- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/07/20(月) 10:52:12 ID:4K8NB+Gw0]
- ステップワゴン４代目 情報スレッド
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 19:17:23 ID:rXl1yalt0]
- >>536
そうそう。なぜかホンダユーザー歴が長い（2台中 常時ホンダ1台）俺も、そこは最大の不満だ。
もうひとつの最大の不満が、アホンダＡＴ。2代目オデとか最悪だった。
でもな、１～代台目オデ、初代ステップ、ＦＩＴとここ最近、買ったホンダ車を見たときと同じくらい
今回の4代目ステップはいいかもと思い始めている。
2代目オデの時は、試乗もできないうちに買ってしまったから、それだけは避けようと思っているが。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 19:41:03 ID:j+1aKfJR0]
- ３代目スマートスタイルエディションを７月買ったけど
ボディはひいき目なしで４代目よりいいと思います。
４代目が好みの方、一番売れてる車種になればいいですね。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 19:51:29 ID:PkeASc3P0]
- エスティマのようなロングスライドはないですね。
一応社内資料の、他車との比較見せてもらったが現行セレナよりひざもとが8㎝広いということらしい。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 21:02:45 ID:W9TSbrS90]
- >>515
現在も２代目乗ってるが、初めて町で見たとき一瞬同じクルマだと思ったが…
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 21:19:02 ID:q4+MxOrc0]
- >>541
自分の車によっぽど愛着が無いんだな
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 21:20:01 ID:PyspMKJ50]
- >>538
俺もこの車のパッケージングには久々に面白い車作りをするホンダらしさを感じてるんだけど
どうにも売り方だけがずーっと昭和の押し売りみたいな売り方するから気に食わない
他のメーカーも少しはおかしな設定もあるけどホンダは異常すぎだし、
例えばマツダなんかは、セットオプションでも（可能な範囲で）不要なオプション削ってくれたりとか
多少の融通が利いたりするんだよね。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 21:44:31 ID:PkeASc3P0]
- セットＯＰってある程度仕方ないとこはあるとは思うんですよ。
確かにこれはほしいけどこれは要らないってこともありますが、
生産ラインですべてばらで組み合わせるのはかなりのコストＵＰ。
フルオーダーになるとベース車両１車種（グレードがなくなり）にあれとあれとあれと・・・となるとラインは偉いとこになってしまいます。
ユーザーにとっては理想に近いものができるかもしれませんが、受注生産になって、納期とコストがすごいことになりますよ。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/15(土) 23:14:01 ID:PkeASc3P0]
- 個人的によくなった小さなポイントは、スライドドアのノブのひんじが逆になったこと。
逆というとおかしくなったと思うかもしれませんが、私が知る限り、ホンダだけがもともと
逆だったので他社と同じになったということです。
今までホンダのスライドドアのいやなとこだったところが改善されたことになります。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 23:31:01 ID:PyspMKJ50]
- 生産ラインとオプションの異常な組み合わせに因果関係なんかあるかっつーの！！
何言ってんのおまえ
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 23:40:54 ID:Ui3ozMCZ0]
- >>540
情報ありがとうございます。
現行セレナより8cm膝元広いって、か•な•り•広いんでない？？
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 23:46:35 ID:Ui3ozMCZ0]
- 皆さんの情報で4代目について分かってきました。まだまだ気になる点は有りますが、足許で価格帯と大型サンルーフがきになります。誰か情報を下さい。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 23:51:40 ID:PyspMKJ50]
- >>548
価格.comに画像がいろいろＵＰされてるよ
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/15(土) 23:55:13 ID:Ui3ozMCZ0]
- >>549
ありがとうございます。
見落としたのか、価格帯と大型サンルーフの詳細情報は載ってなかったようで。。。
教えて頂けると助かります。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:00:17 ID:Lezb8Rp10]
- 大型サンルーフはエアウェイブみたいなガラス屋根で開かないよ。
世界的流行みたいだよね、この手のグラスルーフ。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:09:11 ID:xkgvxr5v0]
- 大型サンルーフのサイズって、エアウェイブより大型？
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:15:02 ID:Lezb8Rp10]
- 資料には寸法とか書いてねーし、分からん。
つーかそんな事気にしてどうするのかが不思議だ。
エアウェイブより小さかったらステップやめてエアウェイブ買うのか？
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:15:17 ID:NrENJ3/W0]
- トップライトルーフってのがあるみたいだけど・・・
※「VSA」、「Hondaスマートキーシステム」、「トップライトルーフ」は同時装着出来ません。
だってさ、あいかわらず意味のわからん排他的オプション設定。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 00:19:16 ID:dpvhUirj0]
- >>483-484と同じミスならウザイから勘弁してくれ・・・
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:25:37 ID:xkgvxr5v0]
- >>553
いえいえ。サンルーフのサイズうんぬんで車種を検討している訳ではありません。
興味があるのでお聞きしました。
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:27:30 ID:NrENJ3/W0]
- >>555
あれこれ現行の奴だったのかｽﾏﾝ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 00:58:06 ID:nJ4g1nJp0]
- なんでややこしい写真載せるかな
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 01:16:31 ID:Zk1GYyhbO]
- 一昔前は自分の好きなMOPを組み合わせて付けるのが新車を買う時の楽しみのひとつだったのに…
最近は制約が多過ぎる。特にホンダは。
でも買うお 新型ステップ。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 02:19:57 ID:9/d7wT+c0]
- 俺RF3乗りだけど、
この数年間、RGを買おうかどうかずっと悩んで今に至るけど、
４代目まで待ってて良かったわ、マジで。
４代目見たら、RGなんぞゴミだなｗｗｗ まだ2代目のほうがいいや。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 02:26:01 ID:NrENJ3/W0]
- 俺の理想は２代目の形で両側スライドドアなんだよな。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 03:26:38 ID:wRZexZx/0]
- >>546
理解できないとは悲しいな。
どっかいけ。お前みたいなのはほんと、うざいんですけど～。
ま、お前のためにホンダが車作るわけないけどね。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 03:34:19 ID:GrXSN4V3i]
- 確か、2代目はシートアレンジが豊富だった分、特に「2列目シートの背もたれが短い」と厳しい評価だったはず。4代目はシートアレンジ&背もたれの長さが気になります。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 05:37:04 ID:8PhyV3fm0]
- 三列目が収納できるぶん、シートは硬いだろうな。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 05:50:21 ID:wRZexZx/0]
- 3列目シート、柔らかくて座り心地がよい・・・と書いてあったが、
実車見てきた営業さんに「ほんとに？」と聞くと・・・て感じでした。
私的にはフラットな感じの３列シートでＯＫですが、２列目はしっかりしていることを祈ります。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2009/08/16(日) 06:13:00 ID:bh4anCyk0]
- >>565
それは営業にも問題があるね。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 07:26:22 ID:GHQQfWTF0]
- ､．
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ﾞ,・¨`く ￢￢￢￢￢...ｉ｀ . ､ｌ.‐'''''''''～､_ .ｌ｀ ..｀ヘ． ,r′ﾞ`-.< . .１ ﾞｌ
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- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 08:20:39 ID:VNTME5JS0]
- >>561様
それは、４代目でございます。
ご来店、心よりお待ちしております。
本田技研工業株式会社
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 08:50:36 ID:NrENJ3/W0]
- >>568
イメージが全然違うじゃん
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 09:08:37 ID:1UaBD0nY0]
- 来店を手薬煉を引いいて待ってるのは販社の連中じゃね
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 10:08:22 ID:l26opp8RO]
- >>560
とりあえず仕事探せよ
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 10:30:22 ID:xkgvxr5v0]
- どなたか価格情報お持ちの方いませんか？？
なんかspdは相当高そうな感じがするのですが‥。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 13:51:19 ID:VNTME5JS0]
- ２代目の相場が上がるw
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 14:42:38 ID:VNTME5JS0]
- ～～～～～～～～速報～～～～～～～～～
セテップ2009秋は、予想どおり
ハイブリセテップ2010.来秋の模様
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 16:29:55 ID:xkgvxr5v0]
- >>574
おぉ。予想よりだいぶ早いですね。セレナと同じ位って事か‥。？
因みに、どこ情報ですか？？
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 17:19:05 ID:kUn0/Rl+O]
- ハイブリは他社より多少は燃費が悪くてもいいから安く出して欲しい
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 20:10:14 ID:NrENJ3/W0]
- インサイトはハイブリッド専用車だし戦略的な意味での低価格だもんねぇ
ステゴは専用車じゃないから普通のより多少なりとも価格設定上げないと
釣り合いが取れないって事でそれなりの売価を付けて来るだろうねぇ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 21:23:40 ID:zUy6D64AO]
- 4代目ステップワゴンのハイブリッドが出ると仮定して、
ベースグレードから15万円高で実燃費が30％アップ（10km/L→13km/L）なら、
一気にNo.1シェアに踊り出そうな気がする。
ただ、トヨタはノアボクシーハイブリッドで20万円高の実燃費50％アップ（10km/L→15km/L）とか出してきそうで、
やっぱりイタチごっこになりそう。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/16(日) 21:40:27 ID:dpvhUirj0]
- どこの愉快犯が書いてるのか解らないけど、4代目ステップワゴンにハイブリッド載せる
計画なんてないよ。ミニバンに載せてメリットを出せるハイブリッドシステムの開発に取り掛かる
って今夏に社長が発表したばっかりじゃん。
価格面でも、5年後にどうなっているか解らないけど、1、2年後に15万～20万でアップでなんて
無理でしょ。現行でハイブリッドミニバンっていったらエスティマぐらいだけど、ベース＋80万だよ。
そもそも、プリウス、インサイトみたいなのは別にして、ハイブリッド＝お買い得にはまだ当分ならないよ。
エコロジーとか、パワーのプラスアルファを求めている人には良い物だろうけど。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 21:44:10 ID:Lezb8Rp10]
- 完成してるディーゼル乗せて出しちゃえばいいのにね。
他社にないんだから大きなアドバンテージになるはずなのは間違いないのに。
相変わらず分かってないんだよな、ホンダって。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 21:51:34 ID:fr1K7QF50]
- そんなにセレナに似てるっていわれるのが悔しいですか？
わざわざ２代目がパクられたとか昔の被害妄想持ち出したり…
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 21:53:49 ID:zUy6D64AO]
- >>579
「宝くじ当たったらどう使おうかな」
と同じレベルの話をしてるつもりだったのだが、
何か気に障ったようですまなかった。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 21:56:22 ID:GrXSN4V3i]
- >>578
このクラスでhvが出たら、結構な勢いで売れるだろうね。
そもそも、近々hvを出すってどこの会社も言ってるから、何処かで買い控えしてる潜在ユーザーは多いはず。
出し遅れると、ホンダも致命的なダメージおうかもね。stpには頑張って欲しい！
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 22:13:19 ID:yBlJyZNG0]
- ﾊｲﾌﾞﾘはﾒﾝﾃの点でﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞか？結局、金かかるとわけわかんまいし。
ﾌﾟﾘｳｽ飛びつく人たち、ある程度覚悟してんだろな。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 22:18:04 ID:GrXSN4V3i]
- >>584
プリウス買ってる殆どのユーザーはメンテナンス迄は考えてないだろうよ。
単純に車体up分と燃費up分の費用対効果を電卓叩いてるくらいじゃないかな。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/16(日) 22:28:20 ID:GrXSN4V3i]
- 今迄、hvと言えばニッケル水素だったけど、これからはリチウムイオンだからね。完全に次世代hvだから、安全面、耐久面で不安ではあるよね。ただでさえ、fmcの時は何がしかの不具合はあるのに、電池に不具合出たら最悪だね。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 00:13:51 ID:rPSa3+qK0]
- バイクを乗せる用途も月に一度ペースであるんだけど、
早くも２列目のシートタイプを悩み中ｗ
キャプテンなら外すの簡単かな？
片方だけでもリッターSS入るかな、とか。
３列目収納がトランポ用途にはかなり良いなあ。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 01:29:38 ID:oMCZlK4w0]
- 何がしかって、何かしら？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 02:06:49 ID:tq3Az6yr0]
- 携帯やノートの小さなリチウムイオン電池で燃えた事を考えると
車のリチウムイオン電池がとても怖い
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 02:41:53 ID:7uYn2w3z0]
- リチウムは搭載のノウハウが重要なんだろうな
海外メーカーでいきなり積んでやったーと喜んでるけど
市販段階で頭抱えるパターン多そう
どのみちハイブリッド買うならリチウム搭載まで待ちが良いよ
いまの車種なんてすぐ陳腐化して消えて無くなる
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 02:51:05 ID:5uLLN3BCO]
- 次期ステップの画像あるの？
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2009/08/17(月) 05:53:39 ID:oCuonsln0]
- >>591
あるよ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 06:30:27 ID:1+N+KBGW0]
- 3列目を収納したときに３列目があった位置まで２列目が下げられればいいのに
シートレールをつなげれば出来そうだけど、そんな単純じゃないのかな?
リムジン使用とかいって売りになりそう
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 06:41:33 ID:oCuonsln0]
- >>593
安全性で課題があり無理でした。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 09:24:49 ID:AkwJxApe0]
- 跳ね上げ式シートなんていらないよ。
キャプテンシートかベンチどちらかにしてくれ。
肘掛けもつかないくせに、昭和臭が出てるんだよ。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 09:57:02 ID:azxYxrPj0]
- 4年後か5年後に、完全体の4代目を格安で買うのが正解かもな。
それまで頑張って金貯めようっと。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 10:46:50 ID:08n7JpKN0]
- >>593
2列目収納でおｋ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 10:50:44 ID:5uLLN3BCO]
- 画像みたいのでお願いします！
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 10:51:43 ID:bKAhjeV+O]
- 今時ハロゲンライトってｗ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 11:43:09 ID:/phUGCNNO]
- てか画像画像いってるヤツらはＤにいってこいよどうせ暇なんだから
まぁ…俺も暇なんだか
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 17:55:47 ID:LM9dKgyK0]
- >>598
ttp://blog104.fc2.com/k/kojiromiyamoto/file/Still1107_00001.jpg
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 18:22:12 ID:Wa1p1r0gi]
- >>601
やめろ。
電車で画像開いてビックリしたわ。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 18:23:38 ID:Wa1p1r0gi]
- >>600
いいんじゃない？楽しみにしてる人多いと思うよ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 22:06:44 ID:CbfwtdPX0]
- >>598
cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up6263.jpg
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 22:20:41 ID:7RpPbtIL0]
- セレナ＋ヴォクシー？
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 22:22:36 ID:Wa1p1r0gi]
- >>604
thnks。既出画像ですが、画質が以前のものより良いですね。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 22:45:21 ID:Wa1p1r0gi]
- 価格でも新しい画像提供がなくなってしまったね。残念。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 22:56:32 ID:eUZVl2D+0]
- 事前情報どおり、スパーダは250万～になるみたいね
標準装備が充実してるからってことらしいけど（マルチリフレクター、SOHCだけどｗ）
ホンダは毎度のことながら余裕あるな～って思うよ
オデッセイとかフリードみたいに一年目の年次改良でグレードや装備を大幅に見直すとか
早期購入者をなめた展開だけはやめて欲しいわ
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 23:14:48 ID:Wa1p1r0gi]
- >>608
いやぁ～車って凄く高くなったなぁー。
オデra6アブ乗ってるけど、確か新車で車体240万円台だったよ。
5ナンバーでもちょっと洒落っ気出すとすぐ300万円也って…。
hvグレード出たらイキナリ車体300万～!??
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/17(月) 23:27:03 ID:jTo7iLQ60]
- >>596
消費税あがる前にかったほうがよいぞ。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 23:36:45 ID:Wa1p1r0gi]
- マルチリフレクターってなんですか？
教えて下さい。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/17(月) 23:56:26 ID:Wa1p1r0gi]
- マルチリフレクターわかりました。ありがとうございました。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 00:47:53 ID:mQBaHEJ50]
- 給料の上昇率より車の値上げ率のが高いんだから車離れが進むのは当然
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 07:33:53 ID:xLGgyLcji]
- >>613
本当ですよね！装備の充実は嬉しいけど、正直、stp(spd)で車体250万って、価格で手を出せない人結構いると思うなぁー。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 09:26:09 ID:0EwL8nf10]
- いまの時代、軽でもプロジェクター標準装備なのに・・・。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 10:08:01 ID:UB4+giMXO]
- >>611
昔ながらのハロゲンランプの事だよ
HIDが安価になって普及するまではみんなこれだった
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 10:45:50 ID:LDoEnEkaO]
- ハロゲンのことではないだろ、
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 10:56:00 ID:oH9a9XnzO]
- >>616
マジレスなら痛いけど、まさかね。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 10:58:02 ID:oAfRdjeh0]
- >>616
おまい「ハロゲンとＨＩＤ」「プロジェクターとリフレクター」の違いが分かっていなんじゃなかろうな・・・・。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 11:39:48 ID:DWb3x9GMO]
- こないだ夜、高速走りながら、バックミラーで後ろ見たけど、
どれがプロジェクターでどれがマルチリフレクターだか、全然わからんかった。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 13:41:54 ID:5D3RDjz00]
- スパーダはディスチャージヘッドライト標準装備だよん。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 15:22:40 ID:JsD0t0vL0]
- >>621
ttp://blog-imgs-17.fc2.com/k/o/j/kojiromiyamoto/Still0127_00005.jpg
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 15:37:33 ID:ZliL+iHsO]
- >>621
ディスチャージャー＝HID＝キセノン
メーカーによって言い方違うから困ったもんだ
ここ最近の1500クラス以上の車はほとんどプロジェクターだろ？
プロジェクターの方が均等に明るく広がるからな
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 15:43:44 ID:TIAjH0Mi0]
- >>622
ツマンネェ事やってるとぜーんぶ書き込むぞ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 17:08:58 ID:JsD0t0vL0]
- >>624
blog-imgs-32-origin.fc2.com/k/o/j/kojiromiyamoto/2009061819121554e.jpg
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 18:07:12 ID:Oz3S3zaq0]
- プロジェクターってレンズ、遮光板のために明るさにロスが出ませんか？
リフレクターの方が明るさのロスが少ないのでは？
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 18:14:41 ID:4ilaiCDJO]
- >>625
いいケツしてるなｗ
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 18:16:12 ID:ZliL+iHsO]
- >>626
プロジェクターの方が隅々までむらなく均一に広がるので
6000Kクラスかそれ以上のバルブにして比較するとよくわかる。
純正だと4300Kぐらいだから素人目じゃ変わらないけどな
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 18:22:35 ID:2GaJe05m0]
- >>625
１．家族の会話も楽しくなる「５ナンバー最大空間」
・クラスＮＯ１！室内長＆現行＋１００mmの2nd席スペース、世界最大級！大型スカイルーフ
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 18:32:35 ID:wVTl9b83O]
- 何でみんなプロジェクターにこだわるの？
一度廃れたモノなのに…
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 18:46:37 ID:n8P1SNhlO]
- 初代二代目・段ボール
三代目・ハロウィンの南瓜
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 18:59:55 ID:TfK27/1d0]
- 100万でｽﾊﾟﾀﾞ予約してきた。
ｽﾊﾟﾀﾞは少し遅れて10月末だと。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 19:01:51 ID:xLGgyLcji]
- >>629
セカンドシートの足元スペース＋100mmは良いけど、それよりもシート座面の奥行き幅をクラス最大にして大人もゆったり座れるようにして欲しいな。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 19:11:36 ID:xLGgyLcji]
- >>625
だからやめろ。
電車で画像開いてビックリしたわ。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 19:11:43 ID:golYKqzxO]
- まあライトのイメージだとRFらしくリフレクタのが似合いそうだけど、
プロジェクタ全盛なんだしキセノンと併せて全車標準にしちまえば良いのに。
スパーダと標準でサブリフレクタの色は変えてきそうだな。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 20:24:03 ID:XfIZcq750]
- プロジェクターいらない。
昔のシルビア思い出す。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 21:05:26 ID:XjsjBWRJ0]
- 購入後プロジェクター式の車に劣等感を感じそうで嫌だな・・・（すでに気になってるし）
これから先も一部の安い車以外はリフレクター式なんて採用されないだろうし・・・
スパーダぐらいプロジェクター式にしてくれよ・・・
ボディカラーも黒はなくて黒紫しかないみたいだし・・・
セレナもヴォクシーも同じダイミングでモデルチェンジしてくれればいいのに。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 21:35:09 ID:XfIZcq750]
- 今更プロジェクターなんていってもしかたない。
いやなら買わなければいいんだから。
つか、自分が完ぺきだと思うならホンダにはいって開発側になればいい。
なんで、しつこくウダウダいうかね～。
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 21:47:26 ID:h2qdZGuD0]
- ちょっと意見を言うと、「自分で開発しろ」ですか・・・
消費者は何一つ文句言わず、今ある物で満足してろって事ですね。
分かりました
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 21:52:52 ID:iYypNeRLO]
- >>638は>>429の書き込みと同じIPだな。
自分の意見を押し付けようとする自己チューな奴だなw
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 21:54:12 ID:uW0RfAUa0]
- 今回の目玉は側面補助鏡だな、目から鱗、凄いわ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 21:58:37 ID:XjsjBWRJ0]
- >>608
フリードは2列目のスライド量が増えたり、お得なパッケージがでたみたいだけど
オデッセイは何か改良あったの？？
一年後にプロジェクター式になったら発狂するわ・・・
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 22:00:13 ID:cQPwWFdR0]
- コストダウンか
どこも厳しいんだな
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 22:32:40 ID:dmEtlcG20]
- 少し意見を行くと・・・
ま、過去の書き込み見てればしつこいことに気がつくが。
あるもので満足しろってことですよ、わかってるじゃないか、いい子だ。
自己チューなのはお互い様だわな。どーでもいいネタひっぱるな。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 23:41:38 ID:LDoEnEkaO]
- 別にプロジェクター出たら移植すればいいだけじゃね？
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/18(火) 23:55:48 ID:KieduNuf0]
- プロジェクターって、光が届いている範囲は明るいけど、ちょっと外れると暗くないかい？
ハロゲンのやつで2台乗り継いだけど、どうもしっくりこなかった。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/18(火) 23:57:13 ID:JsD0t0vL0]
- ｵﾒｰﾗﾅｶﾖｸｼﾛﾖ
blog-imgs-32-origin.fc2.com/k/o/j/kojiromiyamoto/evaoyama.jpg
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 00:24:32 ID:5HMfJgS9i]
- >>647
どなたか、カタログ情報で新たなネタをていきょうしてください。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 00:26:04 ID:qH466Ndy0]
- >>614
街中、結構走ってるからみんな車に金をかけてんだろ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 00:29:23 ID:rNPRahEL0]
- >>648
何が欲しいんなら、値段はわからんよ。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 00:53:08 ID:rNPRahEL0]
- なんなら、質問がないんなら寝るでノシ
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 02:45:34 ID:vG1YXgjQ0]
- 何でみんなプロジェクターにこだわるの？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 05:51:41 ID:fSghNFfF0]
- >>652
プロジェクター＞＞＞マルチリフレクター
とおかしな思い込みをしてるｶﾞｲｷﾁがわいてるだけだよ
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 06:32:40 ID:Y5lEMDB8O]
- >>653
その程度でいちいちキチガイ呼ばわりかよ。
単純に見た目でプロジェクタのが人気あるからだろ。配光云々より。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 06:36:25 ID:yH54VQZK0]
- 被害妄想、開始ｗ
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 08:00:39 ID:7NZitmNC0]
- ユーザーが指摘してた部分をフリード小変更で直してきたり
さんざん言われたから4代目は時計付いてるし
言った方が双方にとって良いだろう
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 09:32:23 ID:bvYCAC4Y0]
- 何を言っても所詮
リフレクター＆SOHC
なんだよ。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 09:40:45 ID:vG1YXgjQ0]
- 見た目はひとそれぞれだろうけど・・・
やっぱ、私はプロジェクターの方がいい感じ。（外観）
大多数の人は
こちらがいいはずだと思ってんだけど違うのかな？
この際、投票したらいかがでしょうか？
プロ目に、一票。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 11:07:11 ID:dJYnJJBaO]
- >>652
リフレクターは
暗い、古い、安物
といったイメージが有るからです
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 11:19:45 ID:1NEs34uc0]
- 優劣には一長一短あるとして、プロジェクターは流行。
バブル時代のボディカラーのホワイトパールみたいなもん。
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 11:58:35 ID:vG1YXgjQ0]
- プロジェクターは流行なのか？
だとしたら、今後、他社もリフレクターに戻るのかな？
もしくは違う形状の物のものになるのか・・・
10年後は、プロジェクター式は、「古い」代名詞
になるかもね。
そう考えると、プロジェクター全盛の現在、
ホンダは口火を切ったともいえる？！
クラスは下だけど
ストリーム・フリード・フィットも頑なに
リフレクターだし。
（ゼストはプロジェクターだけどねw）
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 12:26:41 ID:C5c1MXXpO]
- プロジェクターの利点はアクティブAFSができることだろ
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 13:31:07 ID:Srfxvwep0]
- 最近のホンダはコストダウンがわかりやすい気がするけど
大まかにリフレクター式は安っぽい車に採用してるイメージ
そんな事より、プロジェクターの方がかっこいいから好きだなあ。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 15:59:49 ID:vG1YXgjQ0]
- プロジェクター支持の方が多いですね。
少数派の意見では、ないようなので
やはり、見た目は、プロジェクターですね。
↑
ここ重要よ、ホンダさん！！
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 18:13:11 ID:Y5lEMDB8O]
- >>661
数年後にまたリフレクタが増えるかどうかは知らんが、
いま現在あらゆる車種でプロジェクタの採用率が高いのは事実。
プロジェクタの丸って人でいう瞳孔みたいなもんだから
あると無いとじゃ顔付きの印象がだいぶ変わるよね。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 18:45:15 ID:yH54VQZK0]
- ないものねだりのネタはその辺にして、
新しい情報ないかな～。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 20:09:31 ID:uCZNOVP20]
- プロジェクター式も安くなったとは言え、部品費では大幅な差があるからな
１円何銭のコスト抑制より１００倍楽だわな
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 21:12:30 ID:BlqtdP3h0]
- よくわかんないんだけど、下の画像の6:4チップアップ側では
2＋3列目はフラットにはならないの？
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9958189/ImageID=384970/
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 21:59:14 ID:IvLy/vEp0]
- ホンダは出し惜しみするから買いたく無いと思っていた。
だから買うならビッグマイナーの後と思っていた。
だがストリームはプロジェクターに変わらなくて失望したんだ。
ユーザーの意見？全然聞いて無いよ。
プロジェクターじゃないなら買わない。
こういった意見もあってもいいんじゃないかね。
少なくともスパーダ買う奴らは見た目に拘るだろうからさ。
ここに書くべきじゃない事かもしれんが、結構期待していたんだから
愚痴くらいいいだろ・・・
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 22:03:51 ID:fSghNFfF0]
- そう言えばフリードスレにヘッドレストがどーのってキチガイがわいてたけど
ここにもあらわれそうだなｗ
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 22:16:01 ID:7QMB8sf+0]
- なんだこの阿呆はｗｗｗ
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 22:43:00 ID:eKpQTVm60]
- プロジェクター厨が必死すぎなのでホンダさんもオプション設定すれば良いのにねｗ
プラス20万位でどうかね？
- 673 名前：総括してやるよ [2009/08/19(水) 23:21:27 ID:8bdmjmEs0]
- まだいたのか、プロジェクター云々言ってる真性バカ もういいから氏ね
そんなに欲しけりゃ日産のイカリングでもパーツ買いして自作しろ バカだから無理だろうけど
ドル箱車のＦＭＣを１回失敗したら大ダメージ、２回失敗したら屋台骨が揺らぐといわれてるが
近年のあホンダは自社の起死回生を狙って新規開発した車がたまたまヒットして何とかしのいできたが
そろそろ打つタマも無くなってきてヤバイんじゃないか？
北米がダメな今、仮に中国で不振になれば残るは国内だが、
ヒットモデルは全て他社に包囲網が張られて（フリード以外か？）惨敗濃厚だ
国内自動車メーカー初の破綻は、ひょっとするとあホンダじゃないのか？
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 23:29:33 ID:5Xvz1/OHO]
- ?連発で総括とは笑わせてくれるわw
しかしホンダは250万以上の車は全然売れないな…
300万出してリフレクターじゃね…ちゃんとニーズに応えないと。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 23:33:57 ID:bMciXj+Y0]
- アホか。
国内販売が振るわないからといって屋台骨が揺らぐなんてww
むしろホンダの場合国内から完全に撤退して海外シフトすれば収益性は大きく改善するぞ。
ステップのような敗戦濃厚な国内専売モデルにパワーを費やさずに済むんだから。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee [2009/08/19(水) 23:43:12 ID:bWTzcXNq0]
- こんどのステップは、単純に広いから売れる
この手のクルマを買う層は、圧倒的に妻子持ち
カッコはさほど重要でない
いままでセレナがトップシェアだった理由は、室内の広さが体感的に分かりやすかったから
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/19(水) 23:52:22 ID:5HMfJgS9i]
- >>674
ニュースじゃ年収200万円未満の世帯が全体の4分の1とか、年収上がらないとか言われてる中で、stpで車体250万円がバンバン売れるとは…考えにくい。
fitの様に安価で良い車が売れてるんだから、もうちょっと価格設定頑張って欲しかったな。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 23:54:24 ID:7QMB8sf+0]
- たしかに広さは大きな武器にはなると思うけど、見た目も重要でしょ。
セレナがステップの売り上げ抜いたのは、ハイウェイスター追加してからだし。
（今でも売れ筋は圧倒的にハイウェイスター）
まあ3代目ステップと現行ヴォクシーが際物デザインすぎて自滅した感じもするけどｗ
今回はそんなに癖の強いデザインじゃないから、結構売れると思う。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 23:55:18 ID:vG1YXgjQ0]
- でおまえら
何色の買う？
俺は、ホワイトパールとシルバーで
また悩むとするかな
MCで現行の白(名前、忘れた)の方が、綺麗っぽかったが・・
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/19(水) 23:57:59 ID:Q3QyXleR0]
- そういえば現行フィットが出る直前もプロジェクターの有無で荒れなかったっけか？
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 00:05:01 ID:HkOABRXPO]
- >>677
たしかに最近のホンダは価格設定が高い傾向にあるね。
オデッセイも慌てて装備見直しで価格下げるみたいだし…
発売当初に買った人は泣けるねw
年収200万以下がそんなにいるの?値段の問題以前に車買えないじゃん…
普通に働いてて200万てありえるの?
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 00:11:26 ID:hpSAb93yi]
- >>681
200万円未満の世帯の詳細は分からないんす。きっと、派遣さんとか、お年寄りの年金待ちの世帯かな～。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 00:16:21 ID:hpSAb93yi]
- >>681
そう言えば、オデッセイって相当売れてないらしいですね。
確か、早くも3代目末期の時より売れてないとか。
オデは装備も性能も良いけど、やっぱ高いよ。何を頑張ってもファミリーユースの車だもん。
stpも4代目コケると会社も…心配だわ。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 00:34:44 ID:Qs4H2JIZ0]
- >>677
お前はｆｉｔに乗ればよい。
身の丈にあった車選びをすればいいだけ！
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 00:35:18 ID:HkOABRXPO]
- >>679
白乗ってるから黒にしようと思ってたのに、スパーダは黒ないかよ…
>>683
派遣の友達がいて、20代で月35～40貰ってるから
派遣の方が逆に給料いいじゃんて思ってたけど、やっぱ怖いね。。
オデッセイもホンダの中では稼ぎ頭だからね…
レジェンド、インスパイアぐらい売れない車種を抱えてても
利益出せてるんだから、逆にこれからもホンダには冒険して欲しいけど。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 00:39:16 ID:hpSAb93yi]
- >>684
ま、誰でもある程度は身の丈にあった車選びになるよ。
実際、今はra6オデ乗りだけど次はstpいけるかどうか。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 00:46:11 ID:hpSAb93yi]
- >>685
同感。spdに黒なくて驚いた。
他色のネーミングにも驚いた。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 01:01:51 ID:8RHYhcNK0]
- >>685
現在、ホワイトパール・オデRA6だけど
シルバーも気にかかる。以前のシルバーは洗車は楽だったしね。
白系でも、シーラントコート切れると
汚れ(水垢の筋)が目立つ。シルバーは目立たんしw
まぁ、現物見ないと、イメージ違うからね～
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 06:26:50 ID:XM+amK340]
- ホンダは国内ディーラーのために仕方なくモデルチェンジしてる感じで
本音的には国内はどーでもいーって言うか、高くても良ければ買ってちょ
って雰囲気がありありだ。
上の人達は自分とこの会社をアウディかなんかと同レベルの高級車メーカーと思っちゃって
日本人は高くても好きなブランドにゃ金出すだろjkって思い上がってるんだろ
ディーラーの人かわいそｗｗｗ
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 06:31:10 ID:BopqNt7S0]
- スパダの黒に一票！
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 08:19:07 ID:hpSAb93yi]
- >>689
上の人の感覚が市場感覚とずれてると相当マズイね。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee [2009/08/20(木) 12:11:47 ID:CtwJzEcN0]
- >>689
てかその分、値引きがすごいけどなｗ
オデッセイの一声40万引きに、思わず買いそうになったわｗ
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 12:14:58 ID:tgbL2DOaO]
- 雑誌ドライバーにキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
テールカッコイイ！
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 12:49:25 ID:hf1+viwE0]
- ザマイカーにも詳細情報キター。
やっぱりかっこいいかも。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 12:50:50 ID:hf1+viwE0]
- スパダグリル内にアクセサリーライトとか、知らなかった情報たくさんなんですけど♪
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 12:55:30 ID:hf1+viwE0]
- 1つ分からないことが。
3列目はスライドするのか？
それとも固定？
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 13:04:21 ID:hf1+viwE0]
- >>46 にある
「左サイドミラーに世界初ホンダマジックが有ります、
左下の状態が一目でわかるマジックミラー。」
の謎がとけた。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 14:25:00 ID:rWaI4EIa0]
- 今や専門雑誌の方が情報遅いってどうなのよ
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 15:05:13 ID:hpkNXK7r0]
- あほか、カタログにみんな載ってるやん、ディーラーへ池
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee [2009/08/20(木) 15:55:49 ID:5NST8M1b0]
- ザ・マイカーもドライバーもディーラーの簡易カタログのコピーだなｗ
ディーラーでもらってくればゼロ円ｗ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 16:06:29 ID:hf1+viwE0]
- あっそー。じゃちょっくらDに行ってくるかな。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 16:45:24 ID:+EXkzhkg0]
- 一見さんに見せてくれるかは疑問
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 17:08:38 ID:pIi69m+5O]
- 配布用のパンフレットは、まだ無いだろ？
オプション関係の閲覧用は、あったけど。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 18:04:28 ID:0jCQ2nVJ0]
- >>689,691
誘導乙です。
インスパイア＝米版アコード
日本版アコード＝欧州アコード
インスパイアは日本で売れてなくても問題ないし。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 18:53:00 ID:BopqNt7S0]
- ３列目シートはスライドしません。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 19:08:51 ID:bAKkyIc1O]
- >>695
価格コムで既出。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 19:11:46 ID:8RHYhcNK0]
- >>690
俺、シルバーが気になり始めたよ・・
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 21:07:53 ID:hpSAb93yi]
- 雑誌マイカー見たよ。
スパーダ、良いね。フロントグリルのledはかなり期待大。
インパネ周りは、まぁまぁかなって思ってたけど、雑誌の後部に現行のインパネの絵があってビックリ！凄くかっこ良くなったね。
気になるのは、リアのデザイン。
ちゃんと見える絵が早く見たい。
価格は5万円程度のupとか。ちょっとホッとした。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 21:16:27 ID:8RHYhcNK0]
- これは売れるね!
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 21:47:27 ID:joIt6N8d0]
- ブルーイルミのメーターって情報があったから楽しみにしてたんだけど、
実際はそうでもないのかな？RB1オデの日食っぽいモヤ～って感じのが好きなんだが。。
既出のピンボケ画像じゃわからなかったけど、メーター指針が黄色だったのには驚いたｗ
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 22:52:32 ID:8RHYhcNK0]
- 26日のマガジンⅩ発売あたりには
祭りの予感w
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/20(木) 23:02:36 ID:BopqNt7S0]
- ナビとセットになるアラウンドビューモニター付きはいくらくらい値段上がるのでしょうね。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 23:06:56 ID:hpSAb93yi]
- ピンボケ画像だから不確定だけど、ドアの内張りは部分的に布張りっぽいな。
室内長が現行＋302mmってスゴイね～！
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 23:07:55 ID:hpSAb93yi]
- >>711
祭？ってどんな？？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 23:11:27 ID:hpSAb93yi]
- ここのレスじゃなけど、フリードも来年のmcでstp真似して3列目格納＋2列目スライド幅拡大で結構売れそう。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/20(木) 23:18:07 ID:hpSAb93yi]
- >>715
フリードに3列目格納出来るスペースなんて有りませんね。
連続レスと合わせてお詫びします。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 01:03:47 ID:8pYLQMJB0]
- タンブル２列目折りたたみ、チップアップなら前にスライド＋３列目収納で
大型SS（バイク）が乗るなら即買い。
無理ですよねｗ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 01:06:08 ID:VLkgxI4pO]
- インパネはエリシオン風でカコイイな！
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 04:15:37 ID:RHHrqgus0]
- あれプロジェクター厨がわいてない
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 06:46:15 ID:iMdxuA3cO]
- あれプロジェクターじゃないのかよ
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 09:45:51 ID:peZ40pow0]
- >>713
室内長はエリよりも長くなるんだろ。広いぞー。
ただ3列目がスライドできないんだよな。
大人で6人乗車することを考えたら、3列目スライドするRGの方が
2列目、3列目ともに広々乗れそうだな。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 09:49:05 ID:peZ40pow0]
- このスパダ顔には、プロジェクタよりもリフレクタの方が似合うかも、と思った。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 12:21:17 ID:Iu6ZvbfQO]
- >>721
三列目スライドしないなんて今時ありえない仕様だ
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 15:55:53 ID:oia9wEhU0]
- リクライニング出来ないなら問題だが
三列目のスライドいるか？
三列目の調整は二列目に任せればいいじゃん
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:03:22 ID:DuQiaDFD0]
- 新型は２代目路線に戻るって事と最初からスパーダ投入で
モデル末期のセレナ・へんてこりんなノア・デコっぱちなボクシー相手に
十分なシェア回復が見込めるでしょう。
勝負はセレナがフルモデルチェンジし、また時間の経過で新鮮味が薄れてきた２年後だ！
そこでプロジェクター＆３列目スライドシートを投入！
スパーダに待望のブラックも加えてこのクラスの人気を不動のものとするんだよ。
ホンダ車は発表から２年後のマイナーチェンジした時に買うべし・・
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:08:38 ID:VLkgxI4pO]
- 別にホンダに限らず車は後期型だろ、
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:16:32 ID:obFdSzUS0]
- 後期型はコストダウンも進むからなぁ・・・
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:31:18 ID:RHHrqgus0]
- ホンダは内製のＣＶＴにこだわってるけど
電磁クラッチは失敗してトルコンＣＶＴに切り替えたから
期待するほど燃費良くならないよ
フィットも電磁クラッチの初期型のが燃費いいもんな
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:45:42 ID:peZ40pow0]
- >>728
どうだろーな。実際に乗ってみないとわかんないじゃねーか。
CVTとSOHCに変わって燃費あがりそうだけど、
全長と全高が増えた分重くなるし、CVT自体もATに比べて重いし。
あとよく分からないけど、>>728の意見もありそうだし。
結局トレードオフでRGと同じくらいかも。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 18:55:56 ID:peZ40pow0]
- >>723
オレもそう思う。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 19:01:19 ID:RHHrqgus0]
- >>729
４駆に使ってる５速ＡＴのがフィーリングなども含めて
総合的に考えたらいいんじゃないのかって思ったりもするね
これにi-stopみたいなエンジンストップ機構がつけば
随分無駄なガソリン消費が減る気がするんだけどなぁ
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 19:17:50 ID:YmBT3npUi]
- セレナのＯＥＭ、
キタ～！
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 19:51:27 ID:hm9hAVI50]
- >>580
ホンダは国内向けディーゼルエンジン開発から完全撤退してます。
そもそも部門が今年の春で解散してハイブリット部門に統合されてます。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 20:16:14 ID:wK4xumnnO]
- 新型酷すぎw
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 20:22:08 ID:XJJ1/FtP0]
- >>725
すぐ買わず二年後(一年後セレナ登場を待って様子見)もありかもしれん。
むしろセレナがどうでるか興味もある。
キープコンセプトといれているが、むしろ欲を出しすぎて
こけるようなデザインもありうるし・・・
ステップもＲＧで奇抜すぎて自滅したし
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 20:28:13 ID:rlzdiyr+O]
- ホンダは日産からセレナをOEM供給受けるんですかぁ？
なに？自社製ですと！
大丈夫か？あのデザイン。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 20:48:06 ID:XJJ1/FtP0]
- そろそろ祭りでしょうね。
これは売れる!!
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 20:54:35 ID:Lp+NdmhC0]
- オデッセイやフリードみたいに三角窓なくなるかなって期待してたんだが
普通に現行並だな・・・ディーラーにプロモーションDVDも届いたみたいだし、楽しみだな。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 20:59:52 ID:51CIIi7gO]
- 今のHONDAのエンジンでは、i-stopみたいな機構使えないよ。
あれ直噴エンジンじゃなきゃダメみたい。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 21:56:19 ID:+da80LUhO]
- ホンダの安ミニバンでお祭り騒ぎできるやつが羨ましい
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 22:16:13 ID:vgtoPL4J0]
- >>740
www.sweetnote.com/staticc/079188582728488e3bec8fcecb58b99d.jpg
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 22:27:17 ID:ZvQ0RDOg0]
- ザマイカーを見たが、セレナに似すぎじゃないか？
ネットで見たときはそうでもなかったが、紙媒体だとおいおいって感じ。
実写は違うのかね。
あぁ、正面のライトあたりの事ね。
モデューロなんてまんまセレナだった。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 23:09:02 ID:HWlCOF690]
- 新型は2.4の設定ないんだろ。
ということは、オレのRG3が最強のステップワゴンってことだ！！
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee [2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0]
- セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/21(金) 23:20:04 ID:XJJ1/FtP0]
- 総重量は、旧型並みに収まるのかな？
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/21(金) 23:44:10 ID:51CIIi7gO]
- 残念ですが軽く1.6t超えです
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 00:11:09 ID:qStJSRzm0]
- >>746
えぇぇぇ～～
イメージ的に
出だしのフィーリングは、
現在、乗っているオデRA6そのものらしいですね。
重たそうだなこりゃ・・・仕方なしかな
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 00:37:37 ID:suCd20co0]
- 雑誌のコピーうpしてくれ～。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 07:48:48 ID:UxR4KmLaO]
- >>747
RA6からの乗り換え予定？
俺は雪国なんでRA7からの乗り換え予定。
現在のRA7の1700㎏で150馬力は非力。多少軽くなるとはいえ、新ステップも少しパワー不足に思えるんだけど。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 08:52:26 ID:5Gz830Q2O]
- 広さと燃費はマツダ以下か…
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 09:35:48 ID:DE4f1EiaO]
- これで燃費か向上？
なんかヤバい雰囲気プンプンするんだが
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 09:38:51 ID:upshVtNHi]
- 重量税高いのかぁ。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 09:56:36 ID:y3WSkF1m0]
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0
セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
パクリ返しだったら問題ないというホンダオタのレベルの低さったら…
だからインサイトの時も荒れたのに
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 10:43:27 ID:DhcPyrvs0]
- >>751
もっさりしてそうな気がする
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 11:56:50 ID:XXtGodQ10]
- minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f014%2f638%2f143%2f14638143%2fP1.jpg
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 12:07:04 ID:vDGVAlEW0]
- img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/014/638/143/14638143/P1.jpg
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 13:21:57 ID:qStJSRzm0]
- >>749
RA6から乗り換え予定です。(プロジェクター云々・新セレナ等
ちょい引っかかるんで
ＭＣまで待つかも。)
現行ステップもそうだけど、
オデ初代・２代目の乗り換えが多いそうですね。
家族が増えたりすると、
オデハイト系→１ＢＯＸ系に
流れるってデラマン言ってたし。
車検の時、代車で現ステップ2.0でしたが
ＲＡ６より「もっさりした出だし」でびっくりした記憶が・・
後日、ドライブバイワイヤ？？（名前忘れた）の為
わざと「もっさりした出だし」にしていると雑誌に書いてあったので、妙に納得しました。
新型はRA6よりは、多少軽い感じの出だしがほしいですね。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 14:43:24 ID:jbju7cNb0]
- 第一印象
＞セレナにストリームのインパネ？
あの低さが良かったのに…候補から落ちましたｗ
これならエクシーガとか、ワゴン型でも背の高い方がいいや。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 15:33:03 ID:TfSvt6f50]
- >>757
RF8でもハイギアードで出足もっさりだから、そういうもんなのかもよ
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 16:30:20 ID:8yQ6nNbt0]
- 現行の悪魔顔大嫌いだから4代目の方がいいやー
ノーマルのモデューロ顔いいなー
無限も期待
でも買えない･･･かみさんが許可してくれない orz
2代目スパーダにします。
皆さん程度の良いもの流してくださいw
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 16:34:29 ID:qStJSRzm0]
- 本田のハイギヤードは有名ですね
しかし、初代ＣＲ－Ｖなんか車体軽くて、出たしも軽快だったな～
そのあと２代目オデだから、
よく言えば、重厚感あり
悪く言えば、重い～！！って感じでした。
新ステップは、
多少、低速に振って欲しい気がするが・・・
ホンダのことだから、
雑誌とかで「実用に振った走行性能」とか言っておいて
実はハイギヤード貫きそうだ。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 17:11:51 ID:upshVtNHi]
- >>761
すみません。ハイギヤードの意味教えて下さい。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 18:09:26 ID:JNfcT94M0]
- あの・・・思うんですが
外目がハイで内目がロー＆プロジェクタじゃないんですか？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 18:15:32 ID:AaRCTCqc0]
- 9月末の半期決算購入を見据えてセレナ、ヴォクシー試乗してきた。
セレナの方が広くてよさげだったんだけど、ステップワゴンも広いのか・・・。
10月発売だと補助金微妙だよな・・・13年車有りで25万は大きい上に
値引き（先の2車は40突破して片方50を伺う状況）も期待できないだけに
ちょっと待てないか・・・悩ましい。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 18:18:03 ID:ajWjcnbM0]
- リアのナンバー位置がもう少しだけ上がってほしい
フリードみたいでなんかダサい
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 18:23:14 ID:ajWjcnbM0]
- ↑何か日本語変ですね
リアのナンバー位置をもう少しだけ上げてほしい と訂正しときます
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 18:28:11 ID:JNfcT94M0]
- >>763 です。
ごめんさい。みんから見てきたけど違ってました
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 18:30:03 ID:X64wAbxOO]
- >>760
流しましたよ。
オークション経由で全国に流れると思うんで見付けて下さいね～
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 18:40:42 ID:OULgNN2+i]
- 雑誌を立ち読みして、パッと見カッコ悪かったのて2ちゃんでは
叩かれてるだろうなと思ってこのスレ見たら予想通りの展開で安心した
MCでプロジェクター化はガチだろうな
『プロジェクターヘッドライト採用で精悍な顔立ちになりました！』
ってのが容易に想像できる
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee [2009/08/22(土) 18:49:40 ID:dGEFDcL00]
- ザ・マイカー見て、フツーにカッコイイと思った、特にスパーダ
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 19:23:51 ID:B/s4gwpS0]
- プロジェクターにはなりません。
他行ってください。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 20:13:05 ID:REv+6OKc0]
- 今時マルチリフレクターかよ古くさいね
グリル下のオデの様なメッキもかっこ悪いな
同色の方がまだいいぞ
最悪なのはまるでノアと同じテ－ルランプだな。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 20:33:59 ID:+4UgYnI30]
- どこでも出してるようなプロジェクターにこだわってなくてよかった。
早く出てこ～い。
あのテール、どっしり感が出てかちょいい～。
価格、ＯＰ設定内容出てこ～い。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 20:38:54 ID:+4UgYnI30]
- セカンドシート、セレナより広いって書いてあったけど
その補足的なコメントをみると、セレナはロングスライドのため中央部に設定・・・みたいなこと書いてあった。
実際どうなんでしょうね。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 20:39:37 ID:E0MQJJVV0]
- いつまでライトごときで右往左往するかね
ステップワゴンは下位グレード以外はＨＩＤ、いい加減ディーラーへ行けや
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 22:41:48 ID:hfWOk7aW0]
- 4列10人乗りって話はどうなったの？
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 22:41:59 ID:t8ixoxiJO]
- ↑
HIDとかの話はだれもしてねーよ。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 22:55:19 ID:0qORv5ug0]
- 俺もそうだが、先代より劣るってのが気に食わんのだろ。
オデもLEDテールじゃなくなって相当叩かれたからな。
まぁ、叩かれて当然のフルチェンだと思うが。
アレで競合に勝てると思っているのだろうか、アホンダ社員は。
加えてマイチェンで変えてくることが想像できるから余計に気に食わん。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 23:08:21 ID:E0MQJJVV0]
- >>777
誰にレスしてんだ、ダサい奴だねまったく（笑
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 23:12:16 ID:Sp6ONc8l0]
- 今時装備されていないとガッカリするもの
・プロジェクターヘッドライト→現行ですら採用しているものを新型で採用しないとかｗ
・グリップ式ドアハンドル→フィットは散々叩かれてたなｗ
・自発光メーター→最近の車はホント綺麗で凝ったものが多いね。外気温と、燃費計があると尚良い。
・LEDテールランプ→個人的にはどうでもいいけど、突付かれる要因にはなるね。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/22(土) 23:28:41 ID:5Gz830Q2O]
- >>778
だよな
二代目→三代目は全てに於いて進化した感じだったからな
三代目→四代目は走りに関しては確実に退化してるしリフレクターを始めとしてなんだかなぁと思う部分も多々有る。
なによりセレナもどきが誕生しただけで三代目からの劇的な進化が何も無い
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/22(土) 23:45:56 ID:t8mSTMKB0]
- でも・・
ただでさえ前から見たらセレナに似てるのに
同じライト使ったら見分けがつかなくなりそ
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ssgee sage [2009/08/23(日) 00:19:37 ID:IVK7qGH20]
- ＞三代目からの劇的な進化が何も無い
新型は広さが劇的な進化
三代目は、セールス的には完全に失敗作という現実を忘れるな
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 00:36:51 ID:ASA998AD0]
- 「ssgee」でレス抽出すると・・・ｗ
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 00:40:00 ID:tysoTt9e0]
- ディーラーの営業マンかｻｰﾋﾞｽの人かなｗ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 00:43:05 ID:E1nCM+2IO]
- >>778
ただのアンチ乙
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 01:15:01 ID:FHdd/DVi0]
- >>769
何気に3代目もグレードによってリフレクターｏｒプロジェクターなんだよな
最高グレードのみプロジェクター、だったらそれはそれで暴動が起きそうだけどなｗｗｗ
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 01:20:48 ID:FHdd/DVi0]
- 今、確実に分かってるので3代目より進化したことは
時計がついたって事だけだな
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 01:29:21 ID:9cVSne+M0]
- >>786
アンチじゃねぇよ。
原点回帰っていうけどさ、既に他社が同じコンセプトで
出しているのに、目新しい要素が見つからない。
装備も退化し、値段も微妙。
ホンダだから買うって奴だけだろ、これじゃ。
ま、セレナのパイ奪う事には成功か。
・・・確かに俺ももうアンチだな。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 01:42:46 ID:z+VtH/t30]
- 初代と3代目は市場に対しての提案があったからなー
4代目は「売れなかったから方向転換しました」って感じがあるのは否めない
でも、3代目路線貫いて車高5mm下げましたとかしたらもっと非難轟々だろうしなぁｗ
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 01:48:42 ID:3vc0mwww0]
- 極端な話初代はデザインだけで売れたわけだからな
ミニバンが欲しい人はもちろんセダンやクーペ乗りまで貪りまくった
3代目はステップワゴンという車名じゃなかったら2年で撤退決定なほど悲惨な結果になってたはず
それくらい3代目はデザインが酷い
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 01:58:01 ID:tysoTt9e0]
- >>791
初代はＯＰ何もつけなかったらかなり安かったんだよ
確か１７０万ぐらいから買えたんじゃなかったかな。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 02:05:14 ID:tysoTt9e0]
- ステップもオデもCR-Vも初期型は安くて手ごろな値段だったのに
モデルチェンジの度にどんどん値段吊り上がって
当初ユーザーだった人達が手を出しずらい車になっていったんだよな
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 02:06:17 ID:/Fh0eugk0]
- セレナに全くかなわなかったから広くなるのはいいんだけど
やっぱりSOHCやリフレクターあたりなんだかなあってのはあるよな。
本来なら福井社長時代に宣言してたAdvanced-VTECなんか搭載して
単なる原点回帰じゃなくて内容の進化も見せて欲しかったよ
これは最近のホンダ車、オデとかアコードにも言えるんだけどね
レジェンドあたりでも未だに5ATとか技術的に停滞してるのか
なんか最近のホンダ車はインサイトを筆頭に内容の割りに高く感じるなあ。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 03:04:54 ID:3vc0mwww0]
- >>792
欲しくもない車に金なんて出さないよ
欲しい車が現実的な価格だったってのもあるのは間違いないけどさ
>>793
つかCR-Vもそうだけど2世代目以降のデザインの酷さを理解できないやつ多いよな
正直ミニバンにおいてかっこいいも悪いもないって感じでしょ？
背の高い車は車じゃないって
でも一般の多くの人はかっこいい箱と思ったから初代ステップが売れて次は初代ボクシー＆2ndノアが売れたんだよ
これもトヨタの売り方のうまさとか言いだしそうだけど
ホンダは背の高い車に乗りたくない人の意見を聞いて開発して買ってもらいたいみたいなこと言ってるけどさ
背の高い車に乗りたくないやつはどうしてもって状況じゃないと買わないんだよね(>>793みたいにデザインの違いがわからないし)
それで本来の多くの客層に逃げられたら意味がないのにさ
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 03:44:54 ID:tTNpFyBO0]
- >>794
ホンダの平行軸歯車式は段数を増やすのが困難と聞いた事あるな
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 05:21:36 ID:YB1cgECt0]
- もう、ハイブリットステップを格安で出すしかないな～
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 06:59:24 ID:s4SPqBRp0]
- たのしみだ～
早く価格だしてほしいね。
即買！
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 07:07:36 ID:YB1cgECt0]
- みんなはハイブリステップ値段いくらなら買う？
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 08:03:31 ID:jRz86+hy0]
- >>799
出るかどうかはともかくベース車＋15マンが上限
いくら燃料代が回収できてもイニシャルコストにこれ以上かける気にはならない
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 08:10:30 ID:FHdd/DVi0]
- 車体が1トン600越えしてるのにハイブリットの話題ねぇ・・・ｗｗｗ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 08:42:54 ID:IqApgF7t0]
- >>762
低速トルク寄りでなく（よって出だしがだるい）
高回転型エンジンだと認識してんだけど
違うの？偉い人
>>787
マジ、そうなるだろうと予想していたけど
2009全グレードはリフレクターなんだよね。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 08:48:05 ID:IqApgF7t0]
- >>789
ホンダ党の俺としてはだけど
セレナに流れた顧客のパイを喰うは、確実と思う。
しかーし、問題は新セレナ（来年5月？）の動向次第。
セレナが、新ステップのいいとこどりされると
案外、ＲＧのように徐々にもっていかれそうだ・・・
まぁ、広さが今回あるので、ＲＧほど弱点はないだろうけどさ
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 08:48:25 ID:Una5begwO]
- >>801
重量が1.6トン超えるた車のハイブリッドの話をすると、
なぜ「ｗ」マークが付いたレスになるんだい？
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 08:56:42 ID:H5+tWlanO]
- >>783
ssgee工作員ｗ
セレナが売れてるから仕方なく否定していた頭上の無駄な空間作って重心高くするのは明らかに退化だろうが
より低床化して広く出来たら進化と言えるがな。
大体セレナやビアンテと比べて特別広くなった訳じゃない。
あとセールスはこのクラスの消費者の嗜好に合わなかっただけで車の進化とは関係無いだろ、話しすり替えるなssgee工作員ｗ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 09:08:55 ID:vRrVaxP2O]
- ｴｽﾃｨﾏはいぶりさえ実際リッター15キロが限界なのに、ステップのはいぶりが出ても期待できそうにないね。
セレナから客戻すには、1.48キロ（電すら込み）にして維持費安くすれば、また爆発するはず。
ミニミニバンが売れた原因はコンパクト目的より維持費が大半。
開発してる人達は年収いいから気付かんのですよ。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 09:26:40 ID:QKrKT/BA0]
- 今のミニバンは重くして維持が上がってるから手が出せない
買うのはいいけど、そのあとの維持について考えてない
重量を徹底的に軽くすれば、もっと売れる気がするんだよな
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 10:56:18 ID:kVGASLcV0]
- >>802
エンジンではなく、オートマチックトランスミッションの減速比（ギア比）が高いって事だと思う
判りやすいのは、2速発進かな？もし1速が無かったら、同じエンジンでも出足はもっさりに感じるだろう
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 11:34:50 ID:IqApgF7t0]
- >>808
補足、サンクスです!
自転車の二速発進のような感じですね。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 11:46:10 ID:YB1cgECt0]
- 出足が亀だと右折の時に困るよ～
ある程度の加速がないと
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 11:56:53 ID:X7PGlN0Y0]
- >>806
設計段階でぎりぎりまで軽量化して
販売時にオプションでばりばりメタボな
肥満体で出荷は各社基本ですがな
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 12:22:31 ID:/vM5ScScO]
- >>804
重量云々の前にステップワゴンのスレでハイブリッドって言葉が出てくるとはｗｗｗ
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 12:58:56 ID:cmO35AHm0]
- セレナもどきの顔だったら、
セレナがFMCしたら一気に古臭くなる悪寒
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 13:24:30 ID:3vXMBByri]
- 今時プロジェクター式のヘッドライトじゃないのかよ
どうせやるならホンダは全車種、マルチリフレクターにして欲しい
マルチリフレクターのホンダとして貫いてもらいたな
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 14:07:41 ID:Bd3Wprv10]
- >>813
いまの日産デザインは変な方向に向かってるから期待できないんじゃ？ｗ
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 14:11:07 ID:X7PGlN0Y0]
- そう言えば最近はHIDってあんま言わないの？
標準でハロゲンだった車について若い営業にHIDのオプションはあるよねって
念の為確認したらきょとんとしてた
ディスチャージとか言うのが普通なのかな
何故かLEDですか？と聞かれた
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 14:16:41 ID:zpd2eaU20]
- 普通の感覚だと、セレナ見たとき、２代目スッテプワゴンをフルチェン
した感じで、新型ステップワゴンはセレナをフルチェンした感じって、
思うんじゃない？これが売れ筋なんじゃないかな？普通にヒットするよ。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 14:31:01 ID:YB1cgECt0]
- 普通にヒットしてトヨタに選手交代ってパターンですね・・・
トヨタは商売上手だから～
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 14:47:50 ID:mJZntzX50]
- 月8000台目標だってよ
強気だね
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 14:54:43 ID:zpd2eaU20]
- >>818
そうかな？セレナがこの後出て、ノア、ボクシーが出て、値引きが
増えて、各社そこそこ売れるんじゃない？
このクラスは、スタイル、広さ、値段が決めてだしね。ステップは
広さが欠けてたけど、新型は広そうだし。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 14:57:44 ID:mJZntzX50]
- ザ・マイカー見てるけど、思ったよりカッコイイね。
後ろ姿もスマートでイイ。
標準は現行より５万円くらい値上げらしい。でもスパーダは実質値下げだってさ。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 14:59:28 ID:X7PGlN0Y0]
- >>820
ノア、ボクシーはいつ出るんだ？
セレナは知ってるが…
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:04:07 ID:YB1cgECt0]
- 王者トヨタがおとなしくしているわけないよ～
確実にステップつぶしに来るよ・・・
頑張れホンダ
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 15:05:57 ID:mJZntzX50]
- あの高床プラットフォーム使ってる限り、トヨタは無理だろ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:13:28 ID:YB1cgECt0]
- そこが世界の盗与田ですから・・・。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:14:59 ID:GZvxaAGL0]
- 今のトヨタに２正面作戦出来るほど余裕は無さそうだが
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:20:46 ID:X7PGlN0Y0]
- 今のノア、ボクシーにモデルチェンジするまでの期間が5年半で
今のモデルは2007年に出てるから後2年位はモデルチェンジしないんじゃと
勝手に思ってたんだが出すかなぁ…
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:22:56 ID:YB1cgECt0]
- トヨタがインサイト潰しにかかったみたいに
ステップとセレナ潰しに来ると思うよ～
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:29:04 ID:fn0NnHFj0]
- まだ今の型のMCも終わって無い状態だからかなり先の話しだし、とりあえず
セレナか新ステップにしといて、次期ノア・ヴォクが出たらまた考えればいいや。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 15:45:02 ID:YB1cgECt0]
- あとは新ステップの新CMだね～
オイラは北川景子がいいんだけど・・・
他に良い子いる？
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 15:53:28 ID:mJZntzX50]
- 出た～！！！！
カッチョイイ～！！！！
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395596/
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395597/
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 15:55:52 ID:4V06CcZXO]
- セレナパクっても平然と。
ホンダ(笑)とアホンダにはかなわないな(笑)
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 15:57:22 ID:mJZntzX50]
- >>832
>>783
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 16:15:38 ID:IqApgF7t0]
- >>818
トヨタに結局流れるんだけど、
3列目重視の人(5ナンバー2L限定の人)は
ホンダ、日産も捨てがたいと思う。
トヨタは、昔からこのクラスだと、
万人受けもしくは女性客も囲もうとして
コンパクトの方向性(3列目軽視)だし
逆に言うとホンダ・日産のようにおもいきって
「全長」はあまり伸ばせない。
ノア・ヴォクなんて、
それでいて「室内長」は詐欺まがいだしねw
今回のステップの「全長」も相当伸びているので
この点も心配だけど・・・
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 16:16:58 ID:IqApgF7t0]
- 訂正：
今回のステップの「室内長」も相当伸びているので
この点も心配だけど・・・
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 16:35:34 ID:YB1cgECt0]
- 新CMの方も心配です・・・
センスの良い新CMして欲しいですね
スーパーダデイだけは勘弁してほしいよ～マジで～
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 16:41:36 ID:AncmzEFz0]
- 新CMはノリＰで決定！
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 16:42:45 ID:CZe433zJ0]
- >>836
ドーベルマンのCM結構好きだったな・・・。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 16:48:18 ID:uwKOWJQk0]
- 今日ホンダでオイル交換ついでに社外秘見せてもらった
8月上旬に埼玉アリ－ナで営業集め説明会をしたそうだ
ノ－マルはまるでセレナだな
スパ－ダはいいかもね、ただグリル下のメッキはいかんな
同色の方がいいと思う
リアテ－ルランプはノアそっくりだな
マイナ－でＬＥＤになる予感がする。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 16:50:33 ID:X7PGlN0Y0]
- >>831
なかなか良いね
ただ実物と印象違う事もあるからなあ
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 16:53:53 ID:YB1cgECt0]
- 昔のCMって見れないのかな？
なんか見たくなったよ～スーパーダデイ～（＾＾）
ドラッグはあかんで～。
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 17:09:09 ID:QKrKT/BA0]
- 20代だけど、手がだせないな。
このクラスは夢の夢。若者は大衆車ですよ
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 17:18:26 ID:5DUiKijE0]
- >831
デザイン確かにカッコイイ
でも床が低すぎ段差などで擦りまくりだな・・・
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 17:31:20 ID:H5+tWlanO]
- >>831
ノーマルはセレナ
スパーダはモビリオスパイク
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 17:35:06 ID:mJZntzX50]
- >>844
>>744
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 17:49:32 ID:uwKOWJQk0]
- 新型だがデザインは原点復帰で良いと思うが
走りは明らかに退化だな
1.6トンにＳＯＨＣじゃ走りに期待できないね
（ストリ－ムエンジン）
ファミリ－カ－だから仕方ないか。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 18:06:23 ID:zpd2eaU20]
- ストリームのエンジンにしたって事は、ストリームの１．８にハイブリ
プラスして１年後ステップワゴンに搭載してくるのかもしれないよ。
２リッター以上のトルクで燃費は１．８より良くて、プラス１５万円位なら
結構売れるかも。気の早い話ですが。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 18:20:23 ID:sPGtbdqt0]
- ステップワゴンのＣＭは初代が今でも印象に残ってるな。
２代目は全く覚えてない、３代目は車内でタップダンスやってたな。
４代目はセレナみたいな楽しそうなやつがいいと思う。ノア/ボクシーみたいに寒いのだけは勘弁・・・ｗ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 18:43:19 ID:H5+tWlanO]
- >>744
でもリアル世間ではセレナのパクリと言われ続ける事になる
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 18:48:38 ID:qehUs1eg0]
- >>849
それはない
2代目見せれば「オリジナルはホンダ・パクったのは日産」と、誰もが納得
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 19:04:04 ID:CZe433zJ0]
- >>850
見せないと・・・（涙）
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 19:10:07 ID:/10qsQRx0]
- >>831
これ見る限り、内目がプロジェクターに見えるのは俺だけ？
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 19:14:31 ID:tt0dT7uQ0]
- HV出るまで待つか
最後だろう純粋エンジン車を味わうか
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 19:15:48 ID:tt0dT7uQ0]
- >>852
ハロゲンプロジェクターのハイビームかな
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 19:49:46 ID:YB1cgECt0]
- ハイブリッドがあとから出て後悔するなら待ちですね～
新型ステップで優越感に浸りたいなら即買いですよ～
きっと良い車だよ新型ステップワゴン（＾＾）
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 20:07:38 ID:yuzBWxJ70]
- ステップ用の２モーター式の本格ハイブリッドは、
インサイトの「マイルドハイブリッド」とか「簡易型ハイブリッド」と言われる１モーターのパラレル式じゃないから、
結構高くなると思う
４０～５０万高くらいか？
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 20:07:58 ID:s4SPqBRp0]
- ＨｉもＬｏもリフレクター
何度か資料見見に行ってるが、見れば見るほど良くなるな。
後ろはかなりどっしり感があっていいっともう。
デザインがパクリとかはどーでもいい。
要はまとまりがあって、素直に好みかどうか。
わたしはいまのとこスパーダです。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 20:15:41 ID:s4SPqBRp0]
- スパーダのグリルの下の部分、塗装なのかな？メッキかな？
カタログ風のものだとシルバーに見えるのですが、
ＯＰカタログだとメッキに見えたのですが、ＯＰパーツで載っていなかったような・・・。
見逃したのかな？わかる人教えて～。
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 20:16:59 ID:Una5begwO]
- 初代は雑誌で車評論家達にボロクソに叩かれていたなぁ。でも売れた。
2代目になって見違えた。
3代目は別物。
4代目はどう評価されるんだろう。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 20:33:44 ID:IqApgF7t0]
- リフレクターの件は叩かれ所w
でも蓋を開けたら大ヒット。
セレナが出た頃、また叩かれ
そのあとてはセレナの出来次第っとこ。
周知のとおり、現ＲＧとセレナでは、その差（売り上げ）が広がりすぎた。
でも、間違いなくよさげだね。今回のは!!
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 20:45:26 ID:H5+tWlanO]
- ssgee工作員（笑）が指摘されてからメ欄に何も書かずに単発IDで上げまくってるなｗ
自分ではバレずに上手くやってるつもりなのかねｗ
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 21:05:09 ID:yuzBWxJ70]
- ↑
ここはホンダスレなんだから、おまえみたいなアンチホンダのヴァカのが工作員だろ、常考ｗ
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 21:10:34 ID:yuzBWxJ70]
- >>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 21:25:37 ID:ASA998AD0]
- 池沼みたいな内容を連投するなよｗ
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 21:55:02 ID:OURtpFJL0]
- アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:07:05 ID:zpd2eaU20]
- >>856
もし、１．８にハイブリなら、インサイト式のハイブリで対応できるんじゃ
ないかな？それだと、フィット用も含めてスケールメリットでて、安く
ハイブリ化できるよ。トヨタもビッツ用に簡易式開発中だし。
このクラスは安くないと厳しいでしょ。今、２代目乗ってて、買い替え
時期だけど、２０万以内のハイブリならそっち買うかも。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:14:49 ID:YB1cgECt0]
- セレナには新型は脅威だな・・・
新型の方が性能上なのは当たり前の事だけど～
新型セレナが出る時が本当の勝負だよ（＾＾）
頑張れステップワゴン
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:22:45 ID:/10qsQRx0]
- ずっと前にあった組合せ表に
ノーマルにはSOHC i-VTECと書いてあるが、
スパーダにはi-VTECしか書かれていない
エンジンが違うのか？
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:24:30 ID:X7PGlN0Y0]
- 何はともあれ早く実物を見たいものだ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:33:21 ID:OURtpFJL0]
- >>866
すでに新社長が、中型・大型専用２モーター式HVを新規開発と発表済み
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 22:41:34 ID:YB1cgECt0]
- ミニバンメーカーのホンダの逆襲～
ぜひ良いHVを開発して下さいね（＾＾）
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 23:04:05 ID:zpd2eaU20]
- >>870
それ知ってるけど、アコードやオデ用の２．４から上じゃないかな？
ステップワゴンやストリームクラスはどっちを搭載してくるか微妙じゃない？
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 23:13:44 ID:3Aw7FEqhO]
- 排気量じゃなくて車重の問題だからな…
厚顔無恥とはよくいったもんだw
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 23:14:26 ID:OURtpFJL0]
- ミニバンは車重が重いから、マイルドハイブリッドだと、結局実用燃費が良くならない
先行するトヨタのミニバンでさえも、普通のガソリンエンジンより大体５０万円以上高くなってる
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/23(日) 23:20:31 ID:ASA998AD0]
- 開発担当者のコメント
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127326_1.html
もし、ホンダがミニバンに新方式のハイブリッドシステムを採用するとすれば、
パッケージングを含めてプラットフォームから見直さなければならないはず。
登場時期は、フルモデルチェンジをスタンバイしている『ステップワゴン』は
新型のその次のモデル、『ストリーム』も、次期モデルは開発が進行中のはずで、
その次のモデルと予想される。『オデッセイ』は、ちょうど次期モデルの開発がスタートする
タイミングで、ハイブリッドシステムを導入するか検討段階にあるといえる。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/23(日) 23:45:00 ID:eORkzMEm0]
- ホンダの言う事とやる事は一致しない。
F1がその典型。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 00:30:39 ID:vEZmyoT50]
- アホンダ社員はマーケティングがばか。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 00:41:02 ID:q8waKl/70]
- 現行より約5万高くなると聞いて、試しに現行で欲しい仕様の概略価格を見てみようと
現行のG LパッケージでHPのセルフ見積してみた。
何故かスマートキーをつけると何故か車両価格がいきなり跳ね上がる・・・。
よく見ると、現行はスマートキーつけると自動的にFOPのナビが付くんだな・・・。
まさか新型でもスマートキーとFOPナビがセットオプションとか無いよな・・・今時？
先代アコ買った時は、どうしてもFOPナビがインテリアデザインと切り離せなかったから（2DINは酷い位置だったし）
糞高いDVDナビを泣く泣く付けたけど・・・その教訓で今後は絶対にFOPナビは付けたくない。と思った。
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 00:52:09 ID:pkS7d91h0]
- バリチェロ優勝
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 04:46:00 ID:btviQ7w+O]
- >>859
初代は叩かれてもあれだけ売れりゃ万々歳でしょ
オデッセイ祭りも重なって、ホンダの全盛期だったな
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 07:06:11 ID:ytvhQOaSO]
- >>875
せっかくの新型なのにHVもエンジンもノアの一周遅れなんですね
- 882 名前：C mailto:C [2009/08/24(月) 07:47:17 ID:ez5Jv7h/O]
- サーフボードのロングボードはいりますかね？
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 07:55:19 ID:rF8xATHeO]
- STEPDQN
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 07:59:24 ID:rY7zKAYrO]
- 新型はSOHC化石エンジソで退化するみたいですね
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 09:22:46 ID:oERJ1VqF0]
- ２年前、2009.10は、当っていたでしょ
当時は2009年に「出るはずないだろ」と散々な言われようでしたが
これ以上あまりいえませんが・・・
2010.12が注目ですね。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 09:35:30 ID:xqw6iNo80]
- 来年出るのか？ファイナルウエポンのHV
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 09:54:19 ID:JQOvJ9tm0]
- >>831
かっこいいねー。
ただホンダって、いつもイメージと実物が似てないんだよな。
FREEDもそうだし、もちろん現行もそうだし。
フタを空けたら「何じゃこりゃー」ってことにならなければいいが…。
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 09:55:18 ID:zC10dkpd0]
- >>883
化石 乙！
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 10:20:13 ID:xqw6iNo80]
- オデみたいにならない様にしないとね
オデほんとうに売れてないみたいだね・・・（涙）
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 10:25:16 ID:pkS7d91h0]
- バンパーのメッキがダサいってのに
ホンダはいつまで続ける気なんだよ
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 10:33:51 ID:xqw6iNo80]
- 確かに銀出っ歯はダサダサだから
やめて欲しい・・・。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 10:46:18 ID:RVvwFPjN0]
- スパーダカッコイイね
これは売れる
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:01:31 ID:xqw6iNo80]
- ﾌﾙﾒｯｷボデイのステップワゴンを
出したら売れると思うよ～
インパクトはﾃﾞｶｲと思うけどね
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:08:07 ID:cDbTwkET0]
- >>784
>>861
[ssgee]で検索してみた
どうやら本物の池沼みたいだなｗ
orz.2ch.io/orz/orz.cgi/-/namidame.2ch.net/industry/1221922283/?t=ssgee
www.google.com/search?q=ssgee&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLD_ja
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:25:38 ID:70+qY3xY0]
- これは大ヒット間違いなし、ホンダマジック健在
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 11:27:17 ID:RVvwFPjN0]
-
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:10:34 ID:yuzBWxJ70
>>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:25:37 ID:ASA998AD0
池沼みたいな内容を連投するなよｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:55:02 ID:OURtpFJL0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 11:49:36 ID:pkS7d91h0]
- 爆発的には売れるには大事な要素がもう１つ必要なんですが
残念な事にこの車にはそれが欠けています。
おしい！
とは言ってもそこはそれ、インサイトやフィットのようにはいかないですが
フリードぐらいには売れるとは思いますよこれは。
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 11:54:45 ID:xqw6iNo80]
- もう一つの大事な要素ってナニ？
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 13:17:04 ID:ht3X1I3C0]
- >>898
釣りだから気にするな！
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:04:30 ID:btviQ7w+O]
- なんか過大評価されてるのワロタｗｗｗ
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:21:04 ID:AF+zCa9+O]
- またフローリングですか？
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 14:25:11 ID:xqw6iNo80]
- いいね～フローリング（＾＾）
またフローリングのオプションあるの？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 16:27:34 ID:pkS7d91h0]
- 当たり前過ぎて誰も何も思わないみたいだけど
根本的な疑問なんだがそもそも車内の床がカーペット敷きなのはなんでなんだろう？
いくらその上にマットを敷くとは言え、汚れるのに取外して洗えないんだから、
もっと簡単に拭き掃除などで綺麗に出来る素材を敷いたほうがいいと思うんだけどなぁ。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 16:52:12 ID:NEdOlNrD0]
- >>903
たしかに
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 17:25:16 ID:b2x84OFT0]
- 安く手っ取り早く防音/断熱するのにいいんじゃね?
凸凹の床にもフィットするし。
フローリングとか、床平らにするの面倒じゃんw
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 19:11:43 ID:Dm0QS+Pr0]
- これなら大丈夫
フツーにミニバンシェア№1とれるよ
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395596/
bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=395597/
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 19:14:01 ID:C8TOYJHkO]
- >>893
フルメッキは日本では認可降りないとオモタ。勿論車検もNG。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 20:04:12 ID:niwWeO0+O]
- 初代／二代目ユーザーが買い替える車がやっと出るのですね
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 20:21:39 ID:oERJ1VqF0]
- 感無量です・・・
板立ち上げてよかったです。
このペースだと・・・
ステップ４代目スレ part２、
どなたかよろしくお願いします。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 20:27:48 ID:mqlIHImZO]
- 糞デザイン
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:05:34 ID:0FoLFHNN0]
- ↑、必死さがみじめ
いやならここに来なけりゃいいのにｗ
かっこいいからほしいけど、少し次のセレナが気になる・・・が、まちきれないだろな＾＾
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 21:06:08 ID:7tEEqy/A0]
- スレタイ
【新型なのに】4代目ステップワゴン【目玉なし】
テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7㎏・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:07:18 ID:w6zybPph0]
- >>908
そうです。やっとでるのです。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 21:30:33 ID:1Fy/OiC/0]
- >>912
アンチ必死すぎｗ
まだ発表すらしてないクルマにここまで必死になるとはｗ
それだけ新型ステップが売れそうで、「脅威」ですらあるっていうこったなｗ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 21:47:01 ID:6JCExtc/O]
- 日本語でおk
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:20:45 ID:mY0KfYak0]
- >>914
逆に聞くが何が売りなのか判りやすく教えてくれ
セダンからミニバンへの乗換えで
ヴォク、セレナ、ステップが候補なんだ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 22:24:38 ID:1MW6X0nQ0]
- >>914
現行を完全に否定した形になったので、現行に乗っている奴がふぁびょっているんだろ
まぁアンチと変わらんなｗ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:38:56 ID:1Fy/OiC/0]
- >>916
広さと燃費でミニバントップ
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 22:42:50 ID:A7YUwsDo0]
- 俺、２代目ユーザーなんだけど、これなら新型欲しいと思った。
３代目は狭いよね。スタイルも２代目の進化版で、かっこいいし。
無限とスパーダはすごくカッコイイ。
２代目のユーザーは多いから、買い替える人多くて売れるだろうね。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/24(月) 22:58:28 ID:GIGeKtTh0]
- まず、スパーダというグレード名が恥ずかしい。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:10:21 ID:yyVzzmV80]
- やっぱり現行は良くなかったのか。いろいろと先代までの仕様に戻ってるな。
デザイン見たけど、いかにも原点復帰しましたよ文句無いでしょ って感じだな。
個人的にはプロジェクタより、RF1/2後期の傘付マルチリフレクタの方が好きだけどな。
だが何でSOHCにしたのだろうか・・・まぁ元々ブン回すようなクルマじゃないけど
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:19:50 ID:pkS7d91h0]
- そら原価低減てやつですよ
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:25:36 ID:mY0KfYak0]
- >>918
そうなのか
早く実物見たいな
>>920
全国のスパーダ乗りへの挑戦ｗｗｗ
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:29:50 ID:1Fy/OiC/0]
- >>921
SOHC化は、燃費と低騒音・低振動のためじゃね？
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:31:58 ID:yyVzzmV80]
- SOHCってそんな恩恵があったのか 知らなかったな
だがスパーダというグレード名がちょっとアレなのには同意だなｗｗｗｗ
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:50:55 ID:30y8GttK0]
- ガキっぽいんだよなw
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:54:39 ID:pkS7d91h0]
- 日本人はそーゆーの平気で好むから仕方がないｗ
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/24(月) 23:59:26 ID:ytvhQOaSO]
- SOHCだと高速でセレナにブチ抜かれるんじゃね？ｗ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:07:32 ID:3cSfSKsV0]
- ↑発言もガキっぽいしｗｗｗ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:08:38 ID:TWSroQK60]
- 実用域のトルク特性次第。
こんなクソ重い車で高回転域のピークパワーなんて
ありゃあった方がいい。って程度じゃないの？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 00:25:57 ID:0i8MEHRM0]
- 次の情報はいつ？
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 00:29:27 ID:1PO4LS6n0]
- >>931
ディーラにはもう社内用ｶﾀﾛｸﾞあるよ。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 01:16:36 ID:JUeVRwA+0]
- 前までは、さすがにＤＯＨＣでないとストレス感じる程
もっさとしてたんだろうよ重すぎて。
逆にＳＯＨＣでも大丈夫！な所まで技術が来たんだろうよ。
しかし、ＳＯＨＣいいぞ。俺も初めは「えー」と思ってた一人だが
安心して踏み込んでいけるし、回転もスムーズ。さすがホンダだわ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:13:14 ID:bz9D93gF0]
- 初代を買って13年。やっと両側にドアが付いた正常進化版が出るんだなあと思ったけど、
来月頭に車検なので微妙にタイミングが合わないや・・・( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
＞SOHC
カタログスペック的にはショボーンだけどなんせ”エンジンのHONDA”だからねえ。
意外とあなどれないものを出してくるかも。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:26:48 ID:BfvItuoZ0]
- >>934
ディーラーに相談してみれば？ｗｗｗ
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 02:41:55 ID:bz9D93gF0]
- >>935
ドライに考えると 値引き幅＋エコ減税＋不具合ダメだしがほぼ終わってる の三連コンボで
ノアボクかセレナなんですけど、セレナはもう末期だし、かといってヨタ車は経験上、所有しても
あまりワクワクしなかったので難しいところですw。
HONDAが”最初っからクライマックスだぜ！”的な大幅値引きをしてくれればいいんだけど・・・（無理そうだけどw）
まぁ今度探りを入れてみますわ。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 05:33:42 ID:JjZwpgZr0]
- ドライバーで見たけど、後期型スパイクみたいなフロント
内装は現行ヨタのノア風に見えた
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 08:10:21 ID:ggqEI/8eO]
- エンジンのホンダがトヨタに負けたな…
ノアは二年前からバルブマチック搭載なのに後出しのステップワゴンが単なるSOHCなんて
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 09:26:18 ID:pq5m0CKv0]
- WISHとストリームを乗り比べてみて下さい。
答えはすぐにでます。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 09:35:26 ID:01zfFPvK0]
- フルブラックメッキのステップワゴンが出たら
絶対に買いだけどなあ（＾～＾）
かなりの渋さとインパクトがあるとおもうけど・・・
どう？
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 10:14:29 ID:tcGls8ch0]
- 2代目乗りです。新型スパダかっこいい。絶対買います。
懸念は…、
3列目スライドしないんだよなー。
Mクラス最大の広さになったが、広くなったのは3列目後ろのトランク部分で
2列目、3列目の足元スペースは、3列目スライドするRGの方が広いと思われる。
あと3列目に座った時に2列目のシート下に足が入れられないと、
さらに狭く感じるかも。
重量が1.6tを軽く超える。ってことはRGよりも100kg弱重い。
SOHCに変わって実用トルク値はアップしているが、
出だしでもたつきそう。
街乗りでは燃費良さそうだが、高速では燃費悪そう。
ロックアップかかるRGの方が燃費がいい、ってことになったりして。
あとは値段だな。
RGの特別仕様車クラスの装備をつけたら、300マソは軽く超えるな。
ここが一番の問題。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 10:34:14 ID:ggqEI/8eO]
- >>941
まさか広くなったのは荷室だけってオチですか
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 11:25:50 ID:XQ9HDd7r0]
- 軽用のCVTだってロックアップするんだから、ホンダマルチマチックだってロックアップすんじゃね？
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:29:21 ID:MEihLWdZ0]
- ロックアップしたトルコンATのほうが・・ていう話では。。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:44:12 ID:JUeVRwA+0]
- >>941
直噴だから、余裕でＯＫだろ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:44:58 ID:JhiFpxUb0]
- 先代より燃費良くなってるんだからどうでもイイじゃん
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 11:49:58 ID:JUeVRwA+0]
- >>938
心配すんな、日本初のDOHCはホンダの軽トラだｗ
今時DOHCありがたがるなんて勘違いもいいとこ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 12:11:57 ID:3cSfSKsV0]
- うんそうそうエンジンやミッションについて語るなら
もっと車の事勉強してからにしようぜボウヤ達
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 12:49:53 ID:xuSiK9jY0]
- だが仕組みも分からないのに、名前だけで買うのが日本人だろ
もうOHVにしてしまおうぜ
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 13:29:25 ID:x1+dmvjA0]
- >>938
バルブマチックに燃費で対抗する為に走りを犠牲にして泣く泣く軽量なSOHCにしたのに
車の総重量が従来比+100kgになって結局走りも燃費も駄目になるという負の連鎖ｗ
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 13:47:27 ID:rvJb+DREO]
- 皆さん現在乗っている車種は何ですか？
私は215サーフ後期4000ccです。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 14:52:36 ID:3p5Zkv/N0]
- 2代目オデアブ
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 14:55:24 ID:IBiHMyTnO]
- みなさんがスパーダを買う理由って何ですか？
アンチじゃなくて単純に聞きたいんです。走りが全然違うとか？
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 15:14:56 ID:E/pqbyzy0]
- >>944
文面からはそうとれないが・・・
「ロックアップかかるRGの方が」というからには、比較対象はロックアップかからないととれるんだが？
>>953
2代目のスパーダだと足回りが違うらしいよ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 15:29:01 ID:/SUv3wHP0]
- >>952
初代RA4から現行RG1乗り継ぎだけど、ｵﾃﾞからｽﾃﾌﾟ乗り継ぎ多いね。
ｵﾃﾞ売れないわけだね。ちょいｽﾚﾁ、ｽﾏｿ。
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 16:16:46 ID:sbt4eiCmO]
- >>940
社外品で出てるよ
ノーマルで買っていじれ
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 17:51:01 ID:tcGls8ch0]
- ＣＶＴはロックアップしないものと思ってたわ。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:15:35 ID:axKtEVcO0]
- >>950
燃費上がっても重くなったから相殺されるのか
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:21:18 ID:01zfFPvK0]
- >>956
フルブラックメッキボデイーだよ～！
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 18:48:50 ID:cJ+vfYtoO]
- >>959
傷付いたらどうすんの？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 19:00:25 ID:01zfFPvK0]
- >>960
傷に強いメッキあるよ～
人気色になると思うけどな
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 19:03:16 ID:xuSiK9jY0]
- フルメッキとかガキも良い所だろ
それでナンバーステー入れてたらガキの原付だな
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 20:26:09 ID:3cSfSKsV0]
- メッキは重いぞ
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 20:50:00 ID:mGJbmgNV0]
- 遂に、待ち望んでたミニバンの登場ですね。（ＲＧは狭いので
却下の経緯あり）
ＲＡ６から乗り換えるよ
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 22:27:03 ID:JeRvMB5g0]
- >>964
ホント待ち望んでた形だよね。２代目は両側スライドドアじゃなかったし
３代目は少し、狭かったし小さく感じる外観が今イチ。
新型は弱点なくなった。買い換えるぞー。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 23:13:09 ID:Z3C7siN30]
- >>959
メッキ加工してくれるショップならいくらでもあるじゃん
ただ、近所に笑われるよ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 23:17:10 ID:BfvItuoZ0]
- 今日見かけたステップは何代目だったんだろ
片側スライドで後の窓が斜めに可動して空いてたんだが
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/25(火) 23:31:21 ID:mxoZY+hE0]
- 初露出した写真を見てあり得ないと思ったけど、今日発売の雑誌の写真みると予想以上にかっこいいじゃないの
売れる予感
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/25(火) 23:50:00 ID:NN/SoMEr0]
- >>941
ノアヴォクシーも三列目スライド無しなんだよな
現行のミニバンタイプのほとんどが三列目を上に折りたたむ方式だけど
バック時にリア横の窓の視界最悪だから、新型の床下収納というアイデアはたしかに買い！
ただ、たまに三列目までフル使用してトランクスペースにベビーカーやら荷物やら目いっぱい積むときに
前後スライド機能があると上手く調節して収納できるんだけどな
うーむ セレナのモデルチェンジを見届けるか！
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 00:12:36 ID:+odrEkbJ0]
- セレナ待ってたら、エコカー減税受けられないｗ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 00:53:49 ID:54WBOkG30]
- 民主も経団連と今後のお付き合いがあるだろうから
政権取ったら何か自動車業界に金がいくような方策出すかもよ
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 02:26:09 ID:sBKGMKNN0]
- どうせエコカー減税は継続するだろ
何も減税マジックで必要も無い買い替えは控えるべき
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 05:55:51 ID:ZkCy/Zr80]
- >>972
そっか、EG6から買い換えようと思ったけど、マイナーチェンジまで待つか。
本田は必ずスポーツモデルとか出しそうだからなー
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 07:07:38 ID:sBKGMKNN0]
- MCまで待つのが基本
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 07:11:27 ID:GrGI1Pqy0]
- 基本？
新型乗りには、ありえない
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:Ｊ [2009/08/26(水) 07:14:39 ID:rnImZfSE0]
- >>974
MAC待ってたら他の新型欲しくなるわ
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:00:46 ID:SH52p3vSO]
- さっきコンビニでベストカーを見てきました
ライトの形がちょっと気に喰わないけど、
全体的な形としては、現行よりは好きです
燃費も、あのクラスでは一番良いみたいな
事が書いてあったような気が…
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:15:05 ID:g/Qv/d9XO]
- >>975
MCまでは待てるか不安だけど、新型出て速攻飛び付くのは
車選びの世界ではアウトなのは常識
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:23:40 ID:MYNfu/7m0]
- やっぱりボデイカラーはワンパターンの
白、黒、シルバーの三色が
人気カラーになるのかな・・・。
メッキカラーやマットカラーとか出ないかな～
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 09:29:28 ID:MYNfu/7m0]
- >>978
新型の車に乗ってる優越感が良いんだよ～
次のフルモデルチェンジまで長く現行車だし（＾＾）
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 09:38:10 ID:xeRB3f+c0]
- >>970
エコカー減税は平成２４年までだから大丈夫だよ。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 09:49:07 ID:M0rbI74lO]
- >>981
補助金が
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 10:00:40 ID:g/Qv/d9XO]
- >>980
初回製造出荷分は必ずリコールやガタがあるからな
ステップワゴンで優越感とかｗｗｗ
冗談は顔だけにしてくれよおっさんｗｗｗ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 10:05:30 ID:KYzGQusq0]
- R型ｴｿｼﾞｿってK型に比べてそんなに低燃費でﾄﾙｸﾌﾙでﾊﾞﾗﾝｽ良いのか？
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 10:59:45 ID:CgNZ+Si10]
- 売れるかどうかは別として
現行より古く見えるんだが・・・・
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:02:57 ID:pUXyVJwt0]
- そりゃ原点復帰だからじゃね
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:43:29 ID:JQjea5ag0]
- >>906
しかしまあこれ次期セレナライダーだって言っても
全く通るデザインだな。
スパーダの方は辛うじて中央のメッキグリル（パンパー？）が
ホンダ一連のデザイン継いでるけど、そこだけだし。
悪くないけど、よりによってヘッドライト形状くらい垂れ目にするとか
して避ければいいのに・・・
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:47:01 ID:ly+FMLSr0]
- ここ最近のホンダ車のパンティーみたいなデザインのハンドルが
やっと変わったな！
評価に値する。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 11:48:23 ID:g/Qv/d9XO]
- >>985
またプロジェクター議論に戻すつもりか？ｗｗｗ
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 11:54:57 ID:54WBOkG30]
- >>987
最近のホンダデザイナーの能力低下はひどいよな
上にいる人間がおかしいのかなぁ・・・・
マジでろくなデザインがない
どうしてしまったんだろ。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 12:16:46 ID:JnOWYEC8O]
- 馬力ねえな
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:23:16 ID:E/zx3J9e0]
- いまさらセレナじゃ設計が古いし、やっと欲しいと思えるミニバンが出たな
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:26:29 ID:rilW+ZJsO]
- 初代スト(K20A)からの乗り換えだと新型ステップの走りは相当ストレスがたまるかな?
中低速域だけでも今と変わんないぐらいならうれしいんだけど。
重量もかなりあるみたいなので無理か。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 12:34:50 ID:E/zx3J9e0]
- 燃費が良くなってるってことは、中低速トルクは相当上がってるんじゃね
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 12:40:46 ID:Fud6aoYAO]
- セレナのパクリで劣等感感じるから、買わないほうが良いよ(笑)
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 13:00:38 ID:2X5kX05M0]
- >>995
>>744
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 13:07:13 ID:FQ8Pevpc0]
- 車重についての正確な情報がまだどこにも出てきてないな。
軽く1.6t超っていうくらいしか。
どんだけ重くなるの？？
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/08/26(水) 13:38:15 ID:2X5kX05M0]
- 次スレは？
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 14:48:38 ID:6HgeHS+m0]
- ラストゲット
俺はＲＧ1を10年乗る事を誓います。
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/08/26(水) 14:50:06 ID:gDBpvDnJO]
- ステップ最高
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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