- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/04/16(日) 12:24:28.69 ID:Ip6y95F70.net]
- 2014年12月1日発売～コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part16【GRACE】
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483692322/
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 22:43:16.21 ID:FG2WBWjU0.net]
- >>598
うん、むしろそうでもないとここまでならないんじゃないかと思って
あえてこういう表現にした
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:04:10.26 ID:H+mKkFDz0.net]
- もう防音ヘッドフォンでも常備してろよ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:14:37.58 ID:qaQZGJJbG]
- >>597
世の中には暇をもてあましたキチガイがいるって事ですよ。怖いねぇ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:33:09.23 ID:yC73BCIT0.net]
- あ、ごめん
俺のは他の車種と比べてグレイスを無意味に貶す人に対してのだからね
ロードノイズとか、タイヤハウスの小石の音は共感できる
特に小石の音は夜だと何かにぶつかったのかと降りて確認したこともあるわ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 09:22:09.69 ID:goattkUr0.net]
- 廃番目前
ガンバレ グレイス
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 11:57:19.21 ID:ihBQ5MtN0.net]
- お前も頑張れよ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 15:33:35.07 ID:Z8w/tb3t0.net]
- そりゃあ高級車に比べれば、色々否定的な面はあるでしょうが、1500CCのコンパクトカー
としてはスタイルも良いし、燃費も良い出来た車と思う。サイドのラインは賛否両論あるようだが、
私は、グレイスを選んだ一つのポイントだけどね。
まあ、ネット評論家の戯言は無視が一番良いね。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 18:24:18.87 ID:N3msCugB0.net]
- >>605
廃版なんかになってたまるかょ！
早ければ来年にもカローラは海外と統一仕様になるっていうのに
５ナンバーセダンの天下統一がもうそこまで来てるのに
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 18:39:31.81 ID:pTbeXxbT0.net]
- もう乗ってるから廃番でもかまわんけどな
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 19:21:56.51 ID:Twieu5PX0.net]
- >>607
同じくらいの価格のCセグメントカーって高級車なんですかあ？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 19:34:54.28 ID:Z8w/tb3t0.net]
- >>610
知りましぇん。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 21:25:39.93 ID:qaQZGJJbG]
- >>610
具体名挙げてみろ。
そもそもグレイススレでそんなもん持ち出す奴が頭おかしいってのがわからんのか？
わからんのだろうなｗ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 03:39:14.17 ID:+HyBwT9P0.net]
- グレイスかっこええやん
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 06:20:08.65 ID:kARPgSPS0.net]
- カッコよくても
廃番 目前
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 09:23:49.07 ID:aitqaY/o0.net]
- 新型は蜂の巣グリルと横線が嫌
なんとかしてくれ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 10:32:27.45 ID:rnnJHwkz0.net]
- モデューロエアロ装着のグレイスがディーラーに置いてあったけど普通にかっこよかった
この車、写真より実物見た方がいいね
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 10:36:24.04 ID:D29xy3J00.net]
- なんだかんだでセダンは走行安定感がいいので好きだわ。
SUVとかミニバンとか荒い路面での頭揺さぶられる感が嫌いだわ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 12:29:09.92 ID:RQZAZcPc0.net]
- 午後にいよいよ発注します～w
色はスポーティーブルーでっせw
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 12:54:27.09 ID:D29xy3J00.net]
- 来月マイチェンだけどいいの?
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 13:05:21.32 ID:ZDOArtRS0.net]
- ブルーってことら新型では？
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 13:06:49.86 ID:WqaLvHO60.net]
- センシング付きですかねー
うらやましい
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:26:22.79 ID:RQZAZcPc0.net]
- そそ、新型を発注～ >>619
もちセンシング付w
8月納車らしいです。
新しいブルー色が気に入って購入決意w
フィットアリア以来のセダン購入w
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:33:32.30 ID:D29xy3J00.net]
- 新型ですかおめでとう
センシング付きでいくらぐらいですか?
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:50:08.78 ID:6JQMt3Bj0.net]
- へんだな7/6発売のものが買えたのか？
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:52:55.82 ID:RQZAZcPc0.net]
- ども。詳しい価格はディーラー行けば教えてもらえますよ。
参考までにLXセンシング、MOPはアルミ＆LEDフォグ車両価格232.8萬円位かな？
ちなみにオレっちはナビはありませんw
（後からDOPナビつけてもいいしw）
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:54:41.49 ID:RQZAZcPc0.net]
- >>624
実は発注自体は6月からできるみたいですw
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:00:15.30 ID:6JQMt3Bj0.net]
- ああ、発注ね
前期決算はあんまよくなかったと言ってたから必死なのかもしれん
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 16:00:37.66 ID:FxgPbVEx0.net]
- まともに買ってる人が書き込んでたら
３０位以内確保してるワ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:04:49.32 ID:GPcyWho+0.net]
- 今日は高速だから燃費期待できそう
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:39:00.07 ID:D29xy3J00.net]
- ありがとう。
LXでもそれくらいいっちゃうんだねぇ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 17:20:43.06 ID:Qns1rYPb0.net]
- >>625
メカの事は、ほとんど分からないので申し訳ありませんが、MOPってナビの事ではないの
ですか。「MOPはアルミ」と言う記載が有りましたが、どう言う意味ですか。
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 17:30:33.03 ID:RQZAZcPc0.net]
- MOP=メーカーオプション、DOP=ディーラーオフション。
メーカーオプションはアルミホイールとLEDフォグつけましたよ～って事。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 19:39:27.60 ID:WjpgkNsKc]
- 新型いいねー。
納車したらレビューよろしくね。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 20:22:38.64 ID:VAJzaFPo0.net]
- その価格ならアイサイト付きのインプレッサのほうがはるかに安いってのがうーーーん
アイサイトとセンシングの能力差は言うまでもないし
ハイブリッドの低燃費と水平対向の燃費の悪さと走行距離をパラメーターにコストバランスを秤にかけるとか・・・・・
少しは悩まなかった？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 21:33:11.52 ID:HVGE+5Zu0.net]
- インプも結局、装備を同じくらいにすれば大して変わらなそうだけどな
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 21:54:46.62 ID:6Ka20UF20.net]
- こんなの貼っときますね。
スバル・インプレッサG4 4625mm × 1775mm × 1455mm
水平対向4気筒DOHC1.6/2.0 FF/AWD リニアトロニック（CVT） Fストラット独立Rダブルウィッシュボーン独立 FベンチレーテッドディスクRベンチレーテッドディスク
スバル・インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight 2WD（前輪駆動）1,922,400円
スバル・インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,138,400円
主要装備：205/55R16（ブラックハイラスター塗装アルミ）
スバル・インプレッサ G4 2.0i-L EyeSight 2WD（前輪駆動）2,160,000円
スバル・インプレッサ G4 2.0i-L EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,376,000円
主要装備：205/50R17（切削光輝アルミ）、キーレスアクセス&プッシュスタート
スバル・インプレッサ G4 2.0i-S EyeSight 2WD（前輪駆動）2,376,000円
スバル・インプレッサ G4 2.0i-S EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,592,000円
主要装備：225/40R18（切削光輝アルミ）アクティブ・トルク・ベクタリング、ステアリング連動ヘッドランプ、キーレスアクセス&プッシュスタート、運転席&助手席8ウェイパワーシート
全車標準装備品
EyeSight(Ver3)（プリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロール、アクティブレーンキープ、車線中央維持、踏み間違い防止機能、ふらつき警告先行車発進お知らせ）
電動パーキングブレーキ（ヒルホールド機能付）
ロッキングタング付シートベルト（前席&後席左右）
乗員保護7エアバッグ（デュアルSRSエアバッグ＋SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ＋運転席SRSニーエアバッグ）
歩行者エアバッグ
雨滴感知オートワイパー/オートライト
フルオートエアコン（抗アレルゲンフィルター、2.0は左右独立）
主要オプション：アドバンスドセイフティパッケージ全車（後側方警戒支援システム、ハイビームアシスト）
ブラックレザーセレクション（運転席&助手席8ウェイパワーシート）
ちなみに安全性能がナンバーワンらしいっす。 https://www.webcartop.jp/2017/06/124475
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:03:09.46 ID:3VhsFfhl0.net]
- >>634
その2車で悩んだけどグレイスにした
比較対象が走り寄りでちと違うけど、俺の場合優先順位順で
1 ミッション グレイス＞＞＞S4
2 加速 グレイス(Sモード)＞S4
3 ダイレクト操作性 グレイス＜S4
4 4WD性能 グレイス＜＜＜S4
5 維持費 グレイス＞＞S4
6 燃費 グレイス＞＞S4
7 スタイル グレイス＜S4
試乗した結果で決めたけど、買ってからコーナリング性能・安定性も非常に良くてグレイスにして良かった思える
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:05:04.81 ID:3VhsFfhl0.net]
- スマン
S4じゃなくてG4だったな
ランチャ好きなもんで
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:39:59.11 ID:vodHSjSi0.net]
- やたら安全性を推すけど、クルマ好きの方向性とは全く違うだろ
ラクなのはわかるが期待してなかったセンシングがわりと実用レベルだったからなんでもいーやと個人的に思ってる
結局気持ちよく乗れるかどうかだよな
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:57:44.32 ID:mb99WOQB0.net]
- G4は中古車価格が世間の評価を表してると思う
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 23:39:42.56 ID:b4BWEFaDL]
- ハイブリッドじゃなくてRSが欲しいわ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:00:42.52 ID:nakMEFNE0.net]
- スバルはCVTと燃費とスバヲタの存在がすべてを駄目にしている
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:08:23.27 ID:vWcgW7eU0.net]
- >>639
現代の車好きの注目点は安全機能と安全性、そして自動運転だと思うんだが
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:15:47.57 ID:jnkOVa300.net]
- >>639
＞センシングがわりと実用レベルだった
詳しく
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:26:05.17 ID:3n8GI/8r0.net]
- インプとグレイスとの価格差がかなりあったらインプで妥協しても良かったんだけどな・・・
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:45:41.43 ID:Sgt95cVB0.net]
- どっちでも良いんじゃないの
結局は日常で乗らないとわんないし、
簡単に買い換えできる代物じゃないから、
買ったからにはどっちにしても満足せざるを得ない
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 02:07:41.39 ID:94YFkgr4A]
- ホントちんぽ劣化しつこいな。
哀犀吐以外にセールスポイントのない屑鉄の分際でｗ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 06:08:08.61 ID:Coku6kgc0.net]
- 買ってる人がイタ
廃番にならなくてスムかな
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 07:26:51.58 ID:WWVVQgSC0.net]
- >>643
ヒュンダイのことはよく知らないけど、、自分とその周りのクルマ好きはたいして興味ないね
最新技術の注目としてはあるかもしれないが、クルマ選びの基準ではない
604も安全性の優先順位は高くなさそうだね
>>644
他社のものはしらないし、運転を任せようとは全く思ってないのでただレーンキープとACCを試してこんなのあればラクだろうなぁと
むしろこれ以上任せたら寝る自信がある
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 07:53:06.51 ID:cjT6jVcV0.net]
- マイチェン買う予定
グレイスに決めたのは 燃費とスタイル
とにかくカッコいい
上のスポーティーブルー買った人
他は何色があるのですか？
ミッドナイトブルーはある？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 08:01:04.09 ID:q8cYLVVP0.net]
- >>650
おめ。色は忘れちゃったw 確かもう1色新色あったような。
ブルーしか頭になかったのでww
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 14:24:15.63 ID:pWxvnUaL0.net]
- １．６のインプレッサの見積もりしたけどさ
スマートキーつけるには１５万も値段上がるんだよな
LEDライトにしたら更に7万ほど値段上がる
ナビも工賃にバックカメラ付けたりすると30万近くするし
最終的に軽く250万オーバーになりまともな装備付けたら結局2.0と値段がさほど変らなくなった
メーカーも最初から2.0買わすつもりなのかと思ったほど
燃費省けばBM並のデザインで質感や内装も良い車なんだが
１．６のオプション地獄で嫌になって無難なグレイスにしたよ
のちのち燃費の悪さ気にするの見えてたし
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 14:43:59.43 ID:pWxvnUaL0.net]
- このフィット納車した人の動画に出てくるグレイスの後ろ姿がなかなか良いね
https://www.youtube.com/watch?v=Rx-ijh-ZFeE
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 17:00:16.03 ID:C9E/Bhom0.net]
- ネットで見たのですが、1年位でショックアブソーバーがヘタッたので交換したと言うのが載ってました。
グレイスを買ってまだ半年なのですが、話の信憑性は如何なものですか。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 18:03:12.75 ID:9CdM21He0.net]
- >>652
キーレスアクセス＆プッシュスタート
本革巻ステアリングホイール＆セレクトレバー
LEDハイ＆ロービームランプ十ステアリング連動ヘッドランプ
クリアビユーパック
162,000円
これでしょうかね？
欧州車のように欲しいオプションだけ単品ピックアップ出来るといいんですが
キーレスだけ欲しいという人には負担ですねえ。
ただこのオプションにはLEDヘッドランプは付いてるみたいですよ。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 19:18:17.78 ID:94YFkgr4A]
- そもそもヘたったかどうかは一般人にすぐわかるものか？
その人がそう言ってるならそういうケースもあるのかもね。
ここには過去に１年で10万km走ってバッテリー交換が来たなんていう人もいたからねｗ
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 19:03:17.45 ID:3O6swKK00.net]
- >>654
神経質なアホの話を信じるな。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 20:03:26.47 ID:VvrHZi2l0.net]
- 納車して1年たったけどショックアブソーバーが何かわからない
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 20:37:07.61 ID:kjyHJeQ/0.net]
- 納車する側は知っておこうよ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 21:11:10.31 ID:CQMOMjrW0.net]
- ショックをアブソーブするんだよ
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 21:24:18.44 ID:cjT6jVcV0.net]
- センシングでアブソーバーのショックを
未然防止
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 21:37:08.96 ID:u/rsHEQI0.net]
- ホンダ新型シティ
グレイスもMCして名前も国際名のシティに変えてほしいな
名前もデザインも若々しくなってイメージアップ！
www.9carthai.com/wp-content/uploads/2017/01/NEW-HONDA-CITY.jpg
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 22:28:53.90 ID:94YFkgr4A]
- どんだけ古い情報だよ・・・・
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 23:00:24.32 ID:xnhLqdvo0.net]
- 日本でシティって言ったらハッチバックのイメージが…
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 23:50:58.17 ID:OTQah8Sd0.net]
- グレイスは偶然の産物かもしれんけどよくできてるよね
iDCDがまともにフィットしてるのもこれだけだった
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:05:17.39 ID:0P4+1Gfd0.net]
- >>662
ここまでいかつくなるのか
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:34:26.46 ID:DTDuO/QA0.net]
- >>665
くわしく
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:39:10.13 ID:gkHZ5vn20.net]
- そのi-DCDは初期の頃大問題だったわけで・・・汗
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 05:17:12.56 ID:wzZhw9aY0.net]
- 売れなくて
グレイス 廃番
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 07:14:01.45 ID:Ng1776VO0.net]
- >>662
やっぱりマイナー後の方が全然カッコいいな
日本でガソリン車だと装備ショボくなるのかな
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 08:18:22.27 ID:xHRwJR0D0.net]
- ちとレンタカーでカローラアクシオHVに乗る機会があった
走りは意外によかったが加速はもっさり、登りになるとアクセル開けてもエンジン唸るだけで遅い遅い
多段ギア持つiDCDならそんな事はありませんか？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 08:26:53.34 ID:Jq8PJikP0.net]
- >>671
登坂能力(低・中回転トルク)はモーターアシストが効いて1.5?とは思えない後ろからグイグイ押される感じする
そのかわりレッドゾーン手前の高速トルクはいまいち
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 09:28:27.09 ID:/BT71PN80.net]
- >>662
これがそのまま新型グレイスになるの？
メチャかっこいいやん！
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 09:33:03.09 ID:Jq8PJikP0.net]
- >>673
公式に出てる
www.honda.co.jp/GRACE/new/
カッコイイと言うより昔のホンダ車の顔つきになっただけな気がするけどね
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 10:44:30.89 ID:1ij+LClv0.net]
- >>674
今だとシビックのデザインみたいなイメージだけど一個前のフリードもこんな感じのデザインだったな
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 11:08:15.49 ID:jCmFiNM+0.net]
- カッコ良くなったな
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 11:51:37.37 ID:eYBost5M0.net]
- 今のところ現行のほうが好みなんだが
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:05:00.88 ID:M+0FOGJs0.net]
- 多分ほとんどの人は気にもしないから両者とも安心するがよい。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:07:19.96 ID:/BT71PN80.net]
- >>674
ありがとう
昔は意味もなくホンダを毛嫌いしていたからデザインもあまりよく覚えてないんだ‥
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:26:23.22 ID:9IXEIFbQ0.net]
- 前のアコードっぽいね。
グレイスは名前が良くない。
シビックみたいに昔の車種名で
再度出せばいいのに。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:32:26.99 ID:Ufd8Kr+I0.net]
- つーか、普通にシティでいい
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:14:20.17 ID:znh7kgHx0.net]
- モトコンポをトランクにセットすれば売れるかもしれない
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:17:17.12 ID:jH8+A0Ex0.net]
- 今度載るセンシングだけどLKAや標識読み取りまでやるフルスペックのかな？
トヨタみたいに車格によって機能を削いだりしてこない？
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:24:20.40 ID:+G6b7E9y0.net]
- 全車速に対応しないなんちゃってアダプティブクルーズコントロールですけど
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:28:01.06 ID:pmOe7L/n0.net]
- >>681
シティだとトールボーイのイメージだなあ
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:11:56.06 ID:SuTcluWv0.net]
- 超扁平ハッチバックのイメージもある
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:17:02.26 ID:zJSKBwgz0.net]
- 5ナンバーセダン不遇の時代だからしょうがないけど、それでもグレイスは空気すぎる
CITYという名前でまずはインパクト与えるのも大切
ついでにTVCMも頭に残るムカデダンス復活で
gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2015/09/meishakan_cm03_150909/main.jpg
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:24:45.28 ID:12nx5e5D0.net]
- 亡きかまやつひろしさんがあれは怖いと言っていた
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 18:28:50.54 ID:e5t91Dcr0.net]
- CITYの名前ってそんなに知名度ある？
わざわざかえなくてもいいような・・・
まぁいうてグレイスも知名度ないけど
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 19:36:54.08 ID:5WALzz0u0.net]
- >>689
モトコンポのおかげでそっち界隈で有名
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 19:59:19.52 ID:oHF3HyHF0.net]
- まぁ日本だけ
グレイス→シビック
シビック→アコード
アコード→インスパイア
でいいと思うんだ。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:00:41.99 ID:5f7UMqHp0.net]
- 50歳以上では圧倒的な知名度
ホンダブランドといえばシビックアコードプレリュードシティ
グレイスとはもちろんグレースケリーのこと
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:17:55.03 ID:tVsTwacp0.net]
- フィット→シティ
グレイス→アコード
シビック→CRX、プレリュード、インテグラ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:23:26.45 ID:p+9mc57E0.net]
- フィット→シビック
グレイス→シビックセダン（フェリオ）
新型シビック→インテグラ、CR-X
が日本では合ってるような気がするし、その名前でガンガン宣伝したら今より少しは売れる気がする。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:02:54.17 ID:4G/cwwST0.net]
- OBDⅡ付けてマルチインフォメーションじゃ見れない、リアルタイム燃費見ながら走ってると、
エコ運転のこつがわかるようになってきた
結論から言うと、当たり前だけどエンジン動かすなだな
エンジン動くと同時に0.1～0.2キロぐらいはすぐに減る
スタートダッシュはモーター→エンジンになるから、信号多いと厳しいけど、
一気に加速して50キロぐらいでモーターオンリーで走るようにしてやると、街中でも燃費20キロはいく
ちんたらエンジン走行はダメ
高速道路はモーターオンリーはできないから、割り切ってSモードにして極力7速で走る
アクセル踏みっぱなしだからバッテリーはみるみる減る一方だけど、13キロ弱ぐらいは出る
とはいえモーターオンリー走行はアクセルが微妙過ぎて持続させるのはなかなか難しいね
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:34:21.85 ID:qe0I/xSm0.net]
- …トヨタのHVと同じってことか…
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:45:53.35 ID:q8PrDXLX0.net]
- そこまでしてけちらなければいけないほど困窮はしていない
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:51:51.92 ID:4G/cwwST0.net]
- >>696
トヨタはモーター直結だから
i-DCDは完全分離できる
>>697
ケチってるわけじゃなくて楽しんでるだけ
加速が良すぎてついつい無駄に踏み込んでしまうし‥
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 22:51:41.99 ID:dhndJ0MNl]
- CITYはおっさんには知名度あるけど今更そんなもん持ち出すメリットはねーわな。
俺はグレイスのがいい。
CITYとか糞ダサく（死語）感じる。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 22:51:31.39 ID:8Uki5nmr0.net]
- MC後グレイスを契約したという人がいるので悪くは言わないが、現行の角目プロジェクターがギョロギョロしてて好きなんだよ
この角目はレジェンド(ちょい違うが)を筆頭にS660までラインナップに多く使われててホンダのライトイメージとして浸透したんじゃないかと思ってる
継続してれば他社もマネしにくかったろうにホンダはその角目をあっさり捨てて現行アコードの多分割ライトを始めちゃった(正式名称なんて言うの
これもまたかっこよくてホンダやるなぁと思ってたが、その廉価版としてつけられるグレイスのライトは明らかに分割が足りない
とてもアコードのそれのようには見えないし、リフレクターがハロゲンのものみたいで安っぽくしか見えない
もうちょいがんばろうぜホンダぁ
現物はかっこよく見えることに期待してます
長文失礼
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