- 1 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/15(火) 11:00:58.71 ID:77kjLXhv.net]
- ダッホンダw
※前スレ DAHON ダホン 106台目 medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521965805/
- 562 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 14:32:44.78 ID:vD/oktMn.net]
- 一緒にサイクリングするんだと言ってはいるが、前科がある。昔、マグ20付きのマディフォックス、これが欲しいと言って、3kmしか乗らなかった。自転車は割りと詳しい。
- 563 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 14:43:00.00 ID:dq526o7/.net]
- >>556
溶接部分の剛性なんて変わるわけないから ロック部分にかかる何らかの力を軽減させてるんかな
- 564 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 14:53:28.13 ID:piu9OgQy.net]
- >>558
溶接の盛り方や面積で剛性変わるのは当たり前の事なんだが。
- 565 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 14:57:19.23 ID:+bRydMI1.net]
- ワイヤーを張ってあればヒンジの寿命は長くなりそう
- 566 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 16:26:20.20 ID:B1WeC6L
]
- [ここ壊れてます]
- 567 名前:r.net mailto: 上からの力には何か効果ありそうだけど、今まで他でやってこなかったのはなぜだ?K3フレームそのものに弱さがあるから対策したのか []
- [ここ壊れてます]
- 568 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 17:02:13.71 ID:vD/oktMn.net]
- ネジとか付いてて、剛性を調節出来るのではないだろうか?
- 569 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 19:04:25.69 ID:F1mYMjUo.net]
- モデルチェンジ発表まだ?
- 570 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/15(金) 21:34:17.58 ID:UmVIihpO.net]
- >>563
例年は9月頭だが今年は7月中旬だよ もう少し待て
- 571 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 11:48:27.42 ID:kmrmUvs6.net]
- ボードウォークもママチャリより手軽で走り易いけどもう少し奮発してmu位買ってたら良かったかな
- 572 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 12:31:04.46 ID:GpO40dNU.net]
- ルート族最強!
- 573 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 12:40:03.12 ID:5E1whUAN.net]
- SpeedP8こそ至高!
- 574 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 14:11:25.20 ID:Lk2ybsb2.net]
- ルートは、最高速が変速付ママチャリにも劣るのがな...
カスタム化すると、speedP8とかより余裕で高く付きそうだし。ボスフリーのモデルはもう売るのやめたら..と思ったり。 素のままで乗るなら、ボードウォークが最低ラインかねえ。
- 575 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 14:15:46.15 ID:0O5o8zvM.net]
- 今時リムがシングルってのもあかんわ
- 576 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 15:08:36.53 ID:ureCz9wt.net]
- >>569
それボードウォークD7最大の泣き所だよね。
- 577 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 20:11:39.83 ID:D1IeWq/X.net]
- 言うても街中のストップアンドゴーの繰り返しの中だと素ルートでもほぼ無双状態なんだよな
- 578 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 20:12:37.63 ID:rwTp4i15.net]
- そうか?
26インチ軽量6段ママチャリと変わらん気が。
- 579 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 20:19:58.93 ID:WD2muKKI.net]
- 加速が速い気がしないでもないでも
- 580 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 20:23:35.53 ID:rwTp4i15.net]
- 漕ぎ出しはハンドルがフラフラして、そっちに気が取られる所為かもよ。
別にRouteが悪いわけじゃなく20インチ車故なんだが。
- 581 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 21:23:49.23 ID:oGNqoBhB.net]
- MASIのミニベロ乗ってたけど初めてBW乗った時、真っ直ぐ走れなくてびっくりしたよ
- 582 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/16(土) 21:38:02.35 ID:bVcYOBPO.net]
- ダホンのミニベロはステム付けるとハンドルの挙動安定するよ
折りたためる仕様のステムだからちょっと高いけど
- 583 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/16(土) 22:33:54.92 ID:r39Im97C.net]
- シングルウォールが駄目と言うのが流行ってるのか知らんが、今までduranoを7barまで空気圧上げて5年乗っててもニップルの凸凹が原因でパンクしたことは一度もないし、強度の不足もない。
実用上どうかでなく、単にシングルウォールと言う言葉を知ってるとアピールしたいのかネ。
- 584 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 07:07:56.41 ID:Kvhr/hI8.net]
- 蛇行はしなかったが初めてのルートで両手離しができなかったわ
- 585 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 07:39:27.14 ID:svBSBVKu.net]
- つまりルートが最強
- 586 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 09:14:19.94 ID:OaidVqZc.net]
- >>569
インターナショナル版はダブルウォールだったような
- 587 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 09:15:55.00 ID:ZOZzNKeV.net]
- メトロの存在も忘れないで
- 588 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 09:39:20.28 ID:LMHEUD5Db]
- 2019年モデルの発表が近いせいかネットでの価格が乱高下してる
- 589 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 09:55:32.40 ID:WRKsna6k.net]
- Vybe d7さんてのが居てな
- 590 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 10:02:59.66 ID:MIoXg0Tv.net]
- suv d6さんも負けへんで
- 591 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 10:11:05.57 ID:IyjOKfAQ.net]
- Mist...
- 592 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 10:51:23.27 ID:OaidVqZc.net]
- DAHON賞の商品はCurve D7なんだな。K3やDove Plusでも良いのにこんな微妙な物を…
- 593 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 11:55:38.37 ID:XBSANJCu.net]
- >>577
BWの微妙なグニョグニョ感はシングルウォールのせいかと思っていた。
- 594 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 12:51:53.73 ID:cx59fySV.net]
- >>587
軽く漕ぐだけでグニャグニャ撓りまくるプラスチックペダルを まともなのに換えると少しマシになる
- 595 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 13:14:01.02 ID:VerfdPnL.net]
- スピードD8で20`のお散歩してきたで
1時間のまったり散歩でご飯が美味い
- 596 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 14:01:41.18 ID:WysflOJS.net]
- ルート来た。ペダル、サドル、ホイールを変えてやれば走りそうな予感。
- 597 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 14:22:39.36 ID:Kvhr/hI8.net]
- そんなにまじなら最初からいいのにすればええやん
ペダルサドルは安くあるけどホイール高いんやろ?
- 598 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 14:28:04.00 ID:CXkl8wII.net]
- ペダルやサドルはわかるけどホイールすぐ交換するのは本気で>>591みたいなことを思う。
どうしてもあのフレームが欲しいなら仕方がないけど。
- 599 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 15:15:23.57 ID:fxpdZLoY.net]
- 世の中にはドッペルギャンガーのフレームに20万も30万もかけて改造してる人もおるけんねぇ
- 600 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 15:16:16.95 ID:E20kDM2l.net]
- 広島の人?
- 601 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 15:23:01.10 ID:cAb4UtRd.net]
- 1万のママチャリを数百万掛けて改造したのが紹介されてたぞ
- 602 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 15:24:07.16 ID:qMVs0ZRN.net]
- >>592
色々パーツが余ってるのと パーツにはこだわるほうで、10万円くらいまでだと、結局不満。ルートはフレームのコスパが良いから。
- 603 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 17:26:18.19 ID:MIoXg0Tv.net]
- ルートよりリンクA7にしといた方がパーツのグレード良かったのに
確かフォーミュラ・ダブルウォールが純正で付いてたはず
- 604 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 17:48:51.52 ID:qMVs0ZRN.net]
- >>597
ターンかー、確かにコスパがめちゃいいね。知ってたらこれにしたかも。
- 605 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 18:38:32.47 ID:E20kDM2l.net]
- K3来たから今から行ってます
- 606 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 18:47:16.59 ID:fxpdZLoY.net]
- 下のワイヤーの効果を体感してきてくれ
- 607 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 19:19:01.27 ID:9NDVQmMs.net]
- >>590
ペダル何に変える予定? 俺はSPDに変えて、小径車はそういう乗り方じゃないなと思いフラットペダルに戻したよ
- 608 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 19:35:44.35 ID:9T4fAyoS.net]
- >>599
おめ こっちは明日交換依頼のパーツ持ち込みでショップ行って御対面してくるわ
- 609 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:19:09.50 ID:qMVs0ZRN.net]
- >>601
自分のだったらSPDだが、これは奥さんのなのでアルミのフラット。
- 610 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:29:16.88 ID:WRKsna6k.net]
- マシンいじり目的で奥さんの買う人多いよなw
こういうのって、嫁が求めてるものができあがることはあるのだろうか
- 611 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:32:34.98 ID:eHLvUex5.net]
- 求めるものがママチャリ的なものでもスポーツ車的なものでも、
結果がどうあれ、本人(達)がその過程を楽しんでりゃそれで良いではないか。
- 612 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:37:23.79 ID:E20kDM2l.net]
- K3乗って帰還しました
ダホンはヘリオス・チャオに続いて3台目だけど全然違和感無かった dahonマークのディレイラーと頼りないクランクが気になるけど取り敢えず問題無し
- 613 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:41:47.36 ID:OLmQUZ7I.net]
- k3にビッグアップルすごく合ってる気がするなあ
- 614 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:48:48.19 ID:E20kDM2l.net]
- それ聞いたらSCHWALBEには14インチはありませんだって
- 615 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 20:49:22.33 ID:qMVs0ZRN.net]
- >>604
狸嫁が欲しがって逆らえんかった。どうせ乗らないので高いのはもったいない。部品余ってるので
- 616 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 20:49:41.19 ID:9T4fAyoS.net]
- >>606
おつです K3のクランク、DovePlusに比べても軽そうだけど最初からLiteproのロゴ無しなのかな? 自分は取り敢えず乗ってみて交換の余地があればクランクごと56か58Tに交換する予定 DAHONはスピプロTT2台、Mu C9、DASH X20に続いて5代目、楽しみだわ
- 617 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 20:51:04.45 ID:9T4fAyoS.net]
- >>608
橋輪さんで取り扱いあるよ
- 618 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:57:22.12 ID:E20kDM2l.net]
- >>611
情報ありがとうございます 明日さっそく連絡してみます
- 619 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 20:58:15.68 ID:eHLvUex5.net]
- あるといいな。
なんかビッグアップル、どんどん終息してる感が…。
- 620 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 21:05:46.30 ID:o9u+tTsh.net]
- Liteproのクランク貧弱すぎるんよね
レビュー見ると曲がった報告いくつかあるし心配だわ
- 621 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 21:09:23.83 ID:KseJ6/p9.net]
- クランクなんて交換も容易だし心配いるめえ
- 622 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 21:48:12.14 ID:9T4fAyoS.net]
- hashirin.com/archives/1727333.html
さっそくでてた 14インチだと、確か1本辺り200g程重量アップなのが考えどころだな
- 623 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/17(日) 21:53:38.13 ID:hidQvRmh.net]
- 20インチなんかもう要らないのか
すげーな、K3
- 624 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/17(日) 22:12:08.49 ID:Kvhr/hI8.net]
- ライトはやっぱEL-540なんかねぇ
ここで爆おすすめされてたからなぁ気になるわぁ
- 625 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 22:19:09.71 ID:9T4fAyoS.net]
- メッシュ部分を工夫すれば、使い方としてアリかもと思ってしまった
www.doppelganger.jp/option/dcb463/
- 626 名前:538 mailto:sage [2018/06/17(日) 22:20:48.38 ID:9T4fAyoS.net]
- >>618
普通にVOLTの400とか800を使い回せば良いんじゃないかな
- 627 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 07:44:45.87 ID:r6x9kFOj.net]
- >>618
夜間は走らない・走っても街灯で周辺が認識できる なら100均のライトで十分だが夜間に街灯のない場所を どうしても走らんと行けないならそこそこ高輝度の バッテリーライトがいる。(反射ベストもできれば欲しい) 使用条件が分からんのにオススメも糞もない。
- 628 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 09:35:24.57 ID:tpZ4xP3m.net]
- >>611
取り敢えず4本確保出来ました 貴重な情報ありがとうございました
- 629 名前:538 mailto:sage [2018/06/18(月) 10:05:46.32 ID:al5OKntw.net]
- >>622
おめ 個人的にはPECOや5Linksとか特に軽量化に拘る必要のない車種へのビッグアップルは良いけど、今回は折角の軽量モデルなのでタイヤサイズは当面このままで様子みようと思ってる けど、重量増を許容できるなら見た目や乗り味もかなり良さそう ビッグアップル使用後の感想教えて欲しいです
- 630 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 12:17:46.00 ID:44rZIMYA.net]
- EL-540持ってる、大きくて重いので落とすとダメージが大きい。自分のはレンズ部分が外れてロックが折れたのでテープで止めないと使えない。
また大きくて不恰好でもある。 充電式は数年前は出先で使えなくなったらと不安だったが、最近は充電環境もしっかりしてるし本体もコンパクトなのであまり単三電池にこだわる必要はなくなって来た。
- 631 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 12:26:05.33 ID:YMTh/lQ7.net]
- あーたまにブログとかここで聞くヘッドパーツバキ音出てしまった
まだ半年経ってねーぞ!
- 632 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 12:50:46.94 ID:7mlE7EyS.net]
- ヘッドの初期緩みを調整してないとか?
新車で完調でも乗り出すと馴染みが
- 633 名前:出て
再調整が必要な場合が多いと思う [] - [ここ壊れてます]
- 634 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 13:13:47.79 ID:nnuSXYJl.net]
- ダホンのヘッドパーツとBBは粗悪品使ってるからな
- 635 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 15:53:41.73 ID:GgAuuUTp.net]
- >>624
そうらしいね 重いから落としたらダメージでかい、つかクラッシュみたいや しかしコスパと明るさのバランスが良いわ >>620 400だといまいちで800が頭にちらつくらしい して800はちと高い しかも対抗が眩しがる迷惑行為だ >>621 確かに普段はセリアのでも良いよ たまに真っ暗なとこ走るからさ良いのほしいやん 期限付き得券があったのでな、ジョージア飲みながらポチったwたのしみw
- 636 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 15:55:27.76 ID:GgAuuUTp.net]
- なんか800は使ってたり充電でけっこう熱出すらしいな
まじ?
- 637 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 16:19:25.29 ID:4Pyr0knx.net]
- 中華ライトでいいじゃん
- 638 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 16:22:59.60 ID:a/01zscC.net]
- >>628
だからどこ走るか提示しろって 言ってるやん。
- 639 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 16:47:51.30 ID:GiTUb4No.net]
- らいとすれでやれ
- 640 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 21:21:24.72 ID:Q/VdiR3a.net]
- 14インチ3速でもそんなに早く走れるの?
- 641 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 21:32:51.07 ID:Xtc+I6xl.net]
- ギア比の設定が適切なら何インチだろうが何速だろうが速く走れるでしょ
- 642 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/18(月) 21:36:12.87 ID:7ZU0gpce.net]
- 小径車で飛ばしてどないすんねん
- 643 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 21:49:37.42 ID:IFzAavJh.net]
- 16以下ですっ飛ばすと段差とかちょっとした轍でもかなり危険
だから極小系はシングルで構わんと思っちゃう
- 644 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 22:10:05.45 ID:no49pxkm.net]
- 発進時や坂対策のローギアは欲しい。
計算してみたがEEZZ D3はほぼ平地専用と言ってよく、 K3は内装3速ママチャリ並みだったわ。
- 645 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/18(月) 22:13:34.95 ID:YJDlhgYx.net]
- >>637
お前が計算苦手なのだけは分かった
- 646 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/18(月) 23:18:15.41 ID:izBuN5iQ.net]
- 小径になるほど、余所見は危なくて出来ない
- 647 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 05:07:49.98 ID:SjENfZU6.net]
- チャリ乗ってるときにホイホイ余所見する方がおかしいだろw
景色楽しみたいなら減速すればいいし小径にケチつけるのも結構だが行き過ぎるとただのヘタレアピだよ
- 648 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 05:57:17.47 ID:ImZJwIBc.net]
- >>640
事実にケチつけてるのはお前。
- 649 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 07:42:53.22 ID:4mixgXZO.net]
- >>640
オマエは競馬のウマか? 周囲の状況を確認しながら走るのは基本だろ そのおまけで面白い物とか見付けるのも 自転車に乗る時の楽しみだわ だからロード脳のキチガイはダメなんだよw
- 650 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 07:50:02.49 ID:WYaQ6Srz.net]
- 今日もキチガイどものドンパチがはじまっとるなw
- 651 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 08:00:21.96 ID:/VCXzB0g.net]
- いやまあよそ見は良くないだろ
- 652 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 08:06:06.77 ID:ImZJwIBc.net]
- >>644
よそ見は良くなくてもするだろ、しないと言うのは簡単だが。
- 653 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 08:28:25.30 ID:kUFmknny.net]
- >>642
お前バカだな 周囲の確認とよそ見は違うだろwww
- 654 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 10:15:08.12 .net]
- >>646
全くその通り! 確認と他所見を同列にしてる奴が居るから四輪でも二輪でも事故が減らないんだよ!
- 655 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 10:43:50.91 ID:vU3JK8Uq.net]
- た…他所見
- 656 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 10:54:17.95 ID:ImZJwIBc.net]
- 同列にはしないが、後方確認出来るやつはよそ見も出来る。よそ見を
- 657 名前:オないでなくできないやつは確かにいる。 []
- [ここ壊れてます]
- 658 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 11:36:59.61 ID:n+x4rhbx.net]
- 注意力が散漫になって本来見るべき対象から視線を逸らした状態を「よそ見」と呼ぶんだよ
信号も前を行く通行人も横を抜いて行く自動車も路面状況も見ずに、通りの向こうのJKに目を奪われてるような状況が「よそ見」 基本マイナスな意味合いしか持ってない言葉だからね
- 659 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 12:05:42.96 ID:8MuAeqTi.net]
- >>631
え、町中も暗いとこも走るから一概には言えないけど主に市街地だよ でも暗い墓場前とかも通るよ でおすすめできるのあるん? スレチいってる人ごめんな
- 660 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 12:08:04.46 ID:/AbfOt9r.net]
- おらwもっと罵倒せんかいw
- 661 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/19(火) 12:10:55.51 ID:4mixgXZO.net]
- >>646
バカがデカい口叩いてるよw オマエの極論にレベルを合わせたんだがなw
- 662 名前:ツール・ド・名無しさん [2018/06/19(火) 12:16:38.17 ID:/AbfOt9r.net]
- おらwもっとやれwww
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