- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/15(火) 11:00:58.71 ID:77kjLXhv.net]
- ダッホンダｗ
※前スレ
DAHON ダホン 106台目
medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521965805/
- 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/27(日) 23:57:59.58 ID:49jf5zjF.net]
- 長い目で見ればエンジンへの投資が一番効果あるわな
- 242 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 01:28:22.09 ID:k9BfVfpN.net]
- つまりアルテは早いがVitesseは遅いと
- 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 01:30:23.17 ID:3HfPMJT9.net]
- ハンドルポジションチェンジャー付ければ大分変わるよ
- 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 08:15:07.54 ID:BCFqpNgy.net]
- 毎回乗る前の空気圧チェック
ママチャリ気分で１ヶ月１回ぐらいにしてたら、クソ遅くなった。
- 245 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 08:50:00.37 ID:y75lVFk0.net]
- ママチャリ並みばかりですな
- 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 09:05:35.68 ID:gwtlR2SY.net]
- タイヤの太さ、トレッドの厚みやパターンはロードよりクロスやママチャリに近いんだから当たり前。
自分の体格と目的に合わせたポジションが出せれば見た目にそぐわないパフォーマンスも発揮できるが、そのスキルの無い奴があれこれとケチをつけてくる。
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 09:36:54.42 ID:HN3l2leR.net]
- Vitesseは前傾ポジみたいだが、走りはママチャリなのか？
- 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 10:04:11.72 ID:Nloc9Z/B.net]
- >>237
電アシのクロスバイクでロードについて行けるらしい。
ソースはYouTube
- 249 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 11:21:52.55 ID:IdiY8yBc.net]
- >>236
輪行袋に入れての部屋置き断られたことないな
宿によるんだろうな
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 12:01:28.75 ID:vUTGeein.net]
- 20インチでも綺麗な舗装路ならそれなりに戦えるが、悪路だとママチャリ以下の性能になってしまう
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 12:32:36.50 ID:JgNxfrzd.net]
- >>246
マジか！
まぁ、付いて行く連れはいないのだが
- 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 12:46:18.97 ID:+IUrv0Zn.net]
- >>248
自分もそれを前から思っていて重量が少し重くなるのを我慢してビームズのバネ付サドルに変えたわ。
安いやつだけどかなり乗り心地がよくなった。
バネ付いてるけど柔らかすぎることはないからペダリングしにくいって感じることもなかったよ。
- 253 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 13:04:14.37 ID:gwtlR2SY.net]
- >>248
BMX は20HEなんだがダートでママチャリ以下なのか？
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 13:55:23.62 ID:HN3l2leR.net]
- >>251
MTBと間違ってる?
20インチはBMXでも悪路は厳しいよ
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 16:58:51.41 ID:G65pb33y.net]
- なに？最近は小径車でいかにスピード出せるかみたいなの流行ってるの？興味ないなー
- 256 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 17:24:24.83 ID:2QNBXYqp.net]
- 小径車は性能コンプレックスがあるからな
自転車知らん素人的には小径車はシャカシャカ必死に回してもスピード出ないという認識なので、それに反抗する意識過剰に低ケイデンスで速度を出すことにこだわるのだ
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 17:30:24.37 ID:ll1D9XQx.net]
- まぁやっぱロードと比べると疲れるからメリットは輪行だよな
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 18:28:16.47 ID:geDXDtD0.net]
- >>252
>>251の質問にはyesかnoで答えれば良いだけだと思うんですが。
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 18:32:19.22 ID:ll1D9XQx.net]
- ？？
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 18:53:23.62 ID:CHPGjiTV.net]
- 輪行で行った先で長く走ることはあるんだから、小径車でも多少は速度求めるよ
今度日帰りの輪行でヒルクライムありの80kmくらいのコースに挑戦する予定だけど
移動や休憩の時間も考慮すると、実走行時間は6時間程度に抑えたい
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:03:02.54 ID:YSuqzFOL.net]
- 同感ダホンは安いけど結構走るから良い
非レースイベントなら十分だしせっかく輪行するなら60-80-100キロとか楽しみたいしね
- 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:07:43.05 ID:5F3ivStt.net]
- ある程度長距離を走る場合、両方持ってるなら間違いなくロード、小径しかなくても頻繁に30-50キロ以上走るならロードを検討するべきだと思う。
700cロードはグイグイ前へ進む感じが全然違う。同じ距離を同じように走っても疲労が少ない。
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:19:13.60 ID:9bGVP/pG.net]
- そういうの言い出したら車がいいんじゃないってなるよね
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:23:23.00 ID:rSBOIwnS.net]
- 30〜50kmってミニベロでも余裕の距離じゃん
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:24:19.30 ID:rQWuaA/y.net]
- 650cというか26インチの方が好みだな。
あとまったり坂も楽に昇りたいから、結局コンポもMTBシリーズのになっちゃう。
最近ロードコンポもワイドになったとはいえ、フロントがでかすぎて使わない重いギアばかり増えてる。
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:47:58.07 ID:lRcl4uSU.net]
- ロードに乗ると結局タイムを求めてしまう俺にはダホンは凄く楽しい
ストラバで平均時速がめちゃくちゃ低くても、まったく気にしないでいられる喜びよ
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 19:54:13.60 ID:ll1D9XQx.net]
- 遅くても許される早いとすごいというハードル低いのがいい
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 20:42:51.11 ID:cuC10T0S.net]
- ロードでも軽装でバッグ付けると頑張らなくても平気になる魔法が有るけどね
まぁそのままでダラダラ出来て雑用からちょっとしたツーリングまでこなせるのが小径のメリット
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 20:49:03.87 ID:SWse16W/.net]
- >>260
ある程度長距離を移動する場合
99%以上の殆どの大人は車かバイクか公共交通機関を選ぶもんだよ
自分のレアな思想を押し付けないようにな
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 20:50:47.59 ID:YSuqzFOL.net]
- 走りしか考えない時=ロード
それ以外全部=ダホン
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:10:24.61 ID:xxJnMiGy.net]
- ダッホンダ！
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:18:03.64 ID:gwtlR2SY.net]
- >>252
xゲームみたいなBMX しか知らないのか？
もともとBMXはダートレーサー、スタートやコーナーからの立ち上がり用の2速変速もあった。
レギュレーションでホイルサイズは20HE 限定だよ。
もう一度確認するがBMXで走れないような悪路でもママチャリならオッケーってのがお前の主張なんだな。
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 21:23:05.84 ID:k9BfVfpN.net]
- 悪路=でこぼこと未舗装コースを混同してるアホがおるね
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:25:14.63 ID:gwtlR2SY.net]
- >>263
小径車だとロード用の53-39がワイドなツーリング用のギヤ比にスッポリはまる。
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:33:31.03 ID:gwtlR2SY.net]
- >>271
当時を知ってて言ってる？
BMXは金の掛かった整備されたコースだけを走ってたわけじゃないよ。
というか日本にあったコースなんてほとんどが悪路そのものだったんだけど。
BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった。
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:42:32.07 ID:rQWuaA/y.net]
- >>272
小径車そのものは長距離に不利だけど、その点は２０インチモデルが羨ましい。
２６インチのEspressoをリア8速11-34T、フロントはコンパクト42/32/22Tにし、さらに３回交換するくらい走ってきた。
その結果、トップ2速は普段全然使わないのに気づいたんだ。
フロントはワイド２枚でリアの中間あたりをクロス気味にしたいとあれこれ探してるけど、
選択肢がほとんど無い上に、納得いく値段じゃないんだよね。
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:46:24.24 ID:3nzs+SYs.net]
- >>273
ちょっと待った、混同してるアホは>>271じゃなくて>>252だよな？
なんにせよママチャリが勝るなんてことはないと思う自分はBMX(ストリート)がメイン。
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:50:14.46 ID:gwtlR2SY.net]
- >>274
トップ側2枚なんて下り追い風用の最終兵器なんだから普段まったくつかわなくていいと思う。
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 21:51:58.57 ID:gwtlR2SY.net]
- >>275
すまん
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/05/28(月) 22:17:48.66 ID:jjhliZbK.net]
- サルのマウント合戦ｗ
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 22:18:49.98 ID:gC0Ew4ly.net]
- 異音を解決すると別の異音が
つかれた
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/28(月) 23:35:53.18 ID:sWSQrPPd.net]
- ロードでちんたら走っても、ダホンでバリバリ走ってもいいじゃない。
個人的には両方でちんたら走ってますが。
- 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 00:09:17.71 ID:CgMh9hQp.net]
- >>279
走り始めてしばらくの間、ペダリングの周期に合わせて「トッ、トッ」って音がする。
買った店まで乗って行って(75km)見てもらったけど、その時には症状が治まってるから説明しても通じない。
後日判明した正体は、ボトルの中で水が前後に動いて内壁に当たる音だった。
そりゃしばらく走ってりゃ音もしなくなるわな(笑)
- 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 00:30:44.05 ID:WVgJNSDW.net]
- > BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった
頭悪そう
- 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 01:05:15.84 ID:nC6qvW9b.net]
- 20×1.75のタイヤから20×1.25のタイヤに変えたら走りが軽くなる？
街乗りメインならタイヤは太い方がいいのかな
- 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 01:29:24.42 ID:WVgJNSDW.net]
- >>283
軽くなるけど乗り心地が悪くなる
空気圧管理が少しシビアになる
歩道走行が多い人にはおすすめしない
興味があるなら試してみると良いよ
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 01:45:45.81 ID:SKvCbj7y.net]
- >>283
一般的に細いタイヤの方がトレッドが薄く軽い、パターンが細かい、高圧で使う、等によって転がりが軽い。
でもあまり細くし過ぎると路面の凹凸を効率よく吸収出来なくなってかえって転がらなくなる。ロードでは1インチ、25mm程度が限度。
20インチはそれほどでもないが16インチは細いタイヤだと路面の状況に常にナーバスに成らざるを得ず疲れる。
コジャックからビッグアップルに変更して走りは重くなったが１日ツーリングしたときの疲労度が軽くなった。
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 06:43:48.52 ID:ZAszwPND.net]
- >>283
細タイヤにして走りが多少軽くなるのは確か
でもエアボリューム減って振動が激しくなるので振動抑えるためにスピー
ドも抑えがちになっては本末転倒
タイヤ幅でなく金額的なグレード上げたり空気圧調整で対応すべし
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 08:53:26.77 ID:nC6qvW9b.net]
- >>284-286
詳しくありがとう。HP406からマラソンレーサーに変えてみようかと思ったけど
快適性重視でまた同じタイヤ買うよ
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 11:56:17.49 ID:LqxGWdRZ.net]
- midが速攻yasuoピックしたら速攻dodgeしたくなる現象
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 12:52:20.69 ID:9Ge1ls0T.net]
- 低レートは黙ってろよ
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 14:20:21.39 ID:jC/Bcpds.net]
- ロードでもおばちゃんの買い物に抜かさせれます
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/29(火) 23:17:44.88 ID:remcb4K5.net]
- てへぺろ
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 17:55:06.93 ID:bObPcixl.net]
- >>290
わしもじゃよ
子供後ろに乗せた電アシママチャリの余裕ある走り見ながら同じ場所をハーハー言いながら走る自分に草生える
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 19:43:29.92 ID:X1tuIXtG.net]
- 斜度10％くらいの急坂なのに特に息切れもせずシッティングで
スイスイ抜かされるからなぁ・・・。住宅地では電アシと一緒に走ると恥ずかしい程度の脚力ですわ。
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 20:58:08.82 ID:9CZeOAcw.net]
- 電動の坂の強さは異常
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/30(水) 23:49:30.05 ID:G+k3rjyd.net]
- こないだ碓氷旧道登ってたら、通学用自転車の(たぶん)高校生に抜かれた。
全然追いつけないのは何故だ、と思って見てたらガンガン立ち漕ぎしてた。
あの体力はおっちゃんには無いわー。
- 298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 00:14:56.93 ID:IG6Gxi1A.net]
- 街乗りやちょっとした輪行数十キロのポタリング
なら自分的にボードウォークで充分だな
ママチャリより早いし楽だしこれ折りたたみで
以上の高スペックもいらんな
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/05/31(木) 08:37:05.42 ID:gBE8tPDo.net]
- ミューエリートって見たことも乗ったことも無いがフレーム剛性とか走りはどうなのか気になる
GB-1もロックジョーだしダッシュ系のが走れそうだけど
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/02(土) 09:10:03.08 ID:l7WGNuJX.net]
- K3ってなンダ？
ワイヤーで剛性がアップとか面白いけどゴチャゴチャしてそう
- 301 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/02(土) 13:45:38.01 ID:OCUiAQPf.net]
- K3いいすっね
Vitesseやめてこっちにするかな
- 302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 16:26:06.29 ID:+coAnKum.net]
- DAHONで120kmくらいのロングライドしてきた
脚はそんなに疲れてないけど腰がめっちゃ痛い…
姿勢が悪いせいなのか、それとも路面からの振動が響いてるのだろうか
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/02(土) 17:26:14.56 ID:i2cuP30s.net]
- なにで行ったか知らんけど両方やで
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 02:25:11.81 ID:4kzdTnJR.net]
- 小径はチンコへのダメージがきつい
- 305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 07:00:21.59 ID:lEas9USp.net]
- 必要のないパーツは外すのが常識だろ
- 306 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/04(月) 08:50:09.65 ID:rJINFTMf.net]
- 俺もK3で満足出来そう
- 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 08:57:29.43 ID:Q/luV0KA.net]
- むしろEEZZの存在意義が無くなりそう
- 308 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 09:11:05.13 ID:kU5R1NSA.net]
- パーツがLitepro満載やんけ
大丈夫かよこれ
- 309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 09:20:03.49 ID:NfOe9Ghb.net]
- >>306
ライトプロで何か問題あるパーツあったの？
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 15:56:49.34 ID:N2F5GUh2.net]
- アルテナのヘッドからハンドル切ったときの音が止まんないんだけどヘッドパーツ変えたら直るもんなんだろうか
フツーのロード用のヘッドパーツでいいの？
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 20:44:23.51 ID:umm+KI7r.net]
- >>308
まずそうなった心当たりをすべて言えよ、普通シールドリテーナーで交換するようなものじゃないと思うが
- 312 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/04(月) 21:01:24.43 ID:jHej9WJj.net]
- K3、小径車の中でも更に小さめのカテゴリー（12〜16インチ）の中でも、コンパクトさ、軽さ、走行性能のバランスが凄く良さそう
- 313 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 08:44:15.90 ID:Fc4MEljb.net]
- コンパクトってことはハンドル近すぎて窮屈ってことなんだけど
ルノーとかこの手の自転車はロクに乗らずに持ち上げて軽い軽いと喜んでそれで終わり、
みたいな客層が買うのかな
これ系の元祖トレンクルなんて当時からメーカー公式で自転車未満徒歩以上と言われてたしな
- 314 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 09:27:16.46 ID:rdtzqg8y.net]
- 輪行して観光先での移動に使ったり、車載してチョイ乗りに使ったり
ダブプラス買った俺はそんな感じで使ってる。無くても困らんけどあると便利なのよ
- 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 09:35:14.96 ID:LIuBNlfA.net]
- 遊び心が分からない馬鹿には折り畳みは向かない
- 316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 09:35:50.61 ID:8DM5mfMp.net]
- 俺にとってのミニベロは
走りでも携行性でもなく
ファッションだな
自転車のカタログざーっと見て
- 317 名前：、目が留まるのは必ずミニベロ
ミニベロが一番かわいい
ロードバイクとかオタクくさいしダサいし
そこにさらにあのダサいメットとかレーパンとか耐えられん [] - [ここ壊れてます]
- 318 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 09:48:43.81 ID:JccCx3hJ.net]
- ロードと折りたたみで乗る層が違うなんて百も承知だし野暮野暮
輪行も駐輪もウェアも気楽でゆるゆるがいいのだ
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 09:52:52.17 ID:LIuBNlfA.net]
- 路線変更した馬鹿の誉め殺しでしょ。
ロードと折り畳み両方楽しんでる人がいくらでもいるのに。
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/05(火) 11:12:47.98 ID:lijcbSeU.net]
- ロード用の着るものはあるが普段着がないのでロード用の服でミニベロ乗ってもいいよね
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 11:31:59.86 ID:nyP9mPd2.net]
- ビンディングシューズ以外のどんな靴で乗ればいいの？
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 11:50:10.71 ID:oOfhAWGs.net]
- やっぱりあれ？
他を貶すことで自分の選択や価値観は正しかったと認識できる？満足する？気持ちいい？ｗ
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 12:01:28.76 ID:MPhBgBs6.net]
- おっと他所のスレの流れはかんべんだぜ
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 12:34:46.37 ID:cXij1Zg+.net]
- >>318
お前の世界にはビンディングシューズ以外で自転車乗ってる奴は存在しないのか･･･
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 12:35:22.70 ID:LIuBNlfA.net]
- K3のワイヤーって展開した時点でかなりテンション掛かってるってことか？
だとしたら乗車時とは逆方向のストレスがヒンジ部分にずっとかかってるってことだよな。
俺は予備的なテンションやプレッシャー掛からないRe-Barの方が好きだな。
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 12:37:18.22 ID:Lt+OLIu5.net]
- k3を横写真でロードと重ねて見ないポジションは分からんからな
ただ自転車で外人標準体型が基準で作られてるから他人のロードを比較対象にしても意味ないんだよな
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 12:58:05.67 ID:zbaXe4S9.net]
- 中国ダホンの宣伝によれば
あのワイヤーのおかげでフレーム寿命は2倍で振動は50％減らしい
もちろんそれを裏付けるデータは示されていない
サイズはサドル中心からハンドル中央クランプ部まで60cmとあった
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 13:13:45.99 ID:LIuBNlfA.net]
- >>324
う〜ん
走行中に掛かるヒンジ部分を上から逆への字に曲げる力を相殺してくれるんだからそういうことになるのか？
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 13:24:37.99 ID:YSB+6rJT.net]
- メリットも有るんだろうけど、
可動したり管理が必要な部分が増えるのは面倒くさいな
自分はこの辺のジャンルは明るくないから、
3段変速の消耗パーツの汎用性がどの程度有るのかも気になる
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 14:01:06.94 ID:mku01fD3.net]
- >>326
汎用性はないと思うよ
ﾎｲｰﾙなんかもそう
力のある店で買わないとあとが大変かも
- 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 14:52:28.34 ID:LIuBNlfA.net]
- μSLは復活したんだからカーヴSL も復活させればいいんだよ。
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 22:01:23.15 ID:pPhz+JJs.net]
- イタリア行ってきました。
マッターホルンのイタリア側
https://imgur.com/sCOHk00
ガルダ湖
https://imgur.com/emskbio
現場で自転車を開梱したらディレーラーの
固定パーツがぱっくり折れていたため
町の自転車屋のオヤジさんに固定ギアに
改造してもらいました。
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/05(火) 23:43:40.29 ID:hpnWIIG4.net]
- >>329
おお、絶景
蛇足ながら固定じゃなくてシングルギアでしょ
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/06(水) 02:23:12.59 ID:HbqQWXph.net]
- >>329
雪山すげー
海外行けないが日本アルプス行こうかな
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 08:00:05.45 .net]
- >>330
蛇足すぎんだろ
ギアはマルチのまんまなんだから固定ギアで間違いじゃねーぞ
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 08:25:13.69 ID:Bb0MciZR.net]
- >>332
「シングルにして○速で固定」って言った方が誤解されなくてよりいいだろ。
ツーリング中にチェーンジャミングや異物の巻き込みでRD壊すトラブルはままある。
RD 取り払ってチェーンを切り詰めてシングルにする対策は古くから一般的な方法。
みんな「〜そのあとシングルにして走った」と言うよ。
一般的な事象だけに「固定ギヤ」という自転車界では全く別のものを指す単語を使うと違和感が強いということだ。
君の反論こそが無駄、蛇足。
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 08:46:36.87 ID:CxTgSXx7.net]
- 文脈から言えば突っ込まなくてもと思うが、固定は明らかに間違い。
それにしてもイタリア(＃｀皿´)
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/06/06(水) 09:00:32.86 ID:z1OeJOdu.net]
- 固定されてタイヤ動かなくなったとかだと
さすがイタリアだと笑えたのにね
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 09:07:02.53 ID:ZCB4rnbz.net]
- >>333
パーツが割れていた為に修理して固定ギアにした。
これで通じてるのだから誤解のしようがない。
君の必死な長文こそが無駄、蛇足。
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 09:09:46.18 ID:7MQUBO48.net]
- >>332
固定ギアって聞くと…
構造に対する言葉の用法としては正しくないだろうが
普通はフリーハブ無しって連想するだろうよ
オマエの負けは確実だから
黙ってすっこんでろやw
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/06/06(水) 09:20:48.20 ID:9EXy1QtU.net]
- どうでもいいよ
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