【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 21:15:34.67 ID:nXnnqGIw0.net] 2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ オフィシャルサイト www.suzuki.co.jp/car/swift/ www.suzuki.co.jp/swift/ 先代（2代目）、最新型（4代目）の話題は別スレで 前スレ 【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550987502/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 22:35:17.19 ID:TYZiE3hLa.net] >>403 それ営業の人が言ってたけどやっぱそうなんだ ちっともわからない 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 23:18:26.26 ID:1uxtn/BB0.net] >>448 私の場合は運転中に疲れるのが早くなってるなと感じると、交換しますね(2,800〜3,000km) 一応トリップメーターの片方をオイル交換時にリセットして走行距離でも管理はしてます 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 16:45:44.06 ID:irRMuwxup.net] そもそもホイール交換できるかどうかをここで聞くような人が自分でホイール交換できるとは思えないな。 タイヤの組み換えどうする気なんだろう。 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 17:05:44.54 ID:BI9nS748d.net] いつまでその話続けんだよ？ ばかばかしい 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 20:04:22.48 ID:aDR0IzqP0.net] ネットで調べながら自分でやるってのも良いんじゃね。トルクレンチ使わないでも純正のナットならなんとかなるさ 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 22:31:29.56 ID:VHqnDKtK0.net] 締め付けトルクは純正だろうが社外だろうが同じだ。 感覚的に覚えてるくらい脱着を繰り返していても、トルクレンチを使ってきちんと規定トルクで締めるべきだろ。 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 22:58:29.01 ID:MkwamtYy0.net] 緩める前に、マーキングしておく。 同じ位置まで締め込めば、緩める前と同じトルクで締められる。 ナットやハブボルトが劣化していたり、緩める前の状態が規定から外れていたら、駄目だけどね。 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 23:10:03.07 ID:MkwamtYy0.net] >>454 自己レス マーキングが有効なのは、同じ資材を、同じボルト、同じナット、同じ位置で締めるときだけ。 ホイールを替えれば当然無理。 ナットの場所まで同じにするって、無茶すぎる。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 04:57:23.83 ID:zfpNSfYEd.net] ホイールの穴とナット、両方に1 2 3 4 て番号書いとけば？ でもそこまでやっても、回し始めの位置が180度ズレてたら意味ないけどw 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 06:05:54.12 ID:tbOwmc6qa.net] 軽量ナットよりは純正ナットならシビアじゃないって事だ ノーマルで乗っててトルクレンチ使ってる人は割と少ないんじゃないかなぁ？ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 08:20:38.74 ID:6nN2eTce0.net] >>455.456 最初に締まっている状態の締め付けトルクが規定値という保証はないだろ。 インパクトで締めてたらほとんどがオーバートルクだ。 正しい手順で作業しろって躾けられてないと解らないかもしれないが、DIYは基本がわかってるやつの趣味だからな。 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 08:54:40.24 ID:7S9qJTHV0.net] そうだよねー DIYはちゃんとした道具でちゃんとした理論に基づいてやらないと 危ないよねー DIYは楽しむもので お金をケチるためにやるものではないということだよね 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 19:49:35.24 ID:MunwFmp70.net] 手で十字レンチとか使って締めると大抵オーバートルクになるね 規定トルクは意外と緩い 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 19:59:02.94 ID:EyVF2h7f0.net] アルミホイールは時間が経つと緩む。増し締めが基本。 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 00:51:12.15 ID:elbDxQD80.net] 楽天カード：明細確認・家計簿レシート撮影アプリ。 ID:MunwFmp70 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 11:44:37.20 ID:jZUACAqc61010.net] この車びっくりするくらいブレーキ効くからたまに別の車乗ったときギャップに苦しむ 好みが分かれそうなブレーキだな 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 11:48:35.44 ID:W7f9vmi701010.net] 俺は好き。 初ATなので左足ブレーキの練習中だけど、右足と左足の感覚ってこんなに違うもんなんだな。 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 19:50:26.51 ID:9iHj94yV01010.net] 俺も未だに油断すると低速でカックンしちまうぜ。 でも、それだけブレーキの性能が良い証拠だし ちょっとクセがある方が慣れた時に愛着湧く。 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 19:57:22.17 ID:RSnhmeWN01010.net] >>465 ＞でも、それだけブレーキの性能が良い証拠だし そうは思えない。単に精度が悪いだけだろ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 20:12:19.77 ID:lf7tqznE01010.net] 13以下アイスト作動はやめてほしい 止まる直前にブレーキ抜くと即作動しやがる 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 20:38:42.69 ID:ofdI9Md501010.net] アイストはストレスたまるので基本切ってる 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 20:47:14.55 ID:4a9b/u5Qa1010.net] 踏みしろが浅いのかよく効くのかわからないけどブレーキは確かに他の車に乗ると戸惑う あとハンドル、若干重めでしょ プリウスが案外軽すぎて怖い 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 20:53:12.04 ID:6VxnZvW101010.net] 初期制動が強いパッドなんだろ 低速で良く効くから街乗りには良いんじゃね 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/10(木) 21:41:26.08 ID:XMHNsAju01010.net] ブレーキは最初の2~3回カックンってなることがあるから最初に数回踏んで対処してる ハンドルはスイフトが重いんじゃなくて、他が軽すぎると思う 車種によっては小指一本でクルクル回せるのもあるけど普通に怖いわ 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 12:42:57.79 ID:7ZatNGYvd.net] 2015 6万キロ 赤 気になる車両があるけど、どこか弱い所ありますか？ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 12:59:54.25 ID:l6QJYUSRM.net] >>472 積載スペース 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 14:23:57.52 ID:rswOzKmu0.net] ティッシュボックスの置き場所 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 15:37:09.56 ID:X5TiNZL/0.net] 乗車定員かな ドアは5枚あるけど実質一人乗りだし 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 15:53:17.26 ID:ovlrpQcd0.net] >>472 赤は塗装が弱い 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 17:57:22.99 ID:BGePevhe0.net] >>475 2人は何とか行けるだろ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 18:16:55.77 ID:Ulw/U5rKM.net] >>477 そういう意味じゃないだろw 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 18:32:25.79 ID:34ApXHbh0.net] ドアが５枚だと５人乗りなのかｗｗｗ 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 19:04:42.04 ID:EiIgnKb50.net] 彼が聞きたいのは、どこが壊れやすいかじゃないの 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 19:56:29.61 ID:wvUZ4BSfa.net] 壊れやすい所は特に無いかな、CVTとパドルシフトが壊れたけど保証で直してもらったしほんと金のかからない車だわ 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 20:16:40.21 ID:e7VoVGkQ0.net] >>472 低速時に少しクセがあるくらいかな 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 20:45:13.11 ID:hIF/BmRJ0.net] >>472 ステアリングオーディオスイッチ 2回変えたけど2回ともだめやったわ あとはCVTかな 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 09:17:21.18 ID:uqMCsySI0.net] 馬力がない 485 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 18:31:29 ID:XhC+tMJT0.net] >>472 スイフト自体に不満はないが、このクラスの車は任意保険が割増。 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 18:43:37.29 ID:3bV9o0y70.net] >>472 今のところ修理したのは雪道で割れたフロントスパッツぐらい 車自体はかなり丈夫な感じ 他の人がいうCVTやパドルシフト、ステアリングオーディオスイッチも今のところ問題なし ちな6年落ち7万キロのRS 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(土) 19:21:14.58 ID:qk5Fxlgd0.net] 確かに保険料高いよな〜 2014年式のRSだけど年間10万払ってる 488 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 19:42:56 ID:Q6aJktkx0.net] スイスポの中古を検討してるんだけど、意見聞かせて欲しいのですが 24年式の黄色、走行6.6万、オークション3点 左フロントフェンダー1cmくらいのへこみ 修復無扱いだが、事故歴あり(たぶん釜堀)で リアゲート、バンパー、エンドパネル等交換 試乗しても問題はなし 装備はナビ、バックカメラ、モンスタースポーツのマフラー、内装はキレイ 検索かけるとバレそうだけど… これで乗り出し検2年付きで約90万、妥当でしょうか？ 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 19:55:58.33 ID:580rXTmg0.net] もっとまともなタマ買いなさい 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(土) 19:57:20.95 ID:qk5Fxlgd0.net] スイスポはこっちでどうぞ〜↓ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560356691/l50 491 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 20:25:29 ID:e0xOQaSm0.net] >>488 新潟のか？ 色に拘りあるなら、まぁ 他色でも可なら、若干割高な気がする 492 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 20:45:27 ID:Q6aJktkx0.net] >>489 そうか…探してみる >>490 スポーツ専用スレあるのわからんかった、スレチすまん >>491 そう新潟の。やっぱ少し割高なのかな 色は拘りなくて、久しぶりにMTに乗りたいだけだから 程度の良いXGでもいいんだけど… 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 21:01:34.05 ID:XhC+tMJT0.net] >>487 車両保険つけてるの？ 今年乗り換えてびっくりしたけど、11月の更新で通勤規定の最低基準で36000円。 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-o74w) [2019/10/12(Sat) 21:16:01 ID:qk5Fxlgd0.net] >>493 原則車通勤禁止の会社なのに規定厳しくて結果こうなる。 まだ通勤で使うなら分からんでもないんだがな。 ちな上記の条件で通勤仕様だと12〜13万位だったかな。 495 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 21:22:48 ID:XhC+tMJT0.net] >>494 コンパクトカーのハッチバックは初心者や女と老人がガンガンぶつけてドンドン保険使うからこういうことになるんだよな。 これが不人気のステーションワゴンだと安くなるんだ。 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(土) 21:34:31.41 ID:qk5Fxlgd0.net] >>495 そうだったのか。 でも保険料以外は特に不満は無いししばらくは乗り続けるぞ 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 21:51:21.41 ID:W48B526s0.net] 最近思うんだが…左後方の視界の悪さといい 低速域でのブレーキとエンジンのクセといい、この車、初心者向きじゃないよな。 二十歳そこそこのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ見かけると、操縦性や見た目に騙されたなｗとか思ったり。 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 22:13:12.76 ID:q6G0tLp6d.net] 最初からこの車だったら、こういうものって思うだけ 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 22:59:08.75 ID:3bV9o0y70.net] >>497 他社の車から乗り換えた自分 最初は確かに>>497のコメのような違和感あった けど、そんなのは毎日運転してりゃ初心者でも慣れるでしょ？ 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-o74w) [2019/10/12(Sat) 23:07:47 ID:qk5Fxlgd0.net] どんな車に乗ろうと結局は慣れよ ただ買って最初の数回は真っすぐ停めるのに苦労はしたなｗ 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 23:29:33.56 ID:9yTJMro7a.net] 主観だがこのクラスで安っぽさを感じない車種って他にフィット、デミオぐらいしかない ディーラーが安くしてくれるとか 友達と同じ車避けるとかあってスイフトになった 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 23:40:49.93 ID:JLpPi7xR0.net] 未だに駐車はなれん 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 00:16:20.73 ID:g9ckrra4a.net] 駐車は最初すごい手間取った。 いまだに車幅感覚がわかりずらい。 丸っこいからか、四隅がわかりずらい。 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 06:59:32.60 ID:H5jHRcSH0.net] 見た目に反して小回りが利かないので 狭い駐車場とかでは未だに苦労することがある 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 07:23:16.19 ID:SGwFJAOya.net] そのためにXG選んだけど 買うときに、これなら店頭在庫なんで即納できますよ、しかもフル装備、1台限りお安くしますってXS見せられたの思い出す 白って社用車っぽいなって思ってたけど目の前で見たらきれいだった 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 09:56:25.83 ID:Jo1Et9Km0.net] 17インチ履いてるけど最小半径が5.5m位になるから、小回り？何それ状態にｗ SUVより小回り効かないからな😤 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 10:14:44.16 ID:XPEs0IOjd.net] >>503 わかりづらい 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 15:19:32.74 ID:CRY/u+qWr.net] 3ナンバーの方がかえって小回り効くからね タイヤと車体の距離取れるから 切れ角も制限せずに済む 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 17:25:41.99 ID:39D3JgaZ0.net] ホワイトだけど、買ってから6年いちども洗車機にかけたことがない 台風でかなり汚れちゃったので洗おうと思うんだけど、洗車機って無問題だよね？ 510 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 17:28:55 ID:aYMasjU40.net] >>506 そんなに変わるものなのか？ タイヤの外径ってインチアップするなら扁平率を下げて600mm前後にしないと速度計の数値が実測との乖離が大きくなるだろ。 俺の場合、15インチに185/55を履いてるからか、クルクル回る。 駐車で困ることなんてまったくないな。 511 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 17:36:40 ID:lixDkhS30.net] >>509 小石とか硬いもんついてたらぶち込む前に水で落としなよ 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 17:41:50.70 ID:gKteOyNT0.net] まだこういう人いたんだ… タイヤ外径で最小回転半径が決まるわけじゃ無い フロントタイヤの切れ角の大きさで、最小回転半径が決まる ただ、5ナンバーの車体サイズでフロントタイヤの切れ角を大きくするには、タイヤ径が小さくないと車体に干渉してしまう 切れ角は切れ角で何らかの手を加えて変えないと、タイヤ径を変えたからといって勝手に変わるものでは無い 結論 お前が乗ってる車は、もともとタイヤの切れ角が大きいグレードだという事 この手の話、この車が出てから何百回とされてるから 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:18:56.61 ID:Hqh/+CMw0.net] インセットが変わったからよけい曲がらないんだろうよ私のもワイトレでツライチにしてるから小回りはしてないのかもしれないが不便さはない 514 名前：472 mailto:sage [2019/10/15(火) 01:49:29.10 ID:C/VgoWlN0.net] 皆さんありがとう。 赤は塗装が弱いのは嫌だな。7年ぐらい乗りたいし 別を検索してみます。 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 09:48:56.15 ID:epxgZ4Zkd.net] フェラーリの赤は何年経っても色褪せない 国産の赤は直ぐに退色するのは紫外線吸収剤を使ってるか使ってないかの違いかな 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 09:59:12.63 ID:vDa90rI3a.net] フェラーリは屋外保管しないし。中古になったとしてもオールペンしてから市場に出すやん。 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 21:32:53.60 ID:Ek2tK99ja.net] この車で左後方が見えづらいのには慣れたつもりだったけど、現行スイスポに乗り換えたらさらに見えづらいわ小回り効かないわで、バック難しくてワロタ いや擦ったからワラエナイ >>514 この代のスイフト赤に８年乗ったけど目に見えるような褪色はなかったよ 青空駐車で最初の数年以外は洗車機にぶちこんでたけどね 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 22:48:54.01 ID:d0VM0EI2a.net] 現行の最小回転半径は15インチ16インチともに4.8mに抑えられ スイスポも微妙に最小回転半径小さくなってる5.2m⇒5.1m カタログにわざわざ書いてるアピールポイント 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 23:38:39.33 ID:75D1Y3090.net] 退色するっていうか飛び石ですぐに剥げる 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 01:34:36.06 ID:I1UqBP4Ca.net] 切れ角と前後のタイヤの長さも 521 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 05:54:09 ID:A0suwrab0.net] >>519 洗車するたびに白いポツっとした点を発見するんだよな タッチアップペンが手放せない 522 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 14:50:19 ID:BiZ+gHvV0.net] >>511 ありがとう。そうしときます。 6年前に買った当初SGコートやってるんですが 洗車機通す際にこれはもう無視しちゃって良いベルですよね？ コーティング車専用とかよくみかけるので 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 16:38:09.24 ID:rO1nBpUfp.net] >>514 参考までだけど、うちの赤い2型RSは6年経つけど色あせは感じないよ。 (流石に新車の同じ色と並べて比較したわけではないですがこの) 少なくとも一昔前のトヨタ車の赤みたいにクリアが剥げたりピンク色になったりはしてないししそうな気配もない。 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 17:47:28.17 ID:0ZyX0jvf0.net] >>519 うちもそんな感じだな 退色はないけど、一昔前の車に比べるとちょっしたことですぐに下地が出る 水性塗料かコストダウンか軽量化か分からんけども 525 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 17:59:50 ID:G7FM4ZwK0.net] >>514 アプレイズレッドパール納車されてもうすぐ6年経つけど色褪せは気にならないなぁ むしろ飛び石が気になる 526 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 18:20:36 ID:sFgWXptGd.net] 赤の塗装が弱い訳ではなくどれも塗装は弱くて 傷になった時赤だと特に目立つ、という事なのでは 527 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 21:16:56 ID:HDf3VNRM0.net] せやろなぁ。ワイのブルメタも。。。 いや日産のブラックパールもマツダのガンメタも思い返せば飛び石のあとあったなぁ。嫁のホンダは無傷だ 乗り方じゃね結局 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/16(水) 21:51:46.89 ID:BYW+HRXv0.net] 飛び石も怖いけど、白はさらに水垢と鉄粉も怖い 半年毎の鉄粉取りは必須。鉄粉処理しないといくら洗車しても汚い 夏場は鉄粉取りスプレーが使い物にならんから気になった部分はひたすら粘土でやるしかない 今年はもう体がダメになってるので、クリーニング業者に予約しないと 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 23:11:39.74 ID:SNCu29TPd.net] DJEとそうでないエンジンとでは、かなり燃費変わりますか？アイストもスムーズ？ 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 08:18:21.93 ID:Tgk+kuLfd.net] 今朝、ブレーキ踏んだ時にフロント側からちょっと異音がするのに気づいて、 上手く説明できないけど、ゴォーっと言うか、ｺﾞﾛｺﾞﾛっと言うか。 そんなに大きい音じゃない、毎日乗ってる人じゃないとすぐには気付かないかも、ゆっくり走ってる時は気付かないけど、60キロ以上出ると分かるかな。 走行距離は93000キロくらい。 どんな原因が考えられますか？ スピードに比例するので回ってる部分だと思うんだけど… 531 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 08:55:46 ID:TSTRAyAra.net] ブレーキ引きずってんじゃない？ 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 09:10:52.29 ID:zfR6GTWNd.net] >>530 ブレーキパッド、無くなってない？ 533 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 09:14:09 ID://n8Mulw0.net] ドライブシャフトブーツ破れてるとか 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 09:15:50.50 ID:e9wO1jhX0.net] ハブにガタがでかかってるとか 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 09:22:16.04 ID:zfR6GTWNd.net] いやマジでブレーキパッド無くなってるの気づかないでブレーキかけると、ゴーッて音するよ パッドの土台の金属プレートでブレーキかける事になるから、ディスクがガタガタになる 運が良ければディスク研磨で済むけど、運が悪ければディスク交換 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 09:56:27.97 ID:ZCYzlrkY0.net] >>530 ブレーキパッドが摩耗してベースがローターに当たってるんじゃね？ ローターとセット交換で部品代2万円コースだね。 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 10:07:23.85 ID:+UhjB2GqM.net] うち2万しか走ってないけど、雨上がりはゴオーーって音でるよ 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 10:10:02.35 ID:cKpTwiD40.net] タイヤが減ってワイヤー出てるとか、もしくはブレーキパッドとローターが擦れる音 後者なら気にし出したから気になるだけで普通の状態 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 10:38:35.66 ID:f0QkBTDKa.net] >>530 ブレーキの中に小石とか入った 下まわりに木の枝などがささってる 妖怪のしわざ の どれかじゃね 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 10:58:32.96 ID:Tgk+kuLfd.net] >>530です。 みなさんありがとうございます。 ブレーキですかね… 一応定期点検には毎回出してるのですが…日曜日に車屋さんに持って行きます。 541 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 11:18:08 ID:ZCYzlrkY0.net] >>540 パッドの減り具合はホイールのスポークの隙間から自分で確認できるだろ？ ジャッキアップしてホイールを外してもいいし。 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 11:33:25.93 ID:WTilceWA0.net] >>537 俺のも出るな。 雨のあとと、近所のコーティング屋で2日間預けた後は特に顕著だった 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 11:36:46.45 ID:ZCYzlrkY0.net] >>542 それはディスク表面に錆が浮くからだよ。 ２，３回制動したらら無くなるだろ？ 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 11:52:14.05 ID:WTilceWA0.net] >>542 うん。じゃあ問題ないのか 545 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 12:05:25 ID:zfR6GTWNd.net] 雨上がりのは、ディスクのサビ 546 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 13:17:22 ID:SjZ3yzP90.net] 気のせいか、発進からの加速時「ヒューン」って音が… 40km/hくらいで収まるけど、なんか壊れてる？もともとこういうもんだった？ XS/CVT 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 13:36:51.96 ID:TY0/j9xaM.net] >>546 加速時の宇宙船のような音はCVTから出てるやつって聞いたような 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 13:49:59.45 ID:TSTRAyAra.net] ヒューン音しない時は調子悪い 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 17:35:13.20 ID:e9wO1jhX0.net] 10万キロも走ってないのにパッドなくなる？ 別の車だけど15万キロでも半分も減らんで 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 17:44:12.10 ID:i2dROJbXd.net] 乗り方や乗る場所によるとしか 俺はそんなに保った事ないな〜 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 17:54:56.48 ID:ypoyBVF5M.net] ブレーキパッドがもつって事は、言い換えるとブレーキをかけなきゃならない状況にほとんどならないという事 考えられる状況や、運転の仕方としては、アクセルはあまり開けず加速時に前の車とどんどん車間が開いていき、走る道はほとんど信号もなく、またアップダウンも無い 速度調整が必要になるようなカーブもほとんど無い そんな感じだと、ブレーキパッドはかなり長くもつ 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 18:05:39.13 ID:fUK41bQ+0.net] >>546 うちのXSも鳴るよ 中速からの加速と相まってターボついてんのかと 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 18:08:58.41 ID:2rg+iv/nd.net] アメリカの田舎？ 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 18:22:15.03 ID:g3pVQdMp0.net] ブレーキ使わずに、エンジンブレーキ使っていれば、パッドの減りは遅くなる。 その代わり、オイルの劣化は早くなる。（理論上） 555 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 18:54:33 ID:ypoyBVF5M.net] >>554 つまり後続車に対する安全は、考えないって事ですね 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 19:17:08.62 ID://n8Mulw0.net] ブレーキランプ点ければ安全ってもんではない 高速道路やワインディングの速度調整はエンブレが主体でしょ 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 19:39:33.19 ID:ypoyBVF5M.net] ブレーキランプ点ければ安全ってものではないが、ブレーキランプ点けなければ安全が確保できない状況を個人的な理由で減らしてるんですよね？ で、何かあったら前を見てない奴が悪い、と ドラレコが普及している今、それでは言い逃れできない事も多くなると思いますよw 558 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 19:45:34 ID:jZ0BDx/M0.net] 1万キロで１mmパッドが減るのが目安と言われてるね。15万キロか、、、なにかのタイミングで車屋が交換してるんじゃねーの？ 559 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 19:58:34 ID:ypoyBVF5M.net] >>558 そんなに遅くないでしょ 自分がMT乗ってて年1万キロのペースで5万キロに1回程度の交換 で、整備工場の親父曰く「やっぱMTだとエンブレ使うから減りが遅いね」との事 MTとATだと、かなり違うらしいよ 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 20:05:59.23 ID:fUK41bQ+0.net] >>557 エンブレかけて衝突された場合、過失割合が変わんの？ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 20:21:32.82 ID:ZCYzlrkY0.net] >>560 十分な車間距離をとってないってことだし、それに脇見も加わったら大きく影響するだろ？ ぶつけた方もドラレコつけてりゃ一目瞭然だし。 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 21:00:05.13 ID:jZ0BDx/M0.net] >>559 あくまで目安としてだから パッドの残量を何mmとするかとかもあるし。スイフトは軽いし遅いから長持ちはするだろうなとは思ってたけど15万キロってのはないだろと 563 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 21:13:32 ID:RcMSBeM80.net] >>560 ブレーキランプが点いてなかったとなれば球切れ（整備不良）を疑われるだろうし、そうではなくても後続車に対する警告を怠っていたと判断される可能性はある 564 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 22:46:50 ID:fUK41bQ+0.net] >>561 それは後続車が悪いってことだよね >>563 MTなら普通にできることをATでやると暇疵扱い？ 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 23:11:16.23 ID:cKpTwiD40.net] 仮に全面的に後続車が悪いとしてお前にメリットないだろ 損害を負担させたとして事故処理にかかった時間分損なんだよ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 23:16:42.86 ID:ZCYzlrkY0.net] >>564 いや、煽られてるやつがブレーキチェックやってたら全走者も悪質ってことになる。 ドラレコの証拠映像はいつでも相手の過失を立証する道具にはならんってこと。 まあ、しようもない運転をすんなってことさ。 567 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 23:47:07 ID:fUK41bQ+0.net] 確かに無用なトラブルは避けたほうがええのぅ でも癖でパドルシフト使っちゃうんだよねぇ 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 04:33:46.98 ID:xFbJJ2PUd.net] >>564 ATとかMTとか区別されるわけないだろ 池沼か 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 06:05:38.40 ID:x8b9w3MGM.net] 基本的には 前方不注意 車間距離不保持 ブレーキチェックも高速道路で停めるとか基地外沙汰やらなければ録画されててもそう 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/18(金) 09:51:45.62 ID:OPxNqA86a.net] RSマニュアル 先先代スイスポFリミテッドの革巻シフトレバーに交換した 形ともにウレタンより全然いいわ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 10:33:55.87 ID:HTblZmuvM.net] 硬くて抜けません 572 名前：546 mailto:sage [2019/10/18(金) 11:36:15.43 ID:VcTU2rDR0.net] 皆さんありがとう。 加速時の音、ターボ付いてるのかと思うような音です。 これって異常じゃなかったんですね。久しぶりに乗ったので台風で故障したかと思いました。 573 名前：549 mailto:sage [2019/10/18(金) 12:02:45.67 ID:9R6kqTci0.net] 10km走るのに30分くらいの地域で街乗り専門 余裕を持った車間と先読みで早めのアクセルオフ、無駄なブレーキは極力踏まない ブレーキ踏んでない車に追いついちゃってブレーキ踏むのは下手くそのやることだと思いながら走ってる 最近の車はフリクションロスが少ないのかエンブレ効きにくいと思う >>560 ブレーキ踏んだって追突したやつの前方不注意が大きいのに、エンブレ程度なら過失なんかほとんどないんじゃねーの？ 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 12:10:02.49 ID:6abXdfhcM.net] トルクすかすかだからつい3速で走りたくなるんだよね…… 高速乗って転がしたら5速がローギア過ぎるし微妙だ 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 12:15:52.79 ID:9R6kqTci0.net] 町中じゃ4速はめったに入れないね 入れてもどうせ数十秒後には信号に引っかかるし もうちょっとクロスしてればなぁ… 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 18:52:24.13 ID:a/01Yam20.net] 追突される程のエンブレってのはもう サイドブレーキを引いて減速するのと同じくらい 優しさ がないよね 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 19:00:39.49 ID:PaIZeTuZa.net] エンブレ如きで追突するんなら、単なる前方不注意か車間距離不保持の運転下手くその馬鹿者だわ 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 19:10:01.07 ID:9R6kqTci0.net] つかこの車レッドゾーンからでも追突させられるだけのエンブレって効かせられる？ 普通に走ってるとエンブレ効かねー車だなと思うんだけど 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 19:41:20.42 ID:yYURo8sv0.net] トラックなら排気ブレーキが強力に効くけど、乗用車のエンブレなんてMT車のミッション壊す覚悟でシフトダウンしてレブらせないとな。 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 20:18:00.51 ID:zjoBZ8UXa.net] だから普通に運転しなってことや 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 19:46:35.92 ID:yOYfzeEJ0.net] 無料診断のハガキ来たが大したことやらんなあ・・ まあ無料だしなあ 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 20:13:59.56 ID:r0+gaUp90.net] オイル・バッテリー押し売り会やからのぅ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 08:03:06.59 ID:wMavKOuRM.net] >>578 既にレッドゾーンからブレーキ踏まないでどうやってシフトダウンするの…… 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 08:29:59.91 ID:2m2syJmA0.net] >>583 まあレッドゾーンではやらないが、アクセルを一度煽ってちょっと戻してニュートラルにして、もう一度空ぶかしして一段下げる。 MT乗りなら一昔のトラックでは当たり前だったダブルクラッチはできて損はない。 バイクならクラッチを使わずにシフトチェンジするくらいできて当たり前だし、車でもクラッチレリーズのオイルシールが抜けたときなんかには有効。 単にエンブレを思いっきり効かせたいならローでレブリミットまで引っ張って、スロットル全閉にしたらその車の最強のエンジンブレーキになる。 やっぱCVTは楽だわｗ 585 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 09:38:49 ID:5TmVSid90.net] CVT乗りだけどどんな回し方しても絶対にレッドゾーンには行かないよね はっきり言ってタコメーターは必要ないし 586 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 11:50:31 ID:o//TK+Emd.net] >>530です。 ホイール外してみたら、ローターの一部分(パッドの幅くらい)が錆なのか、何かが付着してるのか分からないけど、 色が変わってる部分があって指で触ってみると手触りが違う。 とりあえずペーパー当ててもらったら気にならなくなりました。 587 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 12:20:30 ID:/ejJ8iPMd.net] 砂利かなんか噛んでたんだねきっと、よかったですね直って 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 12:36:59.27 ID:Mfi6y7iR0.net] >>586 走行距離約10万キロなら パッドとローター一緒に変えちゃってもいいよね まあ、気になるならだけど 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 15:05:26.41 ID:6jjsEW5ma.net] ブレーキ強く踏んだら、ガッガッガッガッって言うようになった 効きには変化なし 見てもらうと、ブレーキパッドが部分的に硬化しててそこに当たるときに音がしてるらしい 表面を少し磨いてもらったが数日して再発、放置 590 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 16:47:23 ID:IPn4xCnB0.net] >>589 部分的に硬化するなんて古すぎなのか？１回面取りしてダメならもう交換だろ。 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 17:08:03.64 ID:6jjsEW5ma.net] 5年で7万km。 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 18:17:07.38 ID:em48IOvy0.net] >>589 多分同じ現象が起きてる4年目4万キロ パッドだろうと思って放置 気温なのな湿度なのかわからないけど暑い時期は出なかった最近出るようになってきたな 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 18:32:01.46 ID:IPn4xCnB0.net] 7万キロ使ってて異音が出るなら交換だろ。 594 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 18:57:43 ID:2m2syJmA0.net] >>585 いや、俺のドノーマルのXGはSモードにしなくても6000rpmくらいにまで回ってるよ。 アクセルも車重も軽いから気をつけないとバイパスですぐ100km/hくらいでてる。 CVTでもタコメーターはあったほうがいい。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6cf-V+wO) [2019/10/20(日) 19:21:53 ID:rLoZDjx+0.net] 中古で買って1年乗ったけど、良くも悪くも素直なエンジンだなｗ 試乗した時からそんな感じはしてたけど、扱いさえ慣れてしまえば燃費も割と良いし走りやすい。 ただ2速と3速はもう少しクロスしてれば・・・山道走ると左手がレバガチャみたいになるｗ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 19:41:35.46 ID:IPn4xCnB0.net] >>594 6000回ったところからシフトダウンできるの？ 制御が入ｂ驍ﾌとちゃうの＝H 597 名前：名無しさｂ�＠そうだドラャCブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 20:13:36.65 ID:iQxeF7uZ0.net] 巡航速度まで2000以上で回して達したらすぐ1000まで下げる走法だからなくなったら困る 燃費計でできないこともないけど面倒くせぇ 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 21:15:45.34 ID:pXcs7C2x0.net] テールランプのレンズにひびが入って少し浸水してた。悲しい 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 06:21:44.68 ID:3wyAraIQ0.net] >>596 そだね ぴぴぴって鳴ってシフトダウンできないね 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-KB0K) mailto:sage [2019/10/21(月) 12:26:06 ID:SQBXfJ6fa.net] じゃタコなくても平気やん レブリミット解除したフルチューンマシンならタコメーターがなきゃ運転できないけど 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-KB0K) mailto:sage [2019/10/21(月) 12:26:58 ID:SQBXfJ6fa.net] あった方が良いけどな 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37b-S3Tg) mailto:sage [2019/10/21(月) 21:38:17 ID:sbus5TH30.net] >>583 アクセル離せばエンブレかかるのに、なぜそレッドゾーンからシフトダウンしようとするのか 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/23(水) 07:10:43.33 ID:SXRSGniJH.net] 先日3代目の初期RSのCVTモデルを修理で預けたら現行のスイフトRStが代車に来た！ デザインは3代目の方が好みだけど、AT＋1000ccのターボで面白いくらいに加速して楽しかったわ。 次もスイフト買う事になりそうだ‥ 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/23(水) 07:40:01.74 ID:56/tT8zJ0.net] 見事につられやがって… 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/23(水) 10:33:58.57 ID:c/9Kdsl90.net] 寺「計算通り(ﾆﾔﾘ」 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 00:47:39.13 ID:FWQtJWN20.net] 社用車ZC11XG→嫁車ZC72XS→社用車ZC83XLってじっくり乗り比べてみての感想だと乗り味はやっぱZC72が一番だな。 ZC72から乗り換えるならZC83より寧ろ現行デミオに行くかも知れん。いやZC83も悪くはないんだけどね。。 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 09:45:29.41 ID:qzO1Oq580.net] >>606 マツダ2試乗した？ マツダ2こそ72S系の正常進化版だよ　高額だけど… (デミオ→マツダ2の改良で　やっとDJ系が完成したと思う） 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 10:21:39.26 ID:L0EJHciVa.net] スズキが進化してマツダになっちゃうのか 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 12:46:05.00 ID:EDPsJ9WCp.net] >>607 2になってからはまだ乗った事ないけど、2017年式のデミオ13Cなら乗った。コレでも充分いい感じだったけど、2になってそんな変わった？ 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 16:57:14.35 ID:qzO1Oq580.net] >>609 変わったよ DJ系のガソリン仕様をマイチェンごとに試乗してそう思った 72Sのような前輪の安定感がありつつ　72Sより路面の段差を超える際のドン突きが小さい ただ、来年出る新型フィットの乗り味よりは　滑らかさで劣ると思うよ　 その点は最新設計のシャーシには敵わないから　 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 17:27:21.26 ID:EDPsJ9WCp.net] >>610 そうなんだ。2017年型だとそれなりに年次改良入ってる型だと思ったんだけど、そっからまた進化したんだ。今のZC72はまだ6万キロだけど潰れたら2の中古でも探すかな。 フィットはねぇ。。俺は元々ンダヲタでホンダ車4台乗り継いだけど、フィットだけは歴代でマトモな乗り味の車が一台も無かったから正直期待してない。 新型ヤリスもどうなんだろうねぇ。130系ヴィッツの前期とか唖然とするくらい酷かったからねぇ。。 ZC83もパワステの制御と足の動き始めの感触が良くなればそれだけで大分印象良くなるんだけどなぁ。 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 17:58:45.45 ID:IqaE2T1h0.net] オレも生活環境に変化なけりゃ次はRS・スポ・デミオかなぁ… 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 19:54:02.12 ID:CeIK/IF30.net] どうも右足の付け根あたりがいたくなる これはシートがあってないのかな残念 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 20:10:11.78 ID:ejcl4ARD0.net] 次の車ヤリスが気になる スイスポと悩むな ま、お金が無いので今のところ妄想 さっきアルファードにあおられた コーナーで引き離したw 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-jvmN) mailto:sage [2019/10/24(Thu) 20:13:16 ID:V17tzELNa.net] スイフトが5ナンバーやめたらカロスぽかインプに行く 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 20:27:11.02 ID:TUrGKxq80.net] >>613 自分も乗り始めは腰痛があったけど、シートとハンドルポジション調節したら今はなくなった その代わり、低いハンドルポジションが好きだから腱鞘炎になりかけてるけど・・・もうちょいパワステ軽くしてもらいたい 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 20:45:50.16 ID:UhTIhuO20.net] >>613 お年を召していませんか？ 筋肉が細くなる事で坐骨神経痛を発症してる可能性があります 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 23:44:35.96 ID:IqaE2T1h0.net] >>614 峠か？ あいつら車格が峠でも通用すると信じて疑わんから困る 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffae-UTsT) mailto:sage [2019/10/27(日) 19:29:35 ID:+Wrjhp350.net] 会社にRS3型後期があるんだけど、自分乗ってるXL3型後期とエンジン音が違う 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/27(日) 21:16:55.24 ID:20o6nodQ0.net] >>619 DJEとかじゃないの？知らんけど 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ ff06-9zSI) [2019/10/29(火) 21:44:14 ID:Ncj/spw70NIKU.net] ちょっと急に車乗りかえが必要になり3代目スイフトで探してます 今DJEのCVTとDJE以前のMTが候補にあるんですが、絶対DJEにしとけとかあります？ 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/30(水) 07:20:01.52 ID:iZLNRpncd.net] 選択肢にMTあるんなら自分なら迷わずMTにする 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/30(水) 08:45:34.47 ID:d1KRu6F+0.net] MTが面倒じゃ無いならMTのが良いと思う 後人や物を乗せる機会が多いならこの車以外にした方が良い、自分の通勤専用とかなら問題無いけど 走行距離や年式が分からんから何とも言えんけど、エアクリとプラグとエアコンフィルター位は 買った後に交換しとくといい 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/30(水) 10:22:12.26 ID:uC6ih2Vx0.net] かつて初代スイフトのHT81S乗ってたんでMTは特に苦ではないですね･･･ 今も軽トラ乗るし DJEとそうでないのとでは明らか過ぎる違いがあるのかなって思いまして 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/30(水) 13:50:34.21 ID:efWkfxIE0.net] CVTも右足だけで速度と回転コントロールできるなら それはそれでおもしろいもんだよ ダイレクト感はないけどね 俺はスイフトのCVT 嫌いじゃないな 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/30(水) 13:59:42.99 ID:K/JGCfivM.net] スイフトのCVTなれるまでは低速時ガクガクで 乗りにくくて何だコレって思ったけど 慣れると馴染むよね　今では人馬一体を味わってます 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f7-MdJ4) mailto:sage [2019/10/30(水) 20:04:20 ID:TqHWBryc0.net] アクセルを踏み込みすぎるとレスポンスしないのは、女子供老人下手くそが暴走しないためなんだよね。 MTなら吹けきって加速が鈍るけど、CVTで制御なしだったらプリウス並みに暴走事故が多発するよ。 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 05:12:47.55 ID:XX8kUG8P0HLWN.net] >>627 ちがう もうちょっと勉強したほうがいい 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 07:25:48.75 ID:03tAhfVe0HLWN.net] どこがどう違うのかも指摘しないとｗ 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 07:42:31.37 ID:q3T1DSKzMHLWN.net] マフラー変えたいけどこれ以上スカスカになるのは無理だ 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 09:09:53.10 ID:6gSpnFdgHHLWN.net] 3代目RS修理に出して、4代目RStの代車借りてた者だが、やっと修理から戻ってきました。 やっぱり見た目は3代目、走りは4代目って感じでした。 CVTのもっさり感も4代目はATになってカバーしてるし、低回転から効くターボも思い通り加速するし、凄く進化してます。（見た目以外は！） 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 19:14:43.60 ID:XX8kUG8P0HLWN.net] 現行も大方はCVTですよ 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 22:48:48.43 ID:nqHvV0zqaHLWN.net] 3代目MTオーナーで4代目MT試乗した人いたら加速感とか是非聞かせてほしい。 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/31(木) 23:13:31.35 ID:kb/6vr0faHLWN.net] >>633 XGだけど。 https://yaplog.jp/nicovideo/archive/104 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac2-MFqj) mailto:sage [2019/10/31(Thu) 23:38:46 ID:nqHvV0zqaHLWN.net] >>634 ありがとう やっぱり加速はよくなってるみたいだね だとしたら俺はターボでもスポーツでもなく、素かRSのMTで十分満足できそうだな まあ、まだずっと買えないけど 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/01(金) 03:39:09.08 ID:oxHLNVY9a.net] 今日でスイフトとおさらばしてくる 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/01(金) 06:42:23.35 ID:wBZbTE290.net] 次何にしたの？ 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/01(金) 12:12:08.54 ID:EKuD4dhJa.net] ゴルフR 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-TtyX) [2019/11/01(金) 12:39:26 ID:XV7xs2wYa.net] >>627 CVTでスロコン付きの中古zc72sを購入し乗っています。SP7という最大スポーツモードで走っても暴走なんてしません。制御を外した位では暴走なんて夢のまた夢 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/01(金) 13:25:46.88 ID:A8VcgK+wa.net] >>637 ソリオバンディッド 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/01(金) 19:46:14.52 ID:AUJaFOFQ0.net] >>530 軽くブレーキ踏んだ時にペダルに振動とか感じない？ あとしばらく走ってからの一発目のブレーキともう一回踏みなおした時のブレーキペダルの踏み込みが 一発目の時の方が深いとかだと ブレーキローターが歪んでる可能性がある 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/01(金) 20:05:04.97 ID:XJLmhjKld.net] ローターの錆び 市街地を15分走ったら直る 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/01(金) 21:27:37.94 ID:ytq8lJ1q0.net] 気温も程よい感じになってきて過ごしやすいシーズンがやっと到来か 明日辺り洗車して軽く走って来るか、それとも鉄粉取りするか悩ましいな エアクリもそろそろ交換しないとだし 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/01(金) 23:11:34.95 ID:6KcF+zGi0.net] 3代目の形が気に入ってるだけに最初4代目違和感があったけど、見慣れてきて、 次はコレでも良いなと思えてきたんだが、何だか既視感があったのよね そう、フィアットバルケッタに似てる！って思ったんだけど、自分だけかな 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 08:47:54.99 ID:EkYTrUF7d.net] >>641 >>586にも書いてるけど、一部分サビみたいに変色してるとこがあって、とりあえずペーパー当てたら今のところは音はしてません。 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 10:22:58.70 ID:CYTJ0Wnia.net] じゃブレーキが鯖なんじゃね 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 19:05:45.05 ID:NlW+v+fy0.net] 不正検査影響なのか、今年はスズキ愛車無料点検やらないのね 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/02(土) 22:52:58.82 ID:Pz+e3SAg0.net] 確かに愛車無料点検のCM見ないな まぁ中古で買ったワシには関係の無い話よ 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 11:05:43.81 ID:wGLQd30n0.net] 3型XSユーザーだけど、4型（XRリミ）乗ったら、シートが小さいのな あと、いろんな意味で質感下がってる気がするのは俺だけかな 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 11:14:02.02 ID:VjkyMYQ80.net] O2センサーが壊れたかも （車屋に預けて診断まち）NAの大衆車なら故障なんかしないだろって思ってたのは誤算だった 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 11:19:38.22 ID:oXSt3cxb0.net] なぜそう思ったのかは知らんが、O2センサーが晒される温度はどんなエンジンでも、そう変わるまい？ 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 12:30:52.31 ID:ey/gvGuc0.net] >>649 同意します。試乗してガッカリしました。内装も外装もステアフィールも全て質感が下がっています。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 12:32:34.45 ID:VjkyMYQ80.net] >>651 排気温度もまぁ低いとは思ってましたが温度で壊れた訳じゃないんで 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 13:17:16.40 ID:RNkMVJy5a.net] 軽量化はされてるんだけどな ZC73は少し勢いつけないとドア閉まらない 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 14:58:10.35 ID:nzkgLhZ5F.net] マジかw 32のドアの低音気に入ってる 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 19:10:31.85 ID:L6UPecsu0.net] 4代目の外観好きだわ 3代目が最高だけど 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 14:51:37.55 ID:sYXavUxO0.net] この連休で初めて片道6時間超えの長距離ドライブしたけど 下道や山道では初見でも地元の飛ばすドライバーと渡り合えた ますます愛着湧いたわ 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/06(水) 07:23:08.60 ID:b47htlgG0.net] 先週末登山に行ったとき、駐車場がグラベルというかマディーな場所しか空いてなかったけど車を信じて突っ込んだら、穴ぼこに片輪ハマったときにバンパー下のデフレクターが変形しちゃったｗ バンパーは下面に擦り傷が入っただけで破損はなし。なかなか丈夫なんだな。 下山後の脱出もDポジションで何事もなく出てこれたし、結構優秀な車だなｗ 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/10(日) 15:26:14.98 ID:kJQ5jTzS0.net] O2センサーじゃなくエアフロでもなく スロットルボディの汚れだけだったわぁ結局 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/11(月) 22:10:16.06 ID:TW1TToJD0.net] 今日暇つぶしにwiki見てたらK12Bエンジンは、レギュラーとハイオクを識別し 燃料の種類に応じたセッティングが適用されるらしい 今度ガソリンが空っぽになったら一度ハイオク入れてドライブしてみよう なんぞ変化があったら儲けものって感じで 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/11(月) 22:23:26.40 ID:9UL7+5qV0.net] >>660 変化はあるよ。 ただ、プラス側の変化とは限らないが・・・。 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/11(月) 23:16:48.64 ID:REc/4be20.net] それ以前何回かやったよ なんとなくパワー上がった感じする しかし純粋なハイオクエンジンははっきりパワー感じると思う 所詮ブラシーボ 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/11(月) 23:36:22.08 ID:TW1TToJD0.net] まぁプラシーボならそれはそれでも ガバガバ燃費計に変化があったりしたらちょっとした話のタネ位にはなるでしょ さすがにエンジンご臨終やったら笑えんけど 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 00:21:43.26 ID:ar2PUXZU0.net] どなたか、リアサスペンションのサービスマニュアルの内容（規定トルクなど）をご存知の方、ご教授願います。 フロントサスペンションの情報は手に入れたのですが、リアが見当たりません。 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 05:34:53.35 ID:/hXmV8zU0.net] 下は14キロとかじゃなかったっけ？ でもあれだろ。ナット使い回すんだろ 手トルクで良いんじゃね。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 05:39:01.11 ID:/hXmV8zU0.net] 違った。、1Gで9キロだった 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-VgiD) [2019/11/12(火) 12:13:06 ID:4bRv0egya.net] マニュアルだとハイオク入れてる 車庫入れ時のエンスト減るから 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 12:52:00.30 ID:Bcu6Ic10M.net] それは君がへ…なんでもない 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 13:10:26.91 ID:jjbvpxLDd.net] へんたい？ 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/12(火) 17:33:02.90 ID:2fpUYdoh0.net] 車庫入れでエンスト・・・ 坂道の途中に家があるんじゃない？ 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/12(火) 18:39:30.82 ID:r2sL8MD/0.net] djeのcvt車乗っててアクセル抜いたときのショックとか急減速時に違和感あったりしたけど 電子スロットルとトルク？の再学習試してみたら気にならなくなった！ 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-+Xx9) mailto:sage [2019/11/12(火) 23:53:46 ID:ooRm2PfxM.net] >>671 あーそれわかるかも。うちは2型XG4WDだけど3日前にバッテリー交換して再学習させたらエンジン関連の反応が良くなって走りやすくなったなー 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/13(水) 06:34:52.57 ID:pc9Lr1Kf0.net] >>671再学習ってどうやるの？ 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 08:40:48.03 ID:mHsp3XOW0.net] >>673 https://minkara.carview.co.jp/userid/2868580/car/2522401/4865113/note.aspx 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/13(水) 09:13:50.33 ID:2ZQpuIzFa.net] >>674車イジリに疎い俺には怖くて出来ないな。 でも、この要領だとバッテリー交換した時にもリセットされるってことかな？ 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 10:08:18.37 ID:HX3fLHeQM.net] >>675 簡単だよ バッテリー交換でもリセットされるけど走りながらの再学習とこの手順の違いがあるのかわからない ただ自分はこの手順でやって良かったと感じてる 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/13(水) 16:44:37.17 ID:pc9Lr1Kf0.net] >>676そうか、やってみようかな。DJEのギクシャクが解消されるなら試す価値あるかな。 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/13(水) 19:22:57.93 ID:rVjF4/ti0.net] >>670 傾斜があって変な段差があるんだよ 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e929-G9iD) mailto:sage [2019/11/14(Thu) 16:24:50 ID:7YHW9i/v0.net] 4代目XRリミだと何もない 高速道路の段差、自分のXSだと結構感じるんだけど足回りがかなり違うの？ 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/15(金) 04:21:57.76 ID:qhpuH76W0.net] もうすぐXL-DJE CVTが納車されます やっぱり現行型よりお尻が出っ張りすぎてなくて好き 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 19:38:37.00 ID:KQNdXavk0.net] おっすおっす　前の車何よ 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/16(土) 19:32:56.31 ID:iWeCEMY90.net] >>681 zc11s desu sonomaeha ht81s 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/16(土) 20:33:50.35 ID:QeGi2LF30.net] 6年7ヶ月で、100000km走りました。 150000km目指して頑張って走ってみるか。 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/16(土) 22:16:52.40 ID:SdMCqv7A0.net] >>682 まじか 生粋やな 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/17(日) 05:23:13.89 ID:IVG/DcMy0.net] やっぱりzc11sとか72sの、斜め前から見たときのお尻の見え方が好きですね 現行カローラとかフィアット500、ルノートゥインゴもいい 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/17(日) 19:18:46.04 ID:Z7Zezu0+0.net] マーチニスモええなーとおもた・・ 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/18(月) 19:44:39.93 ID:RPGBBZEN0.net] 車のサイドにデカール貼ろうかと思ったけど、毎週洗車するからあっというまにダメになりそう・・・ 結構な値段がするからなかなか踏み切れない 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 01:25:41.48 ID:vBeO9K4A0.net] 毎週洗車って毎日砂利道とか海付近走とかるんか…？ やりすぎも塗装に悪いらしいぞ 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 06:18:53.67 ID:zbYA71hx0.net] 他人の趣味に口出ししないの 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 08:17:43.23 ID:bPBt7SQXd.net] 黒で汚れが目立つんじゃない？ 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/19(火) 08:25:06.43 ID:O9vfQudF0.net] >>688 車の駐車場所が線路のすぐそばなんだよ だから鉄粉が大量に付くから定期的に洗わないとサビだらけになる 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 08:59:47.58 ID:6QHPlYi1a.net] 親に汚れた状態から乾拭きされてボディめっちゃ傷付いたわ最悪、バカ親 暇見てポリッシャーかけたいけど雨しか休み無いんだよなあ最悪 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/19(火) 12:05:19.95 ID:+pSSjvsqa.net] >>691 ど田舎なの？ https://realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/11156975416/ 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 18:17:33.75 ID:5JnsnE5A0.net] >>691 ワックス掛けとけば水洗いだけでも汚れは落ちやすいけどな。 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 22:16:23.59 ID:UyKkRED/K.net] >>694 撥水系のワックスとかは、結構使い勝手が良いよね 俺はイオンコートグロッシー(固形)を使ってるわ 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sda2-pPIr) mailto:sage [2019/11/20(水) 13:41:32 ID:3U74htI+dHAPPY.net] よく読め 乾拭きってヤスリみたいなもんだろ 俺ならキレて半殺しのパターンだな 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/20(水) 14:59:40.34 ID:X+7yHx5y0HAPPY.net] でも濡らすと水垢つくしどーすりゃええねん 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/20(水) 15:53:48.71 ID:cC+Rk/Xy0HAPPY.net] 俺クルマきれいにするのは、雨で走った後、雑巾で水滴ふき取るだけ これだけで結構きれいに保ててる まあ、屋根あり駐車場だからできることだけどね 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/20(水) 18:04:58.71 ID:j/+agivT0HAPPY.net] 屋外駐車場でピカピカに磨き上げた後、カラスにひっかきまくられて鬱 多分またやられるのでポリッシャー買ってDIYか、ガレージ借りるしかない感じ… 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/20(水) 23:49:46.11 ID:YJgMxGNv0HAPPY.net] ピカピカにするから寄ってくるんだが 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-C+tk) mailto:sage [2019/11/21(Thu) 05:12:00 ID:eIzKDrnFd.net] >>699 削るのは、クリアがどんどん薄くなって、繰り返してるうちに光沢が出なくなるよ 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/21(木) 05:54:40.41 ID:uOH4+x8o0.net] じゃーデカール貼って痛車だな。 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/21(木) 12:42:23.64 ID:6H21opwGK.net] >>701 ポリッシャーは頻繁に掛ける様な物じゃないからね 余程、傷が目立って仕方ない様な状態でない限り磨くもんじゃないし。 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/21(木) 17:02:58.96 ID:v4G49oEP0.net] この車ガソリンが減るとちゃんと音で知らせてくれるんだね いきなりピーンって音がしてクッソ焦ったわｗ 給油口の向きを知らせる奴が黄色に光ってるとか、何気に今時の車なんだなと感心したわ 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/22(金) 07:04:29.96 ID:anF/vnHm0.net] >>704 警告音が鳴ってから何リッター残ってるんだろうね？ 燃料系の針は残量が減るに従って動く幅が大きくなるので案外アテにならない。 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/22(金) 09:03:41.57 ID:jRMjbvUg0.net] >>705 恐らくだけど3ℓ前後だと思う。 ちなみに警告音が鳴ったあと航続可能距離が--�qになるみたい ただ航続可能距離に関しては、ガバガバなので問題は無いけど 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/22(金) 12:43:16.16 ID:G2Jn8Bs1d.net] 普通はだいたい50kmは走れる程度は残ってる 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/22(金) 13:02:52.08 ID:jRMjbvUg0.net] >>707 てことは2.5ℓ位か・・・ タンク容量が42ℓだから もうちょい早くお知らせしてくれてもいいのにな 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/22(金) 14:18:45.99 ID:Xhm6koM/d.net] >>708 50km ってのは、さほど燃費がよくない状況を考慮した上での話 だから、4Lは残ってると思われ 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/22(金) 21:31:32.69 ID:JIUpJdVxa.net] 4代目は軽量化で最大37Lに減ってるからな 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 04:52:17.63 ID:X6nI5E/ma.net] 相変わらず冬場は燃費わりいなぁ 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 17:30:30.88 ID:bTfHPH93a.net] 来年車検だし、スタッドレスも6シーズン目だし、この先まだまだ乗るのなら金かけるのもありだけど、7年近く乗ってると流石に飽きてきた、かと言ってこれと言って欲しい車も無いしなぁ 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 18:07:41.84 ID:HygR7N3w0.net] 車と女房は新しいほうが良い 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 18:16:22.31 ID:iKayVQrBa.net] うん 本当にほしい車がない 5ナンバーにこだわると特に ミニバンは案外5ナンバーなんだけどな 全長長くて横幅はない ヨーロッパのコンパクトやカロスポ、ジェイドは全長なくて横幅があるデブ 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 19:00:11.31 ID:MIuTM9wL0.net] カローラにはあこがれるなーって親に言ったら カローラなんて大衆車でしょと一喝された…… 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/23(土) 19:46:37.98 ID:DPw7ysSl0.net] スイフト買えるならカローラ買えるだろ。 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-qZD/) mailto:sage [2019/11/24(日) 14:35:38 ID:nlaBrZLu0.net] >>715 その世代にとっては カローラ=大衆車、クラウン=高級車 なのでしょう。 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ReWU) mailto:sage [2019/11/24(日) 14:51:14 ID:3ddX3E8Va.net] 来年にかけてかかるであろう出費、車検10万、スタッドレス5万、夏タイヤとホイール25万、車高調15万 リフレッシュして乗ろうと思ったらこんだけかかるんか 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/24(日) 18:30:59.48 ID:ley9gik00.net] >>715 ゴルフも大衆車だけど、よくできたベーシックカーになった 新型カローラも同じようによくできたベーシックカーになった もう移動できて壊れなければなんでもいいって車ではない 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/24(日) 19:21:12.30 ID:5RnWK3js0.net] 体臭車 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/24(日) 19:32:04.44 ID:TbyHvwzF0.net] >>718 中古で程度のいいもの見つけた方がいいんじゃないか 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/24(日) 20:01:10.95 ID:npt18V/Y0.net] >>718 純正ホイルに夏タイヤつければいいし 純正ショックを買えばいい リフレッシュの枠超えてドレスアップするのに金かかるってだけの話やんけ 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/24(日) 20:06:35.80 ID:ws+XMF7C0.net] しゃこちょうくんｗ 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/24(日) 20:12:00.61 ID:YL31QEGSa.net] 今度出るヤリスのMTがめっちゃ気持ちいいって動画のレビューが多いね。 少し足かたくしたやつが出ればRSからの買い替え候補になりそう 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 08:43:53.53 ID:P8ADqC0T0.net] 硬くした、というか柔らかくしてない、かね 欧州の名前持ってくるんだから脚もそうであってほしいけど、それやったこっちのRSで硬い硬い言われてるからな… 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-3IAb) [2019/11/25(月) 17:54:01 ID:RzZ16nlI0.net] ようやっとガソリンタンクが空になったんで、試しにハイオク突っ込んでみた 体感的にはN→1、1⇔2速のノッキングが無くなったのと、2~4速が軽くなって加速が楽になるな ただサクッと回転数が上がるからシフト操作は忙しくなるけど多少はね？ 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 18:10:28.01 ID:yilhc2SF0.net] ノッキングなんて出るか？ 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 19:08:15.23 ID:WtoJG/S90.net] シフトショックのことかなぁ？ 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 20:06:11.64 ID:yilhc2SF0.net] DJEだと圧縮比高いからノッキング出るのかなぁ？ オレのはRS5MTはノッキングでた事ないな 730 名前：726 [2019/11/25(月) 20:52:52.38 ID:RzZ16nlI0.net] N→1速は一瞬だけだけど、2速に変えた後、結構ガクガクしない？(RS 5MT) それとも1速→2速に上げるのが早すぎるのか？ でも1速で踏むと2速に上げる際のシフトショックでガックンってなるから踏みたく無いし 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 21:11:33.92 ID:NA7cZztda.net] 低回転でシフトアップしてるからギクシャクするんじゃない？ あと ノッキング だとしたらエンジン壊れる前にデーラーに相談だ 吸排気系いじってるのか？ 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 21:13:24.84 ID:EqUcikdH0.net] ECUとかCVTの制御プログラムを最新VerにするとDJE CVTの発進もっさりは解消されますか？ 次期アルトワークス、ツインターボっていう動画あるね･･･ ツインカムターボの方じゃないの？？っていう動画も 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-3IAb) [2019/11/25(月) 21:31:59 ID:RzZ16nlI0.net] >>731 給排気は多少触ってるけど車検は通るレベルです やっぱ回転数が低いんだろうか？ 1速はタイヤが転がりだしたらチェンジするものという認識で乗ってるからな (教習所で教わった気がする？) ちょっとタイミング変えて様子見だな 残念ながらデーラーで買った車や無いから入庫拒否やで アカン時には仲の良い町工場に放り込む事にする 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 21:44:42.71 ID:tns/HM6S0.net] 10万km走ったので、プラグ変えてみた。 DENSO　ZXU20PR11　→　NGK　DCPR6ERX-11P https://i.imgur.com/cG7SiwZ.jpg 一般道の法定速度内では、変化は解りませんでした。 寿命10万kmを謳っているだけあって、中心電極は、やや短くなったものの、尖ったまま。 接地電極も、プラチナ（？）チップが残っていました。 今回は、独りでカメラ片手に整備したわけだけど、カメラを汚したくないので 頻繁に手洗いしながらの、整備と撮影。 みんカラや自動車系のユーチューバーって、大変だと思った。 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-/L9V) mailto:sage [2019/11/25(月) 22:05:18 ID:P8ADqC0T0.net] >>733 回転数低すぎん？ 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-VzTB) mailto:sage [2019/11/25(月) 22:39:39 ID:yilhc2SF0.net] >>733 オレもデーラーは出入り出来ないシャコタン仕様ですよ。このエンジンでムキ出しエアクリならば1速で2000rpm以上は回したい。あと距離でてるならスロットルボディーの清掃は効果的（エアクリは純正に戻した方が良いね） 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/25(月) 22:44:01.64 ID:yilhc2SF0.net] いや。違法な改造なければデーラーで車みてくれるよ。余所で買った中古車であろうと（オレのは帰れって言われる） 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/25(月) 22:50:25.45 ID:dM9NIEMO0.net] シャコタン　タケヤリ　デッパ　ロングノーズ 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/25(月) 23:04:27.01 ID:RzZ16nlI0.net] エアクリは純正交換タイプなんでそこはセーフ(ただ交換時期がそろそろ・・・) 距離もまだ4万5000を超えたばっかだから、そこまで走ってる方では無いと思うんだが スロットルボディー清掃一回やってみようかな 最近のデーラーは場所にもよるんだろうがホンマ厳しい所が多い メーカー純正ナビを新しいのと交換しただけで入庫拒否とか聞くし 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bBO+) [2019/11/26(火) 09:13:33 ID:nOPZ4biZa.net] 関東地方 ここ最近朝寒くなってきてから 発進時に半クラ位置でガクガクするようになりました 10分程走行すると治ります。 ちなみにハイオクいれてるけど関係ありますか？ 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/26(火) 09:41:34.15 ID:vnCOv8gvM.net] 単純に冷えてるせいでクラッチの摩擦特性が変わったからでしょ ブレーキと同じ 半クラ使うことで温度が少し上がって、いつもどおりになる 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/26(火) 18:18:28.30 ID:Nram33EPa.net] CVT寒冷2000回転現象で燃費がヤバい 同じ道で夏17冬9 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/26(火) 19:10:06.92 ID:8mQWDkxH0.net] >>742何？その現象？ 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/26(火) 20:53:42.15 ID:13xat/xI0.net] >>741 ありがとうございます 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/26(火) 21:34:00.15 ID:Zhdj3Mzd0.net] >>742 2000回転現象 こんな奇妙な変速機が嫌で 6ATに変えた 今はMTで先祖返り 快適生活(^ ^) 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ReWU) mailto:sage [2019/11/26(火) 22:08:51 ID:CYmIJ0Twa.net] >>742 北東北だからヘタしたら半年はその症状だわ、暖かい時の快適性ったらないよなぁ 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-3t2E) mailto:sage [2019/11/26(火) 23:14:31 ID:pZ62UQ3Dd.net] ステアリング切れ角アップキットをとりつけてもらったが 低速旋回が普通のコンパクトカー並になった！ 駐車場とかで小回りできるので全然違う。 xgの人はこれが標準なんだよな、全車標準にしてほしかった。 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 06:37:48.58 ID:VVmxfU+va.net] 4代目で改善されてるからね 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 07:51:19.49 ID:JY9Sn1Rs0.net] ええのぅ わいもつけたいのぅ 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/27(水) 09:46:57.32 ID:dXVDtveyM.net] 免許取り立ての初心者です見た目がとても好みでH25年のスイフトRSを中古で買ったのですがここがガタがきやすいなどの注意したほうがいいことありますか？大雑把な質問ですみません 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 10:25:54.35 ID:G99UD3cha.net] >>750 もう少しで7年目のRS2型だけど、保証でCVTとパドルシフト直したくらいでどこも壊れないよ 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 12:22:06.93 ID:X3K8i4T50.net] こすらないよう大事に乗れよ 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/27(水) 12:51:05.29 ID:kUHBc8RA0.net] >>750 とりまグリップの良いタイヤ履かせてあげな 後、どんだけ走ってるか分からんけど、プラグとエアクリ、エアコンフィルター位は変えて損は無い 後はオイル管理さえきっちりすればそんなに手は掛からんだろう 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 17:32:18.18 ID:2vZM2GEZd.net] >>750 いい色買ったな！ 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 19:07:44.90 ID:T7PhJv46a.net] VRX2の取り付け予約してきたわ、これでこのスイフトとまだまだ付き合う事が決定した、特に欲しい車も無いし、リフレッシュついでにドレスアップして楽しも 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 20:42:14.43 ID:wyFUGv9Cp.net] ZC72S前期型買ったんだけど、フロントバンパーを後期型の物に変える事って可能？ リアバンパーだと前期型に後期型つけられるみたいだけど、フロントバンパーに関してはそういったの見つけられんかった 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/27(水) 20:50:21.05 ID:kUHBc8RA0.net] >>755 まずは車高調とハイグリップタイヤ、合わせてブレーキパッドも行ってみようず 車のオシャレはまず足元からとエライ人が言ってた 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 21:32:23.94 ID:NH+du58o0.net] >>756 みんカラにUPされてるから出来る が、デイライトの配線とスイッチで苦労するんじゃね 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 00:36:53.28 ID:NA+aQDTBp.net] >>758 ありがとう参考にしてみるわ 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 09:44:25.64 ID:v+nrbTwwd.net] ていうかロックトウロック1:1にすればハンドリング最高だし 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 10:56:40.71 ID:CP0zWsV8d.net] 高速で突然 壁に突っ込むヤツが多発するなw 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 20:27:50.33 ID:B/Vc6AJG0.net] >>751 トランクのを開けたときルーフの裏側が塗装弱くて剥げてる場合がある 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 21:06:09.48 ID:O6QgiG9+a.net] >>762 見えないルーフの裏側ならまだ良いけど、俺のは新車納車時からリアドアとボディが接する部分(分かりずらかったらごめん)の塗装が、塗膜がついてなくて錆止めの白が見えてる状態でクリア吹いてる何ともお粗末な感じだけど禿げたりはどこも無いよ 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW b129-SAzv) mailto:sage [2019/11/29(金) 17:38:12 ID:3Xupxn5G0NIKU.net] 同じ185/55-16タイヤだけど4型だと道路の継ぎ目に乗り上げた際のショックがないね 3型はかなりの突き上げが来る サスが違う？ 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 657b-3RYV) mailto:sage [2019/11/29(金) 21:46:04 ID:x0YPic2R0NIKU.net] 4型は出る前にフルチェンジしたぞ 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/30(土) 09:01:40.10 ID:HoDSWsIT0.net] どノーマルRS 雨の首都高c1の下りカーブでアクセル抜いたらケツ出てびっくりしました！ espも作動してなかったけど あーこわかったよぅ 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 10:16:02.78 ID:99RxJApea.net] >>766 FF車で雨、下りカーブ。もしかしたらシフトアップしてブレーキする場面かもね。リヤが滑りだしてもESPは作動しないだろ 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/30(土) 10:39:34.14 ID:fScbD6ZUM.net] 飛ばしすぎなんだよ 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 10:56:11.03 ID:RVWSBeN90.net] 6年目の点検の時に、「ブレーキパッド減ってますね。次の車検までに交換が必要かもしれませんね。」 と、言われたので、自分で変えてみた。 寒冷時から十分な効き目のあるパッドを選び、You Tubeで予習して、工具を用意して、いざ交換。 パッド交換自体は問題なかったが、タイヤの脱着で腰が痛くなった。 これ以上腰痛がひどくなったら、スタッドレスタイヤの交換も、ままならないな・・・。 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/30(土) 11:00:26.31 ID:HoDSWsIT0.net] >>767 >>768 流れに乗って70キロぐらい リアの荷重抜け？こわいこわい 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 11:28:22.18 ID:noBHn68J0.net] >>770 FF車のタックインする特性でスピンモードになったんやろなぁ直線で減速終わらせとくべきだろうね。 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ecf-YC6P) [2019/11/30(土) 19:44:36 ID:YdccXt7P0.net] こないだ油断して雨に打たれたので洗車してきた さすがに11月の終わりともなると昼間でも寒いね 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ae-wzfJ) mailto:sage [2019/11/30(土) 20:35:08 ID:ZrFQAc6O0.net] 油断してって… 雨の日は走らないのか？ 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 21:04:50.15 ID:fRvYlJwQ0.net] センチュリーても青空駐車場いるのに 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/01(日) 00:09:43.59 ID:oz3TJ9bh0.net] >>773 悪天候時は基本セカンドカーです 基本スイフトに乗るのは、天候の良い夜間のみです 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1228-DxVo) mailto:sage [2019/12/01(日) 00:52:18 ID:2RNb4M3q0.net] >>769 法定点検してるみたいだけど、メンテナンスパック入ってないん？ うちのは、秋のタイミングぎりぎりまでにして入れ替え同時にしてもらってるけど。 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 01:44:27.55 ID:MhqwfpaW0.net] >>769 タイヤが重いのは仕方ないとして 油圧ジャッキと電動インパクトがあればかなり楽だと思われますが（それでも疲れるならタイヤ屋に頼むしかないな） 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 12:59:02.58 ID:rAUlN/C6a.net] VRX2に交換して来た、このタイヤめちゃくちゃ静か、当たり前だけどやっぱり走りはスタッドレスで、ゴムが柔らかいせいで剛性感無い、ぐにゃぐにゃ 夏ホイールを冬タイヤにして夏タイヤも処分してきたから、新しいホイール買わないとなあ、TE37買おうかな 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 18:22:11.95 ID:rAUlN/C6a.net] さっきまた走って来たらタイヤが馴染んで来たのかめちゃくちゃ滑らかな走りになって感動した 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 19:58:04.07 ID:XKT+9UUl0.net] >>777 タイヤの重さの次に辛かったのが、パンタジャッキでの上げ下げ。 油圧ジャッキはお手頃なので、購入を検討。 ブレーキパッドが限界まで減っても、異常・故障がなければ、ブレーキフルード量は、下限線より下にならない。 と、認識していたので、そのままピストン押し込んだが・・・、漏れました。 フルード交換の時に、上限線近くまで入れていたみたい。 タイヤの増し締めした時に気がついた。 私の所の自治体で、エンジンオイルの廃油が、可燃ごみから、産業ごみに変わってから、 メンテナンスは、殆どディーラーやカーショップ任せ。 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 01:37:07.85 ID:DAVjezJS0.net] 2型のXLってベゼルとフォグランプとスイッチ買う他に何か必要？ 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/03(火) 06:43:06.82 ID:BXEFjiUc0.net] 急きょ買い替えだったんであんま予算使えずこいつにしたけど、 最終型のエアロ無しグレードにして良かったわ やっぱこのフロントバンパー好き 純正マッドガード付けたら少し低重心に見える 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 10:24:17.68 ID:kcziaWFaa.net] 4月から北陸の雪国行くんですが、スイフトの2駆でもいいスタッドレス履けば大丈夫ですか？ 雪の上走ったことないから不安(；ω；) 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-Jau4) mailto:sage [2019/12/03(火) 10:52:22 ID:QgCs7b9id.net] >>783 大丈夫だよ、四駆でも滑るときゃ滑るから過信は禁物。 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-C0fw) mailto:sage [2019/12/03(火) 12:45:41 ID:TUypNBBsM.net] 四駆は出だしに路面掴むのには有効だが、止まる時は四駆だろうが二駆関係ない。 雪道で、曲がると止まるは運を天に任すしかない 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 20:50:15.29 ID:M5ulILUR0.net] >>783 チェーンも持ってけ。 凍結路面の上り坂はFFにスタッドレスだけでは空転して前に進まない。 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 23:53:50.71 ID:2m8BuJQhd.net] 前進で登れなかったらバックで登れば良いじゃない！ ※要誘導 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a954-8b9h) mailto:sage [2019/12/04(水) 02:28:35 ID:WGN4OnVy0.net] >>483 「雪国の北陸」ではなく 「北陸の雪国」という字義通り受け取るのなら、相当な山奥なのか？ ４月って、平野部は溶けきって 好きものなスキーヤーが新潟や長野に雪ﾓﾗﾄﾘｱﾑ満喫する時期だぞ んまぁ、下界のジャバジャバに油断せずチェーン持ってけとしか… 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 20:34:27.58 ID:zU5kESJt0.net] 半年後の車検のお知らせが届いたが今の査定が20万だった。 予定通り10年は乗るわ 23年XS 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 21:12:46.34 ID:1SAmqaK00.net] >>789 売り時だろ。2年後査定0 今回の車検代二年後までかかる未知数の修理代 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5f7-zAlO) mailto:sage [2019/12/05(Thu) 06:25:13 ID:VQ8CR8ry0.net] 走行距離次第ジャネーノ？ 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 00:55:13.43 ID:o5Q0uKyR0.net] 都心でこの車屋外駐車場だったら殆ど査定0だろうなあ･･･ 数年前の雹で大抵ボッコボコ。 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 05:46:00.14 ID:LSvbNtZZ0.net] 同時に日本中で雹が降ったと思ってるのか… 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-BZvF) mailto:sage [2019/12/06(金) 16:04:30 ID:kCqOVWF5a.net] 都心で 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 06:12:42.38 ID:X4zcX4g90.net] スイフトって地方の農家の軒先に停まってるイメージ． 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 17:58:18.52 ID:XpWKzrDD0.net] 平野部では他の国産コンパクトと印象変わらんけど 山行くと整備工場はスズキとかダイハツだからなのか、意外といる 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2306-0YgO) [2019/12/07(土) 23:18:50 ID:DF590mvr0.net] 純正ホイールに5mmスペーサー付けてる人いる？ ネジ山問題無さそうなら付けてみようかな 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-xQW7) mailto:sage [2019/12/08(日) 09:20:43 ID:1W+E1bRE0.net] 5mmはナットが3回転位しか締められないぞ 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 13:52:30.57 ID:sZFGncqq0.net] ロングハブボルトに交換しちゃえよ。 ワイドトレッドスペーサーでもいいかな。(+10mmから) 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b88-xQW7) mailto:sage [2019/12/08(日) 17:12:41 ID:1W+E1bRE0.net] フロントはロングハブにするには加工かハブ取り外しが必要になる 10mmのワイトレなんかそもそもあるんかい？あったとしてもナットの強度不足になるやろ 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 17:21:32.48 ID:1W+E1bRE0.net] 検索したらデジキャンから10mm10H出てるんだな しかし10mmはどうだろなぁ15mmのワイトレでツライチにしてたけど。付けたいなら付けりゃええけどナットが緩められなくなっても知らんど 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 17:21:59.32 ID:1W+E1bRE0.net] 4H ね。書き間違えました 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 18:16:30.84 ID:sZFGncqq0.net] ロングハブや、ワイトレは選択肢の一つであって、推奨はできないね。 ツライチよりも、タイヤの選択肢を増やしたくて、6.5J　INSET45を履いてみた。 粋がって、スポーツタイヤと組み合わせたから、重たくなって疲れるだけだった。 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 22:36:15.81 ID:SvfsjOGS0.net] 前にCVTから異音が発生してリコール対応で交換したのだけど、再発したようでまた交換になった。 今回で完治するといいなぁ。 で代車がアルトワークスの5MTwww 乗っててむっちゃ楽しいです。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 19:57:12.02 ID:wshYttqr0.net] だったらMT買えばよかったのに・・・ 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 22:03:12.24 ID:0V+s6Wh10.net] 趣味と実用は両立しないのでは 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 22:22:20.58 ID:/C6CTM0K0.net] そりゃ代車がアルトワークスなら楽しいだろなぁ。キャリーの5MTなら秒で飽きるだろ 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 22:52:57.40 ID:82N+FZHr0.net] 購入当時雪山によく遊びに行っていたので、4WDを優先しました。 ZD72Sで5MTの設定があれば、よかったのだけどね。 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 14:01:28.54 ID:rMcpqmSs01212.net] 来年早々メンテナンスだけど、前回の点検から2000kmしか乗ってない・・・ オイル交換がかなり余裕になっちゃった 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 05:59:06.11 ID:rFDXN0wna.net] オイルはすぐ老いる 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 22:04:30.63 ID:yy31o8jv0.net] スクリットのディフューザーは純正エアロついてたら付けられない？ 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 23:06:34.28 ID:frbEqOMb0.net] >>811 リヤディフューザーってやつなら無理 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c7-kH0N) mailto:sage [2019/12/14(土) 04:55:56 ID:MZmytE9j0.net] 2型のXLだけどやっと明日納車だ 念願のスイフト、楽しみ〜 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 06:59:47.02 ID:OX0eJar0D.net] >>813 おめっとさんでした。 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 07:51:00.49 ID:+uCueiYIa.net] >>813 おめおめ 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/14(土) 11:53:46.20 ID:3Vd4MYec0.net] エアクリとエアコンフィルターを交換した エアコンフィルターは納車時に変えて貰ってたけど1年強の使っただけでもかなり汚かった 車内のカビ臭さも取れたし、とりま年内はこれで終わりかな 後はウェルカムランプ付けるかどうか・・・ 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 22:08:04.64 ID:NpD5bsdD0.net] ブレーキパッド変えたら、燃費が伸びた。 今まで、引きずっていたんだな・・・。 誤：ブレーキパッド交換 正：キャリパーの清掃 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:09:15.99 ID:oY25nLWaa.net] 新車で買って5年目で初めて5000回転以上まで回した 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 22:32:18.18 ID:rV8TBPwdd.net] >>818 なにしたの？ 単に回しただけ？ 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:28:20.73 ID:CMPv3vS10.net] >>813 おめ！いい色買ったな！ 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:42:22.22 ID:QFLoJdcHM.net] この時期洗っても洗っても朝霜で汚れる(´・ω・｀) 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 22:42:59.15 ID:pnMHeBXW0.net] 二回目のCVTユニット交換がすんで、戻ってきました。今回はエンジンマウントも交換してくれてたので、低回転時のエンジン音がものすごく静かです。 ありがとうディーラーさん。 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 01:44:38.01 ID:okhpvW/X0.net] 今月納車されたんだけど、水温が今まで乗った車と比較して全然温まらない。こんなもんなのかな？25年式2万キロのRSです 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 05:43:21.55 ID:Ro3HT2Nn0.net] 水温はこの時期なかなか上がらんねー ヒーターが効き始めるまで寒いよ 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 08:42:32.55 ID:tXbXQWW90.net] 発熱量の少ない効率の良いエンジンだと思うことにしてる 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 13:33:42.83 ID:2SYg9KAQ0.net] だいたい、5km走らないと所定の温度に達しない。 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 15:14:59.50 ID:okhpvW/X0.net] レスありがとう御座います。寒冷地で寒冷地仕様じゃないからなのかな10キロ走って70℃なるかどうか、寒冷地仕様のサーモスタットに換えたほうが幸せになれるかな、寒冷地仕様のサーモスタットがあるかわかんないけど 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 15:53:05.88 ID:sdS+giJMM.net] 簡単に剥がせる養生テープで、ラジエーターを少し塞いでみては？ 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 20:36:23.34 ID:jCrSPhpC0.net] >>828 少し暖かい日に登りでオーバーヒート気味になってしまうからラジエーターを塞ぐのはしない方がいいかなと思っています。 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 21:23:20.43 ID:bzLhybaN0.net] >>826 所定の温度ってなに？ 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/17(火) 21:32:11.65 ID:D6V3cf4c0.net] しょーてーしょーてーはーらーしょーてー 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 07:35:26.96 ID:m6DL5aKwa.net] 針がうごくまで2km 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 07:36:30.44 ID:m6DL5aKwa.net] 0度スタートね 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-dkpU) mailto:sage [2019/12/18(水) 17:06:01 ID:ACQTSzYca.net] 水温上がっても温度HIにして風量上げたらすぐ下がるよね 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 18:33:44.13 ID:ROsztC30a.net] マイナス8℃とかの夜、1時間走っても純正メーターの水温計が4分の1くらいまでしか上がらなくて、めちゃくちゃ燃費悪くなった事あった、北海道の人とか大変だろうなぁ 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 20:45:42.83 ID:beITTf3t0.net] そーなるとサーモスタット云々の話しではないんだね。何かいい方法はないものか… 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 20:50:25.34 ID:7//JuxQi0.net] ヒーター止めて走ると水温が早く上がる 寒いのは耐えるｗ 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 20:56:46.06 ID:O/Da08bY0.net] 単純にラジエーターの放熱容量が過剰だって事でしょ 根本的解決は、適切な放熱容量のラジエーターに交換 は、どこかが出さない限り無理なので、クーラントの流量制限、もしくはラジエーターに当たる風を制限するしかない もしくは、ラジエーターの入口から出口をバイパスする、シャッター付きの細いホースを設けて、ラジエーターへ流れる水量を減らす 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 21:04:30.97 ID:O/Da08bY0.net] 他の車の場合だと、エンジンが発する熱の量に対して、小さめのラジエーターを使い、放熱不足になったら電動ファンを回して補う つまり、スイフトよりも電動ファンの稼働率が高くなるセッティングになっている 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 22:10:52.22 ID:beITTf3t0.net] >>838 それサーモスタット… 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 22:20:00.52 ID:f/sw/7PT0.net] >>837 そんなときは尻ヒーター。 SUZUKIの4WDって、寒冷地仕様？って思う時がある。 2WDと比べて、バッテリー容量が大きかったり、ケーブル太かったりする車種がある。 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/18(水) 22:32:21.84 ID:9g6/WLS8d.net] >>840 そっかー 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 05:06:35.91 ID:zIXjsp9D0.net] 今までエアコンぶっ壊れた軽で生活してたから何ともないわ むしろ環境良くなって運転がめちゃくちゃ楽しい 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 09:41:34.13 ID:/V3CdZCd0.net] 冬なんだから寒くない格好で外に出ればいいのに。 クルマの中は室内と同じだと思ってるのかな？ 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 19:03:39.98 ID:YGVCN55b0.net] 昨日の帰り水温見てたら、1/4メモリのとこで60〜65℃くらいだった。 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 22:06:45.98 ID:MYafOgEk0.net] >>841 4WDに自動搭載される ヒーテットドアミラーにシートヒーター 寒冷地仕様そのものでしょう。後付けもできないし。 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 22:49:49.32 ID:na9T4e40K.net] 対向車のダンプが、 砂を撒き散らして走ってくれたおかげで小傷がまた増えてしまった… 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/20(金) 00:18:38.54 ID:T9NskXQO0.net] スイフトは種類が多すぎてどれがいいのか分からないな RStとかオススメなん？ 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 00:35:13.80 ID:6qGY4Qjd0.net] >>750 フィットオススメ 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 02:01:43.16 ID:b76Fw9mg0.net] >>848 RS-DJEがいいよ 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 08:48:45.18 ID:oVdbDG1n0.net] 3型RSのディスチャージのMTかな 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 10:12:43.86 ID:uWRXmfHka.net] XG limの安全装備付きから欲しいものを追加していけ 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 11:03:29.09 ID:JFxWRMNw0.net] みんな、何年乗るつもりでいる？ 俺10年 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 12:34:21.96 ID:tw1ZWwRx0.net] 俺は最初の車トゥデイは事故で横から突っ込まれ全損 次はアルトワークス18年エンジンが逝った オーバーホール・載せ替えにはお金かかるからここで乗り換え で今これのRS ずーっと乗ってたいけど何年かしたら税金上がるんだっけ？ 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 14:11:13.33 ID:QBReZTnqd.net] >>854 13年目から上がる 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 14:50:54.98 ID:p1g/gxBh0.net] 13年経ったら自動車税、重量税があがる 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 17:31:13.01 ID:W3clNgnhd.net] >>853 俺も10年乗るつもりで超大事にしてる。 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TTwh) mailto:sage [2019/12/20(金) 19:30:18 ID:qwGCoq8da.net] 俺の二型RSも7年目、10年なんてあっという間だなあ、つうか新車から7年目にしてとうとう社外スピーカー(JBL)買っちゃった、サイバーナビとの相性はどうだろうか 来年には夏タイヤ夏ホイール新調して、足回りも社外のにしてリフレッシュしてまだまだ乗る予定 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 20:34:32.37 ID:JFxWRMNw0.net] >>857-858 ありがとう 金もないし今のに不満はまったくないので10年は乗ろうかと。 6万弱乗って来年3回目の車検だけどそろそろブレーキパッド換えたい 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 20:35:40.29 ID:z5yq3zcI0.net] １３年目から重量税が上がって １５年目からﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞや鍵やナビが壊れたりﾜｲﾊﾟｰ錆びたり塗装剥げたりして ２０年でエンジンが逝く ちまちま修理してずるずる乗り続けると 愛着がまして捨てられない泥沼に浸かっちまうんだ… 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/20(金) 20:55:30.83 ID:Q9xtd3SF0.net] わしも13年目までは乗るつもりであちこち手入れしてる最中 年末にフットライト入れて、年明けにペダル変える予定 なんだかんだで50万位突っ込んでるわｗ 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 21:52:38.29 ID:oVdbDG1n0.net] 他に25年超えた車も持ってるし、少なくとも重量税再割増までは 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 23:20:34.06 ID:j9PE6bwJ0.net] 今年50000kmのXGを買ったけど、3年乗ったら乗り換えるよ。 今までの経験上、修理を重ねると愛着が湧くから早めに車両そのものを入れ替えたほうが都合が良い。 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 06:09:11.29 ID:BtC/TuuQ0.net] >>859 ブレーキパッド交換なら せっかくだからローターも替えちゃいなよ 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/21(土) 08:34:44.30 ID:GbIKqEoAa.net] >>851 4型は？ 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 09:13:42.03 ID:dCIIqsEB0.net] 3型も途中でフォグの周りにポチポチ付いたけど、それが最終で4型ではない 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 11:51:52.98 ID:9dcyZD6c0.net] >>864 赤とか青のキャリパーがチラッと見えるのが理想なんで考えてるけど結構なコストアップ？ 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 12:15:21.87 ID:BtC/TuuQ0.net] 色だけならキャリパー用塗料で塗るのが安上り 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 16:51:39.26 ID:/nR+AK4Na.net] すぐ剥げそう 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 16:54:42.78 ID:KrVtHdwka.net] マジでスタッドレスをVRX2にしてから運転が楽しすぎる、買ってよかった 夏タイヤもアドレナリン買おっと 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 19:42:55.51 ID:3NhqlZzX0.net] リアがドラムだからフロントだけ赤にしてもなあ・・ 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 20:31:26.98 ID:x7hALFUT0.net] 右フロントドアのずっと下、サイドシルの地面側（外からほとんど見えない）場所を 縁石でドカンした。まっすぐ走るからもうこのままでいいや。 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 20:36:48.48 ID:vqrPgPQ00.net] キャリパーに色塗って目立たせても、片押しでは・・・ 片押しでもピストンを外側にして、一見すると対向キャリパーに見えるブレーキがあったな。 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/21(土) 21:32:13.95 ID:SyTdzGmAa.net] 俺も今日やっとスタッドレスにかえてきた もう暮れだから田舎のこじんまりなショップとは言え混んでたわ スタッドレスの柔らかい乗り味もこれはこれでいいな 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/21(土) 22:00:17.53 ID:zsfjHRp20.net] >>872 自分もやったよ　長く乗るならちゃんとディーラーで見てもらったほうがいいよ ドアやフレームが無事なの診断してもらって サイドの造形パーツだけなら3万くらいだったよ　放っておくとガタがくる 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/22(日) 13:38:16.00 ID:RgLEcGZsa.net] ミシュランエックスアイス 軽快で快適 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/24(火) 00:10:35.27 ID:WeUyleK90EVE.net] 今年は雪がふらないから夏タイヤのままでいいや。 スタッドレスは雨に弱いから嫌いだし。 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/24(火) 11:27:12.98 ID:Aadwdzy5aEVE.net] 色んなところに遊びに行くなら、砂利道考慮して4WDにしておいた方がいい？ 車高が低いと未舗装の道では困ることあるよな？ スイスポは車高が低いのが気になる 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/24(火) 12:45:05.51 ID:Ny//557a0EVE.net] >>878 SX4とかにしたほうがいいよ 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 12:06:03.86 ID:CgF2vyzy0XMAS.net] 3型でオプションでHIDに替えてるんだけど、ヘッドライトってオレンジの部分ありました？ 全エリアで白色かと思ってたんだけど…　久しぶりに夜乗ってふと思った 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 15:24:20.22 ID:uGB0ubVQaXMAS.net] >>880 何？オレンジの部分て？社外のアイラインでもつけてんじゃないの 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 15:56:59.87 ID:59PSZZ+qrXMAS.net] 上側にシグナル用のオレンジ色が入ってたような。よく見らんから知らんw 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 17:51:57.55 ID:Cbg4F1IcMXMAS.net] 車幅灯だろオレンジ 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 20:18:06.75 ID:c2IQxOb9dXMAS.net] 俺も純正HDI黄色っぽいんだよな 車外品つけたほうが幸せになれる 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 20:27:45.75 ID:iH8PKFWl0XMAS.net] >>884 HDIとは 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 21:08:19.41 ID:3wtqyQ2L0XMAS.net] 車幅灯はオレンジって程じゃないだろ？がしかし私は真っ白なLEDに替えてるがな。HIDの寿命がきてるんちゃう 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 21:09:55.65 ID:3wtqyQ2L0XMAS.net] あっググッたら寿命が近いとオレンジになるってよ。そのうち消えるで 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 21:01:17.51 ID:m7ovn5hDa.net] 純正は色温度低いよ 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 21:27:00.78 ID:6HMxsMVS0.net] でも純正の色のほうが、よく見えるよ 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 21:58:04.56 ID:/5vOrn+T0.net] >>888 35wのHIDだと4300K程度が、一番効率いい。 6000Kまで上げると、見やすく感じるが実際は暗くなってる。 理想をいえば、日本の太陽光と同じ5500Kかな。 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 22:14:04.50 ID:+s/xG8E/0.net] でも白いほうがかっこいい。 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 22:28:27.00 ID:m7ovn5hDa.net] 実用性より人気商売？ 社外品って6000Kが圧倒的にラインナップ多いよね 4500K探して付けてる 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/28(土) 01:48:27.01 ID:BNvW7XAp0.net] 色んなところに遊びに行くなら、スイスポよりもスイフト4WDの方がいいかな？ 砂利道行くなら車高ある方がいいよね 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 09:46:44.43 ID:QADLxCrp0.net] もう一台ジムニーを買いなされ。 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 11:00:15.00 ID:E1kPeuRQ0.net] 色温度とかしらんが純正でも オレンジってこたぁない 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 13:29:36.64 ID:yiOsx9gD0.net] >>893 砂利道想定なら、ジムニーまでは行かずとも ハスラーかクロスビーの方がよいのでは。 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 15:26:03.31 ID:eC4wMsPH0.net] スイフトRS(2型)CVTなんですが、アイドリング中の回転数がおかしい。 P及びNレンジだと、650rpm前後。 Dレンジ＋フットブレーキだと、600rpm前後。この時は振動が大きくなる。 Dレンジ＋サイドブレーキだと650rpm前後。 エンジンオイルは9月頃交換 CVTフルードの交換歴は不明。 回転数は、OBD2経由のスマホで確認。 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 16:46:28.16 ID:QADLxCrp0.net] 神経質だと早くハゲるぞ。 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/28(土) 16:47:16.10 ID:kT0KV1jB0.net] >>897 ディーラーに持っていけとしか・・・ 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 17:56:55.47 ID:BARYZETBM.net] おかしいのはCVTではなく君かも 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/28(土) 21:17:20.33 ID:BNvW7XAp0.net] >>896 機械式駐車場が155�pまでなので、車種が限られるんですよ… 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 22:11:12.50 ID:E1kPeuRQ0.net] >>897 OBDに接続する機器による不都合は多数ネットに上がってますよね。 ECUぶっ壊す前にそんな物は外した方が良いと思いますよ 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 23:03:30.09 ID:Uiy6ul7o0.net] >>902 私が使ってるのは、レスポンスが悪すぎて、走行中のデータは、1〜2秒遅れで表示されます。 常時付けようとは、思いませんね。 ガソリン量を、インジケータよりは正確に知りたかったので付けてみたけど、満タンでも97％、ガス欠寸前でも4％と表示。 ガソリンの液面高さを参照しているようで、カーブの左右、加速やブレーキ等、で大きく変化して全く安定しません。 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/28(土) 23:52:37.53 ID:E1kPeuRQ0.net] >>903 ガソリンの残量を正確に表示させるなんて不可能じゃね？ 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f102-aBJY) mailto:sage [2019/12/29(日) 02:25:56 ID:SO9af2Kx0.net] 燃料計の付いたスポーツバイクに乗ったら発狂しそう 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 06:56:33.91 ID:HK3BDriK0.net] 昔の原チャリなんか燃料計どころか、２st空冷エンジンだもんなｗ メーターがなければ状態がわからない素人はチャリに乗ってろ、っていうのが普通だった。 仕事でもそうだが、最近の若いやつは「感じる」ってことを覚えようとしないから、困ったもんだ。 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 10:18:00.30 ID:HahbJaqW0.net] >>901 駐車場問題は うちも同様。 スズキだとスイフトかアルトくらいか。イグニスでも微妙だし。 結果、スイフト XG 4WD 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 15:27:57.16 ID:aBOmK7nXMNIKU.net] >>906 燃費計なんて物が標準装備されて来てからかな。 神経質になって、髪が薄くなってきたのは。 停車後に、スコア表示機能付きだと、スピード、タコではなく、燃費計を見ながら運転しがちになった。 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 15:31:49.86 ID:NY+RMvvl0NIKU.net] 「最近の若いやつは」言うようになったら、頭の固いジジィの仲間入り 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 16:12:26.87 ID:xeDtFg9e0NIKU.net] ここで、テールのポジションランプとバックランプをLEDに変えた人居たら感想聞かせてください。 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 16:55:09.08 ID:HK3BDriK0NIKU.net] >>909 結構。 とっくにジジイだ。 ガキどもに疎まれてこそ真のジジイ。 >>910 フォグランプ以外はすべてLED化したが、特にバックランプは夜間にバックする時に進行方向がよく見える。 やはりLEDは明るい。 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 17:09:48.14 ID:NY+RMvvl0NIKU.net] >>911 俺もジジィに片足突っ込んでるけど、「最近の若いやつは」だけは絶対に言うまいと思ってる 頭の柔軟性がなくなってしまってると、自ら言ってるのと同じだからね 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 17:37:38.84 ID:AXcj/1K60NIKU.net] >>905 2000年にCBR900RR乗ってました。 燃料計ついていました。 燃料なんてトリップメータリセット後の走行距離で、測るもんだ。と、思っていたけど 燃料計は、素直に便利だと思いました。 2002年にマイナーチェンジで、燃費計が追加された。 スポーツバイクに燃費計？と、当時は疑問に思っていました。 スイスポにも燃費計ついているけど、趣味と割り切って乗るならともかく 通勤など普段使いで乗るなら、有った方がありがたい。 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 17:53:37.91 ID:HK3BDriK0NIKU.net] >>912 いや頭の柔軟性とは全く関係ないからね。 むしろ若いヤツのほうが頭が硬いというか、自分の浅い経験と知識だけで考えてより良い方法を探求しようとしないよ。 そういう短絡的な決めつけをしてるやつのほうが頭が固いというか浅はかだなって思うわ。 全く最近の若いやつはｗｗｗ 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 18:05:32.73 ID:PDI9XlMRdNIKU.net] 典型的な「人の否定ばかりしてる頭の固いジジィ」のたわ言だな 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 18:53:28.29 ID:n8yZkP0+0NIKU.net] >>911 ヘッドライトとテールもLEDにしたの？ センスは若いじゃないか 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 19:05:17.04 ID:zwZ2w+Tf0NIKU.net] 自分が輝いていた時代を、忘れることが出来ないだけでは？ 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 19:05:48.74 ID:HK3BDriK0NIKU.net] >>916 当然。 外装はウインカーもLED。 ルームランプはもちろんマップランプ、ラゲッジランプもLEDだよ。 発光ダイオードは最高だな。 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 19:27:04.14 ID:F/LpPB9RaNIKU.net] 別に歳とったからって考えも年取らなくてもいいと思うんだけどな、若い時車好きだった人は歳とっても車好きでしょ、つうか最近は歳とっても考え方若い人多いよ、いいじゃん別に若いとか年寄りとか人それぞれだし 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 19:44:36.94 ID:zwZ2w+Tf0NIKU.net] H4からのコンヴァージョンLEDで、High/Low共に満足できる製品にはお目にかかったことは、まだ無いな。 Low側で、しっかりとカットラインが出ていると思えば、Highは、暗かったり、 High側で十分な明るさがあると、Low側で対向車に迷惑かけたり。 社外製ヘッドライトユニットに、交換するぐらいなら、純正HIDを移植したほうが収まりが良い。 ウインカーは、Z*72系はデメリット大きすぎて交換する気になれない。 ※　LED＋抵抗で、消費電力がほぼ変わらない。 ※　抵抗の発熱が大きく、数秒間の方向指示ならともかく、数分間のハザードとして使いたくない。 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 21:14:18.12 ID:n8yZkP0+0NIKU.net] >>918 当然なんだ。若いなぁ考えが 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/29(日) 21:19:57.97 ID:difAyv/80NIKU.net] >>901 引っ越せよw 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/29(日) 23:40:37.02 ID:iAxAN2Go0NIKU.net] ZC72S2型この前納車した者だけど、走り出して数秒後にウォン！て感じの音がするんだけどこれってCVTのベルトが空回りしてんのかな 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/30(月) 09:51:17.76 ID:DLRC6zfx0.net] >>921 交換して半年経つけど不具合は信号待ちのときの右ウインカーのハイフラッシャーだけ。 それも一時的なもので再現してないからそのまま使ってる。 まずやってみるってのはカスタムごっこの基本じゃないかな？ 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/30(月) 12:51:44.68 ID:oODArmWMa.net] >>922 引っ越す先が機械式駐車場なんや。 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/30(月) 15:50:52.72 ID:lFybjkd30.net] なんでそんな不自由を買うような引越しをするのかイミフ 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/31(火) 18:28:44.61 ID:jlkCPB4t0.net] >>926 駐車場条件を何よりも最優先、で選べるとは限らない。 機械式と露天をローテーションで回す、なんていう事例もある。 あと、自宅は何とかなっても、 頻繁に利用する先が機械式で155 or 160cm制限、 なんてことは、地域によっては普通にある。 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/31(火) 18:37:47.48 ID:XFo5aO010.net] 1ルームで家賃4万円（駐車場付き）が普通の田舎だと機械式駐車場なんて想像すらできないなｗ なにそれ？　秘密基地みたいなやつ？　って感じｗ 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-4bHL) mailto:sage [2019/12/31(火) 19:19:18 ID:x7qi8Yhua.net] そんな実態なのに増えていく3ナンバー 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/31(火) 21:13:23.72 ID:pDB2+akG0.net] 日本は飽和状態だから、海外に力入れてるんだろうな。 現行スイフトの、左ハンドル仕様に、グレード追加されます。 ○月に試作作って、□月から量産。 そのタイミングで人事異動が有ったので、引き継ぎが辛かった。 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 13:20:07.91 ID:Qn+a2s0U0.net] 今時車幅が155cmまでって・・・ 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 13:21:07.18 ID:Qn+a2s0U0.net] あ、高さかw 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 15:45:18.34 ID:zwfflQGI0.net] 今時言っても、機械式駐車場なんて何十年前に建てられたモノか分かったもんじゃないしそんなもんでは？ てか、最近の建物でもデカイ建物の地下駐車場併設の機械式でもない限り高さ制限そんなもんだぞ？ 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 22:33:48.56 ID:FxscVjM/0.net] 駐車場機器のメーカーの方でも、未だに155cm高のモデル「も」ラインナップしてるらしい。 リプレースで収容車数が減ると、法的にまずい事例もあるとか。 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 23:33:58.25 ID:73iep5pLa.net] ドラレコのリアカメラを車内に付けている人いますか？ おられましたら、どういう付け方してるか教えて下さい。 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 315d-AYmy) mailto:sage [2020/01/02(Thu) 00:12:01 ID:0ATkseMY0.net] >>935 72sの場合は、天井の中央付近に吸音材が4枚入っているので、天井外周を這わせたほうが綺麗に収まると思う。 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/02(木) 08:14:41.33 ID:XWyQr6KL0.net] >>935 オートバックスでやってもらったw 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 14:10:51.99 ID:qgkTtlJCM.net] >>935 助手席側から通してリヤハッチの上にカメラつけてる Cピラーの内張り剥がすのが結構めんどい 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 15:39:06.85 ID:BydB0dxda.net] 新年早々、洗車してたらドアパンチの凹み見つけてめっちゃ凹んでる 940 名前：935 mailto:sage [2020/01/02(木) 17:15:31.73 ID:40/yGqePa.net] 配線は問題ないのですが、カメラをどこにつけるか迷いまして・・ 結局、リア天井にカヌークリップが3つあったので、金属ステーを左右のクリップで留め、 中央に凸ステーを取り付けてカメラをつけました。(両面テープ＋結束バンド) 配線はピラーや天井横で隠して、余った部分は束ねてAピラーに押し込みました。 加工もせずに、しっかり固定できたので80点ぐらいの出来になりました。 マイナスの20点はシガーソケットですねｗ。　ヒューズから取るのは難易度が高いです。 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 07:19:06.97 ID:tBuFCVq10.net] リアにfcl.の抵抗付きLEDウインカーに代えたら、スイフトのクリアレンズには殺人的な明るさで断念。商品自体は良いのに。抵抗内蔵の暗いウインカーないですか？ 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 23:36:59.21 ID:KlBZ6+hOa.net] >>939 当てられそうな場所に止める時はマグネットシートを貼るのはどうでしょう。 購入しようか考えてます。 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/04(土) 00:06:06.28 ID:VO17X9Fm0.net] >>942 混んでいなければ、店舗入り口から離れた場所に止めるとか、 隣の車両が、後ろ向きなら、前向きで止めるなど、対策する。 944 名前：942 mailto:sage [2020/01/04(土) 14:43:34.50 ID:pAcG78wQa.net] >>943 自分もやってますよ。一番端の外側ギリギリに止めるとか。 ただ満車の場合はそうもいかないので、念の為にマグネットシートを 積んでおこうかと。 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-YdY8) mailto:sage [2020/01/05(日) 17:03:23 ID:Wr1e2KJva.net] スイフトとは (スイフトとは) [単語記事] - ニコニコ大百科 https://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88 スイフト (すいふと)とは【ピクシブ百科事典】 https://dic.pixiv.net/a/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/05(日) 17:38:33.88 ID:N2gyetYOd.net] 吸い太 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/06(月) 23:55:58.60 ID:Er0q3W6q0.net] エンジンチェックランプが点灯しとる 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 19:24:05.94 ID:biBOSbqF0.net] CVTの不具合か 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/07(火) 20:30:21.42 ID:24nah0zCd.net] ZC11のときそれでてO2センサー交換したよ 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31d2-tB6v) mailto:sage [2020/01/07(火) 20:44:08 ID:DfllaanH0.net] ほとんどの場合、O2センサーだな 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 21:10:02.47 ID:BZ3KT2tn0.net] オラもO2だと思ったのよ んでデーラーさ行ってエラーコードさ診断してもらったら 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 18:09:09.15 ID:RoI98tzE0.net] 消されたか… 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 18:41:23.22 ID:uQxJt1MZd.net] 消されたな 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 19:48:26.50 ID:hvsPaIPj0.net] エバポ センサーが断線してた 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 20:35:18.29 ID:pLC0yfAU0.net] エアコンかぁ… 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 21:05:49.00 ID:hvsPaIPj0.net] 配線つないで、エンジンチェックランプを消すためだけにコードリーダー買っただ 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/09(木) 21:44:17.51 ID:ht/SKQN4a.net] みんな車幅感覚すぐ慣れた？　左前が自分のイメージより10cmぐらい はみ出てる感じなので注意しないと狭い道で擦りそう。 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/09(木) 22:06:36.97 ID:xXAXpWR50.net] この車は、車幅感覚よりハンドルのキレ角に注意した方がいい。 ロックツーロックが極端に短い。 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 10:20:29.86 ID:Xt1wAhKZd.net] 前に乗ってたのがこれより大きい奴なんで最初から余裕だった 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 08:23:46.74 ID:sLAK3io60.net] >>957 余裕。 FFは2台めだけどオーバーステアもないし乗りやすいクルマ。 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 13:59:22.03 ID:ye6bKO700.net] ちいせぇのに小回りきかんのが問題なんやで 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 14:40:33.50 ID:vxpbPE1B0.net] そこでキレ角アップキットですよ 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 14:50:35.63 ID:Q/jI82Tk0.net] XGだけ切れ角が大きい 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 16:03:16.23 ID:nAgBDVpA0.net] あら、どこかで見た会話のループだわ 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 16:34:54.36 ID:gwBinSV7a.net] ヤリスGR4めっちゃ欲しい 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 17:21:51.26 ID:75bn8zLp0.net] 納車から1月経つけどたまにボタン押してもえんjkんか 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 19:17:27.59 ID:YNveByVra.net] 寒いから電池がリモコンの電池が弱ってるんJn 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 19:22:25.55 ID:nAgBDVpA0.net] GRヤリスかうぐらいなら ケイマン買うわ GRヤリス全幅1800�o越えはやりすぎでしょ 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 19:55:23.77 ID:vwNMVTgea.net] じゃケイマン買えよー 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 20:24:22.95 ID:ZOb3+KBKa.net] >>968 ヤリスだけに！ 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 12:34:50.30 ID:Vdqm+G080.net] >>967 昨日昼間の気温10度近くで10分くらいエンジン掛からなくてめちゃくちゃ焦った 電池は2週間前に取り替えたばかりだから電池が弱ってるって事もない 他の原因あるとすればバッテリーなんだろうか？ 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 12:39:34.23 ID:xfjI9ZxF0.net] んと、ここで四の五の言ってないで ディーラー行ったほうがいいと思うよ 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 12:46:05.44 ID:5sG6nwlp0.net] >>971 ターミナルがしっかり付いてない 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 14:53:54.43 ID:RRkwsJGx0.net] >>971 エンジンかからないってのは 無反応なのか？セルモーターは回ってるのか？で違うわな 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 17:47:31.40 ID:6mYNO52N0.net] >>971 どこの電池を換えたんだ？ 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/12(日) 19:51:04.06 ID:XxTFW0jC0.net] 女のうざいコピペ思い出した。 正解は、「直ぐに迎えに行く」、らしい。

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