- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/08/23(金) 22:43:29.46 ID:VBE5eYx90.net]
- 前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/
- 842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:18:10.78 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車です これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実w (笑) w w
- 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 22:32:33.79 ID:zZiS5AjT0.net]
- A5は大人気だね。
必死になれるのがすごい
- 844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:36:13.37 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>806
必死に擁護する関係者(笑)
- 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:05:08.70 ID:rtPQ7/CP0.net]
- >>807
↑ このキチガイ巡回員、他のアウディスレでも67連投w 狂ってるw https://i.imgur.com/lgfwzFZ.jpg
- 846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:07:16.93 ID:orq5btft0.net]
- >>808
↑ 必死に火消しに走る監視員w その監視員の複数キャリア利用の実態w ↓ https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg https://i.imgur.com/MThprNb.jpg auとsoftbankにwifiも(笑)
- 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:10:31.72 ID:rtPQ7/CP0.net]
- >>809
↑ https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg https://i.imgur.com/MThprNb.jpg ↑ 最後はキチガイの自作自演がバレたら瞬間ですw
- 848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:15:55.85 ID:orq5btft0.net]
- >>810
それ、自分の複数キャリア利用がバレた瞬間ww 複数キャリア複数IDでこんな事してるのが 監視員の実態(笑) ↓
- 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:16:30.36 ID:orq5btft0.net]
- ●アウディ関連スレ監視員が複数ID使用してる実態w
キーワード 「1.子供部屋おじさん」「2.ゴルフ」 「3.ぷっ」「3.プッ」 「4.🤣🤣🤣🤣😂😂」 ※下記の通り複合証明w ID:8EQPc2SO0 ID:YlA+1RHW0 ID:euJDMKnq0 ID:3uCFziNh0 ID:3EP/gMrJ0 ID:C0ZwJes20 https://i.imgur.com/ipa5mGu.jpg 1〜4で3つID https://i.imgur.com/PNNghD9.jpg 4だけで2つID https://i.imgur.com/aHx3wYB.jpg 3だけで3つID
- 850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:16:50.38 ID:orq5btft0.net]
- ●その複数IDを同時運用してる実態(一例)w
ID:8EQPc2SO0 ↓ ID:YlA+1RHW0 ↓ ID:8EQPc2SO0 https://i.imgur.com/U4EjtSP.jpg ※抽出スレッド アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567926872/ Audi A5 S5 RS5 sports back part21 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/
- 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 06:33:54.59 ID:S5Nhrrcx0.net]
- >>807
84回も書き込みするほどA5が好きなのか。 ショボいクーペなのに必死だね。 A7と統合されると寂しくなりますね。
- 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 06:46:25.00 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>807
>>258 ( ´,_ゝ`)プッ 朝見たらレス数84レスに草wwwwwwwwwww 昨日だけで200位レスしてんじゃね?この無職w リアル糖質カスは速攻死んだ方がいいねwwww
- 853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 06:52:28.63 ID:rRiQD7+R0.net]
- >>815
ID変えて自作自演も多いから、多分一日に500レスはいくんじゃない? まあ、このキチガイと実生活で関わりあうことないからいいけどw
- 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 07:30:38.62 ID:oo3IekH20.net]
- >>814-816
朝から複数IDで連投する監視員w (笑) ↓
- 855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 07:32:13.76 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車w これが関係者が必死になって火消隠蔽したかった真実
- 856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 08:22:33.50 ID:aIVMaQbC0.net]
- 現行はMLB。つまり非コストカット車。
- 857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:23:50.66 ID:5pDHhCRR0.net]
- >>819
狂人 190レスって1日の新記録じゃねw hissi.org/read.php/auto/20190918/bXFNOWNQNmIw.html
- 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:24:49.75 ID:5pDHhCRR0.net]
- 819×
818⚪︎
- 859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:38:34.40 ID:oo3IekH20.net]
- >>820
2〜4位が自分の複数IDというw バカなのかなw ↓ 2
- 860 名前:ハ
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ajRidlUwU2ow.html 3位 http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ckRIODI0blEw.html 4位 http://hissi.org/read.php/auto/20190918/TWY2RFBBeFAw.html 昨日これ貼ったら焦りまくって 連投発狂してしまった監視員(笑) 関係者w ↓ [] - [ここ壊れてます]
- 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:39:15.34 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車w これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する 現行アウディの真相
- 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:47:49.53 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>823
ガンガレ 今日は目指せ300レス超えだ リアル統合失調症馬鹿wwwww
- 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:58:02.30 ID:oo3IekH20.net]
- >>824
はいよーw
- 864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:58:17.30 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車w これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する 現行アウディの真相w
- 865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 10:19:40.81 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>825
リアル統合失調症馬鹿を認めてて爆笑www
- 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:00:51.26 ID:oo3IekH20.net]
- 統合失調症とはw
https://i.imgur.com/tQv7QTK.jpg からの ↓ https://i.imgur.com/vdEdRSr.jpg ID:wixTNuoL0 (笑)
- 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:04:36.07 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>828
自称糖質乙wwwwwwwwwww
- 868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:08:13.49 ID:oo3IekH20.net]
- 糖質のレスw
https://i.imgur.com/z3eOpbC.jpg
- 869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:11:44.29 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>829
( ´,_ゝ`)プッ 自称糖質に草wwww 確かに自認してるわwwwwwww
- 870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:14:14.16 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>830
自称統合失調症お疲れwwwwwww
- 871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:14:39.15 ID:oo3IekH20.net]
- 糖質のレス2w
https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg 妄想幻覚だらけでブレブレの監視員(笑)
- 872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:03.13 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>830
ああ 一応大量のアウディジャパン誹謗中傷レス今日また投書しておくから笑笑 この前の投書どうなったかも質問しておくね笑
- 873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:31.34 ID:oo3IekH20.net]
- 自分にレスしてしまい>>831
やり直したレスが>>832 ID違うというww どこまでもマヌケな監視員(笑)
- 874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:34.96 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>833
コレね 826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/19(木) 09:58:17.30 ID:oo3IekH20 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる! intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車w これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する 現行アウディの真相w
- 875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:20:06.10 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- 準備完了笑笑
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg
- 876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:25:10.21 ID:oo3IekH20.net]
- >>837
それも(笑) ↓ https://i.imgur.com/930luxM.jpg ID:pcCRxqfO0 12レス中9レス目 ID:4V0pjCDN0 11レス中2レス目 何度も複数ID使用を晒してしまう監視員(笑)
- 877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:26:52.06 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>838
送ったよ あとサイバーセキュリティにも送る予定w なにせ刑事事件案件だしねww
- 878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:32:57.15 ID:oo3IekH20.net]
- はいよー(笑)
刑事事件w
- 879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 12:40:50.58 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>840
弁護士手配しておけよ貧乏人 事情を話して親の年金から費用出してもらえ 「信用毀損と業務妨害で起訴された」ってw
- 880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:02:52.25 ID:oo3IekH20.net]
- >>841
またやらかしてるよw バカなの?(笑) softbank ↓ https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg au ↓ https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg >>837 本日も複数キャリア利用を晒す監視員(笑) こんなんで自演や成りすまししまくってるんだw
- 881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:24:03.11 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
国選弁護人って方法もあるぞ底辺基地ww
- 882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:34:56.55 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
完全に該当する。 起訴されたら有罪確定。 しんようきそんおよびぎょうむぼうがい‐ざい〔シンヨウキソンおよびゲフムバウガイ‐〕【信用毀損及び業務妨害罪】 風説の流布や偽計により、他人の信用を失わせる罪。また、偽計業務妨害罪のこと。刑法第233条が禁じ、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処せられる。信用毀損罪。信用毀損業務妨害罪。 [補説]この場合の業務とは、営業・生産など職業として行う経済活動だけでなく、広く、人の反復的な社会活動一般を指す。
- 883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:39:46.23 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
執行猶予が付けば御の字だな 当然犯罪者だから実名公表、前科は確定しマスコミも5chもお祭りか?
- 884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:42:28.36 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
顔写真がマスコミに出たら指を指して大笑いしてあげるよwwwwww
- 885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:53:47.92 ID:oo3IekH20.net]
- >>843-846
既に大笑いさせてもらってるwww softbank ↓ https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg au ↓ https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg >>837 本日も複数キャリア利用を晒した監視員(笑) w w
- 886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:02:26.46 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>847
先程警視庁のサイバーセキュリティに信用毀損および業務妨害について匿名掲示板への捜査依頼並びに被害届の件投書しましたのでご報告します。 https://i.imgur.com/167Z6bS.jpg
- 887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:04:49.21 ID:oo3IekH20.net]
- >>848
充電したんだ(笑)
- 888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:09:14.84 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>849
怖え〜ww コイツの妄想じゃなくって本当にAJ関係者だったのか? いよいよシャレにならんなwwwwww
- 889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:12:18.30 ID:oo3IekH20.net]
- >>850
こっちがsoftbankかな? 寸劇見せられてお腹いたいwww w w
- 890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:46:37.64 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>851
両方早く連絡こないかなあw 楽しみww
- 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:55:53.28 ID:oo3IekH20.net]
- 全然こないねw
- 892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:56:18.43 ID:EG5MUbwq0.net]
- 久しぶりに覗いてみたら2年前とぼほ一緒でワロタ。
- 893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 15:33:29.57 ID:4wkU4wqC0.net]
- キチガイは進歩ないなw
- 894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 15:42:28.03 ID:oo3IekH20.net]
- 進歩のない監視員w
softbank ↓ https://i.imgur.com/OrITOX7.jpg au ↓ https://i.imgur.com/XEYtapp.jpg >>837 本日も複数キャリア利用を晒既に(笑)
- 895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 23:11:52.18 ID:S5Nhrrcx0.net]
- A5スレはカオスすぎてわけわからん。
- 896 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 23:15:17.93 ID:S5Nhrrcx0.net]
- IDがS5だけど、TTSユーザです。
TTがなくなったあとは、次はS5のクーペかなと思ったりもしたけど、 たち消えたとはいえA4がMQBを検討するなんて末期なので、 アウディは今の車で終わりかな。
- 897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 23:53:48.08 ID:oo3IekH20.net]
- >>858
こっちでも火消し活動してたのね(笑) ↓ 【AUDI】アウディの魅力総合スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
- 898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 06:31:01.38 ID:WD7aakO10.net]
- >>859
858は別にアウディ擁護してなくね? 自分以外はすべて巡回員ということかw てことは、おまえが巡回員認定しないレスは全て自作自演て事なんだなw
- 899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 07:28:50.72 ID:8c6jFzts0.net]
- 自己フォローレスw
A4スレも(笑)
- 900 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 07:40:55.40 ID:eKG1uMm10.net]
- 300万円のアウディに夢を見たり、
期待してはいかんよ。 フォルクスワーゲンよりちょっといいだけのブランド。 メルセデスベンツと戦えるのはA4まで。 中の上止まりのブランド。 頭はポルシェとベントレーに抑えられてるショボいブランド。
- 901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 07:50:56.15 ID:8c6jFzts0.net]
- A5スレにそぐわないフォローレスw
まあ今日haじっくり眺めさせてもらおう(笑)
- 902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 08:01:24.11 ID:eKG1uMm10.net]
- A5はMLBを使った最もチープなクーペだから、存在感はある。
貧民もMLBに乗れる。MQBになるとコジキ専用車だね。
- 903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 09:56:21.68 ID:eKG1uMm10.net]
- A5は余りに売れないから、A7と統合されて、
新しいA7の中で最も廉価な安物グレードになっていくのだろうね。 TTもなくなるので、新A5は貧民御用達クーペとして生きていくのでしょう。
- 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 15:29:53.67 ID:6XZLh2kv0.net]
- 何こいつw
わざわざA5スレにきて アホなん?
- 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:22:54.04 ID:hQDBMx9H0.net]
- A5があるうちが花ですよ。
A5が廃止されるまであと何年かな。
- 906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:51:25.01 ID:5tin9mX80.net]
- A5はA7に寄せた方が結果的に良いと思うよ
見た目的にも装備グレード的にも
- 907 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:54:18.05 ID:/gRFq6fK0.net]
- >>867
廃止なんだ 仕方ないよな。。
- 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 19:14:53.88 ID:GVP2hyD30.net]
- A7の方が断然いいけどデカすぎる
デザインと装備A7のままサイズA5にしてくれたら使い勝手良いのに
- 909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 19:23:18.53 ID:TupwCFhi0.net]
- 逆はやめて。
- 910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 20:49:22.74 ID:gTsKNHki0.net]
- 利益追求の今のアウディなら平気でやるかもよ
中身A5で車体の大きさだけA7みたいなの
- 911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 20:57:19.40 ID:2s/Hd7mh0.net]
- 利益が出ていいね!
ユーザが買うかどうかはわかりませんが。
- 912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 20:59:32.16 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
ここまでの単品IDは全てゴルフX乗りの自作自演です
- 913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:01:05.98 ID:2VvaWamN0.net]
- この人
↓ hissi.org/read.php/auto/20190824/.html ゴルフ乗りがアウディ貶す理由はお察しw
- 914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:20:37.17 ID:GVP2hyD30.net]
- 中身A7のサイズA5版にしてくれたらAudiまた乗るかもしれない
- 915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:32:51.77 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
慌てて不自然なレス 自作自演決定w
- 916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 22:51:19.23 ID:GVP2hyD30.net]
- 何がよ
- 917 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 23:01:08.73 ID:IPsXhp0u0.net]
- 今作でa5は残念な車種に
廃止も致し方なし
- 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:07:08.69 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
これも自作自演ww
- 919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:08:41.92 ID:WD7aakO10.net]
- ポイントはわざとA5をa5と小文字にすてカモフラージュしてるとこw
- 920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:54:53.55 ID:gTsKNHki0.net]
- >>874
全然単発IDばかりじゃない件w
- 921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 23:59:07.81 ID:2s/Hd7mh0.net]
- ID:2VvaWamN0
は単発じゃないぞ。A5が好きなマニアな人
- 922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 00:59:49.86 ID:C6QT+qCB0.net]
- A5カッコイイわ
- 923 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 01:28:48.35 ID:bQWTBkhu0.net]
- ID:2VvaWamN0
ID:WD7aakO10 ID:2s/Hd7mh0 ↑ 監視員(笑) 都合悪いレスに誰彼構わず単発ID!自作自演!と喚きちらして全然ハズしてて最後自己フォローレスw 逆に今日もまた自らの複数ID晒す結果になってて (笑)
- 924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 05:33:14.56 ID:Fa0r/C4I0.net]
- >>885
なんでおまえが人の自作自演を必死に否定するんだw おまえが自作自演してんだw まあ今更だけどww
- 925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 06:45:21.06 ID:C6QT+qCB0.net]
- 後期もあまり変えてこなかったね!
カッコいいから!
- 926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 06:48:40.45 ID:tJaqVyTg0.net]
-
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´・ω・`) ∧_∧ / \ ( )基地外何言ってんだこいつ .__| |>>885.| |_ / ヽ ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./ ||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧ / ヽ 空気読めよ \| ( ) | ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ | |ヽ、二⌒) / .| | | .| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./
- 927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 07:52:27.09 ID:bQWTBkhu0.net]
- >>886-888
明らかに単発IDじゃない人に単発ID!自作自演!とわめき散らして全然ハズしてるのにw 何でオマエが
- 928 名前:tォローレスするんだw
恥ずかしくて朝から連投する監視員(笑) [] - [ここ壊れてます]
- 929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:02:08.38 ID:C6QT+qCB0.net]
- 意味不明
- 930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 08:05:25.22 ID:imI2XjFg0.net]
- ∩___∩
| ノ ヽ / ● ● | | ( _●_) ミ 彡、 |∪| 、`\ / __ ヽノ /´> ) (___).f^f^f^f^f^f^f^f^┐ | |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~| | | >>889が. | | /..| 基地外なのは. | | /. 間違いない | ∪ |._________| \_)
- 931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 08:16:18.27 ID:bQWTBkhu0.net]
- >>890-891
監視員なのは間違いない(笑) アウディに都合の悪いレスすると 複数IDで火消し操作レスしてる人がいますw 皆さま お気をつけください
- 932 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 08:20:13.74 ID:tJaqVyTg0.net]
- >>892
∩ _rヘ / ヽ∩ . /_ノυ___ιヽ_ \ / / /⌒ ⌒\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) お前らの頭は \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ `ー'´ / (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) . (((i ) ___ ( i))) / / /_ノ ヽ_\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) くるくる \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ|  ̄ |/ \ / ∩∩∩ . ∩∩∩ .∩_:||_:|_:| |_:||_:|_:∩ │ ___ つ ⊂ ___ │ ヽ ノ ___ ヽ ノ / / /_ノ ヽ、_\ ヽ \ ( く o゚((●)) ((●))゚o ) パーだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ | | | / | | | `ー'´
- 933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 08:24:29.25 ID:tJaqVyTg0.net]
- 人
(__) (__) ( __ ) // ̄ ̄ ̄ ̄\.. 彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽ 入丿 -◎─◎- ;ヽミ 悔しいよ〜泣 顔真っ赤だよ〜泣 | u:.:: (●:.:.●) u:.::| <アウディが羨ましいよ〜泣 | :∴) 3 (∴.:: | 自分でスレ立てても誰からカキコしてもらえないよ〜泣 ヽ、 ,___,. u . ノ /\ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ←障害者嫌われ糞デブ糞基地外www ↑ >>890-891 監視員なのは間違いない(笑) アウディに都合の悪いレスすると 複数IDで火消し操作レスしてる人がいますw 皆さま お気をつけください \_____ ___________________________/ ∨ ___ _ / ____ヽ /  ̄  ̄ \ | | /, −、, -、l /、 ヽ >>892頭だいじょうぶ? | _| -|○ | ○|| |・ |―-、 | , ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ | | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | | | ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | / ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== | `− ´ | | _| / |
- 934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:51:28.10 ID:vKxd7lYB0.net]
- A5がなくなるまで楽しもう!
- 935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 09:02:09.43 ID:O29RArz30.net]
- なくなるんだ
こうなると当然な結末なんだろうけど残念だな
- 936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 11:20:15.16 ID:HGqieYfm0.net]
- あの…A5は現行になってからの方が売れてるんだが…
- 937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 12:00:29.91 ID:vKxd7lYB0.net]
- >>897
A5は世界中で何台売れているのか知ってますか? A5は販売台数のボリュームが小さいので、 開発費をペイして多額の利益を出るほどアウディに貢献できてない。 A5は残念ながら統廃合の対象になってます。 TTは一足先
- 938 名前:ノ廃止が決定しています。
トヨタも車種を削るみたいだし、 売れる車に開発を注力する傾向は止められない。 車種開発の選択と集中がトレンド。 [] - [ここ壊れてます]
- 939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 12:07:36.69 ID:bpRiTxx30.net]
- アウディは輸入車販売上位にA3とか低セグしか見かけないけど、売れてる車種が廃番になるとは思えないな
流通車格のA4すら現行になって見かけるの減った 数年前よかったけどね
- 940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 12:31:58.38 ID:iYeis28C0.net]
- 売れようが売れまいがおめーらに関係ないです。アホなん?
- 941 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 13:01:54.88 ID:1YPpSY4t0.net]
- ↑
販売員が "関係ない" オマエらは黙れ! と言ってますw 皆さま アウディ関連スレには都合の悪い話しを取り繕ったり火消ししたり操作レスしてる "関係者" らしき人がいるのでお気をつけをw A5は不人気車種の廃止の一貫 モデル統合は排ガス不正の賠償金補填のためのコストダウンとの事 ↓
- 942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 13:02:18.76 ID:1YPpSY4t0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 御存知の通りフォルクスワーゲンは「ディーゼル不正事件」によって多額の賠償金を支払う必要が出てきて、そのための資金を捻出する必要が出てきたわけですね。 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 → TTは一例で現行車はコストダウンして大幅値上した車であるとの事(賠償金の穴埋め策) そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) → 次期モデルでプラットフォームまでのコストダウンは免れたもののコストダウン自体が中止される訳ではないとの事 A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 →売上とコストの差(利益)を更に確保したいアウディは、不人気車種の統廃合でコストダウンを図り、利益確保に都合の良い上位モデルを投入検討しているとの事
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