- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/04/16(日) 12:24:28.69 ID:Ip6y95F70.net]
- 2014年12月1日発売～コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part16【GRACE】
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483692322/
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 21:07:11.46 ID:K3fTvN340.net]
- >>499
死ねや知的障害者
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 21:09:13.23 ID:p2TRnHFe0.net]
- >>499
あなたの感想ですよね
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 21:29:54.73 ID:JROy7ezv0.net]
- こんなのも並べておきますね。
https://www.mazda.ph/wp-content/uploads/2016/07/soul-red-premium-metallic-3.jpg
https://cars.usnews.com/static/images/Auto/izmo/i11849246/2017_subaru_impreza_sideview.jpg
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 22:01:09.37 ID:lP/xRuVlO.net]
- >>502
そういうスポーツカーアピールしたがるタイプとは
客層も狙いも違うんじゃないか？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 22:06:46.66 ID:puZ/RXzA0.net]
- サイズ違うしデミオセダンくらいにしとけよ
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 22:08:54.26 ID:YzMR/CHX0.net]
- グレイスにおすすめのレーダー探知機教えて
レーダー探知機というよりOBD2の計器表示目当てなんだけど
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/05/31(水) 23:38:37.44 ID:eqdHNSo2c]
- >>502
豚っ鼻最高にかっこ悪いっすねｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/05/31(水) 23:29:49.37 ID:5hNOP4FA0.net]
- >>499
評論家気取りだろうけど、空気読めよな！
200km何処で走れるん？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 05:39:43.29 ID:IP08b9Zg0.net]
- おもちゃのミニカーみたい
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 07:34:19.02 ID:yDTZ+6Ik0.net]
- >>507
じゃあこう言おう
手持ちのありあわせをなんとかセダンっぽいデザインにするのに汲々としている苦労が忍ばれる
カッコいいとか悪いとかいう以前の問題
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 09:49:10.47 ID:SdBuZryk0.net]
- >>509
いや、それ工業製品としては当たり前のことだが
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 12:24:47.68 ID:GG+FwiyUO.net]
- 出来損ないの工作員を雇って他社スレ荒らす企業よりはるかに誠実な努力が感じられるね
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/01(木) 12:44:41.56 ID:u3ssi1fE0.net]
- >>491
これ見るとフォード撤退が惜しまれる
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 20:50:31.86 ID:ATJB7G5K0.net]
- フォードが残ったとしてもどっちみちあんなもの売られることはないから安心しろ
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 22:13:13.81 ID:iyuo5KNw0.net]
- 撤退したとか言われてるけど、今まで生きてきた中でフォードの販売店なんて見た試しがないんだけど…。
フォルクスワーゲンもBMWもベンツもアウディもミニもボルボもフィアットも見たことあるのに。一体どこで売ってるんだ…。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 22:35:32.36 ID:Wdl2PVkS0.net]
- >>514
自分のところではあったよ フォーカスとか展示してあったから
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/01(木) 23:29:48.06 ID:ARYDcD5q0.net]
- グレイスの横のラインいらねえわ
なにこれ？事故あって抉ったの？て思われそう
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/02(金) 06:07:13.46 ID:1GDRmehK0.net]
- >>516
試乗したんだがあれのおかげか車庫入れで曲がってしまった
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/02(金) 08:39:33.40 ID:jfK41U770.net]
- フォードの車種みるとわりとホンダっぽいな
フォーカスとかうまく売ればフィットとかコンパクトカーあたりと競合できそうだったのに
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/02(金) 11:58:37.28 ID:c1CoOmiw0.net]
- 昔のマツダっぽい
つーかマツダと兄弟車だったのが袂を分かってからマツダが勝手にプレミアム志向しちゃったから
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/02(金) 20:19:38.74 ID:yw58rPEVQ]
- >>509
いい加減巣に帰れや無免許野郎
- 521 名前：484 mailto:sage [2017/06/03(土) 23:50:28.39 ID:+rHHuK4H0.net]
- 誰も答えてくんないから買ってきちゃったよ
明日自分で取付する予定だから興味ある人いるならあとで詳細書くけど
いないみたいだよな‥
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 00:09:20.05 ID:9cwGDGjd0.net]
- うん。興味ないよ。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 00:58:11.08 ID:tK1SgJKoV]
- つーても>>484は購入予定のレスじゃないしな・・・
元レスどれよ。
エアロなら興味ない。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/04(日) 04:03:33.52 ID:dV8Z6bK60.net]
- OBD2のこと知らんから調べたけど
レーダー探知機能はともかくOBD2は車のCPUにつなげて水温とか色々計器見れるんだな
俺は見ても分らんから要らんけど
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 04:22:47.57 ID:3ryc68Cy0.net]
- 乗って最初の頃はちゃんとしたタコメーターが無いのが気になって
そういうのを付けたかったけど・・・最近はもうどうでも良くなりつつある。
でも冬場は水温を確認できるといいね。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 04:35:16.63 ID:7986MxJ90.net]
- ホンダ的には走りに振ってないんだからそんな装備いらんってことだろうな
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 06:48:44.91 ID:m62Syu250.net]
- グレイスに限らずだけどOBDってトラブル多いらしいけどなあ
- 528 名前：484 mailto:sage [2017/06/04(日) 13:16:39.50 ID:bs6hYHqu0.net]
- 取付終わった
セルスターのやつ
>>525
外気温28℃ぐらいで、吸気音40℃ぐらい、水温80℃前後だった
回転数は1桁までわかる
アイドリングは1300rpmぐらいで高いね
>>527
そのへん気にしてたけど
エンジン停止で電源切れるし
情報取得もきちんとできてるし、他の計器も問題なく正常に動いてる
表示できる項目が多すぎてどれ表示させるかこれから設定
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/04(日) 14:52:06.83 ID:h/7AWBEc0.net]
- 満タン1000キロ達成！！
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 15:45:17.19 ID:tK1SgJKoV]
- この季節は燃費いいからいいよな。
冬は1000いか無くもないけど結構ガス欠寸前まで走らないと出ない。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 15:28:10.22 ID:RC2Y1UGS0.net]
- >>512
ただ信じ難いのは新車で300万円だったということ
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 15:31:32.01 ID:fCmZgJvA0.net]
- 東京ガソリン年初来安値更新
2週間後の小売価格が楽しみです
yutaka-shoji.jfx.jiji.com/market/image/chart/gasoline.png
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 20:20:46.66 ID:/0RZ172F0.net]
- 夜ラジオ聴いてると画面が明るすぎるんだけど、消したり暗くしたりできるんですか？よく分からない
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 20:28:56.05 ID:9cwGDGjd0.net]
- つ 説明書
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/04(日) 21:07:34.27 ID:tK1SgJKoV]
- 大分市内だと今レギュラー132円/lくらいか。
スタンドのスタンプカード貰ったけど
HVは給油回数が少ないんで期間内に貯まりきらんｗ
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 00:21:00.21 ID:B24IiBQu0.net]
- >>531
300万が信じがたい位高いの？
それとも信じがたい位安いの？
個人的には外車が300万するなんて別段珍しくも何ともないけど。買う奴がいるかは別として。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 00:31:04.81 ID:ae4paSfZ0.net]
- コンパクト高級車を自称するトヨタ SAI が新車394万～だろ？
それを考えるとお買い得に見える・・・見えない？
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 05:11:00.45 ID:nkOB4a2m0.net]
- 所詮マツダフェスティバ、200万円以上するもんじゃないね
その意味で、アクセラ176万円はお買い得
とすればグレイス200万円超えも高すぎる、150万円以下が妥当な水準
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 06:19:02.20 ID:9rA9cesp0.net]
- もう時代が変わったんだろうよ
軽ですら200超えることもあるんだし
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/05(月) 07:10:51.08 ID:/TjRZGvN0.net]
- まぁ２０年前と比べたら平均年収大分下がってるからねぇ
日本だけだけど
海外ではそんなことないから日本では相対的に車の価格が高くなったって感じなのかな
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 07:24:59.71 ID:rJ02jU1B0.net]
- アクセラセダンハイブリッドをグレイスと同じぐらいの装備で見積もりしたら、60万円は高かったよ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 07:26:53.34 ID:Yn+FY0sK0.net]
- 排ガス対応と安全装備で100万ぐらい乗ってそう
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 08:57:56.41 ID:6+6+VPQa0.net]
- 2015年？の新車販売価格平均金額、アメリカのほうが日本の倍くらいだったような。
レートの問題もあるけどそれでも相当差をつけられた感。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 09:39:47.07 ID:Tf9ySRjG0.net]
- 横から見たらリアの牽引フックが気になるんやけど
除去できんのかな
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 13:04:59.21 ID:9k6W+W4v0.net]
- ガソリン車に乗ってる奴おる？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 18:53:54.15 ID:L/3H1tcg0.net]
- 進化版アイサイトがいよいよ登場するんですってよ。
まさかとは思いますけどセンシングが狙いでグレイス買うという方
少し思いとどまってみた方がいいかもしれませんねーーー。
https://www.subaru.jp/eyesight_ta/
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 19:45:57.33 ID:rJ02jU1B0.net]
- スバルは燃費がなぁ
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 19:49:08.63 ID:KNlSnC2r0.net]
- 機械なんか頼らねーよ
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 20:14:08.30 ID:mt6EswdF0.net]
- さらばスバルよ
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/05(月) 20:20:15.12 ID:/TjRZGvN0.net]
- 甘いわ！
グレイスの真髄は５ナンバーのセダンという所にある！
遠からず唯一無二国士無双の存在になるのだぞ
淫靡ごときグレイスの敵ではないわ！
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 20:52:53.03 ID:nxL7v/Nz0.net]
- 別に進化版じゃなくたってホンダセンシングなどもともとアイサイトの敵ではない
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 21:19:05.32 ID:4O7AqY5ZN]
- まーたちんぽ劣化が商売に来たのかｗ
グレイス買う人がそんな糞燃費の屑鉄買うわけねーだろバカｗ
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 21:15:13.24 ID:jH71BlZ80.net]
- なんか爺くさいレスばっかだな
スバルアイサイト良いんじゃないの？
初心者とか老後な人が乗るにはちょうどいい
CVTもちんたら走ってくれるし
グレイスのDCT Sモードは初心者とか老後な人が乗るには危なすぎる
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 21:17:11.77 ID:6Jw6xEGK0.net]
- 1.5に意味がある
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 21:28:36.31 ID:rJ02jU1B0.net]
- 老後の人とか爺くさいなー
ってのは置いといて、スバルは候補に入ったんだけど如何せん燃費がなぁ
わざわざ前の車より燃費が落ちる車を買うのもなぁってことで外した
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/05(月) 22:04:22.50 ID:oe4eoD/60.net]
- グレイスの良さは防音に力入れててエンジン音が静かな所なんだよな
フィットＨＶやヴェゼルＨＶも全部乗ったけどグレイスが一番エンジンが静かだね
アクセルベタ踏みでもクォ―ンって感じ
ちなみにヴェゼルの直噴エンジンは踏むとガーガーとトヨタエンジン並みにガサツで煩い
今度のフィット1，3もガーガーと煩かったわ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/05(月) 22:24:27.31 ID:x7r9+iAE0.net]
- ノーマルってそんなに静かなの？
勢いで納車時に無限のスポーツサイレンサーにしたんだけど、試乗した時と乗った感覚が違うもんで
低速のトルクもやっぱりノーマルに比べると落ちてるのかな…
車詳しくないんでそこらへんよく分からん
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 00:35:44.90 ID:W8M0e3NU0.net]
- エンジンがかかる瞬間が街中で窓開けててもわからん...
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 05:10:33.34 ID:BDCeZFJX0.net]
- でもホンダはセンシングをマイナーチェンジの目玉にするんでしょ？
ACCの付いてない車など恥ずかしくて乗ってられない時代ですもんねえ。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 06:00:47.54 ID:e3WLkpVB0.net]
- しかし静粛性に優れたセダンなのに、純正タイヤのロードノイズの酷さはアカンな。
早々にレグノかルマン5に履き替えたいところ。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 08:02:18.30 ID:YV6sF0Si0.net]
- クォーンって豆助かよ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 21:07:49.92 ID:mdAvtXDHw]
- >>553
何故爺ィ前提なんだよｗ
そもそもグレイススレに関係ねーんだよカス。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 21:10:51.35 ID:ntSEVdhcO.net]
- >>556
V8のフォーンって音好き。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/06(火) 21:30:52.16 ID:QV9HsLoq0.net]
- >>560
4WDブルーアースだけど全然音しないけど
空気圧低いんじゃないの？
ちなみに俺は2.4kg/cm2入れてる
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/07(水) 15:28:58.98 ID:Kzm1rQYF0.net]
- さっきオートバックスに行って、タイヤについて聞いたのだけど、ルマン5が6月23日から26日まで
工賃、処分、窒素込みで98280円のところを72136円の売り出しらしい。お買い得かな。
まだEXを買って３か月でどうしようか迷ってる。変えるべきかどうか、どう思います。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 16:24:31.91 ID:ti6zdLgZ0.net]
- 3ヶ月で3万キロ走ったのかよ
すごいな
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/07(水) 20:33:20.27 ID:Kk/9uXta0.net]
- いや、ロードノイズがきになってね。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 20:41:11.15 ID:MUVV9RZ10.net]
- >>567
安車なんだから我慢しろよクソ
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/07(水) 20:56:02.37 ID:Kk/9uXta0.net]
- ひでえな、もう。
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 21:23:14.00 ID:4TfEL/eRb]
- >>569
568はスレ在住のちんぽ劣化愛好家だ。気にすんな。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 21:28:58.16 ID:EBTBZmCX0.net]
- たかだか185のタイヤでロードノイズ気にするとか神経質すぎ
周り走ってる車の騒音のほうがうるさいだろうよ
本気で音小さくしたいなら中途半端なことしないで、
155ぐらいのバイアスタイヤにしたほうがいい
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 23:10:44.94 ID:JnOV2nPYO.net]
- ヨコハマdb履けばいいんじゃないの(適当
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/07(水) 23:51:33.19 ID:iG/4ZPXG0.net]
- EXのFF純正装着タイヤはダンロップのSP Sport2030、フィット3やフィットRSも同じみたい。
ネットで調べると、値段が高い、減るの早い、大して性能良くない、スポーツよりの
極普通のタイヤの部類で、交換タイヤとしては普通は選択肢にない、といった情報が出てくる。
車が静かな分、余計ロードノイズが際立ってしまうのは周知で、
自分は2年と2ヶ月、26,000kmで5分山位になったので、30,000kmを目安に交換予定。
候補はブルーアースAですが、小石を噛み易いのではという点が気がかりです。
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 01:13:46.51 ID:1a0Z12UI0.net]
- ■EXグレード
タイヤサイズ :16インチ (185/55R16)6J
ホイール種類 ：アルミホイール
タイヤメーカー：ダンロップ
タイヤブランド：SPスポーツ2030
■LXグレード
タイヤサイズ :15インチ (185/60R15)
ホイール種類 ：スチールホイール + フルカバー
タイヤメーカー：ヨコハマタイヤ
タイヤブランド：ブルーアース E50
■DXグレード
タイヤサイズ :15インチ (185/60R15)
ホイール種類 ：スチールホイール + フルカバー
タイヤメーカー：ヨコハマタイヤ
タイヤブランド：ブルーアース E50
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 01:40:34.10 ID:1a0Z12UI0.net]
- あくまでも価格コムの安値店の価格だから参考程度で
ダンロップ エナセーブ EC203 7,540 83.0ｍ
Yokohama（ヨコハマタイヤ） Ecos ES31 185/55 R16 83V 7,890
Toyo（トーヨータイヤ） DRB 185/55 R16 83V 6,000
Toyo（トーヨータイヤ） NanoEnergy 3+ 185/55 R16 83V 7,120
YOKOHAMA BluEarth-A AE50 185/55R16 83V \9,799
LE MANS V 185/60R16 86H \9,650
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 05:19:37.55 ID:QpoTtYMq0.net]
- 皆さん537だけど、タイヤ交換どうよ。ルマン5お買い得？それとも、交換早すぎ？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 05:27:28.05 ID:aAJfhg0u0.net]
- こんな安車に減ってもいないうちからタイヤ交換とか馬鹿だろ
そういうことやってるから金貯まらないんだぜ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 06:44:35.27 ID:QpoTtYMq0.net]
- あのね、私庶民なわけよ。あんた見たいに、金持ちじゃないの。
いらんレスするなボケ。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 07:10:22.56 ID:a5taH0mn0.net]
- >>577
死ねガイジ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 10:49:56.92 ID:dpUpdnlD0.net]
- >>578
金持ちじゃないんだったら無駄なタイヤ交換すんなや
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 11:18:41.23 ID:5zfvuKiM0.net]
- 正直乗り心地や静粛性を追求する車でもなし
安全性に問題ありでもなければ交換しないわな、普通
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 11:26:20.83 ID:ohJvNGFh0.net]
- まあ、音とかは本人が納得しないと無理だからかえたほうがいいんじゃない？
この車タイヤハウス周りはまともに遮音されてないみたいな感じで、
タイヤハウス内で石ころ跳ねただけでも、外からボディーに石ぶつかったような凄い音するから、
かえても無駄だと思うけど
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 11:50:24.84 ID:mID2PTt40.net]
- EXのタイヤは交換したらかなり静かになった
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 13:06:08.92 ID:AVMY6moj0.net]
- まぁ普通の人は純正タイヤ使い潰してからタイヤ交換だろうね。
自分の場合はまさしく、乗り心地や静粛性を追い求めてこの車を買ったので・・・
新車250万以下で防音ガラス・タイヤハウス防音・サイド窓ガラス厚め
バルクヘッド遮音・フロア下防音フェルト一体成型・・・。ここまでやってる車は他に無いだろう。
ついでに加速も燃費もいいし車幅もコンパクトだし乗り心地もいいし維持費も安い。
でも燃費のための軽量化か、鉄板そのものが薄くて跳ね石の音がデカイね。
下回りをノックスドール オートプラストーン等で覆うとかしないと防げない。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 13:20:42.64 ID:1INkqjDQ0.net]
- いまどきBセグでも施されているドア内部防音シールドなしのすっぽんぽんだろこの車
静粛性とか何かの冗談か？
ブラックジョークならもう少しらしくした方がいいねｗ
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 13:23:26.29 ID:SYKtDG/k0.net]
- 自分は２代目ヴィッツからの乗り替えなんで静かに感じる
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 13:57:20.79 ID:ohJvNGFh0.net]
- 4WD車はすごく静かなんだけどね
一番うるさいのはエアコンの吹出音かな
目盛3ぐらいからうるさくなる感じ
あとリアシートにある吹出音がたまにするけど、すげーうるさい
ホンダ車は鉄板薄いと聞いてたけど、鉄板と言うよりブリキ板ってレベルでびびった
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 15:00:35.34 ID:AVMY6moj0.net]
- 鉄鋼技術の向上により、薄い鉄板でも強度が確保できるようになった！というけど、
厚い鉄板使ってた頃の車から乗り換えた人にとっては、大丈夫かコレ？ってなっちゃうよね。
衝突試験ではちゃんと耐えているんだけどね。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 15:17:16.59 ID:QpoTtYMq0.net]
- ネガティブなことを繰り返し言う輩は、グレイスのオーナーなのかね？
この車の何々はどうのこうのと言ったり、安物の車と言ったりする奴らの事だけどね。
さぞかし良い車に乗ってるのでしょう。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 19:02:34.17 ID:joeErXKe0.net]
- >>585
ところで乗り比べたことあるの？
ディーラーに行くのも怖いネット自動車評論家の方でしょうか？
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 19:16:29.41 ID:Nr3ssW9H0.net]
- 臭っ
くうぅっさ
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 19:24:17.86 ID:xWMfj0JB0.net]
- いくらネガなこと言っても残るのは本物のみ！
グレイスこそが５ナンバーセダンのど真ん中だー！
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 20:14:39.87 ID:be2LDiHO0.net]
- そして、廃番になる
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 20:19:04.24 ID:q3mxTJ1K0.net]
- 小石がタイヤハウスで跳ね返る音はするけどそれ以外満足できる
普通の感覚ならな
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 20:58:32.70 ID:VWm73yM30.net]
- 恥じめデザインが好きだったシャトル買うつもりだったけど
ただ初めから後席重視だったから試乗して諦めてグレイスに変更した
乗心地もあるが後ろに座ってたらリアドア開けて走ってるのかと思うほどシャトルは騒音がやかましかった
バンの特性なのか知らんが後ろに座ってる限りではフィットよりやかましく感じた
まあグレイスもマーク２やクラウンほど静かでもないけどね
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 21:03:59.11 ID:7uBdQJV10.net]
- マークⅡってじじいがばれるぞw
じじいの耳はあてにならん
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 21:34:22.75 ID:VEng5F/b0.net]
- 何でそんなにグレイスを嫌うかわからん、親でも殺されたんか
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 21:37:23.67 ID:LYHngAdG0.net]
- >>597
車関係でその言い回しはシャレにならない場合があるかなって
ふと思った
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 21:39:16.29 ID:yWMrxbbc0.net]
- こんなに人気ないクルマなのにしっかりとアンチが住んでるところが面白いよね
ロードノイズなんか気にしたことないなぁ
気にしだすと気になって気になってしょうがないんだろうな
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/08(木) 22:33:20.59 ID:CRn9UoM59]
- 596>
>マークⅡってじじいがばれるぞw
しじいだと分かって、それがどうした。金無しの若造よりはましだよ。
じじいだから「w」はなんだ? どんな点で笑われるのかな? 笑われるのは、貴方ですけど。
>じじいの耳はあてにならん
根拠はなんだ。車への長い乗車経験からして、あてにならんは、当てはまらないけと? 聴力検査も問題ないけどw
なお俺は、最後のマークⅡからグレイスに乗り換えましたが、何かある?
じじいの耳はあてにならん
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/08(木) 22:43:16.21 ID:FG2WBWjU0.net]
- >>598
うん、むしろそうでもないとここまでならないんじゃないかと思って
あえてこういう表現にした
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:04:10.26 ID:H+mKkFDz0.net]
- もう防音ヘッドフォンでも常備してろよ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:14:37.58 ID:qaQZGJJbG]
- >>597
世の中には暇をもてあましたキチガイがいるって事ですよ。怖いねぇ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 01:33:09.23 ID:yC73BCIT0.net]
- あ、ごめん
俺のは他の車種と比べてグレイスを無意味に貶す人に対してのだからね
ロードノイズとか、タイヤハウスの小石の音は共感できる
特に小石の音は夜だと何かにぶつかったのかと降りて確認したこともあるわ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 09:22:09.69 ID:goattkUr0.net]
- 廃番目前
ガンバレ グレイス
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 11:57:19.21 ID:ihBQ5MtN0.net]
- お前も頑張れよ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 15:33:35.07 ID:Z8w/tb3t0.net]
- そりゃあ高級車に比べれば、色々否定的な面はあるでしょうが、1500CCのコンパクトカー
としてはスタイルも良いし、燃費も良い出来た車と思う。サイドのラインは賛否両論あるようだが、
私は、グレイスを選んだ一つのポイントだけどね。
まあ、ネット評論家の戯言は無視が一番良いね。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 18:24:18.87 ID:N3msCugB0.net]
- >>605
廃版なんかになってたまるかょ！
早ければ来年にもカローラは海外と統一仕様になるっていうのに
５ナンバーセダンの天下統一がもうそこまで来てるのに
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 18:39:31.81 ID:pTbeXxbT0.net]
- もう乗ってるから廃番でもかまわんけどな
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 19:21:56.51 ID:Twieu5PX0.net]
- >>607
同じくらいの価格のCセグメントカーって高級車なんですかあ？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/09(金) 19:34:54.28 ID:Z8w/tb3t0.net]
- >>610
知りましぇん。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/09(金) 21:25:39.93 ID:qaQZGJJbG]
- >>610
具体名挙げてみろ。
そもそもグレイススレでそんなもん持ち出す奴が頭おかしいってのがわからんのか？
わからんのだろうなｗ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 03:39:14.17 ID:+HyBwT9P0.net]
- グレイスかっこええやん
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 06:20:08.65 ID:kARPgSPS0.net]
- カッコよくても
廃番 目前
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 09:23:49.07 ID:aitqaY/o0.net]
- 新型は蜂の巣グリルと横線が嫌
なんとかしてくれ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 10:32:27.45 ID:rnnJHwkz0.net]
- モデューロエアロ装着のグレイスがディーラーに置いてあったけど普通にかっこよかった
この車、写真より実物見た方がいいね
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 10:36:24.04 ID:D29xy3J00.net]
- なんだかんだでセダンは走行安定感がいいので好きだわ。
SUVとかミニバンとか荒い路面での頭揺さぶられる感が嫌いだわ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 12:29:09.92 ID:RQZAZcPc0.net]
- 午後にいよいよ発注します～w
色はスポーティーブルーでっせw
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 12:54:27.09 ID:D29xy3J00.net]
- 来月マイチェンだけどいいの?
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 13:05:21.32 ID:ZDOArtRS0.net]
- ブルーってことら新型では？
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 13:06:49.86 ID:WqaLvHO60.net]
- センシング付きですかねー
うらやましい
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:26:22.79 ID:RQZAZcPc0.net]
- そそ、新型を発注～ >>619
もちセンシング付w
8月納車らしいです。
新しいブルー色が気に入って購入決意w
フィットアリア以来のセダン購入w
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:33:32.30 ID:D29xy3J00.net]
- 新型ですかおめでとう
センシング付きでいくらぐらいですか?
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:50:08.78 ID:6JQMt3Bj0.net]
- へんだな7/6発売のものが買えたのか？
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:52:55.82 ID:RQZAZcPc0.net]
- ども。詳しい価格はディーラー行けば教えてもらえますよ。
参考までにLXセンシング、MOPはアルミ＆LEDフォグ車両価格232.8萬円位かな？
ちなみにオレっちはナビはありませんw
（後からDOPナビつけてもいいしw）
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 15:54:41.49 ID:RQZAZcPc0.net]
- >>624
実は発注自体は6月からできるみたいですw
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:00:15.30 ID:6JQMt3Bj0.net]
- ああ、発注ね
前期決算はあんまよくなかったと言ってたから必死なのかもしれん
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 16:00:37.66 ID:FxgPbVEx0.net]
- まともに買ってる人が書き込んでたら
３０位以内確保してるワ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:04:49.32 ID:GPcyWho+0.net]
- 今日は高速だから燃費期待できそう
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 16:39:00.07 ID:D29xy3J00.net]
- ありがとう。
LXでもそれくらいいっちゃうんだねぇ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/10(土) 17:20:43.06 ID:Qns1rYPb0.net]
- >>625
メカの事は、ほとんど分からないので申し訳ありませんが、MOPってナビの事ではないの
ですか。「MOPはアルミ」と言う記載が有りましたが、どう言う意味ですか。
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 17:30:33.03 ID:RQZAZcPc0.net]
- MOP=メーカーオプション、DOP=ディーラーオフション。
メーカーオプションはアルミホイールとLEDフォグつけましたよ～って事。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 19:39:27.60 ID:WjpgkNsKc]
- 新型いいねー。
納車したらレビューよろしくね。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 20:22:38.64 ID:VAJzaFPo0.net]
- その価格ならアイサイト付きのインプレッサのほうがはるかに安いってのがうーーーん
アイサイトとセンシングの能力差は言うまでもないし
ハイブリッドの低燃費と水平対向の燃費の悪さと走行距離をパラメーターにコストバランスを秤にかけるとか・・・・・
少しは悩まなかった？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 21:33:11.52 ID:HVGE+5Zu0.net]
- インプも結局、装備を同じくらいにすれば大して変わらなそうだけどな
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 21:54:46.62 ID:6Ka20UF20.net]
- こんなの貼っときますね。
スバル・インプレッサG4 4625mm × 1775mm × 1455mm
水平対向4気筒DOHC1.6/2.0 FF/AWD リニアトロニック（CVT） Fストラット独立Rダブルウィッシュボーン独立 FベンチレーテッドディスクRベンチレーテッドディスク
スバル・インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight 2WD（前輪駆動）1,922,400円
スバル・インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,138,400円
主要装備：205/55R16（ブラックハイラスター塗装アルミ）
スバル・インプレッサ G4 2.0i-L EyeSight 2WD（前輪駆動）2,160,000円
スバル・インプレッサ G4 2.0i-L EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,376,000円
主要装備：205/50R17（切削光輝アルミ）、キーレスアクセス&プッシュスタート
スバル・インプレッサ G4 2.0i-S EyeSight 2WD（前輪駆動）2,376,000円
スバル・インプレッサ G4 2.0i-S EyeSight AWD（常時全輪駆動）2,592,000円
主要装備：225/40R18（切削光輝アルミ）アクティブ・トルク・ベクタリング、ステアリング連動ヘッドランプ、キーレスアクセス&プッシュスタート、運転席&助手席8ウェイパワーシート
全車標準装備品
EyeSight(Ver3)（プリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロール、アクティブレーンキープ、車線中央維持、踏み間違い防止機能、ふらつき警告先行車発進お知らせ）
電動パーキングブレーキ（ヒルホールド機能付）
ロッキングタング付シートベルト（前席&後席左右）
乗員保護7エアバッグ（デュアルSRSエアバッグ＋SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ＋運転席SRSニーエアバッグ）
歩行者エアバッグ
雨滴感知オートワイパー/オートライト
フルオートエアコン（抗アレルゲンフィルター、2.0は左右独立）
主要オプション：アドバンスドセイフティパッケージ全車（後側方警戒支援システム、ハイビームアシスト）
ブラックレザーセレクション（運転席&助手席8ウェイパワーシート）
ちなみに安全性能がナンバーワンらしいっす。 https://www.webcartop.jp/2017/06/124475
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:03:09.46 ID:3VhsFfhl0.net]
- >>634
その2車で悩んだけどグレイスにした
比較対象が走り寄りでちと違うけど、俺の場合優先順位順で
1 ミッション グレイス＞＞＞S4
2 加速 グレイス(Sモード)＞S4
3 ダイレクト操作性 グレイス＜S4
4 4WD性能 グレイス＜＜＜S4
5 維持費 グレイス＞＞S4
6 燃費 グレイス＞＞S4
7 スタイル グレイス＜S4
試乗した結果で決めたけど、買ってからコーナリング性能・安定性も非常に良くてグレイスにして良かった思える
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:05:04.81 ID:3VhsFfhl0.net]
- スマン
S4じゃなくてG4だったな
ランチャ好きなもんで
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:39:59.11 ID:vodHSjSi0.net]
- やたら安全性を推すけど、クルマ好きの方向性とは全く違うだろ
ラクなのはわかるが期待してなかったセンシングがわりと実用レベルだったからなんでもいーやと個人的に思ってる
結局気持ちよく乗れるかどうかだよな
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 22:57:44.32 ID:mb99WOQB0.net]
- G4は中古車価格が世間の評価を表してると思う
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/10(土) 23:39:42.56 ID:b4BWEFaDL]
- ハイブリッドじゃなくてRSが欲しいわ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:00:42.52 ID:nakMEFNE0.net]
- スバルはCVTと燃費とスバヲタの存在がすべてを駄目にしている
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:08:23.27 ID:vWcgW7eU0.net]
- >>639
現代の車好きの注目点は安全機能と安全性、そして自動運転だと思うんだが
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:15:47.57 ID:jnkOVa300.net]
- >>639
＞センシングがわりと実用レベルだった
詳しく
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:26:05.17 ID:3n8GI/8r0.net]
- インプとグレイスとの価格差がかなりあったらインプで妥協しても良かったんだけどな・・・
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 00:45:41.43 ID:Sgt95cVB0.net]
- どっちでも良いんじゃないの
結局は日常で乗らないとわんないし、
簡単に買い換えできる代物じゃないから、
買ったからにはどっちにしても満足せざるを得ない
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 02:07:41.39 ID:94YFkgr4A]
- ホントちんぽ劣化しつこいな。
哀犀吐以外にセールスポイントのない屑鉄の分際でｗ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 06:08:08.61 ID:Coku6kgc0.net]
- 買ってる人がイタ
廃番にならなくてスムかな
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 07:26:51.58 ID:WWVVQgSC0.net]
- >>643
ヒュンダイのことはよく知らないけど、、自分とその周りのクルマ好きはたいして興味ないね
最新技術の注目としてはあるかもしれないが、クルマ選びの基準ではない
604も安全性の優先順位は高くなさそうだね
>>644
他社のものはしらないし、運転を任せようとは全く思ってないのでただレーンキープとACCを試してこんなのあればラクだろうなぁと
むしろこれ以上任せたら寝る自信がある
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 07:53:06.51 ID:cjT6jVcV0.net]
- マイチェン買う予定
グレイスに決めたのは 燃費とスタイル
とにかくカッコいい
上のスポーティーブルー買った人
他は何色があるのですか？
ミッドナイトブルーはある？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 08:01:04.09 ID:q8cYLVVP0.net]
- >>650
おめ。色は忘れちゃったw 確かもう1色新色あったような。
ブルーしか頭になかったのでww
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 14:24:15.63 ID:pWxvnUaL0.net]
- １．６のインプレッサの見積もりしたけどさ
スマートキーつけるには１５万も値段上がるんだよな
LEDライトにしたら更に7万ほど値段上がる
ナビも工賃にバックカメラ付けたりすると30万近くするし
最終的に軽く250万オーバーになりまともな装備付けたら結局2.0と値段がさほど変らなくなった
メーカーも最初から2.0買わすつもりなのかと思ったほど
燃費省けばBM並のデザインで質感や内装も良い車なんだが
１．６のオプション地獄で嫌になって無難なグレイスにしたよ
のちのち燃費の悪さ気にするの見えてたし
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 14:43:59.43 ID:pWxvnUaL0.net]
- このフィット納車した人の動画に出てくるグレイスの後ろ姿がなかなか良いね
https://www.youtube.com/watch?v=Rx-ijh-ZFeE
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 17:00:16.03 ID:C9E/Bhom0.net]
- ネットで見たのですが、1年位でショックアブソーバーがヘタッたので交換したと言うのが載ってました。
グレイスを買ってまだ半年なのですが、話の信憑性は如何なものですか。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 18:03:12.75 ID:9CdM21He0.net]
- >>652
キーレスアクセス＆プッシュスタート
本革巻ステアリングホイール＆セレクトレバー
LEDハイ＆ロービームランプ十ステアリング連動ヘッドランプ
クリアビユーパック
162,000円
これでしょうかね？
欧州車のように欲しいオプションだけ単品ピックアップ出来るといいんですが
キーレスだけ欲しいという人には負担ですねえ。
ただこのオプションにはLEDヘッドランプは付いてるみたいですよ。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 19:18:17.78 ID:94YFkgr4A]
- そもそもヘたったかどうかは一般人にすぐわかるものか？
その人がそう言ってるならそういうケースもあるのかもね。
ここには過去に１年で10万km走ってバッテリー交換が来たなんていう人もいたからねｗ
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 19:03:17.45 ID:3O6swKK00.net]
- >>654
神経質なアホの話を信じるな。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 20:03:26.47 ID:VvrHZi2l0.net]
- 納車して1年たったけどショックアブソーバーが何かわからない
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 20:37:07.61 ID:kjyHJeQ/0.net]
- 納車する側は知っておこうよ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 21:11:10.31 ID:CQMOMjrW0.net]
- ショックをアブソーブするんだよ
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 21:24:18.44 ID:cjT6jVcV0.net]
- センシングでアブソーバーのショックを
未然防止
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/11(日) 21:37:08.96 ID:u/rsHEQI0.net]
- ホンダ新型シティ
グレイスもMCして名前も国際名のシティに変えてほしいな
名前もデザインも若々しくなってイメージアップ！
www.9carthai.com/wp-content/uploads/2017/01/NEW-HONDA-CITY.jpg
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 22:28:53.90 ID:94YFkgr4A]
- どんだけ古い情報だよ・・・・
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 23:00:24.32 ID:xnhLqdvo0.net]
- 日本でシティって言ったらハッチバックのイメージが…
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/11(日) 23:50:58.17 ID:OTQah8Sd0.net]
- グレイスは偶然の産物かもしれんけどよくできてるよね
iDCDがまともにフィットしてるのもこれだけだった
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:05:17.39 ID:0P4+1Gfd0.net]
- >>662
ここまでいかつくなるのか
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:34:26.46 ID:DTDuO/QA0.net]
- >>665
くわしく
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 00:39:10.13 ID:gkHZ5vn20.net]
- そのi-DCDは初期の頃大問題だったわけで・・・汗
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 05:17:12.56 ID:wzZhw9aY0.net]
- 売れなくて
グレイス 廃番
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 07:14:01.45 ID:Ng1776VO0.net]
- >>662
やっぱりマイナー後の方が全然カッコいいな
日本でガソリン車だと装備ショボくなるのかな
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 08:18:22.27 ID:xHRwJR0D0.net]
- ちとレンタカーでカローラアクシオHVに乗る機会があった
走りは意外によかったが加速はもっさり、登りになるとアクセル開けてもエンジン唸るだけで遅い遅い
多段ギア持つiDCDならそんな事はありませんか？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 08:26:53.34 ID:Jq8PJikP0.net]
- >>671
登坂能力(低・中回転トルク)はモーターアシストが効いて1.5?とは思えない後ろからグイグイ押される感じする
そのかわりレッドゾーン手前の高速トルクはいまいち
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 09:28:27.09 ID:/BT71PN80.net]
- >>662
これがそのまま新型グレイスになるの？
メチャかっこいいやん！
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 09:33:03.09 ID:Jq8PJikP0.net]
- >>673
公式に出てる
www.honda.co.jp/GRACE/new/
カッコイイと言うより昔のホンダ車の顔つきになっただけな気がするけどね
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 10:44:30.89 ID:1ij+LClv0.net]
- >>674
今だとシビックのデザインみたいなイメージだけど一個前のフリードもこんな感じのデザインだったな
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 11:08:15.49 ID:jCmFiNM+0.net]
- カッコ良くなったな
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 11:51:37.37 ID:eYBost5M0.net]
- 今のところ現行のほうが好みなんだが
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:05:00.88 ID:M+0FOGJs0.net]
- 多分ほとんどの人は気にもしないから両者とも安心するがよい。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:07:19.96 ID:/BT71PN80.net]
- >>674
ありがとう
昔は意味もなくホンダを毛嫌いしていたからデザインもあまりよく覚えてないんだ‥
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:26:23.22 ID:9IXEIFbQ0.net]
- 前のアコードっぽいね。
グレイスは名前が良くない。
シビックみたいに昔の車種名で
再度出せばいいのに。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 12:32:26.99 ID:Ufd8Kr+I0.net]
- つーか、普通にシティでいい
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:14:20.17 ID:znh7kgHx0.net]
- モトコンポをトランクにセットすれば売れるかもしれない
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:17:17.12 ID:jH8+A0Ex0.net]
- 今度載るセンシングだけどLKAや標識読み取りまでやるフルスペックのかな？
トヨタみたいに車格によって機能を削いだりしてこない？
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:24:20.40 ID:+G6b7E9y0.net]
- 全車速に対応しないなんちゃってアダプティブクルーズコントロールですけど
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 13:28:01.06 ID:pmOe7L/n0.net]
- >>681
シティだとトールボーイのイメージだなあ
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:11:56.06 ID:SuTcluWv0.net]
- 超扁平ハッチバックのイメージもある
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:17:02.26 ID:zJSKBwgz0.net]
- 5ナンバーセダン不遇の時代だからしょうがないけど、それでもグレイスは空気すぎる
CITYという名前でまずはインパクト与えるのも大切
ついでにTVCMも頭に残るムカデダンス復活で
gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2015/09/meishakan_cm03_150909/main.jpg
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 14:24:45.28 ID:12nx5e5D0.net]
- 亡きかまやつひろしさんがあれは怖いと言っていた
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 18:28:50.54 ID:e5t91Dcr0.net]
- CITYの名前ってそんなに知名度ある？
わざわざかえなくてもいいような・・・
まぁいうてグレイスも知名度ないけど
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 19:36:54.08 ID:5WALzz0u0.net]
- >>689
モトコンポのおかげでそっち界隈で有名
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 19:59:19.52 ID:oHF3HyHF0.net]
- まぁ日本だけ
グレイス→シビック
シビック→アコード
アコード→インスパイア
でいいと思うんだ。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:00:41.99 ID:5f7UMqHp0.net]
- 50歳以上では圧倒的な知名度
ホンダブランドといえばシビックアコードプレリュードシティ
グレイスとはもちろんグレースケリーのこと
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:17:55.03 ID:tVsTwacp0.net]
- フィット→シティ
グレイス→アコード
シビック→CRX、プレリュード、インテグラ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 20:23:26.45 ID:p+9mc57E0.net]
- フィット→シビック
グレイス→シビックセダン（フェリオ）
新型シビック→インテグラ、CR-X
が日本では合ってるような気がするし、その名前でガンガン宣伝したら今より少しは売れる気がする。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:02:54.17 ID:4G/cwwST0.net]
- OBDⅡ付けてマルチインフォメーションじゃ見れない、リアルタイム燃費見ながら走ってると、
エコ運転のこつがわかるようになってきた
結論から言うと、当たり前だけどエンジン動かすなだな
エンジン動くと同時に0.1～0.2キロぐらいはすぐに減る
スタートダッシュはモーター→エンジンになるから、信号多いと厳しいけど、
一気に加速して50キロぐらいでモーターオンリーで走るようにしてやると、街中でも燃費20キロはいく
ちんたらエンジン走行はダメ
高速道路はモーターオンリーはできないから、割り切ってSモードにして極力7速で走る
アクセル踏みっぱなしだからバッテリーはみるみる減る一方だけど、13キロ弱ぐらいは出る
とはいえモーターオンリー走行はアクセルが微妙過ぎて持続させるのはなかなか難しいね
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:34:21.85 ID:qe0I/xSm0.net]
- …トヨタのHVと同じってことか…
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:45:53.35 ID:q8PrDXLX0.net]
- そこまでしてけちらなければいけないほど困窮はしていない
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 21:51:51.92 ID:4G/cwwST0.net]
- >>696
トヨタはモーター直結だから
i-DCDは完全分離できる
>>697
ケチってるわけじゃなくて楽しんでるだけ
加速が良すぎてついつい無駄に踏み込んでしまうし‥
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 22:51:41.99 ID:dhndJ0MNl]
- CITYはおっさんには知名度あるけど今更そんなもん持ち出すメリットはねーわな。
俺はグレイスのがいい。
CITYとか糞ダサく（死語）感じる。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/12(月) 22:51:31.39 ID:8Uki5nmr0.net]
- MC後グレイスを契約したという人がいるので悪くは言わないが、現行の角目プロジェクターがギョロギョロしてて好きなんだよ
この角目はレジェンド(ちょい違うが)を筆頭にS660までラインナップに多く使われててホンダのライトイメージとして浸透したんじゃないかと思ってる
継続してれば他社もマネしにくかったろうにホンダはその角目をあっさり捨てて現行アコードの多分割ライトを始めちゃった(正式名称なんて言うの
これもまたかっこよくてホンダやるなぁと思ってたが、その廉価版としてつけられるグレイスのライトは明らかに分割が足りない
とてもアコードのそれのようには見えないし、リフレクターがハロゲンのものみたいで安っぽくしか見えない
もうちょいがんばろうぜホンダぁ
現物はかっこよく見えることに期待してます
長文失礼
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 23:30:31.73 ID:2AZGuvPg0.net]
- ホンダによるとあの反射板型のライトはLEDが不得意とする拡散効果があるらしい
ただ今のプロジェクターのほうがビームみたいでキラキラしてるから個人的には今のほうが良いかな
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/12(月) 23:34:50.70 ID:2AZGuvPg0.net]
- 海外でシティはセダンで通用するけど
日本では無理がある
あまりにも初代のコンパクトカーのイメージが強すぎて流石に違和感がある
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 00:02:41.59 ID:fJ3v53t90.net]
- 変化を嫌う爺さん達、老害の始まりだと気づこうw
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 00:25:27.26 ID:UNEZsGo60.net]
- 高速でSモードは合流の加速の時だけでいい。
高回転で余分にエンジンぶん回すから常時Sモードは燃費悪化する。
普通にノーマルモードのまま7速だと、だいたい19～21km/lだった。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/13(火) 02:23:44.71 ID:TP3DNkFP0.net]
- Ｄなら180キロ近く出るらしいけどＳモードだと１６０までしか出ないらしい
要するにＳモードは低速ギアに振ってるだけかと
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/13(火) 05:36:46.04 ID:EIhrXp6K0.net]
- 廃番 目前
ガンバレ
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 05:54:07.09 ID:HjJ4tyPZ0.net]
- 車の革新はあった方が良いに決まってる。
その上で名前は定着するものだから。
変えない方がいいと思う。
購買層はジジイだからなおさら。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 07:50:32.76 ID:9c/r14Fu0.net]
- そうそうグレイスの名前でしっかり浸透していけばいいよ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 19:49:05.16 ID:c1YizblY0.net]
- 昔のシティよりでかいんだから、
キャピタルでよかったのに
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 19:54:48.58 ID:VoMLc23S0.net]
- 電動モトコンポがセット販売されるならシティでいいよね
- 711 名前：658 mailto:sage [2017/06/13(火) 21:05:41.86 ID:omGXikJd0.net]
- >>704-705
違います
DCTは偶数ギアと奇数ギアの2つのギアボックスがあり、ノーマルモード・エコモードでは
偶数段のギアしか使わない(ディーラーで確認済)
つまり3速オートマです
実際にノーマルモードで150キロでパドルシフトアップしても7速には入りませんでした
3速と5速のパドルシフトダウンはノーマルモードでも入ります
実際走ってOBDⅡで回転数確認したところ、6速150キロで3700rpm、7速160キロで3000rpm
7速は日本じゃ使えないぐらい超ハイギアで加速しません
6速が最高速度出すのはそのせいです
- 712 名前：658 mailto:sage [2017/06/13(火) 21:25:00.87 ID:omGXikJd0.net]
- 度々ｽﾏﾝ
これは憶測にすぎないけど
モーターは奇数段につながってるかも
ノーマルモードで3速と5速のパドルシフトダウンは1回で決まることはほとんどない
1回フェイント入れてモーター切り離してもう1回シフシするとすんなりと決まるような気がする
- 713 名前：658 mailto:sage [2017/06/13(火) 22:13:34.31 ID:omGXikJd0.net]
- 度々度々ｽﾏﾝ
出てたわ‥
www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p25.pdf
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 22:25:46.27 ID:SHOHciIo0.net]
- なんかどうでもいい
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/13(火) 22:48:56.41 ID:vNYHS2ef0.net]
- PDF見ましたよ。1速プラネタリーギアって何だろう。
1, 3, 5, 7速ギアでモーターアシストや電力回生して、
偶数ギアはSモードでないと使われないって事かな?
パドルでのシフトダウンが遅いのは、単に回転数合わせ
るのにタイムラグがあるDCTの特徴だと思ってたけれど、
普段Sモード使わないから気付かなかったかも。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/14(水) 01:31:37.85 ID:YZBthQFi0.net]
- >>706
専用スレで廃番を連呼するも
ひたすらスルーされ続ける気分はどう？
って構っちゃ駄目だよねｗｗｗ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/14(水) 16:12:33.44 ID:5pCEHB930.net]
- >>711
ええー？そうかなー？
ノーマルモードのパドルによるシフトアップがキャンセルされすぎて、
実質的に現在のギア数確認のための機能と成り下がってるけど、それだと
ノーマルモード＆下道でも普通に奇数段・偶数段になったりするんだけどな。
7速は74km/h以上（メーター読みで80km/h以上）でないとならないけど。
うーん、ODB2規格には本来現在のギアを表示するデータが流れてなくて
車速とエンジンの回転数から割り出して表示してるらしいんだけど、
事前にギア数・各ギアでの車速や回転数などを入力して
設定しておく必要があるらしい。
ひょっとしてその辺の設定をやってないからODB2モニターに間違ったギア数が
表示されて、実際のギア数とズレが発生しているのでは？
ちょっと確認してみてほしい。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/14(水) 21:02:31.47 ID:7+JWkAmO+]
- そういやエコモードとか久々に思い出したｗ
２月くらいずっと入れて燃費比較したけどむしろオフ時より悪いくらいだったんだよなぁ。
誰か使ってる？
- 719 名前：658 mailto:sage [2017/06/14(水) 21:58:34.06 ID:w8rGEEzX0.net]
- >>717
こちとら>>695で実証してるんだから何言ってんの？
と思いつつ、さっきノーマルモードで100キロで確認してみたら、7速に入るじゃねえか‥ｽﾏﾝ
>>695だと何しても入らなかったのに、もうわけわかりません
ちなみにOBDⅡはギアポジションは表示できません
ギアポジションはすべてグレイスメーター読みでした
回転数はOBDⅡです
OBDⅡはグレイスから取得した値しか表示されませんから正確だと思います
ちなみに100キロだと6速2500rpm、7速1800rpmでした
グレイスメーター読みのギアポジションがあてにならない気は若干しますけどw
今度暇があったらSモードでギアごとの回転数調べてみます
何かわかるかもしれません
この車走りも楽しいけど、その仕組みがかなり複雑で解明するのもまた楽しいですね
- 720 名前：658=673 mailto:sage [2017/06/14(水) 22:04:00.38 ID:w8rGEEzX0.net]
- ああ、ｽﾏｿ
>>695じゃなくて>>711だった‥
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/14(水) 22:52:05.69 ID:NdalrXX60.net]
- DCTなんだから、偶数段or奇数段しか使わないってのは有り得ないだろ
- 722 名前：677 mailto:sage [2017/06/14(水) 23:43:27.54 ID:L9eEhWLG0.net]
- ノーマルのエコモードで試すと、80km/h(第三京浜)でパドルシフトアップ
したら7速ギアのメーター表示になりました。
あと、メーター表示上は普通に奇数ギア～偶数ギアへと段階的にシフト
アップ・ダウン出来ました。
奇数ギアのみモーターアシストと電力回生するのかは、慌ただしくて
確認してません。以上、動作報告でした。
- 723 名前：673 mailto:sage [2017/06/15(木) 21:57:33.94 ID:kvGRhhQK0.net]
- >>675
おお、第三使ってるんですか
こちらもしょっちゅう走ってますよw
追尾取締り気を付けてくださいね
偶数段でもモーターアシストと電力回生してますね
奇数段のモーターはプラネタリギアで奇数段ギア止めてても回転可能と思われます
デュアルクラッチを二つとも接続してしまえば偶数段＋モーターが可能になります
i-DCDのアニメでは出てこないけど
www.honda.co.jp/tech/auto/i-dcd/topic2/
ノーマルモードでEVモードからのパドルシフトダウンにはほんとイライラさせられますよね
絶対確実とは言い難いけど、反応が良くなる方法を発見しました
パドルシフトダウンする直前にパドルシフトアップしてからパドルシフトダウンするです
試してみてください
- 724 名前：673 mailto:sage [2017/06/15(木) 22:00:17.54 ID:kvGRhhQK0.net]
- あっまた間違えたｽﾏｿ
>>722さんあてでした‥
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/16(金) 00:02:41.39 ID:xRDLeNK80.net]
- >>723
i-DCDのアニメ見ましたが、あまりに複雑で5回見ても理解不能でした。
んー、結局、パドルでシフトさせるとモードに関係なくマニュアルでの
ギア選択が多少可能になるのかな。
自分は第三京浜以外にも首都高のルーレット族ではなく、80km以下で
走りたい族なので、約80kmで走る2tonトラック等を狙ってオートクルーズ
するのですが、ペースが遅くなって追い越しかける時、登り坂とかで
たまに反応が悪い事があるんですよね。
勿論アクセルベタ踏みすると遅れて鬼加速するんですが、お釣りが
出る位に。
そんな時、積極的にシフトダウンするとどうなのかなぁと思って、
i-DCDのDCTをユーザーとしてはやはり使いこなしたいですね。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/16(金) 07:06:51.39 ID:qAnCwTT50.net]
- 週明けの～
第三京浜選んだ～♪
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/16(金) 12:48:44.61 ID:JDcRJnVC0.net]
- グレイスがDCTと知って俄然興味が湧いた自分w
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 06:43:10.68 ID:SWnyn5yP0.net]
- グレイス試乗したとき若いディーラーマンがCVTだって言い切ってたぞ、俺もあんまり知らないときだったから、そうなんだ？おかしいなーって感じで帰宅したんだ。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 07:30:00.02 ID:mD4F5RVr0.net]
- ガソリン車はCVT
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 10:25:06.58 ID:KiVEArtc0.net]
- ホンダのCVTってジャダー問題解決したんだっけ？ 初代フィットで騒がれてたような…。
（まぁ3代目フィットで散々騒がれたDCT搭載のグレイスに乗ってる奴が気にするのも滑稽だけど。）
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 11:01:59.50 ID:4BSFn35D0.net]
- >>729
明らかにハイブリッド
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/17(土) 11:14:47.33 ID:9HhvHl+S0.net]
- 新型のエンジン気になる人はフリード試乗すればいいんじゃないの？
今度出るフィットもグレイスも、新型フリードのエンジンと殆ど一緒だと思われるんで。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/17(土) 11:53:09.60 ID:b3VyP1bk0.net]
- >>730
2代目以降、
ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀ付きCVTになったので
ｼﾞｬﾀﾞらなくなりなしたよ。
その分、ﾀﾞｲﾚｸﾄ感が無くなりました。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 12:02:43.58 ID:R+nAewsz0.net]
- >>732
具体的に何がどうかわったの？
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 12:56:24.36 ID:mD4F5RVr0.net]
- レアメタルフリーモーターになったくらいじゃね
フリードはギヤ比のおかげで重いわりに軽やかな加速するよ
センシングの確認くらいはできるだろうが
この前褒めたセンシングだけど改めて乗ったらレーン認識甘すぎた
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/17(土) 14:16:20.05 ID:K4e8HqtR0.net]
- しかし日産のＣＭはダイソン並みに過大広告が凄いよな
高速道路のレーンはみ出し防止機能付けただけでだけで自動運転とかさ
その程度の機能はアイサイトやセンシングにも有るだろうと
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 14:20:37.53 ID:LPjsmrNO0.net]
- ちゃんと同一車線自動運転技術って書いてあるから過大ではない。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 15:33:32.15 ID:YXR7XuW70.net]
- こそっとセンシングとアイサイトを同列に並べるでない
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/17(土) 15:45:23.50 ID:Qx/EDtOj0.net]
- >>731
HVならDCTだからその営業が間違ってたんだろうな
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 17:45:24.38 ID:KiVEArtc0.net]
- >>733
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
グレイス買うならありきたりなCVTよりもDCTの方がいいかもな。
現状、新車で買えるDCT搭載車ってホンダしか出してないし。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 22:01:30.69 ID:baKjDbcF0.net]
- フォルクスワーゲン、アウディ、メルセデス・ベンツのAクラス
フィアットやルノーやプジョーシトロエンなどにもございます
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 22:17:06.06 ID:n0bLxHp10.net]
- Sモードだとほんと素直に気持ちよくDCTパドルシフト動いてくれるのに
ノーマルモードは‥
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/17(土) 22:57:16.58 ID:Cv+tBUY4f]
- ID通りのbakaが湧いてらｗ
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 01:19:27.74 ID:cM8SOik20.net]
- ブルー契約してOPで普通のカーステチョイスしたのですが
気が変わってディーラーOPのカーナビつける事にした。
で結局270万円のクルマになったw 後悔はしていない。
納車は8月下旬～9月頭らしい。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 01:28:05.54 ID:Juev8zvu0.net]
- おめ！いい色かったな！
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 09:18:35.57 ID:73Wdrqel0.net]
- 廃番だナ
俺の頭イカれてる
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 10:09:11.32 ID:MXqbCJMk0.net]
- >>746
お前がいかれてるんだよ、廃盤男
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 10:40:12.11 ID:73Wdrqel0.net]
- >>747
そうダ
廃番男だが何か？
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 10:44:43.84 ID:73Wdrqel0.net]
- 埼玉では要拘束収監レベルだが気にしないね
人間やめてますから。ホンダヲタには負けません
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 12:58:22.13 ID:VvB6n0Or0.net]
- >>741
あぁ、失礼。「国産車の中では」って意味ね。
てか、調べたらGT-RもDTCだったわ。
てっきりホンダ以外の国産車でDCT採用してるのは、生産終了になったツインクラッチSST搭載のランエボ系位かと思ってたわ。
まぁ、外車や国産スポーツカーなんて庶民には手が出しづらいし、現実的なDCT搭載車種の選択肢としては、今の所ホンダ一択って感じだな。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 13:06:31.79 ID:XqBA5vN80.net]
- スズキもあるし
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 14:22:09.28 ID:73Wdrqel0.net]
- ホンダのDTC未熟ダナ
埼玉は少し雨模様
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 14:30:37.00 ID:73Wdrqel0.net]
- デザインのマツダ
アイサイトのスバル
技術の日産
総合力のトヨタ
ホンダには何がアル？
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 15:58:05.77 ID:x0diZ2tU0.net]
- エンジン
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 16:53:43.89 ID:Z7mWSfRlf]
- ネガキャン必死だなゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 16:46:01.55 ID:9amBH6Fw0.net]
- 三菱ちゃんのことも思い出したげて
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 17:54:26.68 ID:VvB6n0Or0.net]
- ミニバンと軽自動車。
三菱はエンジン
（品質がいいって意味じゃなくて、中国に売りまくってるって意味で。）
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 17:54:55.12 ID:Lwlq3BQC0.net]
- ワールドチャンピオンにパワーがないと嘆かせたエンジンのホンダ
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 18:18:30.91 ID:1JX5MfMW0.net]
- わりとまじめに実用
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 19:52:31.38 ID:XufXbhOb0.net]
- >>744
7/6発売のわりに待たされるのね
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 20:05:01.08 ID:cM8SOik20.net]
- 寄居工場もグレイスだけ作っているわけじゃないし色々事情はあるんでしょう？
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 20:29:53.54 ID:l7E07Xcb0.net]
- >>753
そいゆう括りしかできない奴には
何故国内シェア2位なのか永遠にわからないだろうね
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/18(日) 23:49:51.78 ID:Juev8zvu0.net]
- >>759
確かに実用性はやたら高いよね。
道具として車を選ぶなら、維持費と広さに定評のあるN-BOXか、
コンパクトで車内も広く燃費もいいフィットか、
フィットよりさらに荷物も積みやすいシャトルorフリードか、
小型SUVで使い勝手もいいヴェゼルか・・・って選択肢になるね。
他社の車にオプション付けまくる事を考えると、金銭的にオトクな事も多い。
ただ、今の世の中で普通の人が実用性だけで車を選ぶなら
まずセダンは選ばれないんだよな。天井低いし大型の荷物は積みづらいし。
まぁほら、実用性をある程度確保しつつ、多少趣味に走ったっていいじゃん！
グレイスかっこええやん！
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 00:12:39.45 ID:Mg8tEvkQ0.net]
- 後席の乗り心地や燃費も実用性のうち
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 10:56:54.08 ID:CpNJkTGX0.net]
- >>762
日産が勝手にコケて落ちぶれたのと
ホンダの輝かしい80年代の栄光の残り火が今に至ってるんだろ
強い2輪、強いF1、最高にエコ、合理的で知的、最先端技術を惜しげもなく市販車に搭載するホンダ
その頃のパワーは今は無くイメージだけ残ってる
それで食ってるホンダだよ
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 12:09:09.21 ID:9i4pfeH70.net]
- グレイスと関係ないからどうでもいいわ
そう言うスレ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 12:18:55.38 ID:/GtKBmeB0.net]
- 最先端技術がどうとかF1がどうとか、ほとんどの人はそんなことどうでもいいんだ、ということに気づいたのでシェア２位になれたんでしょうに。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 12:35:07.95 ID:0jLf/v9Q0.net]
- ここのスレは出し殻みたいなレスばっかりだけど
シビックスレは過去の栄光に追いすがってるレスばっかりだな
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 21:31:25.95 ID:V3YsDCy10.net]
- そらグレイス選ぶ奴はホンダ車だからグレイスを選んだんじゃなくて、手頃な実用車だから選んだって奴が多いからな。
速さもホンダらしさもそこまで求めちゃいない、乗り心地よくそこそこ楽しく運転出来りゃそれでいい、そんな老いぼれみたいな連中の溜まり場さ。
キチガイ千葉みたいな迷惑ホンダ信者とは違うんだよ。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 21:55:30.01 ID:/vYnYjB80.net]
- だれが老いぼれじゃ
まぁ不人気で安くなってなけりゃ買ってなかったわ
でもグレイス、いいクルマですよ
シビックは気になる
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 22:05:15.77 ID:iBFNwdGJ0.net]
- 低価格セダンでDCTパドルシフトはこれしかなかった
乗り心地・安全性はどうでもいい
メーカーもどこでもいい
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 22:26:09.18 ID:/L9a2nXe0.net]
- ホンダ得意の自社同士の食い合いで廃盤まであと少しだな
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 22:33:32.64 ID:RvPabHmn0.net]
- 安全性がどうでもいいとはそりゃまた大胆な
もっと人生大切にして生きたほうがいいぞ
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/19(月) 23:19:38.76 ID:V3YsDCy10.net]
- 安全性に関してはグレイスは十分な対象突性能があるよ。JNCAPで星５取れる位には。
まぁJNCAPの成績なんて所詮対策済みのテストでいい取ったに過ぎないし、ガチのラリーで鍛えまくったスバルのリング状強化フレームのキチガイじみた強度はないだろうけど。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 02:55:10.33 ID:59UFS7iQ0.net]
- この安さでこの性能って考えると、コスパはかなりいいクルマだよな
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 03:04:13.47 ID:IZr2Pc8y0.net]
- 値段も安いし性能もいいし、ほんと良い車。
ただ、上と下にヴェゼルとシャトルとフィット3がいるから
売上的には数が出ないんだよな。
そして、今年は新型シビックが来る。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 08:18:35.54 ID:z4xhtfkv0.net]
- リアシートの乗り心地が一番なコンパクトはこれしかなかった。レクサスCT200より全然いい
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 08:45:09.77 ID:8B9lxAUK0.net]
- >>777
リアシートの乗り心地はほんとどこも褒めてるよね
アコードよりも良いとかもきくし
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 10:44:06.72 ID:8uAyvYzN0.net]
- リアシートに自分が乗るわけでもないしどうでもいいよなあ
たまに他人が乘ったって、ちゃちな車だなと思ってもいい乗り心地とは思ってもらえない
ベンツとかクラウンとかであればやっぱり乗り心地違うよね、となるわけで
つまり見た目で決まる
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 11:03:48.42 ID:8B9lxAUK0.net]
- >>763
ていうかもともとホンダって実用性重視というか色々工夫して室内空間やら確保してきたメーカーな気がする
車好きやら評論家あたりは何か違ったものを求めてるが
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 11:49:32.37 ID:NCqM+ZW30.net]
- 見た目は大きいよな。ベンツマークだけで乗り心地いいと思ったけど、ABクラスの後ろは酷い乗り心地だったよ。
家族を乗せるから後ろの快適さは大事。エアコン吹き出しがついてるコンパクトって他にないよね。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 12:07:17.00 ID:QBsR2IwA0.net]
- リアシート横のエアダクトはリチウムイオン電池冷却用の吸い込み口
だということを初めて知った
ふさぐとリチウムイオン爆発する
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 12:23:19.65 ID:xYCXx9ue0.net]
- >>779
それは君1人がそう思ってるだけやでぇ？
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 12:27:05.69 ID:W4OG/XZX0.net]
- リアシートに人が乗らんかったら、フィットでええやん？
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 20:51:34.58 ID:KAlLoMCzO]
- 他所行けや阿呆
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 21:16:50.64 ID:gFonlX2g0.net]
- うん、リアに乗せないならフィットだな
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 21:47:40.58 ID:aRwWSGLE0.net]
- フィットはエコカーのイメージが強過ぎるから敬遠しました。
コンフォートなセダン(テンプレ参照)が、アコードの半額で手に入るのと、
ドライバーズカーであり、エコカーでもあるし、他人と被りにくい。
オーナー(オジサン)の満足度は高いけど、余り売れて被るのは嫌だから、
他の人には勧めないし、布教活動もしない。
インターナビリンクの燃費ランキングの母数が、只今9001人
(ハイブリッド, FF+4WD, 5月分)と、丁度この2年間で全国3660台
しか増えてません。
ガソリン車のインターナビリンクの母数はどんな感じかなー。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 21:53:51.52 ID:54dJpRPj0.net]
- スタイルは重要
車といえばやっぱりセダン
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 21:57:58.48 ID:aRwWSGLE0.net]
- >>782
爆発する前に、インパネに警告が出ると思いますよ。(多分)
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 22:01:30.72 ID:i3eF+j8O0.net]
- 実用性と言うとユーティリティの話ばかりになるのがかなしい。
セダンの走行安定感も実用性の重要な要素だと思うけど
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/20(火) 22:36:37.26 ID:SlM19Sr+0.net]
- セダンの割には横風に弱いんだよねグレイス
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/21(水) 07:16:16.09 ID:earWQuZa0.net]
- タイヤちっちゃいし
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/21(水) 12:41:55.01 ID:ITNRexyC0.net]
- 車高すげえ高いから横風に弱いのは仕方ないよ
次期モデルは幅広くして車高下げてくるだろうけど
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/21(水) 16:42:12.25 ID:Qmce4Kck0.net]
- それなんてシビック
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/21(水) 18:59:50.52 ID:Ryo10xqD0.net]
- それか三代目インサイト
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/21(水) 20:12:43.35 ID:C1WnqxP2L]
- オーナーは知ってるはずだが車高は別に高くない。
グレイスが横風に弱い程車高が高いというなら他の車は横転しまくってるわ馬鹿。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/22(木) 18:29:22.07 ID:8CC/ZXiw0.net]
- パワーオンのままで車外後方に回ると ピピピ とうるさいんだけど
消せないかな？
ドアノブタッチ音は設定で消せたんだけど
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/22(木) 18:55:48.92 ID:XkQ3BnxK0.net]
- 鍵を車の中に乗せたままにしておくととりあえず音は鳴らなくなるが…
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/22(木) 19:06:45.92 ID:8CC/ZXiw0.net]
- >>798
ｻﾝｸｽ
そうなんだ
でもちと怖いね
また疑問が湧いてきた
パワーオンのまま鍵持った人が離れて、そのすきに泥棒ちゃんが乗って行った場合どうなるんだろ？
動かないのか？、それとも走れるのかな？
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/22(木) 21:10:40.34 ID:4xcsTkxGA]
- 鍵を車庫においてそのまま発進してみなはれ。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/22(木) 23:26:32.91 ID:PgvgtNMy0.net]
- そう言えば、出先で突然トランクが閉まらなくなって、
何度試しても閉めようとするとピピッって鳴って蹴られるから、
電気的に壊れたのかなと。
トランクが売りのグレイスなのにマジかよと、ディーラーに連絡
して修理かと思いながら、ふとトランクに移動した通勤鞄の中に、
スペアのスマートキーを入れていた事に気付いたのは数分経って
からでした。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/23(金) 00:05:57.30 ID:anzQTLFX0.net]
- >>799
鍵が無い状態で乗っていかれたらどうなるのか気になる
自動で止まらないよな？キーの電池なくなったら止まっちゃうわけだし
次のパワーオフまでは乗れちゃうって事かな
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/23(金) 15:28:56.30 ID:XpluSjBv0.net]
- >>802
乗ってたら鍵がないですよ的な警告は出そう
鍵がないから止まるってことになるとそれは危なそうだし
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/23(金) 16:01:42.24 ID:2a3+zwP+0.net]
- ググるとパワーオフするまで走れちゃうみたいね
アイドリングストップするエンジン車はお得で、信号待ちで終わり
ついでに出てたけど、スマートキー(イモビライザー付き)マスター・スペア全部無くすと、総取換え(書換え込み)で20～30万かかるらしい！
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/23(金) 20:37:43.40 ID:eZ4NjCap0.net]
- グレイスはなアクシオのようなへっぽこセダンとはレェェェェヴェルが違ぇんだよ！
売り続けてたらホンダに金の雨が降るぉ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/23(金) 20:39:42.41 ID:HlGet88M0.net]
- 歩道橋の上から見たグレイスがなんか良く見えた
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/24(土) 04:07:58.44 ID:Y/OJQXOT0.net]
- 椅子は後席だけでなく前席もフィットやヴェゼルより乗心地は良い
前席もクッションが少し柔らかめの設定になってる
しかもトヨタ系セダンの様に柔らか過ぎず丁度良い
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/24(土) 15:37:12.16 ID:AIYteVD20.net]
- 他のスレでも書いたけれど、何だかブルーのフィットが飾ってあった。
すごいきれいな色だった。この色のグレイスもすごいかっこいいだろうな。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/24(土) 18:16:16.37 ID:3bbbGXCq0.net]
- ホンダのメタリックブルーは割と好き
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/24(土) 18:21:31.74 ID:ktTT86xE0.net]
- スタイルエディションのミッドナイトブルービーム・メタリックっていうカラーはマイナーチェンジしたらグレイスの選択肢から無くなるの？
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/24(土) 18:40:29.02 ID:Yg49mF5D0.net]
- その前にスタイルエディションが残るかどうかだな
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/24(土) 19:25:13.50 ID:XqtQl99P0.net]
- スタイルエディション残して欲しい。
でもフルモデルに近い時期に販売かな
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 05:40:37.65 ID:9Y4hN1Ww0.net]
- 納車チェックでトランクの左右高さが微妙(3mm)に合ってない箇所があり営業マンに指摘しましたが、調整出来なくもないが、この程度なら逆に触らない方がいい、と言われそのまま受け取りました。こんなもんでしょうか…
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 06:14:13.17 ID:tldXEKS+0.net]
- 仕様です、キリで終わらせたいだろうな。相手としては。
気になるならクレームつけて、気にならないならそんなもんで片付ければ？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 07:54:04.62 ID:9Y4hN1Ww0.net]
- 皆さんから同様の話がたくさん聞ければ
そんなもんか、と割り切れるのですが。
というか割り切りたくて話を聞きにきた、
というのが本音です
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 09:18:20.28 ID:NQECJQXK0.net]
- 3mmってどうやって測ったんだ？
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 11:06:12.20 ID:oa/NsdcM0.net]
- 目視
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 11:23:45.26 ID:HGtQhLiR0.net]
- どの部分によるかですね。
リップスポイラーならプラパーツを両面テープで接着してる様な作りで、
半年位で一部浮いてる箇所が出てたけど、様子見のままその後洗車機に
10回以上掛けても悪化する事なく、無事に固定された感じ。
トランクパネル本体とリアサイドパネルとの段差なら、取り付け時の歪み
がメーカーの許容範囲で、水漏れもしなければ自分なら良しとするかな。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 11:37:32.67 ID:tMG68nV00.net]
- トランクを開け閉めして擦れたりぶつかったりする感触はないか？
閉めたときにロックはきっちりと掛かってるか？
上から水をかけてトランク内に水の侵入はないか？
この辺りがが問題なけりゃ実用上は問題はないな。
てゆーか、たかだか200万程度の車に精度求めすぎだろ。ぶっちゃけ、俺のグレイスもボンネットのチリ微妙に合ってないし。
- 820 名前：774 mailto:sage [2017/06/25(日) 12:03:36.94 ID:HGtQhLiR0.net]
- ちなみに付け根(リアウィンドウ側)が、サイドパネルに対して
左右共に4mm位落ち込んでるのは仕様だと思うけど。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 12:31:55.97 ID:J0cmAumA0.net]
- これグレイス？
sakicchoman.blog.jp/archives/1066580508.html
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 12:48:59.69 ID:tMG68nV00.net]
- >>821
違う。多分ジェイドじゃないかな。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/25(日) 12:49:57.54 ID:tQuJvG010.net]
- フィットに見える
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 13:03:18.22 ID:CPSe/Rik0.net]
- フィットだな
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 13:09:26.75 ID:F9C4L6ed0.net]
- >>822
「この、ハゲーーーーーーーッ！」
「ちーがーうーだーろー！ちがうだろっ！」
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 13:10:21.19 ID:gERDXjNe0.net]
- すげーな、3mmとか気にできるんだ...
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 15:01:46.76 ID:9PoYKEv80.net]
- 雨の日は車の調子がいいとかある？
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 15:22:22.01 ID:TMIEKcuo0.net]
- そういえば、豊田真由子の選挙区は埼玉4区だから
本田技術研究所のある和光市も入ってるのか
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 15:23:43.36 ID:blBpvsD10.net]
- こういう車の白色ってやっぱすぐ汚れる？
最新のコーティングで汚れにくいとかないかな？
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 16:13:27.23 ID:9Y4hN1Ww0.net]
- >>820
そこですそこです。
左が4mm程度で右が更に3mmほど落ちて、
7mm程度落ち込んでるように見えて
わたしの気持ちも落ち込んでます…
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 16:46:03.68 ID:Wq18ENU40.net]
- >>830
手元にあるスマホで撮ってウプれよ
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 18:32:26.65 ID:+lrVTzas0.net]
- 水野さんもおっしゃっているようにやはりベンツに乗り換えるしか・・・・
https://youtu.be/C5ipAWdYDAg
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 21:01:29.01 ID:15yZbEgn0.net]
- >>830
うちのも段差ある
そこよりフロント・リア共にピラーとガラスとボディーの段差のほうが気になる
掃除できないし、小さい笹の葉が詰まって困るんだが‥
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 22:13:17.81 ID:fDAqy/brK]
- 普通そんなの気付かないと思うし測るか？
ちょっと神経質じゃない？
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 21:58:18.54 ID:HGtQhLiR0.net]
- 初めてアルミホイールを縁石にガリッた時は、補修するか偉く悩んだけど、
1年も経てば全く気にならないのと一緒で、自分のせいとメーカーのせいの
違いはあるけど。
初回点検か半年点検の時でもまだ気になる様だったら、ついでに無償で
調整して貰えば宜しいかと。自分はトランク命だから、調整して貰うかな。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/25(日) 22:07:44.97 ID:CU05hus60.net]
- グレイスでキャンプ行ったり車中泊したりしてる人いる？
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 06:18:57.63 ID:JqV1VyC70.net]
- >>835
たしかに時間が解決してくれるかもしれませんね。
そうします。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/26(月) 10:42:44.30 ID:FeJRLVPQ0.net]
- グレースかフィットにするか迷ってます
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 11:04:59.56 ID:RSdHWyOU0.net]
- >>836
家族3人で何回かキャンプしたよ
なんでも積めるわけじゃないけど工夫すれば結構積める
オートキャンプ場なんかいくと圧倒的にミニバンSUV勢がサーカスみたいなテント張って派手に陣取ってるけど、その中にセダンで入っていくのも悪くないよ
これ以上装備を増やそうとしたらルーフキャリアしかないなと思う
>>838
迷ってるなら簡単だよ
グレイスにすればいい
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 11:25:50.52 ID:8MBjymbG0.net]
- 4台の玉突き事故見るとトランクつきの方がいくらかマシかなと思う
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 20:10:30.44 ID:gfm7xUf40.net]
- ハイブリットの実燃費 悪い時でどれくらいですか？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 21:00:59.71 ID:ANugGe600.net]
- >>841
EXで15km/L。俺が近場ばかりの移動でしか使わないってのもあるけど、にしても伸びねぇわ。
俺みたいな使い方するなら普通にガソリン車の軽自動車やスイフト辺りを選んだ方が正解だったかもしれん。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 21:27:28.41 ID:ui3cq3780.net]
- EVレディー前に目的地に着きそうな使い方ですな。
この使い方のガソリン車だと10～12km/l程度じゃないかな？
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 21:54:33.52 ID:buqiAwbD2]
- トランク（？）の微妙な高低差が気になるなら運転席のＡピラーとダッシュボードの隙間とかどーすんだって話ですよ。
あれって無い車にはないのか？
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:26:02.03 ID:E912Qihj0.net]
- グレイスかフィット、
迷っているならフィットでもいいんじゃないかと。
フィットかシャトル、
迷っているならフィットでもいいんじゃない?
フィットかフリード、
迷っているならフリードの方が良いかもね。
フリードかヴェゼル、
迷っているならフリードの方が良いかな。
グレイスは迷わない大人向けだと思います。
もちろん、買う人の自由です。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:28:46.37 ID:E912Qihj0.net]
- グレイスかフィット、
迷っているならフィットでもいいんじゃないかと。
少し安いし、少し軽いし、よりコンパクトだし。
グレイスは迷わない大人向けだと思います。
もちろん、買う人の自由です。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:30:01.78 ID:E912Qihj0.net]
- ダブリ投稿、すみませーん。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:32:18.37 ID:6sSv+Sx40.net]
- 迷ってるうちが1番楽しいんだから
永久に迷ってたほうがいいぞ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:55:46.50 ID:vhDk5+x60.net]
- マジレスすると
後ろに人が乗るならグレイス
後ろに荷物が乗るならフィット
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/26(月) 22:56:36.91 ID:GV2kq5n30.net]
- 前席も荷物ならアクア
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 00:18:41.75 ID:mh63fDa70.net]
- >>841
乗り立ての頃
毎日片道10キロ走って最悪で12-3キロ
走行距離4000キロ超えたあたりから急激に燃費がよくなって今は悪くて20キロ
燃費よくなる走り方ってのがわかってくる時期なのかもしれん
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 02:20:59.92 ID:rCtRVY9Z0.net]
- >>841
夏場だとクーラー付けるから20前半ぐらいになっちゃうかな
長時間の駐車中にクーラーつけっぱなしとかの時は20切るけど、それはどの車でも同じかな
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 02:46:38.43 ID:zPwUYVEI0.net]
- 座り心地のいいシートや乗り心地のいい車に惹かれる→グレイス
座り心地や乗り心地はあまり気にしない→フィット
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 12:17:50.06 ID:kvx1oPN60.net]
- 片道30km毎日往復
高低差ありで信号多数・高速あり
下りは20kmいくが登りは16km
満タン測定だと16.5km
停止なしでEV運転が続けられればいくらでも延びる気はするけど‥
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 19:30:26.66 ID:rCtRVY9Z0.net]
- 信号多いと厳しいのかな・・・
自分も片道15~20kmで有料道路ありだけど、下り道をノーアクセル、エアコン1メモリで25km/lぐらい
i.imgur.com/VvKtJsM.png
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 19:50:07.50 ID:iHOSEJQ80.net]
- >>852
わりと車内で休むこと多いから平均燃費くそ悪くなってるわ
一定時間停止してるときは平均燃費の表示に影響しないようにしてほしい
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 21:03:56.10 ID:14M/FLZvT]
- >>854
片道35km毎日往復
高低差ありで信号多数・高速あり
先日満タン法で29km/lだったわ。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 20:39:22.34 ID:pkwQ196p0.net]
- OBDⅡの表示で
エンジンアイドリングは1200rpmで
1分で0.1km/l消費してたけど
パワーオンで車離れると充電されてるにもかかわらず
なぜかアイドリングするんだよな‥
急坂道で停止してもアイドリングする
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 20:49:31.65 ID:JF/WtcKV0.net]
- グレイスにスポーツタイプ出してくんないかなぁ
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/27(火) 22:18:41.99 ID:wiwcn9Qm0.net]
- >>859
正直難しいんじゃないかな。
昔は今よりも安定した社会だったから、所得が少ない若い独身者でもスポーツモデルの車が買える余裕はあったけど、
今は金が無い将来不安の時代で無駄なハイスペックや高級感は求められず、
積載性や燃費や維持費といった費用対効果の大きな車種が求められるからな。
仮に出すとしても、東南アジア向けの味噌が付いたグレイスよりも、
シビックみたいな富裕層向けの車種に出すんじゃない？
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 00:13:46.44 ID:paDjQrDn0.net]
- S2000復活うん百万円か！とか言われても全く惹かれないからなぁ
ホンダのスポーツモデルが増えてきたし
今の立ち位置をインサイトに譲って、エントリースポーツセダンとしてスタイル重視のモデルを。。これはもうグレイスじゃないなw
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 00:23:20.08 ID:0HAjocPm0.net]
- なんでもいいから汎用性のあるカッコいいパートだしてほしい
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/28(水) 07:52:26.71 ID:YWKgKiRT0.net]
- まぁ２０年前と比較したら２０から４０代の平均年収ダダ下がりしてるからなぁ
それも知らずに自分がその歳だった感覚で「こんな大衆車でどうたらこうたら…」とかいってる老害は豆腐の角で頭打ってしまえ
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/28(水) 15:42:29.97 ID:ueB2VbwN0.net]
- フルチェンして今よりワイドアンドローになるかな
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 19:43:28.69 ID:B7aCIJhi0.net]
- ワイドかー
なっちゃうかなー
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 22:30:08.81 ID:VKIbR2uG0.net]
- グレイスのSモードって、公道では割とパワー持て余す位だし、これに5穴の
ホイールに4輪ディスクブレーキに、リアがマルチサスになったら、十分に
スポーツセダンになるだろうにと思っていたところが、
シビックの先行情報サイトを覗いてみると
www.honda.co.jp/CIVIC/new/
シビックってグレイスとアコードの中間クラスなのかと思っていたら、
かなりスポーツよりのマシンなんですね。ハイブリッドの設定は今の所
ないみたいで、1.5L直噴ターボのセダンで173馬力、ハッチバックでは
182馬力も、タイプRの2.0L直噴ターボは320馬力ですと。WTCCにも参戦
してるのね。
国内の法廷速度を考えると、んーって感じかな。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 22:32:34.70 ID:ok9D5k+50.net]
- 日本の法廷は裁判進行遅いからなあ
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/28(水) 23:00:48.97 ID:VKIbR2uG0.net]
- ああ失礼、法定速度ですね。
スレ違いになるとアレなので新型シビックのスレッドへの
リンクも貼っときます。
fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497189193/l50
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/29(木) 15:37:20.02 ID:Wzwt5uB10.net]
- >>863
年功序列は幻想だって20数年前から危機感持ってないハゲが今、痛い目を見てるだけ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/29(木) 19:22:49.09 ID:Nfz4GVXy0.net]
- 新フィットが37.2だからグレイス35.2いくかね
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/06/29(木) 19:27:20.80 ID:yX/Ob2dX0.net]
- ヴェゼルのエコタイヤ履くＲＳがＺより燃費が良いの見ると
ＥＸもエコタイヤにした方が良いかもしれんね
この前ディーラーで空気圧が３ヶ月で結構減ってたので入れてもらったら燃費少し上がったし
それ考察するとＥＸとＬＸの燃費の違いはタイヤの影響が案外大きいのかも
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/29(木) 21:31:34.74 ID:btbwz2V5L]
- 新グレイスのモーターって出力高いのに替わってんのかね？
数ヶ月前に発表されてたやつ。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/29(木) 21:28:00.44 ID:KBpX1X7h0.net]
- そんなこと言ってないで
3ヶ月でエア減るとか普通じゃないぞ
つかGSで自分で見てないのか？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/30(金) 01:09:14.66 ID:GatrgMz80.net]
- 燃費ばかり気にするエコ馬鹿に、
パドルシフト付きのEXに乗る四角梨と言ってやる
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/30(金) 01:17:14.44 ID:Tc4XSBWp0.net]
- 燃費の良さが最大のウリのこの車にそんな事言われても・・・
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/30(金) 01:39:47.71 ID:hgInzIps0.net]
- フィットの普通のHVの燃費が34km/lになったけれど
新グレイスの普通のHV燃費はどれくらいになるかな？
現行で34.4km/lなので34.8km/l？？？
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/06/30(金) 21:34:34.16 ID:J8ZUcd29L]
- 日本もいい加減JC08表記止めるべきだよな。
プリとか米じゃ20km/lやぞ。
俺のグレイスは29いくけどHVは乗り方で全然燃費違うしな。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/07/01(土) 02:48:52.14 ID:hH46T06q0.net]
- シートレールにヴェゼルのシートレールカバー付けたら見映え良くなった
そもそも元から付けとけよな
|
 |
