- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/23(金) 22:43:29.46 ID:VBE5eYx90.net]
- 前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:49:03.70 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>785
71連投w
じゃあさ、このスレ民でオフ会やろうぜ？
日程決めてさ
それそれマイカー披露しようよw
駒沢公園あたりでどう？
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 21:49:10.20 ID:AB1vjmY40.net]
- 本文と「つまり」が繋がらないことは読めば一目瞭然だから
恥の上塗りしたいならどうぞ続けて
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:50:29.38 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>786
レヴォーグで来るの？w
それとも会社に置いてるアウディで来るの？ww
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:51:08.34 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>787
はいよーw
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:51:19.64 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実w
(笑)ww
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:54:04.84 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>790
オフ会こないの？
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:54:28.19 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>790
ネット番長かw
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:55:27.19 ID:mqM9cP6b0.net]
- レヴォーグで来てねw
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:56:37.59 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>793
おまえは何で来るの？
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:57:04.38 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>794
ゴルフか軽自動車かなw
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:58:30.90 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>795
ゴルフでもいいじゃんw
卑屈にならずに自信もてよw
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:58:59.16 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>795
頑張ればアウディ買えるかもよww
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 21:59:55.87 ID:mqM9cP6b0.net]
- はいよーw
でも(笑)
↓
BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:04:24.73 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>798
頑張って～ww
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:05:29.16 ID:mqM9cP6b0.net]
- 頑張ってww
↓
アウディジャパン、今年の販売目標を３万台－新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:08:10.80 ID:Sd3QGhUk0.net]
- >>800
↑
ガンバって～おんぼろゴルフ乗りw
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
自分以外の書き込みは一人しかいないと妄想
マジキチの糖質ですw
毎日乗ってもないA5スレに粘着して朝から晩までまで連投
親のボロゴルフを勝手に乗り回すニートの底辺乞食ですw
だから自分の車は絶対に晒せませんw
ただ今、80連投
100連投まだもうすぐだ～ww
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:09:33.33 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>801
頑張る関係者w
複数IDでの火消しの実態(笑)
https://i.imgur.com/AJqQBTb.jpg
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22
]
- [ここ壊れてます]
- 840 名前：:14:03.69 ID:5I+WlsPl0.net mailto: >>802
↑
これが本当の自作自演です（笑）
https://i.imgur.com/djqLiYF.jpg
笑 [] - [ここ壊れてます]
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:15:52.87 ID:mqM9cP6b0.net]
- これが監視員の複数キャリアの実態w
↓
https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg
https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg
https://i.imgur.com/MThprNb.jpg
auとsoftbankにwifi利用もw
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:18:10.78 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実w
(笑)
w
w
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 22:32:33.79 ID:zZiS5AjT0.net]
- A5は大人気だね。
必死になれるのがすごい
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 22:36:13.37 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>806
必死に擁護する関係者(笑)
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:05:08.70 ID:rtPQ7/CP0.net]
- >>807
↑
このキチガイ巡回員、他のアウディスレでも67連投w
狂ってるw
https://i.imgur.com/lgfwzFZ.jpg
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:07:16.93 ID:orq5btft0.net]
- >>808
↑
必死に火消しに走る監視員w
その監視員の複数キャリア利用の実態w
↓
https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg
https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg
https://i.imgur.com/MThprNb.jpg
auとsoftbankにwifiも(笑)
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:10:31.72 ID:rtPQ7/CP0.net]
- >>809
↑
https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg
https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg
https://i.imgur.com/MThprNb.jpg
↑
最後はキチガイの自作自演がバレたら瞬間ですw
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:15:55.85 ID:orq5btft0.net]
- >>810
それ、自分の複数キャリア利用がバレた瞬間ww
複数キャリア複数IDでこんな事してるのが
監視員の実態(笑)
↓
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:16:30.36 ID:orq5btft0.net]
- ●アウディ関連スレ監視員が複数ID使用してる実態w
キーワード
「1.子供部屋おじさん」「2.ゴルフ」
「3.ぷっ」「3.ﾌﾟｯ」
「4.🤣🤣🤣🤣😂😂」 ※下記の通り複合証明w
ID:8EQPc2SO0
ID:YlA+1RHW0
ID:euJDMKnq0
ID:3uCFziNh0
ID:3EP/gMrJ0
ID:C0ZwJes20
https://i.imgur.com/ipa5mGu.jpg 1～4で3つID
https://i.imgur.com/PNNghD9.jpg 4だけで2つID
https://i.imgur.com/aHx3wYB.jpg 3だけで3つID
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 00:16:50.38 ID:orq5btft0.net]
- ●その複数IDを同時運用してる実態(一例)w
ID:8EQPc2SO0
↓
ID:YlA+1RHW0
↓
ID:8EQPc2SO0
https://i.imgur.com/U4EjtSP.jpg
※抽出スレッド
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567926872/
Audi A5 S5 RS5 sports back part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 06:33:54.59 ID:S5Nhrrcx0.net]
- >>807
84回も書き込みするほどA5が好きなのか。
ショボいクーペなのに必死だね。
A7と統合されると寂しくなりますね。
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 06:46:25.00 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>807
>>258
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
朝見たらレス数84レスに草wwwwwwwwwww
昨日だけで200位レスしてんじゃね？この無職w
リアル糖質カスは速攻死んだ方がいいねwwww
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 06:52:28.63 ID:rRiQD7+R0.net]
- >>815
ID変えて自作自演も多いから、多分一日に500レスはいくんじゃない？
まあ、このキチガイと実生活で関わりあうことないからいいけどw
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 07:30:38.62 ID:oo3IekH20.net]
- >>814-816
朝から複数IDで連投する監視員w
(笑)
↓
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 07:32:13.76 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが関係者が必死になって火消隠蔽したかった真実
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 08:22:33.50 ID:aIVMaQbC0.net]
- 現行はMLB。つまり非コストカット車。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:23:50.66 ID:5pDHhCRR0.net]
- >>819
狂人
190レスって1日の新記録じゃねw
hissi.org/read.php/auto/20190918/bXFNOWNQNmIw.html
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:24:49.75 ID:5pDHhCRR0.net]
- 819×
818⚪︎
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:38:34.40 ID:oo3IekH20.net]
- >>820
2～4位が自分の複数IDというw
バカなのかなw
↓
2�
- 860 名前：ﾊ
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ajRidlUwU2ow.html
3位
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ckRIODI0blEw.html
4位
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/TWY2RFBBeFAw.html
昨日これ貼ったら焦りまくって
連投発狂してしまった監視員(笑) 関係者w
↓ [] - [ここ壊れてます]
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 08:39:15.34 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する
現行アウディの真相
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:47:49.53 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>823
ガンガレ
今日は目指せ300レス超えだ
リアル統合失調症馬鹿wwwww
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:58:02.30 ID:oo3IekH20.net]
- >>824
はいよーw
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 09:58:17.30 ID:oo3IekH20.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する
現行アウディの真相w
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 10:19:40.81 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>825
リアル統合失調症馬鹿を認めてて爆笑www
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:00:51.26 ID:oo3IekH20.net]
- 統合失調症とはw
https://i.imgur.com/tQv7QTK.jpg
からの ↓
https://i.imgur.com/vdEdRSr.jpg
ID:wixTNuoL0 (笑)
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:04:36.07 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>828
自称糖質乙wwwwwwwwwww
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:08:13.49 ID:oo3IekH20.net]
- 糖質のレスw
https://i.imgur.com/z3eOpbC.jpg
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:11:44.29 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>829
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
自称糖質に草wwww
確かに自認してるわwwwwwww
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:14:14.16 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>830
自称統合失調症お疲れwwwwwww
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:14:39.15 ID:oo3IekH20.net]
- 糖質のレス2w
https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
妄想幻覚だらけでブレブレの監視員(笑)
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:03.13 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>830
ああ
一応大量のアウディジャパン誹謗中傷レス今日また投書しておくから笑笑
この前の投書どうなったかも質問しておくね笑
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:31.34 ID:oo3IekH20.net]
- 自分にレスしてしまい>>831
やり直したレスが>>832
ID違うというww
どこまでもマヌケな監視員(笑)
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:16:34.96 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>833
コレね
826 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/19(木) 09:58:17.30 ID:oo3IekH20
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが関係者が必死になって火消隠蔽に奔走する
現行アウディの真相w
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:20:06.10 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- 準備完了笑笑
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:25:10.21 ID:oo3IekH20.net]
- >>837
それも(笑)
↓
https://i.imgur.com/930luxM.jpg
ID:pcCRxqfO0 12レス中9レス目
ID:4V0pjCDN0 11レス中2レス目
何度も複数ID使用を晒してしまう監視員(笑)
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:26:52.06 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>838
送ったよ
あとサイバーセキュリティにも送る予定w
なにせ刑事事件案件だしねww
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 11:32:57.15 ID:oo3IekH20.net]
- はいよー(笑)
刑事事件w
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 12:40:50.58 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>840
弁護士手配しておけよ貧乏人
事情を話して親の年金から費用出してもらえ
「信用毀損と業務妨害で起訴された」ってw
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:02:52.25 ID:oo3IekH20.net]
- >>841
またやらかしてるよw
バカなの？(笑)
softbank
↓
https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg
au
↓
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg >>837
本日も複数キャリア利用を晒す監視員(笑)
こんなんで自演や成りすまししまくってるんだw
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:24:03.11 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
国選弁護人って方法もあるぞ底辺基地ww
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:34:56.55 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
完全に該当する。
起訴されたら有罪確定。
しんようきそんおよびぎょうむぼうがい‐ざい〔シンヨウキソンおよびゲフムバウガイ‐〕【信用毀損及び業務妨害罪】
風説の流布や偽計により、他人の信用を失わせる罪。また、偽計業務妨害罪のこと。刑法第233条が禁じ、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処せられる。信用毀損罪。信用毀損業務妨害罪。
[補説]この場合の業務とは、営業・生産など職業として行う経済活動だけでなく、広く、人の反復的な社会活動一般を指す。
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:39:46.23 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
執行猶予が付けば御の字だな
当然犯罪者だから実名公表、前科は確定しマスコミも5chもお祭りか？
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:42:28.36 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>842
顔写真がマスコミに出たら指を指して大笑いしてあげるよwwwwww
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 13:53:47.92 ID:oo3IekH20.net]
- >>843-846
既に大笑いさせてもらってるwww
softbank
↓
https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg
au
↓
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg >>837
本日も複数キャリア利用を晒した監視員(笑)
w
w
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:02:26.46 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>847
先程警視庁のサイバーセキュリティに信用毀損および業務妨害について匿名掲示板への捜査依頼並びに被害届の件投書しましたのでご報告します。
https://i.imgur.com/167Z6bS.jpg
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:04:49.21 ID:oo3IekH20.net]
- >>848
充電したんだ(笑)
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:09:14.84 ID:AG6GbEQn0.net]
- >>849
怖え～ww
コイツの妄想じゃなくって本当にAJ関係者だったのか？ いよいよシャレにならんなwwwwww
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:12:18.30 ID:oo3IekH20.net]
- >>850
こっちがsoftbankかな？
寸劇見せられてお腹いたいwww
w
w
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:46:37.64 ID:ZgQ1TzJb0.net]
- >>851
両方早く連絡こないかなあw
楽しみww
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:55:53.28 ID:oo3IekH20.net]
- 全然こないねw
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 14:56:18.43 ID:EG5MUbwq0.net]
- 久しぶりに覗いてみたら2年前とぼほ一緒でワロタ。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 15:33:29.57 ID:4wkU4wqC0.net]
- キチガイは進歩ないなw
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 15:42:28.03 ID:oo3IekH20.net]
- 進歩のない監視員w
softbank
↓
https://i.imgur.com/OrITOX7.jpg
au
↓
https://i.imgur.com/XEYtapp.jpg >>837
本日も複数キャリア利用を晒既に(笑)
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 23:11:52.18 ID:S5Nhrrcx0.net]
- A5スレはカオスすぎてわけわからん。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 23:15:17.93 ID:S5Nhrrcx0.net]
- IDがS5だけど、TTSユーザです。
TTがなくなったあとは、次はS5のクーペかなと思ったりもしたけど、
たち消えたとはいえA4がMQBを検討するなんて末期なので、
アウディは今の車で終わりかな。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/19(木) 23:53:48.08 ID:oo3IekH20.net]
- >>858
こっちでも火消し活動してたのね(笑)
↓
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 06:31:01.38 ID:WD7aakO10.net]
- >>859
858は別にアウディ擁護してなくね？
自分以外はすべて巡回員ということかw
てことは、おまえが巡回員認定しないレスは全て自作自演て事なんだなw
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 07:28:50.72 ID:8c6jFzts0.net]
- 自己フォローレスw
A4スレも(笑)
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 07:40:55.40 ID:eKG1uMm10.net]
- 300万円のアウディに夢を見たり、
期待してはいかんよ。
フォルクスワーゲンよりちょっといいだけのブランド。
メルセデスベンツと戦えるのはA4まで。
中の上止まりのブランド。
頭はポルシェとベントレーに抑えられてるショボいブランド。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 07:50:56.15 ID:8c6jFzts0.net]
- A5スレにそぐわないフォローレスw
まあ今日haじっくり眺めさせてもらおう(笑)
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 08:01:24.11 ID:eKG1uMm10.net]
- A5はMLBを使った最もチープなクーペだから、存在感はある。
貧民もMLBに乗れる。MQBになるとコジキ専用車だね。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 09:56:21.68 ID:eKG1uMm10.net]
- A5は余りに売れないから、A7と統合されて、
新しいA7の中で最も廉価な安物グレードになっていくのだろうね。
TTもなくなるので、新A5は貧民御用達クーペとして生きていくのでしょう。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 15:29:53.67 ID:6XZLh2kv0.net]
- 何こいつw
わざわざA5スレにきて
アホなん？
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:22:54.04 ID:hQDBMx9H0.net]
- A5があるうちが花ですよ。
A5が廃止されるまであと何年かな。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:51:25.01 ID:5tin9mX80.net]
- A5はA7に寄せた方が結果的に良いと思うよ
見た目的にも装備グレード的にも
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 18:54:18.05 ID:/gRFq6fK0.net]
- >>867
廃止なんだ
仕方ないよな。。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 19:14:53.88 ID:GVP2hyD30.net]
- A7の方が断然いいけどデカすぎる
デザインと装備A7のままサイズA5にしてくれたら使い勝手良いのに
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 19:23:18.53 ID:TupwCFhi0.net]
- 逆はやめて。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 20:49:22.74 ID:gTsKNHki0.net]
- 利益追求の今のアウディなら平気でやるかもよ
中身A5で車体の大きさだけA7みたいなの
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 20:57:19.40 ID:2s/Hd7mh0.net]
- 利益が出ていいね！
ユーザが買うかどうかはわかりませんが。
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 20:59:32.16 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
ここまでの単品IDは全てゴルフⅤ乗りの自作自演です
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:01:05.98 ID:2VvaWamN0.net]
- この人
↓
hissi.org/read.php/auto/20190824/.html
ゴルフ乗りがアウディ貶す理由はお察しw
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:20:37.17 ID:GVP2hyD30.net]
- 中身A7のサイズA5版にしてくれたらAudiまた乗るかもしれない
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 21:32:51.77 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
慌てて不自然なレス
自作自演決定w
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 22:51:19.23 ID:GVP2hyD30.net]
- 何がよ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 23:01:08.73 ID:IPsXhp0u0.net]
- 今作でa5は残念な車種に
廃止も致し方なし
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:07:08.69 ID:2VvaWamN0.net]
- ↑
これも自作自演ww
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:08:41.92 ID:WD7aakO10.net]
- ポイントはわざとA5をa5と小文字にすてカモフラージュしてるとこw
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 23:54:53.55 ID:gTsKNHki0.net]
- >>874
全然単発IDばかりじゃない件w
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 23:59:07.81 ID:2s/Hd7mh0.net]
- ID:2VvaWamN0
は単発じゃないぞ。A5が好きなマニアな人
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 00:59:49.86 ID:C6QT+qCB0.net]
- A5カッコイイわ
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