【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 67【OPERA】

1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/06/28(水) 08:49:18.09 ID:WNIfPYch.net] ◆公式他 PINARELLO www.pinarello.com/ OPERABIKE www.operabike.com/ OPERALUXURY www.operaluxury.com/ 　(リンク切れ) PINARELLO JAPAN OFFICIAL WEBSITE www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/ 前スレ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 60【OPERA】 kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443562647/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 61【OPERA】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448694168/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 62【OPERA】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465911390/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 63【OPERA】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470174298/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 64【OPERA】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476738571/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 65【OPERA】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486807488/ 【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 66【OPERA】 medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491658510/ 501 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 16:15:09.17 ID:ND5lGrG9.net] おれも。自己満でF10買いました。 502 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 16:41:23.40 ID:i48TvCfr.net] 自転車なんかなんでも同じ。ツール見てたらわかるじゃん。 自転車が速いわけじゃない。速いヤツはどの自転車乗っても速い。 運動不足のお前らならなおさらだ。 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 16:41:55.07 ID:Ar9+lhX2.net] それはないです 504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 16:44:37.84 ID:VJnusR7D.net] 自転車ってメンタル面が大きいから、気に入った自転車に乗るのがいいよ。つらくなった後半に効くよ。 505 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 16:47:10.53 ID:iocEVTQb.net] 次ピナレロにしようと思ったけど高いね 値段的にアルテグラと思ったら105だったり トップチューブはステキだが、そのために10万出せるかって話や 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 17:10:51.94 ID:mcjbmejF.net] >>488 ウンウン、わかるよーその気持ち 俺も最初はこれで10万も違うのって思うことがあった 今ならたった10万かって思うようになってタガが外れたわ 基本的にコスパを気にするやつはピナレロに向いてない 507 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:15:05.59 ID:iocEVTQb.net] まあブランド料とデザイン料としても納得いくレベルだけどね それに見合った体型と脚力になったら考えますわ 508 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:28:10.91 ID:k8JKDkqK.net] >>490 そ。おまえはピナレロが好きだとしても、ピナレロに向いてない。 運命だな。諦めとけ。 509 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:31:22.27 ID:NAHdNagE.net] 重量と値段を気にする人はピナレロ向いてないってのはよく思う 510 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:31:47.24 ID:k8JKDkqK.net] まぁ。そもそもの話。 このスレにいる事自体が。間違ってる。 511 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:42:06.88 ID:iocEVTQb.net] うん ピナレロはカッコいいから、ニチャンの隅っこで吠えてるカスには似合わないよねえw 512 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 17:45:30.43 ID:iocEVTQb.net] それ以前似合うかとか言いだしたら、日本人自体どうなのってなるけどね イタリア人からは失笑だろうし、そんな偉そうにすんなよw 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 19:40:49.46 ID:s/NlrzNS.net] >>495 イタリア人の方が似合うのは事実ですな(笑) でも、せっかく好きならピナレロ買おうぜ！ 514 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 19:51:19.82 ID:iocEVTQb.net] >>496 短足日本人のオヤジだが次は買うと思う トップチューブのためにw 性能でスペシャと迷ってたけどデザインでビシッと来るのがなかった ドグマ欲しいけど流石にそこは妥協w 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 19:55:38.86 ID:2oG7bzXH.net] 一応FTP300W以上出せるけどDogma F系に合うホイールって何だろ？ ボラでも硬すぎでシューズのソールの剛性も少し低いものに落としたんだがまだ硬い 標高1000m位の峠を一本で足が終わる感じ レーゼロとか論外だわ 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 20:02:21.29 ID:5CUQlCN5.net] >>267 普通に補償してくれる バカは相手にしなくていい 517 名前：うさだ萌え [2017/07/15(土) 20:47:17.73 ID:Qrv3DQxM.net] ピナレロのCEOっぽい外人に奇異の視線を向けられた、漏れが通ります。ハゲっが。 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 20:47:48.56 ID:xbVGesvj.net] 短足日本人の鈍足オヤジが乗ってても良いけど腹出てるのは辞めて欲しい チャリは人が乗って初めて完成するんだから 自分が乗ったときの絵を考えずにデザインだけで買うのはアホの極み 服を自分に合う合わないじゃなくて服単体のブランドとデザインで買うようなもの。これも品のないババアに多いけど 519 名前：うさだ萌え [2017/07/15(土) 20:48:22.02 ID:Qrv3DQxM.net] 握手でも求められたら、また違ったんだろうが、シャイな漏れには難易度高すぎ。 520 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 20:58:28.96 ID:WvCK+Dsw.net] そうだな。うさだは全てにおいてスケールが小さいからな。 ファウストに声をかけられるなんて…w 自意識過剰も甚だしい。そもそもおまえ、誰にも構って欲しくないんだよな。 ちょっと成長した赤ん坊みたいな見た目のお前がハゲハゲ吠えるなよ。 521 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/15(土) 21:30:23.16 ID:iocEVTQb.net] >>501 人の事言えんが、この人がピナレロかぁ、て思う事は多々ある まあ自己満の世界だからいんだけどさ 522 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/15(土) 23:28:20.41 ID:VJnusR7D.net] >>501 自分が乗った時の事を考えたらママチャリになる。勘弁してくれ。 523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/16(日) 00:15:40.68 ID:zyoSAg/f.net] カンザキのスタッフがイタリアでレポしてんな 524 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 16:08:45.81 ID:6ZPlkhcY.net] k10-Sで電子制御サスかよスゲーな 525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/16(日) 16:46:06.77 ID:UVk2mFTD.net] m.cyclingchina.net/site/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=2799 K10気になってたけど、 色が好きじゃないな。バッテリー切れや故障の心配したくなるのって自転車じゃなくなっちゃう気がするし、F10にするかな。 やっぱ漕ぐ脚さえあればずっと走れるのが自転車だとおもうの。だからDi2もいじりたいけど自分の自転車に積むのはやだ。 526 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 16:59:41.48 ID:qfrHG05r.net] プリンス用にニューホイール買うよていなのでお勧めあったら教えてほしい クリンチャーであればカーボンでもアルミでも良い 値段も20万クラスまでならOK 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/16(日) 17:10:36.13 ID:i1h8n6xD.net] 普段乗りならレーゼロで十分じゃないの 528 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 17:39:49.81 ID:zPDpAhUZ.net] 今後入手が絶望的になる15cのアルミリムのフラッグシップ狙ってみれば？ キシリプロSLは今から注文入れても無理らしいけどエグザリットのSLなら未だ入手できる。 もっともR-SYS SLRが来年も残るらしいのでR-SYSで良いなら早急でなくても良いけどね。 529 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 17:42:20.46 ID:uKTdFRqk.net] >>509 C40-CL 530 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 18:06:30.97 ID:6ZPlkhcY.net] >>508 後ろに写ってる黒赤は格好良くない? 531 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 18:15:49.24 ID:qfrHG05r.net] >>510＆512 以前のC15で軽かった時代のレーゼロやデュラホなら良いけど今のC17では1500ｇあって重いのが気になるかな >>511 キシリウムプロSLって来年度から無くなるんでしたっけ？ 通常のリムでもブレーキ能力に不満はないので運用コストも上がるエグザリットは悩みますね キシリウム選ぶ事になったら海外通販も含めて考えてみます 532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/16(日) 18:25:04.53 ID:NNUDwGCU.net] >>513 言われてみればなんか後ろに写ってる。 リムブレーキか？ ディスクか？ どっちだ？ 533 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 20:22:21.66 ID:DNs1CmyO.net] >>514 旧コスカボSLEはフニャフニャでプリンスと相性良いぞ フニャフニャしながら進む、謎のフィーリング 新型はワイド化してカチカチになったらしいね シューは言われてるほどすぐ減らないよ 半年くらいは持つ 534 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 21:10:01.35 ID:qfrHG05r.net] >>516 ありがとう すぐに無くなると聞いていたのでいい情報だ 個人的にはレーゼロみたいにカッチリの 535 名前：が好みかなと思うけど柔らかいのもロング用に持っておくのは面白いかも [] [ここ壊れてます] 536 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 21:52:31.37 ID:obuCTD/J.net] マヴィックは、小まめなメンテが必要ってあるけど… 本当のところ、使い勝手はどうなんでしょうか？ 537 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/16(日) 22:05:45.71 ID:X1pqURhS.net] 言われるほどメンテ頻度は多くない 回転が渋くなったらメンテって程度でいいけど1000kmに一度はいるんじゃないかな それすら面倒と思うなら買うのはやめた方がいい 538 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 03:53:45.86 ID:wQPn6Y1u.net] K10-Sはものすごくシートポスト絞ってあるから、 シートポスト20センチくらい出さないと乗れない短足お断りモデルだな。 539 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 10:37:36.01 ID:UN0Y4MN9.net] >>456 無印乗ってるけどとても気に入ってます。 ロングで疲れにくいね。 540 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 11:15:10.39 ID:+OIHwrAy.net] >>507 K10-SにフューチャーショックとISOSpeed付けたら最強じゃね？ 541 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 11:50:16.42 ID:1TzophdG.net] GANのKやGRも国内に入れて欲しい。 542 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 12:00:57.23 ID:6EsEjRZk.net] まぁガンやラザはエントリーカーボンだしね〜 ただRSとプリンスはもっと評価するべきだと思うの 543 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 12:02:22.40 ID:K9tLFXYJ.net] 本当に乗り心地を重視するなら ルーベかドマーネの方がいいと思うけど F10に乗ってるけど日本の舗装路ならこれで十分だわ K10を買って石畳でも走んのか 544 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 12:07:33.86 ID:+OIHwrAy.net] >>524 すでに海外じゃ数年前から廃盤になってるプリンスがなんだって？ 545 名前：うさだ萌えま [2017/07/17(月) 12:23:38.76 ID:SXuP4KtX.net] GAN-RSと、プリンスは、もっと、評価しろよ？ハゲドモ。 546 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 12:26:25.38 ID:M8TJH4hk.net] >>525 F10どう？軽い？インプレよろしく 547 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 12:32:07.92 ID:cDi752Sp.net] >>525 俺はRSで富士山の頂上登るよ 548 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 12:32:56.83 ID:Jd8S132p.net] プリンス9100でバラ完したけどかなりいいよ そこそこ軽いし踏んでの反応もいいし見た目もカッコいいのが更にいい 個人的には9000組のF8よりもいいかなって思ってる 549 名前：うさだ萌えま [2017/07/17(月) 12:33:44.59 ID:SXuP4KtX.net] 2018 GAN-RS ezfitいつ発表や？待ってんねんで。 550 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 12:57:55.70 ID:K9tLFXYJ.net] >>528 プリンスも持ってるからこれとF10を比較すると デザインはともかく全てにおいて上位互換 プリンスの出番は減った Fシリーズは硬くて足が売り切れるって人もいるけど 個人的にはプリンスの方が硬いし疲れる 551 名前：うさだ萌えま [2017/07/17(月) 13:20:21.82 ID:SXuP4KtX.net] 試乗しか体験していないが、F8は、岩。F10は言い過ぎかもしれないが粘土くらいの差がある。ピナレロのニーチャンにこれは長距離用ですか？的なこと聞いたよ。ハゲっが。 硬くなってるとかほんとかよレベル。 552 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 13:20:37.79 ID:vB3fMnld.net] ガンとラザがセールで23万円代になってるけど、むしろ適正価格なのかな 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 13:22:28.16 ID:6EsEjRZk.net] 次のフレームをF10とS5で迷ってんだけど比較したことある人いる？ どっちも４０万円台で買えるけど乗ったこと無いから分からん 今はプリンス乗ってる 554 名前：うさだ萌えま [2017/07/17(月) 13:31:17.54 ID:SXuP4KtX.net] 漏れが嫌いなメーカーSir.ベロやないですか。 東商会が嫌いなだけだが、ぼったくりもよいとこ。 555 名前：うさだ萌えま [2017/07/17(月) 13:32:35.37 ID:SXuP4KtX.net] F10、40万円台？ベラチか？ 556 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 13:49:49.35 ID:ExGwVfy0.net] >>530 まじか 脚がある人はそう感じるのか >>533 F8は岩っていうけど微妙に振動逃がしてくれるぞ プリンスはガチガチで疲れる プリンスは脚のある人が一発のレースに使うのにはすごくいいかもしれないね 557 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 13:50:22.58 ID:ExGwVfy0.net] >>535 両方買ってプリンス売るのが良い 558 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 13:52:36.26 ID:ExGwVfy0.net] >>536 サーベロは小さいサイズ展開してないからな 559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 13:58:58.26 ID:M8TJH4hk.net] サーベロとスペシャとトレックは機材感が半端ないからどうもな・・・ 速いんだろうけど 560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 14:13:05.47 ID:tbzdYnB8.net] サーヴェロは乗り心地独特すぎるから絶対試乗した方がいいぞ 561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 14:16:06.13 ID:+OIHwrAy.net] >>541 ピナレロも機材感強いだろ レース機材だから最新が最良 562 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 16:13:47.65 ID:kV3W6CAC.net] >>533 多分それはアッセンブルされてるパーツの違いを感じているんだと思う フレームだけだとF8はかなりマイルドな乗り味でF10はそこにカッチリさを入れつつも硬くて疲れはしないかな 硬いって言うなら現行だとプリンスが硬いけど乗り方に気を付けつつカーボンパーツでマイルドにしていけば硬すぎて疲れるってのはないんじゃないかなと 563 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 16:32:04.60 ID:K9tLFXYJ.net] 俺はプリンスとF10でパーツ構成はほぼ同じで比較してるからね 違いといえばプリンスが9050で3Tカーボンハンドル F10が9150でmostのカーボンエアロくらいか もちろんタイヤとホイールは同じ そうしないとフレームの比較にならないかな プリンスは乗り味が硬いって言ったけどそこまで悪いわけじゃないから ピナレロのウネウネが好きなら買って損のないフレームだよ 564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 16:40:35.24 ID:6EsEjRZk.net] プリンス硬い硬い言われて自分でも硬いと思うけど、ようはフレームに合わせた乗り方してやればいいんじゃねえの 速いか遅いかで比べたら速く走れるフレームだと思うぞ 565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 18:36:30.72 ID:1TzophdG.net] ドグマのFとKってどのくらい乗り心地に違いがあるのだろう？ あんまり差がないからFでいいというインプレも読んだ。 566 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 18:48:46.98 ID:kV3W6CAC.net] 乗り心地が気になっているならK買え 567 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 19:55:01.78 ID:qDAj/jzb.net] >>541 スペシャ（S-Works)とTREKは方向性が全然違う 車に例えるとスペシャはGT-R的な感じで速さのみを求めてる感じ TREKはAMG的な感じで乗り味の良さと速さのバランスをとってる感じ サーベロは買ったこと無いから知らない 568 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:02:18.25 ID:p6ShaTBs.net] ルーベとか乗り心地いいらしいが 569 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:08:56.17 ID:K9Wy8HMi.net] ルーベ買うわ 570 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:11:38.22 ID:qDAj/jzb.net] >>550 Tramacしか買ったことないから知らない。 しかし、K10-　DISK買おうかマジ検討してる 新サスでほぼロックアウトできるようになったみたいだから、 ロックアウトすればレーシング並みでで動かせばグラベルでも良さそう オフロード寄りののグラベルロードと較べれば、だいぶ軽そうだし 571 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 20:26:18.44 ID:+OIHwrAy.net] どこをメインで走るかの比率の問題になるけど ターマックメインなら30c前後のエンデュランスロード グラベルメインなら40cでフロントシングルのグラベルロードを選んだ方がいい タイヤサイズの違いの方がギミックを上回るよ 572 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:27:33.35 ID:K9Wy8HMi.net] ターマック買うわ 573 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:37:55.18 ID:p6ShaTBs.net] 知ったか ターマック持っててそこまで無知なのもありえんわ 574 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 20:38:00.58 ID:qDAj/jzb.net] >>553 基本舗装路から整備された林道くらいに入っていくこと考えてる 適当に山の中走ってると、未舗装路に突き当たることも多いので、そこも入っていきたい感じ 575 名前：うさだ萌え [2017/07/17(月) 21:16:10.34 ID:SXuP4KtX.net] >>545、漏れはホイール、フルクラムレーゼロ？同士で、デュラだけ新か旧かの違い。 576 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 21:44:40.88 ID:CVely5c2.net] ルーベとドマーネはマジで乗り心地なら最高 でもスペシャもトレックも自社ブランドのパーツが 前面に出すぎてて気に入らない 577 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 21:57:17.30 ID:M8TJH4hk.net] >>554 F10にしたほうがいいよ。超格好いいから。 cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/04/poc-01.jpg 578 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:00:04.62 ID:YHgune+S.net] まあ日本人なんて大抵こんなもんだ 579 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:02:02.99 ID:tuaZnNyj.net] >>547 ぶっちゃけ乗り心地は大差ない タイヤの銘柄や空気圧で調整した方が効果ある Kの魅力は路面が荒れたところでも姿勢制御に体力を浪費しないで済む（＝ペダル踏むのに余力を回せる）ところ 日本の舗装道路だと車の流れでマンホール等を回避できない場面でも気にせず突っ込めるとかそういう部分でメリットある それ以外のメリットほぼない 580 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 22:09:19.51 ID:SkW2xGtF.net] 跨ってるやつが残念極まりない… 581 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:16:07.40 ID:1FsO16PV.net] これはひどい　短足でデブ 582 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:31:51.72 ID:tbzdYnB8.net] デブは罪 583 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:35:32.24 ID:1gFXT1SF.net] >>559 きめぇ なんだこのダサいデブは ドグマの評判落ちるわ 584 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 22:41:46.63 ID:aKfJcqN6.net] 自転車って服と同じだな。 本人に似合う自転車に乗らないとダメだ。 585 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 22:54:18.42 ID:kV3W6CAC.net] >>557 それ試乗車の話かな 9000系と9100系だけどもクランクの違いからかぜんぜん違うから同じ条件での比較にはならないよ 586 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 23:03:48.27 ID:Pr7ErKFV.net] くだらねえ。同じ条件で比較して自転車買うわけじゃねえんだから。オタ臭え童貞はしょうがねえw 現実世界で誰かと話して来い。 587 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/17(月) 23:14:48.68 ID:kV3W6CAC.net] 条件揃えなかったら比較するのは難しいこともわからんのか 引きこもってないで外に出て働いて自分で稼いだ金で何台も買って更に乗り比べ出来るくらい走れ 588 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 04:53:58.56 ID:QaqIxMQ/.net] うさだに試乗させたら全損しそう 589 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/18(火) 06:40:35.51 ID:zWXm1rLV.net] GANシリーズは17CのワイドリムOKですか？ 590 名前：うさだ萌え [2017/07/18(火) 06:52:53.89 ID:UuzhDO4B.net] >>567、せや、試乗車の話だ。ハゲっが。9000系と9100系って、そんなにちがうのか？ハゲ。 591 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/07/18(火) 06:59:23.30 ID:AcInk+l9.net] ブラインドテストやったら違いなんかわからんだろ 592 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 08:17:48.65 ID:uDMPxPt8.net] Di2は9050と9150でシフトのクリック感がまるで違うから ブランドテストだろうが分かるぞ ただクランクの剛性の差とかが感じられるかは微妙 593 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 08:50:17.23 ID:kCrgY1gq.net] でもピナレロっておっさんに人気あるし、短足やメタボのオーナーが多いんじゃないの？ ハイブランド買って着飾る品のないババアのロードverって感じ 594 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 09:03:30.73 ID:mXPkEHYr.net] おっさんがピナレロ買わなかったら 台数でないから日本撤退もあり得る 595 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 09:59:55.54 ID:uDMPxPt8.net] 金はあるがメタボのおっさん連中がドグマを買ってくれるから フラッグシップの廉価版であるGANとか出せるんだろ 596 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 10:02:09.30 ID:waVMSllO.net] 値段が高いからこそ人気あるとも言える。 597 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 10:05:27.87 ID:+fWIszO7.net] 逆だぞ ドグマみたいなフレームを開発する為に � 598 名前：�価版にアルテグラセットを付けて儲けなきゃいけないんだぞ [] [ここ壊れてます] 599 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 10:23:50.12 ID:mXPkEHYr.net] ピナレロ乗ってる若い奴なんてほとんど見ないだろ 600 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/18(火) 10:28:32.19 ID:oKxjvNzW.net] 新宿辺りだと若者が街乗りに使ってるよ さかも歩道ｗ

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef