【Y51型】日産 FUGA （フーガ）【第1楽章】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/25(水) 20:37:52 ID:UDnLArBz0] 日産自動車Y51型ＦＵＧＡの本スレです。 HP www2.nissan.co.jp/FUGA/ 　　　　 ※【注意事項＆ルール】※ 時折、クラウンと比較なされてる方をお見掛けしますが クラウンのスレではないのでクラウンのスレでどうぞ。 ※『250・中古の話題を中心になされる方（精神疾患）は、御遠慮下さい』※ 　　　（ここは、中古スレ&250専用スレではありません！) ・無意味なコピペ・意味不明な書き込みは禁止 ・フルモデルチェンジ　2009年11月 ・2010年秋頃に3.5Lエンジンを搭載するハイブリッドモデルも発売される予定。 FUGA ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/1-2011-infiniti-m.jpg ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/2-2011-infiniti-m.jpg ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/3-2011-infiniti-m.jpg ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/4-2011-infiniti-m.jpg 【上記のルールが守れない方は無条件で規制板に通報します】 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 16:44:34 ID:Gengufia0] で、誰か買った？ 自分じゃなくてもいいからさ。 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 18:06:52 ID:J7+Bd2i50] 車庫の奥行きが4.8mで、フーガ買ったらシャッター閉まらない 全長４．９５ｍって本当に必要な長さなのか？ 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 18:55:16 ID:08ymcYbGO] 必要。文句あるなら違う車買えや 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 19:17:56 ID:VcchYPT5O] 時代遅れの車なんだから諦めろ。 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 19:19:03 ID:OjsT+1Bv0] すごい勢いでスレが伸びてるがｗ >>354 スピード出さなければ学校近いからスピード落とせとか言われないよ 試乗にどんだけスピード出してたんだか オーナーのモラルを言う前に自分のモラルを考えるべき 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 19:29:19 ID:HOrWAAIH0] >>400 あなたにはマーチか軽自動車がお似合いです。 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 20:31:09 ID:PupWRJOK0] 男って、一点豪華主義に走りがちだよね、バランスよく消費できない 気持ちはわかる 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 20:44:27 ID:0fWPLk9kO] フーガの認定中古車制度ができたらしいが、また日産で新車買わないと優遇してもらえないのか？ 非常にありがたい制度だかレクサスみたいなもんだよな 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 20:47:02 ID:ilzzgT/Q0] >>400 シャッター常時開けとけば問題なし 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 20:50:06 ID:J7+Bd2i50] >>401 ならしょうがない。車庫拡張するついでに電動シャッターにでもするか >>407 基本開けっ放しなんだけど、台風の時は流石に閉めたいしね ところで、LEDストップランプはプリウスみたいに目潰しじゃないよね Zのはそんなに眩しくなかったから大丈夫だと思うけど 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 00:09:03 ID:/Duahet30] 新型フーガの全てって本買ってきた 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 00:32:05 ID:Qdr4ZVmS0] >>409 そういや出たんだな。Y51はMotor Magazine Mookもあるみたいだから明日書店よってこよ 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 00:34:08 ID:Rzx/CWLN0] 街中で見ないと分からないデザインだな。ショールームじゃちょい映えない 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 00:38:38 ID:3zXnzpJ10] なんかすごいゴージャスなカタログがきた。絵本かよ、みたいな。 太っ腹だなあ、日産。 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 01:21:54 ID:wmNQIyfNO] タイプSカッコイイな。特に4ポッド対向ピストンキャリパーがイカす。 でも雪国在住の俺涙目。 雪が積もると、FRなんてもう全然ダメダメ。4WDかFFしか選択肢は無い。 FRはアスファルトの上を走るのが一番気持ちいいんだけどな。 タイプS-FOURとか出さないのか日産。 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 07:16:38 ID:3IK6mfB/0] >>413 はぁ？ 俺も雪国だが、FRですが何か？ タクシーの運ちゃんは毎日、FRに乗ってますけど？ 運転テクニック未熟なだけでは？ 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 07:35:43 ID:Rrocdbdu0] >>414 上手な奴は何乗っても上手だよな。 圧雪路、交差点で停車中左からドリフトで入ってきた８６が鮮やかに右折して行ったときはほれぼれしたが フーガでやったらどうなるんだろうね。 今は雪はほとんど降らないところに住んでるからFRスカクロなんだけど 前はFFベースVQ3.5四駆だったよ。安定性だけ考えるのならこれだろうけど、滑れば何乗ってても一緒。滑ることを前提した運転しないとね。 たぶん414はできるんでしょ。どこの地方だかわからないけど北海道の人は車見たら道横切る人多いからはねないようにね。お気を付けて。 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 08:11:59 ID:O3N06OPDO] 走りのフラット感、安定感などがある分タイプSのが落ち着いた乗り味だったりするんだろうか 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 09:12:34 ID:wjTP9PPk0] 複数のタイプが試乗できる店はすくないからね セールスに言えば他店の別タイプまわしてくれるんじゃない？ 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 09:23:23 ID:34UMemDfO] タイプSの本革シートは「専用」って書いてある(セミアニリンじゃない方)けど、 どの変が専用ですか？ 前席背面のアシストグリップがないだけ？ 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 10:30:13 ID:cv84HR3VO] >>412それは先代後期からだ 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 12:35:51 ID:wmNQIyfNO] >>414 運転するのは自分だけとは限らないし、雪国でも除雪が来ればいいけど 除雪来ないでタイヤ半分隠れるぐらいに積もったら終わりだし。 そりゃぁ、自分一人だけが運転するならFRでもいいけど。 シルビアでアクセル踏みながら曲がった事もやってたし。 夏タイヤで走ってたら、いきなり雪降り出して、右足が石みたいになりながらも走った事もあった。 ただ、除雪をアテにしてたら一度来なくて、ヘッドライトの高さまで積もってて それでも強行突破しようとしたら、家から5mでスタックしたわ。 4WDに乗り換えたら、FRじゃ間違いなくスタックしそうな雪道でも、何事もなく走れたし。 横滑り自慢も程々にな。 滑る事前提の走り方は分かるが、あんまり言ってるとDQN認定されるぞ。 何年か前に、アンタと同じ事言ったら、思いっきりDQN認定されたしw ただでさえ、アンチが多いんだから。 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 12:41:41 ID:CMsG9A/g0] 俺、雪国在住だけど 雪が積もってるような日は 融雪装置のない道路は走らないよ 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 13:01:15 ID:Qdr4ZVmS0] >>421 俺先代後期4WD乗ってるけど、通勤に使ってるからそんなこと言ってられない。 むしろ新型になって電動テレスコとかの装備がついたことに感謝すべきだと思うよ。 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 13:17:47 ID:MI5gtHkb0] >>414 近所のFRは雪降るたびに亀になってますが何か？ 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 13:50:05 ID:NESxz82v0] 東京はしばらく雪降っていないわｗ 振っても積もらないない。いいな〜田舎って雪だるまとか作ってみたい。 けど毎日雪って最悪だなｗ 旅行で銭落とすんで奉仕しろよな〜〜 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 16:09:27 ID:l4hVEmT50] >>364はAT限定免許とオモワレ 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 17:10:10 ID:Ei+Nxv+lO] タイプSはシート形状がバケット風になる。 専用形状だよ。 肩部のサポートが大きい。 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 17:32:12 ID:34UMemDfO] サンクス 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 20:31:37 ID:ZcPmnN5a0] ダットサンからはまだインフィニティ仕様は出てない? 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 21:42:09 ID:8ghd+0km0] タイプSの世間評価はどうなるだろうね 先代みたいに硬い硬いと言われたりして 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/05(土) 23:04:39 ID:JvX4ts5I0] フーガの４ＷＤって雪でどうなの。発進時は５０：５０で固定なんだよな。 その後もあるていど前輪にトルク行っているのかな 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 23:54:33 ID:Qdr4ZVmS0] >>428 一応教えとくと、まだ北米での販売も始まってないよ。 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 00:23:40 ID:Pct4FpFVO] 今のオレが買えるのは情けないけどＡパッケージだな… 散々浮気してたのがバレてから不動産収入と会社からの報酬金とか全部うちの嫁に握られてるから独身時代に買った腕時計10本のうち使用してない5本売れば400万位にはなるからヘソクリ50万とあわせて450万の予算内で購入予定。 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 00:39:42 ID:s9/bD83/O] >>432 今所有している車を下取りにだせばいいんじゃないの？ 時計も車と同じで買い取りしてもらうと、傷がついてるとか何とか言われて思っているほどの値段にはならないと思うよ ちなみに何から乗り換えですか？ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 00:55:18 ID:Io7rCoz90] >>433 脳内ｗ いじらない方が吉 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 01:36:40 ID:2zy9vAemO] 試乗したけどドイツ車よりはるかにコストパフォーマンスよいので乗り換え検討中 オートクルーズのスピード設定が100キロまでらしいのでそこだけひっかかる 436 名前：414 mailto:sage [2009/12/06(日) 02:38:31 ID:VF6/P7Cl0] >>420 あんたの話は、何故かドリフトが先行してるね。 FUGAに、スリップコントロールが装備されてることを知らないの？ しかも、「snowモード」としっかり表記されてますけどね。 馬鹿ですか？ 確かに、スタックのリスクは高い。 だが ＞ヘッドライトの高さまで積もっててそれでも強行突破しようとしたら、家から5mでスタックしたわ。 そんな状況なら、FFでもスタックするんじゃね。 それは、あんたの車の選択が悪いね。 そんな状況下でも、タクシー運転手・トラックの運転手が仕事を続けてるのは無視ですかね。 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 02:45:15 ID:VF6/P7Cl0] >>430 試乗車で何度か乗っているけど、FRベースの4WDなので横滑りを感知してからの前輪へのトルク配分なので フルタイム4WDには、敵わないね。 ただ、スリップコントロールが装備されているので、前輪へのラグ（トルク）が感じずらいかな。 スリップコントロールをオフにすると、ラグ（トルク）が際立つね。 俺は、4WD（FUGA）のハンドリングの癖がどうにも好きになれないんだよね 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 05:21:50 ID:ygyir/SqO] TypeＳかＺ34TypeＳＴで迷ってるけど、維持費は似たようもんかな？？ 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 05:23:42 ID:ygyir/SqO] フーガTypeＳかＺ34TypeＳＴで迷ってるけど維持費はどちらも似たようもんかな？？ 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 06:24:40 ID:Yq0O/aw0O] 明け方から迷いすぎw せっかくここ来たんだからフーガにすれば? こういう車はゆっくり走ってるだけでも気持ち良いから満足感高いんじゃないか 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 07:07:36 ID:8kvRsJi+O] >>439 フーガのほうがプラットフォームのリヤやリヤサスは新開発だからオススメ 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 11:25:02 ID:HAE/yXdpO] >>435 115ｷﾛまで 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 11:28:54 ID:r0XffOva0] つまり実質の時速１００キロまでってことね。 っていうか、クルコンなんて不便だと思うけど・・・ 物珍しい時期は使っていたけど、当たり前となった今、 あんな機能、もう使っていないけど・・・ 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 11:37:46 ID:6X3DKtRY0] 北海道の高速道路では結構使う 空いてて直線が多いから疲労軽減 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 13:18:14 ID:Yq0O/aw0O] ミンカラ見る限りだとタイプSの足回りも高評価みたいだな〜 乗ってる奴がそういうの好きなだけかもしれんけど 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 13:30:26 ID:Nk5uxQr60] さっき展示車見てきた。 後部座席が明らかに狭くなってるな...特に頭上空間。 身長175の俺が乗っても天井に頭が擦るし、指3本分ほど低い 本革の手触りは前モデルより若干柔らかくなった感じで悪くないが インテリアに洗練された雰囲気を感じなかった。 （その後、自分の車に乗り込んだら...やっぱ、新型の質感上がってたのね） 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 13:56:10 ID:uXch6/8N0] 凄い座高だねｗｗどんだけ短足orデブなんだよｗ 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 14:47:08 ID:jwRpHknQ0] >>437 フーガはパートタイム4WDなのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ フルタイムとパートタイムの意味分かってる？ｗ 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 15:13:25 ID:7DuR77sA0] そろそろ国産も180キロメーター超えメーターにしてほしい 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 15:16:38 ID:qtmw6OHZ0] >>448 お前、アテーサE-TSを少し勉強してこい。 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 15:47:44 ID:4bcoQjrI0] 少しってなんだよｗ。 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 16:56:20 ID:r0XffOva0] >>449 国内で、物理的にも１８０以上で巡航できるような箇所（道路）がないから無理でしょう。 高速道路上もすぐにカーブや合流があるし、公道に軽自動車も存在する事情からして、 急な進路変更、割り込みに対応できないから、性能的にも無理でしょう。 世の中が軽自動車が安全上、全廃ともなれば話は別でしょうが。 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 16:59:03 ID:0gyVRXKW0] カッコ考えなければ、やっぱ100km/hがトップに来る180km/hメーターがしっくり来るし見やすい 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 17:09:09 ID:r0XffOva0] >>453 それは言えますね。妻の車が２８０まで切ってあるけど、１００キロ／ｈでも針が上まで来ていないので、 まだそんなにスピード出ていないんだぁと錯覚するし、スピードを出しやすい、出てしまう環境になるわね。 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 20:36:58 ID:FUC0YxbdO] 俺のは320まで切ってあるが、普段の速度域だとつかいもんにならん。 デジタル表示機能を併用してるよ。 その点、フーガのメーターは大きいし見やすいな。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 21:07:28 ID:+AhPDBu30] >散々浮気してたのがバレて 他人事じゃないorz（ガチで） 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 22:15:32 ID:OGsejRud0] >>437 君、以前は発進時もフーガは後輪が滑って前輪にトルク行くから暴れるって 言ってたじゃない。発進時は５０：５０の固定って聞いたらそこいきなり口 つぐんで・・ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/06(日) 22:33:18 ID:pzPS7KiE0] >>449 メーターの誤差と精度を考えなきゃね。 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/06(日) 23:11:16 ID:2zy9vAemO] >>442 レスありがとうございます >>443 深夜高速長距離走るときすごく重宝しますよ 東北道走ったりするときは個人的にはマストですが 自分の車は違うけど最新のやつは車間キープとか機能がついているので東名とかでも使えそうですし 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 00:17:18 ID:FujjkUPR0] 丸ちゃんがフーガ欲しさに優勝したね。 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 02:41:14 ID:CHlV7mFUO] じゃあオレもゴルフの大会にエントリーするわ… 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 03:28:16 ID:VWAsZgZI0] >>457 横から失礼。 ここにも、アテーサETSを理解してない知恵遅れがいるね 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 03:35:40 ID:BEM6+ru30] JPの社長が汚い大阪弁でフーガ貶しまくりでな。 まぁ、奴にはレクサスしか見えてないんだろうが。 一応奴もプロと言えばプロだから、言葉は選んでたけど・・・。 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 03:42:20 ID:VWAsZgZI0] >>457 無知な貴方に、参考にどうぞ oshiete1.goo.ne.jp/qa1275994.html 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 16:36:10 ID:aogo6etFO] 確かにJPの武富は下品だが、よく聞いてると奴は実に的を得たマトモな見解を持ってるのがわかる。 日産が好きだからこその厳しい意見も述べるがな。 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 17:12:44 ID:WFMS0h9n0] トッププロゴルファーって年間数台車貰ってるけど、 身内にあげてるのかな？ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 17:13:26 ID:xisB7xVx0] フーガいいねぇ www.youtube.com/watch?v=UdZOH_7vCkg&feature=fvw 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 17:42:10 ID:5PwdF6eeO] つーかインフィニティのは5600CCもあるんだな！ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 19:58:11 ID:yct2rWczO] 今頃かよｗ 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 21:00:46 ID:CHlV7mFUO] >>466 知り合いでプロゴルファーいたんだけどツアーは本州の場合、車の移動が多いから年間にかなり距離走るから車は、いくら貰えても重宝するってさ。 ゴルフクラブそこそこ積めて馬力あると楽らしい… 成績微妙なプロは、ほとんど自走だしね 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 21:03:04 ID:SpJ466ZUO] 契約したよー。今度のはデザインがいいね。装備も値段以上に充実してるし、走りは日産だから期待してるよ。 この車言うことないんじゃない？ 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 21:09:17 ID:kwjmheoN0] 水を差すようで悪いが、品質、出来映え、作り、売値を鑑みると、 程度の良いセルシオの最終版（３年落ち）を買った方がいい。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 21:22:26 ID:SpJ466ZUO] (￣ﾛ￣；)せるしお！？…中古買うならLS買うでしょ。 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 21:23:57 ID:FujjkUPR0] セルシオ買うなら中古のLS狙うでしょｗ その理論ならｗ 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 21:44:57 ID:kwjmheoN0] LSの中古はまだ高い。それこそ新型フーガ買える。 ポイントは安値。程度の悪い低年式は論外だが、 生産終了間近の高年式を安値で狙うのがCP高いと思う。 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 21:46:31 ID:kwjmheoN0] ひとつ個人的なことを付け加えるのなら、LSよりもセル３０後期のほうがかっこいいｗ 真新しさの面ではLSに負けるが・・ 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 21:56:25 ID:WFMS0h9n0] >>470 ほうほうそうなのねthx 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 22:00:41 ID:7xU/ewJaO] フーガにセキュリティ付いてる？ 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 22:12:26 ID:YWPplIG90] フンガーって言うよ 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 22:25:10 ID:SpJ466ZUO] >>475 安値だから買うんならわざわざ今乗ってる車手放さないよ(笑) 今回の乗り換えはあくまでもデザインが一番。続いて走行性能(特に乗り心地) インテリアはレクサスに遜色ない。 車格も日産フラッグシップという事でクラウンの上位と思う。 はっきり言って型落ち中古乗るぐらいならプリウスのがまだましだよ。 このクラス乗る人は人目も気にするもんだよ。 型落ち乗ってる時点で残念な人だと見られますよ。 好き嫌いだけで言えば、自分なら新型フーガがカッコいいと思うね。 車格でちょっと迷ったけどね。 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 22:38:55 ID:S7mZwSv6O] プリウスだけはありえない 貧乏臭い 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 22:40:03 ID:WFMS0h9n0] 俺も新型は文句なく好き 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 22:41:10 ID:7xU/ewJaO] フーガにセキュリティ付いてる？ 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 22:45:08 ID:SpJ466ZUO] >>483イモビ？付いてるはず。オプションのセキュリティはわざわざ必要ないみたいだよ 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 23:13:19 ID:+94C+0GLO] そういえばフーガって海外で人気あるはずなのに盗難の話あまり聞かないなぁ… 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 23:19:52 ID:+94C+0GLO] >>475 ＬＳ４６０の１９年式で一万キロちょっとしか走ってない無事故車が４００万円で売ってたよ 大阪の店だけどgooに載ってた だけどそれなら新型フーガの２５０ＧＴＡパケ新車で欲しいな 正直ＬＳもいいんだけどなんかレクサスってパッとしないんだよね レクサスよりフーガやスカイラインクロスオーバーにときめくオレって変態かなぁ… 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 23:21:24 ID:qZBrHHK40] FUGA見たくて日産のサイト開こうとしたらブラウザ固まるんだけど 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/07(月) 23:30:34 ID:T8754SuG0] PCぐらい買え 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/07(月) 23:55:01 ID:yct2rWczO] 今更30後期買うって罰ゲームかよ(笑) 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 00:02:00 ID:SE/GnSrEO] 新型は黒がバッチリ決まるな 国産車離れしたエクステリアだよな 旧型はパッとしなかったが 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 00:05:32 ID:kPgVjTUYO] 2500は相当遅そうだな。 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 00:15:32 ID:m4Wd1VkY0] 初めて銀座でストリートに出ているフーガみたけどノーズ長すぎで バランス悪い感じがした。斜め後ろからは存在感満点だったけど。 色はシルバー 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/08(火) 00:38:34 ID:NXFb4BZl0] 昨日、埼玉県新座市の英インターでランプを降りてきて横を通過したところが、新型フーガの初めて見た走行シーンだった。 併走出来なかったからしっかりは見れなかったけど、やや遠くから見た真横のデザインが凄くよかった。 テールランプも写真で見るより綺麗だったし、ちょっと個性的なつき方で面白いかも。 ただ、個人的に写真で見る限りは横がちに斜め前から見たときのグリル付近がいまいちかも。 ちなみに色は白。 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 00:54:56 ID:hrJ4MC3nO] 今日新型370GTtypeS契約 してきた。 日産の気合いと言うか、男気を感じた。 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/08(火) 01:18:19 ID:J9pUOWkf0] あら、もうそんなたたき売り状態なのね 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/08(火) 01:18:43 ID:8E6nAQwH0] 男気は感じないけどイージークロザーないの？ 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 02:56:45 ID:m4Wd1VkY0] そんなのいるかい？ 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 04:01:14 ID:y3R0OuicO] 来年出るハイブリッドには是非ともロングボディの設定もしてほしいな。 シーマとかプレジの後継扱いで。 それが20パーセントoffなら超ラッキーじゃないか？ このご時世に高額車付き合ってくれた日産ファンに感謝還元したら、ファンは大喜び間違いなし！。 900ﾏｿ−180ﾏｿ=720ﾏｿ 下取り320ﾏｿとして、残金400ﾏｿ。 頭金200ﾏｿ残り200ﾏｿはローンにすれば簡単に買えなくね？ 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 04:39:49 ID:dc12KAauO] ロング出して欲しいな。

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