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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】



1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 21:15:34.67 ID:nXnnqGIw0.net]
2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ

オフィシャルサイト
www.suzuki.co.jp/car/swift/
www.suzuki.co.jp/swift/

先代(2代目)、最新型(4代目)の話題は別スレで

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550987502/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 01:13:20.42 ID:UlNQHokP0.net]
>>1


3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 12:18:34.34 ID:KjdiMnFJaVOTE.net]
サイドミラーの水滴がおおい

4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 12:39:10.44 ID:TUf4rCgM0VOTE.net]
>>3
2WD車なら
ハイドロフィリックドアミラー
付ければ解決なんだけどね

5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 15:15:20.17 ID:zbMnLDyr0VOTE.net]
8月から値上げ、10月から消費税UPするからタイヤ交換してきた。

6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 15:36:43.45 ID:7H+5URdgaVOTE.net]
10月から消費税アップかあ

7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 20:34:40.42 ID:8/FTfOb5a.net]
これは2代目用のこと?

997 名無しさん@そうだドライブへ行こう (選挙行ったか? 8ff7-0ngu) sage 2019/07/21(日) 13:40:29.68 ID:Dzw6s0pM0VOTE
いろいろ悩んだ挙げ句ようやく鉄チン+純正ホイールカバーから脱したけど、結局純正15インチ5スポークをヤフオクでゲト。
予算総額20000円以下っていう縛りがあったので装着タイヤが9分山ってのが決め手だったけど、やはりデザイン的にしっくり来るわw

8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 20:39:23.24 ID:8/FTfOb5a.net]
ホイールといえばまたしもXGでスチールだったわけですね
EURO SPEED G10というものにした
しばらくすると朝会う同じスイフトが同じのに替えてた面識はない
ホイールキャップ捨てたけどあんなのでもオクで売れるのか失敗

3代目スイフトの純正16インチはみんカラ見るとソリオに履かせたりムーヴとか軽に履かせてる人もいる

9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 22:04:17.46 ID:Dzw6s0pM0.net]
>>7
そう、ZC11S用スズキ純正。
細い5スポークやメッシュもあったけど、車体が丸っこいからホイールもクラゲみたいなやつのほうが俺的には合う。
ガリ傷が多いからボチボチ補修しないといけないけど、CVTのXGだからこれで十分。
鉄チンはスタッドレス用にしばらく寝かしておくよ。

10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 17:22:59.94 ID:mgm5DrxQ0.net]
CVT、Mモードやパドル使って減速する時に回転数合わせのためのアクセルを入れる事があるけど、このタイミングでヒール&トーやってる人いる?



11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 20:09:49.68 ID:rc9DmLlCa.net]
クラッチ切れないのにそんなことしたらプリウスミサイルみたいにならない?
ふつうにシフトダウンしてるわ

12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 09:41:10.68 ID:LvcMHRZ50.net]
ATじゃ無駄どころか危険じゃねーの?
むしろ左足ブレーキをマスターするべき。

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 18:18:35.06 ID:3vyl9ptkM.net]
>>10
やってみたらできた
アクセル踏んでもレスポンス悪すぎて加速しないから皮肉にも成立する
そんじょそこらのCVTには真似できない芸当

14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 18:28:30.78 ID:crJx1Idva.net]
今日暑かったけど渋滞時や停車時ぬるい風しか出なかったな。
前からそういう傾向はあったけどちょっと走れば寒いくらい冷えてそのまま大丈夫だったんだけど。
6万キロくらいなんだけどエアコンのガスとか疑った方がいいかな?
皆んなのはどうですか?

15 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 18:33:20.69 ID:+ERtWKY+0.net]
>>13
ありがとう、良かった
できますよね!
割と速度が出てる時にそのままシフトダウンすると思った以上に回転数上がるので、ひとつ上げてからダウンすると思った減速ができるのも楽しいです

16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 20:11:02.45 ID:OvaYxnHV0.net]
>>14
ダメ元でパワーエアコン+入れてみるか 電装屋で確実に治すか?じゃね

17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 20:43:14.39 ID:Y6JMcJQ5a.net]
>>16
ありがとう。
今、日が暮れてから乗ったんだけど全然冷えた。
でも日中ダメだったらやっぱおかしいよね。

18 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 23:43:05.68 ID:vWK9JZA8M.net]
ボタン押し忘れとかないよね?w

19 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 14:52:18.29 ID:fpeosqja0.net]
アイドリングストップだからじゃなくて?

20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 15:15:53.19 ID:1tdVRDUpM.net]
ボアアップしてる人いる?



21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 20:45:33.91 ID:UWwd7kryd.net]
>>18
>>19

ありがとう
RSのMTで、エアコンはいつもオートで、暑いときはダイヤルを一番低くして、寒くなったら24度くらいにする、って感じ。
今日、仕事帰り乗ったときは大丈夫だったな。
6万キロくらい超えてエアコン効き悪くなった人はいないんですかね?

22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 21:01:05.06 ID:2AzbTmmda.net]
>>21
ガス1回全部抜いて入れ直したらいいんじゃないですか?

23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 21:20:30.43 ID:W++VNLEq0.net]
私もRSのMTでしがオートで25.5より下げないな(パワーエアコン+は注入してある)クーラー全開で吹き出し口付近の温度は何度?12とか14だとダメかもな

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/25(木) 23:30:16.38 ID:Jnqp9gCX0.net]
オゾン層破壊するフロン使っていた頃はエアコン良く効いたな
エネルギー効率良かったからエンジンの負担も今より軽かったような気がする
今はエアコンのオンオフでぎくしゃくするなんてどうよ(遠目)

25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 10:31:47.26 ID:YYTCnbyk0FOX.net]
エアコンとか軟弱の極みだな。
常に窓全開の汗だくだよ!

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 11:57:35.40 ID:AZEYrqgnaFOX.net]
>>25
乗り潰せよ。中古にだすなよ

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 12:14:00.42 ID:JzevIOf60.net]
ガスを自分で足して、ついでにテフロンも入れた。すっごく冷えるようになった。

28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 14:16:12.07 ID:icAE04Led.net]
>>24
何をバカな事を言ってるんだ?
ガスの容積あたりの熱変換率が変わっただけ
そんなものはコンデンサー
、エバポレーター、コンプレッサーの設計を変えるだけの話
エンジンへの負担の大きさは、変わって無い
エアコンのオンオフでギクシャクするのは、車の制御の問題

29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 14:56:24.84 ID:G5/gcUBQa.net]
フロンは確かに良く効いたなぁ
がしかしギクシャクするのはまた別の話よ

30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 17:40:26.65 ID:FF1Zgw4Pd.net]
テフロン?



31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 21:21:49.60 ID:86BWDQHA0.net]
今朝出勤のためドア開けて助手席側からキーレスが入ったかばんをシートに置いて助手席ドアを閉めたら、ピッって音とともに勝手にドアがロックされた
その後、ドアノブのボタンをいくら押しても反応せずインキー状態になった
家に戻ってスペアで解錠したけど、帰宅後に問題のキーレスを使ってみたら普通に使えた
一体何なんだよ
こええわ

32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 22:04:26.56 ID:7zrVPd520.net]
明日はタイヤの入れ替えだ

33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 22:50:55.24 ID:mFFVLnKA0.net]
>>28
大したこたぁない話に暑過ぎるぞ
はぁー今日も熱帯夜* *

34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 18:43:58.70 ID:fX6VMPtz0.net]
>>31
ドアを締めたときにスイッチに触れたのでは?
俺はイモビ付きのキーレス仕様車は初めてだから乗車降車の際はキーは常に携帯してる。

35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 19:48:19.22 ID:pBWoeaG+0.net]
>>34
車内にキーレスがあっても解錠ってできないの?

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 23:03:51.55 ID:fX6VMPtz0.net]
>>35
車内にリモコンがあるという状態はドライバー乗車時に内側から全ドアロックしている状態と同じだから、外から解錠できたら意味がないと思うぞ。

37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 23:16:12.93 ID:zi2aE/e70.net]
リモコンの電池が減ってるんだろ

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/28(日) 20:38:59.54 ID:TEAcladea.net]
ここで1曲
3代目スイフトCM最後のナンバー
https://youtu.be/nCBASt507WA

39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/30(火) 12:11:24.56 ID:ETOvVtHua.net]
先日下取り査定してもらったけど、MAXで34万円もあるんだな
ちなみに自分が乗ってるやつは11万円だった

40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/30(火) 21:35:04.45 ID:P4R3rGSJ0.net]
>>39
グレード年式走行距離はどれくらいでした?



41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/30(火) 22:25:04.55 ID:bthKBwMG0.net]
車両保険抜いておこうw

42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 00:41:14.78 ID:JCx4jg7y0.net]
>>31
今日の帰宅時に似たような現象に遭遇した。
運転席側のドアを閉めた際に、ただ閉めただけのつもりがロックされたもの。

ドアノブあたりをもって閉めたつもりだったが、勢いよく閉まった衝撃で
スイッチに触れてしまったらしい。

キーは身につけていたので、特にどうということもなし。

43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 08:02:14.91 ID:kjGCQyB4a.net]
>>40
2014年DJE-XL
走行距離16.4万km
車検の残でも関係するみたい。

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 13:00:19.98 ID:FinjeCSga.net]
>>43
俺の倍以上走ってるね、2型RS、68000キロはいくらつくだろうか

45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 18:30:54.81 ID:nWR07kp40.net]
3型RS(MT) 15000キロはいくらつくだろうか

46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 22:13:16.24 ID:xThzg9yra.net]
https://toyota.jp/t-up/simulation/?padid=ag009_t-up_top_st_conts_sim

47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/01(木) 21:29:14.21 ID:aDwkw5Md0.net]
嫁に初めて200km程運転させたら、この秋の軽からの乗り換えにスイフト買うって言い出して困ってる。

48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 10:09:19.54 ID:AmBuk4Gsa.net]
通勤の朝くらいだったらエアコン無しでも窓開ければいけるけど、日中は流石に無理だな、エアコンオイル入れてるけどパワー食われてギクシャクするのダルい

49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 12:51:26.61 ID:IRbSCaAx0.net]
そんなにエアコンでパワー食われてんのか?
通勤程度で気になることはないけどな。

50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 15:34:35.41 ID:Ielo/vtr0.net]
>>47
計画通り(ニヤリ

じゃねーのかよw



51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 15:48:24.41 ID:Hk3hfAMe0.net]
>>47
奥さんと車の使用者入れ替えだね

52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 16:57:04.06 ID:pBFx3iFM0.net]
>>50-51
一家に二台のスイフトはちょっと
とは思うけど、スイフトに慣れた体で軽はなぁ、

53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 17:03:38.32 ID:4OvYpwGI0.net]
車内狭いからすぐ冷える
スイフトの数少ないいいところ

54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 20:11:47.49 ID:yfKZAlU20.net]
>>53
荷室が狭い以外は不満が無い 
MTは小気味よくも ゆったりも走れるし
72Sは欠点の少ない良い車

55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 21:36:30.82 ID:3fRWld6R0.net]
視界が悪いのも欠点かな

56 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 22:07:36.14 ID:t0aWdEJg0.net]
夏になって燃費が2km程悪化した

57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 23:17:17.83 ID:jT7qKqGN0.net]
タイヤをレグノGR−XUに換えたがなかなかいいね
RSなんだけど古くなったトランザだとガツンときた段差のショックがかなり和らいだ
かと言って乗り味はそれほどフニャフニャでもないし
あと路面にもよるけど静かだわ

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/02(金) 23:30:33.60 ID:Ielo/vtr0.net]
>>52
2台くらいどうということはない

59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/04(日) 11:41:15.87 ID:5HAU8wh7a.net]
やっぱエアコンが完全におかしくなっちゃったわ
この暑さで冷房効かないともう乗れないよね。
D行ってくる。

60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/04(日) 12:51:19.13 ID:cTY9nM3Fd.net]
ガス入ってる?



61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/08/04(日) 14:40:35.82 ID:UaNwMPeFM.net]
>>53
エアコンの冷えを重視して買った俺がいる。
ハイトワゴンは、夏は地獄じゃ。

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/04(日) 17:13:03.46 ID:A2WSLDqaa.net]
仕事でハイエース乗ってるけど、ハイエースはスイフトより遥かに冷えるけどな

63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/05(月) 02:14:36.63 ID:El24kCwAa.net]
3年めくらいで冷房が効かなくなったけど、ディーラーでガス入れ直してもらったらそこから数年大丈夫になってる。数千円だったような記憶があります。

64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/05(月) 04:09:17.14 ID:hVV/D3w1d.net]
今どきガス抜けで効かなくなるって珍しいな

65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/07(水) 14:53:45.81 ID:Dc3KNZTA0.net]
CVTオイルをDで交換してもらった。マジで生まれ変わったよ。すごくいい。

66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/07(水) 20:38:30.07 ID:9icAmN8Q0.net]
>>65
5年目の車検の時(約62000km)でCVTオイル交換したけど、大きな変化は感じなかった。
どのくらい走ってますか?

67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/07(水) 21:06:48.96 ID:LzMs1Uod0.net]
>>65
マニュアルに交換不要って書いてあるよね
なんで?

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 05:54:38.56 ID:cTh7oqeF0.net]
スイフトに限った話じゃないが、スズキ車はエアコンの効きがぬるい気がする。
逆にホンダのエアコンは超寒くて、これもまた困った。

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/08/08(木) 16:52:25.82 ID:D2O0Ftn400808.net]
CVTフルード無交換ってのはスズキの場合サブディーラーが多い(=他車CVTフルード流用される可能性がある)から

同一CVTユニット(JATCO CVT7)使用の日産車は4万キロ交換推奨
劣化しない油脂なんて存在しないから無交換なんて戯言

70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 18:02:31.95 ID:/bqyTPid00808.net]
10万キロ走ればいいなら無交換でもいいだろうけど、20万30万走ろうと思ったらそういうわけにはいかないべさ
メーカーの指定はそれくらいの範囲を考えてのことかと



71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 19:07:16.67 ID:r/N0H3C900808.net]
タクシーやトラックじゃないんだからそんなに走るころには買い替えでしょう

72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 20:12:21.73 ID:uNximLgD00808.net]
ディーラーとしてはモデルチェンジ毎に買い替えていただかないと

73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 21:08:36.33 ID:zl9Ngszl00808.net]
このスレでは評判いまいちだけど、個人的には現行スイフトもかなり好みだわ
かっこいい

74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 01:41:17.93 ID:BaW+LdSB0.net]
>>70
30万走るならタイミングチェーも交換するの?

75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 03:12:22.16 ID:iXJRrMCdd.net]
>>74
それは車によるだろ
ちゃんとした設計の車だったら無交換だけど、先代の日産マーチなんかは交換しないとダメ
あと、設計がちゃんとしててもオイル交換サボってたような車は、チェーンが伸びちゃってる可能性がある

76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 06:36:32.95 ID:z5548T8qd.net]
タイミングって今はベルトではないの?
昔の日産のスポーティなエンジンはチェーンだった気がする

77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 06:41:24.52 ID:9BxX9Pota.net]
チェーンだ

78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 09:31:46.24 ID:BaW+LdSB0.net]
>>76
日産の場合、今世紀に入ってほぼ全ての車種がチェーン駆動に替わってる。
電気系の負荷が増えたのが主な理由だったと思うけど、ベルトだったら5万キロで交換だからコスト面や安心面でチェーンのほうが良い。
スズキもチェーンのほうが多かったと思うよ。
ちなみに俺はベルト切れで3機エンジンを潰したことがあるw

79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 09:37:58.82 ID:gwXo2P010.net]
>>71
そういう人が多いから無交換指定になってるだけだって話さね
スズキとしては長く乗れるよう頑丈に作ってるわけでもなく安く作ってるしそれでダメになったら新しいの買えってこと

80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 09:38:44.35 ID:iXJRrMCdd.net]
タイミングベルトの交換は、普通10万kmだよ
で、ここしばらくは耐久性からチェーンを使うのが普通だった
しかし最近、オイルに浸った状態で使うタイミングベルトが新しく出てきて、30万kmまで使えるというのを売りにしている



81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 09:54:37.94 ID:iXJRrMCdd.net]
復活するタイミングベルト 30万kmの寿命を狙う | 日経 xTECH
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/HONSHI/20130125/262367/

82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 10:18:32.54 ID:BaW+LdSB0.net]
>>80
いや安心交換距離だよ。
10万はギャンブルでしかないw

ホンダがカムギアトレインを四輪で復活させたら面白いんだが、そもそも30万キロなんて他の部品がついてこないんじゃね?

83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 10:41:29.80 ID:iXJRrMCdd.net]
>>82
どのメーカーでも取り扱い説明書に10万kmで交換と書いてあるし、実際サーキット走行とかやらなければ10万km以内で切れたりしない

84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 11:56:38.30 ID:2JjuSv5zK.net]
CVTフルードは定期交換しておいても損は無いと思うけどね、
自分のスイフトは約19万km走っているけど今まで目立ったトラブルは無いし、
此からどうなるか解らんがww

85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 12:24:00.04 ID:BaW+LdSB0.net]
>>83
私は実体験で書いてるのでねw
あなたはそれで良いのでは?

86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 12:25:36.85 ID:yWsPyW0NM.net]
>>82
エンジンかける度に交換しとけ

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/09(金) 20:01:15.24 ID:MIwibRaKM.net]
>>86


88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 10:19:30.74 ID:DNSeyFspd.net]
エアコンの修理が盆明けなんで、今レンタカーでNワゴン乗ってるんだが音うるさいし走りも全然楽しく無くて苦痛すぎる。
あらためてRSMTめっちゃ惚れ直した,
で、今4代目の赤見かけたんだけど、あの赤すっごい綺麗でフォルムも他の色よりかっこ良く見える。
もうおっさんだけどあれちょと乗りたいわw
次買うとしてもRSMTかな。
4代目スポーツは見た目がはじめはカッコ良く見えたけど最近はRSの方がカッコ良く感じる。

89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 11:36:26.10 ID:+BuaHmAod.net]
わかるよ

90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 12:04:52.47 ID:jjHbykr2d.net]
なぜレンタカーでスイフト借りなかったのか



91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 12:05:40.63 ID:KzwrM5/H0.net]
つかさ、今日朝からワックス掛けてたんだけど、ルーフの色は黒はダメだな。熱すぎる。
DIYでルーフだけ白にラッピングしたいくらい。

92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 15:23:26.57 ID:DNSeyFspd.net]
>>90
今日だけ人乗せる予定があるから緊急で一番安いの借りた。
いい車だったら時間ギリギリまで楽しもうと思ったが用事済んだから速攻返却するわ。
しかしシート倒して休憩するときはこっちのが快適。
まあでもこのタイプの軽だったらワゴンRかハスラーのがいいな。
ハスラーは代車で借りた事あるけどあのポップなデザインは見てて楽しい気分になれる。

93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 21:19:55.20 ID:CfsfR83X0.net]
気温37℃のなか駐車場に置いてあったら社内温度60℃、走り出したら10分位で40℃まで落ちたけどそれ以降が遅い…
結局30℃が限界だったけど設定18℃てリミット、こんなもん?

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 21:23:41.12 ID:l8T444ViM.net]
久しぶりにスイフト動かしたら鳥の死骸が。
死んだやつを踏んでたんだろうな、キモ

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 21:49:01.97 ID:kXPYFYjka.net]
>>93
室温が30度以下に下がらないって事?
あきらかにおかしいでしょ、30度って外にいるのとほぼ変わらない温度っしょ?汗だくでしょ。

96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 22:33:11.94 ID:CfsfR83X0.net]
>>95
この時期いつもこんな感じ
室温計は別途買って付けてるんですが
思いの外涼しいですよ。
冷風が来てるからなんでしょうが

97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 22:53:19.00 ID:V+7jfzBN0.net]
>>94
キモいんはオマエや

98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/10(土) 23:04:58.21 ID:m9OmPccS0.net]
このクソ暑い中外気導入にしてない?

99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/11(日) 00:40:18.74 ID:obhbyohn0.net]
室温計をどこに付けてるかだな

100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/11(日) 08:43:21.01 ID:A3JHZtVg0.net]
温度計の数値より体感温度だろ?
上半身に冷風を集中させればすぐ冷える。
渋滞にハマったらしらんけどなw








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