 20:18:06.52 ID:LmEuWBLD.net]
- 更年期でしょ
- 856 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 04:27:31.95 ID:mnWbwLHi.net]
- いや車の話とかよそでやれよ
- 857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 05:09:46.72 ID:irApzXUG.net]
- 発達障害なんであきらめろんw
- 858 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 05:36:31.49 ID:hfq8JZYE.net]
- 更年期が発作起こしだしたねｗ
自転車乗りはこうでねーとｗ
- 859 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 09:24:02.06 ID:KM1hvOrR.net]
- Di２の配線をフレームの中に通したいからカーボンフレームにドリルで穴を開けようか迷ってます。
ネットで自分で穴を開けてる人が多数いますが問題ありませんか？
- 860 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 10:27:28.17 ID:a9vfC+Mn.net]
- DIYで穴開けた奴はみんなフレームが裂けて死んだよ
- 861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 10:29:59.92 ID:uHX894YQ.net]
- それこそネットの情報をもとに自己責任でどうぞ
結果を上げると喜ぶ人も多いことでしょう
- 862 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 10:38:20.38 ID:Lu7IQko0.net]
- >>830
問題ないよ
- 863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 10:47:13.91 ID:uqeAscZO.net]
- >>830
モノコック構造体に穴あけするんだから問題は当然有りw
応力の掛かり難い部分を狙ってやるしかないだろうけど
んなもん賭けでしかないんだから
割れるのを覚悟してやるしかないよ。
同一車種でやった事例が有ったとしても
乗り手の体格・走行条件・車体の個体差
そして、そのフレームが割れる事案が有ったとしても
そいつがそれをちゃんとネットに上げるかは分からないぞw
根性腐った奴だと「マネた奴も同じ様に不幸になればいいwww」って
黙っているかも知れないからなw
って事で、自己責任の世界だよね
- 864 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:01:21.74 ID:KM1hvOrR.net]
- ありがとうございました！
ヤバそうなのでワイズロードでやってもらいます！
- 865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:05:31.00 ID:ZW0fHoMa.net]
- ここで問題ないって言われたら確実に死ぬ改造でもやるんか？
完全自己責任、開ける位置なんかでフレームへの負荷全然変わる改造なのに
人に聞く意味ある？
- 866 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 11:05:58.72 ID:J/WuGuGH.net]
- 自転車のフレームって、限られた構成で作られているから、むやみに穴はあけない方がいいよ。
ましてカーボンは。
鉄フレームで、１０ｍｍ以下の穴ならまだしも。
フレーム自体が穴とかあける前提で作られてないから。
穴あけた事によって、強度や力の掛かる分散的に、その穴のせいで、ひずみや、ゆがみが出る場合あるから。
結局そこが強度不足なって最後破断する場合あるよ。
- 867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:09:31.77 ID:ZW0fHoMa.net]
- ワイズでやってもらえるわけないだろw
まともな商売してるとこはカーボンフレームの穴開けなんかやらないよ。
10万とか払えばカーボンドライ辺りがやってくれるかもしれないけど。 <
- 868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:22:04.33 ID:LGY1V4Qc.net]
- >>838
野沢が穴開け動画上げてなかったっけ？
- 869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:34:03.49 ID:LGY1V4Qc.net]
- 失礼野沢の穴開けはビアンキのビアニローネ７（アルミ）だったわ
- 870 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 11:35:06.13 ID:vTIwrEVJ.net]
- 俺開けたよ。MTBのボトル台座の位置変えたかったんで。10年乗って異状なし。あくまで俺の体験ね。
- 871 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 12:52:35.83 ID:uYJLOSGP.net]
- まぁやるならフレーム（命も）捨てるつもりでやれってことだな
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 13:06:35.27 ID:UtcY/7pc.net]
- カーボンってプラスチックみたいなものだろ？
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 13:57:09.26 ID:VU6eIA7l.net]
- みたいなものではなく、母材はプラスチックそのものだよ
カーボン繊維で強化されたプラスチック「CFRP」なんだから
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 13:58:50.55 ID:VU6eIA7l.net]
- CFRP「Carbon Fiber Reinforced Plastics」「炭素繊維強化プラスチック」
- 875 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 14:24:01.91 ID:8BpY6Mmo.net]
- ｖブレーキって古くさいってイメージなんだけど
キャリパーブレーキより制動力があってコントロールしやすいって本当なの？
じゃあ同じ車種で同価格でｖブレーキ仕様とキャリパーブレーキ仕様があったら
ｖブレーキの方がお買い得ってことになるの？
- 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 14:24:38.42 ID:P1ZN+ilz.net]
- とは言うモノの主体は炭素繊維だけどな
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 14:29:06.66 ID:vTIwrEVJ.net]
- >>846
俺はそんなに変わらんと思うよ。得損より好みで選べばいいんじゃない。デザインの好き嫌いで
- 878 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 14:31:05.86 ID:z3h/WNPH.net]
- もともとロード用ブレーキはスピードコントロール用だからね
対応タイヤもキャリパーの構造上28cまでだし
ただ個人的にはブレーキ開くの楽だからウェット走ったあとのメンテが楽だなーと感じる(個人差あり
- 879 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 14:31:57.61 ID:AUessbcA.net]
- >>846
Vブレーキのほうが制動力が高く、コントロールもしやすい。
ではVブレーキのほうが得かというと、そうでもない。
ブレーキレバーに互換性がなく、それぞれ専用のレバーが必要。
逆に言えば、使いたいハンドルバーでブレーキを選んだほうがいい。
使いたいハンドルバーがフラットバーならVブレーキ、
ドロップハンドルやブルホーンを付けたければキャリパーがいい。
- 880 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 14:59:33.20 ID:8BpY6Mmo.net]
- なるほどブレーキって奥が深いんだな
キャリパーブレーキの対応が28ｃまでってことはそれより大きいタイヤを付けたいときは
どうしたらいいんだろう
- 881 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 15:07:40.30 ID:uYJLOSGP.net]
- フレームが太いタイヤ履くことを想定していてロングアーチのキャリパーが使えるのなら32cだって履けるよ
https://farm1.staticflickr.com/922/28469050177_e5db82a429_b.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1764/28469049857_eee5227cea_b.jpg
- 882 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 15:31:30.44 ID:UtcY/7pc.net]
- キャリパーブレーキって構造からして欠陥品だと思う
あんな細いシャフト一本に全ての力が加わるんだから無理がある
- 883 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 15:32:55.85 ID:UtcY/7pc.net]
- よくキャリパーブレーキを剛性の高いものに交換する人いるけど
根本のシャフトの剛性から上げないと意味ないと思う
- 884 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 16:06:42.52 ID:8BpY6Mmo.net]
- なるほどロングアーチのキャリパーブレーキとかいうのもあるのか
見た目はｖブレーキよりキャリパーの方がカッコいいね
- 885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 16:10:14.66 ID:e0/RS5bG.net]
- ロングアーチサイドプルキャリパーブレーキは旧規格しかないのが難点
フラットバーならどうにかなるが、ドロップでシマノの現行のブレーキレバーを使うとどこかで妥協せざるを得ない
- 886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 16:12:24.68 ID:ZW0fHoMa.net]
- キャリパーブレーキの軸はあんなもんで十分だよ。構造上、テコの原
- 887 名前：理で力が増幅されないし。
んなこといったら、今話に出てるVブレーキ台座の付いてる中空で薄くて太さが細い
シートステーなんか速攻ぶち折れてる。
まぁ、そっちは実際歪むからブースターがあるわけだけど。
中空になってない鉄の棒の強度を舐めてはいけない。 [] - [ここ壊れてます]
- 888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 16:15:54.90 ID:NEUyTs+N.net]
- カーボンコラムが逝く事故とか見てると、カーボンって折れる時は一気に折れてかつ
分断しちゃうイメージなんだけど、もっと引っ張りに強いようなものを仕込んで
折れてもせめて分断は防いでギリ助かるぐらいを保つことはできないのかね。
- 889 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 16:21:33.62 ID:ZW0fHoMa.net]
- 個人的にロングアーチはマジ効かないからオススメしない。
雨降ると死の危険を感じるレベル。
グランコンペのロングアーチ（シマノシュー）付いてるうちのチャリなんか、
雨で下り10％ぐらいあるとフルブレーキ状態でも停止状態からズルズル下っていく。
マジ止まらない。
最低でもフォークだけ買ってきて（または作ってもらって）フロントだけでも
ディスク化するとかした方がいい。
- 890 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 16:39:57.91 ID:cqVsdKWV.net]
- 頼んどいたスポークがやっと届いた。
後でじっくりホイール組んでいく。
あわてずじっくり、確実に。
- 891 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 17:23:24.24 ID:vTIwrEVJ.net]
- >>858
技術的には簡単だけど、軽量化競争に誰かが歯止めをかけない限り無理だね。
昔シクロクロスのアランのアルミフレームはコラムに木棒を落ち込んで使ったらしい。
- 892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 17:36:48.95 ID:oUSkS+UG.net]
- ガラスの飛散防止のアレみたくフィルムで繋いで・・・ってなんも無しならコケる所がコケずに助かるレベルの効果は無いかな？
- 893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 17:44:55.49 ID:WIAn7jMj.net]
- カーボンって電気通すわけだろ
ならばDI2の配線なんかフレーム経由でできたらいいのにな
- 894 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 17:48:45.16 ID:LGY1V4Qc.net]
- >>846
そのまま使うならそうかも。
クロスバイク買う時にMTB系のOLD135mmのを買って
そのまま使うならVブレーキの方が効きは良いけれど
フラットバーロードを買えば、キャリパーブレーキで効きは劣るかもだけれど
ロード用の高性能ホイールもポン付けできて
ハンドル等を交換でロード化も可能
コントロールし易いかは微妙、効き過ぎ防ぐパワーモジュレータとか言う部品もあるので、効かない安物のママチャリみたいに握ったら前転もアリ、まぁ、慣れるけれどな
安物ならアップグレードとか非効率的なのでVブレーキで良いかと
- 895 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 17:50:02.27 ID:A2XldXu0.net]
- リアディレイラーがディレイラーハンガーに取り付けられない
ネジが回っていかない
今まで経験したことないんだけど何が悪いんだろう？
見た感じネジはかんでいない
- 896 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/26(土) 17:52:21.01 ID:+FZqCIkc.net]
- 先ずディレイラーハンガー交換をします。
- 897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:12:52.77 ID:A2XldXu0.net]
- 最終手段はそうしようと思うけど見た感じはおかしな点がなくて
前に取り付けてたやつもスムーズに外せたし問題があるとは思えないのよね
- 898 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:16:38.26 ID:VU6eIA7l.net]
- 先ずは付けようとしてるRDとエンド付近の画像上げよう
前のRDは付くのか？
- 899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:19:19.96 ID:A2XldXu0.net]
- >>868
前のRDもつかなくなってしまった
空回りするだけ
- 900 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:20:26.80 ID:oUSkS+UG.net]
- >>865
Bアジャスト/エンドアジャストボルトが邪魔してない？
- 901 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:34:28.16 ID:A2XldXu0.net]
- >>870
見た感じはぶつかったり邪魔は
- 902 名前：してないです []
- [ここ壊れてます]
- 903 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 18:39:11.99 ID:IV78YSSK.net]
- まずハンガー側のスレッドの状態を確認した方がいいな
- 904 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:00:41.83 ID:3p57gC7f.net]
- >>783
ジムニーにもあるぞ
- 905 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:01:33.80 ID:K3uXZoeF.net]
- ヘッドパーツをスレッドレスと言うからしょうがないけどメンタはタップ、オンタはネジ山と呼ぶのが普通じゃね？
- 906 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:21:50.04 ID:oUSkS+UG.net]
- >>869
前のが付かなくなったんなら雌ねじイカれてしまったのかもね。
無理に付けようとして雄ねじイカれさして面倒な事になる前にハンガー別体なら交換でいいと思うよ。
- 907 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:26:28.74 ID:sISJRq0w.net]
- >>850
シマノのフラットバーロード用のレバーならどっちでも使えてお得だよ。
- 908 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:27:09.55 ID:mJgOtajK.net]
- >>869
ディレイラーハンガー側のめねじの端が傷んでるはず
そのまま使うなら、タッピングしなおせば復活すると思う
- 909 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 19:40:02.30 ID:A2XldXu0.net]
- >>875>>877
コメントありがとう
結局
ハンガー取り外してRDつける
その後ハンガー固定
という邪道な方法でつけることができました
- 910 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 20:37:09.83 ID:qvuFdDF5.net]
- 原因は何？
- 911 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 20:41:47.73 ID:oUSkS+UG.net]
- 交換や修正なしで入ったなら良かったじゃん、
体勢や車体の固定の問題かなんかでビシッと真っ直ぐ噛まなかったのかな？
- 912 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 22:13:08.94 ID:cfpx7HfG.net]
- >>835
Y'sって自店購入車だとそんな事までしてくれるのか？
ってか、むしろ怖いんですけど・・・
それをY'sなんぞにやらせるのも
作業をした店の責任問題的にもさwww
- 913 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/26(土) 22:45:28.35 ID:f7FTyJcW.net]
- >>858
つケブラー
- 914 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 06:57:20.27 ID:1yRQmh8J.net]
- >>878
RDのツメをハンガーにひっかけるときケージのテンションに邪魔されて
RDのボルトが真っすぐネジ穴に入らなかったってオチだな
- 915 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/27(日) 08:46:49.04 ID:7vWiyxhh.net]
- ナローワイドでフロントシングルにするとチェーンラインが斜めでフロントから音鳴りすごいんだけど、そんなもんかな？
- 916 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 08:58:19.47 ID:FEX7JHOx.net]
- 斜めにならないように組めばよくね？
- 917 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 11:57:23.92 ID:2FEPd8Ek.net]
- >>884
ローを使うとそんなもんじゃね？
- 918 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 12:20:06.38 ID:1DobeQrl.net]
- よく使うギアに合わせるかスプロケットの中心に合わせるか悩む
- 919 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 12:53:30.30 ID:6uODQ5RD.net]
- >>887
チェーンラインは中心に合わせてるわ
- 920 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 16:48:46.43 ID:h+m2tbx/.net]
- >>887
リアスプロケットの1段～2段程トップ寄りにしてるわ。
トップ寄りにしないとチェーンがロー側と干渉してトップ寄り2枚程使いにくくなる。
- 921 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 17:01:39.75 ID:q8bnOvri.net]
- チェーンラインの話し出てるので教えて下さい。シマノなどで今主流になってるクランクとシャフトが一体になった規格は、対応のスプロケットが決められている？ようですが、昔からある、スクエア形なのシャフトを使っている車種は、使用するスプロケットにより、シャフトを交換してチェーンラインを合わせるので、自由度が高いということですか？
- 922 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 17:09:16.02 ID:UG4DeZx+.net]
- そだよ
- 923 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 18:05:44.67 ID:eu7DgWTk.net]
- 自由度は高いけど同じ軸長でもメーカーによって左右の長さが違ったりするから注意
- 924 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/27(日) 22:09:05.20 ID:fUgEnGz+.net]
- これから整備等を始めようとと思ってるド初心者なのですが、取り敢えずコレ買っとけってものがあれば教えて下さい！
- 925 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/27(日) 22:27:06.42 ID:9rQcIvyl.net]
- デジタルノギス
- 926 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 22:33:33.54 ID:B8W9Ts5h.net]
- https://www.monotaro.com/g/04630299/
これを買っておけばまず間違いない
- 927 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 23:04:38.78 ID:Vnpek+pA.net]
- >>892
スクエアテーパーだとクランクによってどのくらい入っていくか違うし、ほんと現物合わせだよね
まあ3000円くらいので十分だから何回か買い直しても知れてるけど
- 928 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/27(日) 23:25:11.98 ID:fUgEnGz+.net]
- >>894
ノギスって整備で使いますか？
>>895
うぉ…欲しいけどこれなら自転車もう12台買いますw
- 929 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 23:25:25.67 ID:Ptm+J7ik.net]
- 変なこと聞くけど、クロスバイクってママチャリに
使われているような英国式バルブのタイヤって
使えるの？
- 930 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 23:43:02.75 ID:6uODQ5RD.net]
- >>897
ノギスで測定せずに買い物失敗経験多数。
あれこれいじるなら安物でもいいからノギス買った方がいい。
- 931 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/27(日) 23:46:17.69 ID:abdNhtVj.net]
- デジタルである必要はない
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:02:07.93 ID:2ETQRXDH.net]
- とりあえずミツトヨ以外は買ってはいけない
- 933 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:17:17.34 ID:Jg8PEtET.net]
- >>897
中古のチャリのシートポストの径とか測らんとわからんよ
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:20:21.27 ID:apbaVZde.net]
- 径なんて大抵シートポストに打刻されてるけどねぇ
- 935 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:25:40.46 ID:N37tM1PW.net]
- タダのマヌケ話を共有する価値のある失敗と区別できず、勘違いしたまま得意げに語っちゃう人
DIYスレあるある
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:37:12.43 ID:/K4H+COW.net]
- ノギスは色々使えるからデジタルだとめっちゃ便利
人生変わった(`･ω･´)
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:51:43.69 ID:Rrwr5dZ3.net]
- たまにしか使わんからアナログのが電池切れでイライラしなくていい
- 938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 00:57:31.44 ID:nSXCp5dz.net]
- デジタルはいちいちリセットしなきゃいけないしゼロの位置がずれるし嫌いってことに気がついた
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 01:30:25.32 ID:TBN7jbFK.net]
- >>898
空気圧が足りない
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 01:52:25.32 ID:t8nyOd7b.net]
- >>907
ミツトヨのを買うのです
- 941 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 03:00:54.55 ID:/K4H+COW.net]
- >>907
ごめんなさい(´･ω･`)間違えてファミチキを買ってきてしまいました…
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 03:48:10.74 ID:1J4kKrCw.net]
- インチ表示ができるタイプのデジタルノギスはめっちゃ便利
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 04:52:47.88 ID:zxtk1SS2.net]
- 多段式リヤスプロケットで1ｍｍｙ2ｍｍのチェーンラインの差を気にしてもしょうがない。チェーンリングにするのを解消したいとか具体的事例が出たとき対策すればオッケ。
ノギスはバーニア読めなきゃデジタルにすべき。
- 944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 07:46:41.66 ID:4PLilVmq.net]
- >>910
ナナチキなら許せたものを
- 945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 08:04:20.99 ID:K54fV8oK.net]
- >>900
アナログなんて使ってられないだろ
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 08:13:51.42 ID:o7dFyZYD.net]
- >>914
デジタルを使おうとする度電池切れ
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 08:18:16.99 ID:4PLilVmq.net]
- >>914
なんで？
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 08:25:52.71 ID:azo4qUT+.net]
- 見方を知らないんだろ
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 10:04:01.00 ID:6pIPyaMZ.net]
- 自転車程度ならアナログで充分ではある
1/10くらいだよね
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 10:29:50.75 ID:KvklJfeF.net]
- >>918
ステンレスのJIS規格品より
中華のグラスファイバー製コンマ1桁のデジタルの方が安いし、
精度もサイズから規格を判断する程度なら充分で使い易い
両方あるけれど安いデジタルの方を良く使うわ
- 951 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 11:11:53.90 ID:lLvhm7US.net]
- >>915
しかも、よりによってSR44だしw
あれクソたけぇんだよクソミツトヨが！
- 952 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 11:29:53.82 ID:zxtk1SS2.net]
- ノギス1本有ると、一生もんだし損は無い。削ったり切ったり穴あけたりする人は特に。
やっぱ、ミツトヨのアナログかな。
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 11:37:41.49 ID:/IbFXqKD.net]
- 灯油タンク積載ネタ、カートネタはここ？
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 11:41:20.68 ID:H2Y5ynRr.net]
- ’道具を知る’（原理や使用感など）という目的でアナログ工具を使い続けてるわ
機能美ってのも重要だし、使い古した工具ってのは価値がある
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 11:55:24.68 ID:yR2dKDSR.net]
- ノギスってさ、自転車専用工具じゃないんだから、
あればあったで自転車以外にも色々と役に立つぜ？
一般家庭では無ければ無いで困りはしないんだけど。
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 12:01:03.24 ID:Rrwr5dZ3.net]
- >>920
測定器はSR指定のが多いな
LRで代用したら精度に問題あり
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 12:25:14.24 ID:Zk+vijEs.net]
- 893ですけど先ずはノギスって感じなんですね！
もっとケミカル系のレスが来ると思ってました
amazonで検索すると日本製のものと中華製でエラい価格差がありますけど、やっぱ精度の違いが大きいんですかね？
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 12:54:07.77 ID:lLvhm7US.net]
- >>926
シナ製がどんだけ程度低いのか知らないけど
まあ、三次元測定機じゃあるまいし
ミツトヨでも大一枚で買えるんだからそっちを選ぶのもいいんじゃないかな？
ウチにもミツトヨ、シンワ、マツイ等何本もあるわwww
- 959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 13:20:36.66 ID:MlKl4eGy.net]
- shimano旧10速と4600ティアグラ以降の10速スプロケットの1mm分の差って具体的にどの部分の構造が違うの？
1mm分増えた部分を知りたい
- 960 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 13:35:34.24 ID:Nc5pyU9H.net]
- >>916
みやすさが全然違う
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 13:41:01.50 ID:Vq/iUb2c.net]
- >>928
ロー側が1mm長くなっただけじゃないの？なんか疑問に思うような所があるもんかねぇ？
フリーボディの長さが10s専用とのが-9s用より1mm短かったので、8-9s用のハブに10s用のスプロケをつけるときに1mmの
ロースペーサーを挟む必要があったのが始まりなんだし。
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 14:00:29.58 ID:MlKl4eGy.net]
- 疑問というか興味だよ
旧10速の現物見たこと無いからどこに差異があるのかなって
旧はロー側が1mm分窪んでる感じかな？
- 963 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 14:38:54.31 ID:Vq/iUb2c.net]
- 逆転の発想で11sのスプロケを8-9sのハブに付けるために、スプロケのロー側を
座ぐってくれるとこがあるみたい。
ttp://wwwa.pikara.ne.jp/mekaanikko/page016.html
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 14:45:20.80 ID:/1hJ7WPy.net]
- 無加工で付くHG800の11-34でいいやという気がするな
構成が気に入らないなら仕方ないが
- 965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 14:54:18.20 ID:gQeREW1l.net]
- >>931
窪んでないよ
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 15:07:38.67 ID:Vq/iUb2c.net]
- >>933
GS必須になるじゃないですかヤダー。
無理やりSSでも使える説もあるけど。
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 15:27:32.13 ID:/IbFXqKD.net]
- クロスにリアキャリア付けようとしたら、スプロケ近くの横幅が思ったより狭くて、キャリア底基部（Ｖ字の先っちょ）とダボ穴の間にすき間が空いちゃう。
キャリア底基部の幅が狭いヤツ探すしかないのかな、、、
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 15:40:35.52 ID:Vq/iUb2c.net]
- >>936
見栄えを気にしないならカラーでも挟めば？あるいは無理やり締めれば隙間なくせるんじゃない？
- 969 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 16:09:10.86 ID:KvklJfeF.net]
- >>936
アルミじゃなくて鉄なら内側に曲げるわ
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 17:10:34.19 ID:/IbFXqKD.net]
- >>937
>>938
ありがとう。
見栄えは気にしないんだけど、灯油タンク20リットル載せたくて、、
隙間は左右それぞれ15～20ミリくらいあるんですわ。
カラーとかワッシャー挟むにしても、ボルトが長くなるから、強度的にヤバイかもと思ったり(´・ω・｀)
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 17:23:02.20 ID:gQeREW1l.net]
- そこの隙間は気にしなくていい
色んなフレームに対応させるから元々広めに作ってあるのが多いからフレームに寄せてそのままネジ留めでOK
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 17:41:51.16 ID:f5720B9D.net]
- >>893
15ミリのコンビネーションレンチ
もう何十年も車やオートバイを弄ってて工具はだいたい揃ってるが、
自転車を弄ってみて持ってないことに気づいた
ペダルレンチとかハブコーンレンチみたいな薄いスパナも同様
- 973 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 17:50:40.56 ID:f5720B9D.net]
- >>893
もひとつチェーンカッター これはドライブトレーンを弄るなら必須
あとは分解する場所に応じてコッタレス抜きだのBB抜きだのボスフリー抜きだの
カセット回しだのホローテックレンチだの自転車固有の特殊工具が増えていく
- 974 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 18:26:44.43 ID:/voC/LqD.net]
- 工具はネットでセットの7000円位のあるけど、これで十分。
何も足らない物無いですね。
十分整備できます。
毎日整備するわけじゃないからね。
こんなもんでいいでしょ。
- 975 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 18:29:45.49 ID:96IBstn1.net]
- 特殊な工具は必要なときにパーツと合わせて買えばいいし、とりあえずの意味ならデジタルトルクレンチかなあ
KTCのがいいんだろうが、おれはコスト重視でソケットレンチともどもSK11だけど
- 976 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 18:34:18.04 ID:/voC/LqD.net]
- 将来考えて、自分でどんだけ整備する人なのかで、工具変わってくるね。
何もしないならパンク修理できる程度でいいでしょ。
それ以上ならそれなりに。
俺はセットで十分！それでできなければ、あきらめるか、廃車か、店でやってもらうだな。
- 977 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 18:50:24.66 ID:nSXCp5dz.net]
- 工具必要になる度に都度買ってたけど、セットで買えばうんと安かった
もういまさらやめられないし後悔
- 978 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 18:51:38.69 ID:YenDjq0p.net]
- ヤフオクで売って、セットを買えばいいよ
- 979 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 19:21:02.26 ID:z2/GQgv+.net]
- 俺も必要に応じて工具を買い増ししていったよ
自転車屋の工賃みて工具買って自分でやった方が安けりゃ買うって感じ
スプロケ外しなんて1回しか使ってないけど工賃より安くできたから納得してる
- 980 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 19:22:17.80 ID:z2/GQgv+.net]
- 安いセットのやつは一つ一つの精度が悪かったりするからな
そこも考えないと
- 981 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 20:09:52.61 ID:/K4H+COW.net]
- 一度しか使わないだろうと残念に思いながら買った工具に
二度目の出番が来た時の高揚感といったらないなｸﾙﾄｷｶﾞ(`･ω･´)ｷﾀ
- 982 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 20:20:35.45 ID:iPnlFuEB.net]
- 一番最初に買った工具が自転車板で安い安いと煽られてたwiggleのlifelineのセットだった
でも結局なんだかんだ個別で買い揃えたな
- 983 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 21:34:19.51 ID:qA5prarz.net]
- >>926
100円ショップやタミヤのミニ四駆用でも事足りるよ。
自転車なら大体わかればおk！
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 21:38:32.74 ID:KvklJfeF.net]
- 100均のプラ製ノギスは、事前にサイズが解っている物を計測して、
誤差がどの程度あるかを確認しておくと良いよ。
- 985 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 21:43:06.35 ID:30eWkWNr.net]
- >>946
人それぞれだけれど、
俺はセット工具じゃなくて正解。
工具好きだから気に入った工具をそれぞれ集めてる。
ソケットはスナップオンとか六角はＰＢとかってね。
セット品だと専用ケースなんかは便利だと思うけどね。
- 986 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 22:45:17.44 ID:GKyU9rPd.net]
- 自分はセットのケースは鬱陶しくって駄目だわ
よく使う工具やサイズだけ抜き出して残りは物置き
- 987 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 22:56:58.04 ID:o7dFyZYD.net]
- >>951
一度使ってゴミと分かるにしても
何買えばいいか分からんし
大きいやつを禁輸前に買えたのは偉大だったが
惜しいサイトを亡くした
- 988 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 23:30:27.48 ID:nVZgXX4C.net]
- 893です
うーん、やっぱりアレもコレも必要なんですね
手持ち工具はこれで全部なんですけど、先ずはトルクレンチとノギス、それとケミカル類って感じで行こうかと思います！
https://i.imgur.com/0FbApua.jpg
- 989 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/28(月) 23:30:48.27 ID:nVZgXX4C.net]
- 皆さん御助言ありがとうございました！
- 990 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 23:36:14.87 ID:itzyReov.net]
- 自転車につかえるのはほとんど持ってない状態だなw
まあどこまで自分でいじるか次第だからなあ
- 991 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 23:38:03.34 ID:4qT6j2CW.net]
- とりあえず六角レンチのセット（まともなやつ。100均とかは止めて最低KTCぐらいは買おう）と
パークツールのウレアグリス、適当なチェーンオイル辺り買っときゃいいよ。
安いのでいいからトルクレンチあるといいけど、なくてもなんとかなる。
ただ、カーボンフレームなら絶対買った方がいい。工具使ったことない人が手トルクとか無理だろうし。
後、チェーンカッターとスポークレンチとBB外しとスプロケ外し、あとワイヤーカッター
あればスポーツバイクのメンテの99%は出来る。
残りはたぶん圧入系メンテになるから趣味で自分でやりたいんじゃなきゃ店でやって貰った方が安全。
ノギスは……ネタだよね？ 旧車メンテなんかではあると便利だけどw 変なシートポスト径とか混じってることあるし。
- 992 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 23:38:06.51 ID:hUF06rXE.net]
- 環境次第ではあるがスタンドが無いと腰いわす！
- 993 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/28(月) 23:42:08.53 ID:hUF06rXE.net]
- ノギスは規格見極めやリム・ローター・チェーン等の磨耗点検とかにも使えるし高級なのは必要ないけど一本あると便利だね。
ただしエンド幅は測っちゃいけない、ピッタリあるいはプラマイ1mmくらいを期待しているとたいてい金縛りに遭う。
- 994 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 00:14:46.89 ID:UPiQ6g1V.net]
- 一般工具で迷ったらとりあえずホムセン行ってSK11買っとけばいい
自転車工具ならPWTあたりでいいよ
- 995 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 00:49:47.29 ID:8TVuwrW/.net]
- ま、やっぱり具体的に何からするかだろね
例えばチェーンの洗浄からなら、パーツクリーナーとチェーンルブ買って、何回かやったら洗浄器とAZのなんとかゾルとスタンド欲しくなって、そしたら今ひとつで外した方が良いじゃんとなってチェーンカッター買って洗うようになって、マメにやりたくなったらミッシングリンクが気になってくると
そんな感じで徐々にが良いと思います
- 996 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 02:52:32.36 ID:Q66Mp2Hv.net]
- セットを買うとせっかく工具あるし……って感じでやってみようという気になる
- 997 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 06:37:25.36 ID:zMk2bdzl.net]
- シルバーメタリックに輝く冷たい感触だったり
艶消し黒のずっしりした重量感だったり
機能美にあふれる工具って見て触っているだけでも嬉しくなるのは俺だけかな
- 998 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 06:47:22.96 ID:4x2Qn2oR.net]
- 工具だけでなく工具箱もエロいよ？
- 999 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 07:28:06.61 ID:UBQ6WBa6.net]
- 中華のデジタルノギスで適当にスポーク太さ測って1.8mmだからって15番ニップル100ヶ買ったけど
全然入らんのよ??? ミツトヨのアナログノギスでちゃんとスポーク測ったら2.0mmじゃんか
14番を買い直したが残った15番は一生工具箱に残るんだろうな
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 07:39:24.84 ID:pQjG9EeR.net]
- エイトの六角セットは買って損ない。精度も良いしずっと使える、まさしくズットモ
- 1001 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 08:02:13.63 ID:2K7V9ETC.net]
- スポークの#14、#15は指先でつまんでわかるくらいじゃなきゃ
- 1002 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 08:05:09.69 ID:ECM+20xH.net]
- >>964
チェーン洗うのにチェーンカッターって１コマずつ外して洗うのか？
- 1003 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 08:11:12.10 ID:7je6nkBX.net]
- それをやる意味がわからん
- 1004 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 08:38:14.90 ID:UPiQ6g1V.net]
- 自宅作業にミツトヨノギスは不要だわ
その金でもっといろんなもの買ったほうがいい
- 1005 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 08:42:12.87 ID:FkoPKjCU.net]
- みんな、万力を忘れてるよ
- 1006 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 09:10:15.70 ID:UBQ6WBa6.net]
- >>971 ミッシングリンク53ヶ使うってナイスなアイデアじゃない？
- 1007 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 09:17:51.30 ID:OjIACGD1.net]
- チェーン洗浄は、油が固まっていなければ
100均のサッシ掃除用の毛先の長いブラシと石鹸でOK
石鹸を泡立てて、泡でリンクやローラーの中を洗う感じで
泡が黒くなったら水で流す、また泡立てて洗う、を泡が白くなるまで繰り返す
作業効率が落ちても良ければ歯ブラシでも可
たわしでもOK
中のジャリジャリも無くなるし、濯いだ後のチェーン内部の水は、オイルの水置換で排除
この方法にしてからは、コストはゼロみたいなものなので
気楽に納得のいくまで洗浄しています。
- 1008 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 09:48:46.33 ID:TaylutKR.net]
- >>976
食器用の中性洗剤だと落ちにくいかな？
石鹸は固形・液体どちらでもOK？
- 1009 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火)
]
- [ここ壊れてます]
- 1010 名前：10:06:43.58 ID:rhTA0S/V.net mailto: それ苛性ソーダでやると楽そうだな []
- [ここ壊れてます]
- 1011 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 10:16:13.04 ID:GhRSFUWg.net]
- >>977
>>976で無くてスマソがJOYを愛用している。
やっぱり油には食器洗剤効果的だわ。
油作業後に手を洗う際もシトラスクリーンで洗った後にJOYで仕上げている。
- 1012 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 10:19:44.94 ID:OjIACGD1.net]
- 俺は手を洗う用の普通の固形石鹸
最初はチェーンの油があるので泡立たないので水少し、石鹸たくさんみたいな感じで、泡立つまで頑張る
チェーン触って汚れた手を洗う時に、
石鹸なら油を落とし過ぎないし（指紋に残る）
洗い流すのは水で良いし
水は水置換できるし
で、やってみて良かった。
- 1013 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 10:28:57.32 ID:OjIACGD1.net]
- 作業の数日前に100均ミシンオイルでも注油してリンク内にオイルを満たして暫く使って
リンクやローラー内の汚れをオイルで溶かしておくと
良い結果が期待できる
リンク内の汚れがタール化していたら、さすがに石鹸では力不足
- 1014 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 18:45:21.76 ID:X2gwZ2O2.net]
- 自分も工具セットで買うか迷ったけど結局必要なときに必要な工具をバラで買う
やり方でよかったと思ってる
結局は高くついたとは思うけどこのやり方だと無駄な工具が無いし
一つの工具箱に入れればオリジナルの工具セットになる
結局工具セットで買っても足りない
- 1015 名前：ものは出てくるけどその工具セットには
もう入れる場所がない [] - [ここ壊れてます]
- 1016 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 19:13:28.16 ID:3iYXCL1I.net]
- 安い工具だと満足感がないよな
車いじりでもスナップオンとは言わないがKTCやトネ、ベッセル辺りは最低限って感じ
- 1017 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 19:13:51.32 ID:TaylutKR.net]
- >>979
>>980
回答ありがとう。人によって色々なんやね。
固形石鹸も中性洗剤も家に普通にあるから試してみるよ。
- 1018 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 19:22:30.96 ID:uAlnC23Y.net]
- 砂消しでリム全体の掃除6時間
疲れた
- 1019 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 19:26:44.95 ID:TaylutKR.net]
- ところでそろそろ次スレ立ての時期だけど、
自分がスレ立てしても大丈夫かな？
特に意見無ければ今日の22時辺りに立てようと思うけど。
- 1020 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 21:57:52.82 ID:TaylutKR.net]
- そんじゃ立てます。
- 1021 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 21:59:17.76 ID:TaylutKR.net]
- 立てました。
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601384322/
- 1022 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/29(火) 22:01:39.42 ID:/yue7ccr.net]
- 乙ですよ～感謝
- 1023 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 22:34:58.79 ID:2UM4uuQF.net]
- >>988
ありがとう。
- 1024 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 22:39:33.78 ID:Gy4Pj/xt.net]
- 1000なら全世界でチェーンの正式名称がチャーンに変更される
- 1025 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/29(火) 23:34:16.31 ID:8TVuwrW/.net]
- >>971
外して洗った方が早いと思うんだけどな
まあ内部まで脱脂されるのは良くないという意見は認めるが
完成車買ってメンテナンスならチェーンカッターないとチェーン外すこともできないだろ
- 1026 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 06:55:19.87 ID:XDcut6iG.net]
- チェーン洗浄で電気炊飯器みたいな超音波洗浄器使う動画見たけど良さげだったな
- 1027 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 11:32:25.76 ID:zmpTmDmC.net]
- そ・・・そろそろ質問いいですか？
- 1028 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 11:50:54.75 ID:3wjST2XR.net]
- まだだめー
- 1029 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/09/30(水) 13:42:28.08 ID:ypsQumeI.net]
- >>991
残念だなw
- 1030 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 14:03:42.20 ID:D65i+9zY.net]
- >>993
超音波発振器だけのやつも売っているよ。
ボールやバット(野球の道具では無い)に対象物と洗浄液(水とか)と一緒に入れて使うんだけど、
発振器をビニール袋に入れて汚れを防げば
油まみれの部品でも眼鏡やコンタクトレンズでも親の入歯でも使えるので便利。
発振器だけなら器を替えればある程度は大きさも自由だしね。
しかし、思うに専用の一体型には及ばないかも。
- 1031 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 14:05:01.99 ID:D65i+9zY.net]
- 何で２回もうpされたんだろう？
- 1032 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 14:54:30.94 ID:cAL80ExF.net]
- 質問いいですか？
- 1033 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/09/30(水) 14:59:48.51 ID:clWDuC9n.net]
- いいよ
- 1034 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
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