- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 14:21:17.81 ID:TYS2U1kj.net]
- 自転車の工具スレです
メンテナンスに必要な工具や工具に関する質問は以下のリンクが参考になるかも
大いに語りましょう
次スレは>>980 か以降宣言で
前スレ
自転車工具スレッドその40
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440535566/
- 201 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 08:01:20.29 ID:NiCUM7ad.net]
- >>199
自動車かw
- 202 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 03:36:21.74 ID:+qV+dPH5.net]
- >>199
中国製の、外装変速機付きママチャリや、同安子供マウンテンは
何もしないで乗ってると、すぐチェンがさび付いてキコキコモードに入ってる気がする
マンションの簡易屋根付き駐輪場だけど、けっこうそんな感じのが多い
大抵はアサヒやホムセンで安いの買って、メンテ費負担もしたくない、注油も出来ない、で結局寿命を短くしてる気がするわ
親はそれでもいいだろうけど、そんな親の元で整備不良のまま買い替えまで乗らなければならない子供が不憫
- 203 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 06:11:36.68 ID:NUb5kkq7.net]
- >>202
不憫に思うならこっそりチェーンに注油しといてやれよ
- 204 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 10:00:33.52 ID:YGaMjbMz.net]
- 今度は埃巻き込んでチェーンが肥大化するだけという
- 205 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 14:12:15.12 ID:+583Navq.net]
- amazon.jp/dp/B00NXJ5ZVO
これを自転車売場の目立つところに置いておけばいいのに
- 206 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 14:24:56.75 ID:F1rh0jUJ.net]
- >>205
2000円もするものなんて誰も（一般人は）買わないって
- 207 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:03:11.84 ID:N+giil9S.net]
- >>205
廃油の処理にいつも困るんだよな。
持ってる人どうやってますか？
自分は新聞紙にじわじわと吸わせて、乾燥させてから
ゴミ袋に入れてますがちょっと手間が掛かり過ぎる。
- 208 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:12:45.14 ID:jFqcJs3b.net]
- 天ぷら油を固めるヤツって使えないのかな？
- 209 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:13:27.16 ID:t94cYr7i.net]
- >>207
ウチの自治体は牛乳等の紙パック容器に新聞をクシャクシャに丸めたものを詰め、そこに廃油を
吸わせたものは乾燥させなくても可燃ごみとして回収してくれる
都合がいいことに月・木が可燃物の回収日なので日曜に作業して翌朝に捨てられる
- 210 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:15:19.32 ID:t94cYr7i.net]
- >>208
食用油凝固剤は加熱が必要になるので危険
- 211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:20:34.29 ID:qkiozjk6.net]
- 食用油の奴を使うなら吸わせるテンプルだね。
俺はエンジンオイル交換の時のアレに入れて溜まったらポイ。
- 212 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 17:47:53.57 ID:N+giil9S.net]
- >>208-211
レスさんきう
ペットボトルにある程度まとめておいて、
適量になったら吸わせる感じで良さそうね。
- 213 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 18:17:47.36 ID:flehOG8Z.net]
- 楽にコラムカットできるパイプカッター教えてくれ。アマゾンの700円ぐらいのやつだと切ない…
- 214 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 18:25:09.27 ID:ySnP6o/X.net]
- せつないのか…
- 215 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 18:31:37.39 ID:0bqXxf2d.net]
- ワロタ
- 216 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 18:50:57.73 ID:qkiozjk6.net]
- >>213
SK11の確か2000円しない程度の物を使ってるけど普通に切れるよ。
てかその700円の物でも切れないって事はないと思うんだけどなぁ、
説明書等にある切断能力的には問題なし？
調整が緩すぎるだけって事はない？
金ノコでもいいと思うけど。
- 217 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 21:05:08.21 ID:+qV+dPH5.net]
- カーボンなら、ちゃんとしたショップに持って行って、ガイドを使ってノコで切ってもらうのがまあ良いと思う
アルミ(ハンドルバー)や鉄なら、>>216の言うとおりだと思う
切れないのは、締め込みが強過ぎるとか、潤滑のグリスをつけないから刃が喰い付いたとか
>>213側の使い方に起因するんじゃないかな？
どうしてもダメなら、ホムセンで刃だけ買って取り換えてみたらどうだろう
そうそう、パイプカッターで切った後には、ヤスリで切断時の変形分を丁寧に面取りして仕上げることにもご注意下さい
- 218 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 22:26:48.40 ID:NUb5kkq7.net]
- >>213
要らないスペーサーをガイドにする
スペーサーがちょうどいい位置に来るようにステムを仮付けする
後は弓ノコで慎重に切ってヤスリで仕上げ
- 219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 09:37:29.99 ID:KdioxXH/.net]
- >>213
切れないのは本体云々じゃなく刃のほうかも
刃だけいいのに変えたら？
- 220 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 08:39:17.51 ID:7b5bo+Tq.net]
- チェン洗浄に
透明プラスチック製のあの道具と専用専用洗剤とか使ってる奴ってまだいるんだな
あれは素人さんに、達成感のあるメンテ用品売る為のホイホイだったのが
意外に便利でそれなりに広まったものなんだけど
知ってる人は馬鹿馬鹿しくて使わなかったけど、回りも汚れるし洗浄液もあれだろ
ミッシングリング使ってるなら、まあ、トレーに灯油入れて洗った方が手間が掛からなくて良いよ
500mlのビンにでも入れておけば、上澄みの使いまわしで何度でも使えるし
灯油を飛ばした後でオイルなりをつければ、集約的に無駄なく作業が進む
ギアに洗浄液がついて二次的に汚れることも無いし、廃液処理なんて考える必要も薄れる
何より100年以上も前からやってる方法だから間違いが無い
初心者ホイホイのチェーンメンテ関連グッズを勧める店は商売っ気が多い店だから、少し見極めてから付き合わないとな
- 221 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 10:33:10.73 ID:gzQLniJF.net]
- ママチャリとかドッペルクラスには便利だろ？
- 222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 11:34:21.93 ID:4fnY5NTS.net]
- ママチャリのチェーンの洗浄潤滑防錆はホムセンの安オイルスプレーを時々吹いて拭くだけ
- 223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 10:03:04.27 ID:rnJzxgHQ.net]
- フルガードのママチャリならグリスの方が
メンテナンス間隔が圧倒的に延びるので、オイルより良い
ハーフガード＋外装変速で、ママチャリや子供MTBやクロモリクロス等なら
チェン用の稠度の高いよりねばいオイルを使うのが、やはりメンテナンス環境の悪さから考えると良いと思う
8速を越える多段外装変速機、フロントも多段で、裾の汚れを防ぐガードがないような場合は
テフロン系などのさらっとした潤滑剤を用いて、頻繁に清掃整備も行うのが、汚れ防止や変速性能の維持にも良いと思う
チェンにネバい油をつけると埃が固着して… と言う話は、常に使用している自転車や外装変速機ではあまり考えられない
それは油脂の問題ではなく整備清掃環境の問題により依存されると思う
賛否はあるだろうが、実を言えば現在の様にスポーツ自転車需要が増して、有象無象の利益率の高いショップ用ケミカル品が出回る前は
呉工業の一連の製品群が、ほぼ唯一のシリーズ化されたケミカルスプレーで定評があった
チェンの潤滑は、めんどくさければCRC556を塗布してからふき取り、チェンルーブを塗布すれば充分でもある
まあ、それさえやらないキコキコサイクル愛用者には、学校の交通安全教育の場など幼少期からブレーキ整備と一緒に丁寧に説明するしかないんだろうけれど
- 224 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 16:44:03.33 ID:MyWykq4T.net]
- 映画にもなってる昭和の時代は一家には自転車1台で
それを丁寧に掃除したり油差したりなんてのが当たり前だったのになぁ。
すっかりものを大事にしなくなったよな
- 225 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/07(日) 17:34:01.28 ID:u8QoGNEC.net]
- 物を大事にしない人は、何やってもダメなやつだ
- 226 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 18:09:06.32 ID:OJNcP72g.net]
- 儲かりまんなぁｗｗ
- 227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 18:14:43.53 ID:Q7uWXNpS.net]
- 安くなりすぎたんだよ
中華産の粗悪自転車が数千円で買えてしまう今の時代一般の自転車は使い捨て感覚になってしまった
- 228 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 21:24:34.26 ID:x9BObbcH.net]
- リアエンド修正工具を買おうと思うけど
パークツールのＤＡＧ−２とＨＯＺＡＮの直付ゲージ C-336では
どちらがいいですか？
- 229 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 21:46:51.06 ID:MyWykq4T.net]
- www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG2.html
DAG-2 ディレーラー直付ゲージ 生産完了
www.hozan.co.jp/cycle/catalog/C336.html
C-336 ディレーラー直付ゲージ
税込価格 9,525円
選ぶ余地なさそうだけど…
- 230 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/07(日) 21:52:29.66 ID:HcG7vGNe.net]
- パークはマイナーチェンジしてるね。
www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG22.html
うちにはホーザンのと俺自作のしかないから比較出来ないけど
- 231 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 21:56:20.65 ID:MyWykq4T.net]
- あ、後継品があった
www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG22.html
DAG-2.2 ディレーラー直付ゲージ 税込価格 12,204円
理屈としてはこんな風に
blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/0712eff593d18047f2badac4e1cf5628
RDくっつけるとこに取り付けて、くるくる回して車輪に対して
同じ距離にあれば傾いてない、って言う単純な仕掛け。
わざわざ物差しが要るHOZANと、スライドする棒が付いてるパークツールって感じ？
でもこんなもん自作できるんじゃ？と思ってたらやっぱ居たｗ
55life555.blog.fc 2.com/blog-entry-486.html
この作業に1万円前後出すの？と思うとちょっと馬鹿らしい感じもする。
- 232 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/07(日) 22:07:04.97 ID:HcG7vGNe.net]
- 自作するならハンガーに留めるネジはM10のリアハブ軸を使うといいんだよね。
俺のは本体はコの字断面の金属棒、リムに当てる所は長穴切って蝶ボルト&ナットで作ったよ。
- 233 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 00:53:29.75 ID:b+0Lo7Je.net]
- PWTにやっすい直付けゲージ売ってるけどね
item.rakuten.co.jp/pwtgear/pwt-dag46/
おそらく中身は中華製だろうけどどれくらい使えるかは謎だ
- 234 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 05:31:17.90 ID:LgDCGA4J.net]
- モノは大事にしたいが俺の年収が高すぎて 実質上計算した場合の時給高すぎて
無駄に時間とられるくらいなら、捨てるか誰かにあげて、新しいの買ったほうがメリットのこの状況
ショップにせいぜいメンテだすくらいだわ。。あえてするなら
- 235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 05:56:57.46 ID:NAQLmx3s.net]
- 酷い日本語だな
- 236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 06:20:20.28 ID:lFInKlwQ.net]
- 時給が高過ぎて人並みの教育を授かる余裕も無かったんだな
- 237 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 06:47:30.33 ID:LgDCGA4J.net]
- 文法がよくわかんなくなりつつあるのもたしか
日本語の文法逆じゃん？？？
- 238 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 07:38:48.14 ID:WwvCRh/X.net]
- >>234
真の贅沢は、時間を無駄にする事だ。
単金計算してるようじゃまだまだだな。
- 239 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 07:40:59.30 ID:zT4X1f34.net]
- >>233
wiggleやx-toolsにも同じもの扱っているけどレビュー見ると悪くなさそうだね。台湾製だし。
- 240 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/08(月) 08:57:15.44 ID:UYxg0LQ6.net]
- まあ、趣味と仕事を同列で考えると、そりゃ馬鹿馬鹿しくもなるけれど
食べる為の労働ではなく、知的好奇心の充足や健康の為の運動と捉えると、自転車にも意味があるのかもね
でも>>234の考えは正しいんじゃないかな
普通に乗っていれば、決して必要の無い、また、アルミやカーボンならディレーラー取り付けブラケットをメーカーから取寄せて交換で済むことを
逆に言えば、安い鉄系チャリの販売店での事故フレーム簡易再生用というのが主目的の、リアディレーラー直付けエンド修正用工具が何故必要になるかを考えたら
自作だの、ぞこぞのショップが安いだの、の前に、フレーム右側面がアクシデントに見舞われて変形した可能性に着目して
バラして、親切なビルダー(NJS専門のところはまず無い)のところに持っていくのが普通で、そういった場合、大抵はフレーム塗装と修正をセットでやってもらうことになる
当然、それだけの費用をかけるフレームならね、そうでない安フレームを全体の芯を確認せずに局所的に安易に直そうというやっつけ工具が、エンド修正工具な
分ってるのかな？ ここでステマし続けてる、初心者騙しショップの自演でその気になって、使いもしないゴミなんか買うなよ、同士諸君。
- 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 09:51:06.98 ID:MoTBO/rJ.net]
- 確かにRメカ直付ゲージは、過去のエンドとRメカブラケット一体フレーム時代の商品だわな
急にスレが沸いたから不思議だったけど
あんなもの普通は持っていても使わないし、いつもの中華輸入工具のアレか
気持ち悪いなPWT
- 242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 11:00:59.64 ID:2A28Ych/.net]
- >>240
プロショップのキモさに比べたら別にたいしたことないだろ。
この不況に安いのは大歓迎。
ショップは工賃高すぎて俺の給料では利用する気にならん。
- 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 11:03:52.35 ID:D00QjHp9.net]
- トルク管理初心者が揃えるべき工具（amazon）
トルクレンチ SK11 9.5mm デジタル ￥10505
ソケットセット ￥ 2,181
BB取り付け工具 e-tool製 24mm ￥ 2,768
スプロケのロックリング simano製 24mm ￥ 1,263
24mmのソケット単品 ￥ 636
焼き付き防止剤 パークツール ￥ 1,123
グリース パークツール ￥ 954
合計 19430
高杉ワロタ
- 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 11:18:39.28 ID:2A28Ych/.net]
- >>243
お前は暇な自転車屋か？
工賃安くしたら使ってやるよ。
そもそもトルクレンチなんか自転車いらん
- 245 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 11:24:53.53 ID:2A28Ych/.net]
- 昨今のロードは出来がいいからプロショップなんて必要ない。工具も100均と尼で十分だわ。バーテープ巻くだけで工賃1,500円とかなめてんのか？
トルク管理なぞhozanのしなる六角レンチで十分。
- 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 12:08:06.46 ID:578YdHHe.net]
- 長文爺はウザイからコテハン付けてくれないか
NGにすっから。
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 12:11:17.56 ID:UYxg0LQ6.net]
- >>243
トルク管理初心者は
ステム周りとシート周りからなんじゃないかな
いきなり中途半端なソケットセットやBBやフリー関連工具を並べるのは、初心者向けと言うより、初心者の想像する必要工具でしょ
先ずは、>>81-86 からだろう
- 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 12:14:23.59 ID:UYxg0LQ6.net]
- 大切なことは、工具ありきではなく
自分が行う整備調整範囲を理解して、それに必要な良い道具から揃えること
安物をそろえても、後から買換えが必要になるようなものでは虚しいだけ
- 249 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 12:43:04.87 ID:2A28Ych/.net]
- 安物使っちゃうと安物で十分てわかっちゃうんだよね。
買って気に入らなければ返品すればいい。
プロショップのすごいことやってます的な雰囲気で高い金取ってることのが問題。実際たいしたことやってないからね。高いコンポほど手入れは簡単。
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 13:36:17.49 ID:UYxg0LQ6.net]
- ＞プロショップのすごいことやってます的な雰囲気で高い金取ってることのが問題
自転車程度のものなのに、ビルダーもプロショップ()も増長して、大抵はそういう手法だからねえ
金が無いが、知識や技能はある、趣味を同じくする者との交流や、チーム練習には興味ない
という人には彼らは必要ないだろう
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 20:17:44.48 ID:G7ArJnYo.net]
- >>240
職場でも笑われてるんだろなぁｗ
- 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 07:33:35.77 ID:ocEQouo/.net]
- 相変わらずショップ名とか出すと100%叩かれるねここは。わざわざステマしにくるやついないだろ。
暇なプロショップが儲かってるネット転売業者をひがんで自作自演してるだけにしか思えんわ。
- 253 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 08:13:36.11 ID:zDXpDJjd.net]
- 1.ショップ名を出すと叩かれる
2.わざわざステマする奴はいない
3.暇なプロショップがネット転売業者を僻んで自作自演してる
ネット転売業者である>>252がショップを叩いてるってことか
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/09(火) 08:42:11.43 ID:ocEQouo/.net]
- >>253
図星だったようだね。それともアスペ？
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/09(火) 08:46:31.05 ID:ocEQouo/.net]
- ２chに粘着している暇があったらなんで自分のプロ？ショップが儲からないか考えた方がいいんじゃないの。
- 256 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/09(火) 09:14:12.42 ID:sqI4tbPm.net]
- ミッシングリンクって目茶目茶固くなって専用プライヤー買うかと思ってたけど
ビニール紐で巻いて引っ張ると簡単に外れるんだな
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 10:15:51.87 ID:R89UkXUK.net]
- 見ないで人描くができないイラストレーターは技術が低レベルだと見下す引きこもり発見
inumenken.blog.jp/archives/23630883.html
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 11:25:10.75 ID:J0l1azhC.net]
- ID:ocEQouo/
余程悔しかったんだな
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 15:40:20.67 ID:pgh5ydJU.net]
- 昔は一般需要の少なかった自転車工具が
自転車ブームの影響で、ブーム終焉後も、それなりに数が出るようになって
台湾の商社が日本の安工具販売店向けに出してる中台安工具のカタログにも
自転車工具が増えてきたから
2chで素人を騙して、糞の役にも立たない工具を売ろうとする、おむつの足りない業者が沸く
そして、見透かされて叩かれて沈黙、か
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/11(木) 18:17:43.02 ID:YYS6I2ll.net]
- >>259
おしいな
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/11(木) 18:55:34.91 ID:femTioxJ.net]
- まあ、ほぼ正解なんだが
実は安物仕入の工具屋自身も
自転車工具についてたいして理解できてないんだ
だから日本ではもう使われない古いスタイルの工具を仕入れていたり
自転車業界ではまず使わないソケットセットやら
一般には使われることのない修正工具やらを、それと解らずに
とんちんかんな自演でステマしてみたりね
だから、裏まで解っている俺らは、あんなもの仕入れて馬鹿だなって笑ってんのさ
- 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 18:58:43.12 ID:ew5E2UKT.net]
- 気持ち悪い
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 20:24:28.89 ID:FoCLcGb1.net]
- >>262
そいつぁいけやせん、さすって差し上げやしょう。
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 20:54:34.53 ID:efmsp2+H.net]
- 介抱スリ
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 06:40:30.332148 ID:/BOFCahn.net]
- * 馬鹿が、知ったか振りして言い負かされて叩かれて
* 悔しくなって言い訳してるのにさらに容赦なく叩かれて
* なんとかすり替えようと誤魔化してまたさらに完膚なきまでに叩かれて
* 結局は些細な言葉尻から自転車知識の無い中台安工具屋がゴミ工具の自演してるだけだと暴露されてまた叩かれて
* 沈黙するしかなくなったゴミ業者の悔しさを思うと笑いがこみ上げてくるな
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 16:41:41.28 ID:CeN2JtFu.net]
- まともな自転車も持ってないような工具商社のおっちゃんが
自転車工具を片手間に扱ってるだけなんだから
それを仕入れて売ってるだけの工具屋のあんちゃんが
使い方を知ってるなんて思う方がおかしい
騙されて要らんものまで買ってしまう初心者ほどry
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 08:35:45.23 ID:DXUtIB9G.net]
- BBを取り付けるためのトルクレンチだけどみんな何使ってる？
おすすめを教えてほしい。
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 08:52:17.20 ID:BSTg3+nP.net]
- イングリッシュスレッドなら、手でねじ込んどけ。
イタリアンなら、そんなフレームは捨てちまえ。
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 10:43:03.62 ID:SzFzKGYE.net]
- >>267
東日F92N
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 10:58:47.06 ID:DXUtIB9G.net]
- >>268
逆ネジは手トルクでも問題ないという解釈でいいですか？
>>269
ありがとう。ブレード型なんてあったんだ
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 15:47:05.15 ID:5LtEXOs/.net]
- ＞BBを取り付けるためのトルクレンチだけどみんな何使ってる？
BBやスプロケには使っていない
緩まなければ支障無い
困るほど締める部品でもない
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 17:16:33.97 ID:r1tfUpzz.net]
- >>267
KTC GEK085-R4 デジラチェ
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 19:09:39.87 ID:WPH/qhHj.net]
- トルクレンチは自分にあった使いやすい物を選べばいいんだ
それがまだ分らないなら、東日かカノンから選べば間違いない
BBの場合専用工具を用いるので、それとドライブの四角を合わせるのがポイントかな、トルクは〜50Nmくらいでいと思う
また、右ワンは逆ネジなので、片側にしかトルクが掛けられないものは向かない
質問の件、具体的なBBタイプや使用するSSTを言ってもらったほうがちゃんと答えられるかな
僕も、一般にはKTCのデジタルや、プレート式ならF46(9.5sq)F92(12.7sq)辺りを勧めるね
BBによってはワンを外すときにはかなりの力が必要なので、12.7sqのスピンナハンドルと合わせてそろえるのも無難とも思うけれど
自分に合ったもので揃えて不満が生じたら買い増ししていくのも良いかもね
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 22:21:34.61 ID:szkkCWe8.net]
- KTCデジラチェの一番古いモデルを持ってるけど
東日のプレートの方が好きだな
うちのデジラチェも、実はグリップが傾くプレート式だったりするけど
デジラチェなら後発のセンサー付き固定グリップの方が良かった
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 22:44:07.40 ID:tfDObiHf.net]
- 俺は車のタイヤ交換用に買ったトルクレンチ使ったは
ホームセンターで4,000円くらいの
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 00:24:07.61 ID:x5FkTFU5.net]
- BBだと逆ネジもあるからデジタル式かプレート式のどちらかだと思う。
最近逆ネジ用にSK11のデジタル買ったんだけど、柄が短いの買っちゃって
高トルクが掛けづらくて駄目ですね。
60Nmまで測れるんだけど、正確に測るなら40Nmくらいまでですね。
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 01:07:19.63 ID:0PiCJcSf.net]
- >>276
東日のプリセット型もラチェット部を反転させれば逆ネジ対応してるよ。
www.torque.co.jp/kousei/guide/754.html
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 01:19:25.71 ID:V47A+N/u.net]
- 3本ある東日プリセット型が気付いたら5〜6年買ってから経過してる。
使用頻度は少ないがそろそろ校正に出さないと。
一気に3本出しは痛いから頻度が高いQL25からか。
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 01:35:16.02 ID:4am7ZvoA.net]
- 校正は使用10万回ってある。
個人の自転車趣味なら死ぬまで使ったとしても10万回は超えないだろ！
つまり校正は必要無しなのか？
https://www.tohnichi.co.jp/support/repair002.html#table
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 09:30:55.53 ID:pVkPuNQ8.net]
- >>277
それをいちいちやるのがめんどうだから、他の人も向かないと書いているのであって
同じ物を正ネジ逆ネジ用で2本持つか、ヘッド差換え式のものを一本持つかすれば、少しは楽になるけれど
それでも、ラチェットヘッドだとペダル用の片口アタッチメントをつけて使用する場合
算出時上、本体と一直線にトルクを掛ける必要が生じるから、結局プレート式やダイヤル式がなれると使い易いのかもね
だから最初は〜20Nmくらいのものでトルクレンチになれて、それから必要に応じて〜50Nm(9.5)〜100Nm(12.7)くらいのものを買い足すのが順当かとも思うね
とにかく机上の空論で嘘をついて安い物を進めてくる奴は、使い方も知らない使ってもいないから信じるに足らないね
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 09:50:50.16 ID:nf4VJKuJ.net]
- >>280
いちいち面倒？
トルクレンチ語っているてことは整備好きなんだよな？あの行為そんなに面倒かな。
自転車屋でも営むならあんたの言わんことも理解出来るけど。
趣味で逆ネジ触る回数考えると、面倒の意味が分からない。
まさか机上の空論で面倒て語ってないよね？
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 09:57:40.68 ID:JnaXbdui.net]
- 使いやすいのかもね（机上の空論）
- 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 10:05:48.45 ID:09UyQBmW.net]
- >>280
最近のペダルは軸に六角穴が空いてるから
スパナタイプのヘッド使う機会無くね？
KTCのヘッド買おうか迷ったけどママチャリ位しか思いつかなかったから止めた。
- 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 10:30:36.98 ID:pVkPuNQ8.net]
- >>281
うん、ハンガー周りの作業に限らずだけど
一覧の流れがある箇所の場合、特に、そう感じるね、無駄な作業で流れが滞るのは、良しではないかなあ
>>281は>>277のリンク先の小技の意味が理解できてるかな？
>>283
状況次第で判断としか言いようがないな、フレームが高い位置で固定されてればあまり関係無いだろうけれどね
個人的には作業性の他にも凹部のパーカーがはがれて錆びやすくなりそうなのと6mmや8mmの六角棒に30Nmも掛けるの嫌だから
極力あの六角穴は使わないかな
しかし机上の空論効いてるなあ
- 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 10:54:51.35 ID:1Gy8CmBm.net]
- >>284
パーカー。
お前なかなか痛風いや通風だな。
もし知ってたら教えてくれ。
凹部の錆。
確かに嫌だよな。
ペダルはあんたの方法を使うとして
その他の部位はなんかいい対処方法ないかな？
特に目立つステムキャップとか。
- 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:01:05.30 ID:pK2/ur6p.net]
- >6mmや8mmの六角棒
6mmと8mmじゃ死ぬほど意味合いが違うのだが持っていないのかな
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:19:35.87 ID:pVkPuNQ8.net]
- >>287
ペダルの黒色はその多くがパーカー又はそれに準じた皮膜仕上げと言うことを知らないのかな？
ステムキャップにはパーカー仕上げのものは実質皆無だから、別な話だね
>>287
じゃあその死ぬほどの違いを説明してみせてくれるかな
もちろんDDを持ち出していいぞ
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:28:45.32 ID:zlX4EMos.net]
- このスレでいいのかな。
洗車した後の水滴飛ばす目的でブロア使ってる人居ない？
理想はコンプレッサーだろうけど重いし場所取るし。
マキタのAC駆動なら7000円ちょいだしDC駆動より強力。
取り回しは断然DCタイプだけどなんせ高い。
他に電動工具が増える可能性あるなら初期投資頑張ってもいいがそれもないしな。
送風口ノズルを加工して細くすれば
かなり鋭い風送れるのでは？と想像してる。
これでチェーンなどの隙間に潜む水を吹き飛ばしたい。
どうだろうか。
https://www.makita.co.jp/product/files/882798A9_A7177.pdf
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:32:00.39 ID:JnaXbdui.net]
- >>288
フロアポンプに浮き輪に空気入れるアタッチメントでいいよ
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:37:48.56 ID:pK2/ur6p.net]
- >>287
あ、やはり現物無しか
机上の空論とはよく言ったものだね
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:38:41.18 ID:2faEsZWi.net]
- >>289
俺の気がすむまで隣でお前がポンピングしてくれるならそれもよしだな。
たどかなりの高速ポンピングが数分間継続されるから
フロアポンプのパッキン速攻いかれそう。
てことでポンプも持込してね。
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:44:56.23 ID:62OhO4pw.net]
- >>288
ガワがでかくて作業しづらそうな気がするね。
水滴飛ばしが主目的なら小型のコンプレッサーでも大丈夫じゃないかな？
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 11:54:12.82 ID:x5FkTFU5.net]
- >>288
ブロワの口をOPノズルよりかなり絞っちゃうと
負荷が大きくなって、もしかしたらモーター駄目になるかも？
メーカーに電話して聞いてみては？
おいらは細かい所はエアダスター使ってるけど、たまに凍っちゃうんだよね。
何かお手軽でいい方法があるといいんだけどね。
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:00:21.87 ID:mKsnzdgm.net]
- >>292
確かにコンプレッサーあればMTBのチューブレスビード上げにも使えて便利なんだが、
まともなの買うと高いしデカイから置場に困る。
男の夢ガレージとさあれば即買うけどねー
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:02:27.85 ID:mKsnzdgm.net]
- >>293
確かにモーターへの負荷的によろしくないね。
俺も今は缶のダスター使ってるけど
連続噴射出来ないのと
消費が激しいから7000円なんて数年で元取れるかなと。
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:08:13.87 ID:62OhO4pw.net]
- サブタンク買ってフロアポンプで溜めて・・・ってめちゃ大変そうか。
タンクだけなら置場所選ばないかな、と。
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:33:40.30 ID:mKsnzdgm.net]
- アンカー穿孔作業の際に
下穴を清掃する為の純正ノズルがあるみたいです。
これなら純正だけにモーター過負荷にもならないだろうし、指向性の強い風を送れそう。
blog-imgs-74-origin.fc2.com/c/l/i/climber319/20150131205538551.jpg
- 298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:35:25.41 ID:mKsnzdgm.net]
- >>296
ビード上げ用に一時期それ検討しましたが、
今回の用途のようにある程度連続噴射したい場合向かないですね。
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 12:41:35.81 ID:x5FkTFU5.net]
- >>297
これなら行けそうですね。
標準ノズルで大まかにやってから、細かい所はこれに付け替え。
フレキシブルホースを途中につければある程度融通もききそうだし。
試したら是非報告して下さい。
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 13:49:08.85 ID:QdrlCK1O.net]
- ブロアつかってるよ
細いノズル使わなくても水分は飛ぶ
ビタビタに濡れてるときや隙間に有効
ある程度はパイプの裏側に移動してしまうし水分も残るので結局ふく必要はある
それはコンプレッサーでも同じみたいだな
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