- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/11/14(水) 16:40:22.26 ID:9TEltFvK0.net]
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ「スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80」
itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540302303/
売れない→鬼値引き→下取り暴落→また同じディーラーで買わざるを得ない
・・・かつての「地獄」からSKYACTIV TECHNOGY＆魂動デザイン商品群により見事脱却したマツダ。
これに対し10万キロ走行世界記録や世界のラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、アイサイトに代表される予防安全性の高さでブランディングに折角成功していたのにも関わらず、
度重なる不正ごまかし発覚に見られるコンプライアンスのなさに後手後手その場しのぎリコール連発で販売台数凋落がどうにも止まないスバル。
技術開発にかける人モノ金そして情熱、デザインやエコに対するこだわり、社会や世界に対する責任感・・・どこに差が出来てしまったのだろうか？
NGワード指定推奨(相手によっては反応するとかえって暴れる基地外もいますので適宜スルーを)
「まいにち、ﾊｯｷｮ」「顔面ソウルキムチレッド」「ﾂﾀﾞｦﾀｲﾗｲﾗ」「ツダヲタなんてそんなもんだ」
「ステマツダ」「アスペ」「ガイジ」「ダイキョーニシカワ」「ジェイウェイブ 」
※スレ立て時は1行目に必ず
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策を(ワッチョイなしスレを立てる奴は荒らしですのでレスせずdat落ちさせましょう)。
＊次行以下は次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/06(水) 22:17:03.31 ID:o7LiIj1QM.net]
- >>346
XVよりはマシだろ。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 22:19:22.59 ID:TQOQWiuQ0.net]
- >>346
すまん、それまんまエックスブイのことやで…？
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/06(水) 22:23:43.57 ID:94+BNx+Zd.net]
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190306-00000048-impress-ind
やっぱカッコいい〜
しかし正面ひどいなw
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 22:32:54.58 ID:I9rGWxZm.net]
- バンパーのお花はなんやねん！
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 23:01:48.93 ID:TQOQWiuQ0.net]
- アリクイかと思った
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 23:18:14.10 ID:9/1bnMb1r.net]
- >>349
あぁそう言われれば、XVのコンセプトをパクったんだったわ
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 02:10:08.58 ID:3qM0OxaP0.net]
- XVってインプのグラベルEXの焼き直しみたいなもんだしな。
ギャランにもGT-RVなんてのがあったっけ。
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/07(木) 09:32:29.12 ID:KZGJXV370.net]
- ジュネーブショーのスバルのコンセプトカーひどいな。カッコ悪い。
トミカくらいのミニカーでやってもバランス悪くて売れないだろう。
デザインが下手だと、シリアスなコンセプトカーに見えないから
お抱えメディア以外全く報じない。ここ10年で最も醜いコンセプトカー。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 09:52:03.77 ID:vSmqdhg5d.net]
- >>351
東京モーターショー2015のVIZIV FUTURE CONCEPTでも使われてたモチーフだな
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_32299/tms2015_subaru_viziv_001.jpg
何の意味があるのかは知らん
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 10:28:33.14 ID:zybv1wT60.net]
- 実はカニとイソギンチャクなんじゃないだろうか？
キモオタブルーと相まってテーマは海なんだろう
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 12:50:41.77 ID:P05srKVRp.net]
- コンセプトカーでガッカリさせてから、平均的デザインの市販車を出すとユーザーが安心して買うという作戦
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 14:44:06.85 ID:NPy7RD8Ax.net]
- 高度な炎上商法だなｗ
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/07(木) 22:05:11.85 ID:i0+Y63qK0.net]
- トミカで、あのデザインだとしても息子は買わない。絶対。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 22:11:16.17 ID:ArED5fBz.net]
- おまえのちんちんの話とかどうでもいいから
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/08(金) 00:13:38.91 ID:FJLX3mfr0.net]
- スバルは最近、コンセプトカーを発表すると
何故か株価が下がります。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/08(金) 06:15:54.45 ID:l2WZOg0S0.net]
- スバルはコンセプトカーから市販車で全然違うものになるから
VISIVもモーターショー用のハリボテというイメージ
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/08(金) 06:30:38.15 ID:FJLX3mfr0.net]
- アドレナリンはトヨタのFT4Xコンセプトの劣化コピーか。
スタディーモデルのレベルにも達していないし、ちょっと古い。
スバルのコンセプトは思い付きレベル。考えが浅い。デザインが稚拙。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/08(金) 15:28:47.56 ID:laBN32F5r.net]
- スバルはコレジャナイロボ並のデザイン
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/12(火) 13:00:04.33 ID:hOCWbWG9r.net]
- スバルが部品メーカーに補償金支払い。工場操業停止で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010002-newswitch-ind
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/12(火) 13:02:23.25 ID:7CU2K37ia.net]
- 自慢の高利益率をジワジワ蝕む不正体質
2019/03/12ニュースイッチ日刊工業新聞
「工場操業停止でスバルが部品メーカーに補償金支払い 」
https://newswitch.jp/p/16833
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/12(火) 14:26:12.27 ID:7IdHNyNJr.net]
- コレが不正体質とか、アタマ大丈夫か？
- 372 名前：言うまでもない [2019/03/12(火) 18:50:02.31 ID:A5rHC08M0.net]
- 不正体質→入荷時や完成車両の検査体制が不充分→操業停止→部品の配送と生産の人的費用などが増大
不正体質でなければ必要なかった余計な費用がかかり利益を圧迫。
株主に三つ指ついて謝罪。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/12(火) 20:04:54.52 ID:o2fcDQVOr.net]
- でもあのCMは継続中〜
なーにが安全だ
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/12(火) 21:00:25.05 ID:NzfC3q5G.net]
- やっちゃえ？
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/12(火) 21:17:46.19 ID:B5PKWed/d.net]
- 安心と愉しさとかスバルのブラックジョークは笑えないな。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/12(火) 21:42:52.31 ID:CiZQEpj6d.net]
- 安心安全を取り去ったらスバルには何も残らないからね、仕方ないね
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/12(火) 21:58:29.04 ID:BPErXrORr.net]
- 安心安全のイメージは販売のための方便にすぎない
スバルの社内では安心安全が最優先と考えてる社員や経営陣は誰一人としていない
引っかかった方がカモだっただけ
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/13(水) 09:55:00.32 ID:9+Au9WZ3M.net]
- >つーかスバル買う理由が不明
>とにかく昔からデザインがクソ過ぎる
>バタバタうるせーし
に対してのレスが
>マツダ買う理由も不明だわ
>同クラス比安いからってのも有るんだろうが
>リセール悪いから帳消しに成る
買わない理由に「リセールが安い」って貧乏くさいにもほどがあるだろ・・・
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/13(水) 16:40:03.31 ID:70yLTpM7r.net]
- スバリストは買う前から売るときのこと考えてるんだね。そんなんでカーライフ楽しいのかね？
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/13(水) 18:39:21.76 ID:wKSU13CAM.net]
- 猪木「買う前に売ること考える馬鹿いるかよ！（ﾋﾞﾝﾀﾊﾞｼｯｯ」
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/14(木) 20:04:16.11 ID:U8NMxuJ/rPi.net]
- >>377
ジャイアントジャイアン『買う前から売るときのこと考えてる人がいるよ〜、スバリストだよ〜！不正はスバルの伝統だって言ってるよ〜、ラーテルだよ〜!』
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 22:28:37.13 ID:8vp33z2F0.net]
- 犯人の車スバルか？
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/17(日) 04:10:22.36 ID:D/jdbLY3d.net]
- 銃乱射事件の影響は少なからずあるはず。北米で売れなくなったらスバルは間違いなく終了しる。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/17(日) 05:34:45.55 ID:Cycjk01wd.net]
- バタバタうるせーっていつの時代だよ
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/17(日) 12:24:16.92 ID:KB41ziFxp.net]
- >>380
宮崎勤のせいでラングレーは廃盤になったしな
北米でどう報道されるかに左右されるかも []- [ここ壊れてます]
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/17(日) 12:44:54.55 ID:WS8vv4Kb0.net]
- ラングレーは宮崎なくても、じきに廃盤になっただろ
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/19(火) 02:53:54.23 ID:vd98z++R0.net]
- 良スレ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/20(水) 21:59:48.98 ID:vO7GYpTmd.net]
- もう普通車の登録台数1万台切ってさらに1年以上前年比マイナスなんだっけか、危ないなスバル
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 00:56:53.48 ID:28qeODHrM.net]
- 国内の売れ行きなんて大したことない。アメリカで売れれば問題ないんだよ。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 09:38:46.56 ID:4LY4cLEGp.net]
- MAZDA3出てからスバルが沈黙したなw
抵抗をやめたようだなw
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/21(木) 10:39:33.41 ID:XO7BRBk2d.net]
- スバルの次世代がこれだしw
不正アドレナリンも溢れ出る！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00010001-carv-ind
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/22(金) 06:40:16.48 ID:b/3xSSdR0.net]
- >>388
ビークロス思い出した
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/23(土) 19:27:21.97 ID:7crZHohZp.net]
- ナビの配置はMAZDAはおろかダイハツの軽にも惨敗だな
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 18:09:46.90 ID:NdWy1syid.net]
- 先日マツダディーラー行ったら人が多いな、で他社の大型ミニバスからCX-8のパターンも見た
スバルはどうなんだろうな台数だけ見ると客も少なそうだが
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/25(月) 18:40:33.21 ID:824g6iMqx.net]
- 信号待ちでスバルのディーラーの前によく停まるけど、商談してたら二度見するぞ
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 18:48:50.27 ID:dxt3eqat0.net]
- それ商談じゃなくて、リコール対応の客やで？
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 21:33:41.52 ID:1wCG+L2X0.net]
- ディーラーの前に停まるだけで店内隅々までチェックすんのか？
そんな気持ちの悪いことするヤツもいるんだな
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/25(月) 23:08:41.85 ID:824g6iMqx.net]
- 隅々まで見る必要なんてないよ
俺の見慣れた光景は
手前にホコリを被った展示車・試乗車
奥にはガラス張りの誰もいない商談スペース
客が出てきたと思えば、大抵がスバルの帽子とブルゾンを着用したスタッフ
こんなかんじ
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 00:47:55.14 ID:RtuACSN+0.net]
- たまに展示車すら無い時があるしなあ
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 01:21:20.01 .net]
- それ売れてる証拠だし…
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 02:42:58.43 ID:v/gyRIOSF.net]
- 売れている証拠と言って開き直るのがコンプライアンス確立SABORU品質(笑)
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 05:10:50.13 ID:BomdlWqwK.net]
- 伐採木材を展示する技術
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/26(火) 12:17:05.71 ID:Yzk2OXeSM.net]
- あってるぞ。展示車を新車と偽って売るのがスバルだし。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 17:47:35.27 ID:00icTGnYd.net]
- スバルの普通車はレガシー、レボーグ、インプワゴン、フォレスターの4車種しかないの？
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 19:30:07.42 ID:WYJ57+bXd.net]
- スレタイ通りその名前の書き方はスバオタを絶妙に煽ってるなw
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/28(木) 18:48:30.82 ID:uyiZKw20x.net]
- スバルとホンダがリコール、欠陥エアバッグ問題で
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM3X4TV5M3XUTIL02N.html
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/28(木) 20:33:49.08 ID:v74xzxrNM.net]
- >>403
この生産時期でリコールとは。他社製に切り替えてなかったの？
タカタの欠陥エアバッグ問題で、スバルは２８日、レガシィなど３車種計１万７７６３台（２０１４年１月〜１６年８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/30(土) 18:43:55.88 ID:g3H6WiEcd.net]
- スバルって今までこういうことをしてこなかったってことかな？当たり前過ぎてw
スバル、現行の「品質方針」を4月1日に改定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000150-impress-ind
私たちは何よりも品質を大切にしてお客様の信頼に応えます
1.お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします
2.お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします
3.法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/30(土) 20:02:45.34 ID:qm32ZAITd.net]
- ちなみにオイル漏れは仕様ですので安心してお乗り下さい
- 411 名前：遂に18ヶ倦ﾒA続に突入 [2019/04/02(火) 01:30:47.34 ID:HvupicFAF.net]
- 自販連2019年3月ブランド別新車販売台数概況
スバル16,022台(前年比94.6)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/02(火) 19:33:12.24 ID:sxunShSCx.net]
- 他が決算セール頑張っちゃうとアレだな
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/02(火) 19:57:41.80 ID:VB9j+GJRM.net]
- >>405
逆に今までどうだったのか知りたい。
全部反対に書いてみたら、以外とはまってワロタ
1.不安で短期しか使えない商品をお届けします。
2.お客様の声は聞かず、独りよがりの商品・サービスを提供します。
3.法令・社会規範・社内規則は守らず、お客様の信頼を裏切る仕事をします。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/03(水) 09:28:53.69 ID:7W8tTRY8r.net]
- >>407
とりあえず今月はスズキを僅差でかわせたね
おめでとう
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/06(土) 23:59:41.50 ID:8BXDQ9lP0.net]
- スバルは日本の凋落をアメリカの絶好調(他社が軒並み減なのに)で穴埋めしているのが常態化しているね。
マツダはアメリカが他社の御多分に洩れず減、日本が増。ただ新型MAZDA3が(日本より先行リリースしている各国で)かなり好調みたいだから何処まで挽回出来るか見もの。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/09(火) 21:16:36.51 ID:fbqfKPhSr.net]
- BRZの新色、マグネタイトなんちゃら…はマツダのマシーングレーメタリックを真似したんだろーね。見た目も名前もスバルはやっぱり…だね。いや、ホント凄いと思うよ。真似してもあんなにダサく個性的に作れるんだから。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 10:32:19.12 ID:rrygirpFr.net]
- 似たような色だと真似した事になるのか？
マグネタイトとマシーンの語呂が似てる？
病院に行って診て貰った方がいいよ。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 11:03:05.08 ID:rKj3Ptvmd.net]
- これは似たよう名前たけど真似した事にはならない？
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 14:46:22.32 ID:F3WfHZ910.net]
- >>414
むしろスバルの方がパクられたんだと誰か否定してくれ！
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 14:56:30.46 ID:f6xWrnSV0.net]
- 同じ単語入ってるから真似だなんて、幼稚園児並みの言い掛かりだわ
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 15:22:20.43 ID:yEepxdTPd.net]
- >>414
○○トロニックの例がなぜその2社だけ？
昔から世界中のメーカーで使われてるだろ
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 15:23:48.57 ID:sliYC6VVx.net]
- >>415
「ダイナミックソリッド」って変な言葉だな
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 18:14:32.86 ID:Wj8SgRlO0.net]
- ｳﾘｼﾞﾅﾙﾆﾀﾞ
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 22:10:14.43 ID:9/DBqk9V0.net]
- スバル、「レガシィ」計3万3181台をリコール
コンビネーションメーターの不具合で14件火災発生
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 09:05:46.57 ID:Yok5wheor.net]
- 20年前のヤツじゃ１割も残ってないんじゃないか？
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 09:39:45.60 ID:NoChmiCLr.net]
- >>416
消費者が優良誤認することを狙ってるのは明らかだが
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 10:52:38.72 ID:MaPhx/8dd.net]
- >>420
新元号が発表される直前のリコールは、やっぱり平成最期のリコールではなかったな
スバルならやってくれると思っていたわ
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 12:10:14.22 ID:zlnmpRMfr.net]
- 今は国交省に内部調査されて監視の目が光ってるから
以前なら平気で揉み消していた案件もリコール対応せざるを得なくなってる
14件火災とあるかいつから認識してたかだな
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 23:19:07.35 ID:HWHGLAh1d.net]
- >>423
スバルならスズキに対抗してまだ平成最後の不正もやってくれるんじゃね？w
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 07:10:13.34 ID:8SkO9hqJ0.net]
- >>420
これもリコール隠しの一種だよね。
20年放置 → 隠していたも同じでしょ。
「リコールしたからいいだろ！」のつもりだろうが、どんどん信用を失っている。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 07:17:52.54 ID:8SkO9hqJ0.net]
- 近頃のスバルは韓国化している。
一連のトラブルで韓国という国がどういう物の考え方をする国か知れ渡ってしまい、韓国傀儡政党の支持率が激減しているのは周知。
スバルも妙な屁理屈や責任転嫁など似たような事をしている様に見える。
ブレーキスイッチの接点汚れも「客が柔軟仕上げ剤を使ったのが悪い・整髪料を使ったのが悪い！」とか韓国並みのクレージーさ！
メーターのショート話？も変だ。たった12Vの回路で結露で焼損？？？ 100Vとか200Vなら分かるが・・・
おかしいぞスバル。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 08:38:12.05 ID:xy3G9N7Sr.net]
- >>426
国交省の立ち入り調査で隠してたのがバレて
「ペナルティは大目に見るから今すぐリコールしろ」と命じられたんでしょ
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 11:51:14.19 ID:zo6w+yUap.net]
- 過去の市場品質報告書が全部役人に掘られてるのかもｗ
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 03:55:54.02 ID:7CbNXinK0.net]
- モラル崩壊企業だからな
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 06:11:31.64 ID:7CbNXinK0.net]
- >>423
残り半月。
まだまだ分からんよ〜
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 07:11:11.07 ID:25ril29RM.net]
- 令和最初のリコールはスバが決めて歴史にその名を刻むんだな
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 13:31:45.31 ID:vUTzSiUoK.net]
- スバルで締め括りスバルで開くのか
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 14:36:20.36 ID:7CbNXinK0.net]
- >>433
平成の〆は日産みたいよ
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 16:07:08.56 ID:vUTzSiUoK.net]
- どっちもみずほ銀行だよな、みずほ銀行散々だな
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 10:02:54.41 ID:6YkMT
]
- [ここ壊れてます]
- 441 名前：mk1p.net mailto: スバルだけじゃなくトヨタとかニッサンもそうだけど新車のデザインは壊滅的だよ
唯一まともなのはMAZDAだけ [] - [ここ壊れてます]
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 10:23:47.36 ID:BkUcOCpI.net]
- そうかなあ一時期に比べたらトヨタホンダはマシになった印象。クドいけど。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 11:39:14.98 ID:qNHexvzcp.net]
- ヴィッツのデザインをよくおばちゃんが買う気になるよ、それがトヨタブランドの強さなんだろう
あのデザインを他社が出したら間違いなく爆死する
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 14:28:11.43 ID:K9rNr06sd.net]
- >>438
ブランドというのはその物の価値以上の価値を生み出すからな
トヨタエンブレムが付いていれば安心なんだろう
トヨタ車に乗っているという色んな意味での安心感のイメージや、実際の安心感を作ったのはすごい
一歩間違えば死ぬ乗り物なんだから、安心感は何物にも変えがたいものがある
マツダも、マツダ地獄と呼ばれた時代から見るとだいぶイメージがよくなった
cx-5は車に無知な女にすら知名度の高い車になった
初代デミオの時代からコツコツやっていた企業姿勢がやっとここで花開いた
一方のスバルは長年の不正体質がここに来て次々と露見し、企業イメージは失墜、スバルに乗っていると人で無しと言われ、後ろ指を指されるまでになってしまった
自動車の恐さをわかっていない自動車製造メーカーに、安心感など持てるはずがない
また、そのようなメーカーの自動車に乗っていると、人間性を疑われても仕方ないだろう
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 15:49:31.02 ID:t0mQt+Ka.net]
- スバルは金ロースポンサードで知名度はバツグンだろ
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/20(土) 22:03:30.08 ID:H8Jf4iFad.net]
- スバル=キモヲタは有名だろw
キモヲタブルーとか名前ついちゃうなんてよっぽどだぞw
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/20(土) 22:11:15.83 ID:AMsK1tM+0.net]
- >>440
ところがその金ローも最近視聴率的に厳しく(頼みのジブリ映画さえ視聴率低下傾向)金曜ロードSHOWの名を冠しながら2時間バラエティ特番やったりと日テレも必死に枠維持策を取っている。
金曜日のゴールデン〜プライムタイム枠って他局もそこそこ強いからね。
ちなみにスバルは他にもTBSの日曜劇場などMF2〜3受けの良い枠の提供が多い一方、マツダはMBS-TBS系の情熱大陸以外は報道番組提供が多く年齢に関係なく所謂“意識高い系”をターゲットにする傾向にある。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 22:49:58.78 ID:MFBEb7RK0.net]
- 青＋金ホイール＋デカウイング＋郵便ポスト
これセットだからな
みんな同じ格好してりゃ覚えられやすいわ
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/20(土) 22:52:17.55 ID:Ixm0kBLUa.net]
- https://youtu.be/BRjjZMoPP9U
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/21(日) 16:29:49.03 ID:jswqdvLQ0.net]
- >>1
ホントそれ
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/22(月) 22:03:30.94 ID:VkX0D3Xm0.net]
- >>443
郵便ポストに、リコールのお知らせのハガキ入れとくわ。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 00:02:50.42 ID:vD5HolFdp.net]
- インプレッサ って夜見ると一瞬MAZDAアクセラに似ててかっこよく見える時がある
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/28(日) 03:36:12.52 ID:QuMHF1Qxd.net]
- >>447
それはつまりアクセラのがカッコいいということだよねw
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 04:01:12.42 ID:8Q/3wipOr.net]
- インプレッサはフロントはボルボV40のパクリでまあまあなんだけど
リアが群馬なんだよね
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 06:07:41.72 ID:2YxCEdwM.net]
- 抜群馬
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 16:57:28.39 ID:polC1s8P0.net]
- ×群馬？
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 17:22:31.87 ID:kyPOwuAd0.net]
- https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000153321.html
これってスバルですかね？
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/30(火) 17:55:57.50 ID:CaNq7qNad.net]
- >>452
70歳のボケ老人がぶつかってきたのが原因。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/30(火) 22:58:55.39 ID:CW9LG22K0BYE.net]
- >>452 >>453
直進走行中のアクセラ乗り18歳に横から出てきたスバル60代がぶつかって来た事故。
アクセラ乗りはパニクって階段を駆け上がらせる結果に。
それにしても階段駆け上がっちゃった事はもとよりこれだけグチャグチャになって軽傷と言うのが驚き
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 00:57:31.75 ID:vmrtGqVh00501.net]
- >>454
スバル？
https://pbs.twimg.com/media/D5NWz7GVUAAKMXy.jpg
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 07:36:18.16 ID:CroVsp4200501.net]
- これがスバルにみえるなら病院行け。認知症や。
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:00:33.25 ID:nXRkytbH00501.net]
- >>455
クラウン
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:26:27.20 ID:S7GwnflK00501.net]
- >>455
階段の上の青い車のほうじゃないか？
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 21:44:30.54 ID:gNg6Y0Pqx.net]
- このBRZ海苔の話、読んだけ？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556787782/
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 21:55:07.23 ID:Mw27hFaFd.net]
- >>459
これ同情できんよね。近所の人からしたらよーやってくれたって感じなのではw
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 22:01:09.95 ID:cEiuPQqA0.net]
- そのスレの>>7見て自業自得に傾いたよな。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 22:30:26.71 ID:gNg6Y0Pqx.net]
- あおり運転は駄目だよな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1123138846751727616/pu/vid/1280x720/RG30BAO6PbWTkdFb.mp4
https://jlab.work/jlab-ssd/other/s/ssd155675313213369.jpg
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 22:32:04.75 ID:gNg6Y0Pqx.net]
- 煽られた車がこんなでもな
https://pbs.twimg.com/media/DUUapEiU8AA2vVU.jpg
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 22:37:39.80 ID:DQv9H2NZ0.net]
- なぜスバリストはキモいのか…
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 02:42:52.37 ID:2JjUiiPu0.net]
- >>459
ハザード点ければ写真撮るために止めていいと思ってるガイジだったようだな
狙われるわこりゃ
https://pbs.twimg.com/media/D0VytSHU0AMshnN.jpg
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 02:43:58.96 ID:2JjUiiPu0.net]
- https://twitter.com/aid_jf/status/1100411824485195776
(deleted an unsolicited ad)
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 21:38:07.16 ID:Pl4tA+5m00505.net]
- >>462
クラクション鳴らされるとほんとに腹立つことはあるな
あれは規制するべき
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 01:02:52.57 ID:wO5iQUq+0.net]
- 鳴らされても仕方ない行動とったときでも腹立たれるのが困る
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 09:54:19.95 ID:3URG0i1Y0.net]
- 実態は前に入られてアクセルを緩めた程度でクラクション鳴らすヤツが居る
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 10:34:44.60 ID:hkGI0U6Md.net]
- 自分のうしろガラ空きなのにとんでもないタイミングで前に入ってくるアホウとかブチ殺したくなるが
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 21:10:06.24 ID:hpqE4v880.net]
- >>470
こういうケースでもピッピッーってやると逆ギレされるから注意
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/10(金) 18:44:00.65 ID:yaKy5QCYd.net]
- スバルは当然のように減益か
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/10(金) 22:36:43.76 ID:VAMCeGPP0.net]
- >>472
不正の影響で販売数減したスバルと何もなかったはずなのに同じ割合だけ販売数マイナスになったマツダ
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/12(日) 15:35:57.10 ID:xRggTx3yd.net]
- デミオは日本カーオブザイヤー受賞してるからね。一応インプレッサも。
４位がレヴォーグだから妥当なんじゃねw
https://s.response.jp/article/2014/10/13/234875.html
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/20(月) 02:19:23.80 ID:gzAkW2BM0.net]
- 良スレage
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/26(日) 23:40:11.38 ID:yi35hH+qF.net]
- 金曜日に発売開始したアクセラ改めMAZDAすげー話題沸騰だね
公式サイトは繋がりにくくなるし5ちゃん車メ板では話題度400超と断トツのトップ
Cセグコンパクト売れ筋上位のインプ大丈夫か？
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 23:56:35.22 ID:l3prW+xC0.net]
- 試乗してきたけどマジで静寂生すごかった。
ハイブリッドが主流になる前のトヨタの高級車を思い出した
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 00:00:31.75 ID:+a2DEKPDr.net]
- ナチュラルサウンドなんちゃらでごまかして車外は相変わらずガラガラだった？
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 06:03:41.50 ID:rp8RN1e/0.net]
- ええ。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 10:16:21.99 ID:HOJSxDLnr.net]
- >>478
車外からどう見えるか・聴こえるかを気にするくせにスバルを選ぶのは矛盾してる
世間的には恥ずかしい不正ブランドでしかないのに
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/27(月) 12:29:44.10 ID:Bo4Fa6zSd.net]
- 国土交通省の監視付きの状態で
安心と愉しさw
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 22:53:09.07 ID:H6C7HoDp0.net]
- >>478
そもそも何がナチュラルなのか分からん
トラック来たな？こんな住宅地に珍しいなと思ったらデミオだった
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/30(木) 09:26:04.18 ID:m+BAiz8M0.net]
- 478=482←IDアクセスIP変えての工作が全然釣れない哀れなスバヲタをご覧下さい(笑)
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 20:05:07.29 ID:GdCPDFVj0.net]
- ネットワーク一緒なのにIP違うの？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 20:25:04.32 ID:jT2UH/9Ia.net]
- スバオタの自演は何時もの事w
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 08:06:49.90 ID:AMEoV3eT0.net]
- マツダはディーゼル辞めてからイキってくれ（笑）
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 09:23:11.59 ID:bsl0Ud0k0.net]
- >>482
中にいると暖気が終わったあたりからインジェクタのノイズがかなり減る。
原理はわからんけど結構イケてると思う。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 21:49:48.37 ID:VqsCmjAV0.net]
- 486=スバオタはMTもターボもなくなりホヮホヮCVTおまけに不正体質だからミジメだね(嘲笑)
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 12:51:13.01 ID:yNTzfTzx0.net]
- べつにガラガラ音が無くなるわけじゃないからな
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/01(土) 13:02:27.24 ID:Mte+Px7rd.net]
- スバル車のオイル漏れは無くならないね
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/04(火) 19:57:18.77 ID:09NGadD/M.net]
- MAZDA３のデザインと内装の質感は、他社にも影響を及ぼすかな？
他社も１車種くらいは対抗車種を出す気がする！
スバルだけは永遠に無理だろうけど！永遠にガン◯ムデザインだろうな！
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/04(火) 19:59:38.97 ID:09NGadD/M.net]
- >>490
オイル漏れが無くなるのと、スバルが消えて無くなるのは、どっちが先だろうか？
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/04(火) 20:34:35.96 ID:rkOgjzVPd.net]
- 86リコールだして逆に不具合出す有り様。さすがスバルw
https://m.youtube.com/watch?v=DDsXRVrG2gk
トヨタは2025年にはエンジン専用車種なくすって言ってるけどスバルものっかる気なのかね。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 01:51:45.32 ID:Q5+WeK5I0.net]
- >>491
あれほどまとまった感じには仕上がらないと思うよ。
特にホンダと日産は。分業感がユーザーから見てもヒシヒシと感じる。
マツダは車種と展開カテゴリーが少なくて組織も小さい分、各部署が密接に連携してる感がある
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/05(水) 20:02:44.73 ID:39D9uN/HM.net]
- >>493
スバルは乗っかる気満々だよ！
このままでは厳しくなる環境規制を、水平対向ではクリア出来ないから！
それかトヨタからエンジンを譲って貰う！ついでにミッションも！
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/06(木) 19:32:33.68 ID:69IMNyQ1M0606.net]
- >>493
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2019060601001421.html
上手く乗っかる事ができました！
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 23:30:11.19 ID:1fSZuJgOr.net]
- >>496
乗っかれたというよりお情けだな
トヨタは大株主だからこのままスバルを潰すわけにはいかないのだろ
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 09:34:20.99 ID:e+CovNR00.net]
- ＞スバルの駆動技術を組み合わせてEV開発
EVの駆動技術なんか持ってないが…
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 16:30:09.98 ID:lrGp9pr0p.net]
- そのうち吸収合併されるんじゃね
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/07(金) 19:31:52.77 ID:ODnEsKMyM.net]
- >>497
トヨタとしては投資分を回収したいんだろうね！
>>498
トヨタとしては、取り敢えずスバルの立場を考えた結果だよ！
>>499
それは無いよ！
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 08:45:41.09 ID:4x7EbIIV0.net]
- 別に吸収合併してもいいからブランド残して好き勝手作らせてくれ。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/08(土) 08:50:19.79 ID:Nj1SezGs0.net]
- レクサス⇒高級
スバル⇒メガネオタ専門
というフランドでw
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 09:15:26.00 ID:POl3+qoh0.net]
- >>499
トヨタが興味を持っているのは
１）航空部門
昔レクサスのエンジンを積んだ飛行機で試験中墜落事故。
防衛関連。
２）自動車製造部門
開発部門には興味無し。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 09:36:01.35 ID:4K/3Djpc0.net]
- あれ
EVってトヨタとマツダでやるんじゃなかったの
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00010006-kurumans-bus_all
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 14:50:59.78 ID:2inI2cgwK.net]
- 単なるプラットホーム提案じゃん何もEV技術開発参加じゃねーじゃん、またお茶濁しか
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/08(土) 15:15:03.07 ID:fdwR8sB2F.net]
- 今日も市役所の駐車場でレボーグ見たけど乗ってたのは地味な中年おじさんだったな
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 15:21:29.66 ID:Ea7/vSch0.net]
- だから何だよ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 15:37:23.29 ID:eYiEHz730.net]
- ツダヲタの反応って大体こんなもんだよね
トヨタとマツダが提携した場合「トヨタがマツダの技術を欲しがった！」
トヨタとスバルが提携した場合「スバルがトヨタにすがりついた！」「トヨタはスバルを救済するつもりだ！」
ご自慢のマツダの最新技術()がトヨタに求められた例ってどれだけあるんだっけ？
え？デミオがヤリスとしてOEMされてるって？
ああ、日本でもbBがDEXとして売られてましたね
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 15:57:15.32 ID:l2en23PaM.net]
- まあスバルよりは技術あるからな
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 16:00:47.97 ID:Ea7/vSch0.net]
- 特許のうち何割がもはや活躍機会のなあロータリー絡みなのかな。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/08(土) 17:42:22.93 ID:95lPIkPzM.net]
- >>508
なんだマツダとスバルのトヨタとの提携関係を良く理解してるんだね！
マツダとトヨタは対等な提携！
スバルとトヨタは・・・？
>>510
ロータリーは開発を１年遅らせるだけだけど？
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 18:24:45.55 ID:uvlPkw/+0.net]
- 今回のスバルとのＥＶ共同開発とか、ＢＭＷと共同開発したスープラとか
トヨタはもう台数見込めない車種は自社工場で製造する気が無いんじゃなかろうか
開発段階ではトヨタがガッツリ関わるけど、生産は任せるから、うちが発注したらちゃんと作ってねっていう
マツダとはＥＶの基礎研究を共同でやってるけど、今のとこそれだけなんだよな
デミオEVのOEMとかするにしても、開発段階であれこれ口出しする気が無さそう
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 19:26:11.18 ID:ni03slMU0.net]
- 妄想記事だが6気筒エンジンをマツダから買ってV6から更新するって話もある
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 20:16:58.89 ID:Wa7l7DeOd.net]
- CセグSUVはともかく中大型EVっつーたら最量販車種の可能性無いか？
V6FRはEV移行が本格化する時期に
今更新規開発にリソース割くのも馬鹿馬鹿しいから
OEMで間に合わせようと考えるのは
経営判断的にアリだと思うけどね
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 22:35:34.20 ID:Fjt88IRQ0.net]
- ＥＶをトヨタに恵んでもらうとゆう事はマツダのＲＥレンジエクステンダーを乗せられる車体とゆう事
マツダはトヨタとスバルに恵んでやる立場
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 22:42:54.33 ID:5RTpQwHj0.net]
- EV用だと効率はある程度でいいからとサイズや重量比で高出力だから採用するのかな。
でもそれならスポーツ車のエンジンみたいなのならそんな重量差もない気がするし、わざわざロータリーにするのはコスト的なものもあるんだろうか。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 17:49:54.18 ID:UotNE50x0.net]
- >>512
トヨタとマツダの提携ってトヨタにとっては開発費分担と
部品共通化による経費軽減程度の意味しかないんじゃね？
内燃機関全振りのマツダから得られる物が有るとは思えん
スバルとの共同開発に至った原因は
当初の想像以上にマツダとの提携で得られる物が無かったからではないかと
スバルは自社開発してた分ベースは有るしね
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 19:03:53.20 ID:xGW5+fDe0.net]
- マツダはEV C.A. Spiritでの成果は次の世代（25年頃以降）からと言っている
スバルが貰うのは規制に間に合わせで作ったもの
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 19:32:16.74 ID:UotNE50x0.net]
- で、トヨタとの提携の成果はいつ出るのよ？
マツダの技術とやらが採用されるのはいつなんでしょうね？
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 20:00:50.02 ID:uXt2/90q0.net]
- >>519
はい
まぁ、成果の一部だろうけど
https://s.response.jp/article/2019/05/27/322802.html
マツダ憎しで目眩になったアンチって哀れだね
何百億って金が動く提携で
「やってみたけど、マツダから得られるものがなかった」
なんて結果になると本気で考えちゃうんだから
トヨタの経営陣がそこまで無能と考えるって凄いなぁ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 20:07:35.47 ID:UotNE50x0.net]
- >>520
へ？俺EVでの提携の話してんのに
なんでシート生産の合弁会社の話に？
マツダラブで目眩になった信者って頭大丈夫？
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 20:15:42.36 ID:uXt2/90q0.net]
- はい
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1074394.html
トヨタとマツダの提携は、EV化の共同開発だけが目的じゃないよ
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 20:28:11.31 ID:W18CafIWd.net]
- で、EV提携の成果は？
2年近く前に提携してんのに具体的な話無し、
スバルとの提携は発表時点で既に具体的な話になってんだけど
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 21:55:24.11 ID:uXt2/90q0.net]
- >>523
EV C.A. Spirit 株式会社って合弁会社を立ち上げて共同でEV車関連の技術開発しているよ
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 22:20:34.34 ID:jWDoPJl80.net]
- 絶好調に見えるのに営業利益、純利益ともにマイナス43％!!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190607-00010001-bestcar-bus_all
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 23:53:09.89 ID:xGW5+fDe0.net]
- エンジンも電気も開発しない
ただ貰うだけ
スバルは存在意義がない
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 00:08:54.69 ID:p0QmcmWT0.net]
- 新しいフォレスター滅多に見ないな
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 00:11:13.17 ID:p0QmcmWT0.net]
- もみじマーク付きのインプレッサ はよく見るけどもみじマーク付けたMAZDAは見たことないな…
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 00:38:32.38 ID:h2ALELvYr.net]
- お金に余裕のない若年層 → マツダ
お金に余裕のない老年層 → スバル
三流メーカー同士うまく棲み分けができてるじゃないか
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 07:45:05.33 ID:Jcqb39Tq0.net]
- >>528
カモメマークじゃない
マツダ車はかっこいい
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 09:39:33.80 ID:zvzFPvtN0.net]
- >お金に余裕のない若年層 → マツダ
CX-8ユーザーで一番多いのが若年勝ち組だが。
>お金に余裕のない老年層 → スバル
年金勝ち組で孫・曽孫に小遣いあげまくってるじぃちゃんばぁちゃん夫婦がアイサイトのメインユーザーだが。
貧困層がメインのホ×ダ信者は実態が全く分かってない様で。ね、千葉くん(嘲笑)
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 13:04:03.29 ID:7uS8mrBNM.net]
- >>531
不正スバルに乗ってる時点で情弱負け組老人だよ
お金に余裕のあるお爺ちゃんはスバルなんて危険で恥ずかしいクルマはとっくに他社に乗り換えてるけど
お金に余裕のないお爺ちゃんは買い換えられないから仕方なく不正スバルに乗り続けて我慢してるド底辺の負け組老人
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 15:27:45.85 ID:oBheGCynd.net]
- あれあれ
インプレッサ買ってるのは年寄りばっかりなんじゃなかったのかなあ？？（笑）
いったい誰がスバルを買ってるんだろ(謎)
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 16:13:06.57 ID:Ro+hRr3T0.net]
- あれあれ
（笑）
(謎)
真性だなｗ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 22:49:23.23 ID:GPmjXdRB0.net]
- おじいちゃんで最寄りのディーラーがスバルだったらスバルを買う
車にこだわってるおじいちゃんはちょっと離れてもMAZDAとかトヨタまで行くケースもある
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 04:29:45.18 ID:LfIrw6TDd.net]
- 子供の頃、スバルってヤンマーやイセキと同じ農機具の会社だと思ってたw
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 09:07:12.35 ID:7BdZC8b/0.net]
- >>536
まぁ、当たらずとも遠からずではあるかもね。
小特の農機とかのエンジンに富士ロビンの汎用エンジン付いてたりしたし。
末期のロビンエンジンには六連星シールが貼られてた。
今は売り飛ばさ
- 543 名前：れたんで、スバルとは無縁になってしまったけど。 []
- [ここ壊れてます]
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 07:26:57.99 ID:YDHb/ZWEx.net]
- >>537
ロビンねぇガソリン汎用エンジンとかホームセンター見回してもホンダ製ばっかだし
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 08:12:48.37 ID:3IOEXWlw0.net]
- >>538
ロビンはお星様になったからな。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 20:03:03.26 ID:MCuwLu5x0.net]
- スバルはゼロ戦作ってきた技術があるけどマツダってコルク屋だったんだろ？
スバルはラリー屋として実績あるけどマツダってなんかあんの？
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 20:18:46.11 ID:eEIUuRQcd.net]
- 過去の栄光とか一番恥ずかしいヤツやんw
WRC復帰すればいいのに。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 20:29:33.76 ID:rprxsJ4K0.net]
- WRCってヤリスが無双してるくらいだから相当しょぼいことになってるよな
WRCと言ったらウインプやランエボだったのが今はヴィッツなんだろ？
オイオイオイオイイオ
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 21:08:16.20 ID:L3Bnexata.net]
- >>540
コルク屋はルマンで総合優勝してるだろ。スプリントの泥んこ遊びがどうしたって？w
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 21:13:34.47 ID:rprxsJ4K0.net]
- レギュレーションの隙を突いたせこい日本人と言われてる事を知らずにホルホルしてるアホ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 23:02:57.28 ID:QV9+U0I60.net]
- × ゼロ戦作ってきた
○ ゼロ戦組み立てた
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 23:38:46.74 ID:3IOEXWlw0.net]
- ラリー屋として名を売ったはずなのにラリーの本場の欧州で売れてないのはなんでなの？
WRCからシーズン中にみっともない撤退したから？
あと、尻尾巻いて逃げ出したのに未だにWRXとか名乗ってるのって恥ずかしくならないの？
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 00:01:25.54 ID:i1uUS2YY0.net]
- ロータリー撤退（笑）
ミニバン撤退（笑）
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 00:16:53.71 ID:BoDlVCk1r.net]
- >>542
セダンじゃ勝てなくなっただけやで
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 02:29:33.01 ID:GnA8QdET0.net]
- >>540
マツダのWRC参戦はスバルより早いんだが
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 02:35:18.26 ID:j0pszVCSF.net]
- 547←ホヮホヮ(笑)
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 04:12:31.38 ID:YQFfKwi4M.net]
- >>546
車屋として一番肝心な環境規制に適したエンジンが開発出来ないから！
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 05:21:01.29 ID:mQ/AGNTda.net]
- >>546
逃げ出すの得意やなww
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 07:28:48.20 ID:ydHx2FeUp.net]
- >>540
零戦の開発は三菱重工だろ
仕事で三菱系の会社に行った時、工場は戦前からの建物で外には零戦を開発した建物が見えていた
でも三菱自動車は零戦の系譜とか言わないし、ライセンス生産していただけの中島飛行機の残りカスが零戦作っていたとか片腹痛い
言っていいのは三菱とプリンスを吸収した日産ぐらいなのに
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 08:32:34.98 ID:wxpKl/Gcr.net]
- 前身会社の70年以上前の航空機関連の不確かな業績を自慢してホルホルするよりも現在どうなってるかだよ
オスプレイの整備を7ヶ月の約束で引き受けたのに2年以上かかり米軍も自衛隊も呆れ果てた
これがスバル航空部門の現在の実力
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 08:51:52.54 ID:8LrNYWGN0.net]
- >>554
何度も書いたが中島飛行機が解体された後、有能どころはさっさとプリンス自動車立ち上げたんだよね。
残った有象無象の寄せ集めがスバルになった。あの六連星エンブレムこそ有象無象の寄せ集めの証でもある。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 09:28:38.54 ID:l0W7X09Zr.net]
- 散々トーションビームバカにしてきたのにマツダ3にトーションビーム採用された途端手のひらクルクルするのはどうなん？
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 10:35:45.48 ID:03CS6CYm0.net]
- >>556
自分は油圧ステア＋マルチリンクじゃなくなった時点で見限ったよ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 17:49:11.63 ID:kfnx0S8AF.net]
- 556←TBAでも乗り心地を劇的に改善出来た高度な技術を妬み嫉む低技術スバヲタの嗚咽(嘲笑)
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 19:29:40.27 ID:q55IgUJb0.net]
- トーションビームをTBAとか書いてるヒョウロンカくそすぎるな
なにがTBAだよ
トーションビィィィィィィム！！！！
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 21:27:45.57 ID:H9WnNXZZ0.net]
- 559←マツダに差をつけられたスバオタの嗚咽ｗ
https://minne.com/items/7266417
これでも着ていればウケて人生開けるかも知らないからガンカレｗ
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 21:57:22.10 ID:EbXqAYPj0.net]
- 天井ペコペコ マツダ３
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 22:53:54.73 ID:8JLC0ihOa.net]
- 561←頭ホヮホヮCVTスバヲタはこれでも着てなさい(嘲笑)
https://minne.com/items/7266417
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 23:37:22.35 ID:S0XPZ98O0.net]
- アンカ付け方知らんのか、わざとなのか分からんが
その付け方だと助かるな
ﾊｯｷｮしてアンカつけられると煩くてかなわんから
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 06:02:01.90 ID:uja/UFNM0.net]
- >>535
トヨタは分かるけど３流メーカーマツダには行かないだろ
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 07:15:01.00 ID:f6u/vwcGM.net]
- 三流以下のスバルからは、多くのユーザーが離れて行ったけどね！
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 08:19:51.47 ID:8nmJ/RAN0.net]
- (笑)
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 09:10:28.95 ID:91GauBDA0.net]
- 464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/08(土) 07:22:05.84 ID:Ee4M6y0r0
マツダの決算やばい
車売れなくて大幅減益
アメリカと中国の2大市場でマイナス
まじでやばいよ
SKY-Dのリコール対策費も何年も発生するだろうし・・・・
どうすんだ これ？
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 10:52:54.06 ID:dHWQu2270.net]
- スバルのバルブスプリングの費用は？
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 13:34:03.07 ID:xFbaGJARM.net]
- スバルはリコール費用で減益だけど！
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 14:17:01.83 ID:/3U7Ftq5K.net]
- 何で五社統合なのに六連星なんだろ
五社統合に新しく興した富士重工を足して六社ってバカか
その六社目とやらは五社の内の一社が改名した上で四社と合併しただけなのに
しかも今や元の二社は閉業で元の三社(太田、三鷹、宇都宮)のみ
社章からして不正
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 14:25:24.75 ID:AZvX7uCV0.net]
- マツダは西日本豪雨で約２ヶ月まともに生産出来なかったし工場の復旧にも相当金かかったでしょ。減益なのは仕方ないだろ。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 15:55:45.38 ID:p4LDP58N0.net]
- フォレスターはラブ4出てからすっかり下火だな
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 16:15:04.56 ID:vJ9hFatkM.net]
- フォレスターは昨年の新型登場から下火だよ！
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 16:24:24.40 ID:vJ9hFatkM.net]
- スバルの４月２６日の国交省への報告書を見たけど、検査部門への設備改修とかやってる。
検査部門ばかりで、社内全体の風土改革は？教育やってます！で項目が僅かなんだよね！
三菱みたいな人的な対策は考えて無い？物の面だけ改善すればOKなの？
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 16:31:04.98 ID:rUOy8z/1M.net]
- マニュアル車ラインナップがwrxSTIだけにしてしまうとか、マニュアル車縛りの客は要らないらしい
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 10:56:29.81 ID:JPOEaK
]
- [ここ壊れてます]
- 583 名前：wE0.net mailto: https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/630 []
- [ここ壊れてます]
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/18(火) 11:59:40.48 ID:4AEFvMcLa.net]
- >>571
skyactive-dの改修費用も有るかもね
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/19(水) 15:31:18.48 ID:3FUXboyj0.net]
- スバルは具体的な新車情報何もないな
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 15:35:03.78 ID:DSfymC9dM.net]
- アセント五人乗り三列目なしTY85の減速比はSTIに準拠なら買ってやってもいいよ
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 22:43:55.80 ID:0YJlfUZg0.net]
- >>578
シフォンがFMCするんじゃないかなｗ
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/19(水) 23:00:25.10 ID:819AjYwHx.net]
- あれ？ 思ったほど伸びない……ハイブリッドなのに驚くほど燃費が良くない国産車６選
https://www.webcartop.jp/2019/06/387089
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 23:20:43.55 ID:UVNo+Eb70.net]
- >>581
カタログ数値でそれだから実際にはリッター9くらいだよ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 22:54:35.82 ID:ccMC89FS0.net]
- 水平対向の熱効率の悪さ舐めたらイカン
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 06:28:44.96 ID:uU74bJAG0.net]
- >>580
ダイハツじゃん。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 10:30:36.25 ID:9D+1JAal0.net]
- >>583
そうなんだよね。魔法でもない限り、エンジン単体レベルで見ても駆動損失も熱効率も直列に劣るはずなんだけど、
いまさら水平対向を捨てられないんだろうね。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 11:14:25.07 ID:uU74bJAG0.net]
- >>585
つかシリンダーが均等に冷えるんだよ。
これを利用して昔は排ガス規制をクリアしたこともあったよ。
これ自体は熱効率とは関係ない。
熱効率が低い原因は両側にストラットタワーが有るため、
どうしてもショートストロークにならざるを得ない＋燃焼室の形状が制限される･･･から。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 19:05:17.93 ID:09A9wLlR0.net]
- そうだな
正確には「スバルの」水平対向の熱効率の悪さだな
横幅最大限使いたいエンジンをフロント操舵の車のフロントに搭載するアホ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 12:10:57.10 ID:GTvBB5JN0.net]
- アレ？何も良い所ないの(´・ω・｀)
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 16:36:56.80 ID:LN/dNIc1M.net]
- ズルズルスベール爺4笑
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 17:32:50.06 ID:kUzrlWKqd.net]
- 連呼爺こちらにお引っ越し(笑)
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/04(木) 21:46:52.30 ID:JcbD8A060.net]
- https://up.gc-img.net/post_img_web/2019/07/cb61586be1e42cc2883c966d1f958c53_20228.jpeg
60代からのスバル車
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 22:18:38.45 ID:dFh2JfxFr.net]
- >>591
これがスバルが体現する「安心と愉しさ」なわけですね
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/05(金) 02:40:02.00 ID:tVr8G6nj0.net]
- 「連れ去る」にはもってこいのクルマ
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/06(土) 09:30:33.44 ID:sA/CYQ8Td.net]
- >>591
やっぱりスバル乗りは脳がおかしいな
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/06(土) 10:55:36.56 ID:m60URQRed.net]
- >>591
杉山先輩アタックチャンス失敗！
しかしキモい(´・ω・｀)
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/06(土) 12:38:10.85 ID:LQhQ34g/r.net]
- 「こんなカッコいいクルマに乗ってるんだから」とか思ってやったのかな
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/06(土) 15:45:58.36 ID:F++f8mX80.net]
- 普通だとフラレるかもしれないと考えるが、スバオタはタイーホまで考えないといけないw
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/08(月) 19:24:57.73 ID:wHSYFXVgd.net]
- >>591
隣の凹んだ軽自動車が気になる
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 23:08:33.23 ID:2qnSKZy4M.net]
- >>570
死兆星
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/20(土) 09:33:09.88 ID:zq233B/v0.net]
- 良スレage
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/24(水) 01:55:39.32 ID:x+m3Mdv3a.net]
- 何でXVってインプレッサから名称独立したのに自販連の登録台数データではインプレッサと合算したままなの？
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 04:01:41.81 ID:c5V8Ckva0.net]
- >>601
型式
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 10:02:28.84 ID:f7b2vthdd.net]
- >>602
トヨタの各種兄弟車は型式が同じでもみんな個別に集計されてるから、型式の上何桁かが同じだからというのは根拠にならないと思うよ。
FMCしても合算だし、カロスポとアクシオ/フィールダーも合算だったりするし、
基本的に型式は関係なく単純に車名（サブネーム除く）だけで分類しているはず。
XVは歴史的な理由で自販連にはいまだに「インプレッサXV」で登録されてるとか？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/24(水) 20:40:30.20 ID:8gURNyHl0.net]
- マツダも全部顔が同じだから合算でいいよ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 00:44:55.86 ID:00gw4yRuFFOX.net]
- 要するにスバルは主力になりつつあるXVを旧名がインプレッサXVだった事や型式が同じである事を理由に、名称を分離したにもかかわらずインプレッサに合算してインプレッサとしての登録台数を実質水増ししていると。
流石は不正と誤魔化しのスバル(笑)
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/27(土) 19:39:32.90 ID:gPbtULCsd.net]
- インプレッサよりスバルXVのがよく見る気がする。販売台数のカウントは一緒だけど。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 21:49:02.86 ID:69B/jH59r.net]
- アンダーカバー脱落
ロッカーアーム脱落
タイヤ脱落
ルームミラー脱落
ヘッドレスト脱落
お次はどういたしますかね？
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/29(月) 02:18:10.18 ID:Fqr6140/0.net]
- >>607
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任。
次は？
(笑)
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/29(月) 03:13:58.04 ID:GgXuHytP0.net]
- >>608
以前は一覧にはワイパーリコールが入っていたが？何故消えたんだろ？
ワイパーモーターから出火〜車両火災〜リコールの件だが、裏話が素晴らし過ぎ。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/29(月) 20:29:03.98 ID:72exCmmbrNIKU.net]
- >>608
マツダはマツダ3で旬なネタ満載だな
スバルにも新ネタがあるといいですね(笑)
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/29(月) 20:53:21.63 ID:IFk/fzXIdNIKU.net]
- 最近のスバルは全然目立たない。去年はあんなに目立ってたのに。不正でだけど〜
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/29(月) 21:01:11.04 ID:ybkeOMfw0NIKU.net]
- ワイパーはマツダもやらかしてる
不具合件数多いし
https://response.jp/article/2019/04/04/320959.html
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/29(月) 22:35:24.97 ID:Oh5oPizH0NIKU.net]
- 世間では
なんでスバル車選んだの？？w状態
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/29(月) 22:46:13.44 ID:/HUtgFPgrNIKU.net]
- 確かにwスバルだと買った理由が気になるわな
マツダだと、あっ…ってなるしw
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/30(火) 09:22:17.36 ID:+u40JpTM0.net]
- スバルだと、ぷっ…ってなるな
気まずいからヤメテ欲しいんだがｗ
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/30(火) 17:30:48.03 ID:Wnq3NBJBd.net]
- >>615
そっち系の人か〜みたいな雰囲気にはなるねw
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/30(火) 17:42:10.96 ID:C8dwPulyd.net]
- マツダ生産も販売もヤバいけど赤字転落する？
不細工売れなさすぎてヤバいよ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/30(火) 17:44:34.55 ID:3CHqizlpM.net]
- 三菱の１９年上半期（１月〜６月）の世界何倍台数が６４万だとさ！
スバル負けたな！また国内メーカー最下位か？
ダイハツには勝ってる？
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 00:41:14.80 ID:gHEcG5Y80.net]
- >>618
スバルは北米が順調に伸びてるからあまり気にしてないと思うよ
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 01:40:45.15 ID:G7bKIuFhF.net]
- 617←オマエはこれでも着てろｗ
https://minne.com/items/7266417
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 04:42:12.29 ID:qKvfHRax0.net]
- >>617
安ければマツダ車買いたい
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/31(水) 12:55:13.77 ID:HGpTz14Jd.net]
- 安さのマツダ
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/31(水) 14:02:06.55 ID:8H2vlFPi0.net]
- 617=622=爆値引きのコレにしなよ(笑)
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610160/?noredirecttopcs=1
フォレスター値引き30万40万あたりまえ！
ユニフォームも忘れずに(笑)
https://minne.com/items/7266417
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/31(水) 14:49:18.43 ID:HGpTz14Jd.net]
- 安くないマツダ？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 14:50:31.71 ID:EiecRnRod.net]
- 中国北米でどうしようもないレベルで販売落ちた結果相対的に欧州で売れてるというマツダ信者の妄想通りになったな
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 18:24:23.95 ID:Xf7cyYtyF.net]
- 625←そのマツダより売れてない爆値引き不正の殿堂スバオタが必死(嘲笑)
早よこれ着ろ↓
https://minne.com/items/7266417
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 19:27:33.12 ID:Thw9NnPQ0.net]
- マツダ、営業益7割減 4〜6月、米国で新車伸びず
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48013350R30C19A7MM8000?n_cid=DSPRM1489
なんだろう、懸念していたことがリアルに決算に現れてきてる感じ
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 21:07:35.92 ID:6gF/CF31d.net]
- 3年前はドル円80円でも黒字になる構造改革ができたって豪語してたのになw
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 21:10:57.11 ID:K+NIFzgC0.net]
- 散々ダサイダサイ居てきたスバルにボロ負けするマツダ
北米のセンス見たらわかるだろうにな
欧州車チックな車は入り込む隙間ねぇよ
アメ車みたいなガサツなドン！カクッ！グイーン！みたいなデザインじゃなきゃ売れない
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/31(水) 21:13:42.14 ID:CeqS8W8wd.net]
- スバルがガサツなデザインってことかw
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 21:14:48.40 ID:Qs6ivyXOr.net]
- そのアメ車のイメージもC8コルベットで変わったな
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 21:21:50.20 ID:9FOgNLVe0.net]
- >>629
わかる
ダッジみたいなね
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 21:30:10.52 ID:s6EUa6oLM.net]
- スバル＝ダッジ…？
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 22:00:45.77 ID:ozHJ+8lK0.net]
- >>627
分かってる人間にだけ買って貰えば良いんです
とか思ってそうだな、お偉いさん方は
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/31(水) 23:24:08.30 ID:o2q6gd9N0.net]
- >>628
利益が出るとは言ったね
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/01(木) 05:08:51.66 ID:St5EoS16M.net]
- 北米で日産・マツダが不振だとスバヲタは喜んでるな。
トランプの日本メーカー叩きが浸透し始めて、次はスバルだと危機感を感じないのか？
スバルは伸びてると言うが、僅かな伸びなので簡単に逆転してしまうとは感じて無い。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/01(木) 15:45:37.46 ID:LZvC0uvzd.net]
- 利益率0.8％なんてスバルじゃどうやっても出せないわ
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/01(木) 19:36:55.41 ID:qxrfQu49M.net]
- https://autos.goo.ne.jp/column/895773/
あれ？国内販売減少の理由が１つ足りないよね？
素直に言えないのは、反省して無いから？
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/14(水) 21:18:56.69 ID:LYNCPELL0.net]
- 自販連2019年7月登録台数データより
インプレッサ＋XV 4,293台
ＭＡＺＤＡ３ 3,668台
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
MAZDA3アンチスレで基地外がMAZDA3売れてねぇ連呼してるが先月インプ超え来たね(自販連データのインプはXVと半々)
2.0ガソリン追加されただけの伸びがコレだから新型のSPCCIエンジン出る年末には更に差が開きそう
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/14(水) 21:29:57.08 ID:MPX3iMb/0.net]
- スバルに勝ったところで何の価値も無いけどな
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/15(木) 10:07:37.15 ID:RFRew1Le0.net]
- https://www.webcg.net/articles/-/41346
一般道を走ることボロが出るので詐欺試乗会
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/15(木) 10:22:34.09 ID:qgooksOQ0.net]
- マツダはディーゼル辞めれば多少貧乏臭さは減ると思う
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/15(木) 12:55:36.33 ID:bdUsW3IWp.net]
- ディーゼル車は安くないのになぜ貧乏イメージなのさ
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/16(金) 00:37:23.53 ID:pS0fXc5Ma.net]
- 641=642=643 ← エンジン開発もコンプライアンス確立もSABORUポンコツ低技術IDコロコロ職業不安定グンマーの遠吠え
(笑)
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/16(金) 00:49:14.34 ID:8pYN/afU0.net]
- ディーゼルはフィーリングが悪すぎる
ガソリン車に慣れ腐った日本人にとってはまず入り口にも立てないよ
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/16(金) 09:46:25.18 ID:wCi5hcJaF.net]
- それでもCX-5はクリーンディーゼルSUV国内No.1と売れまくっている
https://youtu.be/EKsj_qdxwpE
645=IDコロコロ職業不安定スバヲタは基地外だから現実を直視できない池沼(笑)
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/16(金) 19:12:33.07 ID:8pYN/afU0.net]
- 国内SUVでディーゼルってCXシリーズ以外何があるんだよ
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/16(金) 19:44:30.89 ID:RET4foG70.net]
- id:8pYN/afU0 ← 事実を受け入れられない基地外アンチ職業不安定スバオタ(笑)
https://www.goo-net.com/php/newcar/catalog/car_list.php?baitai=iphone&body_type=7&select_engine_type=diesel&page=1
38車種もある。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/16(金) 20:14:58.09 ID:3xFLlQTbr.net]
- 安い順に並べ替えたりするなよ
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/16(金) 20:33:35.08 ID:ECA4zcEBd.net]
- スバルもやってたけど…
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2540/
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/18(日) 23:03:19.30 ID:mDRAG82C0.net]
- いやディーゼルはアカンだろ。。。
前にディーゼル車居たらマトモな人間なら窓開けないし外気取り込み止めるだろw
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/19(月) 08:34:54.16 ID:rgTVVHKg0.net]
- マツダ以外のディーゼルならそうだろうな
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/19(月) 09:27:20.31 ID:HbzXH3EE0.net]
- 651←部屋に引きこもってないで外出て自分で確かめようね(嘲笑)
>>652
今時のディーゼル車はDPFついてるからまふらーから黒煙モクモクなんてないし(笑)
651は昭和から時間が止まっているんでしょ
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/19(月) 12:23:36.92 ID:W8crFUBIa.net]
- cx5の後ろに居ると普通に臭いぞ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/19(月) 12:40:38.46 ID:ZgKlc9jBd.net]
- ツダヲタ臭い
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/19(月) 18:24:00.18 ID:HbzXH3EE0.net]
- 651=654=655←嗅覚異常なら耳鼻科、認識障害なら脳神経科か精神科受診しろｗｗ
これだからIDコロコロ基地外アンチ職業不定スバオタは社会の落伍者だと言われるんだけどね
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/20(火) 00:06:21.18 ID:JDqqPTkJ0.net]
- ディーゼルはしゃあないじゃん
数年でガラガラうるさいの増えちゃったんたからw
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/20(火) 20:44:41.58 ID:xeHqZ8V/p.net]
- スバルがディーゼルの市販に成功していたら、スバオタは全く違うことを言っていると思うわｗ
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/20(火) 21:16:10.39 ID:15BddhDo0.net]
- 回転ガラガラ
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/21(水) 03:50:47.14 ID:VJn09gqqd.net]
- YouTubeでスバルの水平対向ディーゼル見たけど音はしてたよ。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/21(水) 20:15:13.18 ID:/XTMR3BWa.net]
- 最初は静かなんだよ
あと窓閉めてればな。。。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/22(木) 06:00:10.92 ID:fFODQNP10.net]
- >>657
アレは不思議だね。
アイドル時の噴射を１発こっきり→４〜５発に分散することで段階的に燃焼させて大きなガラガラ音を押さえていたと思うが・・・？
特許か何かの都合で使えなくなったのかな？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/08/23(金) 15:22:57.11 ID:OJ+0AHcEa.net]
- 結局古くなったり煤問題でうるさくなる
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/24(土) 01:57:08.68 ID:1Tgqk2Kd0.net]
- https://youtu.be/cJfu48u2oR4?t=255
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/06(金) 12:36:56.73 ID:HI6Eshh7d.net]
- 技術的に無理？ スポーツカーには不要？ なぜアイサイトはMT車に付かないのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190905-00010003-bestcar-bus_all&p=2
スバルはもうやる気ないだろw
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/06(金) 21:58:32.35 ID:uv3PYwZy0.net]
- あーあ、とうとうスバル頼みのインプ(含XV)がアンチの「売れてない」デマ攻撃の渦中にあるMAZDA3にさえ登録台数を抜かれちゃったｗｗ
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
16位 ＭＡＺＤＡ３(マツダ)3,916台
26位 インプレッサ(スバル)2,778台
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 22:38:29.88 ID:8BmVQ+WLa.net]
- ニュー速で煽られるマツダ、哀れw
マツダ「これからは値引きしません！」→世界中で人気低迷
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567771387/
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/06(金) 22:42:49.13 ID:+lHAcyqxa.net]
- 667←そのMAZDA3に惨敗した哀れなスバヲタ販売ダダSUBERU(爆笑)
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 22:55:30.60 ID:8BmVQ+WLa.net]
- >>668
アンカもつけられへんとかガイジかな？？
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/06(金) 23:01:15.50 ID:L4X/mIV+d.net]
- スバオタ必死だなw
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 23:24:21.41 ID:c7IQVU8x0.net]
- ３割引きで売っても儲かるスバル
４０万引きで喜ぶなよ
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 11:37:45.20 ID:v07cyxOsF.net]
- id:8BmVQ+WLa←基地外スバオタ窒息ﾀﾋ(爆笑)
>>670
余程インプが“売れてない”筈のMAZDA3に大差をつけられ負けたのイタいんでしょ
>>671
販売SUBERUボッタ商売の化けの皮はがれまくりを象徴しているね
それにしても2.0Gが出てMAZDA3一気に出始めたな
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 15:37:49.85 ID:QQHYTJRYa.net]
- >>672
アンカくらい使えるようになろうw
またニュー速でスレ立ってて良かったやんw
マツダ車を買うやつのイメージって、１００円ショップで４００円の商品買って喜んでいるイメージ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567837109/
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 19:28:37.79 ID:l8uBIDfbF.net]
- id:8BmVQ+WLa=QQHYTJRY=アンカー乞食の小遣い稼ぎになるからアンカーつけねぇんだよ貧乏人(嘲笑)
↓まともな人にはキチンとアンカー(笑)
>>665
トヨタに引き取ってもらうの待っているかもね(笑)
それにしてもMAZDA3に敗北したキモヲタ基地外スバオタの発狂ぶりと来たら(笑)
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 19:34:33.15 ID:/xqiHdiS0.net]
- >>673
トヨタ車買う人やスバル車買う人は？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/07(土) 19:41:48.69 ID:j8D5jcFId.net]
- mazda3結構走ってるの見るようになったけど
スバオタはｵﾗの村ではmazda3見ないﾆﾀﾞ
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 19:58:46.64 ID:3pSkr5kHa.net]
- >>674
お前自身がマトモじゃないっていうオチw
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/07(土) 22:31:18.08 ID:aznEH+p/0.net]
- id:8BmVQ+WLa=QQHYTJRY=3pSkr5kHa←IDコロコロ仕事もコロコロMAZDA3にインプレッサ＋XVが大敗して咽び泣く廃車寸前中古軽乗り社会の底辺スバオタ発狂中(爆笑)
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 01:27:59.13 ID:kOAlRVb7a.net]
- >>678
ガイジ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 02:35:41.83 ID:D2QLsmNpF.net]
- 679←負け犬ホヮホヮ頭
(笑)
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 06:16:40.54 ID:ruoXA5uRa.net]
- >>680
自己紹介かな？
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 01:05:09.07 ID:Ig4qv1AsF.net]
- 今夜スバルの販売店通ったら早々と電気が消えてたのに対し、割と近くにあるマツダディーラーはお客さんを見送る営業、それに中で商談をしている感じの客と営業がいた。
何故この差は出来たのか。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 05:35:57.55 ID:D9zAQtPCK.net]
- マツダも勘違い朝令暮改売り込み爆進中だけど
スバルの、オタク向け商売脱却後も尚も殿様商売体質…は、解消されていないのか…
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 22:07:26.34 ID:CXignreX0.net]
- 今日もヌバル店ガラガラですた
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 00:20:45.32 ID:meMpI+Ha0.net]
- なんか新型インプレッサ がゴルフに似せようとしたらアリオンになってしまったな
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 04:25:14.95 ID:Pm/CGTB/0.net]
- >>685
わかる感
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 19:00:15.05 ID:kAwfU3J2a.net]
- >新型インプレッサがゴルフに似せようとしたらアリオンになってしまった
そのアリオン兄弟車プレミオと共にFMCせずモデル終了か。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02894/
日経系のメディアが報じたので信憑性は低くない。インプ大丈夫か？
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 19:05:32.88 ID:FEf2Cg040.net]
- >>682
定時退社徹底ではなかろか
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/25(水) 23:51:01.
]
- [ここ壊れてます]
- 697 名前：47 ID:/9CSDha70.net mailto: WRX STIとEJ20の生産・販売を終了するってアホなのか？
燃費規制を科す政府に抗議してあと数年は販売を継続するとか、
SGPプラットフォームにEJ20エンジンを搭載した新型WRX STIを開発し販売するとかした方が良い。
自動車燃費規制反対。 [] - [ここ壊れてます]
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/26(木) 01:15:27.55 ID:MNGP3+4Ca.net]
- ↑
見ての通りスバヲタはズレているとしか言いようがない(嘲笑)
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/26(木) 10:25:59.00 ID:anwW5kr5d.net]
- 新しい基準に適合するようにEJエンジンを改造すりゃいい話
出来ないならそれまで
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/26(木) 17:10:48.26 ID:jhQtPpBGK.net]
- PM増加抑制の為にポート噴射は残しつつ直噴も採用するしかないが、スバルにそんな体力は無い
(トヨタから提供されているD4-Sは86のOEM関係であるBRZしか使わせて貰えない)
長期的に見ればポート噴射側もデュアルポート噴射とし計3ノズルとしたい所だが
スバルがそもそも長期継続は捨てているから3ノズル化の望みも無い
>>689
燃費規制の本丸は日本国内燃費規制ではなくカルフォルニア州の企業平均燃費規制
日本政府なら兎も角カルフォルニア州政府に燃費規制反対意見する方が恥晒しだと思わないのか？
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/01(火) 17:15:23.03 ID:5ETSDdVd0.net]
- なぜスバルはマツダに差をつけられたのか
2019年9月度JADA自販連ブランド別新車販売台数概況
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
マツダ 今年23,727台 去年18,913台(前年同月比125.5％)
スバル 今年11,435台 去年12,334台(前年同月比92.7％)
MAZDA3販売“不振のフェイク”ニュースを覆しマツダV字回復か。
やっと販売回復傾向が見られたスバルは最量販インプレッサ年改直前の生産調整本格化が響いたか。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 17:41:33.21 ID:Ujq8GK8Sd.net]
- スバル 利益率10%超え
マツダ 赤字内定
なぜ差がついたのか
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/01(火) 18:18:52.79 ID:dfqigIMn0.net]
- マツダはデザイン頑張ってるけど、スバルと日産は本当に進歩が無い
まずはデザイナーを変えなきゃ話にならん
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 20:03:55.17 ID:AYqV+ZduM.net]
- >>694
なぜこんなに利益出せるのか本当に不思議だ。
マツダは開発者と現場以外は残業禁止にしろよな。
開発手法見てるとシミュレーションに力を入れるようにシフトしたからコスト抑えて開発出来るようになったと思うんだがな。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 22:01:17.53 ID:SkddxQuB0.net]
- 開発しない
給料安い
設備投資しない
下請けいじめ
不正検査
未来は無いが…というか鳩首されたがさすがに利益出るだろ
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 22:02:08.53 ID:SkddxQuB0.net]
- 鳩首→吸収
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 22:42:19.35 ID:BQ4eZUeUa.net]
- >>693
マツダアンチ筆頭キチガイ雉沢の涙目悲報だなコレ(笑)
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 07:45:00.35 ID:9Mdci3zpK.net]
- 世界販売台数も付け加えとく
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/automotive/wordpress/wp-content/uploads/2019/06/2018daisuranking_02.png
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 13:35:19.96 ID:bVTOWloY0.net]
- 700←おととし去年の古い年間データなんてお呼
- 710 名前：びでないですよ。基地外アンチ君(嘲笑) []
- [ここ壊れてます]
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 13:42:35.12 ID:6JPS9jzKM.net]
- >>701
去年2018年のデータは最新だよ
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/02(水) 17:39:16.51 ID:ivKUooxla.net]
- 702←今年9月の話しているのに去年以前の話を無理矢理ネジ込んで社会の底辺ｵｲｺﾗﾐﾅｵが必死(嘲笑)
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 17:43:45.29 ID:mc8e3eIkM.net]
- >>703
傾向を見るには年間データが妥当
「9月だけ」みても傾向は読めない
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 22:21:23.22 ID:AHJGONuT0.net]
- 702=704←直近の月単位変動を無視したがるｵｲｺﾗﾐﾈｵ=格安スマホ使い基地外アンチ工作員は毎月の収支をキチンと見ている実社会から遠く離れた社会の底辺だなｗｗ
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 02:36:29.46 ID:4DQ5sHyK0.net]
- スバヲタミネオはまだ自演やってるのかな
よく総合スレで自演バレの自爆してたけど
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/04(金) 12:19:50.60 ID:Q6SedxBTF.net]
- マツダとの差が開くばかり谷底へSUBERU
11位 ＭＡＺＤＡ３・・7,533台(前年同月アクセラ比409.2)
23位 インプレッサ・・4,144台(前年比101.2)
出典：自販連2019年9月「乗用車ブランド通称名別順位」
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 16:10:50.96 ID:E4/RM3Jfd.net]
- FMC直後の決算で試乗車ブースト使ってそれか
ちなみにインプレッサは同じタイミングでは9000台ね
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 04:01:24.49 ID:1WCVFyLiF.net]
- >試乗車ブースト
試乗車は2.0Gが出た6〜7月までで終わってますが？
>インプレッサは同じタイミングでは
XVが含まれていますが？
ドーピング商法と言う不誠実な商売をSABORU不正体質変わらず販売早くも急SUBERU(笑)
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 07:22:39.81 ID:RScxOEu70.net]
- そこまでしてスバルに勝ちたいんか…？
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 13:45:15.38 ID:Ew1rbO/sr.net]
- トヨタ・・・プリウスとプリウスベースのC-HRを別車種として集計
マツダ・・・マツダ3とマツダ3ベースのCX-5を別車種として集計
ホンダ・・・フィットとフィットベースのヴェゼルを別車種として集計
スバル・・・インプレッサとインプレッサベースのXVを同一車種として集計
↓
スバヲタ「マツダ3は売れてないけどインプレッサは売れてるっ！ｗ」
頭の悪い消費者がメーカーの欺瞞工作に簡単に騙されてしまう実例
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 13:59:39.69 ID:ol2QOPMgd.net]
- >>711
自販連は単純に車名（サブネーム除く）で集計してるだけだからベース車両が何かとか全く関係ないよ
カローラスポーツとカローラアクシオ/フィールダーも合算だしね
逆に中身が同一でも車名が違えば別集計（トヨタの各種兄弟車とか）
XVは歴史的な理由で自販連で「インプレッサXV」として登録されたままになってるんだと思う
（スバルがそれを訂正しないのは意図的なのかもしれないが）
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 15:22:15.26 ID:IOuIq1Bxr.net]
- マーク2クオリス「」
マークXジオ「」
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 15:42:05.23 ID:JUv5Zbh60.net]
- >>711
そこはフィットとヴェゼルじゃなく、フィットとシャトルにするべき
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 00:23:54.87 ID:DONHQyX10.net]
- マツダ3はセダンとハッチの合算
インプはスポーツとG4とXVの合算
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 00:57:23.15 ID:pyyySg6XM.net]
- 合掌はどっち？
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 21:23:39.52 ID:TjpKMO/Y0.net]
- >>715
>合掌はどっち？
↓崖の底へSUBERU合掌↓
2019年9月度JADA自販連データより
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
マツダ 今年23,727台 去年18,913台(前年同月比125.5％)
スバル 今年11,435台 去年12,334台(前年同月比92.7％)
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
11位 ＭＡＺＤＡ３・・7,533台(前年同月アクセラ比409.2)
23位 インプレッサ(含XV)・・4,144台(前年比101.2)
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 11:37:20.01 ID:5lmHBdwu0.net]
- ｽﾊﾞﾘｽﾄ「30年も愛され続けた続けた名機！」
ｱﾝﾁ 「新ｴﾝｼﾞﾝを開発する技術がないから使い続けた骨董品」
ｽﾊﾞﾙ 「燃費がｺﾞﾐでも信者が買ってくれるから開発費もかからず労せずして儲かる金の成る木」
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/09(水) 15:49:03.33 ID:4mSYpua+d.net]
- まあ好きで愛していたわけではなく買った車にそのエンジンが乗ってたというだけではある
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 21:11:42.48 ID:XblF0syTa.net]
- スバル13万台をリコール インプレッサとXV
SUBARU（スバル）は17日、「インプレッサ」「XV」の2車種計13万7467台（2016年10月〜19年3月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。
(以下リンク先で)
https://this.kiji.is/557456744075035745
2019/10/17(木)15:53共同通信
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 00:06:16.71 ID:NRrAH+4E0.net]
- 走行中にエンジン停止って致命的やん？
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 00:43:41.59 ID:FrbkqW1M0.net]
- こんな不具合抱えてたのに3年間作り続けてるのがほんとどうしようもないな
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 03:31:41.74 ID:cNqgVqJ8K.net]
- エンジン停止よりも更に危険なブレーキホーストラブル込みリコールとかスバルやばいよやばいよー
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/23(水) 06:20:13.25 ID:om2ZRG8Ur.net]
- 以前ならスバル社内で黙殺されていたものが
国交省の監視のおかげでリコールになってるだけマシとも言える
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/27(日) 01:43:51.01 ID:3OVhe+tz0.net]
- メンテ
- 735 名前：なぜスバルはマツダに差をつけられる一方なのか？ [2019/11/01(金) 15:28:22.22 ID:beSzyIhFF.net]
- 自販連2019年10月ブランド別新車販売台数概況
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/#
全体 去年261,554 → 今年192,504 前年比73.6
マツダ 去年11,330(4.3)→今年10,143(5.3) 前年比89.5
スバル 去年10,516(4.0)→今年 5,033(2.6) 前年比47.9
※カッコ()内はシェア。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/05(火) 21:48:45.79 ID:tr0ZVznUa.net]
- あさって発表される自販連のスバル各車販売台数が楽しみだな
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/06(水) 22:48:35.14 ID:Q6BBwtN10.net]
- おまえらのインプはドア閉める時の質感はデミ夫に負けたな
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-5gab) [2019/11/15(金) 02:09:35 ID:04s5upRh0.net]
- ジャッキup
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-TaB7) [2019/11/25(月) 23:27:54 ID:wzi6ypnB0.net]
- スバルの復興はいつになるの？
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 23:17:25.32 ID:Cir8MHeg0.net]
- 頼みの主力インプMCしたのに・・
スバル 7,694台(前年同月比77.1)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dd7c-GTFx) mailto:sage [2019/12/05(木) 22:09:06 ID:xE90paaF0.net]
- >>731
XVが年改で受注停止だからな
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25e1-Fgt1) mailto:sage [2019/12/05(木) 22:10:56 ID:uktgpUgS0.net]
- マツダ3の1500台は流石に笑う
スカイXの試乗車分しか受注取れてねぇなこれ
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/06(金) 00:20:28.09 ID:gCFu0T/0a.net]
- 733 ← 基地外アンチのスバヲタは自社の凋落を心配してろ(嘲笑)
自販連2019年11月登録台数
インプ＋XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに・・笑)
MAZDA3＋CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに・・凄)
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
スバル 7,694台(前年同月比77.1)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
不正の殿堂コンプライアンス確立SABORI続け崖の下にSUBERUｗｗｗｗｗｗ
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 23:18:50.39 ID:6BWyzenu0.net]
- インプレッサ はまたデザインでやっちまったからなぁ
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/19(木) 07:43:14.11 ID:lRZ+TYjlx.net]
- 水平方向ディーゼル売れよ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/19(木) 12:28:19.21 ID:4CppMsq0d.net]
- ヂーゼルはオワコンだろもう
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 19:50:57.34 ID:Wm1bAoF90.net]
- 普通のエンジンもやったことがないバカがディーゼル主幹（PGM）という時点で捨てる気まんまん、
三本先生を怒らせたくらいだからな。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 19:54:23.38 ID:Wm1bAoF90.net]
- ちなみにスバルが普通のATを捨ててCVT一本なのはディーゼルに使わせないためという噂もあった。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 20:20:32.13 ID:P16u9NGf0.net]
- CVT一本なのは燃費誤魔化せるからだぞ
CVT有利の08燃費廃止でいよいよWLTCでゲロ燃費がバレバレになるからマイルドハイブリッド作戦に出た
今のXVに素の2Lは無い
とてもじゃないが売れない燃費だからな
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 21:58:08.14 ID:LqKDyNyKp.net]
- スバルがディーゼルをやめた理由がいまいち分からない
一旦は販売したんだよね
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/19(木) 22:29:29.57 ID:+QzkIiOcK.net]
- ボクサーでディーゼルをやるメリット
・ブロック剛性は差ほど上げずガソリン用と大部分の設計共用が可能
・慣性振動だけでなく燃焼振動もバランサーが無い直4と比べれば、だいぶ低振動
以上、たった２つしか無く、悪評の方が目立つ。ディーゼル好きからは低圧縮ディーゼルが流行る前の
低圧縮ディーゼルではない設計なのに同じ様な酷評「ディーゼルの旨味を殺したエンジン」と言う評価で
経営販売的にも失敗に終わった｡
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 07:48:29.00 ID:o0eR2dbL0.net]
- CVTとディーゼルは相性が悪い。（CVTはベルトが滑ったらお終い）
一旦プーリーにキズが付けば加速度的にキズが増えてボロボロになる。
しかしプーリを締め付ける力（エネルギーロス）はばかにできない。
なのでCVTは定速走行時はベルトを締め付ける力を緩めて燃費向上に寄与している。
アクセルが踏まれるとシフトダウンするようにプーリー比を可変し、この時に締め付け力を増して行く。
その後プーリー比を可変することで加速する。（「ミッションで加速する」所以）
なのでCVT独特の変な加速フィーリングになる。（今はかなり改善されている）
ここでディーゼル特有の「踏めばトルクが出る」エンジンフィーリングを生かそうと思えば滑らさない
ために常時締め付けておくことになりかねず、これで発生するロスで燃費が悪化することになる。
かといってガソリンのCVTみたいな加速制御をおこなうとディーゼルの意味がなくなる。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 08:03:38.48 ID:o0eR2dbL0.net]
- >>741
ギヤ式ATをやめた時点でディーゼル廃止は既定路線だったようだ。
欧州なんかはMTで良いでしょうが国内では･･･
商用車でもあるまいし「自動変速」で無ければ売れませんよ。
CVTの方がコスト的にも有利なようです。
５段ATくらいまでならトントンらしいが、それ以上になるとギヤの加工コストが大きくなると思われます。
今どき６速８速高級車では１０速が当たり前。
コスト押さえつつ「多段化」を狙うとCVTが有利と判断したんでしょうね。
マツダは両方やってますね。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/20(金) 10:42:39.35 ID:VP5hoB4n0.net]
- DPD的なやつの問題をクリアしたら2050年まで戦えそうだ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dca-bzEW) [2020/01/01(水) 09:41:49 ID:89xJ347X0.net]
- 【迎春】今年も何故スバルはマツダに差をつけられたのかを徹底的に晒しましょう
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 10:58:32.35 ID:WNctpmSX0.net]
- 新年早々悲報
インプレッサ 3513台 17位
ＭＡＺＤＡ２ 1948台 31位
ＭＡＺＤＡ３ 1588台 35位
あとは・・落ちる一方の悪感
シビックみたいに枠外にならん事を祈る
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/01(水) 15:18:18.36 ID:/0W49T5XM.net]
- >>747
インプにはＸＶも含まれてるけどね。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 22:50:38.65 ID:OAfaM7rCd.net]
- 思ったよりマツダ売れてるな
- 759 名前：不都合なデータ隠蔽体質コンプライアンス確立SABORU (ﾜｯﾁｮｲW 3dca-bzEW) mailto:sage [2020/01/01(水) 23:57:15 ID:wKmn0MjS0.net]
- 新年早々747=スバヲタ訃報
MAZDA3+CX30 4278台
インプ(含ＸＶ) 3513台
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2ee6-8CO4) mailto:sage [2020/01/02(木) 00:07:11 ID:Ph5vU9jy0.net]
- おーマツダがんばってるな
値引きでもなんでもしてがんがれ
八割減からのV字回復目指してがんがれよ
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/02(木) 01:53:40.94 ID:yJs33uPx0.net]
- 勝手に他車種混ぜてるアホがおる
- 762 名前：今年もコンプライアンス確立SABORU会社は健在ｗ mailto:sage [2020/01/02(木) 09:13:47.72 ID:CeRdEVbo0.net]
- >>752
> 勝手に他車種混ぜてるアホ
とっくに名称を「インプレッサXV」から「XV」を分離独立させたのに、JADAにいつまでもインプレッサの登録台数にXVを足す“水増し”報告し続ける不正の殿堂メーカーの事ですね！
(笑)
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 09:19:47.47 ID:YtUoMkKU0.net]
- インプとXVと車名違うのになんで一緒なんやろね
カローラみたいなもんか(´・ω・｀)
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 11:04:26.07 ID:g50xH8d90.net]
- インプレッサスポーツから派生して多くの部材を共有するXVの
初代のネーミングはインプレッサXVだぜ
これが全て
CX-30をMAZDA3といっしょくたにする程厚かましくないｗ
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 11:07:14.78 ID:spHp9h0tM.net]
- マツダ3から派生して多くの部材を共有するCX-30は？
ネーミングも初代から変えないでインプレッサXVで行けばいいのに
- 766 名前：やっぱりこうじゃないと [2020/01/02(木) 18:10:37.12 ID:RTxitvyU0.net]
- 747=755=スバオタ今年もﾊｯｷｮ
(新年初笑)
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4500-0aEo) mailto:sage [2020/01/02(木) 23:52:01 ID:g50xH8d90.net]
- 出たてのニューモデルが月販1588台じゃスレタイに反して立場無し
ひきつった作り笑いが可哀そう
ﾜｯﾁｮｲW 3dca-bzEW
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 01:02:41.62 ID:kGyt6KEA0.net]
- 747=755=758=基地外アンチ池沼スバオタ名称分離のXVがインプに加算水増しされている件に反論できず涙目(嘲笑)
12月にXが出る直前だから11月は減って当然な事も知らずに涙目必死の弁明(笑)
MAZDA3+CX30 4278台
インプ(含ＸＶ) 3513台
インプMCしたばっかなのに爆死じゃんコレ(爆笑)
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 04:27:09.19 ID:D2smzplXK.net]
- ID転がしスバコロ助どうしたん？弾幕薄いぞ。疚しい事でも有るのか？え？ID転がしさんよぅ？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 15:13:53.71 ID:fGCiD1590.net]
- マツダは作るの早いからな
サクサク納車
受注残が少ない
お客様を待たせないマクドナルドなサービス精神は素晴らしい
そこに行くとスバルはモスバーガー
待たされる事になるのを理解してる客が買ってるから問題ナシ
受注残は桁違い
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 15:29:42.14 ID:D2smzplXK.net]
- 生産能力底辺でモスバーガー宣言とか
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 18:26:04.65 ID:ohboKrYfd.net]
- さすが最強の生産性を誇るマツダだ
素晴らしい！
どんどん出来てくる！
待つことがない！
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 18:53:20.05 ID:D2smzplXK.net]
- そらぁ言い過ぎだよ。中間って言うものを知らんのケ？
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 19:13:49.12 ID:ZY/CEJCfd.net]
- モスバーガーは不正してないだろ
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 19:41:21.69 ID:7cTcP1080.net]
- MAZDA3 1588台 <<ニューモデルだって？
CX30 2690台
リア、リアサイドのデザインが違うぞ
違う車を混ぜるて売るなよｗｗ
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 20:23:10.11 ID:ohboKrYfd.net]
- ニューラインナップが初動で全てリコールとはなったものの
その生産性能と対応の早さには目を見張るものがある
リコールは不正ではない
新発表のラインナップであっても自己申告してるのだからなんのマイナスもない
さあみんなでマツダのお店へ
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/04(土) 00:10:03.58 ID:aL9+pggFa.net]
- 761=763=766=基地外スバヲタ重力加速度的ﾊｯｷｮｗ
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/04(土) 00:18:06.99 ID:y3jf58DCd.net]
- 被害妄想マツダカワイソスwww
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/07(火) 01:04:47.84 ID:hrCZtTld0.net]
- 761=763=766=769=スバヲタ涙目(笑)
自販連2019年12月ブランド別新車販売台数概況
マツダ 13,086台(前年比106.4)
スベル 6,156台(前年比83.0)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 03:56:59.94 ID:5SePhg3M0.net]
- それ全部リコールなんやろ？w
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/07(火) 04:17:38.39 ID:R3Eg8u29M.net]
- マツダの１２月販売台数、国内もアメリカもプラス。
スバルの１２月販売台数、国内もアメリカもマイナス。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 16:28:35.56 ID:5SePhg3M0.net]
- そんな調子で八割減ってマジでヤバいだろ
リコールや値引きの持ち出しその他諸々あるって事だからな
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/07(火) 22:09:22.03 ID:guLXx54Ja.net]
- 761=763=766=769=771=スバヲタ窒息ﾀﾋ寸前(爆笑)
自販連2019年12月ブランド別新車販売台数概況
常に技術開発マツダ 13,086台(前年比106.4)
技術研究開発SABORU6,156台(前年比83.0)
スバル12月販売台数は国内はおろか
命綱アメリカもマイナス
命 綱 ア メ リ カ も マ イ ナ ス
命 綱 ア メ リ カ も マ イ ナ ス
命 綱 ア メ リ カ も マ イ ナ ス
(笑)
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 22:12:41.73 ID:DBermzwLd.net]
- せやから
売れてんのはわかったて
てかそれしか良いとこないんならごめんな
それでいて純益八割減がほんとに気にならない？
大丈夫なの？
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/07(火) 22:16:17.15 ID:DBermzwLd.net]
- 売れてなくてマイナスか知らんけど
トヨタ、スバルは増益勝ち組なんだよ？
納車待ち3ヶ月なってるからまだまだ伸びると思うけど
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 04:18:36.87 ID:ljQyiuZYM.net]
- >>776
スバルは昨年末に収益の下方修正したけど？
それなのに増益勝ち組なの？
スバルの国内納車３ヶ月待ちは売れてるからで無く、儲かる北米向けに全力投球して国内は
後回しにしてるからだよ。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 04:25:55.35 ID:ljQyiuZYM.net]
- >>775
大丈夫なの？と言いたいのはスバル。
新型エンジンは開発できるの？
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 07:46:27.03 ID:Pp8jvhLad.net]
- 今から新エンジン開発とかアホな事やってんのマツダくらいなもんだ
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 11:19:44.09 ID:W04Ir/Lcp.net]
- >>779
次期レヴォーグ用にエンジン開発してるスバルにケチつけるなよ
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 12:08:52.70 ID:MVvlh0O+d.net]
- >>780
元からある2Lエンジンの排気量を少しだけ小さくしてターボつけただけで別に新開発というレベルではないわな
今さらエンジンなんか頑張っても電動化の波には逆らえないからな
だから無駄な開発する馬鹿はそうそういないよ
糞マツダを除いてねw
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 13:09:32.64 ID:jearrjD1p.net]
- >>781
EVならともかく、電動化の発電源はエンジンな時代は当分続くんだから、内燃の開発は必要だよ
さらに言うならスバルのメイン市場の北米はまだエンジンがメインなんだから放棄したらダメだろ
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 13:42:43.66 ID:zfoA8R7bM.net]
- >>781
現行エンジンの改良型では、話にならないから新開発だよ。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 13:44:12.62 ID:zfoA8R7bM.net]
- >>779
どのメーカーもやってるよ！
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 16:20:29.37 ID:uf6dxQmp0.net]
- ぶっちゃけエンジンより電動化はミッションで苦労するだろう
マツダ大丈夫？
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 19:20:19.54 ID:1HQrmAryK.net]
- もし既に2stを4stと同様な動力性能・燃費性能・排気清浄度合で運転できる技術が普及してたら
燃焼回数倍加につき半分の気筒数で済むからスバルもフロントオーバーハングの長さに悩まずに済んだし
スモールAudiも横置FFベースモデルに移行せずに済んでいた
2st水平対向2気筒なんて言ったらシリーズHVにも有用そうな動力
だが、時代は拙速に2st熟成を拒んだ。今、自動車用エンジンで最も進んでいるのは
自動車は自動車でも二輪車用だが初版型2016年の豪州はKTMの250ccの現行型エンジン｡
何か路線変更を要求する案が挙がると「非国民!!」と罵る声が挙がり
潰し潰し潰し切り潰し尽くす社風のスバルでは不可能なエンジンだ｡
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/09(木) 04:02:04.75 ID:yrY10OjQK.net]
- もし既に2stを4stと同様な動力性能・燃費性能・排気清浄度合で運転できる技術が普及してたら
燃焼回数倍加につき半分の気筒数で済むからスバルもフロントオーバーハングの長さに悩まずに済んだし
スモールAudiも横置FFベースモデルに移行せずに済んでいた｡
2st水平対向2気筒なんて言ったらシリーズHV用途にも向きそうな動力｡
だが、時代は拙速に2st熟成を拒んだ。今、自動車用エンジンで最も進んでいるのは
自動車は自動車でも二輪車用だが初版型2016年の豪州はKTMの250ccの現行型エンジン｡
何か路線変更を要求する案が挙がると「非国民!!」と罵る声が挙がる社風のスバルでは
到底実現不可能なエンジンだ｡
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/09(木) 04:23:50.71 ID:nsx6ouI3M.net]
- >>785
マツダはＥＶを独自開発だけど、スバルはトヨタからのＯＥＭだよね。
スバルはトヨタのミッションだから大丈夫だね。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/21(火) 01:08:49.05 ID:9dl60ipK0.net]
- スバルはトヨタの子会社になるしかないね
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF9b-L9ne) [2020/02/06(木) 19:02:04 ID:P6zG3FvQF.net]
- 頼みのインプ(含XV)MCも・・・
フォレスターFMC以降CX-5をしばらく上回っていたが遂に・・・
MAZDA3＋CX-30・・・4,427台
インプレッサ(含XV)・・4,160台
CX-5・・・2,742台
フォレスター・・・2,172台
自販連2020年1月登録車数
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-L9ne) [2020/02/06(木) 19:19:03 ID:V+MerLil0.net]
- リコールが無い車は少ないけど、スバル程リコールが多いと手は出せない。今まではリコール隠しでほとんどを有償で直してたようだが、国交省が監視してるとそれも出来ない。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-JfpD) mailto:sage [2020/02/06(木) 19:42:59 ID:kCpVkojA0.net]
- >>790
この数字見てもマツダディーラー潰れるんじゃねとしか思えんわ
販売網の弱いスバルとドングリの背比べとかヤバいだろ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-L9ne) [2020/02/06(木) 21:11:29 ID:V+MerLil0.net]
- >>792
田舎に行くと修理工場がスバルの販売店だから確かに経費は安いわな
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-L9ne) mailto:sage [2020/02/06(木) 21:31:42 ID:M8Nnj68s0.net]
- 792←スバヲタﾊﾂｷｮｗ
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe1-56gX) mailto:sage [2020/02/07(金) 00:43:36 ID:+JqALriM0.net]
- スバルが一時4.6％高、８月以来の日中上昇率−マツダと明暗分かれる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-53386377-bloom_st-bus_all
ＳＵＢＡＲＵの株価は６日、一時4.6％高の2811.5円と昨年８月27日以来の日中上昇率となった。
同社は前日に今期（2020年３月期）の売上高予想を上方修正していた。
同じく前日に決算を発表したマツダは一時1.4％安まで下げており、中国での生産拠点の有無で明暗が分かれた格好だ。
マツダ(´・ω:;.:...
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF9b-L9ne) [2020/02/07(金) 01:20:29 ID:whpCe+t6F.net]
- 792=795=トヨタの軍門に下った凋落にドヤ顔のスバオタ(嘲笑)
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-o94F) [2020/02/22(土) 02:12:19 ID:42r7pVfO0.net]
- age
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fae-HeKb) mailto:sage [2020/02/22(土) 03:07:39 ID:7dsfkNoY0.net]
- マツダ
(´・ω・`).;:…(´・ω...:.;::..(´・;::: .:.;:
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/22(土) 09:44:58.28 ID:42r7pVfO0.net]
- 792=795=798=販売凋落が止まらずトヨタの庇護の元でないと存続出来ないポンコツ会社の信者スバオタ崖の下へSUBERU(嘲笑)
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/22(土) 09:46:14.52 ID:7R0KLHR30.net]
- スバオタなんて居ない
居るのはスバチョンだ
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW FF2f-r+hr) [2020/02/29(土) 13:54:09 ID:IBhRCWLdFGARLIC.net]
- itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1582914113/
これマジかよ…
スバリストとして嘘と信じたいが
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 0328-Dv7S) mailto:sage [2020/02/29(土) 15:40:21 ID:3ngkzukL0GARLIC.net]
- 君のドンガメインプなんて誰も乗りたがらないから気にすんな
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/10(火) 09:41:13.91 ID:R8/7vJRT0.net]
- age
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-Ff7g) mailto:sage [2020/03/10(火) 22:06:36 ID:8X2iTAui0.net]
- スバル乗ってる人がリニヤトロニックを酷評してたな
コーナーで回転数落ちて加速しないとか何とか
それよりも隣に乗ってて、その乗り心地の悪さ（振動）に
驚いたけど気の毒で言えなかったよｗ
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-yAj0) mailto:sage [2020/03/10(火) 22:27:31 ID:dHNHUPSFK.net]
- CVTなのにMTばりにスナッチ振動か、やはりスバル製ボクサーは回転質量が不足し過ぎだな｡
AT時代は微低速域でATが回転質量を補填してくれたがCVT以降は燃料削減困窮で補填せず、と｡
水平対向は4気筒ならボクサーと180ﾟVとで1次偶力振動しか差が無いんだから
直3や直5宜しく確りフレキシブル1次偶力バランス取りすれば前者と後者とで振動差は無くなるから
180ﾟV型でフレキシブル1次偶力バランス取りすればエンジン全長も短縮､
その分ブロック体積も小さくなり軽量化しつつ回転質量も確保できた｡
いつまでも古いエンジン振動工学に抗泥してボクサーから離れず、結果として
車体設計に際してもフロントオーバーハングばかり長いダックスフンド車形に甘んじ続けた｡
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/11(水) 11:38:48.12 ID:1gfugZDiF.net]
- ホヮホヮＣＶＴ？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-2KnE) [2020/04/01(水) 22:14:57 ID:nQbbFcEia.net]
- コンプライアンス確立SABORU不正の殿堂は、誠実なメーカーに今月も差をつけられる一方で販売凋落が止まらず崖の下へSUBERU(笑)
自販連2020年3月登録車概況より
MAZDA 24,373(前年比101.9)
SUBARU 13,129(前年比81.9)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 10:27:23.65 ID:A7LztsM80.net]
- 悪かった前年をさらに下回るスバル
まさに崖の下
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 157b-2KnE) [2020/04/04(土) 18:51:22 ID:WPgbKh7J00404.net]
- 自販連2020年3月登録車概況より
MAZDA 24,373(前年比101.9)
SUBARU 13,129(前年比81.9)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
2019年3月登録車概況を見ると・・
MAZDA 23,928(前年比81.3)
SUBARU 16,022(前年比94.6)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/#
コロナ禍と言う最悪の今年に前年比プラスだった乗用車系メーカーはダイハツ(ライズ爆売れ)とマツダだけ。
コンプライアンスSABORUメーカーは2年連続減(笑)
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f7b-5zvt) [2020/04/09(木) 21:17:25 ID:JCCsDOGA0.net]
- 自販連2020年3月の乗用車ブランド通称名別順位より
MAZDA3＋CX-30・・・・9,127台
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ(含XV)＋WRX ・・7,116台
CX-5・・・4,198台
ﾌｫﾚｽﾀ・・・3,477台
※参考※
RAV-4：6,286台
ハリアー：2,908台
C-HR：5,172台
ヴェゼル：4,404台
エクストレイル：2,611台
CX-8：2,302台
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK93-yeRy) mailto:sage [2020/04/11(土) 03:01:25 ID:+tH0an9TK.net]
- ID転がし野郎やっぱり来ねぇな
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-hgRd) mailto:sage [2020/04/11(土) 05:48:11 ID:0rrNbtte0.net]
- 今日もスバルの広報活動頑張るぜい！
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-E9dh) mailto:sage [2020/04/14(火) 14:45:58 ID:lAEdSVkya.net]
- >>811
ルーター再起動に飽きたんかな
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a77b-4AVG) [2020/04/29(水) 14:07:07 ID:ktqQJLgC0NIKU.net]
- 総合スレやCX-5スレでのこのこIDコロコロ狂ってるスバヲタは痛々しい(笑)
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ a7a1-mIzA) mailto:sage [2020/04/29(水) 15:34:46 ID:/pAgU7+A0NIKU.net]
- スバチョンの遠吠えってヤツだな
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ KKcb-ZaCG) mailto:sage [2020/04/29(水) 17:28:24 ID:Da5yV+g/KNIKU.net]
- 俺に向かって自演自演と喧しいな。バカだバカ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FFab-4AVG) [2020/05/01(金) 17:49:22 ID:786XVUzFF.net]
- スバルやばくね？
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
4月登録車数概況
マツダ75.6
スバル44.0
全 体 74.5
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-mIzA) mailto:sage [2020/05/01(金) 22:46:51 ID:7LoYaIeZ0.net]
- 崖の下の絶望だからね
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/02(土) 01:16:27.05 ID:GbM+cQy3a.net]
- 昔のスバルはよかったよな…
- 829 名前：スバオタ隔離スレよりｗ (ﾜｯﾁｮｲW a77b-4AVG) [2020/05/02(土) 01:57:07 ID:cqdc2/P70.net]
- 面白いので転載。
崖の下のス〜バル〜♪
砂の楼閣ス〜ベル〜♪
栄光何処へ行〜ったぁ♪
見捨て〜られる販売台数〜♪
六連星のかが〜やき〜♪
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪
みんな不正で台なし〜♪
改〜められる事もなく〜♪
株価〜ばかり〜を追って♪
利潤ばかり〜を追って♪
SABIRU〜地獄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪
ゾロアスタ〜よ♪
高い天か〜ら〜♪
教〜え〜てよ〜♪
コンプ〜ライ〜アンス♪
ご〜ま〜か〜し〜♪
いん〜ぺ〜いを♪
や〜ら〜くて〜も♪
生き残れる道を♪
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-Rbkh) mailto:sage [2020/05/02(土) 09:12:34 ID:v4pw8q+Y0.net]
- 前半の語呂が良くないな
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-FIWX) mailto:sage [2020/05/02(土) 10:40:43 ID:ZTlkTqvZ0.net]
- >>689
ハイパワースポ車が好きなんだが、これで次の車の選択肢からスバルは消えた
マツダはFDが無くなった時点ですでに選択肢から消えているが
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-pLMY) mailto:sage [2020/05/02(土) 14:08:01 ID:thM0cLGla.net]
- 俺たちのスバルは終わるのか…
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF1f-IY8Z) [2020/05/08(金) 02:05:39 ID:T6HlN77gF.net]
- >>823
セブンイレブンの逆パターンで北米が総本社になって群馬が日本事業会社になったりして(笑)
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-jW3u) mailto:sage [2020/05/08(金) 02:20:15 ID:4v+fXuH70.net]
- アイドリングストップ装置搭載のガソリン車嫌い。
カタログ燃費引き上げの為に装備してあるけど、一時停止の度にエンジンが止まるのが不快。
車の値段は高くなるし、エンジンのセルモーターを余計に消耗するし、バッテリーの値段も高いし。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-jGnm) mailto:sage [2020/05/08(金) 09:52:42 ID:elKCKqhsa.net]
- 解除
- 836 名前：ブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-jW3u) mailto:sage [2020/05/08(金) 23:37:59 ID:4v+fXuH70.net]
- アイスト装置はそれその物にかなりのコストが掛かるから最初から無い方が良い
ハイブリッド車ならともかく、ガソリン車だと信号待ち発進でもたつく
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cab8-oFdC) [2020/05/12(火) 21:18:40 ID:RL8QEU3r0.net]
- 自販連調べ2020年4月登録台数
MAZDA3＋CX-30・・・2,242台
インプレッサ(含XV)・・1,794台
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 04:56:53 ID:EEnjvGT4K.net]
- ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡ <大自爆
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 04:58:17 ID:EEnjvGT4K.net]
- 常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護し同じく低能である事を露呈。此れにより､
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄､
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る｡
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:01:53 ID:EEnjvGT4K.net]
- >>829に貼った過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…?
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…?
?28*1000*60/5000/650=0.5169
?22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ｡
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:02:55 ID:EEnjvGT4K.net]
- 続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する｡
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ？？？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:04:32 ID:EEnjvGT4K.net]
- プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索するとプレミアム君のスバル誇大讚美レス尽くしで大変な事になる
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:05:40 ID:EEnjvGT4K.net]
- プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置き
- 844 名前：FFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣
自殺すんなよー嘘吐きスバオタ [] - [ここ壊れてます]
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:07:28 ID:EEnjvGT4K.net]
- プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>834のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]･2ch.net
medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな｡
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に､
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って､
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて､
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし､
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり､
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ｡
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる｡
CX-3スタンバイ式
i.imgur.com/RaoOa1P.jpg
GT-R
i.imgur.com/aehPCTw.jpg
スバルAWD
i.imgur.com/xdS1FN0.jpg
3車種
i.imgur.com/srNPZVA.jpg
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:08:08 ID:EEnjvGT4K.net]
- スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう？
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:08:47 ID:EEnjvGT4K.net]
- 以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難
でした
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:09:46 ID:EEnjvGT4K.net]
- スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす
いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いなぁ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-1Fer) mailto:sage [2020/05/14(木) 05:10:58 ID:EEnjvGT4K.net]
- コロ助大変だな
ドミオ大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達（但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に（自演回しを除いても）バカ揃い
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-xidE) mailto:sage [2020/05/14(木) 09:57:43 ID:fiZq4oKVa.net]
- マツダ2って BMみたいなハンドリングしてすごく良いよ
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-jx3T) [2020/05/14(木) 10:07:31 ID:y/GbVuxNd.net]
- BMアクセラみたいなハンドリング
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-MWp5) mailto:sage [2020/05/14(木) 12:49:54 ID:npwtdysZp.net]
- あっちのスレ、コロ助の書き込み数が急に増えたけど私生活で何かあったのかね
id変えてもバレバレなんだからコロコロやめればいいのに
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-7tKh) [2020/05/15(金) 00:45:03 ID:0k6JBykJ0.net]
- >>842
コロナ禍で失業してネットの内職しか仕事ないから必死にネガ工作で日銭を稼いでいるとか（笑）
あのタチの悪い粘着質な陰キャじゃウチでずっと働いて欲しいと考える上役はいないでしょ。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8388-XScl) mailto:sage [2020/05/15(金) 13:39:30 ID:uc33BEeh0.net]
- マツダの赤
あれいいね
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxbb-jPC+) [2020/05/26(火) 16:15:13 ID:ESRvz4Q2x.net]
- スバルの青
見なくなったね
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 18:25:43.62 ID:pt10j/aXr.net]
- フォルクスワーゲンまたやっちまったな
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-LwiI) mailto:sage [2020/05/28(木) 07:52:56 ID:A0mzxsLHp.net]
- >>846
何やらかしたの？
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-U4FR) mailto:sage [2020/05/28(木) 14:20:02 ID:pJfyIOair.net]
- 【血税横領】経産省・電通・パソナが幽霊法人を設立、そこにコロナ給付金769億円を横流ししていたことが判明 [938560184]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1590622118/
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 10:49:37.08 ID:eEWrfu1H00606.net]
- マツダはイキった若者が残価で購入多し。ぱっと見の見た目と試乗スペシャルの乗り味で騙されているからな。
数年後、残価の更新で仕方なくマツダを選ぶしかないので不満からアンチ化するリスクありw
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 13:53:22.42 ID:na5vBHrta.net]
- 849←スバオタ販売凋落が止まらずﾊｯｷｮｗ
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
自販連５月概況
全 体147,978 59.8
マツダ 5,947 53.9
スベル 1,704 23.9
自販連４月概況
全 体172,138 74.5
マツダ 6,339 75.6
スベル 3,587 44.0
コロナ禍での受注減および部品調達滞りで注文があってもクルマ生産遅延するため減るのは全メーカー同じなのにスバルの凋落率が深刻
しかも頼みの北米も…
5月アメリカ
全体 21%減
スバル 19%減
マツダ 1%減
※日経記事より
マツダは新型の多目的スポーツ車（SUV）「CX-30」の発売効果で、1%減とほぼ前年並みに戻した。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO59908220T00C20A6000000?s=0
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 13:58:02.73 ID:na5vBHrta.net]
- なぜスバルはマツダに差をつけられたのか？一般人のイメージは冷酷ｗ
Google検索で多いワードを予測して自動的に付く機能を「マツダ CM」「スバル CM」を入れて調べて比べたら…
https://i.imgur.com/bgnOcGB.jpg
マツダ CM
マツダ CM
マツダ CM 曲
マツダ CM 女性
https://i.imgur.com/fRtvR5d.jpg
スバル CM
スバル CM 曲
スバル CM 俳優
スバル CM うざい
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 15:22:54.38 ID:Dph4Gwho0.net]
- おー
マツダ調子良さそうだな
圧倒的好調でスバルを寄せ付けもしないから
3000億融資要請を600億に下方修正しても良さそうだな
利子もったいないし
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/18(木) 00:13:28.69 ID:JLAsk/ya3]
- スバルのCMの方が大人な感じで好き
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/09(木) 23:32:43.79 ID:3cFgDykz0.net]
- https://twitter.com/negero_gk/status/1280694753890234368
ねげろ@車垢
@negero_gk·7月8日
いっけなーい ●意●意 私、ディーラーの営業マン！
お客様のカーライフを支えるために頑張ってるの でもある日
「赤字まで値引きしろ。お前のポケットマネーからも出せ」とか言う（以下略
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https://twitter.com/soba_shi/status/1280979094864199680
元ファンドマネージャー
@ex_fund_manager
返信先: @negero_gkさん, @descoingsiiさん
午前6:36 · 2020年7月9日·Twitter Web App
スバル車に乗っている人はこういう人が多いです
京大→ハーバードMBAなのに証券ディーラー首になった４０代独身一人暮らし発達ネトウヨ。
＠シンガポールは嘘で日本にいます。
スクリーンネームを変更しまくって逃げてます。
https://idtwi.com/1913040180
(deleted an unsolicited ad)
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/18(土) 01:48:16.24 ID:BMT+cgGw0.net]
- >>854
ワロタ
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/27(月) 22:16:37.63 ID:cU42uDwg7]
- マツダの走りのイメージは先代のが良かった
アクセラやアテンザがあんなに頑張ったのに
スバルは一斉モデルチェンジ前だからこれからが勝負っぽい
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/31(金) 08:48:05.58 ID:rT6/OKat0.net]
- 裏スレ基地外スバオタが晒されてて草ｗｗ
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/05(水) 19:49:52.44 ID:JdAH8e/DM.net]
- https://youtu.be/rAbXFvXbhiA
マツダ信者も、スバリストもどっちもどっちだなw
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/05(水) 22:31:54.07 ID:rXyOpbhud.net]
- ヒョロガリメガネかデブ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/11(火) 21:49:21.20 ID:/RDKwtPSF.net]
- 856←なりすまし無駄骨IDコロコロ買春マニア定職つかずスバヲタﾊｯｷｮｗ
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ KK59-qeH3) mailto:sage [2020/08/29(土) 14:52:59 ID:iQbBU+N7KNIKU.net]
- スバオタは常にシレッ、コロッ｡
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし､
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し､
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした｡
スバオタはスバルを神と崇める狂信者｡
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90ﾟV型くらいなもん
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ KK59-qeH3) mailto:sage [2020/08/29(土) 14:54:45 ID:iQbBU+N7KNIKU.net]
- 無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
相変わらず常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる様で､
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか？のフォレスターと同程度に仕上がっている｡
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる｡
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは｡｡｡
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/01(火) 19:24:35.50 ID:wCkrNP1EF.net]
- 自販連2020年8月新車販売台数概況
マツダ 10,750(94.3)
スバル 4,755(58.2)
全社計197,832(81.5)
www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
いくら全車種を一旦モデル年次移行に伴う生産調整するとは言え、スバル減るの異常に早くね？
あと減少幅が大き過ぎね？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/08(火) 22:37:49.92 ID:rjY6xj/9a.net]
- スバル米国市場も低迷…
https://r.nikkei.com/article/DGXLMS7270H3ODY0A900C2000000
スバルどーすんの
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/09(水) 08:29:18.94 ID:GtCLpjLPp.net]
- もともと在庫が少ないのと昨年好調だったからまあこんなもんだろ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/09(水) 09:48:26.16 ID:xUPzhqvq00909.net]
- >>864
完成車検査をキチンとできるようになってよかったんじゃないの？前は忙しすぎてまともに完成車検査やってなかったんでしょ。
役人の目の前でバンパーついてない車の完成車検査やって国交省謹製のアイサイトを工場に取り付けられてたよね。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/10(木) 09:15:33.52 ID:5WOVWHJM0.net]
- 忙しすぎて居眠り検査しちゃうｗ
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 17:33:57.65 ID:zWoS5W2d0.net]
- スバルは燃費のいいFFモデルも全車種で出してほしい それと1.5ターボも全車種に乗っけたらいい
今やメルセデスEクラスですら1.5ターボだからね まぁスバルのエンジンじゃそんなに性能は良くないだろうけど他社の１割引くらいの性能出てれば十分かな
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/14(水) 09:34:42.93 ID:C3BDTNPK0.net]
- >>868
1.8リットルターボを1.5リットルにしても燃費はほとんど変わらないと思う
欧米で重視される高速燃費はむしろ悪化する可能性すらある
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/14(水) 09:41:09.35 ID:C3BDTNPK0.net]
- >>850
マツダって何が売れてるんだ？
マツダ6は同クラスで圧倒的に古いのに
謎だな
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/30(金) 01:07:47.42 ID:MdhqdyxK0.net]
- スバルはアメリカ販売でもコロナ禍回復が遅れてるね
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/13(金) 19:51:58.93 ID:5pSJ0qnIa.net]
- age
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/26(木) 15:12:54.67 ID:1VBYeQMWa.net]
- クラウンでもあかんがな
https://m.youtube.com/watch?v=0cLmQOVJVkE
- 884 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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