- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/07/20(月) 10:52:12 ID:4K8NB+Gw0]
- ステップワゴン４代目 情報スレッド
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:08:07 ID:cDbTwkET0]
- >>784
>>861
[ssgee]で検索してみた
どうやら本物の池沼みたいだなｗ
orz.2ch.io/orz/orz.cgi/-/namidame.2ch.net/industry/1221922283/?t=ssgee
www.google.com/search?q=ssgee&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLD_ja
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:25:38 ID:70+qY3xY0]
- これは大ヒット間違いなし、ホンダマジック健在
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 11:27:17 ID:RVvwFPjN0]
-
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:10:34 ID:yuzBWxJ70
>>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:25:37 ID:ASA998AD0
池沼みたいな内容を連投するなよｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:55:02 ID:OURtpFJL0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 11:49:36 ID:pkS7d91h0]
- 爆発的には売れるには大事な要素がもう１つ必要なんですが
残念な事にこの車にはそれが欠けています。
おしい！
とは言ってもそこはそれ、インサイトやフィットのようにはいかないですが
フリードぐらいには売れるとは思いますよこれは。
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:54:45 ID:xqw6iNo80]
- もう一つの大事な要素ってナニ？
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 13:17:04 ID:ht3X1I3C0]
- >>898
釣りだから気にするな！
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:04:30 ID:btviQ7w+O]
- なんか過大評価されてるのワロタｗｗｗ
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:21:04 ID:AF+zCa9+O]
- またフローリングですか？
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:25:11 ID:xqw6iNo80]
- いいね～フローリング（＾＾）
またフローリングのオプションあるの？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 16:27:34 ID:pkS7d91h0]
- 当たり前過ぎて誰も何も思わないみたいだけど
根本的な疑問なんだがそもそも車内の床がカーペット敷きなのはなんでなんだろう？
いくらその上にマットを敷くとは言え、汚れるのに取外して洗えないんだから、
もっと簡単に拭き掃除などで綺麗に出来る素材を敷いたほうがいいと思うんだけどなぁ。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 16:52:12 ID:NEdOlNrD0]
- >>903
たしかに
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 17:25:16 ID:b2x84OFT0]
- 安く手っ取り早く防音/断熱するのにいいんじゃね?
凸凹の床にもフィットするし。
フローリングとか、床平らにするの面倒じゃんw
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 19:11:43 ID:Dm0QS+Pr0]
- これなら大丈夫
フツーにミニバンシェア№1とれるよ
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395596/
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395597/
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 19:14:01 ID:C8TOYJHkO]
- >>893
フルメッキは日本では認可降りないとオモタ。勿論車検もNG。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 20:04:12 ID:niwWeO0+O]
- 初代／二代目ユーザーが買い替える車がやっと出るのですね
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 20:21:39 ID:oERJ1VqF0]
- 感無量です・・・
板立ち上げてよかったです。
このペースだと・・・
ステップ４代目スレ part２、
どなたかよろしくお願いします。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 20:27:48 ID:mqlIHImZO]
- 糞デザイン
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:05:34 ID:0FoLFHNN0]
- ↑、必死さがみじめ
いやならここに来なけりゃいいのにｗ
かっこいいからほしいけど、少し次のセレナが気になる・・・が、まちきれないだろな＾＾
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 21:06:08 ID:7tEEqy/A0]
- スレタイ
【新型なのに】4代目ステップワゴン【目玉なし】
テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7㎏・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:07:18 ID:w6zybPph0]
- >>908
そうです。やっとでるのです。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 21:30:33 ID:1Fy/OiC/0]
- >>912
アンチ必死すぎｗ
まだ発表すらしてないクルマにここまで必死になるとはｗ
それだけ新型ステップが売れそうで、「脅威」ですらあるっていうこったなｗ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:47:01 ID:6JCExtc/O]
- 日本語でおk
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:20:45 ID:mY0KfYak0]
- >>914
逆に聞くが何が売りなのか判りやすく教えてくれ
セダンからミニバンへの乗換えで
ヴォク、セレナ、ステップが候補なんだ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 22:24:38 ID:1MW6X0nQ0]
- >>914
現行を完全に否定した形になったので、現行に乗っている奴がふぁびょっているんだろ
まぁアンチと変わらんなｗ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:38:56 ID:1Fy/OiC/0]
- >>916
広さと燃費でミニバントップ
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:42:50 ID:A7YUwsDo0]
- 俺、２代目ユーザーなんだけど、これなら新型欲しいと思った。
３代目は狭いよね。スタイルも２代目の進化版で、かっこいいし。
無限とスパーダはすごくカッコイイ。
２代目のユーザーは多いから、買い替える人多くて売れるだろうね。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 22:58:28 ID:GIGeKtTh0]
- まず、スパーダというグレード名が恥ずかしい。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:10:21 ID:yyVzzmV80]
- やっぱり現行は良くなかったのか。いろいろと先代までの仕様に戻ってるな。
デザイン見たけど、いかにも原点復帰しましたよ文句無いでしょ って感じだな。
個人的にはプロジェクタより、RF1/2後期の傘付マルチリフレクタの方が好きだけどな。
だが何でSOHCにしたのだろうか・・・まぁ元々ブン回すようなクルマじゃないけど
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:19:50 ID:pkS7d91h0]
- そら原価低減てやつですよ
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:25:36 ID:mY0KfYak0]
- >>918
そうなのか
早く実物見たいな
>>920
全国のスパーダ乗りへの挑戦ｗｗｗ
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:29:50 ID:1Fy/OiC/0]
- >>921
SOHC化は、燃費と低騒音・低振動のためじゃね？
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:31:58 ID:yyVzzmV80]
- SOHCってそんな恩恵があったのか 知らなかったな
だがスパーダというグレード名がちょっとアレなのには同意だなｗｗｗｗ
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:50:55 ID:30y8GttK0]
- ガキっぽいんだよなw
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:54:39 ID:pkS7d91h0]
- 日本人はそーゆーの平気で好むから仕方がないｗ
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:59:26 ID:ytvhQOaSO]
- SOHCだと高速でセレナにブチ抜かれるんじゃね？ｗ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:07:32 ID:3cSfSKsV0]
- ↑発言もガキっぽいしｗｗｗ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:08:38 ID:TWSroQK60]
- 実用域のトルク特性次第。
こんなクソ重い車で高回転域のピークパワーなんて
ありゃあった方がいい。って程度じゃないの？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:25:57 ID:0i8MEHRM0]
- 次の情報はいつ？
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 00:29:27 ID:1PO4LS6n0]
- >>931
ディーラにはもう社内用ｶﾀﾛｸﾞあるよ。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 01:16:36 ID:JUeVRwA+0]
- 前までは、さすがにＤＯＨＣでないとストレス感じる程
もっさとしてたんだろうよ重すぎて。
逆にＳＯＨＣでも大丈夫！な所まで技術が来たんだろうよ。
しかし、ＳＯＨＣいいぞ。俺も初めは「えー」と思ってた一人だが
安心して踏み込んでいけるし、回転もスムーズ。さすがホンダだわ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:13:14 ID:bz9D93gF0]
- 初代を買って13年。やっと両側にドアが付いた正常進化版が出るんだなあと思ったけど、
来月頭に車検なので微妙にタイミングが合わないや・・・( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
＞SOHC
カタログスペック的にはショボーンだけどなんせ”エンジンのHONDA”だからねえ。
意外とあなどれないものを出してくるかも。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:26:48 ID:BfvItuoZ0]
- >>934
ディーラーに相談してみれば？ｗｗｗ
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:41:55 ID:bz9D93gF0]
- >>935
ドライに考えると 値引き幅＋エコ減税＋不具合ダメだしがほぼ終わってる の三連コンボで
ノアボクかセレナなんですけど、セレナはもう末期だし、かといってヨタ車は経験上、所有しても
あまりワクワクしなかったので難しいところですw。
HONDAが”最初っからクライマックスだぜ！”的な大幅値引きをしてくれればいいんだけど・・・（無理そうだけどw）
まぁ今度探りを入れてみますわ。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 05:33:42 ID:JjZwpgZr0]
- ドライバーで見たけど、後期型スパイクみたいなフロント
内装は現行ヨタのノア風に見えた
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 08:10:21 ID:ggqEI/8eO]
- エンジンのホンダがトヨタに負けたな…
ノアは二年前からバルブマチック搭載なのに後出しのステップワゴンが単なるSOHCなんて
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 09:26:18 ID:pq5m0CKv0]
- WISHとストリームを乗り比べてみて下さい。
答えはすぐにでます。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 09:35:26 ID:01zfFPvK0]
- フルブラックメッキのステップワゴンが出たら
絶対に買いだけどなあ（＾～＾）
かなりの渋さとインパクトがあるとおもうけど・・・
どう？
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 10:14:29 ID:tcGls8ch0]
- 2代目乗りです。新型スパダかっこいい。絶対買います。
懸念は…、
3列目スライドしないんだよなー。
Mクラス最大の広さになったが、広くなったのは3列目後ろのトランク部分で
2列目、3列目の足元スペースは、3列目スライドするRGの方が広いと思われる。
あと3列目に座った時に2列目のシート下に足が入れられないと、
さらに狭く感じるかも。
重量が1.6tを軽く超える。ってことはRGよりも100kg弱重い。
SOHCに変わって実用トルク値はアップしているが、
出だしでもたつきそう。
街乗りでは燃費良さそうだが、高速では燃費悪そう。
ロックアップかかるRGの方が燃費がいい、ってことになったりして。
あとは値段だな。
RGの特別仕様車クラスの装備をつけたら、300マソは軽く超えるな。
ここが一番の問題。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 10:34:14 ID:ggqEI/8eO]
- >>941
まさか広くなったのは荷室だけってオチですか
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 11:25:50 ID:XQ9HDd7r0]
- 軽用のCVTだってロックアップするんだから、ホンダマルチマチックだってロックアップすんじゃね？
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:29:21 ID:MEihLWdZ0]
- ロックアップしたトルコンATのほうが・・ていう話では。。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:44:12 ID:JUeVRwA+0]
- >>941
直噴だから、余裕でＯＫだろ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:44:58 ID:JhiFpxUb0]
- 先代より燃費良くなってるんだからどうでもイイじゃん
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:49:58 ID:JUeVRwA+0]
- >>938
心配すんな、日本初のDOHCはホンダの軽トラだｗ
今時DOHCありがたがるなんて勘違いもいいとこ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 12:11:57 ID:3cSfSKsV0]
- うんそうそうエンジンやミッションについて語るなら
もっと車の事勉強してからにしようぜボウヤ達
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 12:49:53 ID:xuSiK9jY0]
- だが仕組みも分からないのに、名前だけで買うのが日本人だろ
もうOHVにしてしまおうぜ
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 13:29:25 ID:x1+dmvjA0]
- >>938
バルブマチックに燃費で対抗する為に走りを犠牲にして泣く泣く軽量なSOHCにしたのに
車の総重量が従来比+100kgになって結局走りも燃費も駄目になるという負の連鎖ｗ
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 13:47:27 ID:rvJb+DREO]
- 皆さん現在乗っている車種は何ですか？
私は215サーフ後期4000ccです。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 14:52:36 ID:3p5Zkv/N0]
- 2代目オデアブ
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 14:55:24 ID:IBiHMyTnO]
- みなさんがスパーダを買う理由って何ですか？
アンチじゃなくて単純に聞きたいんです。走りが全然違うとか？
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 15:14:56 ID:E/pqbyzy0]
- >>944
文面からはそうとれないが・・・
「ロックアップかかるRGの方が」というからには、比較対象はロックアップかからないととれるんだが？
>>953
2代目のスパーダだと足回りが違うらしいよ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 15:29:01 ID:/SUv3wHP0]
- >>952
初代RA4から現行RG1乗り継ぎだけど、ｵﾃﾞからｽﾃﾌﾟ乗り継ぎ多いね。
ｵﾃﾞ売れないわけだね。ちょいｽﾚﾁ、ｽﾏｿ。
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 16:16:46 ID:sbt4eiCmO]
- >>940
社外品で出てるよ
ノーマルで買っていじれ
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 17:51:01 ID:tcGls8ch0]
- ＣＶＴはロックアップしないものと思ってたわ。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:15:35 ID:axKtEVcO0]
- >>950
燃費上がっても重くなったから相殺されるのか
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:21:18 ID:01zfFPvK0]
- >>956
フルブラックメッキボデイーだよ～！
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:48:50 ID:cJ+vfYtoO]
- >>959
傷付いたらどうすんの？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 19:00:25 ID:01zfFPvK0]
- >>960
傷に強いメッキあるよ～
人気色になると思うけどな
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 19:03:16 ID:xuSiK9jY0]
- フルメッキとかガキも良い所だろ
それでナンバーステー入れてたらガキの原付だな
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 20:26:09 ID:3cSfSKsV0]
- メッキは重いぞ
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 20:50:00 ID:mGJbmgNV0]
- 遂に、待ち望んでたミニバンの登場ですね。（ＲＧは狭いので
却下の経緯あり）
ＲＡ６から乗り換えるよ
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 22:27:03 ID:JeRvMB5g0]
- >>964
ホント待ち望んでた形だよね。２代目は両側スライドドアじゃなかったし
３代目は少し、狭かったし小さく感じる外観が今イチ。
新型は弱点なくなった。買い換えるぞー。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 23:13:09 ID:Z3C7siN30]
- >>959
メッキ加工してくれるショップならいくらでもあるじゃん
ただ、近所に笑われるよ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 23:17:10 ID:BfvItuoZ0]
- 今日見かけたステップは何代目だったんだろ
片側スライドで後の窓が斜めに可動して空いてたんだが
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 23:31:21 ID:mxoZY+hE0]
- 初露出した写真を見てあり得ないと思ったけど、今日発売の雑誌の写真みると予想以上にかっこいいじゃないの
売れる予感
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 23:50:00 ID:NN/SoMEr0]
- >>941
ノアヴォクシーも三列目スライド無しなんだよな
現行のミニバンタイプのほとんどが三列目を上に折りたたむ方式だけど
バック時にリア横の窓の視界最悪だから、新型の床下収納というアイデアはたしかに買い！
ただ、たまに三列目までフル使用してトランクスペースにベビーカーやら荷物やら目いっぱい積むときに
前後スライド機能があると上手く調節して収納できるんだけどな
うーむ セレナのモデルチェンジを見届けるか！
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 00:12:36 ID:+odrEkbJ0]
- セレナ待ってたら、エコカー減税受けられないｗ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 00:53:49 ID:54WBOkG30]
- 民主も経団連と今後のお付き合いがあるだろうから
政権取ったら何か自動車業界に金がいくような方策出すかもよ
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 02:26:09 ID:sBKGMKNN0]
- どうせエコカー減税は継続するだろ
何も減税マジックで必要も無い買い替えは控えるべき
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 05:55:51 ID:ZkCy/Zr80]
- >>972
そっか、EG6から買い換えようと思ったけど、マイナーチェンジまで待つか。
本田は必ずスポーツモデルとか出しそうだからなー
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 07:07:38 ID:sBKGMKNN0]
- MCまで待つのが基本
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 07:11:27 ID:GrGI1Pqy0]
- 基本？
新型乗りには、ありえない
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:Ｊ [2009/08/26(水) 07:14:39 ID:rnImZfSE0]
- >>974
MAC待ってたら他の新型欲しくなるわ
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:00:46 ID:SH52p3vSO]
- さっきコンビニでベストカーを見てきました
ライトの形がちょっと気に喰わないけど、
全体的な形としては、現行よりは好きです
燃費も、あのクラスでは一番良いみたいな
事が書いてあったような気が…
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:15:05 ID:g/Qv/d9XO]
- >>975
MCまでは待てるか不安だけど、新型出て速攻飛び付くのは
車選びの世界ではアウトなのは常識
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:23:40 ID:MYNfu/7m0]
- やっぱりボデイカラーはワンパターンの
白、黒、シルバーの三色が
人気カラーになるのかな・・・。
メッキカラーやマットカラーとか出ないかな～
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:29:28 ID:MYNfu/7m0]
- >>978
新型の車に乗ってる優越感が良いんだよ～
次のフルモデルチェンジまで長く現行車だし（＾＾）
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 09:38:10 ID:xeRB3f+c0]
- >>970
エコカー減税は平成２４年までだから大丈夫だよ。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 09:49:07 ID:M0rbI74lO]
- >>981
補助金が
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 10:00:40 ID:g/Qv/d9XO]
- >>980
初回製造出荷分は必ずリコールやガタがあるからな
ステップワゴンで優越感とかｗｗｗ
冗談は顔だけにしてくれよおっさんｗｗｗ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 10:05:30 ID:KYzGQusq0]
- R型ｴｿｼﾞｿってK型に比べてそんなに低燃費でﾄﾙｸﾌﾙでﾊﾞﾗﾝｽ良いのか？
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 10:59:45 ID:CgNZ+Si10]
- 売れるかどうかは別として
現行より古く見えるんだが・・・・
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:02:57 ID:pUXyVJwt0]
- そりゃ原点復帰だからじゃね
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:43:29 ID:JQjea5ag0]
- >>906
しかしまあこれ次期セレナライダーだって言っても
全く通るデザインだな。
スパーダの方は辛うじて中央のメッキグリル（パンパー？）が
ホンダ一連のデザイン継いでるけど、そこだけだし。
悪くないけど、よりによってヘッドライト形状くらい垂れ目にするとか
して避ければいいのに・・・
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:47:01 ID:ly+FMLSr0]
- ここ最近のホンダ車のパンティーみたいなデザインのハンドルが
やっと変わったな！
評価に値する。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 11:48:23 ID:g/Qv/d9XO]
- >>985
またプロジェクター議論に戻すつもりか？ｗｗｗ
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:54:57 ID:54WBOkG30]
- >>987
最近のホンダデザイナーの能力低下はひどいよな
上にいる人間がおかしいのかなぁ・・・・
マジでろくなデザインがない
どうしてしまったんだろ。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 12:16:46 ID:JnOWYEC8O]
- 馬力ねえな
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:23:16 ID:E/zx3J9e0]
- いまさらセレナじゃ設計が古いし、やっと欲しいと思えるミニバンが出たな
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:26:29 ID:rilW+ZJsO]
- 初代スト(K20A)からの乗り換えだと新型ステップの走りは相当ストレスがたまるかな?
中低速域だけでも今と変わんないぐらいならうれしいんだけど。
重量もかなりあるみたいなので無理か。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:34:50 ID:E/zx3J9e0]
- 燃費が良くなってるってことは、中低速トルクは相当上がってるんじゃね
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